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【スズキ】新型アルトワークス★26
- 1 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/05(金) 22:24:55.92 ID:LjB9ZbYV.net
- いま、マニュアルに乗る（）
スズキ 新型アルトワークスカタログサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_works/
※単発IDで煽る人間は荒らしなので、そのつどNGにし徹底スルーすること。
前スレ
【スズキ】新型アルトワークス★25 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1454047988/
- 2 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/05(金) 22:30:43.27 ID:LjB9ZbYV.net
- 関連スレ
【スズキ】アルトワークス オナ専用スレ Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1451373098/
【スズキ】新型アルトワークス AGS専用 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1451699926/
【スズキ】アルト Part55【低燃費No.1】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1452602323/
【スズキ】アルト ターボRS Part71 ©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1453601035/
【HONDA】S660 Part100【MR OPEN】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1454630006/
- 3 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/05(金) 22:42:36.15 ID:Cpo4LP2E.net
- >>1乙
>>2
なんか関係ないの入ってんなw
- 4 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/05(金) 22:43:18.38 ID:DKiv8ARI.net
- トラック乗りは頭空っぽの人間だよね
- 5 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/05(金) 22:51:41.17 ID:7obpiYOM.net
- なんでスタートがそれやねん。
- 6 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/05(金) 23:15:14.25 ID:Nn+O16zw.net
- ワークソかよ
- 7 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/05(金) 23:38:22.05 ID:3ciIWYdI.net
- 契約後2週間経つが、納期連絡無し・・・
- 8 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 00:03:57.48 ID:md9YoItp.net
- 慣らし終わってからは楽しすぎ、無駄に乗り回してるわ
- 9 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 00:30:16.87 ID:aDWcTfC4.net
- >>7
ボクも2週間。
気になって電話したら全然まだらしい。。
- 10 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 00:41:18.53 ID:9iK2GytX.net
- >>9
ネットで見たら納期2，3か月って書いてあったよ、って言ったら
寺のにーちゃんは「そんなことはないですよー。1か月ぐらいで来ますよー」
って言ってたんだが。騙されたか。
- 11 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 00:55:21.48 ID:rL9g2P0J.net
- 納期は大体一ヶ月待ちだぞ
まぁ気長にマテや
- 12 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 02:24:13.24 ID:3c3PCsnK.net
- 人気だから 断っても大丈夫かな？
- 13 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 02:25:55.91 ID:+6kf9Io5.net
- 三木スズキのワークスカッコいいな
あの見た目で100馬力オーバーなら欲しい
- 14 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 02:26:33.97 ID:8pVP1UUt.net
- は？
- 15 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 02:56:19.04 ID:kjC6QmTs.net
- >>13
同意、気になる。
フロントリップスポイラーだけでも問い合わせしてみようかな
- 16 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 06:32:38.56 ID:vq9U+piv.net
- >>8
いいですねー
どんな感じで何キロくらいしました？
- 17 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 06:52:56.92 ID:h1BjFr1E.net
- 高さ気になったけど、角度変えたり下げたりしたら順応しちまって気にならなくなった。幸い、リーチが長いので遠くても大丈夫
- 18 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 08:10:04.89 ID:BOPzg/EG.net
- 1月10日契約
2月の納車は無いとの連絡
悲しい。。
- 19 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 08:16:06.82 ID:3c3PCsnK.net
- ものつくり職から言えば
焦らせたくないしね
一番やなのは焦らせてないのに手抜いたやつが遅く手元にくる時かなw
- 20 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 08:29:53.20 ID:8pVP1UUt.net
- >>13
ボンネットポストあるのか！いいね
- 21 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 09:39:21.89 ID:jwWxl6VS.net
- アルトワークスに限らないけど、スズキの車のカタログはページ数が異様に少ない…
アクセラやデミオのカタログの1/6くらいの厚さしかない…
日産のカタログと比べても少ないな
- 22 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 09:47:29.36 ID:hXTqc/Ky.net
- 軽ならワークスだな
安くて早くて燃費がいい
見た目が悪いのが汚点
- 23 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 10:05:19.81 ID:ZZ97tBK+.net
- 納車されて１００キロ走行 確かにシートは高いので 嫁に座らせたら、これより下げたら前が見にくいということ、身長１５４センチなんで。
下げるのやめにしました。
旧ワークスはもっとはるかにポジション低いフルバケだったけど、ダッシュも低かったのでよかったみたい。
純正レカロシート、やっぱりコーナリング追い込むとサポートがいまいち、やっぱり下げるより、ブリッドあたりのフルバケがほしい、旧ワークスのフルバケ流用でもいいんだけど、新車なんで新品ほしいよね。
- 24 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 10:07:54.67 ID:nDnjWQnE.net
- >>23
左右で違う椅子というのはやっぱり違和感ある
高さはあの高さならあの高さでいいけど、ハンドル位置はノーマルシート用に作ってあるからハンドルとの位置関係もよろしくない
- 25 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 10:38:12.71 ID:yxyB53Ne.net
- >>23
やっぱ運営プロ固定はネトウヨが多いの？
- 26 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 10:39:05.05 ID:ZZ97tBK+.net
- 燃費 メーター表示で１４だ、旧ＲＳＺと同じくらいね、やっぱり。
- 27 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 10:42:02.02 ID:+6kf9Io5.net
- 新型ワークスは15インチの糞重い足まわりのせいで
バネ下重量が重いから加速が悪いからまずは14インチの軽量アルミにインチダウンは必須
- 28 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 10:44:04.18 ID:ZZ97tBK+.net
- >>24
たしかに違和感があるね、２座席ともレカロＳＰＧかな。
- 29 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 10:46:21.85 ID:Z5n1BhaL.net
- メーカーが吊るしで実をとる為にホイール選択して軽量化しても
見た目で重いやつに変えて劣化に気付かないアホが多いのには笑えるな
- 30 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 10:47:52.29 ID:ZZ97tBK+.net
- >>27
今のところ、モータースポーツに使おうとすると ＡＤ０８Ｒ Ｚ２☆ ７１Ｒ あたりだけど、１４しか出てないから、軽サイズは
軽量鍛造アルミでＦ６Ｊ Ｒ５Ｊ １４インチ １６５/55R14で決まり。
- 31 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 10:55:04.32 ID:ZZ97tBK+.net
- >>29
軽量なほうがタイムが出るというのはそうともいえないんだ。
シビックＲなんだけど、１分くらいのショートサーキットで、フロント205/50R15 7,5J 15 から
２２５/45R16 8J 15 のほうが１秒コンスタントに速い。
あと ディレッアチャレンジ出てるシビックはフロントに245/40R17 9J 17 あたりを履いてるからね、
直線よりコーナリング速度重視だし、サーキットでは手前のコーナリング速度でその先の最高速度が変わるからね。
- 32 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 10:57:22.17 ID:Z5n1BhaL.net
- おれは乗り心地とのバランス重視なもんでね
厚めタイヤ＋小径ホイールの方が好みなだけさ
- 33 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 11:13:21.86 ID:2+fEA3Jq.net
- >>31
何当たり前なこと書いてんの？
アホ？
- 34 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 11:18:39.36 ID:Z5n1BhaL.net
- >>33
IDよく見ろ
- 35 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 11:40:39.80 ID:PxiiSGYL.net
- スレを活性化するためのプロ固定さんの自演だから釣られないようにな
- 36 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 11:47:40.59 ID:Z5n1BhaL.net
- いや、IDがバカプラスだったからw
- 37 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 11:49:22.81 ID:AI8of22Y.net
- >>31
タイヤ幅をあわせて比較しろよ、バカ＋ｗ
- 38 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 11:57:19.54 ID:WD4bYBTu.net
- プロ固定ってなんだ？
- 39 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 11:58:11.39 ID:WD4bYBTu.net
- >>21
少なくて不具合無ければ良いんじゃね？
- 40 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 12:08:14.51 ID:Z5n1BhaL.net
- ググってみたよ
■プロ固定とは
～名前の由来～
プロ固定の制度確立時にはプロ固定と言う称号はまだ無く、煽り要員と言う称号が使われていたようであるが、
2001年(平成13年)に西和彦にその存在を暴露された際に発せられた「特定の固定ハンドルが金をもらって煽っている」と言う主張から
いつしかアンチ2ちゃんねるの間で「プロ固定」の称号が定着し、2ちゃんねる側もその呼称を便宜上利用するようになったのが由来とされている。
そんなプロ固定であったが、2ちゃんねるの爆発的な普及によりプロ固定に対する人件費が運営を圧迫するようになった事と、
集客行為そのものが不要となった事から、2003年(平成15年)3月31日をもってプロ固定の制度は廃止された。
～プロ固定を夢見る自宅警備員～
2ちゃんねるからプロ固定が廃止された後も、プロ固定を目指す自宅警備員は後を絶たない。
大好きな2ちゃんねるで思いっきり煽っているだけで報酬がもらえると言うのであれば彼らにとって夢のような職業と写るに違いない。
しかしプロ固定と言う仕事は極めて厳しいものであり、甘ったれた自宅警備員ごときには決して勤まるような代物ではない事は彼らは知ろうとはしないのである。
それこそ、実際に採用されようものなら、刺身の上にタンポポをのせる仕事の方が遙かに楽な仕事であると気付くだろう。
・・・ずいぶん昔の言葉だな
今じゃ老害が使う程度じゃね
- 41 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 12:19:10.45 ID:md9YoItp.net
- >>16
500キロまで4000rpm制限
1500キロまで5000rpm制限
1500キロ以降制限無し、自分の慣らしは結構緩いかもね
当然ながらエンジンも元気よく回って絶好調だよ
- 42 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 12:30:42.64 ID:PxiiSGYL.net
- ひろゆき時代と比べて運営プロ固定もレベル落ちちゃって各板で見破られて馬鹿にされてるもんなぁ。
見破られて逆ギレして、単に基地外荒らしになっちゃってるのが今のプロ固定。
- 43 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 12:38:13.72 ID:ZZ97tBK+.net
- プロ固定って初聞きなんだけど、２ちゃんねるはあまり見てなかったし、書き込むのも、
新ワークス買うことになって 書き込むようになっただけ。
まあ当たり前のことを書いたことには違いないけど、それだったら申し訳ないね。
- 44 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 12:39:58.83 ID:PxiiSGYL.net
- >>43
自演してまでそういうことにしたいんだなプロ固定w
- 45 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 12:50:17.71 ID:VIeOx2I0.net
- K5も鬼女の手によって丸裸にされたしなw
- 46 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 13:08:47.69 ID:ENBknDmG.net
- >>31
それはホイールが重いから速いわけじゃなくてタイヤが太いから速いんだろがw
- 47 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 13:16:25.44 ID:QS7TgVSh.net
- >>31
前提条件が違うだろ。
同じタイヤでホイールが重くなったときと、タイヤ幅も変えた上で重くなった時じゃまったく違う状況だと理解出来んの？
- 48 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 13:20:26.09 ID:Z5n1BhaL.net
- 吊られ杉
車が違う時点で分かれ
- 49 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 13:22:06.77 ID:xgZmSE+H.net
- >>27
カーブの限界は下がるよ。S字なんかの切り返しで踏ん張りきかないけど直線番長にはいいかもな
- 50 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 13:25:01.09 ID:Z5n1BhaL.net
- 直線番長
誰のことだろ
- 51 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 13:26:28.97 ID:njeqDUgy.net
- >>50
ワークソｗｗ
- 52 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 13:28:35.52 ID:QZSVPLgs.net
- >>50
ついに捕まっちまったな
- 53 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 13:30:38.14 ID:nBM9pvuq.net
- 納車した
ラパンSSから乗り換え
座面はラパンより明らかに高い
足は軽純正にしてはいいと思う
シフトはスコスコ
気になる点
ウインカーの音が大きい
- 54 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 13:35:02.90 ID:rL9g2P0J.net
- >>53
ＭＴなら左足置き場はどうだい？
- 55 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 13:42:46.90 ID:nBM9pvuq.net
- >>54
座面が高いおかげで騒がれてるほどじゃない
手前というか左下に置くかんじ
- 56 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 13:52:24.31 ID:+6kf9Io5.net
- 三木スズキのワークスカッコいい
あの見た目なら欲しい
- 57 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 14:18:50.98 ID:3c3PCsnK.net
- 納車は3月
改めてスイスポと乗り比べて公道ならアルトワークスのがいいわ
ヤバい車だわ
- 58 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 14:22:16.31 ID:TyE338w/.net
- ヤバイ、試乗してきたけどワークスの仕上がり良いわ
ミッション、足回りの硬さは街乗り、峠流す感じなら文句無しだな
ただ、高速100ー120キロ巡行が辛そう
ほんと6速ほしい
街乗りだと60キロがちょうどトルクバンドキープしてて
踏みすぎてしまうわ笑
- 59 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 14:22:55.77 ID:OalV66nx.net
- >>56
237万円でヤフオクに出品されてますよ
- 60 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 14:26:03.77 ID:rJXNXg8l.net
- 車高ビタビタのあのショーモデルがかっこいいのか…
- 61 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 14:26:18.79 ID:Z5n1BhaL.net
- >>59
はたしてお買い得なのか迷うなw
- 62 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 14:33:06.64 ID:3c3PCsnK.net
- スイスポはもっと座面高く感じたね
だけど同じく操作しやすいかなと
- 63 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 15:04:53.25 ID:CgrMkXXg.net
- >>62
元31スイスポ乗りでワークスと現行スイスポと悩んで現行スイスポ買ったけどワークスもかなりいい車だとマジで思った
だけど高速道路も使うから結局スイスポにした
6速100km/hで2600回転くらいだから燃費もそこそこ
31スイスポは100km/hで3300回転位だったからうるさかった
あと現行スイスポはクルーズコントロールがあるから高速道路はアクセルから足を離してまったり走れるし
でも高速道路使わないなら絶対にワークス買ってたね
あと、どっちも座面は高いよねー。31スイスポも低くはないが、どっちも気になった
- 64 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 15:09:46.41 ID:nBM9pvuq.net
- 追記
バケットの腿裏嫌いの俺でもワークスの腿裏は気にならない
これで気になる人は何乗ってた人なのか？
前下がりのレールはちょっと考えた方いいと思う
- 65 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 15:34:08.88 ID:dLaUgRSe.net
- >>64
レカロとブリッドのフルバケにコペンのレカロシート。どれもコペンに付けていたが、腿裏の違和感は無かった。ワークスは突っ立った感じで着座するから、腿裏に圧迫感があった。
- 66 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 15:44:23.95 ID:ZUArzJs3.net
- つまりテレスコとシートリフターがあれば（ｒｙ
- 67 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 15:46:03.85 ID:ntaxe3jH.net
- テレスコは欲しい、ほんと欲しい
せっかく良いレカロに変えてもステアリング位置が合わなきゃ全て台無し
かといって社外のディープコーンに変えるのもリモコンの関係で抵抗あるしな
- 68 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 16:59:37.86 ID:rJXNXg8l.net
- http://minkara.carview.co.jp/userid/2436304/car/2121642/3575633/note.aspx
またかよｗ
- 69 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 17:04:29.06 ID:nDnjWQnE.net
- >>63
クルコンあれば便利なんだろうけど
高速120以下で走ることがほぼないから役に立たなくてねぇ
- 70 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 17:09:03.58 ID:FRcVnMr5.net
- >>68
フロントエンブレム取っ払う人居ないのかね、あれS字にくぼんでるよね
- 71 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 17:29:03.00 ID:nDnjWQnE.net
- >>70
パテ埋めしてるっぽい
- 72 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 17:50:56.26 ID:rL9g2P0J.net
- ディーラーのＳＧコートやった人いる？
スタンドのキーパーか迷ってる
- 73 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 17:56:10.90 ID:RAgoGzVv.net
- 試乗してきたけどシートは思ってたより良かったし乗り心地も気にならなかった。シフトに滑らかさが無かったけどまだ馴染んで無いせいかな？
本日2月6日契約で納車は上手くいけば3月中になんとか、だそうだ。
- 74 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 17:57:09.11 ID:50dMELkg.net
- >>72
やったよ
Fとワークスの2台。
fは売ったけど、納整でど新車の状態でやってくれるのがマル。ガチのコートなら磨き屋に出したほうがいいよ
fは赤だったんですがツヤ弾き共に売るまでの一年新車に見えましたよ
- 75 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 18:05:00.01 ID:3c3PCsnK.net
- スイスポ、ｱﾙﾄﾜｰｸｽの座面高はダートラ的なのりなのかね？
- 76 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 18:27:55.03 ID:FRcVnMr5.net
- >>71
なるほどねーありがとう
やっぱ板金屋に持ち込んだ方が手っ取り早そうだ
- 77 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 18:31:01.57 ID:DXEp91Cw.net
- ボディ同色のエンブレム付けて目立たなくするだけでもいい気もする
- 78 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 18:53:40.94 ID:AfeD27QX.net
- なんでＭＴはこんなアホなギア比にしたんだろう？
繋がりは悪いし高速はうるさいし
AGSと同じで良かったのに
- 79 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 18:55:07.70 ID:7mzbXHtD.net
- >>78
1速いらねーよな笑
- 80 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 19:04:13.84 ID:3c3PCsnK.net
- 2人乗っけても軽やかで良いと
- 81 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 19:14:25.54 ID:RZkD0Jrs.net
- 軽自動車のこういうスポーツカー風のモデルは
非力なエンジンでどうやって加速「感」を出すかだからな
- 82 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 19:15:02.23 ID:ajC5PvDi.net
- うるさいのはアルトの静寂性のなさのせいでは
- 83 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 19:16:08.04 ID:Z5n1BhaL.net
- お、分かってるねぇ
あくまで感なんだよな
電スロで演出しやすくなってエンジニアは楽じゃね
- 84 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 19:16:58.55 ID:NjQ3XMFN.net
- 試乗記見ると、LSDは必須みたいだな。あと重心高いんで、
車高落としてローポジのシートレール入れたらいい感じ
- 85 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 19:20:13.00 ID:Z5n1BhaL.net
- ここのローポジ執着が理解出来ない
公道なら一歩先を見定める着座ポジションが重要
死角を増やしてどうする
- 86 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 19:21:06.67 ID:nDnjWQnE.net
- >>84
店から大通りにでるときとか、ちょっと空いた隙にと急加速すると空転するね
- 87 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 19:22:32.84 ID:Z5n1BhaL.net
- FFなのにトラクション抜けるってどうよw
- 88 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 19:25:03.09 ID:3c3PCsnK.net
- 2人で乗っても80くらいまであっという間に加速してるから気のせいな加速感と違うかなと
- 89 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 19:25:04.58 ID:DXEp91Cw.net
- 生活四駆でもあったほうが空転はマシなのかな・・・？
- 90 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 19:25:10.60 ID:ajC5PvDi.net
- >>85
君と分かり合える人間が少ないのが残念だね
- 91 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 19:28:09.52 ID:ZUArzJs3.net
- 誰でも良いから4WDと2WDの性能比較してくれよマジで
- 92 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 19:31:03.66 ID:Z5n1BhaL.net
- >>91
それは棒ブログへ聞け
あまり触そこはれないけどなw
- 93 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 19:31:46.44 ID:Dxv7HsCo.net
- SGコートはディーラーでオススメしないって言われてやめた
- 94 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 19:31:50.01 ID:3c3PCsnK.net
- YouTubeに0ー100、4WDのもあるね
- 95 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 19:36:39.79 ID:CdgXj/9p.net
- >>89>>91
初代ワークスの4駆乗ってたけど、空転せずにグイグイ進むよ。
- 96 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 19:36:42.87 ID:0sdIBfQs.net
- >>93
そんな事を言うな
俺が一生懸命に磨いてるんだから
- 97 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 20:10:14.54 ID:FRcVnMr5.net
- >>86
そうそう
急加速といっても街乗り程度なのに呆気なく空転するから、サーキット行かない人にもLSDはあって損ないね
- 98 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 20:11:49.16 ID:JYH51ben.net
- 何年頃カタログ落ち予定ですか？
- 99 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 20:12:18.61 ID:Z5n1BhaL.net
- 踏めない車は遅い
そゆこと
- 100 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 20:41:21.20 ID:KXc+PGjS.net
- アルトワークスMTいいなって思ってたけどジムニーランドベンチャーMTとあんまり値段変わらないんんだね
どっちも良いと思ってるんだけど、「軽４」ってことで馬鹿にされにくいのはどっちですかね？
街乗りメインなのでMT操作をしている自分に酔えればいいと思ってます
ちなみに今はフォレスターSTI(6MT)に乗ってます 下取りを購入費用に充当予定です
- 101 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 20:41:44.09 ID:37LW+gk4.net
- >>68
エアバッグ大丈夫かよｗｗｗ
- 102 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 20:43:48.92 ID:Z5n1BhaL.net
- >>101
邪鬼眼でかわすんでしょうね
- 103 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 20:48:43.29 ID:cJhG4xjQ.net
- タイヤにコーラをかけよう
- 104 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:10:19.55 ID:MgOqTOn8.net
- >>100
自己紹介がそんなにしたいのか？
- 105 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:12:03.01 ID:p1JhaXIi.net
- >>84
LSDはかなりマメにオイル交換必要だよ
- 106 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:12:32.05 ID:D2VREDLL.net
- >>100
ワークスに決まっとろうもん。ジムニーは軽四(ラーメン)だが、
ワークスは、アルトワークスという車(二郎という食べ物)
- 107 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:12:36.12 ID:cihnIYrV.net
- 九州のデラかサブデラでローダウンサスを販売してる所があるようなのですが
どこの営業所か知ってる人が居たら教えてください
- 108 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:16:19.53 ID:D2VREDLL.net
- >>107
スズキアリーナ久留米西じゃね？
- 109 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:20:50.14 ID:cihnIYrV.net
- >>108
ありがとうございます！
改造してもらおっと♪
- 110 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:25:31.06 ID:dM9wrQ4P.net
- >>100
あなたは軽を馬鹿にする人ですか？
- 111 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:26:59.88 ID:AfeD27QX.net
- >>100
ジムニーは細い林道で遊べたり用途的に唯一無二で
趣味性が高いから馬鹿にはされないだろう
ワークスはどこまで行ってもアルトだからな･･･
- 112 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:29:50.15 ID:Ltp8U+xa.net
- しかも、今回のワークスは明らかにやる気無いしなw
- 113 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:31:06.65 ID:+TLfCyFT.net
- >>100
ジムニーはボディが重くてトルクバンドが狭いエンジンなのでMTを走らせてる俺様に酔うには丁度いい。
アルトはボディが軽量な上に下からトルクの出るエンジンなので結構サボっても走れちゃう。それに、やはり一般の人からみたらただのアルト。
- 114 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:34:14.25 ID:Ltp8U+xa.net
- だからRSのクソ派手さとお買い得感は他のアルトとは違うスズキなりの差別化なんだと思う
- 115 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:37:11.85 ID:9iK2GytX.net
- 一般人から見れば、街中のジムニーは、ただの遅い軽。
三木スズキみたいに、ただのアルトに見えないようにすれば完璧。
- 116 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:37:55.39 ID:3c3PCsnK.net
- >>112そうなの？
- 117 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:39:59.58 ID:ENBknDmG.net
- >>91
それよりRSとAGSワークスの比較をですね
>>100
んなこと気にすんなよ。
でもジムニー買っとけ。
- 118 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:42:58.30 ID:nKyxZj1z.net
- ☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ アルトワークス R STYLE まだぁー？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| スズキ .|／
￣￣￣￣￣￣￣
- 119 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:51:39.79 ID:TWTEvJrN.net
- >>85
スティングレーオヌヌメします
- 120 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:54:32.65 ID:TWTEvJrN.net
- >>100
周りの目が気になるならそのままがよろしいかと
- 121 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:54:46.78 ID:+6kf9Io5.net
- アルトワークスカップ復活するんだなw
- 122 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:54:52.84 ID:Ltp8U+xa.net
- >>85
昔カプチーノに乗ってたが
あんたの意見に同意w
あんだけ低いと車線関係の死角がきつ過ぎる
パンツ見えるくらいしかメリットねーよw
- 123 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 21:56:54.53 ID:Z5n1BhaL.net
- シート下げて体重重心点を数センチ下げ運動性能UPさせたいなら
むしろ痩せろwww
- 124 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 22:03:32.88 ID:+TLfCyFT.net
- >>122
それ、最高のメリットじゃねーか。
パンツ観察においてはS660には全く勝ち目無いな（視線の高さ的な意味で）
- 125 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 22:20:18.96 ID:cihnIYrV.net
- >>123
今、162cm/49kgだけどまだ痩せた方が良いかな？
47kgくらいまでなら落とせると思う（過去に落とした）
- 126 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 22:26:30.38 ID:+6kf9Io5.net
- 男でそれ以上痩せたらモヤシすぎてキメ～だろ
- 127 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 22:29:18.57 ID:DXEp91Cw.net
- 痩せすぎると逆に長生き出来ないっぽいな
- 128 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 22:32:30.59 ID:NjQ3XMFN.net
- ワークスに銀縁メガネはいらないな
- 129 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 22:36:19.99 ID:cihnIYrV.net
- >>126
同級生に170cm/45kgの奴いたけど綺麗な筋肉って感じだったぞ
ワークス買ったは良いが忙しくて乗る暇がない
週1回くらいはエンジン掛けた方が良いのかな？
- 130 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 22:38:20.43 ID:nDnjWQnE.net
- >>125
国民平均より10cm小さいとなると車選びで、自分好みの車探すの大変そうだなぁ
- 131 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 22:38:44.29 ID:75e+kipC.net
- 今日、納車しました。我慢できなかったので吹雪の中、300キロを走ってきました。
- 132 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 22:39:01.95 ID:nDnjWQnE.net
- >>129
エンジンだけかせても駆動系回さねば意味がないかと
- 133 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 22:58:21.41 ID:1yLSE271.net
- >>100
史上最遅のパジェロミニ NA MT乗りだけどワークス試乗してレカロ、サスペンション、ショートストロークのシフトには感動したけどパワーに関してはこんなものかな？と言う感じだった。
走らないクルマをMTを駆使して走らせる楽しみも有るよ。
- 134 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 22:58:54.04 ID:KXc+PGjS.net
- >>110
正直馬鹿にしていた時期はありました なので自分も馬鹿にされると思ってます
>>106
その発想はなかったです 貴方の例えで言えばむしろ『二郎』がジムニーだと思ってました
>>113
>ジムニーはボディが重くてトルクバンドが狭いエンジンなのでMTを走らせてる俺様に酔うには丁度いい
この自分に酔う部分を求めていました スズキの営業さんにお願いして試乗させてもらおうと思います
>>120
>周りの目が気になるならそのままがよろしいかと
フォレスターも10年以上乗っていてだましだまし整備してまいりましたが、修理費用が非常にかさむようになりかつ13年経過で増税されています
周りの目も気になるけど維持費が今の半分以下のアルトやジムニーのMTもいいなと思っていた次第です
- 135 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 22:58:57.52 ID:cihnIYrV.net
- >>132
やはりそうですか…
駆動系もオイル落ちきるんですかね？
- 136 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 23:01:17.53 ID:DXEp91Cw.net
- >>133 パワー感は少ないけど思ったより速度は出るから速度メーター確認しながら運転汁
- 137 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 23:12:06.01 ID:XoNmMToL.net
- >>132
全くやらないよりは良いとおも
- 138 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 23:19:53.00 ID:XoNmMToL.net
- >>134
確かに軽乗ってる時とそうでない時で違うなと思うところはある。
対向車はこっちが小さいからと避けようとしないし、余裕を持って合流してもパッシングしてくる奴もいる。
普通車で同じ道を同じ様に走ると殆ど無い
先日も追い越し車線をちんたら車間空けまくりで走ってるジュークの前に入ったらパッシングされて車間詰めて来るかと思ったらそのままの意味不明な馬鹿がいた
- 139 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 23:32:12.60 ID:xXPql7Hz.net
- 試乗車乗ったときは座面高っと思ったけど買って流してみると追いかけるターゲットがウインドウの上下中央に見えて視界的にはいい感じだった
- 140 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 23:35:44.79 ID:cihnIYrV.net
- >>137
エンジンだけ掛けます
>>138
あなたが一瞬ハザードつけたなら「いえいえ～」の意味もあるかと
自分はハザードもらったら一回パッシングする（気にスンナいいって事よ。の意味でw）
- 141 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 23:36:46.14 ID:D2VREDLL.net
- バカにはしないが、嫌い。軽が走ってればとりあえず抜かす。
車の流れを阻害しているのは、たいていが遅い軽なので、
ターボじゃない軽は世の中から抹消してほしいぐらい。
- 142 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 23:42:59.12 ID:DXEp91Cw.net
- >>140
新車じゃないがバッテリー交換したばかりの車が1週間位乗らなかっただけでバッテリー上がったので今寒いし余計に気をつけろ
- 143 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 23:43:09.55 ID:8pVP1UUt.net
- >>131
おめ
気をつけてくれよ
- 144 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 23:48:49.72 ID:nDnjWQnE.net
- >>140
紛らわしいことはしない方が良いかと。
- 145 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 23:55:44.16 ID:Sb/Cio0E.net
- カートップから
ニューカー速報プラス 新型アルトワークス
って本出てるな、変更点とかが結構詳しく載ってる。
- 146 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 00:05:27.35 ID:lTKYRQS5.net
- >>140
気にすんなパッシングするの聞いたことないな 方言？自分流？
- 147 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 00:13:18.16 ID:+tFfEnQV.net
- >>110
そうです
- 148 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 00:15:54.87 ID:5rUrmWhn.net
- >>146
言い換えると、どういたしましてパッシングやな。あんまやらんけど。
- 149 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 00:16:04.22 ID:+tFfEnQV.net
- >>141
そこまでは言わないけど、気持ちは分かるよ
- 150 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 00:17:18.04 ID:Zb+dq49L.net
- レカロと小さいリアクォーターのおかげで
巻き込み確認しにくいわ
- 151 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 01:22:49.74 ID:ifj9CwZS.net
- 何でここの住人は20年も前のアルトワークスやビートを比較に持ち出すの？
当時と今では車社会の環境が違い過ぎて比較なんで出来ないと思うけど。排ガス規制然り、衝突安全性然り。
「昔は良かった」なんて言う老害は消えて欲しいな。
- 152 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 01:30:51.05 ID:VGfJeapa.net
- >>140
そりゃこちら側から見ても申し訳無いと思うような割り込みしたら、スミマセンの意味でハザード出すよ、だけどどう考えても無理な割り込みではないのにパッシングしてきたんだ
逆の立場でも余程危険な状況でなければパッシングとかしないだろ今時どんな基地外が乗ってるか分からないんだから…
俺から見たら黒いジュークふクスリでもやってるような落ち着きのないはしりだった。
- 153 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 01:33:23.55 ID:lTKYRQS5.net
- 64ps自主規制のいかれた軽だったから
あとは単にオマージュかな
MRは腐っても七癖隠す、ワークスにLSD付ければ瞬発力増すのに
- 154 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 03:18:34.81 ID:jtMp++t7.net
- >>143
有り難う御座います！明日からはゆっくり行きます。
- 155 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 03:36:41.76 ID:zVv4n7Mk.net
- ミキ鈴木のワークス思い切りDQN車だろw
- 156 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 05:58:54.78 ID:nrNKgztm.net
- >>78
今のギア比の上に6速が付いたら最高なんだがなぁ
- 157 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 06:04:58.01 ID:VGfJeapa.net
- >>155
思いっきり僻みにしか聞こえないww
純正っぽくて好感もてるがな
どこのライバル会社さん？
- 158 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 07:06:43.53 ID:QQSpUhgV.net
- 昨日試乗した感想として細かい性能云々はさておき乗ってて楽しくなる車ではあるね
まあぶっちゃけると凄く欲しい、が、車の台数増やすとか家の鬼婆のお許しが出そうにない
- 159 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 07:23:14.47 ID:VbRLtT65.net
- 三木スズキのはちょっとやりすぎだわな
スズキワークス久留米のデモカー完成が楽しみ
- 160 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 07:31:09.30 ID:/5IUrw57.net
- >>151
ここの住人は４０超えのジジイばっかりだからｗ
過去ばかり振り返る後進的な生き物だからｗ未来なんて見えてませんｗ
今の社会状勢や環境なんか考える脳ミソなんてありませんｗ学習機能もついてませんｗ
S660スレも似てるがまだホンダがビート以上な物を作ったからいいみたいだけどｗ
スズキが二代目ワークス以下の物を作ったからジジイ発狂ｗｗｗ
バカばかりだなｗｗ未来に目をむけろよｗｗ
- 161 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 07:40:41.24 ID:BUutyZzK.net
- 三木スズキ、そんなにいいか？
それとも工作員なのか？
- 162 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 07:53:40.02 ID:UGwzW+E1.net
- ボンネットダクト唯一作ってるところだから評価高いの？
- 163 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 07:54:43.80 ID:5RYLltZr.net
- >>160
まあ現在の基準の中では最高のワークスを作り上げたと思う
際限なく高性能を作り上げたといえば昔には叶わない
- 164 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 07:54:51.61 ID:P52dOiAS.net
- http://womancafe.jp/psychology/20160201-15/
これが来月、最高に運が良い顔だってさｗ
- 165 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 08:57:02.86 ID:YqbWmnf4.net
- >>151
昔自慢は年寄りの無自覚なハラスメントだな。
本人に言っても聞く耳持たないだろうし、いつまでも過去にとらわれて満足しないのを哀れみつつスルースキルを鍛えましょう
- 166 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 09:08:13.25 ID:Pgj917TH.net
- >>163
ほんとそれ
現行規格内いっぱいに踏み込んでるのに好感もてる
三木スズキのカスタムにウズウズするの30代走り屋層だろ
俺はここのグリル付けて三木スズキのリップと羽付けてローダウンくらいが好きだけどな
http://i.imgur.com/phEVYb1.jpg
- 167 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 09:19:00.14 ID:YxeTBFnl.net
- >>160
昔より高くなったのに満足度下がってる商品あるか？
しかもそれがメーカー、国の都合。
- 168 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 09:33:33.20 ID:gLjtRbqz.net
- >>167
中身の無い単調な煽りに反応するだけ無駄
- 169 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 09:34:02.37 ID:gofUIdG6.net
- >>167試乗しましたか？
- 170 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 09:34:15.35 ID:gLjtRbqz.net
- >>166
こんなのに反応する人30代じゃなくて40代50代では
- 171 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 09:41:07.98 ID:gofUIdG6.net
- アンカ特定する必要はなかったですね
昔のと言う方は最低でも試乗してますか？
- 172 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 09:46:54.81 ID:gofUIdG6.net
- そして今現在新車買うとして現実な話しとは
そんなのが意味あると思うです
- 173 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 10:15:22.84 ID:dc6X4Fkn.net
- >>166
これってグリルどころかバンパー一体型に見えるけど違うのかな
モンスポのバンパー買おうと思ったけど俺も三木ってとこのリップが気になってきた
- 174 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 10:20:16.85 ID:gP2cnjh2.net
- >>167
20年前と今の物価の違い判ってる？
- 175 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 10:28:35.56 ID:Luha2KhP.net
- >>166
鼻先にこんな尖ったもん着けるっていまはありえないよなあ
塵取りみたいだ
- 176 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 10:29:47.24 ID:5QT2FvG7.net
- 15インチの鉄下駄が足枷
- 177 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 10:36:15.45 ID:/InhhfBe.net
- >>166
若者に笑われる
- 178 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 10:41:23.97 ID:Zb+dq49L.net
- >>166
30代だけど
こんな走り屋見たことない
- 179 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 10:47:38.83 ID:Pgj917TH.net
- >>173
純正っぽい形してるから加工だと思うんだけどねー
>>175
チンスポ風？ダサいよね
>>178
旧車でこういうの見かける
街道レーサー仕様？
チャンプロード見ると笑えるほど出てるよ笑
- 180 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 11:00:13.66 ID:Pgj917TH.net
- >>173
三木スズキのリップってこれね
http://i.imgur.com/BL9JeZn.jpg
- 181 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 11:07:17.96 ID:ES2JkEpx.net
- >>180
これいいな
ガーニッシュイエローにしたからしばらく純正バンパーがいい
- 182 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 11:10:29.96 ID:gLjtRbqz.net
- >>180
下品なパーツしかないモンスポにくらべれば
かなり綺麗にまとまってるね
ただ、この下のちり取みたいなの、なにか空力にいい影響あんの？
- 183 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 11:22:20.06 ID:Pgj917TH.net
- >>182
アンダーパネル？入れてペタペタに落として
サーキット走るくらいじゃないと他社含めてエアロ(笑)って効果だと思う
- 184 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 11:28:29.22 ID:ES2JkEpx.net
- 他人と同じ格好でいいなら付けなけれいいだけだろ
わかってて言うとかかまってちゃんだな
- 185 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 11:30:34.09 ID:gLjtRbqz.net
- >>184
性能が上がるなら付けたい、上がらないなら要らない
同じ見た目が嫌って人こそ理解出来ない。そんなの市販車のってたら他人と被るなんて避けられない
- 186 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 11:35:25.96 ID:Pgj917TH.net
- 他人と被るの嫌だから外装触る
目立ちたくて外装触る
自分の好みに外装触る
実利を求めて外装触る
壊れたままでも気にせず放置
ぱっと思いつくだけでもこれだけ分かれてるし
他人に自分の意見押し付けるのはよくないね
- 187 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 11:43:11.63 ID:ES2JkEpx.net
- >>185
はいはい
- 188 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 11:45:44.57 ID:a/u2t6p9.net
- >>151
だよな
旧車マンセー老害うぜえ
- 189 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 12:12:14.84 ID:wh+7eOaT.net
- >>158
鬼婆に試乗してもらえよ
自分で買うかも知れんよ、乗せてもらえないかもだがｗ
- 190 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 12:26:01.83 ID:LBIwR90+.net
- >>134
フィットで軽を蹴散らしながら走ってる。もちろんジムニーも。だけど、ワークスはよう蹴散らさん。逆に蹴散らされる可能性があるからね。そういう意味では、ワークスが二郎。
- 191 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 12:34:46.07 ID:xym8GSW7.net
- 新型ワークスの４ＷＤって
パワー配分って、どうなんですか？
50：50くらいでしょうか？
知っている方、教えてください。よろしくお願いします。
- 192 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 12:36:39.01 ID:avX6QqOB.net
- は？
- 193 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 12:39:47.18 ID:t+3Qgidp.net
- >>191
さんざん既出の質問だけど、ビスカスカップリング方式の4WDだから
通常は9:1くらい。前輪が滑り出すと後輪へのトルク配分が大きくなって
最大で50:50になる。
- 194 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 12:46:20.65 ID:a/u2t6p9.net
- 生活四駆ってやつよ
雪道用な
- 195 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 12:50:32.08 ID:4Xy6VHdY.net
- 生活四駆が一番良い四駆
- 196 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 12:51:59.27 ID:xym8GSW7.net
- >>192-194
既出の質問ですみませんでした。
ご回答、ありがとうございました。失礼します。
- 197 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 12:56:09.34 ID:LjrDK42P.net
- 常に5:5のほうがコストかからないだろｗ
- 198 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 13:02:46.44 ID:BUutyZzK.net
- ワークスは二郎とか言ってる奴マジキモイ。
- 199 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 13:05:19.77 ID:a/u2t6p9.net
- >>197
そうしてほしい奴も多いんじゃね
雪国にとっちゃ燃費なんて飾りだもんな
- 200 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 13:40:35.39 ID:t+3Qgidp.net
- >>199
新雪や圧雪路では50:50固定の方がいいけど、完全にアイスバーンになった場合は
生活四駆の方がいいとも聞くけどね。
- 201 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 13:48:23.11 ID:ppjonCr6.net
- >>198
何？ 天一派？w
- 202 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 13:56:07.66 ID:xym8GSW7.net
- 要するに「なんちゃって四駆」なのですね
- 203 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 13:57:51.34 ID:a/u2t6p9.net
- 天一ないわーwww
- 204 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 14:01:06.53 ID:4Xy6VHdY.net
- リジット四駆なんてあんまり良いことないで
生活四駆最高よ
- 205 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 14:18:10.63 ID:5QT2FvG7.net
- ビスカスカップリングの生活四駆は
ただの重りでしかない
この手の軽自動車はFFで乗るのが正解
四駆は50Kg重い分、加速が悪いしな
- 206 ：140：2016/02/07(日) 14:20:37.94 ID:pfrYRv/u.net
- >>142
了解です！
さっき、自宅車庫内でエンジン掛けてきた～
今からセカンドハウスでまったり過ごす♪
>>144,>>146
お礼返しですかね？
運ちゃんとかよくやってますよ
>>152
そこまで気になるんなら路肩に止まって追い越させれば良い
うちら辺だと8ゾロナンバーにすりゃ絶対煽られらいけどなw
- 207 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 14:23:51.22 ID:gofUIdG6.net
- 横転気味になるの防ぐにはどうすれば良いのかね？
- 208 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 14:27:56.07 ID:pfrYRv/u.net
- 三木スズキのSCS ALOT WORKSのフロントリップは欲しい
>>207
ローダウンが一番手っ取り早いかと…
- 209 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 14:31:16.52 ID:ib7OwX0D.net
- ドラポジも下げればなお良し
- 210 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 14:34:26.08 ID:gofUIdG6.net
- やはり沈む量かえるだけかね？
結構簡単に軽最強になれるのかな？
- 211 ：sage：2016/02/07(日) 14:42:12.92 ID:tPn6fJhJ.net
- 質問。なんで、雪道のための四駆をアルトワークスにわざわざ設定するのかね?
雪国の人は、それこそジムニーとか買えばいいいやん。
- 212 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 14:43:14.48 ID:gofUIdG6.net
- まさかリアシート
倒してバン状態にするのも良いのかね？
- 213 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 14:49:50.68 ID:gofUIdG6.net
- 良い日だが３月納車だからなあ
今の車でも楽しいけど
街でRSやけにみるなあｗ
ｱﾙﾄﾜｰｸｽは昨日一台だけｗわーって口開けて運転してたなあｗ
試乗してたのかな？
- 214 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 14:53:04.22 ID:tYHub6iz.net
- >>211
どこに一年中雪積もってるとこがあるんだよ
- 215 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 15:11:43.56 ID:PYOGqylZ.net
- ワークス二郎の意味がわからん
- 216 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 15:13:45.38 ID:a/u2t6p9.net
- ニンニク臭いんじゃね乗り手が
- 217 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 15:28:23.81 ID:NbDPOOW1.net
- 街乗りで曲がり角をちょっと速く回るだけでフロントが空転するくらいなら
4WDの方が速いだろうね。全体的に軽量なのが悪いのか前後の重量バランスが
良くないのかはちょっとわからないが、前輪が明らかに空転してるんであれば
生活4WDでもきっちり仕事してくれるわけだし。
LSDに夢見てる人もいるけど、加速時にフロントに荷重がかからないFF車に
LSD入れても両輪が路面引っ掻くだけでトラクションはかからない。
かといってリアのバネレートを上げるとブレーキング時にリアが落ち着かなく
なったりコーナリング時にいきなりリバースが出たり扱いが各段に難しくなる。
扱い方がわかってる人がオプションで入れるのはいいけど、万人向けの
量産車に標準で入れるのはまずあり得ないね（実際インテRが最初出たとき
効きがマイルドなヘリカルにも関わらずスピンが多発して98になったときに
大幅に見直し入ったのはご存知の通り）。
まあ4WDが50kg重いっていっても他社と比べればまだまだ軽い部類だし、
FFの方が50kg軽いって言っても前輪が空転ばかりして前に進まないんじゃ
本末転倒だし。サイドブレーキ引いて遊びたいって言うのならともかく、
趣味車として燃費や初期投資にこだわるつもりが無ければ現時点では4WDの方が
無難。
- 218 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 15:33:58.75 ID:PYOGqylZ.net
- コペンみたいに、純正オプションにもLSDあればいいのに。
- 219 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 15:34:27.38 ID:gofUIdG6.net
- >>217
試乗してきなよ
- 220 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 15:44:21.27 ID:i3bHVkRe.net
- >>217
どっかのサイトで見たそれ
- 221 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 15:44:29.73 ID:zjdYFD3b.net
- 長文気持ち悪
- 222 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 15:48:18.65 ID:pfrYRv/u.net
- 関係者が4WD勧めてるブログはあったな
- 223 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 15:54:46.99 ID:NtmfKaot.net
- 重心下げるって意味と念のために4WD欲しいんだよな
必要になった事はないんだけども
- 224 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 16:12:25.72 ID:I05ysWWT.net
- >>206
8ゾロなんて今時ヤクザでも乗らないぞw
チンピラ位だろw
家の会社にもプリウスでいるぞ
- 225 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 16:15:44.79 ID:BUutyZzK.net
- >>201
？
- 226 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 16:20:10.86 ID:+tFfEnQV.net
- >>206
何で？
８８８とか？
何か意味あるの？
- 227 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 16:32:57.65 ID:lTKYRQS5.net
- お隣の歯医者が乗ってるな
- 228 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 16:56:59.09 ID:yTBHFpCc.net
- ウチの方ではDQN御用達ナンバーだな８８８８
中古セルシオとか中古マジェとか
- 229 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 17:00:53.32 ID:tYHub6iz.net
- >>217
無断引用はダメだぞ
- 230 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 17:18:06.22 ID:a/u2t6p9.net
- 過去形だけどゾロ目ナンバーはヤクザが自慢するための印だった
希望ナンバーが無かった時代に「オレがネジ込みゃ役所もイチコロよ！」
って周囲に自己を誇示標榜する意味があった
今となっては「オレはヤクザに知り合いがいるんだぜ」って意味らしいけど
- 231 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 17:23:10.00 ID:+tFfEnQV.net
- >>230
初めて聞いた
知らなかったよ
- 232 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 17:28:40.74 ID:HwFCpIpO.net
- >>217
おいおいインテRのスピンが多発はLSDなんて関係ないぞ！
フロントのかいとうせい上げるのにオーバーステア気味にリヤのセッティング
にしてあっただけだろ！98になったときにリヤのセッティングが
アンダーよりに変わっただけだけど！
- 233 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 17:33:11.59 ID:a/u2t6p9.net
- >>231
ゴメン最後の一行は創作w
でもおおよそ違わなくてそういう昭和のしきたりが延々受け継がれ
今じゃヤクザになりきれない下っぱチンピラ風情がゾロ目してる模様
- 234 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 17:38:07.88 ID:2Q5urNOZ.net
- 山口組系が8888だっけ？
稲川会系が17だったような
- 235 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 17:45:02.81 ID:a/u2t6p9.net
- 山口ナンバーの当たり屋
- 236 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:03:26.05 ID:LHYPT13/.net
- 運転席と助手席のドアのインパネが横から見ると少し浮いてる
下の方の、外に向かってカーブしてる所
同じ症状の人誰かいない？
- 237 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:14:35.57 ID:rS61f/aI.net
- ひさしぶりにＭＴ乗りたいんでワークス買いたいんだけど
３年後にリセールってどんなだろ？
やっぱりアルトのＭＴだから買いたたかれる？
- 238 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:14:57.63 ID:Oqj3EjEg.net
- >>236
それ位ならスズキ車にはよくあることだよ
実用上問題なければ気にしないのが一番かと
- 239 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:16:50.34 ID:1dl6qM0a.net
- g' baseてとこからアジャスト機能付きシートレール出てるね
誰か人柱よろ
- 240 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:19:41.58 ID:ib7OwX0D.net
- 言い出しっぺが(ry
- 241 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:21:52.40 ID:1dl6qM0a.net
- すまんな
納車まだなんだ
- 242 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:25:05.80 ID:h0zZ2WAB.net
- もし、車重が同じなら、FFより4WDの方が速くて安全ってことでおｋ？
- 243 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:29:55.58 ID:Mb2DaqpR.net
- >>222
まじ？
- 244 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:32:35.14 ID:19PebVU1.net
- >>217
それは純正のヘリカルがダメなだけ、 オーリンズのＤＦＶ入れて クスコＲＳ イニシャル２０キロでしっかりトラクションかかるし。
- 245 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:37:38.42 ID:mxgNimHP.net
- >>242
運転の技量が同じならそうだろうな
- 246 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:40:38.68 ID:5QT2FvG7.net
- 670Kgと軽量でありながらサーキットタイムで830KgのS660に3秒近く負けるって
どんだけ遅いんだよ
0-400mもやっとこ18秒切る程度だし(笑)
名ばかりのワークスいらねwwww
- 247 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:43:13.20 ID:LHYPT13/.net
- >>238
情報サンクス
シフトノブ外し作業中に見付けて気になってたんだ
- 248 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:45:20.51 ID:avX6QqOB.net
- >>239
なかなか良さ気
- 249 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:46:16.10 ID:dc6X4Fkn.net
- >>247
横入りですまない、シフトノブってMTの？
もしそうならどんな物に変えるか知りたいな
- 250 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:48:28.28 ID:xym8GSW7.net
- 着座位置が高めのWORKS用レカロシートをローポジション化
誰か人柱よろ
ttp://www.kc-technica.com/tuning/ha36s/seatrail.html
- 251 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:49:42.75 ID:pfrYRv/u.net
- >>239
公式HP更新してないから？と思ったがFBだけで書いてやがった
シートリフターついてるかと思ったら無いっぽいがボルトナットで
調整出来るってやつだろうか？
- 252 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:50:08.99 ID:B+FP7VtE.net
- R06Aエンジンってトルク型のエンジンなんだね
- 253 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:50:16.01 ID:xym8GSW7.net
- オヌヌメ動画
ttps://www.youtube.com/watch?v=imzmW5D4Z0A
- 254 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:50:52.85 ID:avX6QqOB.net
- G'BASEのやつ、良いかと思ったけどバックオフセットスライドとかいう余計なことしてるな
- 255 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:57:33.52 ID:IvZS/g1q.net
- http://venus-inc.co.jp/gbase_ha36s.html#GSG
ここ見た方が早い
- 256 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 18:58:31.97 ID:65J9VT1k.net
- >>242
燃費気にしなきゃね。
- 257 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 19:01:52.71 ID:JDvAEUer.net
- >>237
距離3万キロ程度ならリセール55％くらい
この車はリセール良いと思うよ
- 258 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 19:08:56.59 ID:+xJP/lQT.net
- >>253
宣伝乙
- 259 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 19:10:17.26 ID:B+D4qy2Z.net
- 四駆は重くなっちゃうのもあるんだけど
抵抗が大きくて駆動にパワー喰われちゃうのよ
軽で出せる馬力程度じゃどうやったって二駆のほうが速いよ
- 260 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 19:12:06.15 ID:pfrYRv/u.net
- >>255
ありがとう
バックオフセット要らん…これ設定しないとコンソールに当たったんだろうか？
あとなんでUの字に切れてるんだろうか？
純正のライザーは真ん中にパイプ通ってるけど…
- 261 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 19:12:55.29 ID:zjdYFD3b.net
- >>236
そういうの気になるならトヨタ車にのれば
品質管理が１レベル上だから
トヨタ以外はみんな一緒
- 262 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 19:16:21.71 ID:3eGeeaJA.net
- >>259
旧ワークスで四駆が活躍できたのはそれを補うエンジンがあったからだしね
- 263 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 19:16:41.57 ID:h0zZ2WAB.net
- ワークスのステアリングの径ってなんぼ？ S660は350㎜らしいが。
- 264 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 19:28:42.44 ID:XrzWbn1A.net
- >>237
業者は独自の値づけはしてない
あくまでオクの時価相場見てるだけ
3年で生産終了になれば値段は跳ね上がる
需要があるかないかだけ
- 265 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 19:34:34.21 ID:FV1KvYJM.net
- リアディスクじゃないのか？
キット出してくれ。
- 266 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 19:38:17.87 ID:JDvAEUer.net
- 今日ゴルフ場の駐車場でアウディR8を見た
カッコ良かったので値段を調べたら・・・
アルトワークスの10倍以上するのなｗ
普通に働いていたら買えんわ
- 267 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 19:43:04.65 ID:HhuSNsS7.net
- >>266
本国で買えばアルトワークス２台分ぐらいで買えるんじゃね？
- 268 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 19:46:01.69 ID:UepKRhFP.net
- >>262
もう時代遅れの旧ワークスの話はいいって。未来を見て話そうよ。
- 269 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 19:52:35.52 ID:srPD/WnC.net
- >>267
無理に決まってんだろタコ
- 270 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 19:53:02.80 ID:a/u2t6p9.net
- >>268
旧ワークスへ目を向けさせようと必死な奴には笑えるよな
理由が分からんわ
- 271 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 20:00:30.09 ID:h0zZ2WAB.net
- 最新のポルシェが最良のポルシェだそうだ。
ワークスは・・・
- 272 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 20:05:31.59 ID:cWHjo2xP.net
- >>263
360
- 273 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 20:07:13.79 ID:B+FP7VtE.net
- 旧ワークスのはレースエンジン現行ワークスは公道用トルクエンジンなんだから比べるのがおかしいよな
- 274 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 20:15:16.02 ID:h0zZ2WAB.net
- >>272
なんとか許容範囲(330～360㎜)
- 275 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 20:22:02.45 ID:+xJP/lQT.net
- >>270
そいつアスペ高校生だろw
「CVTにエンブレはあります（ｷﾘｯ」
- 276 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 20:26:17.83 ID:ZNCNEtMt.net
- http://jp.autoblog.com/2016/02/06/mazda-engineer-rotary-turbocharged-report/
- 277 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 20:29:29.22 ID:a/u2t6p9.net
- >>275
なんだアスペ高校生だったのか深読みして損したわ
どおりで某ブログ鵜呑みの書き込みするわけだwww
- 278 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 20:30:02.09 ID:pCvD7qaH.net
- >>276
ステマツダって本当だったんだな
- 279 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 20:31:02.81 ID:tYHub6iz.net
- 何だアスペか
- 280 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 20:31:07.76 ID:a/u2t6p9.net
- ス テ マ ツ ダ www
- 281 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 20:35:31.09 ID:HhuSNsS7.net
- >>276
どっかの雑誌にR-35ぐらいの価格はするだろうって書いてあったな
- 282 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 20:35:31.80 ID:gofUIdG6.net
- ニューカー速報のアルトワークス
過去のドノーマルカタログ数値は新型のが上だね
- 283 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 20:37:09.50 ID:TmKxreTx.net
- ロータリーって良いよね、次期RXが出たらワークスなんて買わんわ
- 284 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 20:37:48.76 ID:V8ikzZPh.net
- 108 阻止押さえられちゃいました sage 2016/02/07(日) 20:35:52.14 ID:pfrYRv/u
>>106
パチンコで負けまくったんでGT-R下取りにしてワークス買いましたw
- 285 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 20:45:19.56 ID:izBh91NF.net
- 4WD買ったけど十分以上に速いわ
雪道もとても安心
- 286 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 20:52:01.18 ID:gofUIdG6.net
- >>285
2WDの試乗はしたの？
- 287 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 20:59:37.14 ID:O28oFoZ8.net
- >>285
FFは怖いぐらいダッシュする！速いかは微妙ｗ
- 288 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 20:59:51.75 ID:+tFfEnQV.net
- >>260
パチンコで負けた？
- 289 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 21:00:02.15 ID:5rUrmWhn.net
- >>284
数百万負けたってことになるねw
- 290 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 21:01:56.89 ID:9nu1KhNN.net
- >>283
あーあのモーター見たいな奴
- 291 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 21:09:40.06 ID:U4GnOzDm.net
- >>283
1000万するけど、君に買えるのか？
- 292 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 21:13:22.77 ID:pfrYRv/u.net
- >>288-289
気にしないでくれ
負けは20年で2000万くらいだw
- 293 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 21:16:06.65 ID:LjrDK42P.net
- >>183
ミニバンのダウンフォースエアロよりはましかな
- 294 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 21:22:34.49 ID:LjrDK42P.net
- >>207
進入速度とハンドルの切り方。
S字の時はとくに過重移動があるからハンドリングは丁寧にな。
たったそれだけよ。RSよりましだし
- 295 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 21:29:41.02 ID:5rUrmWhn.net
- >>292
パチンコせんかったらフェラーリ買えとったやん。
それがアルトとはw
- 296 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 21:31:21.38 ID:0Wh+S5ZL.net
- ID:pfrYRv/uは嘘に嘘を重ねないとやりくりできなくなったみたい。
- 297 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 21:34:52.08 ID:8m9xVqoB.net
- シフトノブ変えようとしたが、硬くてびくともしなかったわ
ドライヤーで温めればいけるよね？
>>247は普通に交換したのか？
- 298 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 21:36:40.56 ID:xnGfItIX.net
- >>297
シフトノブは固定しといて、車体を回すと簡単に外れるよ
- 299 ：285：2016/02/07(日) 21:37:23.60 ID:3zkUT1n7.net
- >>286
地元に試乗車来る前に我慢できずに隣県で試乗したよFF。
正直言って、街乗りで速さの差はほとんどわからんレベルだったなぁ。
サーキットで限界性能試せば重さが影響してくるんだろうけど。
それより重いからなのか、4WDの方が足がマイルドで良いように思えた。
燃費はスタッドレスだけど普通に走ってリッター16キロ、省燃費走行を意識すれば20キロぐらいだし。
まぁドノーマルのジムニー乗ってたし、どっちにしろ雪国でやせ我慢してFFを買う気は無かったんだけど。
あなたは乗り比べてどう違いを感じました？
- 300 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 21:42:50.55 ID:JN1oIC54.net
- コスモはいつの時代もかっこよかったなあと回想するスレですなあ
- 301 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 21:42:52.99 ID:pfrYRv/u.net
- >>295
よく言われるw
>>296
何言われても良いがギャンブルでの負けとR乗りだったのは本当だ…
俺以上に負けてるやつなんかごまんと居る
ギャンブラーは普通、勝ったときの話しかしないからね
- 302 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 21:44:58.05 ID:W5XdGCfI.net
- ニューカー速報の『新型アルトワークス』のムックで
清水和夫氏が「自分で買うなら4WDのMT」と書いていましたね
- 303 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 21:54:53.65 ID:5n0lBVcq.net
- MTの四駆買ったけど、圧雪路も凍結路も7年乗った前車ジムニーより滑りにくくて走りやすいのは意外だった。
スタンバイ式4WDなんだろうけど、フロントが滑ってからリアが駆動するような感覚は全くないから、かなりリニアに制御してんだろなあ。
- 304 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:00:11.61 ID:5rUrmWhn.net
- F1はとうにセミオートマのパドルシフト、日本を代表するスポーツカーの
GT-RですらMT無し、日本のMT率は2％以下、という世の中で、何故にMT？
全く理解できん。
- 305 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:00:39.37 ID:dc6X4Fkn.net
- 地味に>>298がツボったw
- 306 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:01:44.46 ID:WaMx2zD/.net
- >>304
ドアバイザーは必要ですよね？
- 307 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:05:50.26 ID:0kgAmPkg.net
- フットレスト発売になったけど、バーに足乗せるやつはいらないな
- 308 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:07:30.28 ID:W5XdGCfI.net
- >>297
20年くらい前、ワゴンRターボのシフトノブが固くて
ウォーターレンチで挟んで回したらバキッという音がして外せたわ
- 309 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:07:40.29 ID:D13jc6Wl.net
- ターゲットがアラフォー・アラフィフ世代だからだよ
- 310 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:09:33.87 ID:avX6QqOB.net
- フットレストバーってあれクラッチペダル左の空間広げてなさそうだけど足入るのか？
- 311 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:13:20.83 ID:xym8GSW7.net
- >>303 は
いい情報だな。
- 312 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:14:56.92 ID:8m9xVqoB.net
- >>298
車体が回るくらいの力が掛かれば外れそうだな
>>308
ウォータープライヤーでやったけど、傷が付いただけで取れなかった
さすがに破壊して外そうとは思わない
- 313 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:18:12.04 ID:h0zZ2WAB.net
- >>303
ノーマルタイヤで比べてる？ ジムニーのノーマルとアルトのスタッドレスやったら、
当然アルトだろうけど。
- 314 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:21:54.90 ID:Jp22uakV.net
- >>303
昔、車検の代車で乗ったホンダZの4WDは
雪道でリアが滑ったら突然フロントが駆動して引っ張るというドッカン四駆だったw
乗り心地と燃費もジムニーより悪かった記憶が。
- 315 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:22:52.79 ID:OXOkf2JR.net
- >>313
雪国を知らん典型的な奴のレスだな…
- 316 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:30:21.35 ID:U4GnOzDm.net
- >>314
あれはリアエンジンだったからな
- 317 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:31:57.58 ID:xym8GSW7.net
- ホンダZの4WDは変態車
- 318 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:35:44.04 ID:G650pFJv.net
- ジムニーは安定性という意味ではあまりよろしくない気がする。
ただし、走破性という意味（走れるか、走れないか）で見ると圧倒的
- 319 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:40:41.95 ID:P7nDLyLj.net
- >>313
レス乞食かな？
- 320 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:42:02.85 ID:Nnc8Nrkr.net
- ホンダZはトラック並みの乗り心地の悪さと当時から言われてたな
劇重劇遅でターボは燃費最悪という問題児だった。
- 321 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:42:43.59 ID:dyBixaeg.net
- ジム兄はホイールベースが短いから雪道は向かないという評価だった気が
- 322 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:43:46.15 ID:gLjtRbqz.net
- >>321
雪道走ってみた動画をつべでみるとジムニーは結構簡単に雪道で轍に乗り上げると
横向いてたなリフトアップ仕様だったから余計に
- 323 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:44:07.98 ID:ZG1IZr/P.net
- そもそもあのサスは凍結路には向かないよジムニーは。ガレ場ならいいんだけど。
- 324 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:47:09.90 ID:xym8GSW7.net
- 新型ワークスは４ＷＤを買うことにしたよ。
一年半後な。
あと一年半ホンダビートの車検が残ってるから
それまではビートで遊ぶ。
ワークスはサスとショックで車高も落とせるやつが１０マソ以下で
出る予定だから、それに変える。
シートレールも純正レカロの座面７ｃｍ落とせるやつに換える。
- 325 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 22:50:36.30 ID:5rUrmWhn.net
- >>315
年に2回雪降ればいいような地方在住。スキー場しか知らん。
スキー場では、ランサーGSR＋スタッドレスは無敵やったで。
- 326 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 23:32:26.94 ID:HhuSNsS7.net
- これつけた人レビューお願いします
http://www.kc-technica.com/tuning/ha36s/footrest.html
- 327 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 23:34:02.99 ID:zwnLftJF.net
- ワークスは硬すぎるって
https://www.youtube.com/watch?v=kW8OUsaz1Jg
- 328 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 23:36:36.76 ID:LHYPT13/.net
- シフトノブは回らんかった
薄いゴム板噛ませてパイレンで回した
力加わってる感じはあったんだが・・・
特殊形状とか逆ネジが怖くて結局中止した
因みにレイルのジュラコンType-Q45黒を予定
- 329 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 23:37:14.15 ID:WsBPSGYe.net
- >>326
この発想は悪くない、悪くないんだが問題はそこじゃないんだ
クラッチの位置がいけないんだよ…
- 330 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 23:56:29.37 ID:slJO33o43
- 試乗すると欲しくなるな、これ
- 331 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 00:24:18.29 ID:B67Vq1XY.net
- >>328
ネジロックついてるんじゃ無いかなぁそな硬さなら。
逆ネジとかは無いと思うけど
- 332 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 00:28:48.98 ID:SOz7y2Ct.net
- FFと4WD試乗して、4WDは重いけどマイルドでいいかなと思いつつ次の日にもう一度FF乗ったらやはり軽快でこっちの方が楽しいなと思いFF購入しました
１年に1、2回しか雪が降らないところ在住で通勤とミニサーキットに使う予定です
- 333 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 00:29:29.22 ID:sWGYxw52.net
- そういやエンジンルームに水が浸入する問題
これ解決策はあるものの、完全にゴムで遮断したら夏場の冷却が酷い事になるんじゃないかと思って踏み止まってるわ…
- 334 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 00:32:14.93 ID:B67Vq1XY.net
- >>333
エンジンルーム内の風の流れってっほぼ全部下に抜けるものだからエプトシーラ二つつけた程度で冷えなくなるほど車のエンジン熱は少なくないかと
- 335 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 00:54:21.74 ID:X/ClKKCA.net
- >>334
オナ専スレにいた人？
エプトシーラはデッドニング用のものを使用したのかな？
- 336 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 00:57:21.97 ID:XIbzeyT1.net
- >>306
!extend:on:vvvvvv:1000:512
これだっけ？
- 337 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 02:37:55.95 ID:C+7pKemE.net
- イチバン人気はスチールシルバーか？
赤格好よかったぞ
- 338 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 02:49:33.80 ID:C+7pKemE.net
- FFターボを速く走らせるには丁寧なアクセルワークが要求されるからな
アクセルワーク下手なやつは四駆乗れw
速いのは断然FFだよ
- 339 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 03:14:44.50 ID:g4UWT26s.net
- 6MT出せよ。
- 340 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 03:24:18.45 ID:BUm9eJNW.net
- >>217
お前、あの記事の本人か？無断転用は訴えられるの知ってるのか？
- 341 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 04:27:52.45 ID:x/qDunar.net
- ☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ アルトワークス R STYLE まだぁー？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| スズキ .|／
￣￣￣￣￣￣￣
- 342 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 05:37:56.39 ID:qgzkfZ6D.net
- >>339
今のギア比の上に6速が付いたら最高なんだがなぁ
- 343 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 05:47:27.47 ID:K0S3Ywxs.net
- おまいらのアルトいいなぁという装備を書け。
オレは
リアディスクブレーキ
- 344 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 05:48:53.40 ID:1OEdqLOf.net
- >>303
もちろんスタッドレスだよね、参考にタイヤとホイールの銘柄、価格を教えて欲しい
- 345 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 05:49:13.19 ID:1NERtvFG.net
- >>343
LSD
ワークスなら最低でもオプションで用意すべき。
- 346 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 05:57:49.49 ID:1NERtvFG.net
- >>343
アルトいいなって修ちゃんが名付けたのマジ？
やっぱ6速MTだろ。
出来ればゲトラグでw
- 347 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 05:58:38.48 ID:1NERtvFG.net
- >>343
追加でヒルスタートアシストも。
- 348 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 06:01:17.58 ID:1OEdqLOf.net
- >>343
ボンネットのいやらしい穴
- 349 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 06:04:47.83 ID:3xSS+4TB.net
- >>343
オプションでRSバッジ
- 350 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 06:09:35.88 ID:0oavarSO.net
- >>343
・F6Aエンジン
・タワーバー/スタビライザー
・ヨシムラサイクロン
- 351 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 06:20:18.55 ID:onGnuxmK.net
- >>343
前後LSD
X4ももう出ないだろうし、原点であるダートラベース車両としても活躍して欲しい
- 352 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 06:22:06.74 ID:qgzkfZ6D.net
- >>343
6速
32Lタンク
間欠調整レバー
リアディスク
レカロレス
- 353 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 06:47:06.55 ID:jk7wSdIC.net
- >>328
スズキは接着剤で留めてあるのがデフォ
もうちっと調べろや
- 354 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 07:02:56.81 ID:F/7KHCy3.net
- >>343
ドラレコ、バックビューモニター、データロガーがセットになったナビ。
今年の6月からドアミラーじゃなくても良くなるらしいから、ミラーレスシステムとして出して欲しい。
- 355 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 07:07:16.83 ID:6i9TK0c9.net
- >>343
そりゃローンチコントロールでしょ！
それとメーカー系ECU。カット付きの。
ディスクリアブレーキ欲しいて、要るような運転してる人多いの？なにするん？
ノーマルでも高速道含めて結構効くと思うけど
リアディスクもベンチじゃないと意味なくないです？31スイスポクラスでもソリッドだったような。見た目重視なのかな
- 356 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 07:17:31.91 ID:WyCXbLrf.net
- >>343
7速のトルコンAT
- 357 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 07:57:05.44 ID:vvE4lxdR.net
- やっとワークス試乗した。
昔550のワークス乗ってた身からは、どうてことない。
騒ぎ過ぎと思った。
所詮は軽だ。
- 358 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 08:08:46.91 ID:NXF/3V4M.net
- >>343
ラリーキットだな。
構造変更取るの面倒だから、メーカーでロールケージやら燃料タンクやら準備してくれ。
- 359 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 08:21:43.78 ID:98ZsDIqZ.net
- >>357
64ps規制あるからね
- 360 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 08:30:51.23 ID:H+7wR6Pa.net
- >>326
高校生の頃、チャリの後ろに立ち乗りさせるために
つけてたやつ（ステップ？）に似てるな
>>328
他の車で外してもらったときは接着剤付きだったのでヒートガンで
軽く暖めてもらったら手で外れた
- 361 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 08:36:16.83 ID:wjTGOECG.net
- >>357新車として買うなら何がお勧めですか？
- 362 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 09:09:40.51 ID:IiJORoXh.net
- なんかデザインが野暮ったいな
- 363 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 09:15:44.94 ID:wjTGOECG.net
- Amazonでも売ってる
柿本マフラにするだけでかなりヤバイのかね？
- 364 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 09:21:59.52 ID:C+7pKemE.net
- 64馬力規制ってのはカタログ上の規制だから
カタログに64馬力って書いとけば80馬力だろうが100馬力だろうが問題ないんだぞ
燃費と排ガス規制があるからメーカーはそこまでやらないだけ
- 365 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 09:24:14.95 ID:C+7pKemE.net
- 現行車用の柿本マフラーはJASMAクリアしてるから
昔みたいな爆音じゃないぞ
今の柿本マフラーは静かなのばっか
- 366 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 09:30:46.91 ID:H+7wR6Pa.net
- なんでカットしなきゃいけないマフラーしか出ないんだろうか？
- 367 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 10:00:56.66 ID:ImRDrKis.net
- これから出るかも分からないけど、触媒ごと開発しないといけなくなるから手間が段違い
- 368 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 10:02:27.34 ID:MzGxAowO.net
- >>366
純正マフラーに第二触媒が付いてるからだよ。仮にメタル触媒付きでスポーツマフラー作るにも、価格が高くなる。排ガス検査も認可必要、メーカーも大変さ。
- 369 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 10:03:37.37 ID:offd/q/0.net
- ワークスはえー
したいっす
- 370 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 10:03:57.70 ID:IiJORoXh.net
- これ以上速くなっても横転するだけだ
- 371 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 10:11:11.56 ID:XIbzeyT1.net
- 軽はゴメンナサイ
- 372 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 10:34:14.02 ID:4/4ECGs4.net
- >>364
で、アルトワークスは実際は何馬力出てるの?
- 373 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 10:40:09.46 ID:Kqd4JqfH.net
- ６速MTとか7ATとか確実に800kgぐらいになるな
現代の安全基準なのに軽量なところがエポックメイキングなのに
意味ないよね
- 374 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 10:44:18.16 ID:wjTGOECG.net
- Amazonで６万くらいの柿本マフラ付けるだけでも段違いなパワーになるのかね？
テインの車高調9万しないのも気になるなあ
- 375 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 10:57:16.16 ID:ibOl+jCT.net
- >>342
エコモード付きのスロコン出れば解決
- 376 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 11:03:13.05 ID:ibOl+jCT.net
- >>375
あ、ギア比の方か。そこまで望むならディーラーオプション扱いにして欲しいな。
- 377 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 11:03:43.16 ID:MNbJKtB5.net
- スロコン付けると高速巡航でエンジン回転数落とせるのか！
すげえな俺もスロコン入れよう
- 378 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 11:09:18.63 ID:gCpTjKZi.net
- 右足でどうにかなる問題だろｗ
アクセルの開度が3通りか4通りぐらいしかできない不器用なら意味あるのかもしれないが
- 379 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 11:56:50.53 ID:C+7pKemE.net
- >>372
フジツボのサイトだとターボRSが76馬力くらいだったから
ワークスも同じくらいだと思われる。
700Kgを切る車体だから旧規格並みの走りを期待しちゃうだろ？
だがしかしワークスは15インチの糞重い足回りだから
バネ下重量が重くそれが加速の悪さに繋がってる
軽自動車は13インチの軽い足回りじゃないと速く走れないよ
- 380 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 12:28:07.84 ID:jMo30jcb.net
- 実際に13インチ履けるかな？
誰かオーナーさんお願いします
<(_ _*)>
- 381 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 12:28:13.64 ID:dl8h7z/3.net
- >>379
軽量１３インチ６Ｊ Ａ－ＬＡＰがレイズから出てたね、それでＡＤ０７ くらいにしてローダウンも同時にすると、重心も下がるし
外径が小さくなってファイナル変えるのと同じ効果で加速もよくなっていいかもね。
ただメーターが狂うけど。
- 382 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 12:28:25.37 ID:UN8rfaQp.net
- >>377
自分でアクセル戻せばいいだろ
- 383 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 12:30:37.89 ID:IAHt12iA.net
- フジツボ
STDの時点で数値がヤバくないっすか？
一年くらいはドノーマルで楽しんでた方が良さそうだなw
- 384 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 12:35:53.27 ID:+S3fU5XW.net
- >>374
9万のTEINの車高調とか街乗り用の見た目だけ仕様じゃないんか
- 385 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 12:41:33.18 ID:X/ClKKCA.net
- >>381
HPのギャラリー見たらほとんどアルトだった
これ良さそう
- 386 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 12:42:25.69 ID:IAHt12iA.net
- サーキットで走る人には向かないよねはきっと
- 387 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 12:44:26.88 ID:KbdFBlAc.net
- 末広がりってことで商用車に使ってるのも見る
- 388 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 13:04:35.33 ID:C+7pKemE.net
- 技術もタイヤも進歩してるのに
20年前の車の方が速い軽自動車界w
- 389 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 13:08:58.81 ID:0r18w55t.net
- >>388
いろんな規制がその進歩を相殺しちゃうからな
- 390 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 13:38:18.59 ID:v1LoFF/M.net
- >>384
その通り
期待したのがバカだった･･･
- 391 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 13:55:48.06 ID:A59ZU98F.net
- >>343
スマートキーレス
プッシュスタートレス
従来型キーシリンダー
リア分割可倒シート
- 392 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 14:05:54.41 ID:SwWmwX/4.net
- >>391
半分以上がFで叶えられる件。
競技グレードきたらそれワンチャンあるでw
- 393 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 14:24:40.39 ID:A59ZU98F.net
- >>392
ワークスだからこそやって欲しい
- 394 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 14:43:02.03 ID:Vex2uTPm.net
- >>352
>>381
何度も出てるが、その分コーナーの限界も下がるからかえってタイムでないぞ
- 395 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 15:19:45.69 ID:emY7wloR.net
- なぜタイムに拘るのか。
エスロクに負けたのがコンプレックスなのか。
- 396 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 15:51:55.26 ID:jvCkHZMs.net
- 筑波で直線番長ってのがバレたから
- 397 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 15:53:48.14 ID:wjTGOECG.net
- そうすると
GPみたいにタイヤは185にして
吸排気とEVCのが速く走れそうかな
- 398 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 16:25:05.51 ID:gCpTjKZi.net
- >>388
性能の種類が違うな
昔のエンジンを木間の排ガス規制に合致させようと思うったら今以上のパワーダウンは必至
燃費もそう
ただエンジン出力という単純なものだけが性能じゃないんだよ
- 399 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 16:27:46.58 ID:YbMSe5qM.net
- 納車まだー？
- 400 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 16:35:19.08 ID:A59ZU98F.net
- >>328
レイルのは全部シフトパターンが刻み込まれてるのが残念なんだよなあ
- 401 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 17:00:05.06 ID:vnOY3Kud.net
- >>167
質感は上がったし燃費もよくなったし排ガスもキレイだし安全だし、大半の人には今のほうが満足度高いよ。
不満持つのはほんの一部で、解決のハードルは高い。
>>214
雪がない日はFFワークス、ある日はジムニーでいいじゃまいか。
>>324
ここまでビートで頑張ってきたのがS660でなくワークスに来るとは変態めw
>>382
アクセル戻したら車速落ちるじゃんよ。
>>388
ナンバー取らないサーキット専用車でも探してんの？
- 402 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 17:01:30.56 ID:144IbAMA.net
- 慣らし期間は朝のアイドリングも必要っすか？
- 403 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 17:03:14.18 ID:n7CoQ7ty.net
- 高速での直進安定性はどうですか？ステアリングの落ち着き具合とか。
- 404 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 17:03:37.85 ID:JycJ4dct.net
- 転ぶなよ
- 405 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 17:31:20.27 ID:XRGQKQe2.net
- >>402
いらん。ゆっくり走り始めて水温計が動くまでトロトロ走ってればいい。
- 406 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 17:37:50.97 ID:gCpTjKZi.net
- >>401
スロコンって何してるか知ってるの？
人間の代わりにアクセル調節してるだけの物
人間がやれば必要ないんだよ
もっとも機械的に全開ができなく抑制されてるものを解き放つというのであれば
付ける意味があるが、全閉から全開までの途中のスロットルカーブをどうにかしたいのなら右足でやれば同じこと
例えばスロコンでアクセル開度10％でスロットル開度20％にしてるのならアクセルを20％踏めば同じことだし、
アクセル開度100％ならスロコンで110％になるかと思えばそうじゃない
- 407 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 17:40:22.00 ID:KKwIU6Fd.net
- ちっちゃなエンジンと細いタイヤの
軽自動車なんだから、
ゆっくり走ってろよ
- 408 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 17:45:44.37 ID:H+7wR6Pa.net
- >>367-368
ありがとう
どうせならボルトで脱着できるスポーツ触媒ついたマフラー欲しいな
第二スポーツ触媒＋マフラーで＋の部分もボルト止めのやつ
ブーストコントローラーでブースト落とせないかな？
みんカラ見てたら他の車種でブーコンOFFでブースト落とせたって
書いてたのがあった（ノーマルよりレスポンスは良かったとも）
- 409 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 17:50:26.74 ID:rkMTPK41.net
- おまえらエンジンなにスワップしてる？
2Eターボ余ってるから載せようかと思ってるけど載るよな？
- 410 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 18:11:43.83 ID:tN0bEZkX.net
- >>401
俺もビートやめるよ
もう軽はゴメンナサイ
- 411 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 18:17:25.98 ID:tN0bEZkX.net
- >>395
アピタは？
- 412 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 18:23:53.06 ID:jw4rX1hG.net
- >>403
MTで昨日高速走ってきたけど、直進安定性はよかった。
メーター140まで軽くいけるから追い越しや右車線の流れで走るのは問題はない。
パワーに不満はないが、すごくノイジーだった。
100kmで4000回転だし、薄っぺらい軽だししょうがないだろうな。
- 413 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 18:40:34.04 ID:MNbJKtB5.net
- >>406
ちゃんと安価を追えば、なぜこう言っているか分かるのになぁ
スロコンを持ち出した人もすぐ勘違いに気づいてるじゃないか
- 414 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 19:33:25.86 ID:02V4Xacf.net
- >>412
高速ダメだとか言われてたけどそんな事なかったw
寺男がオーバなんだよ クロスMでもそんなに気苦労はない
- 415 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 19:37:52.33 ID:IAHt12iA.net
- >>414スイスポに気を使ったんでしょ
- 416 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 19:39:22.20 ID:TDPK30Gf.net
- 軽乗りの軽くいけるは信用しない方がいい
- 417 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 19:48:44.89 ID:CuUqkOTM.net
- >>412
そのペースで3時間ぐらい走り続けても大丈夫？(車、人)
- 418 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 19:56:07.60 ID:IAHt12iA.net
- 3時間乗り続けって
どこまでいくのさｗ
休憩しなよｗ
- 419 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 20:38:27.17 ID:emY7wloR.net
- >>411
アピタって何？
ネットスーパー？
- 420 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 20:39:12.79 ID:vnOY3Kud.net
- >>406
そんなことは知ってるわ。
それより5速の上に6速がほしいというのがアクセルの踏み方で解決する理屈を教えてくれ。
- 421 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 20:41:28.94 ID:0MmDpjFK.net
- ○○のマフラー付けたら○○馬力になりました・・・
それショップが都合良くデーターチューニングしてるチューニングだから念為。
- 422 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 20:49:52.05 ID:vkX2ZTOy.net
- おっ、念為流行ってきたな。
- 423 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 20:53:33.69 ID:x0g3mI/f.net
- レカロレスで20万円安いアルトワークス
- 424 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 21:04:19.02 ID:IL38li92.net
- まだ自分以外のワークスに出会ってない、というか素アルトいたのに気づいたのが4回かな
- 425 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 21:11:56.03 ID:wgPc2jlO.net
- 都内でワークスは自分のだけ RSはすれ違ったのと近所に止まってたの2台
素アルトは職場近くで1台 バンはすれ違ったり後ろに付かれたりで4台くらいみたｗ
- 426 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 21:26:04.22 ID:JcOmRNg+.net
- >>417
余裕。降りるとオイルの焼けたにおいみたいなのがほんのり香るけど、バイクに乗る奴なら違和感はないだろうな
- 427 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 21:33:45.56 ID:2dPXtLQX.net
- まじでワークス見ない
ＲＳなら販売店に中古が何台か並んでた
- 428 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 21:34:37.66 ID:B67Vq1XY.net
- >>412
軽さ命の車だから強制はしないけど
レジェトレックス1～2kg分トランクルームとリアホイールハウス周りにやって発泡スチロール下に古座布団なりしいておくだけで高速140でも不快にもならないし、同乗者といつもより多少大きめの声で聞こえるようになる
メインの車で使うつもりならやって後悔はないかなと。軽だからって妥協しなくても良くなった。納車直後に高速2時間乗ったら耳ボーッとしたんだけど
それがなくなった
- 429 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 21:35:58.84 ID:B67Vq1XY.net
- >>427
RSなら通勤途中に1～3台見るけどワークスはまだ自分のと
購入店の試乗車だけしか見ないね
- 430 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 21:44:43.37 ID:PbeGcDYN.net
- 街中だとS660より全然速く感じるけど
TC1000だと2秒遅いんだな・・・
やっぱ重心が高いせいか
- 431 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 21:48:11.12 ID:C+7pKemE.net
- アルトワークスは今も昔も直線番長
- 432 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 21:49:07.35 ID:C+7pKemE.net
- 人気カラーは
スチールシルバーなのか？
- 433 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 21:56:47.01 ID:IAHt12iA.net
- 単にデフォのタイヤとショックがサーキットで走るにはショボ いだけじゃね？
- 434 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 21:57:09.90 ID:+ACGKiYF.net
- >>432
シルバー＞＞ホワイト＞ブラックあとは誤差
大体こんな感じ
- 435 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 21:58:33.41 ID:ptO3KeE8.net
- >>414 寺男のインプレッションを鵜呑みにしたら駄目だよ。クラッチの構造も大して知らないようなツイートしてるし、繋がる位置調整簡単に出来るよ。ワイアー2箇所とか、、それシフト調整の方だろ。
- 436 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 21:58:45.69 ID:C+7pKemE.net
- 赤は人気ねーの？
雑誌とかだと赤格好よく見えたぞ
- 437 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 21:59:02.97 ID:B67Vq1XY.net
- >>434
逆にこっちは白ばかりみたいよ。展示車も白ばかり
- 438 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:02:12.30 ID:2dPXtLQX.net
- 白に赤耳 スポイラーも赤っておらん？
- 439 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:03:03.99 ID:0MmDpjFK.net
- そんな正月というか新装開店セールみたいなのいるのか
- 440 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:04:07.60 ID:YkLrcSj5.net
- 本日某陸運局で、S660見たけど、ホンマ車高低いな。コーナーは早いのも納得。
- 441 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:05:24.63 ID:cF+xucFD.net
- >>436
赤は格好は良いけど、飽きが早かったりくどいと感じる人が多いよね
無難にいく人が過半数になるのは仕方のない事
- 442 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:09:05.68 ID:GSbnBC0F.net
- 高速クルージング用に６速あったらパーフェクトだったな
- 443 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:13:35.86 ID:a2e1lsKY.net
- >>440
座ったことあるかい？
低過ぎて笑うぞ
- 444 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:13:40.67 ID:xI4aqxao.net
- 赤はなんかアルトっぽい。
- 445 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:13:48.74 ID:Itwn7dfU.net
- >>412
MTですよね、AGSだと100キロ時、何回転なんだろか
- 446 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:14:05.43 ID:JycJ4dct.net
- >>442
6速の半分(高回転域)が無駄になるけどな
- 447 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:15:02.93 ID:Q0ffO6MH.net
- >>430
公道じゃ限界コーナリングなんてしないから直線が軽快な車の方が速く感じると思う
- 448 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:15:18.25 ID:JycJ4dct.net
- >>443
登り坂の頂上付近が恐怖
- 449 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:19:41.80 ID:299S9xZ/.net
- >>418
関西在住だが、九州の実家までノンストップで走るぜ。
納車待ちだが、軽は乗ったことないんで不安や。
- 450 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:22:02.05 ID:B67Vq1XY.net
- >>445
3500
140で4500
- 451 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:26:44.48 ID:0uOceD9i.net
- 赤はやめとけ。昔から、赤い車と財布は火の車って言って、どんどん金が出てくぞ。
- 452 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:28:41.12 ID:aLsUhJ+R.net
- 変態イエローでないかの
- 453 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:28:46.92 ID:x0g3mI/f.net
- ワークスAGS買う情弱が多すぎてワロタｗ
- 454 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:29:52.85 ID:YkLrcSj5.net
- アームレスト後付けできるかなあ？
- 455 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:29:58.48 ID:JycJ4dct.net
- >>451
風水かなんかか？
- 456 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:31:26.47 ID:B67Vq1XY.net
- >>453
情報弱者の意味わかっていて言っている？
- 457 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:31:48.57 ID:4YQv7E0K.net
- >>436
赤はすぐに色が褪せるからなあ
赤と黒のツートーンはいいと思うが
- 458 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:32:18.40 ID:B67Vq1XY.net
- >>454
汎用をつけられるかといったら多分付けることはできるよ
おにぎり回せなくていいならだけどね
- 459 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:34:02.66 ID:JycJ4dct.net
- >>457
赤は茶色に変色するパターンと色が薄くなるパターンがある。スズキはどっちだろう？
- 460 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:34:43.11 ID:B67Vq1XY.net
- >>459
赤ちゃけるのはスバルくらいしかしらないなぁ
- 461 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:34:52.65 ID:x0g3mI/f.net
- >>456
情報収集力が弱くて物の価値が判断できないバカの事
- 462 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:35:21.11 ID:299S9xZ/.net
- >>455
都市伝説でねえの？
- 463 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:36:38.59 ID:B67Vq1XY.net
- >>461
なら、現車みてカタログみて情報を収集できる状態で買ってるんだから情弱ではない
情報を得た上で買ってるんだから本人の自由。MTがあることも20万安いグレードがあることも知らずに買うならお前さんの言ってることは正しいが
現実は違う
- 464 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:37:10.27 ID:isLswy5c.net
- ワゴンRのMHの赤はまだ色褪せ見かけないな
- 465 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:43:45.33 ID:Itwn7dfU.net
- >>453
通勤快速車にしたいだけなんだよね、いつまでもガキみたいに走る訳じゃないし、かといって落ち着いた車は乗りたくないしなわがままオヤジです。
- 466 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:47:16.10 ID:JycJ4dct.net
- >>460
昔のホンダは茶色になった
- 467 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:49:48.33 ID:isLswy5c.net
- >>461
情弱の使い方がおかしい情弱
- 468 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:54:09.42 ID:YkLrcSj5.net
- >>458
そうか、おにぎり左なんだ。今乗ってる車のレカロは右だったんで。
- 469 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 22:58:24.20 ID:B67Vq1XY.net
- >>465
通勤でクロスのMTとかかったるくて嫌よね
かといって4ATやCVTも嫌だし。5ATの軽なんて存在しないから5AGSは良い子だわ
- 470 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 23:01:18.98 ID:5/Jr8SyA.net
- 赤い車に乗ってる女はヤリマンって聞いた事がありそんな風に見てしまう
- 471 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 23:05:51.23 ID:iFBNB9Is.net
- RSでレカロ後から買い増すつもりならAGSワークスってそれほど間違いじゃない気がするが・・
- 472 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 23:06:27.64 ID:A59ZU98F.net
- >>454
MTにアームレストってイラネーでしょ
一度教習所を思い出してドラポジ見直したら？
- 473 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 23:09:45.43 ID:vnOY3Kud.net
- >>469
変速操作は回転数に応じて体が勝手にやるし、2速でも3速でもいいとか3速でも4速でもいい速度域が広いんでむしろ楽。
- 474 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 23:11:59.72 ID:isLswy5c.net
- 2、3速使ってた峠が3速だけで行けるから楽になった
- 475 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 23:18:03.32 ID:YkLrcSj5.net
- >>472
ズボラ運転もしたいんで。
- 476 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 23:37:49.67 ID:doAeFplH.net
- >>473
？？
- 477 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 23:39:51.08 ID:C+7pKemE.net
- 旧アルトワークス信者って
当時の広報車のタイムで速さを主張したがるけど
あの時代の広報車ってテスト用にスペシャルチューンが施されてるから厳密に言うとノーマルっていうより
チューンドカーに近いのを知っているのだろうか？
バカみたく速い記録出してた車両はほとんどがそれね。
ちなみに完璧なノーマル状態のHA21ワークスの筑波タイムが1分16秒93
0-400mは17秒フラットだから、ターボRSの筑波1分18秒11というタイムはHA21ワークスの約1秒落ちでしかないわけだ。
新型アルトワークスだとおそらく1分17秒台後半はマークするだろうから実際は旧アルトワークスと大差ない速さって事になる
- 478 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 23:44:56.69 ID:doAeFplH.net
- >>477
そういうのはさ、ちゃんとタイムが出てからにしようか。
- 479 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 23:50:03.15 ID:299S9xZ/.net
- >>379
見た。何で、FFの方が4WDよりハイパワーなわけ？ 5馬力ぐらい違う。
- 480 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 23:52:02.78 ID:doAeFplH.net
- >>479
四駆にした分、駆動ロスってるんじゃね？
- 481 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 23:58:14.48 ID:Itwn7dfU.net
- >>469
うちのCVT車、パドルシフトで7速の設定有るけど、CVTで7速あっても何だかなって思うし、軽のATは4速までだろうし
- 482 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 23:59:08.87 ID:ZbORPVi4.net
- 雪国でもなければ四駆選ぶメリットない
雪道走るのが好きなら良いと思うけど
- 483 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 23:59:47.33 ID:C+7pKemE.net
- 四駆もFFもエンジン馬力は一緒だろw
四駆はFFに比べると50Kgも重くなるから加速が悪くなるのは当たり前
- 484 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 00:02:07.73 ID:p47Oj0Au.net
- 知恵遅れは半年ロムれ
- 485 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 00:03:47.04 ID:dLw84XhU.net
- 発進時の空転ロスは少なくなるだろうけど重量増加で相殺してる感じかな
- 486 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 00:03:52.02 ID:p47Oj0Au.net
- 478
480
知恵遅れは半年ロムれ
- 487 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 00:09:27.30 ID:bGdCdvL6.net
- AGS欲しければRS買えばいいのに。
バカなの？
- 488 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 00:18:11.12 ID:ns1pWDdb.net
- ワークスでAGSって、タイプRにAT求めてる様なものかな
- 489 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 00:26:00.14 ID:p47Oj0Au.net
- ワークスはMTに限る
このスレにAT限定の奴なんかいるのか？w
- 490 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 00:27:35.34 ID:xe0FQ1TL.net
- 以前ＨＡ22Ｓの四駆乗っていた。ビスカスがギーギー音を出すようになったのでペラシャごと外して走っていた。
車検の時だけ戻していたけど。
全然ＦＦのほうが速いし燃費も良かったよ。
- 491 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 00:30:38.66 ID:P8AzJWbS.net
- >>488
下手なMTよりは確実にAGSの方が上じゃん
まあネットはプロ級しかいないから問題ないけど
- 492 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 00:36:42.81 ID:iCHYg+XV.net
- AGSも制御次第で人間より速くなりそうだよな
- 493 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 00:39:34.74 ID:dy06m9Xa.net
- 筑波でターボRSにコンマ数秒まで追い詰められたのもうお忘れか
- 494 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 00:40:53.34 ID:jRy/Su2X.net
- >>487
バカはお前だろ。
人が欲しいと思うモノ=自分の欲しいモノと勘違いしてないか？
- 495 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 00:44:57.81 ID:mw4NrpJX.net
- ワークスってスロットルの開度調節して加速感高めてるだけだろ。
その結果がターボRSと大差ないサーキットレコードｗ
- 496 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 00:48:09.64 ID:dLw84XhU.net
- 同世代のエンジンだし AGSはMTを機械でコントロールしてるだけだから差があったら逆に怖いわ
- 497 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 00:51:23.11 ID:p47Oj0Au.net
- ヒール&トゥできない素人はAGSでも乗ってな
- 498 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 00:51:39.09 ID:x/PpVIdE.net
- ＭＴのギア比がクソだからAGSという選択もありえるな
AGSにギア比は本当に秀逸だと思う
- 499 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 00:53:15.56 ID:Bsyl+FuH.net
- >>498
割とこれでAGSかMTか悩んでるわ
通勤に1234クロスは忙しすぎるわ
- 500 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 00:58:21.91 ID:p47Oj0Au.net
- AGSは優秀だが
この手のホットハッチはMTで操るのが鉄板だろ
2ペダルMTは高級スポーツカーだけでよろしい
- 501 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 00:59:59.41 ID:dLw84XhU.net
- 押し付けがましいやつだな
- 502 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 01:01:36.39 ID:x/PpVIdE.net
- ただのかまってちゃんだな
- 503 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 01:13:56.38 ID:9hMKd74+.net
- いらんわ こんなもん
- 504 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 01:15:33.56 ID:VcjywX66.net
- http://www.venus-inc.co.jp/gbase_ha36s.html#GSG
こんなローポジアダプター見つけたけど、これがテイクオフが出そうとしてるライザー交換タイプってことかな？
この部分って簡単に外して交換できるの？溶接されてたりしない？
簡単に交換できるならローポジ君の発売待つよりこれでもいいかなって思ってる
- 505 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 01:16:35.22 ID:GmLnoooY.net
- >>487
ワークスにAGS設定が有って買うのは消費者の自由何だから馬鹿なのはお前だろWWWWWWW
- 506 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 01:51:22.86 ID:gUKWC3J8.net
- ワークスRSって名前なら買うかも
人柱RSはな
- 507 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 02:32:01.49 ID:qJp6yKLo.net
- >>447
だな。本気のタイムは清水氏しか立証できないし、街中でもより楽しめるってもんだ
- 508 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 02:40:04.37 ID:qJp6yKLo.net
- >>463
だよな。
一番この車の事解ってないのに他人を情弱扱いする彼が一番情弱。
「他人をアホという奴がアホ」の類義語になりそうだな
- 509 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 02:42:09.83 ID:qJp6yKLo.net
- >>473
ワークスのAGSはクロスミッションじゃないんじゃ？
- 510 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 02:52:58.42 ID:r1jEMHEO.net
- サーキットとか峠を毎日攻めるとかじゃなきゃ
シートの高さはあれでいいよなぁ。
- 511 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 02:55:16.59 ID:/DWcRcJC.net
- >>430
driverにはS660標準みたいなハイグリップタイヤを履けばワークスが逆転するかもとは書いてたな。
ポテンザとは言いながら、ワークス純正はハイグリップと言えるタイプじゃないからね。
- 512 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 03:21:14.65 ID:p47Oj0Au.net
- 87年式の初代ワークス買ってくる
- 513 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 05:55:54.15 ID:22Y4li/1.net
- チ～ン！南無
- 514 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 06:31:33.72 ID:gGCpEXtq.net
- コレばっかりは軽さがアダになってるんだろうね
FFだからなおさらトラクションがかからないんだろう
だから電スロの制御とかがRSよりアクティブになってても
滑っちゃうからタイムもたいしてRSと変わらん
- 515 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 06:35:33.13 ID:AkmUDe8Z.net
- >>500
それは一部の古い人たちだけ。
- 516 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 06:39:47.05 ID:fTfg9x2H.net
- >>512
また出て来た。老害が。
- 517 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 07:29:07.38 ID:dlhYmFm2.net
- >>514
最適重量理論だな
ボンネットに羽でも付ければ良いんじゃね？？？
- 518 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 07:57:16.35 ID:lCK4yxO/.net
- ハイグリップなんて余計ロールがひどくなるじゃん
横転するよマジで
- 519 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 08:07:42.77 ID:LXpZBIAq.net
- オレの免許証はAT限定だからAGSしか乗れないんだよ！！
- 520 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 08:10:24.48 ID:PbMAh2H7.net
- >>519
はあ？
AGSとATはまったく別物なんだが。
- 521 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 08:15:11.62 ID:kOES7qQM.net
- >>518した話余り聞かないけど
RS のショックだけの話？
- 522 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 08:16:48.72 ID:NC5bLk87.net
- AGSも人によるクラッチ操作がないからATだろ
トルコン式のATとは構造がちがうが
- 523 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 08:21:23.55 ID:eBkMZfHb.net
- AGSはAGSだよ
ATとCVTだって違うだろ
- 524 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 08:24:23.50 ID:39japHoc.net
- AT限定だから5AGSしか乗れないと言ってるわけで、
MTと5AGSの機構の違いは関係無いな
- 525 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 08:26:57.43 ID:UpQ+99wq.net
- 重心問題が一番ネックそうだし単純に重心下げる系カスタムに重点おけばいいんだろ？
アクリル、ポリカ窓で軽量化とか流行りそうだな
ショップのみなさーん、軽量窓！軽量窓ですよー！！
- 526 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 08:29:09.24 ID:lCK4yxO/.net
- >>521
ワークスの足はRSより跳ねるから余計危ない
- 527 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 08:43:33.14 ID:U7xtTPhT.net
- どうしてもハイグリップだと軽量化より
タイヤ外に出すしかないんじゃ
ボディから出さないで6jホイールでグリップそこそこの185タイヤが現実的？
- 528 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 08:45:26.96 ID:R6agN0ld.net
- >>509
>>469は「クロスMTはかったるくっていやだ」と言ってるところにどういう反応やねんw
インプで5速クロスに載せ替えたら、60km/hを3速3000rpmで走ってたのが4速3000rpmになってた。
乗ってる方としてはなんも意識せず気付いたらそうなってたんで、かったるいもなにもない。
>>520
AT限定は2ペダル車なら乗れるんだよって言ってほしいんか？構ってちゃんめー。
>>525
前は手動、後ろは嵌め殺しのVPだな。
- 529 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 08:48:48.51 ID:z2Pn/5L+.net
- >>519
何でAT限定とるんだ？
- 530 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 09:04:03.06 ID:L24pkSz6.net
- >>526
横転した例あるの？
- 531 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 09:07:28.73 ID:U7xtTPhT.net
- はねあがる的な動きしないがな
RSはぐにゃぐにゃでどうにもｗ
まあサーキットでタイムとか言うならRSでもﾜｰｸｽでも足回り換えるだろ
- 532 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 09:10:12.20 ID:U7xtTPhT.net
- 硬いから沈んだら突然グーン！ってはねあがると思いたいのかね？
まあやなら足換えろとしかｗ。
- 533 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 09:12:16.55 ID:KyullaAY.net
- 普通に考えて少しローダウンしてハイグリップ履けば軽さがより生きるだろな。
- 534 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 09:14:22.13 ID:/plebFst.net
- カートップの中谷明彦のタイムアタックはAGSとMTのタイム差が無くて、一体どんな運転したらあんなタイムになるんだよと同業者に笑われてるとか…
- 535 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 09:16:03.09 ID:t5pkv2oe.net
- driverみたけど、キャストスポーツが10秒ぐらい遅かったのが不憫だったな…
CVTは最速ミッションとか言ってる奴が浮かばれないだろwww
- 536 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 09:21:54.64 ID:U7xtTPhT.net
- トップギアの有名人タイムアタックでもF1ドライバ凄いなと
ショボいショックでも使える硬さまで荷を掛けて暴れないで走ってたよね
問題はチューニングでパワー出し中谷のタイム以上にする話なんだと
- 537 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 09:28:57.10 ID:xZNOP/MO.net
- >>520
同じだろ
種類が違うだけだ
- 538 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 09:30:53.57 ID:4Gt6kmR/.net
- ショックで固めるとうねりや段差に弱い
前後左右の荷重移動が意に合わないと飛ぶ
- 539 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 09:32:52.41 ID:UXwTlST4.net
- フェンダーはプラスチックなんだってな
オモチャかｗ
- 540 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 09:37:29.82 ID:U7xtTPhT.net
- 既に納車組！ローダウンと吸排気だけでも良いからいじって筑波1000のタイムアタックしてよ
- 541 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 09:39:57.81 ID:sYceV3nb.net
- >>534
サーキットレベルだとシフトダウン蹴られまくりのAGSがMTとほぼ同タイムなんてあり得ないもんなぁ。
- 542 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 09:42:16.00 ID:8mZQvdPT.net
- >>539
F1のカウルだって鉄じゃないぞ！
- 543 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 09:49:20.76 ID:vntKch89.net
- >>534
その同業者の名前出せよ。
出せなきゃお前の妄想だぞ。
それとも願望か？
- 544 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 09:51:40.96 ID:xZNOP/MO.net
- >>534
中谷はプロだよ
- 545 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 09:54:57.73 ID:6Hi/V1QT.net
- >>543
ギア比違う車で同タイムとか難しくね？
- 546 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 09:55:59.32 ID:UpQ+99wq.net
- >>504
これ、スライド殺しの床固定って事か
- 547 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 09:58:54.20 ID:vntKch89.net
- >>545
それ、俺の言ってる事と関係なくね？
- 548 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 09:59:19.87 ID:MdpDoeCx.net
- 中谷さんてスーパーライセンスが貰えなくてF1乗れなかった人だよね？
イタリアの女ドライバーにはスーパーライセンスが降りたのに・・・
- 549 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 09:59:22.80 ID:PbMAh2H7.net
- >>544
ただの下手くそだろ。
MTすら満足に運転できない。
- 550 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 10:00:00.11 ID:vntKch89.net
- >>549
お前よりは上手いだろ。
- 551 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 10:00:12.45 ID:dAffHSZ3.net
- ワークスは軽の中で劇遅で
乗る意味の無いクルマっていうことでいいの？
- 552 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 10:01:06.47 ID:6Hi/V1QT.net
- >>547
中谷氏の関係者か
すまなかったな
- 553 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 10:02:49.49 ID:PbMAh2H7.net
- >>550
はあ？
免許取り立ての初心者でも、中谷より余裕で速いよ
- 554 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 10:03:21.48 ID:PDo3cnkt.net
- driver最新号のタイムアタックではワークスMTとターボRSはそれなりにタイム差あったんだよね。見た人いる？
- 555 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 10:36:10.33 ID:4v/SL+Am.net
- ＭＴってそんなに魅力的ですか
今Ｆ－１もフェラーリーもＧＴ－Ｒも２ペダルですよ
僕は長年ＭＴのスポーツモデルに乗っていてＭＴ大好きですが
ＡＭＴ（ＡＧＳ）やＤＣＴの優秀なモデルがあれば
それでも良いと思っています
※クラッチペダルが必要ではなく自身の意思で
ダイレクトにギヤチェンジができれば良いです
勿論ＡＧＳの出来次第ですがＭＴでなければとまでは思いません
ＡＭＴってＡＴの亜種でなくＭＴのクラッチレス的イメージを持っています
し（期待もしています）
確かにクラッチペダルがないと出来ない走行テクニックもあるかとは思いますが
どうでしょうね
- 556 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 10:39:41.65 ID:U7xtTPhT.net
- 今回のｱﾙﾄﾜｰｸｽのシフトが気持ち良すぎなだけで
興味ない人はAGSあるからそれで良いんじゃないかな～
パドルシフトはある意味気持ちいいし
オイルかえると良くなるし
- 557 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 10:42:37.08 ID:ytyJvfjo.net
- フェラーリーw
- 558 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 10:54:02.63 ID:rjKTejMQ.net
- >>555
AGSとか乾式DCTとかは設計上代用品レベル以上にはならないだろ
- 559 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 10:56:19.81 ID:dhlxIuPd.net
- >>539
Kはおもちゃだろ
- 560 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 11:01:14.48 ID:vntKch89.net
- >>552
会話にならんな。
- 561 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 11:02:29.71 ID:vntKch89.net
- >>553
それ、根拠あんの？
他のドライバーが同じ車、同じコースで走ったデータとかあんの？
- 562 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 11:11:13.16 ID:bTlM9b5y.net
- >>556
ショートだと壊れやすいとか、気にしなくて良いものかな？
- 563 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 11:14:46.18 ID:P8AzJWbS.net
- >>554
s660とキャストも走ってるみたいだから参考にぜひ
- 564 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 11:15:07.07 ID:U7xtTPhT.net
- 変なガタツキもないし
普通より壊れ難いんじゃないかな
- 565 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 11:16:23.42 ID:+/w97v/c.net
- お前ら偉そうなことは買ってから言えよw
- 566 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 11:17:43.11 ID:6Hi/V1QT.net
- >>565
俺はオナだぞ
- 567 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 11:27:16.30 ID:bTlM9b5y.net
- >>565
軽はゴメンナサイ
- 568 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 12:03:04.98 ID:Rg/IxuvT.net
- そろそろオーナーも増えてくる頃やろ
- 569 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 12:07:50.84 ID:T52F1rJF.net
- >>554
袖ヶ浦のやつなら見たけどそれか？
- 570 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 12:14:54.57 ID:XPjWEDLK.net
- 歴代ワークスでリアのお顔が一番イケてるのはどの世代？
- 571 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 12:29:28.18 ID:R6agN0ld.net
- >>506
前スレかなんかに出てた画像では上下ともボルトだったような気が。
>>546
嵩上げチャンネルと交換するんじゃ？
シートレール本体は純正をそのままお使いいただけますって書いてあるし。
- 572 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 12:31:18.87 ID:p47Oj0Au.net
- 569
初代ワークスのデザインは神がかってる
- 573 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 12:39:09.21 ID:5QIDTJG5.net
- 中谷シフト…
- 574 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 12:42:17.64 ID:TJ8C+qBl.net
- 中谷のシフトレバー
- 575 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 12:54:15.71 ID:OYkOYlnb.net
- >>555
禿同意。意志通りにチェンジできればそれでよし。3ペダルじゃないとだめってことは全くない。
- 576 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 13:02:53.67 ID:KeZd3vdO.net
- 中谷運転うめー
- 577 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 13:15:35.72 ID:iQo0HzBz.net
- >>129
進撃の巨人できるな
- 578 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 13:31:58.70 ID:UpQ+99wq.net
- >>571
さんくす
- 579 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 13:40:29.64 ID:p47Oj0Au.net
- 運転ではない。これは運動である。
- 580 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 14:25:21.74 ID:TyfVVA6x.net
- >>555
確かにそう思うけどこの価格帯で満足出来るようなのってあるんですかね？
DCTはバイクで経験ありますがかなり出来がよく、これなら無理にMTでなくてもいいなと思いました
そのイメージでAGSを試乗したら、なんじゃこりゃ･･･と言う感じでMTにしました
他の方も言ってますが楽しいかどうかとかで選べば良いかと思います
- 581 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 14:41:42.17 ID:PcHUDdpM.net
- 価格のコピペにマジレスすんな
- 582 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 14:43:45.07 ID:U7xtTPhT.net
- 普通車などみてもこんなに楽しいシフトチェンジなかなかないから買ってしまった口だよ
他の車でクイックシフト、レバ短くすれば似るとかじゃないしね
- 583 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 14:44:39.10 ID:zEyGye4S.net
- ＞そのイメージでAGSを試乗したら、なんじゃこりゃ･･･
お気に入りのDCTとどこが違ったのか詳しく
- 584 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 14:56:40.20 ID:TyfVVA6x.net
- >>581
そうとは知らず申し訳ない
>>583
ご指摘頂いたので残念ながら失礼します
- 585 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 15:05:08.84 ID:zEyGye4S.net
- 次からはAGS試乗してから来いよｗ
- 586 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 15:06:31.27 ID:TJ8C+qBl.net
- 某ショップのフットレストバー、
穴開けなくて済む点はモンスポより良さげか
- 587 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 15:14:07.04 ID:4OZ9QiXL.net
- >>586
事故ったとき危なそうな気がするんだが車検通るのかフットレストバーって？
- 588 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 15:18:52.51 ID:TyfVVA6x.net
- >>585
RSですが試乗しましたよ
DCTの経験ある方ですか？
- 589 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 15:27:11.75 ID:CnaOgGHy.net
- ワークスAGSのスレがあるのだからAT限定厨そっちでやれ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1451699926/
- 590 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 15:28:40.85 ID:uELDUk1A.net
- 軽にDCTなんてコスト的に到底無理だしなぁ。
むしろ海外がメインのバイクなら可能であっても。
- 591 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 15:33:20.63 ID:GfqJhzwo.net
- 袖ヶ浦フォレストレースウェイ
ワークス 1分30秒30
ターボRS 1分31秒82
キャストスポーツ 1分38秒67
S660 1分28秒86
- 592 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 15:55:05.58 ID:Ihg1t8JZ.net
- あんまり変わらんのか
これだと普通にドライバーの腕次第だな
RSでワークスを目の敵にした走り屋出るかも
- 593 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 15:56:57.50 ID:wXg/gdGk.net
- クスコからLSD出たね
- 594 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 15:57:04.02 ID:BvZmzNHs.net
- ワークス遅いじゃん
もっと頑張れ
- 595 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 15:57:47.55 ID:wXg/gdGk.net
- ttp://www.cusco.co.jp/download/files/20160205_ALTOWORKS_HA36S_PARTS_2.pdf
- 596 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 16:13:32.86 ID:KlCEXVTN.net
- >>591
また負けたのか160キロも軽いのに
まあスポーツカーには勝てないわな
もう最高速ぐらいしか勝てないだろ
- 597 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 16:17:39.22 ID:U7xtTPhT.net
- >>595
キター！
1WAYか1.5WAY
悩むわ～
- 598 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 16:33:44.49 ID:5Db1BueO.net
- >>596
まあ、軽いだけがとりえの商用車に、走り系のパーツをちょこっとつけただけの車が、専用設計のスポーツカーに勝てるわけないわな。
- 599 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 16:38:04.56 ID:Rg/IxuvT.net
- >>595
本命きたな、車高調買う予定だったけど先にLSD買わないと
- 600 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 16:43:12.91 ID:FjNlmqJl.net
- 素直に1wayかなぁ
- 601 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 16:53:35.51 ID:pRhRTJjS.net
- 街乗りメインなら1でしょうね
- 602 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 17:10:02.20 ID:GmLnoooY.net
- 雪道の保険に四駆にしようと思ってたけどクスコのLSDつけた方が幸せになれそうな気がしてきた。
地元企業だし付けてもらおうかな
- 603 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 17:38:33.00 ID:2vSDlSjH.net
- 99000-99056-AG1
長期欠品、入荷遅れる模様
メーカーで装着するなら、それだけで待ちになるんかな？
- 604 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 17:51:02.82 ID:p47Oj0Au.net
- ワークスは今も昔も直線番長
サーキットとかコーナーを速く走るための車ではなく
ゼロ発進加速命の車www
- 605 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 17:51:45.42 ID:UXwTlST4.net
- これ買うくらいならゴーカート買うわｗ
- 606 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 17:53:35.46 ID:KPBR1PQg.net
- >>595
速報ありがとう！
高まるぅーーー
- 607 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 18:10:28.08 ID:GmLnoooY.net
- >>605
ゴーカートで一般道走るのか…
- 608 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 18:16:43.89 ID:BN+VhEKJ.net
- ターボRSにてスズキ(純正) WGVチャンバーが流行ってるみたいだけど品番13920-68H50または13920-65H60を装着している諸兄いますか？
ワークスには標準で付いてるとかないよね
- 609 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 18:20:24.62 ID:vP598VHS.net
- >>605 これ買うの？
http://www.x-kart.com
- 610 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 18:23:25.21 ID:uO3Qj18a.net
- 一世を風靡したアルトワークスもこれまでか
- 611 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 18:33:12.25 ID:R6agN0ld.net
- >>605
リアルマリオカートいいよな！
維持費安いし！
トラックに踏まれたら簡単に死ぬけど！
- 612 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 18:48:29.39 ID:p47Oj0Au.net
- 160Kg重くてもS660は低重心で重量バランスが優れてるから
圧倒的なコーナーリング性能で重量のハンデを帳消しにできるからな。
軽さとかカタログスペックだけで車の優劣を決めたがる某blogのオッサンは唖然としてるだろうねww
- 613 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 18:53:36.29 ID:pwq55UQc.net
- 某ブログ主（）はS660二度も試乗しにいったそうだからな
RSと新ワークスはなぜか試乗してないらしいけどwww
- 614 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 18:54:36.94 ID:8F/HXjwm.net
- >>595
FFだけか
- 615 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 19:15:32.98 ID:vwr4O5Pj.net
- やれやれここにもいるのかジジイに粘着してる気狂いは
- 616 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 19:18:46.03 ID:bTlM9b5y.net
- やはりワークソかｗｗ
- 617 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 19:19:36.87 ID:kOES7qQM.net
- クスコLSD1.5なら直ぐ買えるとかなら1.5でもいいかなあ
- 618 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 19:20:23.35 ID:dLw84XhU.net
- >>595
AGSは言及なしか
- 619 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 19:29:51.34 ID:TJ8C+qBl.net
- まずは水温計付けたい
- 620 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 19:35:04.09 ID:Dvu/XmcK.net
- コンビニにベストカー置いてあったからチラッと見てきたけど、どうやってもどうやっても
ゼロヨン17秒は切れないみたいだな。
- 621 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 19:36:26.67 ID:gGCpEXtq.net
- s660はちょっと速すぎるからメーカーチューン臭いな
- 622 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 19:37:03.82 ID:UToVrT+l.net
- >>621
www
- 623 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 19:45:18.15 ID:pwq55UQc.net
- メーカーチューンって言葉10年ぶりに見た
若い子知ってるのかなあ
- 624 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 19:54:30.87 ID:Kj7CgX2z.net
- S660に250万出すなら、程度良い中古のS2000買った方がいい
って思うのは貧乏性の考えなんだろか・・・
- 625 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 20:04:24.79 ID:kUitZm6G.net
- 貧乏性の考えだが、正しいぞ。
- 626 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 20:07:11.78 ID:AECyFA1y.net
- 程度良い中古のS2000は250万では購入できない件
- 627 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 20:09:24.07 ID:oyNB83Ds.net
- 程度の良いS2000の中古価格300～400万
ここまで出す価値はない
- 628 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 20:09:52.32 ID:p47Oj0Au.net
- 広報チューン丸出しだったのは94年登場のHA21SとL502ミラのテスト車2台
当時は筑波や谷田部での走行テストが盛り上がってて各社が躍起になってた時代。
92年登場のヴィヴィオはメーカー出荷時ですでに82馬力を発生、
剛性の高いボディと足回りの良さを武器に
筑波2000で1分14秒台前半を叩きだした事で、
スズキとダイハツはノーマルのままではとても勝負にならないと
打倒ヴィヴィオ用にチューニングを施した広報車をテスト車としてもちこむ事になる
スズキはワークスR仕様のタービンとECUを搭載した100馬力オーバーのHA21SワークスをKスペのゼロヨンテスト及びベスモの筑波バトルに用意。
ダイハツはミラX4用のECUで燃調を書き換え10000rpmまで回る90馬力仕様のL502をカートップ及びKスペのテスト車に用意。
これに対しスバルはECUをハイオク仕様に書き換えた90馬力のヴィヴィオを筑波テストに持ち込んで
それまでのタイムを1秒近く短縮する1分13秒35という驚異のタイムを記録したのであった。
これが旧規格軽自動車パワーウォーズの真実である
- 629 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 20:11:47.83 ID:kUitZm6G.net
- クスコっていうか
機械式な時点でオイル管理が大変すぎる。
カネ喰い虫
- 630 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 20:13:16.62 ID:kUitZm6G.net
- ※4WD適合不可
これもアウト。インプレッサみたいに前後LSDにしないと。
- 631 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 20:14:27.14 ID:xZNOP/MO.net
- >>626
俺はできるけどな
- 632 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 20:23:29.40 ID:oyNB83Ds.net
- FFターボに機械式1wayはあまりオススメしないけどなあ
- 633 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 20:23:46.13 ID:n7LV4LNB.net
- >>628
それ動画か見たい
- 634 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 20:36:07.35 ID:I7wGycP2.net
- >>632
姿勢変化が激しくなるから？
LSDが気になるけど詳しくないから教えてください
- 635 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 20:57:26.33 ID:jRy/Su2X.net
- >>621
負け惜しみwww
- 636 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 20:59:02.33 ID:B1ObVkZ3.net
- >>603
ブラックメッキメガネ、1月末から(部品)メーカー欠品だね
ちなみに寺での装着になります
どうしても装着後の納車希望だったら納車は遅れるね
ただシルバーメッキのまま引取り後、寺にブラックメッキ入荷次第の装着も出来るよ
- 637 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 21:10:49.56 ID:JFDY87Rf.net
- >>634
いや、自分で乗らないとわからんから
誰か付けたひとに乗せてもらいな
- 638 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 21:15:56.38 ID:kOES7qQM.net
- もしかしてだけどLSDはパワーロスしてるし、なら
ESPオンで踏み込んで走れば4輪別々に制御されていい走りが出来たりしてw
- 639 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 21:21:02.99 ID:p47Oj0Au.net
- LSD、LSDってお前らサーキット走るのか？
峠程度ならLSD必要ねーからな
- 640 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 21:22:28.01 ID:pwq55UQc.net
- カリカリバキバキいうから駐車場でいちいち振り向かれるのは嫌だ
壊れてるのかなあれボロい車だねって言われる（経験談
- 641 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 21:27:17.14 ID:dLw84XhU.net
- 雪道でスタックして方輪だけ高速回転してるとLSDが欲しいと感じるｗ
- 642 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 21:31:39.20 ID:kOES7qQM.net
- ESPオンだとどうなるんだろうね？
そもそも軽い軽がスタックってw
- 643 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 21:41:29.76 ID:kOES7qQM.net
- 雪道ならキャストアクティバがおすすめかなと
LSDじゃないね
- 644 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 21:53:30.45 ID:pRhRTJjS.net
- >>639
いや峠どころか街乗りでも空転する事あるよ、駐車場や路地などから途切れ悪い大通りに急いで入る時とかね
- 645 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 22:00:25.11 ID:kOES7qQM.net
- ESPオンのまま走りなさいとしか
- 646 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 22:04:48.70 ID:bTlM9b5y.net
- ポンコツだせー
- 647 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 22:17:31.52 ID:kOES7qQM.net
- ESPのノリ理解して走る方が安全で速いんじゃないかね？
- 648 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 22:23:45.12 ID:JFDY87Rf.net
- ESPオンだとそんなに遅くなるのかね
- 649 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 22:27:37.20 ID:pRhRTJjS.net
- ESPオンのままでも普通に空転するしパワー有るよ、だからLSDが欲しくなる
- 650 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 22:31:11.05 ID:9LGNrzHB.net
- おまいら超能力者だったのか
- 651 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 22:36:06.01 ID:kOES7qQM.net
- >>650ローンチ、トラクションコントロール付いてない車でついて行くとそう思うかもw
- 652 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 22:54:16.60 ID:kOES7qQM.net
- >>649
ジムカーナ的な極端なハンドル切った時、踏み込んでの話？
- 653 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 23:03:02.43 ID:p47Oj0Au.net
- >>644
アクセルワーク雑すぎw
- 654 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 23:10:36.76 ID:pRhRTJjS.net
- >>652
>>644の時、呆気なく空転する
- 655 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 23:13:37.85 ID:kOES7qQM.net
- フロント左右とも空転ならタイヤだろうけど
片方なの？
- 656 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 23:15:54.13 ID:kOES7qQM.net
- 寒いし未だイボ付きなんじゃ？
- 657 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 23:17:36.06 ID:pRhRTJjS.net
- >>655
片方だよ
ストレートで同じアクセルの踏み方してもホイールスピンなんてしないからね、あくまでも曲がる時
- 658 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 23:22:49.65 ID:dy06m9Xa.net
- 納車式でESPの説明あったでしょ？
- 659 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 23:34:41.88 ID:Rg/IxuvT.net
- >>644
これ俺も起きたわ、前車は比較的ハイパワーなFFだったもんで純正LSDが付いてたしそんな事は無かったんだけど
ビビったよ、LSD無いとここまで変わるのかってね
- 660 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 23:35:36.07 ID:kaGEiJVP.net
- >>648
ESPオンだと制御かかって前に進まなくなるよ
- 661 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 23:40:01.22 ID:GmLnoooY.net
- >>644
ちょっとアクセル抜く
- 662 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 23:40:49.30 ID:p47Oj0Au.net
- 冬場で気温が低い&冷えてる夏タイヤの組み合わせだと
グリップ落ちて発進でホイールスピンはよくある
- 663 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 23:46:45.45 ID:pRhRTJjS.net
- >>661
確かに、その時よりアクセル緩めればいいだけの話なんだけどね
ただ全開加速してる訳でもないしもう少し踏ん張って欲しいなと思った
- 664 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 23:56:40.26 ID:pgA9aAuD.net
- >>655
そうよ。あと駐車場から路地とかだと砂利がたまってりするから
あっという間に空転する。アコードは雨天時にラフに踏むとしたけど晴れてる日に空転したことないから
ヘリカルでもLSDあると効果あったみたいね
- 665 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 00:02:01.86 ID:l8Fk6Zzd.net
- >>663
そうだよね～通勤裏道の下りスクリューコーナーでラフに踏まなくても内輪がバタバタする
- 666 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 00:05:32.18 ID:25N9iQ+5.net
- >>664
ワークソ乗りのアコードオジサンくたばれ！
- 667 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 00:10:25.12 ID:M84gYydn.net
- サーキットや競技メインじゃなかったらワークスのAGSで街中では十分速さ味わえるしアイドルストップと自動ストップもついてるしギヤ比もいいし俺はAGSかなw
- 668 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 00:22:31.58 ID:+zl0RGVK.net
- AT限定の能なしでもあるまいし
この手の車はMTで乗りこなしてこそだろ
- 669 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 00:25:04.04 ID:wWjrghPD.net
- >>667
それだったらRSだろ
- 670 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 00:27:39.68 ID:W3av1AYX.net
- S660が速かったのは直線の短いコーナーだらけの筑波のコース1000だったからだろ？
直線の長いコース2000ならワークスの方が圧倒的に速いよ
- 671 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 00:31:37.35 ID:25N9iQ+5.net
- >>670
直線番長だせー
- 672 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 00:36:14.22 ID:Q99UUYSo.net
- S660と同じタイヤ履けばだいぶタイム縮むんじゃね、アルトはS660の前輪と同じサイズ
- 673 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 00:40:16.99 ID:uC4FUX4W.net
- >>670
S660のリミッター、130km/hの手前で効いてしまうから。その差だね
- 674 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 00:46:39.65 ID:+zl0RGVK.net
- >>670
TC2000の新型ワークスのタイムのデーターがまだないけど
ターボRSが1分18秒119
S660が1分18秒325
0.2秒ほどアルトターボが速かったというデーターがあるんだが
おそらくMTのワークスなら1分17秒台後半になるだろうから
圧倒的な差はつかないと思われる。
昔みたいにチューニングした広報車をスズキが用意してくれたら面白そうだけど
- 675 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 00:50:57.52 ID:LDLNLRGu.net
- LSDとAD08Rを装着すりゃ化けるよ
エンジン弄らなくともかなりの速さになるかと
- 676 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 00:56:08.44 ID:wWjrghPD.net
- >>675
３秒は速くなるな
- 677 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 01:01:25.63 ID:0wP90Rje.net
- あーLSD欲しすぎ、でも金欠でヤバすぎ
- 678 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 01:06:16.76 ID:0wP90Rje.net
- てか今回はワークスでもMT用だけなのね、てっきりAGSも一緒だと思った
- 679 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 01:16:34.35 ID:ISqzfJ+b.net
- >>671
S 660は曲線番長でキャストスポーツはパシリ、プリウスは老害ということか
- 680 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 01:19:45.99 ID:s2LofMfC.net
- >>667
レーダーブレーキ付いてるから保険も安いんだろ？
- 681 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 01:22:33.38 ID:HC0840pV.net
- >>670
負けを認めないwww
かっこわるいwww
- 682 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 01:23:13.65 ID:HC0840pV.net
- >>676
根拠はあるのかそれwww
- 683 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 01:26:59.53 ID:s2LofMfC.net
- またエスロクの話してる(AA略)
- 684 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 01:32:46.42 ID:wWjrghPD.net
- >>682
当たり前だよ
サーキット行ってる人間なら知ってる
エンジンのパワーなんか上げてもタイムはそんなに上がらないよ
- 685 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 01:42:20.19 ID:HC0840pV.net
- >>684
エンジンの話なんかしてないよ。
その根拠が知りたい。
3秒早くなるという根拠。
当たり前とか経験とかは何の根拠にもならんよ。
- 686 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 01:54:27.09 ID:UzdfsMZ9.net
- ムキになっちゃって怖い怖い
- 687 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 01:57:38.98 ID:wWjrghPD.net
- >>685
お前セミスリックのグリップ知らないのか？
- 688 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 02:02:16.66 ID:HC0840pV.net
- >>687
知らないよ。
だから聞いてるんだよ。
アルトワークスで試したの？
タイヤとLSDで3秒早くなるんでしょ？
それとも妄想？
希望？
願望？
- 689 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 02:08:08.04 ID:M84gYydn.net
- KCテクニカ の動画でタイヤとサス変えて五秒速くなったからかなwその辺から予測かな
https://www.youtube.com/watch?v=imzmW5D4Z0A
- 690 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 02:12:31.81 ID:s2LofMfC.net
- グリップを増すと横転するって話は結局違ったんだね
- 691 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 02:15:01.77 ID:+zl0RGVK.net
- S660と同じ速度で曲がろとするとアルトは横転するから注意なw
- 692 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 02:15:37.32 ID:wWjrghPD.net
- >>690
縁石にのったらひっくり返るよ
これは背の高い車は仕方がない
- 693 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 02:20:20.31 ID:+zl0RGVK.net
- S660に勝つには車高調とセミスリックとLSDとブーストうpが必要なアルトwww
- 694 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 02:22:19.24 ID:M84gYydn.net
- S660と比較してたらS660の囲いがくるからwS660もおたかくていい車だよw
- 695 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 02:25:55.56 ID:+zl0RGVK.net
- 車重が軽くても今回のワークスは背が高いからな
- 696 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 02:26:58.05 ID:wWjrghPD.net
- >>695
昔から背は高いだろ
- 697 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 02:33:48.53 ID:LAvpQhvx.net
- >>689
そんな宣伝動画のタイム信じてるのかw
- 698 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 02:35:55.81 ID:+zl0RGVK.net
- 新型ワークス
全高1500mm
Keiワークス
全高1530mm
初代ワークス
全高1380mm
2代目～3代目ワークス
全高
1375～1380mm
4代目ワークス
全高1450mm
新型ワークスはKeiワークスとほとんど背が変わらない(笑)
- 699 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 05:15:18.81 ID:c7hby2NQ.net
- 昨日ようやく納車になりました。
パーキングブレーキカバー欠品のため納期遅れとなってましたが、これで晴れて下道ロケット団の飛行士になりましたw
- 700 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 05:24:19.98 ID:eT29CqFO.net
- 車高調とLSDと6POTブレーキは欲しいな
あとは簡単な補強位か
- 701 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 06:25:22.70 ID:XQEgDXkX.net
- >>697
えっ？有り得ない感じなの？
すごい盛ってるとか？？
参考にしてたんだけどな･･･
- 702 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 06:40:55.74 ID:1FsiqZMf.net
- ウェイクは背はバカ高くても重心低く作ってあるから横転しないって聞いたけど。
重心にもよるんじゃねえの？
- 703 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 07:02:25.41 ID:25N9iQ+5.net
- >>679
軽はゴメンナサイ
- 704 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 07:03:13.55 ID:25N9iQ+5.net
- >>687
俺も知らないから教えてくれ
- 705 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 07:24:28.72 ID:oKQ1YgSg.net
- 四駆にすれば重心が低くなる！
- 706 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 07:37:16.39 ID:anHFZaZx.net
- さすがクスコ。反応が速いw
4WD用のセンターとリアも時間の問題かな。4WDなんでそれ待ちだ。
夏はバイクメインでワークスは冬のお遊びにつかうからメンテもそんなに
費用かからんし。
あとはケージどアンダーガード。新車が出た後パーツが揃い始める
この時期が一番ワクワクするわ。
- 707 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 07:48:47.87 ID:o7CpbkbG.net
- バイクが趣味のやつは頭おかしい
飛ばしてる車とすれ違ったり、大型トラックに追い越されるたびに「こええ！ひとつ間違えば死ぬー」
ってなるからバイク乗るのは近所だけと決めている
- 708 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 07:51:13.67 ID:ztraWkdy.net
- 来年くらいにワークス買う予定だから皆色々人柱して情報出しといてくれよな
- 709 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 08:08:59.05 ID:b+Fc3gD2.net
- >>698
なるほど
昔はもっと低かったんだな
- 710 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 08:11:42.01 ID:25N9iQ+5.net
- >>707
普通車と比べると、軽も似た様なもんだろ
- 711 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 08:23:54.27 ID:b+Fc3gD2.net
- コペンよりコーナー遅い理由は完全に背の高さだよな
- 712 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 08:28:32.83 ID:Z9NbiYdH.net
- >>709
数値的には高さ30mmしか差が無いけど
keiの腰高感は異常だった
ホイールベース100mm差が視覚的に効くのかもね
- 713 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 08:33:27.11 ID:vrIKHd0e.net
- おめえらライトチューン商用車と2シーターのスポーツカーを比べんなや
- 714 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 08:38:26.70 ID:w1Z3B1KK.net
- >>713
これは思うわ
専用設計のオープンスポーツ謳ってるのと比べるのはおかしい
そもそも成り立ちが違い過ぎるだろ
逆にS660がワークスと大差無いって憐れだぞ
- 715 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 08:53:08.14 ID:o7CpbkbG.net
- >>710
無免許乙
車とバイクでは安心感が全然違う
- 716 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 09:02:28.88 ID:25N9iQ+5.net
- >>715
似た様なもんだろ
- 717 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 09:04:37.58 ID:o7CpbkbG.net
- おなえ何年生？
- 718 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 09:06:12.95 ID:9+G59DQ7.net
- N-BOX SLASHみたいにルーフを10cm削ればよかったんだ
- 719 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 09:07:34.06 ID:Z9NbiYdH.net
- >>713
確かにキューブライダーとロードスターみたいなもんだしな
- 720 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 09:11:14.87 ID:o7CpbkbG.net
- キューブライダーって何だ
- 721 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 09:11:30.20 ID:seAdgJPP.net
- どっちも軽だよ
- 722 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 09:14:24.66 ID:Z9NbiYdH.net
- >>720
キューブのメーカー走り屋カスタム
http://www2.nissan.co.jp/CUBE/autech_rider.html
- 723 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 09:19:33.11 ID:o7CpbkbG.net
- ノートNISMOでいいじゃん
- 724 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 09:21:03.14 ID:IKE5zI02.net
- ワークソだせー
- 725 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 09:41:38.43 ID:KAaQjRL/.net
- 今軽自動車で全高1500mmっていったら低い方だからな
仮に旧規格並みの低い車高の車出しても売れない
一番のユーザーである女性が狭いと敬遠するから
最低でもハイトワゴン(1600mm以上)クラスじゃないと売れない
それ以上のスーパーハイトワゴン(1800mm～)が一番の売れ筋
まあミニバンが基準になってるからだろうね
ときどき女性ドライバーが軽乗ってて頭上の空間が余りまくってて
「その広さ必要か？」
とツッコミ入れたくなること多し
転倒防止に足固めてあるから乗り心地も悪いしね
- 726 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 10:08:06.42 ID:tStTcxO7.net
- アバルト500よりは低いからいいんじゃね？
まあ、ホイールベースとの比率で語るべきだが。
- 727 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 10:15:00.02 ID:9+G59DQ7.net
- ホイールベース？トレッドじゃなくて？
- 728 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 10:23:16.06 ID:DZ4EBZoE.net
- http://stat001.ameba.jp/user_images/20150321/15/tokonatsuharu/7c/6e/j/o0621035013251252672.jpg
オープンも発売予定
- 729 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 10:27:19.74 ID:+zl0RGVK.net
- 98年の新規格移行時に
排気量だけが660CCのまま据え置きにされたのが最大の失敗なんだよ
660CCのエンジンで速く走れるのは旧規格軽のサイズまで
現行軽自動車のほとんどが見た目だけのために
大径ホイール履かされてるからバネ下重量が重く運動性能の低下も著しい。
- 730 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 10:42:44.85 ID:rTUE6Rcb.net
- 630 名前： ◆GNl5I2CJv2 [] 投稿日：2016/02/10(水) 10:41:27.74 ID:Zck+C/00 [5/5]
スレ民のトンデモ論理には毎度目を疑うね
機敏に走らせるなら足を柔くして過重を多く掛ければいいと思い込んでるようで
でもやってることは逆 足固めて過重移動を減らしてたりする
- 731 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 10:44:56.88 ID:wWjrghPD.net
- >>725
立体駐車場に停めれないと不便だからな
- 732 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 10:46:44.84 ID:rTUE6Rcb.net
- 632 名前： ◆GNl5I2CJv2 [] 投稿日：2016/02/10(水) 10:43:19.84 ID:Zck+C/00 [6/6]
荷重 だったわ。
- 733 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 10:50:44.53 ID:rTUE6Rcb.net
- 639 名前： ◆GNl5I2CJv2 [] 投稿日：2016/02/10(水) 10:48:59.26 ID:Zck+C/00 [8/8]
そうだ、こいつらのトンデモ発言論破して遊ぼうかな
重いほうが機敏とかレーシングカーに喧嘩売ってるし
スレ民論理だと車重が重く足が柔らかくコーナーリングでアウタータイヤにしっかり荷重掛けられる
車が機敏に走るらしい。
もうね、アホかと
- 734 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 11:15:16.95 ID:b+Fc3gD2.net
- おまえらいつからS660とコペンをスポーツカーだと認めたんだよ
おれは悲しいぞ
- 735 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 11:52:52.13 ID:d4fbEBm0.net
- S660→スポーツカー
コペン→オープンカー
ワークス→そこそこ走る箱
こんなもんだろ。
- 736 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 12:10:17.86 ID:2p+8Wu3K.net
- スズキアルトワークス (CARTOPMOOK ニューカー速報プラス) 本-通販 Amazon.co.jp
http://www.amazon.co.jp/dp/4865421521
￥ 3,193 より 4 中古品の出品
￥ 3,199 より 1 コレクター商品の出品
なんでこんなに高いの？
- 737 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 12:30:33.86 ID:iSyIOHWr.net
- >>725
エブリイJOINターボ5MTお勧め
- 738 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 12:38:20.28 ID:+zl0RGVK.net
- >>736
本屋にいけ
900円弱で売ってる
- 739 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 12:47:28.11 ID:SEDjeiQq.net
- >>736
品切れ状態だから。
- 740 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 12:56:44.11 ID:zOsMln09.net
- https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/s960x960/12716108_1217071218309050_7381910954189213001_o.jpg
- 741 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 12:58:27.45 ID:li0jGxrG.net
- >>734
じゃあ、ワークスはなんだ？
- 742 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 13:06:03.07 ID:mqZf5EUj.net
- >>741
つい最近まで軽最速と言われてました
- 743 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 13:31:03.77 ID:Z6nmzQ+j.net
- ポルシェフェラーリ→銀座の寿司屋
86、ロードスター→普通の寿司屋
S660コペン→回転寿司
ワークス→スーパーのパック寿司
- 744 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 13:58:42.04 ID:d4fbEBm0.net
- >>741
厚化粧した軽バン
- 745 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 14:07:57.98 ID:FP0qwhPO.net
- 今、ワークス単体の書籍て
ニューカー速報だけ？
- 746 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 14:25:27.84 ID:HoqBoE+/.net
- どうせ別冊でつくるなら
MT、AGS、FF、4WDの比較を徹底的にやって欲しかったな
内容が他紙の特集レベルで、旧世代はアツかったって記事だしな
- 747 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 14:33:09.02 ID:IKE5zI02.net
- >>730
デブ死ねや
- 748 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 14:35:05.80 ID:IKE5zI02.net
- >>741
ごみ
- 749 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 14:44:26.10 ID:Q16s66+8.net
- >>725
1700mm～
- 750 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 15:00:56.33 ID:+zl0RGVK.net
- 初代ワークスのインパクトがあまりにも衝撃的すぎて
丸目になってからは正直ビミョ～
速さや性能はよくなっても初代ワークスほど格好いいとは思えなかった。
- 751 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 15:30:25.02 ID:9+G59DQ7.net
- >>743
ミッドシップとFFを同列に扱っちゃダメだろ
- 752 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 15:36:51.72 ID:d4fbEBm0.net
- >>751
ワークスはパック寿司以下ってことか。
- 753 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 15:40:13.33 ID:zTgJMhrV.net
- >>751
魚でも貝でも寿司は寿司。うまければよい。
- 754 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 15:42:17.81 ID:MEXtmTKF.net
- いいことゆった！
焼肉でもステーキでも肉は肉。うまければよい。
- 755 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 15:44:55.90 ID:DVrHrH3L.net
- この車のオーナーってやっぱイケメンが多いんだろうか。
コンビニの駐車場でこの前見たけどオーナーは身長180cmくらいの加山雄三似の若いイケメン、茶髪、胃潰瘍持ちで彼女連れてたな
俺はキモデブだけどいつかワークスに乗りたいぜ
- 756 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 15:47:56.81 ID:MEXtmTKF.net
- イケメンは乗らんやろぉ。
イケメンとしてのプライドがあるから。
- 757 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 15:53:20.46 ID:9+G59DQ7.net
- >>753
ロードスターがFFになってもそういう評価得られるかな？
ブーイングの嵐だろうなｗｗｗ
- 758 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 16:10:01.41 ID:BVZRvl3K.net
- S660にエコタイヤ履かせてタイムアタックして欲しいw
- 759 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 16:26:29.99 ID:O2aNU8/S.net
- >>757
FFの方が人気出るかもねwロータスエランのように。
- 760 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 16:29:07.04 ID:IXba5Sj8.net
- ニューカー速報は立ち読みで十分だった
- 761 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 17:02:12.43 ID:21U2AD9/.net
- >>735
S660→スポーツカー
コペン→オープンカー
RS→そこそこ走る箱
ワークヌ→そこそこそこ走る箱
- 762 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 17:06:13.09 ID:RHw3OjYz.net
- >>560
お前がな(全米大失笑)
- 763 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 17:14:17.75 ID:RHw3OjYz.net
- >>670
圧倒的とまではいかないだろうけど、まともに乗れば、足回りも加速も強化されている車に乗れば、普通の運転手ならタイム差は出るわな。
トップスピードはリミッター効いて同じなんだし。
１０００アタックした記者は、気負いすぎて空転させまくってるからタイムは出せなかった、と言ってあげよう。大人の事情もあるだろうからw
しっかり荷重移動して空転すれすれでタイヤを鳴らしながら走ることができる、ある雑誌のドライバーならタイムはもっと差が出るよ。でも、コース的に２秒も縮めれないだろうなー
- 764 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 17:24:58.97 ID:d4fbEBm0.net
- >>762
飽きたからもういいよ。
わざわざおつかれさん。
- 765 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 17:26:17.89 ID:0w+QhxQI.net
- 信者こわ
- 766 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 17:31:33.40 ID:78YKF3Ba.net
- >>759
あれ人気あったのか？
- 767 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 17:38:42.57 ID:eSf9uNwd.net
- 寧ろフィアットバルケッタの方が人気だったかの。
- 768 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 17:41:20.69 ID:78YKF3Ba.net
- >>767
あれは良いよな
フィアットにしては上出来だ
- 769 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 17:51:58.04 ID:HiL6CMXJ.net
- 速い遅いでやいやい言うなよ所詮軽じゃないか
このご時世にスズキがMTのワークスを出してくれるだけで十分だよ
- 770 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 17:52:45.05 ID:d4fbEBm0.net
- >>766
いすづエランとか言われて、
不人気車だったような。
- 771 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 18:01:47.80 ID:iSyIOHWr.net
- >>750
初代ワークスかっこいいよな。
あれをまるっとマー坊に移植したやつ最高。
- 772 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 18:06:48.31 ID:xqfPBcVG.net
- 沖縄で借りたレンタカー素スイフトの方がバネ跳ねてた
- 773 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 18:21:08.76 ID:wRiu2who.net
- だれか>>755の胃潰瘍持ちの所に突っ込めよw
- 774 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 19:16:02.30 ID:obsYVsIz.net
- >>762
このバカ強制IP表示なくても文字面でわかるなｗ
- 775 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 19:19:32.77 ID:UYjFtSUG.net
- リーザスパイダーみたいに屋根切り取ってオープンカーにすればどうよ
- 776 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 19:19:37.13 ID:Oh3nDonQ.net
- >>770
あれ韓国の起亜とかでかなり最近まで売られてた
っていっても10年以上は前だけと
でも売れなかったハズ
- 777 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 19:27:36.49 ID:OhMilJNM.net
- >>706
実はアルトワークスのセンターデフ、リアデフは今まで用意されたことがない
必要な人はアルトワークスRのデフ流用するしかない
- 778 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 19:34:23.98 ID:qwSzZ/K0.net
- 雪道じゃなくても斜めにしか侵入できないスロープで片輪が浮いたりするとLSDが欲しくなる
- 779 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 19:46:52.39 ID:OUYp/iCR.net
- 社外のデフみたいに作動トルクが強くないやつがOPであればいいのにね
- 780 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 19:53:29.63 ID:ReqM5tBp.net
- そんなの要る？
無いとマズいってこの車なによ
- 781 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 20:07:08.60 ID:8GuVm7bU.net
- https://www.youtube.com/watch?v=nW__qvnVEhM
【FULLHD】スズキ 2016 スイフトRS 5MT 試乗インプレッション
2016/02/04 に公開
- 782 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 20:33:21.29 ID:Lg7/aUVQ.net
- >>781
寺汚乙。
マニアル布教はいいからワークスAGSインプレはやく汁
- 783 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 20:47:58.92 ID:25N9iQ+5.net
- 買わなくてスミマセン
他の買います
- 784 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 20:59:43.47 ID:mA+5XXqE.net
- 機械式じゃなくトルセンで良いから欲しいな
- 785 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 21:00:48.96 ID:ReqM5tBp.net
- ビスカスでもいいと思うが
- 786 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 21:15:17.57 ID:be4C8Ky6.net
- >>773
突っ込もうと思ったけどやめといたわw
- 787 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 21:16:40.24 ID:bVLiIOA2.net
- >>777
そもそもセンターデフのビスカスカップリングを機械式LSDに交換するカスタムなんてあるの？
通常はFF、滑ったら4WDというのが、常時4WDに近くなるんだよね。走りは悪くならね？
- 788 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 21:41:00.94 ID:owFbCYek.net
- >>773
そもそも全部見てない
- 789 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 21:44:28.90 ID:N9X8fQVc.net
- 燃費4000km通して通勤のみだと17～18だったけど
帰りの流れが実測100超える区間は極力ミニバンかトラックの後ろでスリップの恩恵を貰えるように走ったら
瞬間燃費が100超えると14～17しか出ないのが19～27まで向上して、今朝まで平均燃費20.1km/lだった
帰りは車がほぼいなくて単独走行だったので一気に19.6まで落ちた
- 790 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 21:45:26.62 ID:HC0840pV.net
- >>789
わかりにくいな。
やり直し。
- 791 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 21:46:53.73 ID:N9X8fQVc.net
- >>790
ワークスでメーター110以上出すときはスリップストリーム活用で燃費が2～3km/L向上
これで満足？
- 792 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 21:47:47.91 ID:iOvmdYIc.net
- >>789
煽ってるだけじゃねーか
- 793 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 21:52:44.02 ID:N9X8fQVc.net
- >>792
朝の通勤時はみな割り込み対策で白線一本分しか開けてない車ばかりだけど
帰りは白線+空白2セット分は空いてるよ。まぁ模範的な車間1kmにつき1m計算からしたら狭いけど
その車間で煽られてると感じているなら自意識過剰では
- 794 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 21:56:57.89 ID:ZK4B6m5f.net
- >>793
点線2セットって40mじゃねぇかふざけんな
狭いとかいう次元じゃねぇよ
車間開けて40mとかキチの領域だわ
- 795 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 21:57:23.18 ID:iOvmdYIc.net
- >>793
あんたの通勤事情わかるなんてエスパーかよ
- 796 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:00:13.04 ID:DNa0NZHe.net
- 100キロ4000回転超
購買意欲を削ぐ最大の理由
ジムニーと同じ
- 797 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:00:26.56 ID:ReqM5tBp.net
- 車間空けてるアピールはさほど空けてない法則
- 798 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:02:57.89 ID:N7dfPPSg.net
- >>728
幌馬車かよｗ
- 799 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:03:09.38 ID:iOvmdYIc.net
- 40m？そんなんでスリップストリームの恩恵とか本気で言ってんの？
- 800 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:04:08.84 ID:N9X8fQVc.net
- >>794
普通そんなもんだと思うけど
高速はそりゃ白線5本分以上はあけるけど
一般道の二車線で白線5本分開けたくても間に車ガンガン内抜きして入ってくるから無理だと思うよ
- 801 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:05:25.51 ID:N9X8fQVc.net
- >>799
トラック、ミニバンあたりならまぁあったよ
なきゃ燃費20超えなんて出てないよ。毎日同じ道を同じ時間に同じペースで走ってるから燃費はそんなに変わらない
- 802 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:06:16.95 ID:P1PDEZ9T.net
- >>787
ビスカスに比べてレスポンスがいいのと作動すればほぼ直結状態になるんで、
リアをより積極的に使えるようになる。FF好みであればビスカスでもいいけど、
もう少しリアを積極的に使いたければ機械式の方が良い。
ブレーキング現象さえ無ければ直結四駆が一番いいんだけどさ。
- 803 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:08:09.25 ID:ZK4B6m5f.net
- スリップの恩恵ゼロとは言わんけど
100㌔そこそこのスリップなんて知れてるし、
むしろ車間が無いことのリスクが高すぎでしょ
まさか脳内ドライバーとか？…
- 804 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:11:10.30 ID:ReqM5tBp.net
- スリップ知ってる自慢なだけじゃ
- 805 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:11:20.76 ID:iOvmdYIc.net
- その状況で燃費よくなったのが事実としても
スリップストリームで2～3キロはな…
- 806 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:13:19.14 ID:ReqM5tBp.net
- 一般道でひたすら追い越し追い抜いて最終的に2分早く着いた自慢と変わらん
- 807 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:20:48.89 ID:N9X8fQVc.net
- >>805
燃費落ちてる原因が帰りのバイパスゾーンだったから
そこでみるみる落ちてたんだよね
- 808 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:21:15.09 ID:bVLiIOA2.net
- >>802
詳しそうだね
例えばセンターデフに1wayの機械式LSDが入っていたとすると
アクセルONで直結4WD(前に出るが曲がらない）
アクセルOFFでFFになって曲がる？(どうなるかわからん）
こんな感じ？4WD理解するの難しいな
- 809 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:26:29.72 ID:ZK4B6m5f.net
- 車線変更の少ない高速道を100㌔走行で白線2セット40mは短い。
一般道を100㌔走行で白線2セット20mはマジキチ
- 810 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:27:25.30 ID:N9X8fQVc.net
- >>806
スラローム走行なんて燃費悪くなるし時間も数十秒変わるかどうかだからやってるのは馬鹿でしょ
高速数時間その運転し続けたら数十分変わりましたとなるかもしれないけど、休憩増えたら意味無いしね
- 811 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:29:06.15 ID:fWh/c4J1.net
- 機械式デフのオプションでたら買うぞ！
- 812 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:31:19.31 ID:ReqM5tBp.net
- >>810
手段の為に目的忘れて手段を目標にしてんじゃね
まあ安全優先主義の奴ならああは書かないよな
- 813 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:35:59.69 ID:N9X8fQVc.net
- >>809
6+9だよ国道は。カーブきついところや都市部は5+5でも良しとなってる
厳密には測ってないけど30以上はあったと思うけどね、まぁ車間狭目というならもちっと開けるよう考え方を改めるか
- 814 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:41:20.08 ID:ReqM5tBp.net
- 車間は空けた方がいいし間に入られたら損という考えも逆だ
急ぐ必要なるならいつもより少し早く出ることさ
気持ちは分かるが最終的に損とおもえば少しでも危険から間を置ける
なんてな
- 815 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:42:13.74 ID:+WOPEU5V.net
- 昔乗ってたし復活は嬉しいが、あの顔だけは絶対受け入れられない。
これデザインした奴は市中引き回しの刑でいいよ。
- 816 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:43:02.54 ID:N9X8fQVc.net
- >>814
大学時代はそれこそアクセルは床まで、1秒速くなるかどうかも定かで無いのに右行ったり左行ったりしていたから
燃費追求することである程度矯正できてきたけど、まだそこまでたどり着けて無いや
- 817 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:43:33.04 ID:ReqM5tBp.net
- もうちょいフロンテ顔に振ってもよかった気がする
- 818 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:44:59.43 ID:0z0UMe7G.net
- 一か月前に注文したが全く納期がわからないらしい
4月になることはないと思いたい
>>707
コケるし最悪死んじゃうからバイクは面白いんだよ
バイクから見れば、棺桶に乗ってるか墓石にまたがってるかの違いでしかない
つかバイク乗ってて大型トラックに追い越されることなんてあるのか？
- 819 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:45:09.95 ID:ReqM5tBp.net
- >>816
事故無く順調に乗り続けてれば理想の域に到達できるさ
- 820 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:45:43.01 ID:ZXBO6S7t.net
- ジョジョに出てくる誰かのスタンドみたいな顔で、俺は好きだな。
- 821 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:48:50.08 ID:iwqcW+TC.net
- >>818
この時期寒いからかトラックの後ろで風除けしつつ走ってるバイクをよく見る
- 822 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:51:16.33 ID:fqvWhVlO.net
- >>818
俺は3週間前で今も連絡無し。
- 823 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 22:52:21.89 ID:ReqM5tBp.net
- 今のグリルのまま丸目をぶち込むのも有りではと
http://hide-g.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b09/hide-g/E38395E383ADE383B3E38386001.JPG
- 824 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 23:00:51.19 ID:0hBDOncS.net
- >>815
同感！
試乗もしたし毎日買いたい衝動に駆られるんだけどいつも通る道のディーラーに展示して有るワークス見ると買う気が一気に失せる。
- 825 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 23:03:30.61 ID:bVLiIOA2.net
- >>816
それ、いわゆる「ウンコ漏れそうな車」ってやつで見かけると笑わずにはいられないｗ
俺もまだまだ修行中だが
>>818
ちょっと間違えたら死ぬ速度で走って、家に無事に帰れたら生きてることを実感するタイプでしょ
俺もバイクは好きだけどコケるのも死ぬのも嫌だけどなｗ
ただ、風を切ってバンクさせるのがのが気持ちいい。
ちなみに、ワークスの納期は不明
- 826 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 23:03:33.81 ID:XmBTs1YU.net
- ホリデーオートでも負けた
- 827 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 23:09:39.45 ID:s2LofMfC.net
- >>823
よく見ろ今でも丸目ではないか
- 828 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 23:12:32.72 ID:0z0UMe7G.net
- >>825
>ちょっと間違えたら死ぬ速度で走って、家に無事に帰れたら生きてることを実感するタイプでしょ
50km/hでも打ちどころ悪けりゃ死ぬからね
バイクではかなり安全運転っすよ
ヤマハのミドルクラス注文した時は3か月音沙汰なしだったから、待つのには慣れている
- 829 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 23:18:50.90 ID:W3av1AYX.net
- クソレカロ着けるくらいだったらLSDつけて欲しかったな
- 830 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/10(水) 23:38:00.95 ID:P1PDEZ9T.net
- >>808
そんな単純なもんじゃないw
>アクセルONで直結4WD(前に出るが曲がらない）
FRに乗り馴れた人でブレーキなり慣性できっかけ作ってリアを
流せる人の場合、直結になってくれた方がリアの流れをコントロール
しやすいので曲げやすいと感じることが多い。
>アクセルOFFでFFになって曲がる？(どうなるかわからん）
これもまた微妙な所で、アクセルOFF+ブレーキングできっかけを
作る時に、2wayの方がブレーキがかかってる前輪と直結状態+リアの荷重抜けで
リアがロックしやすく振り出しやすいということもあるから一概には言えない。
煮え切らんようだが、ドライビングスタイル次第で曲がりやすいとも
曲がりにくいとも言えるのでその辺り定番の答えを出すのは無理。
大体言えるのはFR的にリアを使いたい人はセンターとリアの効きを
強くする方向で、FF的にフロントの補助っぽく使いたい場合はフロント
タイヤのグリップにあんまり影響を及ぼさないように相対的に弱めの方向で、
という程度。
これにサスのセッティングが絡んで来るんで難しいんだよ、4WDは。
だからこそ面白いんだけど。
- 831 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 00:02:20.39 ID:N5qbBMpF.net
- 所詮生活四駆だからな
センターデフ式のスポーツ4wdとは根本的に違う
リヤデフ直前にビスカスカップリングくっつけただけの
発進補助装置にすぎないよ
ビスカスを強化ビスカスにかえると直結四駆に近いフィーリングになり
ダートや雪道などの低μ路はかなり楽しく走れるが
タイトコーナーが曲がりずらくなるから峠ではかえって遅くなる。
軽自動車の排気量とパワー程度では四駆はいらないよ。
軽自動車は2WDに限る
- 832 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 00:07:45.18 ID:T5O0YMjX.net
- 少なくとも冬の札幌では4駆じゃなきゃ車では無い所だった。
ミラーバーンμ0以下の路面走った事無い奴には分からないだろうが。
- 833 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 00:25:41.20 ID:1rmLLhhi.net
- >タイトコーナーが曲がりずらくなるから峠ではかえって遅くなる。
荷重移動が上手く出来ない人は大抵こういう言い訳するよね。
- 834 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 00:31:57.43 ID:5g4+ddBN.net
- >>831
雪国では必要
雨の高速でも安心感あり
余程の腕がない限り速さは変わらん
これが現実。
- 835 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 00:33:34.30 ID:HXkHzVBu.net
- 所詮、生活四駆と言ういつもの人は4WDも雪国も未経験だよなw
- 836 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 00:39:01.36 ID:N5qbBMpF.net
- 新潟の豪雪地域だけどFFで問題ない。
- 837 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 00:41:30.11 ID:YezrZKiX.net
- 冬の札幌では、ヘリカルLSDのインテRすらスタックして
あんたの嫌いな生活4軽のオバちゃんに舌打ちされながら
抜かされますw 現実知らないって幸せですね。
- 838 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 00:42:51.07 ID:xhdJIot3.net
- 俺も新潟人だが買うなら絶対四駆そりゃーFFでも普通に走れるさ
だけどいろいろ経験すると四駆になる
- 839 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 00:46:58.95 ID:gkLkA5qh.net
- >>836
運転のうまい人は気にしてないよね
- 840 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 00:51:25.39 ID:XzCuZUA1.net
- 北海道と新潟では確か降る雪の質？種類が違うんじゃないのか？
北海道のは氷やすかったような
- 841 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 00:58:21.20 ID:T5O0YMjX.net
- 北海道では昼間溶けた路面が再び凍結して鏡の様に磨かれる。
そこにうっすら新雪が積もるとどんなスタッドレスだろうが、
一ミスでカーリングのストーン状態になる。
あ、雪の怖さ知らないどこぞの運転のうまい人には関係ないかｗ
- 842 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 01:01:16.12 ID:2RJSyli4.net
- 両サイドのシールはがすの条件に注文した
メガネは外して下地調整して同色スプレーする（うまく行かなかったらアクセサリー買う）
- 843 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 01:07:41.49 ID:pcerQv9X.net
- そんな雪国の方が無理して買う車か？
- 844 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 01:09:42.45 ID:n7SjLWNH.net
- 車体が軽すぎてタイヤに熱が入りにくいんでは？
- 845 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 01:10:46.78 ID:N5qbBMpF.net
- 友人が新型ワークス納車されたから運転させてもらった
自分のブーストアップしたHB21S(14万キロ越え)より
確実に速い。低中速のトルクが充実してるから出だしから全然違う。
回さなくても速いよ新型ワークス！
新型ワークス買う
- 846 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 01:11:23.83 ID:T5O0YMjX.net
- はいはい、2駆が最高最高ｗ
- 847 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 01:13:39.93 ID:N5qbBMpF.net
- 新型ワークスは筑波1分16秒台らしいから旧規格軽ターボと
速さはほとんど一緒だな。いや、下手したら
旧世代ワークスより速いかもwww
- 848 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 01:17:10.43 ID:N5qbBMpF.net
- C系ワークス＞新型ワークス＞旧H系ワークス＞新規格HA22ワークス＞Keiワークス
速さを表すとこんな感じになる
- 849 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 01:23:33.91 ID:Lx39s40M.net
- デュフフ・・・デブゥw
- 850 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 02:48:38.39 ID:ebIxt2Ol.net
- コノクルマ、ヒール安堵トゥ、無理っぽくね？
アクセル側を踵、ブレーキをつま先でやろうとしてもヒフク筋ヒラメ筋がツリそうでできねーYo!
- 851 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 02:49:31.57 ID:pnf+Q/t4.net
- >>774
よほど失笑されたのが悔しかったんだなぁ
がんばれ☆
- 852 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 06:13:18.02 ID:pcerQv9X.net
- >>847
何の情報ですか？
>>848
C系は筑波1000何秒なの？
- 853 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 06:39:32.72 ID:1rmLLhhi.net
- >>840
北海道=かちんかちんに凍る
新潟=水吸ってぐちゃぐちゃのシャーベットアイス状態の雪の泥沼
どっちにしろ4WDの方が安心です。
- 854 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 06:48:44.13 ID:NWqYDl1+.net
- >>824
同じ感想で近所用に割りきって素アルトで良いかなと思っている
数十万高くなってメッキとかシールとか勘弁してほしい
素アルトＭＴにVVTがついてればなぁ
- 855 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 06:49:37.21 ID:hrrhhDpb.net
- 北海道って氷が安くかえるのか！
寒いからなんだろぉなぁ(´･ω･`)
- 856 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 06:49:44.76 ID:lTMT4M+h.net
- 試乗でFFと4WD乗り比べてFFの方が軽快で楽しくFFを契約
雪国の人は4WDしか選択肢なくてかわいそうだなと思ったけど、よく考えてみると4WDで雪道めちゃ楽しそうじゃん！上手くなるし羨ましい！
と自分の中では、両方楽しくてありだな！となりました
- 857 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 06:55:41.21 ID:XzCuZUA1.net
- >>856
太平洋側はあまり雪積もらないよ。
怖いのは水道管の凍結ぐらいだ。
- 858 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 07:02:13.90 ID:Nf398fWy.net
- ID:N5qbBMpFは気狂い？レスがおかしい
- 859 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 07:22:20.12 ID:XVMRZ11k.net
- >>847
軽はイヤです
- 860 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 07:36:01.97 ID:CMTJCkTP.net
- 筑波何秒とかこだわるならチューニングカー最速（51秒）のS2000かS15を買って思う存分チューニングすればいいよ
- 861 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 08:00:44.05 ID:pcerQv9X.net
- HA36Sアルトワークスのだけ知りたい
- 862 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 08:08:24.02 ID:gkLkA5qh.net
- >>860
タイムはプロが出してるから出てるだけ、51秒で走るのは難しいぞ
- 863 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 08:11:25.39 ID:HAfYU1/s.net
- >>836>>839
俺は長岡だけど4WD必須だなぁ。
4WDの方が安全だし、余計な気苦労することもない。
ゆるい坂道で発進できなくて後続の車に迷惑かけても全然気にならない鉄のメンタルが羨ましいよw
- 864 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 08:23:47.38 ID:BpLt6aF/.net
- >>843
除雪がちゃんと入る地域なら問題ないよ。
でも除雪が入ろうが、路面が凍結したり、解けてシャーベット状になりゃFFじゃ坂も登れなくなっちゃうからねぇ。
アルトは最低地上高に余裕あるから結構楽だよ。
何より、スズキが積雪地方向けに4WDを用意してくれたんだからw
- 865 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 08:37:28.71 ID:TLZvnyr7c
- 雪国で４WDだと5年落ちくらいのスタッドレスでも余裕で
走れるが2WDはフレッシュでないと坂道不安。タイヤ代が
かさむ。よって4WD選ぶ。
- 866 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 08:32:50.02 ID:/PAPAkGM.net
- >>853
雪国だから当たり前だろw
- 867 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 08:37:42.28 ID:/PAPAkGM.net
- >>856
今、FFRSでインチダウンのスタッドレスにはきかえてる。
雪降らなくてもダートやミューの低い路面でサイド引くとリアながせれて楽しいぞ
- 868 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 08:37:48.68 ID:wbMJ7HIC.net
- これだけはつけとけってアクセサリ教えてくれ
ラゲッジランプは付ける予定
- 869 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 09:05:14.33 ID:YezrZKiX.net
- FFが優れててる点など一つも思い浮かばない。安いだけ？
タイムガー騒ぐ奴はスタートのトラクションは無視だしな。
- 870 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 09:09:36.09 ID:T4ZScgHA.net
- >>869
50ー100は4秒差があるの
- 871 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 09:17:06.71 ID:1IT8XaoE.net
- この板、いつの間に名無しが変わったんですかね
経緯は？
しあわせの黄色いナンバー→阻止押さえられちゃいました
- 872 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 09:17:21.89 ID:rNNF0UCG.net
- >>815
デザイナーがお前のようなクソセンスじゃなくてほんと良かった
- 873 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 09:18:14.60 ID:T5O0YMjX.net
- >>870
4秒差ｗｗｗｗ
0コンマ1秒も変わらネェよ、バァカｗ
- 874 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 09:44:23.61 ID:MEOfyLMW.net
- >>856
何で雪も降らないのに乗り比べるの？
というかワークスのFFと4WDを置くデラなんて珍しいね。もちろん同じミッションだよね？
- 875 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 09:46:06.51 ID:RxKQ3MgV.net
- というか、4WDでも他の車種に比べれば普通に軽量だよね。
軽すぎて吹雪の日とか横風が怖いぐらいだわ。
- 876 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 09:47:10.55 ID:anMeCGld.net
- そもそもタイム差を気にするなら軽なんて選ばなきゃいいのにw
- 877 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 09:50:03.66 ID:DTqNBMfc.net
- FFと四駆は迷うところでもあるが、雪道の話ばかり。うちは年に2回ぐらいしか雪降らないが、雨は多い。
雨でも安全に早く走れるんでねえの？
- 878 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 09:51:26.88 ID:XVMRZ11k.net
- >>876
だから選ばないけど
普通車が良いよね
- 879 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 09:52:07.48 ID:RJffWnZw.net
- 768 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2016/02/11(木) 07:02:27.99 ID:Qp/fZGbR
ワークススレをちょいと見てみた
速さを気にしたり燃費を気にしたりなんか大変だなあと思った
もっと楽しく乗ればいいのに
ワークスもS660も良い車だよね
- 880 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 09:54:33.84 ID:RJffWnZw.net
- 772 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2016/02/11(木) 08:43:04.32 ID:VW903oeR
>>769
ワークス発売(細かく言えば性能比較が出る)まではワークス乗り(のふりした？)アンチがこのスレ来たり、向こうのスレでいろいろ吠えてたみたいだが、
結果出た今じゃワークスは箱車だから2シーターと比べることがおかしいやらMRだから勝って当たり前とか言い出してて笑える
- 881 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 10:05:40.49 ID:g8JikF6k.net
- S660→車中泊できない
ワークス→車中泊できる
2シーター勢が叶わない絶対的なワークス性能なり
- 882 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 10:06:19.39 ID:oP8zU+xp.net
- 新旧アルトワークスに興味があるだけで見てる俺と違って
例のブログに粘着してる連中がここに紛れてるからなぁ
荒らしてるのはそういう連中だよ
- 883 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 10:12:58.22 ID:IVzwDzTg.net
- 1/4契約 銀 5MT 4WD 2/14納車
- 884 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 10:23:45.80 ID:AN3cNbMV.net
- >>845
慣らしが終わるとわかるけど
回さなくても速いんじゃなくて回してもそれ以上速さが変わらない
それはそれでいいんだけどね。疲れないし
- 885 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 10:28:49.71 ID:J9vWa0D9.net
- >>837
仕方ないですよ生活四駆って言いたいだけですから
本当に冬の北海道知らない人は言いたい放題ですな
- 886 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 10:31:12.50 ID:4wvlhLcB.net
- サーキット専用車は定員２名車重９００キロ１９０ＰＳ１６００ｃｃ、レブ９０００（現在仕様と、旧ワークスのレース仕様車を所有してるので。
新ワークスは街乗り専用に購入したので、実用性も必要なので、Ｓ６６０はちょっと無理でした。
まだならし３００キロなので、全開はしてないけど、４０００回転以下でもそこそこ加速するね
- 887 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 10:33:56.38 ID:Ql6dicAq.net
- >>884
ほんまそれだわ
慣らし中は0-100が10秒切るんじゃないかと思える程だけど、全開すると拍子抜けした
高速域より街乗りに最適って感じ
- 888 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 10:36:42.27 ID:KtZB9Sa3.net
- まぁ分かってると思うけど、この手の車はレッドゾーンまで回さない方が加速いいよ
- 889 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 10:39:19.21 ID:XVMRZ11k.net
- >>881
だせー
- 890 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 10:47:45.93 ID:AN3cNbMV.net
- >>887
ESP無効にすると速くなるかと思ったら
無効にしてもTCSが掛かるのか制御が掛かるのか、床まで踏んでいてもまるで突然急勾配になったかのように失速する瞬間があって0～100 13秒くらいになったから
そのままの方が速いね
- 891 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 10:55:31.13 ID:4wvlhLcB.net
- 要ＥＣＵ現車合わせやな、１５万くらいかかるけど。
- 892 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 10:58:31.28 ID:Ql6dicAq.net
- >>890
なんかESPオフしても制御が残るらしいからキャンセラーが出てるっぽい、高いけどマシにはなりそう
http://www.cocoa.ne.jp/archives/4225
- 893 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 11:00:46.71 ID:Vj/rV9S0.net
- 誰かF6Aの頃みたいなバカ弄りしたやつはいないの？
- 894 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 11:00:51.06 ID:AN3cNbMV.net
- >>892
いまってOBDに大抵なにかしらつけてる人多いから占有はダメだね
サーキット走る人はOBD経由じゃなくて直に取ってるか
- 895 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 11:03:03.44 ID:N5qbBMpF.net
- カタログの性能曲線みてトルクバンド把握しとけよ
ターボなんだからNAみたいにレッドまできっちり回す必要はねーからな
新型ワークスのトルクバンドは3000～6000回転
6000シフトで走るのが一番効率よく速さを引き出せる
- 896 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 11:12:26.01 ID:qkDeZach.net
- >>893
この前ショップの人か知らんが100馬力近く絞り出した奴居たな
- 897 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 11:13:59.47 ID:myhi9hM1.net
- >>895
6000まで回さずとも5000でも十分・・・だと思ってる
せっかくのクロスレシオだし5000回転でシフトアップしてもそれなりに走ってくれる
- 898 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 11:18:30.45 ID:T+pumPls.net
- やたら雪道の話題ばかりだが、何故ワークスで雪道走りたがるのか？
冬は安い中古軽追加で買って、ワークスをぶつけて壊す心配なく過ごすという考え方は無いのか？
- 899 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 11:20:37.95 ID:4wvlhLcB.net
- 旧ワークスがノーマルでECU現車合わせでダイノで８０ｐｓ（シャシーダイナモは１，２倍計算）出してるから、それくらいはいくかと。
スズスポのＮ１ＥＣＵよりは出る。
名古屋のジムカーナでは有名な所
- 900 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 11:22:12.90 ID:XVMRZ11k.net
- >>898
貧乏なのか？
- 901 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 11:24:37.91 ID:fVC8Ut6k.net
- >>897
その域はパワーバンド内だからな…
- 902 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 11:28:12.98 ID:iFhCu6Sf.net
- 200万でいいからFFと4WD切り替えられるようにして欲しかったな
- 903 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 11:29:15.10 ID:c1Dd7AUS.net
- >>898
まさに生活のため
生活するために４駆がいる
速く走るためじゃなく安全に生活するため
だから生活４駆というんだろう
- 904 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 11:29:18.01 ID:AN3cNbMV.net
- >>897
それなりというか5000以上はうるさいだけで大して変わらんし回す気にならないな
ビートというかs660試乗したときも、そんな感想だった
つかなんでビートで売らなかったんだろ。言いづらいわ
- 905 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 11:45:06.60 ID:T+pumPls.net
- >>900
別に特別貧乏でも無いが、今のアルトは軽量化した鋼板の為、板金が非常に難しく後部破損すると即廃車コースだからな。
- 906 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 12:02:36.08 ID:JtnIPZ3u.net
- >>905
廃車したら、また買えよ
- 907 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 12:05:15.52 ID:N5qbBMpF.net
- 旧ワークスはブーストアップしてようやく80馬力
新型ワークスは吊るしですでに75馬力だからな
ブーストアップだけで100馬力越えるのもR06エンジンの魅力
耐久性はわからんが
- 908 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 12:09:24.26 ID:AN3cNbMV.net
- >>907
フジツボの75馬力が本当に出てるのか怪しい
- 909 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 12:17:17.77 ID:rpNChJJg.net
- >>898
個人的にはワークスと言ったらダートラ車両のイメージが強いがな
すっかりその座はX4に奪われたけどあっちは今後復活する気配も無い
新ワークスが競技の場で活躍して欲しいと思うおっさん
- 910 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 12:18:43.63 ID:LdyRd1pn.net
- >>904
エスロクと言ってほしいんだろ。
- 911 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 12:27:18.64 ID:gkJh9+1R.net
- >>900
祝日なのにアスペさんはいつものお仕事ですかwww
- 912 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 12:31:15.06 ID:gkJh9+1R.net
- >>898
雪国に住んでれば選びたくなくても冬は雪道だろw
脳味噌あるのかお前は？
- 913 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 12:33:08.01 ID:yxm/WTax.net
- ごめんもう我慢ならんからはっきり言うわ
こんなゴミみたいな四駆装置付けてドヤ顔してる奴はアホ
こんなもん付けるために50キロ増とか考えられない
- 914 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 12:38:11.43 ID:XJ8wFLBT.net
- >>913
うわーアホ丸出し
恥ずかしいな
- 915 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 12:39:56.94 ID:T5O0YMjX.net
- 0-400、0-100も四駆のが速いだろうな。
FFじゃ6000rpmからのクラッチでロケットスタート出来ないでしょ。
- 916 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 12:41:33.73 ID:JtnIPZ3u.net
- >>911
ウリジナルだからね
- 917 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 12:46:08.97 ID:UHNtGiIV.net
- 二駆と四駆の比較テストはまだやってないのか
ターボRSでも
- 918 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 12:49:04.18 ID:EAdxRHWR.net
- 時期カプチーノもワークス四駆のシャーシで出すらしいし、
少なくともFFだったら誰も見向きもしないかと。
- 919 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 12:53:15.90 ID:HjvncfQw.net
- >>854
外装のセンスが子供騙しなのはなんでだろね
ゴルフみたいにホイールと小さいエンブレムだけで差別化して、
踏んでみたら！！！？っていうほうが好きだけどな
- 920 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 13:11:29.68 ID:CMTJCkTP.net
- 山野徹夜選手は、一番楽しいのは機械式LSDの入ったFFで
一番つまらないのはLSDの入っていないFRだとか言ってたなぁ
- 921 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 13:31:24.85 ID:XVMRZ11k.net
- S660に負けたけどタイヤをディレッツァに替えれば余裕で勝てるな
- 922 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 14:06:03.78 ID:N5qbBMpF.net
- 旧規格軽信者って旧規格が特別速いって思い込んでるようだけど
当時の広報車ってかなりハイレベルなチューニングが施されてるから
キミらがディーラーで買う市販車とは別物だからねw
更に言うとキミらが乗ってる市販のアフターパーツを
ポン付けしただけの車とはレベルが違うのよ
純粋なノーマル市販車の旧規格ワークスなら
筑波は1分17秒を切るのがやっとのレベルだろう。
カートップ誌によると
HA21S→1分16秒93
という筑波2000のラップタイムが残っている。
この時アタックした清水氏は
テスト車のエンジンが不調で思ったりスピードが乗らないと言っていたが
それは
以前テストしたワークスの広報車が
チューニングが施されていたから速かっただけであって
この時のHA21Sワークスのエンジンが不調だったのではなく
あの性能こそが実際の市販車の速さなんだよ
ターボRSのタイムが1分18秒119だから
旧規格ワークスとは約1秒しか変わらない。
おそらく新型ワークスは1分17秒台は確実だろう。
旧規格信者も満足できる速さだと思うよ新型ワークスは。
- 923 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 14:10:19.73 ID:oP8zU+xp.net
- >>922はジジイに粘着してる奴だな
散々旧アルトワークススレを荒らしてた気狂い
- 924 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 14:12:45.50 ID:XJ8wFLBT.net
- RSでシーケンシャルにしてる人いるから、ワークスAGSで誰かやってよ
- 925 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 14:31:23.74 ID:4IC6FbSR.net
- シーケンシャルってドグミッションでの事？
そんな人いるんか？
- 926 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 14:36:13.01 ID:HdkFVjfm.net
- FFのがAWDよか速いの？
- 927 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 14:40:07.74 ID:pcerQv9X.net
- つべにあるけど見ないようにしてるの？
- 928 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 14:46:23.59 ID:L/iPV4K7.net
- >>920
まさにそれ！
- 929 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 14:52:02.05 ID:pcerQv9X.net
- 試乗10回ほどしてESP介入が以外に速く
LSDより結構目立つから
ある意味面白いと思ったよ
- 930 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 14:54:22.02 ID:XJ8wFLBT.net
- >>925
言い方悪かった
パドルシフトからフロアシフトに改装
- 931 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 14:58:02.40 ID:UrYOVTa1.net
- ほとんどがアスペ高校生の自演
小銭稼ぎの運営工作員w
- 932 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 14:58:45.82 ID:4IC6FbSR.net
- >>930
あー、たしか見た事あるわ
画像だけ見ててっきりダミーかと思ってたけどマジだったんやな
- 933 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 14:59:47.86 ID:XJ8wFLBT.net
- 半芝使ったら正体現すかなwww
- 934 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 15:18:23.36 ID:NZM8UKIL.net
- >>933
ドアバイザーは必要ですか？w
- 935 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 15:28:46.51 ID:N5qbBMpF.net
- 924
ワークスやミラのターボで発進加速だけなら4wdの方が
トラクションロスを抑えられるぶん速い
いわゆるゼロヨンな
サーキットや峠や最高速は50Kg軽いぶん同車種のFFのが速い
- 936 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 15:32:13.94 ID:JtnIPZ3u.net
- >>933
ワッチョイ？
やり方を教えて
- 937 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 15:34:32.32 ID:oP8zU+xp.net
- 馬力をかなり上げると二駆じゃ無理って読んだ事ある
100馬力とかなら50キロくらい相殺するんじゃないの？
そこまでやる意味があるかどうかわからんけど面白そうだとは思う
- 938 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 15:39:22.32 ID:xXJLqPCI.net
- >>743
フェラーリ→ザギンでシースー
ポルシェ→回らない寿司屋
86,ロドスタ→徳兵衛
s660→スシロー
アルトワークス→パック酒
- 939 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 15:57:36.29 ID:98uf1jvk.net
- 袖ヶ浦フォレストレースウェイ
ワークス 1分29秒79
ターボRS 1分31秒15
S660 1分27秒15
- 940 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 16:11:38.40 ID:XJ8wFLBT.net
- >>936
何が聞きたいんだ？
- 941 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 16:12:55.81 ID:7j/Ir2u/.net
- >>926
当たり前だよ
- 942 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 16:21:34.89 ID:xXJLqPCI.net
- >>936
!extend:on:vvvvvv:1000:512
>>1の1行目にこれをコピペしろ
- 943 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 16:24:29.30 ID:vgGEnnmo.net
- これから納車される、納車心待ちにしてる人に12月納車組からの人柱報告すると
ナビとかオーディオ付けるときに、オーディオパネル取ろうとしちゃダメよ傷つく。
メーターのフード掴んで引っ張ると簡単にはずれる。それどころかメーターも原付のメーターみたいに引っ張るととれるので
メーターフード外して、フード外した隙間からオーディオパネルを掴んで引っ張れば簡単に外れるよっと
- 944 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 16:27:53.25 ID:f39JDNNA.net
- 四駆はいいよ、京一アニキが惚れ込むだけの事はある
昔前後LSD入りのアルトワークス乗ってたけど、アクセル踏むと曲がるので
非常に気分が良かった
- 945 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 16:32:35.35 ID:N5qbBMpF.net
- >>937
軽自動車の100馬力程度では4WDは必要ないよw
ワークスRもX4もダートスポーツ用だったから4wdモデルを採用しただけであって
ロードスポーツで4wdが必要になるのは2wdではまともにトラクションが得られないようなパワーがある場合。
軽自動車でフルチューンしてもせいぜい200馬力程度だからな
その程度のパワーなら2wdで充分なのです
- 946 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 16:55:31.36 ID:izo6NB6E.net
- 初めて買った車が新車(親ローン)F5B型アルトワークスだった。
何故か今納車待ちはエブリイバンですw
速さか収納かで収納とってもたわ
親が軽車を買い換えるらしいから
ワークスゴリ押しする
- 947 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 17:04:17.43 ID:Ev3Ji3uU.net
- >>921
お前が試して証明してみろよwww
- 948 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 17:15:38.77 ID:DTUem8OJ.net
- ワッチョイ付きでスレ立てしようとしているんだが
なぜか規制で立てられない
みんなも試してみてくれ
- 949 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 17:26:39.47 ID:UkTB3sic.net
- >>920
デルクールあたりが言うならわかるが徹夜じゃダメだろ
- 950 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 17:30:46.84 ID:pcerQv9X.net
- キャロッセ地元だから
納車したら1WAY即ぶっこむかな～
- 951 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 17:36:43.55 ID:lTMT4M+h.net
- >>945
ちょっと違うかもですが前に何かのレースでFR化されたインプレッサがあったかと思うんですがそういう事ですかね？
- 952 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:01:15.22 ID:UX3a7C61.net
- >>945
タイヤサイズや銘柄無視してそんな話されても
あんまり説得力ないんですが。
純正タイヤの場合、二輪だけでは不足なことは
明らかだから、4WDの方がポテンシャル高い
だろうね。
- 953 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:06:04.54 ID:kDhGqfNS.net
- >>951
SUPER GTのことかな？
- 954 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:09:00.41 ID:qIY2uD+n.net
- >>943
メーターフードを先に外して隙間から指突っ込んでオーディオパネルを裏から
押し出すという事？
- 955 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:11:01.04 ID:vLxFO6qi.net
- スポーツ車により安心と快適性を求めて設定されている訳だから。
あんたが充分だろうが知ったこっちゃないっての。黙ってれば？
- 956 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:17:30.91 ID:JtnIPZ3u.net
- >>942
ありがとう
これって、どのスレでも使えるのかな？
- 957 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:18:37.04 ID:T5O0YMjX.net
- >>945
軽で200馬力なんてエンジンだけで部品総取っ替え、ボディから
脚までオール競技仕様で500万オーバーコース。そこまでやる人が
四駆じゃなくてFFで充分だってか？妄想はお前のノートにでも書いてな。
- 958 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:18:54.30 ID:JtnIPZ3u.net
- >>948
了解した
- 959 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:21:54.41 ID:JtnIPZ3u.net
- >>948
立ててみたよ
- 960 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:22:33.14 ID:cBcuanaI.net
- >>943
キズ防止にオーディオパネル下のラインをテープで養生
下から内張り剥がしを挿して押し込むと外れる
ターボRS分解DVDより
- 961 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:24:03.32 ID:FPV7ljmM.net
- 次スレのスレタイｗｗｗ
- 962 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:28:09.73 ID:qIY2uD+n.net
- >>960
情報ありがとう
- 963 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:30:41.74 ID:qIY2uD+n.net
- >>961
流石にたて直しだろう…
- 964 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:33:24.68 ID:JtnIPZ3u.net
- >>963
立て直そうか？
- 965 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:36:10.43 ID:4Oi5WOQr.net
- >>952
ビスカス4WDは基本はFFだしタイヤのグリップが上がって前輪がグリップすればするほど後輪に駆動力が伝わらなくるよ！
- 966 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:37:39.34 ID:N5qbBMpF.net
- フルチューン軽自動車の最速はコペンとカプチーノだしな。
四駆の旧ワークスじゃ話にならんでしょwww
- 967 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:41:06.76 ID:XskW32of.net
- >>964
スレタイもあれだがワッチョイ付いてないだろ
- 968 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:42:27.42 ID:JtnIPZ3u.net
- >>967
ホントだ
何でだろう？
- 969 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:42:30.54 ID:N5qbBMpF.net
- 生活四駆の旧ワークスに乗ってるジジイのblogおもろ～
- 970 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:43:03.16 ID:gkLkA5qh.net
- >>957
レース見たことないのか？
- 971 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:45:12.97 ID:XskW32of.net
- >>968
一行目にあれを入れるんだ
スレタイは検索もあるから元のままでよろしく
- 972 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:45:49.83 ID:rwWAJFO4.net
- http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11155753466
- 973 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 18:50:07.73 ID:vgGEnnmo.net
- >>960
いやそれ参考にしたんだけど養生テープとかいらんのよ
>>954
裏からと言うか、メーターフードのオーディオパネル側がコの字型になっていて外すときに
メーターフードがオーディオパネルを引っ張るので取れば既に浮いた状態になる
パネルもほぼ手で掴んでとれる
- 974 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 19:05:39.40 ID:zGO8LZ1B.net
- >>698
今のクルマはセンターアンテナ、昔のはルーフアンテナ。
これだけでも20mm違う。
この辺りも考慮しないと、浅はかな奴と失笑されるぞw
- 975 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 19:16:23.00 ID:qIY2uD+n.net
- >>964
ワッチョイとか言うのが解らんからお任せする
既に書き込みがかなりされてるが…
>>973
ありがとう
やってみるです
- 976 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 19:18:50.57 ID:4JEmwv9f.net
- >>796
イミフ。
気にしてるのは、エンジン音か？省燃費性か？
エンジン音気にしてるのなら、レンタカーでも借りて高速道路走ってみれば？
うるさいのは、エンジン音よりロードノイズの方だぞw
高性能なタイヤを履くほどうるさくなるぞ！
省燃費性を気にしているのなら、ワークスはやめとけ。
- 977 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 19:33:59.37 ID:b6ANjSGw.net
- 燃費稼ぐだけならノロノロ発進と下りノーアクセルで23km/l以上楽勝
納車後に直400km走ってカタログ値どうりメーターで26km/lいったよ
- 978 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 19:47:09.53 ID:VD9ewSyS.net
- 15年くらい前のホットバージョンでワークスの２駆VS四駆やってたけどまたやってほしい（´・ω・｀）
- 979 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 19:50:28.15 ID:Sy0imgWq.net
- 赤FFMT、納車後3日経過。
初回点検まで、四千縛りにて走行中。
でも、度々逸脱。慣らしの意味ないなw
高速道路の走行車線をどこまでもタラタラ走って、慣らし終わらせちゃおうかなw
- 980 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 20:00:43.80 ID:FXBrkTmh.net
- >>969
なんでそんなに必死なのw
- 981 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 20:05:22.95 ID:j5sER3ac.net
- 必死になってしまうほどあのブログの必死さがたまらんのじゃないかな
- 982 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 20:08:22.88 ID:Zp13SlBH.net
- >>979
分かります！
もうこれ意味あるんだろうかと思い400km時点でオイル交換して全開しないだけ縛りに変えました
- 983 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 20:19:15.72 ID:zk52Y+YN.net
- >>981
お前アスペ高校生だろ
- 984 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 20:25:13.34 ID:xXJLqPCI.net
- >>956
恐らく
- 985 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 20:25:34.79 ID:j5sER3ac.net
- >>983
ちゃうちゃうあんな無知蒙昧と一緒にすんなw
- 986 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 20:26:45.98 ID:xXJLqPCI.net
- どうやらまだこの板には導入さててないっぽいな
- 987 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 20:27:28.79 ID:csJtyChf.net
- >>982
恐らく、遅くとも再来週あたりには初回点検かな？
エンジン、ミッション両オイル交換。エレメントも替えます。
（WiFi仕様なのでID変わると思いますが、同一人物です）
- 988 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 21:01:37.28 ID:b6ANjSGw.net
- MTシフトレバーのトップはもう少し小ぶりな方が良かった
触れた感じがATみたい
- 989 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 21:14:30.35 ID:n/LksHIq.net
- >>957
素人か(笑)
- 990 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 21:14:40.53 ID:hprU/DTi.net
- シフトノブ変えられないんか
- 991 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 21:22:34.45 ID:hRfM6/8+.net
- >>968
軽自動車板ではこの機能まだ使えないよ。
SETTING.TXTに、
BBS_USE_VIPQ2=2(2の所は2以上の数字であれば良い)
という記載があればこの機能が使えるのだが、まだこの設定がなされてない。
- 992 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 21:41:14.54 ID:EDPNIO4J.net
- 糞ワロｗ
建て直せｗ
- 993 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 21:41:37.26 ID:JtnIPZ3u.net
- >>991
なるほど
ありがとう
- 994 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 21:42:33.99 ID:j5sER3ac.net
- ワッチョイできんの
- 995 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 21:43:00.13 ID:fanFaslG.net
- >>989
プロドライバーさんなの？www
- 996 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 21:43:30.61 ID:Nf398fWy.net
- ブログに執着するキチガイが数人いるのは上でも指摘されてただろ
早いところ荒らし対策を導入して欲しいわ
- 997 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 21:45:05.68 ID:EDPNIO4J.net
- 次スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1454678695/
- 998 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 21:45:31.55 ID:EDPNIO4J.net
- 間違えたｗ
次スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1455194657/
- 999 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 21:45:56.50 ID:cxW4NuoJ.net
- >>997
乙
- 1000 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 21:47:54.81 ID:j5sER3ac.net
- 荒し対策で困る奴いるのかな
- 1001 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 21:49:39.85 ID:EDPNIO4J.net
- 困る奴をみて喜ぶ奴はたくさんいるよな
まぁ頭のおかしな奴というか、車も変えないヒキニートだろｗ
糞ざまｗ
- 1002 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 21:49:54.76 ID:EDPNIO4J.net
- 買えないだなｗ
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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