【HONDA】S660 Part25【いつまでもハリボテ】

637 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 11:45:13.77 ID:YKxr8fkP.net

S660に疑問を持っても、代わりのMRオープンは他には発売されない。

638 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 13:07:33.93 ID:DA8TZubp.net

>>635
お前はコンバーチブルにすると必ずボディの剛性の都合で重くなるっていう常識を知らんの？

639 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 13:44:01.78 ID:gt2YRO1X.net

>>635
オープンにするだけで10分の１に下がる剛性を補った結果あの重量なら仕方が無いんじゃないの？
むしろ軽いほうが心配でふにゃふにゃな車になってる可能性があった

640 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 13:47:40.16 ID:B3zw9Y3I.net

>>638
それは屋根付きの車をあとからオープンにした場合だろ？
はじめからオープンとして設計した車をクーペにして重量増えてた車もあるねんで

641 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 13:52:29.33 ID:eceVQ7qu.net

>>638
タルガ海苔巻屋根なのにフルオープン電動ハードトップのコペンとたいして変わらない重さなのはなんで？
タルガもフルオープンも重さ変わらないならフルオープンにすりゃ良かったじゃん

642 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 14:26:13.15 ID:n+qMKDJ2.net

>>641
MRだからじゃね

643 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 14:49:15.11 ID:g71Zlxme.net

>>642
MRはシャフトがない分軽量化しやすいのもメリットじゃなかったっけ
まぁそこはFFと同じか
アルトか600キロ台、タルガのS660が700キロ台、フルオープンのコペンが800キロ台ならしっくり来たけど
逆にS660がダメなんじゃなくてコペンが実は凄いとかなんじゃね

644 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 15:07:16.89 ID:PbPLH/Yb.net

NONEのCVTに負けるMTコペンはない、いらない
https://www.youtube.com/watch?v=DZ6uZW2wb-Q

645 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 16:00:45.12 ID:g71Zlxme.net

>>644
コペンとNONEは比較してもアルトとS660は比較対象じゃないって言うんですよね、分かりますw

646 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 16:01:26.35 ID:Z/h+cZlY.net

電動フルオープンがどれだけ重いと思ってるんだこのアホは
ルーフとモーター等々含めてもせいぜい20kgまでがいいところだろ
なぜタルガになると100kgも軽くならないとおかしいって理論なんだw

647 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 16:08:34.19 ID:g71Zlxme.net

>>646

>>641

648 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 16:10:18.22 ID:tp9R+lM0.net

>>644 加速の一面だけで煽ってもなー。直線番長()と言われるだけだよ。

649 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 16:16:02.91 ID:PbPLH/Yb.net

しかもコペンCVTはNBOXよりも遅い粗大ゴミ、もっといらない

https://m.youtube.com/watch?v=0VwVjS92OfM

https://m.youtube.com/watch?v=04rEl0GuGAc

650 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 16:17:57.53 ID:YKxr8fkP.net

コペンスレでやってこいよ。
新型コペンは速さなんか競ってないだろ。

651 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 16:20:40.55 ID:PbPLH/Yb.net

>>650
あいつら速いと思っているから
夢を壊しちゃ可哀想だろ

652 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 16:24:39.21 ID:tp9R+lM0.net

>>650 コペンスレでも相手にされなくなったから、こっちに来たんじゃないか？

653 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 16:51:01.99 ID:Z/h+cZlY.net

>>641
これが答え？
重さ同じならフルオープンにしたら？ってか
コンセプトからかけ離れたデザインにでもすりゃいけるだろうな
相手にして損した

654 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 16:57:10.76 ID:Z/h+cZlY.net

>>641
MRやめてボンネットもっこりFFフルオープンにしよか？
誰が買うのそれ

655 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 17:22:22.34 ID:g71Zlxme.net

>>653
えー、もうどんだけアホなんだよ…
剛性確保で重くなってるっていうから、タルガにしてまで剛性確保してんのにたいして軽くないのはなんで？って聞いてんだが

656 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 17:31:37.00 ID:V3zo/FPm.net

フルオープンよりは軽く出来るはずのタルガトップで、電動フルオープンのコペンと同等の重量なのはなんで?

て、ここまで書かないと理解出来ないのが○ホンダ

657 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 17:38:07.56 ID:gt2YRO1X.net

コペンより剛性確保してるからじゃないの？
コペンの剛性が必要十分あれば過剰な重量増だと思うが
果たして、コペンの剛性ってどんなものなのかな？

658 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 17:43:11.72 ID:9WFHXHm8.net

なんやかんやでS660はクソってのがわかったwww

重いし、重心が高い三段エンジンだし、屋根は巻き簾だし、その上エセMRだったりでな

同じオープンの軽ならコペンオススメ
てかコペン択一ってことやねｗｗｗｗ

659 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 18:07:26.95 ID:Z/h+cZlY.net

>>655
タルガだろうがフルだろうがルーフ無い時点で剛性なんていくらも変わらんわアホが
剛性確保のためのタルガじゃねえよ
コンセプトを崩さない為にはタルガしか選択肢が無かっただけの話
コペン同等の内装と剛性なら電動フルオープンじゃない分コペンより20kgくらいは軽くできるだろうな
とまで言わないとわからないか？

660 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 18:12:00.97 ID:3wr44HjK.net

S2より剛性高いんだから仕方ないだろ

661 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 18:22:08.15 ID:PbPLH/Yb.net

コペンの剛性が高いってのは当社比のまやかしな
他車と比較できる人が乗ればアレレレｗなのねｗ
だからNONEですら（だから）獲得できたCARトップの筑波オブ・ザ・イヤーに
はしにも引っかからないのｗｗ

662 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 18:29:49.05 ID:jbQN2K/O.net

>>658
なんかむなしく無い？ｗ

663 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 18:35:48.27 ID:g71Zlxme.net

>>659
タルガのメリットでググってみなよ
デザイン上の制約でタルガしか選べなかったとしても、それを逆手に剛性確保に利用して車体を軽量化してしまう、そんな技術力をホンダに期待するのは間違いなのか？

そもそも装備差分でそのぐらいの重量差が出ることなんて誰でも分かる
アホだと分かっていても当たり前のことをドヤ顔で2回も書かれるのは正直しんどい

664 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 18:45:43.44 ID:KJIWFL35.net

エンジンの全高が高くて収まらないからタルガにしたんだろ
クーペ型だとインサイトみたいなくっそダサいデザインになるから
後頭部ぶった切ってそれらしく見えるように巧く誤魔化した

665 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 18:51:33.64 ID:nmoCv/XX.net

そんなにエンジン全高と重心が高いのかい？

666 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 18:55:08.65 ID:Z/h+cZlY.net

>>641
おまえがすこぶるアホだからわざわざ２回言ってるんだが…
疲れるやつ…
丸々引用してわかりやすく書く3回目言ってやる

＞>>638
＞タルガ海苔巻屋根なのにフルオープン電動ハードトップのコペンとたいして変わらない重さなのはなんで？

A.電動フルオープンにしたところで重さのデメリットなんてせいぜい20kgくらいだろうと

＞タルガもフルオープンも重さ変わらないならフルオープンにすりゃ良かったじゃん

A.MRかつデザインの制約上不可

と答えたわけ。
わかる？

コペンMT850kg
S660MT830kg(今出てる情報が正しけりゃ)
で、おまえさんの言うようにS660の方が剛性があるわけだ

なにか不満か？

667 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 19:05:47.51 ID:Z/h+cZlY.net

ああすまん
ホンダならもっとできるだろ！って書いてるな
ホンダ買ってるなぁ

668 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 19:45:42.66 ID:/BX/D1n8.net

>>665
おバカさんはリアのコブの部分までエンジンが入ってるって思っちゃうんだって。
頭が悪いって色々たいへんだよね。
同情はしないけど。

669 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 19:51:07.37 ID:KJIWFL35.net

>>668
NONEひっくり返して重ねるとコブの高さとエンジン高がピッタリなんだがwwwwww
S07Aを何ら設計変更せずそのまま積んだだけに一票入れとくwwwwww

670 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 19:58:28.49 ID:gt2YRO1X.net

エンジン上部ってあんないびつな形してたっけ？

671 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 20:01:47.55 ID:/BX/D1n8.net

>>669
もしかして赤いN-ONEとS660コンセプトのおケツをくっ付けてエンジンの高さを想像した画像の話？
あれ作ったの俺なんだけど…。

672 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 20:28:53.35 ID:n+qMKDJ2.net

>>669
エンジン高とコブの高さ一緒だったらエンジンフード閉めれねえじゃねえかｗ

673 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 20:39:06.64 ID:V3zo/FPm.net

Noneのドライブトレーンひっくり返した、てのは確かなようだけどね。

674 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 21:12:57.71 ID:gt2YRO1X.net

逆回転エンジンにならない？気のせいかな？

675 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 21:14:08.22 ID:9WFHXHm8.net

くそシビック、くそビート、その他ホンダ車乗ってきたが
S660ほどくそな車はないだろうなｗｗｗ
あんなインチキ臭い軽なんて買うことないぜｗｗｗ
ディーラーに行って予約なんかすんじゃねーぞ！！
ダイハツ行ってコペン買え！

676 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 21:20:16.58 ID:4jO3nJB7.net

くそなのに乗ってるとかどんだけツンデレ

677 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 21:36:54.32 ID:9WFHXHm8.net

うっせwww
EK9とB16Aなんてちびるくらいクソだったわ
MTRECはハンドリングがﾓﾆｮﾓﾆｮでまったくもってクソだしなｗｗｗ
S660も絶対クソみたいな走りだろう

だからコペン買え！S660なんてやめれｗｗｗ

678 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 21:36:56.51 ID:sInvR1fD.net

9WFHXHm8がコペンオーナーなのはよく分かった。

コペンはいい車だから顔を真っ赤にして悔しがる必要は無いよ。

679 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 21:40:32.90 ID:0HnkaOPd.net

S660狙ってる
わたしはモンキーＲのオーナー

680 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 21:42:06.07 ID:y9EOanuD.net

予約合戦に勝つための情報戦

681 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 21:50:04.87 ID:9WFHXHm8.net

ちょｗｗそれNGワードだしｗｗｗ

682 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 22:26:17.90 ID:/zHslC7j.net

S660完売!!

683 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 23:20:46.86 ID:077akTPS.net

2月に発表されるとして手に入るのはいつかな。
コペンローブですら最初は半年待ちだったし。半年は待てん…

684 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 23:22:33.43 ID:sInvR1fD.net

>>683
予約してもおそらく7月終わりかか8月納車とか言われたぞ

685 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 23:23:31.09 ID:9WFHXHm8.net

なら素直にコペン買っとけwww
幸せになれるぞ

686 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 23:37:07.95 ID:khkZkYuE.net

>>683
は？
俺はコペンは正式発売日の2週間後には納車されたが？

687 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 23:41:45.52 ID:9WFHXHm8.net

>>686
お〜　やっぱコペンは最高ですか？

688 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 23:52:17.26 ID:khkZkYuE.net

>>687
悪くは無いね
車速キャンセラつけたんで、雨フル直前までオープン満喫できるのは嬉しい

雨降り出しても走行中に閉められるのが最大の利点であり購入の決め手となった（ノーマルでは不可能）

689 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/04(日) 23:57:06.35 ID:Rp+E20Ae.net

こういうクルマなんだからサイドシルを思い切り高くしてもいいのにね

690 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 00:34:52.33 ID:tTFUAdFI.net

>>677
EK9は車種でB16Aはエンジン型式なのだが……それも別車種のw
あとMTRECはエンジン制御システムの名称でハンドリングは関係ないが？

691 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 00:58:31.66 ID:IYmDDkgh.net

>>690
察してやって　
彼はコペン厨　−−

692 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 06:05:12.82 ID:PHxXPkQa.net

新型コペンって、下から見てみ。
剛性確保の後付けまやかしがよく見えるから。
てか、タルガかよ、タルガとフルオープンは開放感かなり違うからなあ。
でも6速は良いね。

693 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 10:11:27.30 ID:wBZvTWcB.net

馬との一体感より女子との一体感を感じたい

694 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 10:20:37.18 ID:YTwrg22H.net

>>693
どちらも得ててさーせん先輩

695 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 10:42:57.88 ID:P2bNfjy6.net

>>692
そんな車いくらでもあるし、（直6ターボの頃のGTRなんか毎回そうだｗ）
下から覗いて、「美しくない・・・」と悲観にくれるのはお前くらいだろうｗ

696 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 11:09:22.34 ID:LXFU43gw.net

ふーんそうなのか
の頃はーってことは言ってる事は本当なんだな
見てみよう

697 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 11:48:58.02 ID:3x+ZdFkP.net

海外板で最高速度は約162km程
100kmまでの加速は約7.5秒らしいけど
これって軽としてはどうなんだ？
遅いのか速いのかいまいち分からん

698 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 11:53:02.67 ID:A4hpzr5B.net

軽ターボなら可もなく不可もなくといったところ
フーン　レベル

699 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 12:00:17.24 ID:euWfm/E+.net

>>697
NONEより4秒弱速いな
うちのFIT1とほぼ同等だから悪くない
64PS制限がない海外でのタイムだがなwwwwww

700 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 12:04:34.93 ID:3x+ZdFkP.net

>>699
なるほどまあまあ速いんだな
スペックのわりには加速良いのかも

701 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 12:06:45.67 ID:g0Jvb1Q7.net

>>697
それって何のスペックなんだ？

702 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 12:08:43.24 ID:g7XUhi33.net

え。
k100のうちのカプチで9秒なのに

703 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 12:13:50.65 ID:euWfm/E+.net

>>700
アルトだな
PtWRで計算してみたらFIT1より若干劣るくらいだからそんなもん
S660はこのタイムは到底無理

704 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 12:21:10.25 ID:3x+ZdFkP.net

>>703
いやアルトのスレでは無かったし違う
このタイムの信憑性自体は微妙だから
何とも言えんけどな

705 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 12:23:31.53 ID:ulx6IejL.net

新型アルト頑張ったなあと思う
オープンと単純に比べる気は毛頭無いが、700kg切りはエライと思う
ライバルであるミライース大してはかなりのアドヴァンテージだな（エコ車として）

706 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 12:27:04.20 ID:i+DhONx4.net

速さ追求してたらデメリットしかないオープンで設計しまへんで。
同族と比べどうか程度の話ならわかる。

707 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 12:28:21.17 ID:ulx6IejL.net

まあ速さだけ追求した軽作っても
今の日本じゃ全然売れないからねえ

708 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 12:31:42.30 ID:ZjPPKLUd.net

軽くて速い車は過去ホンダであったし、それがどういう評価であったのかも分かってる
だから今の時点での評価は出来ないな
きちんと剛性確保した上でその重量であるのなら頑張ったと言えるな
購入者や試乗した人の続報待ちだな

709 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 12:33:43.05 ID:RQy9zjRF.net

>>706
これ
過去ABC等と比べてどうか？
現コペンと比べどうかくらいのもんだな気になるのは

710 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 12:35:23.92 ID:ulx6IejL.net

コペンの出来が悪く無い事が本だの誤算だったんだろうね
特に足前リなんかかなり本気で作ってきてるし

711 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 12:39:32.35 ID:3x+ZdFkP.net

剛性は最高ランクの5つ星取ってるの軽だとS660とN-WGNの
二つだけみたいだし、アルトは現行のアルトエコと同じで駄目だろう

アルト重量は軽いから加速は良いと思うし低燃費性も凄いけど
方向性はS660と全然違うね

712 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 12:39:54.19 ID:QMb/+ZrP.net

コペンの出来が悪くないとか言うのは
ダイハツ社員と極僅かなコペンユーザーくらいｗ
旧コペンが可哀想

713 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 12:41:49.65 ID:RQy9zjRF.net

すまん俺は旧コペンは今でも欲しいくらい大好きなんだが新コペンは出来が悪すぎて…
うんまあそこは人それぞれだ

714 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 13:14:47.12 ID:6skpAoE2.net

俺も、新コペンとS660じゃまったく迷わないんだけど、旧コペンのデザインが新車で手に入るならちょっと迷うかも

715 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 13:19:06.42 ID:0KJMPRPK.net

>>710
ホンダの誤算だったとはなかなかの妄想だね
俺はホンダはアレを見て安堵したと思うよ
これは俺の妄想だね

716 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 13:27:36.39 ID:14g4JttN.net

乗った事無い奴が想像で喋ってて笑えるｗ

コペンは下りだとびっくりするくらい速い
現行の国産FF最高の旋回性能だと思う

足回りの出来は半端では無い

717 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 13:30:09.89 ID:0KJMPRPK.net

>>716
ID変えなくてもわかるよ

718 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 13:31:12.50 ID:14g4JttN.net

お前らのために換えたわけじゃねえよｗ
東方がコンセント抜かなきゃならん事あっただけだｗ

719 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 13:31:39.83 ID:QMb/+ZrP.net

速さじゃないと言いつつ、速さを謳う哀れな現コペン乗り

720 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 13:31:42.86 ID:PGkdH1MM.net

>>716
wwwが抜けてるぞ

721 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 13:32:03.95 ID:14g4JttN.net

ルーターの電源差してる奴のな
今配線生理してたんだよ

722 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 13:34:09.93 ID:u2O+t4hz.net

>>715
俺は値段にビビったと思うな

723 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 13:37:58.84 ID:0KJMPRPK.net

>>716
＞乗った事無い奴が想像で喋ってて笑えるｗ

なるほど

＞コペンは下りだとびっくりするくらい速い
＞現行の国産FF最高の旋回性能だと思う

現行の国産FF最高の、ってことは現行国産は全て乗った上で最高の評価を与えてるんだね君は
じゃないと乗ったことない奴が想像で喋ってることになるよ
もしかしてカー雑誌の仕事でもしてる人かな？w

724 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 13:46:15.53 ID:qAJBw6C1.net

>>723
お前も妄想なんだから噛みつくなよw

725 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 13:46:23.33 ID:14g4JttN.net

>>723
ご名答！
一応業界人っす

726 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 13:50:00.98 ID:i3I5rosv.net

>>719
速さじゃない→びっくりするくらい速い→S660に差をつけられる→速さじゃない！
の流れが見えましたわ。
この先の比較が楽しみだ。

727 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 14:01:13.57 ID:i3I5rosv.net

俺の妄想も聞いてくれ。
今出てる情報見てるとコペンがS660と比較走行したとしてコペンが勝てそうな要素がひとつも無いと思うんだけど、業界人さんの予見を聞きたい！
どっちに軍配が上がると思う？
予想じゃ無理？

728 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 14:09:29.81 ID:822gPQ8V.net

本田さんは早く情報を出すべき、
出せないのは自信なくて、予約数伸ばしに見えちゃう

妄想が膨らんで、現実見て、S660糞言われそう

729 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 14:57:34.86 ID:YOekv9xy.net

>>727
直線の0-100�q/hならほぼ同じの
10から11秒位。
エンジンスペックや車重から見ても
コペンとs660は似たり寄ったりの性能。
ずば抜けてどちらが速いというのは無いな。

730 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 15:20:13.57 ID:v0jovOF7.net

ＮＯＮＥみたいに14インチのタイヤ履いたりＭＴ相手にＣＶＴを持ち出して来れば勝てるかもねｗ

731 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 15:25:06.57 ID:QMb/+ZrP.net

「コペンの0-100は14･･･15秒」
https://www.youtube.com/watch?v=DZ6uZW2wb-Q

N-ONE 加速10.2秒程
https://www.youtube.com/watch?v=CggaZ644zYw

コレを同じとか言えるコペン脳は凄い

732 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 15:48:12.33 ID:euWfm/E+.net

>>731
非力カス軽が16インチタイヤ履くと滅茶苦茶加速鈍るからコペンと同レベルになりそうだぞ

733 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 15:48:25.71 ID:YOekv9xy.net

>>731
それってコペンは二人乗車じゃん。
上の動画の後から走るN-ONEも10秒2なんて出てないだろ。
適当な印象操作すんな。

734 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 15:52:46.29 ID:9DRydjSt.net

CARトップ2月号では、土屋圭一氏がN-ONEとコペンを乗り比べてエンジン性能は大差無いと言ってるがな。
S660がどれだけの完成度で出てくるのかだけど、FIT3のドタバタを見る限り新規物は不安なんだよな。

735 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 16:04:54.60 ID:i3I5rosv.net

>>729
過去スレに0-100加速比較でこういうデータがあったんだが、ちょっとの差とは思えないんだよな。

09.90秒 N-ONE(TC) 870kg
12.70秒 N-BOX(TC) 980kg
14.60秒 COPEN(TC) 870kg
⁇.??秒 S660(TC) 850kg

N-ONE(TC) ttp://www.youtube.com/watch?v=CggaZ644zYw
N-BOX(TC) ttp://www.youtube.com/watch?v=04rEl0GuGAc
COPEN(TC) ttp://www.youtube.com/watch?v=0VwVjS92OfM

コペン勝てる要素無くね？コーナリングでなんとか？CVT比較だからMTなら！？でもMTならS660は更に上行くんじゃね？
ちなみにこの時のコペン軍の反論はS660はきっと900kg超えのドン亀だからコペンには勝てない！って苦しいこと言ってたけど情報じゃ何か思ったより軽いみたいでもう。。。
妄想って楽しいよな！

736 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 16:07:36.81 ID:rqIY4eLd.net

旧コペ乗りだけど剛性は新コペのが遥かに良いぞ
現に旧コペで前から後ろまで通して補強入れても無理矢理固めてる感じで
新型のような「しっかりしたボディ」な感じにはならない。
あと使い勝手の面で旧型のネガ取りがよくできてる。

それ以外は全部旧型が好きだ。
この車あと3年くらい乗ってそれからNDかS660に乗り換えようと思う。

737 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 16:44:18.28 ID:YOekv9xy.net

>>735
コペンのCVTって糞遅いのかね？
>>731の動画で二人で14から15秒なら
一人なら13〜位にはなりそうだな。
あの動画、折角2台用意してるんだから、
二台横並びで走ってくれれば分かり易いのになー。

738 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 16:57:32.88 ID:wANtdYDk.net

コペンのMTなら筑波LAPはMINIより上だったりする

739 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 17:02:25.19 ID:qAJBw6C1.net

>>736
新型いいよね
特にシートベルトがw

指サックも標準装備だし、しっかりネガ潰ししてくれてるのが分かる

740 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 17:11:40.91 ID:6jUqUy30.net

ｓ６６０なんか残念だ。何かスペックだけでもハッタリきくような装備とかないのか？
例えばエネチャージ的なのとか。

741 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 17:17:59.38 ID:QMb/+ZrP.net

>>738
コペン脳って痛いヤツ大杉ｗ
　Tsukuba laptimes
Mini Cooper S　1:12.11
現行コペン　　1:22

742 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 17:26:34.72 ID:9bejEa+u.net

>>738
新型コペンはビートより筑波遅いぞｗ
S660はビートより速いはずだからこれで勝負ありだと思うが
速さじゃないと言いながら同種の軽同士でコペンは鈍亀決定になるなｗ
しかもドライバーとの一体感と気持ち良さでは後輪駆動が上なのは間違いない

743 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 17:43:14.34 ID:phFRGb4w.net

>>742
>ビートより速いはず
の、根拠は?

744 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 17:47:51.64 ID:sFoPSwyy.net

>>736
的を得ている、と思う

745 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 17:50:07.49 ID:RNHynX05.net

>>744
的を得る？
的は射るもんだw

746 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 17:53:47.05 ID:sFoPSwyy.net

>>745
的をいる、が正解でしたか

747 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 18:01:18.75 ID:/6RDDet8.net

剛性高いと、どう良いんだ？
r32スカイラインとかの乗り味好きだけどなあ。

748 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 18:14:57.68 ID:s5q6rQyr.net

>>747
まったくガタピシ言わない

749 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 18:17:48.88 ID:MxvG7+b7.net

剛性が高い感じがする

750 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 18:21:37.45 ID:i3I5rosv.net

>>737
だろ？
だとしたらS660MTもNONECVT上回る数字出ちゃうわけよ。
これはもう物理的に。
それにしてもCVTがクソって言い訳も1t級BOXカーにも劣るってもうクソってレベルじゃねぇぞ！って笑いモノになってましたわ。

751 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 18:52:24.93 ID:9D1UGnOM.net

>>711
剛性5星ｗってなんだよｗ変形しにくさ5星ってかｗ
まさか潰れない車が安全とか本気で思っちゃてるわけ？ｗ

752 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 18:55:38.32 ID:wANtdYDk.net

>>747
段差乗り越えた時でもびくともしない

753 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 18:56:06.21 ID:wANtdYDk.net

>>751
剛性と強度の違いはわかるかね？

754 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 19:05:44.33 ID:9D1UGnOM.net

>>753
いや判ってるけどｗ
剛性=安全性とか思ってんの?
それすら分からない奴って剛性=硬い=安全とか本気で思ってんだろうな~っと

755 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 19:19:18.88 ID:jxE95i+J.net

2014年、軽自動車と500万円超のクルマの販売が伸びた二極化の年
http://ereeto.jp/blog-entry-8.html

756 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 19:54:02.23 ID:3x+ZdFkP.net

>>754
よく分かってないなら黙ってればいいのに

757 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 20:07:38.11 ID:9D1UGnOM.net

剛性の意味理解してない奴が剛性語っちゃってる方が滑稽で醜いがなｗ

758 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 22:20:50.22 ID:Jyqla17G.net

剛性5つ星www

759 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 22:27:47.54 ID:vV+RbVrY.net

>>726
S660速い！→アルトもっと速い！→オープンじゃない！速さじゃない！　まで見えた

760 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 22:47:58.60 ID:46SA0djq.net

>>698
100キロ7.5秒ならロードスター並みだよ。
シロートが偉そうに講釈垂れるな

761 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 22:58:39.85 ID:9D1UGnOM.net

>>756
なぁ剛性5星ｗ
剛性と強度と安全性の事を教えてくれよｗ
エネルギー不滅の法則とかクラッシャブルゾーンとか交えるさぁｗ

762 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 23:01:53.03 ID:9D1UGnOM.net

おっと誤字「交えて」な ｗ
スマホ打ちにくいわ

763 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 23:04:57.42 ID:ZjPPKLUd.net

エネルギー不滅の法則？

764 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 23:05:30.99 ID:95UtjtVb.net

>>759
俺はコペンにさえ勝てば大満足な速さ必須派だから無駄だぜ！

765 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 23:11:19.22 ID:9D1UGnOM.net

>>763
今はエネルギー保存の法則って言うんだっけ？

766 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 23:25:58.22 ID:kxLV0yQ7.net

初めて聞いたわw

767 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 23:26:41.21 ID:p3j11X2N.net

>>765
熱力学第一法則

768 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 23:27:15.27 ID:IgGmqJ7k.net

>>764
他は全てコペンに劣っているからねw

769 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 23:27:39.11 ID:9eI9z5dY.net

例えばNBOX、タント、スペーシアでどれが一番ぐいぐい走るか勝負だー
っつってんのに、うひょー速さならアルトで勝負やー！ってくるアホはいるのだろうか
いや、我々スライドドア必須ですねん…ってことと同じなんだが理解できないバカって消えないよな

770 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 23:30:15.57 ID:9eI9z5dY.net

>>768
ダサさとか安っぽさ、価格とか大敗だろうねw

771 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 23:31:00.13 ID:Nmzj0OFN.net

>>745
的を得るでも間違いじゃないよ。
知ったか恥ずかしい。

772 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 23:35:01.46 ID:G+sVytEN.net

剛性は愛

773 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 23:41:20.62 ID:2hyQu9XF.net

ガタピシの為の剛性なのか？
町乗り車はそうかもしれんが、スポーツ系は違うと思ってるけどな。

774 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/05(月) 23:53:32.07 ID:9D1UGnOM.net

>>773
剛性は基本サスの動きに関わること
モノコックで剛性高いとサスのズレが無くなって足回りが性能を生かせる
まぁ剛性の良し悪しなんて素人がどうこう言うもんじゃない
所詮「剛性感」しか感じられないしね

775 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 00:12:56.13 ID:hu6Kxv2l.net

>>771
阿呆
それは間違った人が大杉なだけ
ヘタレな辞書が追認してるのか？w

じゃ、的をゲットしてどうなるの？
意味を教えてくれよー
しかも、何が「知ったか」だよw「知ったかぶり」な
↑こんな日本語を使う奴じゃ説得力の欠片もない

776 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 00:22:31.62 ID:XOOsId7h.net

>>775
スレ違いですが…
ググって首吊って氏ね。

https://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&aq=&oq=%e7%9a%84%e3%82%92&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4RVEB_jaJP610JP610&q=%e7%9a%84%e3%82%92%e5%be%97%e3%82%8b&gs_l=hp..0.0l5j41l2.0.0.0.10179...........0.fA-t_x3XaSg

777 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 00:40:49.13 ID:TCaaEHb9.net

>>776
お前が的を射ている。
そして、>>775は的を得て>>776の的になった。

めでたし、めでたし。

778 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 00:49:22.10 ID:YSd0OaxS.net

>>735
なんか静かだと思ったらコレが原因か

779 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 01:07:52.39 ID:7iSdCtat.net

>>776
はい、残念
それは半年前の考察で発表が最近だったのね

それがもう一度撤回する資料がでたよー
その問題で辞書編集に携わる人がてんやわんやなの

あるぇー？
ググる程度かつ、ググったことを信じてしまう程度の能力じゃ最先端の研究にゃ触れられないよねw

780 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 01:08:44.96 ID:EusJturp.net

>>778
いや、じつはFFだったという事がバレつつあるから

781 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 01:10:22.11 ID:YSd0OaxS.net

>>780
と、言いますと？kwsk

782 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 02:57:15.49 ID:KHna8SZr.net

>>776
いや、言いすぎｗ

783 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 04:48:05.55 ID:HRfzfLIT.net

>>735
関連動画に出てくるこっちの動画なら14秒もかかってるように見えんな
https://www.youtube.com/watch?v=U-SDSEOSN-o

遅い動画をピックしないと都合悪いんだろうけどｗ

784 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 08:02:45.02 ID:lKtYwSLQ.net

流出画像のリアからの色の塗り方おかしいだろこれ

785 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 11:13:36.94 ID:MQPh4A8k.net

で、強度と剛性の違いはわかったのかね？ｗ

786 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 11:30:58.64 ID:YZEFUnRg.net

そもそも衝突安全性って、キャビンがどれだけ守られるかって話だからな。
キャビン部以外は都合良く潰す設計だから、安全性が高い=高剛性とは一概に言えんね。

787 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 13:15:58.57 ID:MqstBfvV.net

剛性5つ星ｗｗ今年の初笑いだわｗｗ
取り敢えず>>785が剛性と強度の違いに詳しそうだからご教授願いたいわｗ

788 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 13:22:12.90 ID:bIdu7l9s.net

>>785
自分も是非教えて欲しいっす
ああコピペとか飛ばすのはナシであんた言葉で聞きたい

789 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 13:24:54.83 ID:ZeVz7ADO.net

今頃きっとヤホー知恵遅れで質問してるぞ

790 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 13:45:24.20 ID:S0LMnxZg.net

>>784
それ流出画像ちゃう 職人が作ったコラや

791 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 15:46:53.54 ID:YSd0OaxS.net

>>783
初見だが39秒スタートの51秒到達くらいか？12秒くらい？
それでもNONEとの差がでかいぞ
しかもS660はNONEより早い到達が予測されるわけでな
草生やしてる場合じゃなくね？
あ、なんとかNBOXには勝ったから嬉しかったかなw

792 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 18:47:45.23 ID:pISddW8d.net

最高出力6,000回転、最大トルク2,600回転
ビートと違って回して楽しむエンジンでは無いな

793 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 18:51:01.30 ID:XokhNd25.net

最大トルク2600ってえらい低いな

794 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 18:53:00.90 ID:pISddW8d.net

もともと軽ワゴン用の低燃費エンジンの使い回しか？

795 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 19:01:57.86 ID:fLCxk/fh.net

>>794
スペックから言うとS07Aだね。
ホンダの軽自動車の主力エンジンです。
軽量、省燃費でエコなエンジンだよ。

796 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 19:55:26.35 ID:MqstBfvV.net

S07Aは今の軽の実用エンジンとしてはかなりの優等生
でもおもちゃとしては最低のエンジンだよ
軽量化で肉抜きしまくった結果専用の小径タービン以外はエンジンが耐えられない
圧縮比が高いからブーストアップできない現状パワーアップが難しい

797 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 20:22:16.23 ID:G6ZLaO4o.net

全体的にトルクを落として、高回転まで使えるようにすれば良いのに。

798 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 20:27:36.66 ID:km2qAoow.net

で、いつ64馬力オーバーのエンジンが搭載されるの？

799 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/06(火) 20:34:01.49 ID:cO08SyRJ.net

永遠にお待ち下さい

800 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/07(水) 04:57:08.94 ID:AoAM/chH.net

>>791
どうやったら14インチのＮＯＮＥ相手に195幅16インチのＳ６６０が勝てるんだ？

801 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/07(水) 06:56:15.14 ID:g7L1Jv76.net

>>800
14インチを履く

802 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/07(水) 09:14:32.75 ID:5Bz2NSKT.net

クルマ下取りに出した時に勝てるｗ

803 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/07(水) 13:50:19.33 ID:32edK0PI.net

雑誌に書いていたタイヤ＆ホイールのサイズって適切なのかな？

804 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/07(水) 14:07:35.23 ID:vQcaqSv+.net

>>800
俺のコメントじゃないが0-100YouTubeのNONEのPツアラーは15インチな
NONEとS660がどっちが早いかは俺にはわからんが出てる情報だけで比べると20kg軽いのと車高が118cmしかないから空力系の値が桁違いに良いだろうな
タイヤはでかくなるだろうからその影響がどこまで出るかだな
まあひっくり返ってもコペンには負けないだろw

805 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/07(水) 14:21:41.31 ID:sZKd0oDA.net

取り敢えずメーター読みの加速動画でドヤ顔は恥ずかしい
あんなん坂下れば俺のゴルフGTIでもメーターで5秒突破するやん
せめてGPSの数値が見たいわ

806 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/07(水) 14:29:41.80 ID:WWaAwxV4.net

＞この新型フリードのパワーユニットは、同社のフィットやヴェゼルと同じ1.5リッターハイブリッドシステムだ。
＞また、遅れて新世代ダウンサイジング・エンジンのひとつである1リッター直列3気筒直噴ガソリンターボエンジン搭載車が登場する予定だ。
＞この新エンジンの最高出力は130ps／6000rpm、最大トルクは20.4kg.m。
＞つまり1.6リッタークラスの最高出力と2リッタークラスの最大トルクを持ったエンジンなのだ。

これが噂のS1000のエンジンなら、軽用よりパワーもトルクも倍あるけど
シャーシは大丈夫なのか

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150106-00000036-economic-bus_all

807 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/07(水) 15:06:05.20 ID:5Bz2NSKT.net

あちこち継ぎ接ぎ補強すれば大丈夫ｗｗｗ

808 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/07(水) 15:38:31.72 ID:/gi5111H.net

>>806
衝突安全の無い昔ならいざ知らず
ここまで出力に変化があったのでは車体は流用できないんじゃないかな
軽と普通車では安全基準も違うのだろうし、新規の車体で開発したほうがコストがかからない

809 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/07(水) 17:39:26.14 ID:59RveZLd.net

>>796
おまえの妄想もあと少しで終わりだから今のうちせいぜい語ってろｗ

810 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/07(水) 18:25:31.31 ID:p/yPX5hS.net

ちなみに、現行のS07ターボエンジンは[常用過給圧力0.6kg･瞬間過給圧力0.9kg]ていう仕様。

811 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/07(水) 18:33:55.29 ID:VbEmCFq/.net

>>810
なんていうマイルドターボ？ｗ

812 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/07(水) 18:39:40.00 ID:2WgmwUYQ.net

コペンの数値は　？

813 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/08(木) 11:53:24.96 ID:Pf3v1phm.net

>>796
バカよけ性能も優秀だな

814 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/08(木) 16:04:47.66 ID:rOYgH+gp.net

>>810
ECONオフでアクセル40％未満だとそうなる
ECONオンでアクセル10％以上開ければ常に0.9kが掛かる
　　※4千回転以上を除く

815 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/08(木) 16:06:04.35 ID:rOYgH+gp.net

ECONオンオフ逆だったｗ

816 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/08(木) 16:48:35.31 ID:VNe3meVU.net

>>809
楽しみだねー（棒）

817 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/08(木) 21:34:26.15 ID:xff0lhap.net

830kgは重過ぎるだろ
今だったら650kgのアルトターボRSの方が楽しいと思われ

818 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/08(木) 21:41:32.17 ID:0y1RR+Nt.net

>>817
で？

819 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/08(木) 21:42:20.25 ID:6aWP4w+m.net

楽しさのベクトルが違うからな〜
キビキビ走って弄りがいの有りそうなアルトとMRで一体感を味わうS660
やっぱ四駆やらFFに慣れると後輪駆動が恋しくなる

820 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/08(木) 22:12:23.58 ID:S9Hs/r5v.net

足少し固めたらガタガタギシギシうるせー車なんかもうイラネーよｗ
今の車はほんと少し重くなったが剛性が一昔前とは雲泥の差

821 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/08(木) 22:30:30.53 ID:YOA00eJg.net

>>817
それって屋根開くの？

822 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/08(木) 23:31:13.15 ID:e64eJR6k.net

どうして僕たちオープンカー買おうと思ってるのに何の変哲も無いけ箱型勧めてくるんですかね？

823 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/08(木) 23:37:26.07 ID:TahuHZ26.net

アスペだろ

824 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/08(木) 23:44:51.72 ID:xCapeMjm.net

何の変哲も無いけ箱型だったらまだいいけど
カッコ悪い箱型は論外。

825 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/08(木) 23:54:43.75 ID:VNe3meVU.net

>>822
タルガトップでオープンカーの開放感なんて皆無だよw
お前が欲しいのはS660な

アルトRSより比較にならないくらい遅く、コペンと比較にならないほど開放感のない中途半端な似非MRのS660がお前が欲しい車なんだろ

いいじゃん、それで満足ならね

826 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/08(木) 23:59:13.48 ID:hBtQP1QF.net

やっぱアスペじゃん

827 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 00:04:56.32 ID:5icYNnOr.net

コペン新型丸目出たで
https://www.facebook.com/permalink.php?id=100003077013658&story_fbid=670023799776848

828 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 00:26:16.05 ID:XziZnlKg.net

>>827
やっぱり前のコペンは超えられないな…

829 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 00:49:03.05 ID:IY8u+g7J.net

勝手にアスペ呼ばわれしちまったよｗ
流石ホンダ厨キチガイが多いな

830 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 00:53:57.46 ID:d7etksMi.net

>>825
前の方の言う通りやっぱりアスペでした

831 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 00:56:20.36 ID:ROv9sBYM.net

アルトはRSイラネ、ワークスはよ来い、出来ればカプチ後継下さいって感じ

832 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 01:19:10.73 ID:NjGVXorJ.net

やっぱコペンは丸目だな

バンパーの開口部形状が薄ら笑いしている口のように見えて草

833 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 02:25:42.81 ID:tOh/mUuY.net

S660にこんなキャリアが付けば1stカーにするんだが、
http://youtu.be/aps0UBdLnzE

834 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 08:41:36.52 ID:EVHxZNHo.net

s660につけたらハードルーフも兼ねてくれそうだな

835 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 09:04:29.20 ID:uNfsoUZ5.net

>>833
取り付けはワンオフでどうにでもなるだろ
だが常に搭載する気なのか？ダサすぎるぞ

836 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 09:16:20.55 ID:4+F9G+dk.net

>>824
アルトかっこいいよ！ライトウエイトスポーツマンセー

837 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 09:22:51.08 ID:uNfsoUZ5.net

アルトは3ドアだったらなぁ
5ドアなのが残念すぎる

838 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 09:35:52.54 ID:iGjKrPSD.net

>>タルガトップでオープンカーの開放感なんて皆無だよw
前に向かって普通に走っている限り、そんなことないぞ。
目が後頭部についているような奴や、何が何でもバックで長距離走るような奴だとどう感じるかは知らんが。

839 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 10:19:57.14 ID:9jZp5yfA.net

サンルーフだって初めて乗った時はすごい開放感感じたものだ

840 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 10:35:24.35 ID:un+oxjUp.net

新ＮＳＸとともに、特にホンダのスポーツ系はデザインが終わってる。

841 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 10:37:26.73 ID:E+W9R0j4.net

まあでもあのフロントウインドウの傾斜で後があれなら解放感は薄いだろうな
キャンバストップ程度じゃないかな
なら剛性確保が簡単なキャンバストップでよかった

842 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 11:02:27.88 ID:4+F9G+dk.net

日に日にｓ６６０の熱がさめていくｗ

843 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 11:05:22.59 ID:6D30D1jc.net

ホンダのスポーシカーは、
中古で改造して特撮主人公が乗ったら似合うようなデザイン

844 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 11:06:41.85 ID:EVHxZNHo.net

時代がまだホンダデザインに追い付いてないのさ

845 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 11:37:59.09 ID:SYJ59cqy.net

>>838
デルソル12万キロ乗った俺が通りますよ。
皆無とは思わないけど、ピラーはやっぱり気になり続けるよ。

846 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 12:14:17.36 ID:HUEE6ZPp.net

そらアレは気になるだろ

http://i.imgur.com/27vnkdw.jpg
に
http://i.imgur.com/vV1YgUz.jpg
を引き合いに出すとか病気に近い

847 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 12:14:56.69 ID:HUEE6ZPp.net

画像逆なった

848 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 12:23:15.11 ID:U8MgqNP8.net

>>846
よく似てるやん

興味無い奴から見たら同じ要に見える

849 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 12:45:42.32 ID:HUEE6ZPp.net

一つだけ言えるのは興味ある車のスレに行った方が良い

850 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 13:11:18.45 ID:bGf8PnNc.net

>846
なんら屋根を固定する手段を考慮されていない、
つまりキャッチもなにもない、ロールバー部分の高さも不自然に低い
コンセプトカーを引き合いに出すとか病気に近い。

851 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 13:18:47.10 ID:jpb6oNPc.net

コンセプトから劣化したけどぎりぎりダサいぐらいで落ち着いたな
これならいいわ

852 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 13:31:12.03 ID:4+F9G+dk.net

ＣＲ−Ｘからのデルソルの悪夢が〜ｗ

853 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 13:57:03.26 ID:acps1qPt.net

>>836
>>842
>>852
(^ ^)

854 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 14:21:16.10 ID:+D6BrB7b.net

>>846
それで屋根が固定できるってすごいなs660

どんな屋根の材質なんだろ
簀巻きロールケーキ屋根で、雨漏りの心配のない屋根って想像もつかないや

855 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 14:25:55.98 ID:miZF1MVE.net

>>836
あれがカッコイイとか思える感覚がマジで羨ましい。
そうなれたら選択肢は遥かに豊富になる。

856 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 14:29:34.59 ID:Zmu6XZE1.net

>>842
コペン買えよ
http://response.jp/article/2015/01/09/241209.html

857 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 14:44:43.45 ID:wSIOXNJC.net

まだどういう形状になるかわからない部分で叩いてるアホがいるな

858 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/09(金) 21:39:08.53 ID:Y17j1SjJ.net

ロータスエリーゼよりマシなら許します、初期型は雨の日乗れない、継ぎ目からだだ漏れしますん、ビート位で窓とAピラーの継ぎ目から垂れてくる程度なら可。

859 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/10(土) 05:25:41.35 ID:3lIDwACU.net

またしてもコンセプト


しかし、いまだにコンセプトなんだな。もう６月にND出るんだが。
正面からぶつけるとかそんなに自爆したいのだろうか。

860 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/10(土) 09:22:29.93 ID:dw0kfiyC.net

コンバーチブルの屋根は日よけ
雨よけじゃないんだよ

861 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/10(土) 20:38:11.92 ID:YXE6A2Nd.net

哀れなS660擁護のンダヲタが痛々しい
↓
http://car-me.jp/articles/782

862 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/10(土) 22:44:53.42 ID:BszPOiyD.net

いちいち嫌いなクルマのスレまで来てるお前が痛々しい

863 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/11(日) 00:13:28.74 ID:YnPbmiMAA

暇人過ぎて痛いなｗ

864 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/11(日) 04:51:15.78 ID:N4d6FFYR.net

これロールバー兼Bピラーの中央の部分って上面がまっすぐつながってるんじゃなくてコンセプトモデルみたいに左右独立してて中央にブレーキランプ兼ねた橋でくっついてるんだよな？？

865 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/11(日) 05:43:33.92 ID:YdigcbLR.net

>>862
いちいち気に入らない発言に即反応してバカみたく応戦してるお前には負けるよw

866 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/11(日) 09:55:56.60 ID:qu79KO8B.net

>>861
ベストカーも信じられるくらい心が綺麗なんだよw

867 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/11(日) 13:35:20.83 ID:KaHeQOC7.net

>>864
同じ形の台形二つに直線を二本足して四つ以上の台形を作りなさいという形だと思う

868 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/11(日) 13:52:32.40 ID:j25kI2aJ.net

バックウィンドウは開閉するのか、開閉するなら手動なのか電動なのか、気になる。

869 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/11(日) 13:54:28.44 ID:/Td0xm9B.net

はっ！？
もしかしたらビキニトップかもしれんぞ…

870 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/11(日) 13:57:56.14 ID:KaHeQOC7.net

>>869
GO トップレス!とか暖かくなってきたのでバストトップ解禁しますとかみんカラあたりにあふれそうだな

871 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/11(日) 15:02:39.06 ID:3kmGGEqp.net

未来のマシーン兵器乗りのスレかと思った

872 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/11(日) 15:20:45.36 ID:qu79KO8B.net

いや、参考出展でビキニトップがあったからさ
あれはあれでかっこいいよ

873 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/11(日) 15:21:46.83 ID:KaHeQOC7.net

>>871
るくしおん
ヱクセリヲン
ヱリシヲン

うん、違和感ないね。

874 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/11(日) 15:57:30.06 ID:dnbyi9cl.net

>>873
その字体なら買ったなw

875 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/11(日) 23:28:54.81 ID:QupD3FCQO

待ちきれず、ＮＩＮＪＡ　Ｈ２予約した。
ビート乗ってた頃お世話になった近所のホンダカーズにはＳ６６０出たら買うから・
みたいなこと言ってしまったんで、謝らないと。

876 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 18:55:27.83 ID:5KJoS5Hu.net

150cmの釣り竿を積みたい

877 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 19:52:44.28 ID:UBfk1E10.net

ルーフに縫い付けなきゃな

878 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 20:17:21.10 ID:5KJoS5Hu.net

トランクは無理だろうし助手席に斜めに積めるかな？
あきらめて他車種に流れるしかないのか

879 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 22:09:40.77 ID:FZMu58Sv.net

オプションでルーフレール付くだろきっと

880 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/12(月) 22:10:32.54 ID:rqXPIIL0.net

屋根開ければいいじゃん

881 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 01:49:43.77 ID:rfsYeYRN.net

本当にあと数ヵ月で発売されるんか

882 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 11:24:31.13 ID:gdjQKpoE.net

あと10か月くらいじゃない？
ちょうど秋だし

883 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 17:49:59.82 ID:/4nZ/s5t.net

生産枠予約してきましたよ。販売店の数十台の枠は完売とのこと

884 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 18:21:16.91 ID:YDddP7jS.net

>>883
販売店で働く者だけど枠なんてねーよワロタ

885 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 18:45:29.20 ID:mwttJh2E.net

寺によって販売割り当てされてるみたいだけど、現時点で割り当てが無い、不明って売上が少ない寺なんだろ。
ウチの近所の寺は年内の納車台数決まってたよ。

886 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 18:48:24.50 ID:JcY+DmAv.net

>>885
何台？

887 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 19:03:54.95 ID:YDddP7jS.net

アホか常にブロック上位じゃ
大都市圏でな

888 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 20:08:39.64 ID:uaS8BrRK.net

予約完了

889 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 20:29:33.02 ID:jrLVoy7b.net

266万円だって

890 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 20:33:12.68 ID:9Xw7fqvC.net

アンチが言っていた250よりも
もっと高いのかwww

891 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 20:37:33.83 ID:iExS9rd7.net

今だ量産車が出てこないハリボテの未来やいかに

892 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 20:39:57.47 ID:9Xw7fqvC.net

>>891
オートサロンは色ぬり変えただけだろ

893 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 23:09:17.74 ID:EDllk/1z.net

ディーラーオプションで
「硬い」トップあるから安心だ。
カッターいたずら対策万全。

894 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 23:12:29.98 ID:mL3JIp6A.net

コペンなら標準装備でさらに電動で開閉可能なやつね

895 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 23:35:10.43 ID:ZQaSLmNU.net

コペンはそればっかだなw

896 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 23:37:40.70 ID:jHsQlUnB.net

>>886
14台だって

897 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 23:42:18.86 ID:PzxEw5UD.net

お寺さんなのにすごいな
織田無道のところか

898 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 23:44:33.43 ID:g8YNirAI.net

>>896
フェイクだよな？

その数本当ならそのディーラーの担当者の首飛ぶぞ

899 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 23:53:14.30 ID:qMarfNZU.net

https://www.youtube.com/watch?v=m3JAtvsqfF8

やっぱBMWのデザイナーはいい仕事するな。近未来的とはまさにこういうものだ。
エリーゼとS660を並べたCGがあったけど、S660はちょっと安っぽすぎるんだよなぁ

900 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/13(火) 23:57:44.33 ID:PzxEw5UD.net

ウェイクだよ

901 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/14(水) 00:04:48.86 ID:5bj63LsI.net

安っぽいんじゃなくて、安いんじゃ……

902 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/14(水) 00:12:19.52 ID:BL6fptOI.net

ルームミラーはNSXのルームミラーを使わないのかな？

903 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/14(水) 01:21:35.72 ID:I+8MOWrK.net

S660とi8比べるとか…
車格からして違うだろうに

904 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/14(水) 01:25:28.90 ID:ra1GWe8K.net

1900万やでｗ

905 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/14(水) 13:54:15.71 ID:EnuqsaWi.net

そんなのと比べられるS660ってすごいよなww

906 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/14(水) 14:14:37.35 ID:efsiajpA.net

そういやCR-Zの内装部品の何か忘れたけど
NSXに使う予定だったのが使われてるんだってな

当時はNSX凍結で予定なかったんでせめて部品だけでも使おうと

907 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/14(水) 17:12:59.36 ID:4/p+VqV8.net

i8とNSXの値段が同じってのも凄いけどな
どっちもアルミカーボン複合ボディで
片やV6ツインターボ550ps9DCT
片や直3ターボ225ps6AT

908 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/14(水) 17:33:47.98 ID:4gMrA5Ye.net

>>906
ハンドルだってばよｗ

909 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/14(水) 17:34:50.11 ID:MhlT4PBw.net

販売枠というか割り当てる台数決まってるみたいね。

910 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/14(水) 18:45:29.36 ID:I+8MOWrK.net

そりゃ八千代で生産するんだから他の車みたいに大量生産というわけにも行かないだろ
在庫抱えないように生産調整して売るんだよ

911 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 01:56:50.55 ID:NBSheBMi.net

beatを新車で買っちまったおれがいう。
軽四のスポーツカーなんてやめとけ。あまりの遅さ、騒音に泣くぞ。
２００万だしてマーチやビッツに抜かれるスポーツカー買ってどおする。
４０万円の中古ユーノスロードスターを買ったほうがいい。

912 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 07:35:44.45 ID:zSfoRZEN.net

中古は論外

913 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 08:13:37.71 ID:gVP3yfSy.net

軽で250万オーバーは社長曰くかなり安いらしい

914 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 08:18:26.83 ID:EeXxM+m0.net

山道登るのにひーこら言うような車は嫌だな

915 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 08:21:12.51 ID:gVP3yfSy.net

安いイメージを持たせようとしてるんだろうけど、
価格設定次第じゃ社長の狂った金銭感覚が庶民から反感買って客離れが起こりかねない諸刃の剣だなwwwwww

916 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 08:39:04.66 ID:sTQHrddE.net

>>911
カプチーノは速かったぞ。

917 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 08:49:30.14 ID:aI1niccI.net

>>916
あの速さ、Ｓ６６０とは比べ物にならんのじゃない？

918 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 09:12:58.23 ID:O5tEpAZK.net

あの当時の軽って、ほんと貧乏人の車だったよな。
アルトワークスが〜ってのもいくら速くても、欲しいとは
微塵も感じなかったものだ。

919 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 09:14:02.85 ID:tfA3BiJb.net

250マンならNDロードスター買えるんじゃないかw

920 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 09:33:09.94 ID:PyttkCoW.net

>>918
当時の軽でもABCは他にクルマを持っていて遊びで乗る人が多かったからある程度経済的に余裕がある人が乗ってた。
軽とは言え維持するにも弄るにもけっこう金が掛かったからね。

921 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 09:43:05.96 ID:qKDIWc3j.net

バブル崩壊移行ずっとデフレが続き給与水準も一向に上がらない時代が続くなか、
車だけはインフレなのよね〜
シビックが80万で買えたころが懐かしいわ

922 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 10:18:47.89 ID:XhTCnJ+w.net

軽とミニバンしか売ってないホンダに何を期待してるの？

923 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 10:26:17.36 ID:AB3aVDNJ.net

>>911
ビートの良さが分からないのか…
静かでマーチより速いのがいいなら、プリウスでも乗っとけ

924 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 10:53:16.14 ID:ncspa3mA.net

>>923
全くわからん
アバルト595やエリーゼの方が圧倒的に楽しいから

925 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 11:18:37.92 ID:3uvjR27n.net

エリーゼは臭い
臭すぎる

独特の刺激臭がきつすぎて、雨の日は1時間乗ってたら限界
頭痛くて死にそうになる

半年で手放したは

926 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 12:15:18.42 ID:XAc4cs7b.net

922は個室NSXだろ

927 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 13:03:16.01 ID:ohUkJFmK.net

軽の対比に高級車出してくるやつウケるw
ビートってそんなにいい車だっけ

928 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 13:15:54.33 ID:GoOmlRQF.net

ビートは乗ってみないとホントに良さがわからない。
ターンパイクの登りですら、4速では減速、3速で何とか登る。
って遅さだけど、余裕を持って振り回せる。

929 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 13:18:01.59 ID:4I5YKTnV.net

たった今、予約してきた
乗り出し238万

930 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 13:27:30.70 ID:sTQHrddE.net

>>928
興味無し！うざい！

931 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 13:30:33.40 ID:h87KKsm2.net

18年ビート乗ってるがビートは排気いじると結構速いし、気持ちいい加速と音するぞ。

932 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 13:30:37.24 ID:rkGkV7IH.net

>>921
そりゃ仕方が無いぜ
装備見れは大衆車に当時の高級車の装備が標準で付いてるんだからな
ユーザーがあれもこれも標準にしろとわめいた結果こうなった
そのうちドラレコや衝突防止装置まで標準にしろと言い出すかもね
そして、十年後さらに新車価格が跳ね上がってるだろう

933 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 13:36:13.40 ID:AB3aVDNJ.net

ドラレコは義務化すらありうる

934 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 14:04:41.19 ID:ewwPnlaH.net

>>929
それってα？β？

935 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 16:35:06.15 ID:ScWyI5PQ.net

>>927
アバルトって高級車？
一月分の給料で買えるけど

俺のなかでは1500万オーバーから高級車だわ

936 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 17:05:21.16 ID:3Es37reQ.net

金持ちすげぇw

937 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 17:30:30.72 ID:XhTCnJ+w.net

うらやましいねえ
値段気にしないなら
国産のしかも軽なんか気にしなくても
楽しそうなのもっといっぱいあるじゃない
ケータハムとかKTM、アリエル等々
何が目的でこんなスレにいるのか

938 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 20:24:43.69 ID:GU4F+JG9.net

軽でMRなんて素敵やん

939 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/15(木) 23:36:21.35 ID:1VspzhBE.net

なんかビートに乗ったことがない奴が多そうだなwww
乗ってみりゃ分かるよ　この面白さ
相対的な速さではなく、絶対的な速さなんだなぁ　これは

940 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/16(金) 00:25:01.06 ID:1HvgMK0z.net

>>935
↑
嘘っぱちおっさん(失笑)

941 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/16(金) 00:29:50.37 ID:qq/Sju6X.net

>>935は俺の中ではミサワで再生されているんだがw

942 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/16(金) 00:40:58.03 ID:SJoMHXlH.net

平塚ジムカでは、ビートでも良いとこいけてるな。
見てても楽しそうに走ってる。
s660は何が楽しくなるかな？

943 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/16(金) 09:07:07.37 ID:NAdFs9JC.net

ＢＥＥＴ乗りはみんな死んでほしいｗ

944 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/16(金) 09:21:24.92 ID:UMYtfrHb.net

BEET

945 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/16(金) 09:31:00.67 ID:GSrHZhEq.net

カワサキ？

946 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/16(金) 10:26:08.71 ID:bHH6YkIM.net

ON MY BEET〜YEAH〜♪(笑)

947 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/16(金) 11:44:21.31 ID:38ccnY1c.net

>>943
原付スクーターのBEETなら未だに俺のオヤジが乗ってるんだが
別に悪人じゃないから死ねとは思わんな。

飯食ってる最中に屁をこくのくらいだ

948 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/16(金) 19:51:10.35 ID:fJKPMDyKl

極悪人じゃねーか

949 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/16(金) 22:14:08.42 ID:/rbMLB26.net

リアガラスに英文字ステッカーで何たらbeetって貼って音楽をドコドコと喧しくして走っていたクルマを思い出した

蕪大根ネタは楽しい

950 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/16(金) 23:10:33.76 ID:KEzQTLjy.net

>>949
L.v.BEETHOVENやろ？

951 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/16(金) 23:17:26.76 ID:IcZMrAE7.net

アレックス？

952 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/16(金) 23:19:25.04 ID:p7yRH4za.net

結局、S660ってさ、ビートの焼き直し劣化バージョンだよね。

953 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/17(土) 00:30:40.13 ID:N/J75T0k.net

>>952
どの辺りが劣化なのか三行で

954 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/17(土) 00:39:58.61 ID:K7LVU3Ec.net

劣化したビートなんて中古市場で安く買えるだろ

955 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/17(土) 01:17:06.49 ID:vOuIhsJX.net

高回転の気持ちよさと軽快感、開放感は劣化してそうな気がする。

956 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/17(土) 06:09:02.59 ID:pjDTMqUh.net

もし自主規制無視の９０馬力くらいで出たらどうする？

957 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/17(土) 07:13:42.80 ID:x6SnbhWH.net

最高だろ

958 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/17(土) 09:02:21.11 ID:DnIYIqIy.net

ビートじゃ完全に封印された「スポーツ」だぜ
伝統のホンダスポーツで出す
至高だろ

959 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/17(土) 09:30:19.45 ID:ZwO3MV5z.net

でももう発表から時が経ち過ぎて、発売する前から既に新鮮味が無い。
出てくる情報は最近はガッカリなものばかりだし・・・
そしてS660市販車はS660コンセプトよりも幅が狭くなって更に貧相になりそうな悪寒。
CR-Zの二の舞になりそう。

960 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/17(土) 10:16:06.91 ID:EBr3eWPW.net

>>959
見た目しか見てないのか
CR-Zだってスポーツカーとして成り立ってたら評価は違ったさ

961 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/17(土) 11:20:18.51 ID:Smd6DSeF.net

発売情報ｷﾀぞ。担当の営業から連絡ようやくきた

3月正式発表、4月発売確定。
生産台数はぢうやらS2000の時並みになる模様。あんま売る気無いなｗ

ちなみに俺の済んでる県では2015年は80数台しか入ってこない模様。
今年中に乗りたいならとりあえず注文入れてくれとの連絡だった


この営業はCR−Zの時もいち早く正確に情報伝えてくれたので信頼できる
おかげでCR-Zは圏内最速納車だった

962 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/17(土) 11:53:55.38 ID:EBr3eWPW.net

>>961
ありがとう
今日また寺突してみる

963 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/17(土) 12:08:18.65 ID:ttdrFGju.net

>>961
ガセ乙

964 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/17(土) 12:23:55.68 ID:IxX9YyGb.net

262万円て捺印、後悔はない(ｷﾘ

965 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/17(土) 17:18:19.65 ID:lX9QgQrx.net

>>961
もしかして四国？

966 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/17(土) 17:37:42.27 ID:EBr3eWPW.net

ディーラーに2ch見せたら、ガセじゃないですかね、だってw

967 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/17(土) 18:28:29.51 ID:fCcW/HyB.net

>>959
その為に無限エアロがあるのですよ！

968 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/17(土) 19:51:25.72 ID:8PZG28PY.net

S660をホンダから委託生産する八千代工業の（裏）情報スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/industry/1417858762/

中の人が赤裸々に語ってて、じわじわくるわw

969 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/17(土) 21:02:40.26 ID:O27MPq5f.net

>>968
そこは何かキモチ悪いののTwitterになってるからw

970 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/18(日) 00:40:50.76 ID:xngLglEMR

>>965
違うけどなんで？

971 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/18(日) 00:45:06.74 ID:NcK0zTWs.net

>>965
違うけどなんで？

972 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/18(日) 01:31:40.79 ID:tfLZ1mrw.net

>>961
俺の行ってるディーラーはその店だけで100台しか割り当てないって言ってたけど、県で80台とかガセだろ…

地味な都道府県ランクで毎回40位代に入るような県で、さらにその中でも県庁所在地ですらない市のディーラーで100台入るっていうのに…

973 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/18(日) 03:01:56.38 ID:B/ouI8Xf.net

>>972
入らないよ
それは生産終了までの総台数を分母にしてんじゃねーの？

お前の行った斜陽ディーラーはこんなニッチな車を100台も売れる店なの？

974 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/18(日) 07:09:06.98 ID:MNxSM6f6.net

>>971
店の言ってることが似てたので

975 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/18(日) 07:44:25.77 ID:REGevopA.net

>>974

>>971は俺じゃねえぞｗ

976 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/18(日) 07:51:22.90 ID:g7npqBbm.net

>>973
斜陽ディーラーって酷いこというなぁ
まぁ発売されればわかることだし、多く割り当てられて困ることなんて何もないから良いんだけどさ

977 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/18(日) 07:54:51.20 ID:REGevopA.net

アンチスレで必死になって何がしたいんだお前はｗ

978 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/18(日) 11:35:46.28 ID:C8+uuQFi.net

八千代工業四日市で造ってるのですか？

979 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/18(日) 21:03:34.20 ID:ZjkPzPFI.net

本来ここが本スレだったはずなんだがなぁ

980 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/19(月) 00:52:48.94 ID:wMHnGPkm.net

早く埋めようよ次スレで統一

981 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/19(月) 13:48:00.49 ID:yU3HBkNl.net

埋め

982 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/19(月) 15:06:41.86 ID:/MFdN4KM.net

梅

983 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/19(月) 18:41:32.70 ID:XkY5sWUv.net

次スレどこ？
誘導してーん。

984 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/19(月) 19:36:13.37 ID:97soKxQv.net

知らんがな

985 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/19(月) 20:07:25.16 ID:j5MVon1J.net

次スレ要らないでしょ。
ここでいいよ。
【HONDA】S660 Part29【MR OPEN】 [転載禁止]©2ch.net･
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1421285529/

986 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/19(月) 20:54:50.83 ID:7yXFF4xG.net

建てた

【HONDA】S660 Part2【いつまでもハリボテ】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1421668431/

987 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/19(月) 22:02:17.07 ID:OqLNIB86.net

>>986
クソスレ建てんなクソボケ

988 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/19(月) 22:05:54.97 ID:TXN/AxC/.net

本スレと主張されているほうがクソスレだけどなｗ
こっちのほうが妄想少なくてまともという皮肉

989 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/19(月) 22:16:59.60 ID:7yXFF4xG.net

>>988
妄想だけで29スレだからねw大本営発表後、一気に冷めかねない。特に屋根と価格だなww

990 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/19(月) 22:21:02.23 ID:OisMTB/i.net

>>989
今予想されてる屋根と価格より酷いってあり得るか？

991 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/19(月) 22:22:49.10 ID:OisMTB/i.net

まあアンチはクソスレ伸ばす方に走るから隔離スレとして機能するんじゃないか？
いいじゃんそれで

992 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/19(月) 22:28:31.06 ID:d1BlX8Jv.net

A

993 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/19(月) 23:00:08.32 ID:7yXFF4xG.net

>>990
公式も非公式も屋根を絶対に見せてないでしょ。オートサロンも色塗り替えて、あとは狭い部屋で音と映像でごまかした。屋根の出来の悪さは容易に想像できる。

994 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/19(月) 23:06:23.36 ID:i9HoG8k5.net

ume

995 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/19(月) 23:07:02.54 ID:i9HoG8k5.net

うめ

996 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/19(月) 23:07:32.26 ID:i9HoG8k5.net

梅

997 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/19(月) 23:08:00.61 ID:i9HoG8k5.net

ＵＭＥ

998 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/19(月) 23:25:05.90 ID:F2KhSbNQ.net

>>993
セカンドカーだしフルシャッターガレージだし晴れの日遊ぶ為だけの車だからオープンでしか使わない俺にはどうでもいいよな

999 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/20(火) 00:23:08.43 ID:V0xdF/GM.net

うめ

1000 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/20(火) 05:04:12.76 ID:c4we5fmT.net

梅

1001 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/20(火) 05:28:07.74 ID:NreyCTYt.net

しょせんは軽

いつまでも軽

どこまでいっても軽

1002 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/20(火) 06:43:00.17 ID:SpRrwaG1.net

にしこり軽

1003 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/20(火) 07:07:15.98 ID:YW6NEqOu.net

うめ

1004 ：阻止押さえられちゃいました：2015/01/20(火) 07:09:57.12 ID:YW6NEqOu.net

うめ

1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。