AT乗るならコンパクトカーのほうがいいよ。

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/09(火) 13:20:26.93 ID:G/pfXkyQ.net

ＡＴ車に乗るなら、トルクに余裕のあるコンパクトカーにしたほうがいい。
トルクに余裕のない軽自動車は、ＭＴでなんとかごまかせるけど、
ＡＴだとトルクの余裕のなさで運転しづらい。

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/09(火) 13:44:41.33 ID:dsdosG/m.net

CVT乗れば？

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/09(火) 14:05:43.11 ID:EMZJvjo3.net

※想像だけで書いています

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/09(火) 16:58:10.59 ID:dsOKy9wB.net

>>2
CVTは試乗した感じでは、動力性能は三速AT並、（燃費計の表示の）燃費は五速MT並だった。
燃費はともかく、加速が悪い。

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/09(火) 17:13:35.75 ID:dsOKy9wB.net

普段はMTに乗っていて、
ATは代車、レンタカーなどでしか乗らないけど、
軽のATは遅い。

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/10(水) 21:41:29.28 ID:BlPuEd3o.net

俺達TIM

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/15(月) 11:55:11.04 ID:1MDc9cV0.net

お、おう…

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/09/11(水) 21:34:26.71 ID:RQlefvx/.net

確かに
１０００CCの燃費良い車コスト＜燃費悪い重いターボ軽コスト

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/10/04(金) 08:20:30.82 ID:pR9Xe8Z9.net

2リッター以上だったらノークラで問題ない

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/15(日) 22:48:49.26 ID:lmIdaHBD.net

ヒント:税金