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【スズキ】アルト Part28【ALTO】
- 1 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/15(月) 19:55:00.22 ID:/fIUjukp.net
- バン・セダン・新型・旧型を含むスズキアルト総合スレッドです。
アルト公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/
アルトバン公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_van/
アルトエコ公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/
スズキ公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/index.html
次スレは>>950が立ててください。
前スレ
【スズキ】アルト Part26【ALTO】 [転載禁止]��2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1418127058/
【スズキ】アルト Part26【ALTO】 [転載禁止]��2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1418127226/
- 2 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/15(月) 20:57:23.90 ID:Vx/RedjY.net
- 【スズキ】アルト Part28【ALTO】(c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1418640916/
- 3 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/15(月) 21:13:05.11 ID:JZPQcu1v.net
- 重複
誘導>>2
- 4 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/17(水) 19:15:54.72 ID:Q6TKt+an.net
- レックス復活でおまえら全滅
- 5 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/17(水) 22:46:53.52 ID:Iw7/+kLB.net
- >>950
このスレは重複のため実質 Part29 です
次スレたてるときは注意してください
新型アルト ティザーサイト
http://www.s-alto.jp/teaser/
SUZUKI アルト TVCM「ティザー」篇
https://www.youtube.com/watch?v=4MAYduaKYMM
新トランスミッション「オートギヤシフト」(AGS)
http://www.suzuki.co.jp/car/technology/ags/
- 6 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/17(水) 22:53:02.71 ID:Up6cBVXU.net
- う
ん
こ
- 7 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/17(水) 22:53:05.80 ID:da+eH3tF.net
- (・∀・)
- 8 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 00:21:39.51 ID:VCq1DtOi.net
- バンは営業用で酷使、Fは老人が無茶な使い方をするのが前提で、VVT無しにして耐久性を重視してるんじゃないだろうか
- 9 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 00:26:52.13 ID:9RtMGf61.net
- タコメーターも無く、耳の遠い老人は耳で回転数を認識することもできない。ならば性能下がっても耐久性重視でVVT外そう
という経緯
- 10 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 00:32:23.01 ID:OYCol4rG.net
- スズキはR06A NAのVVTなぜつけたり外したりしてんのかな?
吸排気VVT 現行アルト、新型アルト(MT以外)、ワゴンRなど
吸気VVT キャリー
VVTなし 新型アルト(MT)
- 11 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 00:33:24.39 ID:VCq1DtOi.net
- スズキのくるま
だいしゅうごう
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/034/690/826/34690826/p1.jpg
- 12 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 00:35:40.52 ID:ss+pnHWd.net
- RSウィルスに感染してしまったようだ
黒いRSに白いRSに入った赤の挿し色と同じ箇所に
モンスターエナジーグリーンで挿し色を入れたRSに乗りたくなってきた
コラの上手い人ｵﾅｼｬｽ
- 13 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 00:37:28.56 ID:VCq1DtOi.net
- http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/020/049/473/526e2d4afc.jpg
既出だけど、ライトのすぐ横にウインカーだと、夜間ヘッドライトの光に紛れてウインカーの非視認性が悪くならんかな
- 14 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 00:37:39.09 ID:9RtMGf61.net
- しかし2014年末になってようやく軽にトーションビーム採用とはね
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14160581980200.jpg
それまで頑なに守ってきたポリシーはあんまり意味なかったってことね
現行他車種はプラットフォーム違うからITLのまま売り続けるしかない
- 15 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 00:42:52.41 ID:dT5xXiAW.net
- 前も後ろも固定サス3リンクリジットのジムニーさんもあるよ
- 16 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 00:48:00.92 ID:N+aeU0tb.net
- >>13
HA24のG（G2）以上のグレードは内側ウィンカーだったよね？
3型以降はE2がグリル変わってライトの下になったけど
- 17 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 00:50:39.33 ID:oqkmGXxN.net
- MT好きはこのままVVT無しのMTを買うべきなのか、
それともAGS買った方が良いのかな？
どっちが楽しめる？
- 18 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 00:51:59.50 ID:VCq1DtOi.net
- >【拡散希望】 追記あり！ 知識が無さ過ぎ！
>こう言う、知識の薄い方は困りものです！
>ヘッドレストの高さが調節できない＝安全性が低い
>何言ってんだか！一体式であれ、調整式であれ安全性は一緒です。シート設計に携わってる私が言ってるんです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2351151/blog/34686446/
ヘッドレスト一体式であっても、高さが十分あればその通りなんだが、軽のシートは小さいからね。
例えばエッセのヘッドレスト一体式シート。
http://www.hyogo-daihatsu.com/blog/wp-content/uploads/2010/02/e382a8e38383e382bbe5aea4e58685.jpg
女性が乗っても、ヘッドレストの高さが足りない。
横から見て耳の位置に、ヘッドレストの中心部を合わせるのが正しい。
http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/world/guide/drive/img/200910_pic_01.gif
http://www.signal-net.co.jp/cat_images/keyword/no84-img01.gif
新型アルトはどうだろうな。男性だと高さが足りないんじゃないかな。
http://blog-imgs-46.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/20141207203751bd1.jpg
まあヘッドレストの高さ調節可能なシートであっても、軽は高さが足りないことが多いけどね。
シートを大きくすると、コストアップにもなるけど相対的に車内が狭く見えるから、
わざとシートを小さくしてるんだよな。
- 19 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 00:57:52.78 ID:epejWhp2.net
- こういうのを買う層は枕の高さは気にしないんじゃないかな…
- 20 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 00:59:30.14 ID:HFYEHLs1.net
- VVTにはヒドい目にあったことがある
配達の仕事してるんだが、突然エンジンがガシャガシャッと言い出しパワーダウン
新規格一発目ダイハツのアトレー新車購入だったけど、VVT回路にトグルスイッチつけてoffにしてたわ
不誠実なダイハツの対応にも頭にきた
結局オシャカになってスズキのど中古エブリイを買ったがこれが大当たり
それ以来スズキには絶対の信頼を置いている
アトレーの前はスバルサンバーでした
- 21 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 00:59:57.78 ID:VCq1DtOi.net
- vw upもヘッドレスト一体型シートなんだが、シート自体の高さが天井につきそうなほど高い。
これなら背の高い人でも大丈夫。
http://www.upownersclub.co.uk/wp-content/uploads/VW-UP-182.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/a/210/img_9a9555b90bc214106811e2ac4f572a4a88004.jpg
http://image.automobilemag.com/f/55820887+q100+re0/2012-volkswagen-up-interior-back-seats.jpg
しかしこうすると、カタログ写真で車内が狭く見える。
だから日本車では、シート自体を小さくして、車内を広く見せる。
- 22 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 01:01:53.82 ID:VCq1DtOi.net
- >>19
ヘッドレストがついてること自体は気にするようになってきたんだよ。
ミライースも、リヤヘッドレストがついてないことでいろいろ言われたからね。
だから今度はさらに踏み込んで、ヘッドレスト自体の高さにも注意を払うようになって欲しい。
- 23 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 01:04:45.92 ID:e3pFczeO.net
- 一人で必死にネガキャンしてるつもりなの？
- 24 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 01:10:55.33 ID:j6Ys4Y/+.net
- http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/5d/5cd8d9728a75e165e408fd1447f59cbf.jpg
こんだけあれば十分なんじゃない？
- 25 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 01:13:43.70 ID:VCq1DtOi.net
- ネガキャンではなく、もっと良くなってほしいから書いてるんだけどな。
海外仕様だと、23Sのころから大きなヘッドレストが後席にもついてる。
やろうと思えばできるんだから、国内仕様でもやってほしいね。
スズキだけじゃなく、国産メーカー全体の問題だけど。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/865/587/4730c1e7db.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/865/590/b4256f189f.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/865/618/8f05a3d421.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/865/595/02fd016d4c.jpg
- 26 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 01:14:43.06 ID:VCq1DtOi.net
- >>24
この画像だと、けっこう高さがあるように見えるね。
- 27 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 01:18:07.52 ID:sn6P8VS7.net
- 246 阻止押さえられちゃいました 2014/12/16(火) 18:12:40.61 ID:KxCAbGHu
アルトはホント色使いの問題だよな
グレーにするだけでだいぶ良くなる
http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/02/0000005027.jpg
http://i.imgur.com/ZyeQ9wd.jpg
- 28 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 01:23:22.94 ID:j6Ys4Y/+.net
- >>26
この画像でもやっぱりシートはかなり大柄に見えるよ。大丈夫じゃない？
http://imgur.com/fwvdokb.jpg
- 29 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 01:23:26.93 ID:DkzwK+IW.net
- シートは取り替えるだろアホかよ
- 30 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 01:24:30.60 ID:yoD5hJNb.net
- 圧縮11.5は凄いなぁ
スズキ他の車種は11.2にしたのですら
ワゴンRくらいなのに
- 31 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 01:31:52.42 ID:N+aeU0tb.net
- やはり1型は様子見？
- 32 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 01:37:48.10 ID:vag85Jb4.net
- >>27
おい、黒赤の内装すげーカッコイイなｗｗｗｗ
- 33 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 01:43:49.19 ID:qpUawZP/.net
- >>31
基本的に初物は一番コストがかかっているが、初物に付き物の不具合や故障の洗い出しを無償でやるテスター
2型以降は不具合の洗い出しも終わり安心して乗れる。その代わり見えない部分がコストカットされてたり
運が悪いと装備カットや細々した部分が改悪されている可能性が高い
さあどっちを選ぶ？ｗ
でも欲しい時に買うのが一番だと思う。見た瞬間にはビビッと電流が走ったら買いだろ。
俺は愛車が最終ワークスだからRSまで待つけどね～
- 34 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 01:51:37.76 ID:/TJe3MBu.net
- スズキは最近のワゴンR以降
目立った不具合とか不満が一番少ない
今回はちょっと初物もあるけど
言っても世界初とか日本初みたいなものは
特にないから
俺は全然心配してない
- 35 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 01:54:04.77 ID:Pu6IEOuE.net
- 誰かホイールコラの白い鉄チン風ホイールの詳細を教えろ下さい
リーガマスターEvoも似合いそうだよな
- 36 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 02:01:17.28 ID:J64TWwg+.net
- >>34
アルトはプラットホームが初物っ以外はほぼ既存でしょ。ならほとんど心配ないよ(´・ω・｀)
俺はエッセ海苔だけど初物KFエンジンでエンジンマウント、センサー、エンジンオイル滲み、ウォーターポンプってあれこれサービスとリコールで無料交換してるよ。
- 37 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 02:01:48.94 ID:epejWhp2.net
- スーパーラップ何もかも懐かしい…
- 38 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 02:05:16.26 ID:KswW5zIF.net
- >>13
社外HIDなんかに交換すると悪くなりそうね
- 39 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 02:12:57.21 ID:HFYEHLs1.net
- >>34
ハスラーも不具合は一切ないみたいだね
- 40 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 02:13:36.62 ID:BNI1wKhf.net
- >>39
ハスラーは雨漏りしたり大変なことになってる
- 41 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 02:16:38.23 ID:KswW5zIF.net
- 新アルトのCMにはぜひドクターマシリト（RSのみ）とみどり先生を起用してほしいな
アルトも鳥山絵で見てみたい
>>21
足元広く見せるためにシートの座面長短くしたり・・・ 姑息な事やめてほしいよね
- 42 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 02:45:41.65 ID:ss+pnHWd.net
- >>35
>>37の言ってるブリジストンの奴か
エンケイのアライフどっちかな？
白だからスーパーラップかな？
- 43 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 02:51:41.29 ID:JgUOTodW.net
- ヘッドレストといえば、ツインも一体型のシートだったけど高さは問題なかったな。
エッセは全く高さが足りず、掘られたらムチ打ち必至だった。
- 44 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 02:54:34.80 ID:J64TWwg+.net
- >>43
お前もしかして俺？愛車被ってるwwww
- 45 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 02:55:49.04 ID:CJ0MyP6x.net
- 振り向くなアルト
- 46 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 02:57:01.34 ID:f798EYsC.net
- 走る棺桶アルト
- 47 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 03:10:05.95 ID:T1ysAXEq.net
- >>11
小さい頃こんな本見たことあるわｗｗ
- 48 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 03:15:50.29 ID:bGni8R0+.net
- >>18-22
現行アルトの座面は短く、ヘッドレストを伸ばして、新型アルトと同じくらい
http://2ch-ita.net/upfiles/file14778.jpg
新型アルトは、外から見ても天井につきそうなほどヘッドレストは長い
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/5d/5cd8d9728a75e165e408fd1447f59cbf.jpg
- 49 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 03:17:54.04 ID:F0D+nyiF.net
- >>48
君、前から思ってるんだけど、「座面」の使い方間違ってない？
- 50 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 03:20:10.60 ID:bGni8R0+.net
- 背もたれだったなｗ
- 51 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 03:21:04.21 ID:9RtMGf61.net
- 新型はショルダー部分の厚さが半分くらいだな
アンコ抜きしたアルトエコのシートよりさらに軽く薄く変化してる
- 52 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 03:24:56.84 ID:w/ZBtsVi.net
- 内装色ホントにどうにかならんのかね
金払ってもいいから、オプションでブラックインテリアみたいに選べないのか？
- 53 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 03:27:11.88 ID:2B0fNWDi.net
- >>30
ビッツは圧縮比13.5だけど
- 54 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 03:27:43.66 ID:0ncDjtmC.net
- >>51
お尻痛くなりそうだよねw
- 55 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 03:44:40.03 ID:bGni8R0+.net
- >>53
1NR-FKEはアトキンソンなので圧縮比13.5だが、それがパワーに関係する訳じゃない。
でも、世界トップレベルの最大熱効率38％を達成。
ヴィッツの燃費は25.0㎞/L
スズキのスイフトは26.4km/L
最大熱効率は37％強
平均熱効率は33～34％。
トヨタは、最大熱効率は勝ったが、平均熱効率では負けていると
トヨタの技術者も舌をまいたらしい。
http://president.jp/articles/-/12561?page=2
- 56 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 04:05:50.55 ID:O12c8cY+.net
- JC08で26.4km/Lのスイフトは残念ながら実燃費15.64km/Lなんだけどね
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11311
逆にJC08で25.0km/Lのデミオは17.43km/Lも出して逆転してる
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10366
更にJC08で15.6km/Lしかないスイスポは実燃費で13.96km/Lも出してる
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10486
JC08だとスイフトの0.59倍のはずなのに実燃費では0.89倍…
- 57 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 04:15:08.16 ID:ZeOs+FgG.net
- そこも多少は参考にはなるけど、やっぱり同時に燃費テストしてみないと分からない
スイフト8.35km/Lなんて登録してる奴いるし
- 58 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 04:20:00.13 ID:O12c8cY+.net
- まあ単なる全投稿の算術平均みたいだしな
- 59 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 04:54:43.78 ID:zVhcQPYW.net
- ヤラセイタズラサクラもいるでよ
- 60 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 05:30:35.80 ID:eyEMlGb6.net
- プロポーションとかカラーリングはいいけど、あの取って付けたような
バンパー一体のグリル（グリルレスだがw）は馴染めそうにないな。
不評なら１年でマイチェンしてメッキグリルつけるだろうけどwww
- 61 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 05:40:26.35 ID:YKblgSM3.net
- >>56
スイスポはスイフトやデミオに比べモード燃費との乖離が少ないが実燃費は最も悪いって事で良いの？
- 62 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 05:41:39.28 ID:0imJLPdn.net
- バンのボディーカラーのバリエーションを教えてください
- 63 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 05:57:46.67 ID:8UTS9BAz.net
- 一般的な話としてJC08は加速がかなりゆっくりなので、実際の交通の流れではもっと加速が速いから、
エンジンのパワー（ウエイトレシオ）に余裕のある車ほど実燃費との乖離が少ないんだよ
余裕が無いと高回転まで回すようになって実燃費が悪化する
- 64 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 06:30:00.85 ID:P5yk9bfr.net
- >>62
前が黄色で後ろが茶色
- 65 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 06:45:39.17 ID:mK92t5KH.net
- ６速クロス＋乾式クラッチはよ
- 66 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 07:47:14.17 ID:rhPn676K.net
- 今度はシートに文句ですかwww
試乗もしないでよく言うよなぁ。
- 67 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 07:48:19.96 ID:tMVhgZqz.net
- 信号ダッシュに命かけてる人多すぎるわな
ほとんど変わらんのに
- 68 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 07:50:17.95 ID:cMNNh75I.net
- バンの4WDは5AGSのみなのね
CVTよりマシだけど。
今までCVTしか乗ってこなかった人シフトショックガーとか騒がなきゃいいけどwww
- 69 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 07:50:28.23 ID:4kvzUOvg.net
- 現行アルトの背もたれが低いのは室内を広く見せるためではなく、ヘッドレストを抜いて背もたれを倒しリヤシートとフラット化するため。フラット化を諦めたものではスバルR2のように大柄なシートもあるし、現行バンのシートも背もたれ、ヘッドレストの高さともに充分にある
- 70 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 07:51:12.70 ID:p45lv/MZ.net
- 地元に信号ダッシュできる複線道路がない
- 71 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 07:51:30.49 ID:Pqf0/86y.net
- 車重が軽いのは嬉しいけど、荒れた雪道で跳ねまくるって事はないよね？
- 72 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 07:57:52.37 ID:gRmfm+cl.net
- 早く現物見たいなぁ…
ハスラーみたく納車半年待ちとかならないといいけど…
- 73 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 07:59:38.40 ID:tMVhgZqz.net
- アルトやワゴンRは元の生産計画も違うだろうから、多少売れても
あんなに極端にはならんだろうとは思うけどね
- 74 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 08:05:58.40 ID:GyvfRbS0.net
- >>68
他のAMT車が日本で全然売れないのはまさにそれ
CVTに限らずトルコンATやDSGと比べでも変速時にハッキリ加速が止まるからね
MT感覚で運転すれば大丈夫だけどATしか乗ったこと無い人が多いし
- 75 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 08:12:03.74 ID:dT5xXiAW.net
- >>52
シートカバーとインパネガーニッシュに期待しましょう
- 76 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 08:24:17.22 ID:4kvzUOvg.net
- 前スレでセンターコンソールがあるからフロアシフトのシフトレバーが短く見えるのだろうという書き込みがあるけど、現行モデルでもセンターコンソールあるよね
- 77 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 08:37:46.61 ID:OJWTjt28.net
- >>51-52
そんな書き込みしたら、また鈴菌自警団(一人二役)に叩かれるぞ！
- 78 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 08:38:21.82 ID:6jLsEO6L.net
- >>76
そんな短くなってる？
24S
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/032/034/U00013032034/U00013032034_10_001.jpg
新型
http://bbs44.meiwasuisan.com/bin/img/car/14160581980201.jpg
- 79 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 08:44:26.64 ID:q1lVnW3s.net
- >>75
スズキはわりとまともなシートカバー多い。ホンダやダイハツなどは
もはや目も当てられないくらいひどいものになってる。
- 80 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 08:49:11.83 ID:gmftRkea.net
- なんでこっからホンダやダイハツが出てくるのかサッパリわからん
>>52
>>75
- 81 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 08:53:42.03 ID:4kvzUOvg.net
- >>78
俺が短くなってると指摘した訳ではないけど、シフトレバーの短い理由がセンターコンソールではなかろうということ
- 82 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 09:03:44.28 ID:UMX8kSZG.net
- >>10
K6Aのターボにも付けたり外したりしてたじゃん。
- 83 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 09:07:34.28 ID:Rqg04lDa.net
- HIDオプション無いの？
後付けで極悪55Wのでも付けるしかないのかな
- 84 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 09:14:32.45 ID:tye1qyGQ.net
- 新型と似たインパネのハスラーのアクセサリーカタログ見たが
シートカバー、インパネガーニッシュ、ドアトリムガーニッシュ糞たけえ
安車にこんなオプション付けたら本末転倒だろ
http://i.imgur.com/vRxAnqI.jpg
- 85 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 09:20:46.74 ID:QlOz8F4d.net
- シートカバーダサすぎわろた
- 86 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 09:25:33.80 ID:QNIy1ny2.net
- ビニールレザーは夏背中に汗たまるぞ
エアコンかけてても
- 87 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 09:30:08.91 ID:OHnJkCFq.net
- >>28
サイドウインカー付いてるな
- 88 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 09:36:40.51 ID:GyvfRbS0.net
- ビニールレザーで6万円ワロタ
- 89 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 09:43:37.16 ID:+JZYGnCO.net
- >>81
シフトレバーが短いという前提自体が疑問だと言ってるんだけどね。
例えば昔のアルトだと、センターコンソールのないモデルはシフトレバーがとても長く見える。
http://auctions.c.yimg.jp/img277.auctions.yahoo.co.jp/users/0/2/3/1/top_of_the_line_8-img600x600-1405823390w81l3x8261.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/734/218/U00006734218/U00006734218_6_001.jpg
ところが同じモデルでも、センターコンソールがあると短く見える。
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/168/524/U00013168524/U00013168524_8_001.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/168/524/U00013168524/U00013168524_9_001.jpg
- 90 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 09:45:09.83 ID:1XoD8R/j.net
- 工作員らしき奴の書き込みの多さから
ダイハツ、ホンダがかなりビビっているのがうかがえる
とくにダイハツな
- 91 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 09:45:10.43 ID:jCF4oxtX.net
- >>67
70～80キロでカッ飛んでいくDQNをよく見るけど、次の信号でキッチリ法定速度で追いつくから笑える
- 92 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 09:45:34.65 ID:qMxvhSVa.net
- シートカバー、スーパー銭湯に置いてある
全然効かない安マッサージチェアにそっくりだわｗ
- 93 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 09:46:38.10 ID:+JZYGnCO.net
- スズキのアクセサリーサイトが重すぎるのはどうにかなったのかな。
- 94 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 09:48:24.57 ID:TrqAMeab.net
- >>91
一般道で飛ばしてもほとんどのところで信号に引っかかって所要時間は結局同じだからガスの無駄だよな。
- 95 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 09:55:20.63 ID:jCF4oxtX.net
- >>94
レー探に平均速度が出るんだけど、途中でちょっと飛ばしても平均では30キロ程度だったりするんだよなｗ
余計なガソリン使って信号に詰まってイライラするよりマターリ行った方が経済的ｗ
- 96 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 10:02:11.65 ID:kgYz4OnZ.net
- >>90
むしろアルトの後にミラがどういう手を打って来るかが非常に楽しみ
下手な工作するくらいなら、新しいミラについて考えろと
- 97 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 10:28:10.16 ID:qi2le9ws.net
- >>83
ターボRSのヘッドライトユニットをオクとかで落として
移植すればまぁなんとか配光はバッチリ
- 98 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 10:28:22.92 ID:h6hqhJZK.net
- 鈴菌自警団の自問自答ですか
- 99 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 10:30:02.95 ID:UF9VXMoY.net
- 純正hidはポン付け出来ないでしょ
- 100 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 10:32:39.37 ID:mK92t5KH.net
- いやぁこのアルトにダイハツが対抗させようとするなら大昔のＴＲ-ＸＸ風のシルエットを復活させないとダメでしょ。
ダイハツにはもう角のデザインで新型を出すつもりはないだろうけどね。
角って言ってもウェイクとかハイゼットカーゴのように規格寸法めいっぱい膨らませた形じゃなくて、ね。
- 101 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 10:35:22.39 ID:/Gep+X01.net
- >>13
ヘッドライトの内側か、そりゃヤダね。
外側か、上に眉毛のように付ければ良かったのに。。
- 102 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 10:38:00.22 ID:a5+3w1EE.net
- 多分同じ手法で来るね。
サイドインパクトバー付きドア
発泡 多用
鈴木に売らなかった デンソーSHV搭載 エネチャ３相当
これはホンダもやるでしょう。ー１５％燃費低減
- 103 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 10:38:15.15 ID:/Gep+X01.net
- >>18
仕事でダイハツハイゼットカーゴに乗るけど、ひどいよ
身長１６０なのに、ヘッドレストの頂点が耳の位置という低さ。
- 104 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 10:40:54.05 ID:2pcoA4yh.net
- >>16
24Sも内側ウインカーだったけど、ライトとウインカーが別体だったから
http://img.dialy.r-d2006garage.com/20110916_2081601.jpg
- 105 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 10:45:35.32 ID:jCF4oxtX.net
- >>104
ボンネットとバンパー直してやれよｗ
- 106 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 10:48:15.83 ID:2pcoA4yh.net
- >>105
電柱に当たったらしいわw
http://dialy.r-d2006garage.com/?day=20110916
- 107 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 10:54:27.70 ID:zVhcQPYW.net
- >>106
暇だなをいｗｗ写真多いなをいｗｗ
- 108 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 11:07:09.91 ID:k7bZpVGo.net
- 朝、近所のサブディラーの前通ったら黄色のが置いてた、帰りに寄ってみる。
- 109 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 11:09:32.44 ID:2pcoA4yh.net
- 発表前に実車が来るとはスズキらしからぬ・・・。
ハスラーのときなんか、1月の中旬ぐらいまでうちの近所のディーラーは実車が回ってこなかった。
- 110 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 11:11:41.38 ID:J64TWwg+.net
- >>109
ハスラー：こんなに売れるとは思わなかった。
アルト：バン需要があるから早めに在庫積み上げ。
この違い。
- 111 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 11:16:53.32 ID:1XoD8R/j.net
- エクステリアはいいデザインなのに、この内装デザインで台無しだな。
室内横から見た写真で愕然。リアドアの内貼りが窓のラインを無視して水平。
機能美をまったく感じさせないインパネのデザインもヒドイ。
これ、エクステリアとインテリア同じ人がデザインしたとは思えない。
豪華にしろなんてこと言ってるんじゃないんだよ。
せいぜい印刷の木目パネル付けるのが関の山だろうから、そんなことには期待していない。
むしろ、シンプルな中に機能性を感じさせるような、
北欧の家具のようなデザインだってできただろうに。
なんで、イケアじゃなくてニトリになっちまうんだよ。
別の人がデザインしたのならそれはそれでかまわないが、
総責任者はいったい何やってたんだと言いたい。
- 112 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 11:17:52.88 ID:jCF4oxtX.net
- >>106
パッと見、大した損傷じゃ無さそうだがこれでもクロスメンバー逝くのか…
- 113 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 11:19:26.88 ID:+QI4DoZD.net
- アルトのボディはニクロム線で加工できるのか？
- 114 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 11:26:42.36 ID:eMHtUSW6.net
- >>110
その上、ハスラーは色を読み間違えてたのが遅れの最大の原因。
こっちはスズキの主力の1つだからね。
- 115 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 11:29:14.09 ID:eMHtUSW6.net
- >>112
軽に限らずバンパーとかは、ある程度の衝撃だと復元するから見た目以上のダメージがあるってのは昔から言われてた様な。
- 116 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 11:35:08.84 ID:a5+3w1EE.net
- タントのように夏場 歪まない
と思いたいが、解らんね。
多少歪んでも仕様です。とすれば良い。
- 117 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 11:40:55.21 ID:Ye3+EdMW.net
- アルトがあなたのために何をしてくれるかではなく、あなたがアルトのために何ができるかを考えようではありませんかw
- 118 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 11:41:55.19 ID:OsEbe6pr.net
- >>90>>111
精神分裂症か？
- 119 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 11:48:12.42 ID:TrqAMeab.net
- >>95
それプラス前の車につまって車間詰めてブレーキランプ点滅させまくるやつとかもあれは何考えてんだろうね。
- 120 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 11:49:13.49 ID:GGQnplm7.net
- 同じIDでマッチポンプしてまで炎上マーケティングに勤しむ鈴菌一家
こうまでして売れなかったら一家離散ですね
- 121 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 11:53:40.03 ID:IJzO5k16.net
- >>89
シート座面から突き出た長さの違いから短く見える感じなんじゃないの？
現行モデルより全高低くなってるし、フロアとシートとの位置関係考えたら短くなってる可能性あると思うけど？
- 122 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 11:55:40.15 ID:CMcTYz1+.net
- MTのシフトレバーがあるだけで感謝しなさい
あれこれ語るような資格はないよ
- 123 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 12:10:24.24 ID:4zm2ZD6L.net
- >>111は最廉価の車に何を言ってるんだw
もう一台アルト便利でいいじゃん!
- 124 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 12:13:30.48 ID:NkZCqxRY.net
- 今度は鈴菌とか言い出したか
カースタジアムガーの基地外はw
- 125 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 12:19:31.75 ID:jqPnxyEw.net
- >>117
ケネディおつ
- 126 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 12:34:04.22 ID:hAQpm2xB.net
- http://twitter.com/mako1106/status/545381717175836673/photo/1
貴重なアルトが
- 127 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 12:38:30.41 ID:eQejZU9y.net
- >>126
ww
- 128 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 12:39:39.89 ID:Sv6XY3tI.net
- http://imgur.com/uztRgVi.jpg
手動だよ
- 129 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 12:41:39.47 ID:u+jg+0OL.net
- 車検が切れが近くて乗せてくれなかったらダイハツイース買っちゃうからと言ったら
展示前の新型アルトに試乗しちゃった！！
Noneやイース以上に新型アルトはベリースムーズで静かで
発進から力（感じではNoneターボより力がある感じがする）がある！！
燃費も良くて力があってかっこよくて安くて使いやすくてこれ売れるわｗ
納得できて新型アルトの契約書にハンコを押してきましたｍ（_ _）ｍ
- 130 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 12:43:40.76 ID:zuxbmUaQ.net
- >>129
凄い臭い文章だね。
- 131 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 12:44:35.44 ID:eMHtUSW6.net
- >>129
グレードは？
オプションは何を付けた？
- 132 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 12:45:08.35 ID:Ye3+EdMW.net
- >>126
どうすんだろ？これwww
- 133 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 12:55:17.73 ID:R2PNF4gE.net
- >>124
捏造するなよ
連日ぶっち切りで100レスしてたカースタジアムガーの基地外は
ダイハツコンプレックスの鈴菌だろ
http://hissi.org/read.php/kcar/20141126/RHh1YVFiNTQ.html
http://hissi.org/read.php/kcar/20141127/NUppT3A5SlM.html
- 134 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 13:00:20.03 ID:da2cujdR.net
- 新型アルトってカブっぽいな、道具感もありながら雰囲気のある佇まい
こだわってカスタムするも良いけど低価格大衆車として気楽に乗りまわしたい
- 135 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 13:04:54.79 ID:DkzwK+IW.net
- >>126
wwwwwwwwwwwwwww
- 136 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 13:10:50.70 ID:a5+3w1EE.net
- 薄青アルト良いね 多分売れ筋トップ
今頃雪かきして 大型牽引車で出してる
処理費用アルト１台分かかったね
手回し みじめ感は有るが、モーターSWの破損は無い
- 137 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 13:18:08.78 ID:y7TYOKe/.net
- 新型アルトいいねぇ～、欲しいかも。
- 138 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 13:20:04.95 ID:jCF4oxtX.net
- >>132
キャリアーに当たってボディ傷んでるだろうし、そうでなくてもこれに乗ってるアルトはもう納車できないな
ディーラー激おこですわｗ
- 139 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 13:31:40.35 ID:CXqLDMUq.net
- これ、どうすんの？修理して新古車扱い？
- 140 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 13:34:50.14 ID:Sv6XY3tI.net
- http://imgur.com/JnlaNcT.jpg
気のせいかもしれないけど、キャリーのよりは発進は良いかも
- 141 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 13:38:44.34 ID:UMX8kSZG.net
- >>126
！！！w、主要道がほとんど通行止めだから慣れない道に文字通り突っ込んだのかな。
- 142 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 13:44:22.75 ID:hAQpm2xB.net
- >>140
写真だと立体感が掴みにくいけど、シフトのアップ／ダウンは上下じゃなくて、前後に動かす感覚で
操作出来るんだろうか？
上下操作だと、シフトダウンは手首の角度的にだるくなってきそう
- 143 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 13:45:24.58 ID:a5+3w1EE.net
- 衝突試験 NCAP
緩衝性能でダントツトップだったりして
歩行者にも優しいし
意外と主流になる予感がする。
なんたって軽い
- 144 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 13:46:47.52 ID:eMHtUSW6.net
- え、逆じゃね。
手首を上下にするだけでシフトアップ・ダウンが出来るから楽そうに思えるんだが。
- 145 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 13:49:44.75 ID:aqRs8Kis.net
- >>140
左の空調コントロールが顔に見えて仕方ない
- 146 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 13:55:43.26 ID:a5+3w1EE.net
- キャリーだが
２０ｋｍｈぐらいの路地でも
５速に入ってた 早い
とても人間の及ぶ速度ではない
Dに入れっぱなしで問題ない。
- 147 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 13:59:17.20 ID:IJzO5k16.net
- >>145
舌を出したピノキオみたいな感じ？
- 148 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 14:02:02.01 ID:/TJe3MBu.net
- 新型アルトにはRSとRSエクスペリメントの2つが用意される
- 149 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 14:06:29.94 ID:GIATkM+p.net
- 今現物のシートに座らせてもらったけど
ヘッドレスト別に違和感なかったよ
180近くある人はそもそも屋根が厳しそうだけど
- 150 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 14:15:33.35 ID:D1br2Pzb.net
- 身長180で体重100の身体じゃキツいかな？
- 151 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 14:16:37.68 ID:u+jg+0OL.net
- >>131
レスが遅くなってごめん
DBA-HA36SのアルトSのブレーキサポート付にしたｗ
- 152 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 14:18:00.14 ID:u+jg+0OL.net
- >>151
車種記号がABSE-Jです
- 153 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 14:19:36.96 ID:eMHtUSW6.net
- >>150
俺のダチが180あるけど、チルトさせても太ももがハンドルにぶつかってたな。
アルトはどうだか知らんが。
- 154 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 14:21:30.84 ID:eMHtUSW6.net
- >>151
オメｗ
納車とかの話は出た？
- 155 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 14:25:10.51 ID:u+jg+0OL.net
- >>154
聞くところによると
受注があって工場はフル生産らしいですけど
納期未定で来年かもという話
- 156 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 14:30:58.34 ID:a5+3w1EE.net
- アルトエコがエネチャ２か３を搭載で
かっこ良いの出すか ４０ｋｍL
１２０万～
小さい工場でしょう
普段 売れて無いから、置く所無いので 暫時出荷
- 157 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 14:33:39.96 ID:GIATkM+p.net
- >>154
今日行った寺は1ヶ月ぐらいで用意できるって言ってたぞ
今のところ予約者もいないって
- 158 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 14:37:53.46 ID:CSlSffXG.net
- 前のアルトエコでもそんなに狭くなかったよ
- 159 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 14:40:06.32 ID:IJzO5k16.net
- まだ現行
- 160 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 14:48:38.78 ID:WuEfTvt4.net
- >>146
0→20km/hで5速ってこと？
早ければ良いってもんじゃないと思うけど
- 161 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 14:52:31.36 ID:ROvIPBDA.net
- 庶民のアルト*\(^o^)/*
やすくてカッケー
- 162 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 15:16:07.81 ID:UMX8kSZG.net
- AGSって慣れればクラッチが切れる感覚をつかめるのかなぁ。
その感じがわかれば、アクセルのオンオフでヌルっと変速できそうだけど。
- 163 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 15:18:19.65 ID:ZJTyAIjo.net
- >>130
多分彼女もできましたとか書き出すぜ
- 164 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 15:18:48.64 ID:nHa0ca5I.net
- 赤のアルトが一番似合ってると思うけどな
ツートンカラーはいけてないけど
- 165 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 15:19:46.92 ID:pDRgSupM.net
- http://imgur.com/JnlaNcT.jpg
http://imgur.com/uztRgVi.jpg
安部ちゃんありがとう
おかげでローンでアルト買えそうです
- 166 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 15:23:11.82 ID:nHa0ca5I.net
- AGSの使い心地レビュー頼みます
普通のATからだったら違和感ないかな？
- 167 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 15:32:13.92 ID:+jRgCuAg.net
- http://vnc-s.jugem.jp/?eid=630
裏の姿
- 168 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 15:33:00.44 ID:+jRgCuAg.net
- 上記画像は、ハスラー・ジムニーに防錆処理を施した画像になります
セルフ突っ込みごめんなさい
- 169 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 15:36:25.75 ID:+jRgCuAg.net
- アルトの記事っていつ出るのかな
いくら探しても1件もアルトについて書かれていないのはおかしい
- 170 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 15:37:06.23 ID:C/qabygk.net
- スズキディーラーの女の子（独身らしい）と仲良くなったは良いけれど、アルトバンのローン審査が通らなかった
- 171 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 15:38:48.92 ID:Sv6XY3tI.net
- >>166
違和感はあると思います
キャリーのよりは走り易いかも
徐行しかしてないんだけど
- 172 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 15:44:50.78 ID:T1ysAXEq.net
- >>170
(>_<)ｩｩ…
- 173 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 15:46:56.90 ID:Sv6XY3tI.net
- http://imgur.com/5tIZp3u.jpg
青も良いね
- 174 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 15:47:27.97 ID:BSh9k+qq.net
- イカ星人タヒね
- 175 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 15:50:04.86 ID:ZJTyAIjo.net
- >>170
終わったな
- 176 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 15:51:16.67 ID:tgV8keO2.net
- >>173
鉄チンはやっぱり黒か。
- 177 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 15:54:21.41 ID:UMX8kSZG.net
- >>173
牽引フック、こんなとこなんだね。
あと、個人的には、このフェンダーウインカーの方が好きだなぁ。
- 178 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 15:59:33.20 ID:pDRgSupM.net
- バンは外観違うの？
- 179 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 16:02:07.80 ID:pDRgSupM.net
- >>173
サイドミラー小さいな
空気抵抗考えてるのかな
- 180 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 16:04:13.22 ID:pDRgSupM.net
- >>173
エメラルドグリーンを薄くしたような感じだな
レトロな感じがしていいね
- 181 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 16:06:02.98 ID:z0BslVKd.net
- >>179
グレードが低いやつ(F,L)だからケチってるだけね。
上級グレード(X,S)は空力も考えられた立派なものが
付くよ。
- 182 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 16:07:18.78 ID:z0BslVKd.net
- これフィズブルーだよねたしか、ワゴンRと同じやつ
- 183 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 16:10:46.85 ID:NkZCqxRY.net
- >>168
そこまでやってくれると雪国ユーザーは嬉しいよな。
そこらのディーラーは見えるとこだけ吹いて終わりだもんなぁ。
- 184 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 16:11:15.22 ID:tgV8keO2.net
- >>178
Fバンパーの形が違うのがあったけど、それがバンだと思う
- 185 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 16:24:35.01 ID:xx2KpgTX.net
- フィズブルーもいいね
- 186 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 16:30:32.75 ID:5UXyqVkG.net
- もっとくすんだ色じゃないとダメだろ。その点はエッセを見習え。
- 187 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 16:35:29.19 ID:IJzO5k16.net
- バンのホイールにキャップ被せたようなのは何だったんだろう？ミラーの形状からあれはバンタイプではなかったし
青はヨーロッパ車っぽいね
- 188 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 16:36:05.76 ID:ImRrLSCb.net
- 神威エターナルブラックに限る
- 189 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 16:42:44.13 ID:QCyJYMPG.net
- >>188
893の運転手死ね
- 190 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 16:47:19.34 ID:D1br2Pzb.net
- カラーバリエーションは少ないよね
ピンク系、紺色系くらいはあってもおかしくないのに
- 191 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 16:48:45.62 ID:z0BslVKd.net
- シルキーシルバーのアルトXがなかなか良さそうだよな...
老人が乗っても違和感なさそうだし以外と受けそう
- 192 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 16:49:42.58 ID:z0BslVKd.net
- ミス、以外とじゃなくて意外と
- 193 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 16:52:35.38 ID:UMX8kSZG.net
- 伝統のレイクブルーの方が幅広く受け入れられそうだけど、
確かにこのフィズブルー？もいいね。
- 194 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 16:55:08.12 ID:WgQwsGEW.net
- 姿はかわれど本質はベーシック車だからねー
カラバリも特別仕様で限定色出したりとか、なるべくコスト抑え目な
方策で行くんじゃないかね
- 195 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 17:40:20.26 ID:A0Doqiaw.net
- シルバーの画像がこねえぇ。
ホントは黄色欲しいんだけど
原色系はスポーツモデル用に取っておくつもりかなあ。
- 196 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 17:44:00.54 ID:zZYbV1Aa.net
- カシミールブルーが似合いそうなもんだが
- 197 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 17:46:40.07 ID:IJzO5k16.net
- カーキがそのうち出ないかな
- 198 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 17:57:49.72 ID:D1br2Pzb.net
- 無骨だからカーキもありだなぁ
多分出ないだろうけど…
- 199 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 17:59:48.60 ID:QCyJYMPG.net
- だったら言うなよ
- 200 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 18:04:51.20 ID:q98LZnNh.net
- >>103
チビは車に乗らないでくださいね
- 201 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 18:05:42.98 ID:Tqd4Zl39.net
- 【悲報】新型アルトの積載車、雪で事故る [転載禁止](c)2ch.net [633473628]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1418892696/
- 202 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 18:06:17.60 ID:da2cujdR.net
- >>191
シルバーと黄ナンバーって相性良いよね
- 203 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 18:08:27.33 ID:lYMh01sC.net
- >>201
糞スレたてんな死ね
- 204 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 18:09:29.90 ID:Z1OHWfmO.net
- アルトRSか特別仕様ハスラーかN/も少し気になる・・
この中のどれか絶対に買う。
- 205 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 18:16:52.39 ID:TSdlyKS8.net
- 最近じゃ受付の姉ちゃんと事務手続きして世間話しただけで
仲良くなったと見なされるの？
- 206 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 18:20:03.68 ID:UMX8kSZG.net
- シルバーの2㌧が少し気になるなぁ、他の2㌧は残念な感じがするけど。
- 207 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 18:24:33.79 ID:HynGBiQv.net
- http://nakano1.exblog.jp/23894809
同時期発売のN/
180万円
- 208 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 18:29:39.97 ID:lYMh01sC.net
- >>207
糞みたいなリンク貼るなよリコールアホンダヲタ
- 209 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 19:04:20.05 ID:ZXNNbHv5.net
- http://oct.2chan.net/dat/e/src/1418896927188.jpg
現実的に自作が容易で車検も無問題であろうアイラインでイメチェン案
- 210 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 19:06:42.32 ID:lYMh01sC.net
- ダサい
- 211 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 19:26:25.23 ID:4tWdWoRj.net
- 新型ラパンはどんなデザインなんだろうね
- 212 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 19:29:11.67 ID:a5+3w1EE.net
- N/もSHV搭載して ３８ｋｍL
MT AGFが付けば考えても良い
前後発泡スチロールバンパーならもっと良い
現状１０ｃｍでエンジンでエンジンがバンパーの代わり
- 213 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 19:30:40.44 ID:Sf4od4Hq.net
- >>211
http://kazumotors.com/column/img/main.jpg
- 214 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 19:40:39.46 ID:4tWdWoRj.net
- ツートン買おうって人は今の所このスレにはいないなw
- 215 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 19:44:54.51 ID:jiNAg9es.net
- 新型は、デカく見せようとしないところがイイ
エクステリアに関しては、この新型アルトが
軽デザイン全体の流れを変えたと思う。
- 216 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 19:47:34.79 ID:xIHrV0CM.net
- >>215
そこまで書くと、この時代のマーチ信者と同じに思えてくる
ttp://www.goo-net.com/car/NISSAN/MARCH/DBA-AK12.html
- 217 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:00:24.05 ID:nB0Rz4p2.net
- 仕事用の車買い替えでハスラーA考えてたけどアルトいいかも。今はパレットターボ4ATだけどAGS5速だとNAでも十分そうだね。
- 218 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:01:15.33 ID:rbt00WDv.net
- >>214
ある程度年月が経った後なら、リビルド品のバックドアを買って付け替えすれば済むんじゃねーの？とか思ってる。
そういう意味では後からいくらでも替えるチャンスのあるツートンだわな。
- 219 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:14:16.10 ID:LflgQW6X.net
- http://i.imgur.com/jhcXtU5.jpg
- 220 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:18:15.15 ID:5qwT9lAl.net
- >219 Fも見たい！
- 221 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:19:23.90 ID:lvN3dQN8.net
- >>214
写真に写っていたような、もっと質感のあるものだと思っていたらこれだからね
http://imgur.com/smrpATq.jpg
ツートン買おうと思っていたのに幻滅した
- 222 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:24:46.85 ID:EGA2wmFt.net
- ピアノブラックにしてくれ
- 223 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:25:27.71 ID:2U/6luhG.net
- >>221
黒と勘違いしてたわ、グレーなのね
- 224 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:27:42.45 ID:IJzO5k16.net
- 2トーンにするなら赤かなあ
- 225 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:28:08.29 ID:3BaT6lHY.net
- どうせならテールゲートよりボンネットをつや消し黒にしてほしいな。
- 226 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:29:26.57 ID:o/edLz0U.net
- バンのバンパーって乗用と同じなんかな？
- 227 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:32:04.48 ID:ewFC3/Ha.net
- 5MTが床からで一安心。
バンもバンパー同じゃないか！
車重軽くて楽しそうだ
- 228 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:36:25.17 ID:IJzO5k16.net
- 今度のバンは塗装バンパー？
- 229 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:38:03.98 ID:/TJe3MBu.net
- 材料着色
バンなんかなんにもないよ
ABSすらない
- 230 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:39:23.01 ID:IJzO5k16.net
- そこがいい
- 231 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:41:30.14 ID:pbTxTgUH.net
- RSも22日に分かるの？
- 232 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:41:37.63 ID:8bXyFAcj.net
- なんでツートンはテールゲートだけなんだよ
ボンネットフードとの2箇所にすりゃいいのに
パールホワイトベースにレッドマイカあたりで
ＧＭっぽくしたいんだが
- 233 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:43:19.11 ID:lyhOdGqO.net
- どうせツートンにすんなら
鉄仮面的赤黒、灰黒にしろよ
リアハッチだけ色変えるとかバカかよ
解体屋で見つけてきた色違いを着けてるみたいでビンボー臭い
- 234 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:45:23.50 ID:HQf82Lwz.net
- http://pbs.twimg.com/media/B5GVxZjCUAAHW0r.jpg
- 235 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:47:25.87 ID:ZJTyAIjo.net
- >>234
左に止めすぎだな
- 236 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:48:55.51 ID:pAmIydpw.net
- あのクリーム色のインパネにジャストフィットな
外装色はパールかベージュ
自分はAGS選びたいから必然的にベージュ一択になる
糞いつも買い物は消去法だぜ
- 237 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 20:58:15.29 ID:IJzO5k16.net
- ブルーも合いそうな気はするけどね
- 238 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:00:27.46 ID:YX1grswx.net
- 赤を買ってボンネットとテールゲートに1本白いストライプを入れると似合いそう
- 239 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:02:05.10 ID:lyhOdGqO.net
- 茨城人的発想
- 240 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:02:48.45 ID:UeCqQpAE.net
- アルトが110万超えとか、ちょっと勘違いしてないかい
ハスラー買った方がええわ
- 241 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:03:19.13 ID:lyhOdGqO.net
- 買えばいいじゃないか
- 242 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:03:48.17 ID:nrM/Vyw/.net
- >>213
もしHA36SのフェイスがPAO的なものだったらミライースに勝てたな。
- 243 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:04:43.06 ID:FxhGWpk/.net
- R06Aってロングストロークで回転引っ張れないんだろ
MTやAGSだと不向きじゃね。素直にCVTにしたほうがいいだろ
- 244 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:04:43.50 ID:fOENmOMa.net
- >>234
通行車の妨げにならないよう気を効かせ過ぎだ
- 245 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:06:33.69 ID:pDRgSupM.net
- >>229
ESCはABSとセットだろ
バンでも義務化で装備してるんだから
- 246 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:07:19.68 ID:fhXy+CsL.net
- RSは130万代だろうな。
- 247 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:09:00.18 ID:sRiQbMX6.net
- >>233
ホントこれ
白い軽がカーボンボンネット付けてると思ったら乗ってるのがおばちゃん。
よーく見たら塗装カサカサの紺ボンネットに変えてるだけだった
- 248 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:09:05.45 ID:tc2RiDJF.net
- >>243
当たり前だ
アホがMTと騒いでるだけ
- 249 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:10:42.78 ID:lvN3dQN8.net
- >>240
載せてる装備が違う
ハスラーもいいんだけど、1人で乗るのが基本だから車体は小さくて軽い方がいい
http://i.imgur.com/jhcXtU5.jpg
これだけの装備をハスラーで揃えると高いぞ
- 250 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:18:28.39 ID:1n6O6bZ3.net
- >>248
まだ息してたんだw
- 251 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:21:11.28 ID:wREPGfNy.net
- アルトの内装を作るだけの事はあるなｗ
ワゴンRスティングレーの特別仕様車どの仏壇だよｗ
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray_j_style/home/img/styling1.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray_j_style/home/img/interior1.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray_j_style/home/img/special2.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray_j_style/home/img/special3.jpg
- 252 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:21:25.35 ID:0imJLPdn.net
- バンのカラーバリエーション教えて
- 253 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:22:29.81 ID:6warVOYI.net
- 110万でワゴンRより加速性能・燃費性能が良い
車が手に入ると思ったらお得だけどな。
そりゃ車内の広さとか質感とか全然違うけどさ
HIDのオプションが欲しかったなぁ
- 254 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:24:54.39 ID:fhXy+CsL.net
- HIDって付けれないの？
RSにはさすがに標準だろ
- 255 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:27:11.50 ID:ewFC3/Ha.net
- >>252
白のみ、バンパーは着色バンパーの白で色見がちょいと違う。
形は同じ
- 256 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:27:54.17 ID:fcECqnWQ.net
- >>248
CVTしか乗れないの？
- 257 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:29:25.97 ID:tpC4c/bm.net
- >>251
浜松の田舎は金の時計や金歯がステータスなんだよ
- 258 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:29:33.43 ID:pDRgSupM.net
- バンは白のみ
あとバンはレーダーブレーキサポート五万円高、つけないとABSは付かない
ESCは標準でついてる
バンの5MTは70万円切るようだ
- 259 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:31:21.75 ID:MzDoDx4n.net
- 本当に？だったら込み80で買えちゃうよ
- 260 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:31:44.20 ID:lvN3dQN8.net
- >>253
加速と燃費だけなら乗り出し100万でもいける
それ+装備フルセット
- 261 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:33:24.05 ID:6warVOYI.net
- >>260
確かにそうだな。
とにかくハッピーセットモリモリで110なら安い。
- 262 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:35:26.73 ID:pDRgSupM.net
- おおざっぱにVP
5MT 70万円
AGS78万円、レーダーサポート82.62万円
- 263 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:35:44.47 ID:/TJe3MBu.net
- ABSがないのにESPがあるわけがない
商用車はまだ義務化ではない
- 264 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:36:39.13 ID:pCyMJP0l.net
- さすがにバンでもABSは標準だろ？
- 265 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:36:57.14 ID:wREPGfNy.net
- 特別仕様車も昭和風だなｗ
頭クラクラしてきたぜｗ
ワゴンRスティングレー「J STYLE」
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/680/956/09.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/680/956/08.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/680/956/07.jpg
スペーシア カスタム「J STYLE」
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/680/956/06.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/680/956/05.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/680/956/04.jpg
ソリオ BANDIT「J STYLE」
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/680/956/03.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/680/956/02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/680/956/01.jpg
- 266 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:38:51.47 ID:gUzPbJSS.net
- 劣化エンジンでなけりゃMTバンで決定だったのに・・・どうしたもんか
- 267 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:39:18.85 ID:pDRgSupM.net
- >>263
軽商用車でも2014-10月から新規車は義務化
継続生産車は2018年まで
- 268 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:41:07.05 ID:/TJe3MBu.net
- 手元のカタログではなしになっているが
- 269 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:41:48.81 ID:fhXy+CsL.net
- >>265
ダサすぎて吹いたｗ
スズキのセンスやばすぎるな
- 270 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:42:03.93 ID:ewFC3/Ha.net
- >>263
バンもレーダーブレーキサポート付きグレード(5AGS)ならESPもABSもヒルホールドコントロールも付いてるぞ。
- 271 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:42:20.26 ID:lvN3dQN8.net
- 価格表(消費税込)
http://ameblo.jp/tennis-0073car/entry-11962172135.html
2WD 4WD
VPﾊﾞﾝ ￥752,328？(5MT) ￥885,600(5AGS)
F ￥847,800(5MT/5AGS) ￥953,640 (5MT/5AGS)
L ￥894,240(CVT) ￥1,000,080(CVT)
S ￥1,002,240(CVT) ￥1,102,680 (CVT)
X ￥1,134,000(CVT) ￥1,229,040(CVT)
Xﾂｰﾄﾝ ￥1,150,200(CVT) ￥1,245,240(CVT)
※4WD 5MT車は自動車取得税+3100円
※F、L、Sに+2万でレーダーブレーキサポート搭載(5MTにはなし)
※VPバンに+5万でレーダーブレーキサポートとABS搭載(5MTにはなし)
※S、X、Xツートンのみオーディオレス設定有り(-1万)
※X、Xツートンのみ "スペリアホワイト" と入れ替えで "パールホワイト"(有料色+2万) を設定
バンの装備(税込み￥752,328？)
ESP マニュアルAC キーレスエントリー 手回しウィンドウ
Fの装備(バン+10万)
バンの装備+ABS オーディオ 前席PW
(多分)リアワイパーなし。4WDにはあるはず
Lの装備(F+5万)
Fの装備+エネチャージセット 専用メーター マルチインフォメーション UVカットガラス 全席PW(多分)
Sの装備(L+10万)
Lの装備+電動格納ドアミラー、リアヘッドレスト、プライバシーガラス、運転席シートリフター
Xの装備(S+13万)
Sの装備+レーダーブレーキ、ドアミラーウインカー、フルオートAC、キーレススタート、チルトステア、15インチアルミ(銀)、スタビ、ルーフアンテナ
Xツートンの装備(X+1.5万)
Xの装備+ツートンカラー、15インチアルミ(黒)
車重610～730kg
http://imgur.com/YqaRl3x.jpg
- 272 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:47:15.38 ID:6cRLxV+q.net
- 手元にカタログあるなら画像くれよ～
- 273 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:47:26.99 ID:C5lJqWt+.net
- 金のデカールはよけいだな
- 274 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:49:03.54 ID:IJzO5k16.net
- バンにレーダーブレーキサポートって…
- 275 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:51:16.25 ID:MUegrh8k.net
- なんか来てたよ
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14160581980212.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14160581980213.jpg
- 276 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:51:46.14 ID:lvN3dQN8.net
- >>274
商用車にこそ付けるべきだろ
- 277 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:52:54.76 ID:3V7oBFhF.net
- トルク型のエンジンほど、MTにあってると思うなあ……
- 278 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:53:38.63 ID:lvN3dQN8.net
- >>275
LもXも650kgかよ
装備は明らかにXのほうが多いのになんでだ
- 279 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:55:31.49 ID:tc2RiDJF.net
- >>277
逆だよ
- 280 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:56:12.11 ID:sRiQbMX6.net
- FとVPで燃費が違うのはなんでだ？
- 281 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:56:18.54 ID:X8ThVK1Z.net
- >>268
9月中に型式認定とれば可能
- 282 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 21:58:33.00 ID:wREPGfNy.net
- >>275
バンのAGSやけに最終減速比低いな
AGSは擬似クリープ作るのにローギヤードにしない成り立たないのかな？
- 283 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:00:51.81 ID:pDRgSupM.net
- >>280
バンのほうがローギアード
- 284 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:01:07.54 ID:wREPGfNy.net
- これMT的なダイレクト感求めてAGS選んだら後悔しそうｗ
- 285 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:02:52.56 ID:sRiQbMX6.net
- >>283
なるほど。そうすると個人的にはバンのMTになりそうだ
- 286 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:03:01.66 ID:2hwbiMed.net
- >>284
またお前かw
- 287 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:03:48.71 ID:/0VO/fTQ.net
- >>284
ますますAGSが欲しくなったわ
- 288 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:05:06.20 ID:wREPGfNy.net
- >>286
何がまたお前かだ
俺はずっとAGSに肯定的だったんだよ
きめえよストーカーｗ
- 289 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:05:58.68 ID:hLvRf8Pq.net
- >>288
ストーカーとか言うって事は
前にも同じ指摘されたって事か？w
- 290 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:06:01.41 ID:M29QazZF.net
- >>288 モテモテだなｗ
- 291 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:06:20.98 ID:ewFC3/Ha.net
- >>283
おまえ嘘つくな！
燃費計測でバンは荷物積んで計測するんじゃないのか？
いちいちギア比変えるわけないだろ！
ギア比はおろか、タイヤサイズも同じだぞ。
ホイールは銀テッチンだけどね
- 292 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:06:22.89 ID:HynGBiQv.net
- 何気にバンの4WDにスタビライザーが付いているな
- 293 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:06:56.85 ID:hLvRf8Pq.net
- >>288
つーか、お前のレス見てれば思考がショボいのはわかるw
- 294 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:07:37.19 ID:wREPGfNy.net
- >>289
なんか知らんが以前別人を指摘して
今またそいつと思い込んでほじくり返してるんだろｗ
ストーカーじゃんｗ
- 295 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:07:38.15 ID:C/qabygk.net
- あーバンのMTにはABS付かないのか残念
買えないんだけどね
- 296 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:08:48.31 ID:sHzBIeve.net
- 全グレードともガソリンタンクは27リットルだな。
ダメハツ工作員ガッカリなんじゃね？
- 297 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:09:15.80 ID:wREPGfNy.net
- まあ、どっちにしてもAGSは試乗してみるまで分からんわ
商用車丸出しのローギヤードは流石に勘弁
- 298 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:09:32.92 ID:oDWFiDo1.net
- >>294
カースタジアムに難癖つけてたカスだろ
お前？
- 299 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:10:27.34 ID:pDRgSupM.net
- マニュアルシフトノブ、WOODに変えてラジオ聴きながらドライブ
レトロでいいねえ、
- 300 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:10:35.11 ID:wREPGfNy.net
- >>298
それお前なんじゃね？
何時までそのネタ引っ張ってるんだよキモすぎ
- 301 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:11:00.06 ID:hLvRf8Pq.net
- >>297
キャリィを試乗したお前が言ってた事がが正しいと証明するためにかwww
- 302 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:11:42.80 ID:Gic6nzbf.net
- >>300
とりあえずスレチ画像イラネ
シネ
- 303 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:11:58.33 ID:wREPGfNy.net
- >>301
キャリイなんか試乗してないけどｗ
まじでここ粘着質な奴多いなｗ
- 304 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:12:55.05 ID:cxyUkx67.net
- >>303
真っ赤な荒らしはすぐにバレるよｗ
- 305 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:14:05.54 ID:KLx8Zark.net
- >>275
情報サンクス
- 306 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:14:20.74 ID:wREPGfNy.net
- ハイハイ
いちいち回線切りつつ意味不明な粘着ご苦労なこった
- 307 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:14:55.83 ID:M29QazZF.net
- 実車はやくみてええええええええ
- 308 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:15:01.67 ID:pDRgSupM.net
- >>291
うそつくもなにも
ここの最終減速比みてみろ
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14160581980213.jpg
- 309 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:16:50.39 ID:wREPGfNy.net
- しかし、下位グレードとバンにしか無いAGSの試乗車ってあんのかねえ
ハスラーもMTの試乗車は少なかったらしいし
- 310 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:20:10.02 ID:v+Kg6H/I.net
- >>306
荒らしてて被害妄想か？
- 311 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:20:27.59 ID:lekl5Z9c.net
- >>308
一緒じゃない?
- 312 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:21:34.88 ID:PqFhjR4x.net
- どんなギア比でもCVTよりはいいや。
それ以前にターボRSのMT狙いだけどさ。
- 313 ：311：2014/12/18(木) 22:22:05.81 ID:lekl5Z9c.net
- あ、MT5速がね。AGSは違うね。
- 314 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:23:27.03 ID:pAmIydpw.net
- でキャリイとアルトでMT、AGSの変速比はどう違うんだい？
- 315 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:23:34.67 ID:ewFC3/Ha.net
- >>308
おまえの目は節穴か？
両方4.388に見えるんだが。
- 316 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:26:49.89 ID:wREPGfNy.net
- バンのAGSだけ4.705で
バンMT、乗用MT、AGSは4.388かな？（ソースが読み辛い）
バンAGSは積載考えての事だろうけど、MTより低くしてるのが気になる
乗用AGSに４人乗ったらどうなるんだろ？
- 317 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:28:27.62 ID:pDRgSupM.net
- 通勤、買い物の足だからバン5MTでいいわ
AGSやエネチャは10年経過時のメカニカルトラブルの基だから
余計なのついてない自分でいじれるのがいいな
- 318 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:28:46.27 ID:tc2RiDJF.net
- >>316
そんな下らないこと心配しないで寝ろ
- 319 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:31:46.07 ID:sRiQbMX6.net
- 最終減速比
5MTはFもVPも4.388
AGSはFが4.388でバンが4.705
燃費
F: MT27.2 AGS29.6
VP: MT25.8 AGS26.2
貨物は荷物積んで測定？が本当なら妥当な値かな
AGSはギア比の違いで落ちが大きい。
- 320 ：改：2014/12/18(木) 22:39:33.09 ID:HynGBiQv.net
- 価格表(消費税込)
2WD 4WD
VPﾊﾞﾝ ￥700,000？(5MT)
￥780,000？(5AGS) ￥885,600(5AGS)
F ￥ 847,800(5MT/5AGS) ￥953,640 (5MT/5AGS)
L ￥ 894,240(CVT) ￥1,000,080(CVT)
S ￥1,002,240(CVT) ￥1,102,680(CVT)
X ￥1,134,000(CVT) ￥1,229,040(CVT)
Xﾂｰﾄﾝ ￥1,150,200(CVT) ￥1,245,240(CVT)
燃費/重量
2WD 4WD
VPﾊﾞﾝ 25.8km/610kg(5MT)
26.2km/620kg(5AGS) 24.0km/670kg(5AGS)
F 27.2km/610kg(5MT) 25.2km/660kg(5MT)
29.6km/620kg(5AGS) 27.4km/670kg(5AGS)
L 37.0km/650kg(CVT) 33.2km/700kg(CVT)
S 37.0km/650kg(CVT) 33.2km/700kg(CVT)
X 37.0km/650kg(CVT) 33.2km/700kg(CVT)
Xﾂｰﾄﾝ 37.0km/650kg(CVT) 33.2km/700kg(CVT)
※4WD 5MT車は自動車取得税+3100円
※F、L、Sに+2万でレーダーブレーキサポート搭載(5MTにはなし)
※VPバンに+5万でレーダーブレーキサポートとABS搭載(5MTにはなし)
※S、X、Xツートンのみオーディオレス設定有り(-1万)
※X、Xツートンのみ "スペリアホワイト" と入れ替えで "パールホワイト"(有料色+2万) を設定
バンの装備(税込み￥700,000？)
ESP マニュアルAC キーレスエントリー 手回しウィンドウ
Fの装備(バン+15万？)
バンの装備+ABS オーディオ 前席PW
(多分)リアワイパーなし。4WDにはあるはず
Lの装備(F+5万)
Fの装備+エネチャージセット 専用メーター マルチインフォメーション UVカットガラス 全席PW(多分)
Sの装備(L+10万)
Lの装備+電動格納ドアミラー、リアヘッドレスト、プライバシーガラス、運転席シートリフター
Xの装備(S+13万)
Sの装備+レーダーブレーキ、ドアミラーウインカー、フルオートAC、キーレススタート、チルトステア、15インチアルミ(銀)、スタビ、ルーフアンテナ
Xツートンの装備(X+1.5万)
Xの装備+ツートンカラー、15インチアルミ(黒)
http://i.imgur.com/jhcXtU5.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14160581980212.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14160581980213.jpg
- 321 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:44:19.89 ID:C5lJqWt+.net
- またお前かと指摘してる奴のほうがまたお前かと突っ込まれる始末
- 322 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:46:23.38 ID:iSih1OHb.net
- よろしくどうぞー
- 323 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:48:21.60 ID:mrqOy29u.net
- カースタジアムがーさんID変えまくって一人を叩くと
すぐばれるぞｗ
- 324 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:50:22.59 ID:rbt00WDv.net
- モノを見て試乗して、どのグレードにするか判断するか。
個人的には恐らくバンにはしない。めったに後ろには人を乗せないけど、全くのゼロというわけではないし。
心の中ではF・AGS・4WDが本命ではあるけど、XやSに価格上昇分の価値を見いだせるかどうかかな。
- 325 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:50:50.09 ID:wREPGfNy.net
- >>323
ここ最近のアルトスレに常駐してる奴なら
みんな分かってるんじゃね？ｗ
- 326 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:51:52.77 ID:C5lJqWt+.net
- むしろAGSのほうが試乗車ありそうだけどな
乗ったことない人はどんなもんか気になるでしょ
- 327 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:52:12.87 ID:DkzwK+IW.net
- 全くのゼロなのでバン一択
後席は外すし
- 328 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:52:40.45 ID:wREPGfNy.net
- >>326
キャリイスレによるとAGSの試乗車少ないみたいだよ
- 329 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:54:30.56 ID:wREPGfNy.net
- そ～いえばキャリイはAGS納期長いらしいけど
アルトはどうなるんだろ？
- 330 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:56:16.80 ID:C5lJqWt+.net
- >>328
いやキャリー自体の試乗車がさ
- 331 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:58:22.24 ID:oTMdLSjv.net
- キャリーじゃなくキャリイだから
レガシーじゃなくレガシィだから
- 332 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 22:59:17.85 ID:6warVOYI.net
- れがちぃ(・ω・)
- 333 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:01:02.30 ID:wREPGfNy.net
- >>331
キャリィも結構多いよねｗ
- 334 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:02:16.60 ID:IJzO5k16.net
- バンにまでいろんな装備てんこ盛りにして価格上げないで欲しいんだよね。アルトなんだから
- 335 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:02:26.99 ID:5UXyqVkG.net
- AGSって製造国は知らんけど設計はイタリアだろ？そんなん怖くて乗れんわ。
- 336 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:02:48.77 ID:CSlSffXG.net
- なんでAGSがCVTより燃費が悪くなるんだ
- 337 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:05:46.47 ID:eMHtUSW6.net
- なんでって現行の計測方法がＣＶＴに有利になる様になってるってここで何回話されたかｗ
- 338 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:07:31.07 ID:IxRouYcz.net
- >>217
変速時に加速が止まるAGSは速くない
ATの方が速い
燃費はAGSの方が良い
- 339 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:10:00.42 ID:wREPGfNy.net
- >>335
マネッティ・マレリだっけ？
インドでスズキと合併会社作ったよね
- 340 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:11:41.41 ID:xuK+AEGg.net
- >>336
AGSはエネチャが付いてないのと、レシオカバレッジが狭い
レシオカバレッジは5AGSが5、CVTが7
>>337
それはMT
MTはシフトチェンジのタイミングが指定されてるので不利
AGSはコンピューター制御だから車側の都合でシフトチェンジ出来るのでMTより有利
- 341 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:12:12.05 ID:MUegrh8k.net
- 追加来てたよ
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14160581980214.jpg
- 342 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:14:27.83 ID:GcE/x7Mu.net
- mtはなんで馬力もトルクも下がってるの？
- 343 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:16:38.72 ID:tV/sJXRd.net
- >>341
またヒルホールドコントロールがMTだけ無しかよ…
MTにこそ必要な装備なのに…
- 344 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:16:44.68 ID:tMVhgZqz.net
- MTのほうが価格高いのが普通というのが今の流れだからじゃね
その分ほかでコスト削ると
- 345 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:18:08.65 ID:lvN3dQN8.net
- >>341
FとLはドアミラーに色付かないのね
- 346 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:19:17.70 ID:tN+jTYAv.net
- 正直、この車で遠出できると思うか？
- 347 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:19:19.92 ID:wREPGfNy.net
- アルトやハスラーのMTと違ってアルトMTはアイスト無いんだな
- 348 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:21:51.83 ID:jCF4oxtX.net
- >>343
修ちゃん「坂道発進する時はサイドブレーキ引けって習っただルォ！？」
いやAT・CVTにつけるならMTにもつけてくれよマジでｗ
- 349 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:23:36.73 ID:DkzwK+IW.net
- 坂道停車は後ろに車が来ないのを確認して下がるのを楽しんでるから問題ないわ
- 350 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:24:51.49 ID:wREPGfNy.net
- MTは積極的に売りたくないんだろうね
- 351 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:25:23.67 ID:eMHtUSW6.net
- >>341
チルトがXにしかないのか。
オプション設定もある様に見えないんだが。
- 352 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:27:05.90 ID:pDRgSupM.net
- VPスペアタイヤついてるのかよ
外してパンク修理セットに変えればさらに6ｋｇ軽量化できるな
バンESP無しでよく認可降りたな9月に駆け込みで認可取ったのか
- 353 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:29:11.47 ID:tMVhgZqz.net
- ESP義務って4ナンバーにも適用されるのか
- 354 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:29:48.59 ID:pDRgSupM.net
- バンはやっぱ無着色バンパーか形状は一緒なのか
- 355 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:30:07.41 ID:j6Ys4Y/+.net
- >>341
Ｆは地味にドアハンドルも無塗装ブラックなのね
ミラーはいいけど、ドアハンドルは目立つなぁ
- 356 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:32:49.02 ID:pTtzHJxb.net
- このツートンってMCで消える候補ナンバーワンになりそう
- 357 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:33:19.85 ID:Qtjp46gs.net
- 発売前で手元にカタログすらないのに新型NEWアルトを買う気まんまんｗ
アクセサリーとか現状全くわからん。
あと、新型発売に合わせてか、現行アルトのWEBカタログ
レイアウトがしれっと変更されてる。
- 358 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:33:21.44 ID:eMHtUSW6.net
- マルチインフォメーションディスプレイにタコメーターが無いな・・・
ハスラーには一応デジタルであったのに。
- 359 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:34:11.40 ID:tMVhgZqz.net
- ハスラーも一番安いのはドアハンドル無塗装だったよな
- 360 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:34:16.18 ID:YKblgSM3.net
- >>351
俺も背が高いからチルトはほしい。
やっぱりチルト付かないとハンドルの高さって調整できないもの？
俺しか乗らないから高い位置に固定したままで良いんだけど・・・
- 361 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:35:15.03 ID:/TJe3MBu.net
- 商用車は義務化の猶予が長かったはずだ
- 362 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:36:00.48 ID:lvN3dQN8.net
- おいおい減税3月までじゃなかったのかよ
これのために買い換えようとしていたけどRSが出るまで待とうかな
http://news.biglobe.ne.jp/domestic/1218/mai_141218_4899534382.html
政府・与党は、取得税の税率は据え置き、新たなエコカー減税の対象は環境に配慮した車への買い替えを促すため、
より厳しい「２０２０年燃費基準」をクリアした車に限る方針。
購入時と車検時に納める自動車重量税も同じ基準を採用する。１５年基準は１トンの乗用車の場合、ガソリン１リットル当たり２０．５キロ走ればよかったが、
２０年基準では同２３．４キロまで燃費性能を改善することが必要となる。
- 363 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:38:12.48 ID:RDzaPMO1.net
- アルトのMTは…
・エンジンのVVTなしでパワーが低い
・レーダーブレーキサポート、誤発信抑制機能なし
・エマージェンシーストップシグナルなし
・ヒルホールドコントロールなしで坂道ズリズリ
スズキはもうMTは消極的な感じだな…
- 364 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:39:31.27 ID:mrqOy29u.net
- でもRSのMTターボ出すんでしょ？
- 365 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:40:27.13 ID:RDzaPMO1.net
- >>351
>>360
軽はチルトやシートリフターがグレード設定でオプションなしってのは結構多い
デフォルトのポジションもユーザー層に合わせて男女の平均くらいに固定されてるので、
男で背が高いとちょっと厳しいよ
- 366 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:41:14.04 ID:eMHtUSW6.net
- >>360
多分、無理だとおも。
パーツ取り寄せてディーラーで付けられるものだかどうだか・・・
- 367 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:42:30.70 ID:Xbw/LgIB.net
- 規格外体型の人が軽乗るなだろ
要はつるしのスーツと同じ
- 368 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:43:23.01 ID:EalBAr0O.net
- 出すだけでも十分積極的だと思います
アルトのMTをスポーツカー同然にしてもそれで値段が上がれば本末転倒なわけですし
- 369 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:45:00.62 ID:RDzaPMO1.net
- >>364
>>368
RSターボとかじゃなくて普通のAT同様装備のMTが欲しいんだよな
まあホンダみたいに普通車には出すのに軽の新車にはMT出さないってメーカーもあるけどね
- 370 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:45:56.65 ID:YKblgSM3.net
- >>363
MTだからと言ってもスポーティーな走行するための車じゃ無いって事だよ！
爺様なんかだヒールホールドなんて付いてても「何それ？」て感じで普通にサイド引くぞ・
- 371 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:46:29.58 ID:wREPGfNy.net
- >>363
スズキは今どきMT選ぶ変態の嗜好をよく分かってるじゃんｗ
- 372 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:47:28.42 ID:pDRgSupM.net
- マニュアル乗りのクセに半クラで坂道制御もできないのかよw
- 373 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:47:44.53 ID:oTMdLSjv.net
- やはりマツダは神だ
ヨーロッパで売れているだけのことはある
ＭＴに対する愛がある
- 374 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:48:08.97 ID:wREPGfNy.net
- >>370
そうそう爺さん婆さんは逆にパニクるよなｗ
- 375 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:48:42.80 ID:Xbw/LgIB.net
- MTしか乗った事ない爺さん連中もあと10年もすればあれやしMT無くなるだろ
- 376 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:49:52.68 ID:pDRgSupM.net
- 坂道で半クラつかえないやつがMTなんて特殊なクルマ乗るはずないだろ
- 377 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:50:40.44 ID:DkzwK+IW.net
- バンMT買って数年後にターボに載せ換える
ショップパーツ吟味して足回りも固める
どやっ
- 378 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:51:13.83 ID:RDzaPMO1.net
- >>370-371
確かにMTユーザー層（高齢者メインと僅かな変態）を考えると余計な便利機能は不要かも…
自動ブレーキはともかく誤発進抑制機能はMTだとあまり要らんし
>>373
マツダはMTも装備落とさないのは素晴らしいけど軽は最初からないですし…
>>375
そう考えるとメイン層が居なくなったらMTもスポーツカー以外消えちゃうかもな…
- 379 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:53:57.24 ID:YKblgSM3.net
- >>372
それ若年運転未熟者の思い上がり。
プロドライバーはサイドを引くよ！
半クラで坂道制御ができてもサイド引く。
つまらん所でリスクを犯さない。
- 380 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:54:11.18 ID:rbt00WDv.net
- まぁ、MTをそこまで熱烈に希望する向きに、本当にヒルホールドなんて必要なのかと言われるとな。
今までヒルホールドなんて付いたMT車に乗ったことがなく、油断してれば坂で下がるのは当たり前だと
思っていた身にとっては、そんな補助を本気で必要とするMT乗りがいるとは思えないんだが。
- 381 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:55:53.46 ID:pDRgSupM.net
- 近所の足なんだからよけいな機能はいらん
その分安いバン最高
いまどき70万じゃ250ccスクーターしか買えないからな
- 382 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:56:47.69 ID:wREPGfNy.net
- >>377
数年後ターボRSのエンジンが希少で無ければね
- 383 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:59:19.50 ID:PGCxFb1d.net
- >>364
出ません
- 384 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/18(木) 23:59:32.05 ID:pDRgSupM.net
- >>379
別にサイド引かないなんて言ってないだろ
おれも坂道の信号待ちではちゃんとサイド引いてブレーキ踏んでるよ
半クラだけ使ってたらクラッチ磨り減るだろ
- 385 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:00:02.54 ID:hLvRf8Pq.net
- >>383
出ないという根拠は？
- 386 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:02:31.82 ID:PTStZKzC.net
- CVTのギア比が違う
旧：LOW4.006～1.001 HIGH2.200～0.550 F4.572
新：LOW3.980～1.007 HIGH2.185～0.553 F4.564
コピーが不鮮明で新型の数字は不確かだが、明らかに違う
ここで噂のあった新開発のCVTなのかな
- 387 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:02:38.21 ID:0LDiL4ew.net
- >>380
だよね！
シフトとクラッチハマニュアルでサイドだけオートマにしろって矛盾を感じる。
- 388 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:04:53.76 ID:nHa0ca5I.net
- >>275
AGS車は620kgか
MTと10kgしか違わないのはいいね
- 389 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:08:35.65 ID:2yha/ST7.net
- AGSてゴルフとかポロのやつよりショックあるの？
- 390 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:10:30.92 ID:TpEErX3O.net
- >>386
今迄のCVTが、1.8L迄可能なオーバークオリティーだったからな
JATCOが軽用の小型軽量化バージョンを新開発したんだろう
- 391 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:13:16.55 ID:7PVwYXbo.net
- >>385
22日にターボRSも同時に発表されるだろうからそこで確認して
- 392 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:15:02.68 ID:u9RgaAFn.net
- もう今時はチルトやシートリフターなんてのは全車標準であるべきだと思う
コスト云々抜きにしても
- 393 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:18:40.04 ID:/grX5s41.net
- MTにヒルホールドなんて要らないお。
この冷遇っぷりに萌えるのですよ。
むしろパワステもとってほしいくらい。
あ、いろいろ情報載せてくれてる方々、ありがとうございますm(_ _)m
- 394 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:20:35.39 ID:QsolrECj.net
- >>389
ポロやゴルフとは別物、あれはデュアルクラッチ
AGSはシングルクラッチ
ポロ デュアルクラッチ
http://youtu.be/nxCiSLWUnkM
UP! シングルクラッチ
http://youtu.be/x4dcXx0O3rE
- 395 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:22:32.51 ID:F6A3QUXS.net
- >>392
コストは関係あるだろ。
まあOPでもいいから設定するべきとは思う。
- 396 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:24:13.81 ID:F6A3QUXS.net
- >>341
Fやバンでも集中ドアロックとキーレス標準だな。
Fはフロントだけパワーウィンドウ。
これだけで集中ドアロックなし(OPなし)のミライースＤよりは良い。
ＦのAGS狙いの俺には、リアパワーウィンドウがOPであればよかったが、
まあ、なくても大きな問題はない。
集中ドアロックは必須だけど。
リアワイパーはFは4WDのみか・・
- 397 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:32:14.81 ID:0LDiL4ew.net
- リアワイパーって付いてない車に乗った事が無い人は拘るよね！
不安なのかな？
俺はどっちでも良い。
あれば極稀に使う。
- 398 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:36:01.85 ID:pky/VmJn.net
- FのAGSでいこうと思うがミライースと比べて優れているところってなんと説明すればいいかな
家族共用のセカンドカーとして買おうと考えているんだけど家族がミライース（正しくいうとプレオ+）に傾いていている…
- 399 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:36:03.82 ID:7mFYpb2H.net
- >>341
モノクロのせいでオーディオレス仕様がどのグレードに適用されるのかわかりにくいけど
既出の通り恐らくXとSだけみたいだな。
FやLでもディーラーOPのガーニッシュやらステーやらを付ければ、ナビ/オーディオをはめ込める
スペースを確保できるよな？普通に考えれば…。
- 400 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:43:56.00 ID:F6A3QUXS.net
- >>399
今までのアルトもそうだし、いちいち専用設計する方がコストかかるから、
普通にDINサイズが入るはず。
パネルやステー、社外の場合は変換カプラーを用意すればできるはず。
- 401 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:46:14.38 ID:F6A3QUXS.net
- >>397
絶対にないとダメでもないけど、雨粒がついた時ワイパーあると視界確保できて良い。
今までの車はあったので。
- 402 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:46:55.22 ID:iSXfqp5O.net
- バンにするか
乗用ナンバーじゃ余計貧乏くさいしな
- 403 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:48:43.78 ID:MbN1ty/j.net
- >>385
ただのMTにコンプレックス持ってるAT限定だから相手にしなくていい
- 404 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:49:56.66 ID:F6A3QUXS.net
- >>398
アルトFと、プレオのどのグレードで検討してるの？
CVTなら、装備と価格で変わる。
AGSが欲しいなら、アルトF以外に選択肢はない。
キャロルがあるかもしれんが基本同じ。
- 405 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:52:40.43 ID:74aRymWm.net
- バン70万切り
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org118868.jpg
- 406 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:54:26.10 ID:wuTnnrTe.net
- ターボエンジン80万載せ換え60万くらいだろ
足回り30万くらいだろうし
楽しむわ
- 407 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:57:33.82 ID:vwYPgPuD.net
- >>402
ワタミタクショクステッカー貼ってやんよ
- 408 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 00:58:56.08 ID:8VOrHxj0.net
- 今オンボロのアルトバンに乗ってるが
ついに新車で欲しい車が登場した
本気で嬉しい
無論、バンのMT一択で
- 409 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:04:11.68 ID:pky/VmJn.net
- >>404
プレオ+のFスマアシ（バイザーとフロアマットが欲しいからベースキットオプション付き）
半世紀MTオンリーだった爺さんがメインに乗る予定だからMTライクなAGSってところを押していけばいいかな？
- 410 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:05:35.94 ID:pre6YO41.net
- >>405
アルトF ＣＶＴおかしくないかこれ
- 411 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:05:57.66 ID:0LDiL4ew.net
- >>398
誰が金を出すかだろ！
金だす奴が車種選択の権利がある。
貴方が出すならアルトにすれば良い。
理由なんて要らない。
もし貴方が金出さないなら口も出さない。
- 412 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:09:17.26 ID:zwpTd+V3.net
- >>391
今根拠出せよw
- 413 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:10:00.97 ID:/grX5s41.net
- バンのMT欲しいが、白だけなのか…。
黒がいいんだけどな。
バンだとFより10万位安そうだし、バン買ってオールペンしようかなー。
- 414 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:10:39.38 ID:pre6YO41.net
- 家族がみんな運転するならCVTのプレオのほうがいいよ
AGSは残念ながら変速に癖がある
アルトにするならCVTにしたほうが無難
- 415 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:13:02.06 ID:spMPUUsd.net
- シフトラグがあろうが、俺はダルダルなCVTよりはマシだと思ってるから余計なお世話だよAT限定君w
- 416 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:14:52.63 ID:WP7DiAU8.net
- >>343
アイドリングストップでエンジンが止まるAT車の方が必須
- 417 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:16:12.74 ID:spMPUUsd.net
- >>414
もう試乗したの？
- 418 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:16:22.07 ID:arD8S2Ma.net
- >>413
末期のプレオバンは4色選べたのにな
俺は色重視だから悩む
- 419 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:16:24.82 ID:pky/VmJn.net
- >>411
家族全員で分けて出すから困っている…
明日参考にするのにAGSのキャリイの試乗するからその感想で決まるかな多分
荷物とか結構積むからCVT心配なんだよなぁ。加速しねぇって代車のCVTミラに爺さんキレてるし
- 420 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:18:05.48 ID:DLJlvH36.net
- >>381
(*´･ω･)(･ω･`*)ﾈｰ
- 421 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:21:51.90 ID:/grX5s41.net
- >>418
色でイメージがガラっと変わるからねぇ。
黒が本命だけど、黄色やガンメタも捨てがたい…。
赤もいいしなー。
- 422 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:22:38.94 ID:rTNV1TQt.net
- >>419
むしろ加速ならCVTの方が上だよ
エンジンだけ先に回転上てから変速できるから
フィーリングとしてはMTやトルコンATとはかなり異なるけどね
- 423 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:22:42.16 ID:0LDiL4ew.net
- >>419
現行ミラで駄目ならプレオ乗っても駄目だと思うぞ！
現行だとイースよりミラの方がパワフルに感じるはずだよ。
実際の加速タイムは知らないけどね。
- 424 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:25:04.23 ID:2NC8Yn5k.net
- ああそっか、バンは積載状態で燃費測るのか
バン5MTに決定
さらに物とって500キロ台して通勤仕様
- 425 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:25:19.92 ID:tgPSLmdG.net
- >>415
誰にでも噛み付けばイイってもんじゃないぞ。
>>419
普段家族はどの変速機に慣れてるの？
MTならAGSで問題ないだろうし、ATとかCVTなら
AGSキャリイの試乗で合否が分かれそうだね。
ミラより軽いし加速は多少アルトの方が有利な気がする
- 426 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:26:56.93 ID:iSXfqp5O.net
- バンMTにインパネパネル交換とスタビ追加だけでいいわ
- 427 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:28:38.93 ID:cJOricBz.net
- 実物はよ！
- 428 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:29:28.32 ID:mOm+0jqX.net
- AGSってのはスズキの独自開発なのけ？
それともどっかよそから仕入れてるの？
- 429 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:32:35.22 ID:tgPSLmdG.net
- ん？仕様アルトって樹脂化されたのフロントフェンダーだけだよな...？
- 430 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:37:46.38 ID:arD8S2Ma.net
- >>421
キャリイも下は白、中は白銀、高は白銀青なんだよな
最近のグレードでの色絞りは本当に止めて欲しい
- 431 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:39:03.89 ID:tgPSLmdG.net
- >>429ミス。仕様→新型
- 432 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:40:17.61 ID:izgutvhr.net
- >>419
トラックギヤのキャリイなんかに乗せたら却下されるに決まってるだろｗ
- 433 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:41:59.14 ID:tgPSLmdG.net
- >>430
グレードじゃなくてモデルごとに絞るようにして欲しいよな...。
ワゴンRとワゴンR スティングレーで選べる色が違うのは良いん
だが、グレードで選べる色が違うのは頂けない。
キャリイにノクターンブルーパールを追加したなら他の車種にも
追加設定しろよ...
- 434 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:42:03.57 ID:mOm+0jqX.net
- あーAGSってVWから買わされてるのかぁ
- 435 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:42:29.05 ID:izgutvhr.net
- >>413
オールペン代でFの値段超えね？ｗ
- 436 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:44:35.05 ID:pky/VmJn.net
- >>422-423,425
爺さん以外はCVT、俺MT。やっぱキャリイの試乗次第かな
アルトの車体の軽さやMTライクな操作、疲れていたらDにいれてればおｋな手軽さとかいい感じそうだからそこら辺を言ってみるかな
- 437 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:45:10.34 ID:/grX5s41.net
- >>430
禿同。
でも4月から軽自動車税が上がるから、
バンの存在価値が上がって、マイチェンで色充実！…とか密かに期待してる。
- 438 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:45:19.72 ID:LY95KwzB.net
- >>397
セダンやクーペはそんなに汚れる事無いだろうけど
ハッチバックは雪道とか行くと後ろ泥汚れとかで
全然見えなくなるよね
- 439 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:51:40.47 ID:/grX5s41.net
- >>435
嫁の実家が板金屋なんで、安くできるんですよ。
最悪自分で塗る。
- 440 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 01:53:09.71 ID:0LDiL4ew.net
- >>424
>等ああそっか、バンは積載状態で燃費測るのか
微妙に違うじゃないか？
軽貨物、等価慣性重量の標準値最下限の740kg負荷で計測なんじゃないかな？
詳しい人ヨロ
- 441 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 02:09:17.79 ID:pky/VmJn.net
- そっか免税とかそういうのもあるのか。ますますミライースとどちらにするｋ（ｒｙ
とりあえずもう少しグレードやその他もろもろよく話し直してみるありがとう
- 442 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 02:09:49.15 ID:F6A3QUXS.net
- >>436
*アルトFのメリット
①レーダーブレーキ付けてもプレオＦスマアシより安い
②110kgも軽量で、パワートルクもアルトが上
③登坂、加速、4人乗車時にアルトがすいすい走る
アルト4人乗りと、プレオ2人乗りで同じくらいか
(プレオFスマアシ：730kg 新型アルトF(AGS)：620kg)
④マニュアルモードで運転が楽しい！
⑤10年後とかでもAGSは5MTベースでシンプルなのでクラッチや
アクチュエーターなどの交換が町工場でもできるし、
修理代もCVTのオーバーホールや、新品交換よりも安くつく
（だから、価格も安いし、途上国でも採用できた）
CVT車はCVTアッセンブリー交換か、専門業者でのオーバーホールしかない
なので高くつき、乗り換えしかない
- 443 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 02:14:02.66 ID:FzVG8gfa.net
- ああ、ちんぽうずく
早く試乗したい
- 444 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 02:14:23.88 ID:cwEoYK6A.net
- マニュアル5速のパワーがないとか言ってるけど、車重を考えたら十分なんじゃね？
この地球上に生きてる限りニュートン力学からは逃れられんのだから
- 445 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 02:17:50.79 ID:mOm+0jqX.net
- スズキの本音はAGSなんか使いたくないんじゃねーの
VWとのゴタゴタの関係で買わされてるんだろ
- 446 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 02:19:48.53 ID:FzVG8gfa.net
- 意味不明
- 447 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 02:21:23.66 ID:pky/VmJn.net
- >>442
CVTの修理費の高さはエリシオンで学んだよ…
総額や燃費も気にしているから軽さも話に盛り込んでみる
- 448 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 02:22:04.84 ID:DiuO/3BQ.net
- ゲラゲラボー
- 449 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 02:38:53.51 ID:A9KZF5iC.net
- 基本的なプロポーションはミライースなんか問題にしないくらいカコ(・∀・)イイ！！
ただし鉄仮面顔にトゥデイ尻は(・Ａ・)イクナイ！！
- 450 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 03:27:51.17 ID:Pmhz79Fr.net
- >>394
やっぱDSGと比べるとぜんぜん違うなあ…
ターボRSはDSG載せられないのかな…
- 451 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 03:46:16.89 ID:8FUJLEO+.net
- >>415
CVTがだるだるならコーヒーなんか使えないだろ
- 452 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 03:55:54.14 ID:cwEoYK6A.net
- >>445
メリットとしては
クラッチ磨耗およびギアトラブルリスクがマニュアル車に比べて減る→ユーザー、ディーラー共にメリットあり
ミッションリンケージリンクが(本来なら要らない)軽く作れる
ってところじゃなかな？
飛行機のフライ･バイ･ワイヤ的な機構だし
- 453 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 04:00:28.63 ID:8FUJLEO+.net
- >>445
何を勘違いなさってるの？
- 454 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 04:02:04.15 ID:8FUJLEO+.net
- >>452
私は20万キロはクラッチ交換しないけどコーヒー製ならどれ程持つのよ？
- 455 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 04:06:47.09 ID:Uq0H6KPR.net
- >>454
クリープで半クラ多用するから10万キロも持てば上出来じゃね？
- 456 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 04:14:34.84 ID:cwEoYK6A.net
- >>454
それくらいは平然と保つんじゃね？
なんせギアチェンタイミングってのはユーザーの個人差が出やすい、つまりトラブルの元であり乗り手の感性に訴求する｢駆動系｣だ
だがこれは強制的にエンジンとクラッチ、ギアに無理のない回転数を選ぶんだから壊れ難いし壊すのも難しいｗ
もちろん、ミッションオイルもしっかり管理してのことだろうけど
あとは｢慣れ｣じゃね？
- 457 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 04:27:07.69 ID:0LDiL4ew.net
- AGSって乗用車ではトヨタ、いすず、VW、プジョー、アルファロメオ等にも採用されてるけど皆、評判悪いよね！
スズキだけ良いって事あるのかな？
どれもシフトダウンは良いけどシフトアップは評判悪い。
特に１→2→3速まではギクシャクするみたいだけど如何なんだろ？
Dモードを使わないければ違和感が少ないらしいけど・・・気になる。
- 458 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 04:41:41.05 ID:F6A3QUXS.net
- まず、ベースとなるＭＴについて。
シンクロを内蔵する、常時かみ合い式のマニュアルトランスミッションは、
1930年代に登場した。もう85年も経つ。
現在より、金属の材質も加工技術も悪かった時代でも作れた。
それを今の良質で頑丈な材料と、加工技術でつくれば耐久性は抜群。
一部のターボハイパワー車を除き、ＭＴでクラッチ磨耗以外に起こるトラブルはほとんどない。
定期的にギアオイルだけ変えておけば、20万キロなんか余裕だろう。
そのクラッチディスクもヘタくそが乗れば1万キロでも磨耗するが、
上手い人が乗れば20万キロもつのもある。
NAVI5は1985年頃で30年ちかく前の8ビットマイコンで制御。
AGSはスマホ全盛の今の時代の高性能マイコンで制御。
- 459 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 04:50:03.88 ID:kFV/LSVW.net
- 各社MT・5速・100km/hエンジン回転数の比較
100km/h巡航時の回転数(rpm)：100 X 10の6乗 ÷ 60 ÷ (タイヤ直径) ÷ 3.14 X (変速比) X (最終減速比)
新型アルト
145/80R13 562 3717rpm
参考http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14160581980213.jpg
旧型アルト／アルトバン
145/80R13 562 3834rpm
エッセ／ミラ／ミラバン
145/80R13 562 3494rpm
旧型ステラ／R1／R2
155/65R14 557 4167rpm
旧型eK
155/65R13 532 4255rpm
- 460 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:00:00.36 ID:wtckpw5U.net
- >>459
NG
タイヤ直径を用いてはダメ
タイヤはゴムだから変形するので
動的負荷半径を用いる
145/80R13なら動的負荷半径273mmなので直径546mmとなる
- 461 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:01:33.82 ID:hPB6moue.net
- AMTは油圧機構が故障すると結局ASSY交換になって結構高いみたいだぞ
デュアロジック死亡
http://minkara.carview.co.jp/userid/1762346/blog/33787286/
先日の不動事件、原因はデュアロジックポンプの死亡でした。
シフトのアクチュエータからのオイル漏れも発覚。
結局ユニット全体をASSY交換で総額26万円。痛い出費となりました。
また油圧を貯めるアキュムレーターは消耗品なので劣化したら交換が必要になる
つまり全く故障しなくてもクラッチとアキュムレーターが消耗品ってことだな
- 462 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:03:15.20 ID:8FUJLEO+.net
- >>461
CVTに限るな
- 463 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:06:40.89 ID:hPB6moue.net
- >>462
CVTも初期のは色々あったからなあ
今のは安定してるようだが
AGSもハードよりも制御プログラム次第な所があるから、
しばらく経ってみないと本当のところはわからんな
- 464 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:15:54.00 ID:hPB6moue.net
- ちなみにアイシンのAMTには完全電動の製品もある
バネで保持してチェンジする時だけモーターで動かす
これだとアキュムレーターは不要なのでクラッチ（とミッションオイル）だけ
どうも油圧のAMTは油圧部分が壊れて修理代もかかるって話が多いようなので、
AGSはスズキがちゃんと考慮して設計してると期待したいが
- 465 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:16:49.96 ID:TSveruQ4.net
- >>460
それも予め規格で定めた理論値のような
実車は空気圧や温度や車重で変化するしね
細かく言えばタイヤサイズで変形抵抗なんかも違ってくるからキリないよ
- 466 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:22:03.20 ID:F6A3QUXS.net
- >>461
それはフィアットだからだろ。
スズキのアクチュエーターユニットが高かったら5MTと同価格で出せるかよ。
少なくともスズキのはそんなにするはずがない。
ちなみに、そのFIAT500C 新車価格は240万円～300万円する。
1.5Ｌ以下の4気筒でこの価格。
アクチュエーターもFIAT価格なんだろう。
- 467 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:28:09.71 ID:0LDiL4ew.net
- 実際はAGSの構造的ネガな部分を改善するためDCTが生まれた気がすすけどな～
こう見えても俺もスズキのAGSには期待してるよ！
- 468 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:31:48.92 ID:hPB6moue.net
- >>466
まあ2倍くらい高くなってるボッタクリ価格だからな
スズキならAGS全交換になっても10万ちょっとかもな
それにトランスミッションはデフォで5年/10万km保証だしな
- 469 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:32:17.08 ID:NK8IjvoR.net
- Fはパワーウインドウ、フロントのみだぜ～
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14160581980214.jpg
この苦行に耐えられるかいベイビー達
- 470 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:32:23.20 ID:mvG6FlXM.net
- >>466
それに元々新興国用に開発されたミッションでもあるし、コストや整備性については十分配慮されてると思う
もちろん推測でしかないけれども
- 471 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:35:39.59 ID:NK8IjvoR.net
- ＞5MTと同価格で出せるかよ。
現行車のMT価格は知ってのとおり、ニッチなMT需要に対応して足元見たボッタクリ価格だから
MTの製造原価相応のプライスじゃないと思うんで基準とするのは難しいな～
- 472 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:37:20.70 ID:7tkcyPhb.net
- >>352
スペアタイヤと工具は、「車重」に入らないから、FとVPは610キロで同じだと思う。
- 473 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:38:03.23 ID:mvG6FlXM.net
- ところで
ここまでターボRSのスペック等の詳細が出てないところを見ると、22日の発表でもせいぜい3月発売予定のアナウンスがされる程度で、詳細は出なそうだな
- 474 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:41:19.85 ID:F6A3QUXS.net
- >>468
外車は部品が高い。外車ディーラーは工賃も高い。
フェラーリとかなんか、クラッチ交換だけで100万円以上かかるとか。
アルトとかなら、クラッチ交換なんか、せいぜい7万円前後。
安い店なら5万円前後のところも。
- 475 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:44:57.17 ID:F6A3QUXS.net
- >>469
集中ドアロックなしの苦行には耐えられないが、
手動ウィンドウなら平気。
ましてや前席にパワーウィンドウついてるなら、困るのは年数回くらいか。
OPであればいいかな程度。
ないからと言って諦める程の理由にはならない。
- 476 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:46:25.54 ID:7tkcyPhb.net
- ID:F6A3QUXSは、スズキ全肯定で批判を許さないからw
- 477 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:51:33.17 ID:F6A3QUXS.net
- スズキという名前はダサイけどな。
値段の割りにはいい車なだけに残念。
それと修もそろそろ引退した方がいい。
というか修が婿養子なら、元の姓は、鈴木ではなかったはず・・
どうなんだろう？
- 478 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:52:28.27 ID:veNzuGCc.net
- >>477
ダイハツ工作員のネガキャン乙
- 479 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:54:36.72 ID:F6A3QUXS.net
- 調べたら、修の前の苗字はマツダだった。
マツダには多くの車種をOEMしているのは偶然かなｗ
- 480 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:55:00.34 ID:Jc7Z9KnS.net
- 13年ものの23S5MTから、新型アルトF5MTに乗り換えようかと思ってるけど、
パワーウインドーがFだけになったり、むしろ退化してるじゃないかw
- 481 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 05:58:16.34 ID:F6A3QUXS.net
- >>480
なら、ワゴンＲの5MTにしたら？
- 482 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 06:01:22.28 ID:Jc7Z9KnS.net
- ワゴンRのほうが、シートポジションが合うんだけど、着座位置が高いのが気持ち悪いんだよ。
- 483 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 06:02:59.94 ID:Jc7Z9KnS.net
- >>482
シートポジションが合うってのは、メーターがよく見えるという意味。
アルトだとメーターの上のウインカー表示のあたりが、ハンドルに隠れて見えにくい。
着座位置が高いってのは、全高があるからロールの中心軸ってのかな、それが高く、
カーブのとき不自然に感じる。
- 484 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 06:07:31.18 ID:XpqoEsy7.net
- ワゴンRはアルトみたいに、エンジンまでもダウンスペックの劣化バージョンじゃないからな
割り切れば安いVPのほうがカスタマイズベースとしての利用価値あってまだマシかも
FのMTはないわ
- 485 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 06:15:50.68 ID:F6A3QUXS.net
- >>480
ミラバンみたいに3ドアでリアがハメ殺し窓と思えば、
リアのパワーウィンドウなしは気にならない。
それか違う車種にするか。
俺は軽量さとかの方を重視するから、ＰＷがないので
選択肢から外れるということはない。
ていうか5MTという条件で、選べるほど車種ある？
俺はＦのAGS狙いだけどね。
- 486 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 06:19:28.59 ID:Jc7Z9KnS.net
- >>485
そりゃあんたはスズキ全肯定だからw
- 487 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 06:25:27.62 ID:sVbRagRG.net
- 比較対象は5ドアでパワーウインドウ無しのアルトバンかなと思ったらなぜかミラバンｗ
スズキ車からの乗り換え検討の話題なのに唐突ですな
- 488 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 07:26:44.36 ID:PyGxIgpg.net
- >>476
ID:F6A
な時点で察しろ
- 489 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 07:26:45.46 ID:M+crL3MZ.net
- 今さらだけど２ドアバン出ないかな。
- 490 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 07:31:53.05 ID:nNo4LTgo.net
- エリシオンにCVTは存在しない
- 491 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 07:35:09.02 ID:8FUJLEO+.net
- >>489
もうないかもな
バンの台数が見込めるなら作るかもしれないけど
- 492 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 07:45:00.76 ID:13Yggl2D.net
- >>32
へっ？どこが？？
- 493 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 08:18:15.81 ID:z7i03+J8.net
- アルトバンターボこいこい
- 494 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 08:31:19.30 ID:zwpTd+V3.net
- >>457
俺はFIAT500のデュアロジックは好きだけどな
- 495 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 09:05:37.40 ID:UEVPMAi5.net
- >>195
おらも黄色（クリーム色？）ねらってる。
- 496 ：マルチコピペヲチャー：2014/12/19(金) 09:17:15.42 ID:izgutvhr.net
- ID:F6A3QUXS
今度はアルト買う設定なのかよｗ
お前の正体バレバレだから、お前専用スレにまとめといてやったよｗ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1390700259/83-84
- 497 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 09:21:53.01 ID:6T0Qrdss.net
- マツダは、自社製造車にCVTが無いよな。
とにかくアクセサリーカタログが見たいわ。
純正オーディオにAUX端子が無かったら交換するつもりなんで。
- 498 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 09:39:30.66 ID:RUGtLRXg.net
- CVT乗ってる奴が速さ云々語るなよw
- 499 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 09:50:02.27 ID:supahyJv.net
- CVTは雪道が怖い
- 500 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 10:03:48.05 ID:UWWiL0/+.net
- >>173
青めっちゃええやん
てっきり乳白色エコブルーな感じだと思ってた
- 501 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 10:12:51.61 ID:gqTgGyAu.net
- 年配者向けにシャンパンゴールド的なのもあれば売れると思う。
- 502 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 10:14:50.76 ID:wGtY6bpO.net
- >>173
変な色
- 503 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 10:14:53.95 ID:MbN1ty/j.net
- ぶっちゃけ日本でこれだけCVTがもてはやされてるのか理解できん
海外はATやDCTなのに
- 504 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 10:17:13.16 ID:PFsUfK6M.net
- ４AT消滅と１２インチ消滅か
１３は5万キロは持つ
１２は3万弱
- 505 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 10:17:19.56 ID:vaKlIlMY.net
- AGS
ギヤ／アルトF／アルトVP／キャリィ
1速／4.300／4.300／5.809
2速／2.588?／2.588?／3.433
3速／1.608?／1.608?／2.171
4速／1.093／1.093／1.439
5速／0.837／0.837／1.000
Fin／4.388／4.705／5.375
アルトAGS、普通に乗りやすそうじゃね？
- 506 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 10:25:56.54 ID:4txlT4ub.net
- 装備一覧見ると、バンのシートって、ヘッドレスト一体型とは違うみたいだね。
別の形なのか？ヘッドレスト別なのか？
- 507 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 10:26:59.37 ID:sCiEyxW9.net
- >>505
そもそも、軽トラのキャリィを引き出してアルトのAGSを否定するのが間違いなんだよなぁとw
- 508 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 10:30:04.95 ID:zwpTd+V3.net
- アルトバンにもプロボックスやサクシードみたいな営業向けな装備があれば面白いんだけどな。
弁当置ける引き出しテーブルとか、スマホのスタンドとかさw
でもあの価格ならFの装備簡略グレードにならざるを得ないよな。
- 509 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 10:32:13.22 ID:4txlT4ub.net
- >>360
チルト付き車種と共通設定で、装備が外してある場合は、ワッシャなどを入れると多少調整できる場合もあるよ。
- 510 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 10:34:14.40 ID:vaKlIlMY.net
- >>508
逆にLがFにCVTとエネチャ付けただけみたいになってるね。
- 511 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 10:34:58.44 ID:pre6YO41.net
- >>508
そんなもんカー用品店いけばいくらでも売ってるやん
- 512 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 10:41:45.09 ID:wGtY6bpO.net
- >>360
背が高いならアルトは止めときな
- 513 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 10:45:01.42 ID:n6xJ0E1I.net
- >>458
> 一部のターボハイパワー車を除き、ＭＴでクラッチ磨耗以外に起こるトラブルはほとんどない。
長年のMT乗りだけどシンクロメッシュは10万キロも乗るとそれなりにへたるぞ
シンクロ頼りの雑なシフトダウン控えればシンクロもへたりにくくなるが
酷い場合は特定ギヤに回転をきっちり合わせないとまともにシフトダウンできなくなる
- 514 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 10:46:34.08 ID:hYnFvf6F.net
- 雑なシフトダウンって具体的にどういう動作ですか。
- 515 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 10:54:31.55 ID:n2vFNF0L.net
- スズキ全肯定君はラパンSSスレで多発してるミッショントラブルの事例見ておいでよ
- 516 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 10:55:58.20 ID:PFsUfK6M.net
- AGS成功すると、全車種展開も有るか
変速ショックは無いし
モード燃費の９０％位出る
MT＋１０ｋｇ
4WDはビスカスだね
エブリーはどうなるか 結構難しい
- 517 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 10:57:27.03 ID:E4N8BuCV.net
- ＡＧＳターボキボンヌ
- 518 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 10:59:04.47 ID:PFsUfK6M.net
- MTもCVTもAGSも5万キロオイル交換
その後は寿命まで
シンクロギア交換は出来る所少ない＞代替
- 519 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 10:59:46.12 ID:OY0TbCyk.net
- >>513
今の車20万キロ乗ってるが、10万キロの時にクラッチディスクは交換したが
無茶なスポーツ走行でもしない限りシンクロを10万で交換は下手過ぎるわ。
- 520 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:05:21.11 ID:zwpTd+V3.net
- >>513
国産普通車MT数台乗り潰したけど、ミッション関係は15万キロで廃車にするまで壊れた事は無かったけどな。
ただパジェロミニのMTだけは6万キロで逝ったけどな。
あとプジョーやルノーは8万～10万キロで確実にクラッチが逝く。元々消耗品扱いではあるが。
- 521 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:05:52.48 ID:n6xJ0E1I.net
- >>519
いや、下手、上手いの話じゃなくて
MTで着実に消耗する部品はクラッチだけじゃなく
シンクロメッシュもって話しただけ
- 522 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:06:07.65 ID:zvigJmey.net
- 本当は車なんて運転したくないんだけどね。
改革と証してここ20年程度鉄道やバスが廃止されたから仕方なく車に乗っているだけ。
- 523 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:07:56.12 ID:nidnsyj1.net
- カプチもジムニーもシンクロ弱くて有名なのにねえ
それぞれのスレ住人もそれをちゃんと自覚してアドバイスしてる
それに引き替えこのスレの擁護厨は･･･
- 524 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:09:04.02 ID:7HXmLa4s.net
- どうしても高回転を多用する軽NAは各部の耐久性に劣るのは仕方ないよ。
- 525 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:10:36.66 ID:n6xJ0E1I.net
- うちの親父がシンクロクラッシャーなんだよな
かつて某三菱車の2速のシンクロを10万キロでダメにしやがったｗ
その時は修理に持ち込む日まで1速のシンクロ使って2速にシフトダウンすると言う
荒業で乗り切ったが
- 526 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:10:36.86 ID:69d09jSW.net
- どの車にもウィークポイントはあるじゃん？
- 527 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:15:02.40 ID:zwpTd+V3.net
- >>525
オッサンなら今でもダブルクラッチしてそうなもんだけどなw
- 528 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:15:40.31 ID:PnX8WEvq.net
- クラッチ操作がまともならそこまで壊れるものでも無いんだけどな
- 529 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:16:36.77 ID:pJqIGa4c.net
- スズキ全肯定ウィークポイント全否定が
スズキの新型車スレを巡回してるのがよーくわかるな
スレが一気に宗教臭くなる
早く立ち去ってくれないものかねえ
- 530 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:17:21.42 ID:mokxolK7.net
- シンクロメッシュは壊れるって言うより
メッシュの凹凸が摩耗でだんだんなくなっていく
程度の差こそあれある程度の摩耗は不可避
- 531 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:17:53.31 ID:zdficWSQ.net
- >>523
16万キロ越えのカプチーノと11万キロのジムニーカンサイ乗ってるがミッション絶好調だぜ！
ジムニーはターボのOHはやったが。
- 532 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:19:40.24 ID:5t7RXKZj.net
- スズキのMTは、1速に入りにくいことがたまにないか。
アルトのMT乗ってるが、たまに引っかかることがあるな。
- 533 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:19:43.23 ID:HVL5Nr4e.net
- 欠点ばかり指摘して、反論されると鈴菌ガーって騒ぐだけのお仕事ですw
- 534 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:20:01.47 ID:mokxolK7.net
- >>529
この流れはスズキ車全肯定ってよりも
MT全肯定の流れに読めるんだが
- 535 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:21:22.28 ID:PnX8WEvq.net
- エンジンとの回転差がでかいのにガリガリやってるやつが、すり減らしているだけなのでつまりへたく
そ（ry
AGSは常時嚙み合い式なきがする
- 536 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:22:37.63 ID:mokxolK7.net
- 下手くそが摩耗させまくるのはクラッチも同じ
- 537 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:23:11.50 ID:jUomBvKy.net
- 好きなの選んで乗れ
義務じゃない
- 538 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:23:48.51 ID:84sUFCf6.net
- 震災まで乗ってたエッセのMTは7万キロで逝きました。母親の下手な運転が影響したと思われる。
ある日、3速だか4速以外に入れると変な音がしだしてさ。
10万以上払って載せ替えしたのに津波に飲まれちまった・・・
- 539 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:24:09.80 ID:PFsUfK6M.net
- 3万キロでキャリーギアオイル交換したが
イカ墨
デフも同様フロントデフも同じ
サンバー20万キロのフロントデフは飴色
- 540 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:25:45.77 ID:3AVJOF7H.net
- クラッチ摩耗させるやつも下手くそだよな
うまいやつはクラッチプレートは30万でも普通にもつ
クラッチプレート無事でもそれだけ乗れば
クラッチカバーが弱ってジャダー出やすくなるが
- 541 ：マルチコピペヲチャー：2014/12/19(金) 11:26:57.13 ID:izgutvhr.net
- スズキ関連スレは狂信的なキチガイが常駐してるから仕方ないよｗ
参照
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1390700259/83-84
- 542 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:27:13.81 ID:5t7RXKZj.net
- 年数の経ったMTで、シフトレバーのがたつきが気になる人は、シフトリンケージブッシュを交換するとシャキッとするよ。
部品自体は安いものだし、自分で交換するのも簡単にできる。
- 543 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:27:55.03 ID:ScQg48p7.net
- >>538
エッセはそこそこいい車だったよな。
ガンダムカラーのMSブルーみたいなボディーカラーが好きだった。
- 544 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:28:03.80 ID:xOZhkHb3.net
- なんか痛々しい流れだな
MTが構造的にどこの部分が摩耗する可能性があるかって話だったのに
見栄張りお子様が上手い下手の話にすり替える
- 545 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:28:08.43 ID:PFsUfK6M.net
- スズキのMTは、1速に入りにくいことがたまにないか。
アルトのMT乗ってるが、たまに引っかかることがあるな。
ーーーーーーーーーーーーーー
安いギアオイルBP
純正オイル劣化
換えれば直る事が多い
- 546 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:30:28.74 ID:PnX8WEvq.net
- >>544
たいていの奴が免許取り立てMTで最初の車のクラッチを7万㌔持たせずに逝く心当たりがあるからだろｗ
- 547 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:32:41.52 ID:CKWtbmkJ.net
- >>546
だから他人を下手認定して
俺は上手いんだぜアピールしたいわけか
ほんと幼稚だな
- 548 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:33:58.91 ID:ScQg48p7.net
- >>544
そうそう、キレて鈴菌とか宗教とかいう流れにしたい人たちの仕業なんだろなぁ。
- 549 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:34:47.78 ID:PnX8WEvq.net
- >>547
洒落でいってるだけよｗそしてそういう弱点を知れば上達を学ぶ
けどたいてい最初のMT車なんて事故ってそこまで行かないから知らずにいればそのままね
- 550 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:39:09.18 ID:eoBQ8aQA.net
- 今まで乗ったワゴンRもCR-Xもネイキッドもパジェロミニも、決まって7万キロあたりから、ある回転域でカラカラとノッキングが出てたんだけど、これって走り方が悪いの？
デラに相談しても、カーボンがどうとかでハイオク入れろぐらいしか言ってくれないんだよね・・・
確かにハイオク入れると消えるんだけどさ。
根本的な対処法って無いのかな？
- 551 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:40:19.92 ID:zwpTd+V3.net
- 自分の下手さを認めたくなくて
元々の車の弱点にしたい気持ちもわからなくもない。
- 552 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:42:09.68 ID:aTUyDPg4.net
- これで安心してRSまでまてる
よかった
http://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye2376091.html
エコカー減税延長へ、基準は厳格化
- 553 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:46:28.81 ID:4txlT4ub.net
- >>550
燃焼室内にカーボンが溜まってる状態でしょ。
ヘッド開けて分解清掃すれば治らない事も無いが、工賃が意外とかかるので、ディーラーとしては
よほど強く言わないとやりたがらないと言うことだろうね。
昔だと、たまにやたら高回転でぶち回すとカーボンが焼けて快適になったと言うのもできたけど
今だとそれも難しいだろうなあ。
- 554 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:47:28.94 ID:0HckbcuO.net
- >>551
俺様上手いぜアピールかっこいいですねｗ
- 555 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:49:40.32 ID:KHyBkM+1.net
- >>551
じゃ、パジェロミニが6万で逝ったのはあんたが下手だって事か？>>520
- 556 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:50:16.79 ID:0LDiL4ew.net
- >>550
エンジンOHすれば直るよ！
高いぞ！
- 557 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:53:07.94 ID:nMLdO4OM.net
- MT関連の話題で何が嫌だって
すぐに下手だ上手いだ言い始めて煽り出す痛いのが湧くこと
ほんと邪魔だからアルトMTだけ隔離スレにした方がいいくら
- 558 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:54:39.66 ID:Xd4xVoDN.net
- >>550
俺も国産のレギュラーガソリンの車ではよくそうなったわ。エンジン降ろして分解してカーボン除去するOHに近いことをすれば
ノッキングは消えると言われたが工賃が10万越えだと言われて止めたよ。
ホンダのDOHCVTECとか欧州車みたいなハイオク車では10万キロ越えてもノッキングは全く出なかった。
今のプジョー106も18万キロ走ってるがノッキングは出たことが無い。
エアコンは3回ぐらい直してるがw
- 559 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:54:53.06 ID:pDlNqOOD.net
- http://imgur.com/76gWczw.jpg
銀も良いね
- 560 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:56:33.91 ID:EgvgeKsy.net
- 新型アルトいい久しぶりに興奮
- 561 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:57:15.02 ID:LebIrZD5.net
- まぁ上手い下手で言えばMT乗れる人の方が上手いんだろうとCVT乗りの俺も思う。
- 562 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:57:32.93 ID:EgvgeKsy.net
- 興奮しすぎて書くの忘れたｗ
新型アルトのFのAGSとXのCVTに試乗してきたぞぉ～
AGSも出来がいい
CVTも出来がいい
迷った迷った迷った迷った迷った迷った迷った迷った
位に両車両の出来がいい
最終的に燃費と価格ででSのFFにしたｗ
- 563 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:57:38.88 ID:qMROl9Uu.net
- 「国産普通車MT数台乗り潰したけど、ミッション関係は15万キロで廃車にするまで壊れた事は無かったけどな。
ただパジェロミニのMTだけは6万キロで逝った」
「自分の下手さを認めたくなくて
元々の車の弱点にしたい気持ちもわからなくもない。」
オッサンここは軽のアルトスレだぜw
- 564 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:58:28.91 ID:A7woNiWP.net
- カプチは知らんがジムニーそんなに弱いか？
先代の16万キロと現在の7万キロ、2台とも全く問題ないですが
- 565 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 11:59:29.17 ID:KcIn9s6f.net
- >>562
AGSの詳しいレポおなねいします
思いっきり主観的な感想でもいいので
- 566 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:02:34.13 ID:4txlT4ub.net
- 水色って、ちょっとメタリック入ってるのか。
従来のポリバケツみたいなブルーじゃないのがちょっと残念。
この形だと、メタリックよりソリッドカラーの方が似合うと思うんだよな。
- 567 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:03:53.96 ID:bxuKH1OY.net
- ドクロか宮川大輔を思わせるフェイス
見慣れれば大丈夫かな
- 568 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:05:22.03 ID:WgY8xUuD.net
- ええな
カクカクしてたFIATパンダにのりたかったものだ
- 569 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:05:36.27 ID:hxcV9d5V.net
- >>561
そりゃそうだろw
だからAT厨があの手この手で荒らしに来るんだよ。
- 570 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:07:09.93 ID:nlvomP0D.net
- >>559
おー、銀見たかったんだよなぁ、思ってたよりいい感じ、コレのツートン早く実車見たいなぁ
- 571 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:09:03.09 ID:hxcV9d5V.net
- >>568
国産のスズキにすら○○が弱いからダメだーとか、手放すまで完全なノントラブルじゃないと許容できない人にはイタ車なんてとてもお勧めできませんw
- 572 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:09:12.12 ID:EgvgeKsy.net
- >>565
発進・変速ショックとかはなし
AGSの方がダイレクト感が強いと思った
そして何故か走っていて楽しいｗ
CVTもダイレクト感はあるけどAGSより弱いと感じた←嫌な事ではないが多分変速比なんだろうと思う
そう言ってもCVTも出来が良かったよ
- 573 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:10:01.57 ID:Jr4s9l90.net
- >>559
ガンメタのアルミといい感じでマッチしてるね
- 574 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:10:06.60 ID:KcIn9s6f.net
- >>572
発進・変速ショック無しなのか
いいなそれ
MTモードはどんな感じだろう
- 575 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:11:47.72 ID:082l8pQ3.net
- 市街地短距離ばっかりだからMT厨だった俺は
AGSのアルトで感動できるかな
- 576 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:13:59.10 ID:06ZbzAlk.net
- >>559
おっさんシルバーｲｲ！
- 577 ：575：2014/12/19(金) 12:16:05.21 ID:082l8pQ3.net
- 燃費のハナシね
今のcvtなら誤差範囲なのかな？むしろcvtのほうがいいのか・・・
自動車に詳しい先輩方教えてください
- 578 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:16:09.91 ID:WV78wcpZ.net
- 大昔からジムニースレでテンプレのように語られてきた事がアルトスレで否定される不思議ｗ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033841373/98
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087709811/286
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087709811/289
- 579 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:18:11.62 ID:MaoMOdqd.net
- 負荷高い車と比べてどうすんの？
- 580 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:20:45.43 ID:5t7RXKZj.net
- >>577
燃費はCVTのほうがいいはず。
キャリーを試乗したけど、AGSといっても普通のATと変わらんよ。
車に興味ない人なら、気がつかないと思う。
停止中に、アクセルを踏まなくても、ブレーキを緩めるだけでエンジン回転を上げ、
半クラにするのはおもしろかったけどね。
- 581 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:20:46.86 ID:xKCNhvIC.net
- 興味のない他のスレなんて見てません。
よって、私は知りませんわ。
- 582 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:23:26.58 ID:A7woNiWP.net
- 即座に否定されたり、へたくそ呼ばわりされている事を
テンプレのように語られていると言うのは何ででしょうね
荒らし乙ですわ
- 583 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:24:05.53 ID:pre6YO41.net
- >>559
銀もボディーラインがくっきりでるからいいね、汚れも目立たないし、塗装の劣化ご一番少ない
- 584 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:25:34.43 ID:YaVP0+Dn.net
- やっぱりキャリィのAGSとは全く別物だったようだね。
>>578
ここアルトスレなんで。
- 585 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:26:41.18 ID:pre6YO41.net
- 高速静かに走りたいのならCVTだな
3000回転前後で100km巡行できる
ASG は基本5MTだから3500回転位か
- 586 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:27:03.67 ID:5t7RXKZj.net
- >>584
キャリーのAGSと変速比が違うだけで同じだよ。
全く別物とはどういう意味？
- 587 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:32:08.08 ID:zwpTd+V3.net
- そもそも軽トラで駆動方式も用途も異なるキャリィを比較対象にしてアルトのAGSはダメだなんて力説する方がどうかしてると思ってたわ。
- 588 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:33:08.88 ID:pre6YO41.net
- 迷うねどのグレードも魅力がある
コンフォートで燃費最強のCVT
利便性と趣味性の両立のASG
80年代的なアナログ臭プンプンする5MT
特にバン5MTはABSすらつかないマニア向けのとんがってる仕様
- 589 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:33:18.27 ID:iIdvoeJC.net
- >>585
軽バンで高速を多用するとかチャレンジャーだなw
- 590 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:33:29.75 ID:99Dc287D.net
- >>531>>564
アルトスレにジムニーの有名な持病を知らない経験もない
過走行なジムヲタが偶然()集結ですか
- 591 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:34:14.15 ID:/ntdIXR6.net
- >>538
(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
- 592 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:34:43.73 ID:082l8pQ3.net
- >>580
マジなのか・・・
今MH21sのMT乗ってて15～6くらい
職場のオバチャンのミライースが20超えないって嘆いてたからな
- 593 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:35:05.98 ID:pDlNqOOD.net
- >>570
http://imgur.com/dFHLO5E.jpg
うーん(´д｀)
- 594 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:36:41.31 ID:XxrRNS7h.net
- 新型アルトバンもABS標準じゃないのか！たまげた
安全面で手厳しい岡崎五郎や松下宏あたりが指摘しそうだ
- 595 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:37:21.65 ID:pre6YO41.net
- VP5MTは実はスズキが密かに用意した隠れスポーツ仕様
- 596 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:37:38.87 ID:haB0k+C2.net
- CVTが普通の人にとってはMTやAGSはクセがあってとても許容できるもんじゃないんだろなw
- 597 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:37:59.33 ID:PFsUfK6M.net
- 高速をエンエン走るとCVTの方が良いでしょう。
ちなみにハスラーはCVTとMTの実燃費は同じ
２０ｋｍL程度
- 598 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:38:20.19 ID:zwpTd+V3.net
- >>590
そんなお前は毎回ID変えてるの？w
- 599 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:38:50.81 ID:H5oCh1nX.net
- ツートンはあかんな
カタログだけ見て発注したら包茎手術失敗したようなショック受けそうｗ
- 600 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:39:33.94 ID:pre6YO41.net
- >>594
ABSなんてついてたら東堂塾で笑われるぜ
- 601 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:42:27.05 ID:AABjAWQx.net
- >>593
おまえ写ってるぞ
- 602 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:42:30.46 ID:A7woNiWP.net
- >>590
ん？
たまに単発で出てきて否定されたりへたくそ呼ばわりさているのが持病？
あなたの頭が病気なんでしょ
ジムニースレで高速性のガー、乗り心地ガーの人ですか？
- 603 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:43:09.76 ID:pre6YO41.net
- >>593
シルバーのツートンは割と違和感ないような気がする
- 604 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:45:44.80 ID:XxrRNS7h.net
- >>600
イニD脳におもねって安全性疎かにする商用ボンバンなんて嫌だなあ
旧型はオプションで付けられなくて叩かれてたからなあ
- 605 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:46:25.53 ID:cwEoYK6A.net
- >>593
ほ～、綺麗に平面が出てるねぇ！
これは広告その他の利用価値が高いよ
あと車名表示をシールじゃなくてエンブレムにしてるのはスズキとしてのプチ贅沢って感じかな
- 606 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:47:20.38 ID:ORTvgZ+k.net
- ガチで凹ませてヤフオクで落としたバックドア付けたみたいだな
- 607 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:48:29.63 ID:mhqT3cp3.net
- ＞592
イース持ってるが普通に２５km/Lいくぞ？２０km/L下回るなんて殆どないけど？
それにしても新型アルトなんか雰囲気いいなぁ、買ってしまおうか。
- 608 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:52:33.58 ID:A87RVG5R.net
- up!も色違いだけど、あれはテールランプと融和してるから
アルトと違って後付感が無い。
- 609 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:53:34.38 ID:OY0TbCyk.net
- だが泥棒顔だ
- 610 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:54:04.73 ID:082l8pQ3.net
- >>607
言葉足らずだったが俺とオヴァチャンは似たような乗り方
市街地短距離ばっかりだから
お前が同じような乗り方だったらアルトでも期待できそう
- 611 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:55:55.20 ID:hnunM9Dy.net
- >>599
ひ、人のトラウマを抉るなぁ～
まぁツートンルーフは作る方からするとかなり手間だからな
そのせいでハスラーでは大量のバックオーダーで納期が酷いことになって、販売機会損失も相当あっただろう
そこへ行くとリアハッチだけなら塗り分けたパーツ組むだけだし
ルーフに比べたら、これで追加料金取るのかよ！ってなお手軽さ
そんな作り手の勝手な都合に、消費者が乗ってくれるかどうか
- 612 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:56:19.99 ID:pre6YO41.net
- >>593
シルバーとグレーの2トンだから色の落差が少ない、シルバーは地味目な色だからワンポイントにいいね
- 613 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:56:38.53 ID:mhqT3cp3.net
- ＞６１０
なるほど。
それにしてもアルトエコを買った人が可愛そうになる売り方だな。
俺なら「最初からこっちのアルト出せや！」ってなりそう。
- 614 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:57:08.17 ID:vRZGFqOs.net
- 燃費の話は乗り方より地域によるから荒れるよな
- 615 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 12:59:02.70 ID:pre6YO41.net
- X買うならシルバー、グレーの2トンかな
ASGかバン5MT狙いだから無理だけど
- 616 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 13:01:34.04 ID:mhqT3cp3.net
- いや、別に喧嘩腰に話してる訳じゃないんだけど、文章だと感情が感じずらいから仕方ないね。
- 617 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 13:02:33.88 ID:jgFaTXa9.net
- なんだよ最初から２トン買う気も無い奴が
２トン良いって言ってるのかよ
- 618 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 13:04:26.49 ID:cwEoYK6A.net
- キャリイのAGS
駆動方式がFR
エンジン→クラッチ→ミッション→ペラシャ→デフ→タイヤ
摩擦や慣性重量のあるものをなるべく無理なく回さなければならない→タイミングが一呼吸遅れる
(特にペラシャの前後スパイダーは摩擦源)
新型アルトのAGS
駆動方式がFF
エンジン→クラッチ→ミッション→デフ→ドラシャ→タイヤ
遥かにコンパクト
そして製造工程でも｢パワーユニット｣として一括搭載出来る
- 619 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 13:07:47.32 ID:0FfmrZHS.net
- FRだからタイミングが一呼吸遅れる？
アホか
- 620 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 13:07:51.64 ID:/Sy9Gdic.net
- >>618
また全肯定くんかよw
FRだと一呼吸遅れるとか、そんなわけないだろうが。
- 621 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 13:10:40.89 ID:u9RgaAFn.net
- >>559
思ったよりシルバー良いなあ
他の軽だとあまり良いと思わない色なんだけど
汚れ等で長く乗るには一番だろうしシルバーも候補に入るな
- 622 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 13:14:24.14 ID:0FfmrZHS.net
- 全肯定は１レス幾らでやってんの？
君はアクロバティックな蘊蓄語りで直ぐわかるよ
- 623 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 13:17:47.07 ID:wGtY6bpO.net
- >>516
FF用があるのだから、全車に載せるじゃない
- 624 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 13:19:36.68 ID:u9RgaAFn.net
- >>593
やっぱりツートンはイマイチだ
なんでこういう方式にしたんだろな
- 625 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 13:23:08.65 ID:MaoMOdqd.net
- 負荷高くなるであろう軽トラにすら採用決めたAGSがヤワで高価だったら困るよな
頑丈で安価じゃないとコストにシビアな業務用の買い手つかんだろうよ
- 626 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 13:23:43.29 ID:cwEoYK6A.net
- >>619
ホント非常に微妙な｢一呼吸｣なんだけどね
ペラシャを捻る最初の力、デフに伝わる時間、またタイヤから受けるその逆も
駆動系が長くなればなるほどエンジン回転の上昇下降に対してリニアではないんだよ、ニュートン力学からは逃れられんのよ
安全、安定、安心を優先するとプロ道具｢キャリイ｣は納得のAGSなんだって話しで
- 627 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 13:27:00.39 ID:0FfmrZHS.net
- ダメだコリア
- 628 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 13:28:20.17 ID:1UV8rFS3.net
- リアバンパーのデザインは
「ハ」というか「Ω」の字型の囲いが無い方がカッコ良かったな…。
あれ無くしてテールランプがフロートっぽく見えたほうが良いような気がする。
- 629 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 13:32:01.29 ID:vaKlIlMY.net
- >>593
シルバーなら2トンもいいな。ホイールが同系色なんだよな。
でもオレはCVTとか黒ガラスとか嫌だからXは無理だけど。
>>618
ええと、4WDの場合は、
Fデフ→トランスファ→ぺラシャ1→ビスカス→ぺラシャ2→Rデフ→Rドラシャ→Rハブ
になっちゃうんだけど．．
- 630 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 13:33:35.78 ID:cClS9b11.net
- >>405
Fは税抜き価格の方が税込みよりお高いのね
- 631 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 13:52:10.68 ID:FW3fQjeh.net
- >>626
そのとおり。慣性質量の影響は大きい。君はよくわかっている。
トラックなどの大型車のシフトチェンジの時間が長いのも、各回転部などの質量が大きい為。
逆にバイクやレース車両がシンクロレスのドグミッションなのは、
回転部の慣性を少なくして、素早いシフトを優先しているから。
アルトはFFで軽自動車なのでシフト時間は短くて済む。
>>629
ビスカスカップリングは粘性抵抗によるトルク伝達だから回転数差が大きくならないと、
伝達できない。回転数差の少ない通常走行時はフリーに近い状態。
- 632 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 13:56:36.67 ID:t6WH+Qn0.net
- マツダの中の人に聞いたらキャロルは25日発売だってさ
まだ白黒のファックスみたいな荒い画像の資料しかないが
なんとなくバンパー違うようにも感じるそうだ どっか画像出てるかな？
- 633 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 13:59:25.82 ID:PFsUfK6M.net
- 74万からかバン
８％と言うのは大きいね
消費税辞めれば景気２％上昇試算
- 634 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 13:59:31.13 ID:xKCNhvIC.net
- オプションカタログまだだっけ
- 635 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:00:49.93 ID:vaKlIlMY.net
- >>631
なんかもの凄い自演臭だな。
お前バカだろ。
フリーとか、ビスカスの硬さもわかってないし、
慣性質量の話をしながら、Fデフに直結のいろんなものを無視するのか？
- 636 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:05:27.12 ID:vaKlIlMY.net
- >>632
ライトにマスクしてキャロルらしく丸目4灯になってたりしないかな。
- 637 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:10:05.01 ID:cClS9b11.net
- バン69.6万円ってのはガセネタなの？
- 638 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:11:07.90 ID:PFsUfK6M.net
- 月2000台の車が1万台に成ると
小さい工場は大騒ぎ 完成車置き場も無いから
随時配送 もうデラ置いてあるでしょう シート掛けて
- 639 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:17:08.88 ID:PFsUfK6M.net
- 慣性は相当変わる
シャフト デフ デフシャフト タイヤ慣性
タイヤホイルも軽いっしょ
- 640 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:30:07.27 ID:aH5fzBgl.net
- イースは高速ならリッター30は行くな。
走りに関しては特筆すべき点は何もないけど。
- 641 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:30:11.14 ID:ijU79QJZ.net
- >>469
どこが苦行だよw
手動は馴れればなんの苦も無い
- 642 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:33:15.03 ID:FW3fQjeh.net
- >>635
自演じゃねーよバカ。アホはだまってろ。
フライホイールも慣性効果を利用してるだろ。
それだけ影響があるんだよ。
- 643 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:38:33.53 ID:vaKlIlMY.net
- >>642
だから、影響ないって言ってるんじゃかくて、
キャリイ（FR）のAGSシフトが一呼吸遅れて、アルト（FF）が遅れないなんていうなら、
アルト（4WD）は一呼吸遅れる側になっちゃうんだけど？ってこと。
- 644 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:42:47.50 ID:Yrbo2VeY.net
- CVTって60キロぐらいで走ってて
猫とか犬が車道に飛び出してきたりして
強めにブレーキ踏んで減速した後に
アクセル踏んで加速しようとすると
しばらく反応がトロいのはナゼ？
- 645 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:43:36.13 ID:jf92GfEm.net
- IDかK6Aとかちょっと羨ましい人がいるねw
- 646 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:44:17.55 ID:FW3fQjeh.net
- アンチのバカアホは、わざわざアルトスレにきて毎日ネガキャンｗ
AGSはシフトが遅いとか壊れたら高いとか、
ヘッドレストが短いとか、インテリアの質感とか、
とにかくネガキャンばかりをアルトスレでする。
そのくせ他社のネガを指摘されたり、
スズキの良いところについてのカキコにはキレるんだよなｗ
明らかに工作員以外の何者でもない。
- 647 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:46:52.84 ID:FW3fQjeh.net
- >>645
昨日はF6Aがいたよｗ
次はR6Aが出るか（さすがに06はない？）
- 648 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:48:59.63 ID:vaKlIlMY.net
- >>646
キャリイAGSのシフトが遅いって奴に、「そのとおり。君はよくわかっている。」
っつたのはお前だぞ、バカ。ID変え忘れたのか？
>>644
回転数の感覚が違うだけで、車速は上がってるんじゃないの？
- 649 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:49:02.52 ID:i5QL5mo5.net
- >>644
仕様です。
- 650 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:53:34.91 ID:cClS9b11.net
- 再加速時に加速が鈍いのはジュークに乗ってる知り合いも言ってたなあ
- 651 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:55:23.35 ID:cYrDygR5.net
- AGSってマニュアルモードでシフトダウンした時ってエンブレが強く効くの？
それとも自動でブリッピングみたいにするのかな？
- 652 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:55:28.58 ID:PFsUfK6M.net
- ハスラー アルトの後輪は走行中はトルク掛かってない
70万の８％は5.6万円だから75万～か
イースの平均２２ｋｍL程度
アルトエコ ２３ｋｍL
- 653 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:55:40.46 ID:XxrRNS7h.net
- >>641
運転してて手が届くとか、どこのダルシムだよお前ｗ
- 654 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:55:42.18 ID:FW3fQjeh.net
- >>643
まったく遅れないのではなく、度合いは小さくなるだろう。
それとトラックは積載の問題もあるし。
アクセル抜いてやれば早い。
オートモードだが、そのままアクセル踏んでると
キャリイは積載考えてか引っ張る傾向がある。
マニュアルでシフトアップすれば問題ない。
アルトはそんなに積載のこと考えてプログラムする必要もないと思う。
- 655 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 14:58:39.83 ID:E4N8BuCV.net
- Sエネチャつけたら世界で一番燃費がいい車だったのにな
- 656 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 15:00:00.08 ID:tDBR9cHq.net
- >>652
じゃあいつトルクかかるの？
停車中？w
- 657 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 15:01:32.09 ID:FW3fQjeh.net
- >>651
回転数差が大きすぎるときはシフトダウンしない。
アクセルOFFで減速してるとエンブレはしてる。
だが強烈なエンブレがかかることはない。
- 658 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 15:08:46.49 ID:FW3fQjeh.net
- >>656
だから前輪と後輪の回転数差が大きくなった時だろ。
ビスカスオイルのせん断抵抗でトルク伝達するって言っただろ。
あれは生活4駆だから、例えば、滑って前輪タイヤの回転数が上がる
そうすると前輪と後輪の回転数差が大きくなり、
ビスカスがやんわりとトルクを後輪に伝えて、脱出する。
それが弱いから、センターデフのある4WDや、
さらにセンターデフロックできる車もある。
- 659 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 15:11:54.65 ID:cClS9b11.net
- >>653
運転席側の後ろの席なら運転席からでも手が届くよ
- 660 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 15:14:16.08 ID:PFsUfK6M.net
- 前後の回転差
ＣＶＴオイルが入ってる
寿命雪国では結構早いと言う 交換のみ高いと思う
- 661 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 15:15:44.20 ID:L8d2O6Ug.net
- http://blog.goo.ne.jp/bnrscp/e/bae81927b05d398d4a1f8dc81cf5ff43
- 662 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 15:19:08.54 ID:vaKlIlMY.net
- >>658
ハイハイ、本で読んだ知識はもういいから。
ビスカス4駆車を4輪浮かせて、後輪を人力で回そうとしても簡単にはいかないし、
クリープ状態にしたら（危険！非推奨）、4輪回るぞ。
数値的には後輪トルクはヒトケタ％なんだろうけど、感覚的にはもっと上。
ブラックアイスバーンからのスタート（前輪空転なし）でも後輪が効いて
FFとは雲泥の差なのがわかる。
- 663 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 15:22:32.23 ID:vaKlIlMY.net
- >>661
何コレ？K6Aを匂わせてるの？
- 664 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 15:25:31.12 ID:RfRiH7/1.net
- >>659
運転中に後ろ見ながら回せば前方不注意
左手でハンドル握りながらならMTの場合変速すらできない
非推奨行為だしそれで万一事故ってもバレたら保険下りないよん
- 665 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 15:32:50.75 ID:PFsUfK6M.net
- ５％とか言うが１０かも
ビスカスAWD乗ってるが、エンジン停止でも重いよね
1輪回すと全部回ったような
- 666 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 15:35:56.41 ID:8KABMH/X.net
- ビスカスに封入されたオイルって相当堅いからな。
クリープ状態のトルコンみたいにプレートが接触してなくてもそれなりのトルクは伝わってる。
- 667 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 15:39:07.11 ID:u9RgaAFn.net
- 4WDは冬以外はどんな感じですかね？
買うのは4WDのにしようと思ってるけど
- 668 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 15:54:41.49 ID:k4cmL10J.net
- >>593
ありがとう！
……うーん。
ちと色味が…実車見ないとやっぱわからんかなぁ？
- 669 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 15:58:27.77 ID:vaKlIlMY.net
- >>667
所詮生活4駆だから、雪・氷・砂・泥とかが無いアスファルト路面だけなら、
FFで十分で、4WDだと燃費を落とすだけのような・・
氷雪地域では、効果絶大だけどね。
個人的には、軽量級なら、凝った機構の4WDよりビスカスの方が優秀と思う。
- 670 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 16:00:45.32 ID:K6m4Deg6.net
- >>664
変速しながらPWスイッチ押してたらハンドル持てないよね
- 671 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 16:04:15.03 ID:LeKtbgbA.net
- >>670
直線でハンドル保持するときなら右肘操作でいけるよ
- 672 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 16:09:01.39 ID:K6m4Deg6.net
- シートカラーはライトブルーなんだね
- 673 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 16:14:54.46 ID:u9RgaAFn.net
- >>669
うーん、やっぱそうですか
アイスバーンでなくてもシャーベット状の道でもしんどい思いしたから
次は4WDとは思ってるけど本当に必要なのは大雪の時だけだしなぁ
- 674 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 16:19:35.24 ID:vaKlIlMY.net
- >>673
湿った重い雪って相当な抵抗になるから、4WDの効果はあるよ。
その頻度と夏の燃費低下で天秤だね。
- 675 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 16:32:35.48 ID:UEVPMAi5.net
- ４ＷＤは走り味に安定感があって好きだけどな。気のせい？
- 676 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 16:40:21.26 ID:vaKlIlMY.net
- >>675
敏感なお尻で後ろから動きを感じられるのね。
- 677 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 16:40:51.49 ID:Ii+iX/4D.net
- >>655
ミライースとプリウスがリリースされたらsエネ投入になる。その後更に改良と軽量化が行われるだろ。
最終的に4型で45km/L 79万円あるで。
- 678 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 16:44:49.38 ID:ijU79QJZ.net
- >>653
よぽど不器用なんだなお前w
交通状況見ながら余裕でやれるわ
- 679 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 16:47:16.31 ID:o8zGKx+k.net
- 今乗ってる先代アルトバンの4WDはかなり雪道の走破性が高いよ。
一昔前のホンダ車みたく前輪が滑った時だけ後輪が駆動してるっていう頼りない感覚ではない。
EBD付きのABSしか付いてない3ATだけど。
- 680 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 16:51:55.46 ID:x3rVX3Cf.net
- 昔の感覚だと4WDって相当燃費悪くなる印象。家にえるスバルサンバー、リッター当たり6キロしか走らん。
アルト4WD、20キロいってくれるかな？
- 681 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:00:40.09 ID:0e1XtkIN.net
- >>678
交通状況見ながら走行中シートベルト外して左後席の窓をキコキコ回して開けるのか
そういうのを器用とはいわず危険行為というんだよ
- 682 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:01:21.36 ID:boQkMFgC.net
- CVTは気温が下がるとずっと低いギアで走らされるのでダメダメ。
夏と比べて冬は１リットルで走れる距離が半分になる。
- 683 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:06:22.10 ID:/N0vVRbF.net
- なんにもない5MT買えよ
CVTがキライなのはわかったから
- 684 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:08:09.99 ID:74aRymWm.net
- 柴犬とごはん
アルトとなんの関係があるんじゃい
- 685 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:18:54.69 ID:OY0TbCyk.net
- RSターボはぜひ
この顔を
http://i.imgur.com/76gWczw.jpg
この顔でｗ
https://pbs.twimg.com/profile_images/929939218/kpcg10_400x400.jpg
- 686 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:19:41.34 ID:Uv4fpw0J.net
- MTとはなんだったのか
劣化スペックの老人用
AGSとはなんだったのか
CVTに燃費完敗
結局CVTが最強かよ
燃費最強、高速時も回転低くて静か
つまらんな
- 687 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:25:46.35 ID:wGtY6bpO.net
- >>656
前輪が滑ってからだよ
- 688 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:27:56.35 ID:wGtY6bpO.net
- >>655
多分40を超えたかったんだな、コストダウンが進まないとアルトには高いと判断したんだと思う。
来年の春には出るでしょ
- 689 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:28:20.72 ID:ze3C1+SA.net
- >>685
これで我慢しとけ
http://i.imgur.com/nUdHHfi.jpg
- 690 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:30:57.62 ID:4z/ypHvO.net
- ”さらには、来春に久々に登場するアルトのホットモデル
「ＴＵＲＢＯ ＲＳ」にもこの５ＡＧＴが搭載されて、
パドルシフト化されるそうですので、ギアの変速ラグが短くなったら、面白そうですよ、トルコンＡＴとか、ＣＶＴの滑る感がまったく無く、かっちりクラッチが繋がって加速するＭＴ独特の加速感が味わえて、Ｒ０６Ａターボですからね、
面白いことになりそうです♪”
- 691 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:31:51.34 ID:em+iqaI3.net
- また日産にOEMすればいいのにな
リアバンパーメッキにすればブタケツっぽくていい
- 692 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:31:59.11 ID:OJKDMryN.net
- >>686
カタログ値しか見ないやつらには最強だなｗ
- 693 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:33:02.65 ID:fXLLI94u.net
- F5MTが欲しかったけど躊躇してる
・パワーウインドーがフロントのみ。後ろのガラスも少し開けて走ることが多いので、いちいち降りて閉めないといけない。
・タイヤが80タイヤ。155/65R14ぐらいがよかった。
・ホイールキャップがダサい。銀ホイールならキャップ外すんだが、黒ホイール。
・FのエンジンにVVTがつかない。
・アイストもない。あると逆にうざいという意見もわかるが、信号待ちで手動アイストすることもあるので。
・リヤサイドガラスラインが切り上がり、リヤウインドウも小さいので後方/斜め視界が悪そう。
・チルトステアリング/シートリフターがないので、前寄りのポジションにすると、メーター上端が見えない可能性。
・インパネが白い。白くてツヤありなので、目障りになりそう。せめてつや消しがよかった。
・Fのリヤリートにも、ヘッドレストをつけてほしい。
・MT車にはタコメーターをつけてほしい
- 694 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:35:43.22 ID:kRVNce7h.net
- >>693
違うの買えばええやん
アルト買わないといけない理由があるなら別だが
- 695 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:36:53.75 ID:74aRymWm.net
- ごはんは、私たち日本人に欠かせないパワーの源です。どんなおかずにも合い、
さまざまな料理にもなるごはん。誰もが毎日のように口にするものだからこそ、
本当に美味しいごはんを食べたとき、心の底から幸せを実感できるのではないでしょうか。
特別なことより“普通”のクオリティを上げる方が人生はきっと、もっと豊かになる。
- 696 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:39:02.84 ID:fXLLI94u.net
- >>694
アルトを何代も乗り継いでるので、アルトがいいんだけどねえ。
中古の24Sか25Sにしようかな。
- 697 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:39:23.49 ID:NFWejhb2.net
- http://www.team-mho.com/viscous/
ビスカスと聞けば整備士の中では
「あぁ、また壊れた？」
というくらいよく壊れます。あまり特定のメーカー名を書きたくないんですが、スズキのビスカスがよーく壊れてしまいます。
http://hayashicar3545.blog73.fc2.com/blog-entry-355.html
スズキビスカスカップリング異音修理
スズキＭＲワゴン・ＭＦ21Ｓの４ＷＤ。
旋回時に車両真ん中付近からゴゴ～っと異音がするとご入庫頂きました。
スズキ４ＷＤ車の持病ですね・・林自動車でも何台も交換している部品です。
ビスカスカップリング（ロータリブレードカップリング）の不良で異音。
ブログにも２例書き込んでいますがアクセスが多いです。
http://mho.aikotoba.jp/change-parts/biscas.htm
ビスカス交換
某メーカーで頻繁に起こったビスカスの故障
MRワゴンです。
カーブを曲がるとがこがこがこ
という音がするというので入庫。
http://ameblo.jp/unlimitedracing/entry-11528320099.html
スズキ車お約束のセンタービスカス交換
ちなみにスズキの軽自動車４ＷＤのセンターデフ、ビスカスカップリングとも
ロータリーブレードカップ リングとも言われているこの部品は、
もれなく異音が出てスズキに苦情が殺到した為９年または１０万Km以内の保証対象部品となっています。
が、スズキに言わせるとこれは不具合でのリコールではなく音がするだけで走行に支障がないので故障ではないとの事。
- 698 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:39:58.16 ID:UEx4AnQs.net
- AT車にコストかけてタコメータつける謎
- 699 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:44:25.44 ID:yoyK+kLm.net
- >>662
パートタイムなんかと違ってこのタイプの4WDの減速比って前と後ろで違うのな
乗ってみると車庫入れの時なんかに弱いタイトコーナーブレーキング現象みたいなのを感じるし
結構効いてる気がするよな
- 700 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:44:58.13 ID:ijU79QJZ.net
- >>681
十時十分にハンドル握り微動だにせず運転続けてるのかよw
だったら信号待ちで慎重にやりなさいw
- 701 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:45:36.57 ID:FW3fQjeh.net
- >>662
ビスカスLSDというのが、スカイラインであったが全然効かない。
FR車で定常円旋回しようとすると内輪が空転する。
外側にトルクが伝わらない。
だが、ビスカスLSDでも手でタイヤ回すと、反対側のタイヤは同じ方向に回る。
(普通のオープンデフだと、回した方向と逆に回る）
エンジン止めてギア入れて、タイヤ留めして、後輪の片側だけ浮かせて、手で回すと回転が重い。
ビスカスでゆっくり回る感じ。
でも、実際に走るとLSDは体感できるほど効かない。
なので差動制限できずに内輪が空転する。
だから抵抗が少ないので曲がる時に、機械式LSDのような引きずり感や抵抗がない。
- 702 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:48:22.85 ID:BJEbtQwy.net
- >>697
欠陥ファンベルトも対策キットまでコッソリ出しててリコールしねえよな
- 703 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:49:04.93 ID:wGtY6bpO.net
- >>701
ビスカスは効きが弱いからトルセンになっていったんだよな。
- 704 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 17:50:29.55 ID:YBXvmVX9.net
- >>700
両手の位置はシフトやウインカー等各種操作で動かすことはあれどドライビングポジションは固定しなけりゃダメだよ
シートから身を乗り出して後席のウインドウハンドルに手を伸ばすなんて論外
- 705 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:01:15.69 ID:FW3fQjeh.net
- >>703
そうそう、トルセンはビスカスよりはかなりマシ。
でも効きは機械式が一番だった。
良く効くのはデフロック状態だった。
だが2WAYの機械式は街中で曲がるときにガッコンガッコンと煩い。
普通の人から壊れているのか？と何回も言われた。
でもアクセルONですぐにケツが出るのは楽しかった。
- 706 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:02:32.70 ID:ze3C1+SA.net
- ぐはっ、四駆検討中だったけどスズキの四駆壊れやすいのか。
- 707 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:02:33.85 ID:435vIH1J.net
- 職人さん、シルバーベースでこんな感じのツートンのコラを作ってくれませんか?
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/156/809/0e57ec4846.jpg
- 708 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:03:05.70 ID:vaKlIlMY.net
- >>697
家族で初代MRワゴンと初代ラパンの4WD（ともにロータリブレード）乗ってるけど、
両方とも5～6万キロでゴリゴリ鳴きはじめて無償交換した。
現在、10万キロ超えてるけど再発はしていない、対策品になってるのかな？
>>699
たぶん、トランスファーとかとRデフ（ファイナル）の減速比を併せて
Fデフのファイナルに合わせてると思う。
>>701
LSDとペラシャのビスカスを一緒にしちゃだめだよ。
- 709 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:04:25.64 ID:ijU79QJZ.net
- >>704
だから君は信号待ちで慎重にやりなさい。
- 710 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:05:38.90 ID:8N5hMeVz.net
- >>552
燃費50km/L以上の車が対象です
- 711 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:07:35.05 ID:vaKlIlMY.net
- >>706
今のビスカスカップリングは不具合(？）の頻発したロータリーブレード型ではなくて、
普通のシンプルなカップリングだと思う。
- 712 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:10:19.79 ID:QTOv2wNF.net
- >>709
それは君自身への勧告とすべき
運転しながら後席に身を乗り出して窓を回して開けるなんて危ないからやめたほうがいいよ
- 713 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:10:20.04 ID:8N5hMeVz.net
- >>593
ピカチュウが写ってるｗ
- 714 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:10:35.38 ID:FW3fQjeh.net
- 4駆のアルト買って、センターデフを溶接でロックして、
フロントのドラシャを切れば、FR車ができる。
エンジンは横向きだけど・・
超軽量だからKPみたいな走りするかも。
- 715 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:13:09.62 ID:vaKlIlMY.net
- >>714
Rデフ・Rドラシャが力不足で耐えられないよ。
- 716 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:18:28.30 ID:WPi04Id0.net
- 白アルト 後ろから
http://www.oyajina.com/blog/1063.html
- 717 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:18:53.87 ID:ijU79QJZ.net
- >>712
念入りなアドバイスありがとう
ま こっから先は自己判断でいかせてもらうわ、ありがとう。
- 718 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:24:55.77 ID:PFsUfK6M.net
- ビスカス 10万キロ保障なら良いですね
雪道登らん RT４WDより良い
- 719 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:26:30.60 ID:FW3fQjeh.net
- SOHC NAのフロントドラシャ抜きと足だけっぽいアルト
https://www.youtube.com/watch?v=4ljEUBn_fmo
FRアルトワークス でドリフト 新規格 HA22S ４WDベース
https://www.youtube.com/watch?v=2IGVy0g3VnU
車体は旧規格のH系4WDをベースに作成すると安く仕上がります。 自分で作業されるなら、
①フロントシャフト切断 ②センターデフ溶接ロック
③リアデフ溶接ロック が出来る環境があれば、車体代で作成できますよ～＾＾
- 720 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:31:40.18 ID:vaKlIlMY.net
- >>718
交換補償は件のロータリーブレードだけだよ。
しかもこの補償、苦情ありで5年7万キロ（だったかな？）にしたけど、
さらに苦情多発で>>697の9年10万キロに延長したいわくつきw。
- 721 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:31:56.24 ID:06ZbzAlk.net
- >>707
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1418949076.jpg
- 722 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:33:10.25 ID:T3IG8tMx.net
- >>683>>686
お前がCVT買えばいいだけだよw
- 723 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:35:21.99 ID:T3IG8tMx.net
- >>693
無理してアルト買う必要ないかと。
- 724 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:36:06.47 ID:435vIH1J.net
- >>721
おお、ありがとう!
自分的には好みです。
- 725 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:40:27.36 ID:8N5hMeVz.net
- >>721
あんまり似合わないね。
ボンネットだけカーボン風に黒くした方が良いかも
- 726 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:44:27.92 ID:ZAKwgTfe.net
- 故障続発して保証期間を延長するなんてトヨタでもある話だよなぁ。
親父の乗ってたRAV4のCVTもそうだった。
- 727 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:47:06.40 ID:U8fj+ckc.net
- >>721
こういう奴ってどんやって作ってんの？
- 728 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:49:50.62 ID:VcbpkQ7J.net
- >>726
初代フィットのCVTのジャダー発生も後から保証修理対応になったよね確か。知り合いが買った中古は保証修理断られてたけどw
- 729 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:54:03.74 ID:pre6YO41.net
- これは酷い
http://img.response.jp/imgs/zoom/805719.jpg
- 730 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:54:19.26 ID:K6m4Deg6.net
- なんで後席PW無しをディスってる人はいちいちID変えてるの？
- 731 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:54:57.69 ID:06ZbzAlk.net
- >>
725
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1418950448.jpg
>>727
ふぉとしょ
- 732 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:58:33.53 ID:Rc29MfmH.net
- シルバーは宇宙人、黒はダースベイダーみたいでいいねw
- 733 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 18:59:31.57 ID:COpbV0cG.net
- >>730
逆に考えるんだ
後席PW無しをアクロバティック擁護してる人が少人数同じIDで頑張ってると考えるんだ
- 734 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 19:07:40.55 ID:7ERIy2fT.net
- 昔はエアコン標準じゃない市販車が大半だったこともあるがいまは標準装備があたりまえでしょ
パワーウインドーも然り
人間は便利さを享受したら不便には戻れない
- 735 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 19:20:02.78 ID:AmCHv0Bk.net
- ローダーの事故ってやだね。こんなんで新車が痛んだ場合、下回りの軽いへこみくらいだと急いで板金修理して
そのまま納車してしまってたね。客に本当のこと言ったら間違いなく別の車と交換だし。ちなみにこれはスズキ
ディーラーの話ではありません。
- 736 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 19:23:11.77 ID:p3HYsuzf.net
- あると思います
- 737 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 19:23:30.70 ID:x3rVX3Cf.net
- >>693
え、マニュアルタコないの？
なくてもいいけどちと寂しいな…
そういえば前乗ってたファミリアネオもタコなかったような。。
- 738 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 19:25:56.54 ID:731omtcL.net
- HIDって付けれないの？
- 739 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 19:27:32.24 ID:h2FNFJtl.net
- ４代目のミラＬ５００Ｓ以下。
(ﾟｍﾟ*)ﾌﾟｯ
- 740 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 19:27:46.05 ID:x3rVX3Cf.net
- >>730
逆に考えるんだ。
湖に落ちた時パワーウィンドーが効かなくなっても後席からじりきり脱出できるから有利と。
いやマジでそこはメリットじゃね？
人生で海や湖にダイブする経験あるかわからないが、洪水でドアが開かなくなっても手動ウィンドーで車から脱出できるのはメリットやね。
- 741 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 19:27:46.46 ID:7mFYpb2H.net
- むしろFでは中途半端なことせず、バンと同じ全席手回し窓で良かったのに、とさえ思ってる。
ただエアコン・パワステ・パワードアロックは譲れないが。
パワステいらないなんて意見もあるけど、いくら軽い車でも疲れてる時の据え切りは重ステだとキツい。
エアコンは今の日本の気候で付けないなんてありえない。
ドアロックは5枚ドアなんだから全部まとめて戸締まりしてもらわないと…、という事で。
- 742 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 19:29:24.70 ID:h2FNFJtl.net
- 和田氏にいくら払ったのかな？
和田氏借り出したのに、その成果が４代目のミラＬ５００Ｓ以下。
(ﾟｍﾟ*)ﾌﾟｯ
- 743 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 19:39:08.97 ID:im9X1vE6.net
- >>742
L500ミラ以下に見えるのは、君の目が節穴だからでしょ？
(ﾟｍﾟ*)ﾌﾟｯ
- 744 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 19:40:09.90 ID:xU+z56pl.net
- >>721
それでは>>707の要望に応えてないぞｗ
http://i.imgur.com/jKmLZmP.jpg
- 745 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 19:41:53.02 ID:h2FNFJtl.net
- >>743
君、彼女ブスだろ？
(ﾟｍﾟ*)ﾌﾟｯ
- 746 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 19:44:14.72 ID:M+crL3MZ.net
- >>744
これを見てしまうとシボレーエンブレムのアルトも信じられるようになってきた
- 747 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 19:48:37.21 ID:im9X1vE6.net
- >>745
切り返しが意味不明すぎるwwwwww
- 748 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 19:51:08.73 ID:06ZbzAlk.net
- >>744
さすがwww
- 749 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 19:52:11.90 ID:zwpTd+V3.net
- PAOのオマージュですかｗ
- 750 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 19:55:03.85 ID:MbN1ty/j.net
- >>747
ダイハツの工作員なんか放っとけ
- 751 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 19:55:41.96 ID:u4yRknNd.net
- >>740
最近推奨されてるのはレスキューハンマーで窓を壊して脱出するという方法
一個買って常備しておくといい
- 752 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:01:25.07 ID:qWV//78e.net
- >>744
意外と違和感なくてわろた
- 753 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:11:18.73 ID:K6m4Deg6.net
- 至れり尽くせりの装備の車に乗り慣れてたけど、エアコン、パワステ着いてるアルトバンに乗ったら車ってこれで充分だなあ、と改めて思った。
ハンドパワーウインドーなんて別に不便にも思わないし、オートエアコン無くても好みの温度になるように調節すれば良いし、マニュアル運転楽しいし。
あれもこれも着いてなきゃ嫌だと高い金出して車乗ってたのがバカらしかったな、と改めて思う
- 754 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:14:43.69 ID:h2FNFJtl.net
- 和田氏って、嫁ブスなのかな？
(ﾟｍﾟ*)ﾌﾟｯ
- 755 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:15:36.36 ID:j9aTzPSI.net
- >>753
君の経済状態が我々には把握できないから何ともいえないけど
貧乏になって乗り換えたという背景事情があるなら、酸っぱい葡萄にも聞こえてしまえなくもない
アルトも何だかんだいって売れ筋は全部装備されてるグレードだろうからね。あと電格ミラーなんかも
- 756 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:15:42.20 ID:nNo4LTgo.net
- 新型は走り出してすぐ副変速機がHighになるらしい
1速で発進していきなり4速に入れたみたいな感じだって
- 757 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:19:38.12 ID:dNNJzm6U.net
- 22日にパンフ貰いにディーラーに行って来ようと思うけど、さすがに実車はないだろうな。
- 758 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:20:22.10 ID:YtqGrAkT.net
- >>173
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/000/949/074/949074/p1.jpg
- 759 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:21:39.07 ID:x3rVX3Cf.net
- >>751
そのレスキューハンマーとか、シートベルト切るカッターとか、市販の八割が使い物にならなかったって調査なかった？
- 760 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:22:01.09 ID:A7woNiWP.net
- >>755
普通車検に出したり整備に出したりしたときの代車でしょ
貧乏で乗り換えたって発想自体があんまり出ないと思うぞ
- 761 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:23:19.41 ID:mIvpPvHS.net
- >>756
ﾓｯｻﾘ加速の尿管
- 762 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:24:32.42 ID:TpEErX3O.net
- >>756
新型のCVTはギア比が違うから、High&Low切替え制御も違うのかな
- 763 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:26:47.70 ID:j9aTzPSI.net
- >>760
よく読んでみるといい
＞高い金出して車乗ってたのがバカらしかったな、と改めて思う
過去形、つまり現在は「高い金を出した車」には乗っていないということは所持してるクルマであって
代車や社用車ではないということじゃないかな
- 764 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:27:58.72 ID:K6m4Deg6.net
- >>755
経済状況で車をアルトバンにしたのではなく、前の車が色々と電動ものとかオートものとか装備着いてたけど、年数経つと電装ものってやはりイカれてきたりもするからね。
で、はじめから色々と着いてなきゃ壊れないよね、ということでどうせなら国産最安値の車ってなんだ？と探したらアルトバンだったって訳。
で、上記のように今まで装備とか色々と拘ってたのがバカみたいだったなあ、車を運転する楽しさってそんなこととは関係無かったなあ、と思うに至った
本当は旧いチンクとかビートルとかミニとか乗りたいんだけど、いくらシンプルでも故障無しでは乗れそうに無いから新車で買える装備のシンプルな車にした
- 765 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:30:02.35 ID:F1yird6M.net
- >>759
全部中国製のでしょ
国産の買えばだいじょうぶ
- 766 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:30:17.13 ID:A7woNiWP.net
- >>763
こりゃ失礼
どちらにしろ他人の経済状況などどうでもよいので、それについては撤回しませんよ
とりあえず今週末に車両が販売店にあるかどうかが楽しみですわ
- 767 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:31:16.85 ID:x3rVX3Cf.net
- つかね、軽の運転はマジ楽しい。
バイクの運転してるみたいな気軽さ。
まあ旧規格軽のが楽しかったがな。
- 768 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:35:29.11 ID:2s/SdeKz.net
- で、親が年老いて病院の送迎したりする頃には
またオートものの有り難さを実感するとｗ
- 769 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:37:40.85 ID:ZpaGkKU+.net
- >>764
軽のボンバンだと電装だけでなく物量を要する遮音性静粛性も違うし
メカ的にもフロントスタビライザーもない上に耐過重性重視して後ろ足のダンパーは固めだから
前後バランス悪い傾向にあるけど
トータルでプリミティブかと思えば電スロや電動パワステだったりしてアンバランスかなあとも
- 770 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:38:04.03 ID:FrxOBqec.net
- ↑の方のレスで4WDの話が有ったが
初代ワゴンＲで3AT/4WDを乗ってたが
12万キロ廃車にするまで乗ってたけど
トラブルは無かったな～
4WDにして良かった点は雪道はもちろんだが
雨が土砂降りの時の急坂の登りは助かったな
あと急なコーナーリングで車体のロールが
あんま無かったかな（軽FFはケツが浮いて怖い）
新アルトはFの4WD/AGSにするぜ！
- 771 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:38:25.85 ID:SrkXdLP8.net
- >>741
左側窓を開けないと暑い日など換気がうまくできない。
軽自動車で狭いからまだいいが、運転中に開け閉めは結構つらい。
今手動窓のプレオ乗ってる俺としては前だけPWは大歓迎。
- 772 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:40:03.09 ID:K6m4Deg6.net
- >>767
たまに街中で見掛ける旧規格の軽は小さくて可愛いね。確かに運転楽しそうだ
- 773 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:40:25.23 ID:ZgQ+BW3O.net
- >>768
ん？君のうちはクルマ1台しかないの？
- 774 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:41:21.73 ID:41HC0zOk.net
- バンとはいえ、今時ABSもないなんてどうかしてるぜ
- 775 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:42:12.26 ID:nNo4LTgo.net
- 今まではいつも40km/hあたりで副変速機がチェンジする感じがあったのが
アクセルの踏み込みに応じて早ければ即刻変わるし
踏んでるときは変わらないし、状況に応じていろいろになる様子
あと再加速のレスポンスの悪さがかなり改善されたようだよ
- 776 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:42:37.32 ID:h2FNFJtl.net
- ミラＬ５００Ｓ以下の車で盛り上がれる奴らって凄い。
(ﾟｍﾟ*)ﾌﾟｯ
- 777 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:42:39.27 ID:Rc29MfmH.net
- >>774
まぁ現行を踏襲したんだろな
- 778 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:43:49.45 ID:Oo59grp8.net
- フォトショ職人 これでたのむ↓
1http://livedoor.blogimg.jp/gengen001001/imgs/d/4/d4300eb9.jpg
2http://www.rs-watanabe.co.jp/images/users_photo/kendantyo-r34-3.jpg
- 779 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:44:17.82 ID:K6m4Deg6.net
- 車内が埃っぽくなったり汚れたりするから暑くて窓開けるくらいならエアコン入れるなあ
タバコ吸わないから窓を開けて換気という発想がそもそも無い。
PW付きの今までの車でも窓なんて何回開けただろう
- 780 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:45:57.74 ID:maB+i6TF.net
- 窓開けたら汚い排ガスがダイレクトに入ってくるが、
エアコンの外気導入ならフィルターを通すのでキレイ
まあ昔の車とか安い車にはフィルターが付いてなくて窓開けるのと同じだったが…
まさか新型アルトにはフィルター付いてるよな？
- 781 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:48:10.13 ID:XFf+E9Ob.net
- K6AのNAで夏場エアコン入れっぱなしだとさすがにアルトの車重でも全然走らない
- 782 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:49:20.27 ID:8l6nWfP7.net
- >>773
複数台持ちが当たり前とは思わん方がええよ。
http://www.jama.or.jp/industry/four_wheeled/four_wheeled_3g4.html
- 783 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:49:44.66 ID:K6m4Deg6.net
- 全然走らないなら壊れてるんじゃない？
- 784 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:51:24.66 ID:Rc29MfmH.net
- >>780
綺麗になるか？
そこまでフィルター性能いいの？
- 785 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:52:24.12 ID:OY0TbCyk.net
- >>782
うちのは上から3番目だから普通に1人1台だなｗ
- 786 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:52:46.77 ID:lvlftnit.net
- >>783
エアコン入れるとアクセル踏んでも走らなくてかったりーなーと思う
乗り換える前の車に比べて坂登らないでしょ
- 787 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:53:53.20 ID:0hnik8tQ.net
- タバコ吸わなくても窓くらい開けるだろ
春、秋エアコンまで必要ないような暑い日とか
- 788 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:56:59.81 ID:K6m4Deg6.net
- >>786
エアコン入れて走りが悪くなるのは当たり前の話
ただ、全然走らないなんてことは経験したことがない。あなたは経験ある？
- 789 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:58:16.18 ID:K6m4Deg6.net
- エアコンまで必要ない暑い日？
暑いと思ったらエアコン入れるなあ
- 790 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:59:11.19 ID:kRVNce7h.net
- >>780
おまえ田舎住みだろ
外気導入でフィルター通して排ガス綺麗とか、どんな高級車だよ
フィルター通したくらいで排ガスの臭い取れねぇーよ
- 791 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 20:59:24.57 ID:26ykVa6I.net
- >>788
走らないというのは相対的に動力性能が落ちることに対する、わりかしありがちな比喩表現ですよ。
動かないとか走行しない、と混同してませんか？
- 792 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:01:48.88 ID:0xq9NVtR.net
- >>789
中途半端に暑いときにエアコンかけたら寒いじゃん
おまえ本当に車もってるのかよｗ
- 793 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:02:15.58 ID:maB+i6TF.net
- >>784
純正でついてる奴だと花粉レベルの10μmくらいの粒子までキャッチする
高い奴になると更に細かい粒子もキャッチする
>>790
純正の奴だと粒子フィルタのみなので排ガスの臭いは取れない
高い奴だと活性炭とかが入ってるので臭いも取れる
普通に流れてるくらいなら高い奴にすると外気導入でもほぼ無臭になるぞ
- 794 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:02:39.35 ID:8pGiCSAC.net
- チンクとかビートルとかミニと比べて、エアコンオンによるパワーダウンはアルトバンの場合相当気になると思うんだけど
- 795 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:02:46.53 ID:x3rVX3Cf.net
- ビート乗ってたとき二人乗り+エアコンガンガンだとほんとパワーダウン実感したな。
坂道はエアコンオフにするとやる気出すのが軽w
- 796 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:03:44.37 ID:8pGiCSAC.net
- プレオだってそうだよ
エアコンOFFが加速装置
- 797 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:03:52.55 ID:PTOSRy0I.net
- CVT乗りはエアコン入れた時のパワーダウンなんて気づかないからガンガン使うよなエアコン
- 798 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:05:54.48 ID:MRbCwSEU.net
- うだうだ文句ばっかり言うなら軽なんか買うなよめんどくせーな
- 799 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:06:06.05 ID:0xq9NVtR.net
- いくら軽量とは言えアルトバンレベルでも
軽のエアコンONのパワーダウンはかなりだぞ
脳内妄想で中二病発揮かよ
- 800 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:06:51.54 ID:8KOjWIFO.net
- オートエアコンだとアクセル踏むと勝手にエアコンOFFにしてくれるんだよな
マニュアルエアコンは手動でやらなきゃならない
MT車こそオートエアコンが欲しい
あと冬の寒い日もオートエアコンだとエンジン温まるまで風を絞って冷風が出ないようにしてくれる
マニュアルだと全部手動
- 801 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:07:20.63 ID:FrxOBqec.net
- 急坂で・・・
｢加速装置スゥイッチオーーーン！｣
と言ってエアコンのスイッチを切ってたｗ
- 802 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:08:43.80 ID:74aRymWm.net
- http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org119058.jpg
- 803 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:08:45.46 ID:K6m4Deg6.net
- >>792
温度調節しないの？
>>794
マニュアルだからかな？そんなに気にならない。しょせん軽自動車だし、不必要に速さとか求めてないし
- 804 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:10:36.82 ID:6pHR/obq.net
- >>800
マニュアルエアコンでも切れると思ったが。
- 805 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:11:02.26 ID:6pHR/obq.net
- >>802
柴カワエエエエエ
- 806 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:11:22.55 ID:eE8r8LLO.net
- >>800
因みになんて車？
- 807 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:12:02.13 ID:JR/W/rJB.net
- ageレス、無意味な空行
いつもの釜ってちゃんだな
- 808 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:12:17.70 ID:CiwFlPaW.net
- >>803
でもそれで満足な程度の要求の低さなら、外車なんて買っても豚に真珠だったから良かったんじゃない。相応の車にめぐり合えて
- 809 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:13:20.34 ID:731omtcL.net
- アルト、ハスラー、デミオで迷う・・
みんな可愛い・・
- 810 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:16:06.03 ID:K6m4Deg6.net
- 外車乗りは不必要に速く走ることを求めてると思ってるのか
- 811 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:18:11.34 ID:3UhHI1/H.net
- >>810
アルトバンよりエアコンONでキビキビ走るチンクとかビートルとかミニが、不必要に速い走りだという君の主観？
なら安物の商用軽で間に合うからムダ使いしないで良かったね
- 812 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:21:14.17 ID:0xq9NVtR.net
- >>807
ｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/kcar/20141204/MS95YWVOS3A.html
- 813 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:21:47.60 ID:41HC0zOk.net
- みんなアルトで浮いた金は何に使う？
- 814 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:22:28.30 ID:06ZbzAlk.net
- >>778
つ
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1418959301.jpg
- 815 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:23:05.30 ID:tXVUhVhY.net
- agsだと2ペダルだからFドリ継続させるの厳しいよな
agsのメリットって楽が出来るくらいか
- 816 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:23:22.64 ID:K6m4Deg6.net
- 旧チンクってエアコンあったっけ？旧ビートルのクーラー付きとか今の軽よりキビキビ走るんだっけ？
旧ミニATはクーラー入れたらマニュアル変速しないと遅かったけどね
- 817 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:23:55.77 ID:Oo59grp8.net
- >>814
乙
- 818 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:24:00.05 ID:UF/TruCF.net
- >>801
お前は俺かw
- 819 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:24:11.09 ID:ce2l9KKY.net
- ここまでコラが出る車ってなかなかないなｗ
- 820 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:28:24.03 ID:435vIH1J.net
- >>778
グリルは全体こんな感じの黒だったらどうだろう?
http://charade.web.fc2.com/de321.jpg
- 821 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:28:54.20 ID:Ldx9tWnN.net
- >>819
素でもカッコイイけど色々変えたくもなる
純正オプションカタログを見るのが待ち遠しいｗ
社外製パーツもいっぱい出て欲しいｗ
- 822 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:30:09.47 ID:FF1A+CbC.net
- >>814
ヤベェかっこいい
あんまよく覚えてないけどシャレードデトマソみたい
- 823 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:30:27.62 ID:435vIH1J.net
- >>814
さすが仕事早いっす!
デトマソ画像探してるうちにできてましたw
- 824 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:32:03.95 ID:6lK59FKT.net
- ビスカスカップリングとセンターデフ方式ビスカスLSDを混同してる池沼ばっかｗ
- 825 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:32:03.82 ID:PUyWUIqK.net
- >>816
？
↓の時点でエアコンの有無を問い質さず、後になって気づいたような言い草なのはなぜかな？
794 自分：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2014/12/19(金) 21:02:39.35 ID:8pGiCSAC
チンクとかビートルとかミニと比べて、エアコンオンによるパワーダウンはアルトバンの場合相当気になると思うんだけど
803 返信：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2014/12/19(金) 21:08:45.46 ID:K6m4Deg6
>>794
マニュアルだからかな？そんなに気にならない。しょせん軽自動車だし、不必要に速さとか求めてないし
- 826 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:34:35.47 ID:Oo59grp8.net
- 昨日も苦言を呈したが
リアハッチだけ色を変えるスズキは馬鹿
鉄仮面風赤黒で黒ワタナベか金メッシュは激シブ
820
黒グリルは精悍になるな
90マークⅡもツアラー系は黒グリルで差別化してた
- 827 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:37:47.10 ID:o+s4hOxB.net
- >>816
>>779
＞車内が埃っぽくなったり汚れたりするから暑くて窓開けるくらいならエアコン入れるなあ
＞タバコ吸わないから窓を開けて換気という発想がそもそも無い。
そんな人が、「エアコンついてない旧車」を所有しようと思ったの？そりゃ軽率すぎるわｗ
買わなくて正解。貧乏くさくてもアルトバンで良し！
- 828 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:40:09.77 ID:0xq9NVtR.net
- 全色２トンごり押しじゃなければ別にいいよ
スズキのセンスの無さは織り込み済みだし
- 829 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:40:49.05 ID:wzZg0lOa.net
- >>782
グンマーだけど４人家族で８台ある。
アルト買いたいけど、庭にこれ以上入りきらないから、どれか売らないとな・・・
- 830 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:41:00.82 ID:zwpTd+V3.net
- >>824
だよなｗ
- 831 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:43:01.76 ID:TpEErX3O.net
- >>829
いっそのこと2台下取りに出して、逆にお店からお金を貰ったらいいよ
- 832 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:44:48.78 ID:0xq9NVtR.net
- >>827
脳内妄想だけで頑張ってる人を
あんまり追い詰めてやるなってｗ
- 833 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:47:14.34 ID:y2Tu0gzZ.net
- >>829
税金とかどうなってんだ!?
大金持ちさん?
- 834 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:48:05.57 ID:YPwArXo+.net
- >>221 解体屋からバックドア拾ってきたみたいだね
- 835 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:48:30.38 ID:ZSfoZqcv.net
- >>708
>たぶん、トランスファーとかとRデフ（ファイナル）の減速比を併せて
>Fデフのファイナルに合わせてると思う。
センターデフの滑りを考慮してリアの減速比が半分になってるのかとおもったよ
つまりトルク配分は前２：後1で
違うのかな？
>>770
現行で２年目だけどトラブルはないよ
急加速でもズルズルと滑る様な事も無く
速めのコーナーでもオンザレールって感じで安定してるよね
- 836 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:54:55.08 ID:QSU4xTW2.net
- 純正オプションカタログは俺も楽しみ
素の状態でここまでかっこいい仕上がりだと
エアロなんかを作る部署もノリノリでデザインしてそう
- 837 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 21:57:15.20 ID:t6WH+Qn0.net
- >>813
バイクが3台おりますねん
- 838 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:03:48.45 ID:ce2l9KKY.net
- >>813
大型バイク1台あるのでそれで。
大型バイクと一緒に持っても中型の車程度の維持費と車両価格で済むアルトは貧乏な俺の味方
- 839 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:17:36.99 ID:P6pqtmCY.net
- >>835
ID変わってると思うけど、ID:vaKlIlMYです。
確か、Fデフのギヤ比（ファイナル）＝トランスファのギア比×Rデフ（ファイナル）のギア比だったと思う。
ビスカスの滑りとかは無視で。
あと、初代CT系ワゴンRはロータリーブレードじゃなかった気がする。
MC系ワゴンRとかウチにある初代MRワゴンとか初代ラパンとかが、問題の
ロータリーブレードカップリング。
その後のモデルからは、普通のビスカスカップリングに戻してるハズ。
- 840 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:17:37.99 ID:wzZg0lOa.net
- >>833
普通車は二台で残りはすべて軽だからそれほどでもない。
親父が重度の鈴菌感染者？でジムニー4台持ってる
俺の通勤用のプレオが逝きそうだから、新型アルトバン5MTを買って快速仕様に仕立てたい
- 841 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:20:15.18 ID:t05d3Ykn.net
- グンマーの考えそうな事だな
チラ裏はよそでやれや
- 842 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:29:44.00 ID:MRbCwSEU.net
- >>814
鉄仮面アルトかｗ
- 843 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:31:30.21 ID:9+5JAuk/.net
- 月１台分三万の駐車場代払ってる身分からすれば別世界の話だな
- 844 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:37:41.60 ID:4QJht5uA.net
- >>814
おお！
ホイールを金色にしてパトランプつけちゃえ
西部警察やｗ
- 845 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:38:12.31 ID:P6pqtmCY.net
- >>814
お、以前見たのは金文字RS TURBOなしだったけど、コレは・・、ゴクリ．．。
ヘッドライトがハコスカみたいとかっていう声もあるけど、
やっぱ、赤いRSでグリルレスでターボと言えばコレだよね。
・・・少年の頃、一番好きだった6代目鉄仮面RSスカイラインです。
- 846 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:42:07.24 ID:PFsUfK6M.net
- 東北、北海道向け
暖房強化 エアコンレス良いよね8万は下がる
軽くなる エンジン車体長持ち ５９８ｋｇ
- 847 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:42:39.66 ID:wKX6VhJa.net
- こんな感じにしたい
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1418964028.jpg
- 848 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:45:03.63 ID:D935zLGH.net
- >>815
ここにもAGSにスポーツ性を期待してる人がw
ただのATなのにw
- 849 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:47:06.34 ID:6T0Qrdss.net
- 初物買いなんて初代デミオ以来だわー。
現物も見ないまま買うワクワクとドキドキが交錯する今が一番楽しいんだよな。
- 850 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:48:49.27 ID:P6pqtmCY.net
- >>848
クラッチが切れた瞬間にアクセルを合わせられれば結構楽しめると思うんだけど、
こればっかりは試してみないとわからないんだよね。
- 851 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:49:07.71 ID:D935zLGH.net
- >>759
何種類かガラスが割れないものがあって、回収された。
自動車用緊急脱出ハンマーのガラス破砕性能［2013年11月7日:公表］
http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20131107_1.html
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20131107_1.pdf
そういやヘッドレスト一体型シートだと、この技が使えないな。
ヘッドレストを使って簡単に窓を割る方法
Headrest to Break Car Window
https://www.youtube.com/watch?v=tZTa8Nh0VlE
- 852 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:49:24.22 ID:MNsW57U4.net
- >>848
軽自動車にそんな派手なの求めてないだろ
- 853 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:50:10.59 ID:qTFpAHdS.net
- >>839
どうも！
リアはトランスファとデフで二段階で減速しているということですか？
センターデフの滑りを無いとした状態で前後輪の回転数は同じということですか
なんで
最終減速比 前 4.937/後2.562のような表記の仕方をしているのでしょう？
- 854 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:51:34.92 ID:FrxOBqec.net
- >>839
初代ワゴンRはビスカスですね
- 855 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:54:13.37 ID:P6pqtmCY.net
- >>853
後はRデフだけの最終（ファイナル）減速比を表記してると思う。
- 856 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:54:49.97 ID:typoGuDa.net
- >>847
なんか懐かしの「初日の出暴走」に出て来そうだなw
こういうのがうじゃっと群れてたら可愛いかもだけどw
- 857 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:57:38.85 ID:P6pqtmCY.net
- >>847
ボンネットは金かけなくてもできそうだよね。
ホイールはハスラーの15インチ白鉄なんてどぉ？
- 858 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 22:57:47.66 ID:rBPiygnm.net
- コンビニ袋に小銭入れて1ヶ所集中でガラス狙うと割れる
- 859 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:01:50.28 ID:rBPiygnm.net
- なんかこのスレ単発荒らしが酷いんだね
- 860 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:04:05.20 ID:MPdtivQd.net
- DSGと混同してる人が多そう
だからスポーツ走行とか信頼性とかって話が出てくる
- 861 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:05:31.64 ID:FF1A+CbC.net
- >>860
アバルト500とかあるじゃん
- 862 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:10:30.85 ID:P6pqtmCY.net
- >>860
でも乗用アルトのギヤ比なら、レスポンス次第で結構楽しめると思うんだけど。
自分でも試してみたいんだけど、試される大地の田舎だから乗用AGSの試乗車なんて
なさそうで．．．orz
- 863 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:12:04.91 ID:9HyP2+YH.net
- 東欧風のボロ車感に惹かれる～
国産の新車で買えるボロ車最高！
もっとショボい色が欲しいなあ
- 864 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:13:12.84 ID:qTFpAHdS.net
- アバルト500のスポーツモデルはMTじゃないの？
- 865 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:18:05.03 ID:7xmHM0/k.net
- >>708
うちも初代MF21S乗ってるけど数年でセンターデフが鳴いて無償交換した。
確か交換分は対策品だったはず。中のオイルの質が変わってるか、効きが若干マイルドになってるのかのどちらか。
ビスカスよりRBCの方が効きがクイックなんだよね。
ダイハツ、スズキ、トヨタ、マツダなど多数のメーカーで採用されているRBCだけど
メーカーによって味付けが違う。
ダイハツ・トヨタはマイルドに、スズキ・スバルはキツくなど。
スズキが多数のRBCトラブル出したのは、キツくしたせいで内部のオイルが劣化しやすくなったため。
劣化したオイルが循環して摩擦時にあの変な音が出る。音は出てても、性能はあまり落ちてなかったけど。
スズキもRBC採用車種なくなっちゃったね。これだけクレーム出ちゃうと、候補から外せざる得ない。
初代と同じくビスカスに戻ったけど、ビスカスは過負荷でロックさせることが出来るので
ビスカスの方が使い勝手がいいのかも。
どうせならハスラーのグリップコントロールを進化させて、常時作動できるようにしてほしいわ。
- 866 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:22:47.97 ID:yo6boSm6.net
- DSGじゃなきゃヤダヤダ
- 867 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:23:15.38 ID:rBPiygnm.net
- ゆくゆくは排気量アップした海外向け造るつもりで前席のみパワーウインドーなんて作ったのかな？
1グレードのみ前席パワーウインドーってこれ、そのうちバンでもFグレード並の装備のグレード出るんじゃないの？
- 868 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:24:16.74 ID:FrxOBqec.net
- 今度のアルト4WDの追加装備は50kg増加
前乗ってた初代ワゴンRは80kg増加
4WD装備が30kgも軽くなってて
車体もゼロ戦みたく軽くなって（防御力は気にしないぜ！ｗ）
馬鹿にされがちな生活四駆も悪くないよ！
有ってて良かった簡易四駆って場面は多い
けど・・・
昔ヘマをして片前輪の根元が道路の縁石に乗り上げ動けなくなった！？
｢はっはは～（滝汗）フッ！前輪が空転しててもビスカスで後輪ががが・・・｣（アリ！？）も虚しく
後輪が駆動せず脱出出来ずに目の前のガスステに手押しジャッキの救援求めたｗ
1輪が完全に空転すると死ぬという貴重な経験をした・・・（－－
ビスカス式4WDは4輪が地面に接地してる状態でのみで
真価を発揮する事を肝に銘じておきます（－－
- 869 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:27:18.90 ID:h2FNFJtl.net
- ミラ４代目のＬ５００Ｓより劣ってるデザインなのに、支持者が居るとは。
(ﾟｍﾟ*)ﾌﾟｯ
- 870 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:28:16.59 ID:h2FNFJtl.net
- ミラ４代目のＬ５００Ｓより劣ってるデザインなのに、これだけスレが盛り上がるとは。
(ﾟｍﾟ*)ﾌﾟｯ
- 871 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:29:23.65 ID:rBPiygnm.net
- 4代目ミラって初代ジーノの元になったやつだっけ？
- 872 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:29:39.92 ID:7xmHM0/k.net
- >>868
そうなんだよね。前後にLSDでも入っていれば、片輪空転しても脱出できるけど。
リアが落ちた場合は、サイドブレーキ引いて、リアの回転止めるとあら不思議。普通に脱出できる。
- 873 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:31:31.18 ID:6T0Qrdss.net
- >>867
バンにCDオーディオ付けてカラバリ増やした奴しか思いつかん。
現行アルトには、乗用なのに集中ドアロックすら無い超廉価グレードがあったな。
一年もせず消えた。
- 874 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:32:01.91 ID:c4QSLXVG.net
- グリップコントロールついてないのん？＞アルトの4WD
- 875 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:32:23.74 ID:mjH9g9zl.net
- 駆動力よりも、前後重量バランスの観点からRSの4WDを強く検討中。
しかし、目玉であるトーションビームのリアサスはFFのみ。
ワインディング好きなんですが、重量バランスとITLサスで
差し引きゼロになってしまうだろうか・・・。
新アルト試乗でトーションビームの良さを感じた人は教えてくらさい。
>>756
今セルボSR（HG21S）のFF/CVT（JATCO/副変速機無し）に乗ってますが、
１～２速に当たる辺りにやや段差を感じる以外すこぶる快適で
７速マニュアルモードもサクサク決まります。特にエンブレ。
クロスなのでワインディングの良きお供です。
Dモードでのアクセルオフ惰性走行では、10km/h辺りまでロックアップが感じられます。
寒冷地に住んでますが、氷点下でも走行開始後10分もすれば回転数は
通常になり、ロックアップも始まります。
副変速機付きのJATCO現行CVTは結構挙動が違いそうですね。
- 876 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:33:31.34 ID:c4QSLXVG.net
- 昔のECVTはエンブレよく効くよね
特に、トルコンつかってないやつ
- 877 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:33:46.70 ID:zwpTd+V3.net
- >>864
アバルトはみんなスポーツモデルです。
- 878 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:34:39.67 ID:rBPiygnm.net
- >>873
来年春から軽自動車税値上げになったら装備充実させたバングレード出るかもね
- 879 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:35:30.30 ID:D935zLGH.net
- >>867
税抜きで80万円を切るための釣りグレードじゃないの？
- 880 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:38:18.29 ID:6T0Qrdss.net
- >>878
4ナンバーボンバン時代再来か胸熱。
俺は今、Fにするかどうかで結構悩んでる。
家族も使うから電動リモコンミラーが要るんだよな。
- 881 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:38:59.58 ID:rBPiygnm.net
- >>879
ミライースDみたいな感じ？
- 882 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:40:14.59 ID:kg8giksM.net
- >>851
リアのヘッドレストがあるやん
- 883 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:41:43.16 ID:t6WH+Qn0.net
- オリンピックが男女混成競技を推奨してるから今後野球も混合チームになれば水原勇気のようなことも現実味があるな
- 884 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:42:09.29 ID:t6WH+Qn0.net
- 誤爆スマン(´・ω・)
- 885 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:42:30.71 ID:MbN1ty/j.net
- >>864
アバルトはMTあるよ
- 886 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:44:30.88 ID:D935zLGH.net
- >>882
新型アルトでリヤヘッドレストがついてるのは上級グレードだけでは。
- 887 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:46:16.60 ID:D935zLGH.net
- >>875
副変速機付きCVTは、40キロ台でトルクが抜ける感覚がある。
注意しないとわからんレベルだけどね。
- 888 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:46:38.49 ID:h2FNFJtl.net
- >>871
そんなん知りませんやーん。
(´Д｀。)グスン
ミラの中でもあんまりダサイの持ち出しても駄目だし、あんまり人気有るのだと比較して新型アルトこき下ろす材料に
出来ないし、テキトーにボーダーライン選んだつもりだったのにー。
(´Д｀。)グスン
君の事、呪ってやるからなー。
(´Д｀。)グスン
- 889 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:47:31.05 ID:zwpTd+V3.net
- 穴さえあれば後付けできるじゃん
ヘッドレストは
- 890 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:48:49.94 ID:IeHnjwEC.net
- >>802
こうやってチラチラ出し惜しみしながら写真うpする奴って何なの？
- 891 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:49:29.03 ID:D935zLGH.net
- >>889
ハスラーは後付けできるそうだけど、ヘッドレスト付きとそうでないのは、背もたれ自体の強度が違うようだ。
だからポン付けというわけには行かない。
- 892 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:50:46.65 ID:zwpTd+V3.net
- >>891
どういうこと？
- 893 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/19(金) 23:51:03.77 ID:D935zLGH.net
- >>892
説明してる通りだろ。
- 894 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 00:02:31.13 ID:Qs8Y2p1F.net
- こうなると愛すべきデコッパチMRワゴンもアルトに統合されちゃいそうだな
http://blog-imgs-53.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/201411162343189ef.jpg
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/SZ_S015_110425_01.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/693027/002_o.jpg
- 895 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 00:07:06.65 ID:MFtoFOy/.net
- 4代目ミラは旧規格軽自動車だから
ジーノの元ではないよ
思えば次の５代目ミラまでが
冷蔵庫か洗濯機の仲間のような糞デザインになる前のミラ最後の正しい軽セダンって感じだったよなぁ
今回のアルトに触発されて軽セダンのデザインが本来のシンプルな路線に正常化すればいいね
- 896 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 00:12:36.87 ID:kkrVrpxz.net
- 2chで大人気だから売れないんだろうね
- 897 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 00:22:15.02 ID:sO0celou.net
- 期末には5ナンバーの未使用登録車が安値で出てきて、4ナンバーバン+α程度で買える・・・かも
- 898 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 00:22:34.07 ID:ETHzaTJ0.net
- そういえばLとFのリアヘッドレストなしのグレードに、ヘッドレスト穴があるかどうかはまだわかってないんだっけ？
現行アルトはなかったけど、ハスラーの廉価グレードにはあったんだよな。どっちになるんだろう。
まぁアルトだし無くても驚きはしないが、あったら後の可能性も含めて嬉しくはある。
- 899 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 00:23:33.53 ID:ETHzaTJ0.net
- あ、ヘッドレストはリアシートの話ね。フロントシートはハイバックシートなんだから無いのは当然として。
- 900 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 00:26:35.07 ID:L0CPP5zu.net
- 4代目ミラって影の薄いモデルだな
- 901 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 00:48:39.18 ID:ZA2kunF0.net
- >>893
だからどっちがどう強度が違うの？
- 902 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 01:09:39.03 ID:X1l0C+9i.net
- 五代目のミラはセンスあって良かった
- 903 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 01:26:19.25 ID:QyF5/2rD.net
- 早い段階でリアゲート同色仕様が追加される予想
というか同色って選べないのかな
- 904 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 01:48:09.21 ID:zA6EoQCn.net
- >>903
情報を収集しましょう
- 905 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 01:50:09.43 ID:RlbB1UIm.net
- カースタジアムがtwitterでアルトエコのインプレッションを上げてるな。
突然息を吹きかえしたみたいに連投し始めて、なんか気味悪い。
一般人のフリしてたようだが、本日から展示や試乗解禁とか
業者の言うようなことを書いているのが身元バレバレw
- 906 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 01:51:33.67 ID:7muDeUqn.net
- どうでもいい
- 907 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 02:03:26.38 ID:ZA2kunF0.net
- >>905
お前の粘着ぶりのほうが気持ち悪い
- 908 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 02:14:28.76 ID:1OgXVyBs.net
- この車、神軽量だな
平成の最軽量車じゃないかな？
軽量好きの俺には楽しみでしょうがないぜ
- 909 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 02:29:15.65 ID:6UJ3KGmV.net
- 伊達に樹脂とプラスチック＆一体型のうすうすシートでコストカットしてないからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 910 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 02:36:04.61 ID:8LTcbumh.net
- 防御力をかなぐり捨てた機動性を楽しむにはイイ車！
まさしくゼロ戦！！
Q ｢事故に会った時に大丈夫ですか？｣
A ｢事故に会わなければまったく問題ない！！｣
自ら事故るor事故に巻き込まれる
自分自身の周囲警戒不備なバカタレが多すぎ！！
高機動力でマシン自体は回避可能だけど
マシンを操る者がパニくってたらどうにもならない
- 911 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 02:38:00.41 ID:QN7+Zy2b.net
- 久しぶりに日本語グレードあればいいな アルト零(ゼロ)
- 912 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 02:40:26.82 ID:6UJ3KGmV.net
- >>910
お前は不可抗力ってもんを知らんのか？
トンネルの壁が崩落、赤信号無視の車がどてっぱらに突っ込んでくる、センターラインを割って対向車が向ってくる
信号待ちで後ろからノンブレーキの居眠りトラックにお釜掘られる等々
アルトなら確実にイケるわ
- 913 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 02:46:09.77 ID:VETDRS39.net
- 薄々シートはなにかひけばお尻痛くならないかな？
- 914 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 02:56:29.21 ID:RlbB1UIm.net
- 2トーンバックドアが、色が微妙で値段もこれじゃあなあと思う人は標準ボディに
3Ｍの自動車用ラッピングシート1080を貼り付けるといいかもしれない気がしてきた。
平面が多いからプロじゃなくてもバックドアやボンネットなら施工できるでしょ。
カーボンとかマットブラックとかダークグレーとかもあるし
値段もバカ高でもないしね。飽きたら剥がせるし。
- 915 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 03:00:17.55 ID:6UJ3KGmV.net
- >>914
深夜まで営業ご苦労様です
ノルマがあって大変ですね
- 916 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 03:10:39.43 ID:PCZ4YM8g.net
- 素人があんなデカい平面に気泡も入れずにシートを張るなんて無理。
スマホの画面に保護シート張るのだって一苦労するでショ。
- 917 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 03:14:18.44 ID:EYwhD7qB.net
- >>916
気泡はゴムヘラで素人でも簡単に逃がせるよ。
平面ならプロも初心者も変わらないと思う。
- 918 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 03:23:42.86 ID:Hd9R5Ywo.net
- びっくりしたのが走り出してすぐに副変速機構でハイに入ります。
現行では40キロ前後で切り替わるのが標準になっていましたが、
新型は随時その時の状況で切り替わるようで、
普通の加速では時速10キロでもうハイになってしまいます。
十分なトルクがあるのでそのまま加速していきます。
- 919 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 03:24:26.45 ID:RlbB1UIm.net
- >>916
テンションかけて引っ張る人と、ドライヤーかヒートガンで温めながら伸ばす人と、
ヘラで気泡を抜きつつ定着させる人と、3人いればプロ並みに出来ると思うよ。
俺は買ったら、フロントとリアのバンパーと、ホイールのアーチラインを
黒に近いマットグレーにしようかと思ってるよ。
- 920 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 03:24:32.67 ID:Hd9R5Ywo.net
- 今までのアルトはフロアカーペットの下は鉄板でした。
新型はフロアカーペットの下に遮音のためのフェルトのマットが1枚入っていて驚きました
。そんなことは期待していなかったのです。上等グレードだけかもしれませんが。
- 921 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 03:25:26.68 ID:RlbB1UIm.net
- >>918
カースタジアム乙
- 922 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 03:39:59.56 ID:Rz+tZNgi.net
- カースタジアムのレビュー参考になるな
残念ながら凄い進化とか凄い走りはないようだな
しかし軽量な分実燃費が進化してて究極のエコカーって感じかな
走りとか期待するとガッカリしそうだけど道具としての完成度は上がってそうだな
- 923 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 03:40:30.94 ID:05J22WJB.net
- スズキの塗装って日に焼けて色あせたりクリアが剥がれたりしてあんまり良いものじゃない印象があるんだけど、今も変わらないのかな？
- 924 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 03:41:37.61 ID:8LTcbumh.net
- >>912
問題ない！ 610kg（F）の新アルトなら全て機動回避可能！！
｢あ～～～！｣っと目の前（頭ん中）走馬灯ビジョン展開中に
もうだめ～～～（アホｗ）と諦めてるヤツは死ぬし
まだだっ！まだ終わらんよっ！って諦めないヤツは余裕回避する
事故率ってのはドライバー次第でクルマのせいじゃないよな？ｗ
- 925 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 03:57:06.66 ID:6UJ3KGmV.net
- 不可抗力とは何なんたるかがわかっていないようで・・・
頭が事故起こしてる
過信もそこまで来ると可笑しくなってくるもんだね
軽量な車重ですべて機動回避可能ならば、車重が十数キロの自転車に乗れば交通事故など無縁で衝突事故など存在しないなｗ
- 926 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 03:57:37.54 ID:8LTcbumh.net
- >>923
初代ワゴンR（緑）14年乗ってたけど5~6年ぐらいで
ルーフのクリア塗装層がパリパリに禿げて無残な姿に
こまめにWAX塗るか日陰で保存するかだな～（－－
まあ～太陽光線に晒さない事が一番だけど・・・
軽ごときで車体をスッポリ覆うカバーかけるのも
なんだか恥ずかしいし・・・
- 927 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 04:01:05.67 ID:OlkQUD5i.net
- >>923
価格.com - 『屋根の塗装のはがれ』 スズキ ハスラー 2014年モデル のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000607175/SortID=18025126/
- 928 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 04:06:06.87 ID:v9yciVE+.net
- >>497
9月まではデミオにあった
- 929 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 05:14:43.39 ID:F7+55HQl.net
- スズキはここ2～3年で急激に耐サビ性や、塗装が良くなった。
スペーシアや現行ワゴンＲあたりから、亜鉛メッキハイテンや、
溶融亜鉛メッキ鋼鈑をキャリイの最下位グレードにまで展開したそうだ。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1304/26/news060.html
さらに塗装も3層コート以上。
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/capacity/
◆防錆鋼鈑 + 3層塗装
3層：表面塗り
2層：中塗り
1層：カチオン電着塗装
鉄鈑:防錆鋼鈑(亜鉛めっき鋼鈑)
- 930 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 05:23:34.31 ID:QRU+XBWk.net
- ハスラーも上記のことしてるの？
してるのだったら品質は以前と何ら変わらないんじゃない
- 931 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 05:24:26.56 ID:F7+55HQl.net
- >>927
それ、スレ主がかたくなに画像のうＰを無視してるね。
N-WGNのランチャンネルの浮き、N-BOXのナックルサビ、N-ONEのガラス割れ、
タントのボンネットゆがみなどは全て画像があった。
画像がないと工作員と思われても反論できないよな。
- 932 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 05:24:31.97 ID:05J22WJB.net
- >>929
安心して愛車にしたいと思います。
- 933 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 06:04:16.16 ID:CjNK6EoF.net
- １２年前の初代ラパンは、塗装は全く問題なかった。
もちろん１２年間屋外駐車で。
洗車とワックスがけの頻度で変わるかもしれないけど。
おれは洗車機でワックスかけてた。
内装も耐久性高くて、ハンドルと運転席の座面くらいしか擦り減らなかった。
１０年くらいでインパネの電球が切れ始めたけど。
- 934 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 06:16:10.10 ID:RYBGNvFa.net
- 新型アルトはクラウン並みの静粛性らしい
- 935 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 06:25:47.21 ID:3WHhe410.net
- >>905
お前こそageずに隠れてるじゃんw
- 936 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 06:32:16.21 ID:zb/qAaWj.net
- >>911
零をゼロっておもいっきり外来語の読みだし日本語グレードとかぬかすならせめてレイだろボケ
- 937 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 06:37:29.95 ID:ATgQ0SmP.net
- >>929
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1390700259/83-84
- 938 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 06:58:02.30 ID:S5tD0vB7.net
- これFかな。
ホイールが銀だな。
https://pbs.twimg.com/media/B5M4hqTCUAEcN1L.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B5M4hqQCMAAxbbI.jpg
https://twitter.com/t_kunineko/status/545842157462888448/photo/1
- 939 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 07:01:57.65 ID:S5tD0vB7.net
- >新型スズキ アルトターボRSの価格は、130～140万円前後と予想
http://www.corism.com/news/suzuki/2644.html
- 940 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 07:02:07.45 ID:oCXKG8fP.net
- 新型アルト欲しい～～～～～～～～～～～～
- 941 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 07:03:43.39 ID:oCXKG8fP.net
- 車で欲しいと思わされるのは
ハスラーとアルトｗ
- 942 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 07:10:49.58 ID:2bWb53LE.net
- >>938
リヤシート形状からしてバンだよ、それ
- 943 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 07:22:26.17 ID:7vEZtJ1E.net
- >>938
なんかかっこよく見えてきた
でもワゴンR去年買ったばかり
- 944 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 07:23:29.71 ID:Rlmv4apK.net
- >>938
やっぱ斜め後ろからの姿は、特徴的なリアハッチの形がはっきり分かって良いな
白もやはり定番だが良い
- 945 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 07:26:04.49 ID:0rZU8KPB.net
- >>938
最大積載量ってシールがあるから、Fじゃなくてバンだね。
- 946 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 07:26:38.93 ID:YhGUCyae.net
- RS欲しいと思ったらおかんが乗ってるアルトが10年ぐらいでX予約してきたわとか言ってきたからRS買うとなると庭先にアルトが2台並んじまう事に…
- 947 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 07:28:05.93 ID:DBMEkHBj.net
- >>938
自然光で見たほうが立体感があってかっこいいな
- 948 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 07:29:58.51 ID:Rlmv4apK.net
- >>946
おかんを「Xより上級のグレードが3月に追加になるから、予約はキャンセルして様子をみろ」って説得するんだ
- 949 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 07:41:01.14 ID:drANdNNv.net
- >>938
キャップなしだからシルバー？これで日産キューブＺ11みたいなキャップが付いてるタイプは黒になるのかな？
ところでランディってスズキランディじゃなくてローズのほうなのかいｗｗｗ
- 950 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 07:57:05.43 ID:epCTouxM.net
- 三代目トゥインゴとどっちが速いかな？
- 951 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 07:58:22.36 ID:epCTouxM.net
- >>950
あ、ごめん。スレ立て誰かお願いします。
- 952 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 08:03:13.09 ID:YhGUCyae.net
- >>948
俺「上級出るからまだ様子を…」
おかん「ターボじゃねえか！要らねえわ」
5秒で終わりました。
- 953 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 08:07:29.05 ID:Za7IPshx.net
- >>938
これでいいというかこれが良くなってきたw
- 954 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 08:08:48.71 ID:Za7IPshx.net
- バンならではの潔さがあるなあ
- 955 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 08:39:00.86 ID:GS7ZmQpl.net
- >>951
スレタテ チャレンジみてみます
- 956 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 08:43:16.88 ID:GS7ZmQpl.net
- >>950,955
ごめんなさい できませんでした
>>960 の方お願いします
- 957 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 08:48:11.99 ID:oCXKG8fP.net
- あ～～～～～～22日待ちきれない
ディーラに行くわｗ
- 958 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 09:01:43.80 ID:22DuGKEe.net
- 月曜会社休んでディーラー行ってくる笑
もう既にパールホワイトX買ってるけどな笑
- 959 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 09:02:20.96 ID:iWwGQPqB.net
- >>931=>>485
おまえってホンダやダイハツ出して叩かないと死んじゃう病気なのか？
- 960 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 09:12:40.49 ID:TSJKFnn2.net
- 次スレ
【スズキ】アルト Part30【ALTO】��2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1419034317/
- 961 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 09:17:42.27 ID:CWlaJoA1.net
- 俺、ダイハツネイキッド買う。
こんな中途半端なデザインの車、要らねー。
(・_・ )ノ" ゜ ポイッ
- 962 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 09:18:50.07 ID:CWlaJoA1.net
- 偉そうに日本の車批判したくせにこんなデザインしか出来ない和田氏、日本に要らねー。
(・_・ )ノ" ゜ ポイッ
- 963 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 09:19:49.16 ID:CWlaJoA1.net
- こんな車のネタで盛り上がるオタとか、社会に要らねー。
(・_・ )ノ" ゜ ポイッ
- 964 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 09:29:33.92 ID:2bWb53LE.net
- 他社オタが必死で荒らすほど今度のアルトは他社にとって驚異なんですね
- 965 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 09:29:37.79 ID:LaSAoVnX.net
- 統失いらねー
(・_・ )ノ" ゜ ポイッ
- 966 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 09:43:45.83 ID:Za7IPshx.net
- 可愛くねえぞ？
- 967 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 09:52:16.45 ID:3NoCAMa0.net
- 井森美幸起用キボンヌ
- 968 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 09:57:22.75 ID:YKIKpPzh.net
- 発売直前に荒らしがひどくなってるな
最廉価モデルくらいほっといてくれよ
- 969 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 09:57:48.55 ID:epCTouxM.net
- >>956,960
ありがとー
- 970 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 10:08:00.46 ID:drANdNNv.net
- 小林麻美でいいんじゃね？そして麻美スペシャル登場。麻美スペシャルのＣＭは当然麻美ゆま。
- 971 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 10:17:32.31 ID:bYAzfeTI.net
- >>968
アクアと同じ燃費になったのがね
- 972 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 10:18:09.18 ID:8LTcbumh.net
- 巛 ヽ
〒 !
| |
>>943 / /
∧＿∧ / /
（´∀｀ / /
,- ｆ
/ ｭﾍ | また買えばいいんですよ！
〈＿｝ ） | _、
/ ! _,（<_,` ）-､
./ ｍn | i
j /ヽ-| |´ゝ ,n ＿i ｌ
――――――――――E_ ）＿_ノ
- 973 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 10:24:58.66 ID:7y29nTBt.net
- バンはVPであの装備って。
現行より退化しとる。
- 974 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 10:25:34.10 ID:8WkMDcYi.net
- ミライースもデザインは悪くないけど、新アルトのデザインは秀逸だなぁ。
- 975 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 10:29:51.09 ID:9IBCg6hc.net
- >>973
Fとバンは退化だね。
- 976 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 10:30:31.48 ID:XM3DkqDo.net
- デザインいいよな
リヤは微妙だけどフロントはかわいい
- 977 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 10:31:04.82 ID:3zQRniKK.net
- Ｆはすべての事故が機動回避できるらしいよ＾＾
脳内オプションだけどｗ
- 978 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 10:31:28.11 ID:PnjH1tcz.net
- 浅香唯がいいと思います。
- 979 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 10:31:48.26 ID:3NoCAMa0.net
- デキる女のNewアルト！
井森がピッタリ
- 980 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 10:32:06.23 ID:Ci88w6ph.net
- 退化でお値段据え置きじゃ実質値上げだな
詐欺だ
- 981 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 10:34:52.81 ID:XOa3JO6Q.net
- 平均年収400万の賜物 デンソートヨタの半分
その割りに良く働かされる
新車 MC 次々やる
- 982 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 10:35:34.79 ID:3zQRniKK.net
- >>980
投げ売り状態の現行買えばいいがな
人柱になってくれよ
- 983 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 10:37:10.66 ID:8LTcbumh.net
- ここは大韓発動機にいやがらせで
あえて森口を・・・
- 984 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 10:38:25.91 ID:KKRP/s1O.net
- >952
うちのおかんは、軽ターボじゃないと走らないから嫌だと初代ライフダンク…。
- 985 ：マルチコピペヲチャー：2014/12/20(土) 10:45:27.31 ID:iWwGQPqB.net
- ID:F7+55HQl
またまたその糞ワンパターンコピペから過去のマルチコピペの悪行を暴いておいてあげたよｗ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1390700259/86
- 986 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 10:49:10.75 ID:Ci88w6ph.net
- >>982
現行買っても人柱にならんだろ
- 987 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 10:50:12.09 ID:3k8nk3ru.net
- 森口エンジン搭載！
- 988 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 10:59:06.74 ID:GS7ZmQpl.net
- >>960
乙
もう現車置いてあるでぃーらーアルトよ
http://sw0017339.nissin-suzuki.jp/?p=275
- 989 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 11:05:03.34 ID:kucPzPRo.net
- バンは遅れて出るんじゃなかったっけ？ 上に画像出てたけど
- 990 ：名無し募集中。。。：2014/12/20(土) 11:08:17.86 ID:yQnjSDD8.net
- 首都圏はまだ展示してないのかな？
- 991 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 11:12:52.08 ID:/51eWS91.net
- 試乗、MTの運転楽しすぎワロタ
- 992 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 11:28:19.02 ID:drANdNNv.net
- .
[ > ω< ]
- 993 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 11:33:57.06 ID:9IBCg6hc.net
- https://pbs.twimg.com/media/B5Q4BwBCcAEWE0L.jpg
https://twitter.com/HATCH_typeS/status/546123058537193473/photo/1
- 994 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 11:37:00.91 ID:3k8nk3ru.net
- 楽しいのは空いてる地域だけだとおもう
- 995 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 11:46:53.70 ID:yDNVALkg.net
- >>993
バンの白はこっちのが正しそう
>>938のは白過ぎ。たぶんデジカメのホワイトバランスのせい
- 996 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 12:00:26.73 ID:VQC1lQDB.net
- リアのグレーもこっちならまだ良く見えるな
- 997 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 12:01:34.31 ID:7y29nTBt.net
- バンバンババン バンバンバババンバン バンバンババン バンババババン
- 998 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 12:02:48.32 ID:PCZ4YM8g.net
- >>939
>>軽自動車の出力は、自主規制内とすると52ps＆63Nm
なんだこの適当な記事は。
いつから馬力ダウンと最大トルク規制が始まったんだよｗ
こんな適当な事書いて金貰えるんだから楽な商売だな。
- 999 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 12:04:19.70 ID:952RSaEU.net
- ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞﾝ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞﾝ (∩`･ω･) ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
＿/_ﾐつ/￣￣￣/
＼/＿＿＿/￣￣
- 1000 ：阻止押さえられちゃいました：2014/12/20(土) 12:07:55.41 ID:dqF2jkwh.net
- 1000ならRJCカーオブザイヤー受賞
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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