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【HN11S,21S,22S】SUZUKI Kei #27【HP11S,21S,23S】
- 1 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 12:03:43.91 ID:P8vxoCS1.net
- メーカーHP (現在では404…)
Kei http://www.suzuki.co.jp/car/kei/
Kei Works http://www.suzuki.co.jp/car/kei_works/
SUZUKI SPORT http://www.suzukisport-racing.com/car/keiworks_hn22/index_11.html
《このスレのお約束…初めて来た人は必ず読んでね。》
・IDや文体などからレス鑑定人によって「"バカセ"と認定された人物」のレスを始めとするage荒らし・コピペ粘着は徹底スルーでお願いします。
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[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1299366492/
ここまでコピペ
前スレ【HN11S,21S,22S】SUZUKI Kei #26【HP11S,21S,23S】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1412511519/
- 2 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 12:04:28.92 ID:P8vxoCS1.net
- 過去スレ
【HN11S,21S,22S】SUZUKI Kei #25【HP11S,21S,23S】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1393652575/
【HN11S,21S,22S】SUZUKI Kei #24【HP11S,21S,23S】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1383932862/
【HN11S,21S,22S】SUZUKI Kei #22【HP11S,21S,22S】(実質23台目)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1367638785/
【HN11S,21S,22S】SUZUKI Kei #22【HP11S,21S,22S】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1348574209/
【A、B、Works】SUZUKI Kei 20台目【Laputa】(実質21台目)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1338295475/
【まだまだ】SUZUKI Kei 20台目【これから】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1328016547/
【A､B】SUZUKI Kei 19台目【works】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1318595131/
【みそ汁のような】SUZUKI Kei 17台目【優しさ】 (実質18台目？)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1297765880/
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1297505508/
【飽きない事】SUZUKI Kei 16台目【米の如し】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1286632587/
【いつでも】SUZUKI Kei 15台目【一緒】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1278734706/
【今までも】SUZUKI kei 14台目【これからも】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1271032491/
【10年経っても】SUZUKI kei 13台目【いい車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1266551332/
【Keiよ】SUZUKI kei 12台目【末永く】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1260804327/
【ついに】SUZUKI kei 11台目【生産終了】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1253935158/
【cost】SUZUKI kei 10台目【for value】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1249348787/
【スズキ】SUZUKI kei 7台目【ケイ】(実質9台目)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1242372008/
【10年超えても】SUZUKI kei 6台目【最新型】(実質8台目)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1234496982/
【他の車が】SUZUKI Kei 5台目【気にならない】(実質7台目)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1228490033/
【使い勝手の】SUZUKI Kei 5台目【いい車】(実質6台目)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1228489807/
【まだまだ】SUZUKI Kei 4台目【現行型】(実質5台目)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1221824148/
【他の車が】SUZUKI Kei 4台目【気にならない】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1221661164/
【スズキ】SUZUKI Kei 3台目【ケイ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1212962765/
Suzuki Kei ～2台目～
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1205903039/
Ｋｅｉ
http://unkar.jp/read/hobby9.2ch.net/kcar/1171773079
- 3 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/18(水) 12:05:11.30 ID:P8vxoCS1.net
- 車種・メーカー板
【軽/ﾏｲﾅｰ】ｽｽﾞｷkeiってｲｲ!!24型【ﾃﾞｻﾞｲﾝ最高】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206685342/
【軽/ﾏｲﾅｰ】スズキKeiってｲｲ！23型【ｻﾖﾅﾗﾋﾟｭﾀ】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1194643329/
【軽/ﾏｲﾅｰ】スズキKeiってｲｲ！22型【ｻﾖﾅﾗﾋﾟｭﾀ】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1186024439/
【軽/ﾏｲﾅｰ】スズキKeiってｲｲ！21型【ｻﾖﾅﾗﾋﾟｭﾀ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178183691/
【軽/ﾏｲﾅｰ】スズキKeiってｲｲ！20型【ｻﾖﾅﾗﾋﾟｭﾀ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173362859/
【軽/ﾏｲﾅｰ】スズキKeiってｲｲ！19型【ｻﾖﾅﾗﾋﾟｭﾀ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168352502/
【軽/ﾏｲﾅｰ】スズキKeiってｲｲ！18型【ｻﾖﾅﾗﾋﾟｭﾀ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162688360/
【軽/ﾏｲﾅｰ】スズキKeiってｲｲ！17型【ｻﾖﾅﾗﾋﾟｭﾀ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156028828/
【軽/ﾏｲﾅｰ】スズキKeiってｲｲ！16型【ｻﾖﾅﾗﾋﾟｭﾀ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149174011/
【軽/ﾏｲﾅｰ】スズキKeiってｲｲ！15型【ｻﾖﾅﾗﾋﾟｭﾀ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143818657/
【軽/ﾏｲﾅｰ】スズキKeiってｲｲ！14型【ﾗﾋﾟｭﾀﾓﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138924013/
【軽/ﾏｲﾅｰ】スズキKeiってｲｲ！13型【ﾗﾋﾟｭﾀﾓﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132981598/
【軽/ﾏｲﾅｰ】スズキKeiってｲｲ！12型【ﾗﾋﾟｭﾀﾓﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125236908/
【軽/ﾏｲﾅｰ】SUZUKI Keiってｲｲ！11型【ﾗﾋﾟｭﾀﾓﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115135813/
【軽/ﾏｲﾅ-】まだ買えるスズキKei 10型【ﾗﾋﾟｭﾀﾓﾅ-】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105648898/
【軽/ﾏｲﾅｰ】生き残れ!!スズキKei【ﾗﾋﾟｭﾀﾓﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095714177
【ﾊﾝﾁｮｳﾆ】スズキ Keiﾏﾝｾｰ！8型【ｼﾞｬﾁﾞﾒﾝﾄﾀｲﾑ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081183874
【ﾜｰｸｽﾆﾀﾞ】スズキ Keiﾏﾝｾｰ！7型【ﾗﾋﾟｭﾀﾓﾅｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067558906
【軽/ﾏｲﾅｰ】スズキ Keiってｲｲ！6型【ﾗﾋﾟｭﾀﾓﾅｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060845692
スズキ Kei 5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057043092
【ﾜｰｸｽﾓﾅｰ】スズキ Keiってｲｲ！4型【ﾗﾋﾟｭﾀﾓﾅｰ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049578195
【軽/ﾏｲﾅｰ】スズキ Keiってｲｲ！3型【ﾗﾋﾟｭﾀﾓﾅｰ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039126935/
【軽/ﾏｲﾅｰ】SUZUKI Keiってｲｲ！2型【ﾗﾋﾟｭﾀﾓﾅｰ】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1033/10333/1033317241.html
【軽/ﾏｲﾅｰ】スズキ Keiってｲｲ!!
http://corn.2ch.net/car/kako/1028/10282/1028215372.html
- 4 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/21(土) 00:19:27.47 ID:FZw+2TlV.net
- 前スレ完走する前に落ちたか
- 5 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/21(土) 10:04:25.34 ID:h329SFc6.net
- Bターボ ４WD AT
街乗り ゆっくり加速して法廷速度遵守の乗り方 ８－９ｋｍ/Ｌ
街乗り ほぼフル加速 法廷速度＋10キロオーバー ７－７．５ｋｍ/Ｌ
※１回の走行距離が１～２km走行が とても多い場合の燃費です。
高速燃費85-90km/ｈ １２～１３ｋｍ/L
高速燃費120-130km/ｈ 5.5～6.5ｋｍ/ L
120ｋｍ/ｈ出し続けると、満タンで２００ｋｍ以下しか、走行できないので、
気をつけましょう。
燃費重視の人は、ＭＴを選択しましょう！
- 6 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/21(土) 13:45:03.11 ID:RPsheEHg.net
- そらそやろ
- 7 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/21(土) 16:53:48.39 ID:mtaNObT9.net
- >>5
まぁそんなもんだと思う。
ATでもFFならもう少し燃費良くなるけど。
- 8 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/21(土) 17:00:59.68 ID:kx/os+RK.net
- Sターボの方がATだと燃費良いんだよな。
逆にNAのATは最も燃費が悪い
- 9 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/21(土) 17:22:29.47 ID:k/ougH1s.net
- >>5
家庭の事情でATしかダメなんよなぁ
燃費情報ありがとー
俺だけ悪いんじゃないんだな
- 10 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/21(土) 17:34:33.13 ID:9IY7WN80.net
- 初期型Sターボ4WD AT
信号少なめ長距離で14km/L
積雪冬季は1～2km/L下がる。
- 11 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/21(土) 18:34:39.03 ID:EQ59jzBc.net
- >>5
ここ迄悪い？？
前車がアルトワークスie4WD MT 最終型の一つ前だったが、多少ふかしながら走っても12Km/Lはマズ切らんかった。
春秋で14前後。夏冬で12強だった。
あっ短い距離の走行頻度が多いのね
- 12 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/21(土) 21:49:43.78 ID:3zeZFokO.net
- インタークーラー前に置きたいなぁ…ﾎﾞｿ
- 13 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/21(土) 21:59:31.08 ID:rjoCxncG.net
- >>12
激しく同意
純正のインタークーラーを前置きにするパイピングキットでもいい
前に置きたい
- 14 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/21(土) 23:10:38.33 ID:42fgPRiz.net
- 11年式のタイプS、FF、ATで街中はだいたい12km/L
郊外や田舎なら15～17km/L
走行はもうすぐ16万キロだが大きな故障なし。
まだまだ乗るつもりだわ
- 15 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/22(日) 00:15:39.29 ID:h1hfrcwS.net
- せっかくの最短距離のレスポンスを殺しても前につけたいのか
- 16 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/22(日) 10:04:15.26 ID:h1hfrcwS.net
- マジかよ、ちょっと小浜市に抗議してくるわ
- 17 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/22(日) 10:05:03.63 ID:h1hfrcwS.net
- 誤爆スマソ
- 18 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/22(日) 10:56:49.79 ID:KTIi+srq.net
- 1～2型猫目 地獄ダッシュボードパネル
3型キラキラ目 地獄ダッシュボードパネル
4型～キラキラ目 エアコン送風口縦パネル
で合ってる？
keiスポでメーターまわり一体型パネルって3型だけ？だよね
- 19 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/22(日) 11:00:31.17 ID:KTIi+srq.net
- 1～2型でkeiスポに該当するのがタイプSでオートエアコン付きかな
中古車見る時にどう判別したらいいかなと思って
昔、倶楽部keiとかいうサイトあったよなぁ？あれに詳しく書いてあった気がしたんだけど
- 20 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/22(日) 11:06:16.05 ID:hjisV0+U.net
- タイプＳじゃなくてＳタイプ
- 21 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/22(日) 11:18:03.79 ID:h1hfrcwS.net
- グーネットのカタログでも見たほうが早いよ
オートエアコンがあるのはSだけじゃねーかな
ヘッドランプも初期型以降も３種類ある
- 22 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/22(日) 22:16:50.33 ID:hjisV0+U.net
- 前期：ネコ目
中期：リフレクター青
後期1：リフレクター銀
後期2：リフレクター銀+レベライザー
- 23 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/22(日) 22:26:43.55 ID:pRR/6bKy.net
- 後期のリフレクターは見た感じ後付HID付けてもワイドで良好な配光得られそうな形状してるよね
- 24 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/22(日) 23:06:31.44 ID:zeB1fZQp.net
- カンサイターボ乗りだけど、後部座席のドアが内側から開かない。
- 25 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/22(日) 23:37:01.66 ID:q/9JYr/1.net
- なにそれパトカー
- 26 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/23(月) 00:48:57.05 ID:Ys2H+A2F.net
- >>24
まさかチャイルドロックじゃないよね・・・
- 27 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/23(月) 20:02:27.66 ID:zT24PCRb.net
- ブラックの車体に、ガンメタの14インチホイール履きたいんだけど、
以外に4本で２～3万とか、やっぱ無理かな？
どなたか、中古をヤフオクにＵＰしてください。ガンメタで14インチなら買います。
- 28 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/23(月) 22:05:13.28 ID:r9cBnaKg.net
- ｔtp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m133977459
htp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v398921575
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h184277397
ｔtp://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q57480813
ttp://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q27285733
ttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v400555135
ｔtp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e15175124
履けるサイズかは見ていない
- 29 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/23(月) 23:03:15.30 ID:aFMSKTCS.net
- 冬タイヤ用にシャレードデトマソの純正ホイールをセンターキャップ外して履いてるは
- 30 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/23(月) 23:24:51.61 ID:8PBw015q.net
- >>24
まさかチャイルドロックという落ちじゃないよな
- 31 ：24：2015/02/24(火) 07:20:11.94 ID:UOtGZA9V.net
- 24です。
チャイルドプルーフでしたｗ
申し訳ない。
- 32 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/24(火) 10:21:55.27 ID:LgGUcc+W.net
- タイヤ付き4万で売ってたな。ウェッズのガンメタホイール
- 33 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/24(火) 10:22:28.26 ID:LgGUcc+W.net
- 黄色帽子の春セールだから全国でやってると思う
- 34 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/24(火) 13:48:01.80 ID:D29aKNp9.net
- >>19
1、2型をぱっと見で判別する場合はSの場合基本フル装備フォグ、リアスポイラー
が付いてるのでそこから絞り込める。あとは車内画像でオートエアコンパネル、
エンジンルーム画像でエンジンのヘッド部分の幅で確認できるよ。
（K6AはDOHCなので幅が広い。
Goo-netだとグレード毎に検索できるし年式でH10～12年で区切れば1、2型が
選べる。
- 35 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/24(火) 16:19:54.86 ID:YlL3hP5J.net
- 1型のSは3ドアと5ドアが混在。
フォグランプのベゼルがボディ同色ではなく未塗装樹脂なので黒い。
エアバッグがオプションなので未装着の物もある。
ハザードスイッチがステアリングボス上。
2型は5ドアのみでフォグランプのベゼルがボディ同色。
エアバッグが標準装備。
ハザードスイッチがエアコンパネルの右下部に。
1、2型共に4スピーカーが標準装備。
1型にはS、3ドアの特別仕様車としてkeiスペシャルが存在する。外装が個性的。
- 36 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/24(火) 17:26:46.74 ID:Dya7z4nx.net
- >>28
ありがとうございます！！！
>>32
安いですね！かなり黒に近いガンメタが どうしても履きたいんです。
- 37 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/24(火) 18:16:12.42 ID:jENMMKM5.net
- ストップランプ切れたから交換しようと思う
12V 21/5Wだったらどれでも良いんだよね？
あとドライブのランプも切れてんだよね、パネル外すのは難しそう
- 38 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/24(火) 19:32:22.42 ID:O+ZA9swn.net
- 初期型だけど一度メーター球変えたとき、パネル外すの苦労した。
あれはもうやりたくないわ
- 39 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/24(火) 19:36:47.00 ID:LgGUcc+W.net
- >>37
やってる人居るよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/644423/car/560515/1555709/note.aspx
- 40 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/24(火) 20:26:33.49 ID:rMwbXBuv.net
- >>36
純正アルミをスプレー塗装しても悪く無いと思うけど
ちょうど先月ガンメタで塗ってみた
ttp://i.imgur.com/Av0KJu0.jpg
- 41 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/24(火) 20:40:42.95 ID:jENMMKM5.net
- >>39
ありがとう、しかしパネルの方なんだ
説明不足ですまん
とりあえずストップランプだ
GSで1つ540円って言われたが、尼で2個450円くらいなんだな
両方買えた方がいいよね
- 42 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/24(火) 20:50:47.25 ID:FIc8q2Nz.net
- SUZUKI Kei .NET - メーターの分解方法
http://suzukikei.net/kei/mtb.htm
かな？
LED化は・・・・どう？
- 43 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/24(火) 20:54:43.28 ID:jENMMKM5.net
- なんでお前らそんなに親切なんだよｗ
- 44 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/24(火) 20:57:36.60 ID:PnNXSimr.net
- 片方ずつでもどちらでもいいけど
電球ホームセンターのカー用品コーナーかカー用品店にでも行けば
尼と変わらない値段で売ってるで。
メーター球のほうも交換自体はたやすいよ、はずし方もぐぐれば出てくるだろうし
ただ球をおいてるとこはあまりないかも、デラに行けばまずあるし、売ってくれるだろうけど
- 45 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/24(火) 21:13:32.02 ID:S/ztIdaR.net
- スタンドだと工賃が意外に高かったりするよ
車台番号とかの刻印プレートのドコかで何型かわかったような
- 46 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/24(火) 21:51:23.49 ID:LgGUcc+W.net
- >>36
これは去年のページでちと古いんだけど、
左上のガイル ヴィヴァッザ(ｳｪｯｽﾞ)と165/70R14タイヤセットで4万くらいだった。
イエローハット専売モデルだそうな
http://www.yellowhat.jp/webstore_sale/tirewheelset.html
明るいガンメタだから好みじゃないかも
- 47 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/27(金) 20:17:24.09 ID:bAPmcXrx.net
- すみません、Keiスポーツに乗ってる方にお聞きしたいんですが
純正フォグランプの直径って何cmくらいなんでしょうか？
- 48 ：阻止押さえられちゃいました：2015/02/28(土) 18:01:56.60 ID:e0dvloY+.net
- MCわごRRR のフォグだったら100mmだったんだけどねぇ…
ワークスのよりは小さそうだし、同じぐらいじゃねぇかなぁ
- 49 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/01(日) 11:48:55.63 ID:9y7xk/bw.net
- おまいら好きそうな番組、今日の午後 5.ＢＳ朝日
http://www.bs-asahi.co.jp/suzuki/
進化を続ける“日本の軽"～スズキ軽自動車60年の軌跡～
3/1 (日) 14:00 ～ 14:55 （55分）
- 50 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/01(日) 17:54:02.02 ID:s/jOE2vj.net
- >>47
雨降りで遅くなったけど ウチのケイスポのは
48氏の見立て通り約10センチだったわ
- 51 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/01(日) 21:39:44.49 ID:xxm0jNXR.net
- >>48、>>50
情報ありがとうございました。流用考えていたので助かりました。
- 52 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/03(火) 13:50:15.28 ID:tEebx3vG.net
- 普通のkeiはよく見るけど、最近keiスペシャルとかFISとか見なくなったなぁ
DJも見ないし。
DJとkansaiはどこが違うのかよくわからんけど
遭遇率に並べると、
ノーマル>ワークス>スポーツ>DJ、kansai>>>FIS>>>スペシャルかな
- 53 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/03(火) 17:00:01.93 ID:YYj+tn30.net
- Sタイプも最近見かけないな。BターボかAばかり
- 54 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/04(水) 11:38:24.89 ID:70TZp5Oo.net
- しかも乗ってるのはおじいちゃんおばあちゃんばっかり
- 55 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/04(水) 14:44:31.89 ID:WQVOlFdA.net
- >>40
これで 十分です！！！
なんという 発想！
- 56 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/04(水) 14:45:12.78 ID:WQVOlFdA.net
- >>46
これ、たまに見かけますね。
安価で、とてもいいです。
- 57 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/04(水) 16:52:17.55 ID:Jf16QOqs.net
- うちはFISだけど、見た目がFISっぽくないからな。
ジムニーのFISは多いけど、KeiのFISは発売当時からあまり見掛けない。
- 58 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/04(水) 17:02:23.39 ID:jNzW6pNV.net
- FISの最終型は貴重なパートタイム4WD
- 59 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/04(水) 18:43:04.80 ID:sZo4sXB/.net
- それはマジなのか
情報がぜんぜん見つからんのだが。。。
- 60 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/04(水) 20:54:15.04 ID:sZo4sXB/.net
- あ、自己解決
電子制御式トルクカップリングって奴か
４WD車なら部品さえあれば流用できそうだなー
- 61 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/04(水) 23:39:19.07 ID:HbF7OD5D.net
- たしかシボレークルーズと同じだったっけ？
4WDのAUTOとHARDがスイッチで切り替えられる様になってるやつ。
俺もあれ気になってた。乗ってる人居たらぜひインプレッション聞きたいわ。
- 62 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/05(木) 01:10:39.15 ID:xk2rTqaO.net
- ブーストメーターの配線をグロメットから車内に通そうとしたんだけど
グロメット硬すぎじゃない？どうやって穴開けるの？
幸い、前オーナーが穴開けてくれてたおかげでそこから通せたけど
- 63 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/05(木) 05:01:50.90 ID:nemWcl/T.net
- つまりそういう事だ
- 64 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/05(木) 10:20:55.22 ID:aJd7M0oI.net
- ☆☆☆☆☆
☆ 自民党、グッジョブですわ。 ☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
☆ 日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、改憲の参議院議員が
3分の2以上を超えると日本国憲法の改正です。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。
私たちの日本国憲法を絶対に改正しましょう。☆
- 65 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/05(木) 10:41:20.45 ID:BA0Ryycl.net
- >>64
あえてコピペにマジレス
所詮参議院、どうせ衆議院の優越でひっくり返される。こんな拡散は無意味。
てか、国民の皆様じゃなく、有権者の皆様だな
- 66 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/05(木) 10:54:22.54 ID:cdrS4EQj.net
- >>62
カッターで十字に切り込み入れて通した気がするな。
当初は機械式だったから配線じゃなく、シリコンホースで太めだったのもある。
- 67 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/05(木) 12:26:47.49 ID:3xTCLret.net
- ヤフオクにかなりパーツ出てるよな
解体される個体が多いんだろう
- 68 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/05(木) 16:14:59.02 ID:nemWcl/T.net
- 初期型で綺麗に乗ってる人見ると尊敬する
- 69 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/05(木) 22:21:11.01 ID:1b80jZz0.net
- >>62
機械式使ってた時は巻いてあったビニールテープはがしてゴムの口元を
そりゃもうギュウギュウ引っ張ってチューブ通したよ。手痛くなったw
今は電子式のメーター使ってるけど線が細いんでフェンダー内を通して
車内へ引いた。
- 70 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/05(木) 23:16:06.09 ID:z9qHx+Pa.net
- 3ドアのワークス仕様とかにしてた人いたよね。
あれ欲しいわ
- 71 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/05(木) 23:57:59.19 ID:4ZrTEF/2.net
- 先輩がたに助言願います。
ターボ付MTが欲しいと思っているのですが、何か注意するところはありますでしょうか？
さすがに２０００年式とか15万キロとかは避けた方がいいかと考え、１０年以内７万キロ以下 というところから探そうかなと思っています。
走り屋というわけではありませんので、ワークスである必要は感じていません。高価ですしね。
- 72 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/06(金) 00:15:42.51 ID:LhoCoKmz.net
- エンジンとサビだな
最低でも下回り覗いて錆の有無とオイルフィラーキャップあけて
スラッジガひどくないかぐらいは確認するべき
- 73 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/06(金) 01:32:33.34 ID:XBPcmw1+.net
- 雪国で使われていた個体は要注意
シート外すと地面が見えたりする車があるからな
エンジンやミッションはオーバーホールできるけど、車体が錆びて腐ってたら場所によっては致命傷になる。
- 74 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/06(金) 01:39:21.17 ID:EiQ9VsAW.net
- 雪国に住んでるが車買う時は内地から車引っ張ってきてもらってるわ
- 75 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/06(金) 12:55:27.02 ID:CMVVdtLo.net
- 可能なら試乗してね
ターボ車はターボの音に注目してね、末期だとﾌｭｳｳｰとか変な音するから分かるよ
- 76 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/06(金) 12:56:25.22 ID:CMVVdtLo.net
- ごめん、分かりにくい説明だったわ
さっきのレスは無視してちょうだい
- 77 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/06(金) 13:10:42.86 ID:kwEXTOZF.net
- >>75
71じゃないんだけど聞きたい
タービン健康だと音無いの？
- 78 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/06(金) 13:26:41.90 ID:AgfDMwDf.net
- くたびれたタービンだとブーストかけて約60kmまで加速してゆっくりアクセルを抜くと、
3000rpmくらいの部分でﾌﾋｭｲｨｨｨって微かな口笛みたいな音がする。
- 79 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/06(金) 13:37:33.79 ID:rewUgW+u.net
- >>78
横からだが、マジか
7型ワークスだけど、最近その音がし始めたんだわ
一年くらい前にプッシュンRSSつけて3か月ほど解放したのち、リターンさせてあるんで
そのせいで音が出始めたんだと思ってたわ
この際、奮発してスポーツタービンに換装ってのも視野に入れっかな
テクニカ、パルスポ、テイクオフ、、どこのがいいんだろ？
- 80 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/06(金) 13:43:52.32 ID:LhoCoKmz.net
- バックタービン音じゃね？
ブローオフに不具合があるとかじゃないの
調整式のブローオフならハードのほうに振ってると圧開放されずに音出るよ。
- 81 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/06(金) 14:54:43.76 ID:rewUgW+u.net
- >>80
なるほど
いっぺんリターンキャップ外してみる㌧
- 82 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/06(金) 21:51:16.60 ID:hWzpDCiq.net
- 知り合いの車が加速しているときにターボ音が大きくなり始めて2週間くらいでターボ逝った
- 83 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/07(土) 05:55:52.56 ID:3rX6xzvS.net
- >>74
本州のことを「内地」と呼ぶくらいなら、「雪国」じゃなくて地名を出した方が良さそうな気がする。
そういう俺は積雪2mくらいになる秋田の山の中だが、運が悪いと凍結防止剤散布車の後ろを走って
原塩を思いっきりぶつけられたりすることがある。
下回りを見るのが怖い。
- 84 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/07(土) 17:44:09.70 ID:ZsmjGrrW.net
- >>83
すぐチェックしる！
- 85 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/07(土) 21:34:32.19 ID:Ct7Viwm+.net
- 俺のも低回転で軽くアクセル踏んでる時にときに口笛？ハーモニカ？みたいな音がする。17万キロも走ってたら仕方ないのかな。
アルトrsにマニュアルもないみたいだしオーバーホールするかな。
- 86 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/07(土) 23:41:21.17 ID:yasfMNAe.net
- アルトRSってCVTのMTモードとか付くんかな
- 87 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/08(日) 01:04:01.73 ID:tRF/PABS.net
- 2千回転以降3千回転前までﾌﾞﾌｫﾌｫﾌｫﾌｫﾌ…って感じがする。
音を文字で表現するのは難しい。
アルトターボRSは5AGS…まぁこいつがどうしようもなくなったら選択肢に入れよう。
- 88 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/08(日) 01:09:28.78 ID:+jY3ELCh.net
- なるほど5AGS
- 89 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/08(日) 01:16:04.53 ID:UGo2lIKt.net
- R06Aターボに5AGSってのは前例有るの？
- 90 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/08(日) 11:21:39.84 ID:1U5pxKTb.net
- ターボＲＳが初だよ
流石に軽トラ用よりはスポーティな制御にしてるみたいだけど
- 91 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/08(日) 18:21:24.97 ID:ByoTgOhT.net
- えぶりぃ (´・ω・`)
- 92 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/08(日) 18:21:47.33 ID:ByoTgOhT.net
- あ、AGSか。勘違いだすまない
- 93 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/10(火) 17:39:10.78 ID:RDF4ZsxE.net
- エキゾースト系のボルトの値段高いよな
フランジボルト一本700円かよ・・・
- 94 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/11(水) 08:55:12.57 ID:eXUkh0oQ.net
- 普通のボルトとは違うからステンやホムセンとかの安物には変えるなよー
- 95 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/11(水) 17:24:12.43 ID:BitKSvTO.net
- フランジのボルトってバネ付いてるやつだっけ？
- 96 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/13(金) 08:37:56.34 ID:/88amFSB.net
- 雑談で悪いが時計のネジ、1本で300円取られたよ。
作業は頼んでないのに
- 97 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/13(金) 17:32:46.58 ID:hs8njLRv.net
- クロススピード プレミアムRのマットガンメタ/14inch 4.5J
を新品ハンコックタイヤ付で3.3万でネット購入。
タイヤは別送してもらって、すぐに転売した
実質、1本6～7千円のホイールだと思えば、十分満足！
http://uproda.2ch-library.com/865986xwg/lib865986.jpg
http://uproda.2ch-library.com/865987LMn/lib865987.jpg
http://uproda.2ch-library.com/865988jcq/lib865988.jpg
- 98 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/13(金) 19:17:35.79 ID:fXvca1jM.net
- タイヤ交換してきた。ワークスの純正サイズ。ブルーアースだっけな。4本で33000円弱。安いな(´∀`)
とりあえず良くわかんねｗ 種類がなさすぎなんじゃよ。
でも、フジで交換したけど締め付けトルク12kgとか驚いたわ……。スズキでは8だか9kgって言われたんだけどね
- 99 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/13(金) 19:22:21.58 ID:tnNz5FB2.net
- 5月頃まではスタッドレスかな
- 100 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/13(金) 20:22:16.23 ID:cW6bB9FP.net
- >>97
良いな
履けるか知らないけど新型アルトのエンケイホイール欲しいわ
個人的に弄るにしても純正風にしたいからスズキマークにひかれるのかな
- 101 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/13(金) 21:50:14.80 ID:f8JISnYS.net
- てす
- 102 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/15(日) 15:16:47.01 ID:tyfTTkGi.net
- この車で廃道とか林道走るとき
皆さんはどんなタイヤで走行していますか？
- 103 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/15(日) 19:44:31.93 ID:vX/IkYpL.net
- あああああああ……11万ちょい走ってるワークスで、なんかかちゃかちゃエンジンから音が鳴ってる。
鱸に持っていったら聴診器みたいの当てて、「なんかバルブクリアランスっぽい？」って言われた。それだと最低3万くらいorz
一応出すことにしたけど、かかったらやだなあ。あと、エンジンが冷えると音が収まるとかどういうことだ……
- 104 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/15(日) 19:57:14.38 ID:V93cOVV3.net
- >>102
どノーマル
さすがに廃道は行かないけど酷道とか普通の林道なら十分だよ
砂利舗装で深い轍の林道でもKeiなら行けるし
しかし本気でヤバい感じの林道ならジムニーで行くべき
- 105 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/15(日) 20:41:29.66 ID:Fr4AgTXs.net
- >>102
クリアランスって熱でバルブ関係が伸びるのを見越して空けた隙間だから
温度が高い時に音がするって事は熱で伸びた分同士がどこかで
接触しているって事なんじゃないかな。冷えたら縮むから接触しないだろうし。
- 106 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/15(日) 21:29:03.60 ID:XOXC7UoT.net
- K6Aは乗ったことないからよく知らんのだけど
いまだシム調整なん？
- 107 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/15(日) 23:31:43.08 ID:bkOM62V8.net
- アルトRSがスズキのホムペに載ってることに今気づいた
- 108 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/16(月) 12:19:45.45 ID:tr4BVbV4M
- 今日久しぶりにkeiスペシャルを見た
まだ現役で走ってるんだね
- 109 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/16(月) 17:43:37.82 ID:e38e1ztK.net
- 今度21世紀スペシャルのを貰える事になったんだけどさ
4wdのMTでターボありって事くらいしかわからないんだけど他になんか仕様あるの？
- 110 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/16(月) 19:48:21.55 ID:W9UF8Y/x.net
- ttp://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/KEI/5502915/
- 111 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/16(月) 22:08:55.72 ID:TxaFUr2P.net
- アルトRSも15インチホイールじゃまいか。
- 112 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/16(月) 22:22:10.76 ID:zDha5hGy.net
- >>111
ホイールはエンケイのall oneがベース
タイヤサイズは165/55R15だけどね
- 113 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/16(月) 23:18:30.47 ID:qxxsPiRU.net
- >>104
サンクス
ジムニーも確かにいいんですけどね
未だにパットせず悩み中ですわ
ジェリ缶、スコップ、ロープ、長靴とか積んで林道にアタックしている毎日
- 114 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/17(火) 08:00:53.83 ID:1qZxN0Yx.net
- enkeiのalloneって重量が結構軽いのな
- 115 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/17(火) 10:36:43.33 ID:rtt2tvND.net
- ジムニーは年末に新型発表じゃろ
- 116 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/18(水) 19:12:29.01 ID:dTTcXZbv.net
- Hn12sにhn22s(スポーツ)のバンパーって付けれるかな？
- 117 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/18(水) 23:09:58.35 ID:mP8BOK7b.net
- 付けるだけなら付くよ
ただ、フェンダーモールとかも違うから、完璧にしたいなら
スポーツかワークス用の前後モールとサイドステップも交換しないとビミョー
- 118 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/19(木) 15:29:35.88 ID:9IBaJHjU.net
- >>117
それはちょっと面倒だな
- 119 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/19(木) 16:35:21.61 ID:okSvjNlL.net
- HN22S、16万㌔にして不具合出始めた気がする
左後ろのブレーキランプの接触不良と4速5速時の異音
今日やっと時間が出来てディーラーに見てもらう
- 120 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/19(木) 19:39:04.16 ID:okSvjNlL.net
- ベアリング焼き付きだと思われ、ミッション載せ換えが妥当との事
うーん…どうしよう…
- 121 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/19(木) 19:40:31.29 ID:q48KL+Br.net
- 何で焼きついたんだ
オイルはいってりゃそんなことにはなりそうにはないんだが
- 122 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/19(木) 19:46:31.71 ID:okSvjNlL.net
- いや、まぁ、多分、速度の出し過ぎで
- 123 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/19(木) 20:06:07.84 ID:okSvjNlL.net
- あとベルトの鳴きがあったけど
取ってもらったらスゴく静かになった
エアコン使えなくなったけど( ´・ω・｀)
- 124 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/19(木) 22:01:54.53 ID:cGMJ6mV8.net
- ファンベルト交換すればいいんじゃないか？
部品も工賃も高くないだろ
- 125 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/20(金) 01:15:57.28 ID:QN3zozVu.net
- >>123
コンプレッサーのベアリングもダメだったの？
- 126 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/20(金) 08:10:13.34 ID:rN6tGdEw.net
- >>124-125
半年前に交換したベルトでプーリーでがっつり削れてた
新しく交換したとしてもまた半年後くらいに削れて鳴き出すよ
付ける位なら工賃無料でやったげるからエアコン付けたくなったら来るべし
との事
コンプレッサーのベアリングは特に問題無し
- 127 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/20(金) 14:04:55.37 ID:eNdO4qyG.net
- >>122
そんな事ってありえるん？
- 128 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/20(金) 16:13:03.61 ID:tw759U+b.net
- 初期型3ドア、ターボ四駆を中古で買いました
アイドリングの振動でカタカタ五月蝿いので助手席下の物入れや荷室の底蓋など音の出そうな物を外したけれど
まだ音が出てる何か対策法はありますか？
- 129 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/20(金) 17:41:07.77 ID:u5zT3m6h.net
- AT?
エンジンマウント交換しる
あと音の出所も特定しる
- 130 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/20(金) 18:31:50.59 ID:hVWLPI+r.net
- ウオポンのプーリー下側(プーリーじゃなくて本体)欠けてたって故障なんかあるのかね？
- 131 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/20(金) 19:55:43.22 ID:tw759U+b.net
- >>129
ATですよ
特にクリープで前に出ようとしてる車をブレーキで押さえつけてる時にカタカタ五月蝿い
- 132 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/20(金) 20:15:37.50 ID:u5zT3m6h.net
- ATだったらエンジンマウント交換まだならマウント交換したらある程度直ると思うぜ
ワゴR だとぐぐる先生でも症例が出てくるレベル
- 133 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/20(金) 22:10:33.25 ID:1qoSFiqd.net
- ドアロックが一番カタカタいう
- 134 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/20(金) 22:19:07.78 ID:LC+TOTxW.net
- ｋｅｉの４ＷＤ代車で乗ってるんだけど、スタッドレス履いてるのに
雪道の上り全然使えない、あげくに駆動系から、ぐりぐり変な音が
これは壊れているの？
- 135 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/20(金) 22:44:25.33 ID:5vHaC82L.net
- >>128
ボンネットの留め金は？
俺のは２型５ドアターボだが詰め物したら治った
- 136 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/20(金) 23:18:28.90 ID:EIScb6K0.net
- >>134
はい
- 137 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/20(金) 23:47:43.65 ID:6Mk43thc.net
- >>134
FFワークスで、冬に雪山走りに行くけど（泊りがけのドライブって感じ）、普通の車がスタックしそうなところでも、きっちり走れるよ。
ワゴンRとかの四駆に結構トラブル聞くから、それなのかな？ ゴリゴリ音が鳴るとか？
一年前の関東の大雪でも、アヒャヒャと笑いながら走れるくらいの走破性はある車だよ。滑ったら立て直せばいいやって思えるし。
あの時はKei買ってよかったと思ったな。まさかあんなに走破性があるとは思わなかったわー。深雪はマフラー変わって、低速
ないから厳しかったけどねｗ
- 138 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/21(土) 00:47:26.48 ID:M07wDyKT.net
- >>130
写真がないとなんとも
>>135
ボンネットの当たりゴムを調整すれば直ることもあるな
>>134
スタッドレスが終わってる、駆動系が死んでる、路面が凍ってるあたりじゃね
- 139 ：118：2015/03/21(土) 03:23:27.19 ID:V2U0cPe0.net
- 笑ってくれ
高速上でミッション無事死亡
- 140 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/21(土) 20:06:20.46 ID:8NvNFR5I.net
- どんまい
- 141 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/21(土) 21:09:38.30 ID:kF6pdI0S.net
- >>139
くわしく
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
- 142 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/21(土) 22:59:47.74 ID:9HnLUcWI.net
- 先日初めての車で格安のkei bターボを購入
前のオーナーが色々弄ってたらしいんだがよくわからん
スズキスポーツのサスが入ってるとかで段差走ると凄い揺れる
こんなもんなの？
あと高速走るとハンドル軽過ぎて超怖い
バイクでいうステダンみたいなのって車には無いの？
- 143 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/22(日) 00:03:56.56 ID:8mMD22lb.net
- パワステヒューズ抜いてきれ
乗り心地は補強入れたらマシになるかも知れんが
ショック抜けてたら諦めろ
- 144 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/22(日) 02:21:59.35 ID:0j1z4rMND
- この車は固めセッティングよりも、RSRバネとカヤバの組み合わせがいちばんベストだわ。
いろいろ試してこれがいちばん落ち着く。
まあ、サーキットとか走らないからな
- 145 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/22(日) 09:23:02.89 ID:4d9v3Ppp.net
- >>142
スズキスポーツのサスなら減衰弄れないかな？
俺のワークスにもスズスポの青い車高調入ってるけど
街乗りなら前後とも「3」でちょうど良いくらいだった
- 146 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/22(日) 10:54:51.74 ID:I2Zp6ZKO.net
- >>143-145
thx
ショックの抜けとかどう確認するのかな？
あとプリロード抜こうとしてもジョッキとか専門道具無いと変えられないよね？
バイクみたいに気軽に弄りたいんだが、自分でやったことはRスピーカーつけただけで、他にどんな事出来るかよくわからん…
- 147 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/22(日) 10:55:07.80 ID:I2Zp6ZKO.net
- ジャッキ、か
- 148 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/22(日) 14:16:41.29 ID:8mMD22lb.net
- 長くなるからググレ
- 149 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/22(日) 20:18:11.30 ID:BnorIgmV.net
- スズキだからあり得るかも。
- 150 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/23(月) 14:45:32.29 ID:8AocRtqA.net
- 路面の段差なんかを通過するとき、左前輪からゴツゴツ音がするようになった
よく言われるタイロッドのガタなのか？それともハブの交換次期なのか？
ジャッキアップしてタイヤ揺すってみたけどガタらしきものは感じなかった
似た症状になった方いたら教えてください。
24万キロ走ってるしシュピーゲルの車高調も入ってるんで、何が起こっても
おかしくない状況だけどね
- 151 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/23(月) 19:44:52.64 ID:TxV6FgFc.net
- タービン交換の際、触媒のボルト外そうとしたんですが
ラジエーターが邪魔で結局断念しました
いっそのことタービンと触媒くっついたまま取り外したほうが楽でしょうか
それともエンジンかラジエーター降ろすしかないんですか？
- 152 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/23(月) 20:53:08.44 ID:zO7MjDyT.net
- >>150
シュピーゲルの車高調使ってるけど、ピロアッパーが固着してないか見てみるといいよ
- 153 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/23(月) 21:02:18.94 ID:42tpnk0c.net
- >>151
初期型乗りで触媒の位置が違うからよくわからんけど
ユニバーサルジョイントつけてもどうにもならんのかい？
まぁラジエーターなんかはずすの簡単だし
タービン交換なら水パイプもはずすことになるだろうから外せばいいんじゃねぇかな
- 154 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/23(月) 22:13:17.96 ID:jLCjTcpf1
- 近所のガレージに置いてあった初期型keiがハスラーになっていた。
お手本のような買い替えだな。
ワークスからアルトRSに買い替える人は多いのかな？
ちゃんとしたMTが出れば乗り替える人も増えそうだ。
- 155 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/23(月) 22:40:00.03 ID:8AocRtqA.net
- >>152
あ、それもありそうですね
週末にでも確認してみます
- 156 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/24(火) 00:13:43.53 ID:7jAdcmjx.net
- >>152
おぉ懐かしい単語。ピロアッパー！！
藤壺パワーゲッターと合わせて売っても5kだった。あぁ一般走行でハネ過ぎるバネも付けたわ。
ピロアッパーはボディー負担が大きいとか聞いてしまい外してしまった。本当に負担大きいのか？
他はスズスポ補強でガチガチ
- 157 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/24(火) 01:31:07.03 ID:q0GzfQWR.net
- タイヤつけてはしるのとホイールだけで走る位の差はあるんじゃないか
- 158 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/24(火) 12:49:22.94 ID:hAgxglU6.net
- kei a FF 2008年乗りだけど、
いいね ハスラーよりkeiの方がいいな
デザイン的には初期型いいが。
あと６年乗りたいわ
- 159 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/24(火) 13:33:24.51 ID:1lpcYgSM.net
- 猫目のkei S
もう15年か・・・・・・いつまで乗れるかな
- 160 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/24(火) 14:58:46.25 ID:fSzwTnqS.net
- >>159
●20年： 長く車に乗ろう！ ：20万キロ●Part18 [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1423476485/
- 161 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/24(火) 21:12:00.71 ID:E9MVkrj0.net
- 最近このスレ見てるとみんな、トラブル多発してるね
さすがにもう車が古いからかな
私のkeiも半クラッチの時にキューって鳴くようになった
- 162 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/24(火) 21:32:11.99 ID:4+8JLoyp.net
- >>161
どうする アイフル♪
- 163 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/24(火) 22:30:13.28 ID:7jAdcmjx.net
- >>161
俺、多分その症状になったわ。
徐々にクラッチが重たくなって行く。少しづつだから変化に気が付き難い。
最終的に左足の筋トレ状態迄重たくなり、クラッチの戻りに違和感が出始める。
7万程度の走行距離。
クラッチワイヤー交換でクラッチが空気の様に軽くなった。しかし1年経たない間に再発。んで結局クラッチ交換。再発なし。
グリスがコペコペになってたクラッチワイヤーの写真を貼ってやる。
http://i.imgur.com/ffqYtGB.jpg
- 164 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/25(水) 20:07:18.48 ID:akLtOf8k.net
- 12万キロ超のタイベル交換済hn11sを買いました。f6aターボ5mtです。
目立った異音もなく軽く流してる分には問題ないのですが、3速3000rpmからグッと踏み込むと、ウォンウォンと激しく揺れながら加速します。息継ぎってヤツだと思います。加速が鈍い時もあり不安定です。
少し回転を上げて走った後に信号で止まるとアイドリングが1500rpmまで上がり、3秒後くらいすると通常に戻ります。
ヘッドライト点けるとアイドリングがかなり落ちます。
プラグやバッテリーなど簡単なところから潰して行こうと考えていますが、他に考えられる原因は何が有るでしょうか？御教授賜りたく願います。(´･ω･｀)
- 165 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/25(水) 20:19:10.72 ID:Wq4SJ+Vs.net
- 息継ぎはプラグが失火してるのかな
アイドリング時回転が高いのは自分も経験あるけどバッテリー交換したら起きなくなった
- 166 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/25(水) 21:59:25.41 ID:ylhAFutX.net
- たぶん、オルタ関連。
立ち往生しないうちに見てもらいなはれ
- 167 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/26(木) 01:24:22.95 ID:xW6oRBYT.net
- keiのタイヤを175/65/14にしてる人いる？
これのサイズに変えられるなら変えようかと思うんだけどいけるかな
- 168 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/26(木) 01:34:54.42 ID:FyoL7o66.net
- ０発進時にクラッチ繋ぐと前の方からカッコンと音がするんだけどなんだろう
発進してしまえばギアチェンジしようが何しようが出てこない音なんだが
クラッチワイヤー交換しても治らなくて弱った
- 169 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/26(木) 01:55:38.37 ID:6HWuYX8s.net
- >>167
夏タイヤは175/60R14
冬タイヤは175/65R14
共に5.0J+45でポン付けで超余裕
- 170 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/26(木) 17:35:30.72 ID:hOf/sHlJ.net
- スタッドレスのサイズ165/70/R14は小さいの？
ナビより距離計が多く進むんだけど？
- 171 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/26(木) 18:35:03.80 ID:dsc4Iga0.net
- >>164 です
プラグ交換だけで息継ぎ直っちゃいました。気持ちよく伸びるし、乗りやすくなったよ。
砂利道走るとフロントガタガタ言います。次は足回りのブッシュとかゴム関係かな。
水色のSRってサス、固いの？
- 172 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/26(木) 22:02:59.02 ID:6HWuYX8s.net
- SR使って3000kmくらいだけど結構固いね
個人的に気持ちもう少しゆるめたい
- 173 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/26(木) 22:25:30.01 ID:dsc4Iga0.net
- また質問なんですけど、このSRってサスはhn11sとhn21sで互換性ありますか？
- 174 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/26(木) 22:44:02.73 ID:fxcS2taQ.net
- 付くのは付くよ
F6AとK6A分の前軸重量分の差はあるだろうけど
HN22Sになったらブレーキブラケットとか変わってくるからすんなりとは付かなくなるけど
- 175 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/26(木) 23:10:45.03 ID:dsc4Iga0.net
- 皆さんいろいろと有り難うございます。非常に助かっております(´･ω･｀)
- 176 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/27(金) 09:49:22.66 ID:awmCSNKc.net
- ショックは減衰がメインだからSRにしたから硬くなるって事は無いはずなんだよね。
抜けてたショックから変えたからそれが普通だと思った方がいい
- 177 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/27(金) 10:03:47.31 ID:sg6VPSEZ.net
- ヒッチメンバーつけてる方いますか？
140-170kgのカーゴトレイラーに、
キャンプ用品80kgぐらい積んで、
50kmぐらい走りたい。
- 178 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/28(土) 01:51:45.15 ID:D0UWy8Ov.net
- keiのターボにはLLCのエア抜き専用の穴あるけど、みんなそこからエア抜きしてる？
溢れてきてすごいやりづらい、ラジエーター部分からエア抜きしても問題ないかな
- 179 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/28(土) 12:35:44.16 ID:jMCiPYVlc
- ヘッドライトつけたまま、信号待ちアイドリング中にエンジン回転数がかなり下がる。
オルタを変えても直らなかった。
電圧計で測ると14Vから13Vに下がる
寺では、古かったらそんなもん、て言われた。
初期型で16万キロのATです
- 180 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/28(土) 19:37:15.55 ID:JogTDjqp.net
- >>159
中古で買って、７年乗った。今までで一番長く乗ったなあ。
ネコ目、定番のスカイブル～
大きな故障は、ベルトキュルキュルで対策品に換えたくらいだ。
- 181 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/28(土) 20:14:37.99 ID:Epl0dd5m.net
- >>150です。
今日調べてみたら、車高調のショックからオイル漏れ起こしてました。
プロスペックネオは交換用ショック1本15,000税抜で手に入るから安く補修出来ていいですね
問題は欲しい時に在庫があるかどうか。
- 182 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/28(土) 20:59:35.99 ID:AKmOz1VV.net
- 明日やっとKeiのエンジンの異音の入庫ができる。年度末だから工場と代車がなくてねえ……代車はキャリィMTだけどｗ
- 183 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/28(土) 22:15:04.59 ID:6jQRUzK2.net
- >>181
俺もオイル漏れてたから最近注文したばっかだけど、納期２ヶ月だぜｗ
- 184 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/28(土) 23:23:04.86 ID:Epl0dd5m.net
- >>183
ﾏｼﾞｶﾖ (ﾟДﾟ)
- 185 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/28(土) 23:26:37.45 ID:6jQRUzK2.net
- >>184
受注生産って言ってたからたぶんある程度注文が溜まってから生産するんじゃないかな、なので注文は早めにｗ
- 186 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/29(日) 19:59:31.65 ID:n6Nj1qkQ.net
- おまいら教えてくれ。
家族車にミニバンはあるんだが、俺だけの趣味車として軽MTターボの中古車探してたら、keiが浮上した。
特に、前期の猫目が好み。
都市部在住で生活上4WDは必要ないんだが、中古市場のMTターボkeiは案外4WDが多かったりする。
一般的に「積雪地帯で無ければ、4WDに価格差ほどのメリットは無い」というのが定説だが、それは新車の話。
価格的は度外視して、4WDである事のデメリット（燃費、運動性など）があれば教えてくれ。
実燃費が1km/lぐらいしか変わらなくて、運動性が気のせいレベルにしか違わない…というなら、4WDでもいいかと思ってる。
ルーフレール装着車がちょこちょこあったりするし。
- 187 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/29(日) 20:07:40.32 ID:PXlkFbj5.net
- 軽MTターボで何したいの？
結構手間かかると思うけど・・・・・・・
- 188 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/29(日) 20:08:52.77 ID:PXlkFbj5.net
- 前期の猫目が好みならSタイプがエエはず
- 189 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/29(日) 20:35:20.21 ID:ukfnSs9l.net
- >>186
スズキ車の生産時期によって4WDのビスカスカップリングで不具合があって保障期間を
延長してたりしたんだが対象車体によってはその辺り対策してなかったり保障切れたり
してると思うので注意。もちろん対象全車に不具合が出る訳じゃないとは思うけど。
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0402a.htm
- 190 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/29(日) 21:24:11.73 ID:n6Nj1qkQ.net
- >>187
カチャカチャさせたいんだよ！いい意味でのオモチャっぽさを求めてる。ほんと、ただそれだけ。
基本ソロ、場合によって2人乗車もありえるけど、4人乗車はほぼ無い。
だから維持費も考慮すると軽でいい。でも、郊外に出るため高速には乗るので、過給器は欲しい。
MT経験はむか～し、JPがまだ「郵政省」だった頃に、集配のアクティバン転がしてた。NAでモッサリだけど楽しかった。
過給器の軽はスーチャのヴィヴィオとか4気筒ターボのMOVEとか。でも、CVTとかAT。
4WDはレガシィ、セレナとか乗ってたけど恩恵よりも燃費がクソ悪かった記憶しかない。
手間かかるのはしょうがないね。マトモっぽく見える車体の多い後期も勿論考えてるけど、マウント・ブッシュ、ベルト類新品、状態によってはWポンプ、タービンあたりはリビルト交換前提で激安前期もアリなんかと思ってる。
ショックが死んでるようならカヤバとか。
>>188
前期Sはいいな！でも、タマ数は多くないな。峠を攻めるとかサーキットがどうとかいうのでもないので、KでもFでもコダワリは無い。
>>189
情報ありがとう！
実際に見積段階まで行ったら、車番確認してみる！
- 191 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/29(日) 21:46:23.70 ID:u2JXkQgu.net
- 気持ち分からんでもないが、中古買うなら高年式BターボFFがいいかもな。
部品交換してリフレッシュさせると結局そのくらいの値段になる。
- 192 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/30(月) 08:55:36.36 ID:vjOFrRKl.net
- まぁ高年式であってもボディの状態だけはしっかり見ろ
- 193 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/30(月) 15:43:18.36 ID:rzlorZmp.net
- どうしても猫目顔じゃなきゃダメってならSタイプ一択かな。それも２型限定で。
１型でまともなタマは流石に無いと思うしね。
猫目にそこまで拘ってないならワークスのFFの方がいい。LSD入ってるから弄る楽しみも走る楽しみも両方手に入る
- 194 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/30(月) 15:47:08.90 ID:lfqnAyUa.net
- >>193
申し訳ないが、オレはビスカスLSDって不自然なとこから効きはじめるのが嫌いだわ～
- 195 ：182：2015/03/30(月) 17:48:58.31 ID:miyD/+pT.net
- >>193基本一人乗り前提だが、一応家族のある身なので念のためエアバックは欲しい。
できれば助手席も。ABSも無くてもいいけどあったらいいな～な装備。
3Dボディがは理想だけど、上記のオプションを考えると、1型は絶無だし、現実的には5D。
MC前の2000年モデル限定で探すけどほぼ要求は満たされるけど、選択肢狭すぎ。
猫目はあきらめて>>191の言うようにBターボが無難かな…と思い始めてきた。
ワークス以前のスポーツとかN-1はどうなの？
- 196 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/30(月) 18:57:38.73 ID:vjOFrRKl.net
- １型3DR だが全部付いててサビもほぼ皆無だぜ。
まぁエンジン終わってたからOHしたけどな
ついでにオートエアコンがついてるのは初期型のSだけだぜ
- 197 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/30(月) 19:02:44.06 ID:Pmb8tu/S.net
- オートエアコン付いてる中古買ったけどSってどこにも書いてない
- 198 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/30(月) 19:11:57.88 ID:vjOFrRKl.net
- IDに書いてあるやないかー
初期型の年式で純正でK6AターボならS
個人であと付けしたものの場合は知らん
グレード名をあらわすステッカーとかは、１部以外はこのころからなくなってたんだっけ
- 199 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/30(月) 22:06:26.86 ID:qkXfUNns.net
- ホンダのS660出たけど値段見てビビった
- 200 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/30(月) 22:50:16.73 ID:84ajOOOp.net
- >>186
中古車市場で4WDは降雪地向けで一定の需要がある様で古い車種でも売れると聞いた。
俺の前下駄車のアルトWorks ie4WD(最終形の一つ前)もそんな事から10年落ちしてたのに下取り値が付いた。
その4WDなんだがとにかく低回転域でトルクが足りなかった。ただでさえ低回転でトルクが無い上に4駆が故のパワーロスで自走式立体駐車場で半クラッチしなおして回転数をあげることもままあった。
その反面ブーストがかかり始めるとドッカーンと体感加速は大きかった。
燃費は今のKeiSport FFから二割減ぐらい。
特に4WDの必要がなければやはりFFを選びたい。
- 201 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/30(月) 23:41:03.11 ID:zE8CFyzn.net
- >>194
KeiワークスはヘリカルLSD
- 202 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/31(火) 07:49:03.07 ID:zQbIldmy.net
- 税金7200円は今回で終わりか(´･ω･`)
- 203 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/31(火) 09:13:13.50 ID:FGuCDF5Y.net
- 新規登録分からじゃねーのー？
- 204 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/31(火) 10:31:19.60 ID:F2+8at7O.net
- うん、ワークスはヘリカルLSDだな。
効きは穏やかだけどメンテフリーなのが良い。
- 205 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/31(火) 19:10:09.56 ID:6yaXzMdP.net
- >>203
車齢13年超は来年度から12900円
- 206 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/31(火) 20:07:16.98 ID:myY5M8h6.net
- ひどい話だな…
- 207 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/31(火) 21:19:53.95 ID:VLyHMry9.net
- >>205
なぬ
いつの間にそんなんなってたのか
まぁいいか
- 208 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/31(火) 21:56:04.17 ID:1HC7gKLG.net
- >>205
余裕かましてたら不意討ち食らった感じ
- 209 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/31(火) 22:11:49.67 ID:anALvEw3.net
- 上げ幅が極端だよなぁ…。
- 210 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/31(火) 22:37:09.32 ID:JNIeq3u2.net
- K6Aタイミングチェーンカバー？からオイル漏れしてると言われた・・・
- 211 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/31(火) 22:42:26.37 ID:VLyHMry9.net
- どんまい
- 212 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/31(火) 23:06:54.33 ID:JNIeq3u2.net
- 修理いくらくらいかね
10万あれば足りる？
- 213 ：阻止押さえられちゃいました：2015/03/31(火) 23:39:07.64 ID:anALvEw3.net
- K6AワゴンRの一例があったよ。
ttp://teammho.web.fc2.com/c-log/c-log853.htm
依頼先にもよるだろうけど手間がかかるのでそれなりにはなるっぽい。
ここでは工賃4万って書いてある。
- 214 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/01(水) 00:06:13.96 ID:HtYwR2CT.net
- >>205
コレ本当？
7200円からの2割り増しと思ってた。
上がり方が非道過ぎぞ！
- 215 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/01(水) 00:31:29.77 ID:YIcqLBPI.net
- 貨物にでもするかぁ…
- 216 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/01(水) 02:20:36.93 ID:f0mwAdv9.net
- >>214
今の政府って税を上げることでしか歳入増やせないからなぁ
http://www.kurunavi.jp/guide/kei-jidosya_zei.html
- 217 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/01(水) 07:08:16.56 ID:9jEI682S.net
- 歳出削減の為に、議員をリストラしたらいいのにね
- 218 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/01(水) 20:46:34.50 ID:j5YMH+R2.net
- 中古のMTターボ検討中の182だが、助言に従い猫目はあきらめ、4WDも忌避、中～後期のFFで絞ってきてる。
たぶん、N-1かBターボになると思う。AT/CVT車なら普通に15万キロ前後でも乗ってきたので、10万キロ車でもさほど抵抗ないんだが…
それぐらいになるとクラッチ交換を視野に入れなきゃ、だよね？
費用っていくらぐらいかかる？
それとも、多少車両価格が上がっても、5～6万キロ程度のタマを探すべき？
- 219 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/01(水) 21:49:25.82 ID:rD+2aQsA.net
- >>218
年末に鱸でクラッチ交換してきたよ。距離は11万km位だった。
費用は一年点検と、細かいパーツ交換も含めて、ちょっと工賃を割り引いてもらって95000円位だったと思う。ワークスFFだね。
最後の方はクラッチ重くて、軽い人だったらクラッチを踏むだけで腰が浮いてたレベルだったｗ
10万キロ超えると結構交換部品出てくるから、もちろん使い方にもよるけど距離がかさんでない方が良いと思うよ。
10万km超えると、他にもヘッドからオイル滲み、ドラシャブーツ劣化、タービンOHあたりも出てきちゃうねえ。ディーラーだと
クラッチ含め、全部で30万超えるよｗ
とりあえず今はオイル滲み出てるから、これはパッキン交換しないと……。タービンもオイル管理が良かったからか、異音は
出てないとは言われてるけど、一般的にはあと数万って聞いてるしねえ……orz
- 220 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/01(水) 23:07:35.26 ID:x4SX38T5.net
- 19年式 Bターボ 4WD 8万キロ
車検費用全部
、タイヤ新品、
ブレーキパッド交換、
リアサス新品交換、
ボディ磨き上げ、
フロントガラス撥水加工、
バッテリー新品、オイル系全部交換、
消耗品ゴム類新品
このぐらいで、
車両が20-25万前後で、
税込35万円だったよー
- 221 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/02(木) 12:22:41.11 ID:toty5XX1.net
- アルトRS純正タイヤのポテンザ050A、ワークスに使えそうだな。
誤差は約+2.8%、グリップ重視なら良い選択肢かも。
- 222 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/02(木) 12:51:05.59 ID:VBuOJSZN.net
- >>221
外径で約16ミリの差か
純正サイズのタイヤの縦溝が完全になくなった程度だな
個人的には有りだが、価格次第といったところかな
ま、他人には薦められんな
- 223 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/02(木) 15:09:50.78 ID:oV2fYCx0.net
- 純正タイヤは糞だよ、価格だけやたら高いくせにポテンザだろうが全然効かないし
- 224 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/02(木) 18:01:36.14 ID:VBuOJSZN.net
- >>223
そういうことじゃないんだけど…
- 225 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/02(木) 18:54:03.04 ID:tHS8RMq+.net
- フロントのサスペンションがヘタレて来たから交換しなければ
スプリングやるならダンパーも換えた方が良さそうだしもうすぐ車検だから悩む
一応安くやってくれそうな所知ってるけどリビルド勧められそうな予感
去年ブレーキが鳴いたからパッド交換したけど一緒にやっときゃ良かったと反省
- 226 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/02(木) 19:06:39.30 ID:8IZftqd4.net
- リビルトなんてないじゃないのかい？
- 227 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/02(木) 19:25:37.91 ID:t4NjgXfc.net
- >>220
クラッチ交換してないんだ(´･ω･｀)
- 228 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/02(木) 19:44:02.51 ID:zRVIqtXC.net
- スプリングやダンパーは消耗品ですから新品を使いましょう
- 229 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/02(木) 19:56:30.36 ID:8IZftqd4.net
- と思ったが
ｋｅｉじゃないけどショック分解してオーバーホールしてる奴はいたなｗ
まぁ俺もショックの底にねじ穴切ってオイル詰め替えたりしてたが…
- 230 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/03(金) 20:24:58.74 ID:E6iIw+va.net
- >>スプリングやるならダンパーも換えた方が良さそうだ
順番逆じゃないですか、ダンバーやるついでにスプリングも換えるかが
普通だと思う。
- 231 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/03(金) 21:19:01.86 ID:0+e1blwY.net
- 2がたターボ4WDに乗っています。今日、出かけようとしたら、エンジンがかからなくなりました。
半年まえにバッテリ交換してるのでセルは回ります。もしかして被ってる？
今考えてみれば、1週間前くらいからアイドリングが不安定だったような・・
どこかを綺麗にすればなおるんですかね？
- 232 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/03(金) 21:24:41.09 ID:nxtnHkNw.net
- とりあえずプラグ点検してみるか
- 233 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/03(金) 23:57:44.34 ID:VjdXbPzp2
- 燃料ポンプ逝ってたら最悪だな
- 234 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/04(土) 00:22:33.70 ID:4POvH9oD.net
- プラグかぁ～
ありがとう、初挑戦だけどがんばってみる！！
- 235 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/04(土) 00:46:12.51 ID:GkPWE8BB.net
- 火花飛んでたら燃料系
- 236 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/04(土) 07:05:48.20 ID:MnGLkDJD.net
- そろそろ１３年目超えるスポ海苔なんだけど
最近フロントの軸っぽいところから駆動をかけるとコッキンコッキン音がするんだけど
何が悪いんだろ？？？
ちなみに ゴムブーツとかいうのは破れてなかったです
- 237 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/04(土) 12:35:01.27 ID:1xzXel3rE
- >>236
軸ぽいところって、ドライブシャフトのことかな？
異音がするならドラシャ交換だな
リビルトは1本1万くらいだったと思う
- 238 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/04(土) 17:26:36.79 ID:tGR+1MuC.net
- ちょいとおまいさんたち！MTターボ希望の182なんすけど！
販売サイト検索しまくってどうにか妥協できそうな車体見つけたんだが、県外距離200kmの店。
MTはタマ少ないし一応見に行くかな～と考えてたんだが、今日、近所走ってて見つけたんだ！
猫目のkeiじゃなくてOEMのラピュタのほうなんだけど、K6AのSターボ。色、装備とも申し分なし。
しかしAT…。
最初はMTが目的だったんだが、今はもう単純にKeiターボが欲しい、にシフトしてるかも。
猫目SターボのMTとATだったら、実燃費はだいぶ違う？
- 239 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/04(土) 17:39:58.40 ID:jzdZ5hx9.net
- MTなら某オクの方が豊富だったりする
- 240 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/04(土) 18:32:22.65 ID:u+arkZVK.net
- しかし某オクは一般中古車屋以上に素性を隠したやばい物件がうようよしているという…
ATとMTだったら５km/Lぐらい違うんじゃねぇかな
- 241 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/04(土) 19:00:41.96 ID:tGR+1MuC.net
- オクの「実走行」「修復暦なし」なんて、何の意味も無いしな。
AT/MTで5km/L差ってのはちょっとどうなんだかわからんが…。
ATで13～14kmぐらい走ってくれたら、まぁいいかと思ってる。
- 242 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/04(土) 19:11:17.53 ID:jzdZ5hx9.net
- 見極める能力があれば某オクでもOK
- 243 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/04(土) 19:49:36.49 ID:cBLE421Rv
- 平成11年式、猫目、sターボ、AT
乗りだけど市街地平均12キロ、郊外15キロくらいだよ。
走行距離は16万キロだが大きな故障もなし
- 244 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/04(土) 19:59:29.40 ID:cBLE421Rv
- ウォーターポンプから冷却水がにじみ出てから早めに交換した。
10万キロくらいの時だった。
オイル管理が悪い個体だと後々修理代が高くつくかもしれない。
よくMCワゴンRとか白煙吹いてるのが多いし。
- 245 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/04(土) 20:50:06.16 ID:WOK4BuHZ.net
- 信号多い街で9～11km/lで信号発進すくない長距離で17～20km/l（猫目Sターボ4WDMT）
ATは分からない
- 246 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/04(土) 20:57:12.58 ID:vH5RZCQV.net
- 触媒とエキマニの遮熱板のボルト逝った
エキマニのほうはタガネで吹き飛ばし、触媒のほうは遮熱板曲げてなんとかタービン切り離した
遮熱板は熱持つは、雨風当たるわで簡単に舐めちゃうのね、ツイストソケットでも無理だった
苦戦すると思われたエキマニタービン間のボルトはラスペネ吹きまくってたら案外簡単に取れました
- 247 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/04(土) 21:13:42.36 ID:LrUbnh79.net
- >>245
4AT2WDだけど街中はそちらと同じか僅かに良いくらい
しかし信号少ないルートの長距離はそれほど伸びない
15ちょい行けば上出来
- 248 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/04(土) 21:54:15.24 ID:u+arkZVK.net
- >>246
昔、同じような状況になって要らない工具を溶接してはずした思い出…
- 249 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/04(土) 22:18:50.89 ID:LYuGwtOG.net
- ちゃんと試乗して状態チェックできるならオク買い悪くないよ。
- 250 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/05(日) 00:01:44.58 ID:5dBa7v2o.net
- >>238
一度近所の中古車屋で「中古車の取り寄せ出来ますか？」って聞けば良いよ
大抵の中古車屋はネットワーク持ってるから取り寄せ出来ないって事はない
勿論手間かかったりするのを嫌って断ったりするけど聞いてみないと分からないし
自分がKei買った時もトヨタのネットワークに加盟してる中古車屋で取り寄せたし
- 251 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/05(日) 01:36:59.17 ID:9lcKejyT.net
- ぶっちゃけ乗って考えろよ、と
- 252 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/05(日) 07:53:48.77 ID:7xZqy7DY.net
- >>251
漢だな！
MT経験が無いわけじゃないからMTの方が乗ってて「面白い」のはわかってるんだが、その面白さって何ヶ月かで「飽きる」かもなぁ、とw
それでも燃費面でのアドバンテージが大きければMTに乗り続けるモチベーションになるんだが、そうでもないならATでもいいか…と思い始めたのが今。
>>250
取り寄せは移送コストの分総額に上乗せだよね？
- 253 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/05(日) 09:02:55.26 ID:5dBa7v2o.net
- >>252
当たり前
だけどちゃんとした所なら提示額内でまともな車取り寄せてくれるよ
限られた範囲の地域から素人目で見つけるよりは
全国からプロの目で探した方が良いものは見つかるだろうしね
俺の時は一度取り寄せして総点検したら修復歴なしのはずなのに
わずかに修復痕が有ったからと送り返してまた一からまともな車体探してくれた
すぐ必要だったから結構短い期限で頼んだのに本当に良いものを見つけてくれたと思う
車体価格以外の費用は全部込みで7万だった
その内の何％が移送費かは知らないが
- 254 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/05(日) 09:58:31.48 ID:Cz6KQshM.net
- MT車だけ30年近く乗ってるけど飽きるということはないな、18年式のワゴンRもMT
19年式のKeiも4WDでMTだし
- 255 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/05(日) 12:17:29.29 ID:5RUCjTHN.net
- 前期最終型のSターボATのカタログ燃費は18,2、他グレードのターボATは17,8。
99年の終わり頃にSターボATはニュートラルスリップ制御付ロックアップ機構搭載になってる。
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a991007.htm
以降、N-１もBターボもATに関しては2007年モデルまでは17,8のままで、2007のMCからロックアップ付でカタログ燃費18,2。
燃費に関しては乗り方が一番の要素だけど、乗り手と走行条件が同じなら、前期最終Sターボと後期最終Bターボは他モデルよりMTとATの燃費差は小さいかも知れない。
- 256 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/05(日) 13:13:55.66 ID:wBDX7syg.net
- ロックアップは10型からじゃね？
ニュートラルスリップは付いてたけど不評で3か4型ですぐ廃止された気がする。
- 257 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/05(日) 13:35:04.35 ID:wBDX7syg.net
- ああごめんＦＦ車のみロックアップ付きだね
- 258 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/05(日) 13:51:02.43 ID:b0aNlITa.net
- 10型以降のBターボは60ps→64psにこっそり変更されてるから、FF-ATに関しては2型のSターボに近い仕様という事かな？
- 259 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/06(月) 15:16:35.09 ID:EBvik+ct.net
- この車に相応しいのはどんなタイヤ？
エコタイヤ？ハイグリップタイヤ？
四駆です
- 260 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/06(月) 15:23:04.28 ID:Hfgodd2B.net
- >>259
あなたにどのタイヤが相応しいかが先です
あなた自身が決めるべき
- 261 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/06(月) 15:37:02.07 ID:EBvik+ct.net
- 燃費よりも安全優先
- 262 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/06(月) 17:22:53.81 ID:gWUZOFli.net
- 16インチホイールをはいてる人いる？
- 263 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/06(月) 18:30:46.87 ID:8FUjBrxe.net
- 安全に走りたいならタイヤと車に見合った運転をすればいい。
ハイグリップタイヤだから安全というものでもない。
- 264 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/06(月) 18:47:52.57 ID:pS8w4YTL.net
- 14インチ一択
16インチとか林道突っ込めないじゃん
- 265 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/06(月) 21:09:46.19 ID:SYXHZXov.net
- 安全重視ならそもそも軽に乗るのが間違いでは
- 266 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/06(月) 21:40:29.10 ID:8FUjBrxe.net
- そうだなそもそも車に乗るのが安全な行為ではないな
核シェルターにでも一生篭っとく方がいい
- 267 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/06(月) 22:10:02.95 ID:MOQY7XUI.net
- ATに乗ってて良かったと思うのはMT乗りの人がクラッチやワイヤーの交換費用が…と
言ってる心配が無いっていうのがあるな。その分燃費も悪いし運転の面白みに
欠ける部分はあるけど…。
- 268 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/07(火) 02:05:29.68 ID:Nit8StW5.net
- ＡＴはＡＴの寿命的にＭＴより長く乗れないとか言うけど
ｋｅｉはどうなんだろうな
- 269 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/07(火) 03:47:05.59 ID:6kCOUeu8.net
- 中古市場を見るとATでも10～20万キロ車は結構出てるから案外行けるんじゃない。
でも、ATならkeiに拘らなくてもいいかな。
MTターボの軽に乗りたければ現行車にもほとんど選択肢無いし、中古タマ数の多いkeiを選ぶ理由も出てくるけど。
アルトRSすらMT無しとなると、keiの存在は貴重。
- 270 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/07(火) 08:16:08.99 ID:C+8ZAJ69.net
- ATはちゃんととオイル交換やってればめったな事では壊れない
問題はそうでないクルマがほとんどな所
- 271 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/07(火) 08:25:31.79 ID:NZVch4vd.net
- 快調に動作してるATのオイルを替えると不調になるというジンクスが・・・・・
- 272 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/07(火) 09:19:00.17 ID:wiB/6vCPE
- ATオイルパン開けて下に溜まってる鉄粉を取り除いてやれば問題ない。
機械でやる交換は、ゴミや鉄粉を舞い上がらせてしまうから不具合が出る場合がある。
特に10万キロ超の車だとなおさら危険。
- 273 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/07(火) 09:47:29.17 ID:C+8ZAJ69.net
- そのオイル交換前に何キロ走ってたかだな
これが１０万キロ超とかだったらどれだけ調子良くてもほぼ手遅れ
こうなるとディーラーはまず相手してくれない
そんな車でも某量販店やＧＳは交換を勧めてくるけどそれはバッドエンドルートの入口
- 274 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/07(火) 11:31:10.70 ID:T4ik00aI.net
- 2年または2万kmごとに交換してるから快調。
純正ではなくカストロのマルチビークル入れてます。
- 275 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/07(火) 14:56:26.37 ID:LCl68j78.net
- 昔バイト先の先輩が10万キロ超えの車でやらかしてた
オートバックスの店員に勧められてATF交換しちゃって、ミッション動かなくなった
その後直してもらってたけど
- 276 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/07(火) 21:25:51.36 ID:Wnqk2F3l.net
- アルトRS思ったより0-100加速遅いな
- 277 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/08(水) 17:43:37.54 ID:MfSyjaNW.net
- タービン組み付けて数キロくらいテスト走行したらマフラーとタービンから白煙…
原因はタービンにオイル供給がされてなかったこと
ちゃんとユニオンボルトとインレットパイプ新品にして、タービンにオイル注入、クランキングまでしたのに何でや…
- 278 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/08(水) 18:15:32.88 ID:MfSyjaNW.net
- タービン側のユニオンボルト外してクランキングしてもオイル出てこず
やっぱり詰まってるのかなこれ
- 279 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/08(水) 18:40:30.78 ID:6e8h73Qh.net
- そもそも何でタービン交換することになったんだよ
- 280 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/08(水) 18:44:27.93 ID:Mxa6F6BN.net
- >>279
新型アルトへの対抗心？
- 281 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/08(水) 20:14:52.63 ID:K7Ij+zUH.net
- keiのタービンって、ワンサイズ大きいのは型番なんだっけ？
- 282 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/08(水) 22:06:51.48 ID:uybpvgII.net
- 流用に使われるって事ならワゴンRワイド等用のHT07ってことかな？
- 283 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/08(水) 22:09:09.99 ID:rb7eKhlK.net
- >>282
それって確かオイルラインかウォーターラインが合ってないから加工が必要なはず
- 284 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/09(木) 16:51:48.65 ID:Sdb9F5v+.net
- >>277です
今日インレットパイプとユニオンボルトを外して調べたら詰まりは無し
ボルト外したときエンジンからオイルがジョロジョロこぼれてきたからそこまではオイルは来てると思うんですが…
白煙覚悟で整備工場に持っていくしかないんですかねえ
>>279
距離結構走ってるのと、手元に次のタービンがあったので交換しました
ブローしたからってわけじゃないです
- 285 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/09(木) 18:09:26.66 ID:/F9xdbZj.net
- タービン内部のオイルラインは毛穴ほどのサイズだからな
おまえらも扱いには気をつけろよ
- 286 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/09(木) 19:29:35.99 ID:cDkNcNJe.net
- また髪の話してる……
- 287 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/09(木) 21:41:43.12 ID:FNc4gPGs.net
- どうも、12万キロ超のHN11Sです。
プラグ交換後、ワコーズのフューエルプラス1と遅効性洗浄剤eクリーンプラス入れたら絶好調。
カチカチ鳴ってたISCVが静かになりました。
デスビキャップ開けたら歯石みたいなの付いてたのでとりあえず削った。
アイドリング安定、燃費19km／Lです。今度はミッションオイル交換します。
- 288 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/09(木) 21:54:46.07 ID:FNc4gPGs.net
- >>287の続き
砂利道走るとフロントガタガタ言うので下覗いたら、ロアアームのナックル側ブーツ破れてました。
タイロッドエンド、スタビブッシュと一緒に交換予定ですが、ジョイントにガタあったらロアアームごと交換ですか？
急発進してトルクかけると、カクッと軽くステアリングが右に切れます。
真っ直ぐ走る分には問題ないのですが(´･ω･｀)
- 289 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/10(金) 08:53:21.36 ID:nxsq/q9Z.net
- はい(´･ω･｀)
- 290 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/10(金) 10:17:53.51 ID:oWkjxzR/.net
- その昔はターボ交換したら半日アイドリングするよう言われたんだが
今は違うのか?
- 291 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/10(金) 15:07:31.42 ID:lsBDeJeE.net
- KEiターボってどうなの？
- 292 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/10(金) 16:33:48.79 ID:6fqOJWuB.net
- いいよ
- 293 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/10(金) 17:15:03.52 ID:vqMNf5dF.net
- どうでもいいよ
- 294 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/10(金) 17:35:25.17 ID:3YRkiU6+.net
- 安い5MTのターボ車を中古で探すとKeiに辿り着く
- 295 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/10(金) 19:36:55.85 ID:hyOvcOos.net
- 迷ったらKei！
覚えておいて損はないわ～
- 296 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/10(金) 20:43:30.26 ID:ximyn9hH.net
- Keiはベストじゃないけど、モアベターな車だよね。ちょっと背が高いから乗りにくいけど、あと5～10センチ低ければいうことなかった
- 297 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/10(金) 22:05:10.08 ID:EBsHqKYe.net
- alto「」
- 298 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/10(金) 22:16:03.22 ID:nxsq/q9Z.net
- ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBX-90
こういうのを求めているのか
それともこういうのか
ttp://www.goo-net.com/car/SUZUKI/ALTO_WORKS/GF-HA22S.html
- 299 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/11(土) 01:10:19.26 ID:lw76VPI/.net
- 偶々車検証見たら
平成13年登録。頭の中では未だ10年落ち程度だったからショックであった。
んん～ん、、、次も車検通すか
- 300 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/11(土) 02:59:17.48 ID:b96hPM4W.net
- 約15年落ちでもあんまり古さ感じないデザインだよな
- 301 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/11(土) 07:54:15.54 ID:lLYOgaeZ.net
- チープな作りということを覚悟しておく必要がある、この時期のスズキは全部だけど。
- 302 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/11(土) 10:21:51.39 ID:OhxUH+FQ.net
- >>298
この車には問題点があります。
- 303 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/11(土) 11:04:26.90 ID:hGMQFC9O.net
- 修ちゃん、ジムニーのフルモデルチェンジの際は、是非ピックアップトラックバージョンを頼みます
ダメならせめて幌車でもいいのでお願いします。
ハスラーは嫌なんじゃあぁぁぁっ
- 304 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/11(土) 12:53:29.87 ID:eOcpLPMx.net
- >>300
初期型のニャンコ顔は秀逸だよな
- 305 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/11(土) 18:05:49.80 ID:kklraI/8.net
- >>284です
オイルライン問題を解決しタービン取り付け、テスト走行しました
マフラーから白煙無し、タービンから白煙無し
やったー＼(^o^)／と思って信号待ちのときボンネットから白煙
すぐ近くのコンビニでボンネット開けたときには白煙出てませんでした
どこからかオイル漏れ？こんなことが何回かありました
- 306 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/11(土) 19:33:10.70 ID:vQpRELau.net
- 単純に水やオイルがマニに掛かっていただけとか、
何度も出続けるようならどっか漏れてる
どういう理由でタービン変えたのかは知らんが
タービンをブローさせたエンジンそのままで組んだんなら
１万ｋｍぐらいで再びぶっ壊れるぜ
- 307 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/11(土) 21:00:31.91 ID:HYo6eY3m.net
- アルトRSスレがMT無いんで大荒れ
Kei乗りで良かった
- 308 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/11(土) 21:16:24.98 ID:b96hPM4W.net
- 荒らすのはMT乗りだったか・・・
- 309 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/11(土) 21:18:24.56 ID:b96hPM4W.net
- >>304
だな
最近状態のいいライト買って交換したわ
- 310 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/11(土) 21:49:52.49 ID:lw76VPI/.net
- >>308
MTはMTでATはATでCVTはCVTでで一長一短なんだと思うケドな。ASGもそうなんだろう。
ただ車の性格と使い方で会う会わないはあると思う。家車の7人乗りはCVT車で正解と思ってるし下駄車にしているオモチャのKeiはMTで不憫は無い
しかし最近では良くできたATの大きなセダンに乗りたくなって来た。高級車って奴である。
- 311 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/12(日) 01:33:35.69 ID:xr4DHLS3.net
- リアワイパー倒立化ってむずかしいかな？
- 312 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/12(日) 10:51:32.25 ID:HSNBgulr.net
- >>311
先代(N-1)と現用(Bターボ)の両方を倒立化させたが、難しくないよ。
整備用の工具がある程度揃っていることを前提とすれば。
手がグリースで汚れるのは覚悟して下され。
みんカラの整備手帳に画像つきでいくつか載っているので参考に
すると良い。
ダイハツのムーブカスタムで、スイッチ式で倒立化できるように
加工している人もいた。
- 313 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/13(月) 00:14:34.90 ID:liA8AjQZ.net
- >>312
ありがとう
そして、実際にやって見たが意外と簡単なのね
- 314 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/14(火) 15:18:16.43 ID:dnd2sNIV.net
- 初期型って3型以降に比べて50kg近く軽いけど、なんでだろ？
- 315 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/14(火) 17:11:01.09 ID:sI3NAL2k.net
- 3型以降は鋼鈑のグレード落としてコストダウンしてるらしい
- 316 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/14(火) 18:00:47.53 ID:/aWU3U6w.net
- 側面衝突基準に対応させたからじゃん？
- 317 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/15(水) 00:59:09.17 ID:tWoLc4JM.net
- この車、タイヤ交換するとしたら予算はどのていど必要なの？
- 318 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/15(水) 01:13:15.53 ID:UbLTy1GP.net
- 工賃込みで三万円前後
- 319 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/15(水) 09:31:49.54 ID:b4haFnb3.net
- ハンコックタイヤとかでいいなら3万でお釣り来る
- 320 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/15(水) 09:48:44.37 ID:m4a+/a+3.net
- どこかの国産メーカーが言ってたが
タイヤは命を乗せているって良いキャッチコピーだよな
- 321 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/15(水) 11:06:25.51 ID:CAZs1Eav.net
- 命を乗せて走ってるのはドライバーだぞ
- 322 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/15(水) 15:05:17.46 ID:YcMCYQ7i.net
- タイヤは靴と同じで変なやつを使い続けると
思わぬところにダメージを蓄積してしまう
- 323 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/15(水) 18:39:57.53 ID:tWoLc4JM.net
- >>318
ありがとうございます
>>319
国産にしたいと思います
- 324 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/15(水) 21:07:48.65 ID:QHPbjQCT.net
- ワークス15インチだけどブルーアースにこの前交換した。時期的にセールでフジで、処分料込35000円弱だったよ。
14インチだったらもっと安いんじゃないかな？
- 325 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/15(水) 22:43:55.83 ID:uNw+auZf.net
- ハスラーのタイヤ手に入ったんでそのまま着けた
- 326 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/15(水) 23:57:48.25 ID:bCtq59SR.net
- なんか最近アイドリング状態の時に振動が増えた
エンジンマウント変えた人いたらインプレ軽く聞かせて
- 327 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/16(木) 00:08:47.01 ID:u7WPk/iw.net
- >>128ぐらいから嫁
- 328 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/16(木) 04:57:38.35 ID:24KvnPzj.net
- 前期のXリミテッドって3ATですか？ちなみに4ATはスポーツ、ワークスだけでしょうか？
- 329 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/16(木) 19:56:10.07 ID:5U8kXbTq.net
- >>328
初期型3ドアのXリミテッドは3AT（オーバードライブも無し）、2型の5ドアXリミテッドは4AT。
初期型はSを除いたG、X、C（K6AだけどNA）は3ATだけどそれ以降はモデルグレード問わず4ATだったと思う。
- 330 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/16(木) 19:57:05.04 ID:wbH1Wskv.net
- >>328
http://www.suzuki.co.jp/release/index.html
ここの四輪製品ニュースで年式調べれば分かるかも
- 331 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/16(木) 19:58:36.93 ID:5U8kXbTq.net
- えーと、これに出てるよ
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/KEI/index.html
- 332 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/16(木) 20:00:00.32 ID:5U8kXbTq.net
- Keiスポーツ一覧
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/KEI_SPORT/index.html
Keiワークス一覧
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/KEI_WORKS/index.html
- 333 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/16(木) 21:09:45.84 ID:nyQ9vsEB.net
- >>325
写真上げてよ、前から気になってた
- 334 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/17(金) 12:43:24.46 ID:XIHwFdi3.net
- 320
ありがとうございます。因みに会社の車がDレンジに入れても動かない症状がありました。修理費が結構掛かったみたいです。ミッション関係のトラブルはどの個体でも起こるのでしょうか？高確率で起こるなら、躊躇してしまいそうで。
- 335 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/17(金) 15:58:40.03 ID:XIHwFdi3.net
- 因みに会社の車は後期のBターボです。会社のKeiが乗ってて良かったので、自分用に乗り換えで中古のKeiかジムニーJA22で迷ってます。
- 336 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/17(金) 18:16:44.08 ID:o33JPVjA.net
- 便利でラクチン快適号なら断然5ドアkeiがいいですなあ
JA22は見た目と社外パーツの豊富さでいじり倒す玩具にいいですなあ
そんな自分はエブリィ欲しかったけど見た目が悪すぎると家族の反対ひどくてkeiになった・・
- 337 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/18(土) 02:06:29.52 ID:9z0srWKR.net
- 車中泊となるとエブリィはダントツにいいですね。Keiは一人なら難なくできるけど、JA22はシートアレンジが…でもスタイルが格好いいんだよなぁ。
- 338 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/18(土) 20:42:25.31 ID:n54N722W.net
- そこであえてネイキッドを推してみる
- 339 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/18(土) 22:19:39.90 ID:ho1MAHnn.net
- 2004年式 Kei (グレード:A)の購入を考えてるんですが、自分でフォグの後付けは可能なんでしょうか？
フォグ付きバンパーを購入してもディーラーでは取り付けしてくれないみたいなので…
- 340 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/18(土) 22:32:59.78 ID:n54N722W.net
- やる気があれば何でもできる
フォグ付きバンパー中古だと思うけどデラで何故できないかっていうと
純正OPのフォグランプであってもハーネス（配線）のみの部品供給はないから
汎用カプラーや切った貼ったをすればできなくはないが
ぶっちゃけ純正OP ＋取り付け工賃ぐらいの工賃が掛かってくる（かも
さらに保障もできない（クレームが怖い）
エー○ンとかの配線キットを買って自力でがんばるか、
それらを買ったカー用品店と交渉すればつけてもらえる（かも
工賃はそれなりに掛かる
- 341 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/18(土) 22:40:07.64 ID:ho1MAHnn.net
- >>340
みんカラなどで実際にやってる方がいたんですが、ど素人の私にはなかなか厳しそうで…
ちなみにHA23 アルトと悩んでいます。
- 342 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/18(土) 23:33:45.29 ID:A3CLRN4u.net
- みんなエンジンオイルなに使ってる？
- 343 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/18(土) 23:34:47.94 ID:dqHLLSSY.net
- モービル1の5w40
- 344 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/19(日) 00:43:21.54 ID:rJn6jWbG.net
- モチュール３００Ｖクロノ10w-30
- 345 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/19(日) 00:44:01.55 ID:yZj31EEN.net
- カストロール GTX DCターボ 10W-30
- 346 ：335：2015/04/19(日) 00:50:39.70 ID:rJn6jWbG.net
- 10w-40だった
- 347 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/19(日) 01:44:48.79 ID:/VMvCHxR.net
- カストールGTX DCターボ 10W30を安売りしてるときに買う
3000キロごとに交換
- 348 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/19(日) 11:15:13.65 ID:0ofjAqJr.net
- イエローハット MAGMAXプレミアムＸＫ 5w-30（ＢＰのＯＥＭ）
- 349 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/19(日) 17:40:05.32 ID:ptJ0+1ll.net
- >>339
電装系のいじりって敷居が高い様に感じるかもしれないけれど
みんカラの整備手帳とかネットで画像見ながら参考にできるから
この際がんばってみなよ。
車の電装系は基本部分が把握できてしまえば
フォグ以外のデイライトなどの灯火関係、、オーディオ関係が
全部自分で扱えるようになるから楽しい上にお金もかからない。
自分もKeiで車をいじるようになるまでは全くの素人だった。
意外と何とかなるもんだよ。
でも一応ディーラーで聞くだけ聞いてごらん。
- 350 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/20(月) 01:00:06.65 ID:Py9iAr9/.net
- ワコーズ5w-40
Keiを買った店でオイル交換したら問答無用でこれ
良心的価格だったから文句無いけど
- 351 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/20(月) 11:43:31.26 ID:EXHyQuig.net
- コメリプレミアム5w-30
- 352 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/20(月) 12:14:58.22 ID:J0kEbUij.net
- モリドライブ サイレントプラス 5w-30
- 353 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/20(月) 12:52:48.30 ID:5SUjWgST.net
- Kendall HIGH MILE # 10W-40
- 354 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/20(月) 15:03:50.84 ID:FycbHVTK.net
- これから暑くなってくると5w-40か10w-40入れないといかんね
- 355 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/21(火) 03:48:48.78 ID:FRnGRPjt.net
- elf レゼルブ 10W-40
- 356 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/21(火) 14:27:17.35 ID:LIg+q0+V.net
- 日清オイリオ
- 357 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/21(火) 14:40:23.82 ID:3uT4R4Gc.net
- >>356
安上がりだな
- 358 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/22(水) 09:04:17.42 ID:69sZAY+j.net
- 12年式F6AターボMTが安くあったので、購入を考えています。
ドッカンターボの64psK6Aより、ロングストロークのF6Aの方が低速トルクがあって街乗りではむしろ扱いやすい…
という話も聞きますが、実際はどうなんでしょう？
また、検受渡しで、次の車検まで2年弱乗れたらいっか…と思ってるので、長期耐久性はあまり考慮していませんが、前世紀のEGだけに部品供給はもう怪しい感じでしょうか？
- 359 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/22(水) 09:53:26.12 ID:5di9wGM8.net
- MTならドッカンターボのほうがエエんちゃう？
- 360 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/22(水) 11:07:35.43 ID:9XmKZiOp.net
- リビルド品がゴロゴロしとるがな
- 361 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/22(水) 12:10:04.08 ID:ut0N1U0x.net
- 林道マニアが求める三大要素
低価格→ダメージを気にしないで済む
低燃費→遠方の林道にも気軽に行ける
低重量→凸凹道でも軽快に走る
これらから導き出される車はずばり
”中古”の新型アルトCVT（FF）
- 362 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/22(水) 12:13:37.50 ID:UX17IeO5.net
- たかが660ccなんだからそんな神経質にならなくてもいいと思う
どうせたいした差じゃないんだし
- 363 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/22(水) 12:15:46.66 ID:MTPiAz3J.net
- >>361
追加でMTも入れといてね
- 364 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/22(水) 12:33:00.45 ID:D59qJkv5.net
- >>361
>低重量
軽量？
低重心？
- 365 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/22(水) 12:43:00.04 ID:ut0N1U0x.net
- 確かにMT車はCVT車よりも安くて軽いのだが
遠征時の長距離移動で燃費、疲労度でCVTに劣る
それにCVTでも速度によるギア比は的確なので
林道走行に措いても不自由はない
寧ろMTのように機敏な動きは林道では危険な場面もある
思ってたギアとは違っていて急発進してしまった等
- 366 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/22(水) 13:11:30.21 ID:lkHKk/eP.net
- 疲労？
急発進？
- 367 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/22(水) 13:21:06.19 ID:rm34/zIc.net
- つまりAT限定ですね
わかります。
- 368 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/22(水) 14:42:40.08 ID:ut0N1U0x.net
- まあ後者に関しては否めないが
CVT特有の張り付くような加速具合が悪路では中々面白い
なにより変速ショックがない事が一番のポイントである
イメージ的にはMT＝装輪車両、CVT＝装軌車両
無駄が少ない事は走破性に措いても有利なのである
- 369 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/22(水) 15:16:43.30 ID:69sZAY+j.net
- >>360
なるほど、乗ってみて愛着が湧いてしまったら、そういう手もありますな！
軽くググったらF6Aのシングルカムなら10～20万円ぐらいでリビルトエンジンあるのね。
下手にオーバーホールするより安そうだなぁ…。
- 370 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/22(水) 15:17:37.99 ID:Ib4R8F2V.net
- リコール出たな。
対象車なんだが新品対策部品に交換されてもありがたみ無い箇所だなぁ
- 371 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/22(水) 15:41:20.38 ID:lkHKk/eP.net
- >>370
どんなリコール内容？
- 372 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/22(水) 16:16:45.90 ID:UX17IeO5.net
- http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/0422/index.html
イグニッションスイッチ関係だってよ
- 373 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/22(水) 17:50:56.96 ID:4zyl8bpP.net
- >>369
ロングセラーな量産エンジンなめたらあかん
- 374 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/22(水) 20:27:35.47 ID:O8w3AN2y.net
- これ通知来なかったらそのまま乗って炎上したら賠償を求めることが出来るニダね！
- 375 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/22(水) 20:41:15.13 ID:73+6bClc.net
- >>358
先日デスビキャップ、ローター、Oリング交換したけど、消耗部品程度なら問題無さそうだね。
- 376 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/23(木) 06:50:18.16 ID:WizrAK9r.net
- >>370 対象車なんだが
Keiは全部対象じゃないか
- 377 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/23(木) 07:35:34.26 ID:7/Vk9mkO.net
- keiのＡＴってギア比も変速制御も残念仕様だからね(´・ω・｀)
- 378 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/23(木) 11:45:12.58 ID:xrcBuqdZ.net
- 父親はいつも朝5時に家を出て夜の8時くらいに帰ってくる
- 379 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/23(木) 11:46:50.15 ID:xrcBuqdZ.net
- 誤爆
- 380 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/23(木) 22:08:35.79 ID:qTT2p9Ub.net
- Bターボだけど、
ロールや低速時のフラつきが気になる。
カヤバのNew SRショックに、前後交換したら、
マシになりますか？
- 381 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/23(木) 23:55:45.05 ID:qTc4SveC.net
- ロールの抑制はスタビライザー
ロールとダイブの抑制はバネレートの高いスプリング
- 382 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/24(金) 00:18:04.74 ID:PiUuN6Jk.net
- >>380
足変える前に補強してみれば？
青いロアアームバーとか
赤いスタビブッシュとか
- 383 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/24(金) 01:45:45.40 ID:ZYb8Yoop.net
- タワーバー入れるだけでロール感は減る。
- 384 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/24(金) 05:59:19.62 ID:t4/w5QGd.net
- タワーバー入れるならロアアームバーもセットにしないと勿体無いよん
- 385 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/24(金) 10:36:37.18 ID:/BaMEEPw.net
- 俺も一時期パーツ入れようか悩んだけど、やめたわ。
パーツだって結構値がするし、工賃も高い。
自分で付けようにも簡単な作業しかできないし、道具もない。
みんカラなんかで何でも自分でやってる人いるけど尊敬するわ。
- 386 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/24(金) 11:20:21.13 ID:K5OYE9x3.net
- みなさんありがとうございます。
やはり、スタビライザーや、
タワーバーの方が、ロールを抑制できるんですね。
試してみます。
- 387 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/24(金) 12:46:57.70 ID:3/QTtycJ.net
- 車高を下げるロールセンターが上がるスタビの効きが悪くなる
足を固めて車高下げてもロールUP
そのまま以降ループ
- 388 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/24(金) 23:08:54.63 ID:98fPCC3i.net
- HN11sの車検で代車に現行ミラ借りてたんだけど操作系すべてが軽くて戸惑った
で、車検から戻ってきたkeiに乗ったら、ハンドルやクラッチの重さにびっくりしたよ
慣れって恐ろしいな
- 389 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/25(土) 10:10:13.81 ID:tmxKCIQ9.net
- keiの純正スタビは当時の軽の中でも太くてしっかりしてる。
ロアアームバーとタワーバー入れるだけでかなり変わるよ。
リアのタワーバー＆ピラーバーも効果あるんだけど荷室が犠牲になるのでサーキット走行でもしない限り不要
- 390 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/25(土) 11:17:23.12 ID:PCz9bLPs.net
- keiのロアアームバーとタワーバーっておいくら？
- 391 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/25(土) 12:15:27.01 ID:ONyQQzG2.net
- ｇｇｒｋｓ
- 392 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/27(月) 00:56:36.60 ID:I5Ijbu61.net
- 純正のサスで勝手に車高が下がっていくんだけど（昨年比
サーキット走ったら、ダウンサス入ったワゴンRとワークスに張った
自分で、純正ダウンサスとか言ってるけど、似た経験ある人いる？
- 393 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/27(月) 01:00:27.91 ID:tNhaemLO.net
- もしかして太った？
- 394 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/27(月) 15:13:57.41 ID:pUVdH+mD.net
- サスがへたってるだけでしょｗ
- 395 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/28(火) 01:40:54.80 ID:CqLNgeln.net
- ヤフオクにスズキスポーツのチタンマフラー出品されてるけど
価格10万円ｗｗｗｗｗ
誰か買ってやれよ
- 396 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/28(火) 01:51:03.63 ID:xMhA5kSo.net
- それが人に頼む態度かよ
- 397 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/28(火) 23:29:27.01 ID:DfgDtOp8.net
- 入札してやるから１００万でゴミかって？
- 398 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/29(水) 11:10:51.86 ID:eZxy5j96.net
- >>390
タワーバーは1万～1万5千位。
ロアアームバーは多分今はクスコかタナベの奴くらいしか無いかも。1万2、3千円位。
- 399 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/29(水) 11:33:54.10 ID:wHLYHEl1.net
- ロアアームバー(orアンダーブレース)は基本FF車(MT)のみ取り付け可。
ワンオフ物とか専用設計の物ならATや4WDでも取り付けできるけど、高いし種類が無い
- 400 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/29(水) 14:28:10.71 ID:xVzERdYr.net
- ヤフオクで受注生産やってるところも有ったと思う
- 401 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/29(水) 16:27:54.43 ID:WTCT8VYt.net
- >>398
2つで三万近くか。まぁまぁするなぁー
MTしかつけれないってのはATは下が出てるのかな！？
- 402 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/29(水) 20:38:24.63 ID:CXc2nrmW.net
- ATに付ける必要あるの？
- 403 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/29(水) 21:36:43.00 ID:UL82iojq.net
- ATだろうがCVTだろうが５AGSだろうが効果あると思うが・・
- 404 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/29(水) 21:50:53.21 ID:J6F6V8hB.net
- サーキットを走らなければいらないパーツなんですよね？
- 405 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/29(水) 23:51:35.21 ID:d+0AOESd.net
- そういうことでは無いと思うんだがな…
- 406 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/30(木) 00:23:47.70 ID:+cXqRmu8.net
- (´・_・｀)・・・
- 407 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/30(木) 10:39:49.19 ID:N23hdSs3.net
- というより日常的に街乗りとかで使う分にはまず要らないと言った方がいいかも。
自分の場合地方在住（田舎）っていうのもあって山道とか走ることも度々あるので
とりあえずＫｅｉにタワーバー付けてみたんだけどコーナーでぐにゃっと外側へ膨らむ感じが
すごく抑えられて体感的に曲がりやすくなった。
ロールを抑えるためにショックサスの足回りを固めていたのでより効果的だったと思う。
エンジンルーム内にパイプがあるだけでかなり変わったから大きな開口部のリアとか
下側も補強したらよりいいんだろうけどね。ちなみにうちのはＡＴ。
影響するのは車の挙動なのでミッションとか関係無し。
結論から言うと必要としなければ入れる意味はほとんど無し。
固めすぎる事によるデメリットというのもあるしね。
- 408 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/30(木) 14:50:57.31 ID:yzvGVWw/.net
- フロントタイヤを左右しっかり接地させる効果は凄く高いと思うよ。
ノーマルの足周りでも継ぎ接ぎ路面のような所でのフワフワした感じが軽減するし。
メリットは多いけどデメリットはやっぱり左右均等に負担がかかるって事かな。事故ったら両側逝っちゃうのは覚悟して取り付けするべし
- 409 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/30(木) 20:30:40.72 ID:yr8FprlV.net
- どうも、12万キロ超のHN11Sです。
スタビのブッシュ6個を新品に交換したけど、凄いですねw 乗り心地が全然違います。
特にS字の切り返しで違いがハッキリ出る。Keiのスタビはフロントサス3点支持の1点だから重要です。
ロールというか、左右へのふらつきやギクシャクした感じに不満を感じてる人にはオススメですよ。
- 410 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/30(木) 22:12:51.92 ID:nsQyR113.net
- 17万kmのケイスポMTついにオイル漏れ発生
3000kmでゲージの半分位減るようになった
エンジンは絶好調なんだがそろそろ寿命か
アルトターボにMTがあればなあ(´・ω・`)
- 411 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/30(木) 22:56:31.94 ID:V1FGTyEN.net
- おいらのケイスポ１３万kmだけどオイルパンからの地面に数滴垂れる漏れが
オイルシーリングのNC81で滲み程度になったよ
- 412 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/30(木) 23:29:02.12 ID:mdQnP4gX.net
- 俺のsターボは17万キロで、オイルは減らないけど、たまに白煙はいてるっぽい。
それよりタイミングチェーンの音かわからんけど、バックで走った時のような音がする。
- 413 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/30(木) 23:32:58.88 ID:Lsf1yZut.net
- 14万㎞のHN11Sだがオイルの漏れは一切無い
ただ、なぜかクーラントの減りが異様に早い
- 414 ：阻止押さえられちゃいました：2015/04/30(木) 23:34:12.92 ID:MayUmSNO.net
- 確実に漏れてるな
手遅れにならないうちに見てもらったほうがいい
- 415 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/01(金) 01:05:22.43 ID:8CkkNW2K.net
- クーラントは自然に減ったりしないから確実にどっかが破損してる
- 416 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/01(金) 03:15:42.61 ID:1xCW3C8v.net
- 俺のもエンジンの熱気からクーラントの匂いが微かにする
ヘッドガスケットは抜けてない
- 417 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/01(金) 11:09:24.99 ID:nGIUmfwn.net
- >>410
こっちは24万キロ超えの6型ワークス
オイル減りは最近あった。変えたプラグにオイルがべったり付いてた
ヘッドガスケット交換したらオイル減りも無くなった
同じ原因だったら最悪IGコイルまで逝く可能性があるので、一度プラグ外して
確認すること勧めます
- 418 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/02(土) 09:55:03.56 ID:yXk0RA36.net
- 15万k keiスポーツ ガードロープに車体左擦って事故った。悔しいので、また、MT 4WD WHITE の同じの探して買う予定。K6Aの楽しさは変え難いものがあるね。
たま数が減りつつあるから、次は大事に乗るぞ。(^-^)/
- 419 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/02(土) 11:35:02.47 ID:ArjAV7Zi.net
- 結構距離を乗ってるんだなぁ
普段チョイ乗りの俺が久しぶりに2時間ぐらい運転したら腰が逝った。
- 420 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/02(土) 12:43:51.88 ID:+Qg595z0.net
- 着座位置が高いんで視界が良くて気持ち良いよな！
良いパッケージだと思うんだけどな？
次が見当たらないや・・・・
- 421 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/02(土) 14:26:19.32 ID:l24LndGK.net
- >>417
ヘッドガスケットぐらいなら自分でできるからやってみよかな
- 422 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/02(土) 18:57:31.18 ID:z5vE8JMY.net
- ヘッドガスケットがヘッドガスケットぐらいで出来る技量があった場合
後何が出来ないことになるのかな
もう出来ないことは無い気がする
- 423 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/02(土) 19:02:13.66 ID:ziSKtMvv.net
- >>420
Keiのデザインが気に入ってて７万kmの中古買ったよ。
今の背の高い軽はどうも食指が動かん。
- 424 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/02(土) 19:31:24.90 ID:eZwxjiI4.net
- エアコン周りはいまだやったことないわ
道具が高い
- 425 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/02(土) 19:46:36.78 ID:2Rwqoimr.net
- ここで購入前相談させてもらったが、2型のMTターボ契約たよ。F6Aだけど、そこそこ安かったしな。内外装、試走の感じも悪くはなかった。
純正アルミ、リアスポ、フォグ、革巻ステアだったから、Xリミテッドにあたるモデルかな？
まぁ、KeiではくLaputaなんだがｗ
陳腐だが、一応言わせてもらうよ…
ラピュタは本当にあったんだ…!
- 426 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/02(土) 19:48:11.49 ID:lkJCcfwA.net
- くだらん
- 427 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/02(土) 20:16:07.81 ID:nmNi19se.net
- ガリヴァー旅行記に登場する浮島の「ラピュータ（スペイン語で売春婦の意）」に由来する。
wikiより
- 428 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/02(土) 21:37:45.88 ID:ofKMJvD7.net
- ウィキペでドヤ顔
- 429 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/03(日) 01:44:40.66 ID:MNxyl+t0.net
- わしのsタイプはまだ5マソkm。ちょい乗りのセカンドカーには丁度良い
- 430 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/03(日) 09:48:53.28 ID:DHc3EMAk.net
- しかし、増税の５月
ほぼ倍額はえげつないぜよ
- 431 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/03(日) 13:12:42.52 ID:IinaKU9E.net
- 12900円だっけ
いいよ払うよ
- 432 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/03(日) 13:29:15.50 ID:6O72tz2q.net
- 今年は7200円でござるよ
- 433 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/03(日) 13:37:06.39 ID:IinaKU9E.net
- だとすると来年からかな？
なら浮いたお金で美味しいもの食べにいくでござるよ～
- 434 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/03(日) 14:21:43.30 ID:RICQfeqH.net
- あれ、適用って新車じゃなかったっけ
- 435 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/03(日) 16:12:58.32 ID:Vn6H7vy3.net
- まあ増税つってもガス満2回で釣り銭がくる程度だからな。新車買うこと考えりゃ安いもんよ(´･ω･｀)
- 436 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/03(日) 18:07:10.40 ID:DHc3EMAk.net
- 消費増税然りそうやって飼いならされていくんじゃよ
- 437 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/03(日) 18:59:00.26 ID:MNxyl+t0.net
- 12900でも普通車の半額以下だもんねぇ。余裕余裕
- 438 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/03(日) 19:07:45.80 ID:7++b4ylz.net
- 震災前、総務省はリッターカー並みにしようとしてたのは2ちゃんねるにもスレが立ったもんさ
いずれ口実を設けてそこまで引き上げるんだろうさ
いまのうちに余裕ぶっこいてるんだな
- 439 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/03(日) 20:14:40.67 ID:myEKdR0V.net
- 見えない敵が見えちゃってるの?
- 440 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/03(日) 20:30:28.22 ID:7++b4ylz.net
- お上（かみ）を向こうに回して戦うほどバカじゃないよ
- 441 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/04(月) 01:24:54.78 ID:Wf+1fTEf.net
- 上げてもいいよ。普通車買うだけだし。余裕余裕
- 442 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/04(月) 02:33:11.78 ID:bE0vYvW0.net
- そしてほとんど話が表に出ないまま何故か普通車も上げられるパターン
- 443 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/04(月) 05:42:11.54 ID:oslD0B0z.net
- >>434
それは情弱目くらまし用で本命はポンコツの増税
- 444 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/04(月) 09:41:20.89 ID:QrULK3WE.net
- 軽の税金が安いのは不公平、だから普通車も安くしました。 の方向へは絶対に行かないんだよな。
しかも普通車持ちが軽は安くてずるいみたいな感情を知ってて利用してる感じすらするよ。
それで軽の税金を上げてから程なくして普通車の税も上げてくるんだろうけど。
普通車に買い換えるとしたらスイフトあたりかなぁ。他あんまし好みの無いんだよなぁ。
- 445 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/04(月) 17:42:44.70 ID:ayytpMiv.net
- 税金上げるなら排気量も999ccまで上げればいいのに
- 446 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/04(月) 18:22:28.48 ID:5MaHW7nG.net
- >>445
それいいね
- 447 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/04(月) 18:30:50.80 ID:GriMfgDk.net
- 馬力規制さえ無くなれば十分
排気量はこの位が丁度良いと思う
- 448 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/04(月) 18:58:38.11 ID:n/rsX5kt.net
- 馬力規制はお上によるものではなくて業界の自主規制だから税金とは無関係だな
- 449 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/04(月) 20:26:52.87 ID:YdhM0kpi.net
- クーラント液交換してエア抜き用のネジ外そうと思ったら硬くて開かない上に
舐めた＼(^o^)／
エア抜き用のネジからエア抜かなくても問題ないかな？
- 450 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/04(月) 20:32:42.83 ID:aq6Fss6b.net
- >>445
なつかしの930ccでどうよ？
- 451 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/04(月) 21:20:46.78 ID:3Ss6pu1d.net
- NAは660だとちょっと非力だよな
800~999の間で排気量アップしてほしいな
- 452 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/04(月) 22:12:35.75 ID:/gxlKMXV.net
- 近ごろの軽自動車は車両価格も 1.0?1.3L クラスと変わりなかったりするし、
実用燃費もそのクラスのほうがよかったりするしね。
- 453 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/04(月) 22:26:59.47 ID:bE0vYvW0.net
- 現行軽はアルト以外は重くなりすぎだわ
- 454 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/04(月) 23:58:57.28 ID:QrULK3WE.net
- 新規格になってからのエンジンルームサイズならまだ空間的に余裕あるしね。
ていうかインドのワゴンRってリッター近いエンジン載せてたね。
- 455 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/05(火) 01:20:59.29 ID:CNoRtHQv.net
- 今年の1月に地元の中古屋で初期型買ったんだけどリコールの通知って来るのかな？
- 456 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/05(火) 02:35:51.72 ID:Y99UfKVm.net
- 微妙なところじゃない？
スズキのお客様相談室ttp://www.suzuki.co.jp/about/recallに問い合わせてみるほうが確実
部品はまだまだできそうにないからリコールのDMはもうチョイあとじゃないかな
- 457 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/05(火) 10:11:46.60 ID:NULTtV/3.net
- 別に軽自動車税が上がるのは構わないけどねえ。もともと優遇税率だから。
でも、それなら登録車の暫定税をなんとかしようぜ、と。
でも1リッター位あれば常用回転数下げられるしトルクも上がるから、ターボいらないし入れてもダウンサイジングとして
使えるからいいよね。燃費も良くなるし加速も楽になる。ただそれなら、車体サイズも少し大きくして、安全性とかも
良くすればいいな。背の高さはいくつまで、と制限付けてほしいけど。高すぎて危ないよ今のは
- 458 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/05(火) 11:38:07.23 ID:Y99UfKVm.net
- 税制のUP率にあわ せて全部１．５倍にしようぜ
- 459 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/05(火) 13:55:34.55 ID:NULTtV/3.net
- 22.5インチか……
- 460 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/05(火) 17:04:40.61 ID:Uyq9gW9L.net
- 7.5速MTか…
- 461 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/05(火) 22:06:21.65 ID:rnsObn6U.net
- エンジン逝った
質問なんだが初期型HN21SK6AターボとH19年式のK6Aターボのエンジンって流用できる？
- 462 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/05(火) 22:11:33.69 ID:vH6yEyvv.net
- 何万キロ走ったの？
- 463 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/06(水) 01:06:03.81 ID:Lha6288+.net
- >>462
18万km
中古のエンジン載せ替えしようと思ってるんだけど同じHN21Sだと
年数や走行距離行ってるのが多い
HN22Sなら割と弾数多いし程度良さそうのも見受けられる
まぁ見た目の博打だけどね
使えるものなら比較的新しいエンジン載せ替えたいと…
分かる人いたら頼む
- 464 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/06(水) 02:27:03.47 ID:x8KXAd34.net
- KEIのECUって確かエアコンの制御関連も入ってんだっけか
Sはオートエアコン、以降はマニュアルエアコンしかいないからどうなんだろうなー
品番的にはもちろん別物だ
エンジンルームのハーネスも品番違う
ツインターボとか作ってるようなショップに聞いてみるほうがいいんじゃないか
教えてくれるかは知らんけど
- 465 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/06(水) 07:47:04.93 ID:Lha6288+.net
- 補機類は無事なんでヘッドやブロックさえ流用できればいいんだけどなぁ
って色々ググってたら比較記事見つけた
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1080228/blog/34631014/
でもこれだけじゃさすがにどこまで使えるか分からんな
- 466 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/06(水) 09:47:27.08 ID:gtmAZjEr.net
- >>463
いっそのことリビルトエンジンでリフレッシュ(`･ω･´)
- 467 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/06(水) 15:43:07.92 ID:Qnw+d5Z0.net
- エーモンの空きスイッチパネルをUSBポートにする奴はkeiにも取り付けられるんかな
平成14年ラパンは適合情報に載ってるけど、スズキって共通部品多いからいけるんじゃないかって思った
見た目も同じっぽい、ミンカラに情報は無いし、誰か試した人いますか？
- 468 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/06(水) 15:46:46.65 ID:KXe2/VMu.net
- その昔、普通車のエンジンをアパート6畳一間にもちこんでO/Hした強者がいた
ディラーでサービスマニュアルを求め、さすがにブロックはボーリング屋でやったらしいが。
終わった後は畳2枚がオイルだらけで交換したというお話。
- 469 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/06(水) 15:55:25.65 ID:FGjUo6yu.net
- 普通に部屋でやったことはあるけど
そこまで汚すのはさすがにアレだわ
- 470 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/06(水) 15:58:33.72 ID:FGjUo6yu.net
- >>467
製品見てみた感じはいけるから人柱よろ
- 471 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/06(水) 22:59:30.81 ID:lhI0m0D0.net
- これの後継車が欲しいな
もちろん価格が上がったら意味ないが
- 472 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/06(水) 23:07:09.87 ID:grjDI4/v.net
- 走行距離10万キロで
サス抜け
クラッチ周り寿命
タービンブロー
オルタネータ死にかけ
まだ買ってから1万キロしか走ってないのに、、
前のオーナーはクソだったわ
もっと大切に乗れや
- 473 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/06(水) 23:17:54.16 ID:4Y8YNUKQ.net
- (；´∀｀)
- 474 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/07(木) 00:01:06.28 ID:ToCQh5lx.net
- ケーターハムに乗ってるエンジンは80馬力なので、これも同じ馬力出せるかな？
- 475 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/07(木) 00:30:47.59 ID:ORNpbKXm.net
- >>472
その辺の売りっぱなしの中古なら１０万も走ってりゃそんなもんだｗ
- 476 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/07(木) 06:13:10.44 ID:qCufShEt.net
- サスクラッチオルタは走行劣化品だから当然で仕方ないが、
ターボ車選びはオイル管理をちゃんとされてたかが大事。
見分け方わからんなら保証つきの店でかっとけ。
- 477 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/07(木) 06:24:17.71 ID:H2sgv92S.net
- 最終型のヘッドライト付け替えたんだけどこれってサイドウインカー付けないと
車検通らないとかあったりする？
- 478 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/07(木) 07:17:25.10 ID:4g8lTCwN.net
- 中古車って保証が切れたころ壊れ始めるんだよな
- 479 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/07(木) 07:20:08.17 ID:7jtWpXVq.net
- >>474
かける金を惜しまないなら100馬力でも余裕なんすよこのエンジン
- 480 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/07(木) 09:03:57.21 ID:9mQiMfUB.net
- >>479
100馬力までなら進角とハイオクだけで行けるらしいが
- 481 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/07(木) 12:06:56.03 ID:43w9moqW.net
- レース仕様に近い設計されてて強度もそれなりと聞いたことがあるが
実際どうなんだろう？
- 482 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/07(木) 12:56:17.67 ID:LWH0nbao.net
- 100馬力ならインジェクター交換したほうがいいんじゃ
純正で210ccだったよね
- 483 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/07(木) 20:21:35.08 ID:4O8Zbdw4.net
- 85000で買って現在115000km位。クラッチは交換したよ。あとはタペットパッキン交換位かな。どっちも距離的にしょうがないやね。
前乗ってる人がサーキットで遊ぶ人だったらしいから、オイル管理はばっちり。補強バーも入ってたからギシギシもないな。
サスとマフラーはスズスポだった。煩いのが難点だけど、サスのOHしたい位かなあ。
聴診器に棒が生えたみたいなので見てもらったけど、距離にしてはタービンは調子いいって言われたね。オイル管理が重要なんだねえ。
自分では、リッター700円位のオイルを3000km以下で交換してるなあ
- 484 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/08(金) 13:55:24.40 ID:tiJYzS0/.net
- >>477
本体自体は最終型じゃないんならサイドウインカーは不要じゃないかな？
逆に最終型にレベライザー無しのライトを付けたりサイドウインカーを外したりは
多分保安基準が改定されてからのだから車検は通らなくなっちゃうかも。
前の型にレベライザー付けるのに関してはわからんなぁ。
- 485 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/08(金) 17:46:01.98 ID:QfixFMA4.net
- 100馬力出したらブレーキ足回りボディ補強全部考えなきゃ。
パワー上げて速い速いだけじゃ危ないって
- 486 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/08(金) 17:51:25.75 ID:YeP803WI.net
- 速さが必要なら新型アルトに乗換がいいかも？
実用性無視ならケーターハム160とか？
- 487 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/08(金) 21:54:43.42 ID:HmR5IMQM.net
- オススメのタイヤ教えてください
r14で
用途は街乗り3山道5高速2かな
自宅が山間部にあるのでどうしても峠道を走らねば帰れんのです
- 488 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/08(金) 22:42:21.64 ID:Ju4Vqgz8.net
- これとネイキッドで迷ってるんやけどどっちがええんや？
本当はハスラー欲しいねんけどな
- 489 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/08(金) 22:49:32.86 ID:DrBnfOBI.net
- >>488
これ
- 490 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/08(金) 22:56:47.50 ID:Ju4Vqgz8.net
- >>489
ホンマけ？
- 491 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/08(金) 23:10:26.18 ID:DrBnfOBI.net
- >>490
信じろ
- 492 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/09(土) 00:55:46.13 ID:xpzB0GqC.net
- >>487
金持ちならブリジストン
金なかったらアジアンのタイヤ
（１シーズン限定で）
- 493 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/09(土) 00:58:13.92 ID:NFJPY2RP.net
- 便利さはネイキッドに軍配が上がる
ほかは知らんが、ハスラー的なものを求めてるんだったら
ネイキッドのほうが近い気はする
- 494 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/09(土) 01:10:09.48 ID:PyUhO2rC.net
- >>487
山道多いならTOYOのトランパスMPZオススメ
- 495 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/09(土) 18:59:12.76 ID:Da6hDi2Q.net
- 初期のタイプSとKeiスポーツって同じエンジンですか？
- 496 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/09(土) 19:02:59.22 ID:NUeKm+7P.net
- HN11SだったらF6A
HN21SだったらK6A
- 497 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/09(土) 19:25:48.50 ID:oV3uV3sx.net
- 断然いいのはK6A。F6Aは水冷系が弱いために、暖房効かなくなったから修理で5万かかった経験がある。
- 498 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/09(土) 19:27:23.01 ID:tJqlcL0q.net
- >>495
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/KEI/5501836/index.html
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/KEI_SPORT/5502709/index.html
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/KEI_SPORT/5502996/index.html
- 499 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/09(土) 19:31:34.24 ID:tJqlcL0q.net
- >>495
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/KEI_SPORT/5502705/index.html
- 500 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/09(土) 23:16:16.58 ID:NFJPY2RP.net
- >>497
それ水の管理悪くてヒーターコアを錆で詰まらせただけとかじゃね？
- 501 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/09(土) 23:56:15.37 ID:IXd0hakT.net
- >>484
サンクス
サイドウインカー必要ならフェンダーごと交換しなきゃならんかと困ってた
レベライザーも付いてるけどスイッチ無いから意味無いものになってるけど…
このヘッドライトにHIDやLEDのヘッドランプ付けて車検通るかなぁ
- 502 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/10(日) 00:04:21.32 ID:MN/Brdgm.net
- 社外のHID付けるならベロフCATZPIAAなどの国産にするといいよ
お値段高いが耐久性遮光性がとても良い
その最終型の灯体ならなおさら良さそうだな
- 503 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/10(日) 02:05:15.19 ID:+2CQ2eiY.net
- >>502
実の所気になってるのはPIAAのLEDバルブかな
明るさはHIDには及ばないけど価格や取り付け安さはかなり魅力
みんカラ見ても中華LED付けてる人はいるけどPIAAのLED付けてる人いないから
取り付けた感じどうなるか気になるところ
人柱になってみようかな
うまくないようなら売ってPIAAのHIDにしようと思う
- 504 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/10(日) 02:51:55.25 ID:7dkNdM2l.net
- LEDの光は目に刺さるから超迷惑
- 505 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/10(日) 08:22:24.15 ID:M7oSDbh7.net
- 前期型の地獄ダッシュボードはAV交換が色々面倒と聞くけど、どこが課題？
オーディオ交換しようと思うんだが、奥行きがキッツキツ！とかなら、CDレスのユニットでもいいかな、って思ってるんだが。
2DIN入れると配線を逃がす場所が無い、とかなら1DINだな。
単にパネル脱着が大掛かりで面倒なだけなら、この際2DIN入れてもいい。
- 506 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/10(日) 13:00:59.72 ID:TJT5Rbuh.net
- エーモンのUSB接続パネル買ったから取り付けてみた
裏面のピンの形が違ってたからつけれるか怪しかったけど、綺麗に付きました
作りが脆いからUSB強く挿すとぶっ壊れそうなのが不満
- 507 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/10(日) 18:24:55.37 ID:KdcF/Vs/.net
- USBソケット逆差しして壊しちゃうユーザーが結構いるんだよなぁ...
- 508 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/10(日) 19:12:23.30 ID:fEl97yAT.net
- 軽自動車税の紙来た。
自動振り込みの申込用紙一式と一緒に。
来年こっそり増税分気づかせずに徴収する作戦か。
- 509 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/10(日) 21:18:45.44 ID:evN0ltHC.net
- 自動振り込みの申込用紙は毎年同封されてるじゃろ
- 510 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/10(日) 22:37:58.32 ID:VOZbse2s.net
- 俺の居所は通知書・納付書・領収証書・納税証明が一枚になったヤツだけだな。
自動振込み用紙はない。 人口３万くらいの町。
- 511 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/11(月) 02:57:03.31 ID:aMmcGxZ7.net
- うちはまだ来てないなぁ
4月半ばに廃車したから無駄に一年分支払わなきゃならん
誰か3ドアSタイプMT売ってくれ
全然弾が流れてこない…
- 512 ：500：2015/05/11(月) 14:59:04.82 ID:vIEpPjal.net
- 家はオサムのお膝元。
- 513 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/11(月) 23:06:32.24 ID:fXn0WUxy.net
- クラッチ重くて最近はもっぱら単車だわ
直したいけどたけーわ
- 514 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/11(月) 23:13:42.21 ID:uBTt2j0C.net
- 軽の修理費も普通車と変わらんよな
- 515 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/12(火) 01:15:25.82 ID:RaiZbbXc.net
- >>505
慣れちゃえばどうって事ないんだが、前期型はオーディオ、エアコン、メーターまわりを
大きく一体型のカバーパネルで覆ってるのでネジやらスイッチコネクタやらを外すのが
面倒くさいってだけだよ。
オーディオのスペースは2DINでも問題ないと思う。ハーネス等余分な配線が収められなくて
困ったことは無いし。
- 516 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/12(火) 01:21:53.79 ID:1ZDehMoA.net
- >>515
申請すれば月割で返還されるんじゃないの？
- 517 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/12(火) 01:22:41.35 ID:1ZDehMoA.net
- >>511でした
- 518 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/12(火) 09:20:22.44 ID:sCSKPe8s.net
- >>515
そうか。ありがとう。
とりあえずインパネ外して、確認してからユニット選ぶわ。
外すところで挫折するかもしれんけどw
- 519 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/12(火) 09:48:31.81 ID:rmRCVdN9.net
- 俺は初期インパネ外しにブチキレて4型に乗り換えた。
- 520 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/12(火) 11:41:19.40 ID:bfkQWwZf.net
- Keiごときのインパネでフチキレとは初代セリカの恐ろしさを知らんな
ま、それが普通だけど。
- 521 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/12(火) 11:43:17.18 ID:6ZlVm2+B.net
- 地獄と呼ばれる由縁はそこか？
- 522 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/12(火) 11:44:40.98 ID:DTq4w2S7.net
- フチキレ？
フチは切れるもんね
- 523 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/12(火) 11:57:22.59 ID:zD0GMHKt.net
- この車静電気たまりやすい？
降りるたびに、何かに触れるとバチバチ火花飛ぶ
放電キーホルダー持ってるけど放電する前にうっかりどこかに触れたりすると・・・・
昔の車みたいにチェーンを路面に垂らして放電しながら走りたい
- 524 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/12(火) 12:35:24.63 ID:aGRFNWM+.net
- んなこたーない
静電気なんかこれっぽっちも感じた事無いわ
- 525 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/12(火) 12:41:29.75 ID:FKjvyfNT.net
- 静電気は人間の体質も関係してるよ、乾燥肌じゃないのか？
その時に着ている服にもよるんだろうが。
- 526 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/12(火) 12:44:37.51 ID:GWHUATwv.net
- 地域やシートの材質によっても違ってくるのでは？私は静電気大国の群馬で純正レカロシートですが、そんなに酷い静電気は来ません。
- 527 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/12(火) 13:28:40.13 ID:QUMsKyzO.net
- 俺のkeiは毎回バチバチ言う
青のシートね
ブチ切れてバケットでも入れようかと 思ってたけどやめた
／:::::::::::::::::::::｀ヽ､
/::::::::ィ'''￣￣ミ:::::::::::｀ヽ
レ´ ミﾐ:::::::::::::＼
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ｉ; ,,. l (ﾟ｀> ． ヾr─､:::､
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｀ヽ:::: ／ /三三三三ミヽ､
／|＼::＿／ /三三三〉三三三
- 528 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/12(火) 13:29:39.74 ID:QUMsKyzO.net
- あ、ごめん
なんかへんなのペーストしちゃった
許してね
- 529 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/12(火) 21:45:26.64 ID:uX0KVsAJ.net
- 俺は冬はもちろん今時の季節でもバチバチくる。
- 530 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/12(火) 21:57:54.74 ID:JdVjzaZb.net
- 確かに言われてみるとパチパチするな
- 531 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/12(火) 22:20:53.03 ID:23px7cvG.net
- 俺はいままで１回もないなぁ
- 532 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/13(水) 00:48:09.21 ID:OwwdEeCF.net
- 静電気は乗るときは大丈夫だが降りるとき感じることが多いかな
降りるときはドア開けて足をつく前にルーフに手かけてからつけると余り感じなくなるからオススメ
- 533 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/13(水) 15:57:28.54 ID:3jt7bcUW.net
- ドアに手を掛けながら降りてるんだがバチッとくる。ドアじゃ駄目なんか?
- 534 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/13(水) 22:31:37.65 ID:JPhK6sPL.net
- >>523
俺は下着洗いの時に柔軟剤混ぜた頃から激減だった。激減の理屈は知らん。
- 535 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/13(水) 23:35:36.11 ID:80avTzaF.net
- 柔らかくなる分摩擦が減るからじゃろう（適当
- 536 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/14(木) 01:14:12.90 ID:QZByw3On.net
- 静電気に困った事なんかないなぁ。
ちゃんと柔軟剤使ってる？
- 537 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/14(木) 09:57:11.92 ID:2AeevIdr.net
- 最近の柔軟剤くせー
- 538 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/14(木) 10:25:11.59 ID:Gff7N1yl.net
- わかるわー臭いきつすぎて鼻曲がるわ
- 539 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/14(木) 21:23:53.02 ID:GqOM52sr.net
- >>501
サイドマーカーのない初期型に中期や後期のヘッドライトつけると車検通らんよ。
初期のヘッドライトのウインカー部はサイドが盛り上がってるから斜め後ろからでも確認できるけど、
中期や後期のは盛り上がりがないから斜め後ろから見えない。
多分車線変更するときも危ないと思うけど。
- 540 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/14(木) 22:11:53.69 ID:8Lk940LE.net
- ワイパー倒立化した
keiのリアがカッコよすぎて辛いです
- 541 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/14(木) 22:44:05.25 ID:sDptIFBR.net
- ただしワークスに限る
- 542 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/15(金) 00:56:21.79 ID:CrJ+BhVN.net
- グレードはともかく樹脂タイプになってからのリアワイパーの方だと見栄えはいいかもね。
スタイルもともかく、雪がよく降る地域に住んでるから雪対策にやろうかとは思うんだが
リア以上にフロントに雪が積もって結局冬場は雪をどける事からは逃れられんから
施工したとしても大きくは影響しないだろうな…。
- 543 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/15(金) 01:00:16.78 ID:CrJ+BhVN.net
- >>539
じっくり比べた事が無いので何だけど、初期と中期までのは角ばった感じの出っ張りは
似たような感じがしたんだが…。レベライザが付いてからのは大きく丸い感じで
一番はみ出てる気がしたな。
サイドマーカーを付けざるを得なかったのは何となくわかる。
それかもっと広角で見えるミラーウインカーを標準装備にすれば良かったのにね。
- 544 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/15(金) 01:27:24.14 ID:fvYmMrj5.net
- 初期型でもデザインエアロワイパーに交換すれば大差無い
- 545 ：530：2015/05/15(金) 19:46:29.08 ID:FQIKl67w.net
- >>543
中期もサイドマーカーなかったんだね。
知らんかった。
中期と後期の形状が違うのも知らんかった。
でもなんでサイドマーカーにしたんだろうね。
コストが上がる気がするけど。
保安基準が変わった？
- 546 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/15(金) 21:20:29.60 ID:LYFvLhQG.net
- >>294
たまにフルノーマルで走ってるやつ見るけど、ブレーキ焼けないの？
踏みすぎで炭化したの見たことあるぞ
- 547 ：537：2015/05/15(金) 21:21:34.24 ID:LYFvLhQG.net
- すみません
誤爆しました
- 548 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/16(土) 22:38:03.97 ID:tX0jBIq1.net
- CVTとかハイブリッドとかに比べるとKeiのブレーキは真っ当な方だと思う。
踏み加減を調整する事無く止まれる。
昨日日産のバンを運転したが頻繁に調整を強いられ非常に疲れるブレーキだった。
効きに関しても軽にしてはイイ方？
- 549 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/16(土) 22:43:36.21 ID:KnQAi6pc.net
- 山走ってるとき、ブレーキがプアなのに多用すると煙出るからな
まぁ友達が乗ってるアクアのことなんだけどね（一体どんな走り方したんだか）
keiはそんなこともない、はず
- 550 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/16(土) 22:51:58.65 ID:J/NwRJzG.net
- ブレーキはこの車の気に入ってる部分の一つだわ
- 551 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/17(日) 00:35:50.09 ID:PwYHxzmi.net
- フロントがベンチレーテッドディスクだからね
- 552 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/17(日) 09:34:50.25 ID:ruFc8B5b.net
- 軽さも良いよね。最近の車は重過ぎる、、、
- 553 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/17(日) 10:41:44.42 ID:4Mpgc0kJ.net
- どうも俺の車はKeiではないらしい
- 554 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/17(日) 10:48:08.30 ID:UUHRSI8t.net
- ブレーキがダメな車は今の時代無いだろ、下り坂でもフットブレーキメインで
使ってればどんな車でもダメ。
- 555 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/17(日) 16:03:12.23 ID:pNyY2692.net
- ラピュタは本当にあったんだ！
- 556 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/17(日) 16:23:01.64 ID:udBlxJP5.net
- >>555
>>426
- 557 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/17(日) 19:29:23.47 ID:oW9yeajF.net
- OEM車とか後々の事考えると不安だ
何となくだが
- 558 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/17(日) 19:47:30.96 ID:4Mpgc0kJ.net
- >>553
いやラピュタとか言うことじゃなくて、ここにみんなが書いている魅力を感じない
- 559 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/17(日) 19:47:40.60 ID:PwYHxzmi.net
- もうリコールの整備案内きた人居る？
- 560 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/17(日) 20:29:41.16 ID:knDn1Xru.net
- 壊れてるんじゃないんか？
- 561 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/17(日) 22:06:27.88 ID:SO0fHOwW.net
- >>554
効く効かないの事じゃ無くてフィーリングの話。
カックンブレーキとか、、最近多い車事情での勝手な減速力変動って性能劣化してると思ってる。
Keiはそれに違和感が無いって話。
- 562 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/17(日) 22:11:31.27 ID:U4k0bV1P.net
- >>559
6点のついでにやって貰おうと寺にTELしたら6月だってさ。
- 563 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/17(日) 22:24:55.56 ID:wOVSkr2X.net
- リコール情報詳しく教えてください
買った中古屋が潰れやがったから、誰もおれに教えてくれないからw
- 564 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/17(日) 22:51:48.46 ID:U4k0bV1P.net
- >>562
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/0422/index.html
- 565 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/17(日) 22:52:43.39 ID:U4k0bV1P.net
- 間違えた。
>>563
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/0422/index.html
- 566 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/18(月) 00:48:24.28 ID:pPNaVi05.net
- イグニッションスイッチってどこにあるの
- 567 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/18(月) 00:49:50.86 ID:k9yhwI5g.net
- えっ
- 568 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/18(月) 03:47:13.01 ID:nUE93Lsb.net
- ステアリングのあたりに付いてる鍵穴の中の部分だよ
（っていうかリンク先見ればわかるだろ）
- 569 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/18(月) 14:53:43.96 ID:Fnj1WQ61.net
- 今更のF6AターボMT納車されたぜ…。
走行5万km弱の目立った劣化の無い車体で、乗り出し26万。
距離は走ってなくとも年数的にイロイロ問題は出てくるだろうが、せいぜい可愛がるよ。
売却査定で値がつくような車でもないから、廃車まで面倒見ることになると思う。
- 570 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/18(月) 15:58:03.29 ID:AWID8Tr+.net
- >>563
購入店がリコール知らせてくれるわけじゃないよー
車輌型式と照会してちゃんとスズキから送られてくる
- 571 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/18(月) 17:01:33.56 ID:a3tb2yv5.net
- リアのウォッシャーノズル毎年詰まるんだが原因がわからん
- 572 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/18(月) 17:09:39.71 ID:nUE93Lsb.net
- 配管の途中にコケが生えてるとか？
- 573 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/18(月) 17:20:36.12 ID:s5Q4W4uD.net
- >>569
おめ
- 574 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/18(月) 17:49:06.69 ID:J42eNKFD.net
- >>571
水道水入れてるなら水道配管自体から赤錆が出てそれが詰まってる可能性もあるよ
- 575 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/18(月) 21:07:01.90 ID:fUPQ6eA3.net
- >>569
走行距離短くても経年変化でゴム関係が硬化してるから交換した方がいいですよ
- 576 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/18(月) 22:48:08.66 ID:G9s2TYRV.net
- >>571
俺も出なくなったから、後ろは出してないわ。
途中でチューブ破けてたりするかもな。面倒くさいから見てないけど
- 577 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/18(月) 22:48:09.84 ID:Gr22UW7W.net
- スズキ Ｋｅｉ Ｓタイプ ターボ ４ＷＤ MT5速
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goocri/11/700090021230150420006.html?gclid=CMHf_tW2y8UCFRAJvAodhRsA7Q
どやろ？
- 578 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/18(月) 23:46:01.11 ID:nUE93Lsb.net
- ウォッシャー液が出ないと車検とおらんからそれまでには直しときーよ
- 579 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/18(月) 23:54:31.16 ID:8nxBAoBS.net
- 通りがかりで見た中古車屋のKeiSprot(多分)は17万だったぞ。スペック不明。
少なくとも俺のKeiよりヘッドライトは黄ばんで無かった印象。思わす部品取りに欲しいと思ったが現実的に無理無理
- 580 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/19(火) 00:13:58.80 ID:DhbI+RcM.net
- >>577
アレだけ錆てたら買わない
- 581 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/19(火) 02:51:12.60 ID:v5O7sERF.net
- 雪国発の４WDは中古では無しだな。ましてや15年落ちとか…。
- 582 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/19(火) 17:25:32.57 ID:AILDfJ6B.net
- 10型ワークスなんですが
レジスタを７→９に変えようと思っています
プラグの熱価8番いれてるけど、そもそもプラグとか関係ないですか？
ハイオクしとけばよいのでしょうか？
- 583 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/19(火) 19:32:25.42 ID:ksFLrB8e.net
- ９程度ならレギュラーでもいいらしいからとりあえずハイオク入れておけばいいかと
- 584 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/20(水) 03:13:24.21 ID:t37xL6td.net
- 屋根のモールって一本いくら位か教えて下さい
- 585 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/20(水) 06:14:22.24 ID:gS45/rT1.net
- デラで聞いた方が早いよ
- 586 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/20(水) 11:47:49.99 ID:NLYFCXRG.net
- 2500万円ぐらいやで
- 587 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/21(木) 13:01:36.63 ID:aSnrAbMR.net
- 臨時「かがやき」継続へ ＪＲ西社長「新高岡の利用促進へ努力を」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150521-00026150-kitanihon-l16
同時に駐車場問題を早く解決しろ
- 588 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/21(木) 13:02:04.39 ID:aSnrAbMR.net
- 誤爆失礼しました
- 589 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/21(木) 14:10:54.99 ID:eV2lN2w6.net
- 初期型オーディオ交換の質問に答えてくれた人、ありがとう。
みんカラのこの投稿
http://minkara.carview.co.jp/userid/817899/car/691632/1776315/note.aspx
を参考に進めたら、なんとかなった。
外すビスはやや多めだけど、特にDIN部の空間に余裕がない、ということもなく。
記事のようにスイッチ類の配線が極悪に短いということもなかった。
（2型。1型は違うのかも？）
コレよりタイトな車種も経験したことがあるので、「地獄」というほどではないというのが感想。
- 590 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/21(木) 15:34:30.89 ID:s3giPLMF.net
- スズキからリコールのお知らせが今さっき届いたよ
けど近場のデラの整備で車壊された経験持ちなので買ったデラには持ち込まずに
その後整備を引き受けてくれた整備工場に予約入れてきますた。
- 591 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/21(木) 16:47:01.59 ID:ckAUnb4W.net
- >>590
俺の所にもリコールの通知が来たから寺に予約を入れようと電話したら
対象の台数が多くて部品の生産に時間が掛かるので6月中～下旬になるって言われた。
- 592 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/21(木) 17:12:55.49 ID:JE0HE3JG.net
- というかそういう風に書かれてたな。
- 593 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/21(木) 22:05:24.33 ID:60b/A+SM.net
- >>589
初期型の方がガバッと開く分いじりやすいと言えばいじりやすいんだよね。
後からスピーカーやイルミ関係の配線をいじるにしてもオーディオ位置が
下方なので配線の取り回しや結線がしやすい。
1型はコラム上にハザードスイッチがあるのでその出っ張り分がパネルの
付け外しに邪魔だった。その点2型はちょっと楽そう。（2型パネルはいじった事無い…）
後期型はパネルの付け外しは楽だけど特にメーターフードの爪を気をつけないと
千切れちゃったりする。オーディオ側は爪折れリスクは殆ど無いけど
下から上へ配線を引く際に距離があるので隙間を通すのが意外と面倒。
- 594 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/22(金) 04:54:28.52 ID:gSSO3ZaL.net
- 2DINカーナビの時代になって、インパネ上部にDINスペースが無いと使用上問題ある…ということで上部に移動したのが時代の流れだったんだな。
が、経験上、上部DINはスペース、特に奥行きに余裕が無い事が多いと思う。
が、また時代が変わって、ポータブルや、スマホやタブのナビで済ませる人も多くなってきた。
そうなると、初期型のフラットなダッシュボードの方が使いやすかったり。
DINをオーディオに特化して考えると、下部の方がスペースに余裕はあるし、サブウーファーなんかへの配線も取り回しやすく、案外悪くない。
- 595 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/22(金) 09:17:53.08 ID:rSQ8kbJ+.net
- そして、時代の流れを無視して専用のナビをつけてトラブル続出のマツダ……。
マツダ車で買うとしたら、フレアとかフレアワゴンとかフレアクロスオーバーとかキャロルとかスクラムとか……そんな感じかな？
- 596 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/23(土) 02:33:37.45 ID:phTOQkQd.net
- kei worksを全塗装しようと思ったんだけどモールやサイドステップ、バンパーのグリルとか分割部品多すぎて
料金割高になりすぎる…
あのサイドステップ分割にする意味ってなんかあるんだろうか？
フェンダーモールもフラットで良かったんじゃないのかな
生産終了した車に愚痴っても仕方ないけど全塗装前に釈然としない気持ちになった
- 597 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/23(土) 03:47:15.93 ID:/MmJ/9i/.net
- 自分ではずしてもって行って組み付けも自分でやればいいじゃん
簡単だぜ
- 598 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/23(土) 08:32:09.62 ID:2gBGT1ee.net
- 中央右側のエアコン送風口がくたくたになってるんだが
http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/tage736f-1/
これ買ってきて交換でおk?
- 599 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/23(土) 12:51:05.77 ID:UEQAC4i0.net
- 不安なら部品適合すりゃいいじゃん、そのサイトでできるだろ？
こういう部品って年式違っても大体付きそうだけど
つーかその部品ってよく壊れるよな、年式古いkeiだと大体壊れてる
- 600 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/23(土) 13:06:23.47 ID:8ApZkCg+.net
- >>595
それ全部スズキ車じゃん(´・ω・｀)
- 601 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/23(土) 16:37:26.13 ID:s8ngopnL.net
- さっき白黒パンダカラーの
スプレーでドアに藤原とうふ店と殴り書きされたKeiとすれ違った。
ちなみに群馬。
- 602 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/23(土) 21:34:36.32 ID:GX3IGqQu.net
- >>551
ワークスだけでしょ？
- 603 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/23(土) 21:51:58.90 ID:/MmJ/9i/.net
- >>602
ターボは全車だぜ
リア（ソリッド）ディスクはワークスだけだけど
- 604 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/23(土) 22:22:37.67 ID:LLksSmC8.net
- 今の車でフロントがディスクでベンチレーテットじゃない車があるの?
- 605 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/23(土) 23:07:01.97 ID:ILPdRqKA.net
- そういえばバカセってしんだの？
- 606 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/24(日) 23:46:28.36 ID:LHEnDqhQ.net
- ヤフオクにスズスポ製のオーバーフェンダー売りに出てるけどこんなのあったんだな
取り付けたら普通車に改造申請しなきゃならんとか普通にスイフトスポーツ買ったほうがよくね？
とか思ったらダメなんだろうな…
しかしあんまカッコ良くないな
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b172642753
- 607 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/25(月) 00:37:01.57 ID:cgL7Q2Wp.net
- リアのフォルム見て力士を想像した
- 608 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/25(月) 00:58:28.59 ID:A96txIjl.net
- 安値で早期終了願い晒されててカワイソスｗ
- 609 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/25(月) 10:54:02.75 ID:BrOZ/q51.net
- オクで安値即決乞食する人とは関わりたくないよね
落札後に更に値引き要求とかしそうだし
- 610 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/25(月) 21:49:43.38 ID:MSEH9YwN.net
- インタークーラーの大型化考えてるんだけど前置きは配管やバンパー加工多くて結構大変だから
エアクリある位置に持ってくれば割と大きめのI/C積めるのではと考えてる
配管の取り回しもクロスさせればほぼストレートで行ける
エアは既存のダクトから横向きの導風板作れば行けるかなと…
だれでも思いつきそうな安直な考えだけどどうかな？
エアクリの位置ならエンジンの熱でI/C暖められるのも抑えられると思うんだが
- 611 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/25(月) 22:31:53.83 ID:zPnCuOpK.net
- ＡＲＣのインタークーラーでも十分でかいけど純正置き換えは不満なの？
- 612 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/25(月) 22:43:41.45 ID:cgL7Q2Wp.net
- エアクリの位置ってラジファンの風当たらない？
それで、雨の日だとエアクリに入るので自作の遮熱板作ったんだよ
- 613 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/25(月) 23:11:26.63 ID:MSEH9YwN.net
- >>611
それも悪くないけど3万以上はするでしょ
他社の純正I/Cと配管や導風板作っても2万超えない程度で出来そうなんだよね
ARCやスズスポのI/Cよりもっと大きな積めるしどうかなと思ってるんだ
>>612
自分も遮熱板あるからその辺は問題ないかな
- 614 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/25(月) 23:15:21.07 ID:MSEH9YwN.net
- 連投失礼
問題かなって思ってるのはちゃんと導風できるかなってこと
大型化出来ても冷やせなきゃ意味ないからね
- 615 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/26(火) 01:26:31.18 ID:JvWjalhK.net
- KEISPの大型ダクト付きボンネットのステマか？
(穴は通じていないがｗ
- 616 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/26(火) 01:53:12.30 ID:uCxJL9yE.net
- 穴開ければちゃんと使えるのが良いんだよな、SPのボンネットダクト
- 617 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/26(火) 02:13:30.78 ID:OUOAfp0i.net
- 考えたことはあったけど余計お金と加工必要となるから目的からずれる
それにworksだからボンネットとグリルのライン合わないし重量増えるのも本末転倒な気がする
まぁ本格的な競技車両作るわけでもないけどね
こういうのできたらいいなぁっていう構想述べただけなんであまり勘ぐらんでくれ
- 618 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/26(火) 07:10:19.59 ID:uCxJL9yE.net
- そうなると何もしないでそのまま乗ってればいいんじゃないかという結論になる・・・
- 619 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/26(火) 22:07:42.43 ID:LDjusg/b.net
- 最近アクセルoffでのギクシャクが気になって仕方が無い。
MTなんだが低回転での4速5速ではそれ程でも無いんだが2速3速ではアクセルを離したらガクって前後震度？が強くなった印象。シフトチェンジ時も同様。
エンジンマウントが痛んでる？クラッチは交換修理して2年経ってないし、、
- 620 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/26(火) 22:57:46.83 ID:dkJ37KQi.net
- 俺もそれ気になる
ガクッと来て「いつのまにエアコン入れてたっけ？」ってふとスイッチ見てしまう
サイド引きずりを考えていたけど、マウントってこともあるのか
- 621 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/26(火) 23:11:01.14 ID:Z5bsNcqM.net
- 足回りじゃね？
とりあえずスタビブッシュ6個を新品に交換
- 622 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/27(水) 00:09:54.44 ID:6ZRkZANU.net
- >>621
それならエンジンマウント交換より安く済みそうかな
車高調入りだが消耗を早めるんか？
症状を書くのが難しいがギクシャクです。エンジン？の様な重量物がアクセルoff(エンジンブレーキ)でガッんと移動してシャックリしてる感じかなぁ
- 623 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/27(水) 06:27:20.36 ID:eE4GpF4f.net
- ラジエーターファンが作動した時のｳｫｫｫﾝ音が大きくなった気がする(´・ω・｀)
- 624 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/27(水) 11:31:16.16 ID:C814sI8Z.net
- >>590だけど
私も6月中旬くらいになるかもーって言われてたけど
今朝「リコール用のパーツ来たから持ってきてー」って連絡あった。
昼飯食ったら修理もってく～～～
- 625 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/27(水) 13:22:18.35 ID:K135waXq.net
- もう15年間何事も無かったんだからゆっくりでいいよ
必ず対策品に交換はしてもらうけど
- 626 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/27(水) 15:32:07.60 ID:C814sI8Z.net
- 今リコール対策終わってヤボ用すませて戻ってきた
対策前 見た目真っ白のパーツだけどミシン油みたいなのでヌルヌルになってた。
対策後 中に入る部分のカバーがブラック仕様に、当然染み出しナシ
バラしてどーなってるか見たかったけど送り返さないといかんらしいとのコトで
パーツはもらえませんでした。
- 627 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/27(水) 18:42:58.63 ID:5uk5FcAE.net
- イグニッションだっけ？
ターボタイマーついているんだけも、こういうのって対策品と交換してもらえないの？
- 628 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/27(水) 20:34:17.14 ID:H3jV/UkG.net
- それぐらいならやってくれるだろう
独自で変なことしてるんだったら事前に知らせるか
改善しないと入庫できないなんてことはあるかもしれないが
- 629 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/27(水) 20:44:39.03 ID:g0ZQkIJ8.net
- まだ葉書すら来ない、確か買うときにKeiだといわれたんだが
- 630 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/28(木) 01:32:31.12 ID:KiwZGqjg.net
- せつこ、それKEIやない
スイフトや
つかスイフトも対象だっけか
- 631 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/28(木) 02:13:46.13 ID:7pX+8mVC.net
- 俺の所もまだ葉書来てないな
- 632 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/28(木) 05:16:07.20 ID:OG60Ve8h.net
- そーか、安心した
- 633 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/28(木) 07:21:25.23 ID:X6abbyF/.net
- keiは初代スイフト、シボレークルーズとほとんどの部品が共通だからねぇ
- 634 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/28(木) 07:23:53.32 ID:e6WS6gaq.net
- 女「車なに乗ってんの？」
僕「初代スイフトです」
女「税金高いkeiじゃんw」
僕「」
- 635 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/28(木) 11:05:08.01 ID:XrFMNkgh.net
- >>634
Keiでもスイフトでもクルーズでも
この系統のデザイン好きなんだよ。
今の背の高いやつより。
- 636 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/28(木) 16:14:09.18 ID:X6abbyF/.net
- ストップランプ付きの羽とルーフレール付けた初代クルーズは好き
- 637 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/28(木) 21:39:14.44 ID:6iXYQo1g.net
- 初期型だけどハイマウントストップランプ付けたい
後期型純正探して来た方がいいかな？
- 638 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/28(木) 22:59:13.73 ID:KiwZGqjg.net
- 初期でも中期でも後期でも何でも良いが
たぶん、配線来てないから引かないといけないぜ
- 639 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/29(金) 03:57:20.62 ID:adk5CQYf.net
- >>613
俺だったらなるべく安く確実にという事ならこの辺りチョイスするかなぁ。
http://item.rakuten.co.jp/autoshop-kas/10000610/
税込み29,800円
純正位置ならボンネット内部の黒い導風パーツ外してしまえば
通気性上がりそうだし。
でも敢えてチャレンジするっていうのは俺も好きなので
がんばって欲しい。ああしようこうしようって考えるのって楽しいんだよな。
- 640 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/29(金) 07:41:05.74 ID:qGiV4UiR.net
- あの導風板無いとI/Cにしっかり風当たらないよう。
つけておく方が冷える
- 641 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/29(金) 11:55:34.22 ID:81TCvdNR.net
- 封筒届いてた、けど案内が別にまた来るみたいね
なお本体は車検中
- 642 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/29(金) 12:07:49.50 ID:X8h7ouhE.net
- 誰か車内から冷風を引っ張ってきて
インタークーラーに当ててる人はいないの？
- 643 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/29(金) 12:17:30.71 ID:tft1emEn.net
- そんな馬鹿おるんか？？？？
- 644 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/29(金) 14:21:08.82 ID:jDLAp3BX.net
- インタークーラーとマニホールドの間からチューブ差し込んでメタノールの水割りを噴射すると吸気が良く冷えて捗るぞ
- 645 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/29(金) 19:20:31.65 ID:+pdVxyIr.net
- もう改造してウォッシャーをインタークーラーに取り付けて液体窒素かけろよ
意外にあれ安いから
- 646 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/29(金) 19:41:21.02 ID:9gkgXmGy.net
- 水でも結構冷えるぞ、社外のインタークーラーは変なの買うと純正より冷えなくなるから注意が必要
- 647 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/29(金) 20:41:26.13 ID:31iYPw5K.net
- >>645
霜が付いて却って冷えなくなるんじゃないか？
氷は極地では建材になるくらい意外と断熱効果あるし
- 648 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/29(金) 23:05:20.56 ID:+pdVxyIr.net
- >>647
冗談だよ、許してくれ
そもそも煙で前見えなくなるわ笑
- 649 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/30(土) 06:39:29.78 ID:nq0u+L0/.net
- Nos噴射が1番現実的。
タンク邪魔だけど
- 650 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/30(土) 15:47:01.53 ID:HipANobf.net
- keiで175 65 r14にしている人いる？
- 651 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/30(土) 16:33:59.10 ID:nq0u+L0/.net
- 特にタイヤの選択肢広がるわけじゃないし165/70R14のままだな。
もらい物がそのサイズで履けるかどうか？って話しなら純正ホイールだと4.5Jなのでちょっと無理がある。
5J～5.5Ｊのホイールが必要。
- 652 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/30(土) 19:55:34.75 ID:1UodrZL2.net
- 40キロや60キロで走るのにそんなに冷やす必要があるのか?
- 653 ：阻止押さえられちゃいました：2015/05/31(日) 00:58:39.54 ID:9vIHqT/L.net
- >>650
夏タイヤじゃなくて冬タイヤなら余ってたrevogz175/65/r14はいてるよdopのアルミホイールのはずだから多分4.5だと思う
今のところ何ともないけど、本来の性能が発揮できてるかは不明
- 654 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/03(水) 20:29:35.50 ID:GsvwV+Z8.net
- 車検から戻ってきたった
ブレーキフルードの交換だけで済んだぜ
9万キロ超えたけどまだまだこれから
- 655 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/04(木) 00:58:41.57 ID:+VzMrdKh.net
- 少しづつ玉数が減っていく、、、
寂しいねえ
なんでkei作るのやめたんだよｵｻﾑ
- 656 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/04(木) 01:08:42.72 ID:J8BdjlOS.net
- 俺んちの近所はわりとKei多いな
じじばばATばっかしだけどw
- 657 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/04(木) 01:16:19.48 ID:Ci9IfrE8.net
- kei worksのオレ
普通のkeiは部品取りにしか見えないが、
ALTOworksが激減しているのに驚愕する
- 658 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/04(木) 01:16:23.20 ID:CEW1yN3D.net
- 俺もう新型ラパンの車高上げて乗るは
…１０年後ぐらいに
- 659 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/04(木) 15:40:01.87 ID:CWXWwS7L.net
- >>657
ナチュラルにSタイプ乗りの俺に喧嘩売ってやがるな！！
もう15年落ちだけどピカピカにして乗ってるぞ！(ﾉД`)ｼｸｼｸ
- 660 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/04(木) 16:15:03.52 ID:JEbPdy/h.net
- Sはオートエアコンなんだから（震え声
- 661 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/04(木) 17:16:09.56 ID:X4Ogwo6N.net
- Sは本革ステアリング・・・・・・・
- 662 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/04(木) 18:55:50.21 ID:ES9iRCHg.net
- >>661
ホント？
- 663 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/04(木) 21:00:56.48 ID:X4Ogwo6N.net
- 本革巻きステアリング・・・・・やったわ
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/KEI/5502540/index.html
- 664 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/04(木) 22:38:30.04 ID:Xb6AOwqE.net
- ワークスに乗り換える前Ｓタイプに乗ってたなぁ
- 665 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/04(木) 23:36:58.80 ID:0DNjSJ3s.net
- 暇つぶし。
Keiの前はなに乗ってた？
2台持ちだが下駄車の方。
KeiSport←AltoWorks ie←Alto←Jog(原付)
元々駅迄の往復10km走る為の原付から出世した。2stのJogを盗まれて無かったら原付のママだったかも？
- 666 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/04(木) 23:42:23.75 ID:TSMPT1tM.net
- Keiスポーツ→Keiワークス→Keiやね
今乗ってるどノーマル無印KeiNAMTが一番のお気に入り
- 667 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/04(木) 23:46:56.87 ID:JEbPdy/h.net
- ミラアヴァ→kei
- 668 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/04(木) 23:48:01.52 ID:0DNjSJ3s.net
- >>666
チョット驚き
確かに下駄車なら無印の方が楽で快適かも？全部Keiって所がへぇーって思う。
- 669 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/04(木) 23:54:35.96 ID:0DNjSJ3s.net
- >>667
昨今のは知らんがダイハツ3気筒エンジンの振動が自分に合わんかった。
2気筒だがリーザに乗ったらマジに壊れてるかと思った印象もありダイハツはイメージ付けられてしまった
- 670 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/04(木) 23:58:07.65 ID:+VzMrdKh.net
- ZRX→kei
屋根付き最強だわ
- 671 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/05(金) 00:00:43.96 ID:DREt/F9w.net
- AZ-wagon(FF/NA/AT) → Kei works(FF/MT)
- 672 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/05(金) 00:17:04.28 ID:DJWnw3GU.net
- >>669
だな
所有してわかるダイハツ車
- 673 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/05(金) 01:10:14.15 ID:kc933Nom.net
- >>669
２気筒はないぞ？
- 674 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/05(金) 05:44:35.76 ID:xft2gwyy.net
- リーザじゃなくてクオーレじゃね？
- 675 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/05(金) 10:23:54.32 ID:IPLP5CIg.net
- マイティボーイ → Alto works → Kei Works
マーボーが一番楽しかったなぁ
- 676 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/05(金) 11:29:09.17 ID:GH54lYzK.net
- >>500
そうだと思う。前のオーナーが問題だったのかもしれない。
>>569
みんカラでお待ちしています。
>>675
同じです。マーボーは心のふるさとです。
- 677 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/05(金) 12:18:41.03 ID:kRE2YJjr.net
- オッティRX→Keiワークス
一年でATがおかしくなり、変速の気持ち悪さに耐えられなくなって捨てた
以降有段のATは買わないと誓った
- 678 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/05(金) 12:44:20.29 ID:TKe9b4oR.net
- >>663
うちのんSじゃないのかなぁ
21sでオートエアコンだけどハンドル鼠やし
- 679 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/05(金) 12:46:56.18 ID:pqu/onnY.net
- ビート ランエボ8 コペン kei Works
下駄車として本当最高！keiWorks万歳！
- 680 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/05(金) 13:02:44.02 ID:d09WVAov.net
- >>678
ねずみ色やでぇ
網目が見えないですか？？？？
汗かきなんでコレは大事だったわ
まああとで好きなカバーを買えばエエだけやけどね
- 681 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/05(金) 17:00:01.92 ID:TKe9b4oR.net
- >>680
知らんかった…
感触いいしよく出来たフェイク思てた
- 682 ：641：2015/06/05(金) 18:05:50.65 ID:jmX/wU+o.net
- 調子にのって175 65 r14入れてみた
ホイール純正じゃないから若干はみ出たかも...
そのうちインプレでも書こうかな
- 683 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/05(金) 18:06:45.80 ID:MmplRVZS.net
- 我が家のKeiへの遍歴はスタタボ→AZ-3→パジェロミニ→Kei FIS
別でアルトワークス→エブリー→カプチーノというスズキ路線もあったけど。
- 684 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/05(金) 20:22:23.84 ID:xft2gwyy.net
- スタタボGTは楽しい車だったな。
今だとスイスポがあれの変わりなのかな。
- 685 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/05(金) 22:30:24.51 ID:eMgC/HnS.net
- 660だけとリーザの2気筒は思い違いだったか、、しかしググってたら2ATだった事を思いださしてくれた。
時代とは云え2ATって、、、
マイティーボーイは当時真剣に検討したが黄色ミラージュ中古に落ち着いた。8速だぞ？
- 686 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/06(土) 00:14:41.29 ID:k0YEnjSs.net
- 一般道だけだったら2ATで十分な気もするけど高速は乗りたくないなぁ
- 687 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/06(土) 05:41:29.21 ID:XPlsmlBZ.net
- >>686
高速は唸るだけだ
ほんとに最悪は山道よ
- 688 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/06(土) 20:11:07.34 ID:nUfjaQT/.net
- BMW→kei 21s kei最高
- 689 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/07(日) 08:59:42.64 ID:ZJ23jnVY.net
- >>688
税金払うときが最高に気分いいだろう。
あとスーパーで駐車する時か。
- 690 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/07(日) 09:53:57.89 ID:slFoFNIV.net
- 平成28年度から軽自動車税・・・・・・が
12,900円になってまう・・・・・・
来年の3月までに次を決めなければいけないわ
あ、でも次も10,800円になるのか・・・
こりゃ中古も検討しなきゃいけないか
- 691 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/07(日) 11:12:26.24 ID:FWMRsR3j.net
- 今日175/60/r15から165/60/r15にタイヤ交換して貰ったけどハンドルの重さが全然違って笑える
ただ高速走行時のハンドルぶれがまた起きるのかな･･･175はリミッター超えててもなんともないけど165はどうなのだろうか
- 692 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/07(日) 11:37:01.39 ID:6vXHgZLQ.net
- >>690
このまま10年乗り続けても差額25000円程度じゃん
車買い換えるのにいくらかかるんだよ
- 693 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/07(日) 17:09:20.38 ID:gaZO5vHY.net
- >>691
r14だけど、俺も175 65 だわ
結論から言うと、速度レンジがあげられるようになった
今までだと平気でスキール出たのに全然でない
今度は高速乗って試して来る
- 694 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/07(日) 18:38:29.43 ID:0KezyOuK.net
- 4ナンバーに改造申請
- 695 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/07(日) 18:39:01.34 ID:0KezyOuK.net
- >>690
4ナンバーに改造申請
- 696 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/07(日) 20:44:18.49 ID:mckVSVHO.net
- 4ナンバー化H11.7月以降モデルは制動力証明書とかいると聞くし
最初期モデル以外は難しいんじゃね？
- 697 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/07(日) 20:46:52.70 ID:mckVSVHO.net
- もしできたとしても改造申請したら改造車扱いで任意保険が割高になって
税金分は相殺されそうな予感
- 698 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/07(日) 21:05:55.68 ID:ug2Jxkwm.net
- 増税と言っても普通車の半額以下だしなぁ。
正直これで深刻な財政難になるなら生活自体見直さないとダメだと思うよ。ほんと
- 699 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/07(日) 22:32:28.35 ID:YQMKQKeU.net
- 年間5千円アップした程度でしょ？
そのまま払って維持するわ
- 700 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/07(日) 22:57:41.38 ID:XOOLlvpn.net
- 今日役所から通知が届いて軽自動車税が次から¥0になった
2000年型なんで助かるわー
原因は嬉しい理由じゃないが
- 701 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/08(月) 00:20:30.30 ID:7sa4whBX.net
- まぁホイホイ払って今後も上げられたらいい加減にしろよってなるけどなー
なんかやり方が気に食わんから4ナンバー化も検討したし。
- 702 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/08(月) 04:12:32.22 ID:vPJcoZB/.net
- kei worksに15×6.5Jオフセット+41のホイールははみ出たり干渉したりするかな？
タイヤは165の50か45入れようと思ってるんだけど
- 703 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/08(月) 07:24:04.07 ID:dhHmwZKB.net
- 加工しないと100%干渉するし、
超引っ張りタイヤになるから危険極まりない。
見た目だけの理由で考えてるならやめろとだけ言いたい
- 704 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/08(月) 08:22:06.08 ID:Pck3d07w.net
- 中古で買ったら185付いてたわ
- 705 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/08(月) 20:48:59.23 ID:X7NyP+N6.net
- >>702
同じデザインの物で14インチのホイールにするとか？
- 706 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/09(火) 05:12:41.83 ID:uhxTtbF5.net
- そもそも、6.5Jを収めるのが大変でしょ
- 707 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/09(火) 10:22:25.23 ID:FRBNAWUe.net
- 足も変わってるけど15×5Jのオフセット+45に175/60でこんな感じ
http://i.imgur.com/PXDYxfZ.jpg
オフセット+41ならこれから外側へ4mm
1.5インチ分大きいから更に外側へ約19mm、合計約23mm出っ張る(多分)
タイヤに関しては引っ張りすぎだから適正調べて選べ
- 708 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/10(水) 17:16:05.05 ID:YCVVMwdq.net
- 砂糖の税金UP ワロタ
- 709 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/10(水) 17:24:04.53 ID:YCVVMwdq.net
- おっと誤爆スマソ
- 710 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/11(木) 01:09:51.05 ID:kRnH03T0.net
- この時期に夜ドライブ行くと虫が自殺しに来るのがウザい
ラジエーターに挟まんなよ糞虫が
とれねーだろ
- 711 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/11(木) 01:23:02.89 ID:epZX3Mvo.net
- バンパーの開口部にアルミメッシュ張るとだいぶ違うよ。インタークーラーの吸気口にも。
自分としてはラジエーター前のメッシュは虫対策よりも飛び石対策の方が大きいけど。
- 712 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/11(木) 07:13:50.61 ID:M/DK5AOv.net
- アルトワークスから外したメッシュそのまま付けてるわ
- 713 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/11(木) 12:49:13.53 ID:iNt34sOq.net
- メッシュはどうやって固定するの？
- 714 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/11(木) 20:27:12.75 ID:fVGELp59.net
- そんくらいみんカラれないの？
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1047917/car/926331/1724793/note.aspx
- 715 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/11(木) 21:05:02.38 ID:2DC7Ko7M.net
- 今日コーナン寄って店出たときに自分の黒ワークスの横に
一台挟んで白ワークス停まってたの見てニヤッとした
ホイール格好良かったなー
自分もボーナスでちょっと良い奴買ってやろうかなぁ
- 716 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/11(木) 21:57:38.12 ID:XL6WeB+9.net
- >>715
あとは、間がガンメタのワークスだったら完璧だったなｗ
- 717 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/11(木) 22:28:17.24 ID:kRnH03T0.net
- マジキチイエローも忘れんなよ？
- 718 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/11(木) 23:01:35.88 ID:HEBrPPZl.net
- Keiワークスのオールペンするんだけど色が決まらん
何色が人気なんだろ？
今はシルバー
- 719 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/11(木) 23:16:31.09 ID:lfs+0dMr.net
- >>717
そういう言い方もあるのか。
スバルのキモオタブルー
三菱のキモオタレッド（ランエボに限る）
スズキのキモオタイエロー
って聞かされてたよ。
- 720 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/11(木) 23:58:03.74 ID:yoaeyALS.net
- 価格の黄色い帽子はキチガイばっか
- 721 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/12(金) 00:35:19.00 ID:qDFOYZ64.net
- >>717
赤も有るんだけど・・・
>>718
個人的に好きな色は32GT-Rのガンメタ(KH2)
あの色は何にでも合うし車を引き立ててくれるし惚れぼれするわ
- 722 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/12(金) 06:48:15.16 ID:GAJ/tp+5.net
- それなら34Rのミッドナイトパープルもアリじゃね
- 723 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/13(土) 15:54:42.20 ID:5h5Ss20d.net
- 無償修理のお知らせ届いた！
- 724 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/13(土) 17:30:23.88 ID:jnDOsX6+.net
- 届いたけど面倒くさいにゃう
- 725 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/13(土) 22:19:24.26 ID:se7S0HA2.net
- 一日20～30回もイグニッションキーを回す事態なんて運送業者ぐらいしか思いつかないなあ。
- 726 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/14(日) 13:00:22.64 ID:19z57zUc.net
- クッソバチバチにカスタムされたkeiに並ばれたときの劣等感
一方、申し訳なさそうにホイールだけ変わってる俺
- 727 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/14(日) 20:03:26.59 ID:iLOya9vD.net
- Ｋｅｉ居ると隣に止めちゃうわｗ
- 728 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/14(日) 20:09:03.73 ID:vPAEVf+j.net
- >>727
それ、マジでやめて
お願いだから
- 729 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/14(日) 20:36:23.78 ID:o4CMko/6.net
- >>726
わしゃ・・・・年中スタッドレスと鉄チンやでぇ・・・・
- 730 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/14(日) 21:08:14.83 ID:KmUc1Ake.net
- ホイールくらいしか替えてないどノーマルでキズとか完全修理済みで定期的にコーティングしてるピカピカな俺の初期型Keiを停めてあげよう
- 731 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/14(日) 22:34:53.82 ID:3Cs1pLiG.net
- なんだ俺と同じことしてる初期型乗り結構居るんだな
- 732 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/15(月) 01:08:32.94 ID:Simrgc/S.net
- 初期型は弄りたくないのよね
ノーマルの佇まいが好きだから
- 733 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/15(月) 08:35:30.70 ID:2VAWQhmO.net
- 弄りすぎて初期型のような後期型のようなスペシャルのようなスポーツのようなワークスのような
Keiなんてのも画像で見たな。
- 734 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/15(月) 08:49:01.80 ID:7/9z0MJb.net
- やっぱ猫目だよな！！！
- 735 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/15(月) 16:19:50.39 ID:Simrgc/S.net
- ベースがワークスで
外観がスペシャルで
テールレンズ＆リアゲートがＤＪの人か・・・
- 736 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/15(月) 17:36:53.73 ID:4K97y+tU.net
- なにその変態仕様
- 737 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/15(月) 18:17:52.17 ID:So+nuxi0.net
- 6型ワークスだが、クーラントがリザーバタンクに満タン近くまでリバースしてしまうようになった
ここ最近クーラント入れ替えもしてないし、急にだわ
ラジエターキャップ変えてみたけど変化なしだった。
エンジン冷えれば多少はリザーバから戻るようで、MAXラインより4～5cmほど上まで溜まってる
リザーバからポンプで抜いてラジエターに戻しても、走れば同じ状態に戻る
キャップ外してリザーバに戻った分補充してエア抜きしてみたけどやっぱ変わんない
ディーラーで話聞いてもらったが、オーバーヒート気味になっているとのこと
詳しく見てみないと原因は特定できないとのこと。なかなか原因に辿りつけないと調査代が掛かりそう
緊急時に備えて水3㍑とクーラント2㍑積んで、純正と大森の水温計注視しながら走ってる
調べたらガスケットが抜けてるって事例が多かったけど、前兆もなしに急に抜けるもん？
同じような体験した人いませんか？
因みに距離は現在24万5千㌔。相当走ってます。
- 738 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/15(月) 19:22:37.95 ID:alWXy2t5.net
- OHしてないならガスケットの寿命じゃないかい？
- 739 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/15(月) 19:30:35.25 ID:alWXy2t5.net
- >OH
オーバーヒートの略じゃなくてオーバーホールね（念のため
- 740 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/15(月) 19:31:23.11 ID:So+nuxi0.net
- >>738
ヘッドガスケットは去年の4月ごろに変えてる。オイルがプラグホールに漏れて減ってたのが原因
後出しになってしまい申し訳ない
- 741 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/15(月) 20:11:08.61 ID:alWXy2t5.net
- エスパーレスしか出来ないが
可能性としては本当にヘッドガスケットを変えているなら整備ミスかもしれない
世間一般に言うヘッドガスケットはプラグホールへのオイル漏れを直すときに変えるガスケットとは別だよ
交換するには数万掛かる筈だ
- 742 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/15(月) 20:46:06.63 ID:So+nuxi0.net
- >>741
ヘッドガスケットじゃなくてヘッドカバーガスケットが正解なのかな
11189-67H00 ｶﾞｽｹｯﾄ,ｼﾘﾝﾀﾞ ﾍｯﾄﾞ ｶﾊﾞｰ
ディーラーで変えてもらったので整備ミスではなく俺の記憶違いだと思う
- 743 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/15(月) 21:12:40.52 ID:So+nuxi0.net
- 検索したらやっぱヘッドガスケット抜けって書き込み多い、症状がまんま同じ状況だ
もしかするともうヘッド自身歪んでしまってるかもしれない
来週ディーラー預けてきます
- 744 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/15(月) 21:12:52.96 ID:alWXy2t5.net
- うｎ、なら距離が距離だからオーバーホールや載せ替えも視野に入れておくとよかんべ
簡単に変えれる部品じゃないからね。
http://img.wazamono.jp/car/src/1434370008273.jpg
図の中の１０が11189-67H00
ヘッドガスケットといわれているのは一番下の部品です
- 745 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/15(月) 22:13:44.35 ID:So+nuxi0.net
- >>744
わざわざ図解までありがとう。整備マニュアルCDROMとパーツカタログCDROM持ってます。
実は前の車検で次の車検は無理って言われてるんです。原因は下回りのサビ。
リアショック付近が致命的らしい。
なのであと1年保てばいいんで、OHとか乗せ変えとかは考えてないです
次の車買うために金貯めてるところです。
- 746 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/16(火) 00:27:37.28 ID:O6w/+hrc.net
- あと１年か、１年で処分するつもりなら
ためしにラジエター漏れ止め材使ってみるとかは？
- 747 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/16(火) 02:05:05.92 ID:N0MjcIiF.net
- まぁまずは各シリンダーの圧縮圧力測ってみたらどうかな？
シリンダー圧力がウォータージャケットに逃げてたら数値変わるだろう。
他の可能性としてはベルトがキュンキュン鳴いてたらウォーターポンプの劣化固着とか
（これベルトの増し締めとか鳴き止めスプレーでごまかす店多し）
それで流れる冷却水の急激な温度変化でサーモスタットにダメージ入ってバイパスから
ラジエターにきれいに冷却水が流れなくなってる可能性もある。
ちなみにラジエターの漏れ止め剤はパッと見ラジエター液がにじんでるのを明らかに
目視できてから一時しのぎとして使わないと余計な場所に溜まったりして冷却効率が余計に
下がることになるから注意だよ。
- 748 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/16(火) 10:36:10.36 ID:Yh6KBw9Z.net
- ワークスのバンパーって全然流通しないな
あっても割れてるやつだったり
リアバンパー傷だらけで交換したい
- 749 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/16(火) 11:21:28.92 ID:PpWXLmxq.net
- 俺はフロント欲しいわ
社外買っちまうか迷う
- 750 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/16(火) 11:53:39.77 ID:PpWXLmxq.net
- keiでサーキット走ってる変態いる？
いたらタイヤのサイズだけ参考にさせて
175か165で迷ってる
- 751 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/16(火) 13:55:14.61 ID:mhjAPUqM.net
- 185
- 752 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/16(火) 14:25:18.11 ID:JugN92wW.net
- フェンダー加工して185が安定
- 753 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/16(火) 16:14:31.05 ID:/+bg5DRT.net
- ワークスのバンパーはヤフオクで見かけるよ
- 754 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/16(火) 20:36:19.49 ID:YxVhBneI.net
- まだスズスポの新品バンパー楽天とか売ってるよね
スズスポのでっかいステッカー欲しいんだけどもうどこにも売ってない…
- 755 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/16(火) 20:52:02.73 ID:kG8hcLzY.net
- スズスポのフロントバンパー付けてるけど予備にもう１個買っておいてあるｗ
- 756 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/17(水) 01:02:34.31 ID:/TzS7G4K.net
- 正直純正が一番かっこいい
- 757 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/17(水) 05:27:00.86 ID:WpyrTt48.net
- フロントディスクブレーキのローター、外周1センチくらいサビサビであれ
パッドが当たらない設計なのかな ? １３インチの意味無いな
他社の車見てもスズキだけ全周使えないんだな、スズキだけ低クオリティ?
- 758 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/17(水) 06:48:51.41 ID:ajHj4Za+.net
- がっつり踏まないと外周まで当たらないよ。
がっつり踏んでも当たってないなら調整、修理コース
- 759 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/17(水) 12:48:04.16 ID:juXueL2A.net
- >>757
ホンダの軽(除くNシリーズ)も似たような感じだったわ。
びっくりするくらいの段差。
今のNシリーズは不明。
- 760 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/17(水) 15:24:06.04 ID:YSfR7vRk.net
- >>757
うちの車は全部当ってるけど、ちゃんとしたモノで整備してる？
ネットショップで出てる整備業してても聞かないようなメーカーのはやばいもの多いよ
- 761 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/17(水) 15:42:27.74 ID:ajHj4Za+.net
- ディクセルのPDとかSDにしとけば安心
安いし純正より効くしで
- 762 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/17(水) 16:23:40.90 ID:WpyrTt48.net
- >>760
全部当たっている人居るんだ、整備はデラだから聞くまでも無いと思うけど。
- 763 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/17(水) 16:25:24.66 ID:YSfR7vRk.net
- ならデラに聞けよｗ
- 764 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/17(水) 18:24:57.12 ID:ipsiSSJQ.net
- 以前、ロールが激しいと 改善策を相談したものですが、
車屋から 中古のスズキスポーツのワゴンR用サスがあるから、
工賃だけで、取付してあげると
http://www.suzukisport-racing.com/ss_racing/sus_sport.html
取り付けてもらいました。
ヤフオクで１～２万ぐらいで流通していますね。
車高が３ｃｍぐらい下がり
フロントは、若干フェンダーにあたるので、
フロントフェンダーの樹脂部分を削ってもらいました。
取付後は、ロールがなくなり、コーナーを吸い付くように
曲がってくれるようになりました。
- 765 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/17(水) 18:58:05.02 ID:CSuBOMoO.net
- スレ違いだが‥‥
俺はチョイノリ買うぞ
Keiとチョイノリの2台体制で行く！
- 766 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/17(水) 21:27:53.40 ID:wDB3ax0U.net
- チョイノリってカムシャフトがプラスチックだろ？
- 767 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/17(水) 23:17:02.57 ID:YSfR7vRk.net
- 通勤にチョイノリはやめたほうが…
- 768 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/17(水) 23:48:09.59 ID:WE8fMsBB.net
- なんでもいいんじゃね？俺は晴れの日、nsr雨の日keiで出勤してるぜ
- 769 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/18(木) 00:36:36.03 ID:raJAclf8.net
- １７５幅で５．５jオフセット４０ってはみ出るかな？
- 770 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/18(木) 07:33:35.57 ID:sJ8CKEYY.net
- 出ます
- 771 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/18(木) 08:52:32.74 ID:q0FKjtmg.net
- 俺の帰り道でやたら絡んでくる、小さいＲのステッカー付けてる奴、気持ち悪いから素直に道、譲ってね
- 772 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/18(木) 15:08:35.18 ID:4BoND5c6.net
- お…おう…すまんな
- 773 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/18(木) 16:04:27.65 ID:sJ8CKEYY.net
- 譲れって事は>>771が絡んでるんじゃ・・・
- 774 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/18(木) 20:11:40.70 ID:ABAUUFoO.net
- 信号停止中にボンネットから白煙出た
クーラント、オイルは定期的に確認してるから消費してない
タービンブローかと思ったけどブーストはちゃんとかかるし
一体何の白煙なのやら・・・
- 775 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/18(木) 21:24:21.09 ID:raJAclf8.net
- >>770
㌧
いろいろ調べてみたけど、ｋｅｉはアルトやワゴンＲより厳しいな
>774
ブローだったらマフラーから白煙だな、水しぶきでも掛かったとかでは？
- 776 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/18(木) 22:11:27.94 ID:EoEwvlqo.net
- 走行中にラジエーターとかエキパイ付近に水がかかったんだろ
- 777 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/18(木) 22:51:56.11 ID:qB665cH4.net
- 3気筒エンジンなのかな？
- 778 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/18(木) 22:55:49.92 ID:wHSDr2dX.net
- >>777
どうしたのかな？
- 779 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/19(金) 01:05:48.96 ID:WVTtHvyV.net
- >>775-776
白煙は2ヶ月前からたまにモクモクするときがあった
最近気づいたけど走行後エキマニ付近が焦げ臭い
エキマニはすごい熱持つからこんなもんかって思ってたけど
タービンがブローしかけてる？よくわかりません
- 780 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/19(金) 04:07:57.87 ID:DrVzIBcJ.net
- 自分で判断できないなら、大事にならんうちに
デラなりに持って行ってみてもらいんさい。
- 781 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/19(金) 13:06:32.01 ID:rNIVF8BL.net
- タペットカバーとかヘッドからオイルが漏れてエキパイ(排気系)に垂れてるんじゃないのか？
- 782 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/19(金) 13:13:29.63 ID:jcN/Q6mx.net
- タービンブローしたからって通常エンジンルームから白煙出ることなんてあまり無いと思うんだけどな
オイルも減ってないなら冷却水が漏れてるか異物か何かがエキマニ辺り干渉して焼けてるとかエキマニ割れてるとか
そんくらいしか思いつかん
- 783 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/19(金) 13:58:31.52 ID:EOeQGVeL.net
- タペットカバーのガスケット
デスビのOリング（F6A）
オイルフィルターの付け根（F6A）
この辺りがアヤシイのでオイル漏れ確認
- 784 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/19(金) 22:52:11.37 ID:69cHG+9B.net
- 下りだとヴィッツとかコンパクト勢カモれるいい車
さすがにエボインプには叶わなかった･･･
- 785 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/20(土) 09:28:59.68 ID:wNQwFXHj.net
- と、ノンビリドライブのコンパクトカーを脅すkei海苔であった
- 786 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/20(土) 12:12:23.11 ID:Zeb8ucNm.net
- 白煙の原因がついに判明
タービンのオイルアウトレットパイプからオイル漏れてた
オイル消費激しいわけでもないし、金貯めたらエンジンオーバーホールするんでこのままでいいかな
とりあえずタービンブローじゃなくてよかったです
- 787 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/20(土) 13:44:49.55 ID:lAz+aPlm.net
- >>786
オイル漏れは直しとかないと、最悪車両火災起こすぞ
- 788 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/20(土) 15:57:46.31 ID:hHnCUys3.net
- シフトチェンジするとじょりじょり音するのなんで？？？
- 789 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/20(土) 16:10:57.75 ID:rRJkmL+3.net
- あーそれ
前の持ち主が君の車のなかでヒゲ剃ってる音だわ
- 790 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/20(土) 20:25:33.50 ID:X3Md02Un.net
- ギア鳴りではないのか
- 791 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/20(土) 20:49:03.57 ID:hHnCUys3.net
- >>790
ｼﾞｮﾘ･･･ｶﾞｷｯ（1速に入る)
またしばらくして
ｼﾞｮｼﾞｮﾘ･･ｽｺｯ(2速)
こんな感じで、シフトチェンジする前にノブ触るとじょりじょり言い出す
- 792 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/20(土) 21:09:03.94 ID:rRJkmL+3.net
- シンクロがお亡くなりになりかけ
- 793 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/20(土) 21:12:26.02 ID:hHnCUys3.net
- >>792
マジかよ・・・
- 794 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/20(土) 21:27:23.48 ID:nwaBK673.net
- そういう時にこそダブルクラッチ
- 795 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/20(土) 22:30:35.43 ID:C9eywlbN.net
- ちゃんとクラッチ切れてないだけだったり
- 796 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/21(日) 05:22:38.22 ID:9aqrKgKK.net
- 無償修理のお知らせって2回くるの？
- 797 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/21(日) 09:16:35.46 ID:Ak83UQNk.net
- わしゃ一回だけじゃぞ？
- 798 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/21(日) 10:02:53.84 ID:hPaxyEby.net
- ３回きたよ
- 799 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/21(日) 12:25:15.46 ID:2rNpnCVQ.net
- >>791
とりあえず
クラッチレリーズシリンダー、シンクロを疑うべし。
一番最悪なのがクラッチ本体がボロボロ状態
早めにデラなり普段車検出してる工場とかに持っていこう
- 800 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/21(日) 14:47:14.66 ID:BlEKn+PE.net
- いつの間に油圧式に変更されてたんだ…
- 801 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/21(日) 22:29:32.80 ID:ES0vxeUa.net
- うちのkeiが車検から帰ってきた
以前エンジンから異音するってレスしたものだけど原因はウォーターポンプの劣化だった
エンジン載せ替えまで考えてたから費用が安く済んでよかった
MTオイルとかリアドラム研磨とかで11万ほど掛かったが快適になったぜ
あと特にやるとか言われてなかったがイグニッションスイッチのリコールついでにやられてた
ロックナット返してもらうの忘れた…めどい
- 802 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/22(月) 00:56:32.82 ID:rA2LjQSz.net
- 車検出すの面倒くせー
放置じゃダメ(・ε・)
- 803 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/22(月) 01:04:39.97 ID:qWTMQLs8.net
- 公道走らないならおｋ
- 804 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/22(月) 02:36:04.37 ID:0dhkUvtK.net
- この車ほんと丈夫いわ。不調なく
2回ユーザー車検通したし。世話の掛からないやつだ
エアコン効かねえからそれだけ
ここからの季節は乗りたくない
- 805 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/22(月) 06:45:28.69 ID:Bl/5z27j.net
- 不調あるやんけ
- 806 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/23(火) 01:47:10.94 ID:4jz6KmIa.net
- 昨日7年乗った9年式ワゴンR、CV51Sを寿命で手放しまして、今度縁あって13年式のKei、HN11S
のオーナーになりました。たまにこのスレにお邪魔いたしますのでよろしくお願いします。
周りはなぜ今さらKei?と不思議がってますが気にせず楽しもうと思います。
- 807 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/23(火) 02:20:14.07 ID:6JIVX5CG.net
- むしろＣＶ５１Ｓのほうがｗ
ＣＶ５１Ｓも良い車だけどね
- 808 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/23(火) 09:30:14.34 ID:BXDWCw2r.net
- リコール対応完了。
15分位で終わった。
- 809 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/23(火) 16:14:23.39 ID:VKqG6649.net
- まだお知らせ来ないなぁ。やっぱり田舎は遅いのか・・・
- 810 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/23(火) 18:02:52.65 ID:B6nTXDue.net
- お知らせ来ない間に出火事故起こせば金かスズキの好きな新車くれるかも知れないにだ！
- 811 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/23(火) 18:16:44.84 ID:tXxNSJIl.net
- >>810
好きなスズキの新車はカプチーノ
- 812 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/23(火) 18:23:05.51 ID:B6nTXDue.net
- さすがにそれは難しいな・・・
- 813 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/23(火) 18:32:17.21 ID:Nc48nWnR.net
- リコールの知らせって横長の封筒だけ？
「準備できたらまた知らせるわ～」って書いてた記憶有るんだけど
- 814 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/23(火) 18:39:38.20 ID:CXJrldOL.net
- リコールの手紙２回来たけどマンドクセー
放置はダメかい？
- 815 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/23(火) 18:54:55.02 ID:6JIVX5CG.net
- ttp://www.adr.or.jp/pdf/wakai_h2501_2.pdf
受けずに車検どうなるのってぐぐったらこんなん出て来た
弁護士費用は（ｒｙ
- 816 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/23(火) 19:47:17.87 ID:u10qMt4Y.net
- 2通来るものなのか？
横長の封筒が一通
お前の車はリコール対象です、部品の準備ができたら
また連絡するから待っとれ
症状が出たらすぐに連絡しろ
こんなのが届いてからもう少しで1ヶ月たちそう
まあ一日20回もエンジン書けないし放っておいても良さそうだけど
- 817 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/23(火) 20:32:26.57 ID:2UGx8t1n.net
- 別に通知来なくてもリコール修理出来るんだから工場持って行けばい
自分は通知くる前に修理出した
- 818 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/23(火) 20:39:22.81 ID:FS/5cKcf.net
- え？
- 819 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/23(火) 21:24:01.82 ID:XPzixZYy.net
- リコールになったイグニッションスイッチはほかのメーカーでも同じもの使ってるけどスズキだけがリコールの届出してるらしいな
- 820 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/23(火) 23:30:16.52 ID:01YiQahx.net
- >>808
5分で終わったからコーヒーあわてて飲んだわ
- 821 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/25(木) 20:20:13.58 ID:N81uJCyY.net
- 今回のリコールで一年ぶりくらいにディーラー行ったら半数以上見かけない顔になっていた。
会社内での人事異動もあるのかもしれんが、いくらなんでも人変わりすぎ。厳しいね。
ちなみにこのディーラー、ハローワーク求人の常連企業なんだよ。
- 822 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/25(木) 20:25:40.08 ID:6QMa2OSj.net
- >>816
俺もだから安心汁
807氏はあんまりディーラーで世話になったことない？
もしかしたら常連さんからやってるんじゃねーかな？
俺はほとんど家で整備してるから地元のディーラー部品買う以外で入ったことないんだ。
- 823 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/25(木) 21:35:31.54 ID:tflLM952.net
- 俺のリコール対応は5月半ばにDMが来て、ちょうど6ヶ月点検の時期だったんで一緒にやって貰おうと寺に電話したら、
部品の都合でリコール対応は6月中旬過ぎになりますって言われたけど、5月末に6ヶ月点検にだしたら
リコール対策がされていた。
遅めに言っておけば部品到着が遅かったらそのままだしユーザーもしょうがねえなあで終わって怒られないし、
早く部品が来ればユーザーも嬉しいと言うことだろうか。
- 824 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/26(金) 15:52:19.38 ID:WC1Vigzr.net
- ひとつきほど前に届いたリコールに関する封書。
｢その内な｣と思っていたら、派手な黄色い二通目が届いちゃったw
- 825 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/26(金) 18:27:43.17 ID:1xfcGITc.net
- 暑い日にエンジンかかり難いのってなんだろ？
- 826 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/26(金) 18:56:17.36 ID:FGKIocGh.net
- ２番の排気バルブじゃね
- 827 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/26(金) 19:07:59.35 ID:Jy6m3OC4.net
- オススメのギアオイル教えてください
やっぱ無難にジェームズの？
- 828 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/26(金) 19:20:21.29 ID:2Ytr6q91.net
- >>827
ワコーズの合成5W-40
行きつけの整備工場は何もリクエストしなけれはこれ
ターボ車には合ってる気がする
ちなみにそこのデモカーはRX-7のFDでサーキット対応仕様
- 829 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/26(金) 19:21:37.51 ID:2Ytr6q91.net
- >>827
すまん、ギアオイルね
忘れてちょ
- 830 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/26(金) 19:26:26.85 ID:1xfcGITc.net
- >>826
さんくす。
- 831 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/26(金) 19:27:14.50 ID:u7Ci0qtC.net
- 特に激しいことするんじゃなけりゃジェームスで良いんじゃね
ヨタ純正らしいし
- 832 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/26(金) 21:06:40.56 ID:YK4EJvQN.net
- ギアオイルって臭いよね
- 833 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/26(金) 21:16:50.04 ID:u7Ci0qtC.net
- におい取れねーからあんまり自分でやりたくない。
フィラーも奥まった位置だしこぼれるし
- 834 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/26(金) 22:53:49.44 ID:RbKXnFtD.net
- ギアオイルの匂い嗅いだとき猫のフンのような香りに感じた
- 835 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/27(土) 01:39:21.78 ID:h7yyykkB.net
- ＡＴ車もしょっぱなのブーストかけた加速の後にＡＴＦの香ばしい香りがする
- 836 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/27(土) 11:29:09.66 ID:3/SRE6/M.net
- >>831
激しいことする人はどんなんつかってるん？
- 837 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/27(土) 12:58:46.52 ID:h7yyykkB.net
- そりゃオメガでしょ
- 838 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/29(月) 10:38:53.86 ID:5412CJ1m.net
- わぁりいごどすんのは、おめが！
- 839 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/29(月) 11:07:06.10 ID:YxMuYoR1.net
- 何言ってんだこのカッペ
- 840 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/29(月) 18:59:03.67 ID:Ar2wnysb.net
- もう少しで5万㎞
H12登録だから15年目かぁ
月に2回ほど買い物に行く程度だから距離伸びないよ。
あと5年ぐらい乗っとけるかな？
いろんなところがミシミシいってきた。
- 841 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/29(月) 19:44:48.13 ID:wl9xqfel.net
- エアインテークの色ハゲてみっともない
- 842 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/29(月) 19:50:57.96 ID:EgAmWXDA.net
- ソリッドカラーだから禿てはないけど、傷と汚れが取れねぇ
- 843 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/30(火) 09:03:47.74 ID:ixQmZrdD.net
- 解体屋で4WDのワークスを見つけたんだけど、
リアブレーキ周りってFFスポーツにすんなり付きますか？
- 844 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/30(火) 09:50:09.16 ID:QUvG/EAO.net
- すんなりは行かんだろ、すんなりは
- 845 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/30(火) 10:02:04.08 ID:hlTm9BhG.net
- 4WDかすればつくかも知れんけど
公認とらんと車検通らないよ
取れるかは知らんが
- 846 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/30(火) 13:14:38.66 ID:PxIT6ha/.net
- 黄色い封筒に作業時間45分って書かれてる
- 847 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/30(火) 13:44:36.09 ID:w2pr7JHV.net
- >>843
やり方わかるなら半日で終わる
- 848 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/30(火) 15:45:56.23 ID:9DGlXd14.net
- みんからの整備手帳に｢サクッと外します｣って書いてる奴なんか腹立つ
所詮素人のくせに
- 849 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/30(火) 16:38:25.93 ID:hlTm9BhG.net
- なんかどんまい
- 850 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/30(火) 17:28:16.52 ID:PxIT6ha/.net
- 慣れればサクッといける
- 851 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/30(火) 20:23:29.82 ID:TL+40irM.net
- >>848
慣れてくるとビギナー時代に苦労したところを、
あらためて解説してもくどいと思っちゃうからな。
- 852 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/30(火) 20:26:33.41 ID:3iu5F4hZ.net
- スズキ社長に長男・俊宏氏昇格 修氏は会長兼ＣＥＯに
2015年6月30日16時22分
スズキは３０日、鈴木修会長兼社長（８５）が同日付で社長を退き、後任に長男の鈴木俊宏副社長（５６）が昇格したと発表した。
修氏は代表権のある会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）として、引き続き経営に関わる。
修氏は２０００年にいったん社長から会長に退いたが、０８年に健康上の理由で退任した津田紘・前社長に代わって社長を兼務していた。
俊宏氏は東京理科大院理工学研究科修了。
８３年に日本電装（現デンソー）に入り、９４年スズキに移った後、１１年６月から副社長を務めている。
- 853 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/30(火) 21:22:07.10 ID:Gk1ZxNJa.net
- ついにジュニアさんが社長になったか
- 854 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/30(火) 23:05:00.74 ID:f1NC5Ixg.net
- ATの変速ショックが今時の車よりかなり大きいんだけど仕方ないのかな・・・
- 855 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/01(水) 00:28:31.98 ID:t+Vl4iZw.net
- 4速ATだけど1万ｋｍごとにATF交換してるからそんなにショック無いや
- 856 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/01(水) 02:16:14.12 ID:rUTQJci2.net
- >>848
サクッと外します（ドヤ顔
- 857 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/01(水) 08:47:05.50 ID:t+Vl4iZw.net
- ワイ「サクっと外します(ﾊﾞｷｨｯ!!」
- 858 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/01(水) 19:28:01.85 ID:q/lFu+PG.net
- サクッと外します（ﾎﾞﾙﾄﾎﾟｷｯ）
- 859 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/01(水) 20:48:37.76 ID:obqCV86v.net
- ﾊﾞｷｯ ワイ「おっ、外れた外れた。」
- 860 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/02(木) 01:21:02.09 ID:p4gvIpCO.net
- 初期型の4AT、3速やたら引っ張るよね
- 861 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/02(木) 01:45:52.12 ID:4iL521Nw.net
- >>837
サーキット走らないにしても、高速とか峠走るのにこれ使ってた
なんか値段の割りには、、って感じ？だった
チラ裏微妙レビュー
- 862 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/02(木) 20:19:45.02 ID:Qq779Wbo.net
- ホイール交換してる方、サイズとフェンダーとの距離がどの程度か教えて下さい
ホイール交換しようと思っているのですが、どの程度まで入るのか気になるので
今入ってるホイールは15インチのリム幅5インチ、オフセット+45です
- 863 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/02(木) 21:43:37.98 ID:CAcm8W5m.net
- >>862
Keiワークスで5,5j ＋45履いてるけど綺麗に収まってるよ、車高は落としてる
- 864 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/03(金) 10:01:48.85 ID:5eGuNVRZ.net
- ウォッシャーノズルってそんな簡単に角度かわるもんなの？この前も調節したのに下向いてやがる
- 865 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/03(金) 10:11:36.73 ID:OZ0DuTTI.net
- >>864
ノズル本体が、ボンネットから浮いてるンじゃね？
- 866 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/03(金) 13:11:27.42 ID:7W0Hisr1.net
- 噴射ノズルがボール状になって動くぜ。
細い針か何かを突っ込んでグリグリ動かして調整だ。
- 867 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/03(金) 13:47:44.57 ID:frxOguyA.net
- なぜママ役大原さやかはあんなキャラばっかなのか
- 868 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/03(金) 13:48:56.49 ID:frxOguyA.net
- 誤爆
- 869 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/03(金) 16:08:32.08 ID:J1C9Lfwt.net
- ウインドウを撥水コートしてるなら拡散ノズルにしてもいいね
- 870 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/05(日) 10:16:40.59 ID:pIkqIvEF.net
- >>862
R15 5ｊ +42に165/55偏平だとフルバンプしたときにインナーフェンダー磨った。
動いてなけりゃなら問題ないんだけどな
- 871 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/05(日) 10:55:32.40 ID:PWPtN7i8.net
- １３年超車に対する不当な増税に反対しましょう。
旧型車乗りよ今こそ立ち上がれ！
https://www.change.org/p/総務省総務大臣-自動車税の重課税分-13年超車両への増税分-の廃止-恒久化禁止
- 872 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/07(火) 20:07:36.59 ID:9BHvf7Es.net
- 先月Keiを購入したんだが、スタンドでちょい奮発して鉄粉除去とポリマーやってもらって中古車屋
寄ったら、展示してあった時より綺麗になってるWどうしたの？と整備士のおっちゃんに言われた。
- 873 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/07(火) 22:42:04.76 ID:yv3YCYDK.net
- 俺も買った時より綺麗になってるよ、車に詳しくない人によく新車？って聞かれるくらいに
- 874 ：863：2015/07/07(火) 23:47:39.99 ID:9BHvf7Es.net
- 車体が鉄粉でザラザラした上に無理矢理ワックスかけて展示してあったんだろうな。
一応ワックスはかけた形跡はあったんだが、汚い下地に塗り重ねちゃってたっぽい。
一方でタイヤはすごい黒光りでまるで濡れているようだった。タイヤがよくても車体がこれじゃあね。
- 875 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/08(水) 00:09:30.44 ID:vkubNZhw.net
- ドアの角、内側から錆が出てきたでござる
- 876 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/08(水) 00:17:14.60 ID:CGRi2ErB.net
- 中古パーツって送料高いよね
- 877 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/08(水) 01:00:47.84 ID:z/nR9sGp.net
- >>876
一般の料金の半値以下で出せる契約してて、さらに千円程度乗っけてる感じだょね
- 878 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/08(水) 01:58:57.09 ID:oPw8WfHT.net
- ヤフオクとかだと規約的には送料以外は落札金額に含めないといけないけど
梱包の手間考えたら俺だって送料に上乗せしたいんだぜ。
- 879 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/08(水) 03:32:41.33 ID:sxtSxjmF.net
- ジャッキポイントが錆びてきた
悲しい
- 880 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/09(木) 23:57:31.08 ID:VEL0/G3n.net
- HN11S、アンテナ長えぇー。でも感度は今一つ。
- 881 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/10(金) 10:36:41.50 ID:XUbnH8gH.net
- 廃車にした4型スポーツから、
取り付けていたパーツを幾つかはずして保存してるのですが、
お金に換金するなら、ヤフオクが一番いいのでしょうか…？
- 882 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/10(金) 10:40:04.23 ID:97RnglU7.net
- 手間とキチガイに絡まれることを惜しまないならヤフオクへ
そうでなかったら中古部品やへ
- 883 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/10(金) 23:53:22.59 ID:ADb047fd.net
- リコール整備のお知らせこないぉ
- 884 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/11(土) 02:29:07.19 ID:s/lT+SjJ.net
- >>883
リコールのお知らせなくてもディーラーに電話して車体番号知らせて修理の日取り決めればいい
部品も潤沢だそうだから即日対応してる所も多い
- 885 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/11(土) 14:26:11.18 ID:/51Z7WWj.net
- ブーストかかんねえって思ったらブローオフの配管繋ぎ忘れてただけだった
- 886 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/11(土) 15:15:50.43 ID:MleOrPwL.net
- リコール対応してもらってきた。電話して日にち決めてすぐ作業してもらった。
待ってる間は試乗車を運転させてもらったりして楽しかったよ。
- 887 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/11(土) 20:37:27.10 ID:DN0za5mu.net
- クラッチ切れた
5キロ押して帰った
- 888 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/11(土) 21:22:57.34 ID:A+Kzh9WQ.net
- >>887
JAFか任意保険のロードサービス特約に入ってなかったの?
- 889 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/11(土) 21:42:33.20 ID:ARepCsEm.net
- 5キロ押して帰ったってすごすぎる
- 890 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/11(土) 21:45:51.34 ID:gE8435R2.net
- >>887
2速に入れたままセル回せばクラッチいらないのに
- 891 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/11(土) 22:03:33.53 ID:ProLVPru.net
- ブレーキ効かねえって思ったらブースト計の配管抜けてた
- 892 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/11(土) 22:39:03.90 ID:s/lT+SjJ.net
- keiのクラッチワイヤーリコール物じゃね？
チューブ内でワイヤー錆びてクラッチ重くなって切れる症状のパターン多すぎ
kei3台乗り継いだけど一台目は突然切れて2・3代目は錆でクラッチ重くて切れる前に交換した
ケーブル交換するとやたらクラッチ軽くて驚く
- 893 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/12(日) 05:20:55.72 ID:fmafEWJE.net
- 錆の発生原因になるようなところをほとんど走らない12万k目前のうちの初期型はいまだ無交換だわ
- 894 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/12(日) 11:11:15.66 ID:slszuHQ9.net
- >>890
クラッチ踏まないとセル回らんだろ、キャンセルしてれば別だけど
基本、下り坂とか誰かに押してもらって押しがけ、クラッチ使わなくても
止まらない限りギアは変えることができる、不安で出来ないなら2速か3速固定で
家か修理できる場所まで移動。
- 895 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/12(日) 11:13:00.95 ID:slszuHQ9.net
- あ、冒頭部分だけ>>890
下三行は>>887
- 896 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/12(日) 11:20:19.57 ID:fWtLyDp9.net
- >>894
ワイヤー切れてるんだからクラッチ踏んでセル回せばいいんじゃない
- 897 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/12(日) 18:55:00.50 ID:slszuHQ9.net
- そうだなw、失敬。
- 898 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/12(日) 19:00:28.33 ID:K4vAzzCa.net
- てか、クラッチワイヤーが切れてたら、クラッチペダルは落っこちた状態だろ
- 899 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/12(日) 20:09:56.80 ID:fmafEWJE.net
- ペダル側にも当然戻り用のスプリングがあるからそういったことにはならんよ
- 900 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/12(日) 21:19:38.51 ID:Ulrh2kiz.net
- >>899
keiにはクラッチペダルにスプリングなんてついてないよ
切れたら落ちたままだよ
見たことないかな？
切れた時足がスカッと空振るとメッチャ焦る
- 901 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/12(日) 21:34:51.64 ID:nrzWmXz2.net
- >>900
ツイテルケド？
バラした事ないんかね
- 902 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/13(月) 01:05:38.60 ID:woS0qMKf.net
- スプリングがなかったら何でペダルの遊び分を作ってるんですかね？
- 903 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/13(月) 01:19:13.87 ID:tOSq+KDE.net
- >>900
バカセみたいな奴だなｗ
- 904 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/13(月) 07:27:55.83 ID:OgIVVnCU.net
- スプリング脱落した中古車買わされたと考えよう
- 905 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/13(月) 10:31:14.48 ID:V6xa3+z1.net
- スカッとなるのは、ワイヤーが切れて抵抗が無くなるからだと思うよ。
勘違いは誰でもある気にすんな。
しかし、ワゴンRスレ並みに進行するこのスレはなんか特殊な感じがする
街で見かけるのはほとんどが年寄りだからなんか変だ。
- 906 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/13(月) 10:55:20.01 ID:CjNxynKW.net
- 老人でないコアなファンも居るんじゃね？
- 907 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/13(月) 12:44:39.41 ID:tOSq+KDE.net
- 自演みたいなのもいるし、スレの流れは仕方ない
- 908 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/13(月) 15:29:08.83 ID:OgIVVnCU.net
- 錆び錆びの最終型も居ればピカピカの初期型も居るしな
- 909 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/13(月) 17:54:03.19 ID:5gpfOk7K.net
- >>908
途中で鉄板の質が落ちたのもあるんじゃね？
- 910 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/13(月) 19:10:58.70 ID:m9GqSNEG.net
- 初期型も錆びやすさは変わりないかと
- 911 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/13(月) 19:19:36.75 ID:nX2PvbJw.net
- 会社の人から安くＫｅiを買いました
テッチンホイールとタイヤがやばそうなのでオクで探しているのですが
純正 165/70/14 4.5J OFF+50→165/70/14 5.5J OFF+42て入るのでしょうか？
似たようなサイズのホイールの方お願いします
計算上外側に21ミリ動くようですが、ＲはともかくＦが微妙な気がします・・・
- 912 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/13(月) 21:46:21.57 ID:kkbKpj++.net
- http://i.imgur.com/uIp0s8K.jpg
コレ切れんだろう？
ケツが浮く程重くなったがワイヤー自体は錆びていなく全く問題無かった。
- 913 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/14(火) 00:20:50.70 ID:kkYnDPPg.net
- >>912
おまえ微妙に面倒臭い奴だな
- 914 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/14(火) 06:59:04.52 ID:IxpJE4xu.net
- 強化クラッチ入れるとたまに切れるぜ
つまりそういうことだ
- 915 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/14(火) 07:08:52.30 ID:rtuJz9Km.net
- >>912
それが切れるんだなぁ
ある日唐突に「バインッ」つって
- 916 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/14(火) 07:22:59.27 ID:5AUVcK6K.net
- 金属疲労
- 917 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/14(火) 11:35:10.32 ID:DFKRL0VK.net
- 天井のトリムがパリッピリッとウルサい
まぁ昼間の暑い時だけなんだが
- 918 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/14(火) 13:52:32.96 ID:5modsuZs.net
- >>912
その画像にある錆の粉がチューブ内部に蓄積されてクラッチ重くなるんだよ
負荷掛かってるならいずれ切れる
- 919 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/14(火) 19:01:31.73 ID:IxpJE4xu.net
- >>911
同サイズ5jでも場合によってはインナーを磨る
- 920 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/14(火) 20:26:56.04 ID:5w0+FqEd.net
- びっくりしたわー。今朝は真ん中下くらいだったのに、通勤で帰ってきたら、ロワ付近まで減ってた。暑かったから仕方ないかなあ。
ちびちびへってたしｗ
- 921 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/14(火) 20:27:40.96 ID:5w0+FqEd.net
- うわ、ミス。板間違えた
- 922 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/20(月) 13:17:31.38 ID:bMoWt97N.net
- ハヌラー買っちゃう！
もうこれでいいや(・o・)
今まで良く我慢した。自分を誉めてやりたい。
- 923 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/20(月) 13:48:38.68 ID:mI4b9cGQ.net
- >>922
アルトでもラパンでもワゴRでもなく他社でもないハスラーにした理由をお聞かせ願いたい
- 924 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/20(月) 14:29:20.83 ID:+mtZadDt.net
- keiの後継車だからだろ(´･_･`)
- 925 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/20(月) 17:30:08.23 ID:XfRPtRRL.net
- 旧式プラットフォーム買う気になれん
- 926 ：913：2015/07/20(月) 17:35:36.54 ID:bMoWt97N.net
- 奥さんが子供も産まれるしこれにしてって言うんです。
もっと乗ってたかったけど(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
某自動車漫画みたいに奥さんが実家に帰ったらマズいし、、、、
- 927 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/20(月) 20:00:26.24 ID:BgIbJwOj.net
- Keiに後継車なんてないよ
ハスラーは初クロスオーバーなんだろ？
- 928 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/21(火) 07:12:29.81 ID:bEG5ZYyu.net
- 修ちゃんが名言しなかっただけでKeiがクロスオーバーSUVな事に変わりはなかろう。
事実Keiの復活を熱望する声がハスラーに反映されてるてスズキの中の人言ってたし(´・ω・｀)
- 929 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/21(火) 07:28:06.56 ID:ffdsgGeG.net
- おっさんのおいらにゃハスラーはむりぽ
次期ジムニーに期待するしかない
修ちゃん、ハスラーがある今、ジムニーがファニーフェイス路線で行く意味は薄れたろ？
昔の無骨なデザインに戻して、幌バージョンも復活させてくれ
- 930 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/21(火) 09:08:21.56 ID:an1QPcGu.net
- Keiは背の高いアルト
ハスラーは背の高いワゴンR
ってイメージだわ
プラットフォームがどうだったかは覚えてないけど
- 931 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/21(火) 21:50:52.07 ID:Qbh5iu2Y.net
- リコール準備ができたとの案内が来た。
ついでにアルトRSの試乗しようと試乗車のあるデラを探して電話したが、リコール部品の在庫が無いだって
そっと電話を切りました
アルトRSとは縁が無い様だ
- 932 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/21(火) 22:47:48.72 ID:LQCExXsE.net
- こいつで車人生も終止符かな
金があり・・・・もう少し若けりゃ・・・・
アルトRS を買っていただろうな
- 933 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/21(火) 23:19:32.66 ID:Qbh5iu2Y.net
- >>932
そこ迄オヤジじゃないわ！
コレはWorks出すから待ってろとのお達しに違い無い
三年落ちの中古で買ってやる
- 934 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/22(水) 11:33:12.05 ID:5ZzN0+iG.net
- F6Aターボ
暑くなってから燃費が悪い
エアコン使わなくても
吸気温上昇が原因かなぁ
- 935 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/22(水) 11:50:36.43 ID:KBaH0pD7.net
- そしてパワーも出てない気がする
いつも通る坂道がもたつく。
- 936 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/22(水) 12:24:36.60 ID:IOTPthWW.net
- ススでてないかい？
エアフィルター交換してる？
- 937 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/22(水) 16:19:35.40 ID:ysAJdgH5.net
- パイプ類の亀裂チェックとかも必要だねぇ
- 938 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/23(木) 13:57:20.90 ID:RE5pfLhW.net
- インタークーラーのコア数って影響するかな？
初期型のICだと後期型に比べて層が少ないから。
- 939 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/23(木) 14:10:55.71 ID:1JwBT4zu.net
- 後期型はコア数多いけどダクトの導風板がダメダメで意味ないっていう
- 940 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/23(木) 15:45:14.86 ID:Ls46o1iF.net
- 変更された藤風板でもダメなのかい?
- 941 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/24(金) 00:26:02.00 ID:c+KMvO6E.net
- カブトムシがラジエーターに刺さりやがったコンチキショウ
- 942 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/24(金) 00:59:23.50 ID:fCHjztrq.net
- 変更された方が駄目なんじゃなかった？
- 943 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/24(金) 02:21:45.09 ID:nZauQCmT.net
- 何がどう駄目なんだ
- 944 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/24(金) 09:54:00.17 ID:fCHjztrq.net
- 雨避け？の返しが大きすぎて効率よくＩＣに風が当たらない。
まあカット加工すればいいだけみたいだけど
- 945 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/24(金) 23:59:19.40 ID:CtdLd/ha.net
- それやった人が実験してたけど
結局冷えは変わらないって結果が出てたぞ
- 946 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/25(土) 05:56:26.22 ID:n/hK35vf.net
- ソース
- 947 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/25(土) 06:13:03.71 ID:mkN7ON7i.net
- みんからの実験結果ソースでいいなら
多少は変わるみたいだが？
- 948 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 10:00:49.16 ID:kOU5fADT.net
- 実家の車がこのkeiなんですが
オーディオがCDとラジオのやつなので
交換しようと思います
スピーカーも交換しようと思っているのですが
セパレート式を取り付けるって難しいですか？
月にに三度帰った時に乗る程度なのでオートバックスの安いヤツ買おうと思ってます
ユニットはオクで落としました
エーモンのハーネス買いました
電工ペンチ等でギボシ加工できます
バイクのHID取り付けやりました
- 949 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 11:15:34.83 ID:xhDbp4Kh.net
- セパレート式のウーファー部分を
純正位置（口径１０ｃｍ＆奥行きが限定されるが）ならそこまで難しくはない。
ドアにつけたいとかなら結構大変になってくる
- 950 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 11:18:28.91 ID:xhDbp4Kh.net
- 書き忘れたが
純正位置につけるにしてもショートビットの+ドライバと
はまっているだけの内張りをはずす方法は考えておいたほうがいい
- 951 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 13:08:42.75 ID:lPwMOFkW.net
- ＞セパレート式のウーファー部分を純正位置
ウーファーって足元って固定概念がありましたが
純正位置でも大丈夫そうですね
チャレンジしてみます
- 952 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/26(日) 15:10:06.09 ID:ymFDY1YR.net
- 純正と同径のスピーカーなら余裕でしょ。
カバーのツメだけは折らないように。
初期型のオートエアコン車はセンサー付いてるからちょい気を遣うけど
- 953 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/27(月) 11:35:31.90 ID:jj33ORTv.net
- ポータブルナビをダッシュボードにつけたら前が見にくい
- 954 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/27(月) 12:14:58.41 ID:cyqAEcoL.net
- >>953
初期型だとポータブルをダッシュボード上に置くしかないから困るよな
- 955 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/27(月) 13:32:24.99 ID:QxLIcSU8.net
- ナビなんか・・・頭に詰め込め！！！
- 956 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/27(月) 14:45:49.90 ID:z6V35Vim.net
- 初期型だとエアコンパネルとの位置交換で1DINビルトインナビにするしか無いよねぇ。
純正位置だと目線かなり下がっちゃうし。
自分はナビ必要な時にiPad mini使うスタイルだけど。
- 957 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/27(月) 17:37:59.04 ID:6jtRoVYX.net
- 俺は10年近く2DINタイプのHDDナビを使ってる
DVDドライブが壊れてるけど反応が早いので気に入ってる
あとはiPadとiPhoneと1000円程度の紙の地図
この4つを常に使ってる感じ
- 958 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/27(月) 23:55:09.74 ID:ZHzg+sgD.net
- 渋滞はまりまくってたらリッター10Km切り
仕方ないけどこの時期はきついな
- 959 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/28(火) 06:46:43.45 ID:qLcwnZ12.net
- 短距離市街地走行でもエアコン全開で10ｋｍ走るから良い方だと思ってる(´・ω・｀)
- 960 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/28(火) 11:37:56.12 ID:t1h3sz3d.net
- イグニッションのリコール交換行ってきた。
ついでにオイル交換頼んだら、ご迷惑ご足労をお掛けしましたのでって、タダでやってもらえた。
- 961 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/28(火) 12:50:56.24 ID:vEGZYsYL.net
- 乗ってたらオルタネーターのベルト切れてクーラントのリザーブタンクが爆発したので
買った店に運んだら、ああ、このエンジンにはよくあることだよ、と言われたので
調べたら、F6Aがベルト切れるのってかなり有名だったんだな。
あれ？バッテリーの警告ランプがついてると思った瞬間ﾄﾞｶｰﾝだった。
- 962 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/29(水) 12:26:31.13 ID:BbsPe99A.net
- F6Aではよくあること
- 963 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/29(水) 18:29:15.04 ID:NiC3bFCx.net
- 対作品に交換しる
有料だけどなー
- 964 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/29(水) 18:34:48.49 ID:oBK4f4Pv.net
- 欠陥とリコールの境界線ってどこだ？
- 965 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/29(水) 18:42:41.05 ID:QCxOfUwo.net
- 死ぬか否か
- 966 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/29(水) 19:01:30.66 ID:NiC3bFCx.net
- 危うく死ぬところだったニダ!
謝罪と賠償を請求する二だってほえまくればリコールになるかもしれん
- 967 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/30(木) 21:11:38.86 ID:eJ2UiX/z.net
- (´・ω・｀)そういえばリコール忘れてた
(´・ω・｀)まぁいいか！だな！
- 968 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/30(木) 22:30:21.49 ID:en6ilk9J.net
- タービンブローしたわ
これリコール対象だろう
- 969 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/30(木) 22:49:10.87 ID:tE4i0S7z.net
- オイルが悪い！
- 970 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/31(金) 00:41:15.98 ID:64uYPEuJ.net
- F6Aエンジンに化学合成オイルを入れているY。
- 971 ：阻止押さえられちゃいました：2015/07/31(金) 02:26:12.39 ID:UHfiw2iS.net
- パッキンからオイル漏れてブローのコースだな
- 972 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/01(土) 22:42:51.03 ID:XkAERv/Y.net
- test
- 973 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/01(土) 23:01:15.39 ID:jr7YFkg1.net
- てかKeiにﾊﾞｯﾁｸﾞｰのオイルは何なの？
黄帽子ではカストロールの某チタンが入ったやつ勧められたけど、
合成油は古いシールに悪いんじゃないの？って聞いたら、
んたこたーない、シールが痛まないように研究が進んでるし、エンジンにチタンが浸透して
かえって長持ちする、と言われた。もう一体何がいいのかわからん！
- 974 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/02(日) 00:02:34.80 ID:bNXBHhJm.net
- 100％エステルみたいなオイルならシールに悪いと言い切れるけど、
市販のＰＡＯベースや超精製鉱物油みたいな100％合成油なら何の問題も無いよ。
自分(K6Aターボ)の場合、夏期は5w-40、それ以外は5w-30の100％合成油で何の問題もない。
- 975 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/02(日) 00:52:53.27 ID:fwu4Q5gD.net
- シールが痛まないように研究されてきてるって言い方が斬新。
- 976 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/02(日) 01:19:53.88 ID:RuxBRwUt.net
- Keiのメンテをお願いしてる工場はワコーズの5w-40しかない
ずーっとエンジン絶好調続いてるんで合ってるんじゃ
- 977 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/02(日) 01:43:10.01 ID:aFTe0vJQ.net
- タービン変えてるからモチュール３００Ｖ入れてる
- 978 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/02(日) 12:00:52.29 ID:vJYDECYF.net
- >>968
釣りだろうと思いつつ
オイルの交換は真っ当だった？
- 979 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/02(日) 16:19:32.15 ID:t4tS8YOH.net
- 釣り以前にタービンは消耗品だわ
- 980 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/02(日) 21:39:25.84 ID:bNXBHhJm.net
- 消耗品だけど普通に乗ってりゃ廃車まで交換しない部品だと思うぞ
- 981 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/02(日) 21:40:26.93 ID:bNXBHhJm.net
- 釣りだろうと思う部分は扱いの悪さが原因のブローをリコール対象と言ったことだとマジレス(´・ω・｀)
- 982 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/02(日) 22:22:29.61 ID:itTbq9u2.net
- もうずっとカストロフォーミュラRS10w50
ホムセン特売狙いで4L缶を常に3個以上ストックしてる
もうすぐ25万キロになるけどエンジン自体は絶好調だし燃費も18km/lくらい
だがボデーが錆びて次の車検は無理ときたもんだ。。。
- 983 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/02(日) 22:59:34.39 ID:xQfZto2i.net
- カストロールDCターボ10W-30
店主のオススメ品なだけで良し悪しは分からん
- 984 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/03(月) 11:17:36.43 ID:/R7ZfT3U.net
- 普通に乗るならトヨタキャッスル一択
- 985 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/04(火) 00:34:03.83 ID:JynPnnPJ.net
- マメに交換するならなんでもいいよ
0w-20は論外だけど
- 986 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/04(火) 23:31:47.12 ID:6UA6dX5M.net
- MAGMAXプレミアムKの5w-30入れてるけどターボエンジンに入れても大丈夫け？
- 987 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/05(水) 00:05:18.88 ID:NdFRYnqm.net
- 純正と同じ粘度だから問題無いだろ
- 988 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/05(水) 01:18:50.61 ID:FCrq7fRx.net
- MAGMAXはイエローハットのPBだよな。以前安かったので店員にどんなオイルか聞いたら、
ああ、隣のEDGEの方がいいですよ、チタンが入ってるのこれだけなんで、
と言われたの思い出した。自分とこのオイルなんだからもっと自信持って売れよwと思った。
ただ単にマージンの関係で高いの売ろうと思ったのかもしれんが。
- 989 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/05(水) 02:02:57.51 ID:flBqsGJJ.net
- チタンといえばRESPOもあるな
YHでは売ってないかもしれんけど
- 990 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/05(水) 02:58:53.40 ID:NdFRYnqm.net
- イエローハットのPBはbpカストロールのOEMやで
- 991 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/05(水) 03:06:52.89 ID:Vj3smm5N.net
- ビートやってる
- 992 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/05(水) 08:15:07.80 ID:w153Yr5l.net
- リビルトで返却するタービンのスタッドボルトは取らないで返却してもいいの？
- 993 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/06(木) 15:53:56.84 ID:NpLOfW4y.net
- 問い合わせれば済む事を何故ここで聞いてしまうのか
- 994 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/07(金) 18:19:24.59 ID:ZBvT1hkQ.net
- 2型のSターボだけど
ディラーで、リコールついでにオイル交換してもらったら
エクスターF SN/GF-5 0W20のエンジンオイルに交換されてた
下からヒュンヒュン回るし街乗り燃費が1.5ｋｍぐらい伸びたｗ
- 995 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/07(金) 22:22:08.57 ID:Fs55LGhS.net
- >>948ですが
サクッとオーディオ交換終わりました
ラジオのアンテナ線が届かず繋いでないのでサクッとではないか
延長ケーブル買ってこないと
- 996 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/07(金) 23:53:24.14 ID:AYVHrL5X.net
- セール品のスピーカーとウーハー付けた
KENWOODのやつ
フロントスピーカーだけだとKENWOODのは低音が無くなる感じだからウーハーとセットでちょうど良いセッティングになるみたい
リアハッチ両横のスピーカー穴が気になるけどあそこにスピーカー仕込むのはやりすぎな気がするからまだ空っぽだ
みんカラによるとスピーカー取り付け用金具が必要らしいが
- 997 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/08(土) 01:04:22.27 ID:8q7YWwEB.net
- >>994
来年で廃車コースだね
おめでとう
- 998 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/08(土) 01:26:33.80 ID:Mse3SYgo.net
- エコカーじゃないんだから0って、、、
- 999 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/08(土) 05:07:30.32 ID:mvLM6tKX.net
- >>997
真夏にシャバシャバオイルはマズイよな
- 1000 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/08(土) 14:10:13.79 ID:cMR5sGT9.net
- 何気なく取扱説明書読んでたら、コンパウンド入りのワックスは使わないでとあった。
使っちゃダメだったのか…なんか車に申し訳なくなった。
- 1001 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/08(土) 17:31:22.29 ID:2D5vxUCf.net
- かれこれ10年25万キロになるが、またビスカスカップリングから懐かしい唸り音が出るように
なってしまった
さすがにこのまま乗り続けるわ
- 1002 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/08(土) 20:32:41.90 ID:yNPTM4YZ.net
- リビルド品で3万くらいで買えるのに
- 1003 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/08(土) 23:18:01.87 ID:yhvU0RTX.net
- ヤフオク見てるtよくO2センサーが売れてるの見かけるけどそんなに壊れやすいのかな？
- 1004 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/08(土) 23:37:56.16 ID:LwmT0mFE.net
- >>1001
軽自動車で10年、25万キロってスゲー！
やっぱジムニー作ってるから頑丈な車作るの得意なメーカーなのかな？
- 1005 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/09(日) 02:25:15.66 ID:tM5CrbSC.net
- >>1003
壊れるよ
あとカム角、クランク角センサーもよく
- 1006 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/09(日) 09:25:20.62 ID:L5XtoXWk.net
- >>1000
パールホワイト以外の塗装は驚くほど薄いからね
- 1007 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/09(日) 20:43:48.96 ID:aii7+pD8.net
- スズキ車は塗装薄いってよくいわれるけどなんか理由あるの？
- 1008 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/09(日) 20:59:19.64 ID:KSX4+Svo.net
- >>1007
つコストダウン
- 1009 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/09(日) 21:25:42.00 ID:xrz0huy1.net
- 次スレ
【HN11S,21S,22S】SUZUKI Kei #28【HP11S,21S,23S】 [転載禁止](c)2ch.net
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誰も立てなくてワロタ
>>2～3は必要ないと思うので書き込まん
- 1010 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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