【HONDA】ホンダ・ライフ 32台目【LIFE】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 09:20:59.30 ID:BqEWQyo4.net

ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/LIFE/

前スレ
【HONDA】ホンダ・ライフ 31台目【LIFE】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1386935142/

過去スレ
【HONDA】ホンダ・ライフ 30台目【LIFE】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1373266765/
【HONDA】ホンダ・ライフ 29台目【LIFE】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1361350716/
【HONDA】ホンダ・ライフ 28台目【LIFE】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1348578818/
【HONDA】ホンダ・ライフ 27台目【LIFE】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1337617889/
【HONDA】 ライフ Part26 【LIFE】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1329744999/
【HONDA】 ライフ Part25 【LIFE】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1324631037/
【HONDA】 ライフ Part24 【LIFE】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1316847251/
【HONDA】 ライフ Part23 【LIFE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1310269174/
【HONDA】 ライフ Part22 【LIFE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1303410849/
【HONDA】 ライフ Part21 【LIFE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1295680401/
【HONDA】 ライフ Part20 【LIFE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1289098781/
【HONDA】 ライフ Part19 【LIFE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1284261633/
【HONDA】 ライフ Part18 【LIFE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1275325341/
【HONDA】 ライフ Part17 【Life】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1263305894/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 09:21:32.91 ID:BqEWQyo4.net

過去スレ続き

【HONDA】 ライフ Part16 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1253344508/
【LIFE】 ホンダライフ Part15 【最高】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1249101081/
【HONDA】 ホンダライフ Part14 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1239712502/
【HONDA】　ライフ Part13　【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233902837/
【HONDA】　ライフ Part12　【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1229345164/
【HONDA】　ライフ Part11　【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226291428/
【HONDA】　ライフ Part10　【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1223815508/
【HONDA】　ライフ Part9　【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220760014/
【HONDA】　ライフ Part8　【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1216074934/
【HONDA】　ライフ Part7　【LIFE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1211187563/
【HONDA】　ライフ Part6　【LIFE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204355463/
【HONDA】　ライフ Part5　【LIFE】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1197037128/
【Honda】ホンダ・ライフ ４台目【Life】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1189197470/
【Honda】ホンダ・ライフ ３台目【Life】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1182154738/
【Honda】ホンダ・ライフ ２台目【Life】(実質18スレ）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175362193/
【Honda】ホンダ・ライフについて語ろう【Life】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168655986/

3 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 14:41:57.96 ID:uC0T1BBJ.net

いやだよ終了なんてー
アルトエコやミライースの対抗車出すならライフの名前復活させてくれー

4 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 14:56:58.10 ID:Msm+Q7de.net

JB5のNAをターボにしたいんだが、キットとかポン付け出来る部品あるか知ってる人いますか？探してもなかったんで

5 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 17:28:31.63 ID:UX/PyFlW.net

今日用事があってJC2で帯広から富良野まで狩勝峠を通って往復した
252km走行で燃費計で21.3km/L
燃費良すぎだろ

6 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 17:38:32.42 ID:pNCGpnQ2.net

ライフ終了かぁ・・・。

Ｎシリーズに行く気しないから
次の選択はバモスのＭＴか
ＨＯＮＤＡを止めてスズキのアルトかな

安い軽を作ってくれよＨＯＮＤＡさん

7 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 19:56:43.44 ID:JUQ4E6wc.net

今時のクルマは高価になる一方だぜ

安い軽なんて夢のまた夢

＜自動車搭載装置義務化の歴史＞
・シートベルト1969年4月1日
・助手席シートベルト　1973年12月1日
・ELRシートベルト　1987年3月1日
・合わせガラス　1987年9月
・運転席ベルト非装着時警報装置　1994年4月1日
・後部側面席3点式シートベルト　1994年4月1日
・盗難防止装置 1998年4月
・シートベルト・リマインダ　2005年10月
・ハイマウントストップランプ　2006年1月1日
・後部中央席3点式シートベルト　2012年7月1日
・前席エアバッグ　2014年1月
・ドアビーム　2014年6月
・ブレーキアシストシステム 2014年10月1日/軽自動車は2018年2月24日
・横滑り(ドリフト)防止装置 2014年10月1日/軽自動車は2018年2月24日
・ABS　2014年11月
・エマージェンシーストップシグナル 2015年10月
・シートベルトダブルプリテンショナー 2015年10月
・自動ブレーキシステム 2015年10月
・アイドリングストップステム 2015年10月
・シートベルトハイトアジャスター/チルトステアリング 2017年10月
・車載カメラ 2018年1月
・カーテンエアバッグ/サイドエアバッグ 2018年1月/軽自動車は2020年1月
・ボンネットエアバッグ 2020年1月/軽自動車は2022年1月
・ハイブリッドシステム 2023年1月
・軽規格の販売禁止 2030年1月
・全面防弾ガラス 2035年10月
・乗員自動脱出装置 2042年5月

8 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 20:01:03.83 ID:UrdsOSxz.net

らいふ・・・

9 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 20:33:04.53 ID:IAKwM2uU.net

>>4
JB7に乗り換えが一番手っ取り早いし安い。

10 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 20:36:13.06 ID:UrdsOSxz.net

JB1マニュアルにダンクのターボエンジン載せ替えもいいよね(*´ω｀*)
簡単にできるんかな。

11 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 21:00:48.91 ID:2D40Nh7s.net

・盗難防止装置 1998年4月って義務化されてるのか、ＪＢ１にはついてないけど。

12 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 21:18:27.19 ID:IfE00kgi.net

>>4
同じようなこと考えていろいろ調べたけど、
程度のよいJB7買ってタービン交換すんのが現実的

ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ見れば判るが5と7は制御系に全然互換性無くてスワップはものすごく大変そう

13 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 21:25:02.05 ID:JUQ4E6wc.net

・ヘッドライトレベライザー(HID:自動/その他:手動) 2006年1月

14 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 21:50:07.55 ID:Ck2rIPmR.net

>>11
うちのJB1には、盗難防止装置装着車ってシールが運転席側のドアガラスに貼ってある。
でも、着いてないっぽい。
前オーナーが手放す時に外したか最初からシールだけなのか分からないけど。

15 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 23:02:31.77 ID:Msm+Q7de.net

よし！手放すわ、ありがとう

16 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/04(日) 23:43:17.80 ID:Ixi7MxBy.net

手放し運転事故の元！

イ�`

17 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 06:45:32.70 ID:CERBd+0x.net

このサイト用済み。
閉鎖ようなら

18 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 16:08:56.28 ID:Wac4Ge6q.net

JB1にそろそろ夏タイヤを新調しようかと思ってるんだけど、
エコスとXM1でどっちが良いかな。
スニーカーはもういいや。

19 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 19:25:50.97 ID:wYXE/Qoq.net

ヤフオクでダンクホイール買ってエナセーブEC202履いてる

20 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 20:10:39.09 ID:SbzPaxG9.net

おいらは165/50R15のホイルにクムホだわ。恥ずかしいけど安いんだよな。
タイヤ屋も中国製よりはマシですよだってさ（笑）

21 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/05(月) 20:11:46.63 ID:SbzPaxG9.net

なんか書き方へんだわな。
タイヤサイズ書いてホイルとか書いちまった

22 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 02:16:12.19 ID:skinMebU.net

>>18
JD1ザッツでヨコハマエコスですが普通に走行なら問題ありませんよ〜

23 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 04:57:33.44 ID:Tt+dgq9S.net

俺は、ＪＢ５に、新車時の純正のホイールにエコピア履いてる。
ガソリンスタンドの兄ちゃんに、「オイル交換とかメンテナンス自分でされてるんですか？」って聞かれて、
「え？！」って思ってたら、「良いタイヤ履いてるんで・・・ｗ」って言われた。
エコピアの前は、プレイズを履いていた。

24 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 07:09:01.57 ID:cJR7ysPT.net

>>10
あんたバモスショックとか言ってた人か？
良いよねって何のエンジン載せるんだよ？
ダンクのか簡単に乗ると思ってるのか？
ダンクにはATしか無いのに。

25 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 09:10:48.68 ID:OCfD2y5Y.net

メモ
JC1のリアワイパーを交換しようとホームセンターで買ってきたけどあわない
どうやらゴムだけを交換するしかない
ワイパーブレードの外し方は持ち上げブレードを手前へ180度回す
ブレードの純正品番　76730-S2X

26 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 11:06:54.98 ID:Tt+dgq9S.net

>>25
ディーラーで、ブレードを買って付けてもらえば良いんじゃないか？
ワイパーブレード１本で、工賃は取らないと思うよ。取られても５００円位じゃないかな。
ワイパーゴムだけだと、ゴムの値段だけで、工賃は取られなかったよ。

27 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 11:13:33.17 ID:gtf1tMXz.net

>>25
アームが樹脂製のリアワイパーならPIAAでゴムだけ発売してた気がする

28 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 13:39:40.98 ID:NyeEIkoO.net

JCライフ
自動後退で
リヤワイパーゴムだけ買ったけど
PIAAしか無かった
店員がゴムの付け替えしてくれたよ

29 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 16:47:35.24 ID:umk72dcm.net

自動後退って？
今のライフは自動で後退出来るのか？

30 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 16:48:56.94 ID:KN8VRQ2R.net

オートバックス

31 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 17:57:56.65 ID:OCfD2y5Y.net

>>26
ありがと
買ってきたブレードのゴムを外してつけたよ

32 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/06(火) 22:18:26.00 ID:umk72dcm.net

JB5の買い替えで、１３インチタイヤ履けるライフ探してます。
ライフのJB5以降のタイヤのサイズ教えてくれませんか？

33 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 03:27:17.15 ID:O8RscRRB.net

13なら歴代ライフは全部履ける。
まあインチだけ言われても、幅とか偏平が分からんと判断出来ないけど。

34 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 07:47:23.81 ID:kmuIYR9t.net

OEM 155/65-13

35 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 18:18:37.39 ID:WTzwxe7F.net

155/65-13は質・価格とも神　助かってます

36 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/07(水) 22:13:42.18 ID:MzLRFzSm.net

http://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・P型エンジン

どこのボンクラが作成したのかチェーン駆動って書いてやがる。

37 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 02:33:24.18 ID:PThbG+kM.net

JB2 ライフATにタコメーター付けてみた(ﾟДﾟ)ﾉ

アイドリング
冷間時 約1800回転
温間時 約600回転

ATシフトアップタイミング
1〜2 約6000回転
2〜3 約6800回転(状況で多少変わる)

レブリミット(2速固定時)
約7400〜7500回転

空ぶかし時レブリミット
約4000回転

1速のシフトアップがちと早いな(´・ω・｀)
そのおかげか低速時にキックダウンしにくくて流れに置いていかれてスピード回復するまで時間回復かかる時あるな(´･_･`)

38 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 12:44:25.49 ID:u7rbkx6L.net

キックダウンって３速から２速じゃないのか、２速から１速にする場面とかそうないと思うが。

タイヤってどこで履き替えてる？
前は近くにYHがあったからそこでしてたけど、田舎に引っ越して車屋が近くにない。
一番近くはジェームス。あそこトヨタ系だよね。さらに足を伸ばせばスーパーオートバックス。
まぁ拘りないから安けらばいいんだけど、前の円高時に比べると値段２割り増しぐらいになってるのな。

39 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 18:37:09.34 ID:ZqpmjYdE.net

スズキのデラで2本でバランス込み組換え工賃3,675円（155/65-13）
EC202　4本でもタイヤ代込みで18,000円でお釣りがくる。今はちょっと値上がりしたかな
ホンダは値上げして組換え1本3,000円とか抜かしてた。スズキは庶民の味方だね。
ガソスタも知り合いがいれば考えるけどちょっとご遠慮したい
タイヤはオクで購入してる。トータルで田舎の店舗よりはかなり安く済む。でも最近店舗も安いのでどうかな

40 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 23:16:49.36 ID:JDKchGCc.net

┌────────────────────────────────┐
　　Honda
　　　　　　ラ　イ　フ　メ　ル　マ　ガ

　　　　ライフ　メルマガをご愛読いただいているみなさまへ

└───────────────────────────2014.05.08

　1971年の誕生以来、お客様の視点から
　生活の中で実感できる運転のしやすさと使い勝手のよさを追求し、
　毎日を笑顔で過ごせる軽自動車を目指してきたライフが、
　このたび、製造ならびに販売を
　終了させていただくことになりました。

　つきましては、本メルマガも今回をもちまして
　終了とさせていただきます。
　ながらくライフ　メルマガを
　ご愛読いただきありがとうございました。

　今後ともHondaのクルマを、
　どうぞよろしくお願い申し上げます。
　
　ライフ　メルマガ運営事務局

41 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 23:35:53.25 ID:Mdj19Zhp.net

よし！おまえらJB1の会作ろう。

42 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 23:49:04.26 ID:o1wd6FXX.net

錆びまくったライフを、世代問わずよく街で見かけるけど、ホンダって錆びやすいのだろうか？
13年落ちのムーヴ乗ってるけど、ボディの錆はないからそう思った次第。

43 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/08(木) 23:51:31.84 ID:R30hM6B1.net

海近いんじゃないの？

44 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 05:59:19.57 ID:0EReNl+1.net

JB1〜2はリアフェンダー錆まくるよ。それ以降はそうでもないけど。

45 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 06:02:26.34 ID:rz936+Rz.net

ステップワゴンもフェンダーみんな錆びてたな

46 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 06:17:18.24 ID:LZSQTbNC.net

JB１乗りです。
キーレスリモコンを紛失してしまいました。
新品買うと１万前後するのでネットオークションで中古を買おうと考えています。
そこの説明にはGF-JB1やLA-JB１とかJB1〜４までとかあるのですが
リモコンには互換性があるってことでしょうか？
ライフの赤外線のリモコンならどれでもいいなら５００円から手に入るんだけど、いいのかな。

47 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 10:50:14.89 ID:TDV456gB.net

>>46
こういう時はイッソノコト、グレードUPさせてやるもんだ。
そして、結果公表してくれ。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x332532126
こいつ付けてみれりゃんせ！

48 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 19:01:42.98 ID:ynSc2cwb.net

それって整備工場で普通につけてもらえるの？

49 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 19:55:45.41 ID:TDV456gB.net

知らん。

50 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/09(金) 20:43:54.51 ID:LZSQTbNC.net

>>47
どうも。
確かにJB1のキーレスリモコンは範囲が狭い？利きが悪く？不満ですがｗ
工作苦手だし時間も金も賭けたくないので今回はパスで。

しかしキーレスつけるときに認識範囲が狭いの問題にならなかったんですかね。
受信機の形状やリモコンの作りやらいろいろ工夫すればもう少しは・・・。
JB２以降の赤外線リモコンは多少なり範囲広がっていったんだろうか。

51 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 07:55:55.95 ID:dht/eG4L.net

>>46
中の色によって違う

52 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 08:05:01.22 ID:dht/eG4L.net

参考
http://aucfan.com/search1/q-~a5ada1bca5eca5b920a5e9a5a4a5d5204a4231/s-mix/
色が分からなくても見た目が同じならOK

53 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 08:16:18.21 ID:qZ7etGpY.net

キーレスリモコンって、オークションで買ったものなんて自分の車に合うの？
自分の車のキーと連動させないと････。
どうするの？

54 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 08:26:11.55 ID:L/yL9ZfE.net

>>50
JB1はそんなのがどうでもよく思えるくらいヘッドライトがパリパリして曇る

55 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 08:42:28.51 ID:dht/eG4L.net

>>53
ホンダのキーレスのセットアップ教えてください。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1363401403

56 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 08:43:38.36 ID:xNeDZC35.net

>>53
登録操作は必要だよ。

57 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 08:43:52.74 ID:+Qol1Kqo.net

>>51>>52
色によって違う、見た目が同じならOK、相反してるような・・・。

>>53
受信機側にリモコンを認識させるために再設定させる必要がある。
キーで何回かONにしたりOFFにしたりするから大丈夫みたい。

>>54
ヘッドライトはピカールで磨けばキラキラ復活するよ。
微粒子で傷つくらしいけど、人の目じゃわからんｗ

58 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 09:10:38.35 ID:xNeDZC35.net

そろそろ夏タイヤに交換する時期ですが、去年までのタイヤは
ヒビが入りまくりで溝も殆どなくなってしまったモノなので
手持ちのプレオ用の155/70R12がホイール付きで遊んで居るので
履かせたいと思って居ますが、何か問題在るでしょうか？
JB1です。

59 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 10:31:56.82 ID:xNeDZC35.net

>>58
ハブ径が合わないみたいですね。
今のが155/65R13だから、素直にタイヤ買って来ます。

60 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 10:56:41.64 ID:sQSFTIB5.net

ハブ径は小さければ物理的に入らないけど、大きい分には問題無いよ。

61 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 11:11:06.17 ID:emIk3an/.net

>>58
ホイールナット純正か？
それぞれテーパーが違う。

62 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 12:02:33.27 ID:xNeDZC35.net

>>61
スタッドレスのホイールは純正じゃ無いからふつうのテーパー。
夏タイヤのは純正。

63 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 19:15:10.30 ID:ceUTjSb7.net

ライフのハブ径は56、プレオは59か？
ならプレオ⇒ライフはOKだろ。逆は小さくてはまらん。

64 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 19:36:46.18 ID:/XFq80L6.net

今、まだスタッドレス履いてんぜ、おり。
７年目のスタだからもう履きつぶしすんだwww！
んで、シーズンになる頃にオニュー買う予定。

65 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/10(土) 23:50:13.73 ID:0va/tIXJ.net

>>42
錆びても乗られてるってことだ。
丈夫なんだよ

66 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 00:27:34.16 ID:XWQYfoeH.net

東京の人もスタッドレス履きっぱなしに
すればいいのにな。

無茶な走りしない限りオールシーズンいけるぞ。

67 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 02:05:29.26 ID:p0BEuBsG.net

その目的用にオールシーズンタイヤ、ってのがあるな（大手量販店でイチオシのピレリP4とか）
本格的な積雪には向かないが
俺も昨年はスタッドレス履きつぶして今年春から流行りのエコタイヤ履いてるが、いや転がる転がる
燃費もかなり改善した

68 ：58：2014/05/11(日) 18:48:42.14 ID:86KMoApr.net

新しいのを頼んでしまいました。エコス。
夏タイヤ用ホイールが純正なのにナットが純正で無かったので
これも買いました。

69 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 19:43:24.90 ID:QTGWGcja.net

キーレスリモコンって初心者でも自分で設定できるのか。
中古で買ったけど、もし前オーナーが以前のリモコンで開けようと思えば可能ってこと？

スタッドレスは音がなぁ、仕方ないんだろうけど。
静音タイヤ使うようになって特にそう思う。
今までの使用感で一番静かなタイヤって何だったです？

70 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/11(日) 20:27:14.71 ID:Q7RKRsgN.net

スニーカーからハンコックの165に替えたら劇的に煩くなった。

71 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 01:31:23.22 ID:Psb3HAU5.net

JB1だけど、１２インチのタイヤが減ってってるのが悲しい。
１３インチのがいいのかい？ホイール換えるのにお金使いたくないからこのままいくけど。

>>69
問題になってキーと一体型になったんじゃぁ・・・。

72 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 02:34:30.97 ID:htFcZ1TM.net

オイラのJCライフのキーレス
キーと一体化してないよ
キーにボタン付いてるほうがいいな

73 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 08:47:58.27 ID:yX/Jd/TG.net

>>71
逆で、設定し直す前なら前オーナーの車を解錠できる可能性はある。

オークションで落としたなら、自分の車の暗号データと設定で同期し直すから以前のオーナの車データは上書きされる。
設定はネットに転がっているが、自己責任で。

74 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 09:27:41.13 ID:Jm4FmgjE.net

誰かライフ売るお(´･ω･｀)

75 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 14:50:27.90 ID:PttoTItV.net

生産オワタ＼(^o^)／

76 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 23:08:10.01 ID:uoaKZP0W.net

◆長寿車の引退相次ぐ ホンダ、軽「ライフ」販売終了
　2011年末から販売している新型軽の「Nシリーズ」の売れ行きが好調なため

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ10006_R10C14A5TJC000/

77 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/12(月) 23:25:08.94 ID:6k0JCV1N.net

http://shashuhantei.blog.jp/archives/8372979.html

横転したかわいそうなJB1・・・
わりと綺麗な個体だったろうに、廃車コースだろうなぁ・・

78 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 00:33:15.44 ID:oDyV8wMh.net

これでJB１は横転しやすいとか思われんだろうな・・・・・

79 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 08:13:28.51 ID:467uncNj.net

NはN360の生まれ変わりなのに、どうして生まれ変わりのライフをやめるのか？

80 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 08:18:15.11 ID:jl1ase3f.net

>>77-78
3cmダウンくらいのサスに替えたくなった

81 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 12:01:44.88 ID:fpSMciJR.net

オートバックスでjb5のエンジンオイルを換えに逝くんですが、純正以外で何かオススメの銘柄ありますか？

82 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 12:16:50.66 ID:EUBe+9PK.net

サラダ油

83 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 13:44:07.83 ID:8KBPfkz2.net

>>81
オートバックスブランドの5w-30(SNのGF-5)のベーシックワイドの3リットル缶

84 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 18:24:52.93 ID:HEo+0OZZ.net

マグネテックk

85 ：58：2014/05/13(火) 20:01:12.53 ID:DoL7hChT.net

>>79
今のNが昔のNの生まれ変わりとはとても思えないんですが。
思い切りコレジャナイとしか。

86 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 21:14:31.27 ID:467uncNj.net

>>85
昔の大きさであえて作って欲しかった

87 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 21:23:50.59 ID:Smrqcyvb.net

>>86
今の衝突安全法規に合格しないから販売できない

88 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 22:56:29.13 ID:fhjEOMqb.net

Nの生まれ変わりってN-ONEだけじゃないの？

しかし最近ウチのＪＢ２は左フロントの足回りが段差で
バキンボキン、ゴリゴリととんでもない異音を発するようになった。
もう終わりかな？直すのに金かかるようなら買い替えだな〜
ＪＣディーバターボの最終在庫分を超絶値引きで買えないかな〜？

89 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/13(火) 23:30:10.10 ID:oDyV8wMh.net

あれじゃん。ロアアーム
交換すればいくらでも乗れる。

90 ：58：2014/05/13(火) 23:58:36.40 ID:DoL7hChT.net

>>88
うちのJB1は左前後からコトコト音がするよ。

91 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 01:50:25.80 ID:QvKsx2hQ.net

オレのライフも後席に人乗せると段差なんかで後ろのどこからかコトコトと音がする。
バネ？が悪いのかも。

みな缶オイル入れよる？
鉱物油なら量り売りのでいいんじゃないのと思うけど。

92 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 07:36:55.62 ID:1PXSP62O.net

>>89
費用はどれくらい掛かるものなの？？

93 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 08:00:31.94 ID:fxym3//z.net

>>83
5w-30ですか　0w-20じゃなくて？

94 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 09:23:47.04 ID:h9qqaapS.net

JB1もう買取値段つかないんだね。
まだ6万キロも走ってないのに。。

95 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 14:08:42.49 ID:Mnqg5AhD.net

>>93
あー！ごめん、何を思ったかJB7と勘違いしてたorz

名前違うけど同じくオートバックスブランドの0w-20の3リットル缶のも安くて良いよ(我が家のゼスト君ご愛用のオイル)

96 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 16:31:28.28 ID:HOt8IPMf.net

0w-20は、5w-30に比べるとサラサラ感覚だかんな、7000�q交換でもいいらしい。

97 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 19:23:14.33 ID:ZpR4i6Rl.net

0−20のオイルってシャバシャバすぎて何か不安だが、
今のノンターボ車はたいてい0−20だね。
アクアの新型は0−16とさらにシャバシャバのオイルらしいけど。

98 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 19:33:01.17 ID:I/8D/CIK.net

シャバダバシャバダバー

99 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 20:18:31.61 ID:eDaeNQVO.net

JB5なんかは0W-20から5W-40まで幅広く推奨オイルになってるんだが
どれを入れればいいの、ってゆうか皆はどうしてる？

100 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 20:57:18.47 ID:CRrkh4en.net

普通のやつ小まめに変えればいい。
そんな事気にする必要ない。
安くていいから普通の入れてくれ
でいいだろ

101 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 21:06:26.09 ID:Mnqg5AhD.net

>>97
N-ONEなんかホンダ純正で0w-8とか凄いオイル使ってるよ

102 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 22:03:41.84 ID:bJYkyljU.net

>>94まだまだ乗れるじゃん。

売らずに乗ってやんなよ・・

103 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 22:19:05.31 ID:mx4gJCko.net

>>99
JB5
新車時から同じ銘柄の0W-40使ってる
9ﾏｿキロでにTB替えた時、
ヘッドカバーはぐったDメカに
エンジンの中がキレイと言われた

まぁ日常的に国道の流れに乗るのにフル加速はするし、
キックダウンするとﾌﾂｰに６k回転位まで回ってしまうから
軽自動車のエンジンは過酷な状況で頑張ってんだねw

104 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 22:52:16.83 ID:ZpR4i6Rl.net

>>101
0ｗ−8？すげーなｗそんなオイル聞いたことない。

105 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/14(水) 23:15:32.01 ID:dSlFdw0e.net

Honda純正エンジンオイル　
ウルトラNEXT 0W8　

エンジンの耐久性と省燃費性能を高次元で両立させた次世代エンジン用エンジンオ
イル。
■車両のエンジンと一体開発
■低温から高温までエンジンの全温度域において低粘度化 　
　このオイルは、省燃費性の追求のために品質規格で設定されている最も低粘度の規格よりさ
　らに低粘度化しています。
※ウルトラNEXT推奨車両以外には、使用しないでください。

106 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 08:05:13.10 ID:hGNiRVZg.net

昨日オイラのJB2を点検したらリザーブタンクが空でビックリΣ(ﾟдﾟ；)
とりあえず自動後退へ行き、クレのΝｅｗクーリングアップって添加剤をリザーブタンクに注入。

ラジエーターキャップ開けたらこっちも少し減ってたので300cc程補充用LLCをエア抜きしながら注入。
ついでにラジエーターキャップも新品に交換。

そしたらビックリ(°д°)
今までモッサリしてなかなか走らなくてアクセル踏み込みが多かったのが、吹け上がりも良くなって加速も良くなったわ！！あんまりアクセル踏まなくても走る！

こんな体験初めてだわ。
もしかしたら軽いオーバーヒート気味で熱ダレしてたのかもな(´･ω･)

最近ちょこちょこ点灯していた原因不明のエンジンチェックランプも付かなくなったわ。

皆もオイルだけじゃなく冷却水もたまには見てやってね(￣▽￣)

107 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 08:13:02.38 ID:el6wwFZR.net

サーモスタットも取り替えたらもっとよくなるだろうさ

108 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 11:30:06.60 ID:hipybTT2.net

>>88
スタビリンク??

109 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 11:39:22.24 ID:lIOb5rbq.net

>>106
そんなに冷却水が減ってたのならどこからか、冷却水が漏れてる可能性があるね
ラジエターかヒーターコアか、あるいはウォターポンプか、
ヘッドガスケットが抜けてる可能性だって考えられる
整備工場で圧かけて調べれば分かるだろうから点検した方がいいかも

110 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 12:13:44.68 ID:FwCccRIb.net

ディーラーにいっとき行けないため、質問お願いします！
jb5、16年式、13万キロ強のATに乗っていますが、先日から
停止後、アクセルを踏み込むとガクガクなりスピードが出ず
しばらくガクガクを繰り返した後やっとスピードが出ます。
このような症状は、どこに問題があるかわかれば教えてください！
できたら、費用などもわかれば助かります！
よろしくお願いします！

111 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 14:42:32.36 ID:dVJN6MaO.net

>>107
とりあえず今回は補充のみだからそこまではやらん。

>>109
どっかから漏れてる形跡は無いから、可能性的にはヘッドガスケットは有り得るね。
オイル量、濁り等は異常無し。
とりあえずクーラント補充したから様子見かな〜。

どっちみち14万�`超えてるから壊れたら引退だから(゜ε゜)キニシナイ!!

112 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 16:26:45.65 ID:vE32y1bT.net

>>99
メーカー純正のウルトラLEOで良いんじゃないか？
俺もjb5だけど、行きつけのディーラーで、ＧＷとかお盆とか正月に、エンジンオイル1500円で換えれるキャンペーンをやってるから、その時にウルトラＬＥＯを入れてもらってる。
舞ってる間にジュースも飲めるし

113 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 17:00:49.47 ID:SG/yVXQ5.net

>>112
> 舞ってる間にジュースも飲めるし
お約束だが、日舞でもやってるのか？

114 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 17:09:34.91 ID:vE32y1bT.net

「待ってる間に」です。すみません。
ちゃんと↑で表示されたから、書き込んだのに・・・

115 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 17:10:53.35 ID:vE32y1bT.net

>>113
ギャルサーやってるんですｗ

116 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 17:27:38.77 ID:+GSLOFqZ.net

>>112
0w-20やつか
そんなキャンペーンやってるのなら、かなりお得だな
自分の地域でもそれをやってるといいんだけどね

117 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/15(木) 23:51:30.52 ID:ZE7wwc3F.net

>>110よくわからんが、踏み込み式のサイドだよね？

止まるときサイド引いてなるの？

118 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 00:54:45.02 ID:U4EL1vIF.net

>>117
信号停止などのことです(汗)

119 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 14:23:54.65 ID:oSLJS+sk.net

ガクガクなるってエンジンが暖まってない時みたく回転が上がらんの？
それともＡＴのギアが滑ってるのかな？

120 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 17:49:22.75 ID:XRonLcqb.net

ガクガクなるって腰がくだけるみたく逝っちゃうの？
それともまんこのひだが滑ってるのかな？

121 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 21:07:35.66 ID:evBAT8DR.net

>>120
童貞君、マンコ見たことあんの？

122 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 22:02:30.53 ID:y71b0nqx.net

>>110
>ディーラーにいっとき行けないため
「いっとき」ってどういう意味ですか？

123 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/16(金) 23:38:52.22 ID:nnAgMeMf.net

怖いこというなよｗ

多分ATのなんか滑ってんだろうな。

124 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 00:34:03.62 ID:3U6sEexs.net

>>119エンジンが温まってない感じです。スピードが乗らず、ガクンガクンなった後、スーッと走り出します！

>>122いっとき、って使いませんか？しばらく、ってことなんですけど、方言ですかね！

125 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 00:34:52.68 ID:3U6sEexs.net

>>119エンジンが温まってない感じです。スピードが乗らず、ガクンガクンなった後、スーッと走り出します！

>>122いっとき、って使いませんか？しばらく、ってことなんですけど、方言ですかね！

126 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 08:43:34.04 ID:4RkXMnyT.net

点火系がクサイな…。

プラグとか緩んだりしてない？


JA4は良くプラグコード不良でｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしたもんだがw

127 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 10:44:39.17 ID:NxiKIK5K.net

オルタネーターに水でも入ったんじゃね？

128 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 13:10:48.23 ID:Sh7n85SG.net

>>126.127
来週、時間ができたのでホンダに持って行きます！
点火プラグ、そういえば前回の車検時にそろそろ換えた方がいいと言われていたので、そうかもしれません！みなさんありがとうございました(^o^)

129 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 14:25:51.38 ID:hjoc9nF1.net

JB1 12万kmなんだけどバッテリーのラベルによると最後に交換したのが2007年
意外と長持ちするんだね。ホームセンターの安いのに変えないと

130 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 14:29:30.03 ID:tZGjLpMK.net

窓枠の黒いとこが凄く色あせってか波々の模様みたいになってきた
塗るのと買うのとどっちがコスト的に良いだろうか・・・

131 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 17:14:22.33 ID:sGSWpRdz.net

>>129
よく似てるｗ　この前１３万キロ到達。バッテリーは２００８年、まぁオレは行けるとこまでいくつもりだけど。
タイベルもドライブシャフトも交換したし、このあとお金かかりそうなのはATなのかなと・・・。
でもすべる感じもカクンって感じもまだないから１５万キロは問題なさそう。何キロ走ってくれるんだろ。

132 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 21:45:34.75 ID:HEQ4YmZk.net

>>128
燃料フィルターそろそろ交換時期かもしれない。

ってもうディーラー行ったかな。

133 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/17(土) 22:57:10.13 ID:UMvqJKsn.net

30万km乗ったらNWGNに変える

134 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 00:22:37.20 ID:vxdm4GCc.net

>>131あまいなｗ

俺のは135000キロ前後からミッションから異音
出始めた。気にしないで乗ってる現在152000キロ

135 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 00:51:35.46 ID:kM3njIpv.net

おいらのJB4機関は好調なんだけど塗装が・・
新車時は綺麗な赤だったのに褪せてピンクになってるｗ
なんで赤なんて選んだんだろ俺orz

136 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 00:56:34.31 ID:w96Gihbv.net

若さゆえの過ちだな
てか無知だｗ

137 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 05:12:32.46 ID:WAER5z5L.net

すまん、オレの知り合いが１０年ぐらい前のライフ乗ってるんだけど、
オイル交換はDでウルトラマイルド？を３０００円弱で入れてもらってる。これは適正なのかｗ
これ鉱物油だよね？
３０００円も出せばカーショップだとモービル、カストロなんかの部分合成油が入れれるぞって言ったら
鉱物油じゃないとダメ。合成油はゴム？を溶かすとか、ライフに合うように作られてるんだとか、それらしいことを・・・。
軽だと高回転だし余計に合成油入れたほうがいいと思うんだけど、体験談から純正が一番合うとかって結論でもある？
一回モービル１入れてみろ、素人でも違いがわかるわって言っちゃったんだけど、
ライフに合成油入れるとなんかデメリットある？エンジンが小さいから、部品が弱いからどうとか、そんなの聞いたことないんだけど。

138 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 07:08:30.41 ID:c0Gtf6tr.net

新車購入時からモービル１の0W20しか入れたこと無いけど、なんとも無い。
まぁ純正部品以外絶対嫌って人も居るんでないの？ワイパーすらディーラーで買うやつも居るくらいだから。

139 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 07:20:25.01 ID:f2rTGCzB.net

デラの場合は安心料も入ってるからな
無理言っちゃいかん

140 ：112：2014/05/18(日) 07:55:26.32 ID:Dj2Vp6CY.net

>>137
俺のライフは、JB5で、前にディーラーに車種と推奨オイルの一覧が置いてあって、
JB5は、ウルトラＬＥＯが◎で、ウルトラマイルドが○と記載されていた。
3000円だったら、ＬＥＯを入れてもらえるんじゃないか？

141 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 08:58:51.77 ID:rZpAx0GT.net

>>135
ピンクならギャル受けしそうで良いじゃん。

昔、乗ってたMR-2なんか赤が色褪せてカニみたいな色になっちまってカニ道楽号なんて呼ばれたもん…(T.T)

142 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 14:41:49.08 ID:TgfskJpP.net

>>137

＞軽だと高回転だし余計に合成油入れたほうがいいと思うんだけど

ATでそんな頻繁に高回転まで回すという事はないでしょう
純正品がその車に一番マッチしてるのは紛れもない事実

他メーカーのオイルが純正オイルより優れているとかそう言った表現は
オイル同士を比較しようもないし正しくない、と個人的に思ってる。
オイルだけでなくブレーキパッドとかエレメントのたぐいで何を買ったらいいのか
分からない人は取りえず純正品を選んでおけば間違いはないし
純正品の立場ってそんなものでしょう

143 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 17:00:10.42 ID:/w9onXWx.net

JB1だけど、シビアコンディションじゃなく、片道通勤２５キロ、渋滞あまりない
場合、オイル交換サイクルは今の車並に1万キロじゃあ、乗りすぎかな

144 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/18(日) 17:05:26.95 ID:f2rTGCzB.net

>>143
量さえチェックしてればおいらはそんな感じ

145 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/19(月) 13:34:25.83 ID:MV77LPKF.net

ライフに乗り換える前に、トある軽四に乗ってた。（乗り方は、は年間３万キロ位）
こやつの扱いは、オイルが減ったら継ぎ足し（漏れは無いが、さすがに万キロ近くも乗ってると蒸発すんのかな）継ぎ足しで、ん万キロで気が向いたらオイル交換してた、そしたら１０万キロが目の前に来だした頃から、オイル交換の度、
フラッシングオイルの使用を求められるようになってきた。
OBの説明では、スラッジがこびり付いて取れないとのこと。
オイル交換度に言われるもんだから、フィルター交換の時にフィルター穴からエンジン内部覗かせてもらったが、さすがにスッゲーーーー汚れ。
そらあ、フラッシングオイル言うわなと思ったが、その後もん万キロで気が向いたらのオイル交換続けてたら、車自体、短命で終わったW。

146 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/19(月) 13:36:01.66 ID:MV77LPKF.net

OB→AB

147 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/20(火) 00:44:51.61 ID:f7ANGGbn.net

>>142
軽は普通車の１．５倍〜は回転してる。普通車で４０００回転とかそうしないだろｗ

>>137
D信者っているからなぁ。LEO勧めるのがいいんじゃないか。
質のいい合成油を一回試すとわかるけど、その一回がなかなかなんだろう。

148 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/20(火) 00:52:17.17 ID:VKWbv15U.net

俺も0W20のLEO使っているけど
あれは合成油じゃないの？？

149 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/20(火) 12:11:03.17 ID:rffJmCxu.net

高回転って8000rpmとか10000rpmとかかと思ってた。

150 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/20(火) 19:11:52.34 ID:HSrNsXg5.net

>>149
バイクじゃないんだから。
と言っても私はバイクでも5000rpmは滅多に回さないけど。

151 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/20(火) 22:13:37.50 ID:Ap8qPpfX.net

昔18000rpmとか回るバイクに乗ってたのを思い出したわ

152 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/20(火) 22:59:28.48 ID:HdTXDR9D.net

俺のバイクは1,000ccだけど10,500rpm回るぜ〜

JB7だけど最近冷間時にすぐにエンジンがかからない時がある
セル2〜3秒でかからなくて2回目でかかる感じ　何でかな〜
プラグも新しいしエアクリもまだ古くない。ググったら対策プログラムがあるとかないとか。。。本当かな
明日デラ休みだしー　ｱｳｰ

153 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/20(火) 23:03:56.11 ID:4EKvpNok.net

来月JB5買うぜ〜。180から乗り換え　
ガソリン高いからね〜
ライフちゃんに頑張ってもらう

154 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 00:18:57.81 ID:hvZdiuop.net

>>153
燃費目当てで買うとがっかりだよ。

155 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 00:31:07.36 ID:i5V5loH1.net

>>153正解ですよ。
ぜんぜんがっかりじゃない。軽自動車の中でも
燃費いいほうだし。まして１８０でしょ？
月とすっぽんくらい違うｗ

これからの時代は、車使い分けた方がいいよ。
もし１台しか所有出来ないなら、４駆のRVがいい。

156 ：150：2014/05/21(水) 02:30:19.43 ID:UVlQUgyy.net

>>152
俺のは250ccだ。でも、3500〜4000が一番楽しいけど。

音だけ聞いてたらJB1の方が辛そうな音出している時間が長い。

157 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 07:17:33.81 ID:L4IyWt7y.net

>>154
リッター5だから倍以上は走ってくれるでしょ？流石に　NAの方にするんだけど

158 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 07:30:15.49 ID:7rjNauks.net

うちのJB1後期電動格納横ミラーはリッター１２，３キロだな

159 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 07:44:12.73 ID:3n5roozd.net

生産終了
乙でした

160 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 07:45:05.49 ID:fld3AiLf.net

うちのはJB6 四駆だからか11.5km/Lだわ

161 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 08:18:33.14 ID:8mUhqo4F.net

おりのはJB5で16.6だた

162 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 11:41:04.29 ID:mOV3D/w+.net

JB1でもMTだと遠乗りすれば21km/l前後走るよ
街乗りだと16km/l位だけど

163 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 12:14:22.62 ID:J2vW8TQT.net

個体差激しいなぁ

164 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 13:07:59.40 ID:OvRbf0X8.net

>>162
もうMTには乗れんW!四十肩早くもきちまったい！
これで、ヒタコラMT作業はキツイ！

165 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 16:44:02.77 ID:MHve5PHl.net

16とか21ってすげーな。
テストコースの好条件で出した10・15モードどおりに走ってるのかｗ
ちなみに俺のJB2はリッター6〜8だぞｗ

166 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 18:27:16.51 ID:VvXuKTf4.net

>>156
単気筒？

JA4のMTだけど満タンの満タンで遠乗りしたら500km走る、普段は16,7位だな

167 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 18:37:13.71 ID:NCWgVt3u.net

JA4のAT、履き替えたばかりのエコタイヤで街乗りだけで14km/L程度かな

168 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 18:56:51.25 ID:U0inmdhq.net

1回の走行距離で燃費は変わる
近所をチョロチョロするぐらいなら11〜12km/l
30kmぐらいなら15km/l
100km以上なら18km/lぐらい
オイラのJC2ライフ

169 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 19:11:39.39 ID:bc7w0JQw.net

N-ONEのターボに乗ったが、軽NAとは別次元の走りだな。
スタイリングが激悪だが、走りは素晴らしいな〜
そのエンジンの乗ったライフが出る事を夢見ていたが…

170 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 20:08:48.75 ID:2hrfgART.net

俺のJB1　３ATながらリッター１８〜１９
普通に８０ｋｍぐらいで走ってる。
渋滞ほとんど無い通勤路

171 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 20:21:50.52 ID:T6472wHP.net

12〜16ぐらいって事でおけ？

172 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 21:10:36.33 ID:tivT5SED.net

JB5乗りだけどそこそこ混雑してるなーの街乗りで14そこそこだな
昔乗ってたミラクルシビックVtiの5MTより少し落ちる程度
軽ATと思えばいい方だと思うんだけど

173 ：156：2014/05/21(水) 21:38:32.68 ID:UVlQUgyy.net

>>166
Vツインです。こっちの方は36km/Lくらいは走る。

JB1でATだけど、大体16km/Lくらいかな。冬は大分落ちて14km/Lくらい
になる（雪道だから仕方がない）。

174 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 22:02:42.05 ID:Rn+3moht.net

JB1で燃費アタックして720km位走ったところの上り坂でガス欠こいてしまった。
セルで左に寄せてすぐ後ろのスタンドまで坂の力使って下ってケツから入ったったｗ

最高記録はリッター23かな。4MTのミニカバンの方がまだ走る。
とはいえ高速で踏んでも極端に燃費悪くならないし同クラスの中では優秀なライフはいいこ。できれば永く乗りたい。

175 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 22:15:11.26 ID:eNgnoBGC.net

燃費の最高記録は真夏の暑い日だな。
気温が低いと空気の密度高くて燃費が伸びない。

176 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 22:24:18.48 ID:l1RRdBPp.net

JB１後期MTで結構バラツキあるけど、
17〜20km/l　かなぁ。

オイルレベルゲージが根っこのところがサビて
真っ黒になってたのですが・・・
とうとう折れてしまった (ﾉ∀｀)

パイプの中に、長い部分のが丸々残ってる・・・
ディーラーに持っていったら、
オイルパン分解しないと取れないとかで、
見積もり７万とか　(　　д )　゜　゜ 　ﾎﾟｰﾝ

サビてきた人は、早めに交換しといたほうがいいですよー(´；ω；｀)

ホンダの部品屋さんで頼んだら、千円でおつりきた。
部品自体はホント高くないのにね。
とりあえず、そのまま新しいゲージを突っ込んで使用ちう・・・

177 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/21(水) 23:42:40.31 ID:i5V5loH1.net

俺は４０前後ｗ

スピード出すより、燃費浮かせるために。
えらい後続車に迷惑かけとるけど

500円ぐらい違う。貧乏臭いな・・

178 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/22(木) 00:32:43.13 ID:uBoKppaH.net

後続車に迷惑掛けてる自覚あるならやめてよ・・・

179 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/22(木) 03:04:14.07 ID:HORzswRI.net

>>174
JB1で７２０キロ？満タンで３０Lぐらいしか入らんよね？

田舎なら５０，６０のほうが燃費よくなるし、迷惑だからやめてくれぇ。

180 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/22(木) 03:48:33.20 ID:9bcZLv2O.net

JB1ベースのパトカーってあるんだね。
今日発見して目で追ってたら怪しまれたww
後期縦ミラーでアウターハンドルが黒、
鉄チンだったんで元はBタイプかな？

181 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/22(木) 04:56:11.59 ID:5rG2ndMF.net

>>174
そういえば、JB1の燃料計ってEの赤線からどこまで下がりました？
線のところでガソリン満タンに入れると26L位しか入らないので
まだまだ余裕なのかなとか思ってましたが。

182 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/22(木) 13:14:08.98 ID:ST/TVBpt.net

近所のバイク屋だと2014白は6月末から7月頭入荷って言ってた
もう全体的に在庫無くて船便待ちなのか

183 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/22(木) 14:12:23.32 ID:VYFF25yU.net

https://www.youtube.com/watch?v=JwhjWxC02Tg

184 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/22(木) 17:00:27.61 ID:RzaY9CDN.net

>>169
N WGNはもっと洗練されてて良いよ
本来はプレミアムタイプのONEのほうが良くあってほしいんだけど
後出しが圧倒的に有利

185 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/22(木) 17:10:45.42 ID:uBoKppaH.net

NWGNの顔と最終のライフの顔って殆ど一緒だよね・・・

186 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/22(木) 19:26:23.36 ID:vMKT4Ycs.net

>>183
これはなかなか　進んでないけどw

187 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/22(木) 19:39:48.16 ID:+tADwAcP.net

>>179
ちゃんと流れに乗りましたよー。
極端にちんたら走ると疲れてしまって休憩多くなるので結果的に燃費落ちます。

>>181
Eの「赤線」。Tに乗ってますね。私は「白線」です。
そこから3分の1目盛ほど斜めになります。

Eのラインで残り7Lくらいです。針が動かない位置までいくと3L切ってます。

188 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/22(木) 23:47:23.48 ID:V+EsVlPF.net

N-wagonは駄目だね。

普通に走る分には良いけど、前が見えにくい。
攻め込めない感じ。横転しそうで怖い、ドライバー
が怖くてアクセル開けれない。

ドライバー目線でみて、走りにくい感じ。

189 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/22(木) 23:48:39.47 ID:V+EsVlPF.net

俺は車選びするときは、乗ってみてドライバー
目線で選んでるよ。

190 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/23(金) 02:02:15.45 ID:W+N7UM1D.net

NBOX,NWGNに限らず最近のホンダのメッキ多用ブルドック顔がホント苦手
GDフィットやJB5、RB1オデの頃らへんのシンプルな顔が好みだわ・・

191 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/23(金) 06:45:23.34 ID:CNcYGxLo.net

>>190
同意
残念ながらJCライフも後期は勘違い方向に逝ってしまったが…。

192 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/23(金) 07:38:01.68 ID:E8yoqG1I.net

うちのJB6はまだ1.9万キロ
大切に乗るわ

193 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/23(金) 11:17:27.86 ID:oO/SsLxt.net

>>192
低走行いいなー

俺のJB5後期
今8マンキロ

7万超えたあたりから明らかにオイル消費量増えたorz

新車時から5千キロor半年サイクルで交換してたんだけどなー

そろそろお別れかな？

194 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/23(金) 12:19:47.85 ID:u89kuLH7.net

>>193
漏れてるって事？

195 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/23(金) 13:28:40.12 ID:4yoNQvYM.net

オイル消費量って？漏れ？燃えてる？オイルは何入れてた？
８万で目に見えて消費するって欠陥か、乗り方に問題があるんじゃないか。
JB５で１０万超えたけど３０００キロ走ってオイル減ったかなって程度の消費量。

196 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/23(金) 14:32:52.60 ID:5vJiFkFe.net

JB5からN-ONEに乗り換えた
車内、特に助手席はライフのが広いね
小物入れもライフのが使い勝手いい
ライフ絶版は悲しい
http://i.imgur.com/MQGzYl8.jpg

197 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/23(金) 15:40:36.70 ID:BW6Zlj3s.net

後ろの空上部のナンバーが丸見えだけど、大丈夫？

198 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/23(金) 18:45:30.10 ID:FSXnTJCa.net

>>196おーいいね！

N-ONEはライフに近い感じだもんね。
インプレなんかみてると、エンジン音凄いらしいね。
室内までやかましいとか・・・どうなんですか？

199 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/23(金) 18:55:30.88 ID:5vJiFkFe.net

>>198
エンジン音は気にならないね
ま、JB5がNAだったからそれに比べたら静かだよ
比べるのもおかしいけどやっぱりターボはいいね
登坂や追い越しでストレスフリーだから

200 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/24(土) 04:42:47.93 ID:YjGJDqkT.net

JB2 MTに乗ってたが、良くできた車だった。
ボンネットの見切りが良くて狭いところでの運転が楽。
オマケみたいな肘おきだが、シフトレバーとの距離がちょうど良いので、苦痛知らずのMTだった。
楽だけどエンジンはけっこう元気な印象で、力が無いとは思わなかったし、何気に名車だと思う。

201 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/24(土) 08:07:13.62 ID:Ewv5oe8r.net

>>196
あれ？ドアバイザーは付けてないのか
でもライフより新しい車の方が何かと良いに決まってる
JB5も良い車だと思うが、もう10年も前の車だからねえ

JB5好きな人はN-ONEも好きなんじゃないかと思ってる

202 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/24(土) 20:13:12.16 ID:JleX0Pxr.net

N-ONEは、Nコンセプトとして発表された白のは「うぉ〜欲しい！！」と思ったが
実際に発売され、街で実車を見たら「えぇ〜これ？」と思った。
たいして変わってないはずなんだけど、何でかな〜でも走りの性能は相当に良い。
N-WGNのノーマル顔も気になるけど。更に高性能らしいし。ターボでもリッター26はすごい。

203 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/24(土) 22:19:10.74 ID:xqZO1ls9.net

JB6って男でもありかな？

204 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/24(土) 23:37:18.87 ID:yfGe8wVR.net

>>203
何故？？

205 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 05:01:50.35 ID:NN5e1Zk9.net

>>204
>>203じゃないけど20代男でJB5とかあんまいないよね

206 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 08:10:16.21 ID:IOE/stAU.net

気になるならディーバにしとけ。なんとなくｗ

207 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 10:06:10.88 ID:phQQcs1G.net

公式サイトのラインアップからも消されてる〜

208 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 15:58:47.61 ID:NGKtYBga.net

jb5ノリ24男です

209 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 16:48:01.88 ID:NN5e1Zk9.net

>>206
ディーバなら乗れるな。ディーバの燃費とエンジンオイル交換サイクル教えてくり。

長い事乗るならNA方がいいんかの？

210 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 19:27:07.64 ID:9iW79YDX.net

>>207
3/25オーダーストップ
4月下旬にサイトラインナップから消えた

211 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 19:29:03.06 ID:n1T+Wz9b.net

Jb6のりおじさんだけど、165/50R15でエアロなくても結構スタイルいいよ。

212 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 19:39:44.21 ID:2jE6Igxv.net

JB1〜8までのライフはろくなエアロ無いからなｗ
特にJB1〜4のは完全に時代遅れなでっかいエアロだから今時恥ずかしいｗ
まぁJCのが良いかって聞かれれば、う〜んだが。
ライフは元々キャラが立ってるから、エアロなんて全くいらないね。

213 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 21:47:46.70 ID:3fLzf8Dp.net

>>205
ウチの職場男性比率ほぼ100%

全通勤車両のうち6割がライフw
JA4 JB1 JBﾀﾞﾝｸ もちろんJB5・6・7
ご先祖様とJCは…、いない♪

フルノーマルも痛いのも色々
まぁ6割っても12台だけどよ

参ったかww

214 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 22:25:58.28 ID:NN5e1Zk9.net

>>213
会社もっと儲けないと

215 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/25(日) 23:48:52.79 ID:l5tqW3wH.net

さすがに通勤専用二号車でしょ〜

216 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 00:01:45.57 ID:JZIGYXjC.net

通勤にはもってこいでしょ。

アルトとかミラはいかにも営業車って感じが嫌なんだよね。。

217 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 00:48:18.40 ID:CdnAY9RR.net

カーショップでプラグ交換言われたんだけど、イリジウムタフっていい？交換せんかったけど。
今ネットで検索したらNGKのプレミアムRXってのが新しくていいかなと。
２万キロで交換してたのにイリジウムタフやプレミアムRXだと１０万キロだとか。これが最後の交換になりそう。

218 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 01:14:08.78 ID:DqQtH5SU.net

>>217
NGKﾌﾟﾚﾐｱﾑRX（BKR6ERX-PS（92220））をJB7に入れて3万キロ1年半
問題は全くない。6本なのでちょっとした出費だがメンテナンスフリー化した（つもり）と思えば安いかな
まー点検したり気が向いたら7万キロぐらいで替えるかも

219 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 13:34:25.36 ID:4r1ykVuB.net

>>212
家のJB1はハイマウントストップランプが欲しかったからルーフスポイラーだけ付けてるわ。

他に外装パーツを付けたのはドアバイザーとマッドガード、あとはリアアンダーミラーぐらいの完全に実用品ばかりだｗ

220 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 15:36:04.29 ID:7DoUM/dP.net

リアアンダーミラー使ってる？

221 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 17:09:59.68 ID:4r1ykVuB.net

>>220
使ってますよ(・ω・)ﾉｼ
家の車庫が狭くて壁ギリギリまで後退で寄せる時や駐車場の車止めの縁石にタイヤを当てずに駐車する時に便利で愛用してますよ

222 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 18:28:33.28 ID:AtSJNnli.net

>>222ならライフ復活！

223 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 22:08:28.70 ID:3vU4E7N/.net

10数年後、軽が800ccになったらまたライフ復活するんじゃね

224 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/26(月) 22:37:13.71 ID:KyQFOgAJ.net

N-LIFE

225 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/27(火) 05:31:57.34 ID:IEgbzfuk.net

来年の4月ごろに復活するってオヤジさんが言っていた

226 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/27(火) 08:28:11.29 ID:/54YUFIu.net

Nシリーズ、何でノーマル顔の内装はベージュしかないのかな。
と言うかライフもだけど、なぜ最近の車は内装がベージュばかりになっているのか。
汚れが目立って最悪なんだが。ベージュがコスト的に一番安く出来るのかな？

227 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/27(火) 13:55:19.87 ID:kPw2crX7.net

女子が好きだから

228 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/27(火) 16:15:15.34 ID:mmRZawxj.net

Nシリーズのベージュは仕入部のミス。間違ってベージュ注文しすぎてしまったらしい。

229 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/27(火) 17:56:59.02 ID:kPw2crX7.net

そんなもんホンダくらい買ってる会社なら変更出来ますぜｗ
どうせ相手はタチエスでしょ？

230 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/27(火) 19:25:42.76 ID:n1PUWIhf.net

NBOXは横から見たフォルムが嫌いだからどうでも良いが、
NWGNのノーマル顔はどこかライフに通じるものがある。まぁ小型フリードだがｗ
そのNwgnのターボノーマル顔にベージュのタコメータなししか内装が無いのは致命的。

231 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/27(火) 20:05:55.59 ID:e1NEvhyE.net

>>226
> と言うかライフもだけど、なぜ最近の車は内装がベージュばかりになっているのか。
> 汚れが目立って最悪なんだが。

普段からきれいにすればいいだけのこと
内装の黒い車は「汚れない」のではなく「汚れが目立たない」だけ
内装の黒い車は乗ってて暑苦しい、息苦しい
明るい内装の車は気分も明るくゴージャスな気分になる

むしろ最近はスポーツグレードにベージュがないのが不満

232 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/27(火) 21:31:18.59 ID:23Too9pO.net

>>228
さすがにソレは無い

233 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/28(水) 00:41:42.78 ID:cQBBDJ6W.net

>>231だよな。野郎ばっかじゃないから。


女性の意見取り入れてるんでしょ。
女性の下着は断然ピンクかベージュですねｗ

234 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/28(水) 01:05:19.83 ID:mjmSOTdU.net

>>231
だから、目立って最悪だって事。どこにも汚れないとは書いてないよ。
特に足元。乗る時擦れて汚くなると目立つ。拭いても取れんしな。

235 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/28(水) 01:10:43.00 ID:mjmSOTdU.net

まぁ老人の肌着みたいなラクダ色の内装が好きな奴も居れば、暑苦しい黒い内装が好きな奴も居るんだから、両方選べれば良いんだよな。

236 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/28(水) 02:47:02.59 ID:SVJWHPde.net

JB5のグレー・ベージュ・ブラウンがよくできてた気がする
黒内装といえばダンクだけどさすがにデザインが旧車に近いな・・

237 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/28(水) 12:15:06.25 ID:tWgEehhc.net

>>233
ばばぁ乙やないかw

238 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/28(水) 12:18:16.61 ID:tWgEehhc.net

来月JB5買うけどグレーだけは嫌　ディーバに多いね。ベージュ方が高級感ある。シートカバーは黒でいいけど

239 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/28(水) 13:49:14.02 ID:m/CkrvWm.net

>>238
ボディカラーによって内装色が違っていたな

ﾃﾞｰﾊﾞはグレーのみじゃなかったかな


俺はJB7後期Fターボ新車購入だが、
ﾍﾞｰｼﾞｭ内装色試乗してガラスへの内装映り込みが気になって仕方なくて
グレー内装色で選んだらボディカラー黒になったw

本当はボディ色ブラウンにしたかったんだがorz

240 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/28(水) 14:02:28.32 ID:uuRvfz4B.net

内装がアイボリーでウッドステアリング、木目パネル、レザーシート、これなら良いが
アイボリーだがプラスチックの内装、ステアリング、布シートってのは逆にチープだわ。
高級だと感じる人も居る様なので、好みの問題なんだろうな。ただホンダは高級と思っていないんだろう。
Nシリーズの上級グレードにはアイボリーを設定していないし。

241 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/29(木) 08:53:27.20 ID:biwA4OC+.net

>>226
色々主張し過ぎないし質感を損ないにくいからじゃね
濃すぎれば主張しすぎるし黒は好き嫌いわかれるんで上位グレードにキープしといて逆にグレーとかだと商用ぽくて女性客が避けそうという事で

242 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/29(木) 13:40:09.95 ID:a/dNx23t.net

ベージュ内装だが古くなってくると薄汚れた感じが強くなるんだよな
色褪せして黒ずんでくるし、汚れはまあ落とせても色褪せだけはなんともならん

243 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/29(木) 19:58:56.07 ID:tKnC3YTZ.net

>>242
色褪せだったら濃色のほうが影響強いだろ

244 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/29(木) 21:13:54.23 ID:a/dNx23t.net

ベージュが褪せるとラクダ色みたいな薄汚い色になるんやで？さすがに数年でそうはならんけどな

245 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/29(木) 21:19:07.57 ID:IJOrU2gd.net

>>244
うちのベージュだけど、車庫にいつもあるせいか、まだ新古車なみだよ

246 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/29(木) 21:35:19.63 ID:a/dNx23t.net

世のなか屋根がある駐車場ばかりじゃないんです

247 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/29(木) 22:20:27.06 ID:G5oPTVmo.net

直射日光に炙られ続けると、塗装が剥げてくるんだよなあ…
タイヤとかガラスまわりのモールとかもやられるし

248 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/29(木) 23:55:43.20 ID:Oys39Rx6.net

>>247
そういうの考えるとなに色が無難なの？白かの

249 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 08:32:26.52 ID:82jxYiGA.net

古いセルシオとか元高級車のベージュの内装も色あせたり経年劣化で汚くなるよね。
ボディーの色も、濃い色は薄くなってくる。赤とか紺は劣化が酷い。白、銀辺りは目立たないね。
あまりに放置が酷いと、クリアーが剥がれて来るけど。

250 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 08:38:57.12 ID:dQdkPlqo.net

経年変化で最近JB1のﾎﾞﾃﾞｰとﾊﾟﾝﾊﾟｰの色違いが尋常ではないorz
ｺｰﾃﾝｸﾞしてるせいか屋根やボンネットのクリア剥がれはまだ大丈夫

251 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 10:58:16.84 ID:LLnNrAuc.net

直射日光は怖い
グリスが蒸発しちゃってハンドル回すとキーキー部品が擦れる音がしてたｗ

252 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 16:01:10.31 ID:vEJsmDdU.net

色褪せ＝ハゲ
に聞こえるが、禿てても良いじゃないか！
禿には威厳があるぞ。

253 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 21:48:32.80 ID:0OOuW9XU.net

グリスが蒸発するとか初めて聞いた

254 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/30(金) 22:12:05.64 ID:1ZfJpfta.net

【e燃費アワード2013-2014 全部門でトップ】価格 消費税込み 862,920円（2WD ECO-L）
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
http://response.jp/article/2014/03/20/219529.html

・"4WDとしては世界最高" 32km/Lの燃費性能！ 価格 消費税込み 965,520円（4WD ECO-L）

・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮

・全車寒冷地対応で北海道〜沖縄まで同一仕様、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可

・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備



【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

【燃費】29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
【価格】消費税込み 1,078,920円（2WD A）〜、1,199,880円（4WD A）〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
【スズキ ハスラー 発表】住友ゴムの低燃費タイヤ「エナセーブEC300＋」が新車装着用タイヤに採用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140212-00000057-rps-ind
【スズキ ハスラー 発表】OEM供給のマツダ フレアクロスオーバー、どこが違う？
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35766/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中！ すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》　ハスラー受注殺到　休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産−倍増の月１万４０００台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html
スズキ「ハスラー」増産の情報を受け、クチコミが増加。早期の納車を期待するムードが強まり、待機ユーザーから好感
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1296/

255 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/31(土) 02:52:47.88 ID:k6djQZ6+.net

今日仕事帰りに右前輪にピンチカット発見
明日タイヤ買いに行かなきゃ

256 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/31(土) 10:36:32.76 ID:2/Qg7Omb.net

ピンチカットの原因は大半が縁石の乗り上げ！
要は、運転下手クソちゅうことでんがな。

257 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/31(土) 11:08:31.91 ID:pJys0gNn.net

さっき>255見た後ですこし外出して、左右フロントの横擦っちまった
ボロのホイールをガリっただけでサイドウォールは無事だったが、くっそー

258 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/31(土) 16:56:35.99 ID:2/Qg7Omb.net

フロントの左右ともコスルなんざ、いったいどうやったらできるんだああ？
よほどの狭路か下手かだな。
軽四サイズで左右コスル奴は、普通車サイズ到底むりだなあ。
昔の３６０ccサイズにすれば良いんでないの？
３６０のライフもあったぞおい。

259 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/31(土) 18:06:37.93 ID:P51gZq6M.net

リアの車名ステッカー剥がれたり剥がした人いますか？

260 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/31(土) 20:34:57.32 ID:n73v3u1v.net

いますん

261 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/31(土) 21:41:03.25 ID:tFtxP+IL.net

>>259
JB2のなら剥がした。

足回りのガタピシ音、スタビリンク変えたら完全に収まった。
次の車検で手放すかと思ったが、まだまだ行けるな。

262 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/31(土) 21:55:16.32 ID:P51gZq6M.net

JB1ですが、ステッカーがボロになってきたので、どうしようかと思いまして

263 ：阻止押さえられちゃいました：2014/05/31(土) 22:28:36.58 ID:bSvkE8an.net

TYPE Rのステッカーでも貼っときゃいいじゃん

264 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/01(日) 00:22:14.25 ID:3NbWMOcw.net

「TOTO」「inax」のステッカー

265 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/01(日) 02:54:56.70 ID:mqbI7bQh.net

>>262
ドライヤーであぶれば、簡単に剥がせるよ。

266 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/01(日) 11:21:34.72 ID:LojX7TSp.net

助手席の下にあるジャッキが取り出せません。
上下には少し動くのですがひっぱってもびくともしません。
持ち上げるように説明書にはあったのですが、全然むりでした。
コツとかあるのでしょうか？

267 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/01(日) 12:00:32.92 ID:UfITxD+T.net

>>264
それオチあるのか？

268 ：266：2014/06/01(日) 12:28:32.78 ID:LojX7TSp.net

自己解決
ジャッキハンドルバーをかけるところを回したら緩みました…

269 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/01(日) 14:25:45.50 ID:e8cGKG4J.net

はじめて自分の車を持った人にありがちだよね

270 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/01(日) 15:54:56.82 ID:3NbWMOcw.net

>>267
便所車という意味じゃね？

271 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/01(日) 17:11:26.52 ID:mJpD9UZo.net

ジャッキかけるレールが錆びて朽ちたから、タイヤ交換などは業者まかせ。

272 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/01(日) 17:40:18.51 ID:e8cGKG4J.net

怖いね
パンクしたときどうするの？

273 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/01(日) 18:59:07.81 ID:wY/qCOqL.net

俺のライフＪＢ５は、錆てタイヤがくっ付いて、自分では外せない。
秋田だから、冬に塩化カル撒かれるから錆びだらけ・・・。

274 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/01(日) 20:50:09.21 ID:mqbI7bQh.net

>>273
リフトで上げられれば、内側からハンマーでぶったたいたりできるけどな。
ジャッキではあまりに衝撃が強いと危険だし、ＧＳにでも任せるしかないな。
ハブにグリーススプレーかけるとか、ハブ径の大きいホイールに変えるか。

275 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/01(日) 21:01:44.66 ID:e+Q4nhN8.net

>>272
任意保険、安っすいのでもロードサービスくらい付いてるだろ
呼んでスペア交換なら只じゃね

276 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 05:19:10.13 ID:QxVAcfEj.net

あれだろ？純正ホイール。
あれハブ径ぴっちりだから外せなくなるよ。

内側じゃなくても、外から出来るよ。
タイヤ上手前に引っ張って、下思いっきり
蹴飛ばす。そうすると外れるよ。

277 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 06:55:22.89 ID:K3+hLCv/.net

適確な表現ですなあ!
感心、感心。

278 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 19:42:57.35 ID:jugm5L8O.net

こんばんは。
フルノーマルのJB5なのですが、タイヤ交換を期に15X5.5J+45のホイールと165/50R15のタイヤのセットを検討しております。車検は厳しいとおもいますが、足回りやフェンダーそのままだと干渉しますかね？

279 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 19:48:08.56 ID:rdSMbCgV.net

>>278
5Jの履いてるけどフェンダー内に収まってるよ、車検大丈夫。5.5Jはわからん

280 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 23:33:13.94 ID:UdM1Shgb.net

JB7初期型マニュアルエアコン車。エアコンフィルターがオートエアコン車と差別されてるのな
最近臭うのでフィルターケース引きずり出して破壊＆撤去したった。フィルターのふたも無しでいいや
ちなみにバイク乗りなのでフィルターなくても気にならないし、家のもう一台はハナから付いてない
結果、風量が1.5〜2倍近くに上がった。夏が楽しみだw

281 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/02(月) 23:52:44.40 ID:hcK4KuDu.net

5.5J履いてるけどJA4だから参考にはならないだろうな

282 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 00:47:25.41 ID:AK02+iKU.net

ヨコハマのエコタイヤ履いてるけど、乗り心地悪い。
エコじゃないタイヤの方がしっとりしてる。

283 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 01:55:13.72 ID:XW0U3ypg.net

14年も乗ってるけどそろそろやばいかな？
キロ数は5万くらい。

284 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 05:58:18.58 ID:dD+y/Z4N.net

>>283
ヤバイって何が？タイヤの話題の流れからタイヤかな？
14年も同じの履いてるって事？駄目でしょ。

285 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 08:01:44.85 ID:+uOFVx3c.net

１４年も持つのか。さすがヨコハマ。が、なんか韓国の企業と・・・、選択肢が消えるかも。

286 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 18:23:18.35 ID:M3OtNZZb.net

>>284
タイヤではなくて、そろそろ車自体が壊れて廃車にならないか不安なんです。
車検には一応だしてるのですが、突然エンジンとか壊れそうで・・・
ちなみにタイヤは一回だけ替えたことがあります。
新車からずっと乗ってるのですが、走行距離が短いせいかタイヤの磨り減りも遅いみたいです。

287 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 18:50:30.39 ID:n5FPNrQp.net

14年でタイヤ交換一回のみって、どんだけ走ったの?

288 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 20:48:56.79 ID:4Ps36Mr3.net

そんなに心配ならさっさと買い換えればいいじゃん、ばばあみたいなこと言ってんじゃねーよ

289 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 22:24:22.12 ID:AK02+iKU.net

車が古いだけでパワー落ちた気になる。
何を変えれば新車の加速に戻りますか？

290 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 22:43:29.39 ID:m1zHyDqR.net

プラグ、エンジン用エアフィルター、プラグコード又はダイレクトイグニッション
当然オイルとフィルターはちゃんと交換してるんだよね
あとはアクセルをいつもより踏むだけだ

291 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 22:45:04.53 ID:vsEgBuym.net

>>283
タイヤの交換サイクルからして雪国では無いみたいっすな。
サビの心配はそんなになさそう。

気持ちはわかるっすけどね。

どうせ壊れても、安全な場所まで押してロードサービス呼んで運べばよし。公共交通機関で帰ればよし。
車なんて新車じゃない限りその気になれば明日から別のに乗り換えれるんだし、
そのまま乗って壊れてから考えたらいかがっすか？

そんな私は14年落ち修復歴あり9万kmのライフで全国各地走り回ってる。
3回ほど路上で止まったっすよ。ガス欠で。

292 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/03(火) 23:43:02.96 ID:KqwuTAGL.net

>>289
新車に乗り換えればいいべ

293 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/04(水) 04:17:21.70 ID:/EwY0SGk.net

>>286
どこも病気ではないと思うんですけど、少し長く生きてるんでいつ死ぬか怖いんです、って言ってるのと同じやんけ。
生あるものいつかは死ぬわい。
車もいつかは壊れるわい。
いちいちクヨクヨ考えてんじゃねえぞ。お前、心の病持ってやしねえかあ？
病院いけや！

294 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/04(水) 04:48:46.92 ID:HVFzlPtO.net

そういやプラグ15万kmくらい替えてないや。
白金だかイリジウムだかで10万kmで交換なんだよね。
3発のくせに6個も、しかも高い。

295 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/04(水) 07:34:11.32 ID:6OMUV6Xp.net

>>286
一応車検には出してるって。
その言いっぷりでは車検時以外、何も点検整備してないようだね。
そして、14年も乗ってタイヤも1度だけ、距離もそんなに乗ってない。
で、突然の故障、廃車も心配。うーん、車要らないんじゃないかね？

296 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/04(水) 10:22:05.18 ID:EBWrSE33.net

JA4って速いよな。
軽いからかな。

ビートと同じエンジンだからかな

297 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/04(水) 12:04:25.18 ID:HVFzlPtO.net

タイヤは減りもそうだけど、年数で油抜けてひび割れて危ないだろ。
硬いゴムは乗り心地も悪い。

298 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 02:00:23.79 ID:V3Jx4cCs.net

>>293
お前が病院に行ったほうがいいと思うぞｗ

299 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 04:24:15.11 ID:gxv2EXYm.net

>>298
お前も病院に行ったほうがいいと思うぞｗ

300 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 12:24:23.99 ID:rdR6IY5W.net

いや、俺が病院に行ってくる！

301 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 12:55:13.74 ID:ClxIi/NA.net

いや、私が病院行ってくる!!

302 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 19:24:45.97 ID:mIlOae6e.net

いやいやここは俺が

303 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 20:57:23.27 ID:uaRe+l9f.net

じゃあ俺が行くよ

304 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 21:58:39.16 ID:mtuZ/BMk.net

病院に行けば、みんなのライフが伸びるということですね

305 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 22:15:39.73 ID:0saxiUnt.net

　
　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　
　 __/　 ┃　 ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　今度カウンセリングも受けましょうねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

306 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 23:06:12.09 ID:llMAz/mg.net

どうぞどうぞ■D＼(^^

307 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/05(木) 23:39:41.18 ID:453K0kQh.net

>>296軽さでしょ。
JA4はご先祖様　神

トゥデイとJA4はターボモデルないだろ。
必要ないくらい速いからだよ。

JB1以降は重くなった分ターボモデル出してる。

308 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 01:15:26.66 ID:aRX2fFoW.net

今日も愛車のJB4でドライブしてたらDQNなゼストがビタ付けで煽ってきてたんで
道譲ったんだけど、しばらく行った先の結構急な峠道で普通に追いついちゃって
なんだか申し訳なかった。車間距離開けつつ後ろ走ってたら逆に道譲ってくれてﾜﾛﾀ
NAゼストってJB5と大差ないと思うんだけどそんなに遅いのか？

309 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 02:06:43.73 ID:gABwGbjr.net

JB5は遅いな。でも遅い方が燃費がよくなるみたいだから満足してるよ。
スピード出ないから取り締まりにも会わないしね。

310 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 06:50:50.17 ID:OFERJErV.net

>>308
遅い。加速も悪い。上り坂なんて前は前車と車間開く一方、後方は他車がジュヅつながり。

311 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 10:17:32.37 ID:uWTTqKEF.net

>>309
そうそうw
うちもJB5がセカンドカー（一番よく動く車）なんだけど、
乗ってると遅くてほっこりする。燃費も良いし、壊れない。

「軽自動車界のスーパーカブやぁ！」

312 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 12:41:56.89 ID:7oa6gtBL.net

>>311
3ATのJB1の方がスーパーカブっぽくないか？

313 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 17:08:52.95 ID:scGDwB3M.net

上りが遅いってATでも2速ホールドで踏み込んだりしないの？
JA4MTだとけっこうな峠でも3速80km/h位でぶっこ抜けるけど

314 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 17:22:41.26 ID:8mQDJ6qU.net

>>313
MTとAT比較されちゃかなWWWんW!
ライフのATはカスと思っていただきたい。
俺もMTにしたい。

315 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 17:46:10.55 ID:5+TdB7tR.net

>>314いやいや、ATでも速いよ。
おれJA4のAT乗ってたもん。

MTとATの差じゃなく車の差でしょ。
いわゆる軽さ。

JB5なんてJB1より重いもんｗ

長い直線とかだと、そんな気になんないけど
坂道で結構、重いと差が出るよ。

316 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 17:48:51.54 ID:5+TdB7tR.net

ATはシフトあんまし慣れてない人は良いと思う。

317 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 20:06:39.46 ID:rHVvkFlg.net

3ATのJB1乗ってる、恥ずかしい。
早く5MTのJB1に取り替えたい。

318 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 20:07:06.86 ID:rHVvkFlg.net

3ATのJB1乗ってる、恥ずかしい。
早く5MTのJB1に取り替えたい。

319 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 20:48:36.42 ID:iwJqcz5V.net

昔よく、女の子の3速ATキャロルを運転してあげたけど回せば結構走ったな
あれで100km/h超までカバーするんだから、ある意味すごいと思った

320 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/06(金) 22:52:47.01 ID:gLzbcDi7V

ゼストはいい車だがとにかくおもい

321 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/07(土) 00:22:13.03 ID:TGTCCKl3.net

ATはMTに比べて、そのもの自体が重たいんだよ。
ATはMTの本当の面白さが分からん奴の乗り物だW！
レッドゾーンギリんとこでのシフトUP!
コーナー入る手前での緻密な切り替え。
ATはそんなことしてくれんW!

322 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/07(土) 00:37:06.35 ID:myKOo7r5.net

ライフ集めてサーキットでタイムアタック大会したいなｗ

323 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/07(土) 00:59:53.97 ID:lbLWbZaf.net

そもそも速さを求める車じゃないからな。

324 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/07(土) 02:04:00.33 ID:qYFr9ZvS.net

JB1が4ATでも当時のATだと逆に非力になりそう
ダンクは4ATでも良かったと思うけど

325 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/07(土) 05:26:03.29 ID:NOIqVViN.net

JB2 14万3千目前オイル交換。

10w-40合成油＆ＳＯＤ-1って添加剤入れて5000�`近く走ったのでこの前交換した。
1回目はオイル下がりの症状ほぼ解消(･∀･)

今回2回目だが、最近モッサリしてたエンジンが調子良くなってワロタw

326 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/07(土) 18:37:45.10 ID:zU1cztVh.net

JB1が新車の頃ってガソリン価格100円でも高い方だったと思う
10数年後に1.5倍以上になるなんて想像もしなかったわ・・

327 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/07(土) 21:48:52.37 ID:uQiGx30J.net

JB1のAT乗りはみんな、街乗り10km/lも行かないって言ってたの最初は信じられんかった

328 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/07(土) 22:50:49.53 ID:KlJhE4NH.net

JB1てそんなに燃費悪いのか
JB5だといまいちトルク感無いけど14そこそこは走ってくれるな
でもE07エンジンのギューンて力強い吹け上がりも好きだよ

329 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/08(日) 09:40:18.35 ID:TEDqEs4A.net

モッサリJB5も燃費悪いぜ。
同じ往復１４０�qの通勤しても、普通車DEMIO乗って来るオッサンは、週１の給油、対してオリは２回だぜ。
確かに燃料タンクの大きさの違いもあるが、週中日（水曜か木曜辺り）スイスイと帰宅していくオッサン横目にオリはGSで給油だがな。
ちなみにオッサンは通勤時は地道帰宅時のみ高速、オリは往復高速でオリの燃費は１９L/�q位。

330 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/08(日) 10:34:22.84 ID:m4IKUrNX.net

1km走る毎に19Lも消費するのか…

331 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/08(日) 10:56:47.76 ID:eSqAU1EV.net

空気にしては少ないよな

332 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/08(日) 11:35:36.13 ID:GGNTFrEF.net

屁？

333 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/08(日) 11:56:11.45 ID:X93LKx7t.net

1Lあたり52.3mか

334 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/08(日) 13:51:20.98 ID:GGNTFrEF.net

屁？

335 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/08(日) 16:37:43.01 ID:iraimBST.net

>>328
JB1 3ATだけど、冬季以外は16km/Lは走るよ（冬は雪があるから14km/L
まで落ちる）。

足車だから、そんなに距離走らないからこれくらいだけど、距離乗れば
18km/Lくらいは行きそうな気がする。そんなに距離乗る気はしないけど。

336 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/08(日) 18:54:40.85 ID:y3yswPaM.net

俺は一生軽に乗る。
というより、軽よりもっと小さい車を出して欲しい。
後ろの席とかいらないっすから。

337 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/08(日) 22:27:30.74 ID:2gyrnfEq.net

>>336
棺桶かよ

338 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/09(月) 00:00:49.82 ID:h8Lv6yH7.net

ちょっと前に話題になったやつか
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20130806/Diamond_39763.html

339 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/09(月) 19:58:19.48 ID:SnDm0XFZ.net

>>336

じじぃ、ばばぁ連中　未だに　軽車両　は軽四だと勘違いしてやがる。

お前も軽四のつもりで軽車両乗ってればぁ・・・。

荷台付けなければ後ろスッキリするぜ・・・・・。

340 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/09(月) 19:59:35.00 ID:bTWVm1J0.net

JB1の前輪ギヤボックス壊れて修理してきた。
11万5千円が飛んだｗ

341 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/09(月) 20:26:16.97 ID:O/1V2s4W.net

>>340
ミッションの事かな？
だったら中古ミッション乗せ換えた方が安く直せたと思うんだけど・・・
11万5千は痛いね

342 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/09(月) 20:42:49.60 ID:bTWVm1J0.net

左前輪のステアリングギヤボックスです。

343 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/09(月) 21:06:29.68 ID:JPTm7ImO.net

JB7のECUプログラムアップデートしてきた
簡単に最新プログラムか分かるし15分もかからないね
朝一発目の始動しにくさが解消したかはまだ未確認

344 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/09(月) 22:20:52.57 ID:8xD3LfXU.net

JB5義父に貸したら
ショッピングモール駐車場でプッププップとホーン大合唱w

なんでキーレスで施錠してカギで開けるかな〜


たまたま近くにホンダユーザーいて助けてもらったらしいが、
念のため昨日Dに行って設定変更してもらってきた

ついでにプログラムアプデしてもらってきたw

345 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/09(月) 23:45:08.63 ID:fieZyEuY.net

>>329ますます乗りたくなくなったわ。
JB5　

346 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 00:42:44.39 ID:hOd2OVNt.net

>>345
そりゃ何世代も前の軽だからな。
今のNシリーズと比べれば糞も走らんw

347 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 09:33:05.92 ID:98GMvlJu.net

>>346
じゃあその糞に乗ってる俺らはケツ拭いたトイレットペーパーか？

348 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 10:52:52.08 ID:QHPvDh0/.net

JB3とJB5どっちも結構乗ったけど70km/hまでの
加速は抜群にJB3のほうがいいね(当たり前)
でも3ATがネックで70km/h以降はJB5のほうがスムーズに伸びてゆく
つまり4ATターボのJB7は最強なのかな？

349 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 12:28:29.50 ID:moQAAKpo.net

>>340あーもしかして同じかも。
JB1ですか？こないだ、ハブベアリングかと
思い整備のおっちゃんに見てもらったら、違うという回答・・・

左折のとき異音するんで、てっきりハブベアだと思ったんだけど
ATミッションじゃないかと言われました。似てない？？

修理は結構な金額になると聞いて修理断念したんだけど。

うちは買い換える予定。もちろんJB系ですがｗ
JB1は玉数多いんで、悩みまくりです。。

350 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 12:35:42.55 ID:moQAAKpo.net

やっぱ３ATだとミッションに負担来るのかな・・・

351 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 14:47:46.04 ID:kggUWh41.net

>>343-343
最近アップデートがあったのでしょうか？

352 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 15:48:47.85 ID:jdSfkO+I.net

>>351
>>343のJB7だけどいつ付のバージョンかは確認していない
とりあえず最新でないことはすぐに判別できるらしいからデラへGO！

353 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 17:05:51.13 ID:zDU3mdAr.net

>>349
ドライブシャフトは大丈夫？
ドライブシャフトだったら修理安いけど…

354 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 17:13:21.50 ID:GYZiv9+R.net

>>343
プログラム更新すると、どのような症状が改善されるの？
俺もJB7前期乗りなので気になります

355 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/10(火) 17:53:42.53 ID:moQAAKpo.net

>>353大丈夫です。>>340さん、もしかして
EPSハンドル切ると点きませんでしたか？

壊れる前に、前兆っていうか前ぶれありませんでしたかね？

気になります。JB1は知ってのとうりステアリングラック？
の故障がリコールだったと思いました。自分は特に問題ないんで
そのまま乗ってましたが・・・だとするとJB1の持ち病悪化が
原因じゃないでしょうか。自分にそっくりの症状なんで
気になります。

356 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/11(水) 19:35:55.42 ID:HgmKu2qA.net

JB1がもうすぐ15万km
丈夫な車ですね。

357 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/11(水) 20:13:12.93 ID:Tviu7uM4.net

Nワゴンに代えたい。
でも金がない。
JB7
28万km

358 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/11(水) 20:31:09.89 ID:C7+mbRNI.net

N−ONEいいよ

359 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/12(木) 02:20:22.78 ID:taOGV56j.net

>>357
今まででメンテ代いくら掛かったか知りたいｗ

360 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/12(木) 07:19:55.94 ID:t4kYT2lu.net

>>357
俺も知りたい。おおまかな修理箇所

361 ：356：2014/06/12(木) 08:09:12.07 ID:K59cZWR+.net

新車で買って8年4ヶ月です。
修理にかけた金額は把握してません。
全てディーラーで修理してもらってます。
主な修理箇所
エキゾーストマニホールド割れて交換
ダンパー前後全て交換
エアコンのガス漏れで3回修理もまだ漏れてクーラー殆ど効かず
5000km毎にオイル交換とタイヤも数え切れないくらい購入
マフラーの前の方交換
キーレス車側のユニット交換
キーレスの電池減り早くて何度も交換

車には疎いので、自分では何もしません。
ガソリンも燃費から逆算すると300万円くらいでしょうか。

362 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/12(木) 11:19:17.84 ID:NBFb3iJ+.net

２８万ってすごい。
Dに任せてるからなのかｗ　エンジンさえもてばあとは修理でいけるもんなのか。
オレも５０００キロ以内にオイル交換してるけど、合成油とかいれてるの？それとも純正のMILD？
たいがいオイル上がり下がりでオーバーホールか、買い替えを迫られるかと。

363 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/12(木) 12:19:43.99 ID:t4kYT2lu.net

軽のエンジンでも長持ちするんだな〜
昔乗ってたシルビアでも16万キロで何かのピンとんで載せ替え15万ぐらいかかった

364 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/12(木) 12:34:14.11 ID:ORBk3lDT.net

JB5に15ｲﾝﾁ組んだ…

ウルトラ遅せぇwww

365 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/12(木) 15:13:30.13 ID:ISte1OvH.net

そのぶんカッコよくなったから良いんジャマイカ？

366 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/12(木) 17:10:42.21 ID:K59cZWR+.net

>>362
成分は分からないけど、殆どはディーラーの純正オイルですね。
忙しい時は、イエローハットで少し高い科学合成オイルも入れてました。
次の車検まで30万km超えるんで、また車検通すか迷ってるんですよね。

367 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/12(木) 17:40:46.13 ID:mDH/mvFs.net

>>364
大きさ変わらんから遅くはならんだろ？
サイズ間違えたか？

368 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/12(木) 18:11:30.70 ID:amGW31zc.net

>>354
オラのJB7は朝の一発目の始動がセル2回がデフォなのでググってみたら対策プログラムがあるとかないとか。。。
で、やってみた。デラ曰く「よう分からんけどとりあえず最新版じゃないので更新しときますね（はぁと）」だった。当然タダ
一応一発でかかるようになったみたい。
他の効果は日が浅いのでよう分からん

369 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/12(木) 18:56:05.60 ID:/+MJ9wKe.net

>>367
遅くなると言うか、加速が鈍くなる。
俺もJB2に15インチ履かせてるけど、13インチより加速が悪い。
単純に重いからな。軽量の高いホイルならどうか分からんが。

370 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/12(木) 20:07:01.82 ID:E9RfCpfv.net

中古のJB2契約してきました。
古いですが前オーナーさんが大事にしてたので程度も良くキレイでした。
なるべく長くお世話になりたいです。
よろしくお願いします

371 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/12(木) 20:58:32.07 ID:s2bwxxYS.net

>>368
了解しました！エンジンのかかり具合の対策でしたか!
今後、燃費や走りなどに変化が出てきましたらレポお願いします！

372 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/13(金) 04:32:27.67 ID:u0HDdl47.net

>>369そりゃそうだろ。
簡単に言えば、サイズの違い。

同じ１５インチでも、145サイズの15インチと165サイズの
１５インチじゃ重さ全く違う。そのくらいわかるだろｗ

ちなみに俺、１５インチ１６５サイズ持ってるけど
１２インチ２個分の重さだ。>>364多分サイズUPしたんでしょ？

タイヤ太い方がカッコイイからね。

373 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/13(金) 04:42:15.24 ID:u0HDdl47.net

１２〜１３インチが一番だね。
１４５、７０−１２がいいよ。
前に１３５だかのホイール履いたことあるけど
めっちゃハンドル重くなった。知ってると思うけど
タイヤ太くなるほど、ハンドル軽くなるよ。

374 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/13(金) 07:55:16.97 ID:VXxruHOL.net

１２インチは店頭で探すと２つ３つしかない。減ってきてる。
今１４５、８０なんだけど７０履くと速度やメーターが狂ってしまう？
８０限定だと選択肢は一つしかなくなる。１２インチの人どうしてるの？

375 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/13(金) 16:14:13.09 ID:V9VO8ydn.net

>>374
JA4の時は155-65R13が安いんで155-70R12から乗り換えたよ
サイズ豊富でコストも安く操安性、乗り心地もほぼ変化なしでいいよん

376 ：356：2014/06/13(金) 17:49:06.57 ID:Vl66xiJT.net

8年4ヶ月でなくて、10年4ヶ月だった。

377 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/13(金) 20:19:43.08 ID:D6g0JdU/.net

納車時テッチンだったからわざわざ13inchの純正探してきた。14には出来ないな

378 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/14(土) 07:46:26.15 ID:6aDCqNjc.net

実用性、経済性重視なら13インチ、見た目だけ重視なら15インチ。
だが15インチで外径大きくしない為にはアジアタイヤしかないという。
国産では165/50R15しかない。扁平は45じゃないと外径が大きくなってしまう。
15インチで車高も落とすと、加速もっさり、乗り心地極悪ですｗ

379 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/14(土) 07:52:29.07 ID:rTv/2jVB.net

155/60R 14インチ　ならOKか？
今後の軽四のタイヤサイズを考えると14インチのマルチ穴用意してれば、仮に他メーカーの車に乗ることになってもいけるんじゃねえのかな？

380 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/14(土) 08:19:36.70 ID:PINWNtk1.net

16インチは無理かな。

381 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/14(土) 09:24:47.96 ID:rTv/2jVB.net

軽四も偉くなったもんだぜ。
オリが昔々乗ってたスカイラインが14インチだったぜ。
今じゃ昔の排気量2000ccとタメはってんだぜ。
偉い時代になったWWW!

382 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/14(土) 09:29:22.53 ID:DSkJdpEp.net

そいやオリのプレリュードも14インチだったわ

383 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/14(土) 12:01:38.36 ID:zQyPtnxC.net

まあ大きければえらいってものじゃないけどな。

もしそうなら私がいままで乗ってた乗り物で一番えらいのは、26インチの
ママチャリになってしまう。

384 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/14(土) 13:25:11.08 ID:prB/Pv3K.net

>>381
我が家のコルトギャランGTOなんか13インチだったぞｗ

385 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/14(土) 17:52:46.56 ID:GCdhQHT2.net

俺の現役ステップワゴンは15インチだぞw
でもまあ軽なら13インチ、Mクラスミニバンなら15インチがタイヤ代がむちゃ安くていいね
エアー圧調整や銘柄選べば乗り心地も良くて腰のあるハンドリングになって無問題

386 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 06:51:36.36 ID:ksVF4V3A.net

JB5からフィット3に乗り換え
なんて快適で広くて速いし燃費いいし文句なし
ひとりでそのへんに買い物いくぐらいならまだマシだけど
軽は人をたくさん乗せて走ると坂道が悲惨・・・燃費もあまり良く無い
そしてやっぱり狭すぎる快適では無い室内・・・
天井高くして広く感じてるだけで実際は狭い

よく考えると今の軽はめちゃくちゃ割高だということに
気がついた・・・

387 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 08:08:06.85 ID:SHcWiT7a.net

うん、フィット３買ってんだからそこにはハマってないから良いじゃない

388 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 09:15:14.09 ID:5GqWLloi.net

そもそも普通車と軽の室内の広さとか、何世代も前の車と最新の車の燃費を比較するのが間違いだろｗ

389 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 09:43:09.09 ID:bkP+jEdZ.net

>>386
クラッチのリコール直った？
もう何回もやっててメーカーがサジ投げた感があるよね
つーか怖いわ

390 ：356：2014/06/15(日) 11:05:56.85 ID:Jby4ebSd.net

JB7更新プログラムやってきた。
始動に問題あったわけでないけど、オイル交換諸々やって調子良くなった。

391 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 13:03:27.70 ID:ZfA8bbDd.net

>>386
狭すぎる室内って、どんだけ巨人なんだよｗ

392 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 13:53:34.80 ID:j6+9qc24.net

長持ちさせるコツはギアチェンジを頻繁にしないこと。
止まるたびにＮやＰに入れる人がいるけど、Ｄのままのほうが劣化が遅くなる。

393 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 14:09:31.95 ID:SHcWiT7a.net

エンジンブレーキとかも使わない方が良い？

394 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 17:49:49.40 ID:OWlv/+1C.net

>>386
それわかるわ〜　今の軽って特にホンダの場合は超割高
はっきり言ってしまうとあんな動力性能でぼったくれる
ホンダも軽の利率は物凄く良いらしく美味しい商売らしい
逆にフィット3の場合は
コンパクトクラス最高に仕上げた為にコスト的に売れれば売れるほど赤字らしいよ

まあ動力性能、快適性、どれをとってもフィット3の圧勝
軽なんてターボ付きでもたったの64馬力
52馬力のNAなんて怖くて高速なんてまとに合流や追い越しすらままならない

今の軽は価格と性能で大きな矛盾が生じてるのは周知の事実
内装、装備だけが豪華になっただけの危険な乗り物には間違いないよ

よってホンダの軽を買うのは損

395 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 17:59:49.70 ID:rtOwnmIW.net

込み込み１０万でJB1_MT買って乗ってるけど、得した気がするなーｗ

396 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 18:07:30.31 ID:SHcWiT7a.net

>>394
まぁとりあえずフィット３はすれ違いなんで。

あとね、売れば売るほど赤字になるものをフィットくらい台数出る車でやるわきゃないからさ。

397 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 18:44:17.00 ID:OWlv/+1C.net

ホンダの黒字のカラクリについて少々。正直、国内の4輪部門というのは赤字なのです。
黒字はすべて海外と2輪部門などによるもので、
単体で見れば国内の4輪部門は足を引っ張っているのが現状です。
こうした背景を前提に新型フィットを見ると、
いかにこのクルマが脅威のバーゲンプライスなのかがわかります。
シートを畳めばクラストップレベルの荷室容量を誇り、
1.3リットルモデルなら下手な軽自動車よりも車両本体価格は安く設定されています。
http://response.jp/article/2013/07/19/202495.html

「N BOXの利益はワンサイズ上のフィットを上回り、低価格車でも利益が出る態勢が整った」
という点に注目。販売店のセールスマンもフィットを買いに来た顧客に
軽自動車を勧めたくなるのも納得する。
http://response.jp/article/2013/01/09/188383.html

「フィットはライバルに対して優位性を出すためにコストがかさみ、
利益はゼロ同然。軽自動車はそれより多少いいが、
こちらもコストはライバルに比べて高い」（ホンダ関係者）という。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140531/bsa1405311805001-n6.htm

398 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 18:51:59.42 ID:+wbJlVwb.net

まあなんにせよFITはスレ違いだから、そろそろ止めてね。

399 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/15(日) 19:15:12.06 ID:ZzBbYH33.net

JC1末期のライフって枯れた技術満載だから利益高そう(適当)

400 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 01:30:57.08 ID:/3RvREnb.net

所詮は非力なポンコツ50馬力ちょいの軽
高速じゃドン亀だわ、加速は激悪
生活保護でも所有できる最低限の乗り物さ〜

401 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 02:25:44.77 ID:MI27UChG.net

>>394
何で自分の書き込みのレスしてるの？

402 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 07:22:11.31 ID:JLTXMebw.net

JB5車検通してきた

太古の昔から使われてきたフロントウインドゥに貼る黄色い車検証票シールが小さいタイプに変わっていてビックリしたw


上の方でフィット3太郎が香ばしいこと抜かしてるがw、

軽自諸経費の安さは間違いないな！

403 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 09:06:59.67 ID:lCxZChNx.net

>>402
初めて軽以外を所有して有頂天なんだろ。
ライフスレで延々とN-BOXの収益を語っちゃうほどｗ
しかし、フィトみたいな台数出る車が赤字販売とはｗ
慈善事業でもやってるのかね？ホンダはｗ

404 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 16:58:59.76 ID:KCQELqWH.net

>>402
ｴｪ━━( ﾟÅﾟ；)━━!!?

普通車と同じようなタイプに変わってたの？

405 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 17:41:14.93 ID:Qx4WlzQF.net

地味に日避け兼ねてるから、小さくなると困るな

406 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 19:57:03.06 ID:Ha6X+4y5.net

>>403
おまえみたいな世の中の縮図みたいな底辺が、乗るクルマが軽自動車なんだけどな(笑)
何が嬉しくて軽自動車なんか乗ってんだよ
金が無いからだろうが(笑)

407 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 20:00:29.13 ID:76gLFzf4.net

>>406
えーと、日本語読めますか、スレ違いですよ。

408 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 20:00:50.49 ID:saM4h8og.net

>>406
激おこプンプン丸さんですか？(｀ﾍ´)

409 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 20:03:33.30 ID:gx3dic3a.net

フィットみたいな安物　ミラみたいな乗用車乗ってていばられても…みんながメインで乗ってると思うなよ

410 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 20:33:37.45 ID:tsjtZAKY.net

>>393
全然問題ないですよ。
エンジンブレーキはアクセルを離した瞬間に動き出すようになっているので
通常のブレーキよりも多用したほうが燃費にもいいですしメリットは多いです。

411 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 21:49:02.37 ID:ZViBtWDr.net

「エンジンブレーキが動き出す」って変な表現だな

412 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 21:52:08.71 ID:S/pAjvoB.net

ホンダのATは賢くって、連続した坂道下りとか自動シフトダウンするし
アクセルオフ時には燃料カットしてる。

413 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/16(月) 22:18:52.19 ID:QC1kM0UP.net

>>390
俺もだけどレポヨロ！

414 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/17(火) 00:34:19.28 ID:5DN2s8Sq.net

まだフィット3は香ばしい書き込みを続けていたのか。

415 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/17(火) 02:03:52.84 ID:0Fr4dnaP.net

>>386沢山人乗せるならコンパクトで正解だよ。
軽は一人専用もしくは二人がいい。

俺がコンパクト選ばないのは、速さがたいして
軽自動車と変わらないこと。

そもそも、パワーが無い。当然普通車維持費高い。

あれでターボモデルとかで150馬力ぐらいだと
乗りたいって思うんだけど。あとダサい。
おっさん臭い。デザインが。

高い維持費払ってまで、乗りたい車じゃないな。

416 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/17(火) 02:15:40.73 ID:tliU9ZIm.net

速さがたいして軽とかわらないってアホかこいつｗ
軽って自主規制の140キロでリミッター効くよなｗｗ
NAだと軽い下りの高速しかリミッターすら当たらないけどね

417 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/17(火) 02:18:43.61 ID:tliU9ZIm.net

あとデザインがおっさん臭いってじゃあライフはデザインいいのか？？ｗｗ

ライフの事実上の後継車はNワゴンだけど、
これがホンダの車作りの思想と感性。
流石、ホンダのマーケティングリサーチは完璧。
自分たちの支持層をよくわかっていらっしゃるｗｗｗ

http://i.imgur.com/8IIehU0.jpg
http://i.imgur.com/HIkuWfu.jpg
http://i.imgur.com/nCJPxml.jpg
http://i.imgur.com/Ov6dVN3.jpg
http://i.imgur.com/BfLXECK.jpg
http://i.imgur.com/86tDfFp.jpg
http://i.imgur.com/iu8AlZq.jpg


マイルドヤンキーとか威圧感あることがマストとか
新しいヤンキーとか
ヤンキーさん参ったかという車を開発中とかもうｗｗｗ

418 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/17(火) 02:52:38.72 ID:SvQfB31l.net

うん、フィット3乗りは日本語が分からないことは分かった。
日本の掲示板に書き込むなよ。

419 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/17(火) 03:42:06.49 ID:0Fr4dnaP.net

>>416馬鹿はお前だｗ

一般公道で140km以上出すのか？？
必要ないだろ。
一般公道で、一番必要なのは100km前後までの加速力だぞ。

たとえ180km出たとしても、意味無いんだよ。
公道で軽自動車に煽られてるコンパクトカー沢山
見たからね。

420 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/17(火) 03:52:39.08 ID:0Fr4dnaP.net

フィット３はコンパクトカーの速さ自慢したいんだろうけどｗ

ライフがデザイン良いって言ってないでしょ？
コンパクトカーと軽自動車で選択肢した場合、
軽自動車の方が沢山デザイン良い車あって
そっちの方が良いって意味。

個人的な意見だけど、コンパクト乗るなら
ミニバンとか2000ccのセダンの方が断然面白い。
エンジンも良いし、デザインもカッコイイからね。

421 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/17(火) 05:49:20.23 ID:5DN2s8Sq.net

つーかこいつスズ菌だろｗ

フィット３は顔が嫌い。前の型の最終型がカッコいい。

422 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/17(火) 06:31:43.76 ID:5DN2s8Sq.net

>>417
それ、ライフじゃないんで、比べられても何も言えんよ。

423 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/17(火) 07:18:40.82 ID:ZbHUKHPi.net

出来合いのヤン車は普通の人には新鮮だけどホンダがその路線で行くと先はないわな。許せるのはjb5あたりまでだわ

424 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/17(火) 07:36:07.59 ID:9nxR7uSw.net

http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1375499020/l50

フィットとライフを比べたけりゃ、こちらへどうぞ。

425 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/17(火) 22:37:43.51 ID:Mm0BgaTx.net

JB5欲しいんだけどターボ燃費悪いかね？　長く乗るならNAが無難？

426 ：356：2014/06/17(火) 23:26:08.93 ID:mWcFSV5f.net

ターボの中古はお勧めできないのは昔の話なのかな。
燃費はほとんど変わらんよ。

427 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/18(水) 02:46:32.88 ID:BsOSlxRt.net

ライフのターボにはMTが無いんですよね。
これが唯一の残念。

428 ：356：2014/06/18(水) 03:00:53.82 ID:UHhV0fZm.net

中古だけど、ダンクにもMT無いんだけっけ？

429 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/18(水) 06:15:17.71 ID:Zle0icMM.net

>>425
ターボ付はJB7ですよ。

430 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/18(水) 07:18:52.83 ID:KhruU9E4.net

極初期型JB5にしばらく乗って気に入り、
JC型に変わる直前に最終JB7新車購入した俺が感じた違い


ターボの方がアクセル踏まないから
・静か
・実燃費がよい

もう6年8万キロだけど
ターボ関係トラブル無し
煙も吐かないし

431 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/18(水) 12:22:19.45 ID:bA+l+wnj.net

>>430
1万7千キロの後期のdiva考えてるんよね。　ちなみにリッターどんぐらい？

432 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/18(水) 15:28:11.33 ID:djIzO61f.net

>>431
あまり渋滞しない郊外住み
もっぱら１人運転・荷物積まない
通勤片道約10km
週末ﾁｮｲ乗り買い物

JB5 11〜13km/L
JB7 13〜15km/L

共に月平均

433 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/18(水) 21:18:40.77 ID:u58KneJi.net

燃費悪いな。
狭い、遅い、見た目乞食、ろくなことないな。

434 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/18(水) 21:37:42.31 ID:GJHBuGDq.net

遅いのは遅いな
でもそれは半分減速比の問題だろ
糞重いバモスのんターボが結構元気に走るけど100km出すのに5000くらい回さないとだめだし
昔乗ってたZターボもそんな減速比だったが、JB5は遅いけどZよか燃費がいいから気が楽だ

435 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 00:49:19.58 ID:yHHfaVkB.net

JB5海苔だけど遅くてバイパスなんかだとよく煽られるorz
たまに親父のゼロクラ運転するんだが、同じ道を同じ速度で走っても
ほとんど煽られない不思議

436 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 00:59:27.63 ID:Weyplakn.net

平道で遅いとは思わんが、上り下りがある山道走るときに重いのを感じる。
ATまかせだとシフトアップやダウンで息切れだし、
かといって２速固定だと５５キロぐらいが精一杯でめちゃくちゃ煩い。
みんなは長い坂道とかどうしてる？ATまかせ？

437 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 01:46:32.71 ID:pM7RvYtL.net

JB7に買い替えで一挙に解決
煽られてもアクセルでサヨナラできる
片道25kmの通勤と買い物＆子供の送り迎えのちょい乗りで年間約2万キロ走って平均14.5km/L
通勤だけなら16ぐらい行きそう

438 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 03:36:39.96 ID:srIA4Qkx.net

けど所詮はターボでもたったの64馬力なんだよね。
普通車の100馬力とかには程遠い非力さ。
平坦な道はいいけどきつい山坂道はターボでもやっぱり遅い。
人乗せてなんかだとなおさら悲惨。

439 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 05:06:56.99 ID:w3BquRL1.net

足りない、と思う人にとっては１００馬力あっても３００馬力あっても足りなくなるんだろうな
これで十分と思える側でよかった

440 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 06:08:59.27 ID:M8N/JqQk.net

軽のパワーの無さは1トン近くある異様なまでの車重と660ccの糞エンジンに尽きる
そらコンパクトクラスと軽の車重がほとんど変わらんのに52馬力や64馬力の
糞660ccでブン回してるから走らないのだよｗ
そのくせ新車価格では軽のほうが割高というとんでもない逆転現象

>>439
いっかい試乗に行っていまどきの各社コンパクトクラス乗っておいでよ
いかに自分の軽が糞なのか再認識できるから

441 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 06:14:15.66 ID:w3BquRL1.net

目的に応じて３００馬力近いのまでは乗ったことあるので気遣い無用
例えば５００馬力位の車に乗ってる人は、国産の３００馬力位の車におなじ感想抱いてるさ＞程遠い非力さ

442 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 07:42:23.95 ID:JTurQN+e.net

まだフィット3みたいなのが沸いてるのか。

443 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 09:09:37.69 ID:ULmkQY9H.net

軽は昔からバカにされて当たりまえ
よく税金泥棒って呼ばれていたよな
特に今の軽はおかしなぐらいに豪華装備で余計に貧乏臭い
マイルドヤンキー仕様なNワゴンなんか特にｗ

444 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 09:27:29.18 ID:yHHfaVkB.net

軽だから煽るってのは止めればいいのにね
バニラクレムのライフに乗った怖いオジサンもいるかも知れない

445 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 09:44:31.41 ID:FiaGNxSw.net

>>444
いつ俺の車見た？

446 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 10:16:28.55 ID:pM7RvYtL.net

トルク、車重比較
　ライフJB5　61 N・m(6.2 kgf・m)/3800 r.p.m　車重860kg
　ライフJB7　93 N・m(9.5 kgf・m)/4000 r.p.m　車重870kg
　FIT3 1.3　 119 N・m(12.1 kgf・m)/5000 r.p.m　車重1020kg

447 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 11:12:00.15 ID:YHb8bdnN.net

JB5の諸元見たが圧縮比11.2とかけっこうあるのな
JA4の頃が9.8だからかなり高めになってる

448 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 13:31:35.30 ID:JTurQN+e.net

FIT買って有頂天！

449 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 13:45:00.26 ID:2ziyVGf+.net

FIT3ちゃんはある意味動物らしい
常に何かを下に見たいのが動物の摂理だからね

そして、もっと上があることを学ばない奴程その傾向は強い

450 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 14:51:53.51 ID:Weyplakn.net

オイルを化学合成油にしてる人いる？
割引券あるからモービル１かカストロールエッジを入れてみようかと思うんだけど、JB３にはどっちがいい？
普段はモービルスーパー１０００なんだけど。

451 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 18:39:19.52 ID:/7aCf1v+.net

オイルなんて銘柄指定したことないわ。安いのをこまめに変えてるよ

452 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 20:43:14.12 ID:2l3bDarP.net

JB1、長距離乗るとシートが硬くて腰が痛くなる

453 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/19(木) 23:54:18.50 ID:QQojJVrM.net

あれぐらいでいいよ。
うちはNSR250のシートで4時間運転したことあるぞ。

ケツの感覚麻痺したが。

454 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 01:29:22.63 ID:tkKC0Sio.net

今考えるとターボのボンネットの穴って
飾りだったんだなと思う

455 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 03:39:22.92 ID:vZrs8g2K.net

そうだな。JCのディーバターボは穴なんてないしｗ

456 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 09:54:46.25 ID:lLi2PfpD.net

JB3ダンクもボンネットのエアインテークはないね
JB7世代と同時期のムーヴやワゴンRもすでにフロントグリルから風を誘導するタイプだった

457 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 10:00:38.85 ID:fcxdbRdj.net

実際バンパーもノンターボより開口部大きくなってるよね
なんであんなブサイクなエアインテーク付けたんだろう

458 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 10:03:33.83 ID:Hdb2W76W.net

速そうに見えるですおね

459 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 10:18:11.31 ID:vp0374jE.net

>>455
ＪＣディーバターボ前期ならボンネットエアインテークあるよ

460 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 14:42:17.38 ID:pf5iI+mU.net

ホンダ・シティ・ターボ�U
全長3420　重量735
大きさ的には今の軽と大差ないが、重量は、はるかに軽く
強烈な車だったな。

461 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 16:00:16.21 ID:Azrc7+uz.net

>>460
今でも欲しい

462 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 17:38:50.40 ID:4n5Fevr8.net

>>460
スレ違いでスマンがあの車辺りからPGM-FIが採用されたんだよね
個人的にはターボ�Uよりはインタークーラー無しのシティターボの方が
好きだったな
デジタルのスピード＆タコメーターがあの時代にしてはいいセンスしてた

463 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 23:27:34.24 ID:659kVkZY.net

シティーターボのワンメイクレースのVTR見たことあるが
全車一斉にスタート第一コーナーになだれ込むと同時に何台化転がって飛んでってたわ
あんな安定悪い車でよくレースしてたもんだ、スレ違いすまぬ

464 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/20(金) 23:34:15.59 ID:fcxdbRdj.net

あれはなかなか衝撃的だよね
ライフでもたぶん同じことになるだろねｗ

465 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/21(土) 00:40:23.27 ID:j0wgy9D0.net

「軽カーレース」とかで検索すると結構ヒットするよ

466 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/21(土) 16:24:23.72 ID:u/lIZ5A0.net

JB7前期車検通した
同じJB7乗ってるDメカに薦められてエアコンガスクリーニング施工てのしてきた(作業はD以外でw)

古いガスとオイル抜いて真空引きしてから新しいガスを規定量とオイル入れただけ

そんなに効きが悪いとは思ってなかったけどかなり良く冷えるようになった

それより新オイルでコンプレッサーの負荷が減ったのか？
エアコン作動中のアクセルのレスポンスが良くなったようなw


新車で購入して9年、ノントラブルメンテフリーだったけどｺﾚ効果あるかもね

467 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/21(土) 19:13:36.02 ID:pswwVBif.net

>>466
いくらくらいかかりました？
先週ワコーズのPAC施工したんですけど、アクセルレスポンスは良くなったものの効きは変化無かったのでオレもやってみようかなぁ

468 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/21(土) 19:25:46.41 ID:8WeGmqc3.net

>>466
単純にガスが満タンに入ったからだと思う。ガス足したのと同じ。

469 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/21(土) 20:20:18.26 ID:Q450BuZ/.net

儂もそう思う

470 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/21(土) 21:19:41.64 ID:iF1whnoD.net

要は冷媒が規定量あって、
ガス漏れがなければ当然コンプレッサーオイルも減らないわけで、
エアコンガスクリーニングなんて物は単なる気休めで全く意味の無い事。
ほとんど“詐欺まがい”。

そんな事にカネかけるくらいなら１年中A/CスイッチをONにしている方が
A/Cシステムにとってはずっと良い。

エアコンの冷えが悪い理由はガスの量に問題があるか、
コンプレッサーに問題があるかのどちらか。

>>468の言う通り、ガス量が適正になっただけ。

471 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 00:05:14.10 ID:Xxvvv5oJ.net

JB5 前期 Dオートテラスの4万6千の検2年付きAVN8804とか言うナビ付きで乗り出し46万で購入しました。これからお世話になります

472 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 00:28:22.42 ID:zF9RbR+o.net

デラ車なら安心やね
大事にしてちょ

473 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 00:29:36.04 ID:LNreZQir.net

ちょっと高くない？

474 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 00:39:34.95 ID:zF9RbR+o.net

テラス価格ですな

475 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 00:55:21.21 ID:Xxvvv5oJ.net

まじっすかぁ高い？ 一応車体40万以下だから3ヶ月保証の所　無料で1年にしてくれた
ＴＡＮＴＯエグゼと悩んだんだけど貧乏だからw 前のフェンダーの出っ張りかわいいし　ただ本当に後ろシート短いね

476 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 03:01:52.64 ID:71MLJ4MQ.net

ディーラーは信用できるから安心だね。
タントと比較すればほとんどの軽は狭い。

477 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 03:19:12.81 ID:w2OuDcnP.net

先日、ライフが前を走行していてあまりにも遅すぎるので
クラクション鳴らしまくってどかしてやりました
迷惑なので走行しないでね

478 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 07:43:00.02 ID:zF9RbR+o.net

まぁじいちゃんばあぁんも増えているし、若い人でももうちょっと周り見てよ…って人は居るね

わざわざ報告しに来ることでもないとは思うけど

479 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 13:47:52.51 ID:zur2ZKje.net

>>477
わざわざ違法行為を公表する必要はないよ。

480 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 18:57:42.53 ID:lK1v6niU.net

ビタ付けで煽ってくる奴にはブレーキ踏むか
リアウォッシャー噴射すればよい
大概これで離れる

481 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 19:19:58.47 ID:KVpgtO6+.net

おいらはサイドブレーキ思いっきり引くぞ。それで止まって外に出るわ。
相手が殺すとか言ったらチャーンス！
脅迫罪で訴えてウハウハ

482 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 20:06:21.46 ID:ho19/96R.net

>>481
何が「チャーンス！」やねん！お前の方も、相手がぶつかったら、それ追突ちやうでなあ！
へたこいたら、殺未やんけ。
と、いうオリも以前はしょっちゅうやってたW!　が、しかし、JB5のはフットブレーキなんで出来へん。
殺りたいガキしょっちゅう居りよるが、今は出来へんがな！残念！！

483 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 23:12:07.46 ID:WrqLmIDf.net

構わずそのままの速度で走れば良い。
制限速度で走ってて文句言われる筋合いは無い。

484 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 23:44:34.45 ID:LNreZQir.net

おれもそう思う。

485 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 23:46:39.71 ID:LNreZQir.net

>>475もしかして、前期？
後期買えばよかったのに。

前期フェンダー出っ張ってるでしょ？
あれ好きじゃないんだよね。自分

後期はテールランプもカッコイイ。

486 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/22(日) 23:48:41.83 ID:LNreZQir.net

乗ればどんな車でも愛着沸くからいいけどね。。

487 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/23(月) 00:28:43.53 ID:WGPmOK2S.net

昔片側二車線の左車線を走ってたんだけど、
右車線を爆走するワゴンRをbBがビタ付けで煽ってて
交差点で右折しようとしてワゴンRが急減速、
bBは慌てて急ハンドルで避けようとして横転してた

これってbBの自爆になるのかな？

488 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/23(月) 01:36:10.25 ID:mGPVaqyw.net

>>485
前期　自分は後期のヘッドライトが微妙なんよね　テールは後期方が綺麗けど

489 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/23(月) 03:10:47.89 ID:PlIXsBEY.net

>>487
なる

490 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/23(月) 07:06:21.06 ID:LsNIP54z.net

>>487
飛び出してきたバカ歩行者を避けて事故ったら歩行者が加害・誘引者って事で事故だけど
そりゃただの自爆だな

491 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/23(月) 23:43:46.89 ID:rzDaNPls.net

>>488そうなんだ。
ライフといえど、好みは人それぞれだね。。

492 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/24(火) 12:25:09.82 ID:e1SCdWmY.net

>>491
日曜日納車楽しみだぜ。前はシルビアだったからのったら車内が凄い広く感じた

493 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/24(火) 12:49:45.03 ID:y8I6BjKX.net

人それぞれやで〜

うちの嫁はんは前期のヘッドライトと前期の丸いドアハンドルがじゃなきゃどうして嫌で、
後期出てから中古(新古車)で買ったで〜

正直あんなに顔変わって来るとは予想出来なかったｗ
だから後期出てから買いに行けば良いやと思って、事前資料とかも全然見に行ってなくてハマった

494 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/24(火) 12:52:26.71 ID:y8I6BjKX.net

なんか変な風になってもた

うちの嫁はんは前期のヘッドライトと前期の丸いドアハンドルじゃなきゃどうしても嫌で、
後期出てから中古(新古車)で買ったで〜

495 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/24(火) 13:11:54.44 ID:MxoAiob0.net

ドアは後期も丸だろ？
俺は後期派だけど。JB1は前期派、JCは後期派。

496 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/24(火) 13:31:54.06 ID:y8I6BjKX.net

右手で助手席側を開けるとして、

=○　(前期)
⊃　　(後期)

みたいな感じで違う。

497 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/24(火) 19:01:19.60 ID:4rXuUH7Z.net

>>496
前期後期ってJB1かと思って??だったは。

498 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/24(火) 23:15:30.10 ID:1eJwSlqb.net

JB1前期後期どっちも外観はシンプルなデザインで好きだな
内装は流石に後期の方が質感高いと思う

499 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/24(火) 23:28:08.90 ID:P2ITFTc7.net

ホンダは長らく質感とはほぼ無縁に近いデザインだったから
近年は随分それっぽくなってきたね

500 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/25(水) 11:08:08.72 ID:b3tHWDps.net

メッキ多用の顔面はいただけないなぁ
あれじゃトヨタダイハツとの違いがわからん

501 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/25(水) 14:03:46.04 ID:Qi17Qfu2.net

>>500
それがマイルドヤンキー（笑）

502 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/25(水) 14:12:03.94 ID:tvVoC9P7.net

マイルドヤンキー＝DQN、ではないよ

503 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/25(水) 14:18:22.43 ID:jZlBahCR.net

>>502
なんちゃってヤンキーは光り物が大好き。でも上手く言わないと売れないからと作った造語。お金がないけど、ちょっとツッパリたいので結婚デビューしたヤンキー家族を指す言葉。

504 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/25(水) 15:09:07.88 ID:7gNc8bJ1.net

メッキ多用グリルはN360からの伝統(ｷﾘﾂ

505 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/25(水) 18:44:50.76 ID:KAjMKmxn.net

JB5の外観は今でも秀逸だと思う
シンプルで安っぽさが無い

506 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/25(水) 19:28:40.93 ID:Sn+Fi3Rf.net

値段同じとして型落ちで距離2万前後新しい型7万前後　どっちが長持ちしますか？

507 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/25(水) 20:14:51.69 ID:htCsg1nm.net

年式も書いてくれないと何とも言えませんがな

508 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/25(水) 21:07:33.21 ID:Sn+Fi3Rf.net

>>507
いや例えばで最新型と型落ちで

509 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/25(水) 21:12:01.71 ID:u+hOFcSr.net

>>506
私は「中古に一般論は馴染まない」と思う。車の状態や使い方も個々で
違うし、保管場所（屋根付き車庫と外）でも大きく違う。

510 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/25(水) 21:47:03.04 ID:EziOHBn+.net

DIVA JB7の車内ヒューズボックスよりすぐ手前にあるカバーの
内側に緑の未使用カプラが固定されていますが、何の用途かご存知の方いらっしゃいますか？
http://i.imgur.com/H7dxjit.jpg

511 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/25(水) 22:00:06.55 ID:ox4hBxHI.net

>>506
どうだろうね〜
経年劣化の方が激しいって意見と、走行距離による劣化の方が激しいって意見両方聞くけどな。
まぁ10年10万キロでもう駄目ってのは日本だけの感覚らしいからな。今の日本車はきちんとメンテすれば30万キロくらい余裕と聞く。
USDMの雑誌で、アメリカ人がＥＧシビックフェリオを36万キロ乗ったがいまだ現役とか載ってたし。

512 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/25(水) 22:09:23.92 ID:rrpENg0F.net

↑伝聞と思い込みだけの中身のない意見だな

513 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/25(水) 22:17:45.92 ID:htCsg1nm.net

とりあえずファーストカーの普通車の集まりの連中は、
みんな20年20万キロでも大丈夫だな
そりゃ相応のメンテはしてるけども

10年10万キロで限界ってのは、自動車メーカーの洗脳が見事に蔓延ってるよね
エンジンオイルもホントは1年1万キロで良いのに、ディーラーに半年5000キロって信じ込まされてたりするし

514 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 00:18:19.37 ID:Cn8XKtrx.net

黒のJB1ってゴキブリみたいで好きになれん。

515 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 05:07:33.25 ID:aeN/q9wS.net

>>514
昨日、ノアを煽ってたわ。左右にハンドル切りながらテールツーノーズで走ってた。

おいらなら、降りて怒鳴ってるぞ

516 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 07:52:20.88 ID:FivYERtZ.net

>>512
すいませんでした。
是非中身のある、伝達、思い込み以外のあなたの意見をお聞かせください。

517 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 10:40:01.78 ID:XPRG1cbT.net

>>513
でも、その洗脳のおかげで、10万キロ超えの車がめっちゃ安く買えるから、そのまま洗脳されてて欲しいですｗ
EK9を10万超えで買って、そろそろ20万になりそうなんで、FD2の10万超えを狙ってます。
ライフはJB2を新車で買って7万も走ってないので、冬用として今後も乗っていくよ〜

518 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 10:53:50.75 ID:rqAFjRA2.net

ロータリーの過走行はさすがにシール部分のへたりが早くて近いうちにOH必要になるんじゃないの？
あれオイル燃やしながら回るしプラグの消耗も早いエンジンだよ

519 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 10:54:53.03 ID:rqAFjRA2.net

とか思ったらFD2シビックかすまん

520 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 11:17:52.56 ID:aTpZuz/h.net

>>510
このカプラ本当になんなんだろうね
フルオプションのJB7でもそこにささっていたからフォグ用でもなかった
考えられるのはレベライザーのコントロールスイッチ用か

521 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 16:12:52.75 ID:wPH2i4jA.net

>>510
それは、女性専用のカプラで、オプション販売されているバイブレーター用のものだよ！

522 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 16:28:00.82 ID:/vHu7D9K.net

>>506
個人的には型落ちの距離2万って方を選びたいな
ただし、やっぱり実際に購入するのなら実車確認しないと踏み切れない

523 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 18:07:27.01 ID:B8ZOBtni.net

JB1にアクティの足組んで下げてから2ヶ月。
腹下強打は目をつぶるとしてもメンテナンス時に不便なので戻すことにした。

ちょっと板かますだけで気軽にオイル交換すら出来てたのにそれすらできないなんてやってらんないぜー。

524 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 19:06:36.41 ID:XPRG1cbT.net

>>519
シビックです。FD2かFN2で迷い中。

525 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 19:47:46.46 ID:ZF4D9V22.net

JB1後期。
エアコン使ったら助手席の下が水浸し・・・Σ(ﾟдﾟ ；)
まあJB1の弱点って言われてたのは知ってたけど、
自分で体験するとちょっとショックだた。

でも、排水ドレンパイプの先っちょをちょん切って
作業は簡単にオワタ。
知らなかったらたぶんパニクってたかもしれんw

JB1前期のときはならなかったので、たぶん
前の所有者が処理してたんでしょうな。

526 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 20:10:39.48 ID:XPRG1cbT.net

>>525
そんな弱点あったんだ。
JB2だが、処置もしてないし、漏れた事もない。

527 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 21:44:37.49 ID:ZF4D9V22.net

>>526
そうか、運が悪いと当たりになるのかもね。
あるいは、ディーラーなり整備工場なりの
中の人が、親切心でやってくれた可能性も・・・

528 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/27(金) 10:52:57.26 ID:JC9uF5fQ.net

>>525
あのドレンって包茎チン○やアスパラの先端みたいになってるからねｗ

529 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/27(金) 12:14:37.96 ID:ImStr2he.net

>>528
包茎ティンティン舐めてんの？

530 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/27(金) 13:46:19.50 ID:NZ3uNqqQ.net

ここでシモとか引くわ

531 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/27(金) 17:39:44.41 ID:I99C0G1x.net

ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ（＾ω＾）

532 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/27(金) 21:34:56.41 ID:J8ZtPV5g.net

JB1後期のエアロ付きが歴代最高にカッコイイ

533 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/27(金) 22:10:21.19 ID:5ZTcr369.net

前期の純正猫ヒゲエアロもなかなか

534 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/27(金) 22:30:47.63 ID:Sn2zaR5Q.net

そうか？
なんかJB1世代のエアロは世代が古くて格好悪く感じてしまう。
エアロ無しの数センチローダウンくらいが見栄えがいい
まぁ全部個人の意見なんだけどｗ

535 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 00:34:27.89 ID:J50y/Sb0.net

世代が古く見えるのは仕方ないな
本当に古いんだからｗｗ

JB1→JB5の進化(内外装のデザイン)には本当に驚いた

536 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 00:35:42.11 ID:xAjlY6Ua.net

>>523まだそんな馬鹿げたことしてたのかｗ

車高下げたって街のりじゃそんな意味ないぞ。
被災地きてみ？そんな車じゃ何処にもいけません。

537 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 00:37:44.81 ID:xAjlY6Ua.net

>>534よくありがちな、黒テッチン仕様？

538 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 00:58:09.81 ID:E080TuAq.net

>>532
JB1は野蛮な張り出し系　JB5はおしとやかな内巻きって感じですね

539 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 05:29:14.83 ID:1k9G3En0.net

JB1の前期が一番スッキリして見えるんだけどなあ。
ボディに変な丸みも無いし。

540 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 15:45:11.88 ID:xAjlY6Ua.net

おれも。

多分だけど、JB5で張り出しして売ったが評判悪く
後期で張り出し落としたって感じ。

最終体系のライフは、限りなくJB1に近いだろ？
こんなこといっちゃ、失礼かも知れんけど
失敗作だったんじゃないかな。

あれでワゴンRやムーブに一気にお客流れただろうな・・

541 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 15:47:51.51 ID:HqGIXZAj.net

ライフゼロｗ

542 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 16:57:25.97 ID:DqcBlwwz.net

>>537
あー、確かに良く見掛けるな。
純正エアロ付きなのに何故か鉄チン＋純正ホイールカバーの仕様とか。

見た目でエアロ付ける金あるなら軽量アルミホイールでもついでに付けりゃいいのにとかね。

543 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 17:36:05.74 ID:xAjlY6Ua.net

エアロっつたって、モデューロでしょ？
あんなん激安品だよ。金持ちじゃないｗ

やっぱライフって通勤とかに使う人多いじゃないですか？
だから出来るだけ、お金かけたくないんだろうね。

544 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 18:19:35.21 ID:E080TuAq.net

ハーフならわかるが軽にバンパー交換タイプ付けてるやつ事故ったらどうすんだと思うわ

545 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 21:23:54.56 ID:SkpXbUYl.net

JB7だけど、動き出す時にギアの噛み合うようなカシャって音するようになった。

546 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 21:30:44.42 ID:6DRpwl1C.net

おかんがパジェロミニ買ったから
7年前のライフ貰ったんだけど
ホンダの軽ってあんまり燃費よくないよね
だいたいリッター12〜15ｋらしいが
それでもパジェロミニよりはいいけど

547 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 21:54:20.10 ID:czeXLSf1.net

エンジンぶん回す設定になってるのが多いからね、その分よく走るけど

548 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 22:00:37.95 ID:xAjlY6Ua.net

>>545キターｗ

ライフの持ち病。まだ大丈夫だよ。
修理費１０万越え

どんどん酷くなる・・・いつ壊れるかわからないが妥協して乗りますか？
それとも中古探しますか？もう時期選択するときが来る。
自分はもう危険な距離なんで乗り換えました。同じJB

549 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 23:32:30.56 ID:8h8IRUkR.net

>>545
エアコンプーリーAssy交換したらそんな音が直った@JB7当時8万キロ
俺は中古車屋の保証でタダだったけど。。。
デラに行って点検してもらって無料見積とってみたら？　素人判断より安くつく場合もあるさ

550 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/28(土) 23:41:34.76 ID:z5cUF0dA.net

>>540
JB5前期後期それぞれの登録台数調べる所からやり直し。

551 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/29(日) 09:40:47.96 ID:+JFBDNU8.net

今日昼JB5ストームシルバー納車(*^▽^*)

552 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/29(日) 20:37:11.33 ID:IMcfue4w.net

>>551
素敵なライフライフを！

553 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/29(日) 20:41:16.73 ID:tjFk+1ad.net

ライフは13年乗ってるが全然壊れない
壊れないからなかなか買い換える機会がない
全くいい迷惑だ
でも壊れたらまたライフを買うと思う

554 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/29(日) 21:13:30.63 ID:Lt1VJ66I.net

JC1の代車でラパンが来たけど
ステアリング重すぎでワロタｗ

555 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/29(日) 22:02:21.75 ID:OEFeXK+5.net

>>551
いらっしゃいまし♪


銀JB5てことは後期かな？


運転する楽しさは現行Nシリーズに負けてないので♪

556 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/29(日) 22:05:21.89 ID:Wjkz5P2V.net

>>552
ありがとう　シルビアから乗り換えで今日家族4人のせて走り回ったけど高速の入り口とかはきついなぁと思ったけどそれ以外は大満足だった。めっちゃ視界いいしクーラーほぼ全開で燃費表示10程だったけど夏場はこんなもんなんかな？　みんな16とか聞いてたけど
ルームランプの消え方が地味にびびった

557 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/29(日) 22:05:47.34 ID:Wjkz5P2V.net

>>555
前期のDタイプです

558 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 00:15:32.16 ID:r3akkeyv.net

>>553おれ、またライフ買ったよ。

ほんとはムーブとすげー悩みまくった・・・
でも結局ライフの故障の少なさ、乗りやすさで
またライフだ。

後悔は無いよ、燃費も飛ばさなきゃ良いし。

走行距離５万前後の上物。激安で。
速攻店に電話して、予約したよ。

あと10年乗れるなライフ

559 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 01:02:33.67 ID:r3akkeyv.net

ちょっと聞きたいんだけど。

JB1は前期、後期あって

JB2はタコメーターモデル

JB3ダンクのターボ

JB4もダンクターボ

JB5から、フェンダ出っ張ってるタイプ

あってる？

560 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 02:20:18.11 ID:ufYlovhx.net

>>559
http://www.honda.co.jp/auto-archive/life/4door/

561 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 04:05:22.81 ID:lFsNfnzV.net

>>559
全然違っててワロタw

562 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 11:39:54.20 ID:+rkCxwZz.net

>>559
もっと勉強して出直しなさいw

563 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 11:53:57.41 ID:cBRkH3Fm.net

>>559
JB1後期だけどタコ付いてる

564 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 12:06:25.40 ID:jjDZs3Ur.net

GF-JB1 JB1前期 2WD NA Tタイプはタコ付き
LA-JB1 JB1前期 2WD NA Lタイプはタコ付き
GF-JB2 JB2前期 4WD NA Tタイプはタコ付き
LA-JB2 JB2前期 4WD NA Lタイプはタコ付き

LA-JB3 ダンク　2WD Turbo　全車タコ付き
LA-JB4 ダンク　4WD Turbo　全車タコ付き
　※ダンクにも前期後期があるが装備の小変更程度

UA-JB5 JB5前期 2WD NA Cタイプ以外はタコ付き(マルチメータ)
DBA-JB5 JB5後期 2WD NA Cタイプ以外はタコ付き(マルチメータ)
UA-JB6 JB6前期 4WD NA Cタイプ以外はタコ付き(マルチメータ)
DBA-JB6 JB6後期 4WD NA Cタイプ以外はタコ付き(マルチメータ)

UA-JB7 JB7前期 2WD Turbo 全車タコ付き(マルチメータ)
CBA-JB7 JB7後期 2WD Turbo 全車タコ付き(マルチメータ)
UA-JB8 JB8前期 4WD Turbo 全車タコ付き(マルチメータ)
CBA-JB8 JB8後期 4WD Turbo 全車タコ付き(マルチメータ)

たぶんこれで合ってる

565 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 22:51:53.86 ID:miV99lHD.net

>>564
合ってない。
CBAも前期だし、Cタイプのターボってのもあったし。

566 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 22:58:50.07 ID:lfQ5sY81.net

cタイプのターボがないとは書いてないぞ？

567 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/30(月) 23:37:40.51 ID:r3akkeyv.net

>>560詳しく載って無いじゃん。

>>564なんか違うんじゃない？

ホンダサイトでも詳しく載ってないから
解んないんだよな・・・

568 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/01(火) 00:34:38.95 ID:UJYPXzd3.net

ダンクもらいました
3ATなのに実によく走ります
スピーカーのビリビリが耳障りなので交換しようかと思う

しかしもう製造完了の部品があるの？

569 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/01(火) 02:20:25.96 ID:oiNC63Xu.net

3ATもあるのか。100キロ出したら回転数いくら？

ストックまだまだあるだろうし中古が腐るほどあるから心配いらんのではｗ

570 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/01(火) 07:18:46.45 ID:BFp8c+yX.net

当時4ATが主流の時代にホンダは3ATで回して速度出す設定だったから加速は軽快だよ上の伸びはともかく
でも100kmだと5000近く回るんじゃない？燃費と音は不利だよね

571 ：564：2014/07/01(火) 08:50:13.64 ID:ET6S4z76.net

>>566
端折りすぎました。
Cターボがあるから、「全車タコ付き」が間違いってことです。

572 ： 【大吉】 ：2014/07/01(火) 10:14:35.87 ID:8Esk0UlS.net

>>564
JB1/2の前期はGF-JB1/2で
JB1/2の後期がLA-JB1/2だよ。

んで、JB1/2は5MTか3ATで
JB3/4は3ATのみ

573 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/01(火) 11:11:50.18 ID:vgqucj8u.net

>>571
Cターボにはタコメーターついてるが

574 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/01(火) 11:23:06.39 ID:ET6S4z76.net

>>573
Cタイプでもターボはマルチインフォメーション付いてるの？
そうなら自分の認識が間違ってた。すみません。

575 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/01(火) 11:38:14.15 ID:ET6S4z76.net

>>574
自己フォロー。Cターボには搭載されていました。改めてすみません。
http://www.honda.co.jp/news/2003/4030904-life.html

576 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/01(火) 19:39:22.40 ID:OJpyXe6L.net

通勤用に中古JB5ゲット！走行距離3万キロちょいくらいだた

577 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/01(火) 21:41:55.20 ID:UJYPXzd3.net

>>569
また見ときます

578 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/02(水) 00:08:53.53 ID:Rg/HFj9b.net

通勤は軽に限るね。

うちにインプで通勤してる奴おるんだけど
ガソリン代もったいなくないのかねｗ

おれは通勤用と趣味用と使い分けるようにしてるよ。

579 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/02(水) 01:03:55.89 ID:a7PXnRCs.net

誰か教えてください
いまさらだがCY-RC90KD のバックカメラ付けたいのだが、
シフトレバーをリバース(R)に入れたときに点灯する
バックランプのプラス線　に接続すると説明があります。
ヒューズBOXからとる場合、どうしたらいい？
H17年式　jb5です。

580 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/02(水) 01:32:24.99 ID:FiioNNZ+.net

>>578
インプは燃費以前に保険がな〜

581 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/02(水) 19:47:58.49 ID:d1ZNsvUd.net

運転席のドア開けるとヤバい音鳴るようになった。
ギーギー鳴った時はグリスで直ったけど
今回はゴソゴソとドアが外れそうな音。

582 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/02(水) 20:50:51.59 ID:hg/zHTI4.net

ヒンジ見りゃ外れそうかどうかわかるだろうに

583 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/02(水) 21:14:36.08 ID:6iOQqahN.net

>>578
使い分け？
いいよなあ。
オリ、通勤にJB5,買い物にJB5,家族５人で出かけるときでも１人隠してJB5.
使い分けようとしたら、バイクしかない・・・・・悲しい人生。

584 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/02(水) 21:52:44.16 ID:FrGe1fdE.net

昨日国道でﾀﾞﾒﾊﾂの単刀とかいう車に大人5人+ｶﾞｷ１人乗車していて吹いたw
あ、若い女が赤ﾝﾎﾞ抱っこしてたから7人か！

585 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/02(水) 23:59:26.51 ID:6BNjDLFu.net

>>584
定員オーバー、違反乗車過ぎる

586 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/03(木) 00:19:45.69 ID:WvudxmUw.net

担当だと頑張れば前席２人＋後席３人＋後部足元１人＋トランク１人で７人乗れそう
あくまでマネキンを載せるお話ね。

587 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/03(木) 05:40:52.90 ID:Y0NTdNbO.net

変な位置のフォグ(で伝わるよね？)切れちゃった
自分でなんとかしたいけどうーん分からん

588 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/03(木) 06:09:28.10 ID:TtGzMrio.net

五人家族で軽一台のやつは沢山いるな。

589 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/03(木) 06:38:07.74 ID:Ew8vmNXx.net

>>587
バンパー外せ

590 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/03(木) 07:57:29.53 ID:HyBX25Qb.net

貧乏人ほど子沢山！

591 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/03(木) 08:53:42.28 ID:kwJIapqH.net

>>584
スレ違いだけど、保育園のお迎えにロードスターでくる親がいたな。子供は二人。

592 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/03(木) 20:39:23.67 ID:QnC6jOFl.net

>>588
軽自動車で定員5人以上の車種なんかないぞ

定員外乗車で検挙されるがいいよ

593 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/03(木) 21:01:46.42 ID:e6DXPjeA.net

>>592
>>588ではないが、5人家族とはいえ5人乗るとは限らないから。

594 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/03(木) 21:41:04.55 ID:YhPa5EBi.net

>>592
幼児は３人で大人２人の計算。＋大人２人ならば５人乗れる。違反にはならない。まあ、チャイルドシートは必要だが・・・。

595 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/03(木) 21:42:18.49 ID:Mz57jcSS.net

小さい子供は0.5人で数えるって教習所で習ったぞ。

596 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/03(木) 22:07:45.85 ID:WvudxmUw.net

JB1だけど大人４人乗車でも加速しんどいのにさらに+1人なんて�_

597 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/03(木) 22:11:06.73 ID:TtGzMrio.net

>>593
五人乗るって（笑）

598 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/03(木) 22:12:11.48 ID:TtGzMrio.net

>>594
幼児ならいいが、幼児3人はそうそうない

599 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/04(金) 04:32:47.46 ID:f0sVG+kP.net

>>595
お前、どこのモグリの教習所出たんだあ？
道路運送車両法52条の３（乗車定員及び最大積載量）
を見よ、そしてまともな教習所出直せ！

600 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/04(金) 09:27:59.02 ID:RJ8N4Erh.net

手元にある学科教本には12歳未満の子どもは3人を大人2人として計算しますって書いてあるよ。

（乗車定員−乗車した大人の数）×1.5
＝乗車できる大人の数
※小数点以下は切り捨て

601 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/04(金) 15:30:41.90 ID:/KZtmk18.net

ホンダデラでやってるエアコンガスのクリーニング再充填って効果ある？

602 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/04(金) 16:54:41.48 ID:K8Mbaka7.net

無意味ではない　という程度

603 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/04(金) 20:19:33.95 ID:dZDom6Es.net

>>600
だろ！
父ちゃんが運転、母ちゃんが助手席、後席に子供３人。
OKだな！
これくらいの知識持ってないと、ポリに止められたとき、反論できんぞ！

604 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/04(金) 20:47:39.48 ID:F+iezz9d.net

>>603
母ちゃんは1.5人なのでオーバー

605 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/04(金) 21:12:42.92 ID:3fng6j0f.net

>>601
エバポレーターの清掃とか豆にやるタイプなら多少ガスが抜けてると思うけどノーメンテナンスなら逆にする意味がない

606 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/04(金) 22:24:11.50 ID:kqCUkqiO.net

>>604
お前の母ちゃん、デブ？

607 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/05(土) 09:41:39.45 ID:ZCaYgi2K.net

>>601
ないよ
エアコンの管理は、効きが悪くなってきたりボンネット内のガス量確認窓見て減っていると判断したら
ラデとかで潤滑オイル入りのガスを充填してもらうといい

クリーニングは一度ガスを抜いてしまうんだけど
変に触ると金属片とかの不純物が混ざりながらもうまく動いていた環境がおかしくなる事が本当に多い
自然とそうなって普通に動いていた環境を崩すのは良くないってのが、うちら整備士は分かっているんだど
お小遣いください！！

608 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/05(土) 10:58:28.53 ID:A+cCcY/M.net

>>607
黙ってりゃ加茂がﾎｲﾎｲ来店するってのに馬喰しよってからにw


ウチにはJA4で来た客にメリットとデメリットを丁寧に説明して施工止めた代わりに他の整備お願いされたw
年式的に真空引きしたらそれまで辛うじて密閉してたところから漏れちゃいそうなんだもん

609 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/05(土) 20:53:01.86 ID:kpAkoPqZ.net

みんなレスありがとー>>エアコン
色々やって効きが割とよくなったんでこれで良しとして、ガスのクリーニングはやめておく
気が向いたらワコーズの添加剤入れるぐらいにするわ

610 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/06(日) 19:32:28.90 ID:LT4cR9Ek.net

>>609
エアコンのききをよくしたいなら手っ取り早いのはボンネット裏にグラスウール貼ってダッシュボードにダッシュマット敷く

611 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/07(月) 08:09:40.49 ID:6eUfVvfL.net

いや、鉄鋼所とか行けば、移動式のスポットクーラー置いてあんだろ、助手席つぶしてアレ置けばいいんだがな。
良く冷えんぜ！

612 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/07(月) 08:15:16.90 ID:LXYuafaS.net

普通はガスチャージだけでいいよね。
プロのお話は本音と建前を聞き分ける事ですね

613 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/07(月) 09:58:42.13 ID:01c4Ig1H.net

>>611
電源コート引っ張っては走れないだろう。

614 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/07(月) 15:29:01.74 ID:Yu1dV/6f.net

>>613
太鼓リール　タコつなぎで　コードが届く範囲内だけ走ればよろしアル。

615 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/07(月) 21:10:39.09 ID:Bk5cdNBX.net

室内に置いたら消費電力分暑くなるだろ、フールキャリアに積んでダクトを窓から入れとくんだよ

616 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/07(月) 22:38:56.47 ID:4mjwmuBr.net

JB3オイル漏れしやすいですか？
大雨のスーパー駐車場に置いて降りたら
漏れたオイルが雨水で蛇のように流れていったんです

617 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/07(月) 22:49:42.67 ID:LXYuafaS.net

>>616
漏れやすいとかじゃなくて漏れとるやん。早くデラ行けよ

618 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/07(月) 23:15:39.25 ID:B3VQSiDa.net

JB２だけど、化学合成油入れても問題ない？
古い車にはよくないとチラホラ見るけど、１０年落ちのJB２も当てはまる？
しばらく高速で通うようになったから、少しでも耐熱あるほうがと。
がんばってくれてるし。

619 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/07(月) 23:17:29.29 ID:qCoqynn2.net

状態が非常に良い、幅大きくなる前のLIFEを駐車場で見た。
室内が狭いのは仕方ないとしても、背もたれが低いねー。

620 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/08(火) 07:08:37.63 ID:FreGvaec.net

>>618
絶対大丈夫だとは断言出来んが、俺はモービル0w20入れてる。今のところ壊れてはいないよ。

621 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/08(火) 18:19:45.37 ID:qFO79Hrk.net

平成18年式のライフJB5なんすけど、はみ出しなければ165/50R15のまま車検出して桶？

622 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/08(火) 19:30:55.45 ID:oIMXPDfo.net

メーター狂うからダメ。

623 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/08(火) 20:47:46.95 ID:QEoKUBMF.net

メーター合ってるだろ

624 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/08(火) 21:21:40.81 ID:qFO79Hrk.net

計算上+2.62%の誤差だし、旧基準車だから桶と思ったお。15や16にインチアップしてる人はノーマルに戻して車検受けてるの？

625 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/08(火) 21:39:55.54 ID:QEoKUBMF.net

>>624
そのまんまだよ。

626 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/08(火) 22:24:21.74 ID:G6dR4J7D.net

小遣い稼ぎにﾕｰｻﾞｰ代行してるけど、最近はみ出しにはシビアだね

昨日もJB5通したけどツライチ&長めのホイルナットでひと悶着あった

そういえばｲﾝﾁｱｯﾌﾟで文句つけられたことないなw
JB1に16inで無問題

627 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/08(火) 22:38:47.64 ID:F0cnk9lH.net

小遣い稼ぎにﾕｰｻﾞｰ代行してるけど、最近はみ出しにはシビアだね

昨日もJB5通したけどツライチ&長めのホイルナットでひと悶着あった

そういえばｲﾝﾁｱｯﾌﾟで文句つけられたことないなw
JB1に16inで無問題

628 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/08(火) 23:26:58.30 ID:N7vKI9oK.net

>>583
バイクもあるんだからいいじゃないか。それが600RRとかだったら十分贅沢じゃないか

>>家族５人で出かけるときでも１人隠してJB5
何気に怖いこと書いてるがな。フィットクラスでいいから子供のためと思って後席三人シートベルト締めれる車にしなされ

629 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/09(水) 01:40:05.52 ID:xr6JVkMH.net

JB7のDターボで都下から河口湖までラベンダーとあじさい
見に行って来た
嫁が買い物に使ってるだけだから7年落ちなのに28000キロ
初めて中距離運転させてもらった
省燃費ターボなんか無い時代のはずの車種なのに、高速と一般道トータルで
リッター22キロ。高速は制限速度遵守してエコランなんで結構辛かったが
一般道はメチャ快適だた。いやーいいクルマだわ。高速ではモアパワー希望だが
今の軽はもっと快適なのだろうか

630 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/09(水) 11:31:19.26 ID:7Db8G8ip.net

>>628
今頃になってオリの話題かいさ？
バイクは２５０Rkだがな。しかし、一応HONDA統一だぜ！
昨年まで、エスティマとノスタルカー持ってが、ビンボーこいて手放して、今IB5しか持てないんだがなあああ！

631 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/09(水) 18:29:17.05 ID:GTFObm+g.net

>>629
JB7/8以降のN-ONEとかのターボは燃費優先で遅くなっちゃってるよ。その代わりそれ以上に燃費が向上した。
JB7のi-DSIターボエンジンはかなり優秀なんだけど
このエンジンはフィットGD 1.3Lモデルから持ってきたカスタム3気筒エンジンで
軽のために1から設計した訳じゃないから、660ccの割りに色々とマージンが取られすぎていて
燃費競争の追い風にやられて消えた。逆にブーストアップとかにも耐えるから色々パーツが出てて弄る人は楽しめる。
このエンジン積んでるライフ乗ってる人はほんと大切にした方がいいよ。名機だから

632 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/09(水) 21:15:46.84 ID:8yUQbw24.net

>>630
馬鹿丸出しの文章だなｗ、アホ面が目に浮かぶぞ

633 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/09(水) 23:07:16.33 ID:xr6JVkMH.net

>>631
さすが詳しい　ありがと
そうかN-ONEとかはもっと燃費いいのか
カタログ燃費よりいいので驚いてたんだが
しかも単なるトルコン４ATなのに。
ファインチューンレベルで楽しめそうだな
嫁のなんでフルノーマルだが、Dターボというグレードなんで
一応エアロは付いてるから外観はまんまで良し
28000キロ程度だけど、7年落ちだしタイヤとダンパーくらい
交換してみっかな

634 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 04:53:58.23 ID:TFLjEZRI.net

>>631
L13Aとおなじi-dsiだけどそんなに共通部分おおいのか？

635 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 05:36:18.16 ID:VA7daizx.net

JB7のエンジン重いからなあ
燃費には不利だろう

636 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 06:22:05.05 ID:YOO6Q6k5.net

>>634
殆ど同じじゃない？
OHの依頼で消耗パーツの確認にリスト照合した時
誰か間違えてフィットのファイル持ってきたのかと思ったの覚えてる

637 ：ホンダ品質：2014/07/10(木) 06:49:39.89 ID:gy13hfLS.net

https://mobile.twitter.com/CyberMagazineX/status/486437673104470016

638 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 08:03:24.83 ID:la80qVEL.net

JB7や8はトルコンだけど50キロぐらいで四速に入ると即座にロックアップするからいい感じ
上の方にもあるけどエンジンの耐久も高いから
ブースト圧もタイムリミットなしの1.0

639 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 15:07:56.22 ID:HzHLOV51.net

JB3→JB7と乗り換えたが出だしの鋭さはJB3、
60�`以降の伸びと安定感はJB7って感じかな
正直JB3は結構トルクもあるし4AT仕様でも良かったんじゃ
ないかと思うけど、当時のホンダには余裕なかったんだな

640 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 15:30:28.57 ID:wKAn0MeN.net

JA4/JB1の名器E07にはかなわないが、
JB5678&JCのP07もアクセル踏んで回して楽しいエンジンだな！

俺のJB5も燃費は良くないが、ﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ回って気持ちE

641 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 16:29:33.38 ID:0CqVycV0.net

JB1って名器とはよく目にするけど、乗ったことないからなぁ。
なんでJB１２３４の中でJB１が注目されるん？

JB５と比べてどう違う？軽いから加速がいいとか？
見た目は好きだし燃費もいいんだろうけど、ただ３ATってのが。
JB５のネックは燃費・・・。個人的には多少削っても燃費重視のほうが。

642 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 18:12:10.13 ID:z3+tlCpT.net

E07は下から一直線にシュンシュン回るいいエンジンだったね、昔のバイクエンジンをトルク寄りにしたようなフィーリング
お蔭で回してもそれほど煩い感じがしないのも良かった。
それにかまけてかコストの問題だったのかずっと3ATだったというかその方が相性が良かったんだろう

PA1のZはシビックの流用4ATだっけど、ロックアップが省略してあったりファイナル比が3ATと大差なかったりと
コストを感じさせる作りだったな

643 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 20:51:29.96 ID:6SX8Idp5.net

JB1のエンジンは丈夫で壊れないな　すごいと思う

644 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 21:09:27.94 ID:a2rp5G9z.net

また脱法ハーブか　電柱に激突、運転の30代男性死亡

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20140710-00000054-ann-soci

↑ライフだよね？

645 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 21:15:04.71 ID:Tnj0lwV+.net

テスト

646 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 21:15:25.27 ID:TZQpyUWF.net

>>644
がっつりLiFEのロゴ出てたなｗ
JB5前期だな

647 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 21:15:53.95 ID:Tnj0lwV+.net

>>644
何キロで突っ込んだらこんな事になるんだろ〜…　恐ろしい

648 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 21:48:38.25 ID:/h+RPV8x.net

でも、他人を巻き込まないでよかったよな

649 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 21:56:24.27 ID:XPfGIqd0.net

>>632
mata,karanndekurunoka?
お前、顔、赤いぞ！
誰かにお前の欠点でも指摘されての腹いせか？ブタ！

650 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 22:16:18.07 ID:7vcgSgeO.net

>>644
まさにLIFE

651 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 22:35:47.69 ID:RAvGW8Xn.net

今、報ステで見た　ライフの黒だねｗ
ってか脱法ハーブ吸った後に車に乗るなよ！

652 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/10(木) 23:24:03.30 ID:h7vo15DL.net

見事にｸｼｬｸｼｬw

電柱に顔面アタックしたんかねぇ〜


ていうかボンネットからするとJB7だべ？

653 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 01:08:39.93 ID:cRO9rXaM.net

>>646
いや、あのサイズの縦目リアランプ、
リアのナンバーの上あたり、一瞬映った
丸いドアハンドル
昨日掃除したばかりの嫁のと同じJB7だよ
もったいなー

654 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 05:26:45.76 ID:UpeRuCZB.net

>>653
嫁だったら良かったのに、と願ってるのか？

655 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 07:25:17.03 ID:Nva2CP3g.net

なんで事故続発してるの分かってるはずなのに吸って乗るかね
こうも続くとはメトロン星人仕業に違いない

656 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 07:44:39.60 ID:8ADyAjgR.net

メトロン星人Www　ウルトラマンかw

657 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 07:47:22.04 ID:qkotWna0.net

♪ようか〜いの〜、せいなのね？そうなのね！


おうちに帰ってからﾄﾘｯﾌﾟすればいいのに買ってうれしくて家までｶﾞﾏﾝできなかったんだね！

658 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 16:33:17.24 ID:sAVFfiaW.net

このスレでザッツの事語るのは大丈夫なの？

659 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 16:45:55.47 ID:xRorL2m2.net

専スレ無いんすか？

660 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 17:59:10.05 ID:sAVFfiaW.net

>>659あるけど満スレ近いし、新しいスレ建てようと思ったら何かエラー起きたんだよね

661 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 19:46:44.99 ID:VCI/K7wM.net

素朴な疑問なんですが、JB1のラジオのディスプレイって
バックライト無いんですか？
手に入れてからずっと暗いままなのでバックライトが切れてるのかと
思ってたんですが。

662 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 22:11:32.03 ID:xRorL2m2.net

DINのやつ？

663 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/11(金) 23:54:34.12 ID:cIOFa94u.net

やっぱターボはいいね。

下りや平坦な道だと、あんまし違いわかんないけど
上り坂で断然違い出る。燃費もタービン急激に使う
走りしなければ、NAのライフと変わらないよ。

664 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 00:17:07.77 ID:7UTuqcZa.net

>>642
軽く回るんだよね。楽そうに。そしてトルクが尖ってなくて乗りやすい。

665 ：ダンとアンヌ：2014/07/12(土) 00:31:24.08 ID:3GJeIxYN.net

>>655
駅前のタバコ自販機が怪しいな…

666 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 01:19:18.85 ID:HjIzcpN5.net

>>662
そうです。
1DINの純正のヤツです。

667 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 06:21:14.08 ID:OAOFe1qX.net

>>666
バックライト、無かった気がするな〜
とっくの昔に社外に変えちゃったから記憶にない。
俺のはＣＤ付だった。

668 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 06:46:36.57 ID:HjIzcpN5.net

>>667
CDは、センター下にごついのが外付けで付いてます。
純正らしいですが。

669 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 07:20:03.32 ID:twvEf8DX.net

>>663
冷房つけてると平坦な道でも結構違いを感じるよ
AC動いてる時のパワーが食われてる感が全然違う

670 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 07:23:29.40 ID:w5Cxrbt+.net

エアコンに関してはワコーズだったかメーカー忘れたけどテフロン入ってるエアコン添加剤が結構効いた
パワーの落ち込みが減った気がする

671 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 15:46:37.71 ID:98gM26dC.net

オイル交換にディーラー寄ったら
フィット3四度目のリコールで凄いもめてた
なんて欠陥車売ってくれたんだって人が数人。
日本車だから安心ってのはもうホンダには通用しないんだなぁ。

672 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 16:15:33.93 ID:RvmJ/keB.net

>>671
あれ4回？ぐらいリコールしてるけど直る気配が無いってマジすか？

673 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 17:24:27.89 ID:hi8HmBm2.net

根本的な問題箇所が外注部品で、そこには権利問題の都合でホンダはそこに手を入れられないそうな

674 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 18:59:14.95 ID:OAOFe1qX.net

そう言えばfit3買って有頂天になってたのが一人いたな。

675 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 19:01:41.06 ID:sizN2P/e.net

>>669あーですかね？
まだあんまし踏み込んでないので。

いつもの癖でｗ坂道とか加速したい時エアコン切っちゃうんですよね。
NAのライフ乗ってたんで・・NAライフじゃエアコンONとOFF加速
違いすぎる。どうですか？燃費は？

676 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 19:43:52.22 ID:vmaMuLYG.net

坂道の赤信号からの発進とかだとエアコン切るなぁ。
エンジンは唸るけど前に進まんｗ

昨日初めて化学合成油入れたけど、こんな違うもん？素人でもわかる。
いつもの坂道がDのままで余裕を持って登りきれる。
変速ショックも減ったと感じるけど、これはプラシボ？ATF変えないとダメか。

677 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 20:45:31.75 ID:twvEf8DX.net

マニアックな話になるけど、坂道が多い地域に住んでいる人は軽ターボの方が燃費が返って向上するなんて話
聞いたこともある人いるんじゃないかな
気になって一度調べたんだよ。OBD II端子に繋ぐBluetoothアダプタと、スマホのアプリで
インジェクターが射出するガスの量をね。
その辺も今は完全にコンピュータ管理だからかなり詳細な量が出るんだ。
で、調べた結果。

・上り坂はターボ利かせてる方が圧倒的にガスの消費量が少なかった
・上り坂をターボ効かない程度の回転で走ると、結果的に濃い燃料を出して多くのガスを消費した。

ターボ掛からずエンジン負荷が高い状態が続くと、フルブースト時よりも濃い燃料を出し始める。
恐らく気化熱を使ってエンジンを冷却しようとし始めるんだろうけど、ターボが効いてる間はその動作をしない
過給器で強制冷却されるのかもしれない。

結論、踏み込んでさっさと上り終えたほうがエコ

678 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 20:45:59.49 ID:twvEf8DX.net

>>675
この季節はオートエアコンで25度ぐらいにセットして放置しているけど

679 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 20:48:22.45 ID:twvEf8DX.net

ごめん途中で送信してしまった

セットして放置しているけど
AC動いているの分からん程度のパワーロスだから発進の為にOFFにする必要ないよ
ぶっちゃけフィット1.3Lの方がエアコン付けてるときのトロくささにげんなりする
トルクの太さは軽ターボが優れてると思う

フィットとライフJB7二台持ちだけど、俺はJB7しか乗ってないｗ
家族は事故ったら死ぬつってフィット乗ってるけど

680 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 20:56:27.54 ID:VCKNrVaE.net

>>676
化学合成油は高温になっても柔らかくなり辛く
保護幕が高温でも機能低下しないのが利点
燃費で言えば逆に落ちるよwでもエンジンには優しいからとてもいい配慮です
音も静かになるから、軽快に走り出していると認識したのかもしれないね

681 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 23:19:57.94 ID:wBz7rjHM.net

>>678
車の冷房は冷媒の都合で
最低温度の冷風に外気を混ぜて温度を上げることで成り立っている
一般的な家庭用エアコンとは逆で温度を上げても節電にはならないどころか、
わざわざ外気と混ぜて熱くする分、ロスしていると言える
最低温度に設定する方がエネルギー効率が良い
エネルギーを節約したいなら、温度は低いまま風量を弱くするべし

682 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 23:29:43.64 ID:VCKNrVaE.net

>>681
嘘つくなよw
目的温度に達したらACの電磁クラッチ開いて止まるよ
それかなり旧式の、下手したら15年は前のマニュアルエアコンの機構

683 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/12(土) 23:30:44.69 ID:twvEf8DX.net

>>681
オートエアコンだよ

684 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 00:43:42.33 ID:Grm/L6G9.net

オートエアコンでも定期的に生ぬるい風が出るから勘違いしてるのかもよ
それは湿度管理しててガラスの曇り防止だよ。除湿機や家庭用エアコンで言う所のドライモードと同じ原理
冷風と温風の温度差使ってフィンを結露させて湿気取ってる

685 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 00:44:36.18 ID:Grm/L6G9.net

外気混ぜてってのも間違ってるな
暖房と同じエンジンの排熱使ってるよ

686 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 02:35:07.14 ID:EkOgrE7w.net

うるせえなあ。
俺は間違ってなんかいやしないW.
お前たちのちんぽこ脳みそで何が分かんだよこの糞尿野郎ども。

687 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 02:39:27.34 ID:EkOgrE7w.net

あほが見ーる、ブタのけーつう。
お前の母ちゃんデベソ。

688 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 02:57:58.43 ID:3v2fHIV4.net

オートエアコンってよくわからんけど、２５度に設定しとけばいいってこと？
燃費考えれば２７度とか手動で最低温度にしてONOFF繰り返しのほうがいい？
あと今の時期はいいけど冬場でも１，２週間に一回はエアコンONにして使ったほうがいいんだよね。
効率よくて長持ちするように使いたいけど、仕組みがイマイチ理解できんから適当なんだよなぁ。

689 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 03:07:09.90 ID:Kq9RWCqW.net

>>688

基本的に年中オート・A/Cオンで良い。
暑ければ１度ずつ下げていけば良い。

エバポセンサーやリレーに任せて年中A/Cオンにしたほうが
A/Cガス漏れ防止になる。

690 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 13:12:09.01 ID:4jBtdASB.net

>>689
うざいな！そんなことより早漏防止教えてくれ。

691 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 13:49:02.32 ID:vPKmcvaq.net

>>686
頭固くするにはまだ早いんじゃない？

692 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 15:24:37.48 ID:BqTxQMaS.net

チンコも固くなりにくいw!

693 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/13(日) 23:39:53.79 ID:dLjh4CTE.net

スズキから移行。
スズキだとディーラーの安心メンテナンスパック(半年、1年点検)があったけど、
ホンダも似たようなのありますか？
新車なら入ってた方が良いものですか？？

694 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 00:28:16.07 ID:/oYBxNcw.net

>>677マジですか！
難しすぎて、俺にはわからんｗ


ターボ効かせてさっさと登った方がいいんだね。
了解です。

695 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 01:46:11.25 ID:i2ehPQfH.net

JB7最高だな

ちなみにこれ本当かな？
ttp://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-113.html
ついにN360とLIIFEが合体しちゃうの！？　ｲﾔﾝﾀﾞﾒｯ

696 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 04:14:10.69 ID:AMllWPa6.net

ガセだね
ホイールベース短くなってる（笑）

697 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 06:31:29.38 ID:UMXwVIHF.net

ほんとJB7はサイコーだな
ちょっとステアリングが重いけど。

698 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 06:59:55.47 ID:UMXwVIHF.net

そういやJB7はハイオク用の燃調マップ持ってるから
たまにハイオク入れてやるといいよ
ツインプラグ仕様のエンジンならどれもそうかもしれないけれど

699 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 08:31:11.71 ID:ovx+xs7W.net

LIFEは新型出ない

700 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 11:50:50.05 ID:CjTtm34h.net

>>698
やっぱりそうなんだ

たまに遠出するときﾊｲｵｸ満タン入れるんだけど、途中から明らかに調子良くなるのはﾌﾟﾗｾﾎﾞじゃなかったんだw

足回りブッシュを総交換して7年目突入
まだまだ絶好調♪

701 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 13:51:54.64 ID:bzBm4xW8.net

フィットのi-DSI積んだモデルも確かハイオクの燃調マップ持ってて
そっちはユーザが多いこともあってかなり解析されてたな。きっとJB7も同じだ
ノッキング防止に自然発火する前に吸気側のバルブがかなり早く点火すんだけど
そこで燃焼してもエネルギー効率は非常に悪い
残ったガスを排気側のプラグで完全燃焼させる感じで、こっちが主にエネルギーになる
ハイオクだと早期点火する必要がなくなるから、同時点火に切り替わるって話だったと記憶してる

何にしてもこの圧縮比とブースト圧でよくレギュラー仕様にしたもんだよ。変態過ぎる

702 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/14(月) 15:43:42.66 ID:Pk3Epe2z.net

JB5からイヌワンに乗り換えた
ライフちゃんも可愛かったけどイヌワンはもっと可愛いわ
http://i.imgur.com/rWlyeoO.jpg

703 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 00:04:58.94 ID:Mq1Xdh0g.net

jb5 低回転パワーないのに急にパワー発揮するな

704 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 01:15:02.15 ID:Ea1qaSlA.net

>>698
>>701
なぬー！？そんなハイテクっつーか裏技的なまじですか状態ですか！？
今度ハイオク入れてみる。おのれの情弱っぷりに脱帽だ

705 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 04:41:16.80 ID:WCNc9+Dv.net

うちのJB1にもハイオク入れてみようかな。

706 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 04:42:51.79 ID:m2KwASs8.net

ライフ乗ってる人
フロア下に注意
外観は綺麗で、無事故でも、腐食が激しく、触るとボロボロと落ちる。
どうも、防蝕処理自体が、されてないのではないか？
と、疑う程
やっぱり、ホンダ車は、保たないのか？
ちなみに、フロア下まで、ワックス塗る作業はしていない。

707 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 05:45:32.15 ID:MJSe+kCq.net

>>706
住んでる地域は、冬場塩カリを撒く地域なのか？

708 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 08:26:15.79 ID:Ri99vKTV.net

先月の車検時、UPした車の下全部見たが問題なかったよ。9年使ってるけど。

709 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 08:29:11.78 ID:q6Fa1DOF.net

最初の見積もりから下回りの防錆加工入れてあるのはそのためかもね

710 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 10:33:44.37 ID:GJP4tW95.net

>>706
同じ環境下だと鈴●は朽ち果てていそうだなw


JB7で8年目だけど、下回りフレーム周辺錆びてないよ

やったのは新車時に名前忘れたけど錆防止塗装してもらったくらい

711 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 10:56:19.98 ID:Dn+njKDh.net

雪国なら錆びるのは仕方ないぞ。
JB1世代の軽は、ライフに限らず、結構錆びてる。
ライフは高確率でリアフェンダーが錆びてる。
ただダンクやJB5以降のはあまり錆びてないな。

712 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 18:21:45.14 ID:m2KwASs8.net

>>709
それ。
やってないわ
たぶん

713 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 18:22:46.49 ID:ScIitwzI.net

それなんだよな〜
俺もそこチェックしながら、購入した。

左フェンダー下が一番酷いね。
気になんなきゃ気になんないんだけど、元ライフオーナー
がみるとがっかりする部分。

714 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 18:55:56.45 ID:X82QkdVL.net

昔、昔の話だが某○産の車なんて言うのは鉄板薄くて錆出出てきたら、指突っ込むだけで穴が開いてた。
連れなんかスペアタイヤの保管箇所がスッポリ抜け落ちてスペアタイヤが飛んでった。

今の車はここまではいかないだろ。少々の錆で大騒ぎするほどでも無いと思うけどなあ。
まあ、床に大穴が開いてから騒げばいいんじゃね！

715 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 20:08:54.58 ID:qhGVLW/l.net

>>710
己レス

思い出したw
ノックスドールでした

716 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 20:19:45.97 ID:7zMsFGDy.net

雪国での床下錆はしかたない。
腕が悪い整備士がシャシブラック吹いてたりするとシャシブラックの中から錆びてくる。
解体屋で錆の上からシャシブラック塗りまくってた車を見たことある。

持ち主がこまめの水洗いして防ぐしか無い。

それよりもJB1は屋根のコーキング亀裂からくる雨漏りに注意した方がいい。

717 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 21:04:19.93 ID:NRLZIaRB.net

俺のJC1は錆びてないな
ディスクローターとブレーキキャリパーはすぐ錆びたけどキャリパーは塗装しちゃったし
そんなにヤバイならJB1とか普通に街中走ってないはずだよ

718 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/15(火) 21:23:30.82 ID:Dn+njKDh.net

そりゃJCは年式的に新しいからな。

719 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/16(水) 03:05:56.05 ID:ZVxjE24Y.net

この前嫁のJB7で河口湖に日帰りツーリング行った時運転させてもらって
JB7にハマったw
そうかJB7はハイオクの燃調マップなんか。こんどこっそり
入れて乗ってみようw 詳しい奴多くて助かるわ
JB7にハマりついでにユーザー車検久々にしてきた
昔もそうだったが今回も軽の車検場は親切だったなあ。
車検前にエンジンルームの中までピカピカにしたけど、嫁がスーパーに
駐車してる時に3回は隣りのクルマにドアぶつけられてたの判明w
塗装の話題が出てたが、今のホンダは塗装がいいねー　錆も無い
7年間屋根無し駐車なのに、塗装の劣化が見られないのは素晴らしい
さすがにライトは若干黄ばんでるし、
なぜかフロントのディスクブレーキは錆だらけだがw
燃費も絶好調で、今日はなんと青梅街道でリッター22.6キロが出た
前世紀のドタバタ足のプリウスいらないんじゃ？
自分のリッター4キロのデカブツ車、最近鑑賞にしか使ってないなw

720 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/16(水) 05:21:38.43 ID:Oxh0U+TH.net

取説にもあるように体感でパワーが劇的に上がるなんてのはないと思うよ
ツインバルブの構造的にオクタン価が高いハイオクの燃焼タイミングのデータがないと不具合が生じるってのが理由じゃないかな
過度な期待はしない方がいい

721 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/16(水) 07:13:57.93 ID:0GwRiIKP.net

JB5の取説にも使用燃料にレギュラーとハイオクとあるようにこのエンジンには両方のマップがあるんだろうね

722 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/16(水) 08:41:56.53 ID:GoB/lapZ.net

JB1もハイオク燃調マップ付いてますか？
おいらもハイオク入れてみようと思うんですがσ(^_^;)

723 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/16(水) 18:05:43.02 ID:BeMYKJVV.net

初めてJB7のジャッキ入ってる場所を確認したけど
真上にサブウーファー置いたせいで開くの面倒だな
スペアタイヤの所でそんな狭くないからそこに積む設計にすりゃよかったのに

724 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/16(水) 19:11:30.26 ID:/aCKK9GQ.net

JB2の左右のルーフモールが歪んでるんだけど、ドライヤーで真っ直ぐさせてから強力両面テープで直るかな。

725 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/16(水) 20:11:34.41 ID:v+BQeTLi.net

>>724
いや、仕上げは強力両面テープではなく、釘で打ち付けないといかんなあ。

726 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/16(水) 20:36:37.31 ID:/aCKK9GQ.net

>>725
なら、いっそのこと檜ね変えるか？

727 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 05:51:56.53 ID:m21EUyxT.net

そだな、まあそいうことで>>724こう決まったから、頑張ってくれたまえ！

728 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 08:05:44.94 ID:mrvpAqf6.net

左右サイドシルジャッキポイントの脇から、ドア下のシルが腐り落ちて、穴が空いてしまった。
次の車検が恐い…

729 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 10:09:09.65 ID:gIGpyQv3.net

ホンダのバイクもそうだけ昔から鉄の純度というか
鋼度がしょぼくてすぐに錆びるんだよな。
なんか凄くしょうもない所から錆び始めて
エンジンもミッションもまだまだ元気なのにみっともなくて乗り換える羽目に会う
そんでもホンダ買ってしまう

730 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 10:59:55.01 ID:iYW3owsP.net

リースでJB1借りてるんだが、「ゲタ車」としてこれ最高だわ。
サイドブレーキがペダルじゃないのも美点。

大体一週間で1500�q(高速4割、1ケタ国道6割)乗ったが
燃費は大体14km/L前後。
想像以上に良く走る車で驚いたよ。流石軽トラEg積んでることはある。

中古で安価に買える車体の中でも相当コスパ高い気がする。

731 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 11:16:12.63 ID:9daUkTyu.net

１４５／８０R１２インチのタイヤさがしてるんだけど、
サイズ的には１４５R６PR１２インチのタイヤも履けると聞きました。
デメリットとしては軽トラ用？で硬いから乗り心地は悪化
メリットとしては安い、耐久性があるとのこと。
近所にあるABやイエローで見積もりすると総額３００００円弱ほどかかるので
今セールになってる６PRのほう総額１２０００円でいいかなと。
どなたかライフに６PR試した方いませんか？実際どんな感じか聞ければ。

732 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 15:32:12.44 ID:HdOGXRi0.net

いや、３Pまでは経験あるが、６人はチョットないなあ。

733 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 17:38:24.92 ID:uVVZbntd.net

>>727
床の間は何処に置けば？

734 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 17:40:24.32 ID:uVVZbntd.net

>>730
リースって随分と損した使い方だな。

735 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 17:42:43.36 ID:uVVZbntd.net

>>731
貨物用だから、サイドウォールの剛性はレーシングタイヤ並みに高い。
いいタイヤ見つけたな！
この野郎！

736 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 18:50:59.10 ID:8aztwwbO.net

>>729
>>729

JB1/2もジャッキポイントの所のつなぎ目？あたりの錆がかなり出る。
JB1/2はそこ＋リヤフェンダーとリヤのタイヤハウスがかなりやられる。

俺の5万で買ってきた相棒は下回りは適当にたまにラッカースプレーの白吹いて、モデューロのサイドスカート付けて誤魔化してるwww

リヤフェンダー周りはたまにタッチペンで誤魔化してるがまた錆が浮いて来るのでたまにタッチペンで誤魔化すw

737 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 18:59:56.50 ID:uVVZbntd.net

このー！
タッチペン野郎！
ニクいよ！

738 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 19:14:41.11 ID:HdOGXRi0.net

錆には「錆転化剤」で黒錆に変えてたら意外と長持ちするだでよ！

739 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 19:23:03.49 ID:mrvpAqf6.net

>>736
そ〜なんですよ。
ホンダは、防蝕処理きちんと、やって貰わないと、ﾏｼﾞ困るわ

740 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 19:23:04.94 ID:uVVZbntd.net

それは、見かけだけ？ー！

741 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 19:24:41.88 ID:mrvpAqf6.net

>>738
とりあえずCRCぶっかけて、ガマンしてますわw

742 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 19:28:09.99 ID:fwPy5maD.net

さっき俺の前を走ってたJB1後期、細かく左右に振動しながら走ってた。
足回りが壊れたかな？
うちのJB1前期はまだまだ無問題。

743 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 19:48:43.63 ID:uVVZbntd.net

まあ、その内地に足がつくよ。

744 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 19:49:29.84 ID:a+KGTbpZ.net

>>731
6PRは貨物用だから荷重に耐えられるように丈夫に作られてる
だから硬いし重い
乗り心地悪いし燃費も悪いよ
おまけにロードノイズも大きくて良いこと何もないからお勧め出来ないなあ

745 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 19:54:16.36 ID:uVVZbntd.net

なんて、無味無臭なレス！

746 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 21:00:52.22 ID:dMkX1bir.net

>>736
錆びは広がるから
赤錆転換剤で黒サビにしてから
アンダーコートのスプレーでも吹き付けるといいよ
どちらもオートバックスやAmazonで売ってる

747 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 22:53:03.29 ID:fLCBv+UK.net

>>739
いや、ホンダの防錆は、かなりの物だよ。
塩カル撒いてるエリアで、他のメーカの残存率考えてみ？

748 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 22:57:21.92 ID:eroF5QdY.net

今日オートバックスで3000円の16cmスピーカー見たから思わず買って
しまいそうになったけど（JB1、リア用）、純正ブラケットが必要だと言うこと
を思い出して思いとどまった（スーパーウーファーも積んでいるし、リアの
座席倒しているから、効果も薄いだろうし）。

スピーカーで思い出したけど、インダッシュのフロントスピーカー変えた時、
奥が抜けていたような気がしたけど、あそこに綿か何か詰めると音が良く
なるかな？

749 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/17(木) 23:34:02.13 ID:uVVZbntd.net

燃える素材でしかない。

750 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/18(金) 03:07:11.80 ID:f6yRon1j.net

JB1海苔のみなさんハブベアリングは何万�`くらいで換えました？
当方13年式８万キロですがまだ替えたことがなく・・・

751 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/18(金) 05:35:27.48 ID:FdMHAicN.net

>>748
JB5だが、わざわざネットで純正ブラケット用意して（スクラップ屋にJB5が無かったため）リアに取り付けたが、フロントの音のが大きくてリアの音が聞こえず、全く意味がないのが現状。

752 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/18(金) 06:44:14.13 ID:NPkESwEh.net

>>751
前後の音量調整してもダメなの？

753 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/18(金) 07:27:32.53 ID:17qpUAzr.net

>>751
位置的に音は聞こえにくい
何を求めてリヤ付けたのか知らないが

ちなbox形状になるようブラケット周りを囲むなり加工するとあら不思議、サブウーファーの出来上がりw

754 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/18(金) 10:41:56.54 ID:2JSHbEPQ.net

>>750
なんか異音するとか？燃費悪化？
初期不良じゃなきゃそうそう交換する部品じゃないと思うが乗り方荒いとかか。
JB１で交換したって報告は聞いたことないなぁ。

755 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/18(金) 21:00:48.61 ID:l1BTszkS.net

>>753
オリのには純正のちゃちいデッキしか付いてないんで前後調整できないが、前後調整の付いてるやつならOKかも。
>>753
「何お求めて？」
本来グレードの高いのに付いてるなら、低グレードでもリアに付ければグレードUPと思ったから。

756 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/18(金) 23:00:36.82 ID:px9arYE5.net

JB1_MTのエンジンオイル交換を１年ぶりに今日やってもらった。
やっぱ、走りがだいぶ良くなりました。

757 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/18(金) 23:57:53.63 ID:UYolIMI0.net

おれ最近ターボ乗ってんだけどさ、タイムラグ？ってのあるよね。
普通に走ってる気がつかないけど、踏み込んだときにターボ効くまで
ちょっともたつく。急にパワー出る感じ。FFで軽だからハンドルで
コントロールできるけどさ。これ大排気量のFRだと危険だよね。

RX-7とかスポーツカーの事故多いじゃん？当然だよね。
だってカーブでアクセル踏み込むとき、いきなりターボ効いたら
スピンするじゃん。ましてツインターボならなお更・・・

FRのスポーツカーなんで事故多いかわかった気がしたな・・

758 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 02:08:01.05 ID:lMoY2qNf.net

>>757
タイムスリップしてきたんか

759 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 04:04:46.50 ID:OVsDhXKX.net

>>757
＞だってカーブでアクセル踏み込むとき、いきなりターボ効いたら
＞スピンするじゃん。ましてツインターボならなお更・・・


バカじゃん。

760 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 08:16:53.54 ID:q3/fqA9Q.net

>>757
免許持たせちゃいけない人だ

761 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 10:21:21.85 ID:QSLqJt4O.net

JB7通勤用に乗ってるけど
インタークーラーが小さくてスペースの都合からパイプも短いので
少なくとも俺のインプ WRX 2.0Lより遥かにターボラグは少ないよ
>>757は免許取り立てか何かで語りたいんだろうけど
ターボラグは排気量の大きな車の方が増す
ここは上の方見るとわかるけど、整備士も暇潰しに書き込むから恥晒しは程々に

762 ：747：2014/07/19(土) 11:29:56.09 ID:KJYmeUuf.net

>>749
やっぱり役には立たないか。
一応難燃性のものを考えていたんだけど、意味無いなら止めた方が
良さそうだな。

走っている時の中域を少しはましにしたいと思ったんだが。
ロードノイズ対策した方が有用かな。

763 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 11:30:45.55 ID:G4VBv37Q.net

そうか？よくわからんけど。
いきなりパワー出るぞ？

NAの時は普通にゆっくり出るのに対して
ターボは途中からガツンと効く感じする。
カーブでアクセル踏み込んだ時とか大丈夫なのかな・・

764 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 11:47:03.54 ID:iGElxDn8.net

どんだけアクセルワーク下手なんだよ
どの程度踏み込めば加圧し始めるか感覚で覚えるだろ

765 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 12:12:52.58 ID:G4VBv37Q.net

>>764ははは。ワロタ

レースじゃないんだから。
よっぽど走り込まない限りわからんよ。そこまで人間は正確に出来ない。


おまえは感覚でわかるつもりだろうが、ぜんぜん合ってなかったりして
ｗ

766 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 12:13:40.94 ID:OVsDhXKX.net

ON/OFFアクセルか。

767 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 12:13:58.40 ID:G4VBv37Q.net

いや〜笑わせてもらったよｗ

768 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 12:30:51.45 ID:JRT4B1tI.net

>>764
難しいっちゃ難しいよ。
俺昔雨の日2way入ってる14免許取り立てで納車1週間
信号青なって踏み込むたまたま段でさらに踏みこんじゃって滑りだしてハンドル戻したらふりかえしてガソスタの看板直撃だったw
それがデビューだった

769 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 13:01:29.84 ID:iGElxDn8.net

>>765
まぁ俺はチート使ってるからな
ブースト計で

770 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 13:05:17.90 ID:fLS/eOZi.net

>>765
自分が運転下手だと認めたら？
カーブでアクセル踏み込むって時点おかしいからな。それこそレースじゃないんだから。
一定の強さで踏み続けて速度は安定させろ
ON/OFF調整するな

771 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 13:09:31.07 ID:QSLqJt4O.net

ライブはキックダウンでもしない限り1.0まで加圧しないからマイルド系ターボ
一般道でそこまでアクセル踏み込むとそりゃ怖いと思うだろうな
ターボじゃなくて自分の運転に恐怖しろよ
物のせいにするな

772 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 13:13:30.01 ID:RQkZFPdJ.net

電スロの車に乗り換えオススメするわ
あれはOnOffで速度調節する奴の為にわざとレスポンス悪くしてある

773 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 13:20:12.65 ID:YShU0qin.net

オンオフはチェーン式ならともかくベルト傷む
ターボなら負圧と加圧が頻繁に繰り返されてパイプも傷む
燃費にも悪いしなに一ついい事ない

774 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 13:25:46.74 ID:Vczr67a/.net

まぁさ、どっちにしろそんな速い車じゃないんだし、のんびり走ろうぜよ皆の者

775 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 13:35:49.39 ID:PgRlviby.net

加速するときは瞬間的にベタ踏みになるだろ普通

バカかこいつら

776 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 13:50:20.00 ID:101fsZbu.net

JCライフG乗りだが
アクセル全開はまず無い
高速乗らんし
登り坂途中で停止して再発進で
後続車いた時ぐらいか

777 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 14:47:44.51 ID:vLcy43Hz.net

確かにアクセル全開はした事ないな

778 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 15:12:01.42 ID:Vczr67a/.net

他人に迷惑掛けない速度に乗せる為には不可避な気がしますが…
渋滞が多いのも、こういうところに少なからず要因があるのかもしれませんな

779 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 16:20:22.96 ID:IdiFQiBD.net

ターボならそんな踏み込まなくても流れに遅れる事ないから
ベタ踏みって信じられんわ

780 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 18:27:30.50 ID:OVsDhXKX.net

信号でWRXとかGTRとかに負けないように走り出すのかも知れない。
ライフは、そんな車じゃないから、マターリで十分。

781 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 18:32:47.39 ID:q3/fqA9Q.net

>>775
公道でベタ踏みする人は小学生の列に突っ込む前に自首するべき

782 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 18:50:42.28 ID:JTqUPlPe.net

>>781
誰が公道でベタ踏みするちゅったんじゃい！

バカかお前。

783 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 21:03:22.39 ID:OfqVTcxp.net

お前らは馬鹿じゃない
俺だけが馬鹿だ
皆仲良く

784 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 21:28:16.83 ID:yL/Ji0mm.net

>>775
ならない、絞るように踏むもんだよ

785 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 22:21:25.21 ID:XPuh/qkL.net

JB5だけど
気になったんで通勤時にOBDからﾛｸﾞ拾って見てみた

確かにそうそうアクセル開度100%は記録されてないな

それより燃料カット領域が思ったより広くてビックリしたw


通勤メインで17km/L位走ってるから満足してたけど、まだ改善の余地があるみたいだ

786 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/19(土) 22:39:10.50 ID:HmdkDi6n.net

JB3だけど峠でもない限り半分もアクセル踏まないぞ

787 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 03:13:16.25 ID:oBczdQg2.net

ベタ踏みは、高速の登坂でやったことがあるくらいだね。
それも一瞬。

788 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 03:39:46.30 ID:w0qRhcbl.net

JB7だけどアクセル床まで踏むよ。
たまに回してやった方がいいかなって。

789 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 06:38:17.34 ID:3jxXaaGw.net

JB7のHID暗くなってきた気がする
思えば買って一度もバーナーの交換してないけど
どこのやつ使われてんだろ？長持ちだな

790 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 06:47:34.82 ID:Oxrr4vIb.net

床まで踏んで何をするん？０４でもやってるのか？
たまに回すって急加速でぶん回すんじゃなくて、たまに巡航１００キロ走行すればいいってだけ。

791 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 07:20:17.57 ID:vRGMs+S+.net

>>778
旧車にデブ4人乗ってるなら知らんけど下手クソなだけだろ
べた踏みすりゃ速く回転上がるってのも誤解だけどな

792 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 08:15:19.36 ID:uryEdZnU.net

>>782
やっぱり体重三ケタあるの？ハンドルカバーが白いの？ダッシュボードがモコモコしててエアロ付いてるの？
バカだろ？

793 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 08:44:58.81 ID:ZRetzMBO.net

>>785
2007年以降はそんなセッティングが多い印象がある。ちょうどCVTを開発した頃だから副産物かもね。
ホンダはミッションが特殊で、平坦な道でも慣性で動いてる間は完全にエンジンの燃料カットして
そっち任せて回せ続ける。ホンダマチックとか言われてるけど、遊星歯車使わないからタイヤから来る動力のロスが少ない
それに加えて初代フィットでめでたく不具合出したEGRバルブでポンピングロスも軽減したり、目に見えないところでホンダは
色々面白い事して面白い不具合出してる

794 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 09:03:49.04 ID:T5ASpIyE.net

代車でライフ(JB2?)借りたんだが、アクセルペダルの裏に付いてる黒いのって何の役割？

床下まで踏み込まないためのストッパー？w

795 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 11:30:10.39 ID:8dwOMC5v.net

フルスロットルで信号待ちから加速していってブレーキで
速度調整してるやつってものすごく頭悪そうだよね

796 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 11:35:00.53 ID:PDtJd8t8.net

JB5/7ってライフの中では一番ガソリンタンクの容量大きいんだな
よく調べす買ったJB7だけど今更調べれば調べるほどいい買い物だったと思う

797 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 16:27:41.30 ID:i+mTUu+O.net

>>792
お前、バカじゃなく基地外だな。
妄想のカタマリじゃねえかよ、通院してる病院で薬変えてもらえや！
今度通院したら　筋弛緩剤下さい　って言ってみな！基地外野郎！！

798 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 18:26:35.92 ID:uryEdZnU.net

>>797
ものすごく頭悪そう

799 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 19:34:45.72 ID:bkaZ5mGH.net

>>797
バカそうなのがよくわかるコメントありがとう

800 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 19:38:55.74 ID:i+mTUu+O.net

>>799>>799
お前らも通院仲間かよ！
基地外の多い板だなWWW!

801 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 19:53:52.17 ID:ZRetzMBO.net

>>800
失礼な奴だな
基地外はこのスレだけだよ！

802 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 19:55:43.49 ID:RvnzbTzC.net

精神病院にライフがずっしり並ぶ日も近いな

803 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 20:59:15.94 ID:OzhSWsyX.net

フォービューティフル通院ライフ

804 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 21:47:32.54 ID:w0qRhcbl.net

ハイオク満タンにしてきた。
ホースの出し切って本気出すのは明日からだろう。

805 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/20(日) 21:53:47.24 ID:ySSsE2ir.net

近所のスーパーにJB1後期のモデューロエアロ、純正アルミ、横ミラーで
現行ワゴンＲのルナグレーみたいな色のオールペン車がよく止まってるんだが
センスよくカスタムしたら凄いカッコ良く見えるんだね。
いつもピカピカで大事にされてるんだろうなあ。。

806 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/21(月) 05:53:18.88 ID:C/i981cf.net

>>706
他の人も書いてるけど、雪国で冬に、塩カルだか塩を撒く地域だろ？
秋田に住んでる時に、ライフＪＢ５を新車で買ったけど、下廻りの防錆処理で３万円位の奴をやったよ。
「まあ、この処理をやっても、飛び石とかで、防錆の塗料が剥がれて地金が、むき出しになるから、錆びる」って車屋は言ってた。
実際に錆びだらけだよｗ
群馬に、引っ越して、去年、群馬のホンダカーズで車検を受けたら「秋田で乗ってたから、下廻りは錆びてますね」って言われた。
雪国は、下廻りが錆びるのは、仕方ないんだよ

807 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/21(月) 06:03:39.33 ID:C/i981cf.net

>>729
秋田の車屋も言ってたな。
「エンジンは大丈夫だけど、下廻りが錆びて廃車にしないといけない車がたくさんある」って

808 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/21(月) 16:57:01.08 ID:zw2NcE9x.net

関東近郊 冬は雪国地域だが、塩カリ撒く地域でもやっぱりメーカーによっても錆やすい錆にくいあるわ。

本田と鈴木は平均錆やすい。
豊田なんか割と錆にくい。

※個体差があり

後は防錆処理や冬場下回りたまに洗ってやるかやらないかにもよるかもな〜。

809 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/21(月) 17:46:31.68 ID:juQ5DN2N.net

JB7をテール4灯化したついでにＬＥＤ球に変えようとしたら、ヒューズが切れた。
尼で適当に買ったのがダメだったのかな？
誰かＬＥＤにしている人がいたら良いヤツ教えてください。

810 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/21(月) 18:55:34.52 ID:95PZ/tqf.net

錆なんて塗装のクオリティで差が出るんだから
軽自動車に錆た個体が多いのは当たり前だろ
10年落ちの軽自動車車体に錆が出てる個体結構見かけるが
10年落ちのクラウンなんか錆見ないだろ

811 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/21(月) 19:23:54.05 ID:cqb6ayJt.net

>>810
そういえば、代車で乗った10年落ちのデミオは錆びだらけだったな。

812 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/21(月) 23:13:18.82 ID:4TVZ55xr.net

JB7にハイオク入れたけど違いわからなかった。
暑いと空気薄いからパワー出ないのもあるだろうし。

813 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/21(月) 23:30:43.21 ID:vGc2TK04.net

JB7にハイオクはOBDのデータログ見る限りじゃノックセンサーのグラフが真っ直ぐ均一になってたな
レギュラーだと結構ガタガタなグラフになる

814 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/22(火) 15:57:51.93 ID:J13iwFYY.net

>>809
ＪＢ７のテールランプ配線は、++.--という変態極性なので、極性のあるLEDバルブを使うと
即ヒューズが切れる(極性のあるものはほとんど+-+-の極性だから)。
お勧めは、ポラーグのCYBER LED FIFTYシリーズ。高いけど、３年ほど使ってるがトラブル無し。

815 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/22(火) 22:19:03.00 ID:C3sgDKTI.net

>>814
ありがとうございます。
まさか1個であの値段とは、しばらく気づかなんだ。
無極性だったら大丈夫なのかな？

816 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/22(火) 22:37:15.23 ID:N3SvtjuV.net

>>810

５年落ちのJC２ライフだけど、下回り少し錆が出てきている。
ノックスドール塗布した方が良いのかな・・・。

他に防錆ノーメンテの１３年落ちの１７系クラウンもあるけど、
塩カル撒きまくる雪国にもかかわらずどこも全く錆びていない。
確かにクラウンはすごいと思う。

817 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/23(水) 19:44:10.95 ID:NCbPWePx.net

？？？？？？？？？？？
塩カル→塩酸カルシウム
塩カリ→塩酸カリウム

818 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/23(水) 20:25:36.52 ID:iV6AxHCC.net

>>805

JB1後期が一番かっこいいよな

819 ：410：2014/07/23(水) 21:20:22.35 ID:T91B8mhR.net

ホンダ車の塗装クォリティが低いのは常識じゃないのか?

820 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/23(水) 21:34:24.62 ID:SSjNylWe.net

>>817←化学音痴の人？

821 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/23(水) 21:56:35.87 ID:D57hpAQU.net

俺のJB5も錆錆かなぁ。下回り覗いた事ね〜

822 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/23(水) 22:58:14.72 ID:NCbPWePx.net

>>820よ〜〜〜！科学優秀なら答えてみろや！
凍結路面に撒くのは、塩カリかい？それとも塩カルかい？

823 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/23(水) 23:06:15.51 ID:COxKY1TH.net

どうでもいいよ
車検ごとに下回り洗浄とパスタやっときゃ普通の地域じゃそうそう錆錆にならん
雪国や海岸地帯は何やっても気休めだけどな

824 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/23(水) 23:14:09.54 ID:D57hpAQU.net

何だ錆言ってんの雪国の人かね

825 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/24(木) 00:57:34.18 ID:LrNDc4Bl.net

JB1だけどそんなに錆びないな＠九州
むしろ塗装の色あせ(ルビーレッド)が目立つわ・・・
たまに激しく錆びたJB5とか見かけるんだがどんな扱い受けてんだろ

826 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/24(木) 01:01:33.48 ID:4mS/lmno.net

下回りなら塩カリだけど、見た目のボディのサビは海沿いに住んでる人だね。
日本海の波しぶき飛んでくる道路あるから。

827 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/24(木) 02:26:40.55 ID:YzRESRIf.net

内陸に住んでるけど、ボディの塗装が結構剥がれてる車たまに見るなぁ。
あれは仕事場が海岸沿いにあるからなんだろうか。

ちょっと前にオイル交換しに行ったら下回りコーティング勧められたことあった。
アップされてたから車体を下から見たんだけど
マフラーの出口よりちょい手前の防音？すす取り？する太くなってるところがちょと錆びてた。
他のとこは特に問題ないって言うから、じゃそこだけコーティングしてくれって言ったら断られたｗ
だいたい車体のどのあたりから錆び始めるもん？
てっきりブレーキやバネのゴチャゴチャしてるとこかと思ってた。

828 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/24(木) 09:04:37.99 ID:5kPiRG1v.net

>>822
うーん？
塩かルビ！
(ローラ風味で)

829 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/24(木) 15:45:40.27 ID:WVQKxDvL.net

ウチは消パイもあるから最悪だ。

830 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/24(木) 15:58:42.45 ID:WIzRRrcv.net

ペチャパイはまだ乳がある。消パイっていうのは、乳が消えてるのか？

831 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/24(木) 16:39:15.78 ID:pl1haNOG.net

そうだよ

832 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/24(木) 20:43:10.89 ID:5l3/+W40.net

>>822
普通は塩化カルシウムだと思うけど、お前の近所では「塩酸カリウム」とか言うのを撒くの？
まあ塩を撒きゃ塩化ナトリウムだけどなｗ

833 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/24(木) 21:58:33.15 ID:kcEVwk3a.net

そーいや実家の方で試験的に酢酸カリウムを使うって
話しがあったような気がするが、その後どうなったんかな？

834 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/24(木) 22:08:23.10 ID:N8KjLum6.net

来年４回目の車検を控えているJB7だけど
このスレ読んで、もう一回車検取ろうかなと思ってきた。

835 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/24(木) 23:42:17.23 ID:RHWg9KUO.net

来週JB5１ヶ月点検。高速のゆるやかな登りでもきつい気してターボにすりゃ良かった

836 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/24(木) 23:48:14.23 ID:YzRESRIf.net

高速は逆に楽じゃないか。
スピード乗ってるから踏み込めばそのまま反応してくれる。
下道の坂道だと低速から高速にスピードアップしていくのはつらい。

837 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 00:05:05.71 ID:T6AFNH/F.net

JB7って街走っててもあまり見かけないな
JB5はたまに見かける

838 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 01:04:30.94 ID:dyTtaE7E.net

-------ここまでJB7の悪口なし-------

オイル交換を3,000kmでやってるからそれがちょいとマンドクセってだけかな
タービン逝ったら嫌だもんね。3,000kmでもオイルは割と真っ黒（汗）　5,000kmとか俺は無理
オイルキャップのところから見たらヘッド周りはちょいと茶色。スラッジまではいかないけどね

839 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 07:12:10.51 ID:sUEoHxZU.net

>>835
楽なんかなぁ。まぁ軽自体が初でターボも乗った事ないんだけど踏み込むと結構無理してる感じにうならない？
こんなもんなんかな

840 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 07:12:55.53 ID:sUEoHxZU.net

>>839
>>836

841 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 07:52:29.25 ID:4VKPUaCj.net

軽はターボしか乗ったことないからNAがどんなもんか知らないけど
エアコンつけると遅くなるとか登りで減速し始めるとか聞くと
JB7に慣れてる俺がNA乗ったらイライラしそうだな

842 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 08:12:28.44 ID:8018vglQ.net

660の非力なエンジンだからこそ加吸圧を上げる外部装置が必要かと。
できるだけターボ選ぶのが普通かなと。

843 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 08:17:38.94 ID:1AOBW7as.net

まぁ必要だからそういうグレードというか装備があるのは確かだわな

844 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 10:15:06.13 ID:8018vglQ.net

オフクロの乗ってるJB2なんだけど、ボンネットが小さい点キズ(0.5�o)が無数に付いてる、遠目では気付かないけど近くだと((￣０￣;

此って、直らないかな？

845 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 11:40:23.05 ID:+OD+lkz5.net

JB7のりだが、前回車検で代車ＪC1をかりたが、あきらかバワー不足を感じた。
たが、嫁には違いがわからなかったみたい。

846 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 11:54:56.86 ID:H1gyEn8G.net

JB5から乗り換えた
すべての面において満足だわhttp://i.imgur.com/uBGH9bN.jpg
http://i.imgur.com/fGdCTQq.jpg

847 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 12:12:24.06 ID:sUEoHxZU.net

やっぱターボ必要かぁ。大人3人だったけどMC系ワゴンRに湾岸線の坂べた踏みだったのに余裕で抜かれた

848 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 12:26:14.41 ID:H1gyEn8G.net

NAはないわ
ターボ必須だわ

849 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 12:47:57.34 ID:f7YcB2qN.net

>>846
めっちゃ近所なんだけど

850 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 13:51:58.90 ID:1AOBW7as.net

>>846
定期的に来るけど、ノンのスレ行きなさいなｗ

851 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 13:54:58.83 ID:X+6Zzqa5.net

タンボ必須かあ。
オリの裏、タンボ造成地に変わって、家建て始めたからなあ・・・。

852 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 14:20:19.11 ID:1TmWdUUu.net

>>838
新車時からｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸ付けてるけど、3000kmだとそんなに真っ黒にならないよ
だいたい半年毎にｵｲﾙ交換してる

それよりﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ減るからｴｱｸﾘも長持ちするw

853 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 14:26:57.59 ID:e8sOOEXt.net

>>844
板金に出せばいくらでも直るぞ。

854 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 15:46:39.69 ID:X9uePrzh.net

>>846
何で俺の家写ってんのやめてよ

855 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 17:06:56.10 ID:8018vglQ.net

>>846
いやー！
私のマンコも！

856 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 17:11:56.86 ID:8018vglQ.net

>>853
オ、オゥ。

857 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 18:51:13.53 ID:xWjnWcdV.net

軽のターボってまだ過渡期だからなぁ。
馬力規制とか技術革新とかロスを失くすほうに素早く動いてほしいけど、
安全第一を考えると今がそこそこピークなのか。
でも軽って日本だけだからなぁ、外圧ですぐ仕様変更しそうだしｗ

858 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 19:14:45.80 ID:8018vglQ.net

軽に安全性を求めるのか？

859 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 19:17:02.85 ID:0F/KaOfs.net

近々重量税が上がるそうですからその際に800ｃｃ化を。。。

860 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 19:29:02.19 ID:xWjnWcdV.net

>>858
オレが安全第一を考えてるんじゃなくて
業界や逆に反軽勢力だったり、まぁ理由はどうあれいろいろあるだろう。

軽枠を維持するなら排気量アップはないんじゃないか。
これ以上優遇されてる軽の割合を増やしたくないからだろうし。

861 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 22:18:17.00 ID:X+6Zzqa5.net

重量税UP,800cc化は無理でも、せめて自主規制の64馬力の壁はどうにかしてもらわんと、重量税UPには賛同できん人多いんでないの？

862 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 22:41:47.27 ID:+OD+lkz5.net

重量税１５０００
９００ｃｃ　８０馬力
で、どうだろうか？

863 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/25(金) 22:53:35.23 ID:FlUAE0qN.net

64馬力なんて表記だけでフルノーマルでもそれ以上出てるだろ
E07Zのダンクですら出てるのにましてや最近のS07やP07だともっと・・

864 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/26(土) 00:36:40.47 ID:dm+/Wfiy.net

馬力規制より自分が痩せればいいのに
ライフ乗りはデブ率低い気もするけど

865 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/26(土) 01:18:01.96 ID:RkJ5B6UH.net

>>852
そっかーそうなんだね
考えてみるﾉｼ

866 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/26(土) 05:16:25.03 ID:feQHwgO/.net

そもそも軽にターボとか詰め込みすぎなんだろうけど。
ノーマルに比べて耐久性や故障率はどうなってるのか知りたい。
やっぱ２、３割りは悪いのかね。１０年１５万キロぐらい持てばまぁいいんだけど。

867 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/26(土) 11:10:14.00 ID:dm+/Wfiy.net

>>866
オイルメンテとかしてればエンジン自体は問題ないんでない
ただ軽のシャシがターボに20万�`とか耐えれるか
後は消耗品関係諸々
それより耐久性が懸念されてるCVTの軽ターボ（特にエコカー減税の駆け込みで納車されたもの）が数年後ソニータイマーばりに次々と死んでそう

868 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/26(土) 17:06:02.30 ID:6fiZZ+Wz.net

JB8で25万kmだけど調子いいよ
通勤ゲタだから4WDターボとか宝の持ち腐れ
リアフェンダーは腐り始めてるwww

869 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/26(土) 17:19:43.78 ID:biVWm2EQ.net

>>867
JB5だけど
営業で使ってるH17年式は
とっくに20ﾏｿkmオーバーw

2回目のTB交換してますます快調！

車検はDで、ｵｲﾙ交換はお得意先の修理工場(純正ｳﾙﾄﾗ指定)でやってる

同時期に納車した鈴●車は故障続きで5年目で廃車になってたな！

870 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/26(土) 23:07:28.91 ID:3gkmuZGm.net

1t超えのZ乗りだったがターボのお蔭でリッターカー並には走ってくれた。
今はJB5だが走らなさ加減にも慣れてきた。

税に関してはいろいろ制約がある上での優遇税制だし、なにより地方の生活必需品であるのに
地域格差考えない増税はアホかと言いたい
日本は未だちょっと地方へ行けば軽数台なければ買い物も捗らない場所ばかりだ

871 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/26(土) 23:15:04.11 ID:icvMgkCi.net

ライフは錆にさえ気を付ければほんとタフだな
同時期に買ったフィットGDはCVTが完全に壊れて
載せ替えしかもう無理だとディーラに言われた
そっちより走行距離が6万キロ多いJB7はトルコンATだからまだまだ元気だわ
ターボで4速トルコンATってJB7と8だけ？

872 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/26(土) 23:24:36.94 ID:WsiExV+A.net

俺は軽のフルタイム4WDっての乗ったことがなかったが、姉貴のJB2に乗ってバイパスを140位で走ったんだが、割としっかり路面を4輪で蹴ってるのが伝わってきて少し感動したし直進性が速度増すほどにドッシリ感が出てきて正直 驚いたw

因みに、姉貴のはタイヤ、ホイール換えただけのドノーマル。

873 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 00:56:45.30 ID:iah8Kzch.net

でしょ。４駆は走っててわかるよ。
２駆は頼りない感じだけど、４駆はいかにもトルクある感じ
だもんね。乗ったこと無い人は乗って欲しい。

運転してて、違いが結構わかる。

874 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 04:50:11.60 ID:zR90IR9L.net

>>868
その間に大きな故障もなかった？
タービンがどの程度の耐久あるのか分からないんだよな
ネットで調べても出てこない時点、オイル交換さえマジメにしていれば手放すまで余裕で持つって事なんだろうけど

875 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 09:42:02.18 ID:K+tIkGu2.net

>>874
極初期JB5購入して
気に入ったけどパワーの無さに泣けて後期JB7新車購入して7年目、16万km

Dのメンテパックに入らされて？半年毎に純正ｵｲﾙ交換してる

ｵｲﾙ消費も変化無いしﾀｰﾋﾞﾝ異音や不具合も経験なし

ほとんど雪降らない地域&屋根付車庫保管だからかボディ下回りの錆も無い

ほとんど不満無いしまだまだ乗るよ！

876 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 12:43:42.28 ID:9AdJuPAh.net

JA4のずいぶん放置したバッテリー交換してみた
修理するまではいかなかったいくつかの不具合がかなり改善した

877 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 13:21:11.80 ID:/zc+vLa8.net

lifeの4WDはフルタイムじゃねーべ?
同じエンジンのlife同士なら4WDのほうが重いのだからパワー感は落ちるだろ
2WDと4WDの走りの違いはリアサスの構造からくるものだと思うよ
他メーカーのフルタイム4WDの軽は安くしたいからそうなってるだけ

878 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 14:42:20.85 ID:VY75CAb0.net

>>875
ありがとう
同じ7年後期4.2万キロで
通勤で使うようになったから、これから毎年2〜3万キロは増えて行く事になるんだけど
そんなに持つなら大丈夫だね。
今日一応ディーラの点検に持って行ったら、オイル交換をきちんとしていた事もあって
更に車体底にサビ防止の塗装オプションも入っていた事も相まって
逆に下取りで良い値しますよって買い取りたがってたｗ
あまり意識していなかったけどプレミアムモデル？とかでフルオプションらしい

879 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 16:06:29.56 ID:hyMst1GY.net

JB7のインタークーラの上に虫の死骸がつきまくるの何とかして欲しいわ

880 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 19:24:01.14 ID:EsHb9teG.net

>>877
フルタイム。
俺はJB2だけだから他は知らないが、冗談抜きで100オーバーなら意外といい感じだから、絶対的な性能はたかが知れてるだろうけど気持ち良いよ。

881 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 21:26:09.22 ID:HD47PyjI.net

おまいらがベタ踏み要らない理由が分かった
一人で乗ってるからだね

882 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 22:22:43.81 ID:EsHb9teG.net

>>881
軽だぞ？
当たり前だろ、一人で乗るの。

883 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 22:29:39.98 ID:HD47PyjI.net

わしゃ彼女さんのJB5によく二人で乗るんだ
でも今日一時的に一人で乗ったら、確かにベタ踏み要らなかったから分かった

884 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 22:29:50.01 ID:X3Mj0OjD.net

ベタ踏みって、山道を3rdで90km/hで登るとか高速で120kmから割り込み追い越し掛けるくらいしか使わなくね？

885 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 22:35:25.95 ID:lOJ5B/35.net

>>882
寂しいの〜

886 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 22:38:40.81 ID:HD47PyjI.net

>>884
エアコン入れてて二人で乗ってる時の、ちょっとした登り坂の信号ゼロ発進とか結構しんどいべ
あんまりスロースタートだと周りに迷惑だし、流れ乱したくないしな

887 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 22:41:24.48 ID:X3Mj0OjD.net

回転低い時にべた踏みしても無駄だよ、喉が乾いたからって一升瓶咥えさせられるようなもん

888 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 22:46:36.08 ID:cTPshZNy.net

JB2 JB4って
デュアルポンプ式じゃないの？

889 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 22:49:09.81 ID:HD47PyjI.net

>>887
それよく分からないんだけど、必要に迫られて加速する場合はどうアクセルを踏んで行ったら良いのか教えてちょ

890 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 22:55:12.62 ID:X3Mj0OjD.net

濡れ雑巾を絞るように踏むんですよ
回転数でそれ以上踏んでも加速が付いて行かなくなる手前で、速度に合わせて踏み込む
トルクの太い大排気量車には不要なこと

891 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 22:58:41.57 ID:HD47PyjI.net

>>890
ありがとう
確かに踏んでるのに進まないなぁと感じる時があるので、それを意識して乗ってみます

普段2.3の車に乗っていてそれに慣れてしまっているのもあるのかも
勉強になりました

892 ：887：2014/07/27(日) 23:02:27.78 ID:M45bRuIg.net

自己解決
調べた
JB2JB4もデュアルポンプ式なのね
4WDの形態だけど前輪が後輪の回転数を上回る状態にならないと
後輪には駆動力は伝わりませぬ

893 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 23:03:54.31 ID:X3Mj0OjD.net

あとATだと勝手にギア上がるから、上がったところで踏み込んで1段落とすとか

894 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 23:06:50.52 ID:x21V1oWT.net

限界までローギアホールドで加速、を続ける

895 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/27(日) 23:19:09.91 ID:RaNd6weP.net

ホンダのミッションまじ壊れやすいからやめとけよw

896 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 00:35:17.01 ID:w9RUO6Uz.net

>>877馬鹿かｗ
フルタイムに決まってるだろ。パートタイムはRV車か軽トラ
くらいなもんだろ。

897 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 00:42:54.30 ID:w9RUO6Uz.net

>>880自分もそう思います。

ライフも場合、四駆のプロペラシャフトが細く簡単に出来てるから
四駆でも軽い。だからストレス無くFF並みに走れますよ。

何でもかんでも四駆重い＝遅いって考えは間違いだよ。
ギア比とかマニュアルだったりするだけでも、ぜんぜん加速違ってきますよ。

898 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 01:47:59.09 ID:ffrI/sZ2.net

フルタイム四駆っても
デュアルポンプ式だからなぁ

899 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 07:03:11.04 ID:FRuq7pjD.net

>>881
人を乗せるのに軽なの？
底辺・・・

900 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 07:13:43.96 ID:0sYPoGmO.net

>>899
その後のレス全部読んでから書きましょう

901 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 07:30:37.19 ID:FRuq7pjD.net

>>900
間違いなく底辺

902 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 07:54:43.97 ID:2Yuvxyb8.net

>>889
4ATの場合だが坂道なんかは3レンジスタートで3千回転くらいまで持っていったら2レンジにシフトダウンしてスピード乗ったらDレンジといった感じ

903 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 07:56:03.26 ID:0zwi7Fda.net

>>901
人間界で底辺で生きてる奴！

904 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 10:52:00.39 ID:IgTMPJEl.net

九州に住んでると四駆のLifeなんて全く見ないなw

905 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 11:31:52.64 ID:2yTnI64L.net

新潟（山間部）だと四駆の方が多い。
でも、私はFF（四駆はさすがに高いし燃費が悪いし、FFでも雪道十分走れ
ることが分かっていたため）。

906 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 13:28:48.42 ID:JSR4Uojk.net

>>885
二人以上で載るなら違う車使うだろ。
え、一台しかない？

よせよ！

907 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 13:30:29.60 ID:JSR4Uojk.net

>>902
2速2ATでも、80なんか楽に届くけど。

908 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 13:34:12.79 ID:JSR4Uojk.net

>>892
それだと、雪道でスロー発信したときは回転差が発生しないと4駆として機能しないと？

常に最初はスリップしてるのか？

909 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 15:12:49.10 ID:JSR4Uojk.net

LA-JB2 後期の4WDってデュアルボンプじやなくてリアルタイムのワンウェイカムとか入ったヤツじゃないのか？

でも、あの気持ち良い感じは、もしかするとドディオン式のリアだから、トーとかキャンバーが適度についてて、其が直進安定性を助長してるのか。

特にトーとか結構ついてるから普通のリジットよりも気持ちよく真っ直ぐに走るのがトルク感と勘違いしたのか、でも後がしっかり路面とらえてる感じは、4WDが効いてるように思えるw

910 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 15:48:25.10 ID:JSR4Uojk.net

もっと言うと、高速になればなるほど、前輪駆動の場合はタイヤが微小ながらスリップしてて後輪にもトルクがかかるとか、もしくは一定速度以上の高速においては4WDの方が安定して走れるから敢えて回転差が生じなくてもトルク伝達してるとか。

前輪駆動ならではの現象だけど、雨天の時に磨り減ったタイヤなら高速走行中に2WD⇔4WDを頻繁に切り替えてるなんてことは安定性上も考えにくいから、常にトルク伝達はされているが配分がかなり低いところにあるだけでは。

911 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 16:05:37.82 ID:JSR4Uojk.net

まあ、ひとつ言えるの完全なフルタイムだと燃費が気になるだけだし、スポーツ走行する訳でもないのに常に四駆ってのは日本人に受け入れられないと。

つまり、売れないということだな。

912 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 16:13:21.28 ID:JSR4Uojk.net

https://www.hondarandd.jp/point.php?pid=943&lang=jp

デュアルポンプ式４ＷＤシステムの開発

論文だそうです。

913 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 16:21:18.80 ID:5asGPGva.net

デュアルポンプは
前輪がスリップしないと4WDにならないよ
通常走行時はFFと変わらん

914 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 16:41:56.40 ID:JSR4Uojk.net

>>913
やはり、そういう事だよな。
だけどだ、今し方姉貴のLA-JB2（H14年式）を覗いてきたら、ビスカスが付いてるんだが？
これって異端児？

915 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 18:01:33.15 ID:0zwi7Fda.net

オリのJB5にはハイビスカスのステッカー貼りたおしてあるけど・・・何か？
それに４WDでにぎわってるみたいだが、オリのは４WDじゃないんで７月になってもスタッドレス履いてんぞ！雪対策！雪対策！この時期まだ雪降るかも！

916 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 19:43:10.65 ID:JSR4Uojk.net

悲しいな、今時、燃費気にして安全性を低く設定した4WDなんてな、でもリアアクスルの造りからトーインとかキャンバーとか適切に角度付けたホンダの技術者に乾杯！

FFの軽とは思えないドッシリした直進性能に感動した。

917 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 19:45:35.74 ID:2Yuvxyb8.net

>>907
ベタ踏みせずに加速するための一例をいったまで

918 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 22:15:55.27 ID:KIs2ovRP.net

>>916
どうでもいいけどレス乞食すぎんよあんた

919 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 22:47:33.13 ID:JSR4Uojk.net

欲しがるんだな、コレガ。

920 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 23:27:47.53 ID:w9RUO6Uz.net

デュアルポンプ？そんな高価な
部品付いてるわけない。ライフに

普通にフルタイムのビスカス使用でしょ。

921 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/28(月) 23:33:24.88 ID:w9RUO6Uz.net

４WDは２人とか３人とか人数乗せなきゃなんないとき
有利だよね。坂道グイグイ登るから。

軽の２駆のFFは、一人乗せただけでも思いっきりアクセル
踏まないと登らない。

922 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/29(火) 08:31:41.90 ID:oUKYey5f.net

おめ、この間、ソージしたか？

923 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/29(火) 09:42:48.58 ID:HdouY0xR.net

スリップしないといけないのか。
グリップ抜群の路面で四駆効かせたい時は、硬いゴムのツンツルテンでも履かせないと駄目と、生活四駆とか耳にするけど、それにすら該当しないような感じだな。

同じ、タイムラグあるビスカスで十分じゃないかな、フィットはビスカスに戻ったんだよな。

機械式クラッチとコスト面で安くなるのかな、燃費は悪くなると思うけどトータルの運動性能を考えたら機械式クラッチで常時駆動の方が上だろ。

でも、リアアクスルの造りというかタイヤの設置角度の設定は抜群。

924 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/29(火) 17:12:29.81 ID:I7Kb/hTc.net

jc1だけどメーター後期の青いやつにポン付け出来ないかな

925 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/29(火) 17:49:42.20 ID:oUKYey5f.net

おめ、この間に挟み込めばどおだ？

926 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/29(火) 19:56:07.69 ID:2tx+h3g2.net

>>924
グレードによる思う
タコメータなしだとエンジンルームから加速センサー拾ったり外気センサーつけたりする必要があるだろうからある程度加工が必要
後はメーターの形状も同じようで違うらしいからオーディオパネルも後期に変える必要があるみたいよ

927 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/29(火) 20:19:10.42 ID:Okb4k2NX.net

JB1の頃って後部座席部分にテールゲートから車椅子をそのまま載せれる
福祉車両仕様があったけど、あのJB1は8ナンバーになるんだっけ？

928 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/30(水) 05:12:03.53 ID:1ERfYRJ9.net

JB1に限らず今でもそうだろうけど、リアシート付は５ナンバー、リアシート無は８ナンバーだな。
乗車人員も１名ずつ減人されるWな！

って、買うのかよ？車いすの人乗ってないのに、車いすマーク付けて身体障碍者用スペースに駐車してるヤカラ多いが、その本格版じゃないだろな？

929 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/30(水) 17:23:33.22 ID:cVN8XJJe.net

JB5と7本当に見かけなくなってきたな
見かけるのはやっぱボディも綺麗で気に入って大切に乗ってるって感じの人ばかり
Nシリーズにかなり流れたんだな

930 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/30(水) 21:31:42.04 ID:6gKJsF5Q.net

JB5用のモデューロブラッキーってサス、ディーラーで工賃込み幾らくらいかかりますかね？

931 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/30(水) 21:49:28.19 ID:1ERfYRJ9.net

>>929
JB5本当に少なくなってきてるのか？
事故って消えてったのか？
寿命で消えてったのか？

オリはオリだけでも、生き残ってやんぞ！

932 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/30(水) 22:51:21.29 ID:SDovuzgR.net

>>931

私の住んでる地域はJB5だらけだよ!!
毎日4、5台は余裕ですれ違う。

しかもどの車もボディーがキレイ。
だから私もよく洗車してる。

JB1の白もよく見かける。

933 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/30(水) 23:00:55.80 ID:Nstgz7DE.net

7はマジで希少価値なみに見かけないわ
通勤中に決まった時間でフルオプションと思われる特別仕様モデル見かける

934 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/30(水) 23:17:52.69 ID:voF3ymrv.net

JB1が現行モデルだったころに乗っていた若いママたちは
今頃ミニバンかセダンに乗り換えたのかな？

935 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/30(水) 23:44:54.61 ID:/QpAUrmg.net

むしろJC1のほうが少ないのだが

|ωﾟ)ﾁﾗ|ﾟд)ｿｫー|彡 ｻｯ

936 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/31(木) 07:24:14.31 ID:w3/WQzUZ.net

JB7は兵庫の奥の方とか平坦な道より坂道の方が多い所で良く見かける
むしろその辺はNAの軽自体少ないわ

937 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/31(木) 21:04:22.39 ID:bEHx0+Za.net

JB1はずげー多いな　今でも

938 ：阻止押さえられちゃいました：2014/07/31(木) 21:27:10.41 ID:kXoq6JPM.net

同時期のムーヴやワゴンＲとかがVVT他ハイテク機構を無理して装備してたけど
JB1には無いもんな。作りが単純で丈夫。

939 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/01(金) 01:18:32.92 ID:89WkUS3I.net

パチンコ屋とか大型商業施設みたいな民度の低い奴らが集まる施設(俺もｗ)だと
駐車場も広いから、あえて出入り口から離れたガラ空きのスペースに駐めるようにしてる。
新車買ったばっかりな頃に当て逃げされて以来、トラウマになっちゃった・・

940 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/01(金) 02:02:17.91 ID:nWxLFnzb.net

JB１はまだよく見るけどJB３，４はあんまり見ないのはなぜ？
JB１に買いが集中したためとか、技術的に不安だったとか、なんか理由あるんですかね。

JB５はまだまだ見るけど、やはりあのあたりからライフ変わってしまったから層が違うんだと思う。

941 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/01(金) 02:03:51.17 ID:4XWMABEO.net

俺が乗ってるJB2のTタイプ4WD
今年車検通して今14年目、115,000kmだけど
まだまだ乗りたいなあ
もう2回くらい車検通して乗りたい

942 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/01(金) 08:29:15.11 ID:t3ELZwp2.net

>>941
115,000kmだと、もうタイベルか交換済みなのか？
交換してんなら、あと２回の車検はもったいないな。せめて５，６回はなあ・・・。

943 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/01(金) 08:55:20.84 ID:I+yjdjJo.net

タイベルかー
いくらかかるんだろ

944 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/01(金) 10:56:12.49 ID:t3ELZwp2.net

お前の値打ちより安いんじゃねえか？

945 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/01(金) 10:56:50.88 ID:Vq+/B94R.net

ベルトってキロ数だけが判断材料？俺もJB2前期だが、まだ8万目前くらい。
キロ数いってないけど、経年劣化は考えなくて良いものなのか。

946 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/01(金) 10:57:38.97 ID:t3ELZwp2.net

おっと、訂正！
お前の値打ちより高いんじゃねえか？

947 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/01(金) 12:49:10.78 ID:5Y3wJY5T.net

(一般論ですが…)タイミングベルトは10万�`が交換の目安とされている

948 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/01(金) 16:22:30.04 ID:bc546iY2.net

タイミングベルトがカバーのせいで一切見えないからなあ
ACGベルトが鳴いたり目視でも異常が見受けられたら両方交換時期って感じていいんかねー。

949 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/01(金) 16:32:12.08 ID:VSV0bmHi.net

N-ONEとかもまだゴムベルトなのかな
同じ価格帯のフィットがチェーンなんだから同じにして欲しい
フィットRS 8万キロ(家族共用)
JB7 18万キロ(俺の通勤用)だけど、フィットはオルタが壊れたりサーモスタットが開きっぱなしになったり
しょぼい故障あったけど
ライフは故障が一度もない
単純にフィットは嫁に痛めつけられてる気がするけど

950 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/01(金) 20:31:56.59 ID:FWFKOZxr.net

>>946
車検2回でもったいながったり、煽ったり、バカ晒したり忙しい奴だなｗｗ

951 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/01(金) 20:52:20.00 ID:i2/85Tys.net

もったいないのはタイベル交換しても車検2回しかってとこだと思うよ、馬鹿には違いないけど

952 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/01(金) 20:53:44.07 ID:t3ELZwp2.net

>>950
そりゃそうさ、引きこもってるやつより暇はないな！

953 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/01(金) 20:56:30.13 ID:t3ELZwp2.net

>>951
お前、ションベン臭い！

954 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/02(土) 01:24:09.21 ID:+l/YEO3r.net

>>941です。
タイミングベルトは10万キロ少し手前で変えてます。
そうですね、2回はもったいないと思いました。
良い車なのでなるべく長く乗りたいのですが、
あと5〜6回車検通すとして
どの辺にガタが出てくるでしょうか？
今のところ大きな故障は無いのですが。

955 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/02(土) 04:50:26.20 ID:f7RmKKD0.net

15万キロ突破した俺がアドバイスｗ
はっきり言えば、全部妥協すればいくらでも乗れる。

細かいところは沢山あるよ。一番問題はミッションでしょ。
ミッションが悪くなる前兆に、EPSが問題・・・

頻繁にハンドル切ってEPSランプ点灯するようだと
ハンドルのパワステあたり交換した方がいい。
これほったらかしにすると、ミッションが異音出始める。

いずれも走行にまったく支障ないからね。
16万キロぐらい問題ないと思うよ。

956 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/02(土) 05:14:46.38 ID:bfqK/PKf.net

EPSはどの時期からか対策品になったんだろ？
俺のJB7後期は対策品だった
不具合内容は上のレスの通りの症状を説明された
特定の角度でアシストされず重くなり警告灯がつくって

957 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/02(土) 07:37:04.49 ID:e44kU/pM.net

JB1_MT、まだ１０年は乗れそう。

958 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/02(土) 07:38:02.33 ID:e44kU/pM.net

タイミングベルトには、シフトダウンがよくないらしいので、
そっとシフトダウンしている。

959 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/02(土) 10:05:52.56 ID:CwscMM5z.net

タイミングベルトは、エンブレとかで切れる時が多いらしい。

しかし、劣化は、水分、オイル、経年が主な原因。
オイル漏れしてるような場合は、エンジンオイルはベルトの樹脂に
影響を与える、水分（クーラントなど）も。

特に気温が低いエリアで使ってる車両などは、ベルトの繊維が
空気中水分を含んで、低温時氷結で膨張するんで劣化が早いらしい。
（コマ欠けなどの原因）

あとは、単純摩耗。

まあ、あまりシリアスに考えずに、メーカー指定の80%で交換して、
オイル、クーラントの漏れが無いよう整備しておけば、問題なし。
（交換時期は距離指定のみだけど、あまり走行距離が伸びてなくても
8年位で交換すれば、安心できると思うよ。）

960 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/02(土) 16:12:01.61 ID:ML6pmWw+.net

おいらのJB2前期 14万6000�`がエンジンご臨終の様子＼(^^)／

昨日エアコン付けてアイドリングしてたらオーバーヒートのランプが点滅したので今日ディーラー持ってったらヘッドが歪んでる可能性大との事(´・ω・｀)

どうりで最近クーラントエア噛みこんだりリザーブタンクのクーラントと増えたり様子がおかしかったわけだ(　ﾟдﾟ)

まぁ、去年暮にま5万で買ってきた車だから仕方が無いかw

本当は来年3月車検なのでそれまで騙しだまし乗りたいが厳しいかな？

961 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/02(土) 18:22:42.97 ID:f7RmKKD0.net

いやいけるでしょ。
エアコンつけないで、アイドリングすればいいだけ。

962 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/02(土) 18:32:30.09 ID:f7RmKKD0.net

５万で買ったの？お金ないとか？
だとしたら、クーラント補充しながら乗ったら。

そんなぶん回さない限り、エンジン焼き付きないとおもうよ。

963 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/02(土) 19:25:43.57 ID:rJDPmxCE.net

>>962
なにサゲも出来ない初心者が上から目線やねん！あほか！！

964 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/02(土) 20:29:29.98 ID:nKlbscf7.net

>>960
エンジンはオーバーヒートランプが点い事による二次破壊を予想したんだと思う
一次破壊はクーラントの量が増えるって観点から
今時では珍しいサーモスタットの閉固着が疑わしい
エアを噛みこむのはクーラントが沸騰して出来たボイド
そして圧が上がるのでクーラントはリザーブタンクに押し戻される

ラジファンも実は疑わしいんだけど
ディーラならECUにコマンド送信して回るか確認していると思うけど
はっきり言ってそのディーラは怪しい

965 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/02(土) 20:59:28.79 ID:dcmS4l0q.net

>>963
つまらない事で噛み付く2ch上級者も恥ずかしいと思う

966 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/02(土) 21:19:10.53 ID:ML6pmWw+.net

>>964
追記すると、リザーブタンクに戻ってきてるクーラントが油っぽくなってる＝エンジンオイル混入してるのでヘッドガスケットかヘッドの歪みって基準らしい。
JB1/2やアクティあたりでは結構多いみたいな話らしい。
ちなみに電動ファンはディーラーでは未チェックだが、さっき走ってた時には回ってたが、オーバーヒートランプ着いた時には何故か回って無かったな。

967 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/02(土) 21:42:12.45 ID:CerlPGHA.net

>>966
ラジエターファンが手で回して軽く回るようならファン用のリレーが怪しいかもな　とエスパー

968 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/03(日) 04:57:00.46 ID:2wCVRi66.net

14万6000�`程度でヘッドやガスケットが歪むものなのか。
前オーナーの管理不足とか高速走行しまくってたとかなのかな。
不具合知って手放した車なんじゃないかと邪推。

969 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/03(日) 07:27:34.18 ID:x8/qdNcv.net

>>968
っ【ヒント】オーバーヒート

970 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/03(日) 10:05:05.02 ID:lxwFle/U.net

>>968
もっと邪推すれば、新車を買わせたい・面倒な古い車を見たくないDの従業員の陰謀とも・・・・・。

971 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/03(日) 10:29:42.03 ID:lxwFle/U.net

ま、別の修理屋に見てもらう：つまり人間でいえば、セカンドオピニオンだな！
Dで「オルタネーターが壊れて１気筒死んでます。オルタネーターの交換が必要です。」を別で見てもらうと、１気筒のハイテンションコード１本交換するだけで完治。
また、車両下の水漏れについてはD「ウォーターポンプの故障です。交換が必要です。」がウォーターパイプの交換で完治。
いずれも、Dだと新品パーツ交換修理になるところが、スクラップ屋での供給で安い修理代で済んでいる。

以後、耳にした話だが。このDは店長の方針で、古い客はまた同Dで買ってくれるので、１０万キロ前後で修理に来たら誇大表現で買い替えを勧めさせ、飛び込みの客はそれ以上にデタラメな表現で買い替えを勧めているとの事。
これ、どこでもいえることじゃないのかな？

972 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/03(日) 15:56:27.84 ID:lxwFle/U.net

つい、先一昨日、従業員が乗って出てた車のエアコン不調で我が管理部門に連絡があった。
早々、試乗してみると確かにエンジン回転が上がるとともに一時エアコンは冷えるが、いつの間にか常温送風に変わりアイドルUPもしない。

ド素人のオリでさえ、サーモの不調をうたがったO。
で、本店出入りの車専用の電気屋呼びつけ見させたら、「見てください、モーターの回転が少し遅いです」とのことだが、オリにはそうは見えん。更に「コンデンサもホコリ被っててダメです」とのこと。
コンデンサってホコリ被ると壊れるのかの質問に「ダメなんです」
いや違うだろ、単純にサーモだろと言うも「シロートには分からん事です」いや、分かるだろ。「もう良いです、本店の○○さんに連絡してモーターとコンデンサの交換作業します。」だとよ。

本店の○○の野郎、あの業者からなんかもらってやがんな・・・。WWW!
あほらしい時間つぶしたW!

973 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/03(日) 19:48:02.05 ID:7IlW9+BY.net

JB7乗ってます
今日で20万キロ超えました
エンジン音が少し五月蝿いですが、タイミングベルト替えてもう少し乗りたいと思います(｀・ω・)ゞ

974 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/03(日) 22:00:32.89 ID:DUP11/Fx.net

JB7の可愛い顔にダクトついてるこのデザインが好き過ぎてやばい
かわいすぎる

975 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/04(月) 00:42:06.03 ID:1VX5sOij.net

>>972確かにそれはあるけどさ。
普通にどこにでもある軽自動車だぜ？

そこまで直すなら買ったほうがいいんじゃねーのって事だろ？
外車とか名車とかなら、直すのもわかるよ。
例えばAE86とかTE27とか。あくまで例ね。

腐るほど玉数あるライフそこまで、直すってのもどうかと思うよ。

976 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/04(月) 02:00:11.25 ID:CWb74/va.net

>>975
>>972だす。壊れたから「ハイ、ポイね！」ってしたいんだけどよ、会社の規定で新車から８年は何キロ走行しようとも買い替えしてもらえんのだW!
つまらん規定なんだWこれが！修理代車両価格よりかかっても８年は廃車に出来ない。

つまり、民間じゃない会社ね！それ以上は言えん！

977 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/04(月) 18:34:59.99 ID:cQLgCefz.net

JB1_MTの運転席のドアのカギが開かなくなったｗ
後部ドアを開けて、内側からやんないとだめだ。

978 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/04(月) 21:14:03.19 ID:9yUWyAbn.net

>>976
民間だとお前みたいな奴はリストラ要因、民間じゃないから管理部と言う名の窓際で済んでるんだから感謝しろよ

979 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/04(月) 21:45:16.54 ID:EU0nsKuX.net

>>978
なんだ、お前リストラされたのかよ。ゴミだな！
オリたちの管理部とは、ゴミ民間の会社とは雲泥の差ちゅうやつだW!

980 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/04(月) 21:58:51.77 ID:9yUWyAbn.net

ほらね、いくら組織を傘に着て威張っても、気持ち悪い一人称で2chで虚勢張ってるのはアホ
自分が言われたことのオウム返しが関の山

981 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/04(月) 22:07:47.14 ID:EU0nsKuX.net

>>980
と、社会のゴミが負け惜しみほざいてます。

982 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/04(月) 22:11:34.78 ID:EU0nsKuX.net

>>980
と、社会のゴミが負け惜しみほざいてます

983 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/04(月) 22:12:22.54 ID:EU0nsKuX.net

>>980
と、社会のゴミが負け惜しみほざいてます

984 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/04(月) 22:13:11.36 ID:9yUWyAbn.net

↑ネットで煽られたからってそんなに悔しいの？エリートさんｗｗｗ

985 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/04(月) 22:13:29.17 ID:EU0nsKuX.net

>>980
と、社会のゴミが負け惜しみほざいてます

986 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/04(月) 22:14:02.98 ID:EU0nsKuX.net

>>980
と、社会のゴミが負け惜しみほざいてます

987 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/04(月) 22:14:42.82 ID:EU0nsKuX.net

>>980
と、社会のゴミが負け惜しみほざいてます

988 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/04(月) 22:15:18.61 ID:EU0nsKuX.net

>>980
と、社会のゴミが負け惜しみほざいてます

989 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/04(月) 22:18:59.99 ID:pKnXysmA.net

埋めるなら次スレたててからにしろよ

990 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/04(月) 22:37:31.22 ID:FN5VnFBk.net

全然読めねーぞw

991 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/04(月) 23:01:44.40 ID:LgusqMX4.net

どう見ても ID:EU0nsKuXがゴミ以下なんだがw

992 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/04(月) 23:40:48.16 ID:cGsxUIZf.net

スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善　軽「ワゴンＲ」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004

”軽自動車初のハイブリッドカー” 2014年 8月 27日発売！
† 未来のスモールモビリティ、間もなく現実のものに †


２０１４年７月軽四輪車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1407sokuhou4.htm

ハスラー・スペーシアが好調のスズキ、唯一前年同月比を上回って4ヶ月連続のトップ

993 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/05(火) 00:14:01.62 ID:x/y2llUD.net

今は軽自動車は新型でれば売れる時代です。

994 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/05(火) 06:44:28.20 ID:In1WTjOk.net

車の法定耐用年数ってググればすぐ出るけどこんなもん
8年買い替えNGってどんな理由なのか聞いてみたい
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1287096362
ttp://www1.m-net.ne.jp/k-web/genkasyokyaku/genka-syaryou.htm

995 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/05(火) 06:59:13.19 ID:5t0w5BEZ.net

社用車が軽って時点どうなんだろう
俺も民間企業じゃないけど社用車は昔からずっとクラウンだった
失礼になる程度のしょぼさはなく、逆に高価すぎて失礼にもならない良いポジションにいるから丁度いい

996 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/05(火) 07:52:46.78 ID:EWbv1fRu.net

次スレのお知らせ。

【HONDA】ホンダ・ライフ 33台目【LIFE】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1407192657/

997 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/05(火) 09:19:07.76 ID:PbQEvxlg.net

>>995
○○薬品とかヤクルトの「営業車」と勘違いしてるんかね。。。

998 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/05(火) 09:48:10.74 ID:dsZ3zA6A.net

JB5後期最高♪

999 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/05(火) 09:53:44.38 ID:uiciqYgn.net

998のレッツ�U〜♪

1000 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/05(火) 09:55:17.74 ID:uiciqYgn.net

銀河鉄道999

1001 ：阻止押さえられちゃいました：2014/08/05(火) 09:55:30.23 ID:mtcafypY.net

1000ならライフ復活！


ぬるぽ

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。