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【HONDA】S660 Part104蟹【MR OPEN】

1 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 12:33:19.89 ID:NUnCYfty.net
HONDA公式HP
http://www.honda.co.jp/S660/

次スレは>>950が立てて下さい

前スレ
【HONDA】S660 Part103【MR OPEN】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1458630844/


(V)。 。(V)
.ミ( ∀ )ミ

2 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 12:52:32.69 ID:QQnY7+w/.net
あらすじ
キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。食べようとして跳び上がるが、
ぶどうはみな高い所にあり、届かない。何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、
「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか。」
と捨て台詞を残して去る。

解説
手に入れたくてたまらないのに、努力しても手が届かない対象がある場合、その対象を
「価値がない・低級で自分にふさわしくない」ものとみてあきらめ、心の平安を得る。
フロイトの心理学では防衛機制・合理化の例とする。また、英語圏で「Sour Grapes」は
「負け惜しみ」を意味する熟語である。

3 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 13:01:35.37 ID:2DgCaHnP.net
カニポン

4 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 13:18:05.19 ID:SXfQa8DT.net
>>1
乙カニさん

5 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 18:38:11.42 ID:M9Tjq9uM.net
蟹スレ乙

6 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 19:10:20.68 ID:4HyTEQO7.net
でわ、改めて

>>1乙660

http://i.imgur.com/BcgtIIR.jpg

7 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 19:55:52.63 ID:aYHfv0Ef.net
購入予定でDに行った帰り
中古車店でアルファのフルオプション、走行3000キロ、
修復歴無し、イエローで
込み込み220万だった。

俺はホワイトが希望なんだけど、
安いし即納だから、心惹かれてる。
S660はオーナー意識が強くて、みんな新車買うらしく
意外と中古は高値では売れないって言われた。

8 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 20:07:59.48 ID:ID36M2pR.net
中古車を漁る様な余裕の無いヤツは少ないんじゃないの?
価格だけじゃなくて納期も含めて

9 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 21:09:39.28 ID:XqeYFR0k.net
みんカラ見てると怖くて中古は買えないわ
どこにいじってるかわからんしな
素人の自己満足いじりは怖いねぇ

10 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 21:59:21.25 ID:AOBfWjNT.net
>>9
どノーマルの走行100km未満の新古車買えばいいじゃん。

11 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 22:10:41.94 ID:OGae85KD.net
蟹をスレタイに入れるなよボケ。

12 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 22:13:17.78 ID:XqeYFR0k.net
>>10
新古車買うぐらいなら待つわ
初期生産分だったらなおさら

13 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/13(水) 22:26:49.95 ID:8NBLzF+v.net
>>7
わかる。
ミニバンとAP2持ってて、何となく面白そうだから買い足そうと思ってるんだけど、納車を待ってるうちにイラネとなりそうな新車にするか、最近かなりの勢いで増えているテラスの中古か迷い中。

14 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 00:36:04.67 ID:ILH1YdlC.net
中古車って、安く買いたいというより今すぐ乗りたい人向けの需要だろうなぁ。

いじってあるかどうかは見れば分かるだろうし、
なにより扱いきれなくてたいして走行せずに諦めた、ってのも多そう。

ディーラー試乗車だった車とかは避けたいけどな…w

15 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 02:30:00.54 ID:LDR19Mfw.net
>>14
確かに納車待ちの状況的に流行りに乗りたい人は買うだろうが、あの金額じゃなぁ…昨年5月頃に300万で買った人いたのが最高額じゃないかな?

軽だから扱い切れないってのはないだろ(笑)カニ娘でも乗ってるし、女性オーナーってMTばっかりだし(笑)

16 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 02:30:56.06 ID:LDR19Mfw.net
>>11
次はスレタイに 青爺 追加だな。

17 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 03:08:41.63 ID:ILH1YdlC.net
>>15
扱いきれないってのは人それぞれだぞ。

例えば腰痛持ちの人が迂闊に買っちゃって、乗降できずに手放すとかw
着座位置や後方視界の悪さも、人によっては手放す理由になるんじゃないかな。
自分、試乗してたのに、納車後に左後ろが全然見えないのに気付いて愕然としたものw
ビートより悪いってどういうこった…。

あとは、ろくに試乗もせず注文しちゃった人も多そうだから、
自分が思ってたのと違う、ってことで手放すとかかね。
お大尽な話だがけっこうありそう。

18 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 12:14:35.08 ID:wd20P+5W.net
>>17
腰痛持ちで車高低いのは買わないと…。
高身長で頭当たるって人のキャンセル、売却が多いのは知ってる。

膝痛めてて乗れない人もいるけどね。
スポーツはMTって頑固なうちの親父(笑)

19 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 12:21:54.65 ID:yY0EdKjs.net
最後の一文は荒れる

20 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 12:25:01.12 ID:yX0Lt45R.net
テラスに3月登録の走行6kmのβでてるけど、売れなくてディーラー登録したんかな

21 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 13:56:52.39 ID:ArEognhC.net
βじゃしょうがない

22 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 16:31:39.17 ID:wP5rcMxX.net
βはそんなにダメかいな?

23 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 17:57:55.83 ID:5HQukyzz.net
走りのスペックは一緒でしょ
見た目がcheap

24 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 18:22:48.86 ID:ca4Xq16k.net
即行でホイール変えようとしてる人にはホイール代くらいの価格差があるからβ選んじゃうのかもね

まあα買っとけば満足度は高いけどね

25 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 18:41:06.06 ID:e7KQCLDJ.net
俺はβでよかったんだが、色だけは譲れなかったからα

26 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 20:59:33.70 ID:ILH1YdlC.net
見た目ってホイールぐらいしかわからんけどな。

私は革シートが嫌だったのでβだけど、なんで黄色のβ無いのだろ…。
あるいは、内装等の組み合わせぐらい自由にさせて欲しい。
生産台数少ないんだから、たいした手間でも無さそうだが。

27 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 21:07:55.47 ID:hGbHR9yn.net
乗降車時にシートによく擦れるこの車でファブリックではすぐ穴空きそうだけどな

28 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 21:23:08.95 ID:xuE1xYZo.net
>>26
手間ではなくコストの問題
内外装の組み合わせが増えるとその分色んなコストが余計にかかる
まぁβに黄色が無いのはコスト云々よりαの方を買って欲しいというメーカーの都合じゃないかなとは思うけど

29 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 21:27:57.27 ID:PR8mWXMj.net
俺だってなぁ、青がどぉーしても欲しかったからなけなしの金はたいてαにしたんだぁ。
正直ホイールはスタッドレスに組み替えるから別の使う予定だったし装備だってβで十分だった。
まぁ商売ってこういうもんなんだなぁと思ったわ・・・・

30 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 21:45:12.29 ID:IwEwUoEn.net
βの黒
コンセプトのハンドルとシフトブーツそしてシフトレバーに交換済み
それとレカロ SR-6 Super stark NUを入れた
ホイールは5ZIGEN PROレーサーDF-V6
大変満足している

31 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 22:12:01.44 ID:5yV1TqV6.net
クルーズコントロール後付けできるなら、使ってみたいよな。とは思う。
トヨタのアクアとか、部品取り寄せたらつけられるんだよな。

32 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 22:30:13.68 ID:slTdSi3s.net
そもそもβが不要なんだよね。
200万に抑えたくて目劣りするβ作ってる感じだけど、余計生産コストかかるんじゃないかな。
ワングレードなら余計な生産コスト抑えられるはずだけどなぁ。
実質β、CEの余計な生産コストもαで尻拭いしてるんだろうな…と。
まぁβ使う人はサーキットメインの人多いはずだから仕方ないけど。

33 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 22:33:23.32 ID:cEvf1azx.net
どうせならクローズボディ作れよってww
無駄なオープンが要らない

34 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 22:40:59.41 ID:FjhpcUuK.net
>>33
特注仕様になって+50万くらい?そしてオープンより重いクローズなんて無駄なものが欲しいの?

35 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 22:41:46.91 ID:FjhpcUuK.net
そういや86の200万切りグレードあったけど気が付いたら無くなってたよな

36 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 22:42:13.62 ID:cEvf1azx.net
雨漏りがないし今後ボディの歪みが少ないだけでも価値はあると思うが

37 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 22:43:09.79 ID:cEvf1azx.net
>>35
A型B型だけで終了して全車エアコン標準になって価格変ったね

38 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 22:48:38.49 ID:5y9tgKe4.net
>>31
俺もきになる。誰か寺に聞いてみた奴いないの?

39 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 22:53:29.32 ID:H6TpPen8.net
アホンダとアホンダ信者はオープンこそスポーツと勘違いしてるクズだからね。
だからアルトワークスみたいな軽量感を得られないんだよ。

40 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 23:33:00.22 ID:fTdTlEXp.net
オーナーですらんなこと思ってないだろ
何感違いしてんだ?
妬みで頭沸いてんなww

41 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 23:38:56.91 ID:5JpBpbxW.net
いくらスペック勝ってても見た目アルトじゃね

42 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 23:40:47.52 ID:v1N2Sfhd.net
本田的にβは大赤字だから、
買ってくれるなって事だろ。
>>26

43 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 23:42:13.22 ID:v1N2Sfhd.net
>>34
closedオンリーなら、
安くなるよ。

44 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/14(木) 23:49:56.76 ID:PR8mWXMj.net
クローズボディに関して言えば
つべでインナー治具使ったボディの組み付けの動画観てみたら理解できると思うけど
あの工程の後さらにもう一工程追加するのはあまり現実的じゃないと思うけどなぁ。
(屋根の取り付け、溶接する時に一旦インナー治具を抜き取らないといけない)
もしクローズボディが出るのならインナー治具、AB各ピラーそのものを見直さないとちょっと無理だと思う。

45 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 00:19:56.94 ID:5k+pm38n.net
>>35
200万以下の手ごろなFRを出せって、評論家とかヲタどもが騒ぐから、期待に答えて出したのに
実際には廉価グレードほとんど売れなかったみたいだしね。

46 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 00:24:10.77 ID:HvfP//6i.net
>>45
だってレース用とかそっち方面メインでしょ

47 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 00:35:26.85 ID:s6cDNp/j.net
アルトとS660の中間的な車が理想なんだよなー。
マツダか日産に期待かな、3ドアHBで750kgくらいのFRクーペ。

48 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 00:37:19.21 ID:Yf6Y5kEu.net
>>47
コペン

49 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 00:41:24.69 ID:UivCPhRS.net
>>39
軽量な割に走りは大したこと無いみたいだけど?
160kgも軽いならもっと早いはずだが?

50 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 00:42:58.04 ID:UivCPhRS.net
>>47
日産ならグリップスに期待してるが市販化したら超ガッカリだろうな。

51 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 00:45:29.64 ID:UivCPhRS.net
>>36
クローズドボディで雨漏りする車もあるから対して変わらんだろ。
手入れに手間かかるかぐらいじゃないか?

52 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 00:48:00.49 ID:1FIQi+Vy.net
なんだかんだ言ってもオープンは掃除が楽でいい

53 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 00:51:30.20 ID:+Bo9VHWa.net
>>28
αだけにして、シート素材を選択可能ってすれば良かったのかもな。

でも正直20万の差があるとは到底思えないから、
高い方買わせるための差別化なんだろねぇ…。
αの方が人気のようなので目論み通りってところか。

#どうでもいいけど、αとかβとかSONYかよってw

54 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 00:55:33.63 ID:KE0ptirH.net
>>38
パーツリストによるとαとβではACのスイッチとハンドル内のハーネス、メータの品番が違う。メータ自体はACのインジケータもあるし同じものなんだけどACのプログラムがメータに載っているらしいのでスイッチだけつけても駄目だと思う。

55 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 00:59:06.11 ID:UivCPhRS.net
>>53
加飾メッキ
シート
ホイール
サイドターンランプ
ステアリング
スイッチ類
で20万差だもんな。
不思議だよなψ(`∇´)ψ

56 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 01:02:35.55 ID:veS5PI+W.net
俺のS660が廃車になったでござる

57 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 01:59:51.37 ID:RqFK+AEu.net
>>56
なにがあったのですか?

58 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 02:44:40.59 ID:F2STlUea.net
>>56
地震か?乙・・・

59 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 02:57:56.13 ID:E2luf8GM.net
>>56
ターンパイクか?乙・・・

60 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 03:14:02.50 ID:UivCPhRS.net
じゃあ俺が貰い受けるわ。
予備パーツぐらいになれば嬉しい。

61 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 05:51:16.96 ID:MnlqiTP7.net
>>56
乙…
詳細よろ

62 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 06:00:48.72 ID:aBcOCJpV.net
300万あったら今頃買って乗りまわしてるわ
カネだよなカネ

63 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 06:22:00.99 ID:UivCPhRS.net
>>62
働けば金は貯まる
使うからなくなるんだよ

64 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 06:31:05.77 ID:VhcwVSzM.net
収入が少なくても残クレとか買い方は色々ある
要は熱意だよ

65 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 07:43:03.31 ID:H1jqfxMy.net
漢なら黙ってフルローン

66 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 12:47:43.65 ID:IvenlPY/.net
>>54
メーターにプログラムのってるってなんだそれ……なに、その謎仕様。

67 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 13:08:25.88 ID:iyx3pys9.net
>>55
オートクルーズあるじゃん
あれはおおきい

68 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 13:13:47.57 ID:l2IR4Xn3.net
>>66
メーターという名のコンピュータ。
SM見るといろいろ制御しているしアップデート可能。
ちなみにα、β、MT、CVT、CTBS有り、無しの組み合わせで品番違う。

69 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 13:18:45.72 ID:WjkybH/G.net
今やECUで集中制御してると思うけど。
メーターの品番違いは、表示内容違いでは?

70 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 15:21:25.47 ID:1FIQi+Vy.net
>>64
残クレはねーよ。
3年なんてあっという間だぞ。
何より自分の車なのに好きにイジれないってのは拷問だよ。

71 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 15:37:35.13 ID:VhcwVSzM.net
残クレは一つの例えだよ
それとも三年で手放す前提か?
手放すつもりでなければ、ローン中でも弄って良いんだぜ

72 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 18:24:30.03 ID:5IsRqB50.net
利息がもったいないので親ローンにしたいけど、この手の車だとなかなか金を貸してくれない・・・
プリウスやミニバンなら喜んで貸してくれるんだけどね
いい加減親離れするか

73 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 18:55:34.75 ID:sT56Ckjm.net
俺は残クレ5年で設定して、5年乗ったら手放すつもりだけど
弄った部分も価値として計算してくれるらしいから、普通に弄って楽しんでるよ
もしそれがダメだとしても返却時にノーマルに戻せばいいんだから
別に残クレだから弄れないということはないよ

74 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 19:00:02.09 ID:sT56Ckjm.net
5年後に残りの額を一括で払うことにして
査定が良ければ別の買取業者に売ることでお得になる可能性まである

75 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 19:06:28.59 ID:1FIQi+Vy.net
ああ、
ディーラー扱いのパーツなら大丈夫なのか。
しかし5年も乗ってまだ支払いが残るなんて・・・

76 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 19:07:47.74 ID:Yf6Y5kEu.net
残クレで月なんぼなの?

77 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 19:28:10.37 ID:sT56Ckjm.net
月2万くらい
セカンドカーだし、そんなに距離も走らないからね
俺が休日たまに乗ったり、子供が運転の練習に使ったりする程度で

78 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 19:28:57.91 ID:THmRPcD4.net
今日は初めて2台見掛けたよ、両方とも白。
写真より実車の方がカッコイイね。自分が買う時はハードトップも即納出来る時期かも。

79 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 19:32:32.59 ID:m6Evnkjw.net
計算(+査定とは言ってない)

残クレは売却しなきゃ損な金利設定
残価も含んだ分で金利設定されてるから
半分借りてその金額で金利設定されてない

80 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 20:00:10.23 ID:KP5n9W8L.net
現金出せないなら買うんじゃねえよと思うが
ディーラー的にはローンや残クレのほうが嬉しいだろうな

81 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 20:02:22.80 ID:uXptuO14.net
2ちゃんではローンは叩かれる傾向にあるが、買わない買う気がないのに偉そうに言う奴より熱意があって良い

82 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 20:05:41.01 ID:MvNuU2zw.net
ローンで叩かれるとか初耳なんだけどwwww

83 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 20:05:46.56 ID:1FIQi+Vy.net
ホンダじゃないが散々値切った後に全額振り込みで払うって言ったら
せめて50万でいいからローン組んでくれって懇願されたことある。
手数料入るんだろうな。

84 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 20:07:17.79 ID:uXptuO14.net
>>82
>>80
一つ上のレスも読めないのか

85 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 20:07:47.41 ID:g+ZS8t5S.net
全額ローンで買ってすぐ返済だな

86 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 20:12:16.21 ID:5k+pm38n.net
>>74
完全に考え方間違ってるけど。
査定高くても全く得にならないから。

残クレが得になるケースなんて、買った時点ではそこそこ人気があるだろうと思わせておいて
その後糞みたいな不人気車でに落ちぶれて、設定残価よりも一般の査定が滅茶苦茶低い時くらい。

ホンダで言うと、インサイトやCR-Zを、販売開始直後に残クレ組んだケース。

87 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 20:16:51.34 ID:UivCPhRS.net
>>85
金利は発生するがね

88 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 20:19:02.13 ID:g+ZS8t5S.net
げんみつにはナントカ利益というのがあって決められた期間の利息は払わなければならないが
一方返済も一括返済も自由であるためある意味矛盾である なんつって

89 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 20:21:14.76 ID:oiy87gwD.net
繰り上げ返済な。

90 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 20:48:17.57 ID:XqSNwAGI.net
楽器作曲板の蟹ぽんスレもよろしくな

91 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 20:52:06.93 ID:XqSNwAGI.net
F-bass F bass エフ ベース エフベース Fbass 4
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/compose/1441125681/

92 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 21:23:03.30 ID:KE0ptirH.net
>>69
インジケータの表示セグメントはβでもクルーズ用はある。点灯するかはわからんけど。
ECUはMTとCVTの2種でαβの違いは無い。
クルーズ用のクラッチスイッチはβにも着いている。
これだけ兼用しているのにメータだけハードが違うとは思えない。

メーターとECUは通信していてβ用はクルーズ用のコマンドをECUに送信しないプログラムだとすると納得できる。

スイッチぐらいならつける気満々だったんだけど、メーターの品番違いで挫折した。

93 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 21:40:18.41 ID:+Bo9VHWa.net
ホンダはスイッチつけても動作しない、ってどこかで聞いたなぁ、
S660に限らずで。

94 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 21:41:15.56 ID:9dZa65sC.net
売らない前提の残クレなら、初めから7年ローンとかのほうがましじゃね?

95 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 21:46:14.27 ID:BOobicOo.net
>>93
Nシリーズはスイッチだけで行けるよ

96 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 21:58:26.84 ID:wWubq23P.net
まさか、そんな事する意味あんのか、が、素直な感想なんだけど。
保守部品モデル別に別管理してるなんて。

>>92
報告期待してるよ。

97 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 22:05:14.58 ID:o6vlkber.net
今日納車されたのだがオープンエアーを味わって2000km走ったらもう売るわ
これホンダエンジンじゃないガックシー

98 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 22:12:12.12 ID:Yf6Y5kEu.net
74の案が残クレで一番納得出来るけどな、この手の車なら残価設定より高く買取りしてくれるんじゃないの?
アコードやらレジェンドみたいな値落激しいヤツは買取り保証価設みたいでさ

99 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 22:20:59.57 ID:THmRPcD4.net
自分みたいにハードトップを3Mのパネルボンドで接着して外せない様にするとかいないかね?

100 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 22:24:06.95 ID:g+ZS8t5S.net
ブチルゴム

101 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 22:26:40.75 ID:MvNuU2zw.net
>>84
そんなの100も承知で何言ってんだオマエwww

102 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 22:34:44.38 ID:UivCPhRS.net
>>97
買う前に試乗してからハンコ突けよ。

103 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 22:53:43.05 ID:UivCPhRS.net
>>98
ディーラー曰く、市場的に買取は安いっていってたよ。
お店の営業ノルマで試乗、見積りしたけど先行量産も量産モデルも買取スタート額は同じで高くてもα160万/β140万ぐらいだった。
ちなみに
α お祭黄色
走行10000km(見積り当時)
オプション
CD
赤縫カバー、ステンレスレバー
赤縫サイドブレーキカバー
フロアマット
ステッププレート

フロント飛び石二箇所
サイド 飛び石二箇所
ガラス 飛び石二箇所
で152万だった。
乗換での買取額だったから売却だと安いだろうな。
あくまで軽自動車だからなぁ。
これなら1年目更新前にでも大破廃車し車両保険から毟り取った方が高値だが、その後がキツイな。

104 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 23:48:00.63 ID:Cig/GEKr.net
>>102
無茶な事言うなよ、試乗どころか実車確認もさせないで車を売ってるホンダが相手だぞ

転売防止で厳格な審査して売ったはずの現行シビックタイプRが100万以上のプレミアムを上乗せした状態で大量に出回っているしw

105 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/15(金) 23:50:57.10 ID:vPras4e7.net
>>104
かわいそうに
知的な部分に障害があるようだね
一度、精神科のドクターに診てもらえよ

106 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 00:08:27.75 ID:j2YyilFZ.net
>>104
転売禁止では無かったぞ。
転売屋に交渉権が当たらないだけだ。
俺も交渉権当たったが、親父が代わりに買ったわ。
まぁS660の方が楽しいし、実家帰れば尿瓶に乗れるし(笑)あんなパワー通勤に要らねーよ。

107 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 00:19:38.08 ID:j2YyilFZ.net
>>104
てか、本題はS660の話だろ?
納車間もないなら、契約も昨年10月とかだろ?少なくとも試乗出来てるし、キャンセルOKなはずだろ。
2000kmで売るぐらいなら買うなよ。

108 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 00:23:43.39 ID:0/3GAe1c.net
ってエアだろ

109 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 00:31:23.72 ID:WJ8QvV3C.net
>>103
初期生産物が避けられてるのと、売値になると新車とあまり変わらない価格になる、この手のクルマ買う人は新車で買うだろうから、今は中古車買う人は余りいないんだろうね。
いつものように絶版になったらプレミアム付きそうだけど。

110 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 00:54:00.14 ID:Ro0qw9Mx.net
車に乗らないで買うと失敗する

111 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 03:01:35.41 ID:QMC8NXi2.net
お前らいつまでも蟹蟹ウルセェんだよ
蟹に告白するも振られた哀れなオッサンたちww

112 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 03:08:17.71 ID:j2YyilFZ.net
>>111
俺はまだコックリさんしてない。

113 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 03:09:27.32 ID:sDLXgAB5.net
自分の姿が、この車に似合わない事実を誰にも指摘されず、納車を迎える俺がいる

114 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 03:34:24.93 ID:j2YyilFZ.net
>>113
どう慰めて欲しいんだ?

115 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 03:44:58.30 ID:Tor8Fx17.net
大丈夫ですよ、車しか見られないから

116 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 05:02:22.88 ID:j2YyilFZ.net
オーナーの7割は40歳以上、むしろ50歳以上のオッサンだ。
2割は2.30代
1割はカニポン含むレディース
オッサンの分類的には世間一般的に
チビ
デブ
ハゲ
アスペ
甲斐性なし
が殆どだから、気にする必要はない。

117 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 09:11:45.24 ID:siyYhsDz.net
カニポンはオナニーするのかな?

118 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 09:20:54.51 ID:cjqwbPPL.net
>>117
少なくとも、お前と。を想像していない。
誰かと。を想像しながらしてるんだ!

119 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 11:26:42.31 ID:4rSZkYmG.net
俺も5年後売るとしたら>>74と同じ事を考えてた。
ディーラーに売るより買取り比較サイトのが絶対高いし金利分高く買い取ってくれたら
実質金利ゼロで五年間ローン組めた事になる

120 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 11:41:23.83 ID:fyG+x3Kf.net
https://youtu.be/Xnk4qw8Y7FA
大型にも付いていけないほど非力なんだな
トヨタのS-FR待った方が良さげ

121 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 11:47:04.38 ID:AVwr6XIk.net
この程度の車にローンとか、、、タイヤトカノ維持費ってどーすんだ?

122 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 11:48:44.20 ID:AVwr6XIk.net
>>120
結局軽最速が至るところで証明されてるのに、
いまさらそんな古い動画どーすんだ?

123 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 11:52:24.48 ID:fyG+x3Kf.net
軽自動車は所詮軽なんだなと思ったよ

124 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 12:02:37.62 ID:K+MhQiLT.net
>>122
他人の動画で自慢したりdisったり・・・とくれば誰の仕業か分かるよなw

125 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 12:03:48.17 ID:cpquqtt6.net
ジサマwww

126 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 12:05:33.00 ID:K+MhQiLT.net
何やら100馬力オーバー宣言の撤回ともとれる言い訳始めてるしw


予想を大幅にオーバー!? 2016/04/16 10:14
先月の13日から仕様変更&現車セッティングのため、クルマをショップ預けています。 納期は約3週間ということでしたが、すでにそれを2週間過ぎ、
1ヶ月になってしまいました(;^_^A先週末、連絡して問い合わせてみたら、まだエキゾーストパイプを加工している段階でした。というわけで、
予想を大幅にオーバーしています(^^;)社外品のステンレスフロントパイプ&センターパイプを加工して、純正触媒をドッキングさせる加工の工程 [続きを読む]
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127 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 12:14:28.31 ID:AVwr6XIk.net
谷口がサーキット実践しようとして許可が下りなかった100馬力S660みたらあるとワークスの人はどー発言すんだろか?

128 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 12:19:24.17 ID:K+MhQiLT.net
毎日かなりS660検索してる様だからその辺も当然情報として知ってるだろうね
100馬力達成したのはコペンショップ○○の方が先だとか言いだすかスルーかどっちだろw

129 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 12:42:19.23 ID:XaAVbNFG.net
わーいやすーい
http://www.academi.online/index.php?main_page=product_info&products_id=2776

だが詐欺サイトらしいので気をつけて

130 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 12:52:17.61 ID:G1vVcaaS.net
クレジットカード支払い、代金引換不受付!

■経営理念
※信用 第1 サービスが行き届く
※価格合理 商品最新 
※商品が到着するのは迅速で、安全

日本語じゃない

131 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 13:18:57.24 ID:SOcr2b3k.net
おもいっきり中国語の語順だな…。
価格合理で造反有理を思い出したw

132 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 13:46:53.63 ID:fXz1M5wZ.net
>>119
一括で買っても、普通のローン組んでも
買い取られる価格には影響ないから、どうやっても残価ローンは一番損なんだけど

何がどうなったら「お得」になるのか全く理解できない。

133 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 13:56:57.16 ID:0ntChDXm.net
5年後の軽スポーツの査定ってどうなんだろね。
普通に考えたらスポーツ走行する分車体がやれてるだろうし。
逆に15年後とかならプレミア付きそうだけど。

134 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 15:39:47.60 ID:ficL7KQS.net
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org822253.jpg

はい筑波2000
1分15秒台

スズキアルトワークスの販促DVD出演の清水和夫のインチキアタックがバレちゃった

135 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 15:45:48.52 ID:K+MhQiLT.net
認めずスルー確定と見たねw

136 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 16:55:42.28 ID:puVjj3Os.net
>>123
当たり前やん。馬鹿なの?
しかし、ショートコースでは、逆手だがな。

137 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 16:59:43.35 ID:BrKPKzTG.net
誰も助手席に乗ってくれないからこんなゴミ買っちゃったんだね、可哀想に

138 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 17:00:33.71 ID:BrKPKzTG.net
このクルマのオーナーって友達いなさそうなクッサイ奴ばっかりだもんね

139 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 17:18:32.62 ID:cjqwbPPL.net
>>138
友達居ても乗せたくないだろ。
変速する度に腕当たるからなぁ
ゲiならOKだろうが俺には耐えられない。

140 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 17:20:13.62 ID:cjqwbPPL.net
>>134
比較対象のアルトのタイムも載せてくれよ

141 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 17:20:59.01 ID:lTxlKNpo.net
>>137
すっぱい葡萄乙

142 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 17:42:57.83 ID:Hoojt3W3.net
>>140
上のテストの時はワークスは出てないんだよねぇ、軽オープンスポーツ対決らしいよ?

ND 1"13'521 1"12'20
S660 1"18'325 1"15'95

左が清水和夫氏、右が上記テスト時のもの、上記テストは恐らくどちらも中谷さん
まあ清水和夫氏が計測したときは夏場で、中谷さんは冬場だからその差はあるだろう

143 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 17:49:40.24 ID:SgVNX0qO.net
嫁がムーブを残クレ3年で買って、3年後に手放したけど
実質30万くらいで乗れたから一括やローンよりお得だったと思ってる

144 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 18:07:14.45 ID:cjqwbPPL.net
>>142
わざわざありがとう

145 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 18:45:47.60 ID:Mib21Rr/.net
あちゃーアルトはスポーツカー認定してもらえず門前払いなんてカワイソー

146 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 19:00:03.36 ID:Mib21Rr/.net
誰かさんに言わせりゃ真のワークスは最速の旧ワークスだけらしいしなwwwwwwwwwww

147 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 19:01:49.72 ID:W8EH4GWf.net
660ってスポーツカー?(笑)

148 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 19:02:39.02 ID:lSL+ovbo.net
うぜーよクソ信者
余所でやれ

149 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 19:04:02.48 ID:Mib21Rr/.net
最速が絡むとろくなことにならん

150 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 20:01:22.07 ID:fXz1M5wZ.net
>>143
なるほど、こういう計算できない奴が残クレ選ぶのか

残クレ3年で30万で済んでるなら、一括で買ってたら20万で済んでたりするわけだが。

151 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 21:08:20.57 ID:Cj9zcdDL.net
>>147
うん。早い遅いは別として、スポーツカーらしいよ。 近所の婆ちゃんが言ってた(笑)

消去法で所属ジャンルを考えるしかないね

152 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 21:22:58.56 ID:SOcr2b3k.net
スペシャリティーカーというにはラゲッジがゼロだから、
スポーツカーでいいんじゃね?
スポーツするのと通勤する以外に使い道が無いw

153 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 21:52:14.79 ID:K+MhQiLT.net
ジサマ話は迷惑だ他所でやれ!と旧ワークススレを追い出されここに漂着しましたのでよろしく(´・ω・`)ペコリ

ワークスの話題するよりS660disりをライフワークにしちゃったジサマのネタだから蟹スレに書いてもいいよねっ///

154 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 21:57:21.40 ID:Cj9zcdDL.net
>>153
イジメ、ダメ、ゼッタイ
クスリ、ダメ、ゼッタイ
disり、ダメ、ゼッタイw

155 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 22:14:10.12 ID:uybdc/rV.net
話題する ってどこの国の言葉ですか?

156 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 22:17:56.09 ID:K+MhQiLT.net
あそこで軽く最速いじっただけで「朝鮮人は氏ね」と返されてびっくりだ

余裕の無さを隠しもせず露呈されてもかえってこっちが恥ずかしいよ

2chとはいえ民度的にもうね(´・ω・`)アーヤダヤダ

157 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 22:26:52.56 ID:MHL0BVKt.net
>>152
スポーツ



158 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 23:03:48.06 ID:a9tMLYfg.net
おかしなヤツらが粘着してるってことは、気になって気になって仕方がないんだねwww

159 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 23:06:42.59 ID:MHL0BVKt.net
>>158
自意識過剰w

160 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 23:15:00.23 ID:MHL0BVKt.net
スーパーの袋を助手席に置いて、畳んだルーフを助手席に置いて自称「スポーツカー」



美学も何も無し

161 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 23:16:05.90 ID:Tor8Fx17.net
あらすじ
キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。食べようとして跳び上がるが、
ぶどうはみな高い所にあり、届かない。何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、
「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか。」
と捨て台詞を残して去る。

解説
手に入れたくてたまらないのに、努力しても手が届かない対象がある場合、その対象を
「価値がない・低級で自分にふさわしくない」ものとみてあきらめ、心の平安を得る。
フロイトの心理学では防衛機制・合理化の例とする。また、英語圏で「Sour Grapes」は
「負け惜しみ」を意味する熟語である。

162 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/16(土) 23:58:08.20 ID:2qJ081ob.net
>>160
ロータスでスーパー行っちゃダメか?
お隣さんに伝えておくよ

163 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 00:05:39.85 ID:+gwXq5SZ.net
美学っちゅーてもなぁ…。
形から入る美学もあれば、見た目を気にするのは本質ではないという美学もあってな。

人それぞれだね。

164 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 00:19:27.49 ID:CraGj+if.net
ようつべで色々観てるけど、アルトの軽さが活きてないね、S660の方がシッカリ走ってる。

165 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 00:26:17.70 ID:kLIYVbu/.net
>>164
また荒れるよ

166 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 00:33:21.39 ID:aBhnbtxn.net
アルトワークスはアルトを母体にしてる時点で限界があるんじゃないかなぁ
折角のスポーツ軽なんだし、もちょっと背を低くして重心を下げればエエのに

167 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 00:36:27.02 ID:kLIYVbu/.net
>>163
スポーツカーなのに。
スポーツカーはこうあるべき。
ってのはやはり昔からあるからね。
批判するのは自己顕示欲からだと思うわ。日本人は昔から格式とか気にするからなぁ。


ジョギングがスポーツなら
ウォーキングはスポーツか?
ダンスは?ヨガは?格闘技は?
って考えかたと同じじゃね?
ごめん。だいぶ面倒くさいな。スルーしてくれ。

168 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 00:39:07.38 ID:kLIYVbu/.net
>>166
f^_^;まぁそれはアルトワークスって存在を誇示すり為だから仕方ないよ。
全然違う車でアルトワークスってなったら嫌でしょ(笑)
さっさとカプチーノ出して欲しいわ

169 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 00:45:33.76 ID:zQ5SLMTx.net
>>157
で、結局のところ、以下のどれが正解にすれば良い?(笑)

セダン :クラウン、S660など
ミニバン:ヴェルファイア、S660など
SUV:ハリアー、S660など
スペシャリティ:スカイライン、S660など
ハッチバック:アクセラ、S660など
バス:日野レインボー、S660など
トラック:エルフ、S660など
スポーツ:ロードスター、S660など
ハイブリッド:プリウス、S660など

170 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 01:01:07.19 ID:t++aXZE+H
実際の所、S660,ワークス,コペンが一緒になってレースしたら、
S660が低速コースでも高速コースでも速いじゃないの

171 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 01:04:52.04 ID:fDV1QOhf.net
価格コムのS660の口コミ見てよ!ビッグニュースだよ!

172 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 01:06:52.61 ID:m937AEAP.net
>>169
軽コンビ:ハスラー、S660など

173 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 01:16:22.84 ID:kLIYVbu/.net
>>171
前と変わりませんが?中古の方が高いのは昨年からでしょ。
誰かが300万で買っちゃいましたからね

174 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 01:23:59.48 ID:zQ5SLMTx.net
>>172
軽コンビニって便利そうやね。ありかも。

175 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 01:28:19.62 ID:kLIYVbu/.net
>>174
コンビ…

176 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 07:32:54.34 ID:wCV8ZE+K.net
限界までいじりまくるとアルトのほうが速くはなるような気はする。
ビートとトゥデイだと、つるしではビートが速いが、いじり倒したら最終的にはトゥデイのほうが速いし

177 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 07:38:22.54 ID:iTVC12Kt.net
雨漏り、風の吹き込み: S660のみ

178 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 08:50:58.90 ID:9mBf+JPw.net
s660を所有し走らせる喜びに比べりゃどうってことないですよ(^ ^)

179 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 09:01:09.28 ID:ZfT3TmfW.net
いくらイジリ倒そうがベースがお買い物ぐるまな時点で越えられない壁

180 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 10:01:04.00 ID:1P0kslk0.net
>>177
エリーゼの悪口はそこまでだ。
悪口なら買える収入を得てからな。

181 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 10:06:29.79 ID:Twy/BBO+.net
>>180
エリーゼの事なんか一言も言ってないぞ

182 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 10:12:07.02 ID:KdvCZxHW.net
アホか
ああ、アホなのか

183 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 10:37:14.30 ID:A2wciiPP.net
>>176
限界までいじると、旧ワークスよりトゥデイの方が速いという事実
最速じじいが発狂する

184 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 10:43:25.46 ID:A2wciiPP.net
>>169
セダン :クラウンなど
ミニバン:セレナ、ステップなど
SUV:ヴェゼル、CX5など
スペシャリティ:LFA、NSX、S660
ハッチバック:スイフト、ミラージュなど
バス:日野レインボーなど
トラック:エルフなど
スポーツ:GTR、シビックなど
ハイブリッド:プリウス、フィットなど
変態:ジムニー、ランクルなど

異論は認める。

185 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 10:52:35.96 ID:dAumxxo5.net
>>183
あーわかった、だからわざわざ旧ワークスが最速だとブログタイトルで主張するのか
とすればホンダが目の上のタンコブで現代先兵のS660は敵って訳だ

アホだなあいつ(冷静

186 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 10:57:46.78 ID:p6fr+mTk.net
>>185
あいつ旧ワークス以外は認めない信者だからな
鈴菌が二輪でも四輪でもハブられるのは最速みたいなのがいるから
スバリストみたいなもんだな
完全に宗教はいってるきもちわりー奴ら
特にホンダは二輪も四輪もスズキの先を走るから気に入らないらしい

187 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 11:04:45.78 ID:dAumxxo5.net
ヘンタイスズキの最速教か・・・キモww

188 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 11:20:58.75 ID:1+l0lnyn.net
所詮ライバルはアルトのS660w

189 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 11:23:13.61 ID:dAumxxo5.net
でもあいつ新旧ワークススレでさえ嫌われてるから居所ないだろ

ああーだからこっち見てもらいたくてS660の悪口書くのか
しかし還暦前のツンデレぢーさんにも疲れるなw

190 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 11:54:22.16 ID:fDV1QOhf.net
無限RA来月発表。10月発売だってよ。
ソースは価格.com

191 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 12:28:48.91 ID:vygbJ0am.net
問題は価格だな

192 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 12:34:17.15 ID:vIiE9+f2.net
ボッタクリ価格www

コペンは レカロ、ビルシュタイン、モモ で20
BBS で20、 両方入れても 40

193 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 12:45:30.92 ID:A2wciiPP.net
>>192
ごめん、コペンとか興味ないので。
ビルシュタインも、どれだけ開発費掛かったかで値段きまる。
コペンの走行性能が、全てを物語っている。

194 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 12:51:02.73 ID:dAumxxo5.net
そういや公道でコペンのビル足に乗るのは修業だって言ってたな・・・

195 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 12:51:57.60 ID:iTVC12Kt.net
S660無限仕様、限定660台、
外装エアロ無し、
マフラーノーマル、
ホイルはBBS、
足回りはビルシュタイン車高調
シートは前回無限コンセプトのレッドレザー、
ハンドルはセンターにライン入り下の部分がレッド
サイドステップにS660ロゴ入り光るかは?、
その他赤スタートボタン・・・・・
ボディイカラーは、ホワイト、レッド、ミスティックパープル?の三色のみ
現状の生産ラインで生産し、足回りの関係上、構造変更?(改造)してから10月頃の納車らしいです。
価格は280諭吉越え

196 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 12:56:44.35 ID:dML7iC+A.net
欲しいんだけど座高高くて頭がつっかえる
ローポジションレールとかシートのアンコ抜きとかやった人いる?

197 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 13:01:23.96 ID:3Rg79RWL.net
>>195
86買えるじゃん誰がこんなゴミ軽自動車買うの?

198 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 13:14:19.08 ID:1P0kslk0.net
>>181

雨漏り、風の吹き込み: S660のみ

のみ、じゃないからな。
エリーゼも漏るからだが?

199 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 13:16:59.61 ID:1P0kslk0.net
>>182
アホですが何か。

200 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 14:14:37.40 ID:p6fr+mTk.net
>>197
構って欲しいならそう言えよ
餓鬼かよ

201 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 14:14:53.18 ID:32LzZPfY.net
>>195
その価格なら86かND買うな。(^-^;

202 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 14:18:38.56 ID:dAumxxo5.net
旧ワークススレ覗いたらそいつ誰もいないのにエア吠えしてた
だめだありゃw

203 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 14:20:13.68 ID:HoAuDD4h.net
86も持っててお金に余裕がある俺みたいな層

204 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 14:33:31.04 ID:cl6O3aXa.net
要らんオプションのテンコ盛りより、
単純な軽量化やエンジンレスポンスの向上で良いのにな。

205 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 14:35:36.32 ID:ku3yOA4N.net
軽量なボンネットやリアカウルは需要有りそうだよね。

206 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 17:03:37.13 ID:CTBTnQHK.net
86www
30年前の70スープラから衝突安全性以外何一つ進化してない車
テンロクのEK9より遅い車がスポーツを語る方が笑止なんだよ

400万出してスポーツモデルなら他にも選択肢があっただろうにw

207 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 17:12:56.61 ID:c6JoJ6dL.net
無限RAが出るってことはタイプRの登場は絶望的だよね

208 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 17:27:29.98 ID:bICOTSgY.net
ららら無限君

209 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 18:08:46.86 ID:CraGj+if.net
>>206
酸っぱい葡萄」理論を展開しなくてもいいんだよ、86やBRZ持っててS660を増車する層には
君は決してなれないからさ。

210 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 18:14:30.57 ID:U3PdrM+K.net
>>195
未だに販売は順調なようだから仕方ないが
お得感ゼロだな
出すの早すぎってのも気になるし
やっぱり2、3年で生産終了しそう

211 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 18:35:56.78 ID:aFcEBX65.net
S660に試乗したがやっぱ
GT-Rを作った水野さんの言葉がわかったよ
https://www.youtube.com/watch?v=kaQptjxCp5w
水野さんが言ったショックアブで作った車ってある一点は凄くいい特性を
示すが想定からズレると全然だめ
交差点の大きな轍&うねでサスが吸収しきれず
跳ね上がるS660を感じでサスペンションはどうあるべきかを勉強してくれ
エンジンはプアーで
サスまでプアーのS660

212 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 18:44:19.93 ID:dAumxxo5.net
24時間荒しくんなのか最速なのか判断に迷うところだな

213 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 19:54:25.81 ID:2ymhdICN.net
>>176
限界までいじったら660が速いに決まってるじゃん
何言ってんの?
エンジン積み替えたら最強だろ

214 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 20:10:33.22 ID:rPQMzlC1.net
>>211
ごめん、日本語で説明してくれないとわからないよ。

215 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 20:20:59.36 ID:z9UxqLsV.net
自動翻訳なんだろ

216 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 20:30:11.67 ID:c6JoJ6dL.net
水野ってGTカーになったシビック・タイプRを絶賛したり、S660を酷評したり
感性が合わないなぁ

217 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 20:31:06.57 ID:oSD1Iaz7.net
>>211
久しぶりにホンモノさんの登場だな。

218 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 20:54:33.07 ID:rzNGnihd.net
存在がプアーな車をべた褒めする水野信者はアルト乗っときなよ。
あれは最高の地方の足だ。

219 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 21:55:56.61 ID:CraGj+if.net
無限ハードトップが普通に買える様になるまでは様子見かな。

220 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 22:11:38.90 ID:5PBF5bxe.net
S660をキワモノと認識していない信者やばいよ

221 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 22:26:05.32 ID:2pJdtSWX.net
ここの信者アホだもん

222 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 22:59:34.47 ID:rzNGnihd.net
信者じゃなくてもアホだもん

俺はアホアホマンだ。
異論はない。

223 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 23:09:44.12 ID:EPaBNn9/.net
この車はツボにはまれば最高の車だな。

224 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/17(日) 23:30:26.77 ID:CTBTnQHK.net
私怨と金儲けだけで批評書いてるヤツを信用しているヤツがまだいるんだね
某評論家が暴露した多額の報酬を貰って日本車下げドイツ車上げをやっている売国奴の1人でもあるし

225 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 00:38:12.33 ID:V8f8Tdur.net
純正でフォグランプあればなあ…モデューロはマツダのイノブタ顔を連想するから嫌なんだよ。
折角インパネにインジケーターあるんだから何とかしてくれ…

226 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 01:03:37.89 ID:iEj/zxLG.net
>>211
何日、ありとあらゆる状況の中を走ったのかはわからないけど、誌上でそこまでわかるならこんなとこに書き込んでないでテストドライバーになってこいよ
おまえ絶対に才能あるから

227 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 01:03:58.37 ID:9HzyFJGb.net
俺はモデューロのフォグつけたぜー
納車まだだけど

228 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 01:04:32.03 ID:iEj/zxLG.net
あ、試乗ね

229 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 12:03:16.50 ID:F0/OPoie.net
ミ⚪カン カニポン

230 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 17:18:46.35 ID:FQacax0i.net
大地震で被災しても
流石にこの車じゃ車中で過ごせないよな

231 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 17:35:41.24 ID:ZDPPRkH+.net
>>230
兄ちゃんウェイクだよ!

232 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 18:27:31.70 ID:nmsJIwBe.net
>>230
体育館の方が快適だろうね

233 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 18:48:44.34 ID:rCDxZSV9.net
>>230
え、
イケルで。
身体のサイズにも依るだろうけど

234 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 19:56:06.11 ID:ZDPPRkH+.net
>>233
問題は
エコノミークラス症候群
シートに体臭が移る
被災後に貴重品以外は持ち出せないのは当たり前だが。s660が1番貴重だろうな。
だろ。

235 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 20:14:46.40 ID:SFJ0rZsz.net
>>234
クルマしかも軽自動車が一番貴重なんですか。

236 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 20:22:36.20 ID:ovxswTpb.net
当たり前だろ!
全財産はたいて買った車なんだからな!

237 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 20:35:43.10 ID:3vJBWxbp.net
微妙な話のすれ違い感が独特ですな

238 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 21:17:15.82 ID:+R67RlsO.net
車より高い物体ってなんだ?
金塊か

239 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 22:00:16.02 ID:rCDxZSV9.net


240 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 22:19:15.37 ID:9zW85GTO.net
>>238


241 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 22:28:31.68 ID:60UxeC/i.net


242 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 22:44:12.35 ID:zFWKRycH.net
>>235

他に何も持ち出すもの無いからな。
資産、保険、登記関係は銀行、郵貯だから問題ない。

243 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 23:19:43.49 ID:V8f8Tdur.net
S660が大事ってのは判る。

244 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/18(月) 23:24:22.71 ID:zFWKRycH.net
>>243
再納車に半年以上とか無理だ。
まぁ全損で保険200万出るからかまわないけどさ…

245 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 01:01:41.50 ID:8qjVBoqF.net
車両保険はさまざまな災害に対応しており、一般タイプの契約だけではなく、
エコノミータイプの契約でも、台風や豪雨による風水災害によるクルマの損害を
補償しています。ただし地震を原因とする災害は補償していません。

地震特約は保険会社によって名称が異なるでしょうが、「地震・噴火・津波危険補償特約
(車両全損時一時金特約)」などとなっているものが多いかと思います。
またこの特約をつけておけば、地震災害でも通常の車両保険として使えるわけではなく、
大体が定額制の一時金が支給されるというもので、しかも金額は50万円程度を上限とする内容です。

246 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 01:12:38.75 ID:mBbrbeAU.net
>>245
行方不明=盗難

災害発生箇所でも車両が発見出来ないと盗難で処理できるんだよ。
うまくやれよ。

247 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 14:17:43.89 ID:xNkn/h7z.net
>>246
保険金詐欺ですね

248 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 18:08:50.59 ID:8qjVBoqF.net
盗難届も必要だから警察で嘘の被害届を偽証するわけだw

249 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 19:19:11.13 ID:o6yyHORO.net
>>248
盗難か震災か不明なら出来るんじゃないのか?根拠は両方曖昧だろ?
逆に火事場泥棒にやられても震災で車両保険も盗難保険も使えなかったら泣くに泣けんだろ。
と思うよ。どの道、審査に時間かかるだろうな。

逆に震災利用して保険金殺人とかやる人多いからなぁ。

250 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 20:11:32.41 ID:dt9ET0DN.net
>>238
時計。

251 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 21:41:10.29 ID:o6yyHORO.net
>>250
おじいさんの時計か…
今はもう動かないんじゃ?

252 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 21:43:30.50 ID:D0pEqeLC.net
やっぱりイナバ
100年休まなくてもだぁいじょーぶっ!

253 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 22:10:53.48 ID:o6yyHORO.net
>>252
100人乗ってもだから!!
先頭から社長→奥はヒラ社員です。

254 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 23:23:30.09 ID:m9d7zvNo.net
無限RAが64ps打破してきたら納車待ちの俺は少しショック

255 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 23:29:37.12 ID:LyrqzaL8.net
どうせECU書き換えて80ps位にするんだろ?
楽しみに納車を待ってろ

256 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/19(火) 23:46:02.49 ID:F10FBIhl.net
kansaiサービスのタービン交換の詳細が知りたい。
いくらになるんだろう?

257 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 00:04:58.16 ID:CzDeDgWL.net
>>251
残念がらおじいさんでは無く見知らぬスイス人がこさえたやつ。http://i.imgur.com/PdxRT3U.jpg

258 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 02:33:53.14 ID:/l0WLbOO.net
mugen raはエンジンそのままですよ
価格289万(税込)です。

259 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 03:02:42.51 ID:AxCcMCYD.net
>>254
ホンダにそこまで期待するな。
高速120kmでも軽64馬力は変わらないだろうな。

260 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 07:31:26.05 ID:AxCcMCYD.net
>>257
ん…コレは要らないなぁ。

261 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 07:47:05.15 ID:OSmxi49k.net
>>257
こういう時計って何百~何千万とするんだろ
それでも買い手が付くって事は、S660と一緒でニッチながらも一定の需要があるって事なんだよな・・・

まあ、蓼食う虫も好き好きってやつだ

262 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 08:42:12.63 ID:CzDeDgWL.net
>>261
賞めるなよ、照れるじゃねーかよ。

263 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 10:17:49.76 ID:AxCcMCYD.net
>>262
で、アレ幾らなの?
デザイン的には感性が、合わないけど機械式は好きだ。
スイスで日本人が時計職人やってるTV昔やっていたなぁ。

264 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 11:57:54.60 ID:5cDqxCL2.net
安定してダサいね

265 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 12:44:49.10 ID:6yO3tGfR.net
S660が?

266 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 12:49:27.17 ID:eOr1yHVu.net
ダサいよねホンダ
S660も含む

267 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 13:00:42.33 ID:5D8ak7O/.net
ついに応援オフでビデオレター作成とかでたな
被災してる人の気持ちを逆なでしてるとしか思えん

268 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 14:08:52.83 ID:NYQQ/Fl2.net
S660はよく見るな。アルトワークス1に対して10台くらいみる。バブル期のビート並に売れてるんじゃね?
今だとコペンより遭遇率が高い。
ちょっと眺めたいから後ろつくとすぐ曲がって逃げちゃうけど。

269 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 17:04:02.30 ID:+VIPiBy5.net
買ったら免許返納するまで40年ぐらい乗るんで部品ヨロシクー

270 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 17:08:27.23 ID:ACKPu8Ut.net
>>268
S660が発売される前までは、コペンを街中で見かけたが、最近はほとんど見かけなくなったな。
アルトワークスに関しては、まだ1台しか見たことないわ。
何台ワークス売れているのだろう

271 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 17:10:13.04 ID:+VIPiBy5.net
大きいバイク禁止なんでミッドシップぐらい乗らしてくれ

272 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 17:22:23.46 ID:aFOK3lVQ.net
>>271
バイクはミッドシップじゃないの?

273 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 17:39:54.66 ID:+VIPiBy5.net
いっそガンダムみたいにアップグレードパーツで性能うpで

274 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 17:58:03.96 ID:aFOK3lVQ.net
>>273
父さん作はダメだな。

275 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 17:58:25.45 ID:5cDqxCL2.net
軽はゴミだよね

276 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 18:38:46.97 ID:GnM4Ec66.net
>>275
監視員乙

277 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 18:47:42.99 ID:5cDqxCL2.net
>>276
ストーカー乙

278 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 19:21:52.77 ID:xcjpyJRP.net
ゴミと言いながら毎日張り付いてる
よほどこのゴミが気になるらしいw

279 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 20:47:41.46 ID:W2aICj5v.net
ゴミに失礼

280 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 20:57:14.66 ID:xcjpyJRP.net
延々と屁理屈捏ねてろよゴミ

281 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 21:37:18.75 ID:GnM4Ec66.net
ゴミが納車になるまであと5カ月もある

282 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 21:46:43.32 ID:aFOK3lVQ.net
>>281
5ヶ月後にはゴミ屋敷だね
おめでとう!!

283 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/20(水) 23:16:48.11 ID:vYrljLhN.net
後ろから見たら最悪なデザインやな

284 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 00:48:24.97 ID:KVXq5wat.net
>>283
禿げあがったお前の後頭部に興味はない

285 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 02:45:07.17 ID:6j6Jrvvy.net
>>284
そんなこと言っちゃダメ!
彼はどこから見てもヒドイ顔なんだから!

286 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 07:52:19.74 ID:KVXq5wat.net
後ろだけじゃなかったかww

287 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 08:02:42.88 ID:unrah1+B.net
こんなダサい軽を買う奴がいるとは

288 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 08:20:29.51 ID:tRZFTnZT.net
>>287
酸っぱい葡萄。乙。

289 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 08:30:59.72 ID:unrah1+B.net
>>288
ダサいね

290 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 09:04:27.60 ID:f8Xcvkbd.net
今月契約で7月納車のDがあるみたいだがガセネタかな

291 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 09:07:16.06 ID:xBmpumFc.net
あると思います

292 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 10:34:22.60 ID:5GYxPM3B.net
この前入荷してた黄色の中古がようやく売れたと思ったら
今度は白が入荷してた

ほんと手放す奴多いのなーw

293 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 10:35:16.82 ID:5GYxPM3B.net
>>290
中古なら速脳やで
京都の伏見の中古ホンダ逝ってみ

294 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 10:54:49.84 ID:f8Xcvkbd.net
中古は転売新古車かあっても修復歴有ですが

295 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 12:04:05.65 ID:5GYxPM3B.net
それがどうした

296 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 12:30:15.21 ID:kkLxJbna.net
>>293
あの中古は奈良の試乗車だよ。
モデューロホイール、ロマン羽付き

297 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 12:40:50.31 ID:62VtNTXn.net
>>ID:5GYxPM3B は、どうしても手放すオーナーが多い事にしたいようですwww

298 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 12:54:03.00 ID:ITBsZdJP.net
>>290
うちの使ってる寺は来月即納車が2台出るって言ってたよ。

299 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 17:51:51.23 ID:u2bTqgv8.net
ビート乗りだがS660も欲しくてたまらん
前もいいが後ろが特に格好いい、ビートと二台体制の奴はいるかい?

300 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 18:46:57.72 ID:5GYxPM3B.net
横、斜め後方、後ろは最高にかっこええが
前だけがアカン。

ローブの方がマシに見えてくる今日この頃。

301 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 18:48:06.45 ID:Z5cxQBsY.net
>>299
後ろは最高にダサい

クソだよ

302 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 18:51:46.45 ID:9IDLI7mY.net
俺も後ろがかっこいいと思うわ
前からはフィットとかと同じ顔に見える

303 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 18:54:45.87 ID:5GYxPM3B.net
だよなー

前はそこらのホンダミニヴァン&エコカーと同じ顔
前だけが残念でならない

304 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 18:55:51.14 ID:5GYxPM3B.net
真横、斜め後ろからのアングルは
現行国産車で2番目にかっこいいと思う(世界にはもっと美しく、射精しそうなほど素晴らしい車もっとあるけど)

305 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 19:07:08.11 ID:EjchOZl7.net
確かに前は萎えるが、オデ顔という縛りがありながらトータルでここまでに仕上げたのは見事と思う

306 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 19:07:14.53 ID:Vp1C7cvv.net
所詮は個人の好みでしかないけど、どんなデザインのが良いんだよ?

307 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 19:08:25.53 ID:u2bTqgv8.net
そうかな?前はビートと同じく、やんちゃな可愛らしさと格好よさがあると思うけど、
ま、人それぞれだよね
うー、欲しいわS660

308 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 19:14:00.04 ID:/LGKuhqj.net
純正顔も一歩間違えたらマツダのイノブタ顔になるから無いんだよな…

309 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 19:20:30.55 ID:nP62DWrI.net
ビートは、当時のホンダ顔を継承しつつ、どこかイタリアっぽい雰囲気が好きだった。
S660は純国産でアニメの世界から出てきたようなデザイン。今はネオクラシックに期待してる。

310 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 19:28:15.38 ID:Z5cxQBsY.net
>>306
RX vision

311 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 19:45:34.88 ID:KVXq5wat.net
目の錯覚で後輪オバフェンに見えるようにしてるから斜め前方がベストだろ

312 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 19:56:02.94 ID:Vp1C7cvv.net
正直、NDもRX visionもヴァイパーのパクリにしか見えない

313 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 20:07:01.36 ID:5GYxPM3B.net
>>306
現行のホンダ群以外の顔。

ミニヴァンやエコカーと同じ意匠なのがやなんだよ
BMWみたいなキドニー統一とかならいいんだけど

314 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 20:17:08.81 ID:fwTwDFS6.net
>>289
やめたがいいよ
年齢が判る

315 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 20:30:13.00 ID:XV11hIs6.net
RXvision!?
前長過ぎだろw何の冗談だよありゃw

フロントフェイスもまだ煮詰めが足りてない
ヘッドライトのデザインも迷走中だろ

316 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 20:36:32.25 ID:cHqRKAwg.net
>>315
ああ、バカか

317 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 20:44:37.74 ID:XV11hIs6.net
>>316
吐き捨て乙
あのハリボテがカッコいいと思うなら、熱弁振るってみなよ

正直コンセプト以前のモデルだぞ

318 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 20:53:38.01 ID:wsYpErf5.net
細部まで作り込んだデザインで好きだけど唯一ごくフッツーの形したサイドマーカーだけが残念と言えば残念

319 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 20:58:03.15 ID:cHqRKAwg.net
アホ確定

320 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 20:58:06.11 ID:EsQadbGg.net
後ろカッコええわー
ただ黒い部分のプラスチック感だけ残念だわ
まあ、社外品に変えれば問題無いんだけど

321 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 20:59:43.74 ID:5GYxPM3B.net
ほんと後ろは素晴らしい
惹きつける何かがある
国産車では稀有なデザイン

322 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 21:00:33.34 ID:W4oaMVVP.net
>>318
同意
コストやスペースとの兼ね合いがあったんだろうが、NDやRX-8みたいにちょっと凝ったものが欲しかったな
ヘッドランプがあれだけギリギリまで攻めているんだからねえ…

323 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 21:08:32.19 ID:qfDtTOtz.net
>>319
どうした?反論出来ないかw
一味違ったデザインを好む俺カッケーてとこだろうが、RXvisionは未だ海のものとも山のものともつかない、絵に描いた餅なデザインだ

ところで、お前がダンマリしてる内にS660のエクステリアを讃えるレスが続々投下されてるが良いのか?

324 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 21:13:32.74 ID:ykbacLo7.net
4c

325 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 21:32:35.23 ID:cHqRKAwg.net
キチガイ大暴れ

326 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 21:34:28.78 ID:dgE4eLqH.net
>>323
お前みたいに暇じゃないんだろ

327 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 21:44:50.28 ID:KOKfUEhf.net
>>307
先日ビートから乗り換えた私の意見だと、
正面と側面はビートがモチーフだね。
顔は全然違うだろうと思えるけど、どこかビートに見える。
ボンネットとライトの処理かな? 斜め前から見るとよく似てるね。

もし、ビートとS660両方維持できるなら、両方がいいよ。
自分は普段の足にしてるのと、自分の性格上両方維持しても
片方しか乗らなくなると思ったので乗り換えたけど、
やはり別物なので。

ビートの、手足の先がエンジンと4つのタイヤに直結したような感覚は、S660では味わえない。
でもS660の異様に曲がるトコロとか、溢れるトルクとか、現代の車らしく運転が楽なところ、
雨が降っても平気な所はやはり良い。
っつっても私はまだ慣らし中なんで、ホントの魅力までは分かってないんだけどw
ビートと違って、アクセルベタ踏みで加速すると危ないのが新鮮ww

328 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 22:13:58.31 ID:u2bTqgv8.net
>>327
なるほど、一回り大きいしね
しかしS660は速くて良く曲がって6速で楽チンで楽しそうだなー
俺は前も後ろも好きだ、ビートもS660もまずエクステリアに惚れたんだわ

329 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 22:25:00.24 ID:qM3aJd6u.net
モチーフもなにも。
このサイズでミドシップ成立させるには似ちまうのは当たり前。
AZ某もプロポーションだけ見れば似てるよ

330 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 22:36:30.09 ID:Huyx8M/Y.net
>>318
先代シビックType R (FD2) のサイドマーカーがポン付けできるので、
それに変えたよ。値段も大したことなかったし。

331 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 22:40:22.81 ID:unrah1+B.net
>>314


332 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 22:41:55.57 ID:Z5cxQBsY.net
>>317
実物を見たけど、かなり良かった
3ローターターボなんか搭載されたらヤバイよな

07と大きさ変わらんくらいなのにww

333 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 22:43:55.46 ID:unrah1+B.net
>>327
溢れるトルクwwwwwwww

カタログで、どれだけだっけ???

334 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 22:47:30.98 ID:vlvaa6MW.net
だからカタログスペックで語るなと

335 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 22:51:27.71 ID:DlJ/8f6o.net
フロントは微妙だが、リアの造形は頑張ったね。

336 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 23:04:53.74 ID:u2bTqgv8.net
>>329
ライトとボンネットの処理とサイドのプレスラインはビートのそれを彷彿させるんだよね
AZ某?パッケージングじゃなくてデザインの話だぜ、AZ-1オーナーに怒られるわ
>>333
ビートから乗りかえたら、この溢れるトルク!って感じると思う

337 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 23:06:54.23 ID:unrah1+B.net
>>336
どんぐりww

338 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/21(木) 23:19:11.84 ID:u2bTqgv8.net
草はアホ馬鹿りだね

339 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 00:24:43.05 ID:RsJ1Tzyf.net
クソww

340 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 00:27:30.68 ID:GluP/2o6.net
>>336
AZの後継のつもりで買ったんで別に怒らんがw
AZのデザインスケッチの中にはリアにコブの付いたタルガタイプのデザインがあるよ。
S660のフロントはあまり好きではなかったというか、差別化という意味でもう一ひねり欲しかった。
今は気に入ってるけど。

341 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 00:47:21.87 ID:4z9pJ9nH.net
>>333
トルクモリモリよー。ビートから乗り換えた人にしか分からんと思うけど。
低回転からでもアクセル踏めばスルスル加速するんだぜ。
おかげで、シフト操作サボっても運転できちゃうから、堕落するかもな。

合流とか、コンビニから幹線道路に出るのとかが恐くなくなったのが特筆すべき点w

342 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 00:50:28.84 ID:RsJ1Tzyf.net
>>341
RX7より上かな?

下ならゴミだけど

343 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 01:00:13.34 ID:4z9pJ9nH.net
そういや背中のコブだけど、なんであんなのつけたんだろ?
デザイン優先かね。

正直むちゃくちゃ邪魔なんだけどな…。左後ろ視界がほぼゼロでとても危険。
ビートより視界悪くなるとは思わなかったわ。

344 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 01:21:12.95 ID:hLcpkdQk.net
>>343
造形美

345 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 01:33:37.49 ID:lmPQhTK3.net
>>343
あれがないと補機類が収まらず、エンジンルームの肥大化でキャビンを圧迫することになる
もしくは全体的にボテッとしたエンジンフードの出来上がり

346 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 01:48:47.21 ID:N+S32lZO.net
>>343
左ミラーで十分視界あるだろ。
全方位モニターでも必要なのか?
CD弄って常時リア見えるようにすればいい

347 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 01:50:36.06 ID:N+S32lZO.net
>>341
墜落とか表現の自由だが、アンチのネタにしかならんぞ。

合流怖いて(笑)

348 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 01:52:03.92 ID:N+S32lZO.net
>>340
コブなかったらタダの軽でコペンみたいだっただろうな。
なかったら絶対買ってないわ。

349 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 01:54:55.03 ID:GfpYDleU.net
>>342
RX7なんて軽自動車あったか?

350 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 01:59:54.26 ID:lmPQhTK3.net
>>347
堕落と墜落間違えるのは恥ずかしいぞwww

それにね、ビートはNA高回転型だからガッチリ回さないと本当にパワー不足甚だしいんだよ
一回中速まで加速できればシフトワークでどうとでもできるけど、0発進は大の苦手

351 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 09:45:34.14 ID:NKPNwtJM.net
お兄様、あなたは墜落しました

352 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 09:55:36.37 ID:4z9pJ9nH.net
>>346
左ミラーと目視では見えない死角がかなり大きいんだよ。
バックしようとすると特に気になる。
コブをもうちょい小さくできなかったんかなぁ…。

ルームミラーに補助ミラーでもつけた方がいいかもしれない。
あるいは、バック時にはサイドミラーが自動的に少し向きが変わるようなのが
あったら良かったのかもな。

353 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 10:00:47.97 ID:4z9pJ9nH.net
>>350
高速道の合流車線の長さを全部つかってやっと100km/hって感じだからねぇ。
SAからの合流だとレーンが短いから、7000ぐらいまで回して必死にシフトさせる。
ビートは楽しい車だけど、光速度80km/h規制の時代の車だし、パワー無いんだよねw

354 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 10:05:15.16 ID:FMbxFbaI.net
>>353
光速度って???

355 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 10:15:39.46 ID:MlXo/NxM.net
あかぺん先生がログインされました

356 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 10:15:54.53 ID:cMLAXXi+.net
>>354
80km/hの時代もあったんだよきっと

357 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 10:24:17.21 ID:n/LYhGW3.net
>>352
ルームもドアも被せて貼る曲面ミラーがある
死角は随分減る
バックは振り返りながらでも出来る
小さな車なのも手伝って取り回し楽な部類でしょ?





この手の愚痴言ってるヤツって全ての車が自分に合わせて作られてる事が前提なのかな?
造りに文句言う前に
乗り降りも含めて
この車に合わせて自分で工夫して慣れればイイだけなのにね…
何の為に慣らし運転するんだろうな?

358 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 10:48:20.47 ID:jsTNqbMQ.net
>>356
現在の1千350万分の1か
随分遅い時代もあったんだな

359 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 10:57:00.33 ID:f4+0Qfb/.net
バックはまあ良いけど、Y字交差点の合流はちょっと目を疑うぐらい見えなくてびびった。

360 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 10:58:55.38 ID:FN1LgUNs.net
見て反応してたんじゃ間に合わない、感じるんだ

361 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 11:00:41.43 ID:5L1bEoLz.net
>>359
助手席ひとつ前に出すとほぼY字もおっけーよ

362 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 11:09:07.71 ID:cMLAXXi+.net
>>358
それだけ遅いと原爆も大したことないね

363 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 11:16:27.02 ID:Tf9EpG2Q.net
>>352
ワイドのドアミラー付けたら結構死角がなくなったけどな

364 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 11:32:30.36 ID:oVGJfEHx.net
>>358
どういう計算しているの?

365 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 12:04:11.27 ID:jsTNqbMQ.net
>>364
ごめん間違えた
1千575万分の1だな

366 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 12:08:04.32 ID:ZLU9Rp/h.net
>>352
コブだけ小さくしたら?
何にも変わらんよ
リアウインドウ
シートヘッドレスト
Bピラー
最初から設計だな

見えるに越したことはないけど
はっきり言って、コレで見えないって
速度、停止位置、確認不足のどれか足りないんじゃ?

367 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 12:16:16.90 ID:rvdy44Fr.net
視界がーて言う奴はカウンタック乗っても言うんだろうなw
あちこちにゴテゴテ後付けでミラーつけたり、コーナーポール立てたり全く粋じゃない

こういう車は、乗り手が車に合わせるもんなんだよ
日常の足にするなら、ライフスタイルも車に合わせる
常識だろ

368 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 12:25:08.62 ID:Dchblk5l.net
こういう車は、
左後方が見えない?
ああ…見えないよね!
で?(笑顔)
って人じゃないと乗っちゃダメ。

369 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 12:28:27.04 ID:rvdy44Fr.net
極端なこと言うと、このテの車は見えないのがステータスだからな

370 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 12:33:59.95 ID:jsTNqbMQ.net
>>364
いややっぱり1千350万分の1で間違いないや
光速は秒速約30万km
時速80kmはその1千350万分の1

371 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 13:17:49.78 ID:fpf58xEm.net
>>370
約30万キロなら
下も約にしないとおかしいな

372 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 13:41:53.65 ID:jsTNqbMQ.net
>>371
細けぇーーー!


いや、その通り

373 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 16:17:11.69 ID:X0zNnvuy.net
走る楽しさはビートからワークスに受け継がれた
S660は面白さは皆無だな。雰囲気だけは一人前だが

374 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 16:45:24.37 ID:FMbxFbaI.net
カス660

375 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 16:58:03.48 ID:jsTNqbMQ.net
>>373
釣れますか?

376 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 17:30:44.14 ID:x1doFQdi.net
IDコロコロなのか最近2連発が多いきがする

377 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 17:32:22.50 ID:Jls3MSA+.net
>>290
まさに俺のことだわ。
キャンセル枠に滑り込みました。

378 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 17:43:03.56 ID:LYYChITv.net
>351
ゆうきまさみ降臨

379 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 17:52:02.57 ID:jsTNqbMQ.net
何か聞いた事あるフレーズだなと思ってた
アールデコテラナツカシスw

380 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 17:52:22.98 ID:mWFa+vKo.net
カルメン故郷へ帰る

381 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 18:23:53.12 ID:w7u2tYmj.net
今86乗ってるけどS660マジで欲しい。増車で。

382 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 18:58:22.65 ID:q5lExVVd.net
自分もそう。使い切るパワーで楽しめる車だと思う。
車体とハードトップが全員に行き渡るまでは様子見だけどね。

383 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 19:16:49.76 ID:4drTPcyy.net
あかんwwww
墜落ツボやwwwwwwwwwwwwww

384 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 19:17:44.68 ID:eV1dYh2d.net
>>382
こんなこと言うと荒れるけど
無限ハードは要らない

でもサーキット走るならハードトップあった方が良いんだよなぁ。

385 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 19:42:38.53 ID:dLXgFO7Q.net
>>384
ハードトップあろうがサーキットの走行には制限あるよ。
富士や鈴鹿、もてぎのフルコースは走れない。
ジムカーナとか競技もJAF傘下のやつは参加できない。

ミッドシップクーペが欲しかったんでハードトップ頼んじゃったけど、
届く前のオープンが思いのほか楽しかったから、ハードトップの
使い道に迷っているのは確か。

386 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 19:43:03.75 ID:hLcpkdQk.net
>>384
必要だろ?
またMT白おやじ?

387 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 19:56:08.63 ID:+l6LOLv7.net
>>342
でた、普通車と軽自動車比べて勝利宣言。
ネタだよね? ホンマに読解力ないのかな。

ビートよりトルクがあって乗りやすい。間違いないよ。

388 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 20:04:00.80 ID:eV1dYh2d.net
>>386
いいや
黄色 CVT希望でMT納車だけど?

>>385
ハードトップでも走れないのか。
ロールバー必要な所だね?
.comが作ってなかったかな?

389 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 22:20:38.77 ID:GluP/2o6.net
>>388
規模の大きくないサーキットでの走行会なら走れる。

富士は個人の占有走行でも難色を示されたらしい。
ロールバーはコージーライツで作らせていると聞くけど、
それでも富士でOKが出るかは怪しいと聞いたよ。

有名どころは先導付きのファミリー走行であきらめるしかないかも。

390 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 22:31:24.69 ID:RsJ1Tzyf.net
>>375
お前が釣れたwwww

391 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 22:33:04.75 ID:RsJ1Tzyf.net
>>387
やはりゴミには変わりないな

392 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 22:40:14.05 ID:1T3FiCLi.net
燃費悪いガラスの心臓ロータリーエンジンマンセーのゴミが何か言ってるぞw

393 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 22:41:53.47 ID:yDW8KY7y.net
ダサいゴミ軽を四六時中監視してるのはどうしてなんだい?

394 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/22(金) 22:47:11.23 ID:q5lExVVd.net
自分が買う時は構造材接着剤使ってハードトップを固定するな。
雨漏りと無縁にして等身大スポーツカーにする。

車内が狭ければ狭いほど良い車だし。86だと車中泊もやれる広さだからね…

395 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 03:58:02.44 ID:iAmIgDCy.net
>>390
お前は釣りしてる時に釣果を伺いに来たオッサンに「お前が釣れた」とか言うのか?
オッサン白目だわ

396 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 07:16:40.01 ID:VkIiKxBe.net
>>394の等身大スポーツカー(謎)なら50ccのミニカーが良いと思うよ

397 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 07:47:11.38 ID:w9S+qqZs.net
>>395
意味不明

398 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 08:07:41.12 ID:iAmIgDCy.net
>>397
いい日本語学校紹介してやろうか?

399 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 08:10:39.99 ID:rm9+EvYr.net
>>395にも教えてやれ

400 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 08:11:38.91 ID:rm9+EvYr.net
違った>>396だ…

401 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 08:36:57.72 ID:cIMjrzZ7.net
395はかわいそうなオツムってのは理解した

402 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 09:43:49.20 ID:w9S+qqZs.net
>>398
してみろよ

403 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 09:51:53.69 ID:CBnuePDA.net
ビートから乗り換えた人の体感感想は良かったなあ!

カプチーノから乗り換えた人もいたら意見や感想頼むよ。

404 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 10:07:50.11 ID:2WB4SKcS.net
ゴミダサ君キター

405 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 10:48:00.07 ID:UhTGYcd+.net
>>402
そのままとるのも理解できてない訳でww

406 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 11:35:37.27 ID:+2kEFSSY.net
ビートからの乗り換えだか
クイックシフター、クラッチ遅延ダンパーレス
これで少しはビートのフィーリングに近づいた

純正サスはコーナリング中のギャップの吸収怖くない?
1回で収まってくれれはいいのに時々フニャフニャ感が顔を出す。

純正交換タイプのHKSフィルターは官能的な吸気音にはならない

407 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 11:57:01.76 ID:2bEAecHX.net
>>395
お前も釣れたww

408 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 12:05:45.82 ID:+ts0Uc4J.net
>>405
あほ

409 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 12:18:35.60 ID:iAmIgDCy.net
未だに後釣り宣言なんてやるヤツいるんだ
草まで生やして恥ずかしいヤツ

410 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 14:26:28.16 ID:rAFnG7xN.net
>>403
乗り換えたら褒めるしかないもんな。
本心は後悔してると思う。

411 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 14:34:59.29 ID:iAmIgDCy.net
エスパーあらわる

412 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 16:47:45.59 ID:lpcqidCN.net
逆にS660からビートに乗り換えた人いたりしてなw

413 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 17:37:16.09 ID:PKPRMENX.net
http://fx-ryoudate.com/?p=852
通報し









てない

414 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 17:50:35.07 ID:lyXmkT1e.net
>>395
ワロ

415 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 18:07:00.18 ID:Y0jmvGZk.net
>>397
>>395は非常に解りやすかったが、お前頭大丈夫か?

お前は魚釣りしてて居合わせたオッサンに「魚釣れましたか?」と聞かれて「お前が釣れた」というのか?
言われたオッサンの方が意味不明だろ。

とここまでかみ砕いてやらないと理解できないの?アスペなの?死ぬの?

416 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 18:29:00.94 ID:Q7NAALYu.net
>>403
間にCR-Zを挟んだが、昔カプチーノオーナー今S660オーナーの俺が通りますよ

カプチーノはターボモデルだったからトルク不足に悩まされることはなかったよ
低速もパワーあったし、そこはS660に乗り替えて特別すげえってことはない

フィーリングに関しては、S660にはカプチーノのようにクイックなハンドリング、リアタイヤを背後に感じるような、車を身に纏うような感覚は薄いな
まあこれはビートと同じことで、パワステ装備にボディがでかくなってるから仕方ない

但し、曲がることとスタビリティ、高速巡航での楽さはS660に分がある

結果、どちらが刺激的かと言われれば、どちらも楽しいんだけど、カプチーノはそのクイックなハンドリングから危うさを含んだ刺激を持っていて、S660は安心して踏んでいける刺激を持っているな

言い換えれば、時々裏切るカプチーノと信頼できるS660といったところかな

417 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 18:31:55.82 ID:RfOO16iW.net
うるせえなあ。
揚げ足取りしか出来ない左翼みたいなやつだな

418 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 19:34:12.08 ID:trxS4t3R.net
>>406
お前ハズレ引いたな。
今日、峠ツーリングしたけどビシッと一発で収まりコーナリング楽しかった。
一緒に走ったS2000より速かったよ。

419 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 19:50:01.27 ID:cIMjrzZ7.net
>>418
s2000が遅すぎ

420 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 20:40:57.41 ID:w9S+qqZs.net
>>415
バカ

421 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 21:48:47.96 ID:V6ckqdAE.net
手に入れたくてたまらないのに、人・物・地位・階級など、努力しても手が届かない対象がある場合、その対象を「価値がない・低級で自分にふさわしくない」ものとみてあきらめ、心の平安を得る。

422 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 22:39:35.62 ID:+2kEFSSY.net
>>418
他の人も同意見だったからハズレではないよ

423 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 23:06:55.22 ID:INNCG/fN.net
>>416
CR-Zの感想はなし?w

424 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 23:06:55.92 ID:w9S+qqZs.net
>>421
それはない

ユーノスコスモが欲しくてヤバイけど、価値ないとか思った事もない

軽が相応しくないのは分かるけど

425 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/23(土) 23:51:28.23 ID:4lI2JOdq.net
例えばフェラーリ欲しいけど買えないからってフェラーリスレまで行ってアンチ活動やネガキャンするやつなんておらんやろwww

日本人ならおらんやろw半島の方々はよく知らんけどw

426 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 01:05:33.44 ID:J4yf+8cq.net
>>422
SHOWAは量産品の性能バラツキが大きいから、他の人もハズレで、417が当たりを引いたんでは?

427 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 01:20:08.45 ID:5X9GpAew.net
金額的には買えても条件的に買えない場合ネガキャンするんじゃね?w

428 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 01:51:03.92 ID:QL0oKohI.net
まともな人間ならわざわざスレまでやってきてネガキャンなんて時間の無駄な事しない

429 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 06:57:20.72 ID:Wrzx+eom.net
>>416
ありがとう!

430 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 07:30:51.89 ID:T4h++qXq.net
ゴミダサ君おはようございます。

431 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 07:56:32.05 ID:R0vA8WNp.net
>>427
条件的に買えない=条件をクリアするほどの金がない
例:2台目には無理だが3台目として買う

>>428
同意

432 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 08:34:09.91 ID:pCXMoGQq.net
>>421
心の平安?
自分の現実を受け入れられない、所詮は嫉妬なんだよ。


お前すっぱい奴だな。

433 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 08:34:43.03 ID:aGXPkt7j.net
だが、残念なことに居るんだよな
fit君とか

434 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 08:55:55.21 ID:i4oYayFw.net
俺の心は縄文

435 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 09:50:09.66 ID:J/6ILryO.net
>>417
勘違いによる頭悪いリアクションを指摘する事と揚げ足取りは全然違うぞ
やっぱり日本語学校通った方がいいぞお前

436 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 10:43:23.38 ID:HxSZH5yX.net
>>422
どんな風にフニャるの?

437 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 10:52:08.19 ID:HxSZH5yX.net
>>435
うるさいなあ、どっか他でやってくれ。
魚釣りがしたかったんじゃなくて、世間話をするご同輩が欲しい場合もあるだろよ。お前は釣られたんだよ。
言っとくが、比喩表現だからな。重箱の隅をつつくようなレスはやめてくれよ。

438 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 11:01:06.73 ID:J/6ILryO.net
>>437
間違い指摘されると両腕振り回して駄々をこねるタイプだな
もう少し大人にならないと社会じゃやっていけないぞ
まぁニートにゃ関係無い事だけどね

439 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 13:13:28.89 ID:rRjVNycv.net
>>437
そんなんだから世間話する友達すら作れないんだろw
原因は自分にあるって自覚しろよw

440 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 13:59:01.78 ID:vUGPzy+H.net
こんな車を選ぶ奴に人並みのコミュニケーション能力があるとは思えん。

441 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 14:14:52.25 ID:HxSZH5yX.net
>>438
どっか行ってくれと言ったんだけどな。

>間違い指摘されると両腕振り回して駄々をこねるタイプだな

それ100%あなただと思うけど。

>もう少し大人にならないと社会じゃやっていけないぞ
>まぁニートにゃ関係無い事だけどね

などと、自分の偏見を隠そうともせず、自分の勝手な思い込みを事実と言い張る御仁……ごめん俺が悪かった。嵐相手にすんなよくらいの気持ちで書き込んだんだが俺も一緒だわ。
頼むから消えてくれ。

442 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 14:28:10.90 ID:xLRjV41Y.net
>>441
>自分の勝手な思い込みを事実と言い張る

これモロお前の事じゃんw
皆からフルボッコされてもまだ気がつかないの?
おめでたいヤツだなw
お前の方こそ消えろ、と言いたいところだけど、ここしか居場所が無いお前が可哀想だからそこまでは言わないよ
その代わりここに居座り続ける限り皆からイジメられる事は覚悟しときな

443 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 15:49:38.42 ID:HxSZH5yX.net
>>442
本当にクルマの話がしたいだけなのに。
わざわざ単発IDでご苦労さん。あなたの勝ちでいいから。

444 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 15:52:33.99 ID:pCXMoGQq.net
もうお前ら全員、震災だろうが人災だろうがなんでもいいからで死ね。
良い加減五月蝿いわ。
喧嘩ならスレ違いだから他所でやれ。

445 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 15:59:39.06 ID:nPVylcgg.net
>>444
自ら喧嘩売ってるお前が言うなw

446 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 16:07:55.19 ID:r9Ykj4vi.net
今日はゴミダサ君来て無いね

447 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 16:07:56.32 ID:3EDD1/ha.net
ケンカする位特別な車なんだよ、S660って。
自分は皆に行き渡るまで様子見だけど、S660関連本読みながら増車する日を楽しみにしてる。

ホンダさん、年次改良で純正状態でLEDフォグ装着して下さい、お願いしますだ。

448 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 16:17:49.35 ID:RqTACL/A.net
>>441
自己紹介しなくても分かってるから

449 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 16:19:12.60 ID:RqTACL/A.net
>>444
お前が死ねやカス

生きてる価値ないんだから邪魔

450 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 16:53:33.92 ID:rll0GYtN.net
最速がS660の不具合調べまくってて笑える
ここに来てるのも奴じゃないか?

451 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 17:04:04.22 ID:PxoCwQ20.net
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/159507/blog/37646423/default.aspx?cm=true#cm

なんだこの車遅いのかw

452 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 17:20:20.02 ID:A5/XcZmD.net
軽自動車が速いと思ってたなら、一度受診をオヌヌメ

453 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 17:32:03.30 ID:6LoxYpkq.net
道は真っ直ぐばかりじゃないんだぜw

S660の遅さは弄って克服できるものだが、アルトの苦手としている部分は弄っても克服できないもの

天性のものが違うんだよ

454 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 17:37:05.37 ID:j0g0OD3t.net
最速なんてもう恥ずかし過ぎて表にでてこれんだろ
チューニングできない、タービンも交換できないとか散々意味不明な理屈ならべて断定してたのに、
既にあちこちで100ps達成されてる。俺なら恥ずかしくて、ブログとか速攻閉鎖して逃げるレベルだわ

455 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 17:51:24.30 ID:3EDD1/ha.net
不具合は誰であろうと上げるのが正しい。ここで無かった事にする方が問題だよ。
自分が買う時には修正されて欲しいね。

456 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 18:26:09.09 ID:f0E7JauR.net
修正されて欲しいならここでうだうだ言ってもなんともならん
ディーラーか客センに言えとしか

457 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 18:30:31.38 ID:6LoxYpkq.net
ああー前にも見た流れだな
ここから皆で声を挙げることが大事なんだとかw

俺のS660は不具合全くないから、ユーザーサポートの方と直でやってくれ

458 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 18:37:37.95 ID:pCXMoGQq.net
ソフトトップの生地を交換したいのだけど、生地部分だけパーツって買えるのかな?

459 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 18:38:29.65 ID:urLamlfW.net
なんだよ最速、今日もここへブログ宣伝しに来てたのか?ほんと姑息なやつだな相変わらずww
そこまで必死ならオレが今日もワークス関係無いブログ更新した内容を代わって紹介してやるよ
これならわざわざ最速ブログ見に行ってアフィ稼がせることも無いし、うーんこれってWIN-WINってやつ?
ほらよw


S660 やっぱりNシリーズと同じ?? 2016/04/24 15:04
ホンダ Nシリーズで、雨漏りが多発していましたが・・・やっぱりS660でも同様のようです。
ユーザー報告による S660 不具合事例いろいろhttp://minkara.carview.co.jp/group/s660honda/bbs/10964342/
1.雨漏り2015年11月徐々に幌のヨレと風の侵入が酷くなっています。幌のテンションを張ると幌のたわみが
大きくなるので浮き上がり易くなるのか風の侵入量が多くなるような感じです。ディーラーと話しましたが、
ホンダは風の [続きを読む]
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460 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 18:47:21.43 ID:urLamlfW.net
あのブログをURL踏まなくても>>485みたいに内容見れる裏技教えてやんよw

ブログ村からブログ主プロフィールページまで入ると今日の更新記事の有無までは見れる

http://www.blogmura.com/profile/01073222.html

更新内容は3行くらいしか読めないがあそこの記事なんてその程度で十分だしw

これ内緒だぜ?あまり広めるなよ? 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b4843ab37c6e27fe69eda701efee8d5e)


461 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 18:50:03.10 ID:6LoxYpkq.net
個体差による不具合だな
気の毒にハズレ引いたんだよ

まあ、この車に限らずよくある話よ

462 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 18:51:38.33 ID:A5/XcZmD.net
最速とやらのやり口も姑息だが、もうネタがクレーマーレベルだねww

463 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 18:51:44.98 ID:/xSxQu1Q.net
>>451
読んだわ。
S660が直線で遅い事は大きな文字にしてる。んで、直線以外ではアルトが負けるよって部分は大きくしてない。
これ、書いてる人アルト好きなんだろうけど。なんか、わけわかんない事になってるな。
後ろの方に、軽で高速道路走っても楽しく無いやい、みたいなことを書いてる。
自分の文章読み返したら、サーキットなんかで早くて、高速道路でも安定走行しそうな軽自動車があるって気付くはずなのに、あえてそこは見ない(見えない?)。

464 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 18:58:38.50 ID:urLamlfW.net
>>463
旧型ワークスを愛でるはずのブログがS660をおとしめるブログに成り下がって久しいw
そのせいで旧ワークススレの急激な過疎り方が気の毒でならない

465 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 19:00:42.22 ID:USUJdufc.net
>>485に期待

466 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 19:26:11.76 ID:3EDD1/ha.net
実際トラブルが多いんだから仕方がない。アホンダ信者ではなくS660に興味ある「だけ」だから尚更。
叩かれる材料が有り過ぎなのも問題だろ、それなのにサポートセンターとかタゲ逸らしすんなよ。

これだからアホンダ信者は…

467 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 19:31:11.92 ID:f0E7JauR.net
メーカーに情報上げずにどう改善させるんだよ、このバカ

468 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 19:35:15.34 ID:R0vA8WNp.net
10000台から売れてんのに1事例上げただけで多いとかww
まともに>>461へのレスもなし

469 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 19:40:59.19 ID:5X9GpAew.net
>>464
そうなんだよなw
S660に戦々恐々してる

こっちは箱車なんて比較対象でないのに

470 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 19:42:38.47 ID:89drIW7D.net
>>463
遅いっちゅーても高速道走ってるとあっという間に134km/hのリミッターに当たっちゃうけどねぇ…。
実測で128km/hぐらいだね。免停にならない安全速度w

リミッターの設定値には文句を言いたい所だけど、
高速道路じゃド安定だから不安もなんも無いし楽しいよ。
楽だから疲れないし、当たり前だけど加速もちゃんとするし。

高速走行で安定してるのは重いからってのは関係ないと思うね。
重心とかタイヤとか空力とか、様々な要因があるでしょう。

でもやっぱ、パワーと速度を求める人は軽なんか選ばんでしょ。
軽スポに向かってなに頓珍漢ないちゃもんつけてんだ、って思うw

471 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 19:43:08.59 ID:2upteJGB.net
雨漏りするとかいまどきありえねー
さすが技術のアホンダ

472 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 19:55:05.75 ID:R0vA8WNp.net
建物ですら雨漏りすんのにオープンカーで雨漏りがないと思ってるアホがいるスレはここですか?

473 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 19:57:19.53 ID:f0E7JauR.net
うちのは雨漏り全くしないんだけど?

474 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:00:34.88 ID:6LoxYpkq.net
俺のもすきま風とか雨漏りとかしないんだけど

475 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:01:56.76 ID:2upteJGB.net
>>472
ああ、バカか

476 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:02:28.27 ID:vCQkjqXZ.net
>>472
流石ホンダ乗りは言うことが一味違う。斬新な考えだ。

477 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:04:06.74 ID:uiVYorBU.net
マジレスするとオープンでも買ったばかりは雨漏りしない。
事故ってフレーム歪んだとかウェザーストリップの劣化とかしないかぎりね。

478 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:05:05.90 ID:pCXMoGQq.net
>>470
覆面には気をつけろよ

479 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:08:42.02 ID:2upteJGB.net
>>472
これがホンダ
所詮この程度

480 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:13:28.29 ID:urLamlfW.net
どうした今日はいつにも増して必死だな

481 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:13:37.67 ID:pCXMoGQq.net
>>476
もっと正確に言うと
雨が漏る
のではなく
雨が隙間から侵ってくる
だよ。
ウェザーストリップと幌の隙間から侵ってくるのだから漏れるは日本語的にNGね。

次から間違えないように荒らしにおいでよ。

482 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:16:15.57 ID:vCQkjqXZ.net
きっと世界のホンダ様なので、漏れてくる雨の量を正確に測定しコントロールしていると思います。隙間から吹き込む風の量とリアからの熱風を混合して室内に入れているのかと。ワンダフル、素晴らしい!!!イッヒフンバルトデルウンチ!イヤ素晴らしい

483 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:40:40.94 ID:R0vA8WNp.net
>>476>>479
雨漏り(正確には染み込み)が皆無なオープンカーとやらを是非聞きたい
特に国産車で

484 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:42:06.72 ID:R0vA8WNp.net
ああ、俺の車は1年経つがもちろん今だ雨漏りはない

485 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:42:36.48 ID:f0E7JauR.net
オモシロイと思って書いてるのならどんなマヌケなんだか

486 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:46:03.67 ID:pCXMoGQq.net
>>485
多分ゲラゲラ笑いながら、ウケると思ってると思うよ。
この時間見るTVないからな〜

487 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:46:17.96 ID:vUGPzy+H.net
個人情報も放射能も漏れるのが当り前の時代に、軽オープンだけ漏れないとか。

488 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:49:03.37 ID:6LoxYpkq.net
今のところ漏れてないな
まあ、これはオーナーの意見が真実なんで外野は黙ってて貰おうか

489 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:54:34.24 ID:R0vA8WNp.net
いやしかし、本気で1台も雨漏りがないのが当たり前と思える奴ってどんだけ知識ないんだろうな

490 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:55:38.31 ID:f0E7JauR.net
>>486
今時、小学生でももっと気の利いた事言うよ

491 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 20:59:26.44 ID:r9Ykj4vi.net
必死ですね(^ ^)

492 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 21:29:38.04 ID:pCXMoGQq.net
経年劣化などで破れがない限りは漏れるって事はないな。
漏れるならロードスターのスレにも親切に嵐て教えてあげたほうがいいよ。


傘も生地だけど基本は雨漏りしないだろ?
何故雨漏りしないのか?


ディアゴスティーニの子供大百科
そうなんだ
にあるかもょ?
調べてみなょ。
もっと良い嵐が出来るようになるよ。

493 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 21:33:48.44 ID:5X9GpAew.net
同じ方式のエリーゼはもっとひどいんだよな
屋根があっても漏れるフェラーリやランボは当然ホンダ以下だよねww

494 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 21:50:17.67 ID:pCXMoGQq.net
>>493

471.481の理解度では
漏れないS660以外=雨漏り車=現代自動車程度のメーカー車だって事でしょ。
電動ハードトップも漏れるからね。
コペンも酷いけどウィンドも酷かった(笑)今では良い思い出。

495 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 21:55:36.31 ID:3EDD1/ha.net
ID:f0E7JauR

バカはお前だアホンダ信者。タゲ逸らししても最速ブログにある事は全て事実だろうがボケ。
お前とは違って対策済みのを買うんで悪しからず。バカは欠陥品でも乗ってろや。

496 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 21:56:25.70 ID:B2RziXqz.net
嫁の都合でCVTを買ったが、ステアリングに集中できて、ゴーカートみたいな感覚でこれはこれで楽しいな

497 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 21:59:33.26 ID:3EDD1/ha.net
アホンダ信者は欠陥も無かった事にするんだな…流石はクズばかりだ。

498 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 22:02:23.04 ID:3EDD1/ha.net
あ、1年もしないで雨漏りや隙間風が入るのは最速ブログで書いてある通り「欠陥」なので悪しからず。

ここのクズ共はそれすら無かった事にしたがるけどな、こんな恥晒しは三菱自動車並と知れや。
そうか〜アホンダがクレームを仕舞い込んでスルーする事に加担するのか…なら必死になるのも判るな。

499 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 22:05:06.34 ID:pCXMoGQq.net
>>495
バカかどうか知らないけど、俺たちオーナーの声がなきゃ対策はされない。
つまりあんたも欠陥車乗りにしかならんのよ。
それにS660みたいな特殊車はどうしようもない不具合以外は構造変更、再設計、生産関係云々が重くのしかかるからなかなか直らないんだよ。
最速ブログ崇拝してる信者らしいけど、中卒程度の無知の言う事を鵜呑みにしてないで社会を知りなよ。
S660買うときは最速に相談しなよ。

500 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 22:09:42.03 ID:5X9GpAew.net
誰が無かったことにしてるって?
漏れてもそんなもんと許容してるだけじゃん

501 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 22:10:27.09 ID:H1bykERt.net
俺のは漏れないからクレーム入れる必要がない

502 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 22:12:06.45 ID:f0E7JauR.net
>>498
ホンダ車なんてこれ以外持ってないんだが…
なんでも信者呼ばわりして頭おかしいんじゃねーのお前

503 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 22:13:25.87 ID:f0E7JauR.net
あと、ID:3EDD1/ha
お前絶対買うきねーだろw

504 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 22:13:57.57 ID:B2RziXqz.net
CVTで良かった点
・リアルタイム燃費メーターが意外と面白い。運転次第でリッター20行ける。大衆車のNシリーズに何故ついてないし
・カートみたく左足でブレーキちょんちょん出来る
・パドルシフトでエンブレは割とマニュアルみたいで坂町面白い
・低速からのトルクがあって、CVTの割にダイレクト感がある
・ハンドル操作に集中出来て特にヘアピンからの立ち上がりでギア比を考えず踏める

おまいらだいたいMT派なんだろうが、一応思ったことまとめといた

505 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 22:23:43.44 ID:pCXMoGQq.net
>>503
対策済みを買うんで〜以下略。
だから対策されなきゃ買えないんだろうな。
まぁ旧ワークス維持するのと軽自動車税増税で必死な最速さんがアフェリエイトやるのもムリはない。ボロい末期高齢車の維持に金かかるからなぁ。
S660や今のワークスも中々楽しくて良いんだけどなぁ。軽最速のプライド、意地を捨てれないんだろうな。
なんであんなに執着してるんだか。
まぁ中卒だから仕方ないわ。

506 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 22:32:01.67 ID:pCXMoGQq.net
>>504
俺はCVT派だったけど何故かMTが納車された。
まぁ気にはしてないけどね。
MTもCVTもどっちも楽しいわ。

507 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 22:39:39.92 ID:T4h++qXq.net
なんで人が嫌がるような書き込みを平気でするのか大変疑問です
どちらがクズかは一目瞭然

508 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 22:40:43.62 ID:2upteJGB.net
新車で雨漏りアホンダクオリティ

509 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 22:47:23.25 ID:B2RziXqz.net
>>506
個性というか、楽しみ方の問題な気がしてきた。
今までセカンドカーはMTで、左手がすげー寂しくてついついATレバーの上に手がいっちゃったり、
偶にエンブレが思い通りにならなくて、フラストレーションはあるが、
とかくコーナーでハンドル持ちっぱなしでパドルシフトとアクセルワークに集中できるのは、
ロールとアンダーをそこまで気にせず曲がるこの車だとこの上ない至福だわ。

510 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 22:52:09.90 ID:f0E7JauR.net
>>505
だからメーカーに報告行かなきゃ対策されるわけねーだろ
知恵遅れかよお前は

511 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 22:52:52.81 ID:eC4YZanr.net
>>494
ん?俺>>472だが、劣化しだいでオープンカーは漏れやすいと言ってんだけど…

512 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 22:54:08.38 ID:f0E7JauR.net
>>505
あ、すまん
その事書いてなのね
最初の一行しか読んでなくて馬鹿と間違えたわ

513 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 23:11:15.22 ID:ClEaz59/.net
ホンダとスズキじゃ今はスズキの方が技術が上だろう。

514 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 23:27:59.01 ID:B2RziXqz.net
>>513
軽に限ればそれこそ旧アルトワークスのその前の時代から、ホンダがスズキレベルの懐の深い軽自動車を作れた試しがないわな。
むしろ最近になって、プチ贅沢な軽のカテゴリでやっとスズキに追いついたと言える位。

515 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 23:39:51.79 ID:89drIW7D.net
>>509
CVTだと回転一定・ブースト一定のまま加速できたりすんのかな?
自分はMTだけど、ターボ車は初なので、4000付近でのトルクがいきなり増える感じがまだ慣れない。
(納車2週間で慣らしやっと終わったところ。)
CVTだとそういうターボの欠点も緩和されたりするんかなー?

4000より上を主で使ってれば気にならないような感じもあるんだけどw

516 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/24(日) 23:44:05.84 ID:QL0oKohI.net
たとえ技術が上だとしてもカプチーノ後継を出さないと土俵にも立ててないからなぁ
その点コペン出してるダイハツは頑張ってると思うよ
だからスズキもがんばって軽スポーツを盛り上げてほしい

517 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 00:01:09.34 ID:WmxoUX5r.net
>>515
スポーツモードは試してないから通常モードでの話だけど、アクセル50~60%位は最大トルク発生する3000回転弱固定でグイグイ加速する。
最初はアクセルと回転数のダイレクト感がなくて違和感あったけど、アクセルとメーターの数字はマニュアル以上にダイレクトかも。
後4000回転以上はパドルシフトで1,2段落とすか、エンジンベタ踏みしないと行かない。
MTは高回転仕様でCVTは低速トルク仕様で直接比較は出来ないカモだけど、60km/h、一時的に出して80km/hの街中だと常時4000以上は回しすぎな感じ。

518 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 00:22:08.74 ID:WmxoUX5r.net
因みに、加速したい時、アクセル踏んでからCVTがギア比合わせるまでのタイムラグはどうしてもある。
だから最初はパドルシフトで一段階落としてアクセル踏むとかしてたけど、
ラグの少ないターボで低速から伸びるんで乗ってる内に気にしなくなった。
因みに嫁のノンターボCVTの軽だとこうはならない。
一言で言うと楽すぎる。

519 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 00:26:25.53 ID:OmaRpaIE.net
スズキ単体で無理なら、スズキ(エンジン)とマツダ(車体)で共同開発して欲しいね。
電子制御に頼らない自然な走りを是非。

520 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 00:31:13.76 ID:Kz4CC2Lz.net
CVTにシフトとかギアてーのは違和感あるな。
エコモードとかスポーツモードがあるが、要するに変速タイミングを変えてるだけだろう。
エコモード・・・3000rpmを維持しながらドライブプーリーとドリブンプーリーの直径を変えていく。
スポーツモード・・・これを4500rpmで変えていく。

521 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 00:56:29.20 ID:wISXyvmu.net
>>520
CVTの場合、パドルシフトの類は、「主に使う回転数域の選択」かも?
昔CRZの試乗した時はそんなイメージだったな…。
それ以外にCVTのスポ車乗ってないから実際はわかんないけど。

CVTで、MT模擬のギア比固定多段シフトをする意味って無いと思うんだよね。
S660の場合はどうなんだろ。

エコモードとスポーツモードは、アクセルの反応とかも全然違うはず。
エコモードだとアクセルテキトーに踏んでも滑らかにエンジン制御するから、
運転するのがすごく楽というかズボラにできるはずだよ。

522 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 00:57:49.60 ID:iKZ4g9tD.net
>>520
俺もそう思ってた、けど違った。
CVTってトルクバンドを最適に維持してるのは加速をする時なのだが、実際の街中の運転で加速するより巡行することの方が多い。
CVTっていっても賢くないから坂道とか角度とか認識して全自動でプーリー調整するわけでない。
そんな時、手元でパチンでマニュアルのギアチェンジみたくトルク調整できるのはすげー楽だしそれはそれで楽しい。

523 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 01:23:17.38 ID:D+waeQsb.net
CVTのエンブレ超楽チンだからツイツイ多用してしまうけど、後ろの車からしたらちゃんとブレーキ踏んで欲しいところかね?

524 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 01:29:55.52 ID:iKZ4g9tD.net
>>521
正にそんなイメージ。
因みにS660のスポーツモードは割と

525 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 01:35:43.91 ID:iKZ4g9tD.net
途中で書き込んじゃった。
S660のスポーツモードは割とエンジンの回転数を高めまで回して、
アクセル戻して少し落ちてもトルクバンドから再度加速出来る様な味付け。
N-ONEツアラーとかのSモードがギア比固定の擬似マニュアルらしい。
あれはアレで面白かもしれないが、DCTならともかく、CVTでそれは本末転等だなぁと思った。

526 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 02:36:38.44 ID:jIyaM5o8.net
これだけパワーのない上に軽いクルマならCVTでも不都合ないかもね。

527 :sage:2016/04/25(月) 06:17:22.04 ID:6PUd2nml.net
二輪でも四輪でも汎用すらホンダに勝てない鈴菌w
最速じじぃも大変だなw
最速軽は、トゥデイに取られ
現代軽最速まで、S660に取られる始末w
鈴菌は安っぽい作りじゃなく、本当に安くて事故ったら死ぬ確率高いからなw
挙句遅くて横転とか、まじバカすぎやろw

って、近所のばぁが言ってるわ。
昔から大変だな最速じじぃ

528 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 08:28:50.03 ID:j3LCR7Mn.net
>>492
傘は24時間屋外に出しとかないからだよ
屋根付き駐車場の奴はおk

紫外線の劣化も知らない子かな?

529 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 09:34:07.53 ID:nJlVNwBO.net
>>528
屋外出し云々だけじゃないよ(笑)
S660が紫外線劣化で雨漏りのトラブルは出てませんが?少なくとも俺は知らないんだけど
知らない子の為にソースだしてくれる?
君が雨漏りと言い張る具体的トラブルのある車両があれば、だけどね。
未来の話するなよ。
箱車だって鉄も錆びれば穴開くし、ウェザーストリップ劣化もあるんだからさ。

530 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 10:39:56.20 ID:tj0io7ya.net
>>528
俺は>>492じゃないが、1行目は無視?

531 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 13:56:22.45 ID:HdeTqxmc.net
八千代工業で一台一台ていねいに作られてるので雨漏りなんかするわけ無いやなんか
1日48台ですよ?

532 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 14:23:34.12 ID:DrmkFhcM.net
>>531
わっふるは?

533 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 14:25:25.32 ID:SkQll8B4.net
>>531
手作りに近いので逆に多い

なりすましにマジレス

534 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 14:50:54.15 ID:N0dNsmbe.net
現時点でのS660のトラブル

幌の隙間風&雨流入
CVT異常
夏場のエンジン始動困難
スピードメーターが停止時に1〜3qh表示
リミッター作動不良でのオーバーレブ
塗装の不具合

こんな所か、最新情報は最速ブログで出してくれるからね。

535 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 15:03:27.16 ID:9c8wbtX8.net
>>534
ワッフルが抜けてる

536 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 15:15:00.09 ID:yrqFnrav.net
>>531
構造的な設計ミス。
製造している八千代の問題ではない。

537 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 15:27:01.29 ID:aZAmEpD7.net
上に書いてるトラブル、俺のS660には全然出てないから、所謂個体差
どの車にもあるハズレ個体て奴だわ

一台に出たからと言って全ての車輌に出るトラブルのように書くなよ
ついでに、あんまり声デカイと訴えられるから注意な

538 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 15:41:22.52 ID:yrqFnrav.net
>>537
「訴える」?
ユルスタみたいな奴が出てきたな。
みんカラで「S660 幌」で整備手帳検索してみな。雨の浸入が写真付きでアップされているから。

539 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 15:42:26.18 ID:Rf6BPoAT.net
な、夏場エンジン始動困難なん?

540 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 15:57:51.10 ID:HdeTqxmc.net
金なしたちがわらわらわいてきた

541 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 16:08:59.72 ID:xgKEDGbL.net
>>539
俺もそれ初耳だわ

542 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 16:14:22.62 ID:gs9Ctb8z.net
雨漏り無くす為にオープン廃止してクローズドオンリーにしますねー

543 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 16:39:54.95 ID:yvF38k5b.net
>>539
インジェクターが不調な個体があってエンジンかかりにくい車があった
今は対策済みなのかそんなことないけどね

リミッター不良でオーバーレブってレブリミッタ-の作動原理がわかれば書かないんだけどね
自分が無知と言ってるのと同じ

塗装に関しては価格なりだわな

544 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 16:43:02.96 ID:yvF38k5b.net
>>538
1件しか見つからなかったんだが
まさか一例だけ出してすべてだと思ってない?

545 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 16:46:51.53 ID:8fvs5XdU.net
>>542
それで1Lワイドボディーにしてくれれば
名前はS1000で、お値段据え置き

546 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 16:52:24.76 ID:yrqFnrav.net
>>544
雨の浸入の一例を挙げただけ。
探せばまだあるよ。
少しは自分で努力して下さい。

547 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 17:14:18.15 ID:aZAmEpD7.net
>>546
粗探しに必死みたいだけど、そういうのはオーナーとディーラーなりメーカーなりが直でやり取りすることなんで外野がとやかく言うことではないんだよ

548 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 18:02:18.61 ID:SkQll8B4.net
努力して自分が買いもしない車の不具合調べるなんて、病んでるとしか言いようがない

549 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 18:34:48.60 ID:kkurahcf.net
間違ったシフトダウンで何度もオーバーレブさす下手くそって昔からいる

550 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 18:53:38.11 ID:FWMrrn2k.net
雨漏りだけど、12000台納車されてる中で1台だけだと、
製造ミス
個人での施工ミス
の何方しかない。
と青空ガレージ1年だが何もならんな。

551 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 19:00:20.33 ID:HdeTqxmc.net
軽に250万出せる奴以外書き込むな

552 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 19:24:21.27 ID:RraSOoTW.net
ミッドシップターボエンジンオープンスポーツだから安いもんだ
βなら更に安く総額220万円で買えたりするぞ

553 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 19:29:53.03 ID:9nMC/0Uq.net
ハイパワーターボプラスミッドシップ
この条件にあらずんばクルマにあらずだ

554 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 19:32:03.11 ID:AXc/N6U/.net
新車で雨漏りすんのか
ありえねー

555 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 19:40:39.90 ID:MeO6ls8d.net
現時点でのS660のトラブル

幌の隙間風&雨流入
幌留める中心のアタッチメントの爪が脆くて折れる
CVT異常
夏場のエンジン始動困難
スピードメーターが停止時に1〜3qh表示
リミッター作動不良でのオーバーレブ
塗装の不具合


S660への要求

マツダの下劣で下種なイノブタ顔に似てるから何とかする
最初からフォグランプのインジケーターあるから純正でフォグランプ装備(OPも可)
ハイビームのLED化
CDの解像度UPとタッチパネル化&ドライブレコーダー化
AHAの解除スイッチ装備
6MTの更なるローギアード化と6速の巡航のし易さ


こんな所か、最新情報は最速ブログで出してくれるからね。

556 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 19:45:01.41 ID:D3FZ1SiI.net
>>554
つフィット・ベゼル・Nシリーズ全てって言うか歴代のハッチバック車全てかも?
ルーフパネルのシーリング不良で漏れている固体が多数存在する
見えない所で漏れてるから余計に性質が悪い
気付いていないオーナーが大半だし

557 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 19:45:24.96 ID:Rf6BPoAT.net
>>555
フォグ付けてどうすんのよ?
あんだけ車高低いのに?

558 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 19:50:35.34 ID:RraSOoTW.net
総合で見たら日産車の方が雨漏りの苦情多いいけどな
残念

559 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 19:51:18.03 ID:AXc/N6U/.net
>>555
>>556
ほげー
ホンダすげえな
会社の規模の割に売れてないの納得だわ

560 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 19:55:10.44 ID:lPUes1fP.net
日産の雨漏りは昔から有名だ
だから日産から客が逃げて行ったんだろうね

561 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 19:59:45.97 ID:7G1I4Prf.net
マツダロドスタオーナーなんてオープンだから少々漏れるのは当然というスタンスだね

562 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 20:01:21.53 ID:FWMrrn2k.net
>>551
400万でも出すよ
早く1/1ミニ四駆発売されないかな。

563 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 20:06:26.44 ID:BY9pnCU5.net
オプションカタログ見てると
あれも欲しいこれも欲しいと欲が出てくる
良さそうなOPがいっぱい載っている

564 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 20:06:57.84 ID:FWMrrn2k.net
>>561
まぁオープンカーだからね。
雨にギャーギャー言うような車じゃないよ。
微妙に時雨てる時って傘さす人、傘ささない人いるだろ?
多少の事で騒いでたら乗ってられんよ

565 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 20:09:02.51 ID:FWMrrn2k.net
>>555
こんなところに書いてないで、先ずはメーカーに言いなよ。

566 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 20:12:54.46 ID:aZAmEpD7.net
どうせ買えないくせに買わない理由探しに必死だなw
晩飯が旨いわwww

567 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 20:14:07.57 ID:tpvvSNDO.net
>>547
やり取りは当事者同士だが、情報の共有は大事だろ。

568 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 20:15:42.85 ID:tpvvSNDO.net
>>566
こんなバカ車、怖くて買えませんw

569 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 20:17:52.96 ID:MeO6ls8d.net
>>565
まだ所有してない車でホンダに凸は流石に嫌がらせにしかならんだろ。
オナスレが全く機能してないから仕方ない。

乗って楽しい車だから早く何とかしてくれ…納車待ちの人に行き渡るまで年次改良は無理だろうけど。

570 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 20:18:25.21 ID:4S0vSbKK.net
オプションのアルミ、安いと思ったら
標準もアルミでその差額だからか
どっちも良いから迷う

571 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 20:20:21.04 ID:FWMrrn2k.net
>>568
怖くて乗れない運転初心者か?

572 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 20:26:07.05 ID:4Zsk9aeA.net
きょうのきちがい
ID:MeO6ls8d
ID:tpvvSNDO
ID:AXc/N6U/

573 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 20:27:55.25 ID:1uhwbBMr.net
超人気車種だから中古車もすぐ売れちゃうんだよね
納車まで待てるなら新車買うべきだけど
条件さえ合えばすぐに乗れる中古でもよいかな

574 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 20:42:03.31 ID:yvF38k5b.net
>6MTの更なるローギアード化と6速の巡航のし易さ
5速で引っ張らなきゃ失速するギア比が良いのか?
そんな認識のやつがAHA解除したいってお笑い草

575 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 20:50:04.98 ID:YcEVFEJN.net
>>569
気に入らないなら買うのやめれば?

576 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 21:03:26.34 ID:aZAmEpD7.net
>>568
ここに来ている時点で気になって仕方ないのがバレバレだぜw

577 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 21:31:36.20 ID:PtYhC3b5.net
ハイビームのLED化は熱で雪溶かせないから無理だな

578 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 21:44:13.11 ID:BKSQQdHv.net
>>572
そんなのいいから次からSLIP付きで建てろ

579 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 21:57:01.51 ID:tpvvSNDO.net
>>576
気になるよw
どれだけバグった車なのかすごく気になるわww

雨漏りデフォルトとか、隙間風当たり前とか、普通の車じゃあり得ない事ww

580 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 21:59:18.49 ID:MeO6ls8d.net
>>575
自分はアホンダ信者ではなく「S660」に惹かれて常駐している。
車やハードトップも行き渡ってない上に年次改良してないのは様子見が一番。

ホンダも逃げ回ってないでシッカリ対策しろよ、オーナーを落胆させるな。

581 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 22:04:33.39 ID:yvF38k5b.net
>>579
普通の車じゃないんだからあり得るんだよな

そんなに普通の車がほしけりゃアルトのっとけ

582 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 22:07:32.38 ID:MeO6ls8d.net
ここでもそうなんだが、アホンダ信者って不具合を隠ぺいする事に加担でもしてるのか?
問題点が洗い出されれば皆が恩恵を受けられるのに、ここは狂ってるんか?

三菱自動車並の隠ぺい工作がアホンダ信者の日常か?

583 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 22:08:16.21 ID:L8o37Ckq.net
雨漏りデフォルトとか、どんだけ屋根閉め下手糞やねん・・・

584 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 22:10:06.52 ID:qAQSTlOt.net
>>579
お前が妄想してる不具合が全く起きていないS660を所有している俺は、お前らを高みから見物しているよ

いつまでも妄想不具合を買わない理由にして様子見してれば良いさ
滑稽滑稽w

585 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 22:10:25.80 ID:Z2JxWaB4.net
かわいそうだけどずっと待っていても改善されないと思うよ
殆どの人は不具合と感じてないんだから

586 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 22:20:54.64 ID:yXeaiD2b.net
無限のハードトップでも雨漏りするってわめいてた奴いたな。
構造的にどうとか、なんだかんだとうるさかった。
ケルヒャーで全然大丈夫なんだけど? みたいに言われてエアオーナーがばれたんだっけ。

587 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 22:29:18.57 ID:/ZB3sICg.net
おれはバイクはホンダから乗ったけど、ヤマハもスズキもカワサキも乗った
だか、ホンダの四輪はシャーシがやわいという先入観とかそのデザインが受け入れられなくて乗らなかった
しかし S6には思いっきり魅力された
そして 今もこよなく愛でている

588 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 22:38:18.65 ID:Ua3TMvJj.net
で?っていう

589 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 22:38:36.85 ID:PtYhC3b5.net
>>582
不具合起きてる奴はディーラーなりに言ってるからお前がしんぱいするこっちゃーない

590 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 22:42:06.02 ID:jG1O+ydV.net
他のホンダスレでも同じような嘘の不具合言ってた悪質なやつが
昔からいる、「アホンダ」が特徴
他の板でも朝から晩までやっている高齢ニートらしい
レス記録は当然全部残っているので通報してればそのうち捕まるかも
2ちゃんをその言葉で検索すると分かりやすい

591 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 22:48:54.90 ID:PtYhC3b5.net
買う買う言ってる割にはMTの不具合とCVTの不具合両方挙げてるのがね…
2台買うの?w

592 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 23:03:35.02 ID:5/PZJNnH.net
俺のα赤も全く不具合ないわ

こんな所に張り付いてないで先ずは頭の不具合を診てもらった方がいいと思うw

593 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/25(月) 23:49:32.70 ID:fLsNf27R.net
1万キロ超えて何となくパワー感出たかなと思うこの頃
いろんな環境で走ったけど、言うほど不具合なんてないよ

594 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 00:09:09.93 ID:NWpmwAQw.net
隙間風入ってくるし雨漏りするけど仕様だから不具合じゃないもんな

595 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 00:13:41.90 ID:P6/QkZQw.net
>>525
ほー。CVTもなかなか面白そうだなぁ。
そういう味付けだと、MTのまねごととは違うから、
パドルシフトも飽きずに使いそうね。

596 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 00:30:22.95 ID:lFTusPMM.net
高速走行時の隙間風と雨漏りを同列に語る時点で

597 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 00:34:15.47 ID:LAVYCx02.net
うちのも雨漏りしてるけどオープンカーってこんなもんだろうって割り切ってるよー

598 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 05:51:47.06 ID:+XG3jk35.net
高速走行での風や雨の浸入はロールトップとウェザーストリップの組み合わせ設計の設計ミス。浸入して当たり前の設計をしているから「仕様」なんだ。
今、浸入してないよって言ってる奴らは高速走行してないのでは?50〜60km/hで走ってりゃ、風や雨の浸入はないわな。100km/h以上で風の浸入がなかったらそっちのが異常で危ない。
ホンダさん、ウェザーストリップの形状、前縁部にロールトップの厚み分のなだらかな凸起と後縁部のゴムの剛性を高める凸起を付けて下さい。
そうすれば、風や雨の浸入は防げるから。

599 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 06:01:56.16 ID:ODBCwl7O.net
>>598
オープンにしたとき不格好だな
風の巻き込み方も変わりそうだし

それぐらいエーモンのモール使って自分でできるだろ

600 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 06:03:29.75 ID:+XG3jk35.net

sssp://o.8ch.net/av4e.png

601 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 06:09:13.57 ID:+XG3jk35.net
>>599
どんな形状想像してんの?
上に絵を描いてやったから見てみな。
これが普通の設計だよ。
後ろの凸起はコペンには付いている。これが雨の浸入を防ぐ重要な構造。
ダイハツにパテント押さえられたか?

602 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 06:17:14.54 ID:lW7DQHOe.net
>>580
ダークサイドにようこそ

603 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 06:19:23.77 ID:lW7DQHOe.net
>>598
110KM超えると風入ってたかな。
張り調整でなく、左右のロック位置をズラしたら風入らなくなったわ。

604 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 06:29:19.08 ID:NCloWQ1K.net
>>600
保体の授業でこんな断面図見たわ

605 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 07:45:47.28 ID:TCnumSJu.net
>>600
エロ

606 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 09:31:37.38 ID:j2ODlPVS.net
>>600
これって蟹女の断面図?

607 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 10:10:01.77 ID:pBVVuwmR.net
パイズリかな?

608 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 11:31:06.61 ID:NHygrDlr.net
不具合のCVT異常てなに?
どんな現象起きるのかな

609 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 12:35:47.35 ID:arsA+pXW.net
>>608
MT不具合ってなんなんだろう。
初期生産車両だけど特にドライブないんだけどなぁ

610 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 18:30:03.96 ID:QYQCMCEv.net
気になっちゃってどおしよう

611 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 19:43:22.75 ID:IeP6Qetd.net
>>609
乗ってやれよw

612 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 20:15:07.01 ID:i1dBCPMu.net
高速で追越車線で走った時は確かに少し風を感じた。
ただ、繋ぎ目に手を当てたら少しスースーする位。
布オープンカーなんてそんのもんじゃない?

613 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 20:34:49.36 ID:Qb+Cj1oN.net
>>598
こんなとこで語るお前の意見をどう聞けとw
残念な奴だ

614 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 20:36:10.14 ID:tswCK2k3.net
今どきはそんなもんじゃないです

615 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 20:44:43.16 ID:UQNHfnvp.net
ハードトップなら問題無いんだろうな、早く増産して皆に行き渡らせてくれ。

616 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 21:02:21.90 ID:ejUgVHOs.net
屋根なんて飾りですよ

617 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 21:08:16.29 ID:lW7DQHOe.net
>>611
え?
俺毎日通勤使いだけど?
既に15000km超えてるんだけど、これといって不具合ないし、幌の隙間風ぐらいは気にもならないけど?
皆過敏に気にし過ぎなんじゃないの?
まぁそれだけ購入層の初オープン率が高い証拠だよね。
プジョーCCとかスマートロードスター乗っていたから、皆が騒ぎ立てるS660の不具合なんて…なんて事ないわ。
外車オープンと比較すればロードスター、新コペン、S660はホントよく出来てると思えるよ。

と思う。

618 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 21:20:17.81 ID:Al6XuPRc.net
久々にファーストカーのフォレスター(SJG)に乗った。
乗り心地、走行性能その他において圧倒的な快適度だった。
そのあとSAB行くためにs660に乗った。面白さだけはフォレスターをはるかに上回った。

それだけで良かったと思える。楽しい車だ。

619 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 21:21:03.22 ID:ODBCwl7O.net
>>609
思い出した
冷間時一速に入らないってのがあるな
あれ1速に入れるんじゃなく3速に入れてから1速に入れると普通に入る
3速じゃなくても他のギアで素直に入るところ探してそのあと1速入れれば済むだけ

620 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 21:29:52.90 ID:lFTusPMM.net
>>617
リンクたどってみ

621 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 21:36:45.64 ID:lW7DQHOe.net
>>619
これがMTの不具合?
夏場でも引っかかる感はあるけど、あれって走行中1速に入れれなくする為のモノだと思ってた。

それぐらいの事で寺に文句言う人いるの?

622 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 21:37:00.03 ID:XWAKlXV+.net
ハイビームのLED化はよほどお高くて明るいやつを入れないと全く遠くを照らさないから、ハロゲンに遥かに劣るぞ!
おれはLED選択ですでに2回も失敗している(汗)

623 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 21:37:34.97 ID:lW7DQHOe.net
>>620
618さんのであってるのかな?
途中でアンカー途切れますが。

624 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 21:39:58.08 ID:v8KBx3lJ.net
>>618
フォレスターもいいクルマだよなぁ。
あれのクルコンは羨ましい。一般道でもちょこちょこ使えるんだろうな。
ああ見えて小回りもきくし。

625 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 21:40:19.04 ID:y8EA/Nqb.net
ストリップの劣化したロードスターなんて幌閉じたまま高速走れない。
風圧で幌が浮き上がってくる

626 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 22:13:57.42 ID:UQNHfnvp.net
>>622
ポン付けLEDスレチェックしてる?自分は当分様子見だけどチェックはしてるよ。

627 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 23:27:42.82 ID:GfQAp6u6.net
>>619
シンクロが渋いのはよくある、昔のノンシンクロのMTなら気をつけるんだろうが今のはn-1でガリッてやっちゃうんだろうな。

628 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 23:52:18.70 ID:P6/QkZQw.net
>>619
1速とRは、車種問わず入りにくいのはよくある。
Nでダブル踏むか、3速辺りに入れてから入れ直す、ってのは基本テクだね。

…というような知識が無い層が乗り始めた、ってことは歓迎すべきことだな。

629 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/26(火) 23:59:09.09 ID:ReWaV5mW.net
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2016-04-23

このエンジンみたいに傾斜させて欲しかったな。

630 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 00:19:53.33 ID:tQdwsqoj.net
>>617
特にドライブないんだけどなぁ→乗ってやれよ
言わせんなよ恥ずかしい

631 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 01:06:09.91 ID:jU6lW8ji.net
一速は10km以下じゃないと入らないよ
入り辛いじゃなく、入らないよ
モタモタしているうちに10km以下になり入った
そして不具合だと騒いでそう

632 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 01:39:55.25 ID:97I5hUWI.net
>>629
ゴードン・マレーはこういうところ妥協しないからな。
F1でも直4傾斜させてたし。
でもS660にこれを求めるのは酷。開発費に直結する話だよ。

633 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 02:32:29.74 ID:4PeIXCZq.net
>>632
傾斜させてたって、
BT55の理由とは無関係だろ

634 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 02:36:55.90 ID:m3v5qQhJ.net
マーレイと思ってた

635 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 06:05:38.67 ID:alT249de.net
>>629
見て分かる通り天地は低くなってるけど、前後は長くなってる
重心高だけ考えれば傾斜させたほうが良いんだが
前後に長いってことはキャビンを圧迫するし、マスの分散化になる方向
整備性も悪化するし

それにこの車そこまで重心高いって感じないけどな
サーキット攻めればまた違うのかもしれないが

636 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 06:07:26.59 ID:alT249de.net
>>631
冷間時、エンジン始動一発目に1速に入らないことが多々あるんだよ
普段1速に入れて停めてる人にはわからないだろうな

637 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 06:37:07.98 ID:XYPIsyMb.net
>>630
いや…通勤とドライブ合わせての15000kmなんだが。
ごめん。

638 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 07:31:21.66 ID:aucHfkim.net
ベストなライトが見つかったら報告たのむ

639 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 07:38:26.31 ID:Wyx4upK2.net
>>630
日本語不自由な方なんだよ。

640 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 09:53:05.50 ID:zzylxT4e.net
>>639
トラブル→ドライブ
の、予測変換ミスだと普通に思ったけどな。
日本語が不自由とか、えっらそーな事言っちゃってるけど。すぐ上から目線になっちゃうのはいかがなものか。

641 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 10:01:04.95 ID:P0MF+kfg.net
>>640
そんなのみんなわかってるだろ
ツッコミへのレスが>>617だから皆ツッコミ返してるだけだろ

642 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 10:32:42.66 ID:wpE9y+pc.net
>>634
外国語のカタカナ表記は人によって様々だからどれが正しいって事はない
人名だと国によって発音が違うから尚更
例えばマイケル・ミハエル・ミヒャエル・ミカエル・ミケーレ
みんな同じ名前
最近だとマノーF1のドライバーがウェーレインだったりワーレインだったりヴァーレインだったり

643 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 11:01:42.74 ID:H+6pAtIK.net
>>638 ???

644 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 11:15:32.55 ID:tQdwsqoj.net
>>640
予測変換云々ではなく>>630で説明したにも関わらず、その返しが>>637.全く理解できていない様子。
これは不自由と言われても仕方ない。

645 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 11:36:13.70 ID:wVN3DkN/.net
ハードトップ積んでる人は、ソフトトップどこにしまってる?
トランク?倉庫?寝室?

646 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 12:41:29.78 ID:gda+TNRu.net
>>645
普通に所定位置。
荷物積む必要が生じたときに2号車の荷室に転がしてる。

647 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 15:32:14.98 ID:97I5hUWI.net
なんで。普通に車庫か物置でしょうに。

648 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 15:42:11.11 ID:alT249de.net
むしろ箱取って冷却効果UPさせるんじゃ?
ウエイトになるわ熱で劣化するわHT付けた意味ないじゃん

649 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 15:42:22.37 ID:wpE9y+pc.net
いくら小さい幌といっても結構な重量があるんだから積まずに済むなら積まない方がいいんじないかな
HT装備なら出先で必要になる事も無いだろうし

650 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 16:25:01.03 ID:4GCN8e25.net
ハードトップ装備したら前のボックス類を取っ払って軽量化と車高落として
ミニスポーツクーペ化で走り回りたいね。

651 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 16:47:03.45 ID:zzylxT4e.net
>>641
みんなわかってる事を、意地の悪い事にわざわざ突っ込んで。
やめてやりゃいいのにさらにいじって、見るにたえなくて助け船出したら。
>>617だからって……これ、本人恥ずかしいもんだからとぼけたんじゃないかなぁ、知らんけど。
度がすぎるよ、野暮天。

652 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 17:08:04.12 ID:y/pmJZR/.net
>>649
重量バランス大丈夫かな?
あれ、意外と重いんだが。

653 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 17:34:21.47 ID:wpE9y+pc.net
>>651
普通の人は間違いに気づいたらまず謝る
恥ずかしいからボケて誤魔化すとかアホかと
だからイジられて余計恥ずかしい目に遭う

654 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 17:46:12.15 ID:+SIU07Ti.net
それって伝説の高校生アスペくんでは?

655 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 18:06:57.09 ID:6lqAwVBb.net
ID:lW7DQHOe
ID:zzylxT4e

656 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 18:21:07.32 ID:vGuWLBHm.net
雨漏り出した
ダメだわこの車

657 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 18:46:49.02 ID:2hKsBmvp.net
君のエッセのスレはここじゃないよ

658 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 19:14:50.08 ID:IQW9bc63.net
>>656
さっさと乗り換えたら?
お金ある?
ローン組めるといいね。

659 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 19:37:21.07 ID:uS8wiLdM.net
そいつ車すら持ってない引きこもりオオカミ中年だから
雨漏りもウソだよ

660 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 19:48:45.23 ID:XYPIsyMb.net
>>659
乗ってないのは分かってる。
S660と書いてないから、ムダに突っ込むと釣られるよ。

661 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 20:04:49.21 ID:yHEo3opg.net
ID:vGuWLBHm は自分のションベンが漏れているのを車のせいにしているカス

662 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 20:18:40.02 ID:vGuWLBHm.net
なんか隙間風が入ってくるようになったなって思ってたらこれだよ
みなさんも気をつけてくださいね

663 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 20:20:06.31 ID:gda+TNRu.net
なんか食いつきがいいなw
>>647
巻いたまましまわないとあの巻き寿司は次使うときに持ちにくい。
本来の箱にしまうのが一番使い勝手がよかった。
>>648&648
あの箱の下には工具とパンクリペアキットも入っているんだけど。
フロント荷重あった方がMRにはいいと思うが。
AZ-1で登りでハンドルこじってグリップがすっぽ抜けてびびったことあるし。
まあ今はそんな乗り方しないけど。
>>652
なんかロールの仕方が違うって話があるね。
自分には体感できないけど。

664 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 20:34:03.42 ID:P0MF+kfg.net
>>662
ハズレ引いたみたいですね残念賞

665 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 20:45:29.75 ID:KjFTCP9F.net
>>631
今朝試してみたけど、ダブル踏めば30km/hでも入った。
普通にしてると10km/hが閾値のようだね。10km/h切るとスコッと入る。

冷間時始動後1速入らなかったことはないけど、まだ冬は越してないから、
寒いとどうかはわからないな。

666 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 20:47:56.16 ID:IQW9bc63.net
>>663
どっかのタイムも幌をしまった方が早かったな。
やはり荷重かけた方がいいんだよな。

667 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 20:49:53.82 ID:KjFTCP9F.net
>>631
今朝試してみたけど、ダブル踏めば30km/hでも入った。
普通にしてると10km/hが閾値のようだね。10km/h切るとスコッと入る。

冷間時始動後1速入らなかったことはないけど、まだ冬は越してないから、
寒いとどうかはわからないな。

668 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 20:52:25.23 ID:wpE9y+pc.net
1速入り難いは普通でしょ
プライマリとセカンダリの速度差が一番大きいギアなんだから
シンクロで吸収するにも限度がある
こんな事MT乗ってる人間なら普通に体験してる筈なんだけどな
1速入らない入らない騒いでるヤツは車持ってない、までは言わないけど少なくともMTには乗った事無いんじゃね?

669 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 20:57:12.68 ID:XYPIsyMb.net
>>668
そもそも不具合は停車中の話じゃなかった?いつの間にか走行中の変速に変わってる…

670 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 20:59:34.72 ID:P0MF+kfg.net
二十年も前の車と比較するのもアレだが、カプチーノは一速二速が入りにくかったな

ホンダのMT車はCR-Z、S660と所有してきたが、優秀な方だ

671 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 20:59:43.86 ID:KjFTCP9F.net
>>668
多分そうなんだと思うね。
Rの方が入りにくいと思うから、苦情入れてる人も居るんだろうなぁ…。

でもそういうMT初心者が乗ってくれてると思うとちょっと嬉しい。
トルクあるからシフト操作サボっても運転できるし、
クラッチも優しい感じだし、坂道発進補助あるし。

個人的にはクラッチダンパー外したいんだけど、初心者には有用と思った。

672 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 21:02:05.07 ID:4GCN8e25.net
軽で6MT作ってくれたのは凄いからね、シンクロも上等な物入ってるし。
S660でMT買ったならしゃぶり尽すのも良いんでは?

673 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 21:14:46.35 ID:alT249de.net
>>669
YES、駐車して一晩経った後の最初のシフトでの事
シンクロが変な位置でへばりついてるのか最初の1速に入らない
叩き込めば入ったがこれじゃあシンクロが痛む
基本的な対処通りとりあえず他の入るところに入れてから(クラッチは踏みっぱ)1速に入れると素直に入った

この車は運転中変速時にシンクロ使ったのかそうでないのかがよくわかるな
ギア鳴りもするしいろんなノイズが聞こえてバイクみたいでいいな

674 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 21:16:56.70 ID:IQW9bc63.net
>>673
バイクだと停車前にNに入れないと、停車中にNが入らないジレンマに陥るよな(笑)

675 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 21:27:34.23 ID:alT249de.net
>>674
半クラ使ったら入る
そこでアクセル開けようものならガリガリカラカラw
ドグのエッジが削れてギア抜けしやすくなる

676 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 21:28:23.69 ID:eF/fhJAO.net
ギア鳴りとかしないぞ下手くそかよ
あ、乗ってもいないオオカミ中年さんでしたねw

677 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 21:35:15.00 ID:JQsJdt+z.net
また懲りもせずマガジンXにdisられてたね。
あのマンガ好きだったのに残念。

678 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 21:35:33.72 ID:alT249de.net
>>676
よく耳を澄ましてみなって
クラッチ切った時とつないだ時で音が変わるから
この車エンジンルームの遮熱はしてるが遮音はほとんどしてない
だから普通は聞こえない音が聞こえるんだよ

679 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 21:37:11.75 ID:Hsw+qhV7.net
>>671
停車中に5,6速入らないって苦情ありそう。
そういえば6速って慣れるまで入れるのにドキドキした。

680 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 22:26:41.48 ID:mvYRmCmh.net
>>679
安心してください。だな。
6速入れるような速度ではバックに入りようがないよ。

681 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 22:30:01.45 ID:gL/hXX34.net
そうじゃない気がする
普段5速に乗ってると6速の位置はバックだから
これ本当に6速入れていいんだっけ?って不安になる

682 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 22:35:31.96 ID:Hsw+qhV7.net
>>681
そうそう、そんな感じ。
あと5速の押し込む動作はやりやすいけど、手前側に引っ張るのはなんかやりつらい。
手首のスナップでとか言うけどよく分からん。

683 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 23:57:12.57 ID:xD/3ZQOJ.net
1速が入らない時はクラッチを踏みなおすって教習所で教えられるけどな。
MT車なら良くあることなんだが・・・

684 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/27(水) 23:57:48.87 ID:LjYJIj05.net
俺は逆だな2や4は撫で叩く感じでスコっといくけど
3とか5に入れるのに時々遠く感じる

685 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 00:09:55.65 ID:0pXaifd7.net
>>682
シフトノブの真上で手招きすればいいんだよ
無限のシフター入れなくても十分ショートだからできる

686 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 00:11:35.91 ID:D66+7omz.net
>>680
速度は関係無いだろ

687 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 00:19:02.36 ID:0pXaifd7.net
>>686
停止しなきゃバックギアには入らない構造
だから駐車時にきちんと止まらないでバックギアに入れると6速に入る
CD付きなら視覚的に入ったかどうかわかるんだが
無ければクラッチ緩めるまで気が付かない

688 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 00:22:19.10 ID:00mPBNEf.net
>>684
私は5→4の時、上手く入れられないことがある。
5MTの時は手前に下ろすだけで良かったけど、6速あるから気持ち左寄せで引かないといけない。
持ち方変えて、最近やっと慣れてきた。

2→3もたまにしくじるんだよな。前車の癖が抜けてない。
ちなみに納車から3週間目。

689 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 00:30:04.19 ID:bAx6jN4g.net
ダブルクラッチやればバック以外は入るでしょ、練習あるのみ。
公道でも大丈夫だから落ち着いて操作ね。

690 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 00:52:05.04 ID:j2zPhTWe.net
今時は回転合わせりゃシングルで十分

691 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 01:07:07.20 ID:0g7lBd87.net
軽のMTで6速って珍しいのか?

692 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 01:15:01.28 ID:00mPBNEf.net
>>691
世界初。

693 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 06:45:39.97 ID:dg2exUCk.net
バックに入るとピーって鳴らなかったっけ?

694 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 06:45:42.94 ID:D3HmRhfL.net
>>692
ただし、ちょっと使い勝手的に残念賞な6速。

695 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 06:48:23.18 ID:v5s9YU3d.net
ホンダなんでそのまま軽トラも6速にしましたとかならんかね?

696 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 07:22:18.47 ID:frPvuevx.net
>>687
そうそう。
電気式のアクチュエーターで入る場所を切り替えてる。
5km/hだか10km/hだかを超えないと6速に入らない。
ついでに5速も入らない。

697 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 07:29:44.89 ID:jqQ2PSAO.net
>>694
どこらへんが残念と?

698 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 07:32:05.50 ID:GeyaO7XQ.net
>>669
停車中の話だろ
停車中でもプライマリは回ってるんだよ

699 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 07:42:06.43 ID:Hm8cpmqZ.net
>>697
使用する速度域って言えばいいかな?

クルーズ性に秀でている感じで高速道路では良いんだけど、一度減速したら再加速出来ないから使用できる速度域が限定され過ぎてる。

2000回転まで下がると息継ぎされるのが嫌だ。
と、個人的主観です。
あまり気にしないでくださいよ。

700 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 07:57:48.30 ID:FOCYKJ/p.net
じゃあ>>694「個人的に」って書いておけよw
紛らわしいから余計なレスがつく

701 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 08:20:40.99 ID:71Wzo5ba.net
>>696
停止中でも5速6速入るよ
今やってみたから間違いない

702 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 08:34:41.19 ID:KVqjWkPX.net
>>699
いや、まさにそういう設定にしてるだろ
あくまで高速巡回用の快適装備なんだから
坂や追い越し、速度落ちればシフトダウンが当たり前

703 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 08:44:02.10 ID:0pXaifd7.net
>>699
小排気量車は回転落として走ったらだめ

704 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 08:59:04.04 ID:GIS5al9k.net
停車中6速入ったよ。
バックのつもりでクラッチ繋ぎかけたら前に進んで少しビビ

705 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 09:28:31.26 ID:NyA7Ozt/.net
シーケンシャルにしてるけど楽だよ
すげー楽しいし
ただ、他のMTに乗りずらくなる

706 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 10:25:23.85 ID:yCwwVRmT.net
シーケンシャルならオートマでいいよ

707 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 10:41:22.12 ID:Hm8cpmqZ.net
>>702
うん。分かってる。
エコ運転で燃費どんだけあがるかな…程度にしかやらない。
むしろ高速でもクルコン使って6速でダラダラ走る時以外は使わないわ。

708 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 10:41:50.27 ID:Hm8cpmqZ.net
>>704
6速発進できるけどクラッチ痛むよ。

709 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 11:46:58.87 ID:gskhNB0W.net
>>707
で、何が残念だと?

710 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 11:57:56.52 ID:0pXaifd7.net
車のシーケンシャルのニュートラルってどうやって出すんだ?

711 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 12:04:54.43 ID:Hm8cpmqZ.net
>>709
常用域で使えない

712 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 12:10:01.13 ID:0pXaifd7.net
仮にすべて使えるギア比だったとしよう
高速巡行に7速がほしいと言い出すよきっと

713 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 12:28:37.59 ID:TqB6MEvA.net
>>696
電気的に切り替えてる??
アクチュエーター??
今時の6速MTは進化しまくりだな
おそらく俺のS660とは違うミッションだわ
俺のも6速MTだけどリバースのみギアの歯が違うから前進中は入らなくしてあるだけだな
叩き込めば入るし、シフトレバーをその位置に持っていけばリバースに入ろうとはするから盛大なギア鳴りがするはず
出先だから帰ったら電気制御式か確認してみるわ

714 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 12:31:31.54 ID:Hm8cpmqZ.net
>>712
次は7速を待てばいい!期待したい!
たぶん使えないだろうなぁと。
もう少しギア比落としてくれたら、5⇄6が気持ちよくつながるだろうな、と。

715 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 12:52:49.21 ID:0pXaifd7.net
>>713
説明書にも書いてる通り停止しなきゃ入らないようになってて
入らない場合いったん1速側へシフト動かせとある
それがリバースへ入れるスイッチを起動するサイン
計ったわけじゃないから何とも言えないがシフトノブの位置は6速と同じ位置にあるんじゃないかな?

>>714
走行抵抗という概念が欠如してますな
回さなきゃ抵抗に勝てず失速するだけ
小排気量ってそんなものよ

716 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 13:04:44.14 ID:gskhNB0W.net
>>711
常用域が高速巡回時を含まないのなら、まさにユーザーが求めてるものだろ
常用域で使いたいなら5速までで充分だろうに

717 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 13:14:15.88 ID:9oZ6lI3E.net
>>701
それ壊れてるw
SMにそういう仕様と書かれている。
止まっているのに速度表示出たりする不具合起きてない?

718 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 13:22:49.84 ID:9oZ6lI3E.net
>>713
実際はカムかゲートを意図しないシフト位置に入らないようにアクチュエータで塞いでいる。
電気でシフトさせているわけではない。
電源が落ちるとスプリングでR側に落ちるようになっている。
とSMに書いてある。

719 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 13:29:08.62 ID:0pXaifd7.net
ごめん訂正させて
明確に6速、リバース時のシフトノブの位置は違った
セレクトストロークが12-34-56よりも広かった
停止中でも56には入る
動いてても条件次第ではリバースに入れることが可能だったがギア、シンクロ?に悪いのには変わりない

720 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 13:55:40.22 ID:4dukkdMz.net
俺は7速まで一気にあげてクルコンMAXだな

721 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 14:29:34.15 ID:GIS5al9k.net
>>717
ほんとに5,6に入らないと書いているのか?
リバースじゃないのか?
何故にメーターの不具合と関連するのか?

722 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 18:02:36.03 ID:JGJW0tKI.net
MTどこ製?

723 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 18:38:47.29 ID:9oZ6lI3E.net
>>721
そう言われると自分がなんか勘違いしているのかと不安になるがw

webの取説にも一定速度以上だと誤操作防止のためRに入らないと書いてあるけど。
逆に一定速度以下だとRにしか入らない。

メーターの速度誤表示がシフトの移動速度判定にも影響しているなら関連があると思うけど。
速度なんて1カ所でしか測ってないし。

しかし、停止時に6速に入るって、その場合どうやってRに入れるんだ?
6速とRを入れわける操作はないと思うけど。

724 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 18:46:16.53 ID:ydGZYke3.net
135
246R
なのになんで6速に入れられないと思うのか
右に倒しきらず中途半端な力加減だと普通に5速6速入るよ
ちなみに俺はよくアクチュエータが解除される寸前にRへいれようとして失敗する
きちんと止まらないとなかなか解除してくれない印象

725 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 18:52:22.81 ID:Wg4lvU4+.net
やっぱりホンダも
R135
_246
にするべきだよなぁ

726 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 19:25:30.38 ID:0pXaifd7.net
>>723
実際やってみたうえで話すが
56の場所よりさらに倒さなきゃリバースには入らない
走行中はそこには入らずストッパーが儲けられる

727 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 19:28:43.60 ID:AB+TVS6V.net
ストッパーってヌルポ?

728 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 19:47:38.23 ID:9oZ6lI3E.net
>>724
S660 リバースでググると出てくるモータデイズの試乗記でも停止中は5,6に入らない(シフトの写真下の吹き出し)と捉えているようだけど。
電動で物理的にリバースロックかけているんだから5,6入る入らないは個体差の気がしてきた。

729 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 20:07:19.46 ID:VOZGmI53.net
>>728
実際にやってみたら?

730 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 20:10:58.09 ID:FQhuxIQ6.net
4/30にハイパーレブの本出るね。

731 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 20:14:53.16 ID:00mPBNEf.net
私の記憶では停止時に5速入ったな…。多分6速も。
信号停止中に5→4の練習でガチャガチャ入れてた覚えが。

調べてみたいけど駐車場に置いて来ちゃったのでわからんな。

ところでクラッチジャダー出るかいね?
モータデイズの試乗記にビートに似てるってあるけど出た覚えが無い…。

732 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 20:22:56.26 ID:tLuHX/s4.net
私w

733 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 20:29:33.18 ID:gskhNB0W.net
アンダーなんか出ませんぜ愛華ちゃんw

734 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 20:43:29.63 ID:Hm8cpmqZ.net
>>732
お前は一人称なんだ?
俺、僕、私、我輩、拙者、拙僧、当方
あたし、ウチ、アテクシ、僕ちゃん
どれだ?
あまりウザいとお前がキサマになるよ。

735 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 20:45:53.20 ID:Hm8cpmqZ.net
>>731
停車中に1〜6は入るよ。
走行中でも15kmまでなら1入るな。

736 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 21:07:44.56 ID:p/K8nAHr.net
お前らavg表示どれぐらい出てる?
給油のたびにリセットしてるけど大体21.3km/lで落ち着く。
こんな燃費良いものなの?

走り方としては3速で引っ張って流れに乗ったらサクッと5か6速で走る。
走行は殆どバイパスのみ。

737 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 21:11:17.56 ID:dg2exUCk.net
>>736
そんなもんかな。雑誌で16km台の記事があった気がするけど、どんな乗り方やねんと思った。

738 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 21:12:57.24 ID:Gh8T9VQ6.net
>>737
通勤で渋滞路アリで10キロ程度とかなら普通にそんなん。あんま踏まなくても。
乗り方っていうか道路状況やで

739 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 21:14:52.62 ID:Hm8cpmqZ.net
>>736
下道通勤
MT16.8kmかな。
実燃費14.8km以下

740 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 21:17:37.86 ID:0g7lBd87.net
マジか
俺の車の倍は走るな。
買い換えるかな。

741 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 21:18:17.46 ID:frPvuevx.net
>>729
実際やってみてこの記者と同じような感想だったんだわ。

SM見返してるけど5,6速には入らないとは確かに書いてないなあ。
リバースはカムがより大きく動くようだから内側に倒し込む時に止まるまで動かすと5速側も所定の
位置より奥まで動いていて入らないように感じるのか。
ありがとう、勉強になったよ。
あとアクチュエータではなくソレノイドだった。
ソレノイドがonになることでロックカムを押してセレクトレバーをリバース位置まで動かなくする。
ソレノイドがoffになるとスプリングでロックカムが奥に戻りセレクトレバーがリバース位置まで動くようになる。
作動範囲は15km/h以下またはエンジンoffでソレノイドoff、20km/h以上でon。

742 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 21:18:57.68 ID:Hm8cpmqZ.net
>>737
どんなって普通だけど。
そんなに踏まなくても加速良いからなぁ。
国道1号線で飛ばせる区間は一気に飛ばして
渋滞はダラダラ…ダラダラ

アイドリングも長いからなぁ。始動後は水温表示消えるまで、走り終わったら最低2分はアイドリングしてるな。
燃費は気にしてない。

743 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 21:22:24.60 ID:Hm8cpmqZ.net
>>736
ちなみに給油の度にリセットなら燃費は上がるよ。
2000kmぐらいずっと平均燃費見てみたらかなり下がるよ。

744 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 21:24:36.73 ID:0pXaifd7.net
Bのアベレージ見てみ
AもBもリセットしてたらダメだけど、たいていAのみリセットじゃないかな?

745 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 21:25:03.68 ID:B4Hs8A/b.net
本格的に復活の兆しが見えてきた「MT車」
http://erubrrd.info/blog-entry-850.html#e850

746 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 21:25:12.84 ID:frPvuevx.net
燃料ってタンクのどこまで吸うか試した人いる?
航続距離計が10km切って怖くなって入れたら23.5L消費だった。
25Lきっちり吸うんだったらあと30kmはいける。

747 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 21:31:02.35 ID:0g7lBd87.net
てことは
タンク25Lしか無いってこと?

748 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 21:34:30.09 ID:Kzw9yzj0.net
航続距離0km 燃料系ゲージ消えてから
5kmくらい走ってから給油で24L入ったよ

749 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 21:36:26.60 ID:dg2exUCk.net
タンク25Lかよ!って最初は思ったけど、燃費改善で乗り換え前の普通車と同じく400kmは走るかな

750 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 21:37:04.73 ID:Hm8cpmqZ.net
>>744
皆A.B使い方違うんだな(笑)
確認してみた。
Aはオイル交換でリセット
Bは適当に使ってる。
現状A_1860kmで17.0km
B_700kmで17.4km
だわ。鈴鹿まで往復高速乗っていたからまだ平均燃費は高い方だわ。

751 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 21:38:42.59 ID:Hm8cpmqZ.net
>>748
あまりギリギリまで走らない方が良いよ。ガス欠したらポンプにエア噛んでガソリン吸わなくなるよ。

752 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 21:45:20.05 ID:Kzw9yzj0.net
>>751
いや、狙ってやったんじゃなくて
高速走ってたので給油できなかったんだ(汗


燃費計1/3切るとゲージの減りが意外と早くて
計算より早く燃料切れになりそうだった

753 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 21:48:39.67 ID:Hm8cpmqZ.net
>>752
マジか!給油はコマ目にな。
最初の一目盛で60kmは走れるから計算しにくいんだよな。
半分で大体170kmとか出るわ。
大体350km走れると見て300位内で給油してる。

754 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 21:59:17.31 ID:frPvuevx.net
>>747
Beatは20Lだと聞いたけど...
そしてS660の開発初期は5L
4輪モンキーて言ってもねえ。

755 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 22:04:13.52 ID:xE9wWDfM.net
>>754
ビートは24だ

756 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 22:12:02.05 ID:UXoTbSVq.net
https://twitter.com/kia_asamiya/status/724164301431283712?lang=ja

757 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 22:22:04.45 ID:frPvuevx.net
>>753
ゲージ半分で18L消費ぐらい。
タンク形状がいびつなのでフロートの位置(角度)では均一な残量にならないみたい。
傾斜地補正などでインジェクターの吐出量も使って残量補正しているらしい。

それと燃料入れるなら5L以上入るようはタイミングで入れた方がいい。
5L以下だとメーターが給油判定できなくてゲージが上がらないことがあるらしい。

758 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 22:25:21.50 ID:frPvuevx.net
>>755
そうなのか。
耐久ビート乗りが20Lと言ってたのでそうかと思ってた。

759 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 22:32:51.63 ID:jT/gd522.net
スレチだがS660とデミオディーゼルが無かったらフィットハイブリット買ってたぐらいの良い車ではあった
ディーゼルのトルクはたまらん

760 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 23:11:46.53 ID:FQhuxIQ6.net
貧乏ランプが点いてからどの位走れるんだろうね。

761 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 23:13:37.66 ID:kDtZ5LgA.net
>>736
宇都宮住みだけど
スタッドレス履いて下道で東京まで往復というのを何度かやった結果
小山の辺りでピークの30km/Lオーバーまで行って最終平均で25km/Lに落ち着く

762 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 23:47:36.53 ID:frPvuevx.net
>>760
ランプが点くのは残約4Lらしい。
最大で80kmくらいですかね。

763 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 23:51:22.57 ID:EJ1EsCCp.net
公称燃費はCVTの方がいいけど、実燃費はやっぱMTの方が上かね?
もしそうだとしたら何故そんな逆転現象が起こるんだ?

764 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/28(木) 23:53:52.35 ID:00mPBNEf.net
>>763
もしそれが本当だとしたら、アイドリングストップじゃないかな。

765 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 00:01:23.65 ID:Npq0Gt67.net
>>736
ave20越えてるなら
相当空いてるか、例の誤速度で
燃費あがってるだけだ

766 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 00:04:02.29 ID:Npq0Gt67.net
>>763
MTはメーターの不具合で燃費あがってるだけだ

767 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 00:31:06.41 ID:egIfQIB5.net
ソレノイドだろうがモーターだろうがひっくるめてアクチュエータだろう

768 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 00:32:25.96 ID:nlIMpNsA.net
ちなみに私はMTで燃費計20、満タン法実測18ぐらいだった。高速走行アリ時。
燃費計はハッピーすぎだろ…。

769 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 00:49:31.15 ID:XH5aFBxE.net
ビートは燃料計がEを切っても20L入らないからねー。
Eを切って50kmくらい走ってやっと20L入るくらい。

770 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 08:18:59.76 ID:qiQHG65g.net
25.5リットル給油したことはある
ど田舎通勤用、CVT、約12000km走行して満タン法でAve20.7km/l
燃費計は毎回約13%ほど多く表示されてる

771 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 11:01:05.92 ID:uf0vvkPz.net
俺も満タン法で20qだったな
燃費計はかなり盛りすぎだな

772 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 12:29:06.21 ID:mS2XfRkO.net
やっぱり三菱同様か?こんな面白い車買取は希望しないけどね。

773 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 12:52:47.14 ID:BkVVydup.net
MTはカタログ値並に走るから偽装ではないよ。
CVTは乗ったことないから評価はしないけど。
メータは単なる誤差。
まあ合っていることが望ましいがだいたい表示マイナス1.5km/Lくらいが実測値だし。
しかしNEOVA履いてて20km/L走っちゃうんだねえ。

774 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 12:54:11.74 ID:r/Mak1Fe.net
燃費なんざ走り方や走ってる環境で様々だ
そもそもこのての車に燃費なんか求めんなよ
燃費にうるさい奴はプリウス乗ってろ

775 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 13:02:49.60 ID:nzoPlnYT.net
フィット乗っテロじゃないんだw

776 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 13:27:43.33 ID:hJn0vlr9.net
プリウスなんて燃費燃費の筆頭でしょww

777 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 13:28:55.43 ID:hJn0vlr9.net
燃費燃費>燃費詐欺
誤字すまんw

778 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 13:39:35.73 ID:vhCnIZRf.net
>>773
この車じゃなくこのサイズのネオバは特殊だから
リプレースも同じコンパウンドらしいよ

779 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 13:41:15.36 ID:vhCnIZRf.net
>>774
タービン回すのに躊躇しなくていいってのは大きいぞw

780 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 14:02:43.62 ID:WX4tBYcc.net
>>774
経済性無視して走りにこだわるやつが軽自動車買うなよ
貧乏人のくせにw

781 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 14:15:08.33 ID:BkVVydup.net
>>774
欧州のスポーツモデルでも環境性能を重視してるけどね。
レースでもレギュで使える燃料決まっているから燃費は重要問題。
なんにも気にしないのは昭和の走り屋と珍走だけ。

782 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 14:29:14.19 ID:XH5aFBxE.net
燃費や維持費が気になるからS660を選ぶ訳で
世間一般の所得があればNDや86やエリーゼ買うよ。

783 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 15:11:28.91 ID:r/Mak1Fe.net
と、僅かな燃費にしのぎを削る庶民共

784 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 15:18:07.28 ID:iBnBpSL1.net
>スズキ K6Aターボ 現行用と旧規格用の違い|[最速の軽自動車!旧アルトワークス]
>現行車のJB23ジムニーと、旧規格H系アルトワークスに搭載されているエンジンは、型式名こそ同じK6Aターボエンジンですが、先日の記事にも書いたように、
>実際はかなりの部分が異なっています。現行型JB23 ジムニー用 K6Aターボエンジン ボア×ストローク(mm):68.0×60.4 総排気量(cc):658 圧縮比:8.9
>最高出力(ネット):64ps/6,500rpm 最大トルク:10.5kg-m/3,500rpm旧規格H系 アルトワークス用 K6Aターボエン [続きを読む]
>2016/04/29 00:01

S660の不具合探しばかりしてると指摘されていた某ブログ・・・
とうとう今度はジムニーのエンジンがダメだとdisり始めてたww
燃焼室画像並べてジムニーおやじブログの真似っこなんてあまりに露骨だわ
しかしまああちこち噛みついてでもアフィ儲けする姿勢が卑しいよなぁ

785 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 15:59:58.97 ID:XH5aFBxE.net
自演PR乙

786 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 16:00:15.89 ID:/70wf0zi.net
>>771
当初はかなりの誤差があったが、最近(走行5000km)大体合ってきた気がする
ODBII経由の探知機の表示だと生涯燃費16〜17km/Lだ。
燃費については全く気にせず、街中でも4速を主に使ってる

787 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 17:30:58.56 ID:rBBfcwN9.net
>>773
ああそうそう。同じこと職場で聞かれたわ。
ほぼ、カタログ値で走りますよ。と答えたら変な顔されたわ。

788 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 17:34:17.39 ID:rBBfcwN9.net
>>782
所得の問題やないやろ。
世間一般の家庭でエリーゼ買っていいという嫁が……まあ、あなたの脳内にはいるんやろうな。

789 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 17:53:37.40 ID:rZetMTNF.net
うわ、燃費計で不正やってんのかよS660

790 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 18:03:09.78 ID:mS2XfRkO.net
>>780
軽で出したホンダに言えよ
軽が気になるオツムに訴えろょカス

791 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 18:21:33.41 ID:xs+6x+Kh.net
エリーゼ買っていいという嫁なんていくらでもいるよ
自分の基準だけで考えちゃダメだ、実際夫婦で楽しんでる人多いぜ

792 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 18:25:19.80 ID:ckwXBtoT.net
酸っぱい葡萄

793 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 18:30:53.49 ID:M2o/Z7Mm.net
ぶっちゃけエリーゼより小さくて軽いってのは魅力だ。

794 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 19:22:23.22 ID:N0S44FSl.net
>>791
その割には見かけないんだが。エリーゼ。
夫婦で楽しんでいる人多い……って、ホンマかいな。
S660買うこと許してくれてる嫁の方が多いやろ。

795 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 19:30:38.41 ID:31PiJ121.net
>>794
持ってる人の昔の感想だけど、
嫁さんは低い、酔う、乗りたくない。
乗せると振り廻せない、気を使う。
で結局一人乗り。だそうだよ。
S660と同じだよ。

796 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 19:56:21.27 ID:iBnBpSL1.net
スレタイの蟹って何?

797 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 20:01:06.95 ID:EiJbqqzj.net
>>788
セカンドとしてならそれなりにいると思うけどね
俺のツレがそうだわ

他にステーションワゴンあるので普通にエリ所有してる

798 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 20:09:26.27 ID:XH5aFBxE.net
S660を許すような趣味の嫁ならエリーゼでもポルシェでも許すだろ。
許してもらうには、それなりの収入が必要だが。

収入に余裕があると逆に軽自動車は反対されるパターンもアリ。

799 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 20:13:22.57 ID:EiJbqqzj.net
それは無い
もしされたらただのバカ女だ

800 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 20:21:25.84 ID:iBnBpSL1.net
こんなのまともな会話になりゃしねぇwww
http://i.imgur.com/I5M5JKc.jpg

801 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 20:26:39.79 ID:Aa4vOusY.net
>>796
昔宗教にはまった母と離婚して父方に引き取られた娘が母とのイヤな思い出を忘れたくて出会った重し蟹(地方によって読み方は異なる)に母との思い出と体重を取られた高校生がおってだな

802 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 20:27:54.97 ID:iBnBpSL1.net
>>801
首が曲がってシャフ度なスレってこと?

803 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 20:33:36.17 ID:MZbfnHfW.net
>>799
オレ900嫁600世帯収入1500でサードカーがS660だけど、買う時に軽はやめてって嫁に反対されたよ。

804 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 20:36:03.98 ID:Zf7xd+/U.net
>>782
お前の中ではそうなんだろうな
お前の中では
スポーツカーほどその図式が当てはまらない車もないだろうに

805 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 20:37:19.67 ID:Aa4vOusY.net
>>802
怪異みたいな基地外が呼び寄せられる的な意味ではそうだね

806 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 20:42:11.85 ID:iBnBpSL1.net
>>805
魑魅魍魎が集うスレってか
俺は気楽な日常系の方が好きだなぁ

807 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 20:45:30.44 ID:xs+6x+Kh.net
>>794
妻はまったく興味ないっていう人と夫婦して好きモノと真っ二つじゃないかな
もちろん比率はまあ、ご想像の通りだけど、居ないってわけじゃない、結構いると言っていいかと
一応うちもそうだよ

808 :802:2016/04/29(金) 20:51:26.07 ID:MZbfnHfW.net
うちもエリーゼ買うのは反対されなかったな。

809 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 20:54:06.16 ID:Zf7xd+/U.net
まあどうせ俺は独り者の20代だからこの話題にまったく関係ないんだが

810 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 21:49:38.78 ID:aiqlvvFI.net
無限RAは64ps超えるの?

811 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 22:10:23.48 ID:qH9zQNEJ.net
>>743
Aを給油リセット、Bは買ったときからリセット無し。
Bは21.3km/lでした。

じわりじわりと上がってる気がする。
先々週見たときは20.8km/lぐらいだったような。

812 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 22:12:28.94 ID:TnBTmqEV.net
>>809
我独り者40台。

813 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 22:58:02.98 ID:ZvDJISHq.net
通勤でダラダラ1時間弱走ってるより、山で踏んで遊んでる方が燃費がイイ
渋滞の通勤は一利もなしだな

814 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 23:00:50.05 ID:QJYH2kT0.net
越えますん

815 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 23:11:24.45 ID:KSCdLmaP.net
>>810

あるわけないwww

816 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/29(金) 23:56:19.26 ID:Npq0Gt67.net
>>813
そう思うw

山越え 17
すいすい田舎道 21
ベター高速 18
通勤 16前後

はっきり言って通勤だと17前後が限界

817 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 00:14:28.44 ID:ZzEPhLe9.net
>>816
結局どこまで回すかだよな、ゆっくり天城越えなら燃費は以外とよい。

818 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 00:29:35.82 ID:Z6Eu6H4B.net
停止中に5速に入るか問題だけど、
1速か2速に入れた後だと5速に入らないね。ブロックされてる。
3速とかに一度入れると5速に入る。

ただし、どの場合でも6速は入った。
Rのちょっとだけ左側に入れると入る。

なぜ5速だけブロックしてるのか謎だけど、
5速をブロックしておけば、6速に誤挿入される可能性が減るということかな。

819 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 07:01:11.18 ID:8akenqpP.net
>>812
40超えても焦らなくて良い。
50超えたら諦めろ。
子供にかかる教育費2000万円程と妻子合わせた衣食遊費2500万円が浮くよ。
ただ、毎月老後に4.5万円は定期預金してないと老後に無家になりやすい。

820 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 07:03:23.86 ID:jLFosN9O.net
>>799
ある。
ご近所や知り合いの目があるから黄色ナンバーはやめて、と言われる。

821 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 07:05:46.10 ID:8akenqpP.net
>>818
入るけど…
入る方がオカシイのか!

822 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 07:09:36.30 ID:8akenqpP.net
>>816
多分僕と同じぐらいだね。
通勤200kmと休日田舎道山道200kmとじゃ補給する量が3.4リットルは変わるわ。
ストップアンドゴーは燃費悪いからね。

823 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 07:16:23.58 ID:CsIuiToU.net
毎朝エンジン始動時に今日のシフトの渋さを確認するのにギア全段いれてるんだけど。
ちな2016/01納車だよ。

824 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 08:06:09.78 ID:XoV8RjlI.net
同じく信号待ちで馴染ませるためクラッチペダル踏んだまま1〜6を行ったり来たりさせてるが全て入るんだが

825 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 08:23:38.12 ID:shOgfyhp.net
1→2→3→4→5→6なら問題なく入るけど、1→5又は2→5だと入らないって話じゃないか?

826 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 08:56:53.19 ID:CsIuiToU.net
今やってみた。
・1→3
・1→4
・1→5
・1→6
・2→4
・2→5
・2→6
全部できた。
行程毎にクラッチ踏み直している。
CD付きなのでRへの入れ間違いは無し。

827 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 09:01:29.96 ID:CsIuiToU.net
>>818が停車中に5だけに入らないのはおそらくRの上に入れようとしているからと予測。

828 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 09:17:04.36 ID:p0niFias.net
近所のディーラーのショールームにS660が展示されたんで通りがかりに覗いたら現物はヤドカリみたいな寸詰まりの不格好でダセーな
モーターショーモデルとは似ても似つかない

829 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 09:20:39.12 ID:imPHBDyk.net
>>828
オマエにはどうせ買えんのだからそれでいいじゃないかw

830 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 09:25:28.11 ID:p0niFias.net
那須2回分で買えるけど現物見て買う気失せた

831 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 09:29:48.05 ID:imPHBDyk.net
>>830
今日の設定はソレなのね
買わんならそれでいいじゃないか

832 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 09:34:34.68 ID:x87cafGV.net
>>818
検証サンクス。
S2000だと押し込み型のようだけど今回なぜ電気制御にしたのかな?
マニュアル見るとホンダ自体も機構の信頼性に不安を感じているように見える。
まあ初物機構はホンダらしいけど。

833 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 09:39:07.00 ID:x87cafGV.net
>>828
モーターショーも行ってないと予測。
実物との印象違いなんてそんなもの。
ショーモデルなんてハリボテだから近くで見ると案外萎えるよ。

834 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 10:04:17.67 ID:0ZMLpWEN.net
ショーモデルよりは市販モデルの方が纏まったデザインしてるぞ

ショーモデルのデザインは色々とっ散らかってて纏まりがイマイチ

835 :限定取れば違法じゃない キリッ:2016/04/30(土) 10:06:10.66 ID:hsbzx08u.net
>>828
S660コンセプトのほうが
実は横幅あるらしいから
寸詰まりに見えるはずだが

836 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 10:21:29.98 ID:mTbzK/3t.net
コンセプトは軽枠じゃないからな
この車はホンダにしてはよくまとめた方だと思う

837 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 10:22:22.61 ID:JQuARvvS.net
軽なのだから多少寸詰まり感はあるさ
そうだとしても他車よりも惹かれるエクステリアであることに違いはない

838 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 10:24:10.89 ID:FuQzgCPo.net
買う気失せた(キリッ)

839 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 10:24:19.21 ID:wKzn477c.net
>>837
寸詰まり感



840 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 10:25:43.77 ID:wKzn477c.net
>>836
横がはみ出ていたと言うのは有名な話だったな。ある意味、インチキモデル。

841 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 10:35:28.11 ID:x87cafGV.net
740だが試してみたよ。
長々書いたとおりRに入る状態だとシフトレバーを右に倒し込めるストロークが増していた。
レバー上端で1cmくらい。
ストッパーで止まるまで倒し込むと5速の位置を通り過ぎて入らなかった。
ちょっと倒し込んだ位置だと5,6入った。

そして手首の返しだけで確かに入るんだと気づいた。
今までがっつりレバー握って入れてたよ。
勉強になったよ。
もっともギアが回っているとフィーリング違うかもしれないがw

842 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 10:41:37.88 ID:MrcX5VqV.net
>>828
そうだね、お前の感性ではそうなんだろ。それをわざわざ報告に来るなんて、よっぽど暇なんだな。
あと、お前の感性を自慢されても、比較できないから、もっと頭使って分かりやすくしろよ。

843 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 10:45:52.11 ID:x87cafGV.net
椋本氏が賞とってからコンセプト案に収束するまでってどんな形のモデルだったんだろうな。
話にもほとんどでないし結構気になってる。

844 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 10:51:53.64 ID:wmcbY6d5.net
>>841
もっと検証したければシフトブーツ外した状態でやれば面白いものが見えるよ

845 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 10:56:49.92 ID:0ZMLpWEN.net
ムクが賞を獲ったイラストは丸目ライトで全然似てない

その後はビートのダミーボディで暫く開発が進んで、EV-STERの登場でそのエクステリアデザインを採用することになって一気にプロダクトデザインまで進んだんじゃなかったか?

846 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 11:03:14.84 ID:sjIBw2oG.net
今度トヨタから43出るらしいな。
1.5Lor1.6Lのオープンで価格が160万程度。

847 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 11:15:10.07 ID:wmcbY6d5.net
これでここも静かになればいいがな

848 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 11:21:16.08 ID:T74i3V8i.net
最速さんの次のネタは寸詰まり?

849 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 11:27:16.26 ID:0ZMLpWEN.net
>>846
その排気量でその価格のスポーツモデルなんて出せないだろ

アルトワークスが大体いくらだと思ってんだ?

850 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 12:15:10.39 ID:/4tNGpfm.net
>>828
いつか買える収入を得れるといいね。
先ずはそのジメッた部屋から出なよ。
今日はいい天気だぞ。

851 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 14:32:42.82 ID:JSFYckuK.net
ハイパーREVのS660&ビート号見たら有名ショップがこぞって100ps越えを連発だってさ
S07Aは50馬力しか出ないと声高な最速ブログがどう言い訳するかなんて興味ないんだからねっ///

852 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 15:11:57.49 ID:LGYb4M8/.net
増車は皆に行き渡るまでは様子見だけど、S660は写真より実車の方がカッコイイ。
リアの造形も頑張ったでしょう、ハードトップ永久装着のミニマムスポーツクーペにして
乗り回してる自分を想像しながら本読んでるよ。

あ、今日ハイパーレブの本出てるから忘れない様に。

853 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 16:22:38.81 ID:JQuARvvS.net
>>839
貴方の笑いのツボがww

854 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 19:43:03.57 ID:mkHmK9eg.net
S660がエンジンルームから煙出して停まってた
大丈夫か?

855 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 19:47:43.94 ID:/ivvSy9g.net
コブの中で芋でも温めてんだろう

856 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 20:07:14.55 ID:kvrfhXQJ.net
コンセプトカーってEV-STERの事じゃないの?
EV-STERのデザインは今見てもウットリするよ。
MCでフルオープンってのは無理なんかなぁ。

857 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 20:07:38.72 ID:p0niFias.net
ホンダ車はミニバンと部品やライン共有化してるからか全高高くてダサ遅い車ばかりなんだよね
自称スポ車のCRZ初めて見た時は鼻水噴き出した
86みたいに低くてもう少しコンパクトな車どこか作れないものかね?

858 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 20:12:32.94 ID:69nBYMM6.net
>>857
このスレでほざかれても

859 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 20:17:53.17 ID:pBPSZ2sL.net
>>857
そろそろかーちゃんに風呂入れ言われる時間だぞ

860 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 20:34:58.49 ID:wmcbY6d5.net
トヨタ 86    全高 1,300mm
ホンダ S660  全高 1.180mm

アンチは数字も読めないらしい

861 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 20:35:09.10 ID:QzhBaEV+.net
CRZ乗ってたけどエアクリとマフラ変えたら見違える
吹けが素晴らしくこもちよくなり、モーターアシストもさらにひきたつ

862 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 20:38:35.69 ID:0ZMLpWEN.net
EV-STERとは別にコンセプトモデルが存在するモーターショーとか見てないのか?

まあ好みの話にはなるけど、EV-STERも見返してみると奇抜ではあるがデザインとっ散らかってるね

フルオープンに拘る人多いけど、どれだけ屋根開けて走ってるのかね?
フルオープンもリアセクションを高めに、横から見て楔形にデザインしないと、筆箱みたいな退屈なデザインになるぞ
例はMR-S

863 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 21:01:36.11 ID:JSFYckuK.net
また最速がホンダに噛みつくの巻

>おまけのこぼれ話
>上記のホンダ ステップワゴン ユーザーのブログに書いてあることですが、ずっとディーラーでオイル交換していたにも関わらず、
>ホンダ ディーラー整備士は、オイルの減りが異常に早いことに対して何も言わなかったそうです。
>今までのオイル交換全てDでやってるけど、減ってる事に対して何の報告もなく、何の疑問も持たないDの整備士大丈夫?
>その後結局、サービスキャンペーンで、ピストンリング、ピストン、ガスケット等を交換しなければいけないはめになっています。
>「問題無い」じゃなくて、実は問題大ありだったということ(;^_^A
>ホンダディーラー整備士の言うことは、鵜呑みに出来ないということですね。
>また、「純正エンジンオイルだから大丈夫」と言うのも、あてにはならないということがよくわかります。

864 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 21:02:25.11 ID:x87cafGV.net
>>862
コンセプトってEVのデザインを落とし込んだやつね。

オープンにこだわりはないけど良く開けているよ。
晴れならまずオープン。
雨でも天候が回復してロールトップ乾いたらオープン。
おかげでハードトップの使い道に困るw

865 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 21:28:25.12 ID:0ZMLpWEN.net
>>864
俺も天気が良ければ努めて屋根開けてるよ
手軽に屋根を開けられるから、機構は幌で
正解だったと思う

フルオープンも風の巻き込みが強くて、乗ってて結構しんどい
見た目爽快感があるからフルオープンをと言うんだろうけど、乗ってみればタルガの方が実用的

カプチーノでも、タルガにして乗ってたことの方が多かったよ

866 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 21:29:18.09 ID:iUeTl9CB.net
>>851
特筆すべきは、ノーマルタービン仕様では何をやっても、6,000rpm以上に上げることが出来なかった最高回転数を、7,400rpmに上げることが出来たことですね。

などと意味不明なことを申しておりますよ

867 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 21:29:55.24 ID:zZYdPMDy.net
>>857
共有って、逆にミニバンとcrz共有してたら、すげーわw
86はパワー圧倒的にないからなぁ。結局、中途半端なんだよな。国内ではS2後継ぐらいしか、期待出来ない。
他はrx7後継ぐらいか。

868 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 21:40:40.61 ID:iUeTl9CB.net
俺もHyperRev一通り読んでみたが、各ショップの見解としては100馬力くらいまでなら、
冷却についてはノーマルのままで問題ない。つまり青爺のやったノーマルでオイルクーラー
なんて不要、というか重りにしかならないってこった

ついでに100馬力達成はタービン交換+燃圧レギュレータを使ってる。
恐らくこれ以上はインジェクターの容量そのものを上げないと燃料が足りないが、
S660用の大容量インジェクターなんて無いから当面はここまでかな
でもこいつはインジェクター6本だから高くつきそうだなw

869 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 21:50:11.31 ID:mdT9UnJq.net
そこまでやるなら700万で初代NSX280馬力買ってしまえ

870 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 21:52:56.38 ID:zQwnOmHo.net
86のパワー感はある意味S660と似たものじゃない?
シャシーに対して明らかにアンダーパワーって点で
といってもあっちは並みの2Lよりパワーがあるだろ

871 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 22:16:28.75 ID:6A8TU3VF.net
>>868

受け売りの能書き…www

872 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 22:17:11.89 ID:Z9J6KDKv.net
>>857
ゴミダサ君キター

873 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 22:19:19.40 ID:0ZMLpWEN.net
>>870
イメージはそんなもんだが、図体のデカさと重量で86の方がより物足りなく感じられる

874 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 22:22:45.37 ID:6A8TU3VF.net
タービン交換か…
ECUチューニングでも90ps超にできるのにあと数馬力のために20数マソ注ぎ込む値打ちはないな
増してやレースやってる連中はカテゴリーが変わり、余計に勝負にならない車になるから絶対にやらないよwww

875 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 22:24:28.86 ID:LGYb4M8/.net
行き渡るまでは様子見の86乗りだけど、S660のチューンが結構出始めてるね。
ハイパーレブの本読んでるとタービン替えて100PS超えとかあるし。
86はライトチューンのみでS660を弄り倒すか悩ましいね。

876 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 23:38:04.90 ID:obINMjwD.net
共に試乗経験しかないけど2リッターNAなら86よりNCロードスターの方が好印象だった記憶があるね
まあ、当時乗ってた車がDC5インテRだったのでエンジンに関してはどちらにもがっかりした印象しかないが…

877 :阻止押さえられちゃいました:2016/04/30(土) 23:38:13.12 ID:ja5OooXx.net
>>871
よう青爺、車はまだあるのかい?
相変わらず忍耐力がないな

878 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 00:11:46.00 ID:1+LySDtz.net
86は4000回転以上から本領発揮だから街乗りは工夫せんといかんのがね…
S660を弄るならノーマルタービンの限界&ハイオク化までにするかな。
家族にも楽しさ知ってもらう為にCVTか、それとも自分専用機にしてMTか悩ましい。

879 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 00:37:34.64 ID:LRYM9xct.net
S660は峠道が抜群、待ちのりも楽
乗り降りは大変〜
高速は合流は余裕、加速最高速はどろ〜ん

880 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 00:43:44.82 ID:IdOVBjUD.net
正直峠の上りでもS660で力不足を感じない
そして下りはスーパーマリオでスター拾ったかのような無敵感

881 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 01:24:17.65 ID:WdtUe7iX.net
そんなにすごいのか下り…。
自分は恐くてブレーキ踏んじゃうからわかんないw

前乗ってた車は限界がわかりやすかったけど、
S660はどこまでも行けそうで、どこが限界かわかんなくて恐い。
一度限界試したいけど公道じゃ危ないからなぁ。
ミニサーキットとか行けばいいのかな。

882 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 06:31:31.26 ID:w9JLr7Ld.net
>>869
NSXで1トン切るのはいくらかかかるかわかるか?w

883 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 08:21:14.51 ID:dPUkFt1Q.net
>>877
可哀そうにおまいの脳みそはその超小物のダサい爺さんの幻想でタダレてんなwww

>>878
>>881
そうだよECUチューニング90psとハイオクでドッカーンと飛び出すぞー 別の車に変身さw
下りは定評どおり 90psもあれば登りだって敵なしさ♪(´ε` )
最速くんもびっくりwww

884 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 08:37:02.98 ID:RxoB35bC.net
>>880
下りでもブレーキに不安は無い?
自分はビート乗りだけど峠の下りで少し頑張って走るとペダルから振動が伝わってきて怖い。
ディスクローターが歪んでいるのかと思い交換したけど変わらなかった。

885 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 08:41:22.36 ID:b4Q1MvSX.net
>>883
最速は100馬力突破安定でS660乗り換え確定だろうな。
欲しくて仕方ないからブログ更新してるんだろ?
試乗しまくってたりな

886 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 08:41:25.01 ID:yyDiT96v.net
下りならコペンの方がもう少し速いよ
同レベルの弄り方なら

2000cc以下」の小排気量はFFの方が速いのは
ずっと昔からホンダ自らがシビックで答えだしてるしねw

887 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 08:57:31.65 ID:xWtOsFh6.net
馬力上げてもエンジンの耐久性がついてこないでしょ

888 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 09:05:33.28 ID:4wuE1WSf.net
>>886
論理的にはそうだが、いかんせんコペンにはドライバーが安心して踏んでいけるスタビリティとブレーキがない

何であんなブレーキの味付けにしたのか
踏んでも踏んでも効いてる気がしない

889 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 09:20:37.76 ID:b4nB/jKl.net
>>887
同意
馬力だけ強調して、耐久性はスルー(触れられると困るのだろう)
基地相手に法外な改造商売、壊れたら自己責任で安全無視

890 :866の者:2016/05/01(日) 09:20:56.86 ID:Nh0S9SsQ.net
>>870
そう、そんな感じ。
シャーシの出来に対して、パワーが無い。
シャーシは、悪くないよ86
試乗して、剛性や低速のヨレ、までは良かった。スピード上げた時の、アームかブッシュのヨレは、要改善だったなぁ。社外ですぐ対応するだろうし、ターボなら間違いなく買っていたよ。
踏んだら、アルテッツァを思い出した。
車体に対して、パワーが無いな。
実馬力160も出ていないか、重量ありすぎだな。
S6の100馬力が、安全に出せるようになったら、タービン交換やろうかな。

891 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 09:20:59.91 ID:UBIuQxDK.net
>>887
ついてきてるから上げてんだろ

892 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 09:25:02.27 ID:Nh0S9SsQ.net
>>886
ダイハツとホンダじゃな…
ダイハツって、レースでの成績や、速いスポーツカーあったっけ

893 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 09:31:05.47 ID:Rml8x7qq.net
S1000か電動アシストターボ86だな
CR-Zをさっさと廃盤にして開発してほしい

デザインはBRZやS660(フロントはNG)がカッコいい、GT-Rもあと一人センスあるデザイナーがいれば

894 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 09:34:16.58 ID:MZS0GovB.net
>>890
ターボでないのも86がパワー不足と感じる要因だと思う
加速が鈍重に感じるのでパンチが欲しかった

まあ、マイナーチェンジで馬力も上がるみたいだから、バンパーのデザイン以外は期待できるんじゃない?

895 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 10:07:29.91 ID:hqYRd8F0.net
>>893
NGって
どれだけ未来から来てんだ?

896 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 10:59:47.70 ID:tKOA2R4E.net
>>895
ツッコんだ方が良いんだろうか迷うんだけど?

897 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 11:03:43.32 ID:a5VEdosk.net
ロードスタースレと勘違い?

898 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 11:11:28.55 ID:/PPVOk+y.net
>>895
ただたんにS660の顔が駄目(No good)と言うことでは?
とマジレスしてみる。

899 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 11:58:13.54 ID:tKOA2R4E.net
>>898
うん。
ツッコんでマジスレして良いのか迷うわ。

900 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 12:05:23.19 ID:8DEQHGoa.net
>>884
元ビート乗りだけど、ビートはブレーキの前にアンダーがひどくて下りは怖かった
S660はほんとよく曲がる

901 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 13:01:42.80 ID:rDMZBuH0.net
>>900
自動的に減速してくれるからな

902 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 13:07:06.84 ID:HnVVNxBB.net
86はパワー不足ではなく密閉性が高いからスピード感がないだけ
S660はパワーもスピード感もない

903 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 13:10:26.26 ID:a5VEdosk.net
S660って自動ブレーキ装備してたっけ?
しかもコーナー手前で自動減速とか、そんなシステムいつの間に開発されてたんだ?

904 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 13:33:23.02 ID:rDMZBuH0.net
アジャイルなんとか

905 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 13:51:36.71 ID:Bwn4ZbAB.net
無限RAはいつ発売されるのでしょうか?

906 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 14:21:25.29 ID:xGJPlZ98.net
>>892
クロスフォーくらい

907 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 14:21:56.72 ID:xGJPlZ98.net
>>904
アジャイルスラスタ
安心と信頼の国産性

908 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 14:41:34.92 ID:b4nB/jKl.net
アジャイルに花束を

909 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 15:45:35.48 ID:1+LySDtz.net
86のパワー無いってターボと比較すりゃそりゃ無いが、実際はこれで十分だよ。
ATでもドリキンがサーキットでドリフト維持して走り回ってるし。
一般人のアクセルの踏みとモデューロアドバイザーもやってるドリキンとは違う。
86も弄る前提のベース車だしね、吊るしであれこれ言うのはお門違い。

S660もタービン替えて100PS超え達成したから楽しみだよ。
でも自分が乗る時はタービンまでやらんでハイオク化までだな。
ハードトップ固定のミニマムクーペのスポーツカーも楽しいだろうな。

910 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 16:50:40.05 ID:HBiPuefc.net
>>892
ダイハツはもはやトヨタのブランド

911 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 17:19:01.97 ID:ZZZ4i0Kg.net
>>910
コペンに1000ccのエンジン載せて側変えて、次世代ヨタハチとして売り出してくると思ってたんだがな

912 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 17:19:55.69 ID:fQwdnZYb.net
>>892
3年位前に「マクラーレン・ダイハツ」って書き込んだら笑われた・・・

913 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 17:23:55.25 ID:a5VEdosk.net
>>911
ヨタハチならぬヨタロクロク…か

914 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 17:26:29.81 ID:ZZZ4i0Kg.net
>>913
それでも良いな
セロそのままでバッチだけトヨタにしてもいけるか
横着し過ぎな気もするが

915 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 17:36:47.77 ID:a5VEdosk.net
ダイハツの車ってそのほとんどをトヨタが別ネームで売ってるんだよね
なんでコペンだけ放置してるんだろ
トヨタブランドのコペンならバカ売れだろうに

916 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 17:43:40.51 ID:YxUXLkqi.net
>>909
ATでドリフト維持ってもOPでLSDあるしね。パワー云々じゃないでしょ。
君はGTOのネ申と同じ臭いがするね。

917 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 17:48:19.02 ID:O3Th2BYM.net
>>909
馬力だけ見てもあまり意味無いんじゃね?
HKSのエンジン特性は分からんが、関西サービスが公開してるのを見ると、7400rpmまで
パワーが伸び続けてる。これは運転してても気持ちいいと思うぞ

>>911
現行型は知らんが、旧コペンは1000ccのNAのっけたのを輸出してたと思う
東南アジアの国だと軽にエンジンをNAの900〜1000にした現地生産モデルが普通に走ってる

918 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 18:04:00.40 ID:ZZZ4i0Kg.net
>>917
知ってる
旧コペンの逆輸入車ね
旧コペンはFRに改造されたりもしてたな

S-FRが発売されなければ、現行コペンをどうにかしてトヨタのスモールスポーツとして発売させてくるかなーと思ってみたんだけどな

1000ccFRのコペンセロなんて大売れだろ
まあベストカー的な妄想だよw

919 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 18:17:31.72 ID:hqYRd8F0.net
せっかくのFRにあのクソ分厚いボンネットはねえよ。

920 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 18:25:51.46 ID:ZZZ4i0Kg.net
FRになんか先ずしないだろうから安心してw

現実的には、トヨタバッチにして名前変えただけで販売するんではないかと

S660所有するとボンネットの厚みとか前置きエンジンに堪えられなくなるよなw

921 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 18:30:00.01 ID:a5VEdosk.net
MR2からロードスターに乗り換えたけど特に気にならなかったけどなぁ

ミッドシップにロマン求め過ぎなんじゃね?

922 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 18:36:08.48 ID:ZZZ4i0Kg.net
稀少な駆動レイアウトなんでどうしても贔屓目には見てしまうよ
そこに惹かれて買ったんだし、なにも感じないことはない

それを差し引いても、ボンネットの厚みとか前置きエンジンの存在には気になるようにはなるけどな

923 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 18:49:46.54 ID:FQkkGxi3.net
https://youtu.be/IKy6QQCzwOo

こいつヤバいらしいけど知ってる人いる?

924 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 18:50:24.67 ID:UBIuQxDK.net
>>918
セロがFRである必要はないな
俺はエクステリアが受け付けないが、ローブがFRだったら相当売れたと思う

925 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 18:58:11.47 ID:+yUHNzCh.net
>>923
グロ

926 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 19:10:37.37 ID:SXSccEry.net
>>905
今月下旬発表。10月より順次発売

927 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 19:14:10.20 ID:JLysLMng.net
みんなやっぱ蟹ぽん動画見てエスロク欲しくなったの?

928 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 19:20:25.28 ID:tl6K37vp.net
>>927
はあ?
あんな糞動画ストレスにしかならんわ
マジうぜーわ

929 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 19:26:20.36 ID:MtAnVved.net
おととしの夏ぐらいに試乗して買うって決めたよ

930 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 19:35:57.70 ID:1+LySDtz.net
ハイパーレブの本だと100PS超えの記事はあってもCVTの耐久度とかの話無いね。
ブーストアップもハイオク化もCVTもいいらしいけど、CVTのキャパ超えるとか無いんかな?

また最速ブログをチェックせんといかんよ。

931 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 19:39:37.99 ID:b4Q1MvSX.net
>>929
お前さん最先端だったんだな。

932 : 【大吉】 :2016/05/01(日) 20:24:33.97 ID:vwbZkwUH.net
おみくじしようぜ

933 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 20:36:43.52 ID:86e7Yfmc.net
下りはかなりいけるね、上りはフロントの接地感が薄くてシビアだけど。
下りは荷重、ブレーキ時の姿勢ともに抜群

ところでアジャイルハンドリングだっけ
作動するとメーターのインジケータ点滅するんだよね?
山とか走っていても全く光らないんだけど?
みんカラ見てると街中の交差点でもつくとか言ってるけど、、、

934 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 20:47:46.12 ID:tl6K37vp.net
>>933
それはVSA(横滑り防止)が作動してるサインだよ
AHAの作動は知らせてこない

935 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 20:50:02.88 ID:b4Q1MvSX.net
>>933
街中でVSAつくのは運転が下手なし奴だけだ。

936 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 20:50:37.90 ID:86e7Yfmc.net
お、そうなのねthx
街中の交差点で光らせるってどんな運転だろ
それとも自分が山とかでも安全運転すぎなのか?

937 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 20:55:39.64 ID:boX8udBK.net
改造する位なら上のクラスを買った方が費用対効果が高いと思うんだけど?
改造した86とか見てると痛々しく見える

938 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 21:07:54.81 ID:8O+Lvdbd.net
>>936
雨の日ハンドル切った状態で
アクセルワイドオープンして左折合流発進する時

939 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 21:42:21.57 ID:O3Th2BYM.net
>>930
https://www.facebook.com/Kansai.service/photos/pcb.1585717921741288/1585717755074638/?type=3&theater
CVTも行けるみたいよ?壊れるかどうかはしんない

940 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 21:43:30.15 ID:1+LySDtz.net
>>937
そうなるとこのスレすら要らなくなるよ?痛い改造しないならOKでは?

S660はこのサイズだから良いんですよ、センターライン無い山坂道もスイスイ行けますし。
増車するその日まで脳内チューンで妄想しますよ。

941 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 21:54:03.11 ID:ZAXd4y9F.net
>>901
試しにノーブレーキでコーナーに突っ込んでよ
自動で減速してるのなら可能なはずだ

942 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 22:13:39.32 ID:ZAXd4y9F.net
>>930
CVTはいじる余力がない
NBOXだったかCVTのシャフトが破損するリコールがかかったぐらい
部品交換じゃなくプログラム変更で急激なトルクがかからないようになってたはず

エンジンもMTみたいに強化されてないので100馬力出せても寿命はより短くなる

いじりたいのならMT乗っとけ

943 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 22:26:14.26 ID:LRYM9xct.net
>>942
まぁMT弄ってもCVTより遅いんだけどなww

944 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 22:29:56.94 ID:ZAXd4y9F.net
現実が見れないってかわいそうだな

945 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 22:35:45.66 ID:zlLpFoTz.net
なんかもう頑なに現実から目を背けてるよな

946 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 22:51:34.86 ID:w6zQiPME.net
エンジンを強化っていうか、バルブスプリングをオーバーレブ対策で強くしてるだけでしょ
バルブもカムも同じだから、基本的には回転の抵抗でしかないよ

947 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 23:19:42.42 ID:86e7Yfmc.net
>>938
あ、なるほど
それはどんな状況だよ
雨、左折、全開て
滑りやすい、巻き込み確認、全開で曲がる
そのうち人を殺しかなねないわ
運転やめとけ

948 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/01(日) 23:51:09.46 ID:kD4qtR1d.net
>>943
イージーモード乙

949 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 01:16:34.83 ID:5BmF/Ta5.net
>>947
ただの例を出しただけでそこまで言われるいわれはないんではw

950 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 01:57:13.67 ID:WdRjEhSG.net
どんなにパワー上げてもFITに置いて行かれる運命。
もっと楽しくなるようなチューンを目指そうぜ!

951 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 02:08:02.77 ID:PNpj8TN/.net
次は蟹をスレタイに入れるなよ

952 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 05:36:59.85 ID:RTd+RSg9.net
>>943
おまえバカだろ

953 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 06:43:44.76 ID:TUMcTvch.net
>>951
早く次スレ立てろよ
蟹、青爺、最速
をお忘れなく

954 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 06:45:24.08 ID:GmM/sAlO.net
100PSって言われてもマイレージ数百kmじゃなあ...

955 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 07:26:43.75 ID:jHxpxdOz.net
>>946
それをだけと思えること自体ね
関西サービスのタービン交換後のパワーカーブ等見ればオーバーレブ特製が”だけ”と思えるかどうかわかるんだけどね
エンジン本体の方もチェーンケースが強化されているのにも気にしないと

もっともCVTのほうが先に音を上げるので同じ仕様のエンジン積んだって同じようにはできないんだけどね

956 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 09:57:27.08 ID:tq9VsV7c.net
最近S660ばかり気になってコペンageをやめた最速ワークスブログによると

S660 103ps HKS GT100Rキット 7月末発売予定!
HKSでは、S660用 純正タービン比15%アップの風量があるGT-3タービンを採用したターボキットを開発中!
※パワーグラフは、94ps仕様のものです。
純正タービンでは背圧が高くなり過ぎ、ブーストアップしても80ps程度で限界だったために開発。
ブーストアップ+ハイオク+現車合わせで82.2ps。それ以上ブーストを上げても背圧が3kを超えてしまい、
急激に効率が落ちる上、吸気温も上がり過ぎるので、ここが純正タービンの限界として [続きを読む]
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957 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 10:45:11.39 ID:0OL1i9D9.net
https://youtu.be/IKy6QQCzwOo

こんな奴が乗るからS660は馬鹿にされんだよ

958 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 10:52:06.36 ID:2LVpFqn9.net
>>957
グロ

959 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 10:56:17.54 ID:tq9VsV7c.net
ブログ主HyperREV買ったんだろうなあ(白目

960 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 11:02:37.61 ID:jHxpxdOz.net
ああいう人間アルトより速いのが確定すると手のひら返したようにS660ほめまくるよ

961 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 11:06:03.61 ID:tq9VsV7c.net
あそこいつもアゲて落とすのが定期だぞ

962 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 11:10:53.63 ID:YJSWcbSF.net
>>956
すごいね
少し楽しみ、体感変わるのかな

963 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 11:19:34.59 ID:ls4WJ0J1.net
ノーマルからだと全然違うパワー感になると思うよ

964 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 12:24:45.88 ID:eSM5ThA8.net
重い重いと言われても830kgだからね。
100psになるとどれほど化けるのか。

しかしやるならオーバーホールやリプレースは覚悟する必要があるよね。

965 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 14:24:24.04 ID:b723olsl.net
FEのPH2だとほとんど変化なし…

966 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 15:51:18.59 ID:hkUkW9Ec.net
>>943
エンジンの出力違ってもCVTの方が速いって、魔法か何かと勘違いしてるだろ。

967 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 16:08:10.89 ID:/1eS2Tcg.net
CVTが速いてのは変速スピードのことだろ
動力的にはCVTモデルの方が絞られてる

変速スピードが速くても、制御で勝手にシフトアップダウンされてはな

968 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 16:32:31.19 ID:zAGITY2W.net
次スレ

【HONDA】S660 Part105蟹【MR OPEN】©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1462174321/

969 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 17:03:27.99 ID:/1eS2Tcg.net
>>968
蟹入れるな死ね

970 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 17:31:07.01 ID:QRrAn/Ry.net
>>968は死んだ方がいいと思うけど一番悪いのは踏み逃げした癖に口だけはデカい>>951だろ

971 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 18:04:50.57 ID:wFmuHyBK.net
蟹いれたやつまじ死んで欲しい

972 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 18:09:42.77 ID:Jk2PqrM9.net
蟹埋め

973 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 18:10:39.28 ID:tq9VsV7c.net
どこかのブログの作戦と思うねぇw

974 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 18:45:56.44 ID:gEngmU1O.net
>>966
蟹よりは速いと思う

975 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 18:46:47.43 ID:V+gxoK/r.net
CVT乗りって生きてて恥ずかしくないの?

976 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 18:48:01.49 ID:/1eS2Tcg.net
>>975
煽るだけなら消えろ

977 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 18:50:02.62 ID:tq9VsV7c.net
でもたぶん古いワークス褒めたらのってくるぞ

978 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 19:15:11.75 ID:1nbXu6zT.net
しかし3階建てエンジン君のヤンキーさん参ったかの画像貼り全くみなくなったなw

979 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 20:19:28.70 ID:tq9VsV7c.net
最速という名の他力儲けブログはS660がチューニングで壊れるのを連日連夜監視し続けて待っている
・・・…これ覚えておけば後々ためになる豆なw

980 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 20:23:45.46 ID:/vSOL/7H.net
>>967
CVTの変速スピードやCVTのシフトアップダウンって何の事だ?

981 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 20:44:08.97 ID:6d95jKMO.net
チューナーさんたちがいろいろやって、限界を探って壊そうとしてるけどなかなか壊れてくれないみたいね

982 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 20:48:40.62 ID:tq9VsV7c.net
1社でも壊したら鬼の首とったみたく書き立てるだろうな(笑

983 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 21:26:12.29 ID:jHxpxdOz.net
>>982
さんざん言ってきましたが耐久性の無いエンジンと証明されました!!!
ってねw

984 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 22:47:03.83 ID:WdRjEhSG.net
今のタイミングなら、
三菱のエンジンを120psまでブチ上げてやれば英雄になれるのになー。

985 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 23:01:20.05 ID:LsZd4rT2.net
>>975
そんな書き込みするバカよりはいいんじゃないかな

986 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 23:06:59.12 ID:vR7ED5Oq.net
まさかの復刻!?
パジェロミニが120psターボで復活!

987 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 23:31:38.71 ID:mvfsLWrm.net
今日ベスカめくってみたら三菱がうんぬんの特集ページがあって読んでてあちゃーってなったな

988 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 23:41:23.27 ID:V7hC9B/E.net
ちょっと前に三菱の45度の登坂デモ見てきたんだけどアレはすごかった。
40度くらいの位置で静止してから再発進するんだよな。
S660じゃちょっと無理。三菱結構見直したんだけど、
その翌日くらいに偽装発表があって残念だった。

989 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/02(月) 23:56:29.68 ID:5qnqy7pd.net
>>983
どこかのサーキットで、プロでもないオッサンがターボRS1回コケさせただけで
すべでのアルトが何時でもどこでもコケるとばかりに大喜びしてた
ココの連中も、程度は同じようなもんだが。

990 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 00:03:33.45 ID:3eNObzNd.net
みんな社員でも株主でもないのに、よくメーカーにあんな肩入れ出来るよね

991 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 00:15:26.10 ID:7xqWgiQs.net
>>989
こけたのは一つの動画だったがこけかけた動画は多数あったよ
それに保証外のことして耐久性がないとわめかれてもね

992 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 00:58:19.13 ID:GkxeGL0n.net
>>989
俺も>>991と同じくサーキットで片輪浮いたの2つ見た
こけたのも浮いたのもいずれも左コーナー

993 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 01:03:07.58 ID:hxdOspBw.net
動画一本で殺されたアルト。

あの動画が出て以降、プロの間でもアルトで攻めると転がるかもと疑心暗鬼になってサーキットで攻めきれなくなった。
おかげでタイムが出せない。悪い数字だけ積まれていく悪循環。

工作員だったとしたら優秀すぎるぜ

994 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 01:04:27.01 ID:PZpJFvHU.net
>>993
だから1つじゃないと

995 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 01:44:59.07 ID:8ZB5aL9V.net
>>993
あの動画で何人かの命が救えたと思うと感謝しかないだろ

996 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 02:34:38.04 ID:/aMx8Cfo.net
アルトはもうちょっと背と言うか重心を低くできないのかなぁ

997 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 02:38:48.20 ID:7xqWgiQs.net
床に錘を付ければ
でもそれじゃアルトの売りがなくなるしな

998 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 02:42:33.80 ID:/aMx8Cfo.net
それこそクローズドボディーで2シーターで車高を低くした、
徹底的にスポーツに振り込んだ軽があっても良いと思うんだな

まぁ、もはやそれはアルトとは言えない代物になってるとは思うが

999 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 03:40:33.48 ID:7n3Pxcpv.net
>>998
スバルのR1とか色々と惜しいな。MT設定さえあれば・・・

1000 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 04:09:40.02 ID:zzuQX7fB.net
>>998
>徹底的にスポーツに振り込んだ軽
そんなもの誰がいくらで買うんだよ

1001 :阻止押さえられちゃいました:2016/05/03(火) 04:10:19.98 ID:xeTZTF7B.net
あっ1000なよ!

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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