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【スズキ】アルトターボRS Part12

1 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 17:27:28.52 ID:kFX9Yl8w.net: 2015年3月発売予定のアルトのターボモデルについて語るスレ

前スレ
【スズキ】アルトターボRS Part11 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1423814637/
2 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 17:28:56.24 ID:8donzRc/.net: >>1
重複

誘導
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1424074691/
3 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 17:29:21.43 ID:cN0ttBQA.net: ２ならMTあり
4 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 17:32:34.40 ID:hyqn8mvj.net: >>2
【スズキ】　も入ってないクソスレに誘導すんな
5 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 17:33:28.80 ID:8DzOtA02.net: >>4
アスペ高校生さん悔しかったねww
6 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 17:36:36.22 ID:E4PuLXCA.net: ＭＴ出ると信じてまつか～
7 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 17:40:27.52 ID:RRb7QuGP.net: MT乗りは妥協して買えば済むだろうが、CVT乗りがAGSに乗れるのか疑問なんだが。
8 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 17:42:20.41 ID:GnPkNoko.net: ここまでしてMTを出さない理由が逆に知りたいｗ
9 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 17:45:32.20 ID:hrz+nvOJ.net: こっちのスレでいいのか？
あっちはスレタイがふざけてるからな。
10 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 17:49:50.51 ID:9GolN3/9.net: こっちが本スレですね。
あちらはアスペ高校生が嫌がらせ目的で立てたんでしょう。
11 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 17:50:27.73 ID:SL8DPbUL.net: 勝手にスレタイ改変スレは放置でヨロ
12 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 17:50:59.04 ID:jInDCs60.net: >>1
乙！
13 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 17:52:33.14 ID:8DzOtA02.net: >>10
ほんとアスペ高校生はクソだよな
14 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 17:58:22.88 ID:e+P4wcne.net: うーん、4WDがあるのは評価できるが
MTが無いのは悲しいなぁ。ガッカリしてる人も多いだろうね。
15 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 18:00:49.09 ID:GosHVRF4.net: MT設定なしの理由をスズキはなんて答えるんだろね？
16 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 18:04:10.91 ID:I/6YwQKf.net: >>949
ＡＧＳのみのようです。
17 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 18:10:17.00 ID:xswhEC0u.net: せっかく情報解禁になったのに、くま店長も松下自動車の社長も黙ってる有様・・・
18 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 18:11:42.77 ID:XYcXIR4s.net: MTショックが凄いね
19 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 18:14:04.16 ID:hrz+nvOJ.net: どっかのボッタMRの連中が、MT無しの部分を突いてきそうだなw
20 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 18:19:52.78 ID:OtcABXl+.net: MTほしけりゃスイフト買えやってメッセージだろ
21 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 18:30:39.20 ID:Tah8GsAC.net: MT乗りのスズキ離れが進みそう・・・
せっかくスイフトスポーツで掴んだのにマツダに持っていかれるんじゃない？
22 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 18:35:32.17 ID:3An5Pyo/.net: とことん安いAGS欲しかったからRSも選択肢にはいる金額で良かった
23 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 18:42:57.39 ID:FHXIDSH4.net: >>22
バンがあるじゃん
24 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 18:49:04.53 ID:ETgPGkd0.net: アルト
http://imgur.com/3reyy66.jpg
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/3402
・サイズ全長 3395 全幅 1475 全高 1500mm
・ホイールベース 2460mm
・車重 670kg
・エンジン R06Aターボ
・最高出力 64PS/6000rpm
・最大トルク 10kg・m/300rpm?
・タイヤ 165/55R/15 75V

ア(バ)ルト
http://imgur.com/qNpjorD.jpg
・サイズ全長3655 全幅1625 全高1515mm
・ホイールベース 2300mm
・車重 1120kg
・エンジン 312A3ターボ
・最高出力 160PS/5500rpm
・最大トルク 23.5kg・m/3000rpm
・タイヤ 205/40R17
25 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 18:54:57.04 ID:t0UQMbUY.net: 140万超えてもいいからMT出すべきよ
26 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 18:58:34.73 ID:FHXIDSH4.net: 逆に安いならあまり手が入ってないんだろなと予想
27 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 19:12:21.91 ID:lZ0UUIKfT: 軽自動車はAT限定免許の若い連中の移動のための車だから
スズキも割り切っただけ。
走り楽しみたいならコンパクトカーにはホットハッチあるんだしそっち買えばいいだけ
わざわざ軽自動車に拘る必要はない
28 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 19:01:57.15 ID:pG5GE903.net: 180万円になってもいいから6MTで出してくれ
29 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 19:03:53.97 ID:5pD8W5K3.net: >>24
アバルト500の一番安いのは135馬力だけどね
30 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 19:05:56.24 ID:OOQG1UMY.net: 半年後にMT発表でパニック
31 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 19:10:46.21 ID:9V0Jlao2.net: MT追加は機密事項ですよ。AGSが売れなくなるので、MTの追加はこの先も無しと伝えてください。
32 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 19:24:23.33 ID:cxnQtitj.net: 6MT・馬力規制撤廃型ターボとか胸熱
33 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 19:28:12.43 ID:3An5Pyo/.net: カプチーノが6MT限定で200万位で出たりしてw
34 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 19:31:22.39 ID:8EsDz8zp.net: ホンダがオープンスポーツを出すんだからスズキもクーペでスポーツ出してくれよ
作るならプラットフォーム刷新で超軽量化に成功したこのタイミングしか無いだろ？
さらにせっかく軽量化出来たんだからターボなんてケチくさい事言わずにNAの超高回転型エンジン積んでくれよ
そもそもバイク屋なんだからそういうの得意じゃんかよ
あとあとスズキはボアアップの実績もあるし軽規格に拘る必要もないかもしれない

つまり、後輪駆動の超高回転型NA900ccエンジン搭載超軽量5ナンバーのクーペ作ってくれよ
頼んだぞ
35 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 19:33:19.87 ID:pzWC+Teg.net: そこまで行くとスズキで作る必要あるのって話になるだろｗ
36 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 19:38:41.83 ID:KrEVay3e.net: 隼V8か…
37 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 19:40:04.79 ID:hyqn8mvj.net: やっぱここはマイティボーイでしょう
N-TRUCKみたいなのがいいい
38 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 19:43:08.18 ID:qrZ7Xf3o.net: チョップドルーフのクーペ仕様でも面白そう
39 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 19:43:40.57 ID:wbmMfNsF.net: 込み１４５万だっけ？えーと今の車が７万で売れるから手出し１３８万か・・
買うわ。
40 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 19:43:45.02 ID:FHXIDSH4.net: でもCVTなんでしょw
41 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 19:49:12.14 ID:nLq/RQEj.net: MTなしか……。Keiワークスから乗り換える理由がなくなったな。一年ほどまって、タービンOHか。もしくは噂のN-ONEスポーツかなー
42 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 19:51:14.25 ID:hyqn8mvj.net: オプションでCONCEPTに付いてたイカリングとか売るのかな
43 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 19:51:56.31 ID:lCXPJjSC.net: >>24
カラーリング完全にパクッてるし…まるで韓国じゃん
44 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 19:53:22.17 ID:TGYDEAcC.net: >>41
俺なんてkeiスポーツから乗り換えを考えてたのに・・・
45 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 19:59:50.68 ID:8EsDz8zp.net: >>35
AGSに興味が有るのと超軽量化にロマンを感じるのでここは是非スズキさんにお願いしたい
46 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 20:01:36.41 ID:nLq/RQEj.net: >>44
20万キロ目指そうぜ……
47 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 20:03:16.84 ID:JImlpe1l.net: スズキCervoの二の舞にならなきゃいいけどな
48 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 20:10:53.72 ID:hrz+nvOJ.net: >>41
ブーストアップも出来ないNONEかぁ…
Keiから乗り換えだとフラストレーション溜まりまくりだなw
49 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 20:17:35.19 ID:a6PGnwxu.net: どーせ直ぐにタービンとエンジンに手が入った100馬力オーバーMT仕様をワークスとして出すんだろ
しかもフルタイム四駆で
50 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 20:19:28.84 ID:5XaAQHnI.net: AGSのみならMCで、セレリオのシフトパターンに変更＆フロアに
でも、MT無いなら･･･バンとFに使ってるシフトブーツとかもったいないお(oﾟ▽ﾟ)o
51 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 20:19:36.98 ID:3An5Pyo/.net: RSターボとFのMTを用意します
ミキサーに2台突っ込んで電子レンジで5分
あら不思議RSターボが粉々に
52 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 20:28:11.82 ID:hFN5BZ6m.net: アルト
http://imgur.com/eUe8kzh.jpg

ア（バ）ルト
http://imgur.com/JCz3aqK.jpg
53 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 20:31:07.05 ID:hrz+nvOJ.net: >>52
アルトかっけー
どこぞの低品質MRカーの内装とは違うなw
54 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 20:37:05.31 ID:hrz+nvOJ.net: アルトの低グレードより酷い質感の内装www

http://2.bp.blogspot.com/-9ydo6DXXwr4/VN_JzaQCO1I/AAAAAAAARzo/eKM2_x_anP0/s1600/2016_honda_s660_convertible_sportscar_test_drive_interior_dash_gauges.jpg
55 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 20:40:19.85 ID:h6TXrsKw.net: >>54
正面にデカいタコメーターがあって、6MT装備
その２つは素直にうらやましいな
56 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 20:49:29.52 ID:0r9ds4/4.net: >>55
このタコなら、アルトRSの方がいい。
センターの取って付けたようなモニターはなんだよ。
とりあえずはずタブレット置きました、にしか見えない。
57 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 20:50:26.93 ID:P8b6O5cx.net: >>15
「MTと同じようにスポーツ走行ができるAGSを用意しました」と言う予定
しかも真顔で
58 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 20:52:43.18 ID:hyqn8mvj.net: ３色だけっていうのはきついな
白黒赤の中からだと選ぶに選べないっす
なんとか選んで白かなー
59 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 20:54:23.34 ID:5XaAQHnI.net: いや赤一択かと
60 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:00:30.46 ID:wbmMfNsF.net: 本当にコミコミ１４５万なんだな？
間違いない？
61 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:07:18.35 ID:FJaYWiyS.net: 4ATからAGSなら違和感なく運転できるのかなぁと思うけどどうなんだろ。
やっぱ変速のショックとかで戸惑うこともあるのかな？
62 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:08:47.16 ID:sgyAwVXa.net: 僅かな希望は「RS専用セッティングのAGS」ってことだな
意のままにストレスなくシフト操作が出来るなら、また評価も一変するだろう
63 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:13:06.50 ID:3An5Pyo/.net: 6速AGSで簡単に6速MTに改造できたりして
64 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:14:32.47 ID:7sqp8mDy.net: ４WDで１５０万ならいいのにな(´・ω・｀)
65 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:18:08.18 ID:4cHuydFv.net: 配色のせいか、ターボRSのパールホワイトって何処となくブチニャンに似てるな。
66 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:19:40.55 ID:jInDCs60.net: >>61
過去にMTに乗ってたなら違和感なさそうだけど、
ATとAGSじゃ根本的に違うものだから、ATと思って
運転すると違和感タップリかと。逆に左手左足を動かさず
に済むMT車と思えば違和感は無いだろうね。
67 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:26:10.79 ID:U5NDnOrJ.net: ブチニャンって何？
68 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:28:33.42 ID:nLq/RQEj.net: パールホワイトのフニャチンだって……！？
69 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:29:58.73 ID:X7+GCNZ/.net: 正直言うと>>31が正解
RSネームでMT出せない、つまりリネームで出す準備（サプライズ）はある
S660の動向を探りつつ、現在は固く口止めされている
出す予定あるのに出しますと言えない事情があるので、察してくれ
70 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:31:08.65 ID:3lUWRr2M.net: 結局S660は6MT搭載で完敗か…
71 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:31:32.91 ID:UNZ5ep9+.net: >>54
普通にスポーツカーだね
72 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:32:55.15 ID:K9GXNKoi.net: ASGっていうかセミATって減速してもシフトダウンしないでいたらどうなるの？
グランツーリスモみたいになるの？
73 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:33:07.74 ID:7sqp8mDy.net: >>54　あれ？このクルマオーディオなしなのか？
74 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:36:52.71 ID:LyupvVal.net: >>72
自動でシフトダウンするよ
75 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:39:02.07 ID:UNZ5ep9+.net: ホンダ、軽ミッドシップスポーツカー「S660」の最終型プロトタイプを公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150216_688499.html

スズキもこれぐらいやってから見積もり開始してよｗ
76 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:39:38.00 ID:cxnQtitj.net: >>73
1DIN2DINの汎用タイプは無理くさい
ハザードスイッチの下がディスプレイオーディオのスイッチ+ステアスイッチで
Nシリーズの流れでいえばアンプは積んでるから
スマホをUSBかBTで繋いで音楽やナビが楽しめるとおもわれ、あとUSBメモリが使える
77 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:57:46.51 ID:lZ0UUIKfT: ドクロベーターボのAGSは
MT愛好家の受け皿にはならないだろうね。
スイフトスポーツ買った方が絶対に幸せになれそ
78 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:42:14.70 ID:LzPFeCJZ.net: >>69
妄想すぎる
79 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:43:06.33 ID:LyupvVal.net: >>75
MRだから相当気を遣ってるんだろ。
どんな素人が無茶するか解らんからな。
80 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:46:04.86 ID:7sqp8mDy.net: >>76　あんまし選択肢ないのね
81 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:47:00.50 ID:TGYDEAcC.net: >>46
すまん、もう越えとるw
82 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:48:44.03 ID:wgysxkw6.net: >どんな素人が無茶するか解らんからな。
ESC(ホンダだとVSA、スズキだとESP)を切っていても
危ないと機械が判断したら強制介入する。
83 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:54:55.63 ID:++FmIjJg.net: ミラターボとか出たら俄然盛り上がるのになあ。
84 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:55:18.55 ID:LyupvVal.net: >>82
結局、昔の様に面白い車ってお上に気を遣って、今のメーカーじゃ無理って訳だな。
85 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 21:57:18.46 ID:AzQcwVpW.net: アルトのミッションでもいいからMT出してほしいなぁ
はやくポンコツビートから足洗いたい
86 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 22:01:47.37 ID:wgysxkw6.net: >結局、昔の様に面白い車ってお上に気を遣って、今のメーカーじゃ無理って訳だな。
ヒューズを抜けば、インパネではESP故障の赤ランプが付いたままフェイルセーフで
普通のABS付きのブレーキになるはず。
87 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 22:03:03.33 ID:pG5GE903.net: スズキはフロンテ復活させないかな
88 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 22:06:21.93 ID:wbmMfNsF.net: さすがに明日あたり発表くるんじゃない？
一部のＤにはもう来てるんでしょ？
89 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 22:21:02.95 ID:lZ0UUIKfT: 現行の糞つまらん軽自動車なんかに金出すくらいなら
旧規格軽自動車買ってレストアして乗った方が速いし楽しい
90 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 22:12:19.75 ID:K9GXNKoi.net: >>74
へーそうなってんだ
サンクス
91 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 22:14:26.35 ID:4cHuydFv.net: >>67
ttp://blog-imgs-68.fc2.com/g/u/n/gunpla0079/IMG_19704.jpg
92 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 22:25:25.81 ID:MykiZLRg.net: >>87
昔の、フロンテを再現したコンセプトカーがあったね。
93 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 22:28:35.00 ID:ipib8LS2.net: CVTあると言ってたベストカー・・・

やっぱりベストカーだったなｗ
94 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 22:30:48.78 ID:9yVb7O6V.net: >>91
グロ
95 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 22:35:53.39 ID:FTpSmZNI.net: >>83
ダイハツにはコペンで満足して欲しくないよね
でも各社スポーツモデル出し過ぎると
少ないパイの食い合いになっちゃうしなかなかどうして
軽が海外で売れればまた違った未来が見えるんだけどなー
96 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 22:44:02.51 ID:UNZ5ep9+.net: ダイハツが初めて何か対抗して出さないとスズキは重い腰上げなさそうだよね

ミラあたりのMTのスポーツモデルを出せばすぐにスズキも出しそう・・・
97 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 22:49:27.47 ID:xmREpfa5.net: >>95
軽が海外で売れるためには今の規格じゃダメだからな
せめて韓国の軽ぐらいの規格にしないと

でも今の日本の軽の技術で国際的に通用するミニマムサイズの車を作ったら
このクラスは一人勝ちできそうな気がする
まぁ、このクラスで勝っても大したことないかｗ
98 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 23:04:35.21 ID:4hUJcQyJ.net: むしろダイハツが2ペダルMTを焦って
開発してそうですなw
AGS本当に楽しかったなあ
バンしか試乗してませんが。
安いターボバンとかも出ませんかねえ
会長さんに内緒でこっそりとMT積んだりしてw
99 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 23:06:18.52 ID:4cHuydFv.net: >>94
グロ扱いとは酷いｗ
これでも地上波放送可能キャラなんですよ。
100 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 23:15:02.93 ID:8hbrG2UI.net: 2ペダルMTって言うとノークラッチだけどシフトは手動ってヤツの事を思ってしまう
大昔のニッサンスポーツマチックやホンダマチックみたいなの
AGSは普通にATだと思う
101 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 23:21:30.54 ID:4hUJcQyJ.net: >>100
2ペダルMTのオートモードは本来オマケですよ
マニュアルシフトが元々の使い方です
機構的にほとんど意味のないCVTの
擬似マニュアル操作とは意味が違いすぎます
102 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 23:50:29.39 ID:lZ0UUIKfT: AGSは機械が勝手に変速するからAT
変速は全てドライバー自身でやらなきゃいけない2ペダルMT出せよ
103 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 23:29:13.08 ID:421T7FsL.net: 軽では今年一番の大注目車かなアルトターボRS
104 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 23:31:40.05 ID:HBhSqKwL.net: アルトＲＳを見据えて、アルトバンＡＧＳに試乗してきましたが、1速と2速の繋がりの悪さは解消されていることを願う

1速と2速の半クラ長すぎだよ
105 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 23:33:14.08 ID:NhuwyBIP.net: SX4のスレにもアンチMTっぽいのが出没してウザいんですがここから出張してんのかな？
106 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 23:33:15.43 ID:3An5Pyo/.net: ハスラーにアラレちゃん使ってるんだからターボRSにはターボくん使って！
107 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 23:45:16.94 ID:8hbrG2UI.net: >>101
CVTの擬似多段モードの話じゃないのですけどね
先のニッサンで言えばトルコンに3速マニュアル変速機を組み合わせた2ペダルMTがあったのです
クラッチ操作はいらないがギヤチェンジは人が手動でやる、自動変速のないトランスミッションです
108 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 23:47:44.35 ID:UsDSnu6L.net: ダイハツは2気筒エンジンどーすんのかな？
ミラも次期型はMT無くしてきそうな気がする
バンは275継続かな
109 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 23:55:24.89 ID:UsDSnu6L.net: まさかのハスラークーペにMT＋4WD
110 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/16(月) 23:57:07.94 ID:4kTzZzE9.net: >>100
AGSは完全にAT（マニュアルモード付）だよ
シングルクラッチと平行歯車を用いたAT
111 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 00:00:08.12 ID:RUQUpeyH.net: >>110
試乗してから言えよw
試乗して尚その意見ならお前は何乗っても違いがわからんよ
112 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 00:00:38.07 ID:Ibjpcq0H.net: MTないとかありえないじゃんゴミじゃん
さすがにいずれ出るんでしょ
113 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 00:04:08.09 ID:tz7qlx/e.net: >>111 フィットのDCTはMT? AT?
114 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 00:13:06.13 ID:ciW5Ecq3.net: トルコンのマニュアルモードのあれ一時期流行ってたよね
あれよりかは良いでしょAGSは
115 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 00:13:22.00 ID:MQ4vNYZp.net: おっさんらいい加減しつこいわ
若者向けにバーゲンプライスで出してくれたんだ感謝しろよ
116 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 00:24:05.29 ID:Jbos0HBT.net: >>105
いつまでもMTの話をしてるから邪魔くさいやん
AGSで我慢しろよ
117 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 00:25:42.31 ID:axaavT+K.net: 正式発表まだかよ
118 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 00:26:01.17 ID:VxqkIE60.net: >>114
今時のトルコンのマニュアルモードの方がAGSよりレスポンス良いよ
ただコストが高いのでアルトRSに載せるのは無理だろう
アルトの限られたコストの中ではAGSがベストかな
CVTのマニュアルモードはどうしても変速がムニョって感じだし

トヨタ86同乗試乗(AT)
http://youtu.be/aGUcu7-Cf3A
119 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 00:30:56.81 ID:ZfSXEh+7.net: >>115
ほんとこれ
おっさんたちはもっと金出してもっといい車買えや
日本経済に貢献しろカス
120 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 00:33:20.85 ID:VxqkIE60.net: 軽じゃないけどスイスポCVTのマニュアルモードはこんな感じ
http://youtu.be/TN72S7i-LNU
121 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 00:37:29.89 ID:8/kMleUV.net: ワークス復活もMTの準備も含め現場ではテストしてるでしょ。もう少し待ちなよ。
今は自主規制撤廃も微妙な時期なんだから、おとなしいモデルでお茶を濁して
解禁後に派手にぶち上げると言うことなら大いに結構。
122 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 00:40:25.64 ID:6vLLMN8l.net: ガンが進行して
死期が近づいたグリーン先生は
家族皆んなでハワイに行き
まだ中学生の娘に
マニュアル車の運転を教えてから
数日後に亡くなった

ATで運転しても面白くも何ともない
クルマの運転を本当に愉しみたかったら
マニュアル車に乗れよ小僧ども
123 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 00:48:02.60 ID:jLrxVc9W.net: >>119
おっさんだろうが、平均年収400万の時代だぜ。
平均がこの額で、年収1000万とか2000万の人も居る事も考えれば年収300万台の人がごろごろしてる時代に良い車買えって言われてもね。
ましてスポーツカーなんて買えねーよ。
124 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 00:48:44.06 ID:Y4U4y8Je.net: もうMTはプレミアムなんだな
125 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 00:49:47.99 ID:oJc1jdH+.net: とっても残念、AGSも一応試乗はするつもりだけど
ZC31Sの中古を探すことにするわ・・・
126 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 00:57:42.29 ID:ZfSXEh+7.net: >>123
じゃあ文句ばっか言ってないでもっと慎ましく生きろよ
127 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 01:07:11.66 ID:fja0gbtM.net: おっさんじゃないけどやっぱりMTモデルも用意してほしい。

>>126
人に慎ましくと言う前に自分が慎ましくしたらどうだい。
声を大にしてカスだの何だの言う奴が言わないでほしい。
128 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 01:13:34.77 ID:/kbyl4lg.net: >>123
ほんまにさ
129 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 01:19:12.21 ID:ciW5Ecq3.net: みんなはRSどの色が気になるよ
俺は赤が良い
130 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 01:32:56.76 ID:oJc1jdH+.net: >>119
統計的には車買わないのは若い奴なんだが？
131 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 01:34:06.76 ID:nNsj7uIw.net: MT乗りに難癖をつけてくるアホの品の無さには負けるわw
132 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 01:39:26.21 ID:ED2k33QE.net: SX4 S-CROSSは海外仕様にディーゼルがあるのに、日本の規制に引っかかるから国内導入できないんだとよ・・・
こんなんだから軽のターボMTすら技術的な問題で出せないというのも頷けるわ。
ところでCVTに乗ってる人はAGS買うんだよな？
133 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 01:49:09.93 ID:wCo5rzX1.net: セルボのゴールド風の色出してくれ
134 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 02:13:57.12 ID:aMA7SeqxC: チャンプイエローよろしこ
135 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 02:06:37.56 ID:jLrxVc9W.net: >>126
なんでアルトのスレで慎ましく生きろとか説教されなきゃいかんのだ。
だいたいアルトより慎ましい車もないだろうよ。
136 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 02:08:35.40 ID:B3GJNGja.net: どう考えても貧民のクルマだもんね
137 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 02:10:23.80 ID:7npNzFgi.net: どうやら、最低必要なオプション付けて
165万位になるな。みんなどうする？
138 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 02:12:44.16 ID:hnCrLLYA.net: >>137
スライドドアとか車中泊のマットレスとかか？
139 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 02:17:05.05 ID:7npNzFgi.net: いやいや、141万に諸経費にマット、
安いオーディオ、sgコートくらいかな。
140 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 02:45:01.84 ID:6vLLMN8l.net: >>132
それって日本の軽油の品質が
悪いことが関係してたりしないかな。

ヨーロッパの自動車メーカーは
昔からディーゼル車を作ってる会社が多いけど、
それは向こうの軽油と日本の軽油との
品質の差が関係してるとか聞いたことがある。
141 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 03:28:14.38 ID:Mg4UD9KT.net: >>140
いつの時代の話してるんだ
日本の軽油は10年前から世界一早くクリーンになってるぞ

石油連盟 | 石油とエコ | サルファーフリーについて
http://www.paj.gr.jp/eco/sulphur_free/

そもそもマツダや三菱、BMW、メルセデスが日本でもディーゼル売ってるでしょ
142 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 06:00:19.82 ID:sZ/WNMeK.net: ワークスでないの？(´・ω・`)
143 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 08:39:07.51 ID:90TBO0b0.net: でない
144 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 08:50:35.38 ID:Hx/U+ucL.net: >>135
全くだw
でも新車なんて買えるだけまだマシかもな。
広がるばかりの格差に安倍がトドメを刺そうとしてるから
今後は軽の販売比率が増えていっても、販売台数は減るんじゃないかな？
145 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 08:54:09.32 ID:RUQUpeyH.net: >>130
こういう老害なんとかしろ
146 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 08:55:32.05 ID:RUQUpeyH.net: >>142
>>143
これがワークスです
147 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 08:56:29.40 ID:j7sbZj9u.net: まさかの6MT新開発ってんなら遅れる理由としては妥当だが、単に「（5MTだが）発売時期は遅れます」というアナウンスしか無かった場合
単純にATだけで良いと思っていたのに、市場のMT待望論の多さに驚いて、それから大急ぎで開発し始めましたってオチの可能性が超特大だな。

このテのモデルでMTが全く待望されないと思う事自体がおかしいのは間違いないが、出るなら出る・出さないなら出さないと、発売時にハッキリ明言はしてもらいたいトコロ。

「言ったら買わないじゃん？」というのも一つの考えだが、むやみに秘匿した上で後出ししたらしたで「騙し打ちだ！」との誹りを受けるだけだし、（計画があるなら）隠すメリットは全く無いですよと。
148 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 08:57:08.98 ID:rWbu8ZU/.net: >>123
大都市圏の高額所得者含んでるから、地方は300万や
149 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 08:58:52.53 ID:HnX8srIr.net: 正式にミッションすら公表しない状態で見積もり開始とかマジなの？
S660は3ヶ月前に公表したというのに。
150 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 09:14:32.16 ID:YNA5pW4x.net: >>143
ワークスが出ないというやつは、必ずAT限定なのはなんで？？
151 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 09:18:44.33 ID:PaUoGGhL.net: 流行のクラウドファウンディングっぽく
「RSが○万台売れたらMTワークス出します」
とかいうのはどうだろう
152 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 09:19:03.91 ID:XAdz1k27.net: 単なる嫉妬心ｗ
153 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 09:41:21.98 ID:RMFRjevI.net: 素アルトのインパネシフトを流用する訳だからMTの為にフロアシフトを作るのは無理だろうね
154 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 09:43:34.99 ID:POLXdZFe.net: >>153
素アルトのMTはフロアシフトだけど駄目なの？
155 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 09:46:39.29 ID:fja0gbtM.net: アルト 5MT (・∀・)
http://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f034%2f737%2f869%2f34737869%2fp1.jpg%3fct%3df2e21a84cad6
156 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 09:48:32.42 ID:qX4Fgwg9.net: >>150
ワークス出ると思ってる奴は現実が見れないのはなんで？？
157 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 10:07:31.47 ID:aMA7SeqxC: コンセプトモデルは真っ赤な17インチはいてたからそこそこ見映えしてたけど
ストック状態は15インチだからあんま格好よくねーな
158 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 09:53:35.24 ID:j7sbZj9u.net: >>153
素アルトMTはちゃんとフロアに有るし、インパネ部は小物入れに活用されている。
どのみちFFのMTなんぞワイヤー引くだけ（ATは単なるスイッチ）だし、シフトはどこにでも設定しようと思えば出来る。

実際にエブリィのMTはインパネ部に設置されてるしな。
159 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 10:10:24.03 ID:aMA7SeqxC: Keiワークスの時みてーにモデル末期にワークス追加されるかもしれないからそれまで待て
160 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 10:05:33.60 ID:Hx/U+ucL.net: >>156
CVT君はもうターボRSを注文したの？
161 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 10:08:12.59 ID:kFolJ2KU.net: 無印版を試乗して思ったが、シフトレバーの位置が明かに悪くて使いにくい
162 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 10:08:36.67 ID:YNA5pW4x.net: >>161
典型的なAT限定の感想だなww
163 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 10:09:37.17 ID:LYpWbsI4.net: MTが出たら言い値で買うって人が本当に儲けになるだけ居ればなあ。

現場だと正直MTが好きとか拘る人ほど値引きうるさかったりして面倒という愚痴
需要の少ない生産数の少ない車なんざ利幅少ないんだから引けねえって。

無論ぽんとスイスポ買ってく人もいるんだけどさ。
高級モデルだから引けるんでしょとかもうね、その分コストかけて装備良くなってんだから引けねえよ

そんな愚痴が溢れる現場からすると税抜き119.4wdは税抜き130はガチよ。AGSのみよ。
MTの話もワークスの話も全く無いな。大体こんな車種で後からMT出したらクレームの種ななるだけだっての。
なんで出ません。会長と副社長がやめたりしなければ出ない。
164 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 10:10:23.06 ID:YNA5pW4x.net: >>163
というMTを運転できないAT限定の妄想でしたw
165 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 10:11:00.17 ID:qX4Fgwg9.net: >>160
CVT君って何？
166 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 10:13:51.22 ID:3+hQp5wm.net: 154の感想は正解
だからRSはパドル付くんです。
キャリーAGSのシフトレバーそのまんまだからアルトのシートポジションじゃ使いにくくて当たり前なんです。
まあ無印はDモードで乗る層が対象でmモードはオマケなので…
167 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 10:14:45.83 ID:tPlId7SO.net: ＭＴ厨がどんなにほざいても
スズキに見捨てられるという事実は
否定しようがないからな
168 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 10:24:05.57 ID:q8HqcIeE.net: MT厨というか3ペダルMT派だろうし
2ペダルMTが問題無い人はAGSパドルシフトでokだろうし
169 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 10:25:41.74 ID:r+5dNelS.net: そうですか
170 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 10:26:04.47 ID:YNA5pW4x.net: >>166
自作自演乙
171 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 10:27:38.31 ID:2pX9gv/N.net: AGSパドルシフトって結構面白そう
それで120万なら普通に購入検討するけど
増税に間に合うんかこんな情報でないのに
172 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 10:31:33.79 ID:j7sbZj9u.net: MTで一番ドライバーのクセが強く出るのは微速時と減速時。
「MTじゃなきゃ乗れない」という高齢者（スズキMT車のメインターゲット）は、この部分でのAT挙動に慣れないからという理由が殆どだろう。

かなり以前からすっと、とても免許を保有してるとはとても思えない厨房が必死になって「AGSの加速時の挙動」を論ってるが
加速（動作）自体は人によってクセなど殆ど出ないし、慣れでどうにでもなる領分でしか無い。
173 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 10:32:03.76 ID:q8HqcIeE.net: 増税はほぼ無理と思って頂いた方が良い
ぶっちゃけまだ見積りができないので注文出来ないんです。
もう少しするとひっそり先行注文できるようになりますが、それが何日かは前線にもアナウンスされてません。

注文可能になった段階で速攻入れても間に合うかは約束出来ないレベルなので正式発売の11日注文だと先ず間に合わないです

と知り合いの寺人が言ってた。
174 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 10:45:55.16 ID:U2O1NhyEp: >>158
最近の軽のMTはワイヤー式なの？
175 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 10:36:14.97 ID:j7sbZj9u.net: >>171
99.9％ムリだろう。

。。。が、5年乗ったとしても18000円のアップでしか無い。
更に言うなら「軽減税制」の話もある。まだ素案の段階だが、「免税車」であれば8500円程度になるらしい。

ターボRSは、恐らく「減税対象」でリリースされるだろうから「満額軽減」は無いだろうが、それでも減免される余地は十分ある。
仮に年間2000円程度の負担増であれば、「餃子の○将」に3回食いに行くのを控えれば費用は捻出できるｗ
176 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 10:41:36.00 ID:q8HqcIeE.net: ただ、軽自動車税増税には間に合わないけど、エコカー減税の取得税みなおしには速攻だと確実に間に合うのよ

4月1日以降の登録でまず軽自動車税と重量税の見直しに間に合わなくなり、5月以降の登録で取得税見直しにも間に合わなくなる
177 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 11:16:43.05 ID:Hx/U+ucL.net: なんだ、散々MTに嫉妬してるクセに同じATのAGSは買わないCVT厨かよｗ

声だけはデカいんだな、運転は下手でもｗ
178 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 11:21:09.30 ID:INjKTkGH.net: 偉そうなCVT乗りさんがAGSのターボRSをちゃんと買うのか証明して欲しいよねｗ
179 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 11:36:56.44 ID:in4OCmO9.net: 運転下手なオッサンだけど
AGSでもCVTでも買うぞw
正直MTはムリなんでw
180 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 11:40:47.96 ID:VAv6HGYZ.net: やっぱ規制緩和とか免許制度を緩くしてしまうとゆとり教育と同じで裾野は広がるがレベルは格段に落ちるんだよな。
自動車の消費拡大を取ったはいいが、運転技術やマナーに劣るドライバーが格段に増加し
初歩的なミスで多大な人身事故を起こすパターンも確実に増えてると思うわ。
ここでMTやATが互いに否定し合うのは好き好きだから仕方ないが、度の超えた誹謗中傷を平気でするような人間が
同じ道路を走ってると思うと怖いよね。
181 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 12:04:36.78 ID:YAjTc/dl.net: >>180
人口減って車が売れない→そうだ、免許を優しくしよう→事故増えてた！→困った、そうだ車に安全装置を付けよう→運転下手が増えた→また事故が増えだした→また安全装置を・・
以下ループ。
最終的には完全自動運転になる。
182 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 12:13:18.76 ID:q8HqcIeE.net: 事故の増加は高齢運転者増加のが主たる理由だと思うぞ
実際事故で入庫するのはお爺さんお婆さんばっかよ。
若い人はそもそも車運転しない。
母数が少ないので若い人の事故も少ない。

最終的に自動運転になるのは確かに同意だが。
183 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 12:17:13.17 ID:bbPM8NQw.net: 全然関係ないが…

自転車を免許制にしてほしい。今すぐに。
184 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 12:20:31.98 ID:jhBGXoEZ.net: >>182
高齢者が運転を続けるのはAT車の普及も一因って免許更新のときに聞いたよ
185 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 12:24:11.17 ID:RxiCH43S.net: >>172
とにかく素早くニュートラルに出来さえすればパドルAGSの方が乗りやすそうに思える
後はターボが邪魔なんだよなあ・・・
186 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 12:29:56.07 ID:q8HqcIeE.net: スレチだが自転車は確かに区分切って免許制にして欲しいな。
ロードは20km以上出るし要免許で良いよ本当。
アレ原付みたいに走るのに、信号や歩道を普通の自転車（法律上はママチャリもアウトなんだが）気分で歩行者のタイミングで行くのが多くて怖い。
原付のように走るなら信号も原付のように走れと。
価格も軽並の自転車も有るし免許+登録制にしたら盗難も防げて良いんじゃないの。
187 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 12:33:36.49 ID:1YKaCMlM.net: 自分は運転うまいと思ってる奴が一番危ない
このスレ内にも多数生息してるっぽいけど
だいたい誰評価だよそれ
188 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 12:33:43.86 ID:iJOvLY6f.net: >>175
4/2以降に登録して5年目3月まで乗ると10800×4＝43200円
3月に登録して5年目3月まで乗ると7200×5＝36000円
差は7200円
軽自動車税は4/1に所有している人にかかるから
4/2以降に登録すると翌年の4月まで軽自動車税はかからない。(自動車税みたいに月割りはない)
189 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 12:39:11.80 ID:pKP40tHr.net: >>155
俺先代に乗ってるけど、シフトブーツ流用してえな
190 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 12:46:38.88 ID:CIK0RZqG.net: カネしこたま持ってるおっさんたちが、バイクみたいな
値段のクルマにこんなに夢中になっている理由は
世界でも珍しい健常者向けおさるの電車運転免許の
若い方には理解しにくいかもですね
クルマの楽しさは楽チンな移動手段というだけではないと
言うことです。
もちろん巨大なグロミニバンで友達や家族と
楽に移動するというようなモータリングだって
また別の楽しみですが
191 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 12:47:47.44 ID:j7sbZj9u.net: >>188
コチラは乗り換え需要なのです。

一応単車も持ってるので、4月中の納車が確約されるなら、今の車を年度内廃車してRSの到着を待つという荒業も敢行出来るんだけど。
不便は不便だが、路面が凍らない限り我慢するのは「寒さ」だけだしね。

どちらにしろ車検が4月下旬までなので、決断する日はすぐそこまで迫ってるんだが。
192 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 12:48:50.53 ID:E5UZi9Mm.net: こんな公開遅ければ間に合わないし、増税後にあるかもしれない規制撤廃モデルやNOneスポーツ待って比較していいほうとか
近々に必要じゃなければ～1年くらい様子見の方が賢い選択だな
そのあいだ正直なインプレも聞けるだろうしw
193 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 12:52:34.00 ID:NUbaXu54.net: N-ONEなんてデブ車はいらん
194 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 12:54:25.03 ID:Hx/U+ucL.net: >>192
どうせAGSのインプレは乗り手の走り方によって二分されるのは変わらないと思う。
絶対受け入れないという、俺の瞬速シフトチェンジより遅いアピールする奴や、シフトショックは認めないみたいなCVT乗りの素人インプレなんて当てにならん。
自分で試乗するのが一番。
195 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 12:56:34.37 ID:j7sbZj9u.net: 予算は150程度で見てたからね。。。ここで更に車検取るとなると、ぶっちゃけ金額ベースで見ればコンパクトMTも視野に入って来てしまう。

もう言い出したらキリが無い「チョット足せば～も視野に入る！」スパイラル大突入だわ。
196 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 13:05:44.83 ID:PaUoGGhL.net: 東京都下にFAGS試乗車がきたみたいなのでやっと週末に試乗にいけるぜ
197 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 13:10:15.00 ID:k+FwTEfB.net: これってスイフトrsより速いの？
198 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 13:18:36.03 ID:7npNzFgi.net: 0-60kまでなら互角かな、それ以上だと
スイフトだろう。常に高回転多用で
疲れるだろうな。トルクが無いとどうしようもない。
199 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 13:36:32.53 ID:UGty6DeI.net: お値段高くなりすぎると、コレどうなのよ？
になりそうではある。
200 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 13:38:08.32 ID:fja0gbtM.net: スイフトRSって言ってもトルクは12kgm。一方ターボRSは10kgm。
普通にターボRSの方が速いだろうな。常に高回転多用って何の事か
ちょっと解らないけど、トルクが無いとは言えないよこの車。
201 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 13:40:01.02 ID:2pX9gv/N.net: スイフトとスイスポをごっちゃにしてるんじゃ
202 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 13:44:23.67 ID:fja0gbtM.net: なるほどそういうことか(？)
流石に最高速となるとスイフトなんだろうけど。
203 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 14:00:01.13 ID:we3GsUOv.net: スイスポは軽じゃ相手にならんよ。
スイフトＲＳなら食える。
204 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 14:02:45.43 ID:LkfPnFd7.net: コーナリングはやっぱりrsだろうけど
205 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 14:04:53.98 ID:I3O2/Hbv.net: スイフトRSは足回りがちょいと違うだけで
他は普通のスイフトやろ
206 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 14:20:06.91 ID:c82tzxB/.net: あーあ、スイフトRSに流れる奴がいると思ってたから黙ってたのに・・・
207 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 14:25:43.30 ID:RrG8/nV8.net: ターボRSにMT出さないスズキに抗議の意味で他のスズキ車も買わないって人は多いんじゃない？

俺もその一人。
208 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 14:30:42.11 ID:BYmCFNas.net: スイフトスポーツのMTでいいやん
209 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 14:37:09.08 ID:2pX9gv/N.net: 本来もっと上位の車格の車買うべき層が
不景気でここまで降りてきてるからな
210 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 14:38:31.89 ID:Qfi5K/o8.net: >>207
抗議というほどのものでもないが、今回のスズキの判断に賛同しかねるから
しばらくスズキの車を買うことは無いと思うわ俺。
やっぱりマインド的なものも重要だよ。
211 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 14:42:02.59 ID:qfF3eV21.net: 久々の軽スポーツモデルでしかもユーザーを選ばない普通の４人乗りで
これなら買えるって期待してた人も多いだろうにMTはありませんだからなぁ
じゃあスイフト買いますって気持ちにはなれんだろうｗ
212 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 14:42:59.31 ID:pKP40tHr.net: スイフトも新型はAGSに移行するんだろうか？
213 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 14:43:48.65 ID:zqoXwpEA.net: デミオおすすめ
214 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 14:43:52.12 ID:I3O2/Hbv.net: あんましスズキをいじめんなよｗ
215 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 14:48:08.79 ID:JORjznex.net: >>213
さっきデラでターボRSのことを聞いたら３月までわからんとか言われて
いい加減頭にきたから、これからデミオ試乗してくるわ
216 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 14:51:12.74 ID:rUq28kA+.net: セカンドカー遊び用だったからスイフトは候補外だしなぁ・・・
やっぱS660を待ってみるか
217 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 14:53:32.20 ID:fja0gbtM.net: >>211
それだよなぁ。せっかく左右で4枚ドアがあって、
スイスポみたいに後席の足元が狭くないスポーツ
モデルなのに残念でならないな。

スズキとしてはスイスポ買えって感じなのかも
しれないけど、あれはハイオクだしテンロクで
税金だってそこいらのコンパクトとは違う。
スイフトRSも軽とは維持費の差があるし。
218 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 14:56:29.80 ID:yYCUnHK1.net: 全くだよ。オープン２シーターなんて人を選ぶクルマには乗れない俺には最高のクルマだと思ったのに。
よりによってMTが無いとか、どんな仕打ちだよ・・・
219 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 14:58:58.76 ID:BYmCFNas.net: この感じだとスイフトも次はMTなくなって阿鼻叫喚が。
220 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 14:59:08.75 ID:DRfpiPjt.net: 4ドアしか無いのがなにより残念なんだが
221 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 14:59:41.53 ID:YAjTc/dl.net: 次期スイスポは1200ccターボやろ。
余裕があるならそれまで待てば。
222 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:00:15.49 ID:bZOUX9/I.net: MTを欲しがるのは年寄りだけ　→　年寄りはスポーツモデルなんて買わない　→　若者は大半がAT限定免許　→　ATだけでいいだろ

こんな安易なマーケティングしてたとしたら大バカだよなスズキは。売り上げという数字には表れないかもしれないがファンは相当減ったぞ。
223 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:00:31.78 ID:njbMlmJE.net: >>219
覚悟はしておいた方がいいんじゃね
224 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:00:44.31 ID:OF7RcPVj.net: 2ドアが良ければ、2枚ドアをドライバで外せばOK
225 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:05:01.01 ID:fja0gbtM.net: かつてのワークスみたいに2ドアと4ドアがあればな...？
226 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:06:42.40 ID:5rv2nEPX.net: スイフトスポーツやジムニーもいつまでMTがあるのかって感じだろなマジで

利益面では内製AGSか出資してるジャトコのCVTを使いたいのが本音だろうし

もう選択肢を設けるだけでコスト面でマイナスってのがメーカーに定着してるから厳しい
227 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:09:47.05 ID:I3O2/Hbv.net: >>224
マジレスで申し訳ないが、２ドアと４ドアはドアの大きさも違うやん
228 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:09:57.03 ID:qxyF2Uen.net: コストカットコストカットでメーカーはウホウホ
でもその反面、ユーザーはガッカリするばかり。
229 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:11:00.58 ID:BYmCFNas.net: そうだな
218のいうその方向だろうな
230 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:13:44.48 ID:xcjuKX7b.net: 前席は運転席１つでいいよ。
助手席いらないからハンドルを真ん中につけて、シート周りを広くして戦闘機のコクピットのように計器たくさん並べて欲しい。
231 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:14:23.91 ID:rUq28kA+.net: >>228
でも最近それが飽きられて、各社似たり寄ったりとかつまらないとか言われ始めて
ハスラーやN-ONEが風穴を開けたと思ったんだけど、増えた選択肢はツートンカラーだけという・・・
232 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:17:00.41 ID:qfF3eV21.net: なんか勿体無いんだよねぇ。アルト自体はデザインというかスタイルで勝負に来たのは賞賛レベルなんだが、ここまでやるならターボRSもMTが欲しかった。
233 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:17:10.33 ID:fja0gbtM.net: >>231
そしてそのハスラーから、黒銀ツートンが消滅したという...
234 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:21:53.95 ID:rUq28kA+.net: >>233
今まで街中で見たハスラーの中で一番黒銀ツートンがいいと思ったのに早くも消滅したのか・・・
235 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:27:06.93 ID:PaUoGGhL.net: 仮にMTがあったら
6MTなら買ってたとか言うのかな
いやいややはりCVTならとかDCTならとか
64規制突破してたらとか
100万切ってたらとか
Sエネチャがついてたらとか
ストロングハイブリッドならとか
カーテンエアバッグが付いてたらとか
ミサイル付いてたらとか
脱出装置が付いてたらとか
言うのかな
236 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:38:56.96 ID:p9RM9VVU.net: >>235
5MT出れば買うけど何か？
それよりCVT乗りの君はAGS大丈夫なの？
237 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:40:01.92 ID:I3O2/Hbv.net: >>235
いいよねMTの楽しさを知らない人は・・・
238 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:40:47.37 ID:ZfSXEh+7.net: CVT貶してもMTがいまから発売されるわけでもないんだからヘイト振りまくなっての
239 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:42:42.48 ID:g5c1upNU.net: MT出すまで不買運動しようぜ
240 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:43:08.97 ID:JORjznex.net: CVT乗りはさ、まずはMT乗れるような免許取って、運転してみてからMTを批評しようよ。
乗れもしない乗ったこともないなら説得力ゼロでっせ。
241 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:47:23.46 ID:RTQXDK/Q.net: まあそうだよね。MT乗りの大半はCVTに乗った上で嫌ってるが
CVT愛好者の多くは限定免許だろうし、もちろんMT経験がない人も多いだろう。
なぜかここではAT限定だとカミングアウトした人は皆無だけどねｗ
242 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:47:27.19 ID:kFolJ2KU.net: アルトバンターボはよ
243 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:50:53.85 ID:bHvDZqLV.net: >>238

>>235みたいなお前の仲間がMTに劣等感剥き出しで挑んでくるからバカにされるんだろう。お前も見たいなCVT乗りも被害者だなｗ
244 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:56:03.18 ID:SCABcJFo.net: 売れないから出さなくてもいい、欲しいものを欲しいと言うことが許せない、お前ら北朝鮮かw
245 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 16:06:25.30 ID:g74DDwlS/: このクラスにロボタイズドマニュアル、
しかもパドル付きってかなり攻めてると思うけどな
文句があるならこんなとこでくだ巻いてないでディーラーに要望出すなり
他の車でも買えばいいのに
まあ、そんな事より価格とかのまともな情報はまだなの？
246 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 15:59:26.27 ID:RMFRjevI.net: >>190
金持ちのオッサンは軽なんか買わんてw
247 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 16:08:38.54 ID:+yeBet16.net: スズキ「そんなにターボほしけりゃキャリィにターボつけてやんよ」
248 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 16:30:14.52 ID:aMA7SeqxC: ターボRS走行テストデータ
0-100Km/h 12秒32
0-400m 18秒23
TC2000 1分20秒21

旧コペンより遅いなwww
249 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 16:26:59.15 ID:6+rUAeTm.net: >>246
金持ちのおっさんは軽１０台持ってるよｗ
250 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 16:29:39.83 ID:ilTeB9Vf.net: スズキは各メディア媒体にMTを設定しなかったことを聞かれるだろうけどなんて答えるんだろうなぁ？
スバルのレヴォーグの担当者もMTの設定が無い点を相当聞かれて泣きそうになってたらしいが。
251 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 16:36:15.79 ID:YAjTc/dl.net: >>250
担当「スズキの経営的判断です(察しろ)。」
252 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 16:41:50.27 ID:xcjuKX7b.net: ＭＴ車は減税されるべき。
ＭＴ減税法案よろしく。
253 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 16:41:53.53 ID:s0lgIzWi.net: >>250
しかもレヴォーグの開発陣のほとんどがMT乗りだったというオチだったよなw
254 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 16:43:50.54 ID:judjU+j+.net: >>250
あとから特別モデルで出すのであれば、そしてそれを知っているのなら
楽しいだろうね、いいたい！けど言えない
255 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 16:45:32.56 ID:g5c1upNU.net: てかMTは踏み間違い事故がおきないんだから
保険料をオートマの半分くらいにすべき
256 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 16:50:24.63 ID:SW/s5ZRK.net: >>246
56年前にオリジナルミニが発売された時
まず飛びついて買いまくったのが、普段ロールスロイスの
後部座席に乗っている貴族達でした。
自分で運転するのに非常に合理的だと、良いものを見る目を
養っている貴族達は一目でミニの価値に気付いたのです
本来、設計者のイシゴニスがターゲットにしていた庶民は
見栄えが悪いとか押し出しが効かないとかの
くだらん見栄から総スカンしましたw
昔のイギリスも今の日本も、貧乏人ほど物の価値に
気づかないものですなw
257 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 16:50:38.55 ID:6qVqRGoS.net: >>255
馬鹿なの？
258 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 16:56:51.38 ID:VbPMQj7C.net: >>257
CVT厨嫉妬すんなw
259 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 16:58:20.36 ID:fja0gbtM.net: MTで踏み間違い事故とかwww

余裕で起きる...(・_・)
260 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 17:00:00.88 ID:ciW5Ecq3.net: >>256
でも俺はライレーの方が好きです
261 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 17:02:18.35 ID:Ufe4FRod.net: >>246
フェラーリ乗ってる人も買い物なんかは専ら軽らしいよ？
262 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 17:05:51.26 ID:yD43EvqA.net: 全くないとは言わないがMT経験あるなら
MTで踏み間違えがATと同様に起きるなんて思わないはず
2ペダルは欠陥
263 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 17:06:15.17 ID:ZfSXEh+7.net: >>261
で、おまえはフェラーリ持ってるの？
264 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 17:10:25.71 ID:AbNjPt66.net: >>262
80年代によく起こったギア入れ暴走事故も、AT車特有の欠陥だったよな。
シフトレバーをDに入れたままエンジンをかけるから、車が急発進して暴走する。

MT車なら、絶対に起こりえない事故だ。
265 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 17:12:23.44 ID:Ufe4FRod.net: >>263
持ってる訳ないじゃん馬鹿なの？
調べれば分かるけど、普段の足はアクアとかプリウスとか
答えてる人もいるんだよ。
266 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 17:21:34.60 ID:SW/s5ZRK.net: >>260
ウーズレーホーネットなどいかがでせう
267 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 17:22:40.98 ID:UGty6DeI.net: >>264
ATも使う使わないはともかくクラッチ付けとくべきｗ
最悪動力は切れるしｗ
268 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 17:23:24.41 ID:c82tzxB/.net: >>264
80年代の車もDレンジはセル回らなかったような
269 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 17:29:28.25 ID:ciW5Ecq3.net: >>266
ウーズレー結構中古車まだ残ってんのな
やめて！ターボRS買うんだ！誘惑はやめて！
270 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 17:31:23.37 ID:6+rUAeTm.net: ＭＴでもクラッチ踏まないとエンジンかからない（）
271 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 17:36:53.78 ID:ZfSXEh+7.net: >>265
その通り
金持ちは軽じゃなくて普段の足はプリウスとかアクア選ぶんだよ
ペラペラの軽選ぶ金持ちは残念ながらいない
272 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 17:44:34.62 ID:jCJPZGqv.net: プリウスとアクアもﾍﾟﾗﾍﾟﾗだけどね
273 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 17:45:20.43 ID:EaMqvfn6.net: 好きなら買えば良いし
気に入らないなら買わないでいいじゃん

欲しくもない車のスレに来て何をうだうだ言うことがあるんだ？
そんなくだらない事より早く価格とかのまともな情報を出してくれよ
274 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 17:46:49.71 ID:CYjSb5sS.net: この期に及んで情報何もないなんてスズキは何かで相当悩んでるとしか思えないな
275 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 17:55:20.77 ID:1xla6zLV.net: >>58 >>129
黒しかないな
276 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 17:57:30.43 ID:RMFRjevI.net: >>274
で悩みに悩んで生産発売を中止にしました
今後の発売予定も現在の所ありません
とかだったら最高に面白いのにw
277 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:03:34.18 ID:7wDNLtoE.net: なに言ってんだこいつ→>>271
278 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:08:12.34 ID:1xla6zLV.net: 差し色に赤が入るのは標準？
279 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:09:12.93 ID:NoMtY5xr.net: >>186
ロードもまともに追い抜けない&無理やり追い抜こうとして抜けず幅寄せは下手くそドライバーの指標
ましてや軽自動車なのにw
280 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:16:08.40 ID:RxiCH43S.net: MT乗ってるけどAGSの方が魅力感じるよ
MTよりAGSの方がはるかに合理的だわ
クラッチ踏まなくても変速できる上にシフトダウンで自動的に回転合わせてくれるなんて夢のようじゃん
何でドライバーの夢を体現した完璧なシステムに文句言うの？
281 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:20:31.83 ID:VbPMQj7C.net: >>280
MTの方が単純に楽しいからだよ
例えいまより技術が発達して車がオート運転になってもMTに乗るわ
282 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:21:02.99 ID:8nTvj0I6.net: 赤は退色が激しいからなぁ、乗るならやっぱ白かな。
でも、遭遇率は高そう・・・ｗ
283 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:22:53.41 ID:ciW5Ecq3.net: MTでもクソみたいなの有るしな
AGSが力入れてるっぽいからそっちの方が良い
284 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:24:00.57 ID:ZfSXEh+7.net: >>281
オート運転社会になったらMTなんて事故の元になるだろうし遺物レベルの迷惑車だろうな
てかそんな時代になったらMT禁止になるかw
MT乗り哀れすなぁ
285 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:30:38.62 ID:GqIGGjYa.net: >>281
クランク棒でエンジンかけるのはもっと楽しいぞ。
なんでこんな楽しいことをやらない？
http://youtu.be/ROnb5ouBjNc?t=1m2s
286 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:32:26.81 ID:RxiCH43S.net: >>281
違うのはクラッチ踏むかどうかだけじゃん
踏まなくて済むならそっちの方が楽しいよ
特に軽のMTなんか手の短い人はシフトも遠いしハンドルもクラッチも全てが遠いんだよ
2ペダルになることによって運転の楽しさのみを味わうことが出来る
287 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:36:00.83 ID:VbPMQj7C.net: 限定免許厨が発狂しててワロタ
288 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:37:50.83 ID:p9RM9VVU.net: >>259
でもエンストするからオートマみたいな事故は少ないよね
289 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:40:26.45 ID:GqIGGjYa.net: >>288
少なくとも、MT車が暴走したとかただの一度も聞いたことがない。
290 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:41:07.38 ID:1xla6zLV.net: >>286
> 特に軽のMTなんか手の短い人はシフトも遠いしハンドルもクラッチも全てが遠いんだよ

シフトとクラッチはまだしもハンドルが遠いのは運転止めたほうがいいよ
291 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:41:18.54 ID:ZfSXEh+7.net: >>288
そんなの状況によるだろ・・・
292 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:41:23.07 ID:G0iwymuC.net: CVT、AGSはどうでもいい
MTじゃないとイヤと言ってるだけなんだけど
まあ今回は無いっぽいからどうしようもないか
293 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:57:57.83 ID:aMA7SeqxC: MTだと激速なロケットスタート
CVTだと激遅なモッサリスタート

AGSもトルコンだからモッサリスタートでMTに一気に引き離されそうぢゃね？
294 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:59:59.26 ID:not34iNZT: 勘違いのAT限定がポコジャカ事故って部品取りが出回った頃、
好き者がバンにRSのタコメーターとターボユニット移植したのをオクに流す。
そしたらスズキオーナーになる。
スズキにゃ一銭も入らんけどｗ
295 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:47:44.10 ID:ciW5Ecq3.net: 手動でエンジンかける奴はバックスバニーが毎回手をぶつけて跳ね回ってるイメージ
296 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:49:28.23 ID:/UYFsTU5.net: >>282
2002年式から2005年式の
赤いアルトの画像を探してみた
http://i.imgur.com/2eRLuAx.jpg
http://i.imgur.com/rRZlwqo.jpg
http://i.imgur.com/9C0Vb3v.jpg
http://i.imgur.com/LOQhruY.jpg
297 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:55:43.27 ID:BYmCFNas.net: >>288
逆にオカマ掘られるんじゃね？
298 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 18:56:36.28 ID:MQ4vNYZp.net: 赤買ってサイドのステッカーはソッコー外すかな
299 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 19:00:22.09 ID:EoGoE4ZH.net: 後出しジャンケンでMT、なんてことになったらタマランので1年待つか
300 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 19:02:26.88 ID:eF7H/ABS.net: >>208
スイフトスポーツって筑波1分14秒台なんだな。
ノーマルの旧規格軽ターボ勢と一緒か少し遅い。
アルトターボはこれよか遅いか、、、？
301 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 19:06:47.83 ID:+yeBet16.net: アルトみてきたんだけどターボは３月にはいってみないとよくわかんないっていわれた。
４WDはあるらしいとかいってたけど目新しい情報ないね・・・
シートリフターはほしいなぁ。俺の体にちょっと高さあわん(´・ω・｀)
302 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 19:11:17.93 ID:5QQ/NOHG.net: >>300
CVTなら更に3秒は速いよ
303 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 19:14:27.30 ID:Ybfpi53K.net: ここ以上に価格.comの住人の多くがMT無しが判明してガッカリしてるみたいだな
304 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 19:14:43.60 ID:zJKBENz6.net: AGSは楽だけど楽しくはないなぁ
MTは自分で回転合わせて（たまに失敗もして）
ギヤチェンジするのが楽しいんだよ
当たり前だろ
305 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 19:15:09.59 ID:OIU2VuPE.net: >>298
代わりにABARTHのサイドステッカー貼ったらいいよ
306 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 19:25:54.53 ID:q/cn4ukh.net: >>120
Dモードのほうが速いらしい
307 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 19:46:41.91 ID:g9x0nYExO: ブーンX4を買えなかった自分には
気になるクルマですわ
308 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 19:35:06.03 ID:8nTvj0I6.net: >>296
赤は退色しやすいから仕方ないけど、スズキのは酷いって一般的に言われてるらしい。

http://img01.otemo-yan.net/usr/ecostyle/aka5.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/asahi984125/imgs/e/1/e1385f90.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/cp_style/imgs/7/2/72f04007.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/842/698/e38c3d9589.jpg
http://blog-imgs-74.fc2.com/k/u/b/kubosekiyu/003_20150211081054d87.jpg
http://ryovf.img.jugem.jp/20120129_2143831.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/19/3e94ce90160291e0ad30159ba65803e5.jpg
309 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 19:38:44.79 ID:WV5Wwd6N.net: RSにMTの設定ないなら諦めて次期ジムニーに期待するかな
つか、ジムニーはいつモデルチェンジするんだよ
310 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 19:39:21.18 ID:F/6RNn6K.net: オートマじゃ極上の寿司をナイフとフォークで食うようなもんだもんな。
素手で食わせろよ。素材はいいんだがな・・
311 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 19:40:53.65 ID:sLcsOPKe.net: 今回アルトでAGS導入したのはいずれMTを無くすためだと思うよ。真面目に。
312 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 19:45:23.33 ID:p9RM9VVU.net: >>309

2017年
313 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 19:56:29.74 ID:aMA7SeqxC: >>300
旧規格軽自動車でスイフトスポーツの筑波ラップより速いのはヴィヴィオRX-Rだけだぞ。
ヴィヴィオ 1分13秒台
ミラ 1分14秒台
ワークス 1分16秒台
まあヴィヴィオは別格すぎるけどスイフトスポーツはアルトワークスよりは普通に速いよ。
ワークスも0-400m加速はスイフトスポーツと同じくらいで走れるけどコーナーが遅い
314 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 20:00:53.86 ID:aMA7SeqxC: ターボRSもスペックだけ見ると
670Kgで64馬力だから一見速そうに感じるけど
ATしかないしエンジンも回らないR06Aだから
筑波タイムは1分19～20秒台がいいとこだろうね
315 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 19:50:09.55 ID:p9RM9VVU.net: >>304
CVTに比べれば随分楽しいがMTには遠く及ばないね
その前にCVTをミッションとして認めないけどｗ
316 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 19:56:27.95 ID:munSlsUe.net: 色褪せはホルツとかの色が入ってるコーティング剤で防げないものか？
317 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 19:57:05.11 ID:RTQXDK/Q.net: MT乗りからも敬遠され、声だけデカいCVT乗りは結局買わないAGSは悲劇の存在になりそうな気がする・・・
318 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 19:59:33.53 ID:fja0gbtM.net: ミッションだけどね
319 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 20:21:02.39 ID:not34iNZT: 他人の出したラップタイムを得意気に語られてもねえ…
320 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 20:05:06.92 ID:DqznY5wz.net: MT限定免許が出来れば、免許制度のためにメーカーもMTを出さざるを得ない…
てな訳ないか
321 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 20:16:12.61 ID:j7sbZj9u.net: ひたすらバッシングの流れに持って行きたいいつもの単発工作員がゥキゥキしてるなｗ
322 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 20:16:40.33 ID:WV5Wwd6N.net: >>312
まじですか
楽しみだ
323 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 20:17:07.60 ID:vwwK967T.net: 2chの声が世間の声だと思ってる馬鹿w
324 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 20:27:35.64 ID:+yeBet16.net: AGS４WD確定で俺だけ歓喜
325 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 20:31:21.78 ID:RUQUpeyH.net: >>148
文盲って怖いわ～
326 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 20:33:28.15 ID:uUklET5h.net: >>312
何を根拠に言ってるのか知らんが、シエラがスイフトベースのSUVになるのに
シエラのお陰で存続出来た月販1000台の軽ジムニーはこのままフェードアウトだろ。
http://indianautosblog.com/2015/02/suzuki-im-4-concept-teased-for-geneva-166924
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2014/0206/index.html
327 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 20:34:14.33 ID:LkfPnFd7.net: 結局MT乗りはどうするの？
コンパクトカー狙いとか
アルトFにターボつけたりとか
328 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 20:37:53.67 ID:Qhhzp5Lg.net: 世間の声（藁
329 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 20:41:07.70 ID:ciW5Ecq3.net: 今MT乗ってるけどAGS楽しみ
330 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 20:44:46.48 ID:RUQUpeyH.net: >>234
お前のセンスがおかしいって気付けよ
331 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 20:49:53.38 ID:YAjTc/dl.net: >>327
4月に今の車検受けて、その後2年掛けて様子見。
初期ロットはどの道、何らかの不具合でるから。
自分的にはMTは出なけりゃ出ないでも構わん（現R32海苔）
332 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 20:59:05.63 ID:Z+I46OFu.net: ボディのプアさに目をつむれば、差額の70万でバンにターボ積めばいいんじゃね
333 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 21:00:17.22 ID:wPrzhvzB.net: ところでCVT乗りはどうするんだろう？
絶対AGSなんて上手く乗れないだろ
334 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 21:07:59.05 ID:KCmhLyoh.net: AGS楽しみだな。KSR110みたいなもんか？
335 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 21:14:00.65 ID:sLcsOPKe.net: AGSクラッチ踏まなくて変速出来るなんて画期的だと思う。
パドルはコラム固定式が使いやすいけどスズキだとステアリングと回るタイプかな？
336 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 21:28:34.84 ID:aMA7SeqxC: CVT乗りのやつらはAGSのオートモードで走るから心配なし
337 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 21:24:05.42 ID:0y8AmjIV.net: >>327
コレ欲しい

ルノー「ルーテシアゼン（0.9リッターターボ）」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20150217_688473.html
338 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 21:26:35.66 ID:RMFRjevI.net: >>333
君が心配する事ではないと思うよ
他人が上手く乗れようが乗れまいが関係ないよね
339 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 21:32:30.83 ID:7DnYDYJC.net: >>338
だって事故に巻き込まれたら迷惑だもん。
単独でどこかに突き刺さってるならいいんだけどね。
340 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 21:32:40.16 ID:JQeBej9e.net: >>335
パドルシフトも良いけど、インパネシフトを水平にする台座をどこか作って欲しいなあ。シフトレバーを押したり引いたりするほうが好みなんだよなあ。。
341 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 21:37:17.38 ID:+QJTBTvp.net: >>338
それより買おうとすらしないんじゃないかと心配してる。
AGS乗りこなせなくて恥かくぐらいなら最初からスルーしそうだしｗ
342 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 21:38:33.34 ID:tNcRYG7k.net: スズキは駄目だな
タナカに任せるしかないな
343 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 21:39:00.06 ID:uGHGQ9SU.net: 仮にMT発表されなくてもMTは出るとか言い出す勢いだな
344 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 21:40:14.77 ID:R51691+F.net: オレの周りのタナカはロクな奴いないけどｗ
345 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 21:42:14.01 ID:1Up/M39L.net: >>340
セルボのフロアシフト流用すれば？
346 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 21:43:30.10 ID:V2Gn5r/f.net: ここに来てるCVTお乗りの方のうちどれぐらいが買うのやらｗ
347 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 21:44:33.34 ID:uGHGQ9SU.net: (ー hk)
348 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 21:46:33.39 ID:2K/00ykO.net: チビの言い訳カッコいいな
軽でノブやクラッチ遠いとか聞いた事ないわ
349 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 21:59:25.50 ID:5xzLr40y.net: >>346
その人らはMT乗りに嫉妬してるだけだから買わないと思うよw
350 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 22:00:00.93 ID:fEcDAQnh.net: MT出ないのは残念だが、AGSなら左足ブレーキを極めないとな。
AGSは左足ブレーキを使えるのがメリットだよね。
351 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 22:02:15.13 ID:JQeBej9e.net: >>345
左手をずらすだけで良いので、高さはインパネが良いのよ。
352 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 22:05:33.06 ID:2OihPOp5.net: >>349
嫉妬より哀れみだろw
353 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 22:07:26.67 ID:RUQUpeyH.net: >>337
おまえそれ買うって決めたって言ってたよね？ニートの妄想なの？
354 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 22:07:32.88 ID:YpFkdHLA.net: >>352
どっちでもいいから買えよw
355 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 22:09:05.84 ID:RUQUpeyH.net: >>346
>>349
>>352
これぜーんぶ自演なんですよ
こわいなー！
356 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 22:09:23.97 ID:YpFkdHLA.net: >>353
他人のことなんていいから、ターボRS買えよw
F1にも採用されるはずだったCVTじゃなくて悲しいだろうけどw
357 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 22:17:06.47 ID:fja0gbtM.net: >>330
ゴメンだけどあれが良いと思えないセンスのなさにビックリだわ
358 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 22:18:22.38 ID:DZBHOeUF.net: お前らがアホみたいにＭＴカスを弄るから調子に乗ってＭＴＭＴばっかのお経を言ってるんだよｗ
359 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 22:21:02.08 ID:J4uFcw+L.net: >>358
自演乙ですw
360 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 22:32:58.45 ID:fja0gbtM.net: お経？
そんなに効果がある(？)んなら上等じゃねぇかw
361 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 23:32:11.62 ID:aMA7SeqxC: ﾃﾝﾀﾞﾗﾐｯﾀﾗﾉﾝﾉﾝﾉﾝ
362 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 23:48:26.94 ID:sNO8JyI5.net: MT好きだけど
AGSで妥協して乗ろうと何度も考えたけど後悔しそうでやっぱりだめだ。

AGSさせ存在していなければMTとCVTで丸く収まってたのに。
だれか過去にタイムスリップしてAGS自体の開発反対して。
大体AGS１本で企画推したKYは誰だって話だよ。
363 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 23:48:32.48 ID:CIK0RZqG.net: まあ乗りたくても乗れない、おさるの電車運転免許じゃ
MTだのATだの言ってること自体お笑いですな
しかし、健常者向けのおさるの電車免許て世界でもまれですよ
乗りたいのに自由に乗りたいもんですなw
364 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 23:54:04.31 ID:RMFRjevI.net: で結局MTは出ないで決定なの？
365 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 00:09:46.11 ID:4auOg9dAr: MTの変わりがAGSなんだから
MTが出るならAGSなんか出してない
366 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/17(火) 23:59:43.00 ID:V7rQkLKp.net: クラッチというかＨパターンの操作が好きだからAGSは敬遠するなー
運び屋の映画でアウディのATゲートを必死にガチャガチャやってる演出には笑った
367 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 00:03:17.85 ID:a72Y1Zvj.net: わざわざ普通のアルトじゃなくてRS選ぶ層はMT派が殆どなのにどうしてAGSに拘ったんだ
368 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 00:06:44.55 ID:llBRKbVP.net: >>367
AGSには未来があるからだろ
インドでも押してるやん
369 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 00:14:06.25 ID:nAZuaaEB.net: バンAGSを試乗してきたが
とてもいい出来で面白いんだよ。
でもやっぱMTが欲しいんだよなぁ。
370 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 00:16:40.97 ID:a72Y1Zvj.net: >>368
操作性の楽しさとAT免許でも乗れる利便性を併せ持ってるからかな

確かに今や免許取得者の半分以上がAT限定だから、
MT設定はその時点で客のうちの半分を失ってしまうし厳しいのかもね
371 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 00:17:29.93 ID:b0K6pEx3.net: もう愚痴スレ別に作ったら？
ミッションの愚痴しか無いじゃねぇか
372 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 00:23:48.34 ID:EOqQpO4a.net: 男の子はメカ好き。カチャカチャするのが大好きなの。だからMT.
373 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 00:25:02.59 ID:hquIfN33.net: >>372
ガンダムとかマクロスとかロボアニメ見た後だと無駄にガチャガチャしたくて仕方が無くなる
374 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 00:29:29.21 ID:llBRKbVP.net: 今時MT買うなんて言ったらビックリされるからな
375 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 00:39:43.66 ID:p9h93iJl.net: スズキくらいのもんでしょそれ。
ダイハツ、ホンダ、マツダ、スバルは売り込もうとしているというのに。
376 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 00:51:09.24 ID:UGOlmdq+.net: >>372
欧州じゃATは14パーセントぽっち。
世界一の自動車販売国の中国もイギリスと同じたった15パーセント
アメリカよりATが多い日本が変わってる国だと
認識しましょう。
あと、限定免許がある国は少なくないけど、
それはあくまで障害がある方用。
そういえばATが多い特殊国家でアジアは
日本と韓国だけ。
奇しくも、ABO血液型土人占いを信じてる
世界でも特異な国同士でした
377 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 00:59:27.70 ID:dq5XVik3.net: >>374
世界規模で言ったら、MTのほうが多いんじゃないか？

ビックリされるかされないかでミッションを選ぶようなバカはいないだろうけど
378 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 00:59:31.22 ID:iswSjRgB.net: AGSのシフトレバーはどうせ電気的なスイッチだから制御機器屋の自分にはなんとでも改造できそうだ
音声シフトでも作ってみるかな
379 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 01:02:56.08 ID:LE6n5pAX.net: 自分の今の車でシュミレーションしてみたけど
インパネシフトでＡＧＳは疲れそう。
せめてシフトをもっと長くして欲しい。
理想は太もも横だけど。
380 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 01:08:59.06 ID:HGe9D2zP.net: パドルだから疲れようが無い
381 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 01:19:53.58 ID:SxPgj/Eu.net: 欧州はもともとガソリン高かったから
少しでも燃費がいいMT車が多いんだろ
燃費きにしないアメリカはATだし
382 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 01:21:13.67 ID:XeFq2ghF.net: >>378
音声認識だとガキンチョが面白がって無茶苦茶言いそうw
383 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 01:43:49.60 ID:4auOg9dAr: MTない時点で糞車決定www
こんなん買うやつは140万をドブに捨てるようなもん
384 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 01:34:07.96 ID:Wi4Jx0W8.net: パドルとかシーケンシャルのシフトって、今何速かわからんから、ものすごく目立つように表示して欲しい
385 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 01:40:25.43 ID:irJGqv1Q.net: 単に欧州はまともなATを作るメーカーが無かったから
AT普及が出遅れたという面もある
386 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 01:44:33.94 ID:t58DG3yz.net: MT出ないならスイフトRSにしようかな。
スイフト買うなら少しの追加でスイスポ買った方が絶対後悔しないだろう。
維持費は安いにこしたことがないからデミオ1.5のガソリンも気になる。
なんて考えてるといつまでたっても車買えないわ。
387 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 01:45:08.80 ID:xMSQVPUk.net: >>385
CVTは欧州発なんですけどね
388 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 01:46:47.05 ID:knRwY/+I.net: >>337
ルーテシア９００ｃｃいいよね
フィアット５００ＳとパンダのＭＴも気になるんだよなぁ。
389 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 01:55:09.36 ID:irJGqv1Q.net: >>387
欧州製はポンコツだから普及しなかったよね
390 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 01:56:17.04 ID:p9h93iJl.net: >>382
ガキンチョ...で思ったんだが、横からとんでもない
指示出されたらヤバイよな音声認識は...最悪事故....

>>384
マルチインフォメーションモニター(？)にそこそこ
大きく表示されるっぽいよ
http://ibaraki-suzuki.com/blog/wp-content/uploads/2014/12/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88RSP%EF%BC%9220141225.jpg
391 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 02:02:07.86 ID:p9h93iJl.net: >>387
CVTじゃなくてATのことじゃないかと
392 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 02:02:24.83 ID:dq5XVik3.net: >>385
DCTの普及で欧州のAT比率は若干上ったと思うけど
CVTは特性的にも拒絶されてたに等しいよ欧州では。大排気量車に使えないしね。
今は欧州メーカーではアウディ車の一部のエントリーモデルに使われてるのみ。
393 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 02:07:06.85 ID:he1QnPeN.net: >>391
最初からトルコンATとでも書かないとわかりにくいよね
ATと言えば2ペダルミッションの総称なんだしねｗ
CVTはATの中の種類でしかない。
394 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 02:11:38.35 ID:p9h93iJl.net: >>393
まあそうだね。>>385がどっちの意味で書いたのか
ちょっと分かりかねるけど。

自分はATとCVTで分けて考えてるからそっちかなぁと...w
395 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 02:16:27.62 ID:TgSWZfPb.net: >>390
マルチインフォメーションモニターじゃなくて固定表示だよ
396 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 02:24:26.89 ID:knRwY/+I.net: >>389
君がどう主張しようとどのミッションが正しい選択かなんて
答えは一生出ないと思うよｗ
都合のいい用例を引っ張り出してきたところでねｗ
397 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 03:00:20.62 ID:LE6n5pAX.net: >>390
この表示、タコと離れてて見辛いんじゃね？
スピードメーターとタコの位置を交換した方がいいな。
鈴木は痒いところに手が届かないな。
398 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 03:02:02.73 ID:p9h93iJl.net: >>395
じゃあモニターでいいのかなこれ？
399 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 03:10:45.23 ID:xuiK3W3S.net: >>356
買うけどw
やっぱりニートかよ
400 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 03:13:05.08 ID:xuiK3W3S.net: >>373
何歳までアニメ見てるつもり？
401 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 03:16:18.86 ID:0TjqHlYk.net: うーん。俺も少しTURBO-MTが気になる。買うか買わんか自信ないけど、わくわくするからスズキに期待する。

金に物言わせて当時の86 をトヨタとして出したが、あれはヤマハだ。今回はスバルのボクサーだ。

札束で引っ叩かれて豊田ならトヨタに何も無い事は明白。俺は鈴菌
402 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 03:20:48.99 ID:kvZsB5xp.net: >>400
他人がニートだろうがいいから買えよお前は
403 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 03:22:57.48 ID:0TjqHlYk.net: ヤリスの直噴DOHCで戦うラリーも、エンジンはヤマハだろうから少し恥ずかし。

そもそも、あんだけ売れてしげの秀一が絶大に支持したのに販売しなくなったのは、トヨタの技術の無さだ。
404 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 03:29:52.68 ID:0TjqHlYk.net: 俺はRSでもワークスでも楽しければ、それが未来だと思う。当時の86 おもしろかったぞ、そこら中の中古車にGTVとAPEXが並んでた。

売れてたんだよ。

若者が今みたいに派遣奴隷を当たり前に受け入れて我慢して、自分の未来が過去のオッサン以下とか悟ってる小銭大臣なんか永遠に小銭と遊んでろ
405 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 03:34:42.81 ID:0TjqHlYk.net: >>402
まて。。夜勤明けなんだ。。

こーんな時間に突然持論を展開し始めるニートは居ないだろ。(´；ω；｀)

少し傷ついた
406 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 03:36:40.64 ID:x2D1pLbd.net: ●0～80km/hまでの加速は、わずかにAGSがCVTより速い(約1秒ほど）

アルトS CVT:約10秒(0:05～0:15)
https://www.youtube.com/watch?v=X0xbBDa_j7k

アルトF AGS:約9秒(0:01～0:10)
https://www.youtube.com/watch?v=INbsmcEzDCg
407 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 03:46:01.96 ID:0TjqHlYk.net: >>400
オッサンだから、一応言っとくね。しげの秀一の漫画本を読んでたのは現役でRZ350乗ってた頃のバリバリ伝説の最初の頃。

大型免許無かったけど、バイク屋でバイトしてたからCBFはよく見てた。でもあれ本当にクランクケースが出てるから漫画は漫画だと早めに覚ったよ。

あなたの知ってる物語にも矛盾は当然あると思うから、それを踏まえて楽しめないと。
408 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 03:53:34.63 ID:yVvXNJkf.net: ｶﾒｯ!!!
409 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 03:55:58.48 ID:0TjqHlYk.net: スレ汚しごめん。

卓越した技術もしくは、湯水のように使える金が無ければ、当たり前にまんこの者は獲得できない。

って簡単な図式があることを忘れないでね。

俺は数十万の車を必死に働いただけで、まんこの者には不自由しなかった。若いうちは少しだけ頑張れば、、

オマイラにも価値があるはずだから頑張れ。MT買うからワークスまで我慢するわ。未来が楽しそうだと思ったのは30年ぶりだ
410 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 03:57:18.81 ID:0TjqHlYk.net: >>408
秀吉まだ成仏できのか、、。
411 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 04:02:03.19 ID:x2D1pLbd.net: ●0～80km/hまでの加速は、わずかにAGSがCVTより速い(約1秒ほど）
アルトF AGS:約9秒(0:01～0:10)
https://www.youtube.com/watch?v=INbsmcEzDCg

アルトS CVT:約10秒(0:05～0:15)
https://www.youtube.com/watch?v=X0xbBDa_j7k

ミライース(後期)CVT:約12秒(0:09～0:21)
https://www.youtube.com/watch?v=rFgl0fUAO8s
412 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 04:03:09.39 ID:6g2e5rzb.net: で、あまいら結局のところアルトターボＲＳ買うの？
413 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 04:20:44.71 ID:NsM6u4bj.net: >>411
一秒はどう見てもないなあ

AGSは11秒に近いし、逆にCVTは14秒に近い
414 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 04:21:11.78 ID:bHbfDMlO.net: 詳細判らん内はどうにも動けねぇわ
keiワークスから乗り換えしたいと思ってるんだけども・・
415 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 04:27:26.41 ID:UXJzF+GE.net: これの方がわかりやすい

AGS 0-100
http://youtu.be/INbsmcEzDCg
CVT 0-100
http://youtu.be/LDiUzBorlZA

メーターを読んでグラフ化してみた
http://i.imgur.com/3HoYIsl.png
http://i.imgur.com/lDBapzu.png
416 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 04:47:08.77 ID:NsM6u4bj.net: >>415
こっちのほうが良いね、CVTの60キロ付近の加速が途切れてない
最初のはアクセル離したかのような段付きがある

AGS:0:01中～0:10後
CVT:0:01後～0:10中
これで比べるとCVTのほうが速い
417 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 04:58:54.99 ID:4Dx37Q5v.net: >>415
加速グラフ見ると、100キロ到達タイムはAGSもCVTも、ほとんど差がないことがわかるな。

>>416
100キロ到達時のタイムは、ほぼ同じだよ。
コンマ何秒レベル。
418 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 05:12:25.41 ID:1sG3Snus.net: AGSはフラットトルクだねえ
CVTはエンジン音聞けば分かるけど、
65あたりまではほぼフラットトルクで、
それ以降はフラットパワーだな
419 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 05:26:37.12 ID:ohHuxkI0.net: >>390
タコの右下のランプ？なんじゃ？
420 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 05:37:39.91 ID:ugzXxYUS.net: まだAGSとCVTの話しとんかい！

ホンマにネタのないスレやなぁ
421 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 05:55:22.00 ID:PI/QRV5t.net: >>419
バイクとかでみるパワーバンドとかの表示灯じゃない？
422 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 06:00:13.16 ID:PI/QRV5t.net: もしくはエコランプじゃないか。
423 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 06:01:06.12 ID:1yIZeF3J.net: >>412
MTがでるなら
424 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 07:05:38.89 ID:xvuW90ZU.net: MT言うてるやつは、HA23Vのターボ買ったほうがええで。
23Vなら車重も変わらないし、コストダウンに命をかけてない分伸びしろがある。
425 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 07:47:29.16 ID:4auOg9dAr: >>423
MTでないから期待すんな(笑)
426 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 07:34:22.79 ID:gMNnzit6.net: セカンドカーではMT欲しいから何とか出てくれ！
427 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 07:43:50.46 ID:gRZ53YrE.net: 素アルトで我慢汁
428 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 07:46:54.46 ID:RWh6UDbu.net: >>412
あまいらって？
429 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 07:50:34.89 ID:B3vFa1Mb.net: この車のイカリング小さ過ぎるよな
リアのランプ周りもスモール時LEDで縁取りしてほしい
430 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 07:52:41.54 ID:orTmdguR.net: 自動車部品って量産に入ってから問題点わかることが多いんだよな
製造業で働いたことある人はわかると思うけど
431 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 08:06:16.07 ID:ufon5myu.net: おまえらアルトターボRSの6速マニュアルのオートマチックが欲しいだろう
わし早速発注したわい
432 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 08:16:12.49 ID:ab/k7c+j.net: >>416
必死にCVTの利点を見つけなくてもいいよw

そこまでするのは何か後ろめたいことでもあるのか？
433 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 08:17:43.35 ID:kvZsB5xp.net: >>430
だから量産試作だってやるじゃない？
本当に経験者か？
434 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 08:43:45.16 ID:7xrpE9S6.net: ちょっと前にFFモデルが119万円って内容のレスがあったが、それをベースに見積りシミュレーションしていて気が付いた。

それ書き込んだ奴はオーディオレスだと断言（だからその分も安く出来る？）していたが
カスタムじゃない方の素ターボRSのオートサロン展示モデルにも、しっかりとアンテナポールが付いていたという事にｗ

。。。やたら詳しそうな書き込みだったが釣りで確定だな。

オーディオ付きならレスにして1万引き、そこからOPのオーディオに換装して1万アップ。。。のつもりだったが
最初からレス仕様だと、オーディオ丸々上乗せのみならずスピーカーと配線施工も必要だから
1万アップのつもりだったところで3万以上の追加出費か。これは地味にイタいな。。。って、アレ？？？みたいなｗ
435 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 09:20:00.97 ID:Q+ZepGNAI: >>376
お前、間違いなくB型だろ？
436 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 09:08:40.17 ID:n0sEasxz.net: >>434
多分、僕のことだと思うけど。

ディーラーの担当が1.198.000（税抜き）ＡＧＳ、オーディオレスって言ってました。
あと聞いたのがパールはＯＰになる。
みんなに情報教えれればいいなと思っての書き込みで釣りのような無駄なことはしません。
年始からずっと相談してた担当さんなので間違いの情報は教えないと思います。

先日は電話で知らせてもらっただけなので、週末にまた詳しく聞いてきます。
437 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 09:08:58.30 ID:gMNnzit6.net: >>434
アルトは知らんがアンテナはオーディオレスでも付いてるでしょ
438 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 09:11:32.64 ID:3zHRodpR.net: >>434
オーディオレスでもアンテナはついてるぞ。
必死に考えた内容なんだろうが、今頃顔真っ赤だなｗｗｗ
439 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 09:18:26.49 ID:XeFq2ghF.net: そういやマツダの方でもRSターボ出るんだろうか
440 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 09:21:44.63 ID:m9j7tQZj.net: >>439
マツダは素アルトでも
AGS仕様を取り扱ってないから
本当にMTが無いなら
マツダではRSターボを売らないと思われる
441 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 09:34:56.25 ID:DuI+nqnu.net: >>434
嵐に進化するなよw
442 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 09:36:55.95 ID:XeFq2ghF.net: >>440
あーそうだとしたら残念
スズキディーラーに行くの初めてだからドキドキだわ
443 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 09:46:15.42 ID:xsGxTDrZ.net: 売れるのかなぁ？
444 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 09:50:07.07 ID:DQEnibyw.net: >>442
あらお客さんはじめて？緊張しなくていいのよ
445 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 10:09:14.69 ID:7duWgURu.net: >>434
一応税抜き価格な
446 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 10:19:36.03 ID:zGu3MpOn.net: 158 名前:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/18(水) 08:19:59.93 0

マニュアル車にうまく乗れない若者が
必死にCVTの利点を主張する現象は
各板で見られるお馴染みの光景w
447 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 10:24:49.00 ID:xvuW90ZU.net: 国内新車は軽が4割　スズキ「史上最強の軽」に高まる期待感
http://getnews.jp/archives/823358
448 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 10:33:46.41 ID:RD5hNAnz.net: >>447
「それこそ当時アルトワークスに乗っていたような、いま40代以上のオジサンに聞けば『走りがいい＝走行性能がいい』と答えるでしょうが、20代の若者たちは『走り＝燃費』がクルマ選びの大きな要素。
449 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 10:38:06.48 ID:6rfV+SkP.net: 冗談抜きで中途半端なミッション設定で売れなそうな気がするんだよなぁ。
これでやっぱりスポーツなんて売れないなんてことになったら、もう一生こんなモデルは出ないだろう・・・
450 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 10:42:03.96 ID:3zHRodpR.net: 正式発表まだかよー。
値段によっては勢いで購入…ってないな。
試乗してから購入だな。
451 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 10:43:39.52 ID:0U+qVTTW.net: いっそのこと、スイスポのミッション乗せらんないのかね？

ホンダが昔シビックのミッションをZに乗せたように
452 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 11:03:18.93 ID:hbuluEhw.net: 軽の副変速付ＣＶＴとスイフト・ソリオの副変速付ＣＶＴの変速比が同じだから
ミッションケースも同じ物使ってる？
それならスイポの６ＭＴを軽にも使えそうな気もするが
どうでしょ？
453 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 11:03:33.33 ID:HKTwn5tK.net: 軽くて走りがよく、かつそこそこ安いから売れるでしょ。
MTの可能性も、アリナシかアナウンスしてくれればそれでいいよ。
454 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 11:11:46.93 ID:p2ye2UGf.net: >>449
MT仕様車を設定しなかったことを
自動車評論家たちも批判するだろうし
スズキの全国のディーラーで営業が
客から多くの苦情を投げ掛けられるはず
だからターボRSはMTで乗りたいという声が
スズキ本社や経営陣にも確実に届く

でも結局今のスズキには
いくらそんな声が届いたとしても
MT仕様車を販売することが
不可能なんだと思う

もし可能なら客が望まなくても
スポーツ仕様車には当たり前のように
MT仕様車を出してる
要するにスズキの開発者に一人も
真っ当なクルマ好きが存在しないってこと
455 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 11:13:26.01 ID:BiDcIgT+.net: アルトターボの後にアルトワークスが出てきたりしないのか？
誰も言わんけど
456 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 11:13:55.00 ID:ICNRFE9a.net: でないんじゃない？
457 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 11:15:23.11 ID:BiDcIgT+.net: >>446
今の若いやつってそういうメンタルだよ
自分ができないことを批判したりバカにする行動をとる
どうも理解できんのよね
一見素直なようだが、わがままに傲慢に育ったとしか
458 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 11:16:24.80 ID:BiDcIgT+.net: >>456
その方がメーカーとしては楽じゃね？
459 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 11:17:36.80 ID:/eB7399p.net: >>457
コンプレックスを刺激されるのが嫌なんだろ
460 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 11:20:29.52 ID:BiDcIgT+.net: アルトターボではＣＶＴ
アルトワークスでは本気仕様でＭＴ設定
これならいつでも生産の都合もつけられるし楽なんじゃねえの？
461 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 11:22:51.30 ID:BiDcIgT+.net: ホンダのタイプＲ、スバルのSTIみたいにスズキはワークス展開すりゃ良くね？
スイフトワークス、ワゴンRワークスもありかもよｗ
462 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 11:46:13.89 ID:4auOg9dAr: ワークスワークスうっせ～な
そんなにワークスに拘るなら
ケイワークスでも買えや
463 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 11:28:59.43 ID:XeFq2ghF.net: キャリィワークス
464 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 11:31:57.13 ID:7xrpE9S6.net: 発売開始まで3週間を切ったというのにこの静けさ。
3月11日から納車開始ってわけじゃないのは分かるが、もう少し具体的な話があっても良さそうなもんだろうに。
465 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 11:32:56.05 ID:iu+q62Vh.net: 副変速機付きCVTはもういいです・・・
466 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 11:36:44.01 ID:BiDcIgT+.net: >>463
仕事向けだしな
467 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 11:51:59.72 ID:5dJBAeU6.net: >>442
私も久しぶりに行ったのですが、あまりにも大きく
綺麗になっていて驚きました。多分ダイハツもそう。
なんせ登録車の半分くらいが軽なのですから
儲かっているし、競争もあるのでしょうね
私はアリーナという販売店にお世話になりました。
試乗だけですがw
468 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 11:58:22.16 ID:1GdlaN8/.net: よくもまあ同じ話し何度もループして盛り上がるね
そんだけ皆んな期待してるんだろうね
暇つぶしでこのスレ見てたオレも欲しくなってきたよ。週末はディーラー行ってみるわ
ちなみに嫁がワゴナール乗ってます
469 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 12:37:04.03 ID:4auOg9dAr: 本来なら尖った車であるアルトワークスをデチューンして
AT限定免許の現在の若者向けに「ぬるーく」した車がターボRSだから、かつてのワークス乗りが満足できる車ではねーよ。
期待するとガッカリするだけ
470 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 12:26:17.76 ID:Yz1Osmsp.net: スズキなんてたいして儲かってない。
決算報告見ればわかる。
いくら売っても軽自動車は儲からない。
471 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 12:34:10.97 ID:xuiK3W3S.net: >>454
妄想もここまでいくと病気やな
472 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 12:38:33.27 ID:y6JTB/3W.net: >>470
ニートって適当なことしか言わねーのな
473 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 12:39:15.75 ID:+nWAjzyj.net: R06Aのロングストーク&軽量なエンジンでターボでMTか～、ぶん回したらすぐ壊れそうだな、
そこらへんなんじゃないの？MT出せない理由って。
474 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 12:41:15.71 ID:oPcdmKpW.net: >>470
そうなんだよ
スイフトとソリオなら儲かるんだけど
475 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 12:42:09.48 ID:6rfV+SkP.net: >>457
勢いでツイートして若くして身を滅ぼすようなのも多いからなw
476 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 12:44:01.56 ID:xuiK3W3S.net: >>470
>>474
また自演か

いくら売っても儲からないならとっくに商売やめてるわハゲ
477 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 12:52:53.63 ID:DhpzMWwC.net: >>454
でも技術的に適合できなかった可能性もあるんじゃないか？
適合させるための開発や小変更が必要だったものの
コスト面から役員からストップがかかったとかさ。

実際マツダの話だとMTを設定する提案をコストを管理する部署から猛反発食らったとかアテンザの開発者が明かしてるし。
478 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 12:53:12.40 ID:5dJBAeU6.net: >>470
まあ日本の企業の7割が、法人税逃れのために
帳簿上は赤字にしているくらいですから
決算報告書だけ見ても分かりにくいのでは。
とにかくスズキ、ダイハツの販売店がここ数年で
綺麗で大きく改装されているのは確かです
479 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 13:00:05.72 ID:HKTwn5tK.net: トップが無能なのは確かです。
480 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 13:01:12.55 ID:oPcdmKpW.net: >>476
何が自演だよ
アホか

アリーナ店から聞いたんだよ
軽は儲けが少ないと
台数稼ぎに売るんだとさ

軽と小型では扱いが違うんでないかい？
仕入れ額も店によって違うからの
481 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 13:05:09.07 ID:K4yYDfc/.net: 来月で車検が切れるのと3月にこれが出るので迷った結果今の車のままにしようかと思ったけどやっぱり欲しい。でもすぐ飛び付くか一年間様子見するか迷ってしまうよ。
482 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 13:06:34.67 ID:jjcfj8NF.net: 新型エブリイはR06AでMTターボあるね
483 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 13:08:37.73 ID:1GdlaN8/.net: 軽は儲けが少ないのは自明の理ですな
484 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 13:08:48.19 ID:QipdiQwZ.net: 燃費や広さを謳ったクルマなら腐るほどあるし、そんなクルマならATでもなんの問題もないと思うよ。
ただ、寄りによって久々の軽スポーツモデルなのにATだけって経営判断は銭勘定とは別にイメージダウンは計り知れない気がするんだよな。
こんなことなら逆に発売しない方がよかったんじゃないのかとすら思うわ。
485 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 13:11:37.34 ID:idZokpEA.net: 自分の選択肢から外れるだけなのに、存在さえ否定してる人は何を焦ってるの
486 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 13:15:42.75 ID:BiDcIgT+.net: コストコストコスト

だな
487 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 13:18:40.50 ID:4bPZM71H.net: >>484
全く同意だわ。あえてMTを設定しないなら
Xにターボをつけた方が従来のCVTユーザーにも受け入れられたはず。
CVTユーザーもそう思ってるよ。
これ経営判断的にどうなんだろって気はする。
488 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 13:21:18.52 ID:RD5hNAnz.net: スズキがAGSに掛けてるってだけやん。
マツダのアプローチとは別の形でAT限定の人にもMT的な車を提供して行きたいんだろ。
なんで否定的なんだろ。
489 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 13:34:59.24 ID:5dJBAeU6.net: まともな2ペダルMT安く提供できないメーカーの人でしょ
トヨタがよく掲示板にこういう工作していましたね
ということはあのメーカー？
490 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 13:36:18.00 ID:ab/k7c+j.net: >>488
スズキはMT乗りからはCVTよりはマシだけどMTとは別物と言われ、CVT乗りからはATなのに快適性が低くてCVTとは別物と言われてしまう可能性は考えなかったんだろうか？
こんなことなら最初からCVT一本にしてくれればというディーラーサイドの嘆きが聞こえてきそう・・・
491 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 13:36:42.36 ID:029IApyK.net: AGSなんかにかける事自体が大きな間違い
CVTだってトルコンがつくまでは一般化しなかった
492 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 13:39:03.01 ID:lLNHKJDC.net: バンにはＭＴあるからＲＳにもあるのが自然、チューニングに時間かかってるんだよ多分
493 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 13:44:08.70 ID:X72Uw3XI.net: 勝手に期待して裏切られた気分になって怨み節全開ってw
嫌なら買わなきゃいいだけなのにw
他に選択肢なんていくらでも有るだろうにw
｢何だMTは無いのかよ、じゃあ他の車にするか。｣ってならないのは何で？しかも軽でw
494 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 13:45:08.46 ID:8rD7SrKP.net: 買えるか買えないかは車検の時期とか家族の意見もあるからわからないが、MTが無いのは正直ガッカリですね。選択肢が無いにも関わらず未だに情報が何も出てこないのもスズキの迷いか何かなのかな？
495 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 13:45:51.64 ID:ab/k7c+j.net: >>493
必死に擁護して他人をキチガイ扱いする前に君は買うんだよね？
496 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 13:47:09.64 ID:z/QLWxiu.net: >>493
お前に言われる以前にMTが無いなら買わないだろ。勝手にキレてろよw
497 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 13:53:34.80 ID:wOHSD7M2.net: 実質情報解禁時期なのにいつも早漏気味の松下自動車の社長とかはなんでダンマリなんだろね？
498 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 14:03:51.13 ID:slAJ+U9c.net: >>467
登録車に軽自動車はないよ
と言ってみるテスト
499 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 14:04:20.39 ID:5dJBAeU6.net: 世界的に見れば2ペダルMTはメジャーな
変速機なのですから、限定免許のドライバーが慣れたら
発売前にキーキー言う人も少なくなるでしょうね
それにしても新車AT率が限りなく100パーセント近くて
地域によっては限定免許が5割という特殊国では
スポーツモデル出すのも啓蒙付きで大変ですなあw
500 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 14:05:52.86 ID:a2BUWOvi.net: >>482
商用版だけだがな
501 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 14:06:13.16 ID:ab/k7c+j.net: >>493
週刊誌系メディアまでこんな記事書いてるぞｗ
こいつらにも勝手に期待するなって言ってやれよｗ

スズキ「史上最強の軽」に高まる期待感
http://news.livedoor.com/article/detail/9796588/
502 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 14:08:27.71 ID:GF2zae1Q.net: >>499
世界的にメジャーだからMTは無しなんだw

言い訳としては最高にオモロイがw
503 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 14:10:55.40 ID:YSQhPBiB.net: だから、東モまで待ちましょうよ
504 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 14:14:11.12 ID:qo2Lquox.net: >>499
フェラーリとかポルシェに倣って2ペダルにしたわけですね！さすがスズキの判断に天晴れ！
130万でフェラーリと同じ2ペダルなんだぞーって自慢できるね！
505 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 14:16:58.66 ID:8JmKW0Dh.net: CVTならもっと効率的で燃費もいいだろうし、走りもスムーズだから買ったかもしれないのになんでギクシャクするAT なんかにしたんだろね
506 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 14:24:24.52 ID:G4i4DSYs.net: >>493
そうかなぁ？
スズキこそが最大の釣り師としか思えないけどねぇ。

AGSしか設定が無いならここまで勿体ぶってひた隠しした上に箝口令を敷くこともないだろうに・・・

俺はまだMTの存在を諦めてないけどね。
507 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 14:27:58.55 ID:5dJBAeU6.net: >>504
そもそも2ペダルMTですら、障害があってどうしても
3ペダルに乗れない人向けです
デカイ高級車ですら欧州ではATは少ないです
あの日本と違った意味の特殊国家アメリカすら
ATは減少傾向です。田舎の人が普通に乗っている
巨大ピックアップなど、意外にもMTが半分くらい
免許取るのが比較的簡単なせいも
あるでしょうが限定免許は無し
ある意味アメリカ以上に大雑把なオーストラリアは
限定免許とる若者が3割もいますが例外。
508 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 14:39:51.07 ID:6lJl2wYA.net: >>506
MTを期待する声が多すぎて、実はAGSだけなんですと言い出せずにいるようにしか見えないけどね
509 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 14:47:46.56 ID:rwGqpQI+.net: ミッションはAGSとCVTとか言う話は何だったの？
510 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 14:50:00.79 ID:1PJDbqLm.net: >>415
AGSは速そうな気がしたけど、結局CVTとタイム差無いのな
やはりシフトチェンジのロスが影響してるか

逆に言うとAGSはMTと同じでどのギアを選ぶかってのをしっかり考えながら運転すると、
べた踏みの加速はしょうがないけど、普通に走ったりカーブで曲がったりするには速くなりそうだね
511 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 15:20:52.10 ID:4auOg9dAr: AGSは半クラの時間が長くて
MTでそこそこ走れる人からしたら不満だらけだぞ
512 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 15:11:31.05 ID:dvBQwBwF.net: レーダーブレーキサポートを標準化したかったとの理由でATだけになったと知ったら暴動起きそうだなw
513 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 15:14:19.70 ID:G2mhZedh.net: >>503
東ティモール？
514 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 15:21:16.70 ID:dlp6jH4C.net: 価格バレんときにレーダーブレーキサポートは付いてないとか言ってなかったけ？
気のせいかな
515 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 15:29:23.84 ID:1PJDbqLm.net: 別にMTでもレーダーブレーキサポート付けられるでしょ
実際にマツダやホンダは付いてるし
516 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 15:32:35.93 ID:lLNHKJDC.net: エブリィ内装いいな
http://response.jp/article/img/2015/02/18/244591/839707.html
517 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 15:47:13.24 ID:4zYuh4BW.net: まだRSの正式発表されてないんだから気長に待とうよ
それにサプライズも用意されているんだしね
518 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 15:53:43.04 ID:m9j7tQZj.net: >>516
色の組み合わせは悪くないけど
あまりにも凹凸だらけで酷く落ち着かない

アルトのインテリアには
いわゆる高級感とやらは全く無いんだけど
シンプルな造形で品質感は高いと思う
強いて言うとエアコン吹き出し口の意匠が
少し目障り
http://i.imgur.com/hoaum99.jpg

どつやらMTは出ないみたいなので
たぶん素アルトF 5MTを買うけど
RS発売後に黒ガーニッシュに全て交換する
519 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 16:00:52.69 ID:xuiK3W3S.net: >>480
薄利多売も立派なビジネスモデルなんだけどw
売っても儲からないわけないじゃん
520 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 16:08:08.66 ID:dlp6jH4C.net: 俺は薄利多売よりチラリおっぱいの方がすき
521 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 16:19:00.76 ID:X72Uw3XI.net: >>507
なら日本から出てって外国に住めばいいんじゃないの？
大好きなMTが乗り捲れるんじゃん
522 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 16:19:08.20 ID:knRwY/+I.net: CVTが無いとか愚の骨頂
523 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 16:20:18.40 ID:ab/k7c+j.net: >>521
週刊誌系メディアまでこんな記事書いてるぞｗ
こいつらにも勝手に期待するなって言ってやれよｗ

スズキ「史上最強の軽」に高まる期待感
http://news.livedoor.com/article/detail/9796588/
524 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 16:20:24.29 ID:41LUf03z.net: MT出せよ。受注生産でもいいから
525 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 16:21:14.85 ID:zCe+OfNw.net: もう疲れた。発表遅すぎ。
526 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 16:23:15.75 ID:M4rbi9Fd.net: >>521
お前が買えばそれでいいだろ。
買いもしないのにMTを否定したいだけのCVT乗りだろお前w
527 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 16:38:25.50 ID:XWDACB2p.net: エブリイのミッション丸々移植するか
528 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 16:39:40.16 ID:LE6n5pAX.net: 4月からの増税って今乗ってる車は関係ないんだっけ？
529 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 16:40:44.09 ID:ab/k7c+j.net: >>527
駆動方式とかエンジンの向きとか無視かいｗ
530 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 16:48:05.49 ID:wOHSD7M2.net: 情報の早い松下自動車のブログでも
とことんミッションには触れないつもりのようだな。

＞今週後半は、新型アルトRSのインテリアレポート第三弾や、
＞msj moviesの最新動画のYouTubeへのアップなどを予定しています(^_^)v
531 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 16:50:29.54 ID:FJZsIqAX.net: この時期でそれは明らかに異常だな
何が起きてるのか
532 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 16:53:45.04 ID:LVucwCMR.net: 実はMTもきちんと開発されてるけど、
投入するかどうか決めかねてるとか？
533 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 17:01:11.70 ID:EYC/V+Br.net: いやいや
とっくにAGSのみとわかっているのに
お前等が勝手にギリギリまでMTの可能性を期待してるだけだろｗ

そもそも12/22に発表してエクステリアは完全に公開済みなんだし
内覧会の諸元表写真でスペックも判明
残りは価格だけなのに

隠してるだの隠しダマだの情報を隠蔽してるだの
お前等わかってて遊んでるとしか思えんｗ
534 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 17:04:33.91 ID:oPcdmKpW.net: >>519
日本語は苦手ですか？？？
535 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 17:06:26.33 ID:7xrpE9S6.net: >>528
登録後13年超は1.8倍ドーン。
536 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 17:09:17.12 ID:tey0qM9V.net: >>533
君はディーラーでAGSだけだと聞いてきたの？
CVTが出るって話は無いの？
537 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 17:09:47.86 ID:LVucwCMR.net: 13年超の軽は13000円オーバーになるのか…
酷いね…。
538 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 17:14:01.29 ID:+YahtgJf.net: AGSはマレリ(デンソー)製のものだったはず。
フィアット500やアバルトと同世代のユニットだと思われ。。
プログラムで変速の速さも変更できるので、ＲＳは専用チューニング期待。
昔(アルファ156や147)はバタバタと故障したが、最近は故障もなくなってきた。
とはいえ、鈴菌も攻めますねー。Ｄの方も「壊れるんじゃ、、」と心配しております。
購入することは決めておりますが、3月までに間に合ってほしい、、
539 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 17:14:20.65 ID:ICNRFE9a.net: >>533
おっしゃる通りただのたわむれですｗ
540 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 17:19:06.42 ID:JgpBzZCh.net: >>528
今年は大丈夫だけど来年から４月以前の税金も上げる可能性が大らしい
541 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 17:24:01.93 ID:LE6n5pAX.net: >>535
それ嫌がらせだよな。
廃車増やす方が環境破壊と思うけど。

>>540
まだ確定じゃないんだ。
でも上がりそうだな。
542 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 17:26:53.24 ID:8RvuCvEk.net: ターボ車に期待しちゃいかんのだろうが
実燃費どのくらいだろ
エコドライブで24くらいだろうか
543 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 17:29:43.68 ID:bluFsfVy.net: お前らはまだ幸せ者だよ
MTの軽スポーツが欲しければまだコペンやS660という選択肢があるからな
新車で買えるんだぞ
俺の場合軽にもMTにも拘るつもりはないが、とにかく小さくて身軽でNAの非力なスポーツモデルが欲しいんだよ
そんなのは旧車にしか無いんだよなあ～
何でみんなターボなんて下らないものを付けたがるんだろう
544 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 17:29:58.10 ID:7xrpE9S6.net: >>541
何も法を犯していないのに「重加算税」と表記される違和感。
古い車をいつまでも乗り続ける輩は、お国的に見ると「非国民」って事なのかと。。。
545 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 17:37:25.61 ID:lLNHKJDC.net: >>543
つスイフトＲＳ
546 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 17:38:32.77 ID:C0PPwmPJ.net: >>533
内覧会の発表って俺らに対しての発表と同じなの？そこではミッションはなんて発表したの？
547 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 17:39:49.70 ID:vUlnlNQF.net: なんでCVT出ないんだよ
AGSなんて誰が買うんだよ
548 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 17:51:43.09 ID:16H8p5Sh.net: 俺みたいにAGSである事に価値を感じてる奴は少数派なのかね？
もう買うって決めてんだからさっさと正式発表してくれよ
549 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:01:01.22 ID:bluFsfVy.net: >>548
ﾉｼ
ターボ外して欲しいわ
550 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:02:32.85 ID:uhQFbqx3.net: ターボRSコンセプトモデルのインテリア
http://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2015/01/ALTOturboRS4.jpg
http://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2015/01/ALTOturboRS5.jpg
http://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2015/01/ALTOturboRS6.jpg
http://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2015/01/ALTOturboRS7.jpg
551 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:07:52.72 ID:RflyFhjT.net: >>548
MT＞＞＞＞AGS＞＞CVT
くらいじゃないかな
552 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:09:07.17 ID:DQEnibyw.net: 冷静になればMT厨はラパンSSで良くないか？
553 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:12:15.01 ID:tw7n2Nt4.net: >>549
ターボRS以外でとなるとFかバンになるのが辛いな
流石に装備が簡素過ぎる…
554 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:12:53.08 ID:Cq2ta3kg.net: >>548
俺はMT乗りだけど、ATの中ではAGSを評価してる。だがせっかくのターボRSみたいなのにはMTも設定して欲しかったと純粋に思ってしまう。2シーターオープンなんて買えない俺みたいなMT乗りには最高の車が出ると思っていただけに残念で仕方ない。
555 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:14:45.97 ID:dqnZKzM6.net: >>553
スズキ自体がMT乗るのは年寄りしかいないと決めつけてるからね。
とりあえず出してやった的な感じなんだろFとバンのMTは。
556 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:14:56.59 ID:Tp6fIUvI.net: >>550
軽って運転したことないんだけど、
メーター140km/hまでしかないの？
557 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:16:49.87 ID:ICNRFE9a.net: そうです
558 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:23:01.25 ID:ab/k7c+j.net: >>553
ハスラーなんてMTの装備はもっと酷いけどなw
MTってだけで、リアへのヒーターダクトすら無いからねw
559 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:31:45.85 ID:y6KhBcig.net: ターボ＋ＭＴがダメなら
ＮＡモデルでスポーツグレードってのはどうか
ＲＳと同じサス＋補強ボディ
ＲＳと同じ黒内装
燃費チューンする前の54PS給排気VVTのR06Aエンジン
リップとリアスポイラー付きだがサイドスカートや
メッキ、ラインデカール、赤ミラー等の無い地味目な見た目
交換前提のキャップ無しのてっちん１５インチ
個人的にはこんなんが丁度いい
560 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:34:36.99 ID:kwlLQWVO.net: >>559
ゴメンなさいターボとMTは組み合わせられないんですということなら、ノンターボのRSでもいいよね。
「ノンターボRS」って名前はダサいけどw
561 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:35:57.95 ID:slAJ+U9c.net: >>552

新車で買えるならそうするわ
562 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:37:07.17 ID:HwEpB4SJ.net: 安心しろ。来年ワークス出るから。
563 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:51:32.47 ID:9BbWYQoTT: ワークスでねーよ
564 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:41:26.06 ID:bGX6Pp3t.net: 某所から聞いた話ですが、ターボRSのMT待望論の多さにスズキ内部は相当参ってるとか。オートサロンの会場でも寄せられた質問の大半がミッションに関することだったそうで。
MT無しでゴーサインを出した幹部は座敷牢行きだったりしてねw
565 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:44:00.03 ID:4zfUtlb0.net: 受注生産で価格1割増しでもいいからMT出しておけばよかったのに
566 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:45:11.94 ID:XWDACB2p.net: つーかエブリイやジムニーでMTターボ出せるのになんでアルトでは出せんのか
って話ですよね
どこかから圧力かかってるのかしら
567 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:51:40.68 ID:bluFsfVy.net: >>559
15インチはやめてくれ
13がいい
568 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:52:03.35 ID:TZCisVjm.net: 新型エブリィが出たけど、どうも分けわからないことになってる
NAは5MTと5AGS、ターボは5MTと4AT、なんでこの組み合わせ？？

＞ターボ車に設定した4ATは、中低速域での扱いやすさの向上を図り、トランスミッションのトルク容量を最適化した。

AGSはターボのトルクに弱いのか？
でもMTも出てるしなあ、AGSってMTを自動化しただけじゃないの？
569 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:52:43.07 ID:TZtZjZaz.net: >>566
後からワークスでてくるんだろ
MTのみの設定でいいから出して欲しい
570 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:53:19.95 ID:RD5hNAnz.net: >>560
アルトツインカム12RSの復活かｗ
http://blog-imgs-56.fc2.com/e/c/o/ecocarecobike/alto-catalog-rs-sx02.jpg
571 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 18:53:21.25 ID:3QXgJR2i.net: >>522
CVTジャナイとヤダとか言うのこそ愚のｒｙ
572 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 19:00:14.64 ID:RD5hNAnz.net: >>568
>>AGSはターボのトルクに弱いのか？

RSはトルクをわざわざ10キロにアップしてるんだからそれは無い。
573 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 19:09:16.67 ID:6HB5Yvci.net: 乗り出し価格はどれくらいなん？
170とかならやめるわ。
574 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 19:11:22.80 ID:Qn9fhzVf.net: どうせMT出だしてもVVTなしワイドレシオシフトフィールぐにゃぐにゃとかになるって
575 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 19:16:36.93 ID:dB7kMCTd.net: 実際FのMT乗ってる人からはシフトフィールの不満は出てないみたいだから悪くないんじゃないの？
576 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 19:22:48.76 ID:wm1QN4Ce.net: ボディカラー、レーシンググリーンがあったら乗り換えるかも。
577 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 19:24:15.15 ID:YSQhPBiB.net: スズキはスイフトスポーツから何を学んだのか・・
578 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 19:33:18.19 ID:8RvuCvEk.net: スイフトスポーツから学んだことは
ぐだぐだいってないでお前ら大人しくスイスポ買えってことだろ
579 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 19:34:34.54 ID:FiWd11iI.net: 値段が180万円超えてもいいから6MTで出してくれ
580 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 19:36:18.98 ID:huvA3Daa.net: >>579
180万で出したら、高いって言って買わないのが目に見えてる。
581 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 19:50:55.05 ID:VUNud7wV.net: もうMT計画してなかったのは仕方ないですよ。
「MTはこれから作ります」ってひとこと言ってくれるだけでいいんですよ。
582 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 19:54:34.98 ID:XeFq2ghF.net: カプチーノが出れば解決するw
583 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 20:00:30.10 ID:p9h93iJl.net: >>574
今日発売のエブリイ JOINターボ 5MTはバッチVVT付いてた(・∀・)
584 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 20:06:44.91 ID:XeFq2ghF.net: か、可変バルタン
585 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 20:07:01.28 ID:p9h93iJl.net: >>395
亀レスすまん
マルチインフォメーションディスプレイ(モニターって
言ったけどそれは置いといて)ってバッチリF AGSの
主要装備によく見たら書いてあるじゃん...。
586 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 20:09:39.24 ID:meE07ZXP.net: あなたの不調、実は「脳脊髄液減少症」かも!?
http://i.imgur.com/0NSOYDs.jpg
http://i.imgur.com/7F0FC8r.jpg

すべての不調は首が原因だった！
2013.9.17
http://i.imgur.com/1A6Mlx6.jpg
http://i.imgur.com/suxOFYT.jpg
http://i.imgur.com/PTTTnPh.jpg

その不調は遅延型フードアレルギーです！
2013.10.1
http://i.imgur.com/JeFV27f.jpg
http://i.imgur.com/X1qpw5n.jpg
http://i.imgur.com/YCNj1tJ.jpg
http://i.imgur.com/KUk7fZ2.jpg

食品容器に多用されるビスフェノール(BPA)が脳の発達に異常をもたらすとの新研究
http://i.imgur.com/4irq8qS.jpg

腸でセロトニン　鬱病
http://i.imgur.com/JxwJP4v.jpg
http://i.imgur.com/qxLPW1b.jpg

ダダモ博士のNEW血液型健康ダイエット(集英社文庫)
http://howcollect.jp/article/4840
587 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 20:23:05.56 ID:tdMPGqMO.net: >>283
ターボの場合「アクセル全開のままシフトチェンジ出来る」
ATの方が有利だよ。
588 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 20:26:10.01 ID:3QXgJR2i.net: >>584
フォッフォッフォッフォ
フォッフォッフォッフォ
589 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 20:27:16.12 ID:FiWd11iI.net: >>580
いや、俺は買うぞ
オープンカーは好きじゃないんだ
昔あったフロンテクーペを復活させてくれるのが一番いいけど
590 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 20:30:16.48 ID:3QXgJR2i.net: >>589
マイティーボーイも復活して欲しい、広々キャビンで出ないもんかね
591 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 20:31:19.24 ID:XeFq2ghF.net: カワイイRRのピックアップもはよ！
592 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 20:31:37.75 ID:yUPdQ7tE.net: >>590
現行のジムニー良いよ楽しくなる
593 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 20:33:56.26 ID:bluFsfVy.net: >>589
S660はクーペも出すらしいよ
594 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 20:43:59.13 ID:DQEnibyw.net: >>561
今ならそういえるけど当事エンジンが不評だったのか時代がのニーズに合わなかったのか
ヒットしなかったよね。売りだすタイミングって難しいもんです。
595 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 20:55:14.71 ID:MiBPTqa9.net: 31スイスポから乗り換えようかと思ってたのに、、、
車検受けよう
596 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 21:05:17.26 ID:XkUpdb/0.net: >>594
難しいんじゃねえのかなぁ…
MT自体数が売れない時代やし…
597 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 21:07:16.25 ID:KMLmJuqY.net: うちは４月に車検だ。持病のコイル注文しとくか…
598 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 21:36:31.85 ID:6vFSQSOFz: ネタ抜きでラパンSS買っとくんだたよ、、、
599 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 21:21:59.11 ID:y1abUaPC.net: >>596
それはフツーの燃費仕様の車でしょ
スポーツモデルは別かと
600 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 21:26:25.54 ID:yUPdQ7tE.net: >>594
ここまで待ちわびてラパンでターボMT発売だったら面白い流れだね現行は重そうだけど
601 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 21:29:17.83 ID:UF5+Swf/.net: >>455
まだ言えないんだよね
602 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 21:57:17.16 ID:9BbWYQoTT: このスレだけ見るとワークス熱望者がたくさんいるように感じるけど、実際にワークスだのMTだの騒いでるのは一部のマニアだけだからな。そんなマニアのためだけに車つくってたら採算とれないし(笑)スズキはもう軽自動車では走り屋のための車は作らないよ。
スズキにはフラッグシップのスイフトスポーツがあるからね。
603 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 21:46:52.12 ID:LE6n5pAX.net: 鈴木は３１１ではっきりと「今後もＭＴは出しません」と言わないと買い控えが起きるよ。
604 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 21:47:32.27 ID:j6cQRZF7.net: デラから連絡来て税抜き？2駆が119万4輪が130万で値引きは難しいそう。
4駆の方式って各メーカー色々あって解りにくいんだけどアルト(スズキ)の方式って基本FFでリアが滑ると4駆になる生活4駆ってのかな？それとも駆動配分が常に50:50のフルタイム？
605 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 21:49:37.89 ID:oxNUl4De.net: >>594
当時はまだ俺のアルトワークスが元気だったけら買い替えって選択にならなかったんだよね
さすがにもうそろそろって感じてたから楽しみにしてたのにMTないとか…
606 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 21:51:55.82 ID:UF5+Swf/.net: 現状ではMTを出す具体的な計画は無いッ
607 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 21:53:29.64 ID:RD5hNAnz.net: >>604
普通の生活四駆だよ。
608 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 21:55:06.93 ID:gV2flYYF.net: >>604
何でそれをデラで聞かないの？
609 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 21:56:57.71 ID:7+Irw4MZ.net: >>604
普通のビスカスカップリング式（所謂生活四駆）。
だけど軽量級ならベストマッチの方式だと思うよ。
610 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 21:58:48.70 ID:8o5lUM3O.net: >>604
なぜそれを電話で聞かない？
611 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:00:02.10 ID:p9h93iJl.net: >>587
AGSはMTを自動化しただけなんだから、アクセル全開で
シフトアップしても一瞬動力切れるけど？
612 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:01:12.37 ID:8V0d5oms.net: >>604
今からディーラーにTELして聞いてみてどうぞ
613 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:02:50.46 ID:ILxe0FLE.net: CVT出ないのかよ糞だな
614 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:03:18.42 ID:p9h93iJl.net: 寄ってたかりすぎ
615 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:07:03.70 ID:XKYP7T0D.net: >>605
初代スイスポに乗ってる俺も目標を失って寝込んでるわ。
616 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:10:13.16 ID:8V0d5oms.net: 諦めんなよ！！(修造)
617 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:11:27.90 ID:yUPdQ7tE.net: >>615
俺も15万キロラパンSSで買い替え控えて同じ状態
618 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:12:07.41 ID:RD5hNAnz.net: スイスポ乗ってるんなら素直に時期スイスポ狙えば良いじゃねぇかよｗ
あっちなら確実にＭＴ出るだろうし。
619 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:12:31.13 ID:j6cQRZF7.net: >>607 581
2駆か4駆か迷ってます。雪道を考慮しない舗装路でのスズキのビスカスカップリング式4WDを選択するメリットってあるんでしょうか？
>>609さんの言うベストマッチな根拠が知りたいです。
620 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:13:27.82 ID:fYvnaazX.net: >>619
だからデラに聞けよｗ
621 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:16:43.71 ID:RD5hNAnz.net: >>619
>>雪道を考慮しない舗装路でのスズキのビスカスカップリング式4WDを選択するメリットってあるんでしょうか？

そもそも雪道関係無いなら、なんで四駆が欲しいの？
622 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:26:51.52 ID:cYFdyBtO.net: スズキだけどスズキスポーツ仕様だけじゃなくてＭｏｎｓｔｅｒ仕様とか
Ｆｉａｔ繋がりでアバルト仕様も出して欲しいところだなぁ。
623 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:27:33.81 ID:2dcqe+Qs.net: こんなに熱望されているのに、なぜMTを出さないんだろう？
624 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:29:35.80 ID:iYxFtOxN.net: 4WDはスゴイぞ。こんなに旋回するのかと驚く。
しかし、オーバースピードで突っ込んだ時、滑ったらコントロールはシビアだ。立て直せるかどうかは腕より運かもしれないといえるレベル。
625 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:30:07.63 ID:uhwKN5a8.net: 熱望って・・・２ちゃんだけじゃないか？
626 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:33:46.96 ID:Qn9fhzVf.net: せいぜい数百人ぐらいだろな
実際契約までいくのは
627 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:37:03.60 ID:Wlfoyg+2.net: >>623
MTがない理由がわからんねスポーツタイプでAT売れるのか？ ATならワゴンRでいいやん
628 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:39:43.46 ID:j6cQRZF7.net: >>621
年に数回積雪のある地域に住んでます。スズキの4WD方式が乾いた舗装路を走る上でメリットがあるなら迷わず4WDを選択するんですが、無いなら雪道を考慮しないで2駆を選択しようかなと思ってます。
メリットと言うのは>>624の言う旋回性の事です。
スズキ(アルトターボRS)の4WDが雪道or旋回性のどちらを狙って設計しているのか次デラに行った時に聞いてみます。
629 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:40:04.62 ID:b9JpuPnB.net: >>623
売れないって判断だからでしょ。2chは口だけだからな。
630 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:40:46.79 ID:RD5hNAnz.net: >>629
つ）ノイジーマイノリティー
631 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:43:20.39 ID:vAEfZc00.net: >>625
うーん、そう思いたいが、ネット見た限りではここだけじゃないね。
車関係のジャーナリストも車雑誌もMTを熱望してるみたいな感じだよ。
632 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:44:26.83 ID:kfduyCxa.net: >>622
スズスポはモンスポに移行したよ
633 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:44:41.47 ID:8V0d5oms.net: あの人ら無責任だから
634 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:44:42.72 ID:lrKFLHtq.net: IDころころ変えて煽りいれてるだけなのに熱望とか言われても困る
635 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:44:51.54 ID:b2iIkQai.net: >>626
CVT愛用者でAGSを買うのは何人ぐらいなの？
このスレで見かけないから心配なんだけど。
MT乗りの事ばかり気にして自分らは買うのかな？
636 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:45:53.29 ID:ab/k7c+j.net: >>634
ネット上の待望論はみんな自演なの？
相変わらず都合いいねw
637 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:48:38.76 ID:30/odynY.net: >>634
ネット上のMT待望論は全て自演
実際MTが出ても買うヤツは一人もいないでOK？
638 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:49:50.83 ID:8RvuCvEk.net: ネットで待望だからだからなんだって話だか
望むくらいいいんじゃね
あとここはアルトRSのスレだからMT希望が多いが
人の多いスレで聞いたら対して興味ないだろうよ
639 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:51:11.18 ID:B3eqpe9R.net: >>628
私も４ＷＤと２ＷＤで迷います。
しかし、、50ｋｇの増加は大きいです

割り切って2ＷＤにしようと思っています
640 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:51:45.63 ID:knRwY/+I.net: MT乗りの待望論に反応はするが、自分が買うとは一言も言わないCVT乗りの方の動向も気になりますが・・・

ディーラーから電話が来てると何度もレスしてるのにナゼか詳細をここで聞きたがる人って自演ですかね？
641 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:52:01.05 ID:xuiK3W3S.net: >>534
煽りしかできない馬鹿はおかえりください
642 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:56:20.34 ID:Un4hTz8x.net: MT出るまで買い控えるって人が全国に何人いると思ってんだ
643 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 22:59:02.64 ID:xuiK3W3S.net: >>543
非力なスポーツなんてスポーツじゃないからね
コーナリング性能だってある程度のスピード、減速、立ち上がりができての話だし
お前が馬鹿なだけ
644 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:16:48.40 ID:6vFSQSOFz: まともに相手しちゃあかんて
645 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:01:48.16 ID:uRNtTFfO.net: 動力伝達力の高いMTだから狙ってるんであって、CVTだったら今乗ってるK6Aターボ130馬力にして軽量化した方が
軽いしか取り柄無くてロクにパワーアップ出来ないR06Aターボ+CVTより速いだろ。
646 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:02:07.06 ID:kqxI6fpO.net: >>639
2WDで正解、4WDのデメリットは重量増だけじゃないからな
647 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:03:29.30 ID:xuiK3W3S.net: >>555
おまえの妄想のほうが決めつけてるねw
648 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:03:38.29 ID:ANehiUGX.net: >>635
MT待望論に噛み付くのはいつもの同じ人ｗ
649 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:03:41.25 ID:8Qbl9CLw.net: 俺も購入前提だけど軽ターボは乗ったこと無いから、2駆か4駆のどちらがベストチョイスか分からんわｗ
2駆だから乗りにくいってほどの馬力ではないんですよね？
650 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:09:04.64 ID:oy0jOean.net: >>433
横槍すまん。

試作をやっててもすり抜ける不具合もありますよ。
部品屋某社でも、どっかのハイブリッド車のシフトレバーがどうだこうだって大騒ぎだったし。
651 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:10:29.15 ID:yUPdQ7tE.net: >>627
そうなんだよね ATならアルファードだろうがワゴンＲだろうが同じなんだよねただ移動してるだけ
652 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:11:20.38 ID:knRwY/+I.net: >>650
それを言ったら一生量産開始できないわなｗ
653 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:12:50.45 ID:oPcdmKpW.net: >>643

煽りしかできない馬鹿はおかえりください
654 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:12:55.82 ID:SCXQ/CdM.net: >>543
前に代車で借りた20年くらい前のミラは確かに楽しかった
ATでNAのただのポンコツ車だが、なんだろうなあの楽しさ
655 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:14:26.91 ID:oPcdmKpW.net: >>647

煽りしかできない馬鹿はおかえりください
656 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:17:50.11 ID:KMLmJuqY.net: >>654
タイヤと手足が直結したかの様なダイレクト感と頼りなさ…
657 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:21:25.45 ID:yUPdQ7tE.net: >>656
お日様の匂いがしそうなプラスチック感だと思うけど
658 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:23:29.59 ID:oy0jOean.net: 今日ワシにもディーラーから電話がありました。

3月11日発売、AGSのみで４WDもあり。
価格はよく聞いてなかったが110数万、130数万だとか。

地元から遠いとこのディーラーだが、試乗車が来たら
あのやる気のみなぎった営業女子に会いに行くか。
659 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:30:37.31 ID:yUPdQ7tE.net: >>658
どのようにみなぎってるか詳しく
660 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:32:10.64 ID:dB7kMCTd.net: 不思議な事にLSDの有無では荒れないな
661 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:34:43.23 ID:uRNtTFfO.net: >>660
そんな後付け出来るモンどーでも良いだろ。
ミッションは最近の電子制御てんこ盛りじゃ後付けは無理だから初めから設定されてないとな。
662 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:37:48.71 ID:zCe+OfNw.net: 119万ＡＧＳで確定みたいだな。
663 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:39:00.57 ID:B3eqpe9R.net: リヤサスのITLとトーションバーは違いあるんですか？
664 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:39:05.05 ID:ANehiUGX.net: まだ詳細を教えてくれないデラもあるみたいだなｗ
665 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:44:11.96 ID:xuiK3W3S.net: >>653
顔真っ赤やんけ
それに俺は内容のある煽りだからさ
お前みたいに罵倒して1行で終了する、掲示板の無駄遣いはしてないわけよ
早く死ね(´ω｀)
666 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:46:27.23 ID:B7SqWOxK.net: >>658
女子kwsk
667 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:47:35.40 ID:TT3AG27M.net: 買うって人全然いないけど大丈夫なの？
668 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:52:18.35 ID:0jYC/wfi.net: だってMT無いんだもん
669 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:52:18.90 ID:fYvnaazX.net: 情報開示って点ではホンダを見習って欲しいわマジで
670 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:52:55.25 ID:xuiK3W3S.net: >>667
買うけど？
買うって決めててもここで報告する意味はないからな
671 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:54:37.44 ID:TT3AG27M.net: >>668
いやいや、MT待ってた人が買わないのは当然として
それ以外の人が買いそうな雰囲気感じられなくてね
MT欲しいという声に必死に噛み付いてる人はいっぱい見るんだけどねｗ
672 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:56:07.70 ID:LJWbdYRP.net: >>670
CVT乗りの方？
673 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:57:38.50 ID:5PkECsct.net: あのさＭＴだＡＧＳだ言う前ににこのスタイルでほんとにいいの？
ダサすぎにもほどがあるｗ
674 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:57:55.39 ID:EYC/V+Br.net: 2WD 119万円　税込129万円で確定っぽいな
141万円説より安くて良かったじゃないか
パールホワイト+21600円にしてもお釣りが来る

4WDは+50kgがなあ

2WD 670kg 64psならおっ！という感じだが
4WD 720kg 64psだとガッカリ感がある。雪国なら仕方がないけど年に数日のために買うのはもったいない
675 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:58:03.71 ID:RWh6UDbu.net: >>665

煽りしかできない馬鹿はおかえりください
676 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:58:24.95 ID:RWh6UDbu.net: >>670

煽りしかできない馬鹿はおかえりください
677 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 23:59:36.57 ID:TT3AG27M.net: >>674
何と比較してガッカリ感が？
4WDでその重量なら従来の軽では相当軽量じゃないか？
678 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:01:34.25 ID:Wrm1AUnJ.net: 後姿なんて子泣き爺じゃねーかｗ
679 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:02:37.27 ID:8lf4IaQ7.net: MTからATに乗り換えを余儀無くされた俺にはAGSパドルシフトは救世主なんだ
680 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:17:49.57 ID:mUH6eOZuH: >>619
軽自動車の場合、スズキに限らずダイハツも三菱もスバルも本田も軽自動車の4WDはビスカスカップリング式の生活四駆。
ランエボやインプのようなセンターデフを備える4WDとは違ってリヤデフ直前にビスカスカップリングをくっつけただけの
なんちゃって4駆だから、はっきりいって滑りやすい路面での発進補助装置でしかないよ。
軽自動車の場合4WDはFFに比べ50Kg程度重くなるんだけど、660CCでパワーの少ない軽自動車で50Kgの重量増は加速性能を著しく悪化させるし、
例えタービン変えてパワーアップしたとしても軽自動車のパワー程度ではトラクションが不足するなんて事はないから
雪道を爆走したいとかダートラやるとかでない限りFFで問題ない。
舗装路なら尚更、軽自動車4WDはデメリットでしかないよ
681 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:26:48.84 ID:mUH6eOZuH: >>649
FFで問題ない。
ビスカスカップリング式4WDはただの発進補助装置。
682 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:05:02.68 ID:5nHKUhFZ.net: ワークスみたいに特別仕様車でシルバー来そうだな。
683 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:05:05.58 ID:+tNKdmV/.net: ずっと4WDにしようと思っていたが、2WDにするわ

嫁のシエンタ2WDで困ったことないからな

あの道は坂が急だからやめとこうとか・・・
坂道では止まらないように、車間距離をやたら広くとるとか・・・

困ったことはないが、気を使うことがあるなんて気にしないぞ
だから気にしないって
4WDには未練ないってばｗ
684 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:05:09.58 ID:IBgPWWY4.net: 2WD 税抜119万円なら間違いなく買いますよ
だからスズキは早く確定情報を出せ
685 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:05:10.88 ID:hWIirWdR.net: バンAGSを試乗したけど確かにATではダイレクト感もあってCVTとは隔世の感があるけど
ターボRSはMTで乗りたかった・・・
686 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:05:53.27 ID:/Xb7pGpa.net: 基本単芝うぜ―なこのスレ
687 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:08:38.14 ID:OCSLkS9Q.net: >>678
ひょうたんつぎって言ってた奴もいたなw
688 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:12:05.29 ID:hWIirWdR.net: >>674
年数日のためならFFでスタッドレスで十分だろ。
北海道とか北陸・北東北なら4WD推奨だが。
689 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:14:17.04 ID:Wrm1AUnJ.net: たぶん１年たたずに旧アルトみたいに万人向けするスタイルに
マイナーチェンジだわ
ここでワークス投入か？
そしてここのやつらは子泣き爺を乗り続けることになるｗうけるｗ
690 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:14:35.73 ID:8u53wgL2.net: 目新しい情報何もなしｗ

「電話来た」のみｗ
691 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:16:34.55 ID:4zkJcMUR.net: 今はＳクロスとエブリイで忙しいからね
692 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:18:29.18 ID:8u53wgL2.net: Sクロスが全然話題になってないがいつの間にか発表したんだねｗ
693 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:18:52.32 ID:ZxQl3OzC.net: なんか某メーカーのネガキャンバイトも
ヤケクソになってきましたなw
日本一安いクルマの一つなのに、これほど話題になって
スポーツモデルが発売前から人気とか
そりゃ焦るでしょうね
694 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:19:44.95 ID:d7wYoKqm.net: >>684
119万で確定だって。
一部のＤには情報来てる。
695 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:20:56.30 ID:W6Q/P4VG.net: 工作員のせっかくのネガキャンもMT待望論に打ち消されてるからなｗ
696 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:22:35.01 ID:8lf4IaQ7.net: もしかしてAGSだったらMTに簡単に載せ替えれるのでは？
697 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:24:41.26 ID:W6Q/P4VG.net: >>696
できるならスズキもMT出してただろ
できないから出せないんだと思う
698 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:28:30.22 ID:pxbQl+Tv.net: >>694

一部のDってどこのD？
699 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:29:05.22 ID:8lf4IaQ7.net: >>697
いや正式にラインナップするのと改造できますよじゃ違うだろ
700 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:33:57.92 ID:8bXWuEjS.net: >>626
最も売れた初代ロードスターでさえ
月間販売台数は1,000台くらい
普通の軽自動車の派出車種でターボ付けて
あちこち弄っただけのターボRSが
数百人から契約されたら充分

これは普段から思ってることだけど
かなり売れてるとか全然売れないだろうとか
掲示板で感覚的に書く人が多いんだけど
赤の他人にはその人が想定してる
「かなり売れてると感じる販売台数」も
「全然売れてないと感じる販売台数」も
全く分からない

そもそも大抵の人間が
その数字を想定出来てなかったりしそう
701 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:40:35.16 ID:HHu1JOcB.net: >>699
MTを載せ替えるとか簡単に書くけど、どれくらい困難な作業で、いくらくらい費用が掛かり、改造登録にどんな手続きが必要になるとか、ちゃんと考えてんの？
702 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:40:41.82 ID:W6Q/P4VG.net: >>626
そもそもターボRS自体がバカ売れするとはスズキも思ってないよ
703 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:41:28.49 ID:zVkzQLJC.net: >>699
AGS=ちょっと機械を付け足したMTだから、
普通に載せ換えられるだろうなぁ。
フロア関係の部品はFかバン VPのやつを取り付ければ
良いわけだし。スポーツ走行とかしない限り、Fかバン
VPのマニュアルミッションをまんま流用でも余裕でしょ
704 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:43:17.97 ID:W6Q/P4VG.net: >>703
そんな簡単にできるならスズキが出さない訳は？
705 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:44:29.00 ID:M3ES/l6u.net: >>703
ECUが車速信号とか拾って制御してるのでそれが来ないとエンジンチェックランプ付いて動かないよ。
706 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:46:27.40 ID:IgkTk5r8.net: >>704
コスト。できても、利益がでなければやらない。
MTの販売台数なんて、たかが知れてるから。
707 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:47:12.36 ID:8lf4IaQ7.net: そんなにMT欲しいのか
俺がどうしてもMTで探してた時は最初からMT有るやつしか考えて無かったから気持ちがわからんわ
今回はAGS狙いだから安いしホクホク
708 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:49:33.35 ID:yFYyWvHA.net: >>706
コストがかかるなら簡単にできないってことじゃんｗ
ちゃんと読もうぜｗ
709 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:52:16.29 ID:qH3D6LJp.net: こっちのほうがよっぽどいいじゃん？
こちらも同じ３気筒ターボだし

ルノー「ルーテシアゼン（0.9リッターターボ）」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20150217_688473.html
710 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:53:28.91 ID:zVkzQLJC.net: >>704
俺に聞くな。誰が簡単に出来るって言ったの？
載せ換えは可能と言っただけで、余裕っていうのは
耐久性の事を指してるんだよ。

>>705
あくまでも物理的に可能と言っただけなんだけど...
711 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:53:42.66 ID:8lf4IaQ7.net: 海外向けだったらMT出るかもね
712 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:55:25.03 ID:W6Q/P4VG.net: >>709
これもいいんじゃないか？2気筒ターボだが。

フィアット、ツインエア＋5速MTの「500S」　MTモデルを限定車ではなく正式にラインアップ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130418_596524.html
713 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:56:42.32 ID:5tCibv3K.net: >>709
価格は208万円
ＲＳよか90万も高いじゃん。
714 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:57:44.26 ID:W6Q/P4VG.net: >>706
利益が出るように君も是非買わなきゃねｗ
715 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 00:59:54.40 ID:yFYyWvHA.net: >>713
俺ら貧乏人には買える額じゃないよなｗ
そもそもCVT乗りは買う気なんてサラサラないだろうが
乗れないしｗ
716 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 01:05:53.23 ID:3suEBaFC.net: >>709
それ買うなら、、、
ノートNISMO S
FIT RS
のどっちかを買うわ。
717 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 01:07:51.32 ID:yFYyWvHA.net: >>716
スイフトスポーツは？
718 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 01:10:13.13 ID:3suEBaFC.net: >>717
新型待ち（震え声）

2年後だけど、、、
719 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 01:12:10.89 ID:WMxbMcRZ.net: 俺ら貧乏人に200万超えの車薦めるなよｗ
嫌味か？
720 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 01:13:06.82 ID:a8RlvnZ7.net: 2chのMT論はしょせんマイノリティだろ
世間の大半はミッションで車を選んだりしない
721 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 01:48:20.23 ID:yRIQtH3p.net: 3ペダルMT 待ちの人は少ないだろうし、AGS とかを代わりに選ぶとは思えない。
MT 出ると知ってたらAGS なんて買わなかった、なんて人は極少数、ほんとに数人だろう。
スズキ的にも発表しなくても殆ど問題無いし、
わざわざ出さないと名言することも無いだろう。
722 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 01:59:09.83 ID:yo3nZOhZ.net: >>720
そう思いたいのも２ちゃんねるならではだねw
723 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:00:00.28 ID:MeGH6FSx.net: >>718
新型にMTがある保証があるの？
724 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:01:33.87 ID:yo3nZOhZ.net: >>721
ネットを見た限りではかなりMT待望論が多いけど・・・
それをなかったことにしたいのも２ちゃんねるならではですよねw
725 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:03:25.61 ID:8lf4IaQ7.net: MT求めてる人は俺の周りだと昔のGTRとかスープラ乗ってるのがほとんどだもん
MTじゃないとダメって人は新車買う人少ないんじゃないかな
726 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:06:13.51 ID:EnkNeNdv.net: 確かにMT好きな人は愛着持ってて簡単に乗換えないよなぁ。
メーカーにとっては文句言わずにホイホイ乗り換えるアホのほうがありがたいよね。
727 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:07:04.06 ID:oLFa9U5R.net: >>724
ネットだとお前は影分身できるもんな
728 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:09:20.68 ID:cG8v8bTW.net: スズキのAGSにかける意気込みだな
もしAGSに高性能イメージが定着して、多くの車種でCVTを代替できたら、かなり利益が上がりそうだ
729 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:11:22.29 ID:ZJtUq337.net: ＡＧＳの操作がもっとカッコよくなるならＭＴじゃなくてもいいよ。
インパネシフトだけはやめてほしい。
730 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:13:27.92 ID:KzrZx/sK.net: >>709,681
すぐに壊れそう、ていうか絶対壊れるｗ
731 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:13:48.85 ID:qae8xZBw.net: CVT最高！って乗ってる人らがすんなりAGSに乗り換えるか疑問。
マジで運転下手だしアホだから無理だろと。
732 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:14:35.57 ID:MeGH6FSx.net: >>727
さすが２ちゃんねる脳w
733 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:16:19.14 ID:qZwtgyTr.net: >>728
DCTならともかく、
AGSに高性能のイメージなんて皆無
734 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:20:21.17 ID:MeGH6FSx.net: >>733
軽にはAGSでいいんじゃないの？
どっかが安いDCTを開発して乗せれば普及しないこともないだろうが
今は特許料も発生するから俺ら貧乏人の軽に載せるのは無理。
735 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:34:26.82 ID:mUH6eOZuH: >>628
ビスカスカップリング式フルタイム4WDってのはな、インプやエボのスポーツ四駆とは違って旋回性能を考えたものではなく、前輪が滑った際の補助装置でしかないから
ただの生活四駆だよ。
インプやエボはセンターデフ式フルタイム4WD。
ターボRSや軽自動車のはセンターデフを持たないビスカスカップリング式のなんちゃって四駆。
736 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:21:15.96 ID:rJ+W2toc.net: >>727
MT欲しいと言われるのがよっぽど気に食わないんだなw
737 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:23:20.70 ID:Z6O2slwT.net: >>729

だ～か～ら～パドルシフト付くってばっ
738 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:26:06.50 ID:cXjNz1Tb.net: SX4スレでもMT欲しがってるやつに絡んでるのがいてウケるw
なんかここにいるやつとスゲー似てるんだわw
739 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:29:04.58 ID:+rnmMpsv.net: 200万の車ならともかく、
120万の車にDCTは無理
740 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:30:45.16 ID:8lf4IaQ7.net: DCTよりシングルクラッチのAGSの方がオートマっぽ過ぎなくて楽しそうと思ってしまう
あと軽いのがいいよね
741 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:33:26.16 ID:ZxQl3OzC.net: エブリイの新型にはターボバンMTの設定ありますから
アルトもターボバン出る可能性は有りますね
アルトも初代はバンでしたし
100万以下のターボバン出たら面白いなー
742 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:33:44.35 ID:2l0zvzTW.net: >>738
CVTだから見送りって人が多そうだよS-CROSSは。価格はバーゲンプライスなんだがな。
743 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:34:40.82 ID:MeGH6FSx.net: >>741
駆動方式が違うので一概には言えないかと・・・
744 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:38:57.37 ID:IBgPWWY4.net: ま、4000万近くする車にも載った事あるんだからシングルクラッチのAMTも捨てたもんじゃないと思うよ？
ASGもターボRS用にチューンしてるって言うし、楽しみだ
745 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:39:27.20 ID:l460GJan.net: >>672
今はAT乗り
CVTは嫌い
746 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:39:30.10 ID:M2JG+bUr.net: 後からMT追加されたら土下座しなきゃならないのが数人いるよなw
747 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:40:39.18 ID:AJjYNiKG.net: 伸びてるから来てみたが、新情報無いのかよ・・・
748 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:41:26.12 ID:l460GJan.net: >>682
こねえよシルバージジイ
749 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:43:02.29 ID:KrfRI19u.net: CVTは故障率が高いから嫌いだわ。
ATの方がいい。
AGSってアルトで初めて採用されたの？
壊れなきゃいいけと。
750 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:48:13.04 ID:l460GJan.net: >>709
お前毎日それ買うって言ってるけど実際はニートやんけ
751 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:54:17.11 ID:mUH6eOZuH: 我慢してAGS買うより
MTスイスポ買った方が絶対に幸せになれるのにそれに気づかないのは何故？(笑)
752 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:53:19.54 ID:8lf4IaQ7.net: >>749
キャリィが最初
壊れても部品はMTとほぼ同じだから安いし壊れにくいんじゃないかと思ってる
753 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 02:56:43.94 ID:jIhIw2cg.net: >>677
AWD用サス設定と重量増で乗り心地アップする可能性すらあるな
754 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 03:16:41.00 ID:lY+I7eew.net: >>752
パーツ代だけで18万チョイですが…

757 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2014/12/23(火) 07:57:01.43 ID:2yIfYsUW
>254以降
AGSの大元、アクチュエータ。18万ちょいなのはマジで合ってるぞ。
スズキアリナ勤務の知り合いに聞いた。
アンチアンチアンチ、と言う前に調べてから言った方が良いな。調べもしないでアンチって言ってるやつがリアルアンチ。
AGSのクラッチは、消耗品は従来のMT同じように交換できるみたいだが、調整とかめんどくさいらしい。
AGSはまだ歴史が浅い。
755 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 03:26:51.87 ID:tDz1ahhv.net: >>754
それはソースにならないぞ。適当なカキコだからな。
パーツリストと価格表でも、うＰしてから言え。適当なこと言いやがって。
756 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 03:27:36.02 ID:QJQfMElT.net: 前、乗ってたパンダのデュアロジでも
6万キロ乗って、致命的な故障無かった
からマレリ製なら自分は不安はないな。
冬場の冷えた状態だと、発進時半クラ
制御がギクシャクしたけど、スズキは
その辺りも上手くチューニングしてると
予想。デュアロジは半クラの制御を
診断機を見ながら、本体側で調整してた。
757 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 03:30:42.98 ID:QJQfMElT.net: デュアロジのクラッチは10万キロ以上
もつよ。
758 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 03:31:20.23 ID:rjB1Otgm.net: >>755
で、結局幾らなんだ？
759 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 03:38:41.48 ID:TqZIp12N.net: 結局MT最強ってことか・・・
760 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 03:41:41.57 ID:OCR9EJC+.net: >>741
ヒント
エンジン搭載方向
761 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 03:47:55.46 ID:d7kL60gX.net: スズキのAGSはマニエッティ・マレリ製

http://www.rushlane.com/tata-zest-amt-waiting-period-12128350.html
Tata Zest AMT is already arriving late at showrooms and now delivery is further pushed back due to same problem Maruti Celerio faces,
limited supply of Automated Manual Transmission kits from mutual supplier Magneti Marelli.

http://fiat-500.jp/magneti_marelli.shtml
古くからのF1チームスポンサーでもあるMAGNETI MARELLI（マニエッティ・マレリ）社は、FIATの重要な子会社の一つです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1762346/blog/33787286/
デュアロジック死亡
先日の不動事件、原因はデュアロジックポンプの死亡でした。シフトのアクチュエータからのオイル漏れも発覚。結局ユニット全体をASSY交換で総額26万円。痛い出費となりました。

http://garage-dokko.com/item/%E3%83%87%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%91%E3%83%83%E3%82%AF/
デュアロジックメンテナンスパック

ガレージドッコ stile F では、フィアットのオートマ「デュアロジック」のトラブル予防の為のメンテナンスパックを用意しています。

走行距離が３万キロを超えるころから増え始める「デュアロジック」のトラブル、ギアが入らない、抜けない、変わらない等々。
急いでいる時に限って、エラー音が鳴り響くと本当に嫌になってしまいますよね。

ディーラーでも故障が続くとアッセンブリー交換で２０万円以上かかってしまいます。
ガレージドッコ stile F では、デュアロジックオイル交換の作業も行っていますが、オイル交換の他コンピュータの校正等を含めたパックをご用意しています。
762 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 03:47:58.05 ID:QJQfMElT.net: AGSのみで最後まで行く覚悟なら
いいが、追加でマニュアル出したら
スズキは致命的な汚点だな。
どう考えてもそれに勝るものは無い。
763 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 03:52:49.87 ID:oVJwCOo4.net: >>761
その、マニエ何とかってのは、イタリアンのシェフか何か？
764 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 03:54:48.07 ID:VFXP4iME.net: >>763
イタリアの部品メーカー
日本のアイシンやデンソーと同じ
765 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 03:55:07.03 ID:QJQfMElT.net: >>761 まあ心配すればきりがないと
思う。新車購入なら保証あるし。
766 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 03:56:58.26 ID:rjB1Otgm.net: AGSは完全に人柱だよなｗ
人柱観察モード中にMT追加されるかも知れんしｗ
767 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 04:00:09.97 ID:QJQfMElT.net: そうですね。こだわりあれば
即購入はやめたほうがいいですね。
768 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 04:01:00.88 ID:tDz1ahhv.net: >>761
FIATが部品メーカーから仕入れた部品に、純正部品として供給する時に上乗せ分が大きいだけだろ。
外車が部品高いなんて、当たり前だからな。

AGSの部品が高価なら、FのAGSが5MTと同じ価格で出せる訳ないだろ。
エブリィのAGSも安いし。
常識的に考えればわかる。

FIATの部品出してきて、どうこう言うのがおかしい。
アホかよ。
769 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 04:01:52.00 ID:8lf4IaQ7.net: なんか必死だけど気に入れば買う気に入らなければ買わないそれだけの事
うるさいだけの奴は喚くだけ喚いて実際は買わないそんな気がする
770 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 04:02:40.94 ID:rjB1Otgm.net: で、結局>>755は>>754が適当かどうかの証明もできずに逃亡か。
771 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 04:02:50.68 ID:FphjSVWX.net: トランスミッションは5年/10万km保証が付いてるから心配するな

10年乗りたいならしばらく様子見ろ
772 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 04:04:23.24 ID:rjB1Otgm.net: なんだよ結局幾らかは知らんって事かよｗ
773 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 04:05:36.92 ID:ZxQl3OzC.net: >>743
ターボバンのコンプリートカーでも買いましょうかw
ベースは10年以上前のバンですが
774 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 04:09:47.30 ID:FphjSVWX.net: >>768
＞AGSの部品が高価なら、FのAGSが5MTと同じ価格で出せる訳ないだろ。

これはあんまり関係ない、MTの価格はメーカーの想定販売率で決まってる
例えばスイスポはMTが多く出るので価格がMT＜CVTだが、
ハスラーAやスイフト、スイフトRSはMTが少ないからMT＝CVTとMTが割高になってる
メーカーだって慈善事業じゃないからね
775 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 04:10:41.19 ID:rjB1Otgm.net: まあ、本当にAGSに信頼性があるなら商用車にMT設定しないもんなｗ
プロボックスでさえMT無くなってるんだしｗ
776 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 04:19:30.59 ID:tDz1ahhv.net: ●5MTと5AGSと4ATの価格差

アルトVP：5MTとAGSの価格差　8万1000円

エブリイ JOINターボ：5MTと4ATの価格差　9万7200円

エブリイ JOIN：5MTとAGSの価格差　7万5600円
777 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 04:22:17.33 ID:rjB1Otgm.net: 意味ねえ比較続けてるなｗ素直におまえがこれをブーメランにして実行すればいいだけｗ

>>755
>それはソースにならないぞ。適当なカキコだからな。
>パーツリストと価格表でも、うＰしてから言え。適当なこと言いやがって。
778 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 04:25:04.99 ID:wG9emxE0.net: スティングレーTのCVTみたくパドル＆Mモードで擬似ATで良かったんじゃ
779 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 04:27:28.73 ID:tDz1ahhv.net: 同じ車種でMTとAGSの価格を比較するのと、

まったく違う外国のメーカーで、まったく違う車種で、
同じメーカーのAMTの部品を使っているとだけの比較

どちらが、意味がないかはバカでもわかる。

外車で排気量も、価格帯も違うFIATを出してくる方が、比較としては無意味。
全然、関係ないから。
780 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 04:29:10.38 ID:rjB1Otgm.net: 部品の価格も知らずに噛み付いたから必死に車両価格の比較やって誤魔化してます。まで読んだｗ
781 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 04:34:58.80 ID:IgkTk5r8.net: 安い軽バンに使う部品が高いというのはないと思うな。
デュアロジが部品代の上乗せ大きいだけじゃないか。
782 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 04:37:30.52 ID:lc2KiOZL.net: >>778
CVTのマニュアルモードはフィーリングが悪い
http://youtu.be/TN72S7i-LNU

AGS
http://youtu.be/INbsmcEzDCg
783 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 04:40:43.30 ID:rjB1Otgm.net: >>706
お、面白い書き込みあったｗ
じゃ、なんで商用やお買い物グレードにはMTがあるのかな？
784 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 04:46:18.69 ID:tDz1ahhv.net: 部品が高いから、アルト(特に5AGS)はやめとけと言いたいのだろうｗ

AGSのシフトが超遅いというのは動画で覆ったから、今度は部品が高いかｗ
785 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 05:14:57.37 ID:Yjl9GRvb.net: AGSシステムを安く大量購入する際の交換条件に
「XXヶ月間もしくはXXXXX台を越えるまでは、AGS無しの純MTを出さないこと」という契約条項があるんだなこれが
786 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 05:20:53.67 ID:wSbdrd7F.net: そんなバナナ
787 ：198：2015/02/19(木) 05:24:36.62 ID:/G8myt6P.net: >>785
2014年、先代アルトはJatcoに4ATの約束の納入台数を守るため4ATのアルトをたたき売ってた。
788 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 05:35:50.97 ID:IgkTk5r8.net: >>785
アルトもキャリイもエブリイも5MTあるけど。
789 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 05:40:04.24 ID:g0utsmHI.net: 縦置きと横置きをごっちゃにするな
790 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 07:13:04.81 ID:EHQAuddT.net: コイツのMTはもう期待できんだろ
MTがあるうちにスイスポ買っといた方がいいんでね？
重量のわりにパワーあるし
あちらも次はなくなるかもしれんぞ
791 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 08:16:06.77 ID:a+HGvFz1.net: 軽の最速だぜっていい気になっても、横から素のヴィッツに抜かれるからｗ
792 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 08:16:46.41 ID:BDx2ygZ1.net: 単芝いつ寝てんだよ
793 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 08:33:55.13 ID:hblHrPlp.net: まあスズキ車に固執するよりもS660とか選択肢はあるw
794 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 08:39:43.30 ID:wluZEDvt.net: >>683
誰に？
795 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 08:45:31.78 ID:D46F8liv.net: S660ベースでセダンタイプが出たらそっち買うよ
796 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 09:19:58.15 ID:gl+1fCv0l: >>795
こういう感じになるけどいいのか？
http://i.imgur.com/dqFEBeM.jpg
797 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 09:17:02.02 ID:W6Q/P4VG.net: 必死なAGS否定はMT乗りじゃなく他車スレの工作員だろう

必死なMT待望論否定は単にAT限定免許ガキの僻みだろう
798 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 09:31:10.15 ID:HHu1JOcB.net: >>793
でもあのクルマ見た目が派手なだけで
コンセプトは「ゆるスポ」だよ

開発陣のリーダーは26歳の若者
もしかすると生まれてから一度も
サーキットでクルマを
走らせたことさえ無いかもしれない

もしそんな経験が有れば
軽自動車のサイズでは
重量が後ろに偏ってしまい
ハンドリングを煮詰めるのが困難になる
ミッドシップなんて選択するかな
799 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 09:33:23.55 ID:WqHmTBDl.net: >>791
ヴィッツRSならともかく素ヴィッツはありえんわｗ
800 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 09:49:53.13 ID:kvSPwg7A.net: まさかスズキがターボRSにMTを出さないとは思わなかったから、他の車種考えないとなぁ・・・
何よりスズキのデラがパンフレットくれた以外何の情報もくれないから、てっきりMTも用意してると思ってたのに。
801 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 09:55:14.78 ID:BIt8pA5g.net: >>797
それはウリジナルですか？
802 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 09:56:46.67 ID:3dfkT/q8.net: >>800
戦略も何も無いわ、ただMT待望論が日増しに大きくなってヤバいと思いながら言い出せなかっただけやんwww
カタログ入ったらくれって言ってあったデラに、カタログやっぱいらんわと昨日電話したった。
803 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 10:05:14.63 ID:wluZEDvt.net: CVTに馴れた人はAGSで買うの？
804 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 10:05:22.69 ID:o0/x8t/L.net: 新エブリイでMTターボあるなら、これにもくるかと思ってたわ
805 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 10:06:02.37 ID:uH0jEuhI.net: >>706
それはウリジナルですか？
806 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 10:17:46.46 ID:QAlhRbA2.net: S660の情報の多さは正直羨ましいな
大した隠す情報も無いのに勿体ぶるS社とは大違いだ
AGSのみってのを隠すためだったのかもしれないが
CVTが無いなんてガッカリだわ

http://i.imgur.com/WemDedE.jpg
807 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 10:27:37.39 ID:wluZEDvt.net: >>800
ジムニー試乗すると世界が広がるよ俺ははまりそうまだラパンSSだけど
808 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 10:29:28.25 ID:oLFa9U5R.net: >>803
お前は買うの？
809 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 10:33:26.21 ID:yFYyWvHA.net: >>808
お前は買うんだよね？
810 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 10:38:09.30 ID:8h1esNPN.net: >>808
MT乗りに買うのか聞いてるのなら相当なバカだなお前ｗ
MT乗りに絡みたくて仕方ないCVT乗りなんだろうが冷静になれよｗ
そしてお前が買えｗ
811 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 10:52:11.52 ID:mUH6eOZuH: 普通にMTのスイスポ買った方がいいな
ターボRSのAGSなんか買ったら確実に後悔しそう
812 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 10:47:51.17 ID:evjq0LLT.net: たしかマレリはデンソー傘下の会社ですよ
ＭＲ－ＳのセミＡＴ供給でトヨタ(デンソー)が乗っ取った？はず。。
ちなみにユニットの故障は、それ以降飛躍的に少なくなりました。
輸入車だと保障関係の修理が面倒ですが、スズキなら安心ですね。
僕はＡＧＳ買いますよ。
813 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 10:49:33.94 ID:DH5dl+0T.net: 週末別件でスズキ自販に行った時、店員にAGSの評判を聞いたら、MT車をお乗りの方は試乗してすぐにスムーズに乗られるのですが、普段CVTにお乗りの方にはAGSがあまり印象が良くないようですと困り顔だったな・・・
そういう客は黙ってCVT買えばいいんだろうが、ターボRSはどうなるのか興味あるわ。俺はMT派だからスルーするけど。
814 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 10:49:42.12 ID:wluZEDvt.net: >>808
アルトＲＳなら買わないよ新車で買ったラパンSSMTが１５万キロ今年車検でタイミング良かったからMTなら買いたかった
815 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 10:53:46.90 ID:ogBbxvqy.net: >>808
試乗もしないで買うあなたは猛者ですねｗ
816 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 11:01:00.64 ID:Wb4IyhbN.net: 前にどっかのショップのブログでプジョー1007のシングルクラッチAT車にMTを積み替えてたのを見たな。
ミッション込みで30万ぐらいだった気がした。まぁ本国でMT仕様車があるからこそできるのかもしれんが
その点で言えば意外に簡単に載せること自体はできるのかもな。
所ジョージはプリンス・スカイラインにアリストのエンジンとミッションを積んでたなｗ
817 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 11:17:23.92 ID:mUH6eOZuH: ターボRSなんかミッション載せ変えてまで乗る価値ねーだろ(笑)
そんなのに金かけるなら初めからスイスポ買うな
818 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 11:03:20.71 ID:wluZEDvt.net: >>813
それで疑問なんだよたぶんCVT派は買わないでしょ MT好きも買わない

そうすると新しい物試してみたい人が買うだけなのかな

AGSってMTみたいにエンジンを使いきるみたいな加速が出来るもんなの？
819 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 11:03:39.44 ID:8h1esNPN.net: >>816
あのスカイラインのミッションはシルビアで足回りはインプレッサだぞｗ
820 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 11:17:14.50 ID:yFYyWvHA.net: >>818
アルトバンAGSを試乗したけど、繋がってるときの加速感はMTそのもの
MTモードなら高回転まで引っ張っても勝手にシフトアップしない本格的なものだよ
CVTみたいな子供だましの疑似MTモードとは別物でミッション自体のデキはとてもいい。
俺としてはCVTとは比べ物にならないほど素晴らしいミッションだけど
スポーティなターボRSならAGSよりもMTで乗りたいんだよね・・・
821 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 11:30:24.36 ID:Nn2MWve/.net: RSの試乗車次第かなぁ

AGSがチューンされて、激速シフトかもしれないし、、、
822 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 11:39:39.80 ID:38ryLF+m.net: >>806
エンジン以外はもう判明してるじゃんか寺行って来い
823 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 11:45:40.40 ID:oLFa9U5R.net: MT厨はスズキに抗議したほうがいいよ^o^
824 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 11:56:55.13 ID:mUH6eOZuH: 下手くそな人が操るMTよりはマシな感じのレベル。
ヒール&トゥ駆使してMT操れる人からしたら
AGSはいらないな～って感じる
825 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 11:49:26.44 ID:W6Q/P4VG.net: MT厨の心配する前に自分で買うのが先だよCVT厨はｗ
826 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 11:56:38.38 ID:D46F8liv.net: スズキ「大丈夫すぐに慣れます」
827 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 11:56:59.48 ID:rd6D3rg7.net: MT不在のあまりの反響に企画担当者はこうなったらしい
http://2nd.geocities.jp/tyomo_pi5/maboroshi/r3p15.JPG
828 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 12:08:00.72 ID:l460GJan.net: >>827
やってることはナウいけど貼る画像がジジイのセンス
829 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 12:08:40.19 ID:5tCibv3K.net: 企画担当ってか経営判断でしょ。
830 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 12:09:17.28 ID:fYCHjH17.net: >>741
敢えてマジレスするなら、車重が重い上に荷物満載まで想定された軽1BOXであるがゆえのターボMT採用でしか無い。
あくまでもスズキサイドが主張している、「MTにしか乗れない高齢者向け仕様」であるというスタンスを逸脱したモデルではない。
831 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 12:11:19.86 ID:guWSavjB.net: HPになんかキターと思ったら・・SX4なにそれ　
832 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 12:18:40.09 ID:C+lhF1MJ.net: 前後ディスクブレーキのワークスMT出してくれ～。
833 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 12:24:13.55 ID:KzrZx/sK.net: >>813,782
これぞまさしく、誰得、市場調査やらなくてもわかりそうなもんなのに
834 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 12:27:55.11 ID:C81xNs1i.net: >>783
まさか商用とお買い物グレードよりRSの方が売れると思ってるの？wwwww
835 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 12:31:39.03 ID:NMPtEMLx.net: 馬力規制撤廃後にワークスでてくる予感
836 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 12:32:16.58 ID:ePTemL9A.net: MTが用意されてるならスポーツモデルの方が
母数に対するMT率は高くなりそうだな。
837 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 12:58:16.56 ID:mUH6eOZuH: >>619
舗装路メインなら軽量なFFの方が圧倒的に速い。
軽量小型なFF車を4WD化するにはビスカスカップリング式がベストマッチって話で
走行性能がベストという話ではない。
軽自動車やコンパクトカーのビスカスカップリング式フルタイム4WDは通常はFFで走行、前輪が空転した時に後輪を動かす補助的な装置で所詮は生活4駆でしかない。
838 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 12:44:45.58 ID:JhSuLsO/.net: MTがなきゃアルトなんて買わない。
CVTだったらワゴンRのほうが良い。
839 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 12:45:53.72 ID:5tCibv3K.net: MT欲しい人はこんな所で管を巻いてないで、客相に直に電話すればええやん。
スズキみたいなワンマン企業はトップが首を縦に振らない限り絶対に作られること無いだろうから。
840 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 12:47:43.50 ID:11n9+QYl.net: AGSおれ買うよ
クラッチペダルないけどパドルあるしそんなに違わないと思ってるもん
841 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 12:47:56.68 ID:vcBoh5MS.net: もう素アルトMTでいいじゃん
842 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 12:54:50.39 ID:7FtklByL.net: >>830
ATにしか乗れないド下手はいても
MTにしか乗れない健常者などいませんよw
ぼけた高齢者が高速を逆光したりする事件も
ATだから運転できるわけで。
おバカニュースでよくアップされる動画でも、
アメリカでクルマ泥棒が盗んだくるまがMTで
運転できずにオロオロしているうちに
駆けつけた警官に逮捕された、とかのマヌケ
動画、見てないとは言わせませんよw
世界でも稀な、健常者用おさるの電車免許を恥じないなら
せめて捏造はやめたらいかがですか
843 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 13:10:12.04 ID:zADA7/tM.net: とりあえず、回転とスピードがシンクロしているのが精神的に良いな。
それだけで充分だ。
844 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 13:11:06.10 ID:9+wzVZgS.net: ターボにMTほしいのならスイスポ検討してはいかがかな？
845 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 13:11:17.87 ID:fYCHjH17.net: >>831
エブリィの存在も忘れるなｗ

しかしSX4安いな。RSもそうだが、スズキの新車は大バーゲンだな。販売グレードを絞って価格を抑えるという経営戦略か？
846 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 13:20:33.19 ID:5DYvPNnB.net: SX4ってｗ
やっぱ怖えなスズキ、
いきなり団子だもんな。
847 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 13:22:27.22 ID:BIt8pA5g.net: >>827
ドラえもん？
848 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 13:22:53.89 ID:W6Q/P4VG.net: >>842
何故かここではAT限定免許でMTに乗れないって人はいないけどねｗ
実世界では半分近くがAT限定なハズなのにｗ
MT乗りが目障りで仕方ないAT限定って多いんだろうねｗ
849 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 13:23:07.09 ID:D46F8liv.net: スプラッシュの後釜か
850 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 13:28:38.01 ID:wluZEDvt.net: >>820
妙な物を作らないで素直にMT出してくれれば良いのにねでも面白そうだねＲＳ試乗車きたら行ってみるよありがとう
851 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 13:31:46.54 ID:guWSavjB.net: 確かにスプラッシュの枠なのかな　TOP絵すらねーしｗ　エブリィ推しだね
新型連チャンしたから今週か来週にはRS来ねーかな
852 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 13:31:55.41 ID:D46F8liv.net: しかしスズキはホント突然だな
欧州発売してしばらくしたら日本導入の可能性もあるかもね
なんて思ってたらもうかよw
こりゃワークスもわからんで
853 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 13:35:41.84 ID:fYCHjH17.net: >>849
一瞬「ぇ？」って思ったが、ある意味間違ってはいないなｗ
854 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 13:40:18.30 ID:wluZEDvt.net: >>827
どう見る絵なのかわからないくちみたいのはわかった
855 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 13:45:05.08 ID:rd6D3rg7.net: セレリオも今年いきなり発売されるかもよ

初代アルトワークスの流れ

1985年9月 - 軽自動車初の電子制御燃料噴射装置 (EPI) 付き3気筒SOHCインタークーラーターボモデル「アルトターボ」を追加。
　｜
　｜1年半後
　｜
1987年2月 - 「アルトワークス」シリーズ発売。3気筒4バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを搭載し、軽自動車に64馬力の出力規制が設けられる発端となった。グレードは、FFの「RS-S（廉価版）」・「RS-X」、ビスカスカップリング式フルタイム4WDの「RS-R」。
856 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 13:45:43.82 ID:BIt8pA5g.net: >>852
突然でもないよ
前から聞いてたし

国内では生産してないから売る気ないんじゃない？
857 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 13:52:06.33 ID:38ryLF+m.net: こっちも気になるね
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2014/0206/
858 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 13:57:53.56 ID:D46F8liv.net: あ、こっちと勘違いしてた
じゃあジューネーブはスイフトとエスクードなんかな
859 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 14:10:30.98 ID:D4lwvHw+.net: >>857
どっちにしろ日本に導入されるのはCVTなんだろうから論外だな。

SX4 S-CROSSは海外でもCVTだけどｗ
860 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 14:13:18.44 ID:668TjchR.net: >>859
海外では6MTと5MTありますが何か？
ディーゼルもありますが何か？
861 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 14:17:57.34 ID:rd6D3rg7.net: 輸入なんだから少量でもMTを入荷させればいいのにね
862 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 14:18:26.88 ID:W6Q/P4VG.net: しかしSX-4安いなｗ

でもミッション的には6ATと6MTのあるCX-3が魅力的なんだよな・・・
863 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 14:18:42.96 ID:YLVmN5PO.net: ワークスなんて草レースも出れんモドキが街で乗り回して迷惑を掛けてる感じしかしねえわ

出すならね　２００万ぐらいの設定で出して敷居を高くしてくれ
864 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 14:19:04.22 ID:W6Q/P4VG.net: >>861
無理でしょ、スプラッシュもMTあったけどCVTだけだったし。
865 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 14:20:20.46 ID:W6Q/P4VG.net: >>863
AT限定が乗れるAGSで敷居が低くなってしまったことに対する危惧は無いの？
そっちのほうがよっぽど危ないだろｗ
866 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 14:26:50.29 ID:2yCG5pWS.net: >>865
え？
867 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 14:26:55.40 ID:5DYvPNnB.net: >>856

海外では既に販売されているけど、国内は何時？のアナウンスは事前にはなかったと思うけど。
少なくとも、ネット上（比較的情報早いサイト）には載ってなかったよ。
だからスズキは鉄のパンツだと思ってるし、アルトRSも何が起こるか判らないと思ってるよ。
868 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 14:32:01.99 ID:YLVmN5PO.net: せやな　ターゲットはＭＩＮＩロケットマンな
https://clubmini.jp/app-def/S-102/mini/wp-content/uploads/2014/10/bmwi1.jpg
869 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 14:32:11.45 ID:W6Q/P4VG.net: >>867
くま店長のブログでは年明けから2/18発表って書いてた
1600ccのCVTのみとも言ってたね
ターボRSを聞きにいったデラではターボRSについては何も教えてくれなかったが
SX4については聞いてもいないのに教えてくれたよｗ
870 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 14:40:00.22 ID:38ryLF+m.net: ワークスあるってよ
http://ターボrs.blog.so-net.ne.jp/2015-02-19
871 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 14:44:30.88 ID:38ryLF+m.net: これも
http://yukan-news.ameba.jp/20150218-19/
872 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 14:44:49.10 ID:ogBbxvqy.net: SX4の6MT導入してたら神だったのにな

まぁターボRSにMT出さないスズキが導入することは1000%無いだろうけど...
873 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 14:47:04.08 ID:ZJtUq337.net: パドルシフトって操作が地味で面白くないんじゃね？
ＡＧＳでもいいけど、シフト操作をＭＴと同じ動きに出来ないのかな？
単に上下に動かすだけじゃ子供のおもちゃじゃないか？
874 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 14:49:57.04 ID:YLVmN5PO.net: ワークスで商売したい昭和な時代のクソアフターパーツメーカーらが煽ってるんだろう
ワークスで散々儲けたからな　今ならジムニーとかなか？　

ワークスが出ればいいね　アフター屋
875 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 14:53:47.73 ID:OQ3ejme8.net: 今更だけど、MTとAGSが設定されてたら完全にコペンやS660を名実ともに食ったスポーツモデルになってたよな

とっても残念、マインドっていう面で。
876 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 14:58:16.70 ID:TO599106.net: 俺パドルのが好きよ
変速早いしステアも素早く回せるし。

速さとか関係なくHパターンシフトをコキコキしてクラッチ踏みたいんじゃという人が居るのもわかるが。

AGSは素でも楽しかったのでパドル楽しみ
877 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 15:01:22.52 ID:8lf4IaQ7.net: サドルシフト
腰の動きで変速する
878 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 15:08:32.65 ID:5SFFaMoX.net: MR-Sみたいな操作のセミオートマだったら最高だったのにな
879 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 15:11:31.18 ID:wluZEDvt.net: >>860
何か何か
880 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 15:11:51.70 ID:l5XqCn5Z.net: >>873
バイクやシーケンシャルシフト全否定は辞めて
881 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 15:22:23.05 ID:l5XqCn5Z.net: AGSの変速速度が上がるなら
レーシングカーのシーケンシャルシフトにより近づくしな、なんちゃってだけど
それをつまんというなら、レース全否定である
882 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 15:30:42.79 ID:fEv1NPr7.net: >>875
マインド(笑)とやらで社員を食わせていけるのですか？
883 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 15:34:05.53 ID:1/OfYXwg.net: レースは基本速く走るのが目的だからなぁ
おれはレースしたいわけじゃなくて楽しく運転したいからクラッチペダル欲しいのよ
884 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 15:47:38.64 ID:KzrZx/sK.net: 別にクラッチペダルが欲しいわけじゃなくて、大して上手くもない変速より
さらにド下手な機械仕掛けにイライラするのが嫌なだけ
885 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 15:48:53.94 ID:9qyZUKQO.net: スズキも「新型ワークス」でホンダに対抗、軽スポーツカーブーム復活
http://ereeto.jp/blog-entry-104.html
886 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 15:50:29.67 ID:KzrZx/sK.net: 例えば、乗ってる人数や、荷物によって半クラなんかのクラッチの操作変えるだろ？
そういうことを今の機械はちゃんとやってくれないじゃん
もう少し利口な操作してくれるようになれば、クラッチなんか機械まかせでもいいんだけど
今のところは自分でやったほうがいいや
887 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 15:52:45.70 ID:YLVmN5PO.net: 機械が悪い訳でもなく、お前の感覚と合わないだけじゃん　
こんなのがＭＴＭＴばっか言ってるから程度が知れるんだよｗ
888 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 15:58:54.12 ID:KzrZx/sK.net: >>887
合うように作るのが難しいんだよ。まだまだやる事やれることは沢山あるんだよ
CVTだって最初電磁クラッチで合わなくてトルコン付けて、やっと認められるようになったろ
889 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 16:11:58.23 ID:W6Q/P4VG.net: >>882
お前が心配することじゃないだろｗ
890 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 16:13:19.73 ID:W6Q/P4VG.net: >>881
速さでミッションを選んでるのはこのスレ見る限りCVT乗りの方のようですが？
891 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 16:13:55.85 ID:W6Q/P4VG.net: >>887
でもお前がMTはイヤなんだろｗ
892 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 16:15:42.27 ID:Z6O2slwT.net: 追加情報

・ベースはXタイプ
・フロントディスクブレーキがベンチレーテッドの13インチに変更
・サスはXと同じだが、ショックが変更される
・ストラッドタワーバーが付く

価格(2WD：税抜き119.8万)や、発売日(3/11)、色3種、AGSのみ、2WD&4WDの2タイプ、
パドルシフト、+1万でバックアイカメラが付く点は先のリーク通り。
893 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 16:16:28.28 ID:D4lwvHw+.net: >>882
MTを設定するぐらいで会社は傾くんですか？ｗ
894 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 16:39:36.38 ID:gYbc1NNwf: 情報乙
895 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 16:25:53.03 ID:5tCibv3K.net: >>892
・フロントディスクブレーキがベンチレーテッドの13インチに変更

ブレーキ性能アップかｗ
13インチアルミが入らなくなったのはちょっと残念だが。
896 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 16:32:00.78 ID:D4lwvHw+.net: >>882
スイフトスポーツにMTが無ければ社員はボーナス倍増だったんですかね？ｗ
897 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 16:35:29.72 ID:f8Wnsuwm.net: 寺人も何でAGSなのかと首ひねってたけどね・・・
正直売りにくくて仕方ないと。
898 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 16:38:23.60 ID:ZJtUq337.net: ハスラーで儲けた金でＭＴ出せばいいじゃん。赤字覚悟で。
899 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 16:40:27.47 ID:hXOgOIQ8.net: >>897
そりゃそうだろ
MT乗りにもCVT乗りにもAGSの特性を説明するとこから始めなきゃならん上に余計に試乗者ばかり増えるし大変だろ。
ギクシャクするからアクセル戻す走り方も説明しなきゃならん。
900 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 16:40:42.71 ID:D46F8liv.net: ま、とりあえず試乗だね
901 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 16:41:39.98 ID:hXOgOIQ8.net: >>882
ジムニーにMT
スイフトスポーツにMT
スイフトRSにMT

売れないなら何でMTがあるんだい？
確実にATやCVTの方が売れているのに
902 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 16:43:41.22 ID:5tCibv3K.net: 最もディーラーの営業だって、若い奴だとＭＴなんて乗ったのは教習所だけじゃ無いじゃねぇの。
そんな奴に上手く説明出来る訳ねぇじゃんｗ
903 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 16:47:55.36 ID:3lbc1Zji.net: >>901
素イフトにもMTある
904 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 16:51:52.38 ID:ZJtUq337.net: 鈴木の営業って何で若いやつが多いの？
直ぐに使い捨てなの？
ある程度年いったらどこかへ移動なの？
905 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 16:54:58.06 ID:D46F8liv.net: 車検の度に担当者が別の人になってるよw
やっぱ厳しいんだろうねぇ
906 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 16:58:27.42 ID:f8Wnsuwm.net: >>904
営業は新卒取っても薄給とノルマで辞めていく
そして中途の非正規で繋ぐのが普通とか。
天下のトヨタすらそんなもんらしいが。
ホンダ、トヨタ、スバルと乗り継いだが担当が退職って毎回あった。
907 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 16:59:21.33 ID:ZJtUq337.net: やっぱりノルマ達成できないとクビなのかな。
家族全員の車買わされてるみたいだしね。
908 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 16:59:45.57 ID:Ejod4uys.net: >>904
ディーラーの社員なんて鈴木の社員じゃなくて地元の小さい会社の社員だから
超絶安月給でみんなすぐに辞めて、ナマポか良いとこトラック運転手になるのがオチ
909 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 17:00:46.09 ID:YWombPCI.net: 知り合いのM社デラの担当は安い時は手取り13万の非正規とか言ってたな・・・
910 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 17:01:17.67 ID:ZJtUq337.net: >>906
それってブラック企業と同じだね。
911 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 17:05:10.38 ID:07Gn4dmg.net: うちの近くのアリーナは時給700円で整備士募集してるで
912 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 17:08:16.46 ID:Q06fYRF3.net: 確かにハロワ検索すると、どこのデラも非正規の営業の求人がたんまりあるな。正社員登用ありとか書いてても家族知人友人に売り終わったら実質終了なんだろ・・・
913 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 17:13:01.26 ID:M0KdsIXg.net: Dの態度や整備が悪いって話よく聞くけど、
それじゃやる気も出ないわな…
914 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 17:16:15.92 ID:0Xp0Ldpc.net: 漏れなく客の態度も悪いけどな
揉めるのはどっちもどっちだな
915 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 17:19:26.12 ID:wluZEDvt.net: 隣県の試乗させてくれたアリーナは親切だったよ遠くて買わなそうな客であっても丁寧で申し訳なかったよ内心、「隣県うんこが仕事の邪魔するな」と思ってるかも知れないけど
916 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 17:19:46.90 ID:RHHW6akJ.net: >>892
き...既出だお.......(´・ω・`;)
917 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 17:21:00.62 ID:71j7mo0t.net: スズキじゃないけど、泣きそうな声で担当からJAF、保険、点検依頼の電話が何度かあったな。
罰金がどうたらこうたら…
知らんがな。
918 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 17:25:47.18 ID:umnJQaz6.net: AGSもセレクターにボタン付けるなら、エブリィと同じガングリップタイプの方が操作が自然かもな
シフトノブ交換可能なゲート式が一番良かったのに･･･Pレンジ無しでな
919 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 17:37:27.86 ID:XMU1uwLNZ: http://www.amazon.co.jp/s/ref=bl_sr_home?ie=UTF8&field-keywords=%E9%8D%B5%E3%81%AB%E9%96%A2%E3%81%99%E3%82%8B%E5%B7%A5%E5%85%B7%E3%81%AA%E3%81%A9%E3%81%AE%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97&node=3828871
920 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 17:26:16.60 ID:wluZEDvt.net: >>917
加入させないと給料から罰金引かれるのか可愛そうだな入らないけど
921 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 17:29:04.13 ID:71j7mo0t.net: >>920
営業のガス代も自腹なんだと。
妻子居るのに軽自動車乗ってるよ。
厳しいんだな。
922 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 17:39:43.42 ID:fEv1NPr7.net: しみったれた話ばっかりするなよ
株価も15年ぶりに超高値がついた事だし良い事アルト信じて頑張ろうぜ
923 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 17:39:53.90 ID:pQ2464ma.net: 営業は人柄だよなぁ結局は。他のメーカーの車に乗り換えても、また買うならこの人から買いたいと思わせるような人っているもんね。でも最近はスズキに限らず、若くて入れ替わり激しくてそういう人がなかなかいない。
924 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 17:42:08.88 ID:lSVYfzRm.net: 営業も大変なの激安アルトにすら行きすぎた値引きを要求する客・・・
店長と客の間で板挟みの担当者w
925 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 17:51:01.18 ID:C+lhF1MJ.net: >>892
前後ディスクブレーキじゃなきゃ意味が無い。
ドラムブレーキなんて駄目だ！
926 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 17:54:48.26 ID:KWjvsEB+.net: 結論
だからMT無くても買え
927 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 18:06:22.75 ID:fYCHjH17.net: >>875
コペンやS660は、数出さなくてもどうってこと無いお遊び車だからね。
特にS66については、数少ない顧客を計画的に待たせる品薄商法で、無理やりプレミア感を演出しようとしてるくらいだし。

要は、小金持ちがゆる～く遊ぶためのセカンドカー。そのお遊び装備としてのMT。

「実用度」を完全に切り離し切れないターボRSとは、そもそも立っている土俵が全く違う。
928 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 18:10:00.60 ID:/PXHN16n.net: さっき寺行って話してたけど
寺の人も「変なAGSだけなんですよ～」と苦笑いしててワロタ
929 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 18:11:59.39 ID:fYCHjH17.net: >>892
14インチホイールなら入るのかな？

タイヤの値段は13インチと14インチで殆ど変わらないが、これが15インチになるとアホみたいに値段が跳ね上がるので、スタッドレスは安いタイヤ履かせたいのだが。。。
930 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 18:15:24.88 ID:fYCHjH17.net: >>904・856
15年前に初めて車買った時の担当が、今は他のディーラーで店長やってる。
そのディーラー所在地が今の自宅にほど近い場所にあるので、結局ずっと担当が同じ人だっていう俺みたいなのは希少な存在なのか。
931 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 18:15:34.19 ID:glVd15+a.net: https://www.youtube.com/watch?v=LMtt2rX2yeE
932 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 18:18:13.71 ID:djsFMklq.net: >>925
>前後ディスクブレーキじゃなきゃ意味が無い。ドラムブレーキなんて駄目だ！
後ブレーキはほとんど仕事してないからドラムブレーキ。
ESP(ESC)の精度を上げようとしたら後も応答性のよいディスクブレーキ。
初期のESC搭載車は後ディスクブレーキだったよ。
裏返すと後ドラムの車はなんちゃってESC。
933 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 18:23:13.36 ID:uE48ZH+U.net: >>926
結論
買ってやるからMT出せ
934 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 18:35:55.16 ID:evjq0LLT.net: 僕は3月登録は不可能とDで言われました。
車両の生産の問題ではないらしいとのことでしたが、ほかの方何か情報はありますか？
935 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 18:58:33.77 ID:mUH6eOZuH: 今日オートバックスいったら店頭にハスラー販売されてて
4駆だと200万近くすんのな
936 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 18:43:46.20 ID:umnJQaz6.net: 気長に公式発表待とうぜ！
ちゃんとMTがあると信じて待つよ(^-^)
サプライズでカッパーミックスクラッチ採用で100ps可能ですとか期待･･･
937 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 18:50:12.20 ID:f3LE1hWU.net: >>884
ずいぶんと自信あるみたいだね。100％シフトチェンジミスらないんだね。すごいね。
938 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 18:54:05.18 ID:j/bAo5Tq.net: 今さらな話かもしれんし軽自動車全般に言えることだけど

↓トラックのドラポジだよねこれ
各ペダルが上向いててステアリングはダッシュボードにべたっと貼り付いてて手を伸ばすか身体を起こす必要がある
http://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2015/01/ALTOturboRS4.jpg

前々からトラックのドラポジでスポーツドライビングを楽しめるのかが疑問なんだよなあ
もっとカートみたいに床すれすれのシートにベターっと座って足を投げ出して上半身は気持ち倒し気味の状態でステアリングは身体のすぐ近く
ってのじゃないと運転しててつまらなくない？
車との一体感っていうかそういうのが全く無いと思うんだよね身体が立って運転してちゃ

メーカーは何でドラポジに全く気を使わないのか不思議でならない
939 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 18:59:52.86 ID:xumVElWv.net: 正直AGSでもいいかなあと思い始めた

散々いじり回したct51sともいよいよお別れかな
初期に出回ったハコスカ顔のコラみたいにして乗りたいな
940 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:01:26.24 ID:GbtgZZ+h.net: 寂しいこと言うなよ
941 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:04:33.03 ID:zGuur5vZ.net: >>892
>+1万でバックアイカメラが付く
これどうなんだろうな
エブリイは1万で付くとか言っといて
実際は別にコントローラが必要でプラス1.7万必要でやんの
そういう落とし穴がありそう
942 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:05:12.85 ID:Z6O2slwT.net: >>938

後部座席のスペース確保するには、どう頑張っても不可能でしょう。
軽の車格なら2シーターになっちゃうよ
943 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:07:20.20 ID:H2IM2og0.net: >>874
24や25、35あたりは暗黒時代だったんだな
944 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:20:16.25 ID:DnXyRauj.net: >>938
何をベースにしてるか考えたらどうだね
945 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:22:22.76 ID:/PXHN16n.net: >>938
運送屋で働いているけど、
どう考えてもトラックとは似てないと思う。
http://www.hino.co.jp/dutro/feature/feature03.html
946 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:25:39.29 ID:I+U4ke6i.net: この車って中途半端だな
誰をターゲットにした車なんだ
947 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:26:13.50 ID:Icu0J0fP.net: >>938
言いたいことは分かるけど、
アルトをほとんど流用することで120万に抑えることができてるからね
ドラポジまでしっかり手を入れると更に高くなる

>>942
ただこの後部座席は無駄に広すぎると思う
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/interior/img/img04.jpg
948 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:27:50.50 ID:5nHKUhFZ.net: まあボーイズレーサーとかホットハッチって言われてるのは大体こんな
アップライトのポジションだよね。競技だとシートレールから変えたりするけど。
949 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:28:29.05 ID:j/bAo5Tq.net: >>942
何でスポーツカーに4つも座席が必要なの？
走れればいいのがスポーツカーだろ
950 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:29:57.17 ID:wluZEDvt.net: >>946
たぶんMT乗りへ薦めたいんだと思う
951 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:30:03.94 ID:HqaId0iP.net: 車屋だけど待ち切れんくなって寺の人に電話したら今日の昼に情報貰ったばっからしく内容聞いたら既出の情報で間違いなさそうだな
バックカメラのことも言ってたけど興味無くて詳しく聞かんかった
リース、オプション、値引きに関してはまだ情報が無いらしいが基本的な見積りなら何とか作れるとは言っていた
952 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:32:23.92 ID:R+wh5wxP.net: 乗り降りしにくくなるから
スポーツ的なポジションにはできないんじゃないか
953 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:34:40.45 ID:cR8E/Sr6.net: MT乗りが2ペダルなんかで満足するとは思えんわ
954 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:34:48.62 ID:A9BOUdV/.net: >>949
乗用軽自動車になに求めてんだｗ
955 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:35:25.52 ID:j/bAo5Tq.net: >>952
それもいつも言ってるけど乗り降りしにくいからこそ
これからのドライビングに心躍り胸ときめいて全力でスポーツドライビングを楽しめるんだろうが
車って便利であればあるほど車自体の魅力は削がれていくもんだよ
956 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:37:53.64 ID:5nHKUhFZ.net: そんだけの思いがあるなら自分で改造すりゃええがな。
957 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:40:23.70 ID:R+wh5wxP.net: >>955
乗り降りしにくいから苦情がきて
メーカーが出した答えがこれなんだと思うけどね
958 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:45:03.57 ID:uE48ZH+U.net: >>882
今日発表のSX4 S-CROSSは為替の関係で売れは売るだけスズキは赤字だそうだよ。
それでもあえてスズキが輸入扱いで販売するのはナゼだい？
959 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 20:01:11.73 ID:yYed3kQoL: F1もWRCも今や皆パドルシフトだから
別にMTじゃなくてもいいかな
960 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 20:01:40.26 ID:xVaHmuAiQ: 日本語でおｋ
961 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:50:02.26 ID:V67p2PUv.net: アルトターボRS
今日連絡がきて来週に正式オーダーみたい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2166937/blog/35110681/
962 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 19:55:09.11 ID:apYWtJsT.net: ひょっとして、AT限定免許だけどスポーティな走りがしたい層とか
狙ったんかな？＞AGS
963 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 20:01:43.80 ID:71j7mo0t.net: で速いんけ？
0―100㎞/h何秒位や
964 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 20:06:31.27 ID:umnJQaz6.net: Fとバンのシフト廻りのパーツを無駄にしないでおくれ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
965 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 20:06:56.35 ID:W6Q/P4VG.net: >>962
スズキとしては折衷案だったんだろな・・・
966 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 20:06:56.17 ID:rd6D3rg7.net: >>961
こいつ、フリーターなのに車歴が凄いけど、ただの妄想野郎じゃないの？
S660も予約しているらしいぞｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/2166937/car/
967 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 20:27:35.30 ID:mUH6eOZuH: >>963
12秒くらい
968 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 20:22:47.06 ID:/uMhm+Yx.net: 飴知ってるか？
子供に学習させる時に、ご褒美に飴をあげるけど、一度に沢山あげちゃうと
学習能力が低下して捗らない
スズキも一度に飴を沢山ぶら下げず、最初は１粒で、市場の流れを掴んでから沢山の飴をぶら下げる
要は飴沢山用意しちゃうとすぐ飽きるけど、飴を小出しにすれば、勢いが続く
969 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 20:23:47.57 ID:f3LE1hWU.net: ポジションとかMTとか好き勝手言ってるな。そんなマニアックな奴の話し聞いても商売にならないれないよ。
970 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 20:26:30.11 ID:KWjvsEB+.net: とりあえずこれでS660と勝負って感じなんだろうね
んで戦況次第で新兵器を投入っと
971 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 20:26:33.85 ID:fYCHjH17.net: >>961
＞パドルシフトにしてもらいます

色々と残念臭が酷い臭いブログだな。逆にそんな臭いブログを、一体どこから見つけてくるんだとｗ
972 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 20:47:54.87 ID:0Xp0Ldpc.net: >>953
買わないから心配すんなよｗ
973 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 20:48:34.61 ID:4THLVjcW.net: >>938

　初代ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒがドラポジでそんなに文句言われてたかなぁ。
もっとトラックぽかったけど面白いことには変わりないぞ。
初代Ｃｉｔｙもおもろかった。
974 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 20:53:55.86 ID:d7wYoKqm.net: 119万で確定か。
乗り出し140万でいける？
975 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 21:01:09.21 ID:AO864wJp.net: >>938
前輪車軸までの距離が近いから、物理的に無理なんじゃね？
976 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 21:02:08.23 ID:QJQfMElT.net: 無理、150万無いとね
977 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 21:06:52.45 ID:d7wYoKqm.net: >>976
高いなぁ・・150万かよ
978 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 21:10:58.99 ID:0Xp0Ldpc.net: 先に謝っとくわ　ゴメン
ドラポジガーとか言うのに限って、最終的に見切りガーって言うのが見えてるから
979 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 21:13:56.59 ID:q9HAHLRr.net: ID:j/bAo5Tq

こいつは何を分かってるの？ドラポジ云々言ってるけど、
トラックのドラポジも全く理解してなかったし、無茶苦茶
な事を言っているようにしか見えない。

>車って便利であればあるほど車自体の魅力は削がれていくもんだよ

本当にそうなんだろうか？それは車に対する思い入れが足りて
いないだけのことだ。そんな些細な事で魅力が分からなくなる
ならもう降りてしまえ。
980 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 21:22:56.22 ID:+IiKeGNU.net: >>949座席いらんけどシート倒して寝たいときもあるぞ。
ロードスターとか遠距離つらい
981 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 21:31:43.39 ID:yFYyWvHA.net: >>969
MTがマニアックとか乗ったことないんだなｗ
982 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 21:41:10.41 ID:I+U4ke6i.net: 大こけしそうだな
983 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 21:42:25.84 ID:5tCibv3K.net: >>982
大こけしそうだな：×
大こけして欲しいな：○

だろ。
984 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 21:45:43.61 ID:BWeZNxmy.net: んで、シートヒーターは確定として、クルコンは付けられるのかな？
985 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 21:48:54.38 ID:/Xb7pGpa.net: 100万そこらの車にあれこれ求め過ぎとちゃうか
986 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 21:50:24.97 ID:W6Q/P4VG.net: MT乗りだけど売れて欲しいと思ってるわ。
MT待望論に噛み付くだけじゃなくて買ってやってくれよ。
987 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 21:52:30.06 ID:g7setFAE.net: MT出なかったら買わないんだろ？
988 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 21:53:39.07 ID:W6Q/P4VG.net: >>987
日本語不自由な単発さん？
989 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 21:55:38.93 ID:g7setFAE.net: >>988
え？
MT出なくても売れてほしい
でもMT出ないなら俺は買わないよって事じゃないの？
990 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:00:16.64 ID:/Xb7pGpa.net: よさそうならCVTだろうがAGSだろうがMTだろうが買いたいけど
そもそも情報がろくに出てこないし
991 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:01:09.35 ID:yFYyWvHA.net: >>989
だから必死に噛み付くだけじゃなく買ってやれと
噛み付いてくるお前みたいなのに言ってるんだろうｗ
992 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:03:01.31 ID:CAOdU8Sq.net: アホの相手も大変だなw
993 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:04:07.67 ID:g7setFAE.net: >>991
いつ俺が噛みついたよ
見えない敵と戦いすぎだろ
994 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:04:09.11 ID:FJC+WmmU.net: 行間読めないアホか
知ってて噛みついてるアホか
まぁどっちかだろね
995 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:05:30.65 ID:/Xb7pGpa.net: ミッション関係で話題ループさせてる奴らまとめてアホでいいよもう
996 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:06:32.65 ID:Dl9icY1w.net: よこれすレス。

AGSのスレも立ててあるので、見てやってください。
私が可能ならば、Fグレードの車載動画をupするつもりです。

5AGS_アルト　その１
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1423656181/
997 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:06:34.20 ID:viXd3zt/.net: 一部の自動車専門じゃないメディアでワークス後継とか騒がれてスズキも迷惑だろ実は。
998 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:08:12.51 ID:WV1MbmYl.net: 今年のモーターショーが楽しみだ
999 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:15:24.41 ID:lhRo/Wnn.net: >>995
情報無いんだから仕方ないじゃん
1000 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:17:30.23 ID:JrQvQs6c.net: MT待ってた人はMTが無いならそりゃ買わないだろう。
だが試乗して妥協できるなら買う人もいるだろう。
CVTに乗ってた人が試乗してAGSでも買うパターンは少ない気がするけどな。
格好が余程気に入ってるでもない限りは、CVTのターボモデルで室内の広いスペーシアとかスティングレイ買うだろな。
運転に楽しみより快適性を求める人が大半だろうし。
1001 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:18:48.70 ID:plb1DcrY.net: >>995
なら3月まで来なけりゃいいだろ
1002 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:19:57.25 ID:5tCibv3K.net: >>1000
ＣＶＴならそれこそ直ぐに導入できるだろ。
1～2年後くらいには追加されると見てるが。
1003 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:24:29.19 ID:g7setFAE.net: ID:W6Q/P4VGが出てこないから一言言っとくけど
一度今日一日中スレに張り付いて書き込んだ内容を自分で見てみるといいわ
1004 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:25:52.26 ID:vQNyDHK6.net: スマート買ったとき、2ペダルMTに「何だコリャ！」だったけど
乗ってるうちに慣れてきて、慣れたらトリコ

インパネシフトは残念だけど、パドルで漕げばきっと楽しいはず
1005 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:26:25.76 ID:W6Q/P4VG.net: 黙ってミッション3種類投入すればよかったんだよな。それはそれで話題になっただろうし。

スズキとしてはAGS一本で新しいミッションとして、復活したスポーツモデルと組み合わせてアピールしたいスケベ心が出ちゃったんじゃないの？
1006 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:27:34.96 ID:0Xp0Ldpc.net: 誰が来ようが別といいとは思うしｗ　縛る権限もねえなｗ
ただ、得意のＭＴオナニーばっかしててもしゃーないやろ？

ここは軽自動車板であって、自慰板じゃねえんだからさ
自動スクリプトみたいに自だけ被ってるけどな
1007 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:28:28.27 ID:W6Q/P4VG.net: >>1006
客の態度が悪いとか客のお前がなんでわかるんだ？
1008 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:35:04.51 ID:ziVNQ9NX.net: 今日デラで聞いたけど、MTは出るのかという問い合わせは年末から相当な数来てるとさ。
今のところMTやCVTの追加の予定は無いと聞いてるとは言ってたが、ここまで声が多いので要望は上には上げてますと言ってたぞ。上というのは販社の本部の事なのか、スズキに対してのことなのかはわからんけど。
1009 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:40:03.92 ID:QaZjpEHQ.net: アバルト595のMTAに乗ってるんだけど
AGSでも多少操作に気を使う以外は楽しく乗れると思うな
ただMTでは普通に出来る2速発信とか多段落としは同じ感覚では出来なくなるよね
パドルでパパッと走る感覚とシフトを動かして自由に走るのはやっぱり違うなって常々感じる
1010 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:42:31.88 ID:/VuSEtQn.net: 別スレ立てて他でやれや
1011 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:43:13.67 ID:ziVNQ9NX.net: あと、結構中高年からの問い合わせが多いと言ってた。カプチーノみたいなのは出さないのかと商談中に話題に出るとも言ってたな。新しいSX4はとりあえず全国で600台売り切ったらその後は未定だそうな。
1012 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:46:48.92 ID:ziVNQ9NX.net: >>1009
俺のような貧乏人には夢のようなクルマだなぁ
1013 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:48:35.52 ID:HHu1JOcB.net: >>1005
そんなにAGSをアピールしたかったら
素アルトは最廉価グレードだけじゃなく
XやSグレードでもAGSを採用してるはず
1014 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:57:04.42 ID:RQXoYUXM.net: 次スレ

【スズキ】アルトターボRS Part8インペラ [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1422469514/
1015 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:58:58.59 ID:W6Q/P4VG.net: >>1013
CVTユーザーが大半の素アルトの全グレードにいきなりはギャンブルすぎでは？
まだキャリィに乗せただけだったし。
商用で様子見、更にアルトのバンと下位グレードでお試し、スポーツモデルで猛アピールかと。
1016 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 22:59:41.78 ID:uRBY1RLf.net: >>1014
そこはアスペ高校生が立てたスレや
1017 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 23:01:13.11 ID:yFYyWvHA.net: 次スレ立ててくる
1018 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 23:03:42.04 ID:yFYyWvHA.net: 次スレ

【スズキ】アルトターボRS Part13【AGS】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1424354573/
1019 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 23:05:32.50 ID:RQXoYUXM.net: 【スズキ】アルトターボRS Part13 [転載禁止]�2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1424354692/
1020 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 23:06:50.57 ID:R+wh5wxP.net: スレも迷走かｗ
1021 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 23:07:14.76 ID:5tCibv3K.net: なんでこのバカは立ててるんだ。
1022 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 23:07:25.45 ID:RQXoYUXM.net: 次のちゃんとしたスレ

【スズキ】アルトターボRS Part13 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1424354692/
1023 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 23:15:21.65 ID:1Vf0Koht.net: >>1022
お前は立てる宣言もしてないし、荒らしが立てたスレを新スレとして誘導してたじゃねーかｗ

こっちのスレのほうが早いからお前のスレは実質14だな

とりあえず次スレ

【スズキ】アルトターボRS Part13【AGS】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1424354573/
1024 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 23:16:24.81 ID:qH3D6LJp.net: 今度は乱立させてんのか・・・
1025 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 23:16:27.59 ID:RQXoYUXM.net: >>1023
まーた　AGS　とか入れてる　嵐じゃん
1026 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 23:30:10.06 ID:mUH6eOZuH: ヴィヴィオも復活してくれ
1027 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 23:20:01.71 ID:djCWmq2T.net: >>1025
お前がこんな誘導してるのにか？

970 阻止押さえられちゃいました sage 2015/02/19(木) 22:57:04.42 ID:RQXoYUXM
次スレ

【スズキ】アルトターボRS Part8インペラ [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1422469514/
1028 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 23:22:09.12 ID:j6GFaztG.net: スレの乱立　混乱
1029 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 23:24:38.49 ID:RQXoYUXM.net: >>1027
これは間違えたんじゃん
ヽ(｀Д´#)ﾉﾑｷｰ!!

揚げ足取りだな
1030 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 23:26:26.37 ID:zVkzQLJC.net: どっち行きゃいいのよもうw

って思ったけどAGSとか余計なことしてるし>>1022
かな...？
1031 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 23:27:40.67 ID:V67p2PUv.net: >>1030
【アスペ】アルトターボRS Part12【高校生】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1424074691/
1032 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 23:33:11.57 ID:niqVDo7B.net: ＲＳオナニーと一般な感じで分ければいいじゃん
1033 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 23:35:25.12 ID:niqVDo7B.net: あ、ごめん間違えた　オナターボＲＳだ
1034 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 23:36:06.97 ID:znpZeI4Q.net: 別にAGSなのは確定だし問題無いだろう。
荒らしが建てたスレじゃないと思うが、MT嫌い用の隔離スレとして使う手もあるなw
1035 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/19(木) 23:57:16.15 ID:Cq0Y3vPO.net: ウレタンハンドルだったら萎える('A`)
1036 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/20(金) 00:12:39.72 ID:u9v5whn6.net: >>1034
MT妄想スレの間違いだろ
1037 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/20(金) 00:29:46.11 ID:43Du/MU+.net: >>1035
バッチリ本革
MH34S 1～2型スティングレー Tと共通のステアリング
1038 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/20(金) 01:11:11.02 ID:h/vd7T9H.net: >>1036
何でスレタイにAGSと入ったほうをMT妄想スレにすんだよ？
お前らみたいなMTに必死に噛み付いてるヤツのスレにすりゃいいだろｗ
1039 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/20(金) 01:13:40.47 ID:z7GmQHHD.net: MTはスレ地だからしょうがない
1040 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/20(金) 01:14:33.40 ID:kWVhU1RZ.net: >>1008
販社の上部だな
1041 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/20(金) 01:16:37.24 ID:h/vd7T9H.net: >>1040
そして販社の本部からスズキに行くんだろな
それ以前にもう評論家らから突き上げ食らってるだろうけどｗ
1042 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/20(金) 01:28:38.15 ID:F0qpb+Y2.net: 突き上げ？
政府にすら食い付く修ジジイに取っちゃどうって事ないやろｗ
1043 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/20(金) 01:52:31.35 ID:2fSJ70Zh.net: 998
1044 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/20(金) 01:55:43.89 ID:kQcl1edD.net: 埋
1045 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/20(金) 02:04:37.26 ID:NERgZZQd.net: 次スレどこよ？
1046 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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