【ダイハツ】ミラ イース Part70【タコと燃料計】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 08:32:04.96 ID:Eig94bPh.net

公式サイト
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/

前スレ
【ダイハツ】ミラ イース Part64【42km/Lへ】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1459641469/
【ダイハツ】ミラ イース Part65【タコと燃料計】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1463452177/
【ダイハツ】ミラ イース Part67【タコと燃料計】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1474582499/
【ダイハツ】ミラ イース Part68【タコと燃料計】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1482624415/
【ダイハツ】ミラ イース Part69【タコと燃料計】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490146648/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 08:45:23.58 ID:9eUtlW+H.net

スレ立て乙です
とりあえず置いておきます

【ダイハツ】新型ミラ イース Part1【2017】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1493422155/

3 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 08:58:28.58 ID:WEIBdnkr.net

値段を教えろ

4 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 09:32:22.74 ID:0Apca0vG.net

外観と軽量化だけの変更だな

これまでのDモノコック以上の軽量化だから
剛性、強度が保たれていればいいけど

5 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 09:49:18.16 ID:17h7Oheo.net

>>1
スレ立て乙でござる

>>2
新スレ乙でござる

6 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 10:09:18.16 ID:1vrcNJFQ.net

B 84 SA93
L 90 SA96
X 108
G 120

7 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 10:36:37.34 ID:s6hdG5JI.net

リアカメラがダサすぎる。

8 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 11:02:03.86 ID:ItNFfAPg.net

イースはパワートレーン全く変更なしで、軽量化だけか
つまんないな
まあ儲け至上で考えれば無駄を省いたほうがいいんだろうが

エンジンとミッションのバリエーションは、アルトのほうが多彩で選ぶの楽しい

9 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 13:50:09.43 ID:qs/oyZzk.net

再来年あたりに新型にかえるわ

10 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 14:59:45.04 ID:0Z8psVSP.net

いースね

11 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 15:07:28.82 ID:mG2F+W7B.net

新型のテールランプ上のカバーのせいでアクアっぽいなぁって思ってたらアクアもマイチェンでイースと同じ様なテールランプになってた

12 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 15:50:22.18 ID:cc9tjzpX.net

俺G予約入れたぞ　

13 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 20:10:41.55 ID:LT3sRHRq.net

ワンパスで５年６か月目の点検してきた。
総走行距離５４，７７４km。

14 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/29(土) 22:38:14.13 ID:QrZ449wD.net

スポーツモデルだせや

15 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 00:28:19.44 ID:GJ/K3lM0.net

港にホワイトとレッドが置いてあった。アンテナが運転席窓の上あたりにある。機械式立体駐車場や洗車機の為？
あのレッドはいい色だと思う　外観は現行より良くなってる　最初パッソかと思った　

16 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 00:49:43.04 ID:ALyZheI5.net

いかつい今強制的にはやらせようとしてるトヨタデザイン丸出しのグリルがなぁ
本当にアレがいいと思ってデザインしてるんだろか

17 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 01:41:28.21 ID:TPepDpO/.net

エアロ付きのカスタムあるって本当？

18 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 01:59:36.18 ID:rESW0ePs.net

ミライースカスタムも出るのか？

19 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 02:37:32.29 ID:H3SU+Qgc.net

カスタム需要はトールタイプしかないって結果出てるし
ミラ系ではもう二度と出すことはないと思われる

20 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 05:33:46.41 ID:qqwy+Oac.net

>>15
マゼンダベリーマイカ良いよね
赤は劣化変色が激しいから敬遠してたけどこの色は今までより劣化しなそう

21 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 07:24:33.63 ID:E6vQNJQd.net

キャストの過給器原動機変速機ついたモデルお願いしますm(__)m

22 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 07:26:19.97 ID:OW4uHbjZ.net

見た目だけのカスタムなんて

23 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 07:26:36.67 ID:Ul15GqbB.net

キャストやムーブ買えば良いんじゃね?
廉価版軽に高価な物を求め過ぎ

24 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 07:44:19.54 ID:VkJzPMp8.net

SA3で追従クルコンできないのかね

25 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 08:02:53.72 ID:pY3rVWHe.net

お願いするのは勝手じゃないか。
しかしながら、前のやつもバリエーションは増やさなかったから
今回も無理じゃないかな

26 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 08:19:24.93 ID:dSJf9QnA.net

スポーツではなく、ソニカの様なツアラーが欲しいです

27 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 08:44:51.78 ID:t8wagaWb.net

副変速付きクロスミッションのMTターボ出しとくれ
最近のＫＦでターボの部品は軽いしクロスミッションと副変速機でターボラグもある程度緩和したら4人乗車+荷物でも120kmの高速登り追い越しでもいけそうなんだが
出さないだろうな

28 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 08:55:46.28 ID:eK+cS//e.net

なぜミライースにそれを求めるのか?

29 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 09:17:44.23 ID:t8wagaWb.net

ダイハツ軽MTユーザーで次の乗り換え探しててターボが無いと動力性能で不足なのと、これが一番軽いからと、ギア比で5MTでは足りず副変速機付けるならクロスミッションの方が繋がりがいいから
出てから乗れば満足する人はいるだろうが、出る可能性は0%だろうけどね

30 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 09:20:45.04 ID:izCzYnaJ.net

新車の慣らし運転ってどのくらい必要ですか？
今200キロくらい走ったところですが、
バイパスで70くらいでの瞬間燃費が30キロ出るようになりました

31 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 09:47:03.62 ID:ph8TN1gm.net

最近のターボだとCVTの方がいい
アルトにもラパンにもないからミライースに期待が湧く

32 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 10:32:20.57 ID:pY3rVWHe.net

>>30
燃費運転がならしだから特に気にすることはない。
１０００ｋｍのオイル交換は推奨されている。
５−３０ｗ、０−２０ｗに実用上の優劣はない。

それほど減るわけではないが空気圧は気にしたほうがよい。

33 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 10:45:37.24 ID:WWs+7pgC.net

瞬間燃費ってガソリン入れた直後かな

34 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 11:36:28.59 ID:izCzYnaJ.net

>>32
千キロですか？1万キロでなくて？
>>33
メーターをリセットして、2、3分くらい信号無しの道で走ったときの燃費です

35 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 12:33:35.59 ID:TPepDpO/.net

>>34
新車買って最初のオイル交換は早めに、という事。
金属どうしが擦れて馴染むとそれなりにカスが出るという論理。

36 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 12:53:02.43 ID:izCzYnaJ.net

>>35
なるほど。調べたら最近の新車は5000キロとかでもいいそうですが、
一カ月点検の時に聞いてみようと思います
貴重なアドバイスありがとうです

37 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 16:22:04.27 ID:0eCjfhGN.net

いえいえ♪

38 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 22:41:25.33 ID:saTkoSRB.net

実は、慣らし中に出る金属粉は
コンパウンドのようにエンジン各部のすり合わせを促進するのに有意義だから
あまり早く交換して排出させてしまうのも後々よくないと聞いた。

39 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 22:49:19.17 ID:/JmF2mRs.net

へー

40 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/30(日) 22:57:19.10 ID:pY3rVWHe.net

Ｄは１ヶ月点検のときにオイル交換を推奨している。
オイルは純正であれば０−２０ｗ、５−３０ｗどちらでも
実用上問題ない。

41 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/01(月) 03:13:34.14 ID:6wC5ZdqU.net

オートバックスで5000キロか半年に1回交換だわ、オイル
１年に1回でも問題ないけどね
環境のことも考えないと

42 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/01(月) 03:52:21.54 ID:cj5bYMYt.net

>環境のことも考えないと
廃オイルは回収、スラッジ除去されて再生重油と販売されるから、
環境に悪影響を与えているわけではない。

43 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/01(月) 07:03:51.46 ID:p29oJk/w.net

新型最安モデルで15年20万キロ目指すので指南よろしく

44 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/01(月) 08:18:47.73 ID:7S9tPf3x.net

ミライースってダサくないですか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1282951382

45 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/01(月) 08:27:39.04 ID:VS+8ZqD2.net

>>42
回収や再生でエネルギー使ってるだろｗ
それらを含めて環境云々だよ。

46 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/01(月) 10:48:13.93 ID:O7r48DcT.net

技術的には百害あって一利なしのアイストも
ユーザーやらセールスチームやらから要求される商品性として採用するように

ダイハツに限らず最近のエンジンオイル交換時期のロングドレイン化も
技術的理由うんぬんではなく、セールスチームからのなんとなく環境にいい風イメージ
のために設定されていることの方が多い。

47 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/01(月) 10:53:59.68 ID:CmSRs3YA.net

businessmail300
↑
マスターレベルの鈴菌ワロタｗ

48 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/01(月) 18:45:26.36 ID:oJ3VUlGi.net

アイストはJC08対策だからなぁ
JC08になって350secくらいの停止期間があるから
アイスト無しと有りでは２〜３％の差がでる。

49 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/01(月) 22:07:22.60 ID:G+QJQplz.net

フリーブックスとは一体何なのか？
http://tasr.dugera.com/201713.html

50 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 14:27:48.64 ID:19fu+332.net

ダメハツ
低燃費技術が低技術アルトに惨敗ミライース
韓国系部品比率が高く５年でガタが来る
自動ブレーキ技術が低く国沢氏に酷評を浴びる
TVCMも韓国系ばかり、デザインも盗用ばかり、
ディーラーも根暗官僚気質の陰気で誠意の無いのが多い。
唯一の買ってはいけない糞メーカー。

51 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 14:28:06.39 ID:19fu+332.net

http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%AC%E3%82%AA%E3%82%AB%E3%83%A1%E3%83%A9%E3%80%81%E6%80%A7%E8%83%BD%E5%85%A8%E3%81%8F%E3%83%80%E3%83%A1%E3%81%8B%E3%82%82%EF%BD%9E/

ダメハツのブレーキな、評論家に酷評されてんのな。
この糞メーカーのクルマだけは買うな！　断言できる。

52 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 15:34:14.00 ID:JByZ10Rx.net

国内メーカーも大変だな

53 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 15:37:40.39 ID:/TPCIqqb.net

>>50　>>51
相変わらず、お決まりのコピペごくろうさん
タント以降はスマアシ３なんだけど、いつまでもスマアシ２で
比較する記事をあげても意味がないと思うが？

まぁ、BOTかもしれないのでいいけど。

54 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 16:39:37.29 ID:/SnEEuhe.net

>>51
雉が騒いでいるなら、安心して買えると思われ。

55 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 20:20:39.90 ID:7jtfEmtP.net

>>30
50キロ巡行で計ると35くらいいくと思うよ

56 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 20:24:34.64 ID:NSSP+xMS.net

「エンジンオイル交換時期のロングドレイン化」って何？

57 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 21:12:43.68 ID:ogSlPmZ/.net

日刊自動車新聞から
ttp://www.njd.jp/topNews/dt/2964

58 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 21:17:02.92 ID:BlnZqnZs.net

残念ながら、例えばBMWとか中国で大人気の欧州製高級車たちは
とっくの昔からフヤオのガラスを使ってるんだよね。
何年か前に気づいたときビビったよ。

59 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 21:26:42.99 ID:jgOIA/rF.net

私のクルマはサンゴバンだわ。
フーヤオつけた欧州車なんて知らんわ。

60 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 21:31:18.98 ID:qNrf7qat.net

>>57
普通の日本人と言われる人達は選択肢に入るのかな

61 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 21:45:23.87 ID:BlnZqnZs.net

>>59
フロントとリヤがセントゴーバインとかピルギントンでも
サイドがフヤオとかザラ。
またはフロントがフヤオでサイドがセントゴーバインとか。

ちなみにフヤオのガラスは某独高級車ではメーカー名を印刷しないで
サプライヤーコードのみ表記してる場合もある。
だからガラスメーカーの表記がない場合は大抵フヤオ。

62 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/02(火) 22:45:57.43 ID:JByZ10Rx.net

よく選べばアジアンタイヤでも十分使えるからな

63 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/03(水) 07:31:07.77 ID:84ujm8Ub.net

>>55
坂道を惰性で走れば99.9出るぜ

64 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/03(水) 11:50:14.03 ID:eXMAjTY/.net

タイヤがだいぶすり減ってきたから比較的安いec202か少しお高いec203で悩んでる。
燃費が殆ど変わらないなら安い方にしようと考えてる。
オートバックスでクムホとかアジアンタイヤが激安で売ってるけどあれは地雷？最近は品質が良くなったと聞くけど。

65 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/03(水) 14:13:25.47 ID:OhoMn0qZ.net

タイヤはBSとミシュランのツートップが他と全く違うレベルの性能で
あとの二流メーカーはどれも似たり寄ったり。

三流以下のアジアンはタイヤに関する深い理解と目利き能力があれば
「やすいからこんなもん」程度のタイヤが選べるけど
あとは安物買いの銭失い。

BSが安く買えるチャンスがあれば、6月から値上げなので今のうちがいい。

66 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/03(水) 17:08:45.46 ID:YsGC1BZ8.net

ミシュラン技術力あるの？
F1のインチキスリックタイヤのイメージが強くて

67 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/03(水) 19:48:31.35 ID:OhoMn0qZ.net

ミシュランの最大の魅力はタイヤ軽さだよね。
何十万円も使って稀少金属のホイールに換装して数百グラム削らなくても
タイヤ交換のついでにそれ以上軽量化できる。

軽いってのは、運動性能や燃費にはゴムの組成うんぬんでの低転がり抵抗以上に重要な素質。

68 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/04(木) 07:16:08.41 ID:hyIMb+bV.net

http://i.imgur.com/93SBohh.jpg

69 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/04(木) 07:19:48.95 ID:hyIMb+bV.net

このような、ところを参考にしてみれば？
ちなみに202は、a
203は、aa
みたい。
アジアンタイヤは、この規格外かも、d以下なら燃費に結構差がでそう。

70 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/04(木) 07:24:37.28 ID:hyIMb+bV.net

ウエットグリップのラベリングもあるが大体エコタイヤは、c

71 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/04(木) 10:30:18.22 ID:4Pqnoqg6.net

>>69
オートバックスで売ってるクムホは転がり抵抗aと表示してました。
aからaaのエコタイヤに変えても価格差程の効果は無さそうですね、ec203は静粛性も上がるそうですが店頭価格で1万差は微妙ですね。
情報ありがとうございました。

72 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/04(木) 23:32:47.38 ID:n8an2X4q.net

ネクストリーはどうですか?

73 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/05(金) 18:29:51.14 ID:BX8dmKxa.net

廉価かつ一定以上の性能が欲しい場合は最適解です。

74 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/05(金) 20:54:51.44 ID:/idsHTrN.net

>>73
ではネクストリーで購入考えます

75 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/05(金) 21:56:02.31 ID:eSe3ijQy.net

>>65
>タイヤはBSとミシュランのツートップが他と全く違うレベルの性能で
>あとの二流メーカーはどれも似たり寄ったり。
BSのネクストリーは２年でタイヤ全体にヒビが入るけど他と全く違うレベルの性能なんだ。
他社は２年でタイヤ全体にヒビは入らないけど。

76 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/06(土) 01:01:00.72 ID:PPPS+wto.net

　
東南アジア製のネクストリーは絶対辞めるべき
　
韓国製より劣る
　

77 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/06(土) 07:05:52.06 ID:R3Twis1o.net

それはない

78 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/06(土) 11:02:58.09 ID:yDju5XlU.net

中国製のブリヂストンもあるからな

79 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/06(土) 14:38:57.44 ID:YBapjApA.net

違いがあるとすれば僅かな燃費性能で、新車のタイヤは
僅か4年で酷いひび割れで交換した。

80 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/06(土) 22:07:36.24 ID:JW/+Bbzm.net

ネクストリーは今は日本製が届くね。
12月に買ったら日本製だった。

81 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/07(日) 16:13:50.29 ID:hI0SXLAx.net

特売品のファルケンのシンセラ832ゲットだぜ！
15キロ走ってきたけど途中からエアコン使用して燃費計の数値はリッター26、エコピアEP150より少しロードノイズが減った気がする。

82 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/07(日) 16:31:55.21 ID:hWufWX7F.net

>>81
自分で手組みしたの？

83 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/07(日) 16:45:56.15 ID:hI0SXLAx.net

>>82
カー用品店で取り付けてもらったよ、工賃込みで22000ちょい。ウェットグリップがb、転がり抵抗がA中々良い買い物が出来たけどは後は耐久性しだいだね。

84 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/07(日) 18:41:27.95 ID:78axtmky.net

いよいよ明後日やね
燃費はいくつなんだろうか

85 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/07(日) 19:54:22.51 ID:z+oqkYOE.net

アルトから２年も後に出るのだから40km/lくらいはいくでしょ

86 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/07(日) 19:59:59.49 ID:EWCmrIBU.net

シンセラ832ってマレーシア製？

おれもシンセラ以前　別車にはいてたが

悪くはないよね

ギャップで異音が出るのが当時は気になったけど

今は無いのかな

87 ：祁山組：2017/05/07(日) 20:30:11.91 ID:3hjWHVC6.net

鳥取市のりコー工場がホームページに社員ヌード掲載

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わしはりコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなｗｗ

慰謝料７兆５千億円出せ！　ゴルァ
https://goo.gl/fz1pHu

１０年前からこんな偽ホームページばらまいとるがな
りコーに後ろめたいところがなければりコーは警察に被害届だすだろ

88 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/08(月) 20:08:20.29 ID:sFYzxDkk.net

新型見てきました。
意外とカッコイイっす。

89 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/08(月) 20:10:22.38 ID:hvEO4hiE.net

本当に明日発売なんですか？

90 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/08(月) 20:15:08.74 ID:sFYzxDkk.net

燃費は
ＪＣ０８モードで
Ｇ　ＳＡ３　３４．２
Ｘ　ＳＡ３　３４．２
ＬとＢが　　３５．２
４ＷＤ全部　３２．２
キロメートル／リットルでした。
そんなに凄くない？

91 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/08(月) 20:17:47.17 ID:sFYzxDkk.net

でーらーで今日見聞きしてきました、明日発表だって言ってました。

カバーがかけられてる新型イースをちらっと見せてもらいました。
ＳＡ３になると、レーダーが無くて、二つのカメラで前を見ているそうです。

92 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/08(月) 21:16:13.78 ID:fX3EE7NT.net

25超えればバンザイでしょう

93 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/08(月) 22:17:55.10 ID:0di8nW5D.net

Gを予約済みの俺様最強

94 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/08(月) 22:25:49.92 ID:Wu50Vuqh.net

新型イースはマジで40km/Lいかないのか？

95 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/08(月) 22:35:24.92 ID:moHZFF2t.net

数値表示上だけの燃費競争は例のあれ事件以降は自重されてんだよ
それにここ数年以内に燃費表示はいろいろと変更されるので今はああこうしたくない時期だから

96 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/08(月) 23:34:41.45 ID:GXinBAzH.net

実は新基準の数字だったり･･･はしねえよなやっぱ

97 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 00:36:30.16 ID:kPNX/EYm.net

34とか言ってるの鈴菌だからw
ダイハツの技術力を信じろ！

98 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 01:46:11.00 ID:akCqok7B.net

燃料計あと一本で給油しても3分の1は残っているのは改善しろ。残り10リッターで焦らすとかなんなの

99 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 01:46:13.88 ID:V2kbdw51.net

普通に25くらいは走るかね

100 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/09(火) 03:48:24.32 ID:JD8vg1Xd.net

なんか試乗したくなるような目玉といえるセールスポイントって無いんだよね
どうしようかな

外観は気になるけど見るだけなら展示車眺めるだけでいいし