[FHI謹製]スバル サンバー Ver.65[バン・ワゴン]

1 ：阻止押さえられちゃいました：2016/04/01(金) 21:43:36.53 ID:OfzSwQv4.net

「世の中には2種類の車が有る。サンバーとそれ以外だ！」

フルキャブ・RR・4輪独立懸架、スバル360以来の伝統を脈々と受け継ぎ51年。
惜しまれつつも2012年に生産を終了したスバルの影の主役、サンバーバン/ディアスワゴンを語りましょう。
車メ板で難民状態のドミンゴ海苔さんもこちらでどうぞ。

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スバル自社生産最後の軽自動車の4気筒エンジンの愛称が『クローバー・フォー』
幸せを呼ぶ四葉のクローバー

前スレ
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.64[バン・ワゴン] [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1450180884/

957 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/06(水) 21:02:22.90 ID:QTe7yY0o.net

へそに？

958 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/06(水) 22:24:45.09 ID:g20RBHLL.net

>>253
タイヤ新品にするとガラリ印象が変わる。

959 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/06(水) 22:48:00.02 ID:yU2rL6Rs.net

>>934
あれで下道80キロなんて怖くね？

960 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/06(水) 23:04:13.74 ID:5/1BCwra.net

怖いか？
独立懸架のおかげでコーナー安定して曲がる

ＡＢＳはまじで糞だけど
雨天は怖い

961 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/07(木) 15:24:44.04 ID:q3RHkNlW.net

>>959
前車に追従してるといつのまにかでてる。
でサンバーの良いところはそれ以上は踏み込まないとでないこと。

962 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/07(木) 20:00:43.79 ID:LzRmjSHi.net

>>960
TVのABSってそんなにクソなん？
うちのTW1、中古で買った時からABSちゃんと作動しなくて
デラで「ちゃんと直すなら10万位見といた方が良い」って言われてたけど、
そんな話聞くと直そうって気も失せてくるな

963 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/07(木) 20:38:03.64 ID:bIymHxQc.net

マジで無いほうが安全

964 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 00:20:30.46 ID:ETO03evV.net

そうかあ？
今のTW1手にいれたその日に
馬鹿な車が対抗から右折してきて
フルブレーキングしたけど
正常に作動したぜ？
タタタタタって。

965 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 00:30:22.93 ID:NPu/m+/D.net

今までABS効かせたこと無かったからどこか広いところでフルブレーキ掛けて体験しておこう

966 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 09:31:21.25 ID:TClscLwG.net

空荷だと小雨の日にゆっくりマンホール踏んだ程度で効いちゃうww
邪魔で仕方が無い

967 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 09:40:17.19 ID:sWXoSNkp.net

それはロックするからで
なんのデメリットもない

逆に濡れた鉄板で作動しないABSなんか全く信用できないが
ABSを何だと思ってんの？

968 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 10:07:20.55 ID:bMkc/G1S.net

サンバーのＡＢＳはダメダメ

969 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 10:13:00.15 ID:sWXoSNkp.net

「ダメダメ」だけではなんの説得力も無い

970 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 10:40:50.46 ID:VwRksoYj.net

>>966
ABSが効いたということは、
マンホールに乗った車輪はロックしないように液圧が抜かれ、
他のスリップしにくい3輪には液圧が掛かって制動力と操舵安定性を両立したということなのに、
それが邪魔だというのならもの凄いブレーキング技術を持っているんだね。
4輪別々に液圧コントロール出来るの？
そんな仕組みになってないけど。

971 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 12:11:45.78 ID:cn+OpCk8.net

なんでケンカ腰なの？w
全輪の液圧抜いて復帰が遅いんだろ

972 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 12:13:25.06 ID:cn+OpCk8.net

>>970
よく読んだら言ってる事矛盾してねえか？

973 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 12:44:08.42 ID:REjY9eBW.net

TV1 VB ABSは付いてないです
俺は、勝ち組？

974 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 13:40:20.12 ID:R/cCueVG.net

ABS以前の問題で、ブレーキがいい状態じゃないケースも多そうだな。

975 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 14:36:08.23 ID:S/8E11SF.net

ABSじゃない問題でブレーキはだめだね。
tw1を２台乗り継いでるが
前のやつは２回ブレーキで車検落ちた。
前期は制動力総和が足りなくなる。
サーボ交換してリアシュー新品にして裏技使ってそれでもギリギリだった。
使用にはなんら問題文は無いけど
経年すると車検に対しては厳しい。
検査官も「サンバはねえ」って言ってた。

976 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 15:22:21.88 ID:3ckywPNW.net

ABSはカプラーかなんか引っこ抜けばキャンセルできるんじゃないか(適当)

977 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 15:44:59.37 ID:DtZxcMbm.net

ヒューズを抜けば一番簡単でねぇの？

てゆうか、二万キロ以上サンバーに乗ってるが、恵比寿を作動させたことはいちどもない。

タイヤの山も半分以上残しているが、経年劣化してるから来年中に消費税増税前にタイヤを交換しようと思う。

978 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 16:11:55.12 ID:ibT2bLbW.net

買うとき産婆はブレーキ効かないからスピード出さないでっていわれましたが…

979 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 20:25:47.36 ID:QjpCVZx9.net

>>975
良く言われてるけど何が悪くなるの？
TWだとTTよりローターが大きいから効きは良いはずなんだけど
それに問題なく通る車も多いと思うけど何が原因で効きが悪くなるの？
制動力不足だとシューどドラムさえ新品にすれば回復するはずだしディスクで制動力不足なんて聞いたことないよ
私の車は今のところ一発合格だけど毎回ドキドキするんだよね

980 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 20:52:50.14 ID:V6lddvfu.net

リアドラムの弱さは感じる

981 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 21:11:26.93 ID:54fH9Kz8.net

バリ山タイヤだけどコンパウンドの劣化が酷くてブレーキテスターのローラーの上で滑りまくって車検危なかったことならある

982 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 21:16:19.36 ID:MLxSo4Ab.net

TV　ABS無し　いつも空車に近いけどブレーキが甘いと感じたこと無い。
前進時ではブレーキかけてもリヤブレーキはほとんど効いてない。
サイドブレーキ引いて止まろうとすると簡単にロックする。

983 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 22:58:59.69 ID:OUFdOiSL.net

>>979
ディスクローター表面に無数の溝傷が出来てパッドとの圧着面積が減ってしまうとか。
実際のところホース類の劣化は体感するほど影響はない。

984 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/08(金) 23:51:39.21 ID:77n3ydej.net

>>982
ロックするってことは、ブレーキは効いているけど、タイヤが滑ってるってことですよね
単純に考えるとハイゼットとかよりは後輪荷重はかかりそうな気がする
同じタイヤならサンバーが劣る理由は無いように思う

普通に走っててブレーキが効かないって感じはありますか？
俺のは、TW2のMTだからエンブレも効くしフットブレーキは多用することは無いんですけど
ATだと止まらないって感じがあるんですかね

単純に145R12のグリップが足らないって話なんですかね

985 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 00:33:02.96 ID:XjBY9jRk.net

踏力が要るのを「効かない」って言ってるだけだろ
最近の乗用車に慣れた人はそういう形容するよ
あとディスクにレコード溝付いたからって接触面積減ってるわけじゃ無いから
当然パッドにも反転溝付いてるから

986 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 02:47:19.83 ID:rGrl11Fp.net

>>979
根本的に制動力の総和がギリギリなんだよ。
原因は各部の経年劣化。
俺もパッドやシュー交換だけでは解消されなかった。
後期は若干解消されてるらしい。

987 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 07:15:09.16 ID:HGbFBF9p.net

サンバー　確かに車検の制動はでないね。
トラックの方がもっとひどい。
普通に車検はマジで通らないわな。

988 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 07:25:28.00 ID:E4mS/twh.net

普通に車検はマジで通らないわな。



どんな車だよ、アホかw
ドサクサにまぎれてネガキャンしにくんな

989 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 07:45:44.53 ID:teIFav78.net

ディスクに出来た溝は同心円じゃないんだよなぁ

990 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 08:00:48.77 ID:HGbFBF9p.net

フートブレーキじゃでないんだよ
リアは特に。
ごにょごにょして通るぐらい。
知らないだけだよ。

991 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 08:10:51.64 ID:PgFvKDuS.net

>>983
でもさ線傷が出たらパッドにも線傷が出るから接触面積は減らずに増える事になるんじゃないのかな？

>>986
新車からギリギリって事？
スバルはそういった間抜けな事をするからな
車検の為に毎回パッドやシューを替えるなんて現実的でないな

>>987
トラックはキャリパーとパッドは同じだけどローターが小さいからね
なんであんな間抜けな事をしたんだろう

>>988
良く聞く話だよ

992 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 08:39:18.76 ID:7CF2x667.net

どうも理屈がわからん

５５０時代のトラック、バン
今のＴＷ２で制動力不足を感じたのは
トラックで米の超過積載した時の一度だけだわ

993 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 08:53:59.80 ID:XjBY9jRk.net

制動力不足なんて故障車除き一切聞いた事ないけどね
FHI製サンバーは制動力不足だって事にしたい人でもいるのかね

994 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 09:15:27.06 ID:QG7Zhfuy.net

どこの誰が言ってるんだろうねw

「サンバーはマジで普通に車検に通らない（キリッ）」


その検ギレ車が中古市場にあふれてるんだろうねw

995 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 09:15:47.11 ID:QG7Zhfuy.net

どこの誰が言ってるんだろうねw

「サンバーはマジで普通に車検に通らない（キリッ）」


その検ギレ車が中古市場にあふれてるんだろうねw

996 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 09:20:19.17 ID:Tn32oaH4.net

つい先週、ユーザー車検を通してきたばかり

フロントブレーキはバラしてクリーナーで清掃したけど、リアなんかサイド調整のみ
それでもラインで何にも言われず１発合格した

何をどうすれば車検時にブレーキがダメとか言われんの？？
マジで教えて欲しいです。

997 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 09:26:51.59 ID:UnqhroLM.net

軽自動車板は基地外の宝庫だから

998 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 09:40:15.34 ID:LSMAL1Oy.net

次スレわっちょいにしようぜ

999 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 09:46:20.40 ID:gvrDeF4u.net

ＡＢＳ要らんわ
緊急時にＡＢＳで衝突回避する確率より
雨天時のＡＢＳ誤作動で追悼する可能性のほうが遥かに高い

1000 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 09:50:53.26 ID:+zKBGT8U.net

惰性で走っててサイド引いてロックなんかした事無いわ

1001 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 10:29:36.89 ID:7CF2x667.net

たてた

[FHI謹製]スバル サンバー Ver.66[バン・ワゴン] [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1468027674/

1002 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 10:43:07.63 ID:7CF2x667.net

サンバーで追突すると追悼するより
される立場になりやすい

というのはさておいて
昔は砂利道などでびっくりするほど
スーっと行っちゃったもんですが
今時のＡＢＳ以上のブレーキングをできる人は
めったにいません

1003 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 11:08:38.49 ID:XO8jnCY7.net

バルス

1004 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 11:10:40.51 ID:6o6iP/gR.net

埋めちゃうか

1005 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/09(土) 11:10:58.94 ID:6o6iP/gR.net

スバル

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