ゴードンマーレイデザインT.25、T.27

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 16:44:41.96 ID:D7cBAuRB.net

著名カーデザイナー、ゴードンマーレイ氏による、日本の軽規格を視野に入れていると思われるプロジェクト
T.25の日本発売を考えて議論するスレ

T.25（660ccエンジンバージョン）
http://www.gordonmurraydesign.com/t25.php
T.27（EVバージョン）
http://www.gordonmurraydesign.com/press.php

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 16:48:34.99 ID:D7cBAuRB.net

ま、T.27は電気だから軽ではないんだけどねw

現在スマート乗り
不満は全くないが、いずれ乗り換える時は来る
ところが今現在全く興味のある車がない

こいつ以外は・・・

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 17:11:13.77 ID:D7cBAuRB.net

何を隠そう今のスマート決めるとき迷ったのがミゼットII
はじめてこいつを見たときピンと来たね
こいつは新世代のミゼットなのだと！

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/10(水) 17:36:00.65 ID:D7cBAuRB.net

まあこんだけ軽自動車開発の歴史がありながら
このパッケージの発想が日本のメーカーから今まで出てこなかった事が情けないっちゃあ情けないが
ミゼットIIはいい線いってたと思う

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/12(金) 17:09:56.18 ID:VtYO6nPw.net

後部座席倒すとフラットになるっぽい
なにげに積載量多そうだよね

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/15(月) 21:55:04.98 ID:m8CN1Lso.net

この斬新なシートレイアウトは実用的なメリットは多いと思うが
デートカーには向いてないなw
会話が弾まんだろw

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/20(土) 22:13:27.46 ID:02ibphd0.net

新情報全く出ないなw

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/27(土) 15:59:26.70 ID:aPJH9Pln.net

ロケットも面白い車だったが
実用性ゼロだったからなあ
それよりはずいぶん現実的なところに好感が持てる

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/08/31(水) 01:19:56.80 ID:4JXCiLhV.net

早く発売されないかなあとりあえずイギリスあたりでいいからさー
ほんで小さな欠陥を全部潰してから日本上陸して欲しいw

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/02(金) 22:19:13.09 ID:i8LqPMcD.net

http://response.jp/article/img/2010/06/28/142085/270039.html
これ見るとスマートよりラゲッジ広そうなんだがどうなのかな？

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 11:00:48.28 ID:/zysZ1bD.net

三菱のi発売前、2chのスレにはF1+R2座席の話は腐るほど書いたが、当然作られる訳も無くｗ
で、軽の幅でも少ししか窓から手が出せないのなｗ少しオフセットが実用上必要と思うが･･･
そすればチャイルドシート的な助手席も、可能になるだろうと。。

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 13:05:23.62 ID:AMBU6x/o.net

>>11
そんなことはないよ
体を寄せればどっちの窓からもほとんど腕出せるよ
今サンバーで実験したんで間違いないw
俺もスマートスレで現行モデルの予想の時
トライアングル型シートレイアウトを希望していたんだが
運転席をセンターにするのは本来自然で理想的なんだよな
このレイアウトの唯一の欠点は
繰り返しになるが、二人で乗るときコミュニケーションが取りづらい事ぐらいw

本当はハイエースみたいな車は
前列シート三人掛けで
真ん中を運転席にしたほうがいいと思ってる
これは最も理想的

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 09:10:18.74 ID:skM5ug/C.net

マクラーレン F1 デザインのゴードン・マレーがロータスの顧問に
ttp://response.jp/article/2011/09/05/161807.html

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/06(火) 21:36:34.36 ID:SCiytFcV.net

>>12
セミバケット＋シートベルトだと、寄せやすくはなさそうな？
廃盤で前席3人掛けだとベンチシートっぽいから、そっちはありかもね？

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/07(水) 22:23:16.62 ID:jDr4ts2u.net

>>14
バケットはさておき、シートベルトは想定してなかったw
そういわれればそうだ・・・どっちか片側しか体寄せられないな・・・

ってか、センターシートの場合、シートベルトはどういう風に着くんだろうか？

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/09(金) 10:19:13.94 ID:QOpDWqPl.net

それよりＣＢＲ６００版
軽のロケットを３００万以内で出してくれ

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/09(金) 11:19:14.83 ID:Wjqlc3P4.net

断言出来る
絶対売れないw
ってか、商売にならない

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 12:08:37.19 ID:LqWLoOrf.net

炉助のラーダよりは売れる、ｷﾑﾁ車より売れないレベル？ｗ
>>15
シートから生える感じなんでしょか？

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 14:01:11.93 ID:lcboKj6e.net

ラーダググった
なかなかいいメーカーっぽいw
壊れても簡単に直せるシンプルさって
先進国のメーカーの失ってしまったものだね

シートから直接生やすとシートに相当な強度が必要になる
かといって後部座席の事もあるからぐーっと真後ろの方にリトラクターを設置するのも不便

シート背面のフロアあたりにリトラクターがあって、肩の辺りに強度のあるガイドを設置し
それ経由であとは普通に腰でロックするとか

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/10(土) 14:28:45.38 ID:lcboKj6e.net

ふと気付いたんだが
試作車のナンバープレートの比率がどう考えても日本のものなんだがw

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 19:21:01.72 ID:PgXoz30L.net

>>19
後部座席の足元のスペースを確保したり、一般的な作りより制約が大きい様子だから。。
いっその事、柱をフロア中央付近から天井まで連結ｗその柱にぶら下げる感じで運転席をつけて
シートベルトもそこに。。（前席、中央寄りには拘るけど、センターには拘らない）
邪魔臭い感じもするが、それを隠す内装に、カップホルダーやテーブル、AV機器
空調のコンソールだけで、高級車の後部座席に変貌？ｗ

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/15(木) 22:33:13.09 ID:8A6DBFzB.net

時代がこの車を抜いちゃったね。

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/29(木) 19:44:20.38 ID:H8VxToIE.net

国内の雑誌で全く話題にならないのは
敢えて黙殺されてるのか
単純に無視されてるのかw

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/11/04(金) 18:41:16.74 ID:57EcI6YS.net

モーターショーにゴードン来んのか？
T25,27出店すんのか！？

25 ：渚カヲルψ ◆.NERVpDWGM ：2011/12/04(日) 07:52:35.01 ID:XiyM1xWJ.net

起亜自動車の新型車『レイ』が日本車『キューブ』『タント』と酷似　デザインパクリ疑惑が浮上。
ttp://news.nicovideo.jp/watch/nw156739?marquee

韓国の起亜自動車が9日に発表したワンボックスカー「レイ（RAY）」のデザインが、日産自動車の「キューブ」と酷似していると
韓国のネットユーザーらが指摘している。

「レイ」は1000ccエンジンを搭載した軽自動車。四角いボディが特徴で、室内空間が広く、子どもが立って
乗り降りできるよう車体は1330mmと高めのデザインとなっている。

しかし、韓国の自動車愛好会サイトなどには、「レイ」と「キューブ」の特徴を比較する写真が掲載されており、
「レイはキューブのデザインをコピーしたのではないか」という疑問の声がたくさん寄せられている。確かに写真を見てみると、
「レイ」は日産の「キューブ」と似ており、さらに、ダイハツの「タント」とも似ている。キューブとタントを足して2で割ったようなデザインだ。

ニコニコ動画で、エヴァの綾波関連の動画を見ていたら、こんな車のニュースが引っかかるとは…。さすが、綾波はすごいなあ…。

26 ：渚カヲルψ ◆.NERVpDWGM ：2011/12/04(日) 07:54:48.47 ID:XiyM1xWJ.net

今のところ、レイを日本に輸入した場合は、エンジンの排気量の関係で、スマートと同様、普通車の白ナンバー。

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/04(日) 16:15:52.28 ID:2pOIydr6.net

T25ってミゼット2のパクリなんじゃね？ってぐらいどうでもいい記事

そもそも日本車もパクリの歴史、後進国はある程度しょうがない
単なるパクリを新しい価値まで昇華出来るかどうかがカギなだけ

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/17(土) 14:53:26.37 ID:MfJN6obW.net

おいマレイ！！
早く出さないと
VWup!に浮気しちゃうぞ！！

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/12(日) 13:58:46.98 ID:9kF2XLMR.net

開発進んでるのかな？

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/12(日) 15:35:04.61 ID:2RWpGN/K.net

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/261256/
着実に進んではいるみたいだ

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/13(月) 21:53:45.92 ID:wNuopnVv.net

ほう
６月とな？

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/17(月) 16:06:17.93 ID:LMKBdv7O.net

それからどうなった？

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/18(火) 17:05:05.11 ID:zgGJD9pR.net

http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/05/24/6628/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/05/24/6620/
この辺りが最新情報かな
あと東レのテレビCMのクルマもここなんだね

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/10(木) 21:23:14.41 ID:6YP+Ou6q.net

このスレで最新ニュースが紹介されることを心待ちにしているんだが、このままでは来年辺り普及始めるらしいHONDAとかの類似コンセプト車をまず買ってしまいそうだ。

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/13(日) 16:46:15.20 ID:Bz2IPfB0.net

なんだかんだで、量産化のめどが付いていないのか、一部では量産開始が2015年とか言う情報も出ているようなのだが、良いからとっとと販売してくれないか？あまり焦らし過ぎると、完全に購買意欲ある連中が興味失って売り込みのタイミング完全に逃しちまうと思うのだが・・・

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/13(日) 23:21:38.57 ID:cjUuOeJh.net

輸入するにしても正規代理店は期待できないし、メンテ考えるとまずはガソリンのT.25の方か。是非ターボ組み合わせて欲すい。

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 02:55:38.65 ID:CDRfDW04.net

>>34
ホンダのは軽の下の小型車という枠で内燃機関だと125cc以下という制限がある
T25は660cc52psだから、車として完全に別物だよ

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/19(土) 09:54:28.00 ID:VG2fukTq.net

125ccなら、ないわ〜

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/05(金) 19:43:39.00 ID:+BJBq9DY.net

続報こないなあ。

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 01:10:00.95 ID:yBgbnI6l.net

流石に国産超小型車規格EVの方が商品化早そうだ。3人乗り出るかは分からんが。

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 12:34:39.25 ID:PYlBsQS4.net

日本規格超小型EVは自動車と言うにはチョット...
遠出は出来ない、近場で気軽に停めれられない、ペイロード小さ過ぎ、悪天候に弱い。

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 17:50:04.35 ID:rn/Ai+Ks.net

全くその通りなんだが、商品化されるものの中から選ぶとなるとそれしか無いので已む無く。
T25/27が常識的にカバーする航続距離以上は別途普通車を充てる前提で言えば、近場・少人数の移動手段として超小型EV
の方が4人乗り軽よりまだマシだというのが俺の選択。

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 17:54:20.81 ID:rn/Ai+Ks.net

一家に一台で全て賄おうとするならT25/27よりNbox辺りの方が正解な希ガス。

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/12(金) 23:06:21.05 ID:PYlBsQS4.net

>>42
已む無く買うなら日本規格超小型EVより軽にする。
日本規格超小型EVに使い道が見出せない。

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 08:51:34.64 ID:sfhydyFJ.net

嵩張るシニアカー（笑）

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/14(日) 12:59:45.70 ID:qamLjV8I.net

HONDAの担当者が記事で
日本規格超小型EVは80万円以下にしたいし、しないと売れないと言っていたが、この発想自体がバイク延長線感ありあり。こんなんじゃドアに窓ガラスさえ入らない懸念。
リッター普通車よりも高額な高付加価値軽が売れた成功体験を思い出して、国産各社にもT27のようにマトモなコンパクト3人乗りEVを企画して欲しい。

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 21:50:42.54 ID:JXqnj32w.net

これだな
ttp://s.response.jp/article/2012/11/27/185895.html

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 22:37:25.60 ID:IJ+eW7XH.net

>>47
クルマの詳細がわからないけど、良さそうな感じ。
でも、後席子供二名は半端で、結局使い途を狭める設定だと思う。
やはり、大人三名を想定したパッケージングを。

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/16(火) 23:09:08.40 ID:/MHWdV5D.net

全くの同感

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 11:55:47.97 ID:6F9i81TT.net

高速道路に乗れないというのはなぁ・・・。
頻繁に使うわけではないけど、乗らないのと乗れないのでは天と地の差があるし＞＜

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 12:04:05.80 ID:dKyz1clg.net

あと、都市部については駐車場を何とかしないと、わざわざ嵩張るシニアカーを買う訳が無い。

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 15:49:32.57 ID:0Iw7C73w.net

かさ張るシニアカーに成り下がるか、ウルトラコンパクト自動車に成るかの分水嶺は、大人3人乗り未満/以上かによろう。
後者の位置付けであれば既存駐車インフラでよいと思う。

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 15:52:20.00 ID:0Iw7C73w.net

俺は大人2人+子ども1人でもいい

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/17(水) 16:11:01.67 ID:dKyz1clg.net

>>52
同意。
後者でも駐車場は対応した方がメリット出るけどね。
自動車として使えるクルマなら既存の駐車場の在り方でも許容できる。

シニアカーは無理。

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:0nzQV38h.net

いつ出るの？

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:yDzUcxi7.net

出ないね。
本田のやつも日産のやつもコンセプト止まりで一向に出ない。

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:pEFtwvJR.net

軽との競合で萎縮してる段階だと、本田もまだまだ遠いな。N-BOXと同じ価格で出せば良いだけだというのに。(大人3人乗り前提)
http://diamond.jp/articles/-/39145

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:6B3RVBa2.net

2013.8.146:0
ゴードン・マレーのシティカー"T25"とEV"T27"、2016年から生産へ
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51796718.html

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:QaFg6kwi.net

>>58
速報グッジョブ。
2016年なら待ってみるか。電池向上を当て込み満充実走100km、乗り出し200マソなら即doneしよう。
当面、ひとまずcareco入っておく。

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/02(月) 15:24:56.68 ID:XgpmTetJ.net

普通にスポーツカー出してくれ。

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/04(水) 09:38:37.91 ID:Rw2iHCr/.net

上開きのドアじゃ無理だろ、ひっくり返ったら脱出できん

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/21(月) 22:25:48.28 ID:aBlgUYMU.net

ひっくり返すなよw

まあ、軽い車重と重心位置のおかげで多分簡単に戻せるとは思う＾＾

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/21(月) 22:28:25.18 ID:aBlgUYMU.net

確かに実用性の低いドアも気に入らないが
もっと気になるのは二人乗った時にコミュニケーションが取りにくいシートの配置だ
・・・でもこの配置ってこの車のアイデンティティの一つだしなw

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/23(水) 12:03:50.02 ID:CnNBcBiX.net

2016年までの繋ぎとして、ルノー/日産やトヨタのモーターショー出展車を検討したが、どれも半開ドアで耐候性が悪い(寒い)。
T25/27やホンダのようなマトモな4輪車ドアが少数派なのは、簡易カーではなく豪華バイクという設計思想なんだろうな。(そんなものは要らない)

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/31(木) 14:25:12.17 ID:NIxPnNxZ.net

はやく出せ。

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/07(木) 15:11:11.66 ID:5PPu3YfP.net

>>64
スマートの派生モデルもそうだったが
キャビンが密閉されてない四輪なんて俺は望んでないんだよなw
まあ出すなとまでは言わないが

日常的にマトモに使える３人乗りが欲しいね＾＾

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/08(金) 16:27:47.19 ID:llenwgEB.net

同意

http://diamond.jp/articles/-/43943?page=6
モビリティジャムという催しで「次世代自動車の開発者がユーザーと直接対話する」場が設けられるらしい。一つ行ってみるかな。

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/15(金) 08:18:29.11 ID:w0pivamO.net

全長が長いのが気になるが、3人乗りEV。もしかして屋根ない?
ttp://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=7&no=52583

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/15(金) 10:10:03.56 ID:BYOCWrsX.net

ブレイドグライダー

http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=7&no=52583

http://mainichi.jp/feature/news/20131108mog00m020002000c.html

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 14:54:36.77 ID:+efeuGoR.net

http://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows/yamaha-build-gordon-murray-city-car
ヤマハが生産するとか
日本ではヤマハのバイク店で買えるようになるのかな

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 15:51:49.01 ID:ET9z1o+G.net

せっかく中身良さそうなのにデザインがつまらん、もったいない

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 16:53:48.28 ID:7j3jHfbi.net

なんかさあ、
前列×2席の2人乗りに見えるんだが、気のせいか?(泣)

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 16:57:13.60 ID:7j3jHfbi.net

あとさあ、
何か普通の左右開き2枚ドアに見えるんだが、気のせいか?(泣)

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 22:34:53.15 ID:+efeuGoR.net

そうだね
二人乗りに変更されてるようだ
ドアが普通になったことには抵抗無いけどせっかくの3シーターを変える必要がどこにあったのか

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/20(水) 23:13:54.20 ID:ET9z1o+G.net

そりゃ普通に売れるクルマにしたかったからだろ
変態にちょっぴり買ってもらったってメーカーは嬉しくねーんだよ
T26とかY26って型番なのか？

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/21(木) 02:00:50.82 ID:7w+9nR1r.net

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384934941/
【経済】 ヤマハ、自動車事業に参入へ…試作車「モティフ」を初公開
モティフは２人乗りで、排気量１０００ｃｃのガソリン車と電気自動車（ＥＶ）を想定。
自動車レースの最高峰Ｆ１シリーズの車を手掛ける著名自動車デザイナーのゴードン・マーレー氏
の会社と共同開発する。

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 09:14:51.36 ID:agjvvrAI.net

ヤマハ27が前2座+後荷物置きの結局2人乗りなら、ホンダEVの前1座+後1座と荷物置きの2人乗りの方が車体が小さい分まだ素性が良い。
http://diamond.jp/articles/-/44697?page=4

両社とも2人乗り方向に変容して行く様はとにかく残念だ。

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 12:32:09.05 ID:sIpaNoiy.net

だから、少なくとも日本じゃ前後二人乗りなんてヘンテコなものは
絶対に売れない。売る気がないからこそ、そんなものも出来る
つまりヤマハは結構本気かもしれん、ということだ

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 12:52:44.06 ID:agjvvrAI.net

ホンダEVの記事見て思ったことには、ヤマハMOTIVもトヨタIQも何ならポルシェ911でも、前席背もたれ&座面形状のサイドにクビレを設けさえすれば、後席乗客が足を伸ばして実際に座れるじゃない? というコト。
特許取っておいた方が良い? w

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/22(金) 14:22:20.89 ID:4RBBBRoB.net

>>78
次のsmart for two（2座）、ルノートゥインゴ（4座）は同一シャシー/エンジンだから
ヤマハもこれで4座作って欲しい
アイ、サンバー無き今、貴重な国産RR4座として孤高の輝きを放つだろう

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 06:59:49.33 ID:zHXKzNWl.net

ん

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 01:09:05.42 ID:B7gFup66.net

最初は2座で消極展開、整備環境が整った頃に本命の3〜4座を投入。

だと嬉しい。

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 21:02:24.93 ID:4n1IJ00w.net

…え
ちょっとまって T.25めっちゃ楽しみにしてたのに
ヤマハのアレに変わっちゃったってことか？

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:17:05.24 ID:fJnCGIu0.net

ちょっと前にT.25はプロジェクト丸ごとどっかの会社に売ったと
ニュースがあったはず。T.26はそれとは別なんだろう

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 22:42:43.22 ID:wz5jALZh.net

>>83
同志よ！ (泣)

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/27(水) 03:25:51.25 ID:BW5qa+iR.net

http://images.gizmag.com/gallery_lrg/yamaha-motiv-gordon-murray-design.jpg
スポーツ、4座、SUVもありだと

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 11:10:58.49 ID:swPtp6f5.net

期待してます！

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 12:57:50.67 ID:MjTD66Q1.net

んー、つまり一番ちっこいのが今回のてこどだよね。あとは大きくなる一方だとすれば、他に競合があり過ぎて正直食指が動かない。

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 13:44:05.31 ID:ZGgvRK7U.net

当分の間はバイク屋で取り扱う事になるだろうから、軽サイズより大きくなる事は無いよ。

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 16:07:26.14 ID:Vcj2u17A.net

正に、軽サイズなら競合する軽他車がゴマンとあるので残念、という趣旨

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 18:40:41.98 ID:AUwR+SLl.net

一般的な軽と違うのは、1000cc＋後輪駆動＋4輪独立サス、
まずはそこにプレミア性を感じる人向けの商売になるのかな。

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 09:25:53.53 ID:+bfsHDGw.net

外観とかデザインに惑わされてると思うけど、これのキモは
こんなクルマを200万円以下で売るという、技術、生産の
革新なんじゃないのかな

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 15:32:40.80 ID:SSnw621k.net

鋼管フレームをどうやって効率よく速く生産できるようにしたのかは知りたいな
TVRが手作りで年産2000台がピークだったけどコレはその10倍くらいは世界で売るつもりなんだろうし

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 16:29:27.25 ID:fOYIo77N.net

お台場のモビリティジャム行ってきた。豊田と日産の開発者が来てくれた。あとパイクスピークのモンスター田嶋社長も来てくれた。
本田は呼んだけど来なかったらしい。残念。

傾聴に値したのはジャーナリストの桃田氏だけ。豊田と日産はバイクを大きくしたいだけで、クルマを小さくしたい訳ではないことが分かり極めて残念だった。

これならたとえマーレイ改悪でもヤマハの方がまだ期待できる。あとは本田。田嶋EVは後席が広く大人3人乗れそうなサイズが良かった。

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/01(日) 21:07:17.64 ID:MOBHZQmB.net

>>92
EVモデルは200万だけど、ガソリンモデルは100万未満で売りたいのだそうな。
660ccだった排気量がヤマハ版で1000ccになるのと、エアコンやオーディオの
電装系の追加でどれだけ値段が上がるのか気になる所。

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 01:59:59.13 ID:g/N/kz3T.net

スポーツカーに期待。

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/03(火) 13:18:34.56 ID:K6y248oI.net

近未来は、軽とマイクロカーが走り回っているっていう図式か？
望めば、全て自動運転。人も自転車も安心、安全。
交通事故激減。（人vs自転車、自転車vs自転車は、残念ながら残る）
ふむ、悪く無い。

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 18:18:44.06 ID:976rHKzv.net

マーレイデザインの格好良い小型スポーツカーを求む

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 21:36:06.82 ID:nXeILLvL.net

MOTIFの車高を10cm落として全長を20cm伸ばせば、そこそこカッコ良くなりそうな気がする。

100 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0：5) ：2013/12/08(日) 01:24:29.82 ID:flyUVJtc.net

　
100GET

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/22(日) 03:47:08.56 ID:V5LP3/xM.net

バリエーション展開でスポーツモデル発売して下さい！

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 11:27:38.89 ID:RZygRv28.net

T25やT27は完全にヤマハのに置き換わったの？
それともヤマハのとは別に開発＆販売するの？

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/25(水) 05:07:11.51 ID:3hCzvgYf.net

ヤマハMOTIVはゴードンマーレーのi-Stream技術を使ったヤマハ独自の車
だからT25のような大人3人を乗せるに必要最小のサイズというコンセプトは見られないし
T25は既にイギリスで販売されてる

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 22:28:55.07 ID:9ZA5szSf.net

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/murray-t25-and-t27-confirmed-production

「2016年にとあるメーカーから発売される」と書いてあるから、これがヤマハの事なんじゃないかな。

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 00:41:58.84 ID:jmVM0/7a.net

ゴードンマーレイのＨＰ覗くと
YAMAHAのはistreamのケーススタディとして挙げられてるな
T.25 T.27のとは別枠ってことかもしれない
MOTIVの開発コードはT.26って話もあるし まだ希望はある…よね

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/09(日) 10:41:35.51 ID:drIRtQwA.net

スポーツカーを創ってください。

107 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 11:12:46.45 ID:EXHpHrvK.net

独創的なデザインをお願いします。

108 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 09:18:34.55 ID:jV/aSa7j.net

ヤマハMOTIV

109 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 07:52:56.39 ID:Cm5BNS8I.net

スポーツカー出してくれ。

110 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 13:25:47.69 ID:T006B33Je

いや、先に３人乗りコミューターだw

111 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/21(土) 10:34:31.67 ID:Nt6xDkAX.net

この人のデザインは好き。

112 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 13:01:52.45 ID:dILNOuK/.net

ヤマハ

113 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/23(水) 17:34:44.39 ID:lxlh1WfC.net

その後日本での情報はなし？

114 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/23(水) 19:03:16.13 ID:AjnX2tUA.net

もう解散だ
解散

115 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/23(水) 19:06:55.02 ID:AjnX2tUA.net

俺はもうこっちに期待することにした！
http://www.d-art.jp/d-face/index.html

116 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/23(水) 20:11:26.73 ID:Q6HUnKI6.net

すまんがデザインがありえんほどダサい

117 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/23(水) 21:29:30.57 ID:AjnX2tUA.net

期待してるのに何年待っても出てこない
発表時は斬新だったが出てこない間に気がついたら陳腐化

そんなのよりナンボかマシだ！w

118 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/24(木) 00:13:10.30 ID:Fi3pU+Fd.net

売りがあるわけでもなく、〜よりなんぼかマシって言われ方すると
開発した人は哀れだな

119 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/24(木) 01:00:59.39 ID:y89rppO6.net

そんなもん知るか！
まず売ってナンボだw

120 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 06:42:30.41 ID:WUFKHgAS.net

>>115
現代版イセッタか、悪くないけどマジ出るんすか？

121 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 07:54:31.42 ID:lsln9AK4.net

ここのトライクは出てるね
車はEVかな？
個人的にT.25はガソリンエンジンだから期待してた部分もあるんだけど

122 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/29(火) 07:10:50.61 ID:UUBwpSTZ.net

マーレイ氏のデザインは魅力的だよね。

123 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/02(土) 16:31:43.12 ID:0wIBTmCI.net

気がつかなかったけどHPリニューアルしてたのね
久々に見たけど（半年ぶりくらいかな？

124 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/11(月) 21:38:49.75 ID:TTxpznMl.net

もはや軽枠では収まらなくなってる。

http://www.istreamtechnology.co.uk/1/multiple_varients_main.html

125 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/28(木) 15:34:36.46 ID:skO1As3a.net

真上からの写真と、後席からの写真がメチャクチャカッコいいなｗ

126 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/26(金) 03:18:45.34 ID:TxnPqgYY.net

スポーツカー期待してます。

127 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/22(水) 14:34:46.72 ID:+Ie25yz9.net

このオッサンは良いセンスしてると思う

128 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/16(日) 11:39:30.11 ID:f2gQd2Ei.net

ヤマハMOTIVのデザインにも協力してあげて！

129 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/01(日) 22:34:11.05 ID:Pd+/FvlE.net

で、ヤマハの魔改造な奴じゃなくて、3シーターのオリジナルと同じシート配置のT.25はいつ出るんだ？

130 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/01(水) 17:17:54.63 ID:ZJ9hE5te.net

がんばれ、ゴードンおじさん。

131 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/10(金) 01:34:36.09 ID:0NdrGOfP.net

http://www.carscoops.com/2015/04/gordon-murray-partners-with-shell-for.html
https://www.projectm.shell.com/Pages/Home.aspx
まさかシェルが出てくるとは
2015年の11月にベールを脱ぐと書いてあるけども

132 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/10(金) 19:32:32.30 ID:RLSHEK/u.net

期待してます。

133 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/14(火) 13:12:24.49 ID:po3t+lcB.net

3年ほど前の動画か、、、
https://youtu.be/KvJQJosWB0c?t=18m33s

134 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/15(水) 06:15:12.83 ID:WM+2NPSx.net

スポーツカーを造ってくれ。

135 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/07(日) 14:51:34.96 ID:xI2rO3Yc.net

http://www.autocar.jp/news/2015/06/03/125651/
TVR作るってよ

136 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/09(金) 00:22:26.41 ID:ee3tumXs.net

Shellと一緒にT.25か、それの発展系を作るんだね
その中でゴードンマーレイが「右ハンドルとか左ハンドルにすることはない」ってコメントしてた
…これで少なくとも普通の軽自動車が出てきたってことにはならなさそうだ

137 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/08(日) 02:40:31.32 ID:XDD3IrJ6.net

モーターショーに出てるヤマハのやつ
市販されないのかな？

138 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/08(日) 11:51:41.48 ID:xo18p9gK.net

エリーゼがもう20年目でエンジンショボイわ重いわデザイン糞だわな上に後継モデルの噂も全く無しで
新車で買える新鮮味のあるMRLWSが無いんだよね
S660は軽でつまらんし
ヤマハにはこれで和製ロータスになって欲しいな
エンジンはMOTIVの時の発表によるとバイクエンジンベースらしいから1L120psくらいは出せるんだろうし
4気筒化して1330cc150psくらいが理想だけど

デザインはちょっと残念かな
顔はYAMAHAのYを顔にしましたって感じだけどなんか取って付けた感がありまくりｗ

139 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/13(金) 08:00:50.82 ID:MVJOCBvm.net

シェルとゴードン・マーレー、高燃費シティカーを画策

石油メーカー大手のシェルはゴードン・マーレーと元ホンダF1のエンジン設計者である後藤治とともにあたらしいシティカー・コンセプトの詳細を明らかにした。

車重は600kg以下。公式のヨーロッパ・サイクルで測定した燃料消費率は35.4km/?を超えるとのことだ。


ttp://www.autocar.jp/news/2015/11/12/145262/

140 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/13(金) 15:09:17.35 ID:ipKZSdop.net

>>139
三菱の特製エンジンか、頑張ってほしいな

141 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/21(土) 11:25:16.29 ID:ygVts+Zk.net

三菱のエンジン後藤さんがチューンして別物になったら面白いのにｗ

142 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/21(土) 14:20:29.27 ID:ECAvuy1Z.net

i(アイ)はもうないし･･･何のエンジン使うんだろ？

143 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/05(火) 22:17:39.91 ID:7Hqczx/d.net

2016 launch
って記事を信じるなら今年出るはず
…出るかなー
出ろー

144 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/14(木) 03:10:05.71 ID:k8+cz9ez.net

そういえばガンディーニも小型車作ってたな
あれどうなった？

145 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/10(木) 19:28:17.98 ID:o/z30+Dh.net

こっちは何の動きもないのかな？

146 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/09(土) 11:28:44.61 ID:TPyrWLnL.net

もうこれでいいや
http://japanese.engadget.com/2016/04/07/podride-led/

147 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/20(水) 17:15:14.04 ID:fx7/djom.net

三菱またやらかしたけどエンジンどうなる？

148 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/23(土) 12:19:33.45 ID:Cl4bqt2H.net

動画：シェル、高効率なシティカーの"コンセプトカー"を発表　ゴードン・マレーが開発を担当
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/51950960
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/3/0/3036b9fe.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/b/b/bbf49cc1.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/d/7/d7a4c875.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/a/6/a6c46323.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/b/8/b8a7d8e3.jpg


ttps://youtu.be/JJTMO--Q5kw
ttps://youtu.be/khvaFk2QTPg

149 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/24(日) 14:19:45.32 ID:WY/ENSYQ.net

なんか違う物に育ってしまいました

150 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/25(月) 19:24:13.35 ID:fPxQjY+g.net

カラーリングがよくないだけでT.25と大きくは変わってない印象

151 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/26(火) 20:42:42.93 ID:17mS0+en.net

中身がどう変わってるかは不明だけど
カラーリングはシェル仕様で
フロントライトに樹脂カバー追加
あと後輪にカバーがついたくらいの差だな
変更点はともかくT.25が市販化されるかどうかが一番気になる
今回のこれは市販化の予定無しとのことだけども…

152 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/29(金) 16:59:02.96 ID:apqEBhra.net

市販予定なしかよ！意味ないじゃーんX。

153 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/19(火) 17:13:11.31 ID:Rt6LkKpC.net

MOTIVを早く市販してほしい。

154 ：阻止押さえられちゃいました：2016/08/10(水) 22:56:29.88 ID:qIe0Ykq1.net

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl

155 ：阻止押さえられちゃいました：2016/09/07(水) 21:06:48.61 ID:EbjWwIrx.net

ゴードン・マレー、新興国向けの組み立て式トラック"オックス"のプロトタイプを公開
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/51969052
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/1/0/101b8b5c-s.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/0/3/03627f17-s.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/6/9/693218e0-s.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/f/5/f5bc9bca-s.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/f/6/f698b7a2-s.jpg

156 ：阻止押さえられちゃいました：2017/02/08(水) 18:35:32.89 ID:KFZktb2S.net

まだ出ないのかよ？

157 ：阻止押さえられちゃいました：2017/02/12(日) 13:53:15.81 ID:lfMVs5MV.net

>>155
なんだか全然音沙汰なしだね
どのメーカーも関心示さなかったのかな？

158 ：阻止押さえられちゃいました：2017/02/12(日) 13:53:54.27 ID:lfMVs5MV.net

>>156ね

159 ：阻止押さえられちゃいました：2017/02/12(日) 17:45:49.61 ID:Z6+CLbk+.net

ゴードンが絡んでるヤマハのMOTIVてか、四輪事業は動作テストに入ったらしいね。
数日前に記事が出てた。
MOTIVもまんま出るならなかなか良いデザインだと思う。スマートフォーツーよりひと回り小さいのは良いね。

160 ：阻止押さえられちゃいました：2017/02/13(月) 15:25:26.99 ID:wcmPdFga.net

俺はTVRが気になる
あのやり方で成功すれば真似するところいっぱい出てくると思う

161 ：阻止押さえられちゃいました：2017/02/13(月) 15:41:39.88 ID:AlmrXh9T.net

どんなやり方？

162 ：阻止押さえられちゃいました：2017/02/13(月) 16:35:47.34 ID:wcmPdFga.net

>>161
「マクラーレン F1」を手掛けた伝説的デザイナー、マーレイ氏の設立したゴードン・マーレイ・デザインと協業するTVRは、カーボンファイバー構造をこれまでの製造方法よりはるかに低いコストで提供できると述べている。
そのため、復活してから同社が最初に発表する新型スポーツカーでは、購入者がオプションとしてカーボンファイバー製シャシーを選べるようになるという。さらに、このモデルの早期購入者は、
カーボンファイバー製シャシーが標準となる特別モデル「ローンチ・エディション」を選択できる（標準仕様モデルもiStreamによって製造されるが、シャシーは"コンポジット製"になるという）。
ちなみに、iStreamによるカーボンファイバー構造は、2015年の東京モーターショーで公開されたヤマハの「スポーツ・ライド・コンセプト」にも使われている。



TVR、新モデルにゴードン・マーレイ氏独自の製造技術「iStream」を用いたカーボンファイバー製シャシーを採用
http://jp.autoblog.com/2016/01/29/tvr-launch-carbon-fiber-chassis-gordon-murray-istream-official/

163 ：阻止押さえられちゃいました：2017/02/13(月) 16:38:27.67 ID:AlmrXh9T.net

どうも、ありがとう。

自分はT25が無理なら、早くMOTIVを市販化してほしい。

164 ：阻止押さえられちゃいました：2017/02/14(火) 01:37:52.51 ID:4f5pTMBc.net

MOTIVもいいけどスポーツライドをはよ！

165 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/18(土) 06:07:00.23 ID:f3H/i4jI.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html

166 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/28(火) 20:51:37.35 ID:Sx2w7afA.net

「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html

167 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/28(火) 21:34:22.91 ID:DK00bsfU.net

はやくしろよ。

168 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/11(火) 01:20:22.35 ID:SI9EhPzM.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

169 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/27(木) 18:24:53.01 ID:dMsZzIND.net

まだか？

170 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/13(土) 13:49:28.05 ID:11539GpM.net

はよ！

171 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 13:25:21.30 ID:w0YKB7qH.net

motivはよ！

172 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 22:32:32.98 ID:0V290c6A.net

欲しい

173 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 22:36:27.76 ID:pyBaRSZM.net

本当は怖い　被曝汚染キムチ　の不都合な真実


【韓国】古里(コリ)原発、放射性物質排出量世界最多
　　　　他の原発に較べ最大3000万倍多く排出
https://goo.gl/mGktT9

【被曝】韓国ソウル市内の放射線量が福島緊急避難区域より高いことが判明！
https://goo.gl/fxY2cY

韓国の新生児の1割に先天性異常…5年で発生率2倍に
https://goo.gl/DfyO7h

韓国Samsung スパイウェア
https://goo.gl/Z8GoRh

南朝鮮の半導体技術自体、日本から掠め取ったマガイモノ
https://goo.gl/H7KXas


韓国やめますか　それとも遺伝子異常になりますか（笑）

174 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 06:47:42.23 ID:teKvOQ2j.net

いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

B606O

175 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/12(土) 05:33:08.87 ID:RP23iq6b.net

MOTIV欲しい

176 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/12(水) 21:28:46.23 ID:f/D0Eo+C.net

ヤマハ、計画凍結かよ

177 ：阻止押さえられちゃいました：2019/06/08(土) 10:22:14.55 ID:PR5ZjB3V.net

T.50が発表されたね

178 ：阻止押さえられちゃいました：2019/06/16(日) 17:02:35.60 ID:09pCVP7J.net

3億円か、ネームバリュー活かすにはこういう車の方が良いよなぁ

179 ：阻止押さえられちゃいました：2019/12/13(金) 09:40:40.41 ID:4zHCXM4a.net

T.50はV-max機能付き

180 ：阻止押さえられちゃいました：2019/12/14(土) 01:49:56 ID:IGKg6zvM.net

マジな話なんだけど、この車発注した

181 ：阻止押さえられちゃいました：2020/08/06(木) 08:20:00 ID:VnO5W1ch.net

t50は3億かー
買える人いいな

182 ：180：2020/08/14(金) 16:50:43 ID:x/dfzvVk.net

再来年に納車予定です。実際は3億以上。

183 ：阻止押さえられちゃいました：2020/08/17(月) 08:22:23 ID:a2EUQ2ET.net

どんだけ金持ちやねん
とりあえずオメ

184 ：阻止押さえられちゃいました：2020/08/21(金) 02:27:40.12 ID:PdrPUtkn.net

ありがと！
本当の話なんだけど借金しまくっての購入ですー。

185 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/06(日) 10:48:01 ID:5FrnRwD6.net

インテリとエクステリアはオーダーできたりするの？

186 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/07(月) 07:16:14.21 ID:GbMRCCkv.net

街中を走行しているf1は一度しか目撃したことないから
これは目にすることは無さそう

187 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/12(土) 00:00:06.24 ID:/5FsjHiu.net

>>185
インテリアはシートや内装の素材とカラー、エクステリアはカラーリングとドアの上部分（屋根の位置）の素材。
でも要望を出せばかなりの融通を聞いてくれるみたい。
コストも掛かるけどねw

188 ：阻止押さえられちゃいました：2020/09/12(土) 00:01:23.39 ID:/5FsjHiu.net

>>186
アメリカと日本が一番販売台数が多いみたいだからイベントなどでは見れるかも。
ただ大半のオーナーが外に出さないだろうから、確かに滅多には見らないだろうね。

189 ：やや ：2020/09/17(木) 13:18:15.86 ID:Po9WPVnE.net

誰もいないね

190 ：阻止押さえられちゃいました：2021/02/10(水) 08:27:14.91 ID:PjG2KeVU.net

買った人その後どこまで進みました？

191 ：阻止押さえられちゃいました：2022/08/26(金) 22:25:54.74 ID:RXL9nfcw.net

こわれた

192 ：阻止押さえられちゃいました：2023/08/31(木) 10:00:56.27 ID:5Nk4e+xf.net

いいね

193 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/24(日) 18:29:31.13 ID:hkZ+1FWE.net

おーん

194 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/16(月) 19:30:14.08 ID:Wd5UUEBn.net

なおりましたか