軽史上最高のスポーツカーって何？

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/20(火) 23:53:03.29 ID:ZpcUtsot.net

全部横並びって事は無いべ？

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/21(水) 00:49:14.07 ID:6zVo3Mf6.net

アクティトラックに１票。

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/21(水) 01:15:50.67 ID:hLqDAp8v.net

AZ-1だな

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/21(水) 08:43:25.38 ID:hz4/QMiN.net

・2シーターで広々とした室内
・リアエンジンリアドライブ
・４輪独立サスペンション
・スーパーチャージャー
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・車速感応式パワーステアリング
・強化シャシーフレーム付新環状力骨構造
・衝撃吸収ステアリングシステム
・電波式リモコンドアロック
・17年基準排出ガス50％低減レベル達成 ・セレクティブ4WD機能（4WD時燃費17km/L）
・複合曲面ミラー
・最小半径3.9m

微 笑 む プ レ ミ ア ム

SUBARU 「サンバートラック」

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/22(木) 12:19:15.77 ID:LWRsW8Ky.net

FC-4じゃね

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/22(木) 13:00:22.85 ID:mqXwSZuf.net

カプチ

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/22(木) 18:23:01.94 ID:3Krh4s1n.net

７

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/22(木) 21:13:30.57 ID:XwDdLvQf.net

>>4に一票。
確かにそうかも。

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/22(木) 22:20:02.37 ID:TynN7AzN.net

>>4
「農道のポルシェ」の異名は伊達じゃないってかw

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/22(木) 22:30:44.79 ID:QXzQOxa4.net

「田舎のベンツ」とも言われるなw

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/23(金) 13:28:14.30 ID:RDm/PhUc.net

>>4
これにR1の外見があれば、、、

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/23(金) 20:45:00.02 ID:aDOnZ6Kc.net

>>11
その気になれば作れる。サンバーは、フレームにボルト止めだからな

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/25(日) 19:50:10.17 ID:yVbbmKYI.net

やっぱGTシリーズに登場してるのがその類かね？
ミラとかムーブとかワゴンRの旧型ターボ

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/25(日) 20:04:03.58 ID:smneepGy.net

>>3
乗ってみると分かるけど、全くスポーツカーではない。
こいつの横転率は凄いぜ？
見た目だけで言えばそうかもしれんが。

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/25(日) 21:28:47.61 ID:hlyPGpLv.net

アレはもうスーパーカーの域にある
価格以外のコンセプトがマジでスーパーカー。

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/25(日) 23:00:46.51 ID:+1w7IirT.net

ＡＺ‐1

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/26(月) 00:53:56.05 ID:rLArNU/d.net

アヴァンツァートX4

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/26(月) 01:51:52.95 ID:93+Zt8wu.net

スマートロードスター

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/26(月) 15:31:00.01 ID:0/hcQ5c8.net

>>13
あの形でスポーツとか片腹痛いわw

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/28(水) 17:00:30.05 ID:+dLPbssT.net

アルトワークスに決まってんだろ

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/28(水) 19:04:25.35 ID:xGyG2UP/.net

ミラTR-XXに決まってんだろ

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/28(水) 20:42:03.32 ID:Aib3NpA5.net

>>4
ﾜﾛﾀw

23 ：葛城ミサト ◆MIFES95y/2 ：2011/12/30(金) 12:03:33.93 ID:XnksHmim.net

私が小さい頃は、車なんてぜいたく品で、お金のない若者は、スバル360ヤングSSとか、
ホンダN360などとか、訳のわからない車に乗るのがせいぜいだったわ。

今の元気な若者は年収が多く取れることも多いため、
いつかはクラウンだったのが、いきなりクラウンだしね。

私も最初に乗った車は、ポルシェとか、アルピーノとか、フェラーリなどね。夢も原点もないわ。
そして、省エネのことを考えて、マーチやデミオに乗り換えたわ。

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/30(金) 12:30:52.70 ID:s/01tdP+.net

2chは妄想基地外の落書き場

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/02(月) 10:32:54.99 ID:O3WwD6et.net

ビートを　お忘れなく

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/09(月) 14:17:27.94 ID:m6/UhEmg.net

未だ無い。

ニュルブルクリンクの北コ−スで10分切る
タイムを出せたら最高。

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/09(月) 22:17:03.94 ID:gGi/5eVU.net

VIVIOは何分だったかな。
まあ、トップスピードと高速コーナリング性能が全てのニュルは、
軽自動車完全否定なところだな。

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/09(月) 23:00:21.50 ID:awwTrUk9.net

>>26-27
vivioは、9分54秒台らしい。

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/18(水) 23:15:19.87 ID:Ip/8SOIB.net

vivioはサファリラリーでも入賞した馬鹿軽自動車だからな

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/20(金) 03:42:41.29 ID:IMXMqJN5.net

軽でスポーツカーと言えばスズキキャリーだな。
軽の中では最高峰

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/20(金) 07:32:40.79 ID:j/gYyYNN.net

>>30
キャリーより、サンバー

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/21(土) 00:08:50.24 ID:4KwMYIea.net

>>4が最強すぎる

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/21(土) 08:39:50.14 ID:7yYMxofM.net

>>32
sc 5MT2wdの赤帽サンバーが最強かな？

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/22(日) 21:22:53.33 ID:CbR65cVf.net

ターボ化や足まわりの改造がしやすいDA63Tキャリイorオプションで機械式LSDの有るミニキャブ＆クリッパー

ポン付けターボやクスコのLSD等でキャリイがすっかりスポーツカーの代替えになりつつある件。

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/23(月) 08:25:21.59 ID:yRzlQN6R.net

>>34
でも、すぐ壊れるじゃん

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/25(水) 19:20:07.35 ID:o1koTAzQ.net

軽とかカスだな
消えろゴミ

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/26(木) 21:35:54.21 ID:/hOhCoM8.net

スズキといったらマイティボーイじゃないか。

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/01(水) 17:46:59.46 ID:6ks3If1K.net

ＡＺ１

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/27(月) 22:38:34.84 ID:SyDAcR7E.net

シャンテ
　　
　　
　　
　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　雨宮シャンテ

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/27(月) 23:58:37.57 ID:rUKuMvPE.net

コペンはランク外ですか、ああそうですか

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/28(火) 14:14:42.97 ID:89JTTIGY.net

サンバルギーニ コカウンタック
V8積んだミゼットII

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/28(火) 14:57:16.22 ID:zGnCxo0f.net

ロータリーシャンテ最強だよな。
那智サンが作ったんだぜ！

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/02(金) 10:26:10.19 ID:mfcOp/K8.net

ABCだな
速さだけでは無い価値を生み出した

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/02(金) 13:32:13.80 ID:3VkpMxLk.net

>>42
ナッチが作ったのか
雨宮が作ったと思ってた

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/03(土) 02:42:27.01 ID:Hm9ovpsz.net

>>42
それってどういう意味?

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/03(土) 02:49:44.05 ID:+vKZTRIe.net

コペンは誰が見ても失敗

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/03(土) 02:59:10.36 ID:wxqC3RD7.net

>>29
ゴルフとかハチロクを相手にしてクラス優勝したなｗ
あんなのがクラス優勝とかマジかよ…って世界で衝撃だったらしい。
でもオイルは漏れるわチューニングパーツは少ないわでいろいろと辛い車だわな

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/03(土) 04:47:30.18 ID:43yPa8I5.net

http://www.youtube.com/watch?v=UQBRyfZgSSg&feature=related

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/03(土) 08:44:38.24 ID:lwCPGHSu.net

ミニカバン

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/03(土) 09:47:14.32 ID:hPHTGIql.net

ソニカだな

４人乗りで、あのきびきびした走りとミラより低い車高は最高傑作だと思う。

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/03(土) 09:52:31.25 ID:wkVN5cA4.net

ソニカはもうちょっとデザインにメリハリがあってMTの設定があれば購入候補に入ってた

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/04(日) 03:06:29.86 ID:KlgR/sx0.net

>>49
2ドア軽セダンで1番軽い680kgだからね

ツインやミゼット2無き後で

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/04(日) 08:46:48.86 ID:d/dRP1hm.net

>>52
そのミニカバンもお啼くなりに

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/04(日) 14:28:38.32 ID:R4DUaILo.net

スポーツカーと呼べるのはABCと、百歩譲ってコペンくらいだろな
ワークスRS/RとかヴィヴィオRXRとかあの辺は速いけど、スポーツカーと呼ぶのにはちょっと抵抗がある

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/04(日) 23:03:07.04 ID:d/dRP1hm.net

>>54
だから、サンバートラック

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/05(月) 12:17:58.63 ID:r7rorqij.net

軽セダンで1番軽いのが710kgだ

軽量化してミニカバンの680kgに近付いてくれ

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/05(月) 12:29:43.53 ID:nysTD0LM.net

ミラバン

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/05(月) 12:44:38.71 ID:yYmLBI6J.net

ローダウンのバモス
今後 このクルマのような素晴らしいハンドリングを与えられる車輛は生産されないだろう

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/06(火) 08:36:52.71 ID:TTV4qLVl.net

>>57
エッセにも3ドア出してもらいたいな

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/06(火) 09:07:23.14 ID:HEChRcmg.net

皆さんのスポーツカーの定義が何だか判りませんが
私がかつて運転した車で印象に残ったクルマを書いてみます。

それはスバルのヴィヴィオです。何の変哲も無い軽の中でも
安価な実用車です。
東北地方で広大な遊水地の中を抜けていく道があり
まっ平らな路面が田圃の中を左右にカーブしており
絶好のハンドリングコースになっています。
そこを走ったのですが当初押さえ気味に走り始めたのですが
すぐにスピードを上げられることに気づきました。
普通どんなクルマでもカーブではタイヤが流れるものです。
ところがこのクルマ完全なニュートラルステアなのです。
これはタイヤが舵角に関わらず完全に接地していることを意味します。
これほどパーフェクトな足回りは高級スポーツカーでも
滅多にお目に掛かれないだけに軽の廉価車で実現していたことに
大変驚きました。
実は当時同じスバルのレガシィに乗っていましたが
4WDを生かした性能の高いクルマですがここまでの
足回りの完成度を持っていませんでした。

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/08(木) 07:37:06.30 ID:jC797z8P.net

>>60
あの時代の軽なのに130km/h出るからな。今の軽は140km/h当たり前だからな〜。
でもvivioの加速はすごいよな。特にMT

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/08(木) 09:49:49.91 ID:Ra87ZLSa.net

オビビ

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/08(木) 17:34:56.84 ID:Fs23vdLg.net

ビート一択だろ

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/08(木) 20:16:26.15 ID:Fa0dyEAO.net

>>63
ビートよりサンバートラックSCのが早い

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/08(木) 20:39:49.80 ID:yq2bkqwV.net

NAは無理でしょ
カプチーノとかFRの車はいいと思う
サンバーもいいな

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/09(金) 10:43:23.16 ID:qnuXvpHq.net

コペンいいよ

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/09(金) 18:11:10.76 ID:w3uIRnG3.net

ソニカRSかセルボSR

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/13(火) 04:36:40.92 ID:9WBtkgd3.net

>>66
コペンは8月で終了だそーだ

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/13(火) 07:28:02.62 ID:wrorxfkV.net

ミニカバンMT

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/13(火) 09:08:17.54 ID:YOBJCrxH.net

ヴィヴィオ全般かアクティトラック２WD（660ccになった直後のモデル）

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/13(火) 17:59:50.70 ID:+GaIE6g2.net

ソニカは速いね。

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/13(火) 18:00:30.96 ID:+GaIE6g2.net

確かステアシフトもあったよな…

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/13(火) 18:03:59.43 ID:+GaIE6g2.net

後は車高が自分は気になる。遅くてもコーナー速い車が好きだから。

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/13(火) 18:07:34.28 ID:+GaIE6g2.net

普通車の走り系の車はとにかくお金かかる。軽自動車はそんなかからないし、一番いいよね。32とかも、あちこちガタガタで部品調達出来ないは大変だ

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/13(火) 18:46:31.88 ID:GtE7ulhX.net

コペンは走らん

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/14(水) 04:47:12.42 ID:5XZGq+CS.net

コペンあれマジ遅い(笑) ってか普通の軽自動車。 エンジンでかくて、速そう、メーター速そう…全くのハッタリです(-_-;)

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/14(水) 13:20:51.60 ID:1zbkUv+c.net

あれ800ｷﾛ以上もあって鈍重だからもっさりしててスポーツと呼ぶには明らかに違うわな。

コペン特有の屋根の建て付けの悪さからガタガタうるさいし乗り心地も最低でもう勘弁してって感じ。

街中で乗ってるのもだいたい寂しくオッサン１人で乗ってるのがほとんどじゃんｗ

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/14(水) 16:31:24.13 ID:t7My8gK2.net

おっさん二人で乗ってたらもっと嫌だろ

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/15(木) 17:43:28.36 ID:E+4mp+2y.net

やっぱスティングレーだろ

名前的には

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/17(土) 16:08:58.21 ID:YGSLwf6U.net

プレオニコットだろ

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/18(日) 00:39:34.92 ID:cR6XzVQg.net

やっぱしサンバートラックSCだな。

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/18(日) 02:10:32.17 ID:33m/CqHW.net

＞81　同意！
スポーツできる車はATでは無い、速い必要も無い、パワーも要らない。
もちろんオーディオなんぞ要らない。（あっても邪魔にはならん）

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/18(日) 05:28:15.52 ID:Iy6YR7Oy.net

オンロードサーキットだけがスポーツと思うなよゆとり共
ジムニーが最強

ABCは高排気のスポーツカーには絶対勝てないが
ジムニーはクロカンで高排気の車に勝てる

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/18(日) 18:55:22.36 ID:VpATyzrz.net

アルトワークス
ＡＺ-1
カプチ−ノ
ビート
ヴィヴィオＲＸ-Ｒ
ミラターボ

が最有力候補だけどビートは音ばっかで遅いから除外したほうが良いかもね

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/18(日) 19:08:08.18 ID:lHHkRXkk.net

スポーツカーに速さは絶対条件じゃないと思うよ

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/19(月) 08:38:59.49 ID:ZdRTEJ93.net

>>84
サンバートラックSCディスるな

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/19(月) 13:54:57.91 ID:8jH/Q2St.net

2015年からカーボンがボチボチ出て来る
カーボンボディの軽も出るのは必至
後はいつ出るかだ

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/19(月) 18:12:23.15 ID:djscdfQq.net

AZ-1以来のスケルトンモノコック構造の復活か
胸熱だな

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/19(月) 20:08:59.18 ID:2hjxqJda.net

見た目も中身もスポーツカーしてるのはＡＢＣぐらいじゃね？
軽トラは見た目が軽トラな時点でスポーツカーじゃない
スポーツカーは性能だけじゃなく見た目も大事

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/21(水) 18:58:59.84 ID:EFnKibjL.net

マーボーもあるではないか

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/22(木) 04:28:27.01 ID:BFk2qX5t.net

マジにソニカ買うかな… 動画みた感じではアルトワークス並みの加速だし。 メーターも今風でかっこいいね。誰かソニカ乗った事ある人居ませんか？

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/22(木) 04:29:26.75 ID:BFk2qX5t.net

ワークスいいけど、どうしても古くさく見えるんだよね。

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/22(木) 06:03:15.07 ID:mLVLWMl5.net

ソニカはせめてMTがあればな・・・

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/22(木) 09:19:59.52 ID:XtzdvKSl.net

>>93
エンジンはハイゼットだから、MTにしてみたら？

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/22(木) 09:59:05.67 ID:MoshT4zW.net

FRか?

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/22(木) 13:48:56.22 ID:rgk9Werl.net

コペンだな。

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/22(木) 14:33:09.97 ID:9HxnyjYC.net

>>95
現在ではFRの軽は生産されてない

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/22(木) 16:06:51.61 ID:BFk2qX5t.net

でも今はセミオートマの時代だよ。35GT-R化け物並みの加速するでしょ？あれもセミオートマだし。まったく楽しみないけどねwww 速さだけなら、パドルシフトとかの方が速い。

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/22(木) 16:08:36.78 ID:BFk2qX5t.net

だれかソニカのインプレ 聞かせて。居ないの？

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/22(木) 16:12:35.44 ID:9Y/+yMAe.net

2ペダルMTはDCTだと速いけど、それ以外のクラッチ操作を自動化しただけものは変速遅くてイライラする

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/22(木) 16:36:04.72 ID:a4aHGtmB.net

>>98
35ＧＴＲはＭＴにするとクラッチのつなぎ方次第ではトラクションコントロールが間に合わなくて危険だから
セミオートマなんだよ
一般で買える５００馬力の車で補正聞かなかったらまさに走る凶器だからね

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/22(木) 21:35:31.86 ID:mLVLWMl5.net

>>97
されてるけど

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/22(木) 21:52:29.31 ID:a4aHGtmB.net

>>98
あと500馬力でＭＴだとヘタクソにクラッチ繋いだらすぐ滑るようになる
普通車だから金あれば誰でも買える車なのでヘタクソが買ったときの対策

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/22(木) 22:48:51.19 ID:mj2/yojN.net

>>102
いや、ない。具体的な車種は？

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/22(木) 22:52:49.89 ID:mLVLWMl5.net

>>104
キャリィとかハイゼットとか
まさか「軽トラは除く」とか後付条件は出さないよな？

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/22(木) 22:54:03.56 ID:mLVLWMl5.net

ああ、軽トラ以外でもテリオスキッドがあったわ

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 00:23:49.63 ID:XHOUc2L5.net

>>97
軽トラックと野暮な事はいわない

パジェロミニとテリオスキッドにFRがある

パジェロミニは6月で終了だけどな

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1332394527/

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 00:35:12.57 ID:efaiP5eF.net

大見得切って断言しといて逃亡か

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 07:50:40.19 ID:VRb4zx+Z.net

別人だが
>>105
軽トラってMRかRRじゃね？

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 10:41:33.65 ID:l8FlbDLZ.net

>>109
いいえ

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 12:14:58.04 ID:VRb4zx+Z.net

>>110
ハイゼットもミニキャブもキャリィも前輪の後ろにエンジンありますけど、FR？
FMRはFRじゃなくてMRだぞ？

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 13:11:09.74 ID:l8FlbDLZ.net

ハイゼットカーゴとノーマルキャリイはFMRだけど、ハイゼットトラックとキャリイショートホイールベース車はFRですが、何か？

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 13:15:41.13 ID:l8FlbDLZ.net

あと、FMRをFR扱いしないなら、カプチーノ、ロードスター、S2000もFRでは無いとでも？

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 14:03:33.58 ID:VRb4zx+Z.net

>>112
ハイゼットトラックは運転席後荷台下にエンジンあるからMRだろ。
>>113
そりゃそうだろ。パジェロだって初代エスティマ公式にMRっていってるからな。

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 16:11:18.43 ID:1ULTbrTY.net

フロントミドは普通はFRに分類するんじゃね？
とりあえずカプをMRって言われたら違和感しかないわ

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 16:31:26.38 ID:ZAA7nB0A.net

>>115
FMRをFRに分類する理由がわからん。
だってフロントミッドシップレイアウトっていってるじゃん

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 19:13:09.42 ID:hAHH3yHX.net

とりあえずFMRがFRかMRかは置いといて、キャリイショートホイールベース車がある以上、軽トラはMRとRRしか無いってのは間違いであるのは認めるよな？
ハイゼットトラックは俺の勘違いだったようだ、すまんね

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 19:47:57.00 ID:efaiP5eF.net

>>114
RX-7、8、ロードスター、アルテッツァ、86＆BRZ、S2000
この辺はメーカーがFRスポーツって言ってるけど

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/23(金) 21:49:43.73 ID:wsUZvTgh.net

>>117
キャリイショートホイールベース車乗ってる別人だが、エンジンはハイゼットトラックと同じような場所だからFMRだと思う

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/25(日) 01:38:04.84 ID:6EdIvyt/.net

軽自動車唯一の４輪ダブルウィッシュボーンなカプチーノが最高だろ
どっかの独立懸架とか言ってる車よりコーナリング再考だぜ

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/25(日) 03:15:36.96 ID:B5Q1BleP.net

農道のフェラーリ

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/25(日) 08:58:21.13 ID:LjlSLr3m.net

>>117
結局、軽トラはMR かRRだけか。

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/25(日) 18:17:16.37 ID:i4MTdrYv.net

プロペラシャフトで後輪駆動している時点ですでにFRです。

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/25(日) 23:56:15.97 ID:LjlSLr3m.net

>>123
初代エスティマがMRと称してる

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/26(月) 00:10:38.39 ID:hOPqtzLw.net

肝心なこといい？
スポーツカーは安全に楽しく運転　運動のスポーツといっしょ
レーシングカー、速くなければ糞
これ忘れて物言ってないか全員

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/26(月) 05:42:25.01 ID:4ICZT1SY.net

遅いスポーツカーってどうかと思うけど(笑)

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/26(月) 05:46:36.18 ID:4ICZT1SY.net

それなりに速くないと。 スピードでないにしろ… 速く走るか、遅く走るかはドライバー次第だろ。

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/26(月) 05:50:30.61 ID:4ICZT1SY.net

安全で楽しく走るのがスポーツカーだけど、外装フェラーリで最高速度60しか出ないとかだったら、違うと思うけど。

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/26(月) 06:16:53.26 ID:AXVxlUma.net

>>128
それでしっかり楽しく走れるならアリって言えばアリ
例えばフェラーリの1/3スケールの外装付けたカートとか

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/26(月) 18:22:02.22 ID:GcqXYwC7.net

>>128
そんな車で楽しく走れる訳ないだろｗ
馬鹿か

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/26(月) 21:55:12.73 ID:TnBxNxxR.net

どっちにしろ一般道で80km/hを超えて走れる道路なんてない訳だが

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/26(月) 23:21:55.62 ID:WeNZ42Ar.net

農道のフェラーリで十分だ。

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/27(火) 00:19:02.99 ID:F7SIGCZu.net

三菱の軽ならどれもスポーツタイプなんじゃね？ｗ

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/27(火) 00:36:09.25 ID:QDOcP6jU.net

keiワークス欲しいけど中古高すぎ

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/27(火) 18:59:29.27 ID:GrjIhxPW.net

カーボンが採用されるとベラボーに軽いのが出来る
ちょっとイジっただけでレーシングカーみたいになる危ない車が増えそうだな

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 15:00:32.38 ID:uI1jVKQl.net

ミニカ・ダンガンが忘れ去られていてかわいそう…

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 15:07:13.95 ID:uI1jVKQl.net

未舗装路や降雪路を走らなければならないような
シチュエーションが多い田舎在住者としては
vivioのRX-Rだなぁ。
LSD入りのなんて、そりゃあ楽しい車だった。

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 16:48:36.07 ID:HR+7Jo3M.net

危ない車と言えば、カプチ300ps仕様売ってるよ。 よくありがちな、タービンでかくしてブーストUPだろうけど。

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 22:05:58.53 ID:5mXeDMrR.net

300psってエンジン載せ換えた奴だろ

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/03/31(土) 22:08:13.50 ID:Skg9u1AP.net

コスワース奴だろ
2.3リッターエンジンな時点で軽じゃないから問題外

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 12:06:03.00 ID:WC5dgY0X.net

カプチーノに320ps13B/NA載せたのがある
先代キャリィトラックに13Bターボ350ps載せたのもある

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/01(日) 20:12:37.25 ID:bST31McH.net

乗せたのがあるって・・・純正じゃない時点で問題外だろ

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/02(月) 13:54:30.62 ID:CikqIL47.net

エイプリルフールなんで

すべては.まぼろしー

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/05(木) 09:25:45.46 ID:z1manzTT.net

先代キャリィトラックに13Bターボ載せたのは350ps以上だった

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/09(月) 22:51:40.61 ID:3IRVnoM5.net

ざけんな

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/14(土) 21:02:51.14 ID:Ck0IeTZW.net

フレイザーFC-4が最強だろ

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 16:00:49.76 ID:hqqLW341.net

ケータハムに軽規格のが来年出るそーだよ

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 17:09:40.10 ID:Avjp1AOt.net

>>147
ググってみたら「そういう話がある」という感じらしいな
でもマジで出たら欲しいかも
２００万くらいならいいなｗ

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 17:14:51.32 ID:Avjp1AOt.net

フレイザーＦＣ−４って
軽規格のセブンか
売ってるじゃん
２００万ちょい？

やべ、欲しいｗ

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 21:37:46.53 ID:2sz0f03v.net

欲しいか？
ガレージとか持ってるのか羨ましい

151 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 22:00:42.32 ID:Avjp1AOt.net

あるよ
今２台停めてるけど
詰めれば、あと２台くらいは停められるかな

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/19(木) 22:59:11.44 ID:clRPaPGt.net

さすがに屋根が無いのはなあ
軽規格のエリーゼなら欲しい
今乗ってるCARAがいい加減ボロボロなもんで

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 01:29:55.67 ID:dtjjp2KZ.net

俺は軽規格の８６やBRZやCR‐Zみたいなのを出してほしい
昔で言えば
フロンテクーペ　初代セルボ　２代目セルボみたいなもの
近い将来
ダイハツはコペン後継車　ホンダはビート後継車を出すみたいだが
これをきっかけにスズキはセルボを復活してほしい
エクステリアデザインは
フロンテクーペ　初代セルボ　２代目セルボみたいなエクステリアデザインにしてほしい
エンジンとトランスミッションの組み合わせは
R０６Aターボエンジンとパドルシフト付CVTの組み合わせにしてほしい
２＋２の４人乗りで
駆動方式はFFでもOK。

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/29(日) 08:07:39.32 ID:nMBNcCms.net

贅沢言わないのでiのMTでたら車体そのままでいいから買うわ

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/04(金) 13:01:21.33 ID:OYuwgVBB.net

イースのMT出してください

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 19:45:47.04 ID:nt6IeK4H.net

三菱ミニカダンガン
DOHC5バルブターボ
後にも先にももうこんな軽は出てこない。

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 21:02:21.76 ID:Ba1pgArj.net

>>156
乗ってた。すげー速いけど足回りダメすぎで
全然面白くないよ。

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 21:31:50.09 ID:5us56lxY.net

>>156
まぁ出てこないだろうな
５バルブ意味ないってわかったから

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/05(土) 23:38:33.86 ID:t5gFd7aw.net

たしかに5バルブは意味無い（笑）
でもどうせならDOHC6気筒5バルブスーパーチャージャーターボ
ぐらいで出して欲しかった。
あの頃の三菱は勢いありまくりだったから出来たと思う（笑）

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 05:27:01.16 ID:NK1hX9Fb.net

>>153
セルボという昔の名前で出すのでは能がない

セル坊はどーか?

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 07:32:46.17 ID:A6o1TTtP.net

そこでマー坊ですよ

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 08:05:41.62 ID:vTm3Yo9x.net

セルボはちょっと前に復活したけどあんまりスポーティーって感じじゃなかったな
代車で乗ったけどMRワゴンとどう違うのかわからんかった

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 10:51:58.94 ID:dtzF/z6k.net

>>162
SRだったか？代車でSRって貴重だぞ。

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/06(日) 13:51:35.14 ID:vTm3Yo9x.net

グレードは知らんがNAだったからたぶん違う
エンジンうんぬんは置いといて、車体自体が全高高くてスポーティーな感じは受けなかったなと
あれで飛ばしてコーナリングとか、ひっくり返りそうで怖い

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/08(火) 09:22:02.22 ID:tPYk62yR.net

>>164
セルボでスピード出してコーナーリング曲がれないってヘタレだな
俺は旧ムーブで55�`以上出して曲がってるわ

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/08(火) 09:28:04.72 ID:tPYk62yR.net

ん？
スピード出すて70�`以上け？
そりゃ旧ムーブでも恐いな

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/08(火) 13:26:56.52 ID:1IKvpBYA.net

背高ワゴンでスポーツとか何の冗談だ？

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/08(火) 18:20:31.34 ID:H9X6IWXR.net

速度自慢するのは低脳のＤＱＮ

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/08(火) 18:30:00.09 ID:gMYYygpJ.net

農道のフェラーリなめんなよ

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/08(火) 18:34:22.94 ID:ThU2ywUX.net

そもそもスポーツカーの基準がなあ。絶対速度で
軽がスポーツカーになれるわけないんだし。ビートは
狭いワインディングではめちゃ面白かったよ。

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/11(金) 09:08:52.04 ID:CMIvn/h2.net

　　

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/14(月) 18:28:25.14 ID:jlvRT9gQ.net

ジムニー以外、思い浮かばない

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/14(月) 19:50:43.55 ID:4DNWN0PY.net

それもまたスポーツだ！

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/15(火) 06:08:04.13 ID:9Fm1CBSl.net

フロンテクーペは良いよ
形もサイコーだし乗ってもサイコー！RRの楽しさはパネー

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/05/19(土) 22:43:25.89 ID:F/eqFz8+.net

>>156
乗ってたなー550のヤツ。
パワステもエアコンも付いてなかったよな。

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/09(土) 11:58:43.71 ID:v9UBrJ5H.net

カプチーノ、パワー上げると結構楽しいよ。

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/28(火) 19:55:33.18 ID:/av7On7r.net

サンバー

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/29(土) 23:18:42.51 ID:YKYvRpyw.net

ビート＆T360。
ターボがない方が運転は面白い。例外として、ここでくさされてるミニカ・ダンガン。
あの気持ち良く回るエンジンをイタリア人が使ったら、とんでもなクルマが出来たんじゃあないかと。
カプたんは、S2000に似た優等生っぽくて好みじゃあなかった。

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/29(土) 23:36:15.36 ID:KGA4m2NC.net

>>159
三菱って1600ccのＶ６エンジンとか
出してなかったかな

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/29(土) 23:54:25.47 ID:cfPqkoxQ.net

>>178
ある意味対局の車だよな、ビートとダンガン。
どっちも乗ってたけど、パワーそこそこで最高の
足回り、バランスのビートと、最高のパワーで
足回りも糞もバラバラのダンガンとどっちが
面白いかは、まあ人それぞれだなｗ
ダンガンも面白いっちゃあ面白かったわｗ

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/30(日) 17:33:05.90 ID:gjr3QQgu.net

ＡＺ-1は？
マツダスポーツのやつかっこよかった

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/02(火) 01:51:53.93 ID:nkbCNwH0.net

AZ-1は厨二っぽくて好きになれなかった<(_ _)>

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/02(火) 06:46:14.97 ID:kVnTUuMU.net

セルボSRいいなぁ〜(;´д｀)

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/02(火) 09:00:30.31 ID:GLcs6imy.net

それか、125ｃｃバイクが簡単に積めてロックできる、
軽トラ。

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/14(日) 16:04:07.56 ID:o2V0Htbv.net

フロンテクーペは暖房が効かなかった

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/14(日) 21:59:47.28 ID:eQmNmD4o.net

スバル360はそもそも暖房が無かった
親戚が昔乗ってたが、冬場に家族揃って出かける時は七厘持って行ってたそうな
今なら自殺と間違われそうだなw

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/18(木) 03:46:20.68 ID:5bxUAIn0.net

今の軽なら軽量化は問題ないだろうな。ミライースもかなり軽いし。
ＲＲベース４駆にしたフロンテクーペなんかも魅力を感じるが、
ＦＲコペンとか２ドア化したイースのターボＭＴなんかも楽しそう。

ところで、前にソニカのリアサスをセミトレに魔改造したっていう人が
いたんだけど、どーやってやったんだろう？
憧れるわー。

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/22(月) 19:27:27.60 ID:ZfMMZg5O.net

最古のCR=X が最高のスポカーｓですい

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/23(火) 08:21:26.49 ID:lWpw+8No.net

MRの農道のフェラーリいいな、コーナリング面白くて仕方がない。自分の腰を中心にオンザレールで曲がる感覚は正にスポーツカー。

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/23(火) 09:26:25.34 ID:rVzaSk+R.net

>>184
AZ-1でリアにアルミ製のキャリア付けてタイヤをはずしたバイクを運んでいる画像を持っている
どこで拾った画像か思い出せないが、GTウィングも付いててなんか速そうだ
でもそれで高速道路を走ったらフロント浮きそうで怖いな

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/30(火) 19:08:18.51 ID:TIC/ekgx.net

最初に出たホンダのＣＲＸが最高のスポウツカーの容貌をていしていました

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/31(水) 12:57:48.41 ID:ZDBXLk5V.net

いつからCR-Xが軽自動車になったのか？

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 13:31:48.56 ID:il3uAesC.net

RX-Rだな

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 13:55:25.78 ID:cYpb6RwU.net

初代アルトワークス(CA72V,CC72V)なんかどうよ？

排気量550ccにDOHCターボ、5速MTのみ。
レッドゾーン9500rpmからとか可笑しいだろ。

しかも車重はFFで610�s、4WDで640�sしかなかったぞ。

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/02(金) 14:35:08.41 ID:pMgAEyMl.net

軽トラじゃね？

お歳暮を宅配するバイトを2週間やったら5kg痩せた

まさにダイエットスポーツだった

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/06(火) 19:34:57.58 ID:Q9yfGC3z.net

もう一回ビビオRXRに乗りたい

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/13(木) 16:06:08.38 ID:447YuY9D.net

だな。

今、振り返ると
ビート、カプチーノ、AZ-1などではなくヴィヴィオRX-Rだった。

負け組の俺は当時、カプチーノを購入し悦に入ってたが、、、

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/16(日) 17:53:15.94 ID:kzHcBbUL.net

カプチーノ。しかしあまりにもパワー不足。100タービンを20万でオプション設定してれば良かった。

ビートは笑うくらい遅いのに、本当に笑ってしまう。

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/16(日) 18:51:18.34 ID:mQg9yVl+.net

直線で早い遅いとか、ほんと哀れだなｗ

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/30(日) 10:38:59.28 ID:MCJ/XB71.net

>198
そう　遅いのにニヤケちゃうんだよね　気持ち良くってｗ

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/16(水) 04:17:36.85 ID:lnjKgeae.net

やはりフェローマックスハードトップでしょう。
４０馬力バージョンは面白かった。
低回転がレッドゾーンって何よ？
ビンビン回して乗るには最高に楽しかった。
と、もうすぐ還暦のオヤジの発言です。

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/16(水) 20:42:24.08 ID:tR12ACTm.net

スズキ アルトワークスRS-R
スバル VIVIO RX-R
三菱 ミニカ ダンガン
ダイハツ ミラ TR-XX

各社凄いエンジンだったな

ホンダ ビート
スズキ カプチーノ
マツダ AZ-1

この辺も個性的だったし、今のトールワゴンばかりの時代が寂しいね

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/21(月) 00:16:40.42 ID:FWbMAO+K.net

ミライース

いやマジでｗ

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/21(月) 23:02:09.09 ID:SFhZ5Odj.net

意外とＲ1。
かなりいい

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/29(火) 18:00:41.74 ID:Tlp6YT+y.net

ﾋﾞ-ﾄは9000まで回して乗ると気分ですW
うるさいばっかで 1500ぐらいのﾌｧﾐﾘｰｶｰがﾁｮｨ本気だせば
すぐぬかせるんだけどねW

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/21(木) 12:23:47.18 ID:FMp91kct.net

軽最高のスポーツカーは、　自分の思うのは加速性能や最高速ではなしに、タイトなコーナーをレーシングカートのように、アンダー知らずで
弱オーバーかニュートラルステアで楽しめるということかな。
それでいくと、　ＡＺ１かビートだな、カプチーノはオープンでボディー剛性が悪いので、ロールバーを取り付けてピラー溶接すれば候補。
ビートは剛性あるけど、どちみちＪＡＦ公認競技ではオープン車両はロールバー義務付けだし。
すると、ＡＺ１が一番かな。

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 17:42:22.49 ID:WWP+2uNy.net

AZ-1はアンダーからいきなりオーバーになる車だよ
んでキャビンの剛性は高いが足回りは低い
車両の出来としてはABCで一番悪い

でも走らせて面白いのは確か
危うさと表裏一体の楽しさだけどね

純粋に楽しく気持ちいいのはビート
でも絶対的な数値で言えば糞遅い

カプチーノが一番普通

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/25(月) 23:10:24.23 ID:7+B0zNXl.net

FRで車重の軽いスポーツ軽カーを発売して欲しい

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 18:18:05.96 ID:GiSNEKtj.net

>>208
個人的にはFFでもいいから低重心、軽量、NAのスポーティなのが欲しい。
86とかbrzのオーバーハングを極限まで切り詰めて軽に収めたようなデザインで。

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 18:42:02.35 ID:g5URdJSN.net

>>209
今更軽でNAはしんどいだろ。パワー出すのに
金かかり過ぎるし。

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/26(火) 20:05:17.44 ID:GiSNEKtj.net

>>210
でもこの前友人の新型ワゴンRのNA乗ったら加速の軽さにびっくりしたんだよね。

だからNAでも期待できるかなと。
車高低くした上でガラス面積減らせば600kg代まで軽量化できると思うし。

やっぱり一番の性能向上は軽量化だ。

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 18:31:55.13 ID:odyg3O/4.net

コペンだろ
俺のちょー早いよ
こないだAudiのTT抜かしたし
TTは戦意喪失で気づいたら見えなくなってたし
いじり倒した俺のコペンが最強

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/27(水) 23:06:42.65 ID:LFqIGXi9.net

個人的には大満足です。

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/28(木) 18:50:35.49 ID:DfMUdvWa.net

軽NAエンジンで最速エンジンはホンダ E07A型（MTREC仕様）ですか？
ターボエンジンでは何のエンジンが最速エンジンですか？

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 04:44:35.21 ID:u6IH/0uV.net

エンジンじゃない。トータルバランスでしょ。
軽自動車のスポーツ出せば間違いなく売れる。ただN-ONEは失敗したな(笑)あのバカボンフェイス…

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 04:48:29.58 ID:u6IH/0uV.net

コペンは 普通車ぽいからかっこいいもんね。ライト周りはちょっと…だけど。今だに中古でも80万以上だもん。

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 04:50:19.78 ID:phjb8LK9.net

注
Ｒ１の話が出ないのは
Ｒ１が「スーパーカー」枠だからです。



言ってみただけだ・・・

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 05:02:50.86 ID:AeNX6vJk.net

　
マイティボーイはいいね

たまに見かける

新規格のサイズで復活しないか

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 06:27:45.43 ID:ArdXZgDC.net

R1はいい車だね。ただデザインが好き嫌いでちゃうよね。個性的だから

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 11:44:47.97 ID:jKOyyxOq.net

>>212
阿呆
戦う気のない車なら、Ｆ１マシンにでも勝てる。

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 17:14:51.22 ID:WI073xMh.net

アクティ２WD
http://www.honda.co.jp/news/1990/4900223a.html

今のは重くて駄目だと思うけど

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 01:57:27.70 ID:TAoQOFgK.net

ケツの下にフロントタイヤはちょっと…
そのつぎのやつがいいな

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 17:03:31.11 ID:CYoeOMXO.net

赤帽サンバー

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 07:36:00.22 ID:t7mdBXzm.net

ホンダはミッドシップ4WD、４輪独立懸架の車でも出してくれればいいのにな
なんちゃってグループB、みたいなっ

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 08:28:01.27 ID:I00sw77S.net

GT-K一択
http://autos.yahoo.co.jp/docs/special/autosalon/2009/pickup/detail.html?id=yjN_AS09_008

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 15:06:29.73 ID:TNeodKau.net

記録に残るのはヴィヴィオRX-R
記憶に残るのはビート
記事になるのはAZ-1
鬼嫁が乗るのはアルトワークス

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/24(日) 15:30:57.57 ID:/wBUhxS2.net

マジレスするとカプチーノだろうな

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/26(火) 18:09:07.29 ID:LZdQmRye.net

最強はマー坊しかないわ

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/26(火) 18:15:56.38 ID:dzVPaSDS.net

K360 コーナーのスリルがたまらない...

230 ：たかし：2013/04/06(土) 16:17:07.58 ID:9g5t0Q2G.net

オープンじゃなくていいから２ドアのＦＲを出してほしい。昔のフロンテクーペみたいにロングノーズのクーペがいいな〜。

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/06(土) 20:34:32.46 ID:ISn7svlx.net

カプチ乗りだけど、最近FC-4を知ってから欲しくて仕方ない。困った！

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/06(土) 22:07:05.43 ID:MQAwLAtI.net

ＦＲのマイティボーイがあったら
即買いなんだが

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/11(木) 01:46:26.18 ID:cxrRvmGV.net

>>232
アクティトラック

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:9cldQs8n.net

>>231
ｶﾌﾟﾁｰﾉをﾍﾞｰｽにして作っているのがFCｰ4らしい
引かれていてもしょうがない

235 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:aJ2pxWy5.net

＜＜。昔のフロンテクーペみたいにロングノーズのクーペがいいな〜。＞＞
１　昔の、フロンテは、ＲＲだよ、ロングノーズではない。
２　普段はアンダーで、旋回荷重がかかるといきなりオーバーになる、
３　リアー荷重が大きいため、オーバーになると止めようがない。
＜＜　オーバーが出ると怖かった　元フロンテクーペ乗り　＞＞

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:t1Z5eRDM.net

俺もフロンテクーペ乗ってた
街で乗る分には楽しかった
峠に行くとギア比が合わなくてあまり楽しくはなかったな
三速だとオーバーレブ、四速だとトルク不足みたいな感じ
真夏に渋滞にハマると瞬時にオーバーヒート

着座位置が低いのでミニスカート履いて自転車乗ってる女のパンツが丸見えで
それがとても楽しかった

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:BLdezO5Z.net

あのころのフロンテは、2st３気筒、で今の三気筒のような、地スリ振動が
アイドリング時には出ていた、３気筒は逃げられない振動らしい

フロントがダブルウィシュボーン、でリアーがセミトレーリングアームだった
足回りのシステムは、今より進んでいたかも。

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:vii05mmJ.net

やっぱ最強つったらフレイザーFC4だろ

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:jRQ9dA/n.net

最強じゃなくて最高だろ
何をもって最高と言うのか
速いのが最高？快適なのが最高？

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/09(月) 21:15:40.88 ID:DQozFy7Z.net

SJ30幌だべ

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/29(火) 22:32:46.16 ID:+zTrkD5e.net

速い、軽い、頑丈、燃費がいい。
vivio RX-R

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/07(木) 20:47:40.54 ID:KBYpr/1r.net

AZ-1に乗ってみた。
カウンタックやシャドーカーと同じガルウイングドアというのが最高にカッコイイ。
車高の低さもロータスヨーロッパを想い起こさせる。
このギミックを単なるお遊びで終わらせず
まじめにスポーツカーに仕立て上げてるところに好感を持てる。
運転してる時間は実に楽しい時間だった。

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/17(日) 23:11:15.47 ID:9q6oxi3Y.net

　
ｹｰﾀﾊﾑの軽が12月1日発売だそうだ

244 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/18(月) 08:34:08.06 ID:T6aGcWGs.net

http://www.youtube.com/watch?v=c1gbhjoyXbw

1位：カプチーノ

2位：ロードスター(1600cc)

3位：アルトワークス

4位：リーザ

5位：ビート


普通車のロードスターを抑え、軽自動車のスズキ・カプチーノが1位
しかも、ドリフト走行しながらでの勝利

245 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/28(木) 22:48:57.35 ID:V99aMWk0.net

　
ｹｰﾀﾊﾑの軽

出力80HPで軽NO1

軽さも軽の中では十分軽い

価格もずば抜けて高いけどね

246 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 06:57:28.16 ID:zBm32Dq1.net

それ軽規格の方じゃない方の新ケータハム。

今回カプチーノのエンジン使って二種類発売されるけど
軽自動車のヤツは64馬力。

ま、車重490kgってコトだから軽最速なのは間違いないな。

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 18:05:50.38 ID:2dT3JK/J.net

　
64psは自主規制なんで外国のﾒｰｶｰは関係無いんじゃないか

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/29(金) 18:29:15.66 ID:CA1SK7Mi.net

ジムニー最強

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/30(土) 14:29:46.80 ID:27rwDCZv.net

個人的にはフレイザーFC4（日本仕様）が一番かと

250 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/02(月) 17:21:50.38 ID:I+4+5afk.net

>>246
64psのが国内向けで出るそうだ
公式に発表されている
FCｰ4が435kgとｹｰﾀﾊﾑ130より軽いのでFCｰ4の方が早いね

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/02(月) 22:21:25.61 ID:W42ORXNz.net

ＭＣ２２　ＲＲ
最強

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 01:44:02.19 ID:yqsnu7s9.net

ここまでトゥデイなしwww

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 23:07:36.62 ID:wmKdk1HN.net

FCｰ4が55kg軽いね
まじ復活してくれんかな
今だったらもっと売れると思うよ

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 23:23:46.51 ID:DOYBpgUw.net

外国モデル？断然アルトワークス！あの車が日本の車を変えたと言っても過言じゃない。

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/07(土) 23:27:23.43 ID:DOYBpgUw.net

なんだーありゃ？ってギャラリーが口開けて驚いてたっけ(笑)あれから、昴のレックスやミラTR-XX…発売していった。

256 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】(3+0：5) ：2013/12/08(日) 14:35:38.26 ID:zh+0ZaVa.net

ソニカは？？？だめ？

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 14:52:54.70 ID:BahDLkUS.net

幻の銘酒。じゃ無かった、名車。その名も「アルトワークス R」
颯爽と国内ラリーを席巻した。
あまりの速さにDハツは、ストーリアX4（普通車）というホロモゲまで出して対抗したが・・・。
興味のある方、続きはググって下さいw

258 ：257：2013/12/08(日) 17:18:58.08 ID:BahDLkUS.net

>ホロモゲ
→（訂正）ホモロゲ m(_ _)m

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 17:21:57.72 ID:9CpjPMxE.net

スポーツカーといわれると　？　だが速さならアルトワークス、ヴィヴィオ、トゥデイあたりだわな

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/08(日) 19:30:29.00 ID:7hNgiQH1.net

スポーツカーはレーシングカーじゃないから速さより気持ち良さだろ
スーパーカーみたいな速さ云々を軽に求めるのも酷だし直線番長みたいなのは論外
そうなると操ってる人車一体感みたいな楽しさに直結する後輪駆動は必須条件だろな

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 14:48:20.60 ID:zgd+ajbo.net

　
【超七亜種】最強の軽　FC-4【変態入口】

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 11:13:14.72 ID:zgd+ajbo
今復活したら面白いと思うけど

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 12:49:20.80 ID:gObgjbTd
復活も何も、FC-4そのものは現行車ですよ。
但し、FC-4を製作するためのドナー車が中古でしか手に入らない。
一応、今でもゴールドオートで注文すれば、
フレイザーに発注かけて製作してもらえる。

カタログに記載されている215万という数字は、
2004年当時の為替相場（NZ$）を元にした販売価格。
注釈で「価格は完成時の為替相場により変動」と記載されている通り、
現在はこの価格では手に入らない。
本気でFC-4の購入に意欲的な態度を見せれば
ゴールドオートで現在の価格を提示してくれるよ。
(冷やかしで行くと、教えてくれない)

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/09(月) 19:52:29.62 ID:M+QSZxuh.net

コ
ペ
ン

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 00:46:58.29 ID:d+KJd2pz.net

ダイハツ ハイゼット is （イズ）

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 03:12:22.01 ID:YdjCcVpu.net

ヴィヴィオは異常ってか 危険すぎ。あの小ささで あの加速。 でもそこが大好き。 一度は乗りたいが玉数思いっきり減ったね〜

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 03:13:59.94 ID:YdjCcVpu.net

あれこそマニュアルATの ご先祖様だぞ！見かけたら手を合わせておけ

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 13:33:49.52 ID:Ky7yrDm/.net

自分はカプチーノに新車から乗ってるけど、慣らしが終わった頃（20年以上前）、
ヴィヴィオのRX-Rには信号GPで負けた。相手がFFか4WDかは知らない。MTだろうが。

でも、現在はケータハムのスーパー7が最速だろうな。

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 15:45:49.51 ID:mCujhhta.net

ヴィヴィオは少ないね〜
まったく見ないけど元々の数も少ないのかな？

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 17:11:20.02 ID:6TloZQFl.net

ウチの近所に赤いRX-Rが止まっている。今見ると本当に小さい。
4WDのMTで運転席だけレカロに換装。
だけど、塗装の艶が無くなって年式を感じさせる。

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/10(火) 23:01:45.16 ID:b5CNGHCN.net

ダイハツ ハイゼット SC

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 01:06:27.21 ID:JgPNRrzB.net

>>266
そりゃ腕が悪いんだわｗ
シグナルの場合同等の性能ならクラッチミートとシフトタイミングで差が決まる

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 01:17:00.36 ID:hc+Qk6Oy.net

腕が同等だとしてもやっぱりヴィヴィオの方が速いと思うけど……

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 02:50:53.96 ID:tGqqfIiq.net

残念ながら、vivioの方が速い。両方乗った俺の感想です。

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/13(金) 16:07:55.22 ID:pMpH/EfZ.net

>>270

266だけど、勝手に下手くそ扱いしないでくれよー（苦笑）。
もう少し詳しく書くと、出だしはカプチが勝ったけど、途中で
追い越されたんだよ。2速〜3速の伸び（中間加速？）が、RX-Rは
優れていたんだろうな。ちなみに、当時のカー雑誌でもゼロヨンに
関してはRX-R＞カプチだった記憶がある。筑波のラップタイムは
分からんが。

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/14(土) 09:40:08.22 ID:kOMmNOyU.net

俺もむかし新車でカプチーノを買ったクチだけど
乗り換えたヴィヴィオRX-R(4MD)の速いコト、速いコト、、、

4MDでさえ｢速さ｣を実感出来るんだからFFのRX-Rだともっと速いんだろうなー

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/01(水) 11:36:11.35 ID:qPCamuL1.net

カプチ

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/03(金) 10:43:34.32 ID:bG1B8I6g.net

参考までに
カプチーノは筑波で1分16秒との記事が
http://www5a.biglobe.ne.jp/~vne/PP1/sinan1.htm
ちなみにRX-R(FF2WD)はウィキで1分13秒35とか
下記Carトップの2010年記録では1分14秒33とかになってる
ＡＥ86（GTV）は1分15秒99
アルトワークスで1分16秒93
ミラＴＲ−ＸＸで1分14秒05
ランボルギーニ ムルシエラゴは1分14秒72（マジ？）
シビックタイプＲは1分12秒91
Ｓ2000は1分08秒99
ＧＴ−Ｒ堂々の1分01秒34ｗ
http://kaz-administration.blogspot.jp/2010/05/blog-post_15.html

277 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 09:21:24.25 ID:luFKI2jq.net

タイム競うとヴィヴィヲが早いよね、
自分が良く行くミニサの軽のレコードもヴィヴィヲ

自分はカプチ乗りなので、カプチ最高〜♪と思ってる。

278 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 10:25:28.76 ID:m9Fpb1SR.net

ヴィヴイオのエンジン、ノーマルで90だし

279 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 10:31:15.90 ID:Oe+uHBJY.net

敢えて1台挙げるならカプチーノかなぁ

280 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/11(火) 11:59:17.99 ID:k6836Z9E.net

【英国製「軽」スポーツカー今春、日本に上陸】熱烈なモーターファンに性能面でも衝撃
http://news.livedoor.com/article/detail/8444608/

＞スズキが供給する3気筒ターボエンジンは、
＞かつてはカプチーノ、現在はジムニーに搭載するK6A型で、
＞コンピューターマップなどのチューニングはケータハムが行っている。
＞本国の英国ではセブン160、欧州大陸ではセブン165として発売するが、
＞最高出力は日本仕様の64PSから80PSにパワーアップされる。
＞5速マニュアルミッションは、なんと商用車スズキエブリィのパーツの流用という。

＞英国では既に自動車雑誌などで本国仕様の160がテストされ、
＞「スズキのエンジンは8000回転まで一気に回り、
＞右足のスロットルワークで自在にクルマをコントロールできる」などと絶賛されている。


【ケータハム セブン160 発表】軽四登録でも加速性能はトヨタ 86並み、価格365万円
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37387/

＞セブン160のボディサイズは全長3100mm × 全幅1470mm × 全高1090mm。
＞エンジンはターボ過給される「K6A」で、最高出力58.8kW（80PS）/5500rpm、
＞最大トルク107Nm （10.9kgm）/3400rpmのパワーを発揮。
＞最高速は160km/hにとどまるが、0-100km加速は6.9秒と、
＞トヨタ『86』（同6.8 秒）並みの加速性能を持つ。

281 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 00:29:01.96 ID:OC3RvQww.net

ヴィヴィオ、トゥデイ、アルトワークスあたりは弄ってあって腕がいい人が乗ると軽とは思えん速さだな。
一度某サーキットでキチ○イじみた速さのトゥデイに遭遇したわ。
あとで聞いたらその筋では有名な人だったみたいだが。

282 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 03:30:54.37 ID:49ZEwi5N.net

昔カプチーノ(ノーマル)で一週間気ままに旅行中、、、
近畿で若い姉ちゃんが駈る地元のトゥデイに信号待ちで遭遇。
チョット力(リキ)入れて追っ掛けたが全く追いつかなかった。
｢トゥデイ、速ぇ！｣と思い知らされた。

283 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/12(水) 11:54:58.48 ID:qiDE36Hu.net

なぜ公道軽乗りは信号ダッシュに拘るのか…

284 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 13:32:07.78 ID:H9v508G+.net

>>282
ターボ＋CVTの加速はカプチもお手上げだろう

285 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 14:39:55.09 ID:xJeSpNT0.net

ヴィヴィオは乗り手が上手いのが多いからかさ上げされている要因が大きい
テクでだいぶ違う
車自体の速さならカプチーノの方が速いのでは？
残念ながら乗り手がヘタクソが多いがｗ

286 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/13(木) 19:56:33.17 ID:p3kxzoDn.net

テクニック以前にカプチーノよりヴィヴィオRX-Rの方が速いよ。

287 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 15:00:21.93 ID:QDRUSX2n.net

速さの定義で違う

288 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 15:28:46.35 ID:wxXPKQ9r.net

速さならｳﾞｨｳﾞｨｵRX-R
楽しさならｶﾌﾟﾁ
ｽﾘﾙならAZ-1
音ならﾋﾞｰﾄ
雰囲気ならｺﾍﾟﾝ

289 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 17:10:36.50 ID:DXdlNAWc.net

引っ越しならｻﾝﾊﾞｰ

290 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/15(土) 22:24:34.42 ID:wxXPKQ9r.net

>>284
ターボついてようがCVTって時点で遅すぎて話にならないｗ
CVTが速いなんて思い込みは今日限り終わりにした方がいいよ。
とりあえずMT免許取ってきなさい

291 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 14:54:34.94 ID:kr+gBUuS.net

>>290
ヘタなシフトチェンジよりＣＶＴの方がよっぽど速い

292 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 15:06:43.95 ID:Ie2I8eof.net

アルトワークスのRが公道最速

サーキットなら軽ターハム

293 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 16:56:37.90 ID:YrCu6TxJ.net

＞アルトワークスのRが公道最速

Rをそれなりにチューンアップすればな。

ここは一般市販車について語るスレだし。

294 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 17:17:01.89 ID:7L+blCGV.net

するとやはりサンバートラックが最強なのか？
オフロードならジムニー一択だろうが…

295 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 17:43:23.43 ID:YrCu6TxJ.net

スバル・サンバーにスズキ・ジムニー

二台とも嫌いなクルマじゃないけど、、、
｢最高のスポーツカー｣の範疇に入るのか？w

296 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 18:23:07.93 ID:Ie2I8eof.net

>>293
スレタイには軽としかでてないが？

297 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/16(日) 23:12:23.36 ID:x2xW4kLr.net

公道最速って意味判んない。

トゥデイは軽の耐久レースだと速すぎで
トゥデイクラスを作って隔離してる所も有るね。

298 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/17(月) 13:02:01.51 ID:b82hsX2t.net

>>291
熟練者の乗るMT車には到底敵わないけどな

299 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 17:14:44.47 ID:DGQxhnI1.net

ストレートが長くフルパワーが使える綺麗な路面のサーキットなら改造パーツ多く大パワーをゲットできるカプチーノとアルトワークス

ツイスティでパワーよりもレスポンスが重視される峠やラリーなら鬼の低速トルクを持つビビオ
路面状況が悪い程、サスペンションの出来とボディ剛性の差が速さを左右するのは言うまでもない

300 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 18:30:32.74 ID:ER77JJiD.net

いつから改造した軽スポーツを語るスレになったんだよ。
ノーマル軽スポーツの話だろ？

何でも有りの改造車まで含めたらキリがない(ボディサイズや排気量オーバー、、、)。

301 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/22(土) 21:48:39.11 ID:DGQxhnI1.net

ノーマル前提なら
最速はｳﾞｨｳﾞｨｵRX-Rで異論はない。
次点でAZ-1だな

302 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/23(日) 14:27:21.03 ID:gxJJQscd.net

マニュアルのエッセでしょ

303 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 00:40:33.83 ID:xpkZstfd.net

エッセはただの買物車

304 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 00:44:30.86 ID:K9EPwRTM.net

スポーツカーは早さじゃない

305 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 08:24:25.54 ID:iIYItl1J.net

コペン

306 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/24(月) 23:16:52.59 ID:id4V1UrX.net

ﾐﾗXXだろ

307 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 18:07:58.19 ID:FnReIIzG.net

たいして速くはないが
ｼﾌﾄ操作しながらﾆﾔﾆﾔしちゃうのはﾋﾞ-ﾄ

308 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/25(火) 19:08:37.35 ID:itNFPkuG.net

ビートは『速さ』だけが
スポーツではないことを教えてくれる理屈抜きに楽しめちゃう車

309 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 08:36:10.45 ID:/+2r9BJy.net

ＪＢ-ＤＥＴ　ってエンジン積んだダイハツの軽が速かったと
昔、聞いたことが有るが・・・

310 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 10:44:30.76 ID:Hn0ufuHB.net

素手で戦えばスポーツ
拳銃を持ち出すと戦争
勝つのがスポーツじゃない
全力で戦うのがスポーツだ

311 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 12:05:04.04 ID:lCsLwLMk.net

>>310
通りすがった他人に素手で全力で殴って
「これはスポーツです」とか言う奴が出てくるからやめろ

312 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 12:57:11.38 ID:SO1t2u5E.net

>>309
その前のJB-JL積んだミラがダイハツ軽ではいちばん速かった

313 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/26(水) 17:09:14.47 ID:/+2r9BJy.net

直線の速さでは・・・
ＡＺ-1だな

314 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/27(木) 10:20:41.00 ID:eoYdsgNU.net

自分ちょっと上手くなった？今日は乗れてるぜｗって演出は、やっぱ必要な要素かもね。。
AZ-1は調子乗ってると、便座を上げたまま、便器に直に座ったようなﾋﾔﾘ体験も出来るがｗ
そんなもんは必要ないｗ
>>307
裏山だわな、渋くてｺﾞｷｺﾞｷのAZ-1は(ry

315 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 06:14:57.78 ID:E5E8lA+P.net

FF2シーターとRR+4WD2シーターがあるが、FF2シーターの速さは半端無い。

316 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 17:59:39.21 ID:8q0CUIL1.net

>>315
サンバーとコペンを較べちゃダメだろ

317 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/28(金) 19:10:43.60 ID:RUXqIAVI.net

旧規格ので速いのだと
0-400mを16秒ﾌﾗｯﾄくらいで走れる加速力がある。
これは一昔前の1600CCのNAスポーツ（EG6sir）とほぼ互角のタイム。
燃調いぢってブーストあげれば0-400m15秒台も狙える
しかも旧規格軽は車重が
700キロ台くらいしかない。ハイパワーで軽量なんだもん峠の下りはそりゃ速いわな

318 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/29(土) 01:19:10.22 ID:c6aPWPBU.net

逆境で戦えるジムニーはスポーツカーに入らんのか

319 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 11:13:08.70 ID:aS52RfpC.net

>>317
ワロタｗ
軽いものより重いものが落ちる速度速いんだから、重い車の方が峠の下り速いわな
ネットで物理勉強してくださいね

320 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 11:22:34.72 ID:RNmXtReM.net

>>319
お前が勉強しろよｗ
重いものも軽いものも落下速度は同じだと小学校で習わなかった？

321 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 19:19:30.21 ID:D8aeeqMu.net

>>319
バカ乙ｗｗｗ
寝言は寝ていえｗｗｗ
いいか?峠の下りは重い車はハッキリいって遅くて話にならない
軽い車のコーナ侵入速度についていけないし、ブレーキも軽い車に比べ遥かに手間でブレーキングしないと車が止まらない
車重がある分、ブレーキにも負担がかかるしタイヤがタレるのも早い
ダウンヒルにおいて車重の軽さは勝敗を分ける大きな要因

322 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 20:53:50.47 ID:UVGcgCHY.net

重い方が峠速いのなら
その昔、峠専門の走り屋みたいなやつらが何のために軽量化に力を注いでいたのかよくわかんねぇな

323 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 22:12:33.73 ID:E6r9hYSi.net

重量が重いほど有利で速いとかボブスレーの話でもしてんのか？

324 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 22:27:28.95 ID:5dFGnsIQ.net

ガリレオのピサの斜塔の実験は小学生でも知ってる話だと思うんだがな。
http://www.interq.or.jp/sun/swing/science.htm

因みにバイクでも峠の下りは車体の軽い小排気量車の方が有利だよ。

325 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 23:29:08.42 ID:D8aeeqMu.net

>>319は車乗った事ない厨房だなｗ

326 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 23:34:17.35 ID:E6r9hYSi.net

根本的に間違ってる。
自由落下の法則と路面の摩擦抵抗が加わるタイヤとでは話が全く違うんだよ。

327 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/30(日) 23:48:49.41 ID:mldafgcj.net

重いほうが峠速い？？
馬鹿か。普通車乗ったこと無いの？

軽い方が良いに決まってるだろ。
重いと下りでも、曲がんないよ。

ダウンヒル下り最終コーナーで、どんどん重さ増していき
ハンドル切っても曲がらず、ガードどっかんパターンよｗ

重い車はハンドル切っても曲がらない。これ覚えておけ。

328 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 02:28:51.47 ID:+tS2iZ81.net

FL500が最強だったのは間違いない

329 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 13:36:25.13 ID:M8KrMxxp.net

>>319
ネットで間違った知識でも学んだのか?ｗｗｗ
ちゃんと学校いって物理の勉強してこいよ�ﾏ��

これだから引きこもりはｗｗｗｗ

330 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 14:18:35.16 ID:7/3izYxZ.net

ミニバンとかだと、空気抵抗で落下速度が若干遅くなるかもなwW

331 ：阻止押さえられちゃいました：2014/03/31(月) 21:48:33.53 ID:5sUBwSzC.net

>>329
キン肉マンの読み過ぎなんじゃね？
http://livedoor.4.blogimg.jp/nwknews/imgs/4/3/43e9d4e5.jpg

332 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 14:19:08.78 ID:ckTJeXA7.net

最高速はAZ-1
筑波ﾗｯﾌﾟはｳﾞｨｳﾞｨｵRX-R
ｾﾞﾛﾖﾝはﾐﾗTRXXｱﾊﾞR

※ﾜｰｸｽは明らかに広報ﾁｭｰﾝ車のたも除外
HA21S前期の0-400mが15秒4。これはもちろん広報ﾁｭｰﾝが施されている

ちなみにHA21S後期では
0-400mは16秒4なのでｺﾁﾗのタイムが正確なノーマル車

333 ：333：2014/04/01(火) 20:06:53.07 ID:Laceeb+N.net

軽に最強なんてないんぢゃあ糞ボォケがぁ━━━━━

334 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 20:14:35.24 ID:9BWDNQBn.net

カプチーノだろ、今のところ。

335 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/01(火) 20:31:03.48 ID:iLNx4Wvt.net

ザンネ〜ン
意外にもカプチーノにはソー言った｢最速｣の勲章は無かったんだよねー

336 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 09:48:11.26 ID:vK/sL0PV.net

最速はスバルのｳﾞｨｳﾞｨｵRX-Rだな。
0-400m加速も筑波サーキットのラップタイムもテンロクの現行スイフトスポーツよりも速かったりする

カプチーノで速いのは
レース屋がバカみたく金かけて作ったレーシングカーのみ。
最近だとコペンのレーシングカーが無双している
いずれもほとんどGT選手権レベルの作り込みなので、あそこまでヤレばどんな車量でも激速になるわなｗ

337 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 09:55:00.43 ID:DCkISU/n.net

速いとか遅いとかじゃないんだよ
スポーツってのは
全身をコントロールすること、コレなんだよ
ブガッティヴェイロンに乗ってアクセル一つで極楽400km/h？
笑わせるな
峠でフロンテクーペでGT-Rを追いかけている時
それがスポーツなんだよ

338 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 17:55:15.91 ID:wTyMPjEM.net

＞笑わせるな
峠でフロンテクーペでGT-Rを追いかけている時
それがスポーツなんだよ

笑わせるな
と言うよりGT-Rに
遊ばれてるな
ソレ。

339 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/02(水) 22:58:56.36 ID:fbS4UY/k.net

LJ型ジムニーで横転しそうな時に足で地面を蹴って態勢を立て直す事じゃないのか。

340 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/03(木) 01:24:43.12 ID:6ZS42LCs.net

スポーツを競技と捕えるか身体を動かす楽しさと捕えるかでで違うからなぁ
単純な速さだけなら既出のヴィヴィオだろうし、乗っていて楽しかったのはビートとかFFのミニカダンガン
ことエンジンだけなら5バルブの三菱ターボはイタ車的なフィーリングが感じられて好きだった

341 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/05(土) 17:15:13.46 ID:hkpTbjGS.net

>>337
じゃあなんで英字新聞にチェスの棋譜がスポーツ欄に載ってるんだ？
そもそもスポーツ＝体育っ訳した明治時代の日本人の誤訳が
いまだにまかり通ってるからな

342 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/28(月) 20:42:28.91 ID:M0V57c8U.net

ＭＣ２２Ｓ　ＲＲ
見かけはダテじゃないよ

343 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 08:52:16.86 ID:jAWAj9ac.net

ヴィヴィオの評判は良くきくけど、スポーツカーとしては産まれてないぞ。

344 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 19:11:18.34 ID:pSSXxHWz.net

ヴィヴィオRX-Rは信じられん事に、、、
ニュルブルクリンクに持ち込んで走りのポテンシャルに磨きを掛けている。
こんな常軌を逸した軽カーの開発をしたのは後にも先にもコレ一台ですから。
正気の沙汰ではないだろ？当時のスバル。

で、これより遅いAZ-1、ビート、カプチーノのみがスポーツカー、、、w

345 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 22:31:06.50 ID:zDmu8H3E.net

サファリラリーに参戦して優勝もしてる車が、スポーツカーと認識されていない現実w

346 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 22:41:50.02 ID:jAWAj9ac.net

チョイ待てよ。
クロカンはスポーツじゃないのか？

ジムニーやパジェロミニだってスポーツカーじゃん。ヴィヴィオやカプチーノとかじゃ行けない道無き道までも走破出来るんだぜ。

347 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/29(火) 23:20:39.23 ID:zDmu8H3E.net

それらは、そっちの世界で立派なスポーツカーじゃないか。
こっち側で評価されなかろうが、それはまったく別の話。

それはそうと、ジムニーとパジェロミニを同列に語るのはかわいそうだと思うw

348 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 01:37:53.13 ID:Nwna+3uj.net

ﾋﾞﾋﾟｵは過給器にｽﾊﾟﾁｬｰを採用したのが唯一の汚点

349 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 01:46:53.65 ID:6VNPHHMx.net

>>345
優勝だけなら、ミニとかバイオレットとか大衆車が何度もしてる

350 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 02:27:21.36 ID:InkPIKO4.net

>>349
排気量（はいきりょう）っていうことばがあります。
これからいろいろなひとにたたかれてヘナヘナになるとおもうので、これいじょうはついきゅうしません。
もうちょっと文字（もじ）を読（よ）めるようになってください。

351 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 03:25:54.49 ID:gtboeTN7.net

>>338
まあ、冗談かも知れないが、ＧＴ‐Ｒは極端なワインディング
ロードは得意ではなかったから、あり得ることかも知れない。

352 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 15:42:27.26 ID:iycByfT1.net

>>348
バカな！ヴィヴィオの過給器をスーパーチャージャーにして大正解だったんだよ。
ターボ過給にした同じく四気筒モデルのセルボモードはスズキの汚点になった。

353 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/30(水) 18:23:36.33 ID:iMqHFUQa.net

>>350
優勝こそしてないがBAJA1000を完走したジムニー(LJ20プロトタイプ)の排気量は360ccだったな。

354 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/28(水) 16:42:37.98 ID:Bvoz1H0W.net

ヴィヴィオやアルトワークスとかお前ら速さばっか
確かにこの２台は軽自動車でダントツで速い
ただ楽しさではABCのほうがダントツで楽しい

355 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/29(木) 05:15:53.42 ID:OutY1OW+.net

ジムニーとAZオフロダーを同列に語るのは良いが
ジムニーとパジェロミニを同列に語ってはいけない
ジムニーよりAZオフロダーの方が装備良いけど

356 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/07(土) 17:37:43.05 ID:0S4K6qBz.net

ノーマル最速はRXRで確定だけど最高となると難しいな

357 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/13(金) 20:52:28.74 ID:s7ur4Yi9.net

ヴィヴィオ走りはすごい軽自動車でした(*^_^*)
ただシフトフィーリングと、ドライビングポジションは…
あの頃は全てが熱かった

358 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/18(水) 11:06:40.20 ID:keyI/q0q.net

ヴィヴィオはニュルで試し走りしただけ
それなのに>>344みたいな情報が流れてる
いくら速くても脚を固定してる部分から腐り始めるクルマにゃ興味ないわ
一番　強度や耐久性重視してほしい箇所なのに
皆それを目の当たりにしてヴィヴィオマニアだった人は離れてくんだよね

359 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/18(水) 20:43:37.18 ID:1gf2rw1l.net

>>358
そんなの補修補強すればいいけだと思うけどな

360 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/07(木) 20:59:06.00 ID:vNM8ifgZ.net

マイティボーイ4WDを知っているかい？
欲しかった…。

マー坊のボディをジムニーのフレームに載せた物だったけど、凄くかっこ良く思えたよ…。

361 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/31(日) 16:57:11.93 ID:Jz+dxw5N.net

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362 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/29(月) 20:15:34.59 ID:rOP2hbLt.net

タバコの火を路面に押し付けて消せるらしい
ttp://www.kodansha-bc.com/bc/archives/3064

363 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/22(水) 22:58:47.89 ID:tDozm5e2.net

>>1
フロンテクーペとシャンテ

364 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/21(金) 12:02:04.74 ID:4PuGvwyo.net

ワークスは荷重が抜けた瞬間にどっかにすっ飛んで行くリヤさえなんとかなれば面白いんっだけどなぁ

ま、スポーツカーと呼べるタマじゃないよな

365 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/30(月) 23:34:49.76 ID:o6NiddKR.net

サンバー亡き今、
真の軽スポーツと呼べるのは
ミッドシップ・5速MT・2シーターの

アクティトラックのみ！！！
マジで







ケーターハムは反則

366 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/31(火) 00:07:14.50 ID:tcEdTs81.net

まあ今ならS660一択だろうな。
あれだけ実用性無視で高額なら正に軽のスーパーカー。

ありゃ俺には買えん。

367 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/31(火) 20:17:06.64 ID:D80rN/+R.net

聞いた話だけｗなのだが、AZ-1の試作車でアルミハニカムボデーにミラの550�tエンジン搭載車が
寺田幼児朗曰く、キビキビ動いて関心した、鉄製の市販試作車に乗ったら、もっさりがっかり
（ちょっと意訳済みｗ）だそうなので、極初期の試作車が史上最高のｽﾎﾟｰｼカーだとｵﾓ。。

368 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/01(水) 08:40:57.38 ID:1jHKEaQy.net

カプチーノのショーモデルだったアルミフレーム車も・・・

369 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/01(水) 16:06:37.26 ID:m38UrkGc.net

ｋ360　コケないようにコーナーを攻める快感

370 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/02(木) 06:44:31.33 ID:2OjVs7tn.net

サンバーでしょ

371 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/02(木) 06:45:17.83 ID:OOSvOFZP.net

だね

372 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/02(木) 08:30:18.67 ID:uXqR0bBr.net

>>366
筑波タイム、残念だったな
たぶん雑誌には「最速にはいたらなかったが、乗ってるときの気持ちよさは軽最高」みたいな記事になるんだろう

373 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/04(土) 09:17:49.45 ID:lzwmYBxd.net

筑波のタイム、S660はケータ165を超えなのでしょうか？

374 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/12(日) 02:27:44.67 ID:bIQS7FkO.net

>>372
ん？
S660の筑波のタイムなんて、もう出てるの？

375 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/12(日) 07:45:20.09 ID:fCv7NKE9.net

旧型のアクティトラックだな
今のはフロントタイヤがお尻の下で好かん

376 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/13(月) 15:15:00.35 ID:l8PaAp7u.net

フロンテクーペの良さはあのスタイルだな。
その他はあまり良いところがなかった。狭い上にセンターコンソールとか
あってよけいせまかった。シフトもカチカチ感がなくてよくない。リアは
重たいからカーブで急激に滑り出す。車高が低すぎて視界が良くない。
２サイクルだから３６０の割りにトルク感はあったがやはり非力だった。
オイルもけっこう要るし。でも楽しかったな。

377 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/02(土) 02:13:34.57 ID:0srUe406.net

ガチでvivioって実測90ps出てるの？

378 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/15(土) 14:10:51.52 ID:APMCzWXw.net

>>376
＞狭い上にセンターコンソールとか
それがいかにもスポーツカーじゃん、それとあの着座位置
ABCにも通じる条件じゃん
それと比べるとアルトやヴィヴィオは軽としちゃ第一級の動力性能だが、乗った感じがスポーツカーっていうより乗用車的

フロンテクーペの時代、同じRR駆動のガチスポーツ、ポルシェ911だってシフトはグニャグニャだった

379 ：阻止押さえられちゃいました：2016/01/19(火) 21:24:07.64 ID:KKzIl7Qd.net

サンバースーパーチャージャーの4000rpmあたりの音がSFチックで良い

380 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/04(木) 00:19:23.72 ID:YRKjAY7N.net

https://youtu.be/Wh_76_lwr9g

381 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/27(土) 09:25:37.53 ID:On6RN1H7.net

ekスポーツがやっぱり飛び抜けて速いけどな

382 ：阻止押さえられちゃいました：2016/03/18(金) 09:41:59.99 ID:zAweHv0S.net

>>321 イニシャルdのダウンヒルでカプチーノめちゃくちゃ速かったもんなあ

383 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/01(金) 14:25:03.37 ID:t6ia01SZ.net

ゆとりのバイブル珍走ファンタジー頭文字DQNか

384 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/22(日) 14:59:54.77 ID:xOLQFOrM.net

あ 頭文字D

385 ：阻止押さえられちゃいました：2016/05/28(土) 06:41:21.70 ID:EnANkdci.net

線文字B

386 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/05(日) 17:05:20.99 ID:fbCCgjlz.net

ュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金きぎょうむしゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw★宇ドナルドスペイン王室★マック張内戦中華
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
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387 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/28(木) 09:01:44.19 ID:kJgREM8z.net

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl

388 ：阻止押さえられちゃいました：2016/09/11(日) 22:58:08.40 ID:8skn3+q3.net

トゥデイじゃね
https://youtu.be/aH53EKjprkI
恐ろしいことに黄色ナンバーのままでスーパースポーツ勢に混じって走るという

389 ：阻止押さえられちゃいました：2016/09/21(水) 00:52:36.23 ID:oOOyUNLK.net

ケータハムの話はここで良いのかな？

390 ：阻止押さえられちゃいました：2017/02/02(木) 01:45:01.02 ID:I1YK6FdD.net

>>389
ちょっと反則気味だけど軽登録できるからいいんじゃね

391 ：阻止押さえられちゃいました：2017/02/02(木) 01:48:55.04 ID:I1YK6FdD.net

>>388
それはボアアップしているからきちんと車検とったら白ナンバーだよ
幅でも白ナンバーなんじゃねーかな

392 ：阻止押さえられちゃいました：2017/02/23(木) 19:23:47.96 ID:COuUfF9a.net

ドライバーを育てる車、ヴィヴィオＲＸ−Ｒ
マジでメンタル鍛えられるぞｗ

393 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/11(火) 05:11:50.23 ID:SI9EhPzM.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

394 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/17(土) 12:15:27.36 ID:qort7shG.net

軽にスポーツカーは存在しない

395 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/24(土) 03:38:30.42 ID:4D9BBMcl.net

３６０�t時代の初代ホンダＺかな、あの水中メガネの。
スタイルがバツグン。今の規格で同じデザインで復活してくれと思うくらい。
馬力的には最後の３６馬力のが良かった。デザイン的には初代の空冷。
高回転を維持しての運転はレーシングカーに近かったし。

396 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/24(土) 14:00:18.07 ID:BLEghDNm.net

>>392
メンタルじゃなくてフィジカルな