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軽自動車のスパークプラグスレ 1本目

1 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/22(土) 00:03:35.51 ID:hzrbUv8s.net
軽自動車のスパークプラグについて語りましょう。

■メーカー(メーカーページに仕様・交換可能車種・交換方法など詳細あり)
NGK　　　　　　　　　　 http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/index.html
DENSO　 　　　　　　　　http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/plug/index.html
BOSCH　　　　　　　　　 http://www.bosch.co.jp/aa/products/?category=7

2 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/22(土) 01:15:51.94 ID:z9q/i/9S.net
part1って付ける自意識過剰なスレのガイドライン
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1080712597/

3 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/22(土) 12:32:20.20 ID:XUPfg4mi.net
軽用は７０００キロでいかれるのを知らない人が大量に居てると聞いてるけど

4 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/22(土) 12:33:48.55 ID:XUPfg4mi.net
デンソよりエヌギイケの方が信頼性が高いと言う人も居てるけど
多数の経験者はどう感じてますか

5 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/22(土) 16:25:11.46 ID:hOANdebr.net
大体7万キロ毎にデンソーのイリジウムタフに変えてる
新車に付いてるプラグは2万キロで交換してる

6 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/22(土) 17:09:06.57 ID:2n2uWNmK.net
イリジウムプラグってプラセボっしょ？

7 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/22(土) 17:09:47.02 ID:2n2uWNmK.net
デンソは非正規天国だから避ける

8 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/22(土) 21:40:45.94 ID:XUPfg4mi.net
白金プラグも片方しか張ってなくて、片方は鉄のままなので、７０００キロで
寿命を迎えるので、交換は毎年しないとね

9 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/22(土) 21:48:59.91 ID:PUVZbo7Q.net
ホンダのP07Aは3気筒エンジンの癖にプラグ6本で交換時死んだわ

10 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/23(日) 05:45:27.83 ID:ghgnyn59.net
>>8
× 白金プラグは
◯ 中心電極だけ白金のプラグは

中心電極と設置電極ともにプラチナチップが付いていれば寿命は相当伸びる。

ただし、中心電極のチップの角が丸まれば相当フィーリングは落ちる。

11 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/25(火) 15:41:20.75 ID:u0Shr5jp.net
汚損に強く要求電圧が低い2極プラグが大好きです

12 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 01:39:17.63 ID:ThwU/KB7.net
まだデンソー特許持ってんの？

13 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 10:24:50.71 ID:3xGH8GDE.net
イリジウムにしたら中間トルク太くなった気がする

14 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/03(水) 10:09:48.75 ID:Nqjpso2+.net
360度プラグで高品質のものがあれば、解体けどいまはないみたいだし

15 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/05(金) 01:11:16.58 ID:WPXmY65T.net
サンバーバン、RXに交換。

使えるのは4-5万キロかな。

16 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/05(金) 19:10:47.95 ID:wh72GhFr.net
ワゴンR　RR　K6A
RX４万キロジャスト
ピントあってなくてごめんねごめんねw
希望があれば撮り直します
中心電極の方が溶けてるけど純正に比べたら優秀な方かな
でもコスパ良くないね

http://i.imgur.com/51LRaUH.jpg

17 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/05(金) 22:54:11.51 ID:WPXmY65T.net
上げてる画像で状態はよくわかるよ。

安いの探しても一本\1200くらいはするからなあ。

18 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/10(水) 17:10:03.13 ID:hDje84PV.net
RXコスパ良くないの？

19 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/11(木) 22:15:47.98 ID:pVPyV78k.net
NGKでいい

20 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/12(金) 21:50:03.04 ID:x7yrbhE2.net
NGKというよかRX一択。

21 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/21(日) 16:09:30.73 ID:cIYjFK9t.net
サンバーバン
同じくRXに

お高いだけあってプラセボ効果抜群
トルク太くなった気がするし
加速良くなった気がするし

22 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/23(金) 04:46:25.67 ID:+wy6bcQN.net
軽はプラグの消耗が激しい
ＮＧＫの一番いいやつ付けるのがベター

23 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/23(金) 05:03:13.72 ID:Fc1OC/85.net
HA36VアルトバンにNGKのRXに換装(最初に付いてたのもNGKの奴)
トルク上がってレスポンス良くなって燃費も向上した
同時に社外エアクリーナ換装と一緒だったんでプラグ単体での効果かは判らんが

24 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/26(月) 23:41:00.77 ID:bjReFeGC.net
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

25 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/01(金) 23:19:47.72 ID:R++em3Rp.net
>>22
もう10年ほど無交換だな

26 ： ：2017/12/01(金) 23:20:25.20 ID:R++em3Rp.net
sage自重

27 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/03(日) 09:38:03.07 ID:Q/MdR0p3.net
７０００キロで交換しないと、だめ、いりでもプラでもいかれてしまう

28 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/06(水) 15:33:31.15 ID:eQY2q+j4.net
ライフJB1にNGKのRXプラグを入れて4万km走行後にギャップ測ったら1.3mm以上あった
新品は1.1mmだと思うんだけどこれって電極が0.2mm減ったっていうことかな？
特に不調は感じなかったけど10万kmくらい無事に使えるものかと思ってたから残念だ

29 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/06(水) 16:32:46.79 ID:NgCl8kaf.net
>>28
RXは20000km交換じゃなかったか？

30 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/06(水) 21:59:08.94 ID:TZc157GS.net
>>29
ということは10万km無交換はプラチナプラグでしたっけ？
自分勘違いしてましたか(^^;

31 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/10(水) 14:27:18.20 ID:1VsHuj8T.net
イリジウムMAXプラグとＲＸプラグの寿命は同じなのかな？あとイリジウムタフも

32 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/17(土) 07:43:32.88 ID:VHOKGR1i.net
プラグスレって
前はバイク板や車板にもあったけど
今じゃここだけか

俺的にイリジウム選ぶなら
燃費はNGK、走高性能はデンソー。

33 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/17(土) 09:11:13.65 ID:myxI6B8+.net
わたしは、予防てきに６０００キロで交換したいな、交換すると走行感が
大きく変わるよな

34 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 13:19:45.77 ID:mOk++UXE.net
ピレリーとグッドイヤーみたいなもんですか？
デンソーとなんばグランド花月って。

35 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 16:50:47.90 ID:1QLbmeZI.net
プロレスオタクはM.S.Gと言われてマイケルシェンカーグループではなくマジソンスクエアガーデンと連想する

36 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/22(木) 10:00:27.83 ID:2CyY/2Za.net
さいきんのワンボックスの普通車がでかくなりすぎて、駐車場の線からはみだしてるヤツが多くて困る
こちらが、入庫できないほどだ

37 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/22(木) 10:56:05.14 ID:cVH7l8yt.net
NGKのイリマックの9番を使ってたけど、1万キロ位で息継ぎ症状が出たな。
抜けの良いマフラーに交換してると寿命が1万5千キロ位まで伸びた。

38 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/22(木) 22:58:56.39 ID:GhujbNsi.net
ホンダのP07Aエンジンはツインスパークなんでプラグが6本必要なんだな

39 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 02:34:58.46 ID:teKvOQ2j.net
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

QAFV2

40 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/24(土) 21:17:02.36 ID:/QWlCZ1z.net
俺もそろそろNGKでRXデビューするわ

41 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/24(土) 22:00:58.36 ID:25NUa2BJ.net
ライフJB1にプレミアムRX入れてるけど凄いわこれ軽い登りで80kmから100kmまで加速したけど底から湧き上がるトルクって言うのかなここまでプラグで変わるかねってくらい違う
前までなら本当にしんどいシチュエーションな訳で

42 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 12:22:17.32 ID:m8fBLXeR.net
良いプラグ入れたなら
プラグコードも良いのに交換することおすすめのするよ
俺は昔族やってた頃からそうしてた

43 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 14:18:05.25 ID:shlpJopS.net
いまどきプラグコードとかねえよ

44 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 14:37:16.17 ID:aeFt3pp3.net
あと、ディストリビューターのブラシ交換もお忘れなく。

45 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 15:33:14.66 ID:m8fBLXeR.net
今はイグニッションコイルだな

46 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/26(月) 08:55:16.80 ID:FyTGHTbY.net
>>43
旧車で交換って人も居るだろ
バカなの？

47 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/27(火) 19:34:52.62 ID:mdemNeOn.net
いまどきプラグコードの径にのってるヤシが居てるのかな

48 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/27(火) 21:15:48.16 ID:jg+xqZLD.net
スバル製サンバーだと最終型でもプラグコードじゃね
わりと新しいと思うけど

49 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 15:20:22.82 ID:dwdAQHgt.net
デンソーのノーマルで沢山

50 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 10:41:34.65 ID:CA+2ubZu.net
プラグなんて10年（7万キロ）くらい換えてない

51 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 21:18:30.19 ID:D3cy14HA.net
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/Q5Ifb-UXVic

52 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 10:34:37.59 ID:ZTdbZ2js.net
電極の隙間をインテークバルブ側に合わせるプラグインデクシングっていうのをやってみたけどすこぶる快調になった
それまでのプラグの向きが最悪だったから効果がよりはっきり分かったと思うんだけどやって良かったわ
車の当たりハズレなんて実はプラグの向きなんじゃないかと思ったくらい

53 ：幸ちゃん ：2018/05/26(土) 03:45:38.81 ID:7FmO06du.net
NGKのB8HSを2サイクルジムニーに付けられる？

54 ：幸ちゃん ：2018/05/26(土) 04:07:17.56 ID:7FmO06du.net
576幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/26(土) 03:40:27.58ID:/4oDI4Ks0>>578
デンソーのプラグってどこで売ってるの？　師岡のジェームズに行ったけどなかったよ。

577幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/26(土) 03:46:50.24ID:/4oDI4Ks0
コレダ号にNGKのB8HSプラグを付けたけど、まだ安定しない。
加速は良くなったし、トルクも厚くなったけど、上が伸びない。

578山師さん＠トレード中2018/05/26(土) 03:50:39.30ID:55W07XT30>>579
>>576
店舗で見た事ないよ
互換表みて別のメーカー買うしかないね

ネット通販で買うか

579幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/26(土) 03:51:33.41ID:/4oDI4Ks0
>>578
ジェームズがダメなら農協で売ってない？

580山師さん＠トレード中2018/05/26(土) 03:54:11.60ID:EOS4YKOA0
>>570
利確してないやつがごまんとおるやろな

55 ：幸ちゃん ：2018/05/26(土) 04:07:42.88 ID:7FmO06du.net
581幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/26(土) 03:54:49.00ID:/4oDI4Ks0
電気を盗まれなくなったのに、クラクションが鳴らなくなった。
耕運機モードでコレダ号のバッテリーを充電すると、何故かクラクションが鳴るようになるんだよｗ

582幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/26(土) 03:57:28.46ID:/4oDI4Ks0
つーか電気だけでなく2サイクルオイルも盗まれ続けてるんだけど。
幸ちゃんの親父の会社の同僚が嫌がらせしているに違いない。

583幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/26(土) 04:01:48.50ID:/4oDI4Ks0
まあエンコしなけりゃそれでいいよ。親父はたびたび押して帰ってくるからブーブー言ってる。
そういやオヤジさんのカブがエンコしたんだってな。こりゃ一大事だ！

584幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/26(土) 04:06:18.53ID:/4oDI4Ks0
エンコじゃなくてエンジン焼き付いた？

56 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/20(月) 20:00:38.70 ID:ZFGU7Zz/.net
イリジウムマックスを付けたけど、ヤフオクで買ったから暫く走ったら、また見た方がいいのかな？

57 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/20(月) 21:23:35.88 ID:NWDeQL1y.net
>>56
知らん

58 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/21(火) 08:22:47.40 ID:eMIZBMiy.net
>>56
ヤフオクに限らず新品でも焼け具合の確認はしたほうがいいぞ

59 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/21(火) 14:19:51.37 ID:Xqtu/MGD.net
新車で取り付けられてた、電極のみイリジウムだった時の方が燃費が良かったｗ
多分、気のせいだろうけど、高回転がスムーズに伸びるだけ

60 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/21(火) 18:16:25.36 ID:Cf4V8dCi.net
磨耗して飛び散った、鉄イオンが、燃焼を助けていると言う話もある
ゆえに　ノーマルプラグ早めの交換が良い、と言う人居たな。

61 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/21(火) 18:37:21.94 ID:YQDtSOiA.net
ガレージザウルスの林とっくり氏はデモカーから客車に至るまでルテニウムプラグどころかイリジウムプラグまでも使用しない
白金プラグ派なんだって。とっくり氏いわく「80年代から白金プラグ仕様でセッティングを取り続けてきたから
今さらイリジウムなんて何か不安な気持ちになる」かららしい。

62 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/21(火) 19:33:29.08 ID:E43s5PPs.net
MH22SのNAにRX入れた、加速時もっさり動いてたタコメーターが機敏に動くの面白いな
苦労してた登り坂も若干楽になったかな、程度
気休めにアーシングも施したけど、こっちはエンジンルームが華やかになったレベル
交換直後水温が温まってるのに1500rpmで安定してた、ほっといたら800に戻ってたから学習してんのね

63 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/22(水) 02:07:04.70 ID:7Z0JhRVq.net
どこで買ったの？

64 ：６２：2018/08/22(水) 18:28:14.59 ID:R4MxnhzH.net
>>63
地元のホームセンターで万引きしますた

65 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/22(水) 20:21:14.09 ID:mPZrKVhn.net
終わってるな６２

66 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/26(日) 20:55:30.75 ID:Syf1D4zD.net
>>52
あれってどうやってんだろ？
プラグのネジ山とトルクで止まる位置決まってるように思うんだけど

67 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/27(月) 08:51:39.36 ID:ai/mrI3G.net
>>66
オレはプラグにワッシャーをかまして調節したよ
規定トルクで締めてINバルブに向くようにワッシャーの厚みで調節
ワッシャーは0.1、0.2、0.4の3種類あれば0.7mmまで組み合わすことでカバー出来る

68 ：阻止押さえられちゃいました：2018/08/27(月) 09:12:55.91 ID:ai/mrI3G.net
追記ですが、プラグのチェックも兼ねて一度プラグの向きを確認してみるといいですよ
各気筒で入れ替えたりして少しでも良い向きになるようにしたりして、それでも大きく狂っているようだったら考えればいいと思います
ワッシャーはプラグインデクシング用の物も売られていますが、ヘッド側の台座への納まりが不安だったのでキッチリ寸法を測ってオーダーで作ってもらいました

69 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/03(月) 19:02:25.27 ID:gno1WEuC.net
プラグインデクシングについてググると「ただのプラシーボに過ぎない」と言ってる人も多いね。でもホットイナズマ
やアーシングを施工して効果を感じるタイプの人はインデクシングをやる価値があると思いますｗ ちなみに俺はプラグ
のネジ部にワコーズのスレッドコンパウンド(銅粉末入りグリス)を塗り塗りしてからインデクシング(ワッシャーは使わない)
しています。こういった意味があるのか無いのか分からない作業なんて他言すると基地外扱いされるので人知れず行ってますが
個人的には無茶苦茶に効果があると確信しておりますｗ

70 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/05(水) 14:08:43.49 ID:scHrgQhP.net
まあ、着火してしまえば向きもへったくれもないからな

71 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/05(水) 19:37:35.04 ID:IuxVYBys.net
着火するまでの問題だと思うんだが

72 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/05(水) 19:58:36.81 ID:1/wMIiMs.net
車やバイクのレースの世界じゃ常識らしいけど何せあの世界はコンマ何秒を争う所だからね。つかレース関係者がやるぐらいだから
ガチで僅かとは言え違いが出るのではｗ

73 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/06(木) 14:45:37.28 ID:aZqdT7Zy.net
でもレースの場合はそういうもを色々積み上げてやっとコンマ数秒削れるて作業じゃねの
アーシングとか添加剤とかオカルト的な物にもいえるけどそこ一点で加速やトルクがどうこうて話ではないと思うんだよな

74 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/07(金) 19:52:16.36 ID:1SLvJOtZ.net
F6Aなら、東亜クリエイトの360度プラグが使えるので、車をさがすというより
エンジンをさがすことに

75 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/07(金) 20:44:38.50 ID:5d6SZr8V.net
迷ったらRXが無難なところじゃないの

76 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/07(金) 21:44:05.04 ID:c9GIaB8V.net
レース用の沿面プラグなんていうのもあるよね

77 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/08(土) 22:19:52.25 ID:xnOTNxkP.net
>>75
オレMAX

78 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/18(火) 22:18:43.27 ID:yEFuGKDq.net
プラグの偽物って、どうやって見分けるの？

79 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/19(水) 00:34:38.32 ID:umrWbAop.net
プラグの偽物ってあるの？
ニセNGKとかニセチャンピオンとか？

80 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/20(木) 12:54:24.41 ID:Dcg7zbHp.net
チャンピオンの偽物とか
本物より良かったりしてな

81 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/20(木) 14:08:08.54 ID:08KYI97Z.net
中国にMGKスパークプラグとかありそう

82 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/20(木) 18:34:40.10 ID:nh7+TBsG.net
ヤフオクのデン○ーやN○Kは結構ヤバイらしいな
高いやつは良い値段で取引されてるからオイシイらしい

83 ：阻止押さえられちゃいました：2018/09/29(土) 21:35:56.13 ID:J/zCpPXl.net
NGK買ったよ
一番高いやつ付けたけど燃費が少し悪くなった

84 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/01(月) 20:17:05.75 ID:989XPmX9.net
プレミアムRXで燃費悪化の報告なんて、かなり稀有な例だろｗ

85 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 00:38:55.39 ID:x3JcYMiC.net
従来plugの方が良いという説はある
金属へって飛び散って、燃焼良く成るとか

耐久と燃費　feelingは別

86 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/02(火) 01:28:24.22 ID:pXhpVWTQ.net
俺も速くなった気がするけど燃費は悪くなったな

87 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/04(木) 21:47:19.39 ID:9A7wyWSh.net
RXとMAXってどう違うの？

88 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/05(金) 07:48:31.14 ID:COsd0Xsm.net
プラグは10年無交換

89 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/05(金) 11:28:22.87 ID:hLAbgHoU.net
コイルが壊れたのは、プラグがすきまがなさすぎて、逆流衝撃波を受けたからかな

90 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/06(土) 14:26:08.62 ID:SchXBST0.net
>>87
マックスは中心電極にイリジウム合金を使用。

RXは中心電極にルテニウム合金を使用。


ルテニウム合金の方が計量＆高剛性らしく、そのぶん細く尖った電極にする事が出来 なおかつ細い電極の方が強い火花を出せるとか。

俺も詳しい事は分からんから 後は自分で調べてみてくれ。

91 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/07(日) 23:19:20.20 ID:tquKTNBU.net
ようするにRXを買いなさいということか

92 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/09(火) 07:38:25.04 ID:kO49k2wo.net
プラグのすきまは、

自分で再調整して
つけないと、コイルが壊れるのかな

93 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/09(火) 12:04:26.42 ID:IyW0TuJb.net
今は調整不可
曲げると折れる場合が多い　エンジンお釈迦
黙って純正新品

94 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/09(火) 12:12:46.18 ID:adk80UgC.net
【３日、茅ヶ崎市長、死亡、５７歳】　サリンまいた奴が死刑なら、放射能まいてる奴も死刑にするべきだ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538706566/l50

いまグングン伸びてるスレ、フクシマ被曝事件、安全捏造汚染隠蔽、実行犯の死刑執行はいつでしょうか？

95 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/13(土) 20:32:06.37 ID:9kNp3a8D.net
俺はイリマックス9番使ってるぜ

96 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/21(日) 18:58:36.68 ID:45lhBsw1.net
９って社外タービン交換車奨励熱価じゃん

97 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/22(月) 00:21:42.22 ID:jOIBpmPD.net
うん、F100キット付けてるから

98 ：阻止押さえられちゃいました：2018/12/22(土) 07:30:20.74 ID:8qyrLUvb.net
スズキ純正交換
DENSOからNGKに変わった

99 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/24(土) 02:22:24.27 ID:YehUw3ba.net
何つけたらいいの

100 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/24(土) 04:27:02.77 ID:k9Rahlzs.net
青いそめ

101 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/24(土) 14:29:08.37 ID:DXsEqQSD.net
イリジウムタフ
プレミアムRX
の二択だと思うんだけど
どっちさ

102 ：阻止押さえられちゃいました：2019/09/02(月) 22:18:05.88 ID:AqHHiASe.net
タフ交換したよ
新車装着品もイリジウムで5万kmまて交換いらないみたいだけど
替えたらアイドリングが静かになった
効果あるもんなんだな

103 ：阻止押さえられちゃいました：2020/07/10(金) 05:16:14.28 ID:KE85K5oa.net
ブリスク

104 ：阻止押さえられちゃいました：2020/07/15(水) 18:06:29.64 ID:1H7C2Fhe.net
古いクルマに新型プラグを付けると壊れるので
旧型プラグがいい、　このスレはまったく動いてないな

105 ：阻止押さえられちゃいました：2020/07/16(木) 09:33:44 ID:QOcBrn6c.net
古いってどれぐらい

106 ：阻止押さえられちゃいました：2020/08/15(土) 13:36:33.53 ID:mf5HzcAg.net
中国の世界の工場になって長いのですべての技術が移転して
プラグなんか簡単に作れそうだけどな

107 ：阻止押さえられちゃいました：2020/08/17(月) 22:05:46.39 ID:pIW2ymPe.net
R06Aターボにオススメありませんか？
まだノーマルのままです。

108 ：阻止押さえられちゃいました：2020/08/18(火) 19:45:33.12 ID:ssoTmo+T.net
>>106
作れる作れないが問題じゃ無いんだな。品質管理がめちゃくちゃなんだよよ

109 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/19(月) 14:43:04.08 ID:zG2xBAJs.net
もっと盛り上げていこうぜ！

110 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/22(木) 13:40:13.48 ID:rCdhigCq.net
古いクルマに最新型プラグを付けると壊れてススだらけになるので
ボロ車に合う旧型プラグがいい、　相変わらずこのスレはなんで止まってるのか

111 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/22(木) 13:54:13.43 ID:UNoCpf5B.net
古～いシングルカムのF6Aターボだけど二極プラグ使ってる
なんか非常に相性がいいし電極向きも極めて合わせ易い
アーシングした時よりトルクが増した感じになる
後は点火コイルバッ直をやってみるかなあ

112 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/25(日) 15:31:49.11 ID:rfIUBsR1.net
ブリスク良いよブリスク

113 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/25(日) 16:27:29.72 ID:rfIUBsR1.net
>>111
コイルバッ直より16V昇圧が効くよ

114 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/25(日) 22:36:53.19 ID:T/pjUO8J.net
>>113
昇圧とCDIって何が違うんだろ？

115 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/25(日) 23:09:21.29 ID:rfIUBsR1.net
CDIだと点火方式自体が変わっちゃうだろ？ 又別物だしコストも掛かる。
昇圧は今の点火方式のまま点火パワー上げちゃおうって考えで コストも尼で売ってる昇圧コンバーター使えば手軽に試せるよ

116 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/25(日) 23:26:45.44 ID:G15501Zz.net
プラグってどこで購入してどこで交換するんですか？

修理工場とか？

117 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/26(月) 13:27:24.36 ID:WvTZkXiy.net
尼で買って自分で交換

118 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/26(月) 13:29:33.96 ID:jrWmp5gc.net
>>116
車種によってプラグへのアクセスが違うけど
普通のドライバーとプラグレンチさえあれば自分で交換できるんじゃないかな。

119 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/26(月) 17:15:21.02 ID:uZ2m3vY4.net
自動車学校の前で「プラグ交換実習 5000円」って持って立ってるとか？

120 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/27(火) 13:40:55.64 ID:EAmvbaOy.net
DENSOのイリジウム、2万キロで中心電極がなくなった

121 ：阻止押さえられちゃいました：2020/10/27(火) 15:29:13.49 ID:t6i7/Xyu.net
イリジウムタフじゃないならそんなもん

122 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/05(木) 19:37:17.58 ID:j+lcyLf0.net
デンソーのイリジウムパワーは軽で1万km交換だっけ？
3ATの時代は回転数高かったけど今の時代CVTで街中なら平均2000回転くらいでしょ？
それでも1万kmで交換した方が安心なのかな

123 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/06(金) 12:42:06.24 ID:QSqJMwSv.net
ほっとくとイグニッションコイルも道連れするから早めに越した事ないよ

124 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/07(土) 08:48:23.17 ID:+wGLKk8v.net
高いからねあれは。

125 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/07(土) 11:09:16.35 ID:HbkSeRcs.net
現在のダイレクトイグニッション方式と
旧来のディストリビュータ方式では
交換期も区別されなければならない

126 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/07(土) 15:51:47.91 ID:z/egiBDC.net
そうだね。デスビ方式だと更に交換次期早くしないとな

127 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/07(土) 17:29:01.63 ID:cOq2KRMz.net
部品商に馬鹿にされました。
プラグはＮＧＫダヨ！！って。

128 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/08(日) 11:14:39.29 ID:a1MgjRHo.net
プラグ交換って
大昔は寿命が短かったし、
一般道/高速、季節で換えたりするほどだから
プラグレンチまで車載工具に入ってたぐらいで、
ユーザーにも交換しやすいエンジン構造だったけど、
今は、エンジンもプラグもほぼメンテフリーなので
一般人には交換は困難な構造になっている
今の軽自動車だと、上にエアクリボックスがある上に
いろんな配管ホース、コード類が載っていて面倒
カー用品店によっては、車種でランク分けして
工賃に差をつけている店もある
水平対向エンジンとか高そう

129 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/08(日) 12:54:12.92 ID:t6TSmfZD.net
高級プラグを付けてススだらけになったのは、偽物を買ってたのかな
タイヤのちゃんと貝の意味が分からんし

130 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/08(日) 14:16:23.65 ID:bFw1GCjp.net
>>129
熱価が合ってなかったってオチでしょ

131 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/11(水) 16:58:25.14 ID:xXwklrir.net
よくエンジンオイルと同じような感覚で
「高性能」とか「スポーツタイプ」とかいうプラグを
買って満足してても
街なかをトロトロしか走らなかったら意味ないどころかエンジンの調子まで悪くなる

一般的な使い方ならNGKの8番とか9番なんて不要
DENSOの20くらいで十分

132 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/12(木) 06:20:58.97 ID:sgoCJetE.net
短距離の通勤の行き帰りがメインだとやっぱ本領発揮できないわ
たまには長距離でかっ飛ばしたりもしないと

133 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/12(木) 15:35:00.80 ID:oHzEucyo.net
でも、たまに高速でブン回したりするからなあ
どっちに重きを置くかというと
やはり普段使いのが無難
熱価低めのを使ってそれでもカーボン着いて
たまに真っ白になってるだろうってサイクル

134 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/21(土) 10:56:04.35 ID:YIDbtcVI.net
DENSOのVKにしてからは
もうプラグは気にする必要はなくなった
軽でも10万キロは軽く持つからね

135 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/25(水) 19:04:28.60 ID:MdgzZ+4B.net
またしても、新型プラグを付けたらコイルが壊れた、
いやになる、プラグの隙間がせまいと壊れると聞いたけど
せまくないけどな

136 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 15:31:19.67 ID:AuEChLBS.net
そんな事あるんですねぇ。

137 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/26(木) 19:13:57.33 ID:MhGyqGu0.net
大体新型プラグってなんだよw

138 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/28(土) 10:07:13.60 ID:zLA1Gwrl.net
プラグがすごく安く売ってるけど、検品で

139 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/28(土) 10:13:52.61 ID:DkyjFo7X.net
結構毛だらけ猫灰だらけ、 プラグまわりはクソだらけ！

140 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/28(土) 18:03:59.56 ID:C3YY30OR.net
やっぱデンソーのイリジウムパワーって乗ってるとラク？
ストップ&ゴーが多い街中だと出だしがいいやつのがストレスはないよね

141 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/28(土) 20:04:00.41 ID:vPEfh5lt.net
デンソーのイリジウムは電極が0.4mmの極細だから
他社とは火花の飛びが違う
強力な点火力
でもイリジウムパワーの方は2万kmできちんと交換すること

142 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/29(日) 09:29:59.75 ID:zzfKYGzE.net
イグニッションコイル16V昇圧が効くよ

143 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/29(日) 10:01:26.07 ID:G1XUvLi8.net
デンソーは普通車2万km軽自動車1万km。
これって一応早めに言ってこの距離指定なのかね。
実際はどのくらいの距離が危険範囲なのか。

144 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/29(日) 10:42:29.15 ID:kZtiLy7H.net
早めに換えることでメーカーの保証する性能が維持できるが
年間走行距離の多い人は頻繁な交換を要する
昨今の車は交換が面倒になり、プロに依頼しても工賃が高めになる
実際にはもっと引っ張れるがあまりに永く使うと結局イグニッションなどに負担をかけ
修理にもっと金がかかることになる可能性もある
もう少し長く使いたいなら長寿命タイプが各社から販売されている

145 ：阻止押さえられちゃいました：2020/11/29(日) 23:22:53.67 ID:q1TXRQO8.net
今の車ってプラグ交換がほんと手間かかるし面倒だよね。
これからの時期寒いし頻繁に交換するのも大変だから日頃から長距離走る人は長寿命タイプのプラグが安心かもしれない。

146 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/01(火) 12:49:49.41 ID:FSEryY8X.net
今イリジウムMAXだけど先端細いデンソーのタフにしようかな

147 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/01(火) 15:53:44.75 ID:kE5iWmHB.net
NGK派なら、最高峰のプレミアムRXシリーズをオススメする

https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/sparkplugs/products/rx/

148 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/05(土) 19:49:34.95 ID:fFQP6bzE.net
　部品やのはげに
デンソー？プラグはＮＧＫやで。
って言われ納得しました

149 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/05(土) 19:56:19.20 ID:er4qbAFQ.net
在庫余ってたンだろな・・

150 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/05(土) 23:00:47.70 ID:GSEtOEVK.net
R06Aならイリジュウムタフで良いのかな。

151 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/06(日) 09:15:21.82 ID:hFl/3bo0.net
コイルも安いのは寿命が早いので、プラグがよければコイルも高い方を付けないと
でもカネが大量にいるし

152 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/06(日) 09:16:45.68 ID:hFl/3bo0.net
コイルもプラグもB級品を付けてカネをせつやくしてるからな

153 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/06(日) 11:23:37.86 ID:PPnd36l4.net
金や手間をケチって最高の満足は得られませんよ

154 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/06(日) 14:52:33.66 ID:h67Qlx5p.net
性能を求めるなら軽をヤメて普通車にしろ、となる

155 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/06(日) 17:58:41.74 ID:uGkvzuJ4.net
いや、軽とか普通車関係無くその機械の発揮できる最高の性能を引き出したいんだったら手間惜しむなって事

156 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/07(月) 19:15:08.56 ID:nXT5twCo.net
Ｂ級品なら3分の１の価格で買える、

157 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/07(月) 21:00:55.10 ID:QkSfz/HV.net
DIコイルの方が気になる～ダイハツは割と弱い？
普通車でも不調にはなるかｗ

158 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/30(水) 16:58:05.92 ID:TtJktmlH.net
プラグって最初は違いがわかるけど前回使ってたプラグの使用感忘れちゃうからまた元のプラグに戻りたくなって交互に使い比べするの繰り返しw

159 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/30(水) 21:43:42.85 ID:PnPMYvBt.net
ブリスベン使ったら二度と他にもどそうとは思わんがな

160 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/31(木) 17:46:57.87 ID:7hTzfFxM.net
ブリスベンで調べたらオーストラリアが出てきたが

161 ：阻止押さえられちゃいました：2021/01/01(金) 12:03:04.06 ID:p1jlS/28.net
ブリスクやな

162 ：阻止押さえられちゃいました：2021/01/01(金) 23:44:38.30 ID:HkqWmoPz.net
軽自動車は
普通車の交換時期の半分～２／３で点火プラグ交換するように主張されている
エンジン回転数の高さがその理由となっている

163 ：阻止押さえられちゃいました：2021/01/02(土) 13:45:47.19 ID:aDLdmn7o.net
一定走行で2000回転くらいでも回転高い部類に入るのかな？

164 ： ：2021/01/02(土) 14:30:06.44 ID:skm2lKPF.net
わたしです

165 ：阻止押さえられちゃいました：2021/01/02(土) 15:41:02.56 ID:cBTFy7Y8.net
燃費にこだわってあまりに回さないエンジンは
ススカーボンが貯まって
プラグやエンジンによくないらしいぞ

道路状況で難しいこともあるが、
理想は最大トルク値あたりの回転数を維持して
シフトチェンジをする
最大トルク値付近はエンジンにとっても一番快適な状態とのこと
とどっかのサイトに書かれていた

166 ：阻止押さえられちゃいました：2021/01/03(日) 13:34:31.15 ID:wGh0IrpS.net
初日の出で標高1500m付近まで回転高めで登ってったから下界で快調だった

167 ：阻止押さえられちゃいました：2021/01/03(日) 21:02:27.35 ID:Ju5VlWpx.net
市内をとろとろ走るだけの人が多いので、ピストンの頭にはススが5ミリはたまってるかな

168 ：阻止押さえられちゃいました：2021/01/03(日) 21:04:09.87 ID:Ju5VlWpx.net
添加剤を入れてるのでススも燃えてるかな

169 ：阻止押さえられちゃいました：2021/01/04(月) 10:13:28.06 ID:bbAkUIuD.net
東亜クリエイトの360度プラグに設定がないので、代用の360度プラグが
出てないかな

170 ：阻止押さえられちゃいました：2021/01/04(月) 21:04:09.40 ID:Pq9Jri2l.net
軽自動車は7せんから１まんで交換が水晶されてるよな

171 ：阻止押さえられちゃいました：2021/01/05(火) 07:08:56.09 ID:Sp82gnHC.net
レギュラー車にハイオク入れ続けたらプラグには多少影響ありそうだけど燃料ポンプにも悪影響でるんかな

172 ：阻止押さえられちゃいました：2021/01/05(火) 22:37:41.67 ID:dJal2gMh.net
>>169
ブリスクならあるのでは？

173 ：阻止押さえられちゃいました：2021/01/05(火) 22:38:50.52 ID:dJal2gMh.net
東亜クリエイトのはブリスクのOEMだと思うよ

174 ：阻止押さえられちゃいました：2021/08/12(木) 17:46:51.82 ID:fwEWoyZW.net
盛り上がってまいりました！

175 ：阻止押さえられちゃいました：2021/08/17(火) 21:30:57.99 ID:KADfR8p6.net
マルチポストスマソ
デイズのプラグも10マン㌔で交換？

176 ：阻止押さえられちゃいました：2021/08/17(火) 23:33:54.89 ID:KADfR8p6.net
あげ

177 ：阻止押さえられちゃいました：2021/08/21(土) 13:58:37.52 ID:IhQ5q1GR.net
軽自動車では、
いわゆるイリジウムプラグであっても
片側イリジウムタイプ（デンソーのPowerシリーズなど）は、約1万kmで
両側貴金属使用タイプ（デンソーのToughシリーズなど）は、約5万km
での交換が望ましい

178 ：阻止押さえられちゃいました：2021/08/21(土) 19:00:59.75 ID:qjy5m8Hz.net
>>177
デンソーの汎用品はイリジウムタフ7だから、

５マン㌔で交換が無難なところでつね。

もうすぐ４万５千㌔。

179 ：阻止押さえられちゃいました：2021/08/21(土) 20:10:54.05 ID:qjy5m8Hz.net
今度交換しようと思っているのがジェームスなので、デンソーしか置いていない。

聞いたところ、プラグは取寄せってこと。

純正はＮＧＫ。

不安なのは、来月2年点検だから、寺が勝手に変えんか不安。

180 ：阻止押さえられちゃいました：2021/08/23(月) 05:28:15.32 ID:PtCp0cHa.net
認証とか指定持ってる寺とかすげえな
検査毎に祈祷してもらえそう

181 ：阻止押さえられちゃいました：2021/11/20(土) 21:33:38.20 ID:d332WMYr.net
>>179
アマゾンで買って持ち込み交換すれば安いよ

182 ：阻止押さえられちゃいました：2022/07/02(土) 18:47:06.27 ID:6LFSw7WG.net
今日中古ekワゴンの3本交換して試しに走ったら馬力すごくて、ドライブギアでアクセル踏まなくても加速するからイリジウムすげー！ってなったんだけど、

冷静に考えたら邪魔な吸気ホース抜いたままだったから、装着しなおしたらいつもの大人しい走りに。

183 ：阻止押さえられちゃいました：2022/08/31(水) 23:55:19.69 ID:cjOCW5AW.net
できない

184 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/08(木) 13:52:38.59 ID:wClsor88.net
点火プラグ交換時期の目安
年数ではなく、距離を目安にします。
劣化すると、始動性、加速性、最高速等の低下、アイドリング不調などが起こります。
走行不可にまではなりませんが、イグニッションコイルなど他の部品に負担をかけ、
その他の部品の交換まで余儀なくされます。当然、修理費用がよりかかります。
さらにエンジンの燃焼室内やピストンを傷つけますと、さらに多大な修理になります。

標準プラグ　プラグメーカー推奨　　　　実際（車種、使用環境でかなり異なる）
普通車　　　1.5万～2万kmごと　　　　　約1万～4万km
軽自動車　7500km～1万kmごと　　　　　約5000～2万km
二輪車　　3000～5000kmごと　　　　　　約2000～1万km

イリジウム、プラチナプラグ（片側のみ）
原則として標準と同じ

イリジウム、プラチナプラグ（両側、長寿命タイプ）
普通車　　　　10万kmごと　　　　　　約5万～15万km
軽自動車　　　　5万kmごと　　　　　　約3万～8万km
二輪車　　現在のところ、製品販売はない

185 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/08(木) 14:00:00.64 ID:wClsor88.net
熱価（番手）

車種やエンジンにより点火プラグは熱が逃げやすいものとそうでないものがあります。
これにより熱価（番手）が指定されています。
しかし、使用状況により上下一つ分くらい変更するケースもあります。
点火プラグを点検して白っぽくなっていると「焼けすぎ」なので番手を一つ上に、
黒っぽくしかも燃えかすなど付着していると「くすぶり」なので番手を一つ下にすると
エンジン燃焼が良くなることがあります。
基本的にエンジンの回転数が高めの車は熱価も高いものが指定されています。
例
ファミリーカー・・・NGK5番、DENSO16
軽自動車・・・NGK6番、DENSO20
高出力車、二輪・・・NGK7番、DENSO22
チューンド車など・・・NGK8番、DENSO24

186 ：阻止押さえられちゃいました：2022/12/12(月) 11:57:59.91 ID:HWnrPOXN.net
新車装着プラチナで8.4万キロ、もう交換時期なのかも知れない

187 ：阻止押さえられちゃいました：2023/01/02(月) 19:01:34.84 ID:uWK38+Kk.net
DENSOの
VKあれば
それで
いい

188 ：阻止押さえられちゃいました：2023/01/02(月) 19:37:34.91 ID:bxmGM0ox.net
NGKしか信じない

189 ：阻止押さえられちゃいました：2023/01/10(火) 17:08:29.45 ID:kzOsgo64.net
安さのDENSO3本買って2千円

190 ：阻止押さえられちゃいました：2023/01/11(水) 19:30:52.38 ID:wff66t5E.net
軽ではないけどプラグの焼け方どうですか
素人目には綺麗に見えますが
https://i.imgur.com/z0wSwO1.jpg
https://i.imgur.com/AzOMSmC.jpg

191 ：阻止押さえられちゃいました：2023/01/11(水) 19:42:04.53 ID:QDe5F+y6.net
キャブ車じゃなきゃ焼け色なんてほぼつかないよ

192 ：阻止押さえられちゃいました：2023/01/12(木) 18:18:11.28 ID:zTs7fVHX.net
交換かったるいから
プレミアムRXプラグに交換してもう知らない １５万キロで廃車

193 ：阻止押さえられちゃいました：2023/01/12(木) 18:33:01.37 ID:lBBG1Dsz.net
>>190
焼け色よりガスケットがあんま潰れてないように見える方が気になるんですが

194 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/06(月) 22:13:54.07 ID:EbZCIp1i.net
ネットで買った安いDENSOのイリジウムなんだけど、箱が見たことない奴が届いた。
偽物とかある？
品名がイリジウムプラグとしか書いてない。
黒い箱に赤いDENSOのロゴ。
DENSOのサイトにも載ってないし。
坂道でハンチングしてたから買って交換してさっき試乗したら調子はいい。

195 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/06(月) 22:16:17.99 ID:tckLbJ4H.net
https://i.imgur.com/I04wn81.jpg

196 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/06(月) 22:17:20.60 ID:tckLbJ4H.net
https://i.imgur.com/HUtQnDQ.jpg

197 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/07(火) 15:46:40.29 ID:dPtafs+g.net
>>188
ＮＧＫ　はなんばグランド花月の略ではない。

ＴＯＴＯやノリタケの関連会社みやいやな。
https://jp.toto.com/company/profile/history/about_morimura/

198 ：阻止押さえられちゃいました：2023/02/14(火) 18:10:20.02 ID:PsSuh9b4.net
>>195
初めて見た！国内用じゃないだけでいろんな国にデンソーあるから本物だといいね。

199 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/09(日) 11:15:48.89 ID:shsZQE+E.net
DENSOの見た事ないタイプのイリジウムの画像上げた者です。
最近アイドリング不安定、加速激悪でプラグは変えたばかりなのでイグニッションコイルを疑い交換しました。
それでも症状が変わらないのでプラグを見たら全部先端が赤いカスまみれでした…

変え頃だと思っていた前に付けていたノーマルプラグに戻した所、快適走行出来ました。

わざわざイリジウムにしたのを後悔したのと、少し高い値段でも見た事のあるパッケージの物にすればよかったと思いました。
まあ自分の車には元々相性が悪いのかも…

200 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/09(日) 15:55:09.64 ID:Q/v8E/u5.net
いまどきイリジウムプラグじゃないエンジンあるの？
俺の15年落ちだって買ったときからイリジウムプラグだったけど

先日前回交換から4.5万kmでイリジウムMAXからRXに換えたけど、MAXの焼け具合は3本とも良好

まぁ出処も謎のデンソーなんか使うのは辞めよう
やはりプラグはNGKのイリジウムプラグしか勝たん

201 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/09(日) 20:21:20.05 ID:LG6vsRTQ.net
>>200
ありますね。
仕事独立する時に軽バス(ターボ)を買って大切にはしてます。
15年落ちまではいってませんが普通のプラグです。

202 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/10(月) 03:02:05.22 ID:VMicBGac.net
>>200
デンソーのイリジウムタフに変えようかと思っているのだが、やっぱりＮＧＫが無難？

203 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/10(月) 06:09:38.07 ID:jcDr6K5J.net
個人的には特別な事情がない限りはNGK

204 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/12(水) 23:37:24.74 ID:P35+gcgl.net
今日NGKのプラグをホームセンターで買った。1本700円が高いのか安いのかわからないけど2100円なら通販なんかで注文するより手軽。
帰って来て10分位で付け替えて試乗。
アイドリングが静かだわー。

205 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/13(木) 13:28:23.06 ID:ZOSq6VCy.net
イリジウムタフ VSUEH22
希望小売価格（円/本 税込）：\2,530

イリジウムMAX　ILMAR7F8
希望小売価格　不明

206 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/13(木) 15:27:05.35 ID:6vUxfk/i.net
毎月交換するものでもなし、ケチってノーマルプラグなんか買う気にならんね
https://i.imgur.com/BEr95pY.jpg
https://i.imgur.com/OI88fR7.jpg

207 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/13(木) 21:59:17.79 ID:DArDZIvV.net
>>206
カッコつけてイリジウム入れても所詮軽だw
イリジウムの相性悪い車もあるし。

おじさんさ、知らないうちにノーマルプラグに変えられてても多分気付かないよ？w

ノーマルが一番よ。
別に金が無くてノーマル入れてますなんてヤツいないって。

だからおじさんは今でもモテないし独身なんだろ？

208 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/14(金) 04:45:48.93 ID:BhwcpG1p.net
軽NAでぶんまわしてるエンジンプラグはノーマルだと25,000kmしか持たなくてわずらわしい

209 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/14(金) 05:56:23.98 ID:f9GiTiZC.net
>>208
なかーま

210 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/14(金) 06:09:16.71 ID:WmqRsZBC.net
>>207
新車からイリジウムプラグなんだっつーの
お前のボロ4ナンバーは知らんけど

211 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/14(金) 06:16:17.29 ID:WmqRsZBC.net
分かってないようだから補足しとくけど新車即交換じゃなくて新車装着品と指定品番がイリジウムプラグなんだぞ
わざわざ純正指定外のモンなんか入れられんだけの話
ハイオク車にレギュラー入れてはいけないのと一緒

212 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/15(土) 00:46:51.30 ID:plBxfAm7.net
だからノーマルの人はノーマルでよくね？
イリジウムだと何が威張れるんだ？
最初からイリジウムとか威張ってる人はまさかその軽を常に乗ってんの？
ほんのちょっとの値段の差で人に張るのは恥ずかしくないのか？
軽なんて足や仕事で乗り回して悪くなったら買い換えるだけ。
ノーマルプラグで満足な人もいるだろ普通に。

213 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/15(土) 11:58:08.50 ID:03jE4vHM.net
背伸びして出処の謎なデンソー？のイリジウムプラグ入れた奴がトラブって普通のプラグに戻して
イリジウムアレルギーになってファビョってるだけなんだと思うとな…

ノーマルでいいなら最初っから変なモン入れんなよ
イリジウムプラグが悪いんじゃなくてゴミ買った奴が悪いだけだぞ

214 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/15(土) 23:34:54.07 ID:ZJMEoSue.net
偽物とかプラグにもあるの？

215 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/22(土) 00:39:22.88 ID:M1wCmQMy.net
まず、軽とか普通車とか関係なく、メーカー工場出荷状態で
イリジウムプラグなら同じイリジウムで、
標準プラグなら同じ標準プラグを使うのがベターだ。
高いプラグにしたからって劇的に変わるわけではない。
くすぶったりすり減ったのが交換で新品に戻る効果の方がよほど大きい。
ただ、自分で交換するテマや
業者に交換を依頼する工賃のことを考え、
長寿命にしたいから貴金属のものをと考える人はいるだろう。
アフターマーケット用のイリジウムプラグでは、
普通車なら2万km、軽自動車なら1万km寿命の片側のみ貴金属タイプと
普通車10万km、軽自動車5万km寿命の両側貴金属タイプの2種類がある。
そういう人は前者のモノでは選択する意味がない。
必ず後者の両方貴金属の長寿命タイプにしよう。
メーカーは日本のだとN社でもD社でも良いが、
あまりに聞いたことのない海外メーカーのはさけた方が良いだろう。

216 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/23(日) 03:24:23.41 ID:wF5P2/iA.net
軽のは普通車の半分の寿命ということを知らない人は多そう
俺も最近まで知らんかった

217 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/23(日) 15:10:36.34 ID:/Zdr9EsG.net
軽自動車は回転数上がりがちだから寿命半分くらいじゃろってメーカーが言ってるだけで
実態はCVT化で結構低回転維持できるから寿命半分はやり過ぎだと思わなくもない

218 ：阻止押さえられちゃいました：2023/05/26(金) 09:49:45.12 ID:Rxa6ouijI
クソ航空機に生活や仕事を妨害されたら…アプリ「ADS-B Unfiltered Plane Tracker』て゛登録記号を確認，証拠としてスクショも残しつつ
https://jasearch.info/aircraft_hist.html
↑ここて゛検索して所有者(使用者)を特定したら、ク゛グって電話番号を確認，この地球破壞私権侵害強盜殺人テ囗リス├にクレ─厶を入れよう！
例えば．登録記號「JA88CX」は気侯変動させて災害連發させて人を殺して私腹を肥やしてる『フジテレヒ゛.朝日航洋.03-3522-0647」た゛と分かる
國民の財産て゛ある電波を独占して殺人推進有害放送て゛儲けてるフジテレヒ゛を見ないのはもちろん．電波利用税として年１兆圓課税させよう！
言うまて゛もなく．四六時中猥褻か゛らみで逮捕されながら威カ業務妨害へリ飛は゛しまくって望遠力メラで女風呂のそ゛き見しなか゛らク゛儿グ儿騷音
まき散らして住民イラヰラ犯罪惹起してる税金泥棒クソポリ公ヘリ，特に他県にまで大騒音まき散らしてる警視庁『JA1?MP』なと゛悪質た゛か゛．
警察庁．公安委員會．政府等に苦情を言うとともに，検察に傷害や威力業務妨害として告訴して、クソ航空機による侵略を止めさせよう！

創価学会員は，何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセーが囗をきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほどがあるぞ！
ｈＴТРｓ：／／ｉ、ｉｍｇｕｒ、ｃｏｍ／hnli1ga.jpeg

219 ：阻止押さえられちゃいました：2023/06/26(月) 13:38:11.86 ID:sOWjcZVg.net
https://twitter.com/taiseijikou/status/1672948228827017216?t=Jz3lRPbG-s2SZ7d_xncBWw&s=19

いつぞやの調子悪くなったデンソープラグの件
こういう偽物掴んだ説濃厚
(deleted an unsolicited ad)

220 ：阻止押さえられちゃいました：2023/07/03(月) 06:16:29.48 ID:BO2i7Kpv.net
9萬㌔走ってるが、点検時に交換を言われたことがない。
＠デイズターボ

221 ：阻止押さえられちゃいました：2023/07/03(月) 07:07:26.21 ID:E/EBtdLE.net
ロードスターに入り タフ 入れてたけど 4万キロで中心電極が跡形もなく消えた

222 ：阻止押さえられちゃいました：2023/07/03(月) 12:35:40.47 ID:Qz6t6N4S.net
それ偽物だったんじゃない？

223 ：阻止押さえられちゃいました：2023/07/03(月) 17:35:24.21 ID:f2T4xS5L.net
俺が店頭で買ったイリジウムタフは10万km走ってもパッと見は変わらなかったよ？

224 ：阻止押さえられちゃいました：2023/07/09(日) 05:24:27.23 ID:6GT3VS63.net
s321v 5万キロ無交換だったと思う車体にngkコイルとrxプラグ装着して昨日初めて遠出したら満タンで500キロ以上走れた、それまで330位でランプついてたけど

燃費も大幅改善してトルクも出て明らかに別の車になったよ

225 ：阻止押さえられちゃいました：2023/07/09(日) 10:54:38.10 ID:9OrruI+z.net
MAX→RXはなんも変わらんかったなあ

226 ：阻止押さえられちゃいました：2023/07/10(月) 17:42:59.77 ID:BkgrK+FA.net
デンソー、プラグやめるってよ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1515246.html

227 ：阻止押さえられちゃいました：2023/07/23(日) 11:55:41.17 ID:uYPdkjyW.net
電動化で捨てられる機構ということか

228 ：阻止押さえられちゃいました：2023/07/23(日) 11:57:20.08 ID:HWllf4wo.net
内燃機関は暫くなくならない
単にデンソーが商売ヘタクソだっただけ

229 ：阻止押さえられちゃいました：2023/07/23(日) 11:58:03.93 ID:uYPdkjyW.net
カムカバーパッキンが劣化すると、オイルがプラグまわりに
垂れて不完全スパークになり、プラグが濡れてる

230 ：阻止押さえられちゃいました：2023/07/23(日) 22:04:14.04 ID:U/0B1E5E.net
まぁデンソーはプラグ以外の自動車部品も幅広くやってるから戦略的撤退なんだろう
どのみちプラグはNGK派の俺には問題なし

231 ：阻止押さえられちゃいました：2023/07/24(月) 06:40:39.57 ID:mEGgAuO9.net
問題あるぞライバルの居なくなったNGKが図に乗る

232 ：阻止押さえられちゃいました：2023/07/31(月) 14:07:02.39 ID:Pw4HHFSh.net
223はコイルが劣化してたのでは

233 ：阻止押さえられちゃいました：2023/08/01(火) 05:50:51.98 ID:Dm5m7rOJ.net
近頃は車検でスパークプラグの点検すらやらないところもあるかもしれないからね。
高温のガスが漏れてコイル焼き切ったなんてことはおこらないのかしら？。

234 ：阻止押さえられちゃいました：2023/08/01(火) 07:03:49.79 ID:zA6YvfJf.net
>>224
そこまで変わるって事は元のプラグは相当ひどい状態だったんだろうな

235 ：阻止押さえられちゃいました：2023/08/01(火) 10:56:01.13 ID:ZyQJPhLF.net
>>213
広告の謳い文句見てると完全上位互換って見えるからな？二輪向けだともっと
相性？問題が顕著に出てきて、イリは糞やｗやら罵詈雑言が並んだり。。
高額なプラグに効果を過大に描くパターンも多そうでもあるしね。

236 ：阻止押さえられちゃいました：2023/08/01(火) 12:05:31.19 ID:ZiT1+1SJ.net
>>235
>>219見て。妙に安い変なデンソープラグは偽物の粗悪品だから調子悪くなって当然

237 ：阻止押さえられちゃいました：2023/08/04(金) 20:06:04.23 ID:yZQreOA9.net
>>234
特段プラグも普通だったと思うし、コイルも見た目は悪くなかったけどね テスター通してないからわからないけど

238 ：阻止押さえられちゃいました：2023/08/04(金) 22:05:08.78 ID:VET/cFo6.net
コイルやトランジスタが不具合起こして間欠的にミスファイアをおこしてたんだよ。

239 ：阻止押さえられちゃいました：2023/08/04(金) 22:07:56.87 ID:VET/cFo6.net
でももっと単純にコネクタの接触不良だったりして。

240 ：阻止押さえられちゃいました：2023/08/12(土) 00:33:41.51 ID:uyKO9md6.net
>>224
失火してたらからでしょうね
自分もIGコイル、プラグ交換したら12キロから17キロまで燃費改善！
もう少し早くに交換しとけば良かったと後悔
IGコイル外してコイルの先に碍子の白い粉がたくさん付着してるとリークしてる証拠なので
コイルもプラグも交換したほうがいいですよ

241 ：阻止押さえられちゃいました：2023/08/28(月) 08:25:17.17 ID:H/2+4vdU.net
>>240
完全に壊れてない微妙に側面ひび割れてリークしてるigはまとめて交換すると効果あるよね
その時eucもリセットすると効果は最大だね
うちの婆さんの初代タント6km→13kmになって今まで数年間ガソリン半分捨ていた訳です

242 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/12(火) 00:45:50.32 ID:ZsHbmpG/.net
普通車だけどプラグスレがないから聞いていい？

社外マフラーの音が妙に小さくなってアクセルのツキやトルク感も悪化、ブーストの立ち上がりが遅い、2000～3000回転でベロベロベロって下品な排気音がする、全体的に排気音が軽い・薄っぺらい・小さい　マフラー出口に付く煤は多め　生ガス臭い　とりあえず普通に走ることはできる
ディーラーで見てもらうがエンジンに特に異常はないとのこと　エンジンチェックランプも点いてないしエラーコードも無い
アーシング→改善後再度症状が出る
ヒューズの抜き差し→改善
これだ！思ってメイン含むヒューズ全交換→改善後しばらくして再度症状が出る
バッテリー交換→改善後再度症状が出る
アーシング増やす→若干マシに、でもなんか変（今ここ）

8万キロあたりでこの症状が出始めました
プラグ・イグニッションコイルの劣化でこういう症状って出ます？イリジウムプラグでも回してると8万キロでかなり劣化するんですかね？
ちなみに水平対向エンジンなので簡単にはプラグのチェックも交換もできません

243 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/12(火) 06:59:53.09 ID:RsZbEU5/.net
イリジウムプラグでも高耐久仕様でないなら10万km持たない2万kmなんてのもあるし
スバルなら車種のスレに行けばスバオタいっぱい居るからそっちの方が詳しい

244 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/12(火) 07:29:19.75 ID:AaxeyD90.net
>>242
アーシングで改善するって書いてる時点でアレだね
それ、改善してるんじゃなくてターミナルを外した事によってECUがリセットされてるだけじゃないの？w

245 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/24(日) 07:21:55.59 ID:YfWM3rzl.net
よい混合気　よい点火　よい圧縮がエンジンには必要です
普通はまずよい点火しているかプラグを確認します

246 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/26(火) 03:16:30.63 ID:o5lcL23B.net
241です
プラグとイグニッションコイルの交換で治りました
入庫までにデチョーク（アクセル前回でイグニッションオン）したら少しだけ改善しましたが、今回の交換で音圧、トルク、音量、アクセルのツキ、加速感、ほぼ元通りです。特に音圧はしっかり回復しました。
音質はこの不具合中にエキパイにサーモバンテージを巻いてしまったので、若干変わってしまいました。排気温度が上がって流速の関係だと思います。
外したプラグは見た目はキレイで、電極下部分にちょっと焦げみたいのがあったくらいで他は問題なさそうでした。メカニックも特に問題なそうと言ってました。
8万kmあたりからおかしくなってたのでやはり早め早めの交換がいいのでしょうね。
お騒がせしました。ありがとうございました。
マフラー出口の煤は拭いたのでまた着くか様子見です。

247 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/08(日) 23:19:02.35 ID:50NPEVop.net
ひなわのにおい

248 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/09(月) 18:25:08.66 ID:Fm7uptNb.net
JG3　RSのイリジュームNGKKから出してくれ

249 ：阻止押さえられちゃいました：2023/11/07(火) 00:59:57.29 ID:NVCeSsM8.net
https://i.imgur.com/JZSs43s.jpg
ワゴンRスレより
イリジウムMAXの偽物が出たらしい。外側電極に白金チップがないのが分かりやすい相違点
しかも購入価格は3本3700円、Amazonの価格では3本4000円が一般的なので極端に安い訳でもない

偽物はデンソーだけじゃないとなったらどうやって見分ければいいんだ
偽物が届いてから気付いても返品処理ダルいし、最悪気づかずエンジン不調や故障になったらヤバい、困ったねこれは

250 ：阻止押さえられちゃいました：2023/11/08(水) 14:49:11.66 ID:W4j4LN1M.net
>>249
NGKの偽物はかなり前から出てる
側方電極は初めて聞いたけど中心電極がすぐに無くなるのはかなり前から出回ってる

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