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電気自動車総合スレ part8

1 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 14:21:01 ID:xHnPBBvK.net
ハイブリッド、プラグインハイブリッド車も含めた電気自動車全般について語るスレです。
純粋なＥＶ車はもちろん、きわめてＥＶに近いシリーズ式プラグインハイブリッド車
プリウス改造のパラレル式プラグインハイブリッドの話題もＯＫです。
バッテリー技術、キャパシタ技術もＯＫ

前スレ
電気自動車総合スレ part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1249449140/

議論は冷静にお願いします。

2 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 14:21:42 ID:xHnPBBvK.net
関連スレ
【三菱】 i-MiEV(アイミーブ) part5【電気自動車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1251705379/
【電気自動車】日産・リーフ Part1【ｾﾞﾛ･ｴﾐｯｼｮﾝ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249228630/
◆◆◆◆◆電気自動車総合◆◆◆◆◆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231339144/
もう電気自動車いけるんじゃね？II
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/future/1242666437/
電気自動車は、社会を変えるか？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210063824/

3 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/02(水) 14:22:22 ID:xHnPBBvK.net
げっ！
立てる所間違えたorz

4 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/03(木) 00:46:44 ID:vJNxKxfV.net
ついに本物か！？EVブーム！

過去に何度か盛り上がっては萎んでしまった電気自動車のブームが、今年になって改めて盛り上がりを見せている。

スバルが本年6月4日にプラグイン ステラを発表し、その翌日6月5日には三菱がi-MiEVを発表、
さらに8月2日には日産がリーフをお披露目して来年からの発売を表明するなど、
各社が新しい電気自動車を発表したからだ。

Autoc one
ttp://autoc-one.jp/subaru/stella/report-367280/

・・・・・・・・・・・・・・

量産の一番乗りはスバル　プラグイン ステラと言うことだな

5 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 20:02:12 ID:MixZLCkz.net
>>1
何処に立ててんだよw

6 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 22:24:57 ID:9iE3SL0G.net
電気自動車でカーシェア　東急や三井物産子会社

　東急電鉄や三井物産子会社の「カーシェアリング・ジャパン（ＣＳＪ）」は４日、電気自動車１台によるカーシェアリング事業を
９月末から東京・渋谷のビル「セルリアンタワー」を拠点に始めると発表した。

　カーシェアリングは１台の車を複数の人が共同利用するサービスで、電気自動車を使うのは珍しい。
現在、法人向けに売られている電気自動車を個人にも体験してもらうのが目的という。

　電気自動車は「スバル　プラグイン　ステラ」でＣＳＪの会員になれば利用できる。
基本料金は３０分当たり７００円で来年３月まで走行距離に応じた課金はしない。

　充電はセルリアンタワーの地下駐車場に設置した急速充電器を使う。
１５分でバッテリー容量の８０％まで充電し、約７０キロ走行できる。

47NEWS
http://www.47news.jp/CN/200909/CN2009090401000737.html


(9/4)東急電鉄がカーシェア、三井物産系と連携

日本経済新聞
http://car.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=AS1D03085%2003092009

7 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 23:18:46 ID:dVokQ0SS.net
電気自動車　STELLA
日本EV最前線　SUBARU Plug-in Concept
http://www.youtube.com/watch?v=t5CvzL-O7d0&fmt=18



街乗りに最適なＥＶ　スバル「プラグイン・ステラ」に試乗
http://www.youtube.com/watch?v=-SwJhOtvWik&fmt=18

富士重工が軽乗用車「ステラ」をベースに開発した電気自動車「プラグイン・ステラ」。

8 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 23:49:49 ID:Y7s541My.net
160キロ走れるけど、エアコン使ったら100キロも走れないんじゃだめだろ。。

9 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 11:41:39 ID:vqt9C+ZB.net

ｈｔｔｐ：／／ｃｏｒｉｓｍ．２２１６１６．ｃｏｍ／
ａｒｔｉｃｌｅｓ／０００００９８７４８／

安心して乗れる距離は、

三菱ｉ－ＭｉＥＶで長時間充電５０ｋｍ、急速充電４０ｋｍ。

スバルプラグインステラで長時間充電３５ｋｍ、急速充電２８ｋｍ。

もし５０ｋｍ以上移動するような使い方をするなら、

最初からｉ－ＭｉＥＶは諦めるべき。

ｍ

10 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 11:53:22 ID:h/KsW1aZ.net
常識的な問題だが、定速でただ走り続けるだけと
停止、発進加速を繰り返す用途じゃ、ガソリン消費だって
電気消費だって違う。

EVだって都心の運用なら空調まで考えて実際に走れるのは
30km程度だろ。
空調も使わず信号のない直線と訳が違う。

逆に30km以上走る自動車なんて造る気はないんだよ
所詮EVに期待するのは近隣の周回だけ
電池なんだから無限大に搭載すれば距離は伸びるが
重量も増えるしコストもあがる。

もし30kmを超えて、その倍も走れるんなら、電池を減らして
コストダウンと軽量化した方が自動車は売れる。
売れないと意味がないから、結局最低限の30-50Km（市街地走行）に収まる

11 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/07(月) 20:37:10 ID:qc+wQLSm.net
>>10
そして最低限の走行距離を聞いて購買意欲が失せ、軽自動車（ガソリン車）を買う

12 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 08:30:39 ID:ZS3FUMIt.net
全国初の電気自動車レンタカー開始へ　横浜で土日祝限定
h ttp://www.asahi.com/car/news/TKY200909100131.html

料金は税込み５２５０円


13 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/13(日) 16:07:29 ID:xTWhs8VF.net
nikkei BPnet

ニッポンレンタカー、電気自動車「スバル プラグイン ステラ」をレンタル開始
http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20090911/180638/

　ニッポンレンタカーサービス（本社：東京都渋谷区）は2009年9月10日、横浜駅東口営業所に
富士重工業の電気自動車「スバル プラグインステラ」1台を配備し、9月19日からレンタルサービスを開始すると発表した。
国産の量産型電気自動車をレンタルするのは、業界大手では初めての試みという。

　エコカー専用クラス「エコクラス」のラインナップ拡充。一般へのレンタルは19日以降の土日祝日のみで、
平日は神奈川県と県内市町村に貸し出す。
神奈川県は、経済産業省が行うエコカー普及事業「EV・pHVタウン」の広域実施地域で、
県の環境政策としても「EVシェアリングモデル事業」を展開している。

　一般へのレンタルは当面、体験試乗を目的とし、利用料金は標準コースで5250円。
利用時間は午前、午後の各3時間となる。利用条件は25歳以上、日本の免許証保有者で、免許取得後3年以上。
決済はクレジットカードで行う。

　ニッポンレンタカーは2008年4月に、エコカー専用のレンタルサービスとして「エコクラス」を創設。
現在、ハイブリッド車を1500台配備しており、今回のサービスを機に、レンタル対象を電気自動車にも拡充する。

14 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 14:29:21 ID:IiKcFuyA.net
ここにアホがいます

電気自動車の普及を促進してやる！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253250711/

15 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/02(金) 09:47:39 ID:aEgdu+Um.net
カーシェア・ジャパン／セルリアンタワーに電気自動車サービス開始（ 2009年10月01日 ）
http://www.shukan-jutaku.com/np/news_article.php?article_id=32406

　三井物産100％出資会社のカーシェアリング・ジャパン（＝ＣＳＪ、東京都渋谷区、鈴木大山社長）と東京急行鉄道は９月末から、
東急セルリアンタワーが運営するセルリアンタワーに急速充電器を設置して電気自動車（ＥＶ）のカーシェアリングサービスを始めた。
法人や自治体向けの印象が強い電気自動車を導入することで、個人が利用できる機会を本格的に創出した。
セルリアンタワータワーやセルリアンタワー東急ホテルの来訪者にサービスを提供する。

　導入するＥＶは、富士重工業製の「スバル　プラグイン　ステラ」。
急速充電器を活用すると、バッテリー容量の80％までを15分で充電でき、この場合の走行距離は70kmになる。
「５年・10万kmがバッテリーの耐用年数」（富士重工業）。三井物産は、自動車不況や環境面などから車社会のトレンドの変化を受け、
総合商社が得意としないＢｔｏＣビジネスに取り組んだとしている。

16 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/03(土) 12:15:15 ID:tG7jv+KM.net
横浜ランドマークタワーに電気自動車用充電設備-利用料は無料
http://www.hamakei.com/headline/4392/

ソース：ヨコハマ経済新聞

17 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/07(水) 17:17:54 ID:pPVMMDBu.net
最近は大気中のオゾン濃度の増加が問題になってきている。
オゾンの濃度が上昇すると、人間の呼吸機能が害される。人間の呼吸器の機能が
低下すると、体内に取り込まれる酸素の量が減少する。すると脳にまわる酸素が
不足するようになって、脳の機能が低下する。脳の機能が低下すると頭が疲れやすく
なり、文字とかをたくさん読むことが難しくなってきたりするんだな。
ちなみに一酸化炭素の致死濃度は1500ppmに対し、オゾンの致死濃度は50ｐｐｍで、
単純計算でオゾンの毒性は一酸化炭素の30倍強い。
http://www.showaboss.co.jp/sub2-safety02.htm
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E9%85%B8%E5%8C%96%E7%82%AD%E7%B4%A0

生活環境基準では0.05ppm(50ppb)が安全基準の上限なんだが、実際にはこの基準を
超える地域というのが最近は結構多い。
http://www.jamstec.go.jp/frcgc/gcwm/jp/japan.html

このオゾン濃度が上昇する原因なんだが、最近はバイオ燃料を自動車で使うことが
原因として指摘されたりしている。
http://tvert.livedoor.biz/archives/50893079.html
http://wiredvision.jp/blog/wiredscience/200706/20070606133755.html

通常のガソリン・軽油は炭素と水素原子だけで構成されるんだが、バイオ燃料（バイオエタノール）の
場合、酸素原子も燃料に含む。そしてその酸素原子がエンジンが吸入する空気中の酸素分子と
結合してオゾン（Ｏ３）になるのが原因ではないかと言われている。

オゾン濃度が上昇すると、人間が呼吸困難で苦しむだけでなく、動物だって同じように呼吸機能が
害されて苦しむことになる。またオゾン濃度の上昇によって植物の生育も害されることが確認されている。
http://china.jst.go.jp/S/W0313A/06A0804993.html
http://www.pref.saitama.lg.jp/A09/BA30/labo/report/kouenkai/yousisyu/2004/2004yonekura.pdf

このように、二酸化炭素を減らすつもりでみんなが使用しているバイオ燃料が、一酸化炭素の３０倍の毒性の
あるオゾンを排出することで、人も動物も植物も、みんな苦しめているんだ。

18 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 00:49:12 ID:NvpkTKgi.net
【自動車】電気自動車早くも試練？　１台当たりの補助金減も
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255955225/


19 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 00:57:40 ID:9EKrWazp.net
昔の手コキ窓のハンドルのような、充電システムを
考案してくんないかな
人力で電気をおこして、助手席の彼女も
後部座席の子供達もみんなでハンドルぐるぐるまわすと、
走行中でも充電ができて、航続距離が伸ばせる仕組み

20 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 23:26:20 ID:6clckrO1.net
4輪660cc以下(貨物ワゴン・トラックは除く。趣味車は白ナンバー化)、
2輪50cc以下(商用は除く。)
は完全電化したほうがいいよ。

21 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 23:28:40 ID:79jsFgxZ.net
常時ハイブリットじゃなくて、バッテリー切れたらエンジン回すとかできないの？

22 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 20:13:16 ID:6VAfchtF.net
できる

23 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 17:51:42 ID:dR1VDKQ/.net
>>21
今のプリウスでもできるだろ

完全に電気自動車にするより、プラグインハイブリッドが最適解の気がするな。
バッテリーで革命的な発明でもないかぎり。

24 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 22:50:15 ID:OzNUDvOm.net
↓が量産できれば十分
http://www.eamex.co.jp/capa2.html

25 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 04:33:21 ID:/5/7YnSv.net
韓国のＶＢ、低価格の電気自動車を発売

韓国の電気自動車（ＥＶ）ベンチャー、ＣＴ＆Ｔは22日、日本で２人乗りの電気自動車（ＥＶ）を発売すると発表した。
電池の種類によって２機種あり、鉛電池搭載車は167万円。政府の補助金制度を利用すれば、実質的な購入額は100万円になる。

ＣＴ＆Ｔは韓国現代自動車を退社した李英基・最高経営責任者が2004年に設立した企業で、電動のゴルフカートなどの生産・販売を手掛けている。

発売するのは最高時速が70キロメートルのＥＶ。電池は鉛電池とリチウムポリマーの２種類。
いずれも家庭用電源で充電でき、１回のフル充電で70～120キロを走行できるという。リチウムポリマー電池搭載車の価格は205万円で、
政府から72万円の補助金を受けられるとしている。(01:31)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20091023AT1D220B622102009.html

http://ezone.nafca.jp/index.php?plugin=ref&page=sedan&src=e-zone04_0.jpg
http://ezone.nafca.jp/index.php?sedan

26 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 10:25:44 ID:ODYkv3hz.net
板違いなんで↓へ移動
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1256310438/

27 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 12:22:24 ID:TQ4Kwwtw.net
>>25
>ZONEは、法制上は軽自動車の扱いとなります。
http://ezone.nafca.jp/index.php?faq

28 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 13:28:13 ID:E+ZhpLFZ.net
鉛電池で67万、リチウムポリマーで72万の補助金か
ほとんど差がないな

29 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 19:35:31 ID:i7D+momV.net
nhk 自動車激変

30 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 09:49:09 ID:SDrC4BIn.net
パンタグラフ車で解決

31 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 07:37:43 ID:FTxZK81T.net
電気はクリーンってイメージだけど、
電気を作る時点でＣＯ２や放射性廃棄物が出るって事忘れてないか？

32 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 11:03:30 ID:NC+T4866.net
それ電気自動車を語る上で一番頭悪い発言なんだが・・・

33 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 12:50:47 ID:U4OMriE7.net
一番頭悪い発言なんだが・・・って言うのが一番苦しい言い訳なんだが・・・
誰かがそう言ってたけど俺は説明できないから誰か助けて、的な。

34 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 12:06:10 ID:846yH2Ga.net
>>33
てことはお前は一番頭悪くて一番苦しいいい訳だな

35 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/11(水) 08:39:55 ID:+XXQ35V2.net
>>33
知りたいなら教えてくださいって言えよ

36 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 18:01:28 ID:Qv+i3xE9.net
>>31
Co2や放射性廃棄物も天然由来成分だし。。ｗ

37 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 11:24:46 ID:QqohFXlD.net
｢電気自動車｣の乗り心地をレンタカーで確かめてみた！
2009年11月15日 東京ウォーカー
http://news.walkerplus.com/2009/1115/5/

38 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 00:37:40 ID:qqyi5SKl.net
【自動車】2010年次『RJCカー オブ ザ イヤー』決定--日本自動車研究者・ジャーナリスト会議(RJC) [11/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258458407/

39 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/24(火) 23:24:16 ID:T1noaNK8.net
電気自動車で防犯パトロール！　「電気自動車普及推進事業」（エコ・安全安心街づくり事業）
http://www.eic.or.jp/news/?act=view&word=&category=&serial=22179

　環境省は、電気自動車の普及推進を図るため、電気自動車を防犯パトロール車として活用することにより、市民が電気自動車に触れ、
電気自動車の性能を体感できる機会を作ることのできる「電気自動車普及推進事業」を平成21年12月1日から東松山市（埼玉県）と
厚木市（神奈川県）において開始すると発表した。

　今回防犯パトロール車両として使用するのは、富士重工業（株）製の電気自動車「スバル・プラグイン・ステラ」で運用する自治体に
無償で貸し出されたもの。

　12月1日には、東松山市役所における年末特別警戒出陣式において、電気自動車の出発式を行うほか、パナソニック電工（株）製の
充電スタンド（ELSEEV）のデモも併せて行う予定。【環境省】


40 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 02:10:39 ID:3Bze3OfF.net
リチウムイオン電池の量産が本格的になってきた
あと数年で値下げ競争が激化して
200万で買える電気自動車がたくさん出てきそう

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 20:18:35 ID:GJ96sO1E.net
ＧＳユアサで火災　南区、電池など焼く
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091212-00000001-kyt-l26


42 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 12:15:13 ID:emhr0GAn.net
アメリカにおけるスタンド火災は年間7000件ほどである

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 12:17:27 ID:3Y0pHN1u.net
インドや中国もがんばってるので２０万円の電気自動車がまんえんするよね

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 12:52:05 ID:PjCZDVTp.net
20万円の電気自動車…ポップマイカートか？

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 13:19:11 ID:95zznsQU.net
>>27
>e-ZONEの1ヶ月の維持費は月1,500㎞ 走行、20回充電の場合、月1,000円です。
電気料金が判らないけど　エアコンと同じ22円/kWHとして45kWH
http://www.jraia.or.jp/product/home_aircon/select_02_04.html

1kWhあたり1500÷45 で 33km走行という事になります

日産リーフだと 1kWhあたり6.66kmなんで、この数字は変ですね
深夜電力の8円で計算したとしても1kWhあたり12km走行という事で、
それでも倍も良い数字だ。


この1kWhあたり12kmで充電時に出る CO2を計算すると
1kWhあたりのCO2は充電場所を指定しない場合、法律で0.555kgのCO2排出量として報告しなければいけません

したがってZONE走行　1kmあたり 0.046kgのCO2を出してるとなります。
ガソリンは１リットルあたり 2.36kgのCO2を出しますから　リッター燃費　51kmに相当しますね。

まあ電気代が嘘なんでしょうけど

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 13:57:59 ID:VT4mQNS4.net
>>45
約1100kgのi-Mievが10km/kWhだから680kgの車なら12km/kWhはあり得るよ。
嘘の可能性も十分あるけどね。
嘘でも事実でも10馬力の韓国車なんか無料でも要らないがね。

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/23(火) 09:14:37 ID:uNIZSAKp.net
ジラソーレのオートイーブイって氏んだの？

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 01:27:27 ID:dc24mRcF.net
>>47
とっくに死亡

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 10:16:53 ID:sqCUwvZ+.net
【自動車】トヨタ、レクサスCT200hを発表…ニッケル水素バッテリーを搭載 [10/02/26]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267260107/

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 11:32:47 ID:H7Bh+ovm.net
ジュネーブモーターショー、高級ＨＶスポーツカーを報道陣に公開

http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/100303/biz1003030947004-p4.htm
ジュネーブモーターショーに出展されたスバル「ステラ」（ロイター）

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/06(土) 00:26:38 ID:XxfZWPU0.net
【自動車】三菱自動車、仏プジョーとの資本提携見送り…優先株めぐる三菱側の思惑外れる［10/03/03］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267614319/

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/16(金) 03:08:59 ID:s4/5AiZH.net
ダイハツ・コペンやスズキ・ツインといったマイクローカーが好きなんだが，
いま，これが非常に気になる．
REVA NXG
http://www.revaglobal.com/Homevideos.aspx
タケオカ自動車工芸（販売だけ？）
http://www.takeoka-m.co.jp/reva/reve.html

ただ，遠出したい自分としては，交換電池スタンドが整備されなければ手は出せない現実．．．

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/19(月) 16:53:16 ID:X+67s1J0.net
最近気がついたんだけど、ちょい乗りしか使わないと燃費が悪いのは、
エンジンが温まっていない状態でで走り出すからではないのかな。
といって、十分に暖機すると、暖気運転その物が無駄でもっと燃費が悪くなる。
つまりガソリンエンジンというか、熱機関は、本質的にちょい乗りに向いていない。
じゃあ何が向いているかというと、電気自動車なのではないか。

つまり、ちょい乗り用で、せいぜい数kmの移動の通勤通学買い物などに使う用途に絞って開発できれば、
かなり魅力的な物が出来ないかな。
それなら電動アシスト自転車で良いということになると、元も子もないんだけど。

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/20(火) 20:01:38 ID:1c+Bn38q.net
>>53

自転車は車の代わりにならないだろ


55 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/21(水) 07:34:12 ID:foPNfRH5.net
セグウェイが公道走れたらいいのにね

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/21(水) 08:21:27 ID:RJqeDtHO.net
やはり自家用車は、最低2人乗りで、ある程度荷物も積めないとダメだろう。
あと雨で濡れるのダメ。
だから、セグウェイがダメ。

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/24(土) 08:20:31 ID:e7+K+dAA.net
>>52
ＲＥＶＡの実態（http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231339144/599から）
・TOP GEARにて酷評されるREVA（英国名G-WIZ）http://www.nicovideo.jp/watch/sm4836473
・笑撃の衝突安全テスト動画http://www.nicovideo.jp/watch/sm3940729
・タケオカ自動車工芸が輸入したREVAの元オーナーブログでも「よく壊れるし、タケオカのASも最悪だし奨められない」とのことｗ
ttp://bubukun93.blog123.fc2.com/blog-entry-318.html
ttp://bubukun93.blog123.fc2.com/blog-entry-319.html
ttp://bubukun93.blog123.fc2.com/blog-entry-322.html
ttp://bubukun93.blog123.fc2.com/blog-entry-327.html
ttp://bubukun93.blog123.fc2.com/blog-entry-330.html
ttp://bubukun93.blog123.fc2.com/blog-entry-345.html

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/24(土) 08:52:34 ID:w268PC8X.net
>>56
屋根付き2人乗りセグウェイあったぞｗ
http://car.jp.msn.com/motorshow/2009_newyork/photo/car/images/gm_gm_segway_01.jpg
http://wiredvision.jp/news/200904/2009040822.html
http://www.youtube.com/watch?v=UcS8stGOGCo

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/24(土) 10:34:46 ID:dV98Yuda.net
エアコンは無くてもいいけど、ヒーターが無いのはヤだな
でもヒーターが一番電気喰うんだよね
どうしたらいいかな？

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/24(土) 14:16:25 ID:yZccaXA/.net
石油ファンヒーターを設置する。

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/24(土) 14:32:46 ID:2LTwpWSt.net
>>59
軽じゃないけど、練炭を車内で焚いてた人なら見たことある。
気持ちよさそうにぐっすり眠ってたよ。

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/25(日) 01:18:36 ID:Lc8nE6mO.net
>>59
エネループカイロで我慢

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/25(日) 08:50:10 ID:rzsovS8O.net
>>58
これ外国では自転車と同じ扱いなのかな？
保安部品が全然ないと、危なそうだな。
ミラーもライトも何もないんだから。

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/25(日) 09:50:48 ID:5wwMAx60.net
何かそんな感じだよね。動画でも歩道を走っているし。
自転車と言うより、まるで車椅子みたい。

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/25(日) 11:54:24 ID:MfYGYWFU.net
電気自動車って充電する電気代1回いくらくらいかかるの？
マンションやアパートだと外にコンセント無いから充電出来ないし

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/25(日) 21:00:14 ID:8xRssYN6.net
>>65
http://www.car-mania.biz/catid_6_blogid_2.html

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/25(日) 21:05:58 ID:8xRssYN6.net
自分用メモ

ZAP! Xebra Electric Sedan（三輪二人乗りなど）
http://www.zapworld.com/

NmG（三輪一人乗り）
http://www.myersmotors.com/

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 10:36:42 ID:UNKZ6Qb6.net
宇奈月温泉、無料の電気自動車でエコ観光

一般客に無料で貸し出された電気自動車
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100425-901671-1-L.jpg

富山県黒部市の宇奈月温泉で２４日、電気自動車や電動アシスト自転車などのレンタル事業が始まった。

市は「観光の起爆剤になれば」と期待している。

貸し出された電気自動車は、「ゼロスポーツ」（岐阜県各務原市）のエレクシードＲＳと「ＣＱモーターズ」（千葉県いすみ市）の
キューノ計２台で、宇奈月温泉周辺の８・５キロ・メートルと７・４キロ・メートルの２コースで走行可能。
このほか、電動アシスト自転車２０台と電動カート１台も貸し出された。

試乗した高岡市吉久、パート従業員水野政広さん（２７）は「エンジンが静かで環境に優しい。温泉の景色も楽しめた」と話した。

この日、富山地鉄宇奈月温泉駅前で開かれた記念式典で堀内康男市長は、「環境に負荷をかけない考え方はすばらしい。
市としても新エネルギーの導入に努めたい」とあいさつした。

（2010年4月25日16時03分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/eco/news/20100425-OYT1T00216.htm

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 10:40:26 ID:n7glMH0b.net
電気自動車ってホントにエコなの？
バッテリーとか処分するの糞みたいに大変とか聞いたんだけど

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 11:32:56 ID:Ob7tegZ7.net
バッテリーはリサイクルして再資源化するので、エコ的には問題ない。

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 15:07:53 ID:HyOrBxSY.net
3年5年でバッテリー交換して50万100万もかかるなら要らんわ


72 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 15:17:32 ID:Ob7tegZ7.net
10年10万キロが目安だろうけど、
いくらかかるかだよね。
100万かかるのなら、燃費にして、1km10円加算で、
ガソリン１L150円なら、15km/Lの車の燃料代が丸々かかることになる。
電気自動車は低コストなんて到底いえないことになる。
せめて50万。
しかし、軽自動車規格の電気自動車が400万円もしている現実では、
無理だな。ガソリン車との差額が300万。このうち、200万程度はバッテリーではないかな。


73 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 15:19:50 ID:Ob7tegZ7.net
というか、あれだな。
当面、電気自動車は、リースで使う法人用専用だな。
10年くらいたって、コストダウンができたら、考えるということだな。

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 16:31:15 ID:Iwk4Wy3a.net
リーフの場合たしか電池が144万円だと国沢氏は言ってたけど、
それだと10万kmで交換だと10km辺り144円だよ！電気代別で。

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 16:52:58 ID:Ob7tegZ7.net
やはり、コスト的にはまだまだだな。
そうこうするうちに、燃料電池車ができるかもしれないし。

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 21:05:37 ID:y6ETnFXP.net
燃料電池車のガスタンクは200万円で2年持たないんだっけ？

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/01(土) 23:52:36 ID:c61odO9R.net
世界初のバッテリー交換式EVタクシー、ベタープレイスの戦略とは／森口将之
http://autoc-one.jp/special/517621/

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/10(木) 12:15:01 ID:Luv1lqs1.net
* ゼロスポーツ Zero EV サンバー Zerosports Zero EV Samber
ttp://www.motordays.com/newcar/articles/010421_zero_ev/

* 本体価格　２,５９０,０００円に対し国からのクリーンエネルギー普及事業補助金が
　７９０,０００円支給されますので実質価格は１,８００,０００円です。
ttp://www.vrtc.co.jp/sale/sale3.html


79 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/21(月) 08:13:28 ID:oYNjy/kn.net
男なら水素ロータリー

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/14(水) 00:15:07 ID:2G+0V+iC.net
【EV】大ピンチ？　日本の電気自動車の意外な弱点
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1278329640/

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/15(木) 11:01:04 ID:ajdRVJE5.net
ついに本物か！？EVブーム！

過去に何度か盛り上がっては萎んでしまった電気自動車のブームが、
今年になって改めて盛り上がりを見せている。

スバルが本年6月4日にプラグイン ステラを発表し、その翌日6月5日には三菱がi-MiEVを発表、
さらに8月2日には日産がリーフをお披露目して来年からの発売を表明するなど、
各社が新しい電気自動車を発表したからだ。

Autoc one　2009年
ttp://autoc-one.jp/subaru/stella/report-367280/

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/15(木) 11:41:27 ID:GjEEt9rP.net
ガソリン車をEV化…エネルギー代替車両を郵便事業に導入へ
ttp://response.jp/article/2009/06/30/126649.html
ttp://response.jp/article/img/2009/06/30/126649/205694.html

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/16(金) 07:58:13 ID:4x/MJ6Uj.net
http://www.youtube.com/watch?v=xLA0kA3w9KU
http://www.youtube.com/watch?v=bvOl59XyVLk

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/22(木) 18:18:06 ID:IWyAOfEp.net
難聴ゴキブリがやかましいせいでエンジン音が煩くなるみてえだぜ
燃費と音が売り物だったのに
難聴のカタワ共死ねよ

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/24(土) 23:52:56 ID:Gnn6CBSt.net
どうでも良いが、もっと容量のでかい
バッテリーを作って欲しい

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/25(日) 10:14:15 ID:og50lBWY.net
簡単に言うな。
軽量大容量（かつ可能な限り安価）なバッテリー開発が現状で最大のボトルネックなんだぞ

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/26(月) 00:28:49 ID:sWJW4dSC.net
シャープシューター
http://www.michinokutrade.jp/

小さくてかっこいい！

テレビ報道によると、風力発電ユニットをつけるとのこと。風力発電ユニットはいらないなぁ
http://www.tv-tokyo.co.jp/emorning/hatsu-colle/post_2.html

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/26(月) 00:49:43 ID:cu51+0Ig.net
>>87
オープンなのはエアコンがないからか。
5速マニュアルってのがおもしろいな。

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/28(水) 17:44:20 ID:hGUSVhF+.net
これは面白い
ttp://response.jp/article/2010/07/28/143386.html

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/18(水) 11:33:36 ID:7jDikLdl.net
【自動車】電気自動車"統一規格"で米・中が手を結ぶ？--日本メーカーは破滅の危機 [08/17]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1282034791/

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/28(土) 09:38:56 ID:O9j11aqH.net
【社会】100万円以下のEV(電気自動車)、量産化に向け奮闘…大阪の町工場
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282951271/

今年３月に完成した電気自動車Ｍｅｇｕｒｕ（メグル）。漆で朱色に塗られたボディーを
和紙や竹で飾った３人乗り三輪車だ。リチウムイオン電池を搭載する＝筋野健太撮影
http://www.asahi.com/car/news/images/OSK201008270137.jpg

関西の中小企業が協力してつくった電気自動車（ＥＶ）を来春から量産化しようと、
中心メンバーである大阪の町工場の社長が奮闘中だ。「１台１００万円以下」をめざすため、
部材や電池を中国で安価に調達、円高を追い風に輸入し自社工場での組み立てを
計画している。購入希望も舞い込み始めている。

ＥＶは曲線を描く朱色のボディーを和紙や竹で飾った３人乗り三輪車で、環境の環の字にちなんで
Ｍｅｇｕｒｕ（メグル）と名付けた。大阪府守口市の金属加工業、淀川製作所の
小倉庸敬（のぶゆき）社長（５３）が守口の刃物製造会社や兵庫の設計事務所、京都の
ＥＶ販売会社と協力、今年３月に完成させた。「不況をはねとばそう」と開発したところ
関西で話題になり、小倉さんは量産を真剣に考え始めた。

ただ、量産となると一番のハードルは製造コスト。漆のほか、ドアには巨大な扇を使うため
開発・製造に２００万円以上かかった。車台や電池、電装部品などの基幹部材も
安く調達する必要があった。そこで小倉さんは中国・山東省に渡り、主な部材を現地の
自動三輪車メーカーなど４社から仕入れた。リチウムイオン電池も高価なため、
量産車では鉛電池に。１０月には工場で組み立てを始めたい考えで、小倉さんは
「課題は多いが、町おこしなど日本を元気にするために使われる車にしたい」と
意気込む。発売は来年４月の予定だ。

http://www.asahi.com/car/news/OSK201008270130.html

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/29(日) 20:29:03 ID:mEkRxkYk.net
これって自転車タクシーみたいな観光用途くらいだよね。
安全性からも、スピード出せそうもないし。

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/03(日) 17:47:03 ID:ns5bxsXh.net
燃料電池を含む電池について総合的に語る板ができたよ
こっちもよろしく～

電池・燃料電池・太陽電池(仮)＠2ch掲示板
http://hato.2ch.net/battery/

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/14(木) 23:31:30 ID:BQei0uc1.net
Back to the futureみたいに
生ゴミ放り込めば動くエンジン出てこんかな

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/17(日) 13:42:53 ID:5thbU7TL.net
君の奥さんは、君のことをその生ゴミエンジン思ってるようだが。

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 00:15:08 ID:EaWj+hqe.net
【自動車】富士重工、コンパクト車を自社開発し、EVを設定…「スバルらしいコンパクト車」を目指す [10/10/14]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1287340041/


97 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/10/19(火) 14:10:52 ID:ZLwmHqiG.net
電気自動車って>>91の写真みたいな
変わったデザインのが多いけどこんなのが普及したら
町中すごいことになりそうだな…
っていうか、今乗ると目立ちすぎるので
安くても買うの迷うな
普通のでいいんだけどな、空きスペースは収納用で

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/05(金) 12:09:08 ID:irTmGt8C.net
電気自動車は家電だった

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/11(木) 00:43:45 ID:Nobk9ZKb.net
【自動車】三菱、電気自動車、i-MiEVを一部改良…車両接近通報装置を採用、静粛性を向上、現金販売も開始 [10/11/04]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1288901767/

「車両接近通報装置」を採用、「静粛性を向上」
矛盾してないかｗ

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/05(日) 23:33:25 ID:U/dKoFc3.net
>>99
タイトルだけ読んで何も考えずに恥ずかしいレスするなよ
低速走行時と高速走行時の違い(音を鳴らすのは低速走行時)、車外と車内の違いを考えろ

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/12/28(火) 15:18:12 ID:7C0HTtza.net
説明できんくせに偉そうにレスすんな

102 ： 【豚】 【349円】 株価【19】 ：2011/01/01(土) 15:32:18 ID:W1RxEnm0.net
ミリューR

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/01(火) 20:50:08.56 ID:0KvDJtE9.net
ゼロスポーツが　　新世ですて

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/04(金) 08:40:33.72 ID:kW9kPmO7.net
充電設備の普及を阻害してきた規制を議論する仕分け作業が始まります
これによって充電設備が充実し
電気自動車が普及します

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/17(木) 00:56:55.11 ID:WNRlnS/J.net
東京電力の「撤退させて下さい」って歴史に残るよね
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1300277265/

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/17(木) 12:09:06.85 ID:ztRCZFP2.net
これでもう、電気自動車は終わったな。
少なくとも、東日本では、使えない。

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 04:46:22.55 ID:G6+xChqG.net
>>106
だね。
水素乗っけて走るとかいう自動車も無理。



108 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 08:27:31.75 ID:v3FX6cvc.net
原発の有り余る深夜電力あっての電気自動車だから、国内だけじゃなくて世界的に低調になるな。
少なくとも環境派が推さなくなる。おまけでオール電化もアウト。

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 08:37:00.42 ID:u1jss4my.net
電気がないと生活が成り立たないのになにをいってルンバ？

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 08:41:19.76 ID:v3FX6cvc.net
原発が使えなきゃ電気は足りない。足りない電気は火力発電しかない。火力発電で作った電気で電気自動車走らせるのか。
それじゃ効率悪いだろう。

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 08:44:43.69 ID:v3FX6cvc.net
電力は工業用、照明用、弱電用優先だ。
暖房や自動車はまず節電だな。

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/18(金) 22:32:13.98 ID:UUb0KtWF.net
大地震が想定されている地域は、ガソリン車
離島とか地震が少ない地域は電気でok

どっちにしても、地震が少ない国には電気自動車を売ればいい
開発自体をやめるのはよくない判断だ

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/19(土) 19:18:40.38 ID:4LCJjT1m.net
大地震が想定されない地域なんて日本には無いよ。

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 00:42:52.74 ID:UEFF+crl.net
東電が原発最先端ロボ受け入れを絶賛保留中、ロボは宮城で待機
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1300531278/

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 13:28:41.65 ID:jT1kBK/u.net
電気自動車ｵﾜﾀ

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 13:36:24.44 ID:yawxVFpj.net
むしろ始まったんじゃね

ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2011032090093503.html
市長がこの日、３県の知事と電話で話し、１億円ずつの支援を決めた。
宮城県は全額分を避難所に配備する四輪駆動車を要望。
福島県は燃料の不要な電気自動車を希望している。
岩手県は返答待ち。経済効果を期待し、物資はなるべく名古屋市内で調達する。


117 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/20(日) 14:36:25.16 ID:+OjqdDDc.net
燃料不要って頭悪いじゃない？

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/21(月) 23:27:17.76 ID:tML/fBD9.net
【原発問題】東電副社長、「心からおわび」と謝罪　廃炉については明言避ける[3/21/22:17]
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300714396/

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 13:30:53.17 ID:6H5LLa7e.net
この提案で、計画停電を超える需要抑制ができる
http://diamond.jp/articles/-/11597
「40A以上を5倍にする」という基本料金の引き上げが行なわれた場合、
「40A未満の契約に変更する」との回答が5割を超えている。
「40A以上を継続する」との回答は8％程度だから、
基本料金の引き上げはきわめて大きな効果を持つことが分かる。

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 22:02:57.34 ID:4iQNoFPj.net
>>117
物流の都合でガソリンはないが電気は復旧してるっていうし、
場つなぎ的には電気自動車は有効なんじゃない？
被災地は停電対象外だしな。

>>119
つーかさ、東電オススメのオール電化にwitch！したら、
到底30Aなんかで足りるわきゃ無いんでほぼ自動的に容量アップだぜ。
ソーラーの買取費用まで俺らに負担させてられてる現状、
基本使用量まで上がられたら、さすがに苦情程度じゃすまないと思うんだが…
まぁ東電さんが言い出したわけじゃないだけまだマシだが、
この人も放射線で頭やられちったクチかね？

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 22:21:52.64 ID:AC5QMTMq.net
>>120
ガソリンの供給は程なく回復するだろうけど、その頃には電気は計画停電してるって。
値段三倍つまり台数1/3、航続距離100kmの電気自動車なんか役に立たないって。
そもそも電気自動車は荷物ロクに積めないし。

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 23:09:16.95 ID:cWzzB8MS.net
>>121
近距離専用で使える
一日中電力が足りないわけじゃない

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 23:42:17.05 ID:d2m8uBTd.net
【娯楽】東京ディズニーランド当分再開できず　東京ドーム10倍の電力量がネック (J-CASTニュース)［11/03/24］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1300934668/

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/24(木) 23:57:38.93 ID:pvkvnARO.net
>>122
現にガソリンないけど電気ならあるだろって事で電気公用車がよその自治体から被災地に貸し出されてる。
>>121のいうように場つなぎにはなるだろうよ。あくまでその場しのぎとしてだが。

そもそも市民のマイカーの電化なんて端から無理だったろ。
お上がここぞとばかりに東北でインフラと普及支援にテコ入れすれば別だろうか。
あそこまでめちゃくちゃになってりゃリセットも同然だし、却ってやりやすいかもしれん。
電源の確保っていう別問題をどう処理するかっつう話に変わるわけだがな。


125 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/25(金) 10:40:13.76 ID:YI3Kzziy.net
やっぱりイザとなれば電気自動車だってよ。

【東日本大震災】支援にEV投入---電気はあるの？
http://car.jp.msn.com/news/ecocar/article.aspx?cp-documentid=5066344

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/25(金) 12:00:05.55 ID:JmliTNJN.net
わかった。とりあえず、県庁とか市役所とかそういうところに配置するのなら、
電気自動車も今時点では、ガソリンより電気のほうが先に復旧しそうなので、使えるわけね。
2-3ヶ月先のことはまた別というわけだ。

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/25(金) 12:23:47.92 ID:jMyaURoW.net
【LEAF】日惨 電気自動車事業を凍結
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300089649/

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/25(金) 13:03:35.56 ID:EyD4HRVh.net
i-MiEVの開発に携わった三菱の橋本徹氏
「EVを走らせるには、大量の電気エネルギーが必要です。また、その電気エネルギーは
低コストかつクリーンなものでなければならない。カギを握るのは、やはり原子力発電だと
思います」

ある核物理学者
「中越地震の柏崎刈羽原発、今回の福島第一原発と、こうも自然災害でいちいち停止し、
あまつさえ放射能漏洩で廃炉などという事態に追い込まれるようでは、原発の善悪論を
云々する以前に、日本で原発を推進するのはコスト面で到底合わなくなってしまう。
経済的な合理性を失うということは、エネルギー産業としては致命的なんです」

日本の脱石油は当面、代替エネルギー技術から石油エネルギーの使用量を減らす
技術へとシフトせざるをえない。クルマで言えばEVではなく、ハイブリッドカーや
アイドリングストップ車など、燃料消費量の少ないクルマが相当長期にわたって主役で
あり続けることだろう。EVが脚光を浴びるのは、喉元過ぎて熱さを忘れ原発を増設する
空気が出てきたり、高温岩体発電や次世代太陽電池（超高効率な色素増感太陽電池など）
が実用化され、再生可能エネルギーである程度まとまった電力量を確保できるメドが
立った時になろう。

http://response.jp/article/2011/03/24/153746.html

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/25(金) 17:06:07.59 ID:JmliTNJN.net
まあ、普通の意見だね。

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 17:14:32.73 ID:s2S55mnE.net
電気自動車を使用している地方自治体が、住民に対して節電を呼びかけるのは
おかしくないか？


131 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/29(火) 18:32:00.97 ID:FXzvw37j.net
１、発電量のこまめな調整が難しい原子力が一定量を占めてる。
２、電気自動車の充電は需要が比較的少ない深夜の余剰電力で。
っていう２大前提があっての話だったはずだからな。そこはなんとも…

まぁ現状においても電機は溜めて置けないっていう都合があるので、
総発電量じゃなくて、瞬間最大発電量＞使用量にならないようにって意味での節電呼びかけだから。
夜間充電中心にしたり、使用ピーク時の充電を避けてればまあいいんじゃない？
燃油の消費が無いから、重機や運輸の活動を阻害しないとか言い訳も立つだろうしね。

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/03/30(水) 00:44:37.47 ID:UCTiZ37j.net
原発の余剰電力と電気自動車が抱き合わせだったからなあｗ
オール電化住宅も

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/01(金) 23:49:24.64 ID:FJ8zz5eM.net
電気自動車はともかくオール電化は急に舵振れないよな。

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/06(水) 00:01:04.71 ID:16CDkqhN.net
＞こうも自然災害でいちいち停止
まぁ40年前の旧式で設計元のGEの技術者が
欠陥品と認めている福島第一の奴は兎も角
火力なんかは施設根こそぎ跡形も無く流されて
停止どころの騒ぎじゃない上に漏れた燃料で
市街地丸焼けにしちゃったから、正直火力もダメだと思う

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/09(土) 13:32:38.92 ID:uL/tqOrz.net
初の電気自動車Ｆ１レース　ＥＵ要請で１３年にも開催
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1301932371/

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/09(土) 16:02:36.70 ID:uL/tqOrz.net
トヨタ、約4万円で車用充電器発売へ　家庭の電気代節約にも
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1302323778/

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/17(日) 12:36:38.05 ID:VqraP4jv.net
トヨタ車体の電気原付四輪車は公道走行可能

コムス　ベーシック　75.5万円－補助金7万円＝68.5万円
コムス　デリバリー　82.5万円－補助金7万円＝75.5万円
コムス　オープン　73.5万円－補助金7万円＝66.5万円
コムスロング　ベーシック　85.5万円－補助金7万円＝78.5万円
コムスロング　パイプデッキ　88.5万円－補助金7万円＝81.5万円
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/hojokin-toha/hojokin-toha-3.html

普通免許が必要。A/T限定免許でも可能
高速道路、自動車専用道路は走行不可
ヘルメット不要
車検不要
最高速度50km/h強　法定制限速度60Km/h
車庫証明不要
任意保険は原付と同様で、ファミリーバイク特約に入れる。
自賠責保険は原付と同じ金額
最大積載量30kg
2人乗り不可
軽自動車税（2,500円/年）が必要
http://www.toyota-body.co.jp/products/life/ev/coms/index2.html

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/04/20(水) 01:20:44.69 ID:vlBzyicd.net
【EV】ホンダ、中国に電気自動車(EV)投入へ 日本メーカー初、欧米勢と火花--"現地生産"で2012年にも [04/19]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1303150577/

【EV】中国で車販売シェアTOPを争うVWとGMが電気自動車投入--VWは現地生産、GMは『ボルト』 [04/19]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1303150907/


139 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/09(金) 23:43:18.10 ID:p29De4ew.net

http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1315566340/

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/13(木) 16:15:42.72 ID:IP59dhD1.net
【日本】韓国ADモータースの電気車『チェンジ』、77万円の補助金支給確定［10/13］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1318488277/


141 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/16(日) 10:00:01.41 ID:WW9hBZ3g.net
【韓国/自動車】「頓挫寸前」韓国の電気自動車育成政策[10/16]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1318724800/
【産業政策】"頓挫寸前"、韓国の電気自動車育成政策 [10/16]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318724237/


142 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/17(月) 13:41:16.02 ID:QwNYAq3D.net
電マ自動車、通称AVってどんな車？

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/21(金) 11:55:31.94 ID:vMjcgjDe.net
ＥＶカーシェアリング、事故多発　不慣れな利用者多く
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20111019000120

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/28(金) 17:35:48.87 ID:A5pW1vn3.net

・外気温が49℃以上の場所に24時間以上放置しないでください。
・外気温が-25℃未満の場所に7日間以上放置しないでください。
・リチウムイオンバッテリー残量計の目盛が0か、ほぼ0の状態で14日間以上放置しないでください。
・ECO（エコ）モードで走行してください。
・エアコンの温度調節を控えめに設定してください。また、エアコンをこまめに停止してください。
・外気温が極めて高いときは、運転又は充電を控えてください。
・運転後は、車両とリチウムイオンバッテリーが冷えるのを待ってから充電してください。
・直射日光の当たらない、熱源から離れた涼しい場所で駐車又は車両を保管してください。
・頻繁に（週に一回以上）急速充電するときは、充電量を80％以下にして行ってください。
・満充電に近い状態で繰り返し充電を行うのは控えてください。
・リチウムイオンバッテリーを充電するときは、普通充電を使用し、急速充電の使用は最小限に抑えてください。
・リチウムイオンバッテリーの寿命を長持ちさせるには、急速充電は必要最小限にして、極力普通充電で充電することをおすすめします。
・リチウムイオンバッテリーの寿命が短くなることを防ぐために、普段の充電はロングライフモードで充電することをおすすめします。
・外気温が低いときは、風などがあたらない屋内などの暖かい場所に移動してください。
充電をすることにより、温度が上がることがあります。
・出力制限モードによって出力が低下し、減速することがあります。
減速によって他の車両よりも速度が落ち、衝突の危険が高まるおそれがありますので
走行中は特に注意してください。
・安全な走行速度を維持できない場合は、走行車線から離れた安全な場所に停車してください。
リチウムイオンバッテリーを充電するか（残量低下時）、冷却してください。
・雷が鳴りだしたときは、車両及び充電機器には触らないでください。
落雷による感電などのおそれがあります。
・植え込み型心臓ペースメーカー又は植え込み型除細動器(ICD)などの医療電気
機器を使用している方は、充電中に次のことをお守りください。
― 車内にとどまらないでください。
― 物を取るときなどに、ラゲッジルームを含めた車内に入り込まないでください。
・充電中は、電磁波によるノイズのためにラジオが聞こえなくなることがありますが
異常ではありません。
・発電機などは絶対に使用しないでください。

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/01(火) 16:00:37.96 ID:bNouQwT8.net
>>143
事故の原因があれじゃガソリン車に乗っても変わらないなw

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/01(火) 18:05:52.44 ID:/TCBScPT.net
新デロリアンかテスラ・ロードスターかで悩む所だな

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/28(月) 23:01:42.35 ID:p3azC794.net
sa

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/01(木) 22:29:48.94 ID:8eF0f2fu.net
コムスに乗ってるけど寒くなると走行距離が顕著に減るわ。。

プリウスとかリーフとかは大丈夫なんかな？

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/03(土) 23:08:34.92 ID:XVIU7ov1.net
【COTY】日本カーオブザイヤーは 日産 リーフ
http://response.jp/article/2011/12/03/166525.html

12月3日、2011-2012日本カー・オブ・ザ・イヤーに日産の電気自動車『リーフ』が選ばれた。
3日から一般公開が始まった東京モーターショー会場でイヤーカーを発表、
EVの大賞受賞は初となる。

150 ：COMオナ：2011/12/12(月) 01:23:19.98 ID:wxOJphrD.net
>>148
ちなみに、冬とその他、それぞれどのぐらい走る？ ワンチャージで。

151 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/12(月) 01:30:56.30 ID:cT4EmA0o.net
>>149
別名「接待オブ・ザ・イヤー」

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/13(火) 12:54:27.84 ID:pUZM0xDf.net
と、接待好きな会社の社員が言っております

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/26(月) 08:19:40.89 ID:6uVwI3aU.net
モーターショーでは必ずといってよいほど良く見るのに
市販車ではまだ全然出てこない
「ホイールモーター」
例えば軽自動車で6人乗りとか小型車以上の空間の1BOXとか
画期的なクルマを作れるはずが
どーして市販されないの？

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/27(火) 21:07:41.13 ID:K32UEL+B.net
>>153
つ「コムス」

確かにホイールインモーターは駆動力や懸架・操舵装置の設計面で有利だけど
バネ下荷重が増えるので乗り心地や走行性能の面では不利なのよ。
だからショーカーでカニ走りさせたり、もともと速度を出さないミニカーには採用されても
高速道路を走るような一般市販車に採用するのはなかなか難しいのだと思われる。

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/07(土) 21:40:10.77 ID:O5vB2q4b.net
原子力を縮小するのだから電気自動車の導入は日本では非常に難しいよ。

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/08(日) 17:03:48.28 ID:tMtVjWo7.net
となると、やっぱり人力四輪車かあ。

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/10(火) 08:36:10.26 ID:dNmd7bHT.net
>>150
うちのは中古で買ったので年式はわからないけど前期型でバッテリー未交換。

冬は15kmそこそこ（メモリ1～2)
夏場は30km近く走ってます。

それぞれもう10kmぐらいは走って欲しいところ。。。


158 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/13(金) 15:08:11.88 ID:CXdZZq95.net
電動アシスト付きベロモービル

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/07(火) 21:19:40.82 ID:BM2+oJG2.net
コムス今年夏に新型出るらしいけど
ミゼット2くらいのスペースがほしいなー

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/11(土) 09:58:39.75 ID:fgYk8fry.net
リーフCMの教授
・・・「CO2を一切出さない」って・・・・ォィ

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/11(土) 14:54:28.27 ID:l289DUNE.net
>>160
「走行中に」っていう前提が入ってない？

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/11(土) 18:27:55.68 ID:R5thQbbj.net
コムスは100v家庭電源で充電出来るのが良いな。
自分は自動車販売店から嫌み言われる位休日に数時間しか乗らんからこれでよいかもしれん。
ただし、大きな買い物の時の荷物はどうしよう?

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/11(土) 21:33:29.17 ID:ngoj5u9s.net
>>161
坂本先生「自分がねー、CO2をどのっくらい出して走ってるか、いつも気にまってたんですよ。この車、そこが完全ゼロですよね。CO2が出ないわけですから。こんなに気分がいいことないですね」

そこが完全に単なるエゴイストですね。
こんなに呆れることはないですね

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/12(日) 13:01:42.05 ID:Lnb1GumY.net
>>163
ドイツ人の大半も教授と同じ感覚だよw

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/14(火) 00:22:47.46 ID:xgOYV2jF.net
NISSANのNew Mobility CONCEPTが出たら買いたい

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/14(火) 09:49:09.57 ID:ZcCXRppG.net
教授の場合更に反原発だから笑える

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/20(月) 14:23:03.77 ID:l/WsbHB9.net
ダイハツ、軽商用電気自動車の実証走行試験の実施について
http://www.daihatsu.co.jp/wn/2012/0220-1/20120220-1.pdf

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/20(月) 16:56:46.38 ID:RKTkkXhW.net
>>167
一充電走行距離は150kmか

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/20(月) 20:33:56.39 ID:edW2MMlb.net
NEWダン吉！？

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/21(火) 21:42:27.84 ID:ymHWmdJm.net
ダイハツにはミゼット2EVたのむわ

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/21(火) 21:53:06.80 ID:kl58K/2l.net
>>167
なんかこれ思い出したｗ

http://yaita.org/kintarowhijet/hijet19.html

だからダメなんだって。。電気だけじゃダメ。充電時間がかかるのも手間がかかるのもダメなんだよ。。

＞ダイハツ製ハイゼットEVは、
＞３年程度でのバッテリー劣化が言われています。
＞しかし、わずか３年で　60万円以上もの
＞バッテリー交換費用がかかるとすれば、
＞年間換算20万になりますから、
＞決して個人で所有できる代物ではなくなります。

ってこと。こんどはもうちょいいいんだろうけど結果は変わらんだろうて。。

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/22(水) 19:20:59.77 ID:QEHoy08h.net
のびー太を付ければ良いのにね

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/02(金) 12:00:29.83 ID:EOI11zxW.net
ttp://www.ecosave-p.com/erumasystem.html

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/06(火) 17:18:08.45 ID:luxUzZKg.net
【車/規格】電気自動車の充電方式で規格争い勃発、先行する日本に欧米勢が“待った” [03/02]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1330676867/

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/07(水) 17:47:17.27 ID:1pmuujdl.net
ガソリン車がレギュラーとハイオクで、車のポテンシャルが変わるように、
電気自動車も電気の種類によりマシンの特性が変わるのは、ピュアEV界では常識です。

・原子力
　　ウラン分裂の勢いがモーターのリニアなトルクを更に増す。
　　劣化ウランの重量感がバッテリーによる最適な重量配分された車体に加わり、車体の安定感が更に増す。
　　これは雨の日の峠道を走れば、誰にでも一目瞭然である。スポーツ走行だけでなく、誰にでもお勧めできる。

・火力
　　アクセルを踏んだ時の燃え上がるような加速は、ドライバーに、これから行く目的地への意識を更に高ぶらせる。
　　メラメラと燃え上がるようなC重油の加速を好む者が多いが、静かに煌々と燃える天然ガスによるアクセル・フィーリングを好む大人も多い。

・水力
　　巨大な構造物に包み込まれた安心感とフリーフォール感に近い加速がアクセルを踏むたび得られる。
　　安心感と、自由落下の勢いを得られるのは希有の経験。
　　怖さを感じないバンジージャンプというものが存在するなら、このことではないだろうか。マニア向け。

・風力
　　低速での安定感や心地よさ・清涼感を感じたら、それは風力であることが多い。
　　風車からのエネルギー効率は約40%と効率が良いため、風の力をリニアにi-MiEVで享受することができる。
　　そのため山間部を走っている時に車から感じられる潮風で気づく人が多い。高速でのぶれや騒音に課題を残す。

・太陽電池
　　金属的な とがった加速と、陽の光の温かさを ほのかに感じる。
　　サスペンションが硬い・タイヤの空気圧を入れすぎていると感じた場合、多くは太陽光発電によるものである。
　　高速域での まるで自分が金属の塊となったかのような車との一体感は魅力。


176 ：渚カヲルψ ◆.NERVpDWGM ：2012/03/12(月) 07:25:44.70 ID:5R62U4zn.net
電気自動車は未来的というイメージですが、メインバッテリーの充電時間をどうクリアーするかが課題なのだ。

日産のリーフの場合は、家庭電源の100ボルトだと数時間、業務用の200ボルトの電源なら2時間程度で済む。
充電に大量の電気を使うので、電気代も半端ではないなあ…。

もっとも、充電するのに、火力発電所の電気を使う場合は、結局、石油や石炭を燃やしたのと同じになるし。

177 ：渚カヲルψ ◆.NERVpDWGM ：2012/03/12(月) 07:30:13.78 ID:5R62U4zn.net
バイオガソリン電気推進車＝いわゆるハイブリッドカー？

ハイブリッドと電気式の違いは、ハイブリットは、従来の電気式ディーゼル機関車に
大容量のバッテリーを搭載し、内部電源のみでも数分間の走行が可能。

電気式は、常にエンジンで発電しており、エンジンを止めたら走行ができなくなる。

どちらも直流電気機関車にエンジンを積む形になるためどうしても車体が重くなる。

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/13(火) 00:53:09.06 ID:qoAaDDgw.net
【造船】三菱重工、中国の造船所に船の建造技術供与--海外2件目 [03/12]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331551534/

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/14(水) 23:01:41.00 ID:PnvbLicp.net
ヒュンダイが電気自動車「i-omiq」を開発　独自のレンジエクステンダーEV　GDiエンジンで発電
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1331721042/

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/18(日) 14:00:09.04 ID:tP/MEwT/.net
http://www.youtube.com/watch?v=C-PCPoZWG98


181 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 21:34:33.87 ID:vD8BGJ48.net
【経済】日本敗れたり？ 電気自動車の充電規格は米独8社で共通化！
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336220125/
【自動車】欧米自動車メーカー8社、統一規格の急速充電器を公開へ…日本メーカーのCHAdeMO対抗[12/05/04]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1336173290/


182 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/14(月) 21:18:34.45 ID:+vXfY8rL.net
家庭100vで充電できるやつでいいよ。オモチャでもw

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/15(火) 16:58:31.09 ID:Ucy1g4LK.net
電気自動車が増えると
減ってしまったガソリン税分だけ自動車税に上乗せとかあるのだろうか

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/16(水) 21:35:32.86 ID:AJ8/pKa+.net
Co2税の本格導入だろうな。嫌なら原発再起動させろと脅しも掛ける。

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/16(水) 21:37:40.50 ID:AJ8/pKa+.net
>>176
電気は選べないし。ウチの電気は火力発電だけど、太陽光じゃないとヤダと誰に言えばいいのだろう。

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/17(木) 00:04:18.55 ID:/GlD/wJ/.net
>>185
1kWhあたり42円払うといえば売ってもらえるよｗ

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/14(木) 17:04:36.13 ID:FXMvthtF.net
【自動車】60万円からの小型電気自動車、トヨタ車体が7月にも発売--国交省が新設した"超小型車" [06/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1339155628/

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/19(火) 18:31:31.84 ID:0sBNYIX9.net
pico

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/29(金) 19:54:58.29 ID:COg6CTGd.net
近場は電気自動車で旅行や遠出する時はレンタカー

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 07:30:23.35 ID:M/l5FIiC.net
ダイハツも親会社もどーしてミゼットiiデザイン継承しないかなー

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/02(月) 17:08:16.44 ID:fJD5JrND.net
トヨタ車体、超小型電気自動車『コムス』を発売
http://www.toyota-body.co.jp/ps/qn/usr/db/d_file5-0001-0312.pdf

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 01:16:14.06 ID:qL8hToNF.net
ドア位付けてやれよ
まあ商用車専門なんでしょうね

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 07:33:50.58 ID:Xc3PHrCA.net
だねー
個人ユーザーには扉と空調'(三角窓でもw)は必要

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 12:39:16.94 ID:tsH1JaqI.net
オプションでキャンバスドアついているみたいよ。
でも動画観た感じ、後ろの窓が無いみたい。
台風の日の青空駐車はどうするんだろ？ぬれても問題ないのかな？

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 13:03:01.24 ID:jBb9w7MF.net
パーソナルユースのＰ仕様キャンバスには後ろ窓付きだろ
ビジネスのＢ仕様はトランクBOXが大き過ぎるから後ろは窓無しだけれど

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/06(金) 22:50:02.72 ID:E1QdH7Z3.net
うーんpicoの二人乗りオプションは捨てがたいな

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/15(日) 14:54:10.26 ID:vsjoyiZp.net
オペルとアウディのコンセプトカーカッコいいなあ
次点でVWの１人乗りと日産のランドグライダーか

他はポップデザイン過ぎてイマイチ

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 23:16:57.71 ID:TtF9QA3w.net
ミニキャブ程たくさんの荷物は運ばないけど、コムスでは小さすぎる。
アルトバンかミラバンクラスの電気自動車希望。


199 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/26(木) 23:53:21.88 ID:cNLtIxf0.net
ダイハツ巻き込んでプラクインステラ開発再開してくれよ、スバルさんよぉ！

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 15:31:51.99 ID:aqI5WidE.net
いや、ダイハツの本命は、シリーズ式のミライース。
燃費100kmというスペック。

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/07/27(金) 16:26:14.65 ID:/cRo/j5t.net
>>194
カッパ着ろよ。

大正時代の初期の東京市バス（都バスの前身）はT型フォードのトラックシャーシに木製ベンチと幌の屋根だったんで、雨が降ると運転手はカッパ着て運転してたんだぞ。

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/14(火) 07:10:54.17 ID:5HqvpQ72.net
トヨタ、ＥＶクラス初優勝　米の登山レース「パイクスピーク」
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120813-OYT1T01026.htm
http://jp.autoblog.com/2012/08/13/2012-pikes-peak-hill-climb/
http://response.jp/article/2012/08/13/179635.htmlm

90th Pikes Peak Intl Hill Climb 2012
EV部門決勝結果
EV1位 総合6位 Fumio Nutahara 10:15.380 Japan Toyota Motorsport
EV2位 総合8位 Hiroshi Masuoka 10:30.850 Iruma Japan Mitsubishi Motors
EV3位 総合13位 Elias Anderson 11:00.857 Austin TX HCE
EV4位 総合54位 Michael Bream 11:58.929 Carlsbad CA BMW
EV5位 総合55位 Ikuo Hanawa 11:58.974 Ibaraki Japan Summit
EV6位 総合126位 Beccy Gordon 15:10.557 Dana Point CA Mitsubishi Motors
EV7位 総合136位 Nobuhiro Tajima --.--- Tokyo Japan Tajima Motor
http://livetiming.net/USAC/?Class=Electric

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/15(水) 21:02:06.91 ID:ENT2/5bA.net
田舎の充電スタンドって24時間じゃなくてまだまだ不便なんだな
水上の道の駅に車中泊したら、隣に充電スタンドあった
便利だなと思ったら「窓口で受付けして下さい」とか・・・既に閉まってるジャン

EVでの地方遠征は程遠いんだな　　

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/19(日) 00:32:26.20 ID:PP2kxsVq.net
【USA】 「電気自動車（EV）を2015年までに100万台を走らせる」とのオバマ政権の政策に暗雲　「税金の無駄遣い」と野党共和党は批判
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1345271656/

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/27(月) 21:06:59.49 ID:qAXrDC90.net
ttp://myup.jp/JBR74KyE

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/01(土) 23:45:30.19 ID:vuTdRdUe.net
ＥＶ:五島市の実証実験、韓国から視察団来島　／長崎
ttp://mainichi.jp/area/nagasaki/news/20120803ddlk42040492000c.html

毎日新聞　2012年08月03日　地方版

　電気自動車（ＥＶ）の普及を推進している韓国・済州島の道議会議員２人と関係者ら５人が１日、
ＥＶ実証実験中の五島市を訪れ、利用状況や関連施設の整備状況などを視察した。ＥＶの普及発展に役立てるのが目的。

　五島市は国の支援で１０年度から計８５台のＥＶを導入し、急速充電器を市内７カ所に計１５基設置。
併せてＩＴＳ（次世代型カーナビ）の開発も進めている。

　視察団は県五島振興局を表敬訪問した後、急速充電器４基を設置している遣唐使ふるさと館を訪ね、
ＥＶに充電したり、ＩＴＳについて説明を受けた。
済州スマートグリッド企業協会の金大煥（キムデファン）会長は「韓日が交流を深め、
一緒になってＥＶの普及発展を」と話していた。【椿山公】


207 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/01(月) 20:17:48.66 ID:yJdnPvNY.net
そういえば今日の22時から未来世紀ジパングで電気自動車やるね


208 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/02(火) 00:11:09.44 ID:/ixRoUv6.net
この問題はどうなったの


日本敗れたり？ 電気自動車の充電規格は米独8社で共通化！
clicccar
http://clicccar.com/2012/05/05/146674

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/02(火) 00:42:10.05 ID:CvAgImty.net
ガラパゴス路線で逝きまーす

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/02(火) 13:10:56.77 ID:ovmwLZ16.net
>>208
米独に直流急速充電を配備しようと本気で考えてるメーカーが居ない
単に日本規格の邪魔して直流急速充電させないための対抗規格なのでどうもならん
アナログハイビジョンの頃に邪魔する規格を出してたのと同じで、実用化されないかも
ドイツじゃ400V三相交流中速充電で日米の普通充電の4倍以上速い交流充電が実用化してて配備が進んでるので、直流急速充電が邪魔なだけだから

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/16(火) 17:49:53.51 ID:Sg1cCU2B.net
日本と異なる規格採用＝米国、EV急速充電で


ニューヨーク時事】米国の規格標準化団体、自動車技術者協会（SAEインターナショナル）は15日、電気自動車（EV）の急速充電規格をめぐり、
欧米の自動車メーカーが推進している「コンボ方式」を採用すると発表した。
来年の実用化に向けた一歩で、これとは異なる規格を採用している日本勢が孤立する可能性が強まった。
　コンボ方式は、家庭用電源で8時間前後かかる充電時間を数十分に短縮できる点では日本勢が採用する「チャデモ方式」と同じだ。
しかし、急速充電のみに対応するチャデモ方式に対し、コンボ方式は、普通充電用と急速充電用のプラグを一体化。
米ゼネラル・モーターズ（GM）やドイツのフォルクスワーゲン（VW）などが来年以降、この方式に対応するEVを発売するとしている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121016-00000045-jij-int

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 19:44:13.27 ID:5SnTtHYS.net
テレビを見ていて、EVはまだまだだと思ったな
マラソンとかやってて、先導が白バイw
先頭ランナは排気ガス地獄だよなんとかならんのかな
20kn/hで40kmを走るだけなんだが、なぜEVにしないか？
三菱でも日産でも良いから提供しろよな、

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 05:24:35.59 ID:iXpKRUVr.net
充電方式なんて実はドーでもよくて
航続距離の長いバッテリーを開発する事の方が急務。
水源地が未だ見つからないのに
「蛇口の規格はドーするか？」等とやってるバカな国は負け組。

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 05:51:01.85 ID:WU2FWDGz.net
>>213
仰る通りだが、その両面を同時進行で開発できるのがアメリカ
日本は向いてる方向自体がバラバラだから結果にどこにも進めないうじうじ状態

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/08(木) 13:45:43.24 ID:FYjzrPOe.net
http://wired.jp/2012/11/08/air-motorcycle/
バイクだけどこれすごい
空気圧縮で走行

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/14(水) 09:11:04.04 ID:r+lRjUfX.net
暖房と冷房はどのように解決していくのかな

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/14(水) 16:39:46.37 ID:G0wKhVpY.net
特に何らかの目処なしじゃない。

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/20(火) 23:36:13.53 ID:eMYwaDBw.net
暖房はモーターの熱をヒートパープで足元に運ぶ

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/21(水) 23:02:50.15 ID:0/NXkYly.net
暖房は圧縮した空気を電気コタツの暖房器具で暖めてつかう。
冷房は圧縮した空気をつかう。

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/08(金) 19:34:40.40 ID:zeLZciA+.net
あげてみました

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/09(土) 18:00:54.80 ID:AW7AqQ9V.net
全日空787のバッテリーでも熱暴走 運輸安全委
ttp://www.aviationwire.jp/archives/15327

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 07:48:06.05 ID:GsCc36nq.net
「人とくるまのテクノロジー展2013」の会場から (2013.5.24)

豊田自動織機が参考出品するEV用パワートレインユニット。
インバーターとモーターの一体設計で、とてもコンパクトに仕上がっている。
軽自動車への搭載を想定して、縦型のデザインとなっている。
ttp://www.webcg.net/articles/-/28512?ph=24

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/13(水) 12:54:40.48 ID:gZbhGTg5.net
i-MiEV 14型情報でた？

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/13(水) 20:54:01.22 ID:nMJ2ulSw.net
発表は明日じゃないの？

225 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/26(土) 00:06:56.04 ID:pD9q2vn+.net
電気自動車の時代がきたら、軽自動車という枠組みが撤廃される
かもしれないね。定格出力でいうと、今の軽と同じでも充分な動力
性能が得られるから。
となると、パワーじゃなくて大きさだけの差ってことになる。
必然的に、軽を生産しないメーカーから圧力が強まることになる。
諸外国からもだ。

226 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/03(土) 19:06:50.61 ID:DE8oRpF0.net
>>225
燃油税上げて自動車税廃止にしてほしいね。

227 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 01:35:49.14 ID:ok186kMj.net
>>225
逆だと思うけどな
電気自動車になると、世界的に見れば中途半端な660ccクラスのエンジンを用意しなくても軽が作れるので参入の敷居が低くなる

228 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 20:49:18.58 ID:NK4XSIGV.net
格安の外国産が台頭するんじゃね。

229 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/04(月) 06:37:08.73 ID:YKKLcs/9.net
日産と三菱自、電気自動車を共同生産　16年度めど
2014/8/4 2:01
日本経済新聞　電子版
　日産自動車と三菱自動車は
軽自動車をベースにした新型電気自動車（ＥＶ）を共同開発・生産し2016年度をめどに発売する。
補助金込みで100万円台半ばを目指し、大手で最安値にする。



ek・デイズのＥＶ化なんだろうな。２年先かぁ・・・。今乗ってる車延命させるか悩む。

230 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/01(土) 00:41:49.58 ID:WFDcNgdE.net
comsのデッキのやつ
後ろ姿だけミゼットぽいな
かおうかな

231 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/07(木) 09:09:28.23 ID:mq/yL5T2.net
電気自動車に乗っていると走行音が静かで歩行者を轢きそうになった事ありませんか？

232 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/16(土) 20:32:12.45 ID:vc1u9cti.net
チョイモビの運行は再発防止策が確認できるまで停止します。
2015/5/16
http://www.choi-mobi.com/topics/information/590

本日、チョイモビによる自動車専用道の走行が再度発生致しました。
先日の第三京浜および首都高速横羽線の走行に引き続いての発生となり、
緊急措置として本日より、再発防止策が確認できるまで
チョイモビの運行を停止とさせていただくこととなりました。

チョイモビでの高速道路・自動車専用道路の走行禁止に関しては、
これまで講習会やホームページ・メルマガなどを通して会員の皆様にはお伝えしておりましたが、
それだけでは不十分であったようで、本日再発生してしまいました。

多くの会員の皆様は安全にチョイモビをご利用いただいており、
大変申し訳ございませんが、安全確保の観点から、
運行者の判断として、再発防止策が確認されるまでチョイモビの運行を停止させて頂きます。

233 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/07(火) 13:22:42.11 ID:M4a6FGkX.net
電気自動車の主役はバッテリー

主役のバッテリーが不甲斐ないから、脇役のモーターががんばってみても進歩がない

出るのが３０年早かった
携帯電話やスマートフォンで例えると、ショルダーフォン以前の、自動車にねじ止め電話の時代ｗ

234 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/04(日) 00:22:28.50 ID:ExtCnkLR.net
2014年時点
LEV50 　 344万円　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LEV50N. 　84万円　|||||||||||||||||||||

LEV50の「バッテリーパックAS」ですが、部品番号が存在しており、3,440,000円 (税別)
LEV50NバッテリーパックAS（9450A021）：907,200円 (税込)
ttp://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/982/661/07db49829d.jpg

ttp://ev-owners.jp/blog/blog.cgi?id=2189

235 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/05(月) 15:55:45.69 ID:tfEJRSmz.net
TEATRO for DAYZ - 次世代カスタマーに向けた新しいクルマの価値を提案

2020年以降に運転免許を取得する世代を私たちはShare Nativesと定義しました。
彼らはこれまでとは全く異なる価値観をクルマに求めています。
それを具現化したのが軽自動車EV「テアトロ for デイズ」です。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2015/_STORY/151005-01-01.jpg

『真っ白なキャンバス』というコンセプトで開発した「テアトロ for デイズ」の最大の特徴は真っ白なインテリア。
インストルメントパネルをはじめ、シートやドアトリムはキャンバスとなり、彼らの自由な発想でインテリアをアレンジすることをサポートします。
彼らのクリエイティビティは、「テアトロ for デイズ」を通じて仲間とシェアされ、より一層、仲間との繋がりは深くなってゆくでしょう。

また、EVである「テアトロ for デイズ」は、時に究極のモバイルバッテリーにもなるため、
彼らにとってモバイルガジェットの一つとして映るかもしれません。

「テアトロ for デイズ」は、Share Nativesの自由な発想と創造力によって、新しい価値を生みだす素材となり、
クルマとしてだけでなく、コミュニケーションツールとして支持されることでしょう。

236 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/11(日) 13:47:43.62 ID:QUum8qzg.net
オーストラリアで10/18-25にワールドソーラーチャレンジが開催
http://www.worldsolarchallenge.org/
https://www.facebook.com/WorldSolarChallenge

237 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/11(日) 13:59:13.58 ID:Ny09II7f.net
まだまだ航続可能距離が短すぎます・・・
街乗りのみで400キロ以上走らなければ買えません
MH44Sから買い替えることが出来ませんね

238 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/30(月) 11:18:41.63 ID:Iu2tMRqO.net
ピカチュウを電源にすればいいだろｗ

239 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/08(火) 22:49:49.42 ID:ZWveLkFj.net
[日産リーフ、電池劣化問題で大騒動になる可能性出てきた]
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95%e3%80%81%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e5%8a%a3%e5%8c%96%e5%95%8f%e9%a1%8c%e3%81%a7%e5%a4%a7%e9%a8%92%e5%8b%95%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b%e5%8f%af%e8%83%bd%e6%80%a7/
[日産リーフ、電池劣化問題で大騒動になる可能性出てきた] 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

240 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/07(木) 10:08:02.41 ID:Yjs9pwti.net
航続距離が伸びるのは非常に良いけど、充電時間の短縮の方は順調ですか？

241 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/15(金) 14:25:01.35 ID:llO6njw6.net
ミニ四駆みたいに数秒で電池満タンのに入れ替えられたらいいのに
自動駐車とロボットアームでも使えばできそうな希ガス

242 ：阻止押さえられちゃいました：2017/01/02(月) 14:33:32.06 ID:9Ty/LSJ/.net
>>238
1960年代アニメだと「かみなり坊やピッカリビー」ですな。
ビーちゃんにエンジンルームに入ってもらい、電源を供給する。
新聞にそのイラストが載っていたことがあります。

243 ：阻止押さえられちゃいました：2017/02/10(金) 09:42:47.92 ID:JcHnkpG/.net
リチウム高騰！トヨタが7年前に放った“先兵”　　ホンダは「全くペイしない」技術に挑戦
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/221102/020900407/

EV（電気自動車）を1台製造して政府から補助金をもらい、その翌日にバッテリーを別のEVに移してまた補助金をもらう。
中国電池メーカー関係者は、中国で起こっている“いかさま”についてこう証言した。
2015年夏から2016年末までの約1年半で、リチウムの取引価格は3.5倍に跳ね上がった。
「日系メーカーの調達価格もこの1年でかなり上がっている」（日系大手商社の金属部門担当者）
「震源は中国、影響は全世界に及ぶ」「元素が買えない自国優先主義が招く危機」
主力車「プリウス」などのHVに多くのリチウムイオン電池を搭載しているトヨタは、意外にも全く動じていない。
なぜか。

2009年4月、豊田通商に金属資源部が立ち上がった。
クルマが電動化していくうえで、鍵になるのは電池とモーター。その2つに必要なのがレアアースとリチウムだ。
同年、南米調査を開始。目に止まったのがアルゼンチンのオラロス塩湖だった。
塩湖の権益を持っていた豪オロコブレと2010年に実現可能性調査の契約を締結。
コバルト、銅、プラチナ、パラジウム、ロジウム、リチウム。
資源量が640万トン。年間2万トン掘り出したとしても320年間掘り続けられる量だ。
事業会社の25％の株式と100％の販売代理権を取得。
2012年12月に本格建設に着手し、2015年7月、ようやくリチウムの出荷を開始。
現在、年間生産量は約1万7500トン。それでも世界需要の約10％のシェアを占める。

244 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/18(土) 06:14:56.82 ID:f3H/i4jI.net
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html

245 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/28(火) 20:45:01.48 ID:Sx2w7afA.net
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html

246 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/11(火) 01:38:49.24 ID:SI9EhPzM.net
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

247 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 21:55:12.11 ID:qwSRBPNb.net
デイズe-POWER欲しいな

248 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/28(水) 22:25:22.86 ID:2pmMX/d4.net
本当は怖い　被曝汚染キムチ　の不都合な真実


【韓国】古里(コリ)原発、放射性物質排出量世界最多
　　　　他の原発に較べ最大3000万倍多く排出
https://goo.gl/mGktT9

【被曝】韓国ソウル市内の放射線量が福島緊急避難区域より高いことが判明！
https://goo.gl/fxY2cY

韓国の新生児の1割に先天性異常…5年で発生率2倍に
https://goo.gl/DfyO7h

韓国Samsung スパイウェア
https://goo.gl/Z8GoRh

南朝鮮の半導体技術自体、日本から掠め取ったマガイモノ
https://goo.gl/H7KXas


韓国やめますか　それとも遺伝子異常になりますか（笑）

249 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/17(月) 18:49:42.75 ID:BL7aLDXX.net
http://i.imgur.com/TfFRgQ9.jpg
↑「給油機」の設置に必要なこのような設備は、EVの「充電器」には一切必要なく
ちょっと広めの駐車スペースを確保できるところならどこにでも充電器を設置できる

250 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/22(土) 12:03:27.51 ID:gn33jBNb.net
ハイブリッド技術（４８Vマイルドハイブリッドは除く）はもはや世界から老害扱い！

251 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/23(日) 05:31:12.47 ID:EVWP0A+/.net
プリウスは老害！

252 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/23(日) 11:28:30.51 ID:EVWP0A+/.net
メルセデスベンツ・Ｅ２００ 試乗インプレッション 試乗編
https://youtu.be/pV6jeAMA8SU?t=4m25s
車線が見えにくくなっている状況でも自動運転制御ができるように進化している

253 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/07(月) 09:30:18.34 ID:jND8Ozo0.net
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20131122/318108/
日経Automotive Technology 2014年1月号
48V電源、2016年に実用化へ
燃費改善効果15％を狙う
2013/11/22 18:42 1/1ページ

48V電源、2016年に実用化へ

燃費規制が厳しく強化される欧州で、48Vの電源を使ったベルト駆動のオルタネータ/モータで回生や
アシストの効果を高めるマイルドハイブリッド車が注目されている。
フルハイブリッド車よりも追加コストが安く、最大で15％程度の燃費改善を狙える同システムが
2016年後半に実用化されそうだ。

　今から12年前の2001年、トヨタ自動車は「クラウン」に42V電源を使ったマイルドハイブリッド車を設定した。
1997年に「プリウス」で初めて採用された2モータ式の「THS（トヨタ・ハイブリッド・システム）」
の後に登場したものだが、コストの割に燃費改善効果が小さいという理由から姿を消した。

　しかし、ここにきて48V電源を用いたマイルドハイブリッド車が再び注目されている。理由は主に二つある。
一つは、2020年にCO2排出量を95g/kmに削減するという厳しい燃費目標を掲げる欧州で、電動化は避けて通れない
という認識が浸透し、フルハイブリッド車に比べればコスト上昇が少ない同システムが期待されているため。

　もう一つは、2011年にドイツの自動車メーカー5社が48V電源の規格「LV148」を策定し、
実用化に向けて部品メーカーに協力を求めることで、48V対応の要素技術が整いつつあることだ。
さらに、瞬時に高電流を出し入れできるLiイオン2次電池が普及し、従来の鉛蓄電池と違って、
回生・アシストの効率を高められることも追い風になっている。

　もちろん48Vのシステムは、より高電圧のフルハイブリッドシステムに比べれば燃費改善効果は劣る。
しかし、人体にとって危険な直流電圧の60Vよりも低い電圧を使うため、安全対策が楽になる。
さらに、12Vのシステムと比べると電圧が高い分、モータを高出力化した際の損失を少なくできる。

　実際、欧州の動向を取材すると、部品メーカーなどから「実用化時期は2016年後半もしくは2017年」
という声が多数聞こえてくる。また、エンジニアリング会社の英Ricardo社は、
「世界で十数件の48Vシステムに関する開発プロジェクトがあり、日本でも1次サプライヤーと
自動車メーカーとの二つのプロジェクトがある」とする。

　明確な製品化時期は公表していないが、欧州ではドイツAudi社やスウェーデンVolvo社などが
試作車を作り、同システムを開発中だ。

　2011年に48V化への移行を表明したドイツ5社はAudi社、Volkswagen社、Porsche社、Daimler社、BMW社。
このうち、Audi社は2012年に同技術を採用した先行開発車「iHEV」を公開した。
同車は「A7」をベースとし、48Vのベルト駆動式オルタネータ/モータをフロントフード下に搭載、
荷室に48VのLiイオン2次電池、DC-DCコンバータを配置した（図1）。このシステムでは、
オルタネータ/モータと電動エアコンプレッサが48V駆動となり、その他の電装品用に12Vの鉛畜電池も搭載する。

　48V駆動のオルタネータ/モータで回生、アシストをするだけでなく、下り坂などでエンジンを
アイドリングまたは完全停止させて惰性で走行するコースティング機能も採り入れた。
この結果、約60kmのワインディングロードを走ったところ、エンジン停止時間は全走行時間の28％に達したとする。
さらに、ナビの地図から勾配を予測し、下り坂にさしかかる前に早めにエンジンを停止する機能も備えることで、
燃費は10％改善したという。

　フランスPSA Peugeot Citroenグループは2013年11月に開かれた48Vシステムに関する会議
「Automotive 48V Power Supply Systems」で、48Vシステム搭載車のEMC（電磁環境両立性）対策技術について講演し、
同社内での検討が進んでいることを示した。

以下、『日経Automotive Technology』2014年1月号に掲載

図1　Audi社の「iHEV」
http://i.imgur.com/tEMaMRA.jpg
2012年に開発した48Vシステムの先行開発車。

254 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/07(月) 14:26:40.00 ID:jND8Ozo0.net
【EV】日本の大手自動車メーカー 電気自動車へシフト本格化 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1501452719/

899 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2017/08/07(月) 14:20:32.00 ID:NYzat+wL
>>894
お前は新聞の小見出しだけ見て、中身を見ないタイプだな。
2022年といったのは中日新聞であってトヨタじゃない。
トヨタと共同開発してる東工大は10年後に市販化を目指すと言ってる。

トヨタ公式発表では2019年にEV市販化だけ(マツダと共同開発)。
たった3年後にバッテリー変えるかよ、出るとしても高価なスペシャルモデル向け。

255 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/17(日) 14:34:12.88 ID:XZiBtavj.net
EV普及で「自動車メーカーは10年後に消滅する」の現実味
http://diamond.jp/articles/-/139781

自動車産業の構造転換はコモディティ化(電動化し、知能化し、つながり、シェアリングされていくこと)
だからGLMは「個別メーカーや自動車の個性は不要では？」と考える。
それはＩＴ関連や電機メーカーの歩みを見てもわかること。

従って投資会社と資本提携して商品の企画・設計に特化し、製造を委託するビジネスモデルで儲ける。

256 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/17(日) 14:38:51.56 ID:XZiBtavj.net
経産相「いきなり電気自動車にいけるわけでもない」
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170915/k10011140721000.html

イギリスとフランスの政府が２０４０年までにガソリン車の新車の販売禁止を打ち出したけど
日本の経産相は「いきなりＥＶにいけるわけでもないから、中長期的な視野で戦略的によく考えて臨みたい」と発言。

257 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/17(日) 14:55:33.39 ID:C4svm/Il.net
>>256
2000年にハイパーミニって400万の2人乗りEVを発売して技術やノウハウを吸収してた日産

258 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/17(日) 21:49:55.83 ID:f8vTzhQl.net
>>256
そりゃ国の経済全体を見なければいけない立場の人からしたら
そういう言い方になるのは仕方ないのかも
まだまだ、最近までエンジン関連の部品製造をしていれば我が社は安泰と考えてた中小企業は結構あるだろうし
ガソリンスタンドの業界への配慮もしなきゃならんだろうからね
しかも日本という国は、海外の他の国と違ってハイブリッド車がバカ売れしてしまったがために
日本で一番の大企業がEVの開発で、他社に大変な遅れをとってしまって大ピンチだからね

259 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/17(日) 23:26:19.64 ID:YN93kyLd.net
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1

260 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/18(月) 08:10:18.97 ID:LxjTzJvz.net
自動車メーカー各社 中国での電気自動車の生産体制強化へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170916/k10011141601000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_021

車販売台数年間２８００万台(日本の５倍以上)の中国で政府がガソリン車の販売の禁止を検討する。
理由は大気汚染対策。
電気自動車をめぐる主導権争いが一段と激しくなりそう。

261 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/18(月) 08:24:50.79 ID:osMO93Zd.net
+++++++++++++++++++++++


悪の自民党に絶対投票してはだめ.　

売国安倍は憲法改正で国民主権と基本的人権
を奪うつもりだ。　← 民主主義の崩壊

http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/

↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の怖さは21条など言論の自由を奪うこと

自民案が通ると 政府批判しただけで逮捕されるぞ！

http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/ec37220f64a8e1d6ed732dd0ab95cbf0

↑超危険な緊急事態条項で人権無視の内閣独裁に！

https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8

上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は必要ないと怖いことを平気で言う。

http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687

↑　都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。　民主主義が崩壊する

http://www.mdsweb.jp/doc/1488/1488_03f.html

↑”9条自衛隊明記”は 9条無効化だった！

http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489

↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員はネットで国民を騙す。

https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674

↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
国民投票や選挙では自民党、維新、小池新党に絶対に入れるな。


+++++++++++++++++++++

262 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 09:35:53.56 ID:ti6wDoOM.net
>>255
【経済】ソフトバンクが配車大手のウーバーに過去最大の１兆円出資か [無断転載禁止]©2ch.net
http://www.sankei.com/smp/economy/news/170916/ecn1709160007-s1.html

ソフトバンクが「コモディティ化する自動車」のメインプレーヤーになるのかな。

263 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/20(水) 11:25:26.60 ID:nXSM59fj.net
コラム：中国ＥＶシフト、ツケは海外自動車メーカーに
https://jp.reuters.com/article/china-autos-breakingviews-idJPKCN1BV047

中国が内燃機関車の生産・販売の禁止した理由は外国の自動車メーカーにコストを負担させる為。

中国国内のＥＶ販売の目標値を達成できないメーカーは、ライバル会社から「クレジット」を購入しなければならないが、
クレジットで稼ごうとした場合中国は国内生産された車を優遇するため合弁企業との技術共有を進めることでになり、
意図せずライバルを強化する結果になりかねない。

だから中国メーカーが利益を得ることになりそうだ。

264 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/22(金) 11:14:24.56 ID:T4VWxTZ+.net
こんな小さい電気自動車発見！見るからに自動車ではないので、これ自動車ってついてるけどどういう
扱いなんだろうな？公式HPを見たところ現在出荷が延期かつ未定。。。
http://www.inlifeweb.com/reports/report_6335.html

265 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/29(金) 14:05:20.15 ID:Pl7/cZ0z.net
ＥＶ開発でトヨタ、マツダ、デンソーが新会社設立へ　基盤技術の開発加速を狙う
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170928/bsa1709281156003-n1.htm

①さまざまな車種に使える部品の生産などを目指す。
②開発にかかる１社当たりの巨額の費用を抑えることにもつながる。

266 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/29(金) 14:30:30.55 ID:Pl7/cZ0z.net
https://jp.reuters.com/article/china-autos-breakingviews-idJPKCN1BV047
中国が内燃機関車の生産・販売禁止の検討に入ったのは中国メーカーへの利益誘導でしょ？
海外メーカーのクレジット購入負担は重くなり、
中国生産を増やそうとすれば中国の合弁企業との技術共有を進めることでもあるから強化する結果になりかねないから。
中国消費者の嗜好はＳＵＶなのにＥＶで生産競争してどうすんだｗ

267 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/01(日) 09:35:23.66 ID:0eWSG5M1.net
コラム：ＥＶシフト加速、内燃エンジンは消滅一直線か
https://jp.reuters.com/article/ev-combustion-engine-idJPKCN1C30H0

ＢＨＰのボールハイゼン氏の見立てでは「２００万台のＥＶが現在の全自動車の１０分の１の水準まで増えるのは２０３５年以降」だ。
ＥＶの割高な価格の元を取るまでには最低３０年かかるくらいコストが高いことがボトルネック。
内燃エンジンがなくなるまでにはまだ多くの時間が残されている。

268 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/03(火) 15:15:21.82 ID:FLirpZq4.net
米テスラ、新型ＥＶ量産が難航　計画比２割以下に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO21817340T01C17A0EAF000/

米テスラの７～９月期のＥＶ生産は260台で計画の２割以下のペースだった
蓄電池などの生産が軌道に乗っていないほか、部品や車体のコスト引き下げも想定通りにいかないから。
生産するほど赤字が拡大する状況が続く恐れがある

269 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/21(土) 00:10:48.78 ID:5TUFT+us.net
【経済】三菱自動車「アイ・ミーブ」生産停止、新ＥＶ投入へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508378447/

270 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/21(土) 00:28:49.07 ID:lxk6XG4i.net
結局
架線から給電する
電車やトロリーバスしか
使い物にならない


または、発電機を積み込む方式とか

271 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/04(土) 09:48:03.71 ID:4tqVcbSK.net
びょうきのクルマかな

272 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/04(土) 09:48:50.82 ID:4tqVcbSK.net
ガソリンエンジンで発電して、その電気でクルマを動かすなんてさ

273 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/04(土) 09:57:46.74 ID:4tqVcbSK.net
日産リーフ、過去の電池劣化問題は完全に解決されて、まったく劣化しない電池に生まれ変わりましたか

274 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/04(土) 19:00:23.84 ID:0LsLe42a.net
>>273
トヨタが劣化しない電池のEV出すまで待てば？

275 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/08(水) 12:06:16.50 ID:U6gy1qYG.net
http://www.sim-drive.com/index.html
会社清算のお知らせ
拝啓
時下、はますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
この度、株式会社SIM-Driveは平成29年6月26日を持ちまして解散いたしました。
長きに渡りご愛顧を賜りましたことを心よりお礼申し上げます。
末筆ではございますが、皆様の今後の益々のご発展をお祈り申し上げます。

ちなみにエリーカを作ったところだった

276 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/09(木) 17:15:17.42 ID:+mHEaq02.net
劣化しない電池が作れるのが、１００年くらい先ではないか

277 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/15(水) 23:06:16.65 ID:JLco+qVO.net
常温超伝導でも作らないと無理
アイデアが科学のレベルの先の先を見すぎてる
現在のEVはかなり限定的な使用するしかないと思う、それ以上は別の燃料が多分必要

278 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/16(木) 09:59:10.67 ID:ktNhgPqE.net
ガソリン車全廃とかいう噂があるらしい

279 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/20(月) 08:43:35.36 ID:sb00PMPb.net
>>278
EVが完全普及したらガソリン車なんて社会悪でしかない。

280 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/20(月) 16:56:16.63 ID:2tyoXtig.net
ガソリン燃料電池だれか開発しろ

281 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/26(火) 17:57:32.83 ID:XQ1BEqbR.net
炭素の粉が取れる車か
その粉を売るとな

282 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 11:13:09.76 ID:poky8Tb3.net
ガソリンが141円と高いな・・・
ＥＶオーナーは笑いながらスタンド横を爽快に走り抜けるのかなあ
うらやましいなあ

283 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 03:15:05.63 ID:teKvOQ2j.net
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

1OX2Z

284 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/01(木) 15:18:02.28 ID:7zyvcdU4.net
トヨタの水素がはぶられてる

285 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 08:44:25.43 ID:YMuAL7Dn.net
トヨタは終了

286 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/03(土) 21:48:15.92 ID:fgwfvYr2.net
■１３歳少女をも韓国軍が強姦…“ライダイハン”混血児は約３万人

　ＦＯＸニュースのほかにもさまざまな欧米、そして当の韓国のメディアが報じているのですが、
ベトナム戦争（１９６０年代後半から１９７０年代初め）時、
米の同盟軍としてこの戦争に参戦した韓国軍が多くのベトナム女性を強姦（ごうかん）し、
彼女たちを韓国兵のための慰安婦として強制的に働かせていたというのです。

　前述のＦＯＸニュースによると、約４０年前、現（韓国）大統領の父親で（当時の軍の）司令官、
朴正煕（パク・チョンヒ）は３２万人以上の米同盟軍（つまり韓国兵のことですね）をベトナムに派兵したといい、
この戦争の間、韓国兵は１３歳から１４歳（の女性）を含む数千人のベトナム女性に対し
激しい強姦または性的暴行を行ったと明言。

　そして、強姦されたことによって多くの女性が妊娠・出産し、彼女たちが産んだ混血児が現在、
ベトナムには５０００人から３万人存在すると説明します。

http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html

287 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 10:42:02.21 ID:tn7Zr6T+.net
ゴミクズ企業トヨタの投資詐欺水素やからな

288 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 12:11:39.24 ID:Eu5G5C7x.net
電気自動車に未来はないのか、について講義します

289 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/25(水) 20:55:33.51 ID:28JvCzTG.net
ゴミクズ企業トヨタの投資詐欺水素

290 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 07:54:27.94 ID:ZRI3UsRB.net
今後は電気自動車のバッテリーを専用スタンドでバッテリー交換式にする計画みたいね
バッテリー少なくなってきたらスタンドで満充電されたバッテリーに交換するのでガソリン入れる手間と同じ

291 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 07:58:03.24 ID:ITE5br1s.net
>>290
一度トップに躍り出た企業がその後凋落すること典型だな
下位企業のモノマネや二番煎じはしたくない

292 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 07:58:30.67 ID:ITE5br1s.net
>>290
一度トップに躍り出た企業がその後凋落する典型的な行動だな
下位企業のモノマネや二番煎じはしたくない

293 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 10:58:09.73 ID:Ni2RkG5x.net
なぜ発表しない
https://www.google.com/amp/s/gigazine.net/amp/20140614-phinergy-alcoa-electric-car#ampshare=https://gigazine.net/news/20140614-phinergy-alcoa-electric-car/

294 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 11:05:57.30 ID:A7b4RUwY.net
>>293
バッテリー(二次電池)のように充電出来る電池ではなく
乾電池やボタン電池の充電できない交換式(一次電池)だからじゃね？

295 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 07:22:39.90 ID:woonjVp3.net
寿命きたアルミ板を交換可能なカートリッジ式にする方式

296 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/15(火) 15:21:24.14 ID:TRWFF03W.net
>>278
その分原油を輸入しなくてすむね。

297 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 17:37:37.58 ID:RoY2WtVK.net
ガソリン車を電気自動車に改造するといくら？

298 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/30(水) 22:51:38.18 ID:T7pRsLm9.net
>>297
車種と走行バッテリーの種類で激変するんで

299 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/31(木) 03:16:16.76 ID:QfsXJrvY.net
トヨタはEVで出遅れ過ぎて、もはや挽回不可能と悟り、水素で特攻する腹をくくった

日本人が終戦まで「特攻」を止められなかった、驚きの理由（栗原 俊雄） | 現代ビジネス | 講談社
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/50145

300 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/19(火) 20:02:20.16 ID:rxrmDxIX.net
https://japanese.engadget.com/2017/10/30/toshiba-scib-ev-battery-breakthrough-200-miles-charge-6-minutes/

301 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 13:17:14.31 ID:h/mzXDfC.net
ハイブリッド車からエンジンを抜けばEVになるのだから、電動化での日本のメーカーの優位性は揺るがないとする意見をよく聴く。しかしこれは、将棋よりチェスの方が単純なゲームなのだから、
将棋の名人はチェスのチャンピオンに勝てるはずというのと同じ理論である。単純なゲームには単純さに応じた戦い方が求められ、勝利するためにのスキルと思考法は別なはずだ。
日本の産業界には、こうした構図にデジャビュ（既視感）がある。ガラケーの凋落（ちょうらく）である。携帯電話のインターネット接続で世界をリードしていながら、スマートフォンの時代に全く存在感を失った。クルマでも同じことを繰り返すことはできない。
https://i.imgur.com/UANkaOM.jpg
https://i.imgur.com/xGqqpU5.jpg

302 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/27(木) 22:43:05.41 ID:q4lttElo.net
難しくないがバッテリが高すぎる

303 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/05(金) 10:58:44.78 ID:bV5CRPMo.net
バッテリー問題を克服
http://www.youtube.com/watch?v=ofRGsB-F5wU

304 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/03(月) 12:01:02.24 ID:vldNYgQK.net
もうすぐ日産と共同開発の車が目潰しからでるらいいが、まだかな?
航続300㎞超だろ軽で

305 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/03(月) 13:51:25.74 ID:axPvu+tG.net
これかしら？
https://japanese.engadget.com/2017/10/30/toshiba-scib-ev-battery-breakthrough-200-miles-charge-6-minutes/

306 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/03(月) 16:54:58.29 ID:vldNYgQK.net
東芝すげぇ～けど、日産がそれ採用するとは思えんが・・・・・・

307 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/04(火) 07:58:31.56 ID:R+hW7VtN.net
Mで使ってた電池の新型なんだから、テストはするだろうし、
メーカーにこだわらないだろ

308 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/17(月) 12:22:35.69 ID:98/epaRK.net
コストがどれくらいなのか、すべてがいいことずくめではないはず

309 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/17(月) 15:46:58.61 ID:6DIr4qRW.net
次世代電池が普及してコスト安くなればね

310 ：阻止押さえられちゃいました：2019/01/24(木) 04:14:20.73 ID:G4IQOB28.net
https://response.jp/article/2019/01/07/317694.html
さらに、完全EVモデルの設定が噂されており、三菱にとっては実質『i-MIEV』の後継モデルという位置づけになりそうだ。航続距離は、強化バッテリーにより「i-MIEV」の164kmから280kmへ向上が噂されている。
安全技術では、高速道路走行を自動運転によりサポートする「プロパイロット」が期待されている。搭載されれば、軽自動車初の設定だ。ワールドプレミアは、2019年3月。日産デイズ、三菱eKワゴンの同時発表が予想される。

311 ：阻止押さえられちゃいました：2019/02/13(水) 09:42:53.05 ID:FxUoE35N.net
EVならケーブルつないだら即その場を離れても大丈夫だけど、FCVって5分間突っ立ってないといけないんだろ
寒空の中ご苦労なこった

（夏バージョン）
EVならケーブルつないだら即その場を離れても大丈夫だけど、FCVって5分間突っ立ってないといけないんだろ
真夏の暑い中ご苦労なこった 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

312 ：阻止押さえられちゃいました：2019/02/17(日) 09:35:48.50 ID:JDZUjez6.net
空気アルミニウム電池自動車の技術は、すばらしいよな。

313 ：阻止押さえられちゃいました：2019/02/17(日) 10:30:15.76 ID:DMN3BPPW.net
空気アルミニウム電池は、エネルギー密度が高いのは評価するが、
一次電池なので充電できないのを自動車にどう使うの？

314 ：阻止押さえられちゃいました：2019/02/20(水) 18:52:47.61 ID:GmTP5T2o.net
一回使い切ったら廃車ってことなんだろ
経済回りますなぁw

315 ：阻止押さえられちゃいました：2019/02/21(木) 10:11:45.14 ID:y+JqJXZC.net
単三乾電池みたいで嫌だなw

316 ：阻止押さえられちゃいました：2019/02/22(金) 07:28:58.48 ID:RzFPd8h7.net
アルミスタンド作ってガソリン給油のように交換すれば良いんじゃね？

アルミを作るのにかなりのエネルギーを消費するし
クルマ自体に重量物であるアルミを積むってどうなの？
移動させる物体が軽い方がいいのは物理の基本じゃね？

317 ：阻止押さえられちゃいました：2019/02/22(金) 08:02:54.94 ID:ZekTeCO5.net
>>316
リチウムイオン電池だって重いと思うんだよね

318 ：阻止押さえられちゃいました：2019/03/02(土) 09:14:49.10 ID:azc4Fsmh.net
プリウスphvは４人乗り軽自動車基準で燃費計算して誤魔化してるけど、テスラEVはそんな偽装しないところがいいな。

319 ：阻止押さえられちゃいました：2019/03/20(水) 22:19:09.20 ID:WK4Pdnsx.net
トヨタ、ハイブリッドシステムをスズキへ供給　新たな協業検討に合意
https://s.response.jp/article/2019/03/20/320360.amp.html

320 ：阻止押さえられちゃいました：2019/03/21(木) 12:33:29.66 ID:dILUW+q2.net
>>319
トヨタにTHS供給を受けるより日産のe-POWERの供給を受けて欲しい。

321 ：阻止押さえられちゃいました：2019/03/22(金) 00:42:06.35 ID:wnULwNvk.net
>>313
一斗缶サイズの乾電池にしたらどう？

322 ：阻止押さえられちゃいました：2019/03/26(火) 17:44:32.24 ID:A8UgV4iN.net
マジで皇族300キロの軽出してくれ。クレジットでも絶対買う。

323 ：阻止押さえられちゃいました：2019/03/26(火) 22:15:42.11 ID:gbBuHXrS.net
やったな三菱
ガソリン車1,200台の電気自動車への切り替え
https://www.post.japanpost.jp/notification/pressrelease/2019/00_honsha/0326_01.html

324 ：阻止押さえられちゃいました：2019/03/27(水) 01:11:38.53 ID:L6GdrKzH.net
>>322
日産 デイズ/三菱 eKワゴン 新型、開発テストを目撃…EVは航続280km？
http://response.jp/article/2019/01/07/317694.html

完全EVモデルの設定が噂されており、三菱にとっては
実質『i-MIEV』の後継モデルという位置づけになりそうだ。
航続距離は、強化バッテリーにより「i-MIEV」の164kmから280kmへ向上が噂されている。

325 ：阻止押さえられちゃいました：2019/06/09(日) 01:21:17.89 ID:CowbqLYo.net
https://global.toyota/pages/news/images/2019/06/ev/ev_025_jp.jpg
中国、米国、欧州など、EVの需要の高い市場に向けて、“普及”を念頭に置いた開発を進めています。
特に、ミディアムSUVについては、ＳＵＢＡＲＵと共同で企画・開発を行い、さらには、コンパクト車をスズキ、ダイハツ工業と共同企画しています。

ミディアムSUV　トヨタ、スバル　vs　日産、三菱
コンパクト車　トヨタ、ダイハツ、スズキ　vs　日産、三菱

326 ：阻止押さえられちゃいました：2019/10/01(火) 12:34:33.77 ID:jyzicZhq.net
やっと北！
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1210136.html
日産、東京モーターショー 2019で軽自動車規格のEVコンセプト「ニッサン IMk」世界初公開
進化した「プロパイロット 2.0」など最新技術を搭載し、日本の伝統を取り入れたデザインを採用

327 ：阻止押さえられちゃいました：2019/10/01(火) 12:37:21.84 ID:+itDXBx9.net
>>326
なんの新鮮味もないな

328 ：阻止押さえられちゃいました：2019/10/23(水) 02:13:56 ID:BNR+Sc5h.net
zespの充電2000円定額と走行距離で課税されない現状でかろうじて電気自動車のメリットを感じるのに
走行距離で課税されたらどうなることやら

329 ：阻止押さえられちゃいました：2019/10/23(水) 08:58:31.72 ID:AEs4r+gL.net
１月に１～２回しか乗らないなら、大きめの太陽光パネルをフロントに置いて
充電させとけば、賄えるかな？
シートタイプで軽いのが５～６万で買えるし。

330 ：阻止押さえられちゃいました：2019/12/30(月) 22:28:11.21 ID:DyP1oEk6.net
>>326
IMKに面白みは感じないが軽EVってコンセプトは最高！

331 ：阻止押さえられちゃいました：2020/07/16(木) 10:15:28 ID:5EP0A6ir.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1594041311

332 ：阻止押さえられちゃいました：2020/07/16(木) 12:32:06.39 ID:2rjCIkUJ.net
ARIYA は発表されたが、日産 IMk の発表まだ？

333 ：阻止押さえられちゃいました：2020/07/16(木) 17:59:44.31 ID:Oc95/a+g.net
https://youtu.be/c7bx_NWUW3Y
EV6台航続距離比較。

334 ：阻止押さえられちゃいました：2020/07/27(月) 20:07:43.58 ID:rL6aFyrc.net
日産が投入計画の「軽EV」、三菱自の水島工場で生産へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/a34bb863c2c4e3685ad54d65a422de61b6dfda80
https://amd.c.yimg.jp/im_siggXtxwo9vHWVPpPUbGDlrg7w---x640-y360-q90-exp3h-pril/amd/20200727-00010000-newswitch-001-1-view.jpg
日産は軽のEVを23年度までに投入することを公表済み。
サプライヤーによると量産開始時期は22年以降とみられるが、流動的だという。

335 ：阻止押さえられちゃいました：2020/07/27(月) 21:34:42.30 ID:h9JAbpWg.net
i-MiEVじゃないのか

336 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/02(金) 18:56:35.43 ID:NwWWh66n.net
>>329
シャープソーラーそのうち出るぜ

337 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/28(水) 00:25:38.29 ID:MZFRsSZm.net
トヨタの2人乗りEVは、2020年150台限定販売

338 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/30(月) 20:05:58.39 ID:iuoHaJ+U.net
e-mo/498000円

339 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/26(土) 12:33:26.37 ID:COvs6wb/.net
>>337　発売されたけど、当面は法人向け。個人向けに発売されるのは早くて2022年。車名はシーポッド。最高速60km/h、航続距離150km(カタログデータではなく実用データに近い)。

340 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/31(木) 15:58:12.87 ID:Uhid+KJI.net
https://youtu.be/2gBwm-9dCxY
これテスラより売れてるらしいぞ
ゲームチェンジが起き始めてるのに
2020年150台限定販売
のんびりしすぎ
まあ価格じゃもう競争力ないけど
値段と質でどのあたりで折り合いをつけるのが
商売になるんだろうねえ

341 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/31(木) 17:48:41.77 ID:SbDjZvYs.net
>>340
くまモン溶け込みすぎて最初気づかんかった

342 ：阻止押さえられちゃいました：2021/01/06(水) 20:29:08.46 ID:1OKIsbm+.net
>>340
段差の乗り越え時が気になる
個人的には宝駿(Baojun) のE300Plusが欲しい

343 ：阻止押さえられちゃいました：2021/02/09(火) 20:16:47.18 ID:35huSAnV.net
>>340　日本の保安基準に適合しないので日本では公道を走れないらしい。

344 ：阻止押さえられちゃいました：2021/02/10(水) 21:53:08.39 ID:X+4630S9.net
以前から思っているのだが、自動車メーカーはなぜもっと手頃なサイズのＥＶを出さないのだろう。全長４ｍ未満で幅も５ナンバーサイズのやつを。

345 ：阻止押さえられちゃいました：2021/02/10(水) 22:22:18.24 ID:XuuBYaQZ.net
スズキが3年以内に軽全車種にモーターアシスト追加
同時にストロングハイブリッドとEVの開発も進めるそうです
現行の12V踏襲か、欧州と同じ48V仕様かは不明

346 ：阻止押さえられちゃいました：2021/02/10(水) 23:34:07.10 ID:bQaPHL9q.net
スズキはとりあえずツインをEVで復刻して欲しい。

347 ：阻止押さえられちゃいました：2021/02/11(木) 13:27:40.64 ID:ylOnWKG6.net
>>346　それ、たぶん、シーポッドより安くないと売れないよ。そうでないなら、あの安っぽさをなんとかしなきゃどうにもならん。
ツインが売れなかった最大の原因が、あまりにも安っぽすぎたせいだからな。

348 ：阻止押さえられちゃいました：2021/02/11(木) 14:06:07.50 ID:/ILZyKpw.net
実際安かったからなあ。ガソリンAとか50万切ってたし
安かろう安っぽかろうな感じ。
R1とかiQ程度に内装はしっかりしたバージョンも
欲しいところ

349 ：阻止押さえられちゃいました：2021/02/11(木) 16:19:46.17 ID:JZbOtTJU.net
>>348　安いのはいいことだけど、安っぽいのは良くない。ツインは明らかに安物だったけど、安物としても安っぽ過ぎた。
トラックなら見栄えにこだわる者はまずいないけど、乗用車はそうはいかないからな。

350 ：阻止押さえられちゃいました：2021/02/11(木) 17:45:43.45 ID:4LpDOqhB.net
ツインの場合、中途半端だったのかもしれないな。乗用車としては安っぽすぎたし、仕事用のライトバンとしては、小さすぎて実用性不足だったのかも。

351 ：阻止押さえられちゃいました：2021/02/11(木) 18:50:34.66 ID:bu7i++0F.net
トヨタのシーポッドの方は、幸いなことに安っぽくはない。コストダウンのための努力はそこかしこに見えるけど、安っぽくならないように気をつけて作られている。
これは明らかに考え方の違い。スズキはツインを「安ければ安っぽくてもいい」という考えで作ったけど、トヨタは「安くても安っぽくてはいけない」という考えだった。

352 ：阻止押さえられちゃいました：2021/02/13(土) 08:49:12.51 ID:/kpAi+lV.net
ついでに、念のために言うと、シーポッドの窓がパワーウインドウでなく昔の巻き上げ式ですらないのは、コストダウンのためじゃないね。
全幅が1300mmに制限される中で、少しでも室内幅を広げようとしたためだ。つまりドアの厚みを削るためで、それ以外の理由は無いだろう。

353 ：阻止押さえられちゃいました：2021/02/15(月) 23:19:19.46 ID:ge9Ei1k6.net
そう言えば、日産と三菱が協同で出すと言う『IMk』はいくらくらいになるのだろう。シーポッドより高くなるのは仕方ないとしても、200万以下でないとi-Mievの二の舞になりそうだ。

354 ：阻止押さえられちゃいました：2021/02/17(水) 18:43:06.07 ID:/3/m4Lyh.net
https://this.kiji.is/734369708598280192
以前から言われていたことだが、昨日および本日のニュースによれば、石油会社の出光興産が超小型EVの生産・販売に乗り出すらしい。
開発するのはやはりタジマモーターコーポレーション。ただし発表によれば、タジマ・ジャイアンより性能は良く、しかも四人乗りだという。
各地にある出光興産のガソリンスタンドを販売及び整備の拠点にするそうで、価格もトヨタ・シーポッドと同等だと言うから、本当なら楽しみだ。

355 ：阻止押さえられちゃいました：2021/02/17(水) 18:55:32.35 ID:/3/m4Lyh.net
>>354の別口での報道。https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/%E5%87%BA%E5%85%89%E3%81%8C%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%82%92%E4%BD%9C%E3%82%8B-%E3%81%A9%E3%82%93%E3%81%AA%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%82%92%E3%81%A9%E3%81%86%E3%82%84%E3%81%A3%E3%81%A6%E5%A3%B2%E3%82%8B%E3%81%AE%E3%81%8B/ar-BB1dIHCO?ocid=msedgntp

356 ：阻止押さえられちゃいました：2021/03/28(日) 07:08:56.94 ID:S85zzlNy.net
4人乗り軽サイズの電気自動車発売
https://japanese.engadget.com/ev-fomm-one-061548352.html

357 ：阻止押さえられちゃいました：2021/04/28(水) 04:03:45.95 ID:IA/uOgII.net
館山で出光のカーシェアの2ドアを見たけどチョロＱの実車に見えた。
ホンダが2024年に軽BEVを発売ですがS660のBEV版って噂？

358 ：阻止押さえられちゃいました：2021/04/29(木) 23:01:28.54 ID:h/ECB3i1.net
>>357
もともと、EV-STERって電気自動車をモーターショーで発表
その後、軽自動車規格に切り詰めてS660として発売

359 ：阻止押さえられちゃいました：2021/05/06(木) 22:08:37.45 ID:UB0HJtm0.net
>>348
ツインが売れなかったのは安っぽい製品だからじゃないだろ
もう少しお金出せば4人乗りのアルトが買えたんだから
ツインは全長が短いだけで他に何もメリットが無かったからだよ

360 ：阻止押さえられちゃいました：2021/05/07(金) 00:16:29.90 ID:Fsf6etfS.net
かわいい、というすごいメリットがあるんだぜ。

361 ：阻止押さえられちゃいました：2021/05/08(土) 15:39:08.23 ID:MXQD2lcR.net
ツインクラスは通常の軽より小さいからライト軽クラスを作って車庫証明とか無しにしたら良いのにな

362 ：阻止押さえられちゃいました：2021/05/26(水) 22:43:58.48 ID:UPNJ8Aas.net
Eテレで水素自動車をやってたけど

水素を作るのには風力や太陽光発電などの再生可能エネルギーで水を電気分解して作ると言ってたな
結局効率の非常に悪い蓄電池なんや

363 ：阻止押さえられちゃいました：2021/05/26(水) 23:34:39.90 ID:1oPbLzG9.net
EVは電池を作るのに資源を消費するしライフサイクルを全うしたあとのリサイクルがどうかだよな
水素は水素の精製から運搬供給までが大変だよな
それに今の法律じゃ水素タンクは15年以上使えない事になっている

364 ：阻止押さえられちゃいました：2021/05/28(金) 22:51:18.25 ID:IfbYK38q.net
EVは電池（電気の入れ物）を作るだけでなく電気を作るのにも資源を消費するんだよな～

365 ：阻止押さえられちゃいました：2021/07/18(日) 15:47:06.36 ID:j86NmI05.net
>>364
ガソリンだって採掘と精油するだろ

366 ：阻止押さえられちゃいました：2021/07/20(火) 22:13:02.31 ID:4JCrZp2T.net
中国で電動バイクが走行中に爆発だってよ
電気自動車の発火事故も多発しているようだけどだいじょうぶなんかね

電動アシスト付き自転車も気をつけた方が良さそうだね

367 ：阻止押さえられちゃいました：2021/08/06(金) 22:16:01.53 ID:QmIlZF5b.net
充電中に爆発ならスマホとかモバイル製品で良くあるけど走行中に爆発って何が原因なんだろ？

368 ：阻止押さえられちゃいました：2021/08/07(土) 20:19:14.77 ID:WGx5NTFE.net
上海モーターショー会場からライブ配信【４月２０日（火）】
テレ東BIZ チャンネル登録者数 106万人
再生時間 02:06:00
https://www.youtube.com/watch?v=wRVLVPdrdB8
長時間見ると手ブレ酔いするから気をつけろ

369 ：阻止押さえられちゃいました：2021/08/11(水) 22:54:42.19 ID:G4fJxqN+.net
>>367
振動や熱じゃね？
粗悪な中華バッテリーでは電極間の異物でショートする場合もあるし

そういえばコードレス掃除機で火災という事故もあるらしいな

370 ：阻止押さえられちゃいました：2021/08/20(金) 23:46:58.79 ID:ZvX74w3Z.net
ho

371 ：阻止押さえられちゃいました：2021/08/28(土) 01:09:40.04 ID:B4w0byuO.net
コードレス掃除機も発火する中華品質

372 ：阻止押さえられちゃいました：2021/10/19(火) 23:56:24.90 ID:LnguzKLH.net
(*/ω＼*)ｷｬｰ!!

373 ：阻止押さえられちゃいました：2021/10/29(金) 10:07:29.20 ID:Uhpvm6oT.net
スイスの小型電気自動車「マイクロリーノ」
ＢＭＷイセッタの再来と言われ、2019年の東京モーターショーに出品されていたが、先日ついに市販型が発表された。

https://bestcarweb.jp/feature/column/332274

サイズは2519×1473×1501mmというから、日本でも軽自動車として登録が可能。
価格は日本円換算で200万未満だし、スタイリングの完成度も高い。日本で発売しても、結構売れるんじゃないかな。

374 ：阻止押さえられちゃいました：2021/10/29(金) 22:07:59.13 ID:m4d5LByV.net
スイスの電気自動車は観光地で排ガスを出さない車としての歴史が古いからあ～
でも市街地走行用だったから航続距離はどうなんだろうね？

375 ：阻止押さえられちゃいました：2021/11/12(金) 19:09:46.11 ID:EhWYEu6C.net
日産と三菱が組んだ軽ＥＶ、車名は『サクラ』が有力だそうだ。
https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/%E6%97%A5%E7%94%A3-%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%AE%E8%BB%BDev-%E8%BB%8A%E5%90%8D%E3%81%AF-%E3%82%B5%E3%82%AF%E3%83%A9-%E3%81%AB-%E5%B8%82%E8%B2%A9%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%81%AE%E5%AE%9F%E8%BB%8A%E3%82%92%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%97/ar-AAQzQYR?ocid=msedgntp

376 ：阻止押さえられちゃいました：2021/11/13(土) 14:35:20.90 ID:pew88acg.net
ぱっと開いてぱっと散る
自動車につける名前のセンスじゃねーと思う

377 ：阻止押さえられちゃいました：2021/11/13(土) 16:27:43.62 ID:4zfurWJm.net
>>376　昔、日産で「チェリー」というモデルが有ったじゃないか。

378 ：阻止押さえられちゃいました：2021/11/13(土) 19:30:26.17 ID:2aQmB6mC.net
ハイライトとかゴールデンバットとかピースって車名も良いかもしれない。

379 ：阻止押さえられちゃいました：2021/11/13(土) 20:00:28.02 ID:OT0sEUxm.net
チェリーのときはプリンスはもう
日産に買われたあとだっけ?

380 ：阻止押さえられちゃいました：2021/11/13(土) 21:16:45.00 ID:4zfurWJm.net
>>379　プリンスが日産と合併したのは1966年。チェリーの発売は1970年。
なおついでに言うと、サクラは三菱の方の名前で、日産ではチェリーが復活するのかもしれない。

381 ：阻止押さえられちゃいました：2021/11/13(土) 22:09:50.86 ID:S+uXQB6k.net
チェリー＝経験のないホモ
ブルーバード＝麻薬常習者
ローグ＝悪党
わざとか？w
軽は日本だけの販売だからいいっちゃいいのかな

382 ：阻止押さえられちゃいました：2021/11/13(土) 23:48:19.45 ID:4zfurWJm.net
>>381　それらのスラングができたのは、車が発売されたより後じゃないか。

383 ：阻止押さえられちゃいました：2021/11/15(月) 21:06:50.59 ID:5f48XKXg.net
ＥＶの航続距離を伸ばすために、昔から提唱されているアイデアを一つ。
予備電池もしくは発電機を、小型のトレーラーにまとめ、遠距離に行く時はそれを牽引しながら走るという方法。

384 ：阻止押さえられちゃいました：2021/11/15(月) 23:02:19.95 ID:J1CFb8dm.net
Q. EVの航続距離を発電機積んで延ばせばいいじゃん
A. 発電機で充電しないで下さいと説明書に明記されている

●日産 リーフ　取扱説明書

　 発電機を使用した充電は絶対にしないでください。
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/LEAF/1012/manual_t00um3nc6a-all.pdf#page=30

●三菱 i-MiEV　取扱説明書

　 発電機などAC200VまたはAC100Vコンセント以外の電源から充電を行わないでください。
　 故障の原因になります。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/manual/pdf/i-MiEV_1311.pdf#page=52


補足

●BMW i3 を、発電機で充電してもほとんど走れない。

30分の充電を行うと、4マイル（約6.4km）ほど走行可能距離が増えた。
http://jp.autoblog.com/2014/09/18/how-to-charge-up-your-bmw-i3-with-a-honda/

385 ：阻止押さえられちゃいました：2021/11/16(火) 09:22:59.82 ID:5rGOmNKZ.net
>>384　当然、>>383で提唱した予備電池ないし発電機は、それ用に設計されている。
最初から、それが使えるよう設計されているのとそうでないのとでは、まったく違う。

386 ：阻止押さえられちゃいました：2021/11/16(火) 17:43:48.18 ID:BRN+W2oB.net
数少ない長距離で急速充電するより予備電池や発電機の購入やレンタルの方がコストが増加する
牽引や搭載する事による航続距離の減少は考慮しないつもり？

予備電池や発電機を運送するロスより移動先で急速充電する方がロスが少ないと思わない？

387 ：阻止押さえられちゃいました：2021/11/16(火) 18:44:21.02 ID:aNQEYq2c.net
>>386　ロスが少ないか多いかは、判断材料が無いので判らない。しかし心理的な負担は、予備電池や発電機が有った方がずっと軽減される。それは確か。

388 ：阻止押さえられちゃいました：2021/11/24(水) 20:46:39.29 ID:3Ho/RnAx.net
ガソリン車だって無限に走行できるわけじゃないけど
ガソリン携行缶を積んでいる人なんて殆どいないだろ
人里離れた山奥に行くのでない限り
最悪100V充電ならどこでも可能だろ

389 ：阻止押さえられちゃいました：2021/11/24(水) 21:16:06.66 ID:o/tCxW3v.net
もう２０年以上前だが、清水浩（日本における電気自動車の先駆者）の著作で「こうして生まれた高性能電気自動車ルシオール」という本が有った。
そのプロジェクトで試作されたのは、全長3.3ｍ、全幅1.2ｍという軽自動車サイズのモデル。
しかし、前後２シーター、車体のメインフレームそのものにバッテリー収納ケースを兼用させる、後輪のホイールにモーターを組み込むという、今見ても画期的ではないかと思える設計だった。
もっとも真に画期的なのは、電気自動車でしか実現できない設計だったという点だろう。
今後はこういう、エンジン車をベースにしない電気自動車専用の設計を、各自動車メーカーにやって欲しいと思う。

390 ：阻止押さえられちゃいました：2021/11/24(水) 21:30:05.13 ID:m7uqg1XW.net
お前ら和歌山県出身の下村拓郎様（35歳独身、元自衛隊）をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ

391 ：阻止押さえられちゃいました：2021/11/24(水) 22:08:25.63 ID:Jlmt5wjc.net
https://www.jsme.or.jp/esd/NL18/topics.html
ルシオールは、タンデムにしては横幅ありすぎ
130km/hならこのくらい必要ってのでは当たり前すぎてEVならもっと攻めてないと

Tango（タンゴ）T600 仕様の幅39インチ（約99cm）でも最高速度135MPH（約217km/h）くらいに

392 ：阻止押さえられちゃいました：2021/11/24(水) 23:27:26.63 ID:o/tCxW3v.net
>>391　なぜ幅1.2ｍなのかは、本の中でちゃんと書いてあった。要するに側面衝突の安全性を考えた結果だったな。
なお、ルシオールは鉛電池を使っていた。その記事で書かれている性能はもちろんその場合のもの。つまりリチウム電池に替えるだけで相当性能が上がるはずだ。

393 ：阻止押さえられちゃいました：2021/11/25(木) 00:03:08.69 ID:a9WjNnLu.net
ドア分厚くして側面衝突安全性能上げました、なんて全然売れる要素にならないだろ
なんかズレてる

394 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/02(木) 07:39:08.98 ID:7k6iBSz+.net
トヨタ・シーポッドの一般向け発売と、日産・三菱の軽ＥＶの発売、いつになるのか、どちらが先なのか、気になってしようがない。

395 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/02(木) 15:30:33.26 ID:Jo4eej1q.net
>>389
エリーカなんてあったなあ

396 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/03(金) 19:26:58.71 ID:2GfyaonU.net
>>394
日産の「ハイパーミニ」なら20年前に発売されてますよ？

397 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/03(金) 19:31:36.34 ID:0Jp9/B6K.net
ハイパーミニって緑色のはダサイと思ったけど黒とかはかっこいいね
https://meisha.co.jp/?p=15166

398 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/04(土) 08:10:21.88 ID:Z2L5LIHj.net
ハイパーミニ普通に充電口とバッテリーを現在の技術にアップしてくれたら通勤用に欲しい

399 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/04(土) 08:24:47.77 ID:GVG7uHp1.net
リチウムイオンバッテリーだし、充電口も非接触方式と結構先取りしてるじゃん
https://www.weblio.jp/content/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%96%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%99%A8

400 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/12(日) 23:36:16.91 ID:84HFyzIJ.net
ho

401 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/14(火) 21:58:02.99 ID:SJEjgiXY.net
あう

402 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/14(火) 22:04:46.63 ID:SJEjgiXY.net
EV

403 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/23(木) 17:25:42.37 ID:/u9W2ZjQ.net
トヨタが、予想されていたより早く、シーポッドの一般向け販売を開始した。
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/36450876.html
詳しいことは実物を見て、乗ってみなければ判らない。しかし、一見の価値は有ると思う。

404 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/23(木) 19:36:56.61 ID:Hgm9Kz/V.net
無いわ

405 ：阻止押さえられちゃいました：2022/01/05(水) 23:23:22.12 ID:yJSuTI96.net
はー

406 ：阻止押さえられちゃいました：2022/01/05(水) 23:40:29.64 ID:/8Gn3luN.net
最高時速60㎞

407 ：阻止押さえられちゃいました：2022/01/10(月) 23:17:47.32 ID:i7gj8/0V.net
4割ぐらいでも良いから10秒ぐらいで充電出来る急速充電器を作って欲しい

408 ：阻止押さえられちゃいました：2022/01/10(月) 23:27:42.70 ID:jbCVR0b4.net
ウルトラスーパー超大容量キャパシタと超高電圧インバーターで
バツンっと一瞬で充電完了！

409 ：阻止押さえられちゃいました：2022/01/14(金) 22:23:50.19 ID:pbls1uS6.net
三菱の軽ＥＶが発表された。https://www.webcg.net/articles/gallery/45724

410 ：阻止押さえられちゃいました：2022/01/15(土) 00:55:19.11 ID:tcr0dFXK.net
>>407
無理やで　最新式でさえ３０分で１００ｋｍ分の充電ができる程度だし

411 ：阻止押さえられちゃいました：2022/01/15(土) 10:03:35.14 ID:w9juBbm9.net
スタンドで何分も待てるわけない
自宅給電できない奴には売れない

412 ：阻止押さえられちゃいました：2022/01/15(土) 18:32:27.61 ID:0sNBmoKs.net
焦るなよ
あと少しで充電時間1分航続距離1000kmが実現するから

413 ：阻止押さえられちゃいました：2022/01/16(日) 14:11:38.00 ID:9sUvHn/v.net
>>411
補給するその場にいなければならないという
ガソリン脳をはやく治療したほうがいいよ
お大事に

414 ：阻止押さえられちゃいました：2022/01/16(日) 19:27:10.88 ID:vr+NWmEE.net
>>413
どこで何分待つんだよ

415 ：阻止押さえられちゃいました：2022/01/16(日) 22:09:58.24 ID:CANpzqH1.net
>>414
充電器設置はガソリンスタンドより簡単だから行った先の駐車場で良いだろ
月極駐車場やコインパーキングにも設置されるんじゃないの

416 ：阻止押さえられちゃいました：2022/01/17(月) 21:56:39.78 ID:kmHR5E5S.net
>>415
全部の駐車場に出来るわけ無かろう
毎日通勤で使うなら月極のかなりの割合に付けてもらわんと

417 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/06(日) 14:47:03.15 ID:vEjyJB+W.net
>>416
それが普通に出来てしまったのがノルウェーだよ
職場の駐車場などには全員分のEV充電機があるのがもはや常識

英国でも来年から新築の全ての建物にEV充電機の設置が義務付けになる
10台以上の駐車枠を有する施設の大規模な改築も対象
https://www.yomiuri.co.jp/pluralphoto/20211122-OYT1I50037/

上記の記事には既に存在している駐車場の画像もあるが↓のような画像も出てきたよ
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2020/08/nissan-v2g-trial_200806-3.jpg

日本でも車中泊車用に全ての駐車枠に100Vコンセントが備わっている施設があるし
200Vでそれをやるのも大したコストもかからない、100Vや200Vなら出来ない理由がない

418 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/06(日) 15:11:49.65 ID:vEjyJB+W.net
韓国ではマンションの駐車場にEV充電機の設置義務強化だとさ
現状では新築でも収容台数の５％だが、
100台駐車できるなら充電機を５台分設置しないといけないわけだ

この数字を徐々に拡大していって
最終的に通常充電は100％設置で急速が何台かあるのが義務
という状態に持って行くんだろ

419 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/06(日) 15:42:11.88 ID:vEjyJB+W.net
>>410
最新型のマスタング・マッハEは100km走行なら充電10分だよ
欧州の新興メーカーであるピエヒのGT EVは４分40秒で80％の充電を実現してる
５分くらいの充電で400km走行可能ってこと

充電機側の改良で既存車種でも３分かからずに100km走行分の充電を可能にした
という記事もある

日立なんかが800Vで350kwの充電機をもう作ってるし
普通の人が普通にEVを買えるようになる頃には
日本でもそんなのが当たり前になってるだろう

420 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/06(日) 17:46:54.90 ID:mwdtd3Jt.net
>>415
月極駐車場は無理だろ
勝手にゴミ捨てられてもわからないのに充電器付けたら壊されてもわからない
警備システム入れたら管理費大変なことになるし

421 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/07(月) 19:51:12.40 ID:s7k6yZm7.net
無理な理由考えても無駄。やるんだよ。

電気自動車無理派は、そんなことよりも電気代がガソリン代より高くなる可能性指摘しろ。
ヤリスハイブリッドが進化したら、経済面で電気自動車かてねーぞ。

422 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/07(月) 20:05:27.79 ID:NSt5xB/L.net
>>420 が住んでいる地域の治安の悪さに全米が涙した

423 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/08(火) 08:07:12.39 ID:nbuTfOoW.net
>>422
「月極駐車場 ごみ」で検索してみろどれだけのオーナーが被害にあってるか
自分はオーナーだからわかるんだよ

424 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/08(火) 14:40:11.23 ID:7TVwXN8+.net
>>423
次に生まれる時にはもうちょっとマシな掃き溜めだといいな

425 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/08(火) 15:26:56.85 ID:nbuTfOoW.net
不動産経営したことがなければわからんか…
自販機の管理ですら大変なのに

426 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/09(水) 17:16:55.27 ID:wA8niGpe.net
自分のマンションなら充電スポットはテスラは禁止にしてくれないと怖いな

https://www.afpbb.com/articles/-/3222170?cx_part=p1link

テスラが燃えて延焼で家や車が燃えてもテスラのオーナーには法律上賠償責任はない。

保険金は降りないので泣き寝入りです

この火災に関するテスラのコメントがすごい
『緊急冷却システムが作動したので、万一人が乗っていても避難できたはずです』

テスラで煙出たら1秒以内に退避！

427 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/11(金) 21:50:19.76 ID:zTVkvT9Y.net
2035年にガソリン車廃止になるけどみんな2010年代に買ったガソリン車を手放さず電動車がほとんど売れず結局2040年頃にガソリン車の生産と販売が再開され高くてどんなに頑張っても航続距離の伸びない充電インフラも改善されない電動車の普及は叶わず。

428 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/12(土) 08:36:12.97 ID:1h3hAR2g.net
>>344
グローバルで売らないと元が取れない。
グローバルで売れる3ナンバーサイズになる。
日本ではあまり売れない。

429 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/12(土) 11:51:00.97 ID:1h3hAR2g.net
３年後にエブリィベースのEV出すってスズキの社長が言ったから、
エブリィFMCも同時かな。

430 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/12(土) 11:53:50.01 ID:VYaUL5Wv.net
ツインベースのかわいいのを出せばいいのになあ

431 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/12(土) 16:16:18.34 ID:W2WhJoCA.net
エブリィの弱点は座席下にあるエンジンの音が超うるさいことだから
EVになったら音小さくなるだろうしバッテリー積む床下スペースもあるだろうし
いいことづくめだろうな

432 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/12(土) 16:48:34.30 ID:VYaUL5Wv.net
床下にバッテリー入れて浸水とかしたらどうなるんだろうと思ったけど
三菱のMINICAB-MiEV は密閉して下部に取り付けてあるっぽい？
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/sustainability/environment/recyclelow/pdf/minicab_battery_disinstall.pdf

433 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/12(土) 16:55:21.67 ID:VYaUL5Wv.net
つか、軽自動車ってFFでもエンジン音うるさいよね。
軽自動車乗ったあとヴィッツ乗ったら、うわ、ヴィッツって静かだったんだなとか思ったっけ。

434 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/12(土) 17:49:52.65 ID:W2WhJoCA.net
それはもうセルシオで培ったトヨタマジックとしか
3気筒1,618ccだと1気筒539cc
バイクでこんなデカい単気筒モデルだと相当ドコドコいうはずだし

435 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/12(土) 19:22:57.69 ID:0ARDseUD.net
>>434
誤爆ですか？

436 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/13(日) 20:31:01.35 ID:HQ0FqBT3.net
>>427
ＨＶはＯＫだから、減速エネルギーを回収するだけの仕組みをＨＶと言い張るんじゃない？ｗ

437 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/16(水) 22:15:41.77 ID:z582R2r1.net
>>433
RRでも回すとうるさい。
振動は少ないけど。
廃車するには惜しいサンバーのEV化を密かに考えているが、航続距離が最低300km走るEVコンバートキットが出るのを望む…

438 ：阻止押さえられちゃいました：2022/02/24(木) 01:14:49.04 ID:jeMNLLDg.net
>>427
2035年にガソリン車廃止は急すぎる
2035年まで13年しかないからEVの性能がガソリン車に追い付けない
13年じゃなくて130年ぐらいの開発期間は必要だと思う

439 ：阻止押さえられちゃいました：2022/03/04(金) 09:29:47.38 ID:gyRQ/CQS.net
>>438
悔しいけどそれでも強行突破しそう。
ガソリン車は2035年12月31日までに全て廃車にして電動車に買い換えろ（買い換える金がない？知らん。金ない奴は車持つな）2036年1月1日以降にまだ廃車にされてないガソリン車を見つけたら無条件にレッカー移動し即廃車、オーナーも逮捕＆罰金…とか。

だったら中途半端なハイブリッドのくせにイキリまくっててウザいレクサス全車種、アルファード、プリウス、アクアの生産も今すぐやめ、オーナー全員に廃車を命じ従わない者は逮捕とかにしてくれないと納得いかない。

440 ：阻止押さえられちゃいました：2022/03/04(金) 09:34:03.55 ID:gyRQ/CQS.net
でもトヨタbzx4とスバルソルテラ、日産アリアの普及は（公表スペックが本当なら）大歓迎。

441 ：阻止押さえられちゃいました：2022/04/06(水) 11:43:03.89 ID:6r9mn//c.net
>>439
13年先とか　技術革新　素材革命で　ガソリン車並みになりそう

442 ：阻止押さえられちゃいました：2022/06/07(火) 11:38:12.38 ID:fokQEcNT.net
いずれガソリン税の補填として電気自動車で使う電気に税金かけられそう。

443 ：阻止押さえられちゃいました：2022/06/09(木) 18:19:04 ID:xn5cVQio.net
>>442
EVの普及率が50％以上にでもならんとありえん話だね
ガソリン税は右肩上がりになっていくだろうが

ガソリン車もEVも関係なく走行距離税に統合だろう
そしてちょっと知識がある者は走行距離を誤魔化しまくって
正直者がバカを見る社会になるだろう

444 ：阻止押さえられちゃいました：2022/06/13(月) 10:28:20.38 ID:JAzOitCw.net
>>410
今は違うぞ？
150kW充電器が出てるから、条件によっては30分で300キロ分以上充電出来る。

445 ：阻止押さえられちゃいました：2022/06/13(月) 10:33:59.52 ID:TQa8M3mn.net
それはすごいな。ぜひ車種を教えて欲しいところ。

446 ：阻止押さえられちゃいました：2022/06/15(水) 11:09:53.98 ID:/qDxoBpS.net
４００Vでも　３７５Aってことは、
直径２ｃｍ以上の電線で3極・・・・・
一寸変電所かって来い！！

447 ：阻止押さえられちゃいました：2022/06/15(水) 11:33:44.12 ID:IubmLn4q.net
>>446
チャデモ1.2の規格上は500Vで400Aまでだったかな？
なので17SQの2本で冷媒冷却仕様。

448 ：阻止押さえられちゃいました：2022/06/19(日) 02:09:00.04 ID:9dnFsv1A.net
チャデモ3.0チャオジの1500Vで600Aに対応させて、
高入出力タイプSCiBを18.75kWh積んでの80%充電を1分間でできるってな、充電時間のイメージを変えるハイスペックモデル出して認識変えて良い時期では

449 ：阻止押さえられちゃいました：2022/06/19(日) 02:22:42.59 ID:cY2rnSV/.net
充電器側の仕様でしかなく
充電される側は実現できてないんじゃない？

450 ：阻止押さえられちゃいました：2022/06/20(月) 15:26:51.98 ID:o8sD0fR8.net
一軒家で充電設備を付けたら、おいくら万円？

451 ：阻止押さえられちゃいました：2022/06/20(月) 15:52:04.61 ID:5vfR0vXr.net
>>450
https://evdays.tepco.co.jp/entry/2021/11/24/000024
充電用コンセントはほかの充電設備に比べて工事も簡単です。分電盤からコンセントの設置場所までの配線の長さなどの条件で変動しますが、工事費を含めた費用の目安は10万円前後と考えてください（費用に関して、詳細は後述します）。

452 ：阻止押さえられちゃいました：2022/06/22(水) 17:53:54.28 ID:038ZdyBL.net
>>448
その電力に対応する為にバッテリーパック内の導体はどれだけ太いものが要るのかな？
そんな馬鹿な事やっても無駄。

453 ：阻止押さえられちゃいました：2022/06/22(水) 20:16:06.15 ID:GIqh+qgg.net
ハイブリッド用に東芝が既に売ってるセルでそのままで良いが

454 ：阻止押さえられちゃいました：2022/06/28(火) 23:02:53.31 ID:yqht56jw.net
https://youtu.be/tWJ4kraul-w

455 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/04(月) 08:54:40.78 ID:Gm3xQ5MR.net
>>450
そもそも設備なんて大層な物はいらない、コンセントがあればいいだけ
充電に時間がかかってもよければ普通の100Vコンセントでいいし
１晩かければそれでも満充電にできる

200Vのコンセントを付けるとしても
ブレーカーが元から単相3線式に対応していれば
ブレーカーから車庫までコンセントを引くだけで費用は1万円もかからない
対応していない場合でも数万円程度だよ

456 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/04(月) 09:13:16.53 ID:Gm3xQ5MR.net
>>449
むしろ日本の場合は充電は車体の側の能力の方が圧倒的に先行していて
インフラ側の方が追いついてない、輸入車の場合はとくにそう

例えばEVの航続距離でギネス記録を出したマスタング マッハ-Eは150kW充電なら
10分の充電で117キロ走れる、EVはカタログスペック通りに走らないなんてよく言われるが
こいつはカタログスペックを200キロ近く上回る実航続距離を出してしまっているのだから
恐ろしいことだ、日本メーカーだって本気出せばそれの上を行くのが作れるだろ

457 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/04(月) 09:32:30.75 ID:Gm3xQ5MR.net
EVなんて一過性のブームみたいなもので海外でも無理してるだけで絶対続かない
とアンチEVの方々はよく言うが、既存のガソリン車ような車こそ絶対に今のようには続かない
既存のガソリン車を電動にしただけの既存のEVも絶対に続かない

エコと言うよりも経済的な理由でだ
庶民が乗る物まで既存のサイズ感や形状をキープしていくこと自体に無理がある
とくに落ちていく一方のこれからの日本はそうだろう

これこそが真の理想的な未来の車だよ、バッテリーが切れても人力で走れる
www.youtube.com/c/TWIKEofficial/videos
これなら数十年前からタイムスリップしてきても一発で未来に来たって思えるだろ

日本の庶民はこういうのに乗れるだけでも上な方
そういう時代がそう遠くない将来に来るな

458 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/06(水) 00:27:45.68 ID:4/EBG6iX.net
高いガソリン税を払いたくないんだよ

459 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/06(水) 02:16:04 ID:KuHGUewQ.net
タダで道路使わせてくれるのも今だけでしょ？走行税に一本化されるだけだと思うけど

460 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/09(土) 08:00:33.22 ID:IgKaO2qx.net
走行税ねぇ　走った分だけ課税されるならいいんじゃね　
メンテナンスフリーだし　

461 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/10(日) 17:29:31.95 ID:Lx1wWTHY.net
走行税が導入されても燃料課税は無くならないし

462 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/10(日) 17:46:39 ID:ZYy9miQ7.net
燃費の悪い車は税負担を多くして欲しいな
その分燃費の良い車は負担を軽くして欲しい
重い車が道路を傷めるという論理なら、燃費が良いエコカーでも重い車は減税する必要はないと思う
税金の種類を増やしても良いから矛盾は辞めて欲しい

463 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/10(日) 19:32:34.45 ID:cyAvthM4.net
燃費が悪いとガソリン税が多く徴収できる

464 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/10(日) 19:42:02.53 ID:v7WdmRED.net
国にとっての利益で考えると商業車は低く、自家用車は高い利率で税がかかるようになると思う。

465 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/10(日) 20:30:57.44 ID:SXT0pW/x.net
車なんて本来贅沢品だからな
みんなが車乗り出したから地方の公共交通機関が壊滅した
地方は車がなきゃ生活できないと言うが自爆だろうに
車の物品税がなくなったばかりの失敗だと思う

466 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/11(月) 15:44:28.31 ID:JffCx2T1.net
公共交通機関は健常者にはいいけどね　乗り場までの移動と待ち時間が暑い寒いで大変なのさ

467 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/11(月) 15:58:31.41 ID:evEzWXfI.net
田舎は健常者も車だバイクだと言って運動しやしないじゃん
都民を見習ったほうが良いぞ、都民と比べると青森県民の糖尿病で死亡する率は4倍にもなる
その都民も半分は地方出身者だとか

468 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/11(月) 16:26:58.28 ID:JffCx2T1.net
田舎は徒歩とバス使っても目的地に何時間もかかるから無理かもね

469 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/11(月) 16:36:51.85 ID:AntcciWr.net
目と鼻の先のコンビニまで車出すのが田舎
そんなんだから歩道の草刈りもされずに行政も舐めきってる
そりゃ荒廃するわ歩道も歩けないんじゃ

470 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/11(月) 16:56:11.77 ID:JffCx2T1.net
>>469
歩道の草は伸び放題
アホが設計したから歩道と車道の段差がありすぎで自転車がコケて危ない

471 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/11(月) 17:38:07 ID:rF0RV+LE.net
幅が狭くてそもそも歩けないとかあるねえ。

472 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/17(日) 13:08:19.65 ID:74OFgpZt.net
>>457
軽だと坂道登るとエンジン音煩くてラジオ聞こえないけど、軽のEVは全く快適だしな。EVは固定ギアで変速無いのもグッド。

473 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/17(日) 13:13:01.54 ID:d/26Dm6R.net
いまどきそこまで非力な軽はないんじゃ

474 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/17(日) 21:32:00 ID:9urxdjxQ.net
そこまでうるさいのは軽トラだけだね

475 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/18(月) 09:07:39.19 ID:t6kFcAVN.net
そんなの坂のキツさによるだろ

476 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/18(月) 09:13:04.69 ID:Ndmm7E64.net
軽自動車は騒音対策がされてなくて車内がうるさいよね
軽トラってエンジンが荷台の下だし
むしろ車内は静かだったりしないのだろうか

477 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/18(月) 09:45:17.91 ID:n4f+OGSX.net
乗ればわかる

478 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/18(月) 12:46:46.28 ID:NCiWHMqO.net
80年代かよ

479 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/18(月) 16:15:24.07 ID:bw2FV6Ua.net
>>476
リアエンジンでキャビンの外で離れているから、スバル製サンバーの軽トラは静かだよ
バンも搭載位置は同じなんだけど、ワンボックス鉄板一枚でエンジンだから室内に音が入りやすい
バンやワゴンなら多分他社の方が静かだろうね
軽トラのエンジンが運転席の尻の下にあると思ってる人が多いけど、ほとんどが荷台下なんだよね

スバル製サンバーの軽トラと言えども内装が貧弱なんでフロント周りのロードノイズや風切り音はうるさいね
バイザー付けてると耳元だから風切り音がうるさいね

480 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/21(木) 13:17:58 ID:Ml5yQnvP.net
ダイナもEVモデル出してくれ

481 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/25(月) 10:46:19.56 ID:5/O3+7zq.net
日本の次世代電池戦略、経産省が誤り認め異例の反省表明…「全固体電池」の夢を美化しすぎ、電池産業崩壊の危機 ★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1658657369/

482 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/25(月) 14:10:24.21 ID:KNmZlVTD.net
アホ！

483 ：ちっぱい検定1級 ：2022/07/26(火) 02:14:08.40 ID:gZDHKgmH.net
電気自動車普及の問題点

https:/www.youtube.com/watch?v=qM6r_Z_b_3E

・米国の電力の殆どが化石燃料から作られるのでむしろ環境に悪い可能性
・リチウムイオン電池の生産は中国が支配している

484 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/26(火) 08:18:18.79 ID:mD5sWlmV.net
何年前の情報だよそれw

485 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/26(火) 08:20:24.48 ID:SxPLzRhT.net
実際GMが韓国バッテリーの発火問題でげぎおこぷんぷしてるぞｗ

486 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/26(火) 08:35:50.36 ID:mD5sWlmV.net
なんだか５ちゃんのネトウヨって
中国と韓国の区別もつかないんだね
頭よわすぎ

487 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/26(火) 19:10:44.78 ID:7k3NteDQ.net
何れにしろ、世界中でevを走らせるだけのリチウムは無いのではないかな

488 ：ちっぱい検定1級 ：2022/07/26(火) 19:43:55.58 ID:gZDHKgmH.net
○ネトウヨとは　

ネット上で右翼的な言動を展開する人々のことである。

○右翼的な言動とは

元々、民団など在日朝鮮人工作員は「嫌韓厨」という言葉を使っていた。だがネットでも一般社会と同様に嫌韓が圧倒的になったのである。特に共催ワールドカップが終わってしばらくした頃から、南鮮を嫌って嫌韓厨と言われるなら別にそれでもよい、という人がネットでも大多数を占めるようになった。それ以降、工作員は一斉に「ネット右翼」「ネトウヨ」「ネットウヨ」といった表現に切り換えた経緯がある。http://www.wdic.org/w/POL/%E3%83%8D%E3%83%88%E3%82%A6%E3%83%A8
彼らの言う「右翼的な言動」とは
・韓国及び特定アジアやＮＨＫ、朝日に都合の悪い正論
・良識的かつ一般的な批判(主に韓国への）
・自分たちの活動を暴く言動
・祖国である日本を大事にしようというごく普通の考え方
・自分たちに反対するおおむね全ての意見のことです。

489 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/26(火) 19:49:51.47 ID:fnZ/1J5H.net
中国と韓国の違いを述べよと言われても
中国で朝鮮族と呼ばれる種族が朝鮮半島にも住んでるわけで。
どちらに住む朝鮮族も結局中国人なんじゃないかと。

490 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/26(火) 21:33:59.81 ID:CokuJJng.net
新説だね

491 ：阻止押さえられちゃいました：2022/08/04(木) 17:21:48.35 ID:oowJXhzq.net
>>487
石油と同じだろ、使い尽くせないくらいあるなんて言ったら価値が下がる
埋蔵量に限りがあって採掘ペースも遅いですよって事にしといた方が
希少価値が高まって儲かる、それをコントロールすのは資源を持つ者の特権だ

SF作品で石油に代わる燃料が発見されて中東の産油国が落ちぶれているように
チリウム等もそうなっていくと思うけどね

492 ：ちっぱい検定1級 ：2022/08/04(木) 17:38:42.66 ID:vZIAXB5x.net
そもそも電気が足りない

493 ：阻止押さえられちゃいました：2022/08/04(木) 23:08:10 ID:AZawj2Mg.net
田舎は無理だろけど都市部ならトロリーでも良いんじゃないの
専用レーンでも良いし、まあ、都市部だと車自体必要ないか

高速道路だけトロリーで給電して長距離移動したり、走行時充電できれば、後は駐車場で充電で良い

494 ：阻止押さえられちゃいました：2022/08/05(金) 06:20:31 ID:fqiXMKMI.net
>>493
俺も良いと思うが、何故かどこも作っていない。
トロリーバスが走っているのは世界的にも北朝鮮くらいしかない。
路面電車の方がはるかに一般的だ。

495 ：阻止押さえられちゃいました：2022/08/05(金) 11:37:57 ID:J/iKpu/h.net
>>494
トロリーバス、サンフランシスコで普通に走ってるが？
日本でも黒部ダムで運用されてるし

496 ：阻止押さえられちゃいました：2022/08/06(土) 10:19:12 ID:1E/bvEmO.net
>>493
トローリバスよりかは広島電気鉄道みたいにLRTが良いけどな

497 ：阻止押さえられちゃいました：2022/08/06(土) 10:41:31 ID:mJ8vH+Ub.net
>>496
黒部はトロリーじゃなくなったよ（充電用のパンタはある）

（他所でもあるのは同意）

498 ：阻止押さえられちゃいました：2022/08/06(土) 13:10:42.44 ID:A4gktAGd.net
バスは取り敢えずLNG車で良くないか

499 ：阻止押さえられちゃいました：2022/08/06(土) 13:54:12.08 ID:N2j3jKoR.net
>>496
トロリーは使うんじゃないの？

>>497
充電用のパンタも良いね

>>498
走行距離とイニシャルコスト、インフラ問題か
巨大タンクの維持費が問題ってのも、バッテリーの劣化や搭載スペースの面で電気自動車に似てるんだね
政策だけならLNGでも良さそうだね

500 ：阻止押さえられちゃいました：2022/08/12(金) 16:32:42.07 ID:vFDptlYD.net
LRTでよくね？

501 ：阻止押さえられちゃいました：2022/08/17(水) 12:43:42.50 ID:ipkpr04z.net
オープン2シーターなBEV、どこか出さないかな
航続距離は100kmもあれば十分

502 ：阻止押さえられちゃいました：[ここ壊れてます] .net
100は少ないな
200は欲しい

503 ：阻止押さえられちゃいました：2022/08/17(水) 15:10:55.95 ID:ipkpr04z.net
グレードでバッテリ容量を選択できればいいかな

504 ：阻止押さえられちゃいました：2022/09/06(火) 19:36:39.26 ID:N2H4mFZR.net
かんでんし

505 ：阻止押さえられちゃいました：2022/09/23(金) 10:51:41.56 ID:m8Tze4RG.net
>>501はエアコン入れたりした実用じゃね？カタログ値ならその倍は欲しい

506 ：阻止押さえられちゃいました：2022/10/28(金) 01:00:32.81 ID:hMQFs1GC.net
https://intensive911.com/japanese-car-brand/toyota-lexus/263970/

507 ：阻止押さえられちゃいました：2022/10/29(土) 09:43:34.77 ID:GFlHxO5R.net
>>501
出してくれそうなのは「EV-STER」をコンセプトモデルとして発表していたホンダくらいじゃね？
その後、軽自動車に変更して発売したS660も販売終了したし期待したい。

ttp://www.honda.co.jp/news/2011/4111130.html

508 ：阻止押さえられちゃいました：2022/11/22(火) 17:27:52.41 ID:HiL5lnb7.net
https://www.mag2.com/p/news/558641/2

509 ：阻止押さえられちゃいました：2022/11/25(金) 22:35:47.28 ID:VP+6lPm3.net
>>501
とっくに出てるじゃん
ZZ

510 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/02(金) 17:05:40.73 ID:VMEy5HCB.net
なんか複数のEV関連スレに
「5分で充電できなきゃいやだ」君がいるんだけど
まじで意味わからん
5分なんて中途半端な時間じゃ充電中にトイレにも行けないぞ

511 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/02(金) 17:58:54.08 ID:3bOrdnKk.net
>>510
女か？

512 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/09(金) 12:36:57.96 ID:gwB2uurP.net
エンジンがメインのPHeVを主力として引っ張り続けるかぎり
日本の自動車メーカーはどんどんオワコンに近付いている

513 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/24(土) 14:18:55.33 ID:qaZfcjW+.net
軽は燃料タンクが小さいからちょこちょこガソリンスタンド行くのが面倒すぎ
あんま距離乗らないし家で充電できるEVがベスト

514 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/24(土) 20:05:20.81 ID:RZMNRrmf.net
航続距離？
EVは問題外だろ
それとも離島に住んでるのか？

515 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/24(土) 20:24:20.69 ID:Kh5J9i8u.net
>>514
ばーか
恥を知れクソ野郎

516 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/24(土) 22:20:03.29 ID:mwIaZjOn.net
一番最新のEVは1000㎞オーバーだが

517 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/25(日) 09:45:26.10 ID:6dc+TnKf.net
スーパーカーなら新幹線より速いみたいな話だな

518 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/25(日) 11:46:23.38 ID:yB4BLwQq.net
>>517
続きは精神科の診察室でどうぞ

519 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/30(金) 18:58:42.40 ID:OdlLDRmm.net
トヨタめの終了は確定

520 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/30(金) 21:53:50.56 ID:yQQdmRKM.net
おー言ったな
そんなら証拠出せよ

521 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/31(土) 02:53:45.36 ID:dgMVokEW.net
トヨタの終了は確定

522 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/31(土) 02:55:05.31 ID:dgMVokEW.net
人間めの死は確定

523 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/31(土) 06:05:58.75 ID:dgMVokEW.net
諸行無常

524 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/31(土) 18:24:19.91 ID:qX9UfYXw.net
トヨタは永久に不滅です。

525 ：阻止押さえられちゃいました：2023/01/04(水) 09:52:43.75 ID:XyZf7PCI.net
給電式EVのススメ

現在モーターの効率は極めて高くなっており少ない電力で走行できる。
搭載したガソリンエンジンで発電してモーター駆動した方がエンジン駆動より燃費が良い。
一方無線給電は実験レベルだが例えば10cmレベルなら実用レベルの電力が得られる。

つまり技術的に給電式EVは実現可能になっている。
最大のネックは給電道路の整備と言うインフラ側のお金の問題である。
電池式EVなら電池はユーザーが買ってくれる。
つまりメーカーは電池EVなら大儲けできる。中国が躍起になってる理由である。

給電式EVなら高価な電池は不要でEVの値段は劇的に安くなる。
充電する必要もなくなり航続距離は無限になる。
給電式EVはエンジンもバッテリーも無くなり車内は広々軽量ゆえ走行性能も高く
少ない電力で走れる。

将来的にEVの主流となるのは給電式EVなのは間違いない。
電池式EVは過渡的一時的な存在に過ぎない。

526 ：阻止押さえられちゃいました：2023/01/04(水) 11:12:20.72 ID:f1GZa2Es.net
>>525
それってあなたの感想ですよね

527 ：阻止押さえられちゃいました：2023/01/04(水) 12:04:48.44 ID:ungQTful.net
>>526
あんたすげーな
よくあんなくそ長文全部読む気になるわw

528 ：阻止押さえられちゃいました：2023/01/04(水) 13:29:01.14 ID:ACaTFR+7.net
ガソリン価格は燃料油価格激変緩和補助金を
廃止すればリッター当たり36円上昇して
リッター200円に成り、そのまま500円迄UP
さすれば愚民といえどもEVに乗り換えるだろ

529 ：阻止押さえられちゃいました：2023/01/26(木) 22:15:13.87 ID:9LXZOT1j.net
トヨタの終了は確定

530 ：阻止押さえられちゃいました：2023/01/27(金) 07:26:53.22 ID:QWdmvwej.net
>>527
それは君がバカすぎるのでは？失読病？
まあ>>525の内容もメチャクチャなんだけどな

531 ：阻止押さえられちゃいました：2023/01/28(土) 14:55:48.16 ID:knnDmr62.net
これどういうことなの

https://i.imgur.com/vTNGr3p.jpg

532 ：阻止押さえられちゃいました：2023/01/28(土) 15:04:38.77 ID:yvSLXxQs.net
>>531
妄想

533 ：阻止押さえられちゃいました：2023/01/28(土) 16:25:43.00 ID:Rejpbo4c.net
>>532
精神病院へGO

534 ：阻止押さえられちゃいました：2023/01/28(土) 17:06:37.23 ID:bf2C7uAC.net
>>531
アウトランダーPHEVに乗ったこと無いんだろ

他に、ステップワゴンやHonda eのコンセントのオプション付きとか

535 ：535を書き直し：2023/01/28(土) 17:21:48.71 ID:X3MOXH1D.net
>>531
アウトランダーPHEVやハリアーとか、コンセント付き車に乗ったこと無いんだろ
他に、ステップワゴン、Honda e、プリウス、いろんな車に標準やオプションで付いてるよ

536 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/02(木) 12:32:02.44 ID:FikrsNoB.net
トヨタの終了は確定

537 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/02(木) 13:24:24.84 ID:VLh84V1w.net
証拠は？

538 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/02(木) 22:57:43.51 ID:1Bd6Grb7.net
人間の死は確定

539 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/05(日) 01:41:13.75 ID:hVeA9p/b.net
https://www.youtube.com/watch?v=55RZr0t8x24
ATTO3の真実

540 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/05(日) 12:05:33.84 ID:+HH9hUzg.net
EV普及スレ、まじでわかりやすいカルト養成場になってて笑ったw
統一教会から何人ぐらい派遣されてきているんだろうね

541 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/05(日) 13:03:06.80 ID:uuc+s5fL.net
ところでこのスレ、軽自動車板にあるってことは、普通車EVはスレ違いだよな？

542 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/05(日) 21:35:51.04 ID:VY4nk+Bk.net
https://news.yahoo.co.jp/articles/9c9cab4685863dbf8b000234160f2e74373dccd5

543 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/06(月) 02:13:09.52 ID:rhxqQiXx.net
>>542
なんかやたらトヨタを叩くのは、なぜなんだろう？ｗ
ほっときゃいいやん
テスラやＢＹＤが優秀だと思ってるならそれらに期待すればいいやん

と、素直な気持ちでみれば、見えてくるものはあるよねｗ

544 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/06(月) 02:27:13.36 ID:hiSTeH4a.net
トヨタの終了は確定

545 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/06(月) 03:11:57.26 ID:ec+N101i.net
全EVはワンペダル停止機能を付けろ

546 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/06(月) 19:32:06.98 ID:hiSTeH4a.net
トヨタの終了は確定

547 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/06(月) 22:28:34.89 ID:TiQruFcy.net
>>546
南無共産主義厭民経ですな

ＢＹＤ（オマエの夢は俺が作ったった）というのも、なんか怖い

548 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/07(火) 00:55:01.38 ID:GCothsDs.net
トヨタが批判されているのは日本を代表する企業であり、世界をリードする分野でもある自動車産業でありながら結果的に先を見誤り世界的潮流であるEVに完全に遅れをとった事で日本の崩壊に拍車を掛けたからではないかな

549 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/07(火) 06:28:44.29 ID:dtuhm+uD.net
>>547の頭の悪さに全５ちゃんねるが苦笑した

550 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/07(火) 11:29:59.09 ID:nx/1Q1H3.net
トヨタの終了は確定

551 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/07(火) 17:29:36.31 ID:EID/guxA.net
今大人気の超美人在日ウクライナ人Youtuber
クリススタイルチャンネル
１８歳から日本人男性が好きになった理由４選
https://youtu.be/5HHrkcXXfWk

552 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/09(木) 23:03:16.09 ID:1lF7icOM.net
トヨタの終了は確定

553 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/10(金) 00:35:21.70 ID:bzIqprud.net
電気自動車　終了のお知らせ。


世界では、HV,PHV,水素が主流になりつつあるようです。

554 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/10(金) 12:42:36.63 ID:Pnrj9AmQ.net
去年一番笑えたギャグ
https://i.imgur.com/GGXqJFU.jpg

555 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/10(金) 15:44:35.97 ID:l6055cs4.net
トヨタの終了は確定

556 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/13(月) 18:23:57.52 ID:5wdSTtaV.net
その前に中国共産党が終わる

557 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/13(月) 19:26:30.59 ID:p/OitSMo.net
>>556
kwsk

558 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/15(水) 05:12:15.25 ID:WKba15py.net
エンジン車は完全終了
中国はインドに制圧されインドの人口は55億人へ

559 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/16(木) 17:17:23.04 ID:YPq6NwPl.net
テスラも中国も韓国も
相も変わらず炎上トラブルがなくならない

そこに炎上しない日本製EVが颯爽と
故障もしないし、小さくて取り回しがよいし

560 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/17(金) 20:08:16.93 ID:VG6EXyUN.net
https://www.mag2.com/p/news/566949

561 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 17:09:28.64 ID:2mNq12QK.net
>>560
経済を分かってないな
大衆車を作れないテスラなど
トヨタの敵ではない
大衆車を制するメーカーが自動車市場を制するのだ

562 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 17:35:08.48 ID:Ni7riGJL.net
モデル3は大衆車だろ
底辺は軽でも買ってろ

563 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 18:22:34.38 ID:mNdacFMA.net
トヨタの終了は確定

564 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 22:02:07.37 ID:2mNq12QK.net
>>562
かろうじて大衆車だが
「大衆車を制した」というには
車種が少ない
もっと低価格の車種もってこい

「軽自動車でも」というが
工業製品としては極めて高度なものだ
テスラの技術では軽自動車の製造は不可能なのがその証拠

中国も未だに佐川急便に納入するはずの
軽自動車EVを製造出来ないでいる

565 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/18(土) 23:19:00.70 ID:x9pzaVzU.net
世間知らずの意識高い系は
大衆車の方が難しいということを理解できないようだな

現在、市販EVで最高速度世界一は
クロアチアのリマックという新興メーカーのネヴェーラとかいう車種で
時速412kmという記録をもってる

加速力については、日本のアスパークとかいう一発屋メーカーのオウルって車種

何が言いたいかというと
最高速とか加速力とかは、コストさえかければ
新興メーカーでも記録を更新出来るってこと

軽自動車をバカにする意識高い系のアホは多いが
本当に社会的地位の高い経営者層は
プロボックスやアルト、ミラのような低コストの営業車の重要性は痛感している

そして、そのような低コストで故障が少なく寿命の長い車種は
テスラのようなポッと出の新興メーカーには
製造出来ないのだ

566 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/19(日) 08:17:44.48 ID:uQgRNTNk.net
>>565
>軽自動車をバカにする意識高い系のアホは多いが
>本当に社会的地位の高い経営者層は
>プロボックスやアルト、ミラのような低コストの営業車の重要性は痛感している

でも彼らは決して軽自動車を乗り回したりしない
それが世界の現実だ

567 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/19(日) 12:16:53.53 ID:A4F9PUb+.net
>>566
そおかあ？
お坊さんがプライベートでは高級車に乗ってるくせに
檀家回りでは軽自動車ってあるあるだろ

社長だって、仕事とくに金策で回るときは高級車には乗らない

中小企業経営者を見下すような地位にでも居るつもりか？
上皇陛下の愛車がなんだったか知らない非国民か？

568 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/19(日) 12:22:40.85 ID:A4F9PUb+.net
今上陛下が独身時代
皇后陛下とのデートに出掛ける際
マスコミなどの目をあざむくために
宮内庁職員の軽自動車を借りて出掛けていたのを知らない非国民か？

本当の上級は、庶民に溶け込むための軽自動車の二台や三台持ってるものだ

テスラ一台だけでドヤ顔するのは間抜けだぞ

569 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/19(日) 13:27:26.15 ID:3wQsJDo3.net
天ちゃんが何乗ろうが中小底辺の社長(笑)とか知らんがな

570 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/19(日) 19:07:57.84 ID:QF+uHoq5.net
https://forbesjapan.com/articles/detail/61063?read_more=1

571 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/20(月) 06:54:36.21 ID:s+rsM7Pi.net
>>568
どこのユーチューバーから仕入れたデマよそれw

572 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/20(月) 21:12:30.95 ID:q8zdtt5H.net
>>571
若いのw
当時はテレビで盛んに報道されてたわ
日本の皇室がどんだけ『隙』だらけかは
YouTubeでよく動画が上がってるぞ
御料車(陛下が乗車されてる)の車列の後ろから
救急車が近づいたら
なんと車列が停止して救急車を行かせるとかな

573 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/22(水) 22:04:04.15 ID:CFYs8mD/.net
トヨタの 終了は確定

574 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/23(木) 09:47:59.11 ID:ImwFF2H2.net
>>572
ぜんぶユーチューブ情報じゃん
ばーかw

575 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/23(木) 15:12:46.26 ID:JRez1Q/w.net
YouTuberってど中卒でド素人のプロ気取りばかりやからねｗ

576 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/23(木) 23:41:45.94 ID:4s+1WLOo.net
会社で役立たずの無能な大卒より断然まし

577 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/24(金) 14:29:18.77 ID:TSzA2QFr.net
>>574
俺が当時テレビでみた

578 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/25(土) 10:11:45.64 ID:0ummp/bh.net
全個体電池が開発されたので、日本のメーカーが優勝する

579 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/25(土) 12:41:06.40 ID:APBlRhGZ.net
全個体電池言うても初期のは性能もコスパもクソで使い物にならんやろ
普通の軽に使えるレベルになるにはどの位かかるかなぁ

580 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/25(土) 20:03:47.34 ID:Wv1nnjiI.net
トヨタの終了は確定

581 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/26(日) 23:05:22.84 ID:RSmp0Akn.net
ニュースでやってたけど、
BYD製のEV観光バスが日本で使用中止になったみたい

582 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/27(月) 20:04:05.70 ID:FEwTJ12N.net
バッテリーから発火

583 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/28(火) 11:47:41.34 ID:iI9wnSDG.net
>>581
６価クロムのやつ？

584 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/02(木) 06:43:04.37 ID:Jad1FQVO.net
トヨタの終了は確定

585 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/12(日) 11:58:52.72 ID:nP5mfq1N.net
https://hopeharrier.net/%E3%80%90%E6%82%B2%E5%A0%B1%E3%80%91%E4%B8%AD%E5%9B%BDev%E6%9C%80%E5%A4%A7%E6%89%8B%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BCbyd%E3%80%81%E6%95%85%E9%9A%9C%E4%B8%8D%E8%89%AF%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8B/

586 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/12(日) 12:02:58.35 ID:nP5mfq1N.net
【悲報】中国EV最大手メーカーBYD、故障&不良による廃車続出で大炎上中

1: 2022/12/21(水) 16:53:54.74 ID:cjSCoPoCd
・1000キロ走るとバッテリー回路不良で不動になる
・わずか1ヶ月で最大充電が8%までになる
・ドアが開かなくなる
・500キロ走った新車が電気回路不良で廃車
・バッテリーが自然放電されてしまう
・ヒーターから氷が噴き出す
・ドアが強制ロックされ出られなくなる
・走行中にブレーキがロックし出火


これマジ？？？

587 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/12(日) 13:31:05.14 ID:YdVmTWfH.net
そりゃAmazonの中華家電と変わらんよ
壊れるなら一ヶ月以内に、うまく動けばコスパ良いよねって感じ

588 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/12(日) 16:47:56.94 ID:fVP13C1X.net
>>586
中国政府の監視下だからなー
車内の会話を傍受するのは当然だし
習キンペイの悪口言ったらドアロックして暴走するくらいは茶飯事だろ

589 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/12(日) 17:22:25.88 ID:Hj8mRGWQ.net
ネトウヨ必死すぎて笑える

590 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/12(日) 21:25:11.68 ID:nUFc/Qz/.net
トヨタの終了は確定

591 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/25(土) 14:35:25.24 ID:MaI2A3Oh.net
トヨタの終了は確定

592 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/26(日) 17:05:22.67 ID:l4rjOe/G.net
>「EU、エンジン車の販売2035年以降も容認へ方針転換」

残念でしたw

593 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/26(日) 19:01:51.56 ID:7Zn6BAhP.net
>>592
トヨタの勝利やん

ホンダ終わったなｗ

594 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/27(月) 12:30:33.82 ID:X7+aBHj3.net
トヨタの終了は確定

595 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/30(木) 02:12:27.14 ID:BUAlpusz.net
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1679974346/

596 ：阻止押さえられちゃいました：2023/03/30(木) 19:22:53.08 ID:r8HtV7Fd.net
トヨタは終了が確定

597 ：阻止押さえられちゃいました：2023/06/24(土) 14:03:03.63 ID:gz4bL/Ru.net
海外の200-250[V]の家庭充電に対して
100[V]で充電して使ってる日本にEVが理解できるん

そろそろ日本の家庭電源も200[V]に変更して
家電買い換えれば便利になるし
降圧ならば昇圧に比べさほど手間では無いし

598 ：阻止押さえられちゃいました：2023/06/24(土) 15:34:32.91 ID:5aPFIPBa.net
>>597
いや、今は日本の家屋のほとんどにAC200Vがきてるんだが？
正確には、単相三線式といって
三本の電線でAC200VとAC100Vを使える

599 ：阻止押さえられちゃいました：2023/06/25(日) 18:02:33.22 ID:sDGIgZRk.net
コンセント一つ付けるのにも資格が必要な
世の中なんだから・・
察しましょう…

600 ：阻止押さえられちゃいました：2023/06/28(水) 04:47:25.73 ID:TYxr9QwE.net
古い家以外は200V来てるぞ
うちも200Vコンセント付けて充電してる

601 ：阻止押さえられちゃいました：2023/08/03(木) 22:06:06.06 ID:qhTIQ4TQk
曰本國民は國家の存亡に関わる陰謀に立ち向かわねは゛なりません．日本国民の若者を始め武器を持って戰える全ての人は．ためらわずこの義務
を果たしてくた゛さい、カによる―方的な現状変更によって滑走路にクソ航空機にと倍増させて都心まで数珠つなき゛で鉄道のЗ０倍以上もの莫大
な温室効果ガスまき散らして気侯変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸気を曰本列島に供給させて洪水に土砂崩れに暴風にと住民の
生命に財産に地球にと破壊することて゛私腹を肥やし続ける世界最惡の殺人テ口組織公明党国土破壊省の陰謀から国を守って國民としての名誉を
得るのて゛す。山囗那津男は議員報酬という名目て゛毎年國民から２〇０○萬以上もの金銭を強盗してるし強盗殺人の首魁斉藤鉄夫なんか蓄財３億
圓を超えてるわけた゛か゛、欧州みたいに他人の権利を強奪して私腹を肥やすだけの存在である恥知らず犬コ口公務員と四六時中殺し合ってる社会
を民主主義というんた゛ぞ，マゾ体質の西日本被害者とかいつまて゛モクト－だの無意味なハ゛カ晒し続けてんた゛か．この私利私欲な動機に基つ゛いた
行為を通し゛て人の命を非常なまて゛に軽視するテ口政府には物理的反撃なくしてお前らの生命と財産を守るのは不可能た゛といい加減理解しよう！

創価学會員は．何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ─か゛囗をきけて容認するとか本氣で思ってるとしたら侮辱にもほどがあるそ゛！
ｈтТРｓ：／／ｉ，ｉｍｇｕｒ、ｃοｍ／hnli1ga.jpeg

602 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/16(土) 15:27:05.96 ID:RDFrDQhW.net
かんでん

603 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/17(日) 09:30:40.68 ID:McacW4G4.net
今の軽EVで冷房は十分きくのかな、エンジン式では冷房が効かなくて
３７度の日はまいったな

604 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/17(日) 09:32:40.46 ID:McacW4G4.net
トヨｔの大成功は確定ですね、エンジン付きＥＶ

605 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/17(日) 09:35:59.09 ID:McacW4G4.net
客商売はクラウンに乗ってるとねたまれるので、軽にノッテチップをたくさんもらえるような作戦を
するのは当たり前になってる、

606 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/17(日) 12:56:40.85 ID:iCS7lbgH.net
>>603
日産サクラの場合、効きすぎるくらいよく効く
もしかしてエンジンの熱が無いからかな？

607 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/20(水) 08:30:05.04 ID:+qoDSOHW.net
引き込み線が3本なので、配電盤で２００ｖ取り出し口がありますが
使える機器は少ない

608 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/20(水) 08:36:16.02 ID:+qoDSOHW.net
５８７は全部安定した電気が流れないからで、バッテリーを今の２倍にして
ミラー装置にして、重くてまったく走れないものに改造しないと安心できない

609 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/20(水) 08:50:05.23 ID:NzEA1HA/.net
>>608
デマを流すのってそんなに楽しいの？

610 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/14(土) 11:11:47.59 ID:zcKOsu/a.net
でんげきねっとわーく

611 ：政府バンザイ：2023/10/15(日) 22:24:57.22 ID:wr0TJM2W.net
軽自動車排除のため大型電池禁止します。
ｂｙ政府より

612 ：将暉会社：2023/10/16(月) 06:57:30.26 ID:RiE5iYk2.net
埼玉自民党こそ正義
正義正義

613 ：阻止押さえられちゃいました：2023/11/16(木) 14:06:01.22 ID:nnpdlLwE.net
ホンダ 2030年にすべての軽自動車をEV化　
来春発売のN-VANを皮切りに　軽HVなしで2030年度燃費基準に対応
11/16(木) 12:16
http://news.yahoo.co.jp/articles/fcb8e7f4ede8c5bc2f94f4b3e39d40bd05af06b7

ホンダは、2030年をめどにすべての軽自動車を電気自動車(EV)にする。
来年、発売する軽商用車「N―VAN(エヌバン)」のEVを皮切りに順次、EVへと切り替える。
日本のEV普及ペースは他の主要国より遅いが、通勤や買い物などの近距離利用が多い軽EVが売れ始めた。

40年にすべての四輪車をEVなどのゼロミッション車(ZEV)にする方針を掲げるホンダだが、
国内では軽からEV化に舵を切る。

614 ：阻止押さえられちゃいました：2023/11/17(金) 11:39:00.00 ID:y0BqdAG/.net
ホンダは「N-ONE(エヌワン)」ベースの乗用軽EVを2025年に投入することをすでに表明済みだ。

2024年　N-VAN
2025年　N-ONE

N-BOX・N-WGNはどうするんだ

615 ：阻止押さえられちゃいました：2023/11/19(日) 00:19:48.82 ID:n7golDj5.net
ホンダは電池交換式と電池据置型の2種類開発しているのな

スズキがJMSに出展していた「eWX」の航続距離は230kmを想定
日産以外はサクラの180kmでは少ないとの判断だね

616 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/03(日) 10:01:14.90 ID:4UZXD2KF.net
結局、今の技術で実現可能な最適解は、PHEV(プラグインハイブリッド)なんだろうな。近距離はバッテリーで走り、遠距離はエンジンで発電して走るという。
バッテリーのみでの実航続距離は、60kmも有れば充分だろう。日常使いで、それ以上の距離を走る機会は、あまり無いだろうから。
通勤で使う場合でも、片道30km以上有るなら、鉄道を使った方が早いだろうし。

617 ：阻止押さえられちゃいました：2024/01/03(水) 02:31:55.01 ID:c89akLpz.net
リセール価格、修理費、保険料、性能面は言わないので、ここまず解決して

618 ：阻止押さえられちゃいました：2024/03/10(日) 20:40:54.55 ID:hf7uoD/N.net
あら、しばらくぶりに来たら、ずいぶん過疎ってるんだね？

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