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【スバル謹製】プレオ Part50【RA/RV】
- 1 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 18:30:09.43 ID:ODwTQX1l.net
- スバルが製造していたプレオ（RA／RV）を語るスレッドです。
4気筒、4輪独立懸架ならではの雰囲気でマターリといきましょう。
前スレ
【スバル謹製】プレオ Part49【RA/RV】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1481238379/
前々スレ
【スバル謹製】プレオ Part48【RA/RV】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1467627555/
- 2 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 18:30:33.72 ID:ODwTQX1l.net
- 【スバル】 プレオRS専用 Part7 【PLEO】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1393597774/
【スバル】R1 part28 【てんとう虫】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479793473/
【スバル】 R2 part27 【てんとう虫】 実質 Paer28
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1480464636/
【スバル】 ステラRN/1RN2系 Part19 【STELLA】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1474956422/
☆SUBARU★ヴィヴィオ★VIVIO☆ part26
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1472508801/
- 3 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 18:30:59.15 ID:ODwTQX1l.net
- [FHI謹製]スバル サンバー Ver.69[バン・ワゴン]
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1489160356/
【富士重工製】サンバートラック Part13【軽トラ】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1470526686/
赤帽サンバーについて語る
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168683099/
※リンク修正済み ↑
- 4 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 18:31:32.95 ID:ODwTQX1l.net
- .
... (⌒⌒)
... (⌒＼／⌒)
∧,,▲ (_ _／＼_ _)、
ミ,,・ω・ミ (_. ,､__) ）
～(;;;;ｕｕノ -‐'
スバル自社生産の軽自動車の4気筒エンジンの愛称が『クローバー・フォー』
幸せを呼ぶ四葉のクローバー
みんカラ スバル プレオ
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/pleo/
- 5 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 21:39:49.16 ID:d1cHr5qi.net
- >>1-4
乙ぽん！
- 6 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/15(月) 21:58:04.04 ID:YwXwpelJ.net
- >>1-4
乙
- 7 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 14:39:09.78 ID:0EEuEII3.net
- 義父は、スバルはこの水平対向の音が良いんだよなと言うと、プレオのアクセルを軽く踏み込んだ
- 8 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 16:20:44.00 ID:sgcggGHf.net
- 言いたい事はわかるが、俺はあんたの義父さん嫌いじゃねーなｗ
- 9 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 18:26:28.16 ID:8XVD6oM9.net
- 幸せになれるタイプだぞ、義父さん。大切にしろ。
- 10 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/16(火) 20:00:33.51 ID:OqJ+X1vw.net
- 1気筒知んでる可能性が微レ存
- 11 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/17(水) 05:10:26.14 ID:hdC0rPET.net
- ４気筒全部で仲良く和めばいいのにな。
俺も猫動画見て和んで来よう。
- 12 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/17(水) 20:13:27.85 ID:H0wiq02V.net
- 中古のプレオに乗り始めて1年半くらいかな。
や、ほんといいクルマだよね。
ハンドリングも姿勢制御もレベル高いし、吹け上がりもすごくいい。
（ステアリングレシオが大きいけど、ワゴンだからそれはしようがないかな）
あ、俺はLマイチャ→RSリミ2と乗り継いだんですけど。
恥ずかしながら、それ以前はプレオの存在すら知らなかったよ。
アシに使う安い車を探して、たまたま見つかったのがプレオLだったのね。
デザインだっせーけど、安いしまぁいっか、って。
ハンドル握ってスロットル踏み込んだら目が覚めたさ。
スバルすげーな。マジありがとう、と。そんな感想しか思いつかないよ。
（独り言ゴメンよ）
- 13 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/18(木) 13:49:06.75 ID:8s56FGdF.net
- 車検の代車で借りたサンバー。
RSと比べちゃいけんが、ほんと非力だねー。
坂の多い町に住んでるけど回転が先に上がってスピードが付いてくる感じ？
で、RSが帰ってきたわけだけどやっぱスーーッと伸びるCVTはいいや
- 14 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/18(木) 18:12:06.29 ID:ykon8F3Z.net
- >>13
プレオの前はサンバーに乗ってた
MT派でCVTは乗ったことないし知らないけど、サンバー力強かったよ
愛着がわいて分かれる前泣いたくらい
- 15 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/18(木) 20:24:52.10 ID:V3tj7c/1.net
- バン乗りなんだけどテッチンのセンターキャップ割っちゃった
ディーラー行けば売ってるかな？
- 16 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/18(木) 21:01:04.89 ID:vTqXnfcJ.net
- >>15
売ってはくれるが案外高い
たしか一個千円前後だったかな
自分もセンターキャップを見たら全部割れてた
そのまま使ってるけど取れたらホイールキャップを買うつもり
- 17 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/18(木) 23:05:58.46 ID:CkylBF/P.net
- >>14
ダイハツ製のサンバーだったりして？
しかもATとかロックアップ無いし
それならわかる
泣いちゃうくらいなら増車という手も…
- 18 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/18(木) 23:41:54.61 ID:zahpBSIz.net
- >>14
そうか？
サンバーMT所有してたけど非力すぎて泣けてきたぞ
ただ処分する時は手放したくなかった
- 19 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 00:04:24.37 ID:fdkax0zX.net
- >>12
よろしくてよ。オイル漏れには注意ね
- 20 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 09:13:32.47 ID:x/Wwkurw.net
- サンバーと一言で言ってもスーチャが付いてるか付いてないかで大分変わるだろう
プレオだってRSとバンじゃ全然違うでしょ
- 21 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 10:15:57.68 ID:hS7ezsTg.net
- 非力＝伸びが無いって思ってる気がする。
業務用の車両に何を求めてんだか。
- 22 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 10:57:52.76 ID:9x6pOrSP.net
- NAは単純にトルクが足りないんだよ
そこそこ荷物積んだ状態の上り坂で誰もが実感する
想像の口だけでなく実際に乗った事ある人ならね
助走付けて突入しても失速早くてびっくりするよ
MTで高回転キープしてエンジンうならせて必死に登っても亀（笑）
- 23 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 11:44:28.10 ID:nzFCvW+S.net
- サンバーのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも軽トラなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
スーパーチャージャーと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分スーパーチャージャーもNAも変わらないでしょ。
スーパーチャージャー乗ったことないから知らないけど
スーパーチャージャーがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらサンバーのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
- 24 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 11:51:14.89 ID:MKwvuSwB.net
- >>7
乙
- 25 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 13:17:26.30 ID:1/nhJ98t.net
- >>23
頑張ったな。俺だけは評価するぞ。
- 26 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 14:25:03.94 ID:gjp6b9B5.net
- >>23
34GTRのかわりにRX-Rとかだったらネタっぽさが薄まるだろうか
- 27 ：811：2017/05/19(金) 15:05:27.14 ID:sf/mLGj5.net
- まずあの車体にNAじゃ140キロ出ないでしょ
- 28 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 20:38:13.60 ID:uLHAHsN4.net
- >>27
＞まずあの車体にNAじゃ140キロ出ないでしょ
NAしか知らないが
長い平地なら135km/hまで出る
135km/hで速度リミッター掛かって一気に120kmまで落ちる
140はリミッターカットしても無理かなぁ
- 29 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 21:06:22.10 ID:i+LmUdik.net
- >>22
RSでもしんどいくらいだからねぇ
- 30 ：811：2017/05/19(金) 21:50:00.41 ID:O8DSm/qZ.net
- >>28
あ、やっぱり135位でリミッターかかるんだ。うちのNAもそれくらいでいきなり速度落ちて、リミッター効くの早いなーっておもってたのです。
ところでプレオのリミッターカットって簡単にできます？
- 31 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 22:57:47.97 ID:YQNzHsZb.net
- パワステ高圧ホースかしめ部とポンプ本体からフルード漏れてきてたんだけど、交換となると結構かかるよね？
つーかなぜ全車電動にしてくれなかったんや…
- 32 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/19(金) 22:58:33.06 ID:+w2vDFak.net
- 釣れてますねぇ～
- 33 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 04:15:02.41 ID:8q3rYdq7.net
- >>32
うん、こんなに釣れるスレはプレオだけ。あらためてプレオの凄さを実感するね！
- 34 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 15:13:53.82 ID:jRYyZl8l.net
- 懐かしいな
- 35 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 21:25:41.90 ID:a7PEw1j1.net
- 元ネタが何だったのかすら忘れたわw
- 36 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 21:50:02.69 ID:KSoVCotR.net
- GTO 神^^
- 37 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 22:02:04.04 ID:IDrvHJpo.net
- もはや古典芸
- 38 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 22:25:42.33 ID:NWrxhxC0.net
- GTOの神、GT-Rの神、吉野家の神・・・
何もかもが懐かしい・・・
- 39 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 22:40:08.09 ID:3vpN27yd.net
- 設計者が電動は嫌いだったとか
- 40 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 23:11:22.84 ID:+v5RXGuX.net
- >>31
電動の方がトラブルは少なそうだねー。
当時はまだ電動パワステの出来が酷くて敬遠されてた。
スポーティ気を出すなら油圧式でないと、状態だったはず。
今でも大概だけど
- 41 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/20(土) 23:25:25.62 ID:h9xf9bOU.net
- メカ的な効率で言うなら電パワなんだけど、当時の技術で適度な重さを自然に出せるのは断然油圧
同じ時期のK12マーチあたりの電パワは色んなとこでボコボコに叩かれてたよね
- 42 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/21(日) 10:38:46.10 ID:R/jACTP5.net
-
俺は悟ってしまったのだが
分割型ドライブシャフトブート(単数形)って
手間はドライブシャフト外して一体型交換するのと変わりない
下に潜ったまま切ったりグリス拭ったり合わせ面に接着剤つけて素早くはめたりバンドつけたり
こんなもん落ち着いてできないし失敗もする
素直にドライブシャフト外した方が遥かにマシだ
- 43 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/21(日) 11:05:44.70 ID:qW0eLgAh.net
- 落ち着け
- 44 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/21(日) 18:39:06.38 ID:qtiyEqzs.net
- 13年Lなんだけど
ノックセンサーのエラー診断で交換したんだが
交換後消えていたチェックランプが再度点灯。
ハンドル下のカプラ繋いで自己診断でまたノックセンサエラーと。
この部品ってこんなに壊れるもんなの？
ちなみに自己診断のエラーコードは長２短２なので22
この中期はエラーコード22にO2センサエラーとノックセンサーエラー
の2種が混在してるらしい。。。
- 45 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/21(日) 19:51:58.78 ID:cgHQiUCR.net
- ノックセンサーはそんなに壊れないと思う
O2センサのほうが壊れやすいからそっちを交換してみては？
- 46 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/21(日) 21:45:45.52 ID:qtiyEqzs.net
- >>45
O2センサーってそんなに壊れるもんなの？
- 47 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/21(日) 22:38:54.94 ID:L9JMLQoY.net
- プレオ２台乗ってるけど、
１台目はカムシャフトセンサーとＯ２センサーの両方
２台目は今の所Ｏ２センサーのみ
いずれも壊れた。
ちなみに
１代目はＮＡのプレオＬ
２代目はＲＳ
だから、割と壊れやすい気はするな。
- 48 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/21(日) 22:45:04.65 ID:ef1/vXR8.net
- センサー「サーセンwwwwwwww」
- 49 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/21(日) 22:45:05.33 ID:cgHQiUCR.net
- 壊れやすいというか、O2センサは消耗品みたいに思ったほうがいいよ
高温の排気ガスに晒されて劣化していく
- 50 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/21(日) 23:02:13.96 ID:vAL6+/rz.net
- >>47
走行距離どの位か教えてくれると嬉しい
俺の燃費イマイチなんで替えてみようかなとO2
- 51 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 01:22:24.15 ID:/+MgCc8u.net
- >>47
O2センサー壊れやすいって聞くけど、25万km以上交換したこと無い
ディーラーで聞いてもエンジンチェック点灯しないなら大丈夫だろうって言われるし
高くない部品なら予防交換しておこうかどうかと悩むわ
- 52 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 09:27:08.14 ID:7diZ8x3R.net
- 同じく
A型RMの13万キロだけど壊れた事ないな
マフラーのが錆びて15年目くらいで穴が空いて、ダメになるのが早かった
予防交換は考えていない
- 53 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/22(月) 09:58:16.00 ID:tBHM5y3f.net
- >>50
１台目はカムシャフトセンサーが３万km未満で故障。
Ｏ２センサーは５万km前後くらいだったかな？
２台目は１２万km超えてた。
ただ、どちらも中古で買ったものなので、前オーナーが
どんな乗り方をしていたかが判らない事もあり、走行距離は
参考にならないと思う。
２台続けて故障している為、あくまで個人的な印象としては
『壊れ易い気はする』という程度の話。
- 54 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 03:46:04.61 ID:Z1qVZMrT.net
- >>53
両センサーとも乗りかたの影響は少ないから、寿命にバラツキあるんだ。参考になるよ
- 55 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 08:08:02.51 ID:PaRBsLZ5.net
- >>44
中期マイチャはノックセンサーは2ヶ所ついてるからもう片方かもよ
- 56 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 13:59:54.97 ID:QC65NtGc.net
- Help!
ヘッドライトが片方切れました...
プレオは電球の規格がかなりマイナーだったと記憶してるんだが、
スタンドにいきなり持ち込んでも対応してもらえるかな？
- 57 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 14:12:13.80 ID:La2T9Omt.net
- IH01というレア規格(ネスタ・ニコット除く)ゆえ、在庫無い可能性が高いから、ホムセンとかで買って脱着したほうが良いかも
- 58 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 14:54:18.43 ID:XsmmdM44.net
- >>56
片側やりにくいけどがんばれ。
ネットで調べれば出てくるよ
あと直接素肌でライトは触れない方がいいで
- 59 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 14:55:48.17 ID:xPSBnhTa.net
- >>57
ホームセンターでも在庫してない店あるから泣ける
- 60 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 15:31:52.78 ID:QC65NtGc.net
- 56です。皆様、ありがとうございます!
けっこうHeavyですね...
自分でやった方が時短になるってことかな？
- 61 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 15:45:34.10 ID:mU8qRCKg.net
- >>60
取り換え自体は苦じゃない。
（そもそも取替え出来るように出来てるものだしな）
時間に余裕があるならネット通販で買うのオススメ。
店頭だとバカ高いよ。
- 62 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 16:10:08.87 ID:QC65NtGc.net
- >>61
ありがとう!
密林にあったこんなのでOK?↓
STANLEY [ スタンレー電気 ] ハロゲン電球 12V60/55W 14-0358
やり方は、みんカラでも徘徊してみます。
- 63 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 17:19:35.48 ID:ECqcCU4D.net
- 小糸でもスタンレーでもお好きな方をどうぞ
- 64 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 17:23:18.10 ID:mU8qRCKg.net
- >>62
OKだよ。つか選択肢がほぼないので、安いのだとこの2種くらいだな。
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00D3HBDWQ/
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00Y2OQELO/
時間にさらに余裕があるなら2個同時交換を勧めたい。
もう片方も追っかけで切れるかもだし、色味が違っちゃうかもだし。
（今現在使えている一個は予備としてストックしとこう）
- 65 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 17:30:12.64 ID:SGoGrkZ9.net
- そうだね、ハロゲンも何気に経年で暗くなるから、良い機会で両方交換を勧めるなぁ。
- 66 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 20:23:37.57 ID:JCwZIwKL.net
- >>55
1個はセルモーターとインマニの間だけどもうひとつはどこに？
- 67 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 20:45:11.75 ID:wTmFNwvl.net
- オマル・ブラッドレー(日本語)
オマー・ブラッドリー(英語)
スタンレー(日本語)
スタンリー(英語)
×ブロッコリー
○ブロッコレー
- 68 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 21:35:40.60 ID:hLSdWqSz.net
- >>66
ノックセンサーとカム角センサーを勘違いしてない？
シングルカム車のノックセンサーは1個
中期からのエンジンにはカムシャフトとクランクシャフトに1個ずつセンサーがついてる
- 69 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/23(火) 23:54:13.67 ID:Qv7GIvcn.net
- ジャパンとジャポンとか…
ニッポンでいいよ
- 70 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/24(水) 21:50:58.67 ID:GVFx1Ax8.net
- おどれらていうかおまえらミッションオイルとデフオイル気にしろよ
新車から正確に2万kmごとに替えていて34万kmになった今でも
今だに黒くなって出てくる
20万でどちらも開けたときはギアが削れている感じなどはしなかったのだが
何が汚れる原因なのか分からんな
うちにある車はみんなそうだが
- 71 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/24(水) 23:00:12.07 ID:JlM6dU3i.net
- ミッションオイルはCVTFだよな。
デフオイルとは？
- 72 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/24(水) 23:41:08.82 ID:IBTKLXhO.net
- 4WDのリアデフだろう
- 73 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 00:59:04.79 ID:qlhuy33D.net
- ヨンダブリューデー(ジジイ語)
- 74 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 09:25:24.56 ID:ZEJws4tZ.net
- ジジイは『よんだぶるでー』じゃね？
- 75 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 10:57:09.49 ID:ci07EiF3.net
- 四駆
- 76 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 15:39:39.50 ID:hHoLu0YO.net
- 全駆
- 77 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 15:44:01.19 ID:ByFrpLr2.net
- 吉田戦車の漫画だかで、二では足りないけど四だと多過ぎる人の為に三駆があってもいいと思うってネタがあったな
- 78 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/25(木) 23:23:02.95 ID:JsXvQVaU.net
- ルノー？
- 79 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/26(金) 00:07:59.58 ID:uudJ+wUx.net
- やるまではどうしようもなくめんどくせえのに
一回やりだすと止まらないのがサビ取り
いつの間にか夕方になってた
- 80 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/26(金) 13:29:07.94 ID:vVmwO3Ur.net
- プー?
- 81 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/26(金) 23:38:34.41 ID:uJP1o1Ic.net
- レー？
- 82 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/27(土) 01:30:01.60 ID:wpu2y4fY.net
- オー？
- 83 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/27(土) 02:46:28.93 ID:VrElYFQy.net
- ネー？
- 84 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/27(土) 05:27:33.76 ID:uBxDbbVW.net
- TTFN
tata for now
ホッホッホッホゥー
- 85 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/27(土) 08:57:57.82 ID:lDac9V/+.net
- T-BOLAN
Bye For Now
- 86 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/27(土) 11:56:13.15 ID:nY1JDU16.net
- ＰＰＡＰ ン～～
トヨタがアルミテープはマジ効果あるから推奨しているって？？
ならアルミボテーのレクサス販売白。
- 87 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 01:38:13.35 ID:w3RJdGjE.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
- 88 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 10:45:53.77 ID:eYuba6/n.net
- 散々O2センサーやノックセンサー交換しても、
チェックランプが消えないので
Dラーで点検中。
ランプ以外は普通に走るから
深刻な故障じゃないと思うけど
あれが点きっぱなしは精神衛生に悪い(´・ω・`)
- 89 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 11:06:46.55 ID:qExACGmA.net
- >>88
問題あるから点いてんやろ…
- 90 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 11:10:11.02 ID:AUMKWbWj.net
- >>88
センサーのコネクタ接触不良ってことも無くなないけどね
防水カプラといえど、ゴムが痩せてくる可能性もある
- 91 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 11:17:40.55 ID:4euyVtIv.net
- この車ってOBD2とかって奴使えるの？
ハンドル下あたりに大きいカプラープラプラしてるけど
- 92 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 11:30:39.01 ID:eYuba6/n.net
- ECU 再プログラムしてどうなるか？
サービス曰く誤動作の可能性があるそうな(´・ω・`)
- 93 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 11:45:08.62 ID:sCsec+rR.net
- >>90
結構あるらしいね
あと、断線だったり
- 94 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 11:50:03.61 ID:qExACGmA.net
- >>92
なんか弄ったん？
- 95 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 12:04:35.95 ID:eYuba6/n.net
- 回転センサー引いた以外は何も弄ってないよ(´・ω・`)
- 96 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 14:35:39.35 ID:MOsYZ6gj.net
- 自分でタイミングベルトの交換してたらアジャスター締める前にセル回してしまいタイミングめちゃくちゃに......
- 97 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 15:23:58.59 ID:udcx9XVP.net
- >>91
OBDらしきコネクタがあるがスバル独自仕様が入ってて、市販機器は使えないらしい
私はタコメーターの電源をとってる
電源ピンは同じだった
- 98 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 20:51:38.80 ID:5WeKHBAB.net
- 教えていただけないでしょうか。14年式RSリミ2です。
リアパワーウインドウが急に動作しなくなりまして、内張りを剥がしてみたところ、
ガラス下側レール内の白いプラ製のリングがレギュレーターアーム先端から外れて
分離してしまっていました。
（スイッチやモーターは問題なしです）
アームは正常に上下するのですが、レールが連動しないので窓が動かない状態です。
プラ製リングをはめ直しても、しばらく開閉しているとまた外れてしまいます。
よくよく見るとリングは割れていて、輪っかの一部に亀裂が入っていました。
このプラリング（名称がよくわからないのですが・・・）のみをディーラー等で調達
することは可能でしょうか？
ココだけで治るならそうしたいのですが。
- 99 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 21:14:25.08 ID:gbvyrL3+.net
- >>98
多分その辺の部品単品はないので
オク辺りで中古レギュレーター買って自分で治したら？
- 100 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 21:22:12.93 ID:4euyVtIv.net
- >>97
俺も少し調べてみたけど年式的に無理な部分も有るみたいだね
まだ統一規格に成る過渡期って感じかな
>>98
親切なディーラーならちゃんと対応してくれるとは思うけど
assyしか無い物も有るし具体的には不明
オクだと写真とかも有るしそっちで調達が簡単かもしれないけど
出来たら新品のほうが良いよね送料とかもかからないし
とりあえず寺へゴーだよね
- 101 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 21:35:56.08 ID:gbvyrL3+.net
- >>100
partfanでレギュレータの展開図見たけど、固定ボルト以外の単品は無かったよ(´・ω・`)
どこのメーカーも同じだと思うの(´・ω・`)
あの辺のassyで4960円だぉ(´・ω・`)
寺で交換するほどでもないと思う(´・ω・`)
- 102 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/28(日) 22:22:45.49 ID:4euyVtIv.net
- >>101
partsfanか
良い物教えてもらったのにまだ見てなかった
以前ホンダのラジエターやった時にディーラーだとassyでしか入らないのに
トヨタの系列だとパーツのみで入ったとか妙な話が有ったわw
修理代桁違いだもんな
- 103 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/29(月) 01:24:05.90 ID:xBH/3Xix.net
- >>91
今売ってるものでそこに繋いでデータを取れるのはテクトムの燃費マネージャーのみ
まぁデータ取れると言っても項目が限られてるけど
- 104 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/29(月) 07:29:13.89 ID:YbtyMUsq.net
- >>98
そこまで分解修理できるスキルあるなら
>>99の方法でよろしいかと
- 105 ：98：2017/05/29(月) 09:11:37.77 ID:t1RvjU9m.net
- 皆さんアドバイスありがとうございますm(_ _)m
とりあえず応急処置として、リングにホットボンドを盛って抜けにくくしました。
（念のためグリスも塗布）
今のところ動いてるので様子を見ようと思いますが、
手のつけようが無くなったら中古パーツに取り替えようかと。
- 106 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/29(月) 22:23:34.70 ID:2dcBLw1r.net
- パーツリストで見るとASSYしかないのに
実は部品単体に番号が割り振られていて
その番号で頼むとちゃんと単品で出る
ってー部品はあるんだなあ
プレオではASSYのみだがビビオでは同じものが単品であった、
そういうやつはまず出る
- 107 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/30(火) 22:17:12.21 ID:r3f1vFcB.net
- リヤガラスに濃いめのスモークフィルムを貼りたいんだが、
ひょっとして中古のリヤハッチ(スモーク有)を
取り付けた方がコスパ良いかな...?
- 108 ：98：2017/05/30(火) 22:48:21.51 ID:WtqUU+ns.net
- >>107
コスパとしてはどうだろう・・・
カット済みフィルムでもリア一式2000円くらいから買えるし。
それに純正スモークガラスはあんま濃くないと思う。
濃い目をお求めのようだし、満足いかないのでは？
- 109 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/30(火) 22:48:32.37 ID:RxjyFO/O.net
- >>107
自分で作業できる＋不要部品の廃棄ができる
なら、そのほうが手っ取り早いかもねw
- 110 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/30(火) 22:49:59.88 ID:JKztSauk.net
- 費用の節約になるとして
まさかリアハッチを自分一人で交換するつもりなの？
- 111 ：107：2017/05/30(火) 22:55:40.46 ID:r3f1vFcB.net
- >>108
>それに純正スモークガラスはあんま濃くないと思う。
そうなんだ...
後期型に乗ってるんだけど、
リヤハッチ・リヤランプの形状は前期型の方が好きなので、
それもあってフト思ったんだよねぇ。
- 112 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/30(火) 23:40:42.21 ID:Sx78zC6K.net
- >>111
リアガラスの局面はうまく貼れませんよ、普通は。
- 113 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 19:32:43.50 ID:d6kekSKD.net
- プリィーオゥ(英語は発音が大事)
は
特に電装コネクタ系は最初から付いてたか付いてないかで形状が全然違うので
ヒューズボックスからの線を引き直せるか、
ピッタリ合う汎用のコネクタを見つけるまではやってはいけない
例えばハイマウントストップランプなしのAはコネクタが全然違うので
LSやRSなどのスポイラーハイマウントを繋げることができない
リアハッチそのものは取り付けることができるが
ハイマウントストップランプが点灯しないとグダグダ言われることになる
もともと付いてないものであっても、
「一回取り付けちまったからには点灯しないとダメ」と言う法律になっている
- 114 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 19:39:03.81 ID:n1DIieNT.net
- ワケのわからんことに
車内にあるハイマウントストップランプと
スポイラーハイマウントストップランプでもコネクタが違う
ハイマウントストップランプを最初から付けていても、相互に互換性がない
また年式でも違う
この非効率さは昔のホンダのようだ
- 115 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/31(水) 22:02:28.38 ID:hXRNeh07.net
- オススメのショックアブソーバーありますか？ショックを代えたらバネも代えた方がいいの？
最終型LSです
- 116 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 06:08:58.74 ID:CsU1RRCa.net
- >>114
唐突だけど、なかなかおもしろいよ。スバルはそんな感じだねぇ
- 117 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 06:24:29.69 ID:T+63Rqjh.net
- >>115
RS後期で純正装着されてるSHOWAが評判いいね。
前期のKYBの方がいいって人も多いけど、まぁ好みだよね。
俺はノーマルから後期RSに乗り換えたんだけど、
SHOWAには大満足。堅くも柔らかくもなく。
バネを変える必要があるか分からんけど、
安いしついでで替えちゃうのが良いかと。
- 118 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 06:29:34.34 ID:Eb7nshMK.net
- >>115
定番はKYB NEWSRじゃ無いの？
後はもう本人の趣味と用途だから何とも
- 119 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 07:50:34.33 ID:uVBLl7y2.net
- 運転席側のパワーウインドウのスイッチが馬鹿になってしまいました。
このスイッチ交換する場合、ドアの内張りとか全部外さないといけない感じですか？
- 120 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 08:20:29.48 ID:WsqNhcic.net
- >>119
スイッチパネル手前側から真上にこじると外れるよ
バネで固定されているだけ
- 121 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 09:13:14.08 ID:gdP8t6NJ.net
- >>118
あの安かろう悪かろうもたなかろう、の。
そこまで安く無いし、寿命的にも純正の方が安くつくと思う
- 122 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 12:24:19.08 ID:Vowz+Ee/.net
- >>120
ありがとうございます。
やってみます
- 123 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 21:28:20.04 ID:GYQabtY/.net
- >>115
自分のプレオも10万キロ過ぎてサス交換するか
でもあと何年乗るだろう？
みたいな所で対費用効果的に迷うとこ
- 124 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/01(木) 22:34:24.50 ID:YHHu/nuq.net
- サスとかは貯めたポイント等で
安く購入する方法はいくらかあるんだが、
工賃の出費がなぁ・・・
- 125 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 00:08:56.86 ID:Bf9dye+r.net
- >>114
スポイラー交換してハイマウントのコネクターが車内タイプと合致していた為ギボシ接続の人をpgrしたカキコを過去にした工員だが正直スマンカッタ
- 126 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 00:42:42.17 ID:Q35+Lc8/.net
- >>124
足回り交換は資格いらんから自分で手間かけて交換しようよ
- 127 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 00:54:09.01 ID:9Lg28bBP.net
- >>123
実際そうなんだよね。
でも次乗りたくなるのが無いし。あと3年乗るつもりなら代えてもいいかなぁとふと思って
- 128 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 01:05:51.52 ID:Aj4quTwr.net
- >>126
資格必要な整備って有るの!?
- 129 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 02:33:37.38 ID:9hhV5XUP.net
- >>128
ブレーキなんかはそうだったかな。
ただ、ずいぶん前に規制緩和されてるから、
今は随分と緩い説。
- 130 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 02:47:42.23 ID:Aj4quTwr.net
- >>129
ブレーキは聞いた事無かったな
六ヶ月点検は有資格者必須みたいな曖昧な記憶が
まあ利権とかそんな意味だと思うけど
- 131 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 06:24:16.15 ID:oeS/u6N+.net
- H20年11月のバンなんだけど、ハンドル下の配線部分をいくら探しても診断コネクターのカプラーが見つからない。
この車には付いていないのかな？
- 132 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 07:16:37.37 ID:QvSJLHPV.net
- >>131
奥の上の方にないかな？
- 133 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 09:19:09.80 ID:kwRSj+Fm.net
- H19年9月のバンですが、ありますよ
アクセルペダルの上あたり
- 134 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 09:40:28.47 ID:FkDgHj6Q.net
- >>128
自分の車を自分でやる分には資格なんていらない。
建前上は整備は自分でやることになってるんだから。
- 135 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 10:46:12.18 ID:5Dh1Pmx3.net
- 足回り自分でやる人はスタビリンクに気をつけた方がいいよ
かなり舐めやすいからね
- 136 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 13:12:04.48 ID:Q35+Lc8/.net
- >>134
走行性能に関わる部位は資格が合った方がいいとは思うけどね
自分でやってもアライメントなんてまず取らないし
と言いつつ足回りとかは自分で変えまくってたけど
- 137 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 13:42:57.38 ID:xR+TZGAo.net
- アライメントは、ショックだけを替えた場合も
サスだけを替えた場合も、とった方が良い?
- 138 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 13:48:21.26 ID:Q35+Lc8/.net
- >>137
本来ならタイヤ交換しただけでも取るべきとは思う
変更したら狂うって認識が一番いい
- 139 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 17:31:42.10 ID:oeS/u6N+.net
- >>133さん、132さん、ありがとう。明日もう一度捜してみる。
- 140 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/02(金) 23:08:06.85 ID:hFGBK2Wa.net
- キャンバー角変更できないだろ
たいていの軽自動車では
調整できるのはトーくらいなものだから
アライのメットをかぶりながらやってアライメントが荒くなっても問題点は洗い出しやすい
- 141 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/03(土) 06:47:20.42 ID:1RS1ip1V.net
- 赤外線のキーレスがムカつくんだけど、電波の社外でなんかおすすめある？右小物入れ奥の
コントロールユニット見つけて配線調べたら常時マイナスで動作のときだけプラスが一瞬来てすぐマイナスになる仕様みたい。
- 142 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/03(土) 07:44:20.15 ID:eqXHsjOX.net
- (´･ω･`)鳥取市のリコー工場が公式サイトに社員の裸を掲載しとるがな
http://hec.su/gb9b （女性社員の裸体掲載）
http://hec.su/gb9i （女性社員の裸体掲載）
わしはリコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなｗｗ
リコーは慰謝料７兆５千億円だせ！ ゴルァ
https://goo.gl/sA8RtY
地元で「大会社」と言われるリコーの弱みを握ってしまい
こんな嫌がらせが堂々とできて楽しくって仕方無いよｗｗｗｗｗ
- 143 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/03(土) 07:48:51.10 ID:zxYUSemK.net
- >>141
http://item.rakuten.co.jp/auc-kkac/kr18/
コレ付けてる
- 144 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/03(土) 14:43:40.50 ID:ThiWY94J.net
- >>131です。
ようやく見つかりました。ご指導ありがとうございます。
ただ用意した燃費マネージャーがFCM-2000のB型だったので作動しませんでした。残念
- 145 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/03(土) 17:01:17.04 ID:yJjV6/V8.net
- >>140
極端にはもちろん無理だがキャンバーはノーマルでも締め方で微調整できる
ってかテスター屋なら普通にやってる
- 146 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/03(土) 17:19:55.16 ID:1RS1ip1V.net
- >>143
あんがちょ
- 147 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/04(日) 19:55:07.34 ID:TewxveDG.net
- 先週DラーでECUエラーって診断されたんだけど、
オクで中古ECU買って差し替えたら無事解決したよ(´・ω・`)
http://imgur.com/a/rIAyP
ちなみに13年L M/Cだから標準でタコメーターは無いので
12年のネスタの物を流用(´・ω・`)
- 148 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/04(日) 20:16:19.03 ID:F9C64gSt.net
- >>147
ネスタメーターはちょっとオシャレなのね
MT車でも回転信号来てるの？
- 149 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/04(日) 20:20:54.71 ID:TewxveDG.net
- >>148
自分のはCVTで、メーターカプラに回転信号は来てなかったので
ECUから引いてるよ(´・ω・`)
- 150 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/04(日) 20:31:24.05 ID:F9C64gSt.net
- >>149
スーチャ付きは全車タコありだと思ってた
カプラさえ合えば自分のも付け替えたいな
- 151 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/04(日) 20:38:27.64 ID:TewxveDG.net
- >>150
カプラはたしか全車共通なはず。
但し、配線（カプラの配線入力順）が年式で異なるらしいよ(´・ω・`)
なので、同年式を選ぶのがよいかと。。。
カプラが刺さったーで着けたらおかしな事になったってみんからで見たし(´・ω・`)
- 152 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 07:11:47.82 ID:wWZCs1VN.net
- 15年乗ったFHI製プレオLSですが、
結構錆びもひどくハスラーに乗り換えることにしました。
ステラやR1、R2も考えましたが…
FHI製のプレオ 雪道よく走ってくれました。
今までありがとう！さようなら…
- 153 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 12:33:45.45 ID:/FSVmSRw.net
- また来いよ
- 154 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 13:23:08.77 ID:cjzwlmkr.net
- プレオに潜むラスボスはサビなのだな
- 155 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 14:08:24.41 ID:DBD/mVcG.net
- ドコが壊れても部品載せかえればおｋだが、
シャシの錆びだけはどうしようもないからなぁ・・・
古いイタ車なんかだと錆びたトコ切り取って鉄板接いだりするけど、
モノコックボディには難しかろうし、費用対効果で乗り換えのが安いし
- 156 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 17:30:59.71 ID:Ykf/zlxG.net
- なお、プレオ直すためだけに溶接機買ったワイの立場
- 157 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 17:36:54.77 ID:DBD/mVcG.net
- >>156
俺なんてプレオ治すためだけにプレオ買っちゃったぜ（ん？
- 158 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 17:50:27.30 ID:Pmu2aGa5.net
- 錆なんとかならんかな 実際
- 159 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 18:41:52.13 ID:bPGX+C+c.net
- ちと教えていただきたいのだけど、
D型RS（純正ホイール使用中）に5mmのスペーサーを入れようと思ってて、
スペーサーを物色中なのです。
PCD100で対応センターハブ径59mmジャストの製品なんてありますか？
5mm厚くらいならセンターハブは気にしなくていいかもなんだが、
あるのならピッタリとハマる製品を選ぼうと思いまして。
- 160 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 18:47:09.40 ID:wfwtF04/.net
- >>158
リアのトレーリングアーム付け根部分のシャシーの錆は飛び石とかタイヤでかきあげられた水がバシバシ当りまくる以外にも
シャシーが変形して塗料が割れるから錆びやすくなるのではないかと勝手に妄想してる
- 161 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 21:33:27.66 ID:yLjP2mkd.net
- 錆チェンジャーでなんとかならんかな
- 162 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 21:56:08.41 ID:X314wuOS.net
- 鉄が痩せる前にやれば救える
- 163 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/05(月) 23:12:51.87 ID:EquDgM1C.net
- >>159
http://gto-ro.com/11ajp.htm
↑これジャスト59mmなんだけどプレオのリア側は問題があって
http://i.imgur.com/fu4zmJ1.jpg
この矢印の部分が直角じゃないせいで浮いてしまって使えない
60mm加工してもらってもダメだったからリアはこの手のやつは諦めるか更に角を加工してもらうしかない
- 164 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/06(火) 22:29:55.56 ID:lQmOLZwP.net
- エアコンがイカれたら終わりかな。
更年期のせいか極度の暑がりになってもーたし
- 165 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/07(水) 00:10:05.60 ID:IH63wG4N.net
- 一番錆びるトレイリングアームの取り付け部分からリアに向かって見ていくと
マフラー近くに穴があるはずなので
そこからホースでも入れてノックスドール山ほど吹いていれば何とかなる
そんなことをさせるって時点でこれは欠陥と言えるが
外からならまだしも、水が抜けないことで内側から錆びていくんだからな
- 166 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/07(水) 00:17:18.58 ID:TjRRfvQM.net
- スバルの営業氏曰く塗装下は亜鉛メッキだかしっかりやってますって自慢気に言ってたけどなあ
REX時代
- 167 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/07(水) 05:40:54.98 ID:29u33JCu.net
- >>163
ありがトン!
とりあえず汎用品つけて見ます。
- 168 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/07(水) 15:25:36.79 ID:i96rsTsm.net
- みんな燃費はどのくらい？
自分はリッター10kmくらいしか走らん...
- 169 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/07(水) 16:08:14.03 ID:z92L4Dmh.net
- NAで12～13kmくらい
一切のエコ運転の類いはやらない
- 170 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/07(水) 16:22:10.77 ID:sm9zNcpL.net
- 16km
ガソリンって言えば給油口がどちらかなんて記事があったけどプレオには印ないな
まあ間違っても反対側までホース届くから別にいいけど
クルマの給油口、右側？左側？ ここを見ればすぐに分かる
https://trafficnews.jp/post/72676/
- 171 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/07(水) 17:39:01.52 ID:rpf0VXmO.net
- >>170
日産とスバルは右だよね
天下のトヨタ様が左なもんだから、狭いセルフのスタンドだと面倒くさい
- 172 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/07(水) 18:26:41.02 ID:g7OkpAqY.net
- 給油口は運転席側につけるべきだ。トヨタは国内を軽視しているよね～
- 173 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/07(水) 22:30:09.32 ID:543sctOV.net
- 左側通行の国は左の方がなにかと都合がいいのだが
- 174 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/07(水) 22:46:53.62 ID:H5LHZDrl.net
- そうか？
- 175 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/07(水) 22:48:46.10 ID:TjRRfvQM.net
- 制限速度70キロかなの自動車専用道で路肩に停めて予備タンクから給油した事有るわ
あれ左だったから良かったけど右だったらそれこそ命がけw
100キロ位出してる車も多いから左でもヤバイのに
- 176 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/07(水) 23:44:19.68 ID:8G8zMCzF.net
- >>168
最近は14くらい。
街乗りや上り坂でブーストかけまくりでかなり下がった。
平坦地なら18
- 177 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/07(水) 23:55:38.91 ID:oUZLSE1Y.net
- エアコンの季節は極端に燃費悪くなる。10は確実に切るな
- 178 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 09:39:50.71 ID:zr9jn2RB.net
- >>176
18とかいったことないわ
- 179 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 10:09:12.81 ID:5gkXoDRd.net
- 毎度燃費の話になると両極端だよね
うちのB型RSは普段で15～16だな
一般道でも少し長距離やると余裕で17超えるし、高速なら18以上
80km/h巡航でがんばると20ちょいくらい
古い割には延びる方だと思うよ
計るときはいつも同じセルフスタンドの同じポンプで満タンね
- 180 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 11:03:54.94 ID:3UtS4d3+.net
- 運転で全然違うからね
常に急発進急停車みたいな人でも本人は普通だと思ってたりするし
- 181 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 12:36:21.15 ID:OIIxqB4w.net
- 俺のA 4WD MTは 22km/Lより下になったことがないけどな
友人のがそこまで行かない、14くらいとか言ってたから見てみたら
マフラーに穴開いてたりしたのとオイル管理が悪かったので
そこを直させたら19まで跳ね上がった
マフラーの取り付け不良や腐食はそれだけで4くらい落ちるぞ
- 182 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 12:47:16.17 ID:56MLLCgd.net
- うちのA 4WD MTもプラグコード死んだときは13位だったけどあとは大体街乗りで15kmくらいだったわ
- 183 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 14:42:39.82 ID:zr9jn2RB.net
- マイチャーCVTなんだけど本当に伸びないな
エコモードで丁寧に走ってるのになんでやろ
チョイノリが多いからかな？
- 184 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 16:10:24.27 ID:0mz9OYJ4.net
- うちのNAプレオMTは20位
- 185 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 16:23:26.30 ID:hxAasiOw.net
- うちのＣ型ネスタ４駆ＭＴはエアコン無しで１６くらい
片道１０ｋｍくらいのちょい乗り
かけると１２くらいかな遠出すると２０近くいくし
アクセルはじんわり踏む、車間をとる、急のつく運転しない
ムダな加速減速するから燃費悪いんでしょ
- 186 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 16:47:01.50 ID:pWMzoAIP.net
- 俺が中古車買って最初にすることは
トランスミッション開け(ただしマニュアルのみ)とエンジン開けとサビ取り
当たり前と言えば当たり前かもしれないが、最初の2つがダメだと
もう何やっても燃費は悪いままだからな
それを徹底してるせいか、買った中古は今までカタログ値に近い値ばかりだ
エンジンのシリンダー壁、ブロックヘッドに歪みやキズさえなければ値段も1万円で終わってしまうくらい
クランクシャフト、エンジンのケースが無事だとすれば
エンジン修理で一番高額になるのが研磨代なので
- 187 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 17:03:14.84 ID:zr9jn2RB.net
- 俺の壊れてるんやろか...
- 188 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 17:09:01.65 ID:FZk9p2XD.net
- 俺が見てきた限りでは、意外とダメなん多いな
ただ、求めるレベルが違う
新品 俺 燃費悪いやつ
H ---*----*-------*----★------------産廃
★はメーカーの公差範囲下限
燃費悪いといってても、メーカーの定める許容範囲内には納まってることが多い
ただ、俺はこの許容範囲そのものが気に入らない
そのくらいダメなんがある
- 189 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 17:15:02.81 ID:CaOkQoAK.net
- まあエンジン開けるよりもまず先にやることがあるからな
アラインメント調整
ハブベアリング
排気系のガタ、穴、排気漏れチェック
タペットクリアランス調整
バルブタイミング
点火時期調整
なまじエンジン直せる、ってなると
ここらへん全部すっ飛ばして頭がエンジン開けようモードになってしまい
いざ開けたら「あれ、綺麗じゃん」てなって時間の無駄になったりするもの
まあメタルとかスラストベアリング交換、バルブの点検して悪いことは何もないのだが
- 190 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 17:25:20.17 ID:7QIqBLTY.net
- さっき久々にスタンド行ってガス入れたら
走行距離248.8キロ
ハイオク 24.86リッターだった
うちの子は良い子やわ
計算する必要も無いCVTRSそこそこ踏む
- 191 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 17:27:19.56 ID:mJtiyhEe.net
- 最近の車と違ってEN系とCVTの組み合わせは
加速時容赦なく燃料噴射するから所謂ふんわりアクセルやっても向上しにくい
適度に素早く加速して巡航スピードに早く到達させないと全く伸びない
- 192 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 17:37:47.17 ID:MQDOa0Vr.net
- バルブクリアランスは、ラッシュアジャスターなしの車で
かつ長く乗ってて今まで一回もやってないなら結構な効果があるものの
燃費に関してはあまり改善しないこともよくあるがやってみる価値はある
音が静かになるのは誰でも顕著に体感でき、
パワーは人によっては感じ取れるかな程度
燃費は3以上思いっきり良くなるか、大して改善しないかのどちらか
いずれにせよEN07は定期的に見ないといけない部分だ
- 193 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 17:47:35.80 ID:oSj15YyS.net
- プレオのEN07は「立ってる」のでシックネスゲージも入れやすい
寝てるエンジンはやりにくいが、この点はプレオは気にしないでもいいのはいいこと
道具なんか3000円も出せばすべて手に入り、効果もあるので
燃費悪いと思うならまずはバルブのクリアランスを見てみるべきだ
これは規定値に絶対に入ってないといけない
広すぎても狭すぎてもパワーと燃費が悪くなる
圧縮の上死点を出して測定、IN側とEX側の値は違う、などのお約束を忘れないようにすれば簡単だ
やり方は,みんカラでも見ればいい
- 194 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 18:38:33.50 ID:KYeU9pZQ.net
- >>191
なるほど、すごく納得した！
- 195 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 18:39:51.74 ID:KYeU9pZQ.net
- >>191
なるほど、すごく納得した！
- 196 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 23:08:27.15 ID:zr9jn2RB.net
- >>191
なるほど、すごい納得した！
- 197 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 23:09:15.49 ID:zr9jn2RB.net
- と言う訳はエコモードみたくエンジンの回転のツキが遅いのはだめなのか
- 198 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 23:16:27.19 ID:7FbZPQgG.net
- エコONにして、アクセル強めに踏みっぱにすればいいのかね
3000回転弱ぐらいに張り付いたまま加速してくけども
- 199 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/08(木) 23:45:52.21 ID:G1XxZdCs.net
- もっと回転数を上げでグワッと加速して
たらーんとクルージングしても燃費は変わらないから
気持ちよく走った方が良いよ
- 200 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 02:43:05.96 ID:3zlnZYQQ.net
- LからRSに乗り換えたとき、
燃費ガッツリ落ちるんだろうな～って覚悟してたけど、
逆に延びたんだよね。
パワーに余裕が出て、踏まなくても同じような走りが出来るから。。。
なのかな。
- 201 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 13:43:32.48 ID:E9wYE61j.net
- RSって、結局速いの?
- 202 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 13:53:11.97 ID:UrUgf6oL.net
- >>201
ヴィヴィオRX-Rみたく別格レベルで速いというわけではないかなぁ。
ノーマルで70PS超えのパワーとはいえ、やっぱ重いし。
でも中低速での加速はかなり良いと感じる。トルク太いしね。
高速域では軽量ターボ車には勝てんですな。
いや、勝たなくていいんだけどさ・・・
- 203 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 14:00:21.97 ID:a/R6nUcg.net
- >>202
やっぱり70超えてるんだ
さすがにハイオクでLSと4しか違わんとかやっとれんわな
トルクは随分違うし
- 204 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 15:26:49.71 ID:9Bm7X4Yj.net
- >>201
別段速くはないと感じてる。RS以外は知らない
- 205 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 17:36:25.55 ID:LOZvGyc1.net
- 昔の、いわゆるホットモデル全盛期を知ってるやつには
もう一声、というところだろう
それくらい、ベベオRX-R、ビート、カプチーノ、ミニカダンガン、ミラTR-XX、AZ-1、アルトワークスってのは良かった
これらはこれらでダメなところはあるのだが
思い出補正もちゅうものがあって
今のホットモデルより遥かにいいものだと脳内で決まってるものだから
- 206 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 17:56:50.60 ID:a/R6nUcg.net
- ターボと違ってグイッとかガツンてのが無いので体感として速さは感じにくい
いつの間にかスピードに乗ってるタイプかな
リッターカーに乗ってる感じと言うか
立ち上がりでグイッと踏むと結構な加速するけど
中間加速とか疑問な感じはプログラムの問題なのかねCVT
- 207 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 18:13:21.34 ID:/pn9AJ7g.net
- そういえばRSとAしか乗ったことなくて、マイチャは未経験だわ。
Aと同じエンジンのR2iあたりに乗ると軽さは正義だなと思う。
- 208 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 20:15:53.10 ID:qFQ49U0L.net
- >>193
ちょっとやってみるからD型マイチャの規定値教えてくれ
- 209 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 20:18:45.14 ID:UrUgf6oL.net
- >>205
確かに思い出補正もあるけども、
あの頃のホットモデルはエコとか安全性能の縛りがなかったからねぇ・・・
速さとかスポーツ性ならば、確かに今のホットモデルより良いと思うよ。
- 210 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 20:52:30.49 ID:mcaTOApp.net
- >>205
いや、ビートはドンガメだろｗ楽しい車ではあるが。
- 211 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 20:57:31.67 ID:1LQlc8th.net
- 電子制御スロットルの登場が全ての元凶だと思う！
ただ、安全性と燃費を追及するには電制スロットルが必須なんだろうけど・・・
- 212 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 21:18:36.96 ID:UrUgf6oL.net
- >>210
いやいや、あれはNAだし・・・
NAでも実馬力60PS（カタログ値では64PSとサバ読んでた・・）のエンジンを
モノコックフルオープンにミッドシップで積んでるのが(・∀・)ｲｲ!!
ちなみにこの組み合わせは市販車世界初なんだな。
四輪独立懸架のストラット＆軽初の四輪ディスクブレーキってことで、
ヴィヴィオRX-RとプレオRSの大先輩でもある。
- 213 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 22:29:45.00 ID:mcaTOApp.net
- NAなのは知ってるし楽しい車なのは認めてる。
でも旧規格ホットモデルに比べたらドンガメじゃん。
なぜ否定から入られるのかが解らん。
- 214 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 23:11:06.02 ID:GXCvHrlG.net
- プレオNA,ATも軽くすれば楽しいかな？
手を入れるとしたらスペアタイヤ破棄？
- 215 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 04:00:06.81 ID:O9dd9IU4.net
- スタビライザーなどが全然違うからな
RSとそれ以外は
RSはリアにもスタビライザーがある
RSはトレイリングアームを取り付けるブラケット(ボディにネジ止めされる部分)に
スタビライザーが付くように加工されている
これそのものはAだろうがRMだろうが何にでも付くのだが
RSと違ってボディ側にスタビライザーが付かないので実質的に何の意味もない
- 216 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 07:11:44.25 ID:2ubEGp+0.net
- >>210
速さはないよね。気持ち良さはピカイチだが
- 217 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 08:13:43.93 ID:ZOLujGV0.net
- >>171
サンバーは左だぞ
- 218 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 08:35:27.91 ID:0xHilidG.net
- 厳密に言うと、各社例外はあるね
三菱なんて半々位みたいだし
- 219 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 14:14:49.08 ID:zqJtmwUY.net
- L(NA)からRSに乗り換えた俺としては、凄まじく速く感じたがな。
特に上りやコーナーリングが全然違うと感じた。
まあコーナーリングに関しては、、買った時からスペーサーが
挟まってたようなので、そのせいかもしれんが。
下りも幾分速くなってると思う。
- 220 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 15:17:05.74 ID:9rRvqlAI.net
- >>215
RXRにはリアスタビあったがRSはないよ
- 221 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 17:45:11.09 ID:rm4m2Ca+.net
- もう一回RS乗ってみたいな。タマがあるかな
- 222 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 17:55:59.67 ID:zOy39ffr.net
- >>214
スペアタイヤを下ろしてリアシートも撤去したけど
荷室がとんでもなく使えなくなったのでスペアタイヤだけまた載せた
- 223 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 18:28:30.29 ID:b0BpXJb4.net
- スペア載せるくらいならある程度形合わせたベニヤでも敷いた方がフラットになるし軽いぞ
- 224 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 18:56:00.34 ID:zOy39ffr.net
- スペアタイヤを降ろすと荷室の真ん中に支柱が残るのが邪魔
サンダーで切ってやろうかとも思ったが
- 225 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 18:58:25.73 ID:jZyMmxN3.net
- 燃料を半分以下にキープ。
ドライバーが減量。
これに勝る軽量化なし。
この一年で10キロ以上痩せたけど快調だよ。
(俺の健康上の意味で)
- 226 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 19:07:07.07 ID:C+H5b2MK.net
- プレオも快調にしたい。
スペアタイヤ降ろすと車検通らんのやったっけ？
- 227 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 21:08:05.07 ID:b0BpXJb4.net
- パンク修理材積んどけばおｋ
- 228 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 21:59:42.00 ID:oUzq3hJm.net
- 趣味で林道走ってるから傷や凹みでボロプレオになってしまってる
そろそろ板金だして新車並にピカピカにしたい...
- 229 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 22:23:43.15 ID:rfNOol16.net
- >>228
自分の知り合いもやってるわ
- 230 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 23:42:21.71 ID:vg+gmOsF.net
- >>228
磨くだけでだいぶ違うよ
4WDしか乗ったことないからわからんが、林道だとたまにマフラーのタイコこするのが難点
- 231 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 01:20:40.14 ID:TpUpPl0Y.net
- ホイールスペーサー噛ませたらコーナリング感が変わると言われてるけど、
使ってるかた実際どうですか？
ワイドトレッドくらい厚くしないと実感できないかな？
- 232 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 04:00:50.82 ID:8dHlEDBJ.net
- 軽の中でも異様にコーナーリング悪い。おまえらわからないのかね？
- 233 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 05:17:38.88 ID:TpUpPl0Y.net
- 足自体は悪くないと思ってるんだけど、
切れ角が浅いのに、ステアリングレシオがね。。。
ハンドルをグリングリンするのが軽減できたらいいなぁと。
- 234 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 07:23:36.75 ID:oHzHSPzB.net
- >>232
EKワゴンと比べてみると
- 235 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 07:41:56.28 ID:UiMpdbMe.net
- >>233
それはとても思う。
最小回転半径でかくてあのギア比。前の車の倍くらいハンドル回してる
- 236 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 08:24:50.95 ID:YDCCB6UK.net
- >>232
誰か「プレオのコーナーリングは他の軽と比べて最高！」とか言ってたっけ？
- 237 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 09:00:31.21 ID:6O5qqlIK.net
- 他の軽とやらの車種は何なのか？
- 238 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 16:23:54.30 ID:bA0/A37b.net
- ケータハム セブン160です
- 239 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 16:42:36.12 ID:scw5cMuS.net
- >>238
www
- 240 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 18:09:45.18 ID:7irYHsX9.net
- ホイールスペーサー使うと曲がりやすくはなるけど、
悪癖のグニャグニャフワフワ感も増す気がしている。
およそスポーティーには程遠いかな。
- 241 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 18:18:26.86 ID:8dHlEDBJ.net
- >>237
軽トラック以外の軽全てだよ
- 242 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 18:18:54.68 ID:8dHlEDBJ.net
- >>237
軽トラック以外の軽全てだよ
- 243 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/11(日) 19:09:13.57 ID:G/gDKl/G.net
- 大事な事だからね
- 244 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 00:39:21.90 ID:VIagBokx.net
- ああ～
やっぱロッカーアーム式はバルブクリアランスの調整がラクでええ
昔のアルトワークスみたいなロッカーアームのないバルブ直打ち式は
カムカバー外して(この時点でエンジン下ろすこと前提)
バルブクリアランス計って
カムチェーン外して
カムシャフト外して
シム取って
シムの厚みを計って
クリアランスとシム厚みを勘案して一定になるよう組み替えて
それでも規定値に収まらないならシムを注文して(18から00までのどれか1枚680円)
届いたら組み付けて
バルブクリアランス計って
(以降規定値になるまで繰り返す)
直打ちは12000くらい回そうとするエンジンには必須だが
調整には、こげなことせんといかんから
- 245 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 09:17:28.60 ID:L1+AcPDH.net
- あ
や
昔
カ
バ
まで読んだ
- 246 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 17:06:53.86 ID:9SZb2bho.net
- スピーカーからバチバチとノイズが出るんだけどなんだろうねえ
スピーカーがしょぼい純正の、それも経年変化してる安物だろうと思ったら
オプションなのかなそこそこメーカーの物に替えて有った
もっとも経年変化でボロには成ってるだろうけど
調べたらエンジン系統のノイズって話が出るけど
純正デッキ自体も問題有るのかなあ
とりあえず純正デッキから他の物に交換するのが早道かな
- 247 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 21:14:07.28 ID:4bC5sA3f.net
- クラリオンの純正だけど音はしない。代わりにLEDが暗くて夜しか見えない。設計者はばかじゃないのか
- 248 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 21:55:56.47 ID:9SZb2bho.net
- 物理的な物じゃなくて電気的な物かもなあ
やっぱりヘッドユニット交換してみるのがとりあえず早道か
- 249 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/12(月) 22:52:16.05 ID:n+d0VM0H.net
- >>233 >>235
いつもハンドル回し過ぎな気がしてたんだが、俺は間違ってなかったんだな...
- 250 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/13(火) 01:03:40.23 ID:4Dq1dhPt.net
- アース不良
- 251 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/13(火) 01:57:39.91 ID:W60G4TH3.net
- アースは知らないうちに緩んでるor切れてるときがあるから
これも1年に1回程度は点検すべきだ
ところが見つけにくいし
断線は外部から分からないのと
切れてるから交換しようと思ってもなかなか大変なところ
だが放っておくとエンジンもかからなくなるぞ
- 252 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/13(火) 07:29:45.06 ID:u/pau037.net
- エンジン停めようとしてもキーが引っ掛かるように抜けない時が度々ある
もう終わりだ
- 253 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/13(火) 08:10:35.39 ID:cheMhmZk.net
- >>252
ヤフオクで、キーシリンダー プレオ
検索したらけっこうヒットするｙｐ
- 254 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/13(火) 08:12:06.76 ID:u/pau037.net
- >>253
そうなんだ初めて知ったよ
- 255 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/13(火) 08:16:57.20 ID:u/pau037.net
- ドア開けるのとエンジン掛けるキー２本持ちか
よしプレオ捨てる
- 256 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/13(火) 08:52:34.16 ID:AFylT4ct.net
- >>255
車何台も持ってるみたいで格好いいやん？
- 257 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/13(火) 09:03:23.49 ID:sVbhAqQT.net
- >>255
そういえばドアをキーで開けた事ないな
エンジンキーとリモコンだけでいいんじゃね
- 258 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/13(火) 09:36:16.96 ID:AH/2mIyM.net
- >>252が小さく見える
- 259 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/13(火) 10:27:14.18 ID:EdWwnWXe.net
- ほんとだ
- 260 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/13(火) 11:06:55.30 ID:u/pau037.net
- さよならさよならさよならああ～
もうすぐ外は暑い夏
確かに愛したのはプレオだけ
そのまま（無改造）のプレオだけ
プレオにもこのスレの諸君にも世話になったね
さよなら
- 261 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/13(火) 11:34:19.11 ID:HFpv2BsC.net
- この感じはまた帰ってくるなw
MT派の俺はRMのSS7でも物足りなかったし最後まで愛着は湧かなかったな
過去にに乗ったCVT-M6搭載Z10キューブもだけれども
プレオは初めて車体持ったまま廃車した車と記憶には残るけれど
- 262 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/13(火) 11:39:56.18 ID:AFylT4ct.net
- 亡骸が手放せない母心ですね？
わかります
- 263 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/13(火) 11:49:56.98 ID:sVbhAqQT.net
- >>260
おう、また明日な
- 264 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/14(水) 03:11:04.57 ID:RmqRwB/f.net
- リモコンキーが効かなくなってきた。
電池かな？
- 265 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/14(水) 06:31:53.58 ID:3BU09zGF.net
- >>221
https://youtu.be/sg7LyvkC3Ko
広島のお店らしいけど。
この店の動画が結構好きでよく観てます。運転者と撮影者の微妙な間とか、無言になるとことか。
パッソの動画で感想を求められ苦し紛れに｢可もなく不可もなく｣ってとこで噴いた。
- 266 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/15(木) 01:57:44.33 ID:h8IdyiME.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
- 267 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/15(木) 16:01:25.78 ID:PAFUGTNs.net
- 会社の外回り用アルトが再起不能になって社長がどっかから4ナンバーのプレオ買ってきたんだよ！
とにかく乗り心地いいわぁ！振動すくないし妙にクイクイ曲がるし楽しい！
CVT車も初めてだったけど妙な感じはするが楽しい
スバル車ってみんなこんな感じなの？
- 268 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/15(木) 16:23:32.47 ID:JAqMoO7J.net
- アメリカで人気急上昇中だから震
- 269 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/15(木) 16:30:59.97 ID:jzj/iziu.net
- 社長｢営業車が壊れて...｣
社員｢はい｣
社長｢代理で古い軽自動車買った...｣
社員｢古い軽ですか...はぁ...｣
社長｢次回からこの車で｣
社員｢これプレオじゃん！？！？わああああい！！！外回り！！！行ってきまぁあああああす！！！ひゃっほおおいい！！！｣
- 270 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/15(木) 16:46:50.66 ID:JAqMoO7J.net
- 社長｢最近売上減ってるな..｣
社長｢どうしてガソリン代がこんなに増えてんだ!!｣
- 271 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/15(木) 17:23:50.18 ID:qprOC1Yj.net
- 社員｢やっぱハイオクって高いっすね社長｣
- 272 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/15(木) 17:25:58.11 ID:WgFhxx0f.net
- >>265
「水曜どうでしょう」みたいだな
- 273 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/15(木) 20:24:23.08 ID:gp5W9YVR.net
- >>269
優しい世界
振動の少なさはやっぱり3気筒車より優位だよね
- 274 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/16(金) 00:20:13.17 ID:awSJkyQN.net
- ただしEN07エンジンはエンジンオイルに気を使うべき
NAであってもだ
ブローバイが多いってことはケースの圧力が高いので
汚れと圧力に神経質な面がある
- 275 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/16(金) 00:58:51.04 ID:+9yn4Lyo.net
- レックスの輸出仕様758ccエンジン（EN08）を何とか入手できないものだろうか。
ブロックを転用出来たら最高なんだが・・・
俺の素人計算だと、マイチャモデルに載せ替えても80PS超え、
RSのハイオクDOHCなら90PSは軽く超えるはずなんだ。
そこからプーリー替えてコンピュータいじって、100PSも無理な話じゃない。
- 276 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/16(金) 17:38:06.09 ID:8v2Wn/ug.net
- 軽板卒業ですな～
- 277 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/16(金) 19:59:22.88 ID:+9yn4Lyo.net
- スレ違いだとは思うんですが、良かったら相談に乗ってください。
リアドア内蔵スピーカーがイマイチなので、荷室天井あたりにさらに2スピーカーを
増設しようと思ってます。
これは単純にリア配線に分岐ぽん付けでいいのか、
それとも4チャンネル出力のデッキに6スピーカー付ける配線方法があるのか・・・
ご存知のかたご教示願えませんか？
- 278 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/16(金) 23:18:07.09 ID:C2MQe55H.net
- ヘッド(デッキ)が4ch出力なら4つ以上は繋ぐことはできない
平行配線すると出力が複数出るが、それをやると壊れるヘッドばかりだ
ヘッドに加えて別のアンプリファイアが要る
- 279 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/16(金) 23:24:09.14 ID:FMOXy2k3.net
- 普通にやると
ヘッド ---- ヘッド内蔵アンプ(4ch) ---- スピーカー
これを
ヘッド ---- 単独アンプ(6ch) ---- スピーカー
にする必要がある
アンプを内蔵のを使わずに
別にすることはほとんどすべてのヘッドで可能
だが肝心のソース(音楽ファイル)がサラウンド2chとかだと特に意味はないな
増設ではなくスピーカーそのものを変えたほうが早い
- 280 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/17(土) 06:57:27.13 ID:Udxz6d0r.net
- VIVIO用サスをプレオに流用できるもんなの？(´・ω・`)
- 281 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/17(土) 09:03:07.12 ID:R3+eFAbG.net
- >>278
>>279
どうもありがとう！ やはりそういうことになりますよね・・・
フロント2ch出力のみを活かして6スピーカーマトリクス配線も考えたんだけど、
それだとパワーが足りないでしょうなぁ。
素直にリアドア内蔵を頃してサテライトスピーカーに変えようと思います。
- 282 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/17(土) 15:09:47.46 ID:z9+9M2ix.net
- リアドア廃止でウーハー追加
弁当箱で充分
- 283 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/17(土) 19:45:46.47 ID:R3+eFAbG.net
- >>280
リアだけなら行ける（ただし条件付き）らしいよ。
ttp://minkara.carview.co.jp/group/vivio/bbs/3839333/l10/
- 284 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/17(土) 20:16:44.58 ID:iughZH6X.net
- >>278
どうして壊れるの？
それが謎
- 285 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/17(土) 21:39:10.80 ID:gDZ/puUQ.net
- つ 合成インピーダンス
- 286 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/18(日) 01:33:33.64 ID:ia1WxmaX.net
- 今日洗車したけどピカピカにするとやっぱ嬉しそうにするよね
そういう些細な楽しみしかないわ
- 287 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/18(日) 01:40:59.80 ID:znTQ/wzQ.net
- ピカピカにすると傷とか汚れが余計に目立つw
- 288 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/18(日) 01:48:40.92 ID:c6gaLC7l.net
- サブウーファーはアルパインのSWE-2200がピッタシ
あまりにもピッタシすぎて線の取り回しが困難
幸いSWE-2200は本体の横に這わせることができるのでいいが
- 289 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/18(日) 01:59:50.37 ID:tI0UqaL5.net
- サブウーファーはどこのメーカーのもそうだが
出力がたいがい大きいんで、エーモンとかの「電源分岐なんちゃら」を使うなと注意書きがあるもの
その場合、バッテリーから直に取る必要がある
1.2sq以上の線を用意し3mに切って
左フェンダーを外し、
ゴム(グロメット)の先を少し切って広げて線を通し
助手席の足元から引っ張り込み(こいつがまた固くて通しにくい)
線をええがに切って
+側にヒューズを取り付け(必須)
アンプに繋ぎ
アンプからの線はサイドシル付近に通して隠しておく
プレオはまだやりやすいほう
- 290 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/18(日) 08:47:57.77 ID:7uxXAK1q.net
- サブウハの電源をオーディオユニットから分岐で取ろうと思ってんだが、
やめた方がいいかな？
や、以前に載ってた車ではそうしてたんだけど。
どこぞに負荷かかる？
着けたいのはケンウッドの現行品で最大150Wのやつ。
- 291 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/18(日) 11:01:36.98 ID:nRnJS0em.net
- >>286
嬉しそうにする？誰が？
- 292 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/18(日) 11:31:40.56 ID:7GqjXgLM.net
- >>291
嬉しそうってことだし、ニコット海苔に違いない。
- 293 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/18(日) 18:46:27.93 ID:d+BdY37v.net
- どうなるかは音量と線の太さ次第
1.25mmの銅線は15A～19Aまで
- 294 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/19(月) 13:52:24.35 ID:BEAlnBcS.net
- 某実車が収録されてるレースゲームやったらヴィヴィオRX-Rの次がR2だった
ねぇなんか忘れてない？プレオが何したってんだよ…
- 295 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/19(月) 16:23:39.22 ID:s3nY0QN0.net
- 知名度の低い所も、良いところ。
- 296 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/19(月) 20:29:55.56 ID:SA6/0LjL.net
- オーディオのサウンドは諦めてる。
ドアの内張りとかが振動して、どうしても音が割れるし。
拘りだしたらきりがないし。
その代わり峠で低速ギアでぶん回して、４気筒サウンドを楽しんでる。
- 297 ：281：2017/06/19(月) 22:19:30.87 ID:WFQdAi30.net
- 先日はありがとうございます。
リアドアスピーカーは頃して、
試しに壊れた液晶テレビから取り出したスピーカー（ボックス一体型）を付けてみました。
設置場所はリアゲートのダンパーにビニールテープでグッルグルン（テストなので・・・）
恐ろしく音質が向上しました・・・
いや、恐ろしくは言いすぎだけど、元が酷かったので。
フロントも頃してボックススピーカーに変えようか検討中です。
- 298 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/20(火) 11:08:40.29 ID:VEucQsLd.net
- >>294
グランツーリスモ？
確か、１か２にプレオRSとRM（ツートンカラー）が収録されてたよ。
めちゃめちゃに弄ったら200㎞オーバーしたっけ。。
- 299 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/20(火) 11:26:33.30 ID:V/mAUBWw.net
- GT2だと予定ではレックスVXが収録されるはずだったが、プレオに代わったな。
- 300 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/20(火) 12:23:24.22 ID:0jypupiB.net
- 懐かしいな
ポリゴンのクオリティはまぁまぁだったけど、音が実車と全然違ったような
- 301 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/20(火) 20:39:54.26 ID:ax8246e9.net
- 音をそれぞれ別にするにはメモリが多くないとできない
例えば
worksR.wav Dangan96.wav
Vivio94.wav TRXX.wav
Beat95.wav
とか全部個別に読むと、置き方によるがそれだけで20MBくらい食ってしまう
この20MBが意外と致命的なんだよな
これを、最近だとサウンドシェーダとしてピッチ(音の高低)を変化させたりしなければならないので
CPUのほうも大変だ
ハッキリ言ってこれにメモリ食わすくらいなら別のことに使わないとやってられないし
音を収録することはめんどくさいので、汎用の音を一個読み込んで終わらすということを多くやる
- 302 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/20(火) 21:17:51.68 ID:vdueZXsN.net
- 一応、実車から音を撮ったという触れ込みだったけど、CD-ROMじゃ限界ありますわな。
まあどうせEN07ZならプレオRMよりレックス入れてほしかったw
- 303 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/20(火) 23:04:45.68 ID:j1l5RRLq.net
- >>301
当時じゃきついよなあ。
forzaは実車録音、実車スキャンとか聞くけど、すげえ時代になったもんだ。
マイクロソフトだからかもだけど
- 304 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/20(火) 23:53:55.60 ID:0LJvu7i4.net
- ヴィヴィオ(ビストロ)とR2の1/43ミニカーは見つけたんだが，プレオは無いのかな
- 305 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/21(水) 14:55:46.97 ID:WMWL1xF7.net
- プレオは販促用でWRブルーのE型があったはず
RX-Rは国産名車コレクションにツッコミどころ満載の謎仕様で付いてたw
- 306 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/21(水) 18:03:41.21 ID:lxDMP55r.net
- >>298
いや、KAIDOっつーすんごいマイナーだけどハジけてるPS2のゲーム
たぶんこんなレースこのゲームでしか出来ない
ttp://sylphys.org/upld2nd/car2/src/1498035626320.jpg
こいつら居てなんでプレオ無いんだよ・・人気者にもネタ枠にもはいらない不遇な車
- 307 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/21(水) 22:32:17.73 ID:3BvHmZqy.net
- オイル3000kmで交換してるけどみんなもそのくらい？
マイチャ付いてないならそんなに神経質ならなくてもいいのかな
- 308 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/21(水) 22:42:36.27 ID:al1upGt3.net
- >>307
5000キロ目安だけど、音が気になりだして結局3000キロ位で変えてる。
- 309 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/21(水) 23:01:31.90 ID:eFIQ1OL3.net
- >>305
マジ。欲しいなぁ
- 310 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/22(木) 01:07:59.40 ID:j34zd+oD.net
- オイルがどこまで行くかによる
ターボエンジンの場合、エンジンオイルがターボの潤滑と冷却をやっているものが多いので
こういうエンジンはとにかくオイルは替えれば替えるほどいい
スーパーチャージャーはエンジンオイルでなく、専用のオイルが回っていることがあり
これがよく忘れられがち
エンジンにパワーがなくなったというのでエンジンを調べるわけだが何もない
排気系吸気系にも異常がない
これエンジンでなくスーパーチャージャーがダメだべよ、ってーのがよくあった
スーパーチャージャーもターボと同じ潤滑してると思い込まれているので
たまに、エンジンオイル入れるやつがいるがこれは最大の愚行
スーパーチャージャーはハッキリ言って硬いオイルでないといけない
ギアオイル並の硬さがいる
- 311 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/22(木) 01:20:47.75 ID:GwIFD8Em.net
- スーパーチャージャーのオイルは
無交換のメンテナンスフリーとされていることがあるが
これが真っ赤なウソ
特に漏れてもないのに減っていくことがあるので、
定期的に見ないとスーパーチャージャーを痛める
- 312 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/22(木) 01:42:07.68 ID:MQa5qtOL.net
- >>311
そんな固いオイルが減るの！？
凝固してどこかにへばり付いてるとか
- 313 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/22(木) 01:47:24.69 ID:l4iR3bev.net
- 長年酷使されたスーパーチャージャーのオイルはどこかに消えてなくなっている
ドレイン開けても何も出てこないことが多い
明らかに漏れているなら修理しないといけないが
漏れてる様子もないのに減るから
補充しようとすると200mL程度で4000円したりなど
クソ高いと来てる
トヨタのスーパーチャージャーオイルは韓国製なのと、粘度が違うので
富士重工のスーパーチャージャーには使ってはいけない
- 314 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/22(木) 13:32:31.15 ID:FFjW4ROn.net
- メルセデス純正オヌヌメ
- 315 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/22(木) 20:14:40.42 ID:QSkpsKAa.net
- >>313
オタクだねぇ、乙
- 316 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/23(金) 00:58:39.47 ID:gVj6sS9h.net
- エンジンルームにスーチャのオイルの補充口あんの？
- 317 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/23(金) 07:32:14.90 ID:gtdu6JMX.net
- 俺はスバル純正オイルだな
500ml缶だし、高くても1回買えばしばらくは使えるし
ドレンは車両からスーチャ本体を外さないと難しいのでは？
俺は外したときに入れ替えるようにしてるけど
- 318 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/24(土) 09:12:34.02 ID:DnF6nn7y.net
- オイルを補充するのにバラさなきゃならんのか・・・
つくづく整備性の悪い車だな（でも好き）
- 319 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/24(土) 21:12:09.88 ID:TVnI2gLd.net
- フロントバンパー外せばギリギリ行けるよ
スプチャージュー(ネイティブ発音)はクランクから動力を得ているから
これの回転が悪くなることは燃費悪化とパワーダウンに直結
- 320 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/24(土) 21:31:47.75 ID:sGl4uaMb.net
- 問題は入れるときだな
水物は何でも、抜くより先に
入れるところを開けないと最悪の結果に
スーパーチャージャーはドレンが注入口でもあるから、
取り付けたままだとドレンが当然下向きなのでポンプで入れてもドンドン漏れる
ポンプで多めに入れて素早くボルトを取り付けるか、素直に取り外してひっくり返して入れるか
- 321 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/24(土) 21:55:33.13 ID:L0jZIJax.net
- 逆止弁付きドレンボルト
注入後、最後に小ネジで蓋をする
- 322 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/24(土) 22:04:26.84 ID:DnF6nn7y.net
- ちょっとお聞きしたいんですが、
スーチャーの配管？ホース？を2箇所繋ぎ変え、または一箇所を塞ぐことで
ブーストリミッターを無効化するってワザがあるじゃないですか？
（ターボ車で言うところのソレノイド封じ？？）
あれってMT車だけの特権？？
CVTでやっても問題ないんだろうか？
プレオに関しては正確な情報が見つからなかったんだけど、
ヴィヴィオではCVTではやるな。ってのが定説らしく。
- 323 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/25(日) 01:25:19.16 ID:83xFRaRg.net
- >>322
あれ本当に効果あんのかな
自分CVTでやったけど、吹け上がり最悪になったからやめた
別の方法で解除した方がいいと思う
- 324 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/25(日) 11:48:12.20 ID:7HG/wfiB.net
- 某動画サイトでそれうpされてるけど全く配管が間違ってた
MTでもCVTでもとりあえず繋ぎ変えはおすすめしない
ブーコンが確実
- 325 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/25(日) 16:52:43.21 ID:euxl1AaR.net
- プレオ君（L M/C）に14インチアルミ付けてみたよ(´・ω・`)
http://imgur.com/a/1RxeL
接地感が増えて中々良い感じ(´・ω・`)
ただロールが増えた感があるのでショック交換しなきゃだねー(´・ω・`)
お勧めはRS用かな？
- 326 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/25(日) 23:55:27.76 ID:qK6ZLkuV.net
- コンピュータや燃料系を変えずに
単純にプーリーの直径を変更すると、ブースト圧だけが上がって
燃料が追いつかないのでエンジンブローへ一直線
普通はインジェクタの数や容量も違う
- 327 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/26(月) 00:15:44.98 ID:bjReFeGC.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
- 328 ：322：2017/06/26(月) 10:16:09.27 ID:/9WHo6rS.net
- 皆さんコメントやアドバイスありが㌧です。
試しに一度だけと思って「配管繋ぎ替え法」を試してみた。
確かに「リミッター解除」効果は体感できた・・・んだけど、
（あくまでも体感ね。ブースト計つけてないし）
スーチャーからの異音も凄かった。
スポーツマインドくすぐる音じゃなくて、なんつーか悲鳴というか・・・
素人にも分かるレベルで限界越えて回ってる感じ？
怖いのでやめとくべきだなと思った次第です。
- 329 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/26(月) 12:17:42.57 ID:zWVBxJeH.net
- 嫁が次の車契約してきた。
そして嫁のお下がりを乗る事になったので、
来月中頃プレオとはおさらばです。
ほぼ新車から乗り倒してきたので思い出がありすぎる……
- 330 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/26(月) 12:47:47.54 ID:HnWq8ouq.net
- >>329
嫁→新車
嫁の旧車→ガリバー
329→プレオ
解決！！
- 331 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/26(月) 12:55:20.98 ID:HnWq8ouq.net
- というか嫁のおさがりが何か知らんが
水平エンジン+独立懸架+超絶車体剛性な車はそうそう無いからヘタしたら乗り心地は悪くなるぞ
いや、夫婦でスバリストなら何ら問題はないが
- 332 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/26(月) 22:20:57.24 ID:g7WDXHgI.net
- プレオって水平エンジンだっけ？
- 333 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/26(月) 23:03:30.29 ID:A2we3YqD.net
- 水平はよくあるネタだとしてw
超絶剛性は捨てがたいね
この前スズキ車乗ったらよじれまくりで怖かった・・・
いや、今時の軽自動車ってこんなものなんだろうけどさ。
- 334 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 01:39:57.34 ID:qsboMUoN.net
- 超絶剛性はネタとして、踏ん張れない独立懸架は捨てたがいい！
- 335 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 02:45:57.53 ID:V7vEcAVz.net
- 全然踏ん張らないクルマに較べりゃ踏ん張る方では？
「セミ」とは言いつつトールワゴンだしねぇ
- 336 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 05:04:27.99 ID:p8ZcOZF2.net
- 331は、スバルはこの水平対向の音が良いんだよなと言うと、プレオのアクセルを踏み込んだ
- 337 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 12:04:10.70 ID:VYduaBDo.net
- 独立懸架はよくあるネタだとしてw
ボクサーエンジンンのサウンドがたまらん
スレの雰囲気変わったね
どんどんマニアックな方へ
自分でやらないの？って聞かれただけで発狂してた人たち居なく成ったか
- 338 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 14:13:30.10 ID:rlHcAa+4.net
- 前からこんなもんだけど
- 339 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 17:54:22.58 ID:CmZYnWXe.net
- 発狂してるのが>>337か？
- 340 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 19:14:16.55 ID:T1Rv95qj.net
- 硬いのは硬い
前輪だけ上げても後輪もわずかに持ち上がるのは
フレームが硬くなければ起きないこと
フレームが硬いのはいいんだが
よりによってこれがサビまくるので台無しなのだが
- 341 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 19:20:29.87 ID:VYduaBDo.net
- 藪蛇
- 342 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 19:41:46.41 ID:SuMEGVmp.net
- EN07型直列4気筒エンジン
プレオもまたスバルの軽の例外ではなく、直列4気筒エンジンを搭載していた。DOHCスーパーチャージャー、SOHCスーパーチャージャー、SOHC自然吸気の3種類が用意されていた。
4輪独立懸架
やはりスバルの軽であるため、全車もれなくサスペンションは4輪とも独立懸架である。
メンテナンスを怠るとタイヤが全輪内減りしてくれる。
CVT（無段変速機）
バンですら搭載していた。スバルの凝り性を如実に現している。
CVT7速シーケンシャルシフトなんてこの車にしかない
フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
ただのソリッドディスクに比べ、熱を持ちにくいためフェードが起こりづらい。更に、RSにはもれなくリアディスクブレーキも付いていた。
環状抗力ボディ
やたら頑丈なボディ構造である。このボディのおかげで、やたらハンドリングが良かった。
↑これ嘘なの？
- 343 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 19:59:28.05 ID:WmKRbdnl.net
- 中古の軽にしか乗れない人種がついた精一杯の嘘です
- 344 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 20:59:59.25 ID:XVcuBJ6R.net
- プレオはバンでもベンチレーテッド
他社だとターボ車くらいしかないけど
- 345 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 21:00:37.08 ID:VURblz98.net
- ハンドリングが良いかと言われると…
乗り心地はいいとよく言われるけど
- 346 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 21:57:22.54 ID:S979pqFO.net
- なんか俺、凄い車に乗ってる気がしてきた
いや、ビートとかカプチの方が凄いんだろうけど…
- 347 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 22:57:53.45 ID:IcJlixgn.net
- >>346
カプチーノは別格として、
ビートはトゥデイのエンジンにちょこっと手を入れた程度。
公称64psだが実測で60を切ってた馬力詐欺・・・
ボディもやわい。
- 348 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/28(水) 13:22:46.59 ID:4EWi+Rkz.net
- ここの会社の車はとにかくフレームのサビ防止ができるか否かにかかっている
それができれば長く乗れるが知らないとすぐ終わる
- 349 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/28(水) 16:30:34.12 ID:+1Q6+8GI.net
- >>347
どこで聞きかじった知識か知らないが曲解
ビートの生い立ちを調べてみなさい
ボディーに関してはカプチより丈夫だし
- 350 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/28(水) 22:22:32.95 ID:Q/S5lVJi.net
- 頑丈なのは本当だよ。
どっかのおばちゃんが乗ったプレオがわき道から出る時に、他の軽(非スバル)に
ぶつかって、ぶつけられた軽のの運転手は亡くなる程の事故だったのに、プレオの
方は原型を留めていたという事があった。
ただ、頑丈な分重い。
- 351 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/28(水) 23:17:54.48 ID:wqsEfZ1i.net
- >>347
NAは実測落ちるよね。
剛性だけはABC随一だったと聞いた。
ノッチバックのトゥデイよりはかなりかっちりしてた。
あと、AZ-1とカプチは腐る
- 352 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 06:54:50.62 ID:dHynB1Zy.net
- プレオは軽の皮を被ったスバル...
- 353 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 09:06:01.54 ID:rEw39D5q.net
- >>347
過給機無しモデルしか無かったおかげか全く売れなかったな
MRとデザインは評価するけどね
- 354 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 12:08:56.32 ID:OpWLElg+.net
- 佐藤琢磨の愛車だぞ、ビート
- 355 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 14:04:48.78 ID:/BdP/glD.net
- プレオの次は何乗ったらいいんだろうか、R2もステラもミラ()も嫌だしなぁ
- 356 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 14:58:23.79 ID:1I29IZmF.net
- >>355
ルクラw
- 357 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 15:42:52.37 ID:/BdP/glD.net
- >>356
ダイハツはオイル漏れまくったあげくダイナモを5年で3回も交換したトラウマあるから嫌だw
それならまだ別のプレオ買うかヴィヴィオに先祖帰りする方がいい
- 358 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 15:54:39.19 ID:7DhDffbf.net
- >>355
R1
- 359 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 15:57:50.78 ID:4XjUdStV.net
- まだまだ中古ででるからねえ。
- 360 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 16:39:14.61 ID:rX8/TUNm.net
- >>359
今プレオの中古価格見てるけど相変わらずくっそ安いなw
DQNがアホみたいな走りする車でもないから状態もみんな良さそうだわ
ほんと人気無いんだな・・・
- 361 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 17:05:26.56 ID:rK1DMnWt.net
- >>353
？カプチやAZ1よりは売れたんじゃないの?
こっちは東北だけど上記2車が走ってるのはほとんど（てかAZ1は全く)見ないが
ビートは週に最低1~2台は見るよ。なんだがS660発売後に増えた印象。死蔵品が市場に出たか？
ついでになぜかトゥデイもよく見るw 初代後期型とか2代目の、わきにポシェットとかハミングとかの
ステッカーがついてる廉価グレードと思しきやつ。乗ってるのはジジババだったり若いのだったり様々。
意外にホンダ丈夫なのか？
- 362 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 17:08:19.86 ID:Hkvd6/83.net
- カプチとどっちが売れたかは知らんが、一番数が出てないのは間違いなくAZ-1だろうね
- 363 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 17:12:10.69 ID:rK1DMnWt.net
- >>355
俺はC型RSﾘﾐからR1Rになった。正直一長一短かな。
自分の乗り方にあってるのかRでも特に遅いとは思わん。
- 364 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 17:39:29.94 ID:7GrWmjKt.net
- エアコン故障
オイル漏れ発生
店の保証無しは…
- 365 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 18:29:20.05 ID:eNHvXEit.net
- CARAを忘れておるな
- 366 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 18:50:55.32 ID:Hkvd6/83.net
- 確かに忘れてたけど、思い出す必用もない存在かと・・・
- 367 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 18:58:56.44 ID:LSJp0FN8.net
- >>360
自分もプレオ中古を買ったときは値段で選んだ
ムーヴやワゴンRより10万円くらい安かった
- 368 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 20:49:58.57 ID:rX8/TUNm.net
- >>367
正解
上にいろいろ良い所書いてあるけどほんといい車だよプレオ
ムーブもRも悪いとは言わないけどプレオは快適で乗りやすい
人気ない理由はかっこ悪いからだろうな・・俺もなんでかっこ悪いかわからん
こう言葉で言い表せないダサさがある、なんでなのか
フロントもリアも悪くないんだが遠目でみるとなんかな・・永遠の謎だ
- 369 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 21:12:51.53 ID:fm9tBA6L.net
- >>365
フォグランプいらない
- 370 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 21:27:16.62 ID:YLew/upl.net
- >>365
更にどマイナーじゃないか。
AZ-1が中身アルトだから不敏な気もするけど。
BRZのような立ち位置で。
- 371 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 22:04:18.33 ID:eNHvXEit.net
- AZ-1
総生産台数4,392台
CARA
総生産台数531台
BEAT
総生産台数3万3,892台
下手したら光岡の手作りカーみたいなのより少なくないか
- 372 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/29(木) 22:06:32.34 ID:Ni8dv2K5.net
- スバルって、軽に限らずなんだけど
ノーズが長いけどホイールを四隅に持っていけなくてバランスが悪い
更に見切り重視でAピラーが立ってるから余計頭でっかちに見える
パッケージング重視でトレンドを追えないのよね。
今のインプレッサはだいぶ見せ方が上手くなったけど。
- 373 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/30(金) 00:56:13.44 ID:gOL/El4O.net
- うちの嫁も『前が長い』って言ってるわ。不満は無いみたいだけど
- 374 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/30(金) 08:18:45.72 ID:dSTBWgCF.net
- 前が長いっても、ちゃんと中にメカ詰まってるじゃん
整備性も考えずにレイアウトして
- 375 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/30(金) 10:40:54.57 ID:Zwhb06GY.net
- >>372
縦置きAWDはフロント伸びるからねぇ。
重視、と言うか変えようがないと言うか
- 376 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/01(土) 13:42:54.23 ID:K8WFv/VR.net
- 富士重工の車は、軽自動車を除いて
「整備はエンジン下ろすこと前提」のもの
ホンダのツデー(ジジイ語)と同じ
最低でも
・床面は平らなコンクリート
・600mm上げられる
これを満たす家でなければ自分で整備してはいけない
600mm上がるジャッキがクソ高い
13万くらいする
それに対して軽のほうはまだいい
エンジン載せたままで多少の整備はできるし
サンバーに至っては普通の車ならエンジンを下ろさねばならないところを
載せたままでもいいことも多い
- 377 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/01(土) 22:40:46.30 ID:q8Sk77cV.net
- >>372
スバル車のデザインはちょっともっさいダサい感じが
そこがスバルのキャラクターぽくていいとこ
- 378 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/01(土) 23:15:35.77 ID:8CJVAEIK.net
- >>377
工業製品感はあるよね。
もしくは重工業感
- 379 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/01(土) 23:34:17.99 ID:aUp+y6yV.net
- たしかに、もっさりでダサダサ。
だが、それがいい。
やたらエッジを立てたりやっすいメッキとクリアを使いまくっての
オラついた感なんて真っ平ですわ（どこの車とは言わない）
- 380 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/03(月) 00:56:08.76 ID:2FDyy1IG.net
- 最近スバル製ステラの中古車相場が十万円くらい上がってる。
どうしてだ。
- 381 ：221：2017/07/03(月) 08:12:43.04 ID:pM12peGH.net
- >>380
標準仕様はそこそこだけどカスタムグレードは上がってますねー＠業販オークション
金が無いけど、カスタムグレードが欲しい人に良く仕入れていたのですが
しかし、プレオはさすがに業販オークションには出てこなくなったなあ～出品料の方が高くなるからなあ～
- 382 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/03(月) 09:39:20.03 ID:ytceHZYP.net
- トミーカイラ仕様が、たまにオクに出るね
- 383 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/03(月) 21:45:05.00 ID:yeDrHo/E.net
- ダウンサス入れる決心した。
みんな、工賃いくらなら納得する？
- 384 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/03(月) 23:39:13.21 ID:TtBDLvFr.net
- 30万くらい
- 385 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/04(火) 00:12:47.24 ID:k8EZZGMO.net
- 同時期の他社に比べるとボディしっかりしてるなと改めて思う
全高のわりにかなり重いのとマイチャMT無いのがほんとに惜しい
- 386 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/05(水) 18:09:00.81 ID:M5oBQi3V.net
- 保守
- 387 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/05(水) 19:12:50.74 ID:tqgPKRSR.net
- 基本的に、ミッションマウントの位置さえ合うのならば載せ換えることは可能だ
RSのマニュアルミッションは中古で3万もしないくらいである
ただそのままだとフライホイールやインプットシャフトの径が合わないことがほとんどなので
エンジンを下ろして駆動系を見直すことができるやつに限る
車体側にも、マニュアルトランスミッションの様々なワイヤーやリンク関連を通す穴が空いてないとかもあるし
一番重要なのはやはりミッションマウント
オートマチックとマニュアルミッションの形が同じでない以上、
ほぼマウントの位置も違うのでこれをどうにかしないことには取り付けができない
まあ単純に穴開けてボルトとナットで固定すりゃいいだけなのだが
これが心理的に抵抗あるもの
- 388 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/05(水) 19:20:14.36 ID:jeF4k69g.net
- ボディとエンジンは、ほとんどのケースにおいてどちらも共通
これらはあんまり気にしないでいいわけだが
クランクシャフトから後ろの部品
ミッションマウントの位置
冷却系のホースや線の取り回し
これが違うことが結構あるので現物を見てのトライ&エラーは必須
ボディとエンジンが同じであればそんなに難度は高くないし
値段も個々1つ1つはそんなに高額でないのだがとにかく面倒と言える
基本的にはマニュアルの部品に交換していけばいいだけなのだが
これでいいかの確認に時間がかかるものだ
- 389 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/06(木) 11:58:16.78 ID:Vl8Iq2t/.net
- ？？
何故急に載せ替えのハナシ？
- 390 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/06(木) 21:57:55.99 ID:pDDCaUcR.net
- エアコンつけた時のボンネット内のヒュルヒュル音がすごくなってきた
- 391 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/06(木) 22:13:04.60 ID:/YlbgnRM.net
- >>390
ベルト滑り？
- 392 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/07(金) 00:26:00.31 ID:MLjMRvUM.net
- >>390
発進するときはよけいキュルキュル
- 393 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/07(金) 00:52:32.72 ID:vrKtgItz.net
- 同じ車種に設定があるものは
基本的に何でもやれるということ
RSは4輪ディスクブレーキだったが
これを利用してバンAも4輪ディスクブレーキ化が可能
マニュアルRMも可能というものだ
- 394 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/07(金) 02:14:58.73 ID:iJxUvKQa.net
- ベルト交換でバンパー外すついで？にエンジンマウントとミッションマウント交換しようと思うんだけど結構大変かな？ H12式のLS/CVT乗り
- 395 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/07(金) 03:55:26.08 ID:z/j1yOJD.net
- 車体をどこまで上げられるかによる
そこらのジャッキみたいに300mmしか上げられないなら絶対にムリ
手が入らない
この状態で「やれる」と言うやつは「やったつもり」になってるだけ
傷つけりゃなんだってできるわな
エンジンとミッションを支えずにそのまま地面に叩き落としたりすりゃ
壊れて二度と動かなくなるが交換はできるわけで
- 396 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/07(金) 08:54:23.91 ID:BdpnI+Va.net
- >>394
そもそもベルト交換が泣きたくなるほど大変
ベルトのテンションを調整する部品の調節部か取り付け部かどっちかのボルトにアクセスしやすくなるから
ジャッキアップして馬掛けて潜る準備をしておくのが吉
スロットルボディ固定用ボルトがかなり奥まったところにあるのでエクステバーは継ぎ足すか長めのものを用意
- 397 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/07(金) 08:57:17.97 ID:7epzo104.net
- また床がびしょびしょになる季節がやってきました
助手席に乗せるとすぐ外れるんだよなあのホース
なんとかならんのかよ
- 398 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/07(金) 12:34:18.97 ID:mdDyzpDl.net
- >>397
ねじタイプのホースバンドで軽く固定してみるとか
抜けないように長めのホースに交換するとか
- 399 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/07(金) 14:28:30.31 ID:DpWL3RSf.net
- エアコン効かない。
- 400 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/07(金) 14:50:31.03 ID:BjNNDBKT.net
- 俺の方はエアコンすげぇ効くけどそんなに個体差あんのか
エンジンかけて少し吹かせば超冷たいの出てくるぞ
- 401 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/07(金) 14:59:17.38 ID:mdDyzpDl.net
- >>400
停車中アイドルだと全然効かない
走るか回転上げれば多少効く
- 402 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/07(金) 16:32:08.09 ID:7epzo104.net
- なにそれ
バッテリーかオルタが瀕死状態とかそんなん？
- 403 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/07(金) 19:37:57.95 ID:nU0pWl1g.net
- >>396
リアに
ウマを架ける時のジャッキアップポイントをどこにしていますか？良いところがないんだけど～
- 404 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/07(金) 22:07:40.39 ID:1FKnGWTm.net
- でも最近の背高ワゴンよりは色々とスペースあるんでね？
- 405 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/07(金) 22:38:25.72 ID:5lp3VT6i.net
- >>400
うちもビンビン。
>>401
高圧圧力上がってないんかな。冷媒少ないとか？
- 406 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/07(金) 22:39:31.83 ID:IsQyOg1k.net
- 本来はジャッキアップ指定位置で上げるのが基本
簡単に言えば鉄板の重ね合わせ部分ゆえに硬いからな
どうしてもと言うならデフにジャッキを当ててもいいが
あそこは滑りやすくてまったく得策ではない
8mmの鉄板で冶具を作れればあそこでもいい
3mmでは曲がる(経験者)
- 407 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/08(土) 02:31:15.72 ID:8SpkDBl/.net
- >>406
ジャッキアップポイントにウマを架けるので他の位置。リアはデフがないので、しかもストラットなのでタイヤを外してドラムを上げるくらいしかない。
めんどくさいの他位置を教えてほしい
- 408 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/08(土) 08:22:14.96 ID:s4lCYfSj.net
- ジャッキを当てる前に腐りを確認！
- 409 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/08(土) 17:08:55.65 ID:4FT6qHXJ.net
- デフがなくてもそこにポイントあるし
- 410 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/08(土) 20:37:26.62 ID:r4+bPVKL.net
- リアのフロアジャッキのポイントってマフラーのすぐ奥のあたりにある平らっぽいとこでいいのでは？
- 411 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/08(土) 22:19:31.64 ID:E9Y727Dl.net
- にーだぶりゅーでー(ジジイ語)の場合
リアメンバーがジャッキポイントでもある
よんだぶりゅーでーではデフがあるところのちょうど真上だな
- 412 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/08(土) 22:22:06.03 ID:Z4oubxPq.net
- どうしてもジャッキが面倒なら
カースロープ買ってもいいだろう
ただこれはこれで
踏み外して落下させてフレームを破損させるやつがいるので
危険があることは変わりないのだが
- 413 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/09(日) 01:55:16.35 ID:d+OYTRkC.net
- >>410
たしかそこらへんにジャッキポイントがあった
- 414 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/09(日) 15:33:44.33 ID:yYT7xBjd.net
- ちょっと教えてください。
知人に譲ってもらったRS（後期の、多分D型）にブースト計を付けてみたのですが、
最大の圧が0.6barでした。つまり0.6kg/cm2をちょっと超えるくらい？
（ブースト計は別のターボ車で正しく動いていたので正確だと思います）
ノーマルRSの最大過給圧は0.9kgくらい？と聞いたので、もっと上がっても良さそうな・・・
8万キロ超えの古い車だからヤれてるのか、夏の暑さのせいなのか・・・etc
※でもリミッターがかかるのが0.7？ 0.8kg？という話もあるので、0.9という数値は
リミッター解除しての結果なんでしょうか。
ご存じの方、実際の所のアドバイスいただけませんか？
ベストなコンディションに整備して長く乗りたいと思ってます。
- 415 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/09(日) 15:58:12.76 ID:6rl38Ys6.net
- 実際に正しい数値は何かをメーカーに聞く
配管を調べる
ウェイストゲートバルブを調べる
スーパーチャージャー本体を調べる
まずはこれで問題がないかだ
ここで問題があるようなやつだと、本来はエンジンもオーバーホールした方がいいのだが
まず間違いなく圧縮もバラついてるし、場合によってはヘッドもブロックも歪んでる
- 416 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/09(日) 17:51:27.61 ID:kotURjvC.net
- >>409-413
みんな御教示ありがとう。
フロアジャッキなのでメンバーは凹みそうで、スイングアームの付け根はバランス崩れそうでためらっていた。
どっちかでやってみる！
- 417 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/09(日) 19:12:01.30 ID:4H/Rt1YH.net
- >>414
うちのも同じくらい。
0.65(x100kPa)=0.65bar
アイドリングは確か-0.55(x100kPa)くらい。
冬も変わんなかったはず。
中古で買ったときからだから、正常値かは分かんない。
- 418 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/10(月) 12:54:13.06 ID:9X16Iq65.net
- うちのノーマルD型RSは通常0.85前後で
マニュアルモードにして5500回転以下で高負荷時は0.98ぐらいまでいく
メーターは校正済み
http://i.imgur.com/984rNbD.jpg
- 419 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/10(月) 16:09:34.46 ID:6K0XP2By.net
- >>418
それはプーリー交換してるんでしょ？
- 420 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/10(月) 16:36:42.15 ID:9X16Iq65.net
- >>419
プーリーはノーマルだよ
マフラーがレガリスで吸気はFORZA枠にHKSフィルター切って入れてるけど
それらに交換する前からブースト圧は変わってない
- 421 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/10(月) 16:41:40.95 ID:6K0XP2By.net
- >>420
でも交換用プーリーがkとかだよね
妙な話だなあ
- 422 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/10(月) 16:42:24.74 ID:6K0XP2By.net
- ああごめん
交換用プーリーが1K
ね
- 423 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/10(月) 19:22:39.07 ID:8Vwk2pgw.net
- 配管やバルブが切れてる開いてる
インテイク・エギゾーストの両マニフォールドがちゃんと取り付けられていて穴も開いてない
マニフォールド以降も問題がない
ってのならエンジンの圧縮を計ってみて
それも問題ないようならいよいよスーパーチャージャー本体の話
スーパーチャージャーだからエンジンの圧縮は本来どうでもいいと思うかも知れないが
致命傷になる可能性があるのでこの際に見ておいたほうがいい部分だ
圧縮測定のゲージは国産のものでも5000円くらいだし使い方も面倒ではない
水平対向と違ってプラグも挿しやすいしな
モノによってはカプラー外すのが面倒なだけ
- 424 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/10(月) 19:51:33.40 ID:lZqrzou6.net
- RSって純正だとそんなに高くない気がする
0.6～7ぐらいでは？
- 425 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/10(月) 22:55:59.49 ID:D3vwN9CV.net
- ビビオRXRがナンボだったか覚えてないが
0.8くらいだったかなあ
RXRで0.8ならその近辺、だと思うが
メーカーに聞いて教えてくれるかどうかだな
メーカーによっては「教えるとブーストアップするんじゃねえか」とか
勝手に決め付けて教えないところもあるからな
なあホンダよ
「低い気もするが誰も正確な情報を持っておらず、ノーマルとして正しいのかどうかを知りたい」
と強調しないといかんらしい
- 426 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/11(火) 16:49:05.75 ID:7aezXqhh.net
- RX-Rは純正で0.85で高負荷時は0.9までいってた
SSのクランクプーリー付けると0.9になるんで流行ってた
- 427 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/15(土) 16:09:24.75 ID:HL6nuzP3.net
- age
- 428 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/19(水) 19:05:19.13 ID:IU/au0SB.net
- フォグランプとスモールの連動しようと思うんですがやっぱバッテリーのマイナス外してた方がいいですか？
- 429 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/19(水) 19:47:55.58 ID:J1dyLoeR.net
- >>428
あそこ常時電源来てたような
なんにせよ外したほうがいいね
- 430 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/21(金) 00:00:50.77.net
- 高速乗って気づいたが80km/h超えたら後部座席右側からパキパキ音がしてくる...
- 431 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/21(金) 00:41:56.63.net
- >>430
普通しない。店舗行ってき
- 432 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/21(金) 18:19:17.06 ID:X8jfvloN.net
- 今日、プレオマイチャじゃなくクレスタで間瀬いってきたわ。
んでかなり攻めてるプレオがいてちょい話したんだが、Rs新車購入時のノーマルで実測58馬力、トルク8.29だったらしい。
これがあたり前なんかな。中古ならわかるが
- 433 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/21(金) 20:35:49.43 ID:fh0mCqjg.net
- ダイナパックなら上出来
- 434 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/22(土) 17:04:51.16 ID:WPEcR40r.net
- ミラーの伸張が運転席側が２秒ほど遅い
こんなもん？
- 435 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/22(土) 17:14:48.51 ID:kx09qX+F.net
- どんな車でもそれが普通だよ
助手席側より運転席側の方がミラー自体が外側に向いてるからね
- 436 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/23(日) 21:33:55.00 ID:2w24JZ7C.net
- 配線長がそんなに左右で違うとは
- 437 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/24(月) 01:19:50.57 ID:ZIxFtRCT.net
- RV1で遊ぶ方法ないかなぁ
チカラはないしエアコンつけると燃費も悪いし
- 438 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/24(月) 18:31:11.54 ID:kqGInj21.net
- その昔代車のRV1の燃費の良さにビックリしたもんだが
そんときRVプレオはめちゃめちゃ遊べると思った
でもエンジン壊れるっつーんで自分の積載車は過激なガチのスポーツモデルになった
- 439 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/25(火) 14:27:02.23 ID:dAXXg3D9.net
- 今日俺の前にブルーのプレオ居たんだけどかっけぇなぁ
同じプレオ乗りでも嫉妬するかっこよさだ
- 440 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/25(火) 18:24:04.27 ID:RSz5HDcH.net
- E型のブルーをこの間みた カッコいいのに 販売は無かったと なんとマニアック。
- 441 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/26(水) 06:40:19.75 ID:Csw8ersz.net
- でもキモオタブルーだわな
と言いつつ自分も将来を見据えて塗りやすそうな白を買ったけれどもw
- 442 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/26(水) 10:49:11.42 ID:pBFCfKqn.net
- >>441
塗っちゃいなよYou
もたもたしてたらどんどん経年劣化してタイミング逸しちゃうぞ
そして是非うぷしてくれ w
- 443 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/26(水) 11:47:35.46 ID:NwhNeGAX.net
- どこの田舎町を走っていても良い感じで溶け込める
シルバー色のプレオが大好きです…
- 444 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/26(水) 18:56:49.05 ID:CXAdZntB.net
- >>440
え？Ｅ型ＲＳのキモオタブルーに乗ってるけど？
プレオ買うならこの色しか無いって思って３年前に中古で買った
- 445 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/26(水) 20:58:47.16 ID:13YlgX9d.net
- 久しぶりだなオマイラ･･･
プレオから別の軽に乗り換えたがプレオの良さが思い出すぜ。
近頃のCVT車は左足の膝がシフトレバー辺りに擦れて面倒臭いぜ。
プレオの時は良かった。
なんだろうな。プレオって落ち着くんだよな。
懐かしいわ。
- 446 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/26(水) 22:24:19.05 ID:rVTmDEeR.net
- >>445
時々他の車に乗るが、当たるのははムカつくよな
- 447 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/26(水) 23:25:42.19 ID:HGoYTvzz.net
- 不本意にキモオタブルーになったけど、
乗ってみたら結構綺麗だし汚れも目立たなくて好きになった
- 448 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/26(水) 23:28:12.75 ID:rlj4UNkf.net
- クリア剥がれなんとかならんかーーー
- 449 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/27(木) 00:42:29.12 ID:QwYwFwj8.net
- 背が高いのな、うらやましい
- 450 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/27(木) 17:16:02.84 ID:JgXdG+mZ.net
- さんざん繰り返されてる話題で恐縮だが、
おまいら、今乗ってるプレオ駄目んなったら何に乗り換える？
俺は98年初代マイチャから2002年RSに乗り換えたんだが、
いよいよコイツとのお別れも近そうだ。
だが無いんだよ、乗りたいクルマが・・・
おまいらは何だったら満足できそう？
- 451 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/27(木) 17:18:53.82 ID:k4xV1ljH.net
- 安い車かな
- 452 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/27(木) 18:05:19.32 ID:k1nypfFi.net
- プレオもそのうち値段上がると思うからその前にもう一回乗っとけ
- 453 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/27(木) 20:43:52.60 ID:+8ZPdnIl.net
- 2040年までにはディーゼル車もガソリン車もなくすぞ！
とか言い出して
- 454 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/27(木) 21:10:04.16 ID:U0NKaxkq.net
- >>446
お～っ分かってくれる人がいた。
レスしたの俺なんだが、CVTのワゴンRもムーヴもNワゴンも本当に左膝が当たってイライラする。
確かに静かで軋みも無く燃費は20を超えるが、座る時のシート位置が決まり難い。
なんだろうなぁプレオって優しい感じがするよな。
オマイラ大切に乗れよ。
- 455 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/27(木) 21:13:14.58 ID:U0NKaxkq.net
- >>450
本当に無いよな。
俺は妥協してムー〇に乗ってるが、どうもシックリ来ない。
最近の軽ってデザインに力いれてんのかよ？ってマジで思う。
プレオは愛嬌があって好きだった、、。
オイル漏れと点火系が弱かったけど･･･
- 456 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/27(木) 23:00:32.90 ID:TK1aW4go.net
- >>450
s660辺りかなぁ。通勤と日常の足だもんで。
プレオはいい子で好きだけど、
高い屋根と使わない後部座席と荷室、前エンジンが用途にはマッチしてなかったから
- 457 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/28(金) 06:41:38.27 ID:8WmU7Sxm.net
- そりゃプレオに限らず選択肢は少ないな
- 458 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/28(金) 08:07:20.95 ID:eLEZvRKG.net
- >>450
可能なら２台持ちも候補に入れる。
そういう時期が来たということじゃないか？
軽薄な今の実用軽で、完全にプレオ互換のものは存在しない。
- 459 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/28(金) 09:12:49.69 ID:tNBg+nR0.net
- プレオバン H17年型
ホワイト コラム ABS無
走行 36000km
車検残 1年9ヶ月
車体の状態
4月の車検の時にどこも悪い所は無いと言われた
タイヤの溝まあまあ
凹み一切無し、フロント右に若干の擦り傷
個人売買したらいくらぐらいで売れるかな
これ繋ぎで買ったんだけどプレオ気に入っちゃって5ナンバーのスーチャ付きに乗り換えたいんだ
- 460 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/28(金) 09:38:51.00 ID:e+IcBexE.net
- 12年落ちで36000は巻き戻し臭プンプン
- 461 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/28(金) 10:30:37.05 ID:a7Q0vVVZ.net
- ワンオーナー車なら有り得なくもない
- 462 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/28(金) 12:35:00.07 ID:b96oaxcC.net
- 滅多に車に乗らない田舎のジジババ専用車が買い替えで市場に流れたとかでしょ
たまーにあるよね
- 463 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/28(金) 12:41:14.10 ID:Ri6xSLHh.net
- 出物じゃんラッキーじゃん
- 464 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/28(金) 12:55:38.59 ID:38TFxaWe.net
- 普通に考えて田舎だと距離は余計に走るけどね･･･
12年で36000キロか～。
ん～何か微妙どな
- 465 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/28(金) 13:21:16.30 ID:nZ9e79Ie.net
- >>462
あるね
そういう人は安いバングレードを買う事が多いし
似たようなアルトバンの中古を買いかけたことがあるよ
田舎の年寄りが新車で買って6年6000キロってやつ
運転下手だから外観は割と擦ったりしてたけど
- 466 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/28(金) 14:59:12.57 ID:it1ft1Uu.net
- 年寄りがミラプレオに乗り換えてくれるおかげで
プレオステラの中古が増える
- 467 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/28(金) 15:23:33.05 ID:HoASKXNy.net
- ミラもTR-XXの頃は大好きだったな、今はもうダメね
たまにローブを見るけどあれは楽しそうだな
- 468 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/29(土) 21:42:12.20 ID:WU0ugb4B.net
- ノンターボでも可変バルタイのやつはMTの特性もあって鬼ダッシュできた
これはプレオには真似出来ない
- 469 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/29(土) 23:47:43.06 ID:OGeYeTS5.net
- >>459
5～15かなぁ
- 470 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/30(日) 10:26:06.55 ID:PLB5g6+7.net
- C型Lマイチャ 4WDにRSのCVTミッション載せて問題でない？(´・ω・`)
100Km/ｈ巡航で4000回転は燃費とエンジンが心配で高速に乗れにゃい・・・
- 471 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/30(日) 14:30:27.35 ID:MaPGAjhF.net
- スバル製じゃないけど、スバルマークの方が好きだから現行プレプラ買ったわ。
単なるミラのバッジ張り替えじゃなくてスバル製はアイサイト登載するとか差別化すればいいと思うけどな。
- 472 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/30(日) 16:31:43.55 ID:0qERfCR0.net
- >>471
およびでない
- 473 ：阻止押さえられちゃいました：2017/07/30(日) 17:22:15.65 ID:Kb09rlVc.net
- うちのネスタちゃんも一昨年、１２年式で３万キロちょっとだった
怪しいけど安かったし、機関、下回りも問題なかった買った
まあ、塗装はクリア剥がれてたり剥がれそうなとこも多かったが
ディスクパッド残り６ｍｍか・・・合わんわなｗ
- 474 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/02(水) 22:11:46.89 ID:2hHEuFbZ.net
- デラでエアコンガス補充したら逆に効きが悪くなったｗ
- 475 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/02(水) 22:25:57.04 ID:6mnJLChY.net
- 入れすぎじゃね?
- 476 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/02(水) 22:41:46.83 ID:Na2qfekS.net
- 入れすぎてコンプレッサー止まってるか
冷媒足りてないかかな？
- 477 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/02(水) 22:44:24.59 ID:sU1J7ImI.net
- ガスを補充したなら冷媒の不足ってことはあるまいよ。
少なくとも入れる前はそれなりに冷えてたんでしょ？
- 478 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/02(水) 23:15:09.72 ID:2hHEuFbZ.net
- 入れる前は確認窓に白い気泡だけで液は全く流れず
サービスのあんちゃんが「１本半くらい入りました」とか言ってた
空だと２本くらい入るのかな？
正常状態の小さな気泡がたまに入り液の流れも確認できたから液不足ではないな
ちょっと少ないくらいの方が気化する容積部分が多くなって効くのかもねえ
- 479 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/02(水) 23:49:51.01 ID:1NPSuwDR.net
- >>470
4000回転巡航繰り返してるけど平気。
100000km台突入LSで
- 480 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/02(水) 23:50:57.16 ID:1NPSuwDR.net
- ちなキモヲタブルーです
- 481 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/03(木) 01:45:19.14 ID:L/tj6XXZ.net
- >>470
4000回転位ならどうという事はない
むしろ低回転域多用するよりエンジンには良いよ
高回転≒エンジンに悪いという訳ではない
- 482 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/03(木) 09:32:33.66 ID:mqWwSKaK.net
- >>470
回転数は問題ないが燃費すげー悪くなる
俺のRMだと3km/l位は落ちる感じ
どういう状況でそうなってるか分からないけど、
RSのCVT乗せ換えるよりいっその事RSを買ってしまってはどうだろうか
- 483 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/03(木) 19:37:31.14 ID:lICdNXNA.net
- 先日、タイヤを縁石に当ててバーストしてしまった
こんな時はスペアタイヤがあってよかったな
- 484 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/04(金) 11:46:02.69 ID:m7UV/5+j.net
- >>479
じゃあ、タイベル交換だね。プレオはタイベル切れてもエンジンブローしないらしいのは心強いねぇ！
- 485 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/04(金) 21:04:22.63 ID:XnD3Bg11.net
- キモオタブルーのプレオ除くスバル車って基地外ばっかなのか！
午前中に信号待ちしてたら青いGC8がスキール音鳴らしながら横を曲がってったし
午後は青いB4が吹かしながらギリギリの車間距離で無理な追い越し仕掛けてきた
やりたきゃサーキットでやれよ糞が
- 486 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/04(金) 21:41:49.98 ID:gzazkUVg.net
- キモオタブループレオも免許取り立てのクソガキが運転だと酷いぞ
- 487 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/04(金) 21:48:20.12 ID:h5V/Xjk7.net
- それはキモオタブループレオだからじゃなくて免許取り立てだからかと
- 488 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/04(金) 22:05:21.14 ID:5pIhnv23.net
- スバル乗りはキモヲタ・変態・気違い
基本だろ？
- 489 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/04(金) 22:23:20.27 ID:8xvLyzYz.net
- トヨタミニバン乗り程ではない
- 490 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/04(金) 22:57:38.48 ID:IGIKPbYq.net
- 下りの黄線でメタルパッドをキィーキィいわせてベタベタに付けてきたキモヲタブルーGD8後期をテールスライドさせるまで追いかけた事ある まぁグレードは言わずもがな改フルチューンだがな(´ｰ｀)
- 491 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/05(土) 00:29:32.90 ID:qZcTITk+.net
- 基本的にスバリスト気取りはまずイカれてるから気をつけてる
- 492 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/05(土) 20:49:32.54 ID:PthU987A.net
- プレオとネスタとフロントフレームて共通じゃないんだね
木曜にプレオぶつけられて、バンパーフェンダーボンネット交換になるから相手保険だらかネスタ顔にしようと思って、修理工場からポン付け無理と言われた。
主に通勤用だからいいがヘッドライトHid種類少ないからネスタ顔にしたかったけどしょうがないね。
リアフレーム周り共通だからポン付け出来るみたい。
- 493 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/06(日) 01:50:44.08 ID:rmwiO6em.net
- コアサポート周りだけじゃないのかね
- 494 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/06(日) 11:13:23.51 ID:NIU/8ZQu.net
- フロントフレームとかリアフレームってなんだ？
- 495 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/06(日) 23:26:12.13 ID:+V36R7E/.net
- なんとなくだけどこの車ってコアサポート交換のみって難しいでしょ…（変な奴にぶつけられたのをテキトーに矯正しつつ
- 496 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/09(水) 11:58:24.18 ID:mlstVvdv.net
- キーの不調が出始めた・・
抜く時にガチャンってロック？みたいなのが掛からないから、抜いてからドアを開けると
抜き忘れの警報音がピーピー鳴る。
そのまま車外に出るがリモコンが受け付けない。
いちいちドアにキーを差し込むのも面倒だなー
交換って幾らくらいかかるもんなの？
- 497 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/09(水) 12:29:19.17 ID:s9EiuWAS.net
- ディーラーで部品代3万程度だった気がする
プッシュも検討してみては？
- 498 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/09(水) 14:58:58.06 ID:s9EiuWAS.net
- >>496
>>497だけどエンジン切った後の事だからプッシュスタートとか関係なかったねごめん
- 499 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/09(水) 15:43:18.21 ID:MRo6s5J3.net
- ドライファストルブぶっこむ
- 500 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/09(水) 23:20:19.02 ID:3LGDqQlW.net
- パワーウィンドウのスイッチが壊れました
やっぱりAssy交換ですよね？
- 501 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/09(水) 23:37:56.15 ID:hyu5ElN+.net
- 定番の故障だね
Amazonとかで互換新品買ってどうぞ
- 502 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/10(木) 08:44:40.51 ID:0Flt6MGE.net
- 仕事中の暑さで俺の頭が壊れました
やっぱ仕事辞めヒキてニートですよね？
- 503 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/10(木) 09:31:12.93 ID:17UcrJRF.net
- >>497
ありがとう。
3万かぁ。痛い出費だなー
昨日、キーを捻ってもエンジンがかからなかったので焦った。
- 504 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/13(日) 23:32:18.78 ID:N3zxhbcS.net
- なんでお盆に過疎るんだろう。普通賑わうよね？
- 505 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/15(火) 08:28:15.79 ID:zj1TRWlz.net
- 14日から昨日？までの3日間での走行距離が1900ｋｍ(´・ω・`)
高速代約18000円。
平均燃費12ｋｍ/L(´・ω・`)
ほとんど高速走行だし4駆だしこんなもんか？
しかし、燃料タンクの容量のなさよ・・・
メーター読みスッカラカンで給油22Lとかって(´・ω・`)
- 506 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/15(火) 10:59:34.06 ID:eF4xaZf/.net
- >>505
燃費はそんなもんかな
でもタンクはその頃の軽自動車としては多めの32リッターだぞ
メーターが当てにならんのは普通で覚えるしか無い
高速のガソリンは馬鹿みたいに高いしな
- 507 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/15(火) 12:22:08.68 ID:LsbDuN6m.net
- ああ、燃料計怪しいのはデフォなんだな・・・
ウチのが壊れてるだけかと。
燃費から逆算してガス欠時期を判断してるけど、
怖いから「あと50kmは行けるはず」って辺りで満タンにしてます。
- 508 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/15(火) 13:00:11.01 ID:eF4xaZf/.net
- >>507
プレオに限らず燃料メーターは当てにならん
車種ごとに癖も有るし慣れるしか無い
早めに給油しろって言うメーカーの考えも含んでるだろうし
- 509 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/15(火) 13:39:59.93 ID:pgdDN56P.net
- うちのはパックマンが付いてるので光ったら給油
- 510 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/15(火) 13:42:51.43 ID:cBq/Z9s3.net
- そいやCVTは高速走ると燃費が悪化するとか聞いたけどほんまかいな
- 511 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/15(火) 14:50:28.13 ID:U6cg3Z7p.net
- マニュアル乗った事無いけど、高速っていうか3000回転を超えると急激に悪化する感じ
RMだけど100km/h弱あたりかな
- 512 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/15(火) 15:06:58.32 ID:Ltj8xGfa.net
- >>510
滑りがある、とか、押し付けるために油圧上げるから、とか
- 513 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/16(水) 13:51:22.24 ID:G0XeOgMV.net
- >>496
それそのうちエンジンかからなくなるぞ！
キーシリンダーの中でずれて点火のとこまで届かなくなる。
- 514 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/18(金) 18:29:02.85 ID:k92lScXn.net
- 運転席のパワーウィンドウスイッチが固くて少しだけ上げることができない。下ろすのは問題なしなのだけど、みんなもそうですか
- 515 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/18(金) 18:45:17.01 ID:HN5FJVuB.net
- >>514
中のプラパーツが折れて引っかかってるのではと思う
- 516 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/18(金) 20:33:49.44 ID:N9zzccQe.net
- よく壊れる上にアマゾンで売ってる
- 517 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/18(金) 21:20:31.34 ID:BkgHD6Ko.net
- この際、手回しハンドルに交換
- 518 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/20(日) 04:25:42.12 ID:vhzeSZFP.net
- >>515,515
どうりで、スプレーしても変わらんから困っていた。アマゾンで買ってみる。サンクス
- 519 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/21(月) 20:03:03.71 ID:kUeOxuFh.net
- 新型スイフトのカタログをみた
1.2のMTで840kgしかないんだな
- 520 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/21(月) 20:15:51.60 ID:OP/jFe+E.net
- プレオちゃん890kg…
- 521 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/21(月) 21:24:42.15 ID:kUeOxuFh.net
- あらゆる部品が全部が軽いんたろうけど
どこがどうしてそんなになるの？
- 522 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/22(火) 01:17:45.24 ID:fvCTpTsS.net
- 剛性より軽量化でエコをアピールする時代なので仕方ない
意味のある重量化は、決して鈍重ではないと俺は思うよ
とは言え今時のクルマと比べるとプレオかなり重いわな・・・
- 523 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/22(火) 07:03:25.36 ID:oP+1GjkB.net
- 防音吸音をケチる、高張力鋼板使いまくり、フェンダーやバックドア樹脂化、一つのモジュールで多機能化(発電機をモーターがわりにしたり)と、なりふり構わず手を尽くしてようやく、って具合かねぇ
- 524 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/22(火) 07:31:30.11 ID:flJJI9DA.net
- >>522
ところが軽量化した上で剛性も向上させていると
- 525 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/22(火) 08:05:03.22 ID:x40DMBud.net
- >>522
670kg ワークス
750kg ミラ
860kg プレオ
870kg NONE
950kg NBOX
ってのを見ると、やりようとか狙いじゃないかな。
安全基準合わせて剛性も上がってるらしいし。
850kgの660はs2000より剛性上と聞くし
- 526 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/22(火) 08:52:43.66 ID:8tdjHM2E.net
- スズキは鋼材選びとプレスの仕方に工夫があって、強度が保てているぶんシャーシ、
ボディの軽量化に成功したんじゃなかったっけ？
エンジンは軽量化のため肉落とししすぎてウナリ音が酷くなったのがあったらしいけど。
先代のスティングレィT MH34S 買おうと思っていた時なにかの記事で見た。
- 527 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/22(火) 09:33:08.60 ID:djr7pDUD.net
- 破綻した低燃費チキンレースの時とそっくりだ
化けの皮が剥がれるようなことがなければ良いが
- 528 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/22(火) 11:12:36.70 ID:5j/TNtZq.net
- スズキは燃費偽装問題で叩かれたばかりだろ
実燃費が思ったより良かったんだよな
- 529 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/22(火) 11:44:49.68 ID:DVLZD8Nc.net
- 【燃費偽装問題】スズキ、規定の３倍の荷物量で計測してた→社長の驚きの理由に大絶賛のTL
https://togetter.com/li/981980
スズキ２６車種“不正”も燃費偽装意図なし
http://www.news24.jp/articles/2016/05/31/07331498.html
- 530 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/22(火) 12:07:49.25 ID:AA6iHPhy.net
- ハイテンって経年劣化どうなんだろう
10年後シャシーがよれよれになりそうなんだが
- 531 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/22(火) 12:43:42.02 ID:VYEGV20f.net
- >>525
新型のミライースはベーシックなグレードで650kgとアルト並みに軽量化してきましたし
ダイハツ スズキの今後はその辺が指標でしょう
- 532 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/22(火) 12:57:05.46 ID:VYEGV20f.net
- >>526
スズキの広報では鋼板の曲げの角を丸くして応力分散を計ってるそうです
直角と傾斜曲げの部材をS字型に
- 533 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/22(火) 12:59:06.10 ID:OfXQVFhc.net
- 650kg…
カプチ、コペン、ビートが軽いって言われてた時代はもう昔の話になったんだな…
- 534 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/24(木) 19:25:13.30 ID:o8KDkiS1.net
- >>533
> カプチ、コペン、ビートが軽いって言われてた時代
「オープンカーにしては」というフレーズを加えれば、あら不思議！
- 535 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/25(金) 07:05:32.15 ID:SSvpy+1V.net
- たしかに最新型のスペックを見ると替えたくなってくる
でもプレオに乗って走ってたら、まぁいい車だ、と思える
- 536 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/25(金) 07:10:04.69 ID:SSvpy+1V.net
- でも最新型の軽自動車に乗った事がないからなあ
乗らない方が幸せかも
- 537 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/25(金) 07:32:04.85 ID:lwnLFP/o.net
- 今時の軽はエコとコストダウンの塊だけど、良くできてるとは思う。
（いや、コストダウンとラグジュアリーの両極化なのかな）
何より壊れない。オイルなんて滅多に漏れないし。
ただそういうクルマに乗りたいかといえば、それはまた別問題だよね・・・
- 538 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/25(金) 07:47:35.29 ID:Y0JQf4A3.net
- プ、プレオはコーナリングなら今の車に負けないから(震え声
- 539 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/25(金) 08:05:25.99 ID:S/o1Zskb.net
- >>537
代わりに寿命自体は短くして、
5万キロもてばいい、になってきてるからねえ
- 540 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/25(金) 09:38:41.55 ID:PR8+8kqf.net
- まだ15万キロしか走ってないけど、来年二十歳のRMになるのでそろそろ乗り換えを真剣に考えてる。
今までの不具合がキーシリンダーとロアアーム交換した程度だから、なんか一気にガタが来そうで怖い。
- 541 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/26(土) 23:21:06.07 ID:WGFBBpAa.net
- お金は持っといて一気にガタが来たら即買する
と言うのはどうたろう？
- 542 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/27(日) 23:17:08.83 ID:Am7ElxyA.net
- NAのチューニングって何したら良いですかね？
祖父からフルノーマルのバンを貰ったんですけど
アドバイスお願いします
- 543 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/27(日) 23:41:46.33 ID:SV8Smckg.net
- チューニングよりメンテしろ
- 544 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/27(日) 23:43:26.48 ID:CGTpqvJ9.net
- 吸排気に足回りと軽量化
パワーは求めるな
- 545 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 04:43:10.42 ID:EBOR8kTx.net
- 吸気排気と足回りはまぁ分かるとして、
軽量化なんて現実的じゃない希ガス
シート取っ払っても大して軽くならんし、
燃料少な目に入れてダイエットですわ
いや、マジで
- 546 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 07:26:07.83 ID:HZbUeFjy.net
- >>542
自分もプレオバンですが、NAでエンジンは何をやっても割りにあわない
まずショックアブソーバーの交換かな
走行距離次第では消耗品として交換
- 547 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 09:03:17.05 ID:/a+zHL3P.net
- マイチャってボルトオン出来たっけ？バンだとSOHCだよな
- 548 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 09:48:44.16 ID:EBOR8kTx.net
- >>547
車載コン含む電装まで丸ごと移植前提なら出来なくはないが、
中古のマイチャが買えるコストな予感
- 549 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 10:54:32.68 ID:/a+zHL3P.net
- >>548
そっかぁ、所有車自体に思い入れでもなきゃ買った方が安いなw
- 550 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 13:50:46.05 ID:4nSn9Hvz.net
- >>548
圧縮比は一緒なの？
- 551 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 15:49:29.73 ID:4W2va4I5.net
- >>550
んにゃ違うよ。
でもマイチャ仕様のCPUは安全マージンを広く取ってるから、
圧縮の差異を補完して支障ないレベルで走れる・・・らしい。
ホントのところは知らない・・・
正確なエンジン型式は忘れたけど、プレオのNAだと10.0で、マイチャが8.9だったかな。
さらにスパーチャーSOHCだと8.5。
NAの高圧縮エンジンにチャージャー積んだら面白そうってのが想像できるやね。
ちなみにヴィヴィオRX-RやプレオRSのハイオクDOHCでも圧縮比9.0
単純比較してもしょうがないけどNAはこれより圧縮が高いってことになる。
ハードルは高いが、チャージャー積んだらスゲーかも！って想像すると胸熱ですわ。
- 552 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 15:57:51.58 ID:4nSn9Hvz.net
- >>551
俺はガクブルしか無いw
意図的に圧縮落としてから加給してるのに
圧縮落とさずに加給するとか恐怖しか無いw
圧縮比10も有るんだな
8.5だと随分違うような
- 553 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 17:04:33.07 ID:Ed6r2n1I.net
- スーチャ積んだプレオバンなんて世界に一台だろ、素敵やん。
- 554 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 20:42:37.30 ID:7CsCjRFu.net
- >>551
NAベースのマイルドチャージ化でハイオクなら
なんだか行けそうな気がする
- 555 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/28(月) 20:49:03.15 ID:7CsCjRFu.net
- リヤシートを外してますが
ロールが小さくなって
運転席に聞こえる排気音が勇ましくなって
バリバリチューンした気がします
ホントは遅いけど
- 556 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/29(火) 04:36:57.92 ID:uT5O58TX.net
- >>554
行けるかもしれんけど・・・
それならRS買うなりエンジン積み替えるほうが・・・（；^ω^）
ま、金の問題じゃなくあれこれ想像するのが楽しいよね。
- 557 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/29(火) 08:56:13.48 ID:4LFkBj5y.net
- プレオの頑丈さならガラスの破片さえ気をつければミサイルの爆風くらいなら耐えられそう
冗談抜きで5回転くらいしても問題なく走れそう
- 558 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/29(火) 13:38:19.04 ID:X2U/xqcJ.net
- キャーな乗り物
- 559 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/29(火) 17:54:39.58 ID:vMc0ec2t.net
- 自分のプレオRS4WDMTが燃費リッター10キロちょいしか
いかないんですがそんなもんですか？
走行距離は42000でたまに8000回転まで
回してます。
エアコンつけてるからですかね(^_^;)
あと64psのわりにかなり速いと感じます。
前に乗ってたワゴンRRR直噴ターボより速く感じます
- 560 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/29(火) 17:56:44.94 ID:atFmIp7z.net
- そんだけ回せばそんなもんじゃないかな
- 561 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/29(火) 18:16:12.73 ID:L8eFJ4q/.net
- 自分の2WD NA 5MTでもエアコンかけて15km/Lくらいの事もあるので
>>559もあるかなと思う
- 562 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/29(火) 21:15:10.14 ID:uT5O58TX.net
- >>559
ウチの二輪RSで街乗り控え目運転して13km/Lくらいなので、
四駆でたまにブン回すつーなら妥当な数字かと思う。
> あと64psのわりにかなり速いと感じます。
ノーマル状態でも70psを軽く超えてるよ。当時のスポーツ志向軽自動車にはよくある話。
要はライバル社に負けないよう、国の指導をゴニョゴニョして逃れたんだね・・・
吸排気に軽く手を入れるだけでも80psに届くし。
- 563 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/29(火) 22:46:39.46 ID:vMc0ec2t.net
- みなさんありがとうございます。
燃費はしょうがない感じですね。
フルノーマルで速いので吸排気とかやって
楽しもうかなwもっと燃費悪くなりそうだけど
- 564 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/30(水) 01:14:36.75 ID:Fc0Hubxz.net
- 何が国の指導をゴニョゴニョだｗ
自 主 規 制 だろうが
- 565 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/30(水) 07:59:18.62 ID:dNSPO21z.net
- >>564
国からの指導で自主規制をやる流れになった訳だよね。
64psという具体的な数値も行政指導の結果だし。
- 566 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/30(水) 08:17:32.17 ID:hUPNsfBi.net
- >>564
公的行政指導だから国の指導で合ってる。
実際のとこ規制値をオーバーした車は生産や発売の認可がもらえんし。
「自主」なのは馬力上限値を自動車業界の協定で定めたことであって、
規制自体は国の指導。
- 567 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/30(水) 08:31:32.32 ID:hUPNsfBi.net
- 補足すっと、
現在行政指導で規制されてるのは軽自動車だけなんだよね。
普通車と二輪車は指導が撤廃されたので、何らか規制をかけてるなら、
それが「自主規制」ってことになるだろう。
- 568 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/30(水) 13:25:24.82 ID:J+1Ly1KE.net
- 軽自動車の馬力規制無くしたら
リッターカーが売れなくなるだろうね
- 569 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/30(水) 13:58:06.19 ID:o1xasp2l.net
- >>566
> 公的行政指導だから
行政指導ってそもそも公的なものであって、わざわざ「公的行政指導」と書くことに激しい違和感がある。
- 570 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/30(水) 14:56:33.28 ID:k6+28iJ+.net
- あ、たしかに・・・
「公的規制のための行政指導」か、
「行政指導による公的規制」とでも言うべきものかと思う。
- 571 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/30(水) 15:20:37.93 ID:BSjgqm8F.net
- ポジションランプがDだけ点かなくなった
開けてバルブ交換でいい？
SMDにしたら幸せ？
- 572 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/30(水) 15:24:45.54 ID:dNSPO21z.net
- >>571
Dだけ点かないのなら判りやすくていいじゃん。
「点かないのがDだな」ってことだし。
ウチのも随分前にDが切れたけど換えてないよ。
もう一個切れたらパネル開けるついでに総LED化しますけど。
- 573 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/30(水) 15:52:45.49 ID:4HBjF/5Q.net
- パネル開けなくても、多少アクロバティックにはなるけどランプは替えられるよ。
- 574 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/30(水) 21:48:37.79 ID:+LxAwWtU.net
- いや軽自動車もケータハムで64馬力突破してカタログ値で80馬力
- 575 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/31(木) 09:24:05.08 ID:fMkzb58o.net
- は？イギリスで認証されたケータハムを出してくるならよく分かってんじゃねえの
あれスズキのエンジン積んでんだぜ
なのに、なぜフラグシップでもあるアルトワークスがカタログ64psなんだろうってな
- 576 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/31(木) 09:35:30.09 ID:BEt6vX1T.net
- １年後にプレオ買います
- 577 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/31(木) 09:48:45.73 ID:BEt6vX1T.net
- わおわお
- 578 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/31(木) 10:22:35.68 ID:BEt6vX1T.net
- 興奮の鼻息！
- 579 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/31(木) 11:42:03.39 ID:mOxsMQSc.net
- >>578
何興奮してんだよｗ
- 580 ：阻止押さえられちゃいました：2017/08/31(木) 17:29:52.62 ID:8IYmS5K+.net
- >>575
なぜって国内メーカーが渋い顔してるからだよ
馬力競争になるのが怖いんだとさ
それでいてサイズはそのままだし安全性との兼ね合いで
みんな右へ倣え
ただコンプリートカーとしてはまだ模索してるところらしく
その流れを作る為にスズキがケータハムに馬力upを提案したんじゃないかと言われてる
でもコンプリートカーというなら我らのプレオにもカタログで83馬力なやつがあったんだけどなw
- 581 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/02(土) 02:01:25.30 ID:M528ldCf.net
- 母の車でけっこう借りるけど、癖がなくて乗りやすい。
ただ、全長が短いのは美点もあるが直進安定性に欠ける。
- 582 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/02(土) 02:04:57.26 ID:fm/JOifo.net
- ボディは当然フルサイズで
回転半径デカくなかったっけか？
かなり何か勘違いしてるんじゃないかと
- 583 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/02(土) 02:19:14.28 ID:M528ldCf.net
- いや、自分の車と比べての話さ。
- 584 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/02(土) 09:26:12.64 ID:ev4uLtkX.net
- 自分の車は日野レンジャーだけどね
- 585 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/03(日) 22:11:38.08 ID:WtPb5fX/.net
- どんな車と比較してんだか･･･
- 586 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/03(日) 22:43:53.62 ID:AYhY+XZm.net
- NGKのルテニウムプラグに換えてみた
NGKのサイトの試験データでは660CC車で30-70km/hの加速時間が普通のプラグ比で0.5秒の短縮になったと
換えて走っても、違いはわからないけど
- 587 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/03(日) 22:50:54.94 ID:AYhY+XZm.net
- 46馬力のNAだけどね
- 588 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/04(月) 22:25:59.18 ID:waurHi4h.net
- プラグ変えただけじゃダメなんじゃなかった？
その測定値も、プラグに合わせて点火タイミングとか調整しているんじゃないかな。
- 589 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/05(火) 10:01:56.79 ID:AZPuMdda.net
- 毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はｴｽ ﾃｨｰ ｴｰで
詳しくはHPをご覧下さい。
- 590 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/05(火) 12:33:26.87 ID:r/TR432x.net
- >>588
定性的には燃焼が速いので
点火時期を変えなければ圧力を有効に取り出せるようになるけど
定量的にどれだけ効果がでるかな
- 591 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/06(水) 19:04:13.97 ID:65qImjJL.net
- すまん、何を言ってるのかさっぱりワカンネ。
- 592 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/07(木) 21:28:35.25 ID:xjtwa+AP.net
- TTサンバーのクランクプーリー不具合リコール出たけど、プレオは関係ないのかな？
- 593 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 10:53:00.37 ID:TOfG27TH.net
- 同じ道を同じ人が運転して、プレオは12km/L、7年前のデミオが14km/L。
エアコンかけているとはいえひどい。
- 594 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 11:20:00.76 ID:GOSye45X.net
- >>593
12km/Lがそんなに酷いと思わない俺はプレオに毒されているだろうか・・・
以前に乗ってた98年ものマイチャで11km/Lくらいだったな
今乗ってるプレオRS（02年モノCVT）で13～14km/Lってとこだね
- 595 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 12:30:01.62 ID:qSCHTUIQ.net
- プレオと言ってもNA/SC 2WD/4WD MT/CVTで燃費は段違いだな
- 596 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 12:58:41.71 ID:GOSye45X.net
- >>595
それな（それなるほど！の意らしい）
ちらっと調べてみたんだけど、カタログスペック上では・・・
最高が最終型Aで22.0km/L（NA・MT二駆）
最低が前期型2000年RSで16.4km/L（SC・CVT四駆）
あとはそう、当たり前だが使用条件にもよりますわな
街乗りなのか郊外なのか、平地なのか山間なのか・・・etc
- 597 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 14:33:50.28 ID:F3Pc88EA.net
- >>593-594
98年式RMだけど山道でも13km/l切った事ないよ
プラグ交換とかメンテちゃんとしてる？
- 598 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 16:17:59.54 ID:jOp9vB2L.net
- 先輩から平成12年のマイチャCVT4WDを貰うついでで先輩を空港まで送ったときにリッター12kmは走るって言われたけどどんな乗り方してたんだろうか…
3年たった今は空気圧前後2.4気圧でリッター14.5kmぐらいは走るようになったけど
- 599 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 17:25:50.03 ID:DAVrCbMG.net
- 巡航速度で0ブーストでもかなり変わるからな
- 600 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 17:55:36.07 ID:b3GRFfpG.net
- プレオAの最終型ってリアガラスの下がＶの字の奴かな
俺のAはリッター14だからそんなに他と変わらんよ？加速くっそ悪いから60km行くまで強めに踏むからかな
- 601 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 18:28:06.21 ID:qSCHTUIQ.net
- 自分のバンはNA 2WD MTで18～20くらい
通勤片道35km 1時間弱のペース
- 602 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 18:47:25.02 ID:0qFiW5cq.net
- 98年式プレオRSのFFだけど、9km/lぐらいだった……
- 603 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 19:07:22.98 ID:T0BJ19q2.net
- >>602
初めて勝った気がするCVT
エアコンなんか基本使わないRS10から11
加速は良いからそんな不満ないけど
- 604 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 20:34:07.95 ID:jOG9ShVC.net
- なんかしんねえけど
俺が乗るやつってだいたいカタログに近いんだよな
トヨタ以外
シティターボ2ブルドックソース 16.1km/L (カタログ17km/L)
プレオA 4WD MT 22～24km/L (23km/L)
アクティ4WD MT 16.1～18.9km/L (16.4km/L)
C6コルベットZ06 6～6.9km/L (7km/L)
C7コルベットZ51 6.3～7.3km/L (7.7km/L)
トヨタだけは何をしてもカタログ値に届かない
- 605 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 20:56:10.18 ID:jOG9ShVC.net
- 友人のサンバーは
9km/Lしかいかないとか言っていたから
エンジン開けて整備してやったら18まで改善したこともある
ヘッドとシリンダーを研磨したからでもあるが
やっぱ中古は研磨したほうがええわ
- 606 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 22:16:17.56 ID:L2NTo0h+.net
- プレオの燃料計適当すぎない？
- 607 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 22:22:01.32 ID:T0BJ19q2.net
- >>605
ヘッドってポート研磨って事？
まあそれはチューニングとかの領域だよな
しかしシリンダー研磨ってなんぞ
>>606
多少の揺れは有るけど
こんなもんだと
- 608 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 22:38:56.01 ID:jOG9ShVC.net
- ヘッドは歪むことがあんねん
シリンダーは内壁に傷がつくことがある
どっちもパワーと燃費がガタ落ちする原因
っていうかほとんどこれ
http://o.8ch.net/y7tx.png
- 609 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 22:43:24.86 ID:GOSye45X.net
- >>606
上り坂だと燃料増えるよね
で、下り坂で一気に減るという・・・
- 610 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 22:49:10.59 ID:quOj7sG7.net
- あのまま登り続けたら満タンになるよな
- 611 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/12(火) 23:10:08.04 ID:T0BJ19q2.net
- >>608
車はシリンダー傷ついても排気量有るから平然と走るもんな
バワーロス燃費減に成ってるんだろうけど
- 612 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/13(水) 08:52:56.61 ID:UeDo9lkY.net
- 593はNAの前輪駆動バンで、10万kmも走ってない。
- 613 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/13(水) 08:53:37.69 ID:h7JzHqUu.net
- RSFFMT、通勤巡行だと18。
近場、エアコン、登り坂だと14くらい
ただ、登りで目一杯加速するとき以外は、常時負圧な感じ
- 614 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/13(水) 20:47:20.05 ID:+3NakKKq.net
- こちらプレオRS4WDMTなんですが
今日現行アルトワークスが後ろから迫ってきたので
アクセル全開にしたら追い付かれることなく少し引き離すくらいでした。
車重を考えるとプレオて速いですね
燃費悪いけど(笑)
- 615 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/13(水) 20:48:58.63 ID:Hjo3Ikrn.net
- >>614
それは・・・相手が良識のある人だったんじゃないのかな・・・
- 616 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/13(水) 20:49:06.87 ID:/D25Q6yj.net
- 1ｋプーリーでエアコン入れるとアクセル踏まなくても正圧に入ってる
ミスファイアリングシステム状態ｗ
- 617 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/13(水) 21:30:09.28 ID:ZaEoFPvD.net
- アルトワークスが全開ではなかったのではないだろうか？
- 618 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/13(水) 22:01:32.42 ID:BwMOg2UQ.net
- 1997年式ギャランGDI MTの全開加速と
アルトワークスの全開加速は
同じ！！(実験済)
- 619 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/13(水) 22:39:17.10 ID:qxMHB+zY.net
- アルトワークスとKeiワークスはバケモンやで…
- 620 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/13(水) 22:47:38.01 ID:ZSLOZ9G8.net
- マジで
RV2の5MTと新車ワークス4WDのMTあるがターボあるかないかくらいと思ってた
- 621 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/14(木) 01:21:06.43 ID:MEn13ezG.net
- プレオネスタCVTマイルドチャージなんだが
高速でベタ踏に近い感じにアクセル踏んでると
急にカクンと回転が落ちることがある
これって何？
マイルドチャージが効かなくなるタイミング？
- 622 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/14(木) 01:40:39.67 ID:fjdTaqRe.net
- 138km/hじゃねーの
- 623 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/14(木) 07:08:45.77 ID:4butlE8E.net
- 200kg近く車重が違うからねぇ
- 624 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/14(木) 07:46:50.08 ID:KpKQ7M+h.net
- >>622氏と同じで、スピードリミッターに一票。
- 625 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/14(木) 10:14:05.00 ID:MEn13ezG.net
- >>621だが
さすがに138km/hも出てない
メーター読みで1割は低いなあ
でも調べてみるとそれっぽいな
ありがとう
リミッターにかかると
回転数が頭打ちになるのかな
急にストンと来るからちょっと焦る
- 626 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/14(木) 10:15:39.60 ID:MEn13ezG.net
- >>625
ああ、138kmとかスピードリミッターって
書いてくれてた
すまん
- 627 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/14(木) 15:12:21.82 ID:2bshZ0vo.net
- Aバンでさえ荷物満載で130km/hのスピードリミッターに当たる
当然その状態だと異様に燃費悪いが
- 628 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/14(木) 18:49:01.88 ID:HAl7yau5.net
- エンジン回転数が5000越えたらチャージャーのリミットが効く
・・・とかじゃないかな
数値についてはうろ覚えだけど
- 629 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/14(木) 19:23:35.99 ID:Wqd5Mv/Q.net
- 「エンジン回転数の上がり」に過給は関係ない
ターボやスーパーチャージャー付で9000回るエンジンは
NAでも9000回る
単純にピストンの押し下げ圧力(トルクの出方)が違うだけ
パワーが出ないではなく回転が上がらないというのだから
リミッターのほうが先に頭に浮かぶのは当然だな
- 630 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/14(木) 21:19:39.13 ID:LUYDUCBo.net
- リークだろ
- 631 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/15(金) 09:41:20.07 ID:o80EZSRI.net
- プラグコードからの電流リーク？
プレオあるあるネタだよね。
可能性としてなくはないけど、このケースではリミッターかな、と。
今まで一度もプラグコード換えてないってことなら、
この機会に交換して較べてみるのもいいかもね。
- 632 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/15(金) 12:23:54.15 ID:7I52uroY.net
- プラグコード付きの車は初めてなんだけど、イグニッションコイルは交換しなくてもいいの？
- 633 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/16(土) 09:53:14.40 ID:2QQdbwU5.net
- キーシリンダーの注文してきた。
交換費用含め約26000円。
車台番号？だけでキーシリンダーの注文が出来るんですねー。
だから、鍵の交換は無しで今まで通りだそうです。
プッシュスタートも考えたけど、キーシリンダーが馬鹿になってて
鍵が差し込まれた状態（抜いてもピーピー鳴る）だからリモコンが受け付けない。
いちいちドアキーで開閉するのも、夜とか見えなくて面倒だからやめた次第です。
- 634 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/17(日) 06:44:36.89 ID:Qgs7FNPn.net
- 別にどちらか一つに決めなきゃいけないわけじゃない。
キーシリンダー交換とプッシュスタート装備を両方やったっていい。
そうすりゃキーシリンダーも長持ちするし。
- 635 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/17(日) 23:10:28.38 ID:uRkFkn1S.net
- 信号待ちで止まってるとこに追突された
向こうも認めてる
通勤が片道50km
ターボかスーパーチャージャーが付いてて
見た目がクラシカル
エンジンが丈夫で安い
そんな要望に応えてくれたのが
プレオネスタ
65000で買ってまだ83000なんだが
リヤがべっこり凹んだうえ
運転席のシートの傾きが調整できなくなった
リヤゲートが凹んだせいか
ルームランプも常時点灯
買い替えかな
R1くらいしか候補がない
20万km乗るつもりだったんだが
- 636 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/18(月) 08:48:58.47 ID:tn5yeYJ8.net
- >>635
> 運転席のシートの傾きが調整できなくなった
想像したら怖いね・・・。怪我はないのかい？
まぁ残存価値を考えても、治して乗るという選択肢は無いかと。
- 637 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/18(月) 10:54:51.40 ID:KzrkWe4w.net
- >>635
同じ程度の同型車同グレードよこせと戦おうね
- 638 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/18(月) 13:44:58.98 ID:RvRRiRM8.net
- >>635
ちなみにR1の実物見たことあるか？実用性が低い趣味の世界な車だぞ
わかってて買うなら何も言わんが…
- 639 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/18(月) 13:52:52.90 ID:ucqbFwke.net
- 見たこともないクルマ買うやつぁいないだろ(^-^ゞ
ましてやスバル絶滅種に好んで乗りたがる俺たちだ
- 640 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/18(月) 14:39:04.98 ID:eo8xcEzB.net
- ロードスターもMR2も実用性あるただの普通な車だったから、
R1も普通な車なんじゃないかと思ってる
- 641 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/18(月) 14:49:09.25 ID:T9NA7v/j.net
- ヴィヴィオサンバーに比べればプレオは安くていいタマ残ってるからがんばれ
- 642 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/18(月) 15:08:14.80 ID:UACFhkY+.net
- 信号待ちオカマで100%相手が悪いとしても
車の価値が8万円ですねとか言われて
同等の車に買い換えられないんだろな
MR2とか意外と高いらしいな
欲しいけどやっぱりリクライニング出来ない時点で却下かなあ
ロードスターは品切れしてるパーツの再生産するとか言ってたな
- 643 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/18(月) 15:26:55.65 ID:JZiPtORb.net
- 同程度の中古車と言っても、自分が長年乗ってきた車じゃなくて、どこかから引っ張ってきた８万キロ走行のプレオだと、単にポンコツにしか思えないかもしれない
- 644 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 11:22:35.26 ID:P+RBPMEv.net
- 18,000キロしか乗ってないみたいだけど、長年かな？
まあ俺だと2年ほどかかる距離だけど
- 645 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 16:03:58.59 ID:KWDKDn64.net
- 修理すればいいじゃない。8万円ですねって言われてもそれは保険で出る金額なだけで
超過分は相手本人に請求できる。
- 646 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 19:32:53.77 ID:XNTqaElj.net
- >>645
相手本人に請求してみるのは自由だが相手は
交渉は保険屋に任せてます
と言うたけではないだろうか
- 647 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 20:05:11.62 ID:FMNFxswT.net
- そんな時のための任意保険だものな。
相手には申し訳ないと思いつつ、俺が同じ立場でも
「保険屋におまかせしてますから」て言うわ。
修理の名目で莫大な金額を水増し請求されるのは怖いしさ・・・
いや、そんなこと実際に怒ったりしないとは思うけどね。
こちらから付け入るスキを作るのもやっぱ怖いというか。
- 648 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 21:51:11.37 ID:1Ny80Wpm.net
- 修理費なら全額出るんじゃね？
でも同等の中古車に替えてもらう方がいいとは思う。
- 649 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/19(火) 23:04:23.08 ID:KWDKDn64.net
- そんな保険屋任せにする糞から取り立ててくれるのが弁護士費用特約
- 650 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/20(水) 05:26:20.75 ID:sNiwAq/c.net
- 1年放置したけどまだエンジンはかかるのだろうか…
- 651 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/20(水) 20:55:32.66 ID:U/a61vIE.net
- >>635だが
みんなありがとう
今日見積もってもらったら
修理なら20～30万
全損扱いなら10万くらいだそうだ
迷うなあ
マフラーも歪んでるし
直すほどじゃないが愛着がある
明日車屋さんから保険屋さんに
電話してくれるそぅから
その内容しだいだな
どっかにいいタマないかな
- 652 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/20(水) 21:02:54.48 ID:jrNDhJJm.net
- >>651
全損扱いなら10万くらいってどう言う事？
相手の支払いの話？
- 653 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/20(水) 21:06:32.81 ID:+t1CnLXC.net
- >>652
修理するのなら20～30万円くらいまで（相手の保険会社が）負担する。
全損で廃車にするのなら10万円くらいまで（相手の保険会社が）負担する。
・・・という意味だと思う。
- 654 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/20(水) 21:09:41.60 ID:jrNDhJJm.net
- >>653
そんなパターン有るの？
聞いた事も無い
俺の時は残存価値が◯万円ですからその◯%です
この一辺倒
- 655 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/20(水) 22:01:04.15 ID:U/a61vIE.net
- >>654
そんなパターンだ
10対0だから残存価値めいっぱい
車屋さんが言うには10万くらいだろうと
全損扱いなら車検証を保険屋さんにＦＡＸして
金額を算定して終了
この金額の修理だとアジャスターって人が査定に加わるらしい
バンパーがマフラーに触れて溶けて
車内が焦げくさい
燃えたりはしないようだが
気持ちはR1に傾きつつある
障害保険の金額によるけど
みんなはプレオがなくなったら
何に乗るんだよ
新型スイスポ？
軽なら何だ？
- 656 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/20(水) 22:12:39.84 ID:jrNDhJJm.net
- >>655
廃車にするなら補償額変わるとか初めて聞いたな
修理見積もり取って交渉して
その後直そうが直さなかろうが所有者の問題だもんな
- 657 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/20(水) 23:01:03.02 ID:TiWNHldA.net
- 修理なら相手の対物超過修理特約である程度出るし、廃車なら純粋な車両価値額だけって感じなのか。
修理して売却したら、20万くらいにならないかね？
- 658 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/21(木) 07:48:15.86 ID:5Aj63EUh.net
- 事故車で古く距離出たら査定０に限りなく近い全損10万なら事故無で一桁後半じゃね？下手したら拒否されるレベルw
- 659 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/21(木) 09:28:52.14 ID:8hG2x1iE.net
- >>655
駐車場が狭くて普通車置けないんでハスラーターボを考えてるよ
そこそこ走ってそこそこ積めて、前後部座席繋げてフラットってこれしかないんで
何を求めるかで次の車が全然変わってくるけど、その位色々な要望にある程度のレベルで応えてくれたプレオ
悪く言えば妥協の塊になるのかも
- 660 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/21(木) 10:18:01.76 ID:EwNJ+nyW.net
- >>655
俺は今の初期型RMちゃんがそろそろなので4駆ターボのキャストアクティバにと考えてる。
- 661 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/21(木) 18:15:04.01 ID:/KkVEDfI.net
- >>655
軽縛りなら、ワークス、660かなぁ。
状況次第でスイスポ、ディーゼルデミオとか。価格差無いし
- 662 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/21(木) 23:20:31.81 ID:bOusYgUa.net
- うちのRSさんも長くなさそう。
新車買うとしたら趣味性を捨てて素アルト or ミライースに行くか、
アルトワークス、コペン、660に行くか迷ってる。
やんちゃなクルマで遊ぶって歳でもないし、ここらで落ち着こうかな・・・
スイスポ悪くないけど、駐車場が軽しか入らんのよね。
話変わるけど新スイスポ燃費悪くない？ ハイオクでカタログ値16km/lだっけか。
- 663 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/21(木) 23:42:28.70 ID:ER8UwPFl.net
- 買い替えはまだ先の話だが、つぎの車はその時のいちばん軽い車にしようと思う
いまならアルトかな
自分のプレオより180kgも軽いなんて
- 664 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/22(金) 00:22:01.74 ID:2XEZq8T0.net
- MT設定があれば次は迷わずR1に買い替えるつもりだったんだけどね。
というわけで、次はR2かコペンにしようかと。
でも、俺の平成12年式Leはまだ4万キロしか走ってないんだよなぁ・・・
- 665 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/22(金) 09:43:32.13 ID:e+xOJNTn.net
- 現行アルト乗ってみたいんだけど、通勤路で三回くらい事故ってる車両見て・・・
もう、なんつーか紙細工？みたいにグッシャリでね。
衝突試験では好成績だというし、今時のクルマはそうやって衝撃を吸収するものだろうし。
分かってはいるんだ。分かってはいるんだけどね・・・
- 666 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/22(金) 17:58:35.58 ID:24VMnAYK.net
- ワークスはリアのデザインが絶望的にかっこ悪いし
現段階なら妥協してN-ONE モデューロXかな・・・
- 667 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/22(金) 18:24:12.98 ID:EyylrqOR.net
- >>665
凄い事故発生率だな 通勤路
- 668 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/23(土) 11:53:53.07 ID:GImUEvgK.net
- 当方、プレオバンMTだが
昨日、信号待ちで現行ミラバンの後ろについた
ミラバンがギュワーンと良い発進をしたので追いかけてみたら、絶望的に届かなかった
さすがにパワーウエイトレシオ12と17は違うな・・・
- 669 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/23(土) 15:07:02.31 ID:ZhB3EM7x.net
- 前にも書いたが、俺はプレオと迷った末にアイを買った。
アイに限らず、良くも悪くも癖のあるクルマで、絶滅危惧種を試してみてはいかがだろう？
間もなく金太郎アメみたいにどのクルマも大差なくなるだろうし。
- 670 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/23(土) 17:08:40.78 ID:GImUEvgK.net
- 三菱iにMTがあればなあ
- 671 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/23(土) 19:18:55.39 ID:clRrggZo.net
- >>670
そやね。
アイで独特のハンドリングと後輪駆動の面白さにハマり、
今や旧規格のMT軽スポーツ乗りですわ。
まさか二十年以上前のクルマに乗るとは、思ってもみなかった。
「だから、人生は面白いｷﾘｯ」
- 672 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/23(土) 20:50:48.10 ID:vs9B2KMG.net
- 三菱の煙幕機能は要らん。
- 673 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/24(日) 00:01:03.82 ID:bVCjjTxI.net
- うむ。「アイに限らず」と書いたのは、アイをお勧めする意図がないからだ。
自分が「今乗らないと後悔する」のに乗ればいいやね。
- 674 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/24(日) 01:31:08.59 ID:dcCJx+LY.net
- 分かるわ・・・
今のらなきゃ後悔すると思ってRSに乗り換えた。
納得できる、程度のいい車体を見つけるのに一年かかったよ。
今はヴィヴィオのRX-Rを探してるけど、いやぁ全く無いね・・・
あってもボロボロだったりするし、程度のいいタマは即売れてしまうし。
むしろカプチーノとかのほうが手に入れやすいかもね。
- 675 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/24(日) 07:41:41.54 ID:bVCjjTxI.net
- オレはカプチーノにしたよ。多分パーツ供給の不安はRX-Rより少ないかと。
とはいえ、完調なRX-Rの速さはオレの理解を超えているんだがw
- 676 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/27(水) 17:05:51.32 ID:3FNkCGWh.net
- フロントブレーキパッドの交換今日初めてやってみたが簡単だな
部品代の3000円位で済んでよかったわ
次はタイベルウオポン辺りを変えなきゃな
なんだかんだで135000キロまで引っ張ってもうた
- 677 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/27(水) 18:42:14.77 ID:STuoRb3S.net
- 嫁さんのプレオＲＳリミテッドⅡ 5ＭＴ、車検出したらエンジンのシール
逝かれてるとの事で28万とか言われた。
この機会に車買いなおす事にした。
いい車でしたよ、ほんとに。15年良く動いてくれました。
走行距離は、8万5千程度。嫁さんも気に入ってたよ。
最近、調子悪かったみたいだけど・・・
- 678 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/27(水) 19:13:37.08 ID:Q0NmQKmg.net
- >>676
135000キロでタイミングベルト交換してないの！！！？
俺と一緒だw
プレオはタイミングベルト切れてもエンジンお釈迦に成らないってマジ？
SCだからそっちのベルトが繋がってるから？
よく理解してない
知ってる人教えて
- 679 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/27(水) 20:18:56.64 ID:MSeEFCZC.net
- >>678
EN07 バルブリセスでググって欲しいんだけど、ピストン表面を一部凹ませてバルブが当たらないようにしてる
これが無くなったEN07もあるんだっけか？
- 680 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/27(水) 20:47:50.24 ID:Q0NmQKmg.net
- >>679
バルブのストロークってそんな短いのかな
ピストン少し削っただけで回避出来るもんだとは思わなかった
そもそも過給器付きだから圧縮比自体は低いからな
当たらないとすればあまり気にせず乗れるかな
EN07と言っても色々有るんだな
ちと勉強する
バルブリセス廃止した物も有るみたいだね
- 681 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/28(木) 13:31:14.24 ID:L1B3B7m0.net
- >>678
そんなにタイベル持つんだ
うちのは6か7万kmぐらいで切れたよ
- 682 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/28(木) 18:09:44.20 ID:jL8+YRc+.net
- >>681
エンジン壊れなかった？
それはさすがに早すぎる
何か問題有ったんだろうな
10万キロを目安に大抵車屋に「エンジン壊れて廃車になるよ」とか脅されて
渋々予防的に交換する物
外車だと5万キロとか
ピストンヘッドのくぼみって知ってたけど
あれって高回転エンジンでサージングした時に回避する為に有るんじゃ無いのかな
バルブリセスが有れば絶対にバルブと当たらないって事なんだろうか
必ずしもそうじゃ無いような
- 683 ：677：2017/09/28(木) 18:11:12.90 ID:S2HYpvsG.net
- 嫁さんから連絡あった。
先ほど、引き取られていった。
15年乗ってたから、別れは寂しいな。
- 684 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/28(木) 18:14:15.91 ID:jL8+YRc+.net
- >>683
オイル漏れしてたって事？
それ以外にも問題有ったのかな
いくらで売却したんだろ
物好きが欲しがりそうな物件だけど
- 685 ：677：2017/09/28(木) 19:24:44.79 ID:S2HYpvsG.net
- >>684
嫁さんが通勤に使ってるんで時間が無く、ディラーへの下取りです。
殆ど値段ないようなもんです。
プラグホールへのオイル漏れ、マフラー太鼓破れ、他ゴム部分破れ他諸々
等が重なっての値段です。
特にプラグホールへのオイル漏れがヘッド分解で・・・・
- 686 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/28(木) 19:38:38.14 ID:jL8+YRc+.net
- >>685
もったいないなー
プラグホールへオイルが入るって
ヘッドカバーからのオイル漏れじゃないのか・・・
その程度なら俺でも・・・
やはり物好きならウズウズする物件
車は場所取るから色々大変だけど
マニュアルは絶滅危惧種だから
- 687 ：677：2017/09/28(木) 23:07:12.41 ID:aHsBd+Zk.net
- >>686
ヘッドカバーじゃないよ。
ヘッドのカバー下が二分割になっててヘッドを分解しないといけなかった。
なんでプラグホールに？普通に考えたらプラグホールとかヘッドカバーまで
伸びてるのに？なぜ入る？？と言って尋ねたよ。
ヘッドのカム分解しないといけなかった。
時間が有ったら分解して、とかも思ったけど嫁さんが通勤で使ってるから
時間もなく・・・・
- 688 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/28(木) 23:11:28.73 ID:M49Hm71p.net
- リビルトエンジン載せ替えでも25万くらいしそうだし、乗り換えもやむ無しですね
- 689 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/28(木) 23:37:15.63 ID:jL8+YRc+.net
- >>687
まだ自分の車なのによく見てもいないけど
なんか色々厄介な作りっぽいねえ
- 690 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/29(金) 09:53:07.32 ID:NyeiUFz6.net
- ボンネットの先、リアフェンダーの腐りが酷くなってきた
海辺だからなあ
- 691 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/29(金) 10:02:50.83 ID:osTBQ6u3.net
- >>689
20年近く新機構を継ぎ足し継ぎ足しした秘伝のエンジンだから・・・
- 692 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/29(金) 10:38:16.96 ID:NerhoFEB.net
- MTで2速で発進するときキュルキュル擦れた音するけどみんなこんなもん？
2台あって2台ともなんだけど
- 693 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/29(金) 11:07:17.51 ID:Dnh0J86e.net
- >>682
なんかエンジン音がおかしくなってディーラーに持っていって、症状を見てもらおうとエンジンをかけたときに切れた
修理費は通常のタイベル交換より高くなったけどエンジン自体は壊れなかったよ
メーターが壊れたり(無償交換)、ブレーキの効きが甘かったり(無償交換)、ハズレを引いたからねぇ……
- 694 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/29(金) 11:47:32.95 ID:92cxitxc.net
- >>693
ベルトが切れかけてたんだろうね
プラスαかかったって事はエンジン開けてダメージ調べたのかな
- 695 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/29(金) 15:36:16.41 ID:0Y980NaN.net
- >>693
あー！切ったな！
って言って工賃値切るw
- 696 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/29(金) 21:10:36.62 ID:XCkjKWuG.net
- >>687
プラグホールにオイルが溜まるが、とくに問題なければそのまま乗ってても・・・とか思った
一晩で車の下に水溜まりができるほどなら無理だけど
- 697 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/29(金) 21:11:12.88 ID:XCkjKWuG.net
- >>696
ってかプラグホールなら停車中には漏れないね
- 698 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/29(金) 21:13:01.29 ID:XCkjKWuG.net
- >>692
二台が二台ともの場合は人か環境か
と言う経験則があります
- 699 ：677：2017/09/29(金) 22:14:15.79 ID:/DVOHddZ.net
- >>696
火災の危険性がありますよ。とか言われると嫁さん、子供を
そのまま乗せるわけにはいかないよ・・・・
- 700 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/29(金) 22:51:29.44 ID:8harflCL.net
- そもそも軽なんか乗らずハナから新車の普通車にしろよ
- 701 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/29(金) 23:36:58.16 ID:TIyDkLeL.net
- >>699
それで燃えるならクランクケースやカムカバーの中で火がつくよ
- 702 ：677：2017/09/29(金) 23:47:10.48 ID:/DVOHddZ.net
- >>701
熱による発火ではなく、碍子にわれ、ひびがあったら普通に発火しますよ。
後、コード接続部も・・・・
- 703 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/30(土) 00:22:41.91 ID:QybVVbRb.net
- 15年前の車ではもう拘る事は何もなかろう
税金も余計に取られるし
- 704 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/30(土) 00:37:11.62 ID:jpp+RNrF.net
- 自分は愛着があっても他人からみればポンコツ軽自動車という
- 705 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/30(土) 00:38:35.28 ID:jpp+RNrF.net
- 手放すためには無理矢理にでも理由付けが必要なものだ
- 706 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/30(土) 02:08:04.76 ID:EyrA88+L.net
- >>696
オイルが漏れても水溜まりはできんだろう…と一応突っ込む
- 707 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/30(土) 10:39:11.15 ID:jpp+RNrF.net
- 10年12万キロ過ぎると金をかけるのも億劫だ
あと何年乗るか？ わからないし
車検通したからまたリヤシート撤去しよ
- 708 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/30(土) 12:55:54.20 ID:QybVVbRb.net
- わしは中古で買ったこの車が気に入ったので多少金かかってもあと7万20万キロ走破にする予定
タイベルとクラッチ交換位で済んでくれるんじゃないかと思ってはいるが
- 709 ：阻止押さえられちゃいました：2017/09/30(土) 13:23:46.05 ID:jpp+RNrF.net
- ショックアブソーバーがすかすかで
10万キロの時に我慢できずに交換したのですが
10万キロで交換するならもっと早めに換えときゃよかった
15万キロあたりでまた考えるかな
- 710 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/03(火) 17:50:09.39 ID:59HzTEe1.net
- タイベルも魚ポンもあの辺交換せず22万キロまで乗ったことがあるからどうも予防修理にはついつい消極的
- 711 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/03(火) 22:07:02.68 ID:smlzBqeu.net
- プレオというかEN07はタイベルが他の軽より細いらしいな
- 712 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 09:36:10.76 ID:4eTcYrui.net
- >>711
そうなんだ。
4発で長くなるからスペース無いんかな。細いクランクメタルといい。
- 713 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 12:36:56.21 ID:WLrsfD+Q.net
- >>976
乙
だが3S積んでるのがゴミなのは事実やぞ
- 714 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 13:52:58.62 ID:FBNsi3Ud.net
- >>713
そりゃトヨタだ
ゴミはひどい
- 715 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 19:18:49.72 ID:kBxfgl6n.net
- >>976に期待
- 716 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/04(水) 22:03:44.31 ID:pCEih5K3.net
- エアコンのコンプレッサー回さなくなって燃費が伸びだしたし
走りもそこそこ良くなった。
最新のターボ車には勝てないが。。。
- 717 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/05(木) 03:02:08.28 ID:0iis4OHI.net
- >>716
燃費だけならターボには勝てる
- 718 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/05(木) 04:02:46.55 ID:Gv1dm9D1.net
- 冬になると、夏より燃費が悪くなる。
冬でもエアコン使うし、ウィンドシールドの曇りがとれても、きったらサイドやリアのウィンドウが曇る。たぶん俺の呼気。
- 719 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/05(木) 12:00:47.29 ID:VGalq0lm.net
- 先日部品交換にディーラーに行ったらフリードリンクをこれでもか！ってくらいお代わりしてた人がいた。
貧乏性なんかねー？１～２杯飲めば充分です。
- 720 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/05(木) 12:14:31.19 ID:icvQcTef.net
- 糖尿病とかで異常に喉が渇くとか
- 721 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/05(木) 12:33:44.40 ID:XX+4hGqE.net
- あれいらねーんだよな。変なくじ引きも
向こうは仕事で聞いてるから、丁寧にお断りするけど、やめてほしい
- 722 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/05(木) 19:29:14.53 ID:c/9SL1is.net
- 22万キロ走ったMTプレオFタイプSそろそろお別れ
MTプレオFから二代目として買ってから早６年半（買った時点で走行距離10万K超え）
初代と比べて少し重くなって動きも緩慢なような気がしたけど
Fと比べ装備も豪華になってリアスポイラーも付いていて
見た目も結構気に入っていた
加速は遅いけどメーター読み140K過ぎてからリミッター効いてたGPSでは135K、昔の話です
平均燃費はハイオクで17～18Kくらい最高は24Kで
一度も17Kは切った事が無かった
最新Fから乗り換えた時は燃費も落ちて加速も遅いと思ったけど
スピードメーターとGPSの誤差もほとんどないし
Fのタイヤ12でF-Sは13インチで後でこっちが正かった事に気付いた
Fの頃はスピードメーターとGPSの誤差も大きかったメーター読み100KでGPSは85K程度
燃費も22～24Kでよかったけどこれもタイヤが小さかっただけで実際とズレていたと
プレオは13インチに合わせて作られていると思う
- 723 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/05(木) 20:17:26.23 ID:gWQgbIC1.net
- お、おう
おつかれさん
- 724 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/05(木) 21:40:44.13 ID:vqxQZFAk.net
- 純正サイズなら12インチと13インチは偏平率が違うので、さほど誤差はないです
メーターで53km/hか52km/hかくらい
- 725 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/05(木) 21:58:47.15 ID:YWxdbeLW.net
- GPSでスピードなんか出るの
なんか色々とアレな気も
- 726 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/06(金) 09:43:09.84 ID:Kz0578tZ.net
- >>722
タイヤサイズとホイールサイズを混同してる。プレオはベースモデルでは12インチホイールが標準だし。
問題はタイヤを含めた外径なので、「○○インチに合わせて作られ」ってこともないよ。
メーター誤差が発生するとしたらタイヤ外径の問題であって、ホイールのサイズは関係ない。
12インチでも13でも14でも指定タイヤの扁平率の違いから外径は同サイズ（僅かな差はあるだろうけど）
12インチホイールに間違ったタイヤ付けてたか、思っきし空気圧低かったか、メーター壊れてたか・・etc
>>725
？？
カーナビでもGPSレーダーでも表示できると思うが。
何なら今時はスマホアプリでもできるし。
- 727 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/06(金) 10:03:50.94 ID:lkknAsJJ.net
- >>726
そんなの平均速度じゃないの
- 728 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/06(金) 10:12:52.31 ID:pZiuHW//.net
- >>727
平均速度？ それって目的地に到着したときのお知らせでしょ
ウチのナビはリアルタイムに現在の速度が表示されるけど・・・
レーダーにも同じ数値が出てるので正確かと（当たり前か）
- 729 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/06(金) 10:55:00.96 ID:lkknAsJJ.net
- >>728
みちびき導入で誤差ほぼゼロ？
ならほぼリアルタイム表示出来るのかも
- 730 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/06(金) 13:00:45.50 ID:pZiuHW//.net
- >>729
いや、GPS情報を加速度センサーで補足するから速度は正確ですよ・・・
仮にみちびきだろうと、衛星の測位だけで速度を計測するのは不正確だと思う。
- 731 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/06(金) 15:45:05.81 ID:lkknAsJJ.net
- >>730
車速パルスは使ってないの？
- 732 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/06(金) 17:21:02.90 ID:Kz0578tZ.net
- >>731
どっちもアリ。
車速パルス線を繋いでる車もあるし、繋いでない車もある。
あ、GPSレーダーに関しては車速信号は入力してないよ。
（プレオのODB端子は独自規格なので機能しない）
- 733 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/07(土) 23:05:15.85 ID:TLoW3y5C.net
- 今時のポータブルナビは当たり前のように加速度センサ積んどるね。
ウチのドラレコにもついてたわ。
古い機械式スピードメーターよりは正確かも。
- 734 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/10(火) 02:06:06.72 ID:jF/oFCT5.net
- マイルドチャージのネスタから
NAのネスタに乗り換えようかと
高速通勤なんだが
やっぱりパワー不足を感じるかな
過給器付きモデルはいいタマが見つからない
- 735 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/10(火) 04:51:35.58 ID:aHvOSRBs.net
- 60馬力から10以上マイナスなわけで、勿論トルクも減る。
体感差は大きいかと。
今の状態が当たり前という感覚なら、ストレス溜まるんじゃないだろうか。
- 736 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/10(火) 08:22:41.91 ID:jF/oFCT5.net
- >>735
ありがとう
代車でMRワゴンに乗ってるんだが
踏んでもなかなか加速しない
かなりストレスを感じる
やっぱりNAは見送ろうかな
- 737 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/10(火) 10:43:20.26 ID:pKleFfK8.net
- >>736
私はMTが良かったのでNAにしました。
その辺の軽NAよりさらにパワーありません。
- 738 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/10(火) 13:04:35.39 ID:Ak4Nsp+P.net
- なぁプレオ仲間のおまいらに質問なんだが
走行12万kmのAZ-1、車体40万+車検&通す為の整備15万+名義変更費って安いか？
ベルトだのブレーキだのブーツだの色々交換で職場の奴が新車買うから譲ろうか？って訊かれてるんだが
正直欲しいけどプレオまだまだ現役だしどうだろか
- 739 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/10(火) 14:58:50.93 ID:R7ceK9K0.net
- >>738
まぁAZ1ならそれくらいだと思う。ただ、今更あんなペラい軽自動車に乗るのは怖いw
コレクション目的ならありかな
- 740 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/10(火) 15:21:46.47 ID:Ak4Nsp+P.net
- >>739
妥当なのか、ありがとうよ
2台持ちはアパート暮らしだから駐車場2台分契約するとさらに金かかるしなぁ
つーか軽自動車税も上がってるし2台はいらない
今、整備工場に置いてあるらしいから仕事終わった後に同僚と実車見ながら整備士さんに説明聞いて決めてくるよ
もし買い換えてもマツダ信者とか言って苛めないでくれよなww
- 741 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/10(火) 16:43:38.37 ID:rQjxYqRM.net
- 同僚 買い取り専門店より高く売れてウハウハ
工場 仕事増えてウハウハ
↑Win-Win
- 742 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/10(火) 17:32:49.82 ID:pKleFfK8.net
- プレオのオフ会とかあるの？
九州とかで
- 743 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/10(火) 17:42:18.23 ID:em0gv3d6.net
- あれ本当に好きな人以外は乗っちゃダメ
コペンとかカプチーノと同じ感覚だと辛くなる
- 744 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/10(火) 20:46:30.50 ID:Ak4Nsp+P.net
- >>741
まぁそれでもいいんだけどな
>>743
どっちも乗ったこと無いけど辛い車なのかw
最近か何故かよくコペン見るわ、笑ってるみたいなフロントがニコット思い出す
んで、やめた
よく見たら凹みや擦り傷あるしシートも煙草落とした穴だらけだし
なによりエンジンが変な音してる、ギュイギュイみたいな
プレオ乗り潰すよ、相談乗ってくれた人ありがとな
- 745 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/11(水) 08:23:12.09 ID:eVa6TMli.net
- ブレーキパッドを日清紡の3000円位のやつに変えたんだけど昨日峠を走ったら人生初めてフェード現象が起こった
時々通る道で今までこんな事なかったんだけど
このパッド純正相当かと思ったんだけどやっぱりイマイチですかね？
- 746 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/11(水) 09:09:15.67 ID:xu9GLbNr.net
- 新品だからじゃなくて？
今まで何使ってたか知らないけど
昔新品は一度熱入れてどうとかこうとかって聞いたけど
しかし
プレオで峠とか凄いな
- 747 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/11(水) 18:26:29.24 ID:3Q5tZjWC.net
- >>745
当たりが付いて無いとか
純正のブレーキだけど峠攻めたあとは焦げくさいよ下ったあと時折匂いが漂ってくる
- 748 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/11(水) 19:34:33.81 ID:k3Wzw/5O.net
- 何が起きてそれがフェード現状だと判断したの？
- 749 ：745：2017/10/11(水) 20:50:59.06 ID:av1qid8o.net
- 車は中古で買ったので前のパッドはどこのだか分からないけど、そう言われてみれば前も時々は焦げ臭かった事もあった気がする
霧降高原道路の下りなんだけど下りの終わりの交差点で止まろうとしたらブレーキの利きが甘くてビビって脇に止めたらパッドから煙が出ててビビったよ
交換して間もないせいもあるのかな
最初はチンタラ降りてたが途中から後ろから煽られ気味でカーブでブレーキ多用してたし、今後はエンブレでゆっくり下るようにしよ
- 750 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/11(水) 20:54:06.70 ID:xu9GLbNr.net
- >>749
新品パッドは負荷かけると煙は出やすいよ
てか
峠の下りをエンブレ無しで走ってる？w
- 751 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/11(水) 20:54:32.95 ID:cul3ov0a.net
- お前らこの車でどんだけ峠を攻めてんだよ…
RM持ってるけど峠に行こうとか思ったことすらないぞ
- 752 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/11(水) 22:57:37.06 ID:xu9GLbNr.net
- だよなあ
セミとは言えトールワゴンで車体重くて
その上14インチ扁平だからとてもそんな気には
て言うか
プレオのミニカーとか無いのん？
- 753 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/11(水) 23:22:04.77 ID:xbsT02H7.net
- 攻めるってどうやればいいのかよくわからない
- 754 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/11(水) 23:40:34.64 ID:LQ/nqC0Z.net
- 自分はプレオバンですが
バンのように安いグレードでもブレーキのローターがベンチレーテッドなのはプレオの良いところ
他のメーカーならターボ車くらいのもんだ
- 755 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/11(水) 23:42:05.05 ID:LQ/nqC0Z.net
- さらにバンでもスタビライザーが付いてるし
- 756 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/11(水) 23:52:04.23 ID:s/DFuojg.net
- ヴィヴィオがミニインプレッサなら
プレオはミニレガシィって感じだからな。
スーチャー付もカリカリ走るより、遠乗りでゆったり走るのが似合ってる気がする
- 757 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/12(木) 00:24:01.02 ID:HHNKsF0q.net
- 四気筒で四輪ストラットで
さらに見た目にわからない高剛性ボディで
こんなことやってたらスバルも軽自動車は儲からない
辞めるしかなくなるよなあ
- 758 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/12(木) 01:23:04.90 ID:AzFB6Z+W.net
- >>752
ttps://blogs.yahoo.co.jp/k163sambar360/35485511.html
通常じゃ手に入らなかったけどあったみたい
グクるとチョロQもあるそうで
- 759 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/12(木) 08:22:38.35 ID:qhcKQuF1.net
- プレオじゃないが前後日清紡のパッドに換えた
当たりつくまでけっこう距離走ったよ。純正ほどリニアじゃないがふつうに効く
- 760 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/13(金) 14:51:49.41 ID:S9KwbP4R.net
- 後ろもディスクブレーキなの？
細かいコト気にしてｺﾞﾒｿ
- 761 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/13(金) 17:21:26.42 ID:KPf/QYUG.net
- RSなら前後ディスク
- 762 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/13(金) 17:30:02.56 ID:fVb+/jx0.net
- >>758
ひどい品質だけど
どっからどう見てもプレオと言うのがw
ガソリン高くなったなあ
- 763 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/13(金) 17:59:23.43 ID:BX2IVhgs.net
- ネスタマイルドチャージで追突されて廃車、
乗り換え検討してた
で、ニコットになった
- 764 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/13(金) 18:06:00.01 ID:sFmUIdfy.net
- >>758
そこの壁紙のスバル360とサンバーのモノクロジャンク画像が妙にグロくてちょっと怖い。
夢に出てきそうでw
- 765 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/13(金) 18:06:20.49 ID:fVb+/jx0.net
- 笑顔で毎日送れそうだな
- 766 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/14(土) 23:16:17.72 ID:q0jPrP0n.net
- RA1のRMのバッテリーって寒冷地仕様だと44B19Lと44B20Lのどっちだっけ？
- 767 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/15(日) 08:05:56.56 ID:baSnoum5.net
- >>766
スバルプレオ2WD・RM・CVT・5ドア[GF-RA1]のバッテリー
http://cars-japan.net/battery/n007102118.html
プレオのバッテリーサイズ [GF-RA1]2WD・CVT・RM - Spec Tank
http://spectank.jp/bat/007102090.html
バッテリー適合表
http://www.cainz.co.jp/adapt/subaru/pleo.html
- 768 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/15(日) 08:30:45.19 ID:cisCi03o.net
- B19LもB20Lも長さが1cm違うだけだしどっちでもいい
自分のプレオバンはB19Lが載ってた
- 769 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/15(日) 09:35:31.08 ID:Ipz4lJE3.net
- >>767>>768
せんきゅー
結果60B19Lのパナソニックカオスを買うことになりました
- 770 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/16(月) 12:23:49.59 ID:MkVNBdz3.net
- 例えばこんな時にご相談下さい。
借金の返済で困っている・・・。
（金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
家賃や税金、公共料金、学費の支払いに悩んでいる・・・。
給料が減少し、生活が苦しい・・・。
数社から借入があり、どこからも借りられない・・・
お金の悩み、相談はエスティーエーで
- 771 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/16(月) 12:24:13.70 ID:MkVNBdz3.net
- 例えばこんな時にご相談下さい。
借金の返済で困っている・・・。
（金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
家賃や税金、公共料金、学費の支払いに悩んでいる・・・。
給料が減少し、生活が苦しい・・・。
数社から借入があり、どこからも借りられない・・・
お金の悩み、相談はエスティーエーで
- 772 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/16(月) 15:13:41.39 ID:zDnzmJ8t.net
- 例えばこんな時にご相談下さい。
プレオが調子悪くて困っている・・・。
（燃費悪化、タイヤの内減り、マイチャのオイル、鍵が回らない）
青にしたらキモオタブルーとか言われて悩んでいる・・・。
状態の良いプレオが減少し、次探すのが大変・・・。
他社のプレオに興味が無く、いつまでも乗り換えられない・・・
プレオの悩み、相談は
【スバル謹製】プレオ Part50【RA/RVまで
- 773 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/16(月) 19:10:46.12 ID:QpPniZby.net
- うまいｗ
- 774 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/16(月) 20:18:46.49 ID:qpSyy+th.net
- >>772
プレオの燃費が悪くてほとほと困っております。
どうすればいいでしょうか？
- 775 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/16(月) 20:32:36.86 ID:feHZ5BPF.net
- ニコットって全車マイルドチャージなのに
全車ABSってわけじゃないんだな
タコないし
- 776 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/16(月) 23:22:27.00 ID:zL88Ch9H.net
- AZ-1いいなぁ、一度所有したかった。
腐るとか、重心高いとか、アルトひっくり返しただけとか、
密室サウナとか、ペダルが踏みわけられないとか、欠点も聞くけど、
軽いフロント、低ロックトゥロック、
地面触れる着座位置、雨の日安心ガルウイング、気持ち良さそう
- 777 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/17(火) 01:38:27.74 ID:z+fLRs5u.net
- >>776
長いこと世話になってる整備工場のおやじと雑談でこれはやめとけって車ありますー？って
聞いたら、整備しにくい等の理由で2～3車種挙げたあたりで「最近ほとんど見なくなったけど
一番いやなのはAZ-1かな」って言ってた。お客が2人死んでるからだそうで。まあ偶然だろうが
ウチの顧客では死亡率100%の車種なんで出来るだけ買わないでねとお願いされたわw
- 778 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/17(火) 04:36:34.45 ID:qr2WfAUQ.net
- 実際死亡事故は多いらしい。保険も高いしね。
速い、軽い、挙動はクイック過ぎ。で、すっ飛んでいってクシャッと・・・
ただでさえ生産数が少ないタマが早いペースで激減していくのも、
事故で廃車になるから説。
- 779 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/17(火) 09:29:51.00 ID:Zm+bsZuA.net
- 確かにAZ1は軽の中じゃオンリーワンの固まりだからなぁ
でもプレオだって独立懸架とか軽のレベルを超越した車体剛性とか
ターボじゃなく珍しいスーチャ搭載車とか負けてないよ
- 780 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/17(火) 09:50:54.09 ID:1UN5h0um.net
- 珍しさでは決して負けていないが、
パフォーマンスで勝ってるかというと(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ま、好きだからいいんですけど
- 781 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/17(火) 13:12:40.60 ID:LNbC2KoN.net
- Wikipediaにプレオの生産台数58万台ってあったけどホンマかいな
中古市場では600台程度
果してどれくらい現存しているのか？
宝くじ10億当たったら日本中のRSを買い取って独占して幻のレア車にランクアップ
- 782 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/17(火) 18:02:14.89 ID:ftxaIXod.net
- >>781
街中歩くと結構見かける気がする
乗る前は全く気付きもしなかったけど今はすぐに判別出来るわw
- 783 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/17(火) 18:42:21.61 ID:1xBisOqy.net
- 非RSはそれなりに見る印象かなぁ。
白とか銀の。
RSとか、青はほとんど見ない
- 784 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/17(火) 20:13:15.84 ID:Afz07zJw.net
- 10億あったら間違いなくPLEOなんて乗らないｗ
- 785 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/17(火) 20:36:11.27 ID:d9mx6af/.net
- せやなRX-R買うわ
- 786 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/17(火) 21:27:58.41 ID:ZKFNgKyM.net
- そもそも車に乗らないな
- 787 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/17(火) 23:10:55.86 ID:pZ/BSu9X.net
- 58万台というと10年前のワゴンRの販売台数なら三年程度
よく売れた方ではないだろうか？
- 788 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/17(火) 23:18:07.62 ID:aAqvZpCL.net
- そらぁ当時スバルの軽乗用車枠（貨物除く）がこの1車種だけだったので・・・
- 789 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/17(火) 23:56:06.93 ID:6l5gGzgN.net
- 雪国のセカンドカーと、法人リースで稼いだね
- 790 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/18(水) 12:19:26.16 ID:bgzwrRNC.net
- ところでミラプレオって売れてるのか？
販売不振ならまた自社設計したプレオ復活しないかな、喜んで買うよ？
- 791 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/18(水) 13:51:24.90 ID:Ou2p8i0W.net
- >>790
普通車が好調だから、どっちでもいいとか。
むしろ商売的には、今の方が喜んでるかもしれない
- 792 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/18(水) 14:13:21.36 ID:bgzwrRNC.net
- >>791
ぶっちゃけインプレッサとレガシィだけでやってける会社だからなー
あんま軽は作る気無いよな、R2以降特に
- 793 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/18(水) 15:29:08.45 ID:XepHqf+a.net
- RSの総生産台数が気になる所
RSのドア下部が錆びて穴があいていて
ちょうどF-Sを廃車にしようと思っていたんだけど
そのまま交換出来るかな？
問題はRSは自動ミラーでF-Sは手動ミラー
- 794 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/18(水) 19:51:34.84 ID:VxmsG3kS.net
- ドアバラして移植しなさい
- 795 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/18(水) 20:07:01.54 ID:NByOqzxY.net
- >>792
ぶっちゃけプラットフォームは一個しかないしな
ひとつを延ばしたり縮めたりしてるだけ
全車種が壮大なグレード違い、みたいな
- 796 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 08:19:46.12 ID:pTPxgMqQ.net
- 軽撤退のころ軽3台売るよりレガ1台売った方が利益あるとか記事に書かれてたよ
やっぱ剛性とか四独とかこだわりすぎてたんだなと思ったな。トヨタとくっかなければまだ作ってたかもしれんが
- 797 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 08:43:46.83 ID:MJKEscrC.net
- 燃費対策とか安全装置義務化とかあったし、どのみちあのシャシとエンジンでは乗り越えられず撤退してたでしょ
ダイハツOEMも、賢い選択だったと思う
- 798 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 09:54:30.45 ID:ivkkTqw2.net
- EN07型エンジンなぁ・・・
20年以上ただ一種類のエンジン（バリエは豊富だが）を作り続けて、
レックス、ヴィヴィオ、プレオ、ステラ、R1、R2、サンバー
・・・と、他車種・数世代に渡って使いまわすという。
両方の意味でスゲーと思うわ。
- 799 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 10:29:37.04 ID:DhvdaTUA.net
- 軽市場ってワゴンRとムーヴの2強のせいで美味しくないんだろうな
最近はNBOXが善戦したくらいだろ
- 800 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 10:50:09.82 ID:5HsJXUiq.net
- 今は各社とも全高1700mm超えのスーパーハイトが主戦場。
ダイハツも主力はムーヴからタントになった。
スズキはパレット→スペーシアときてイマイチぱっとしてないけど、次期型は気合入ってるようだし。
まあ、スバルの目指したい方向とはどう考えても違うわな。
- 801 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/19(木) 20:25:34.27 ID:nXnHfrb0.net
- スバルもR1みたいな中途半端出すならオープンのMRでも出せばいいのに。
- 802 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/20(金) 00:17:49.74 ID:wWoDa3oL.net
- プレオのカム角クランク角のセンサーが熱でボケる不具合は初期の頃のだけで新しい方は改善されてるのかね？
2台中古で買って（2000年式と2010年式）古い方はセンサー異常起こって修理したけど、新しい方は今年の夏も何ともなかった
前のユーザーが修理している可能性もあるけど
- 803 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/20(金) 00:27:22.14 ID:E/ys++AD.net
- 腐ってねえプレオが欲しい
だからと言ってヒーター付き電動格納ドアミラーは譲れんのだあああ
- 804 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/20(金) 01:00:31.80 ID:IVVuweEb.net
- 8万kmで、急に燃費が落ちた。
新車のころからずっと18くらいだったのに急に14くらいになって一年たった。
フルード、エアクリーナ、プラグは換えたけど治らない。
止まったりかかりにくいとかはないのだけど、だれかわかりませんか？
- 805 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/20(金) 04:14:14.26 ID:/aQGItmp.net
- >>804
プラグコード変えてみた？
今まで一度も変えてないなら可能性あるかも
- 806 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/20(金) 19:00:45.97 ID:IVVuweEb.net
- コードだとプラグがカブり気味になるよね。
新品にしてから見ていないのでチェックしてみる、サンクス
- 807 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/21(土) 08:27:15.22 ID:HWQ4Hf/s.net
- リアのスピーカー鳴らなくなったから、リアに置き型スピーカーが車庫にあったんで配線引きの為、リアシートはずしたらリアウォッーシャーのホースが素のまま、テールランプ配線と束になってた。ホースに穴あいたら漏水だね～
まとまりない文書すまん
- 808 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/21(土) 11:02:14.98 ID:7mvMOslY.net
- 気にさわったらごめん
まとまりがないというより、ちょっとアレな感じを覚えた・・・
でも自覚してるんなら大丈夫だと思うよ
- 809 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/21(土) 14:58:50.11 ID:eORi3gJR.net
- 納車されたばかりのニコット君が停止
警告灯が全部ついてる
オルタだな
JAFがなかなか来ない
バッテリー交換で30キロ走るか
素直に運んでもらうか
金額がかなり違うんだよな
この車種、オルタがダメになりやすい？
前車のネスタもリビルド品に交換したんだよな
- 810 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/21(土) 17:24:55.80 ID:NAF6JAD7.net
- >>809
納車されたばっかならまだ販売店の保証あるし交換してくれるべ
- 811 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/21(土) 20:51:52.11 ID:1sH11kHA.net
- オルタが死ぬのはどの車種どのメーカーでも均一な気がする
- 812 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/21(土) 23:48:09.25 ID:VqBSnilu.net
- ホンダのは割と死に、トヨタのは長生きしてる。
供給元は二つくらいしかなさそうだし、
耐久性要求とブツ選択の差とかあるんかな
- 813 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/22(日) 21:58:57.67 ID:cBDE04Uv.net
- >>804
O2センサーかな。
1、O2センサーのコネクターを抜き差ししてみる。接触不良ならこれでいける。
2、O2センサー交換。これなら確実
- 814 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/22(日) 23:32:44.35 ID:+ufdhyRz.net
- Ｏ２センサーならエンジン異常を知らせるランプ（名前知らん）が
点灯するから、まずはそこを確認するといいんじゃね？
- 815 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/23(月) 03:18:16.53 ID:OoVcPTQU.net
- >>813
あ、これは思いもしなかった。参考になります、でもサンクス
>>814
警告灯は消えたままです。
台風済んだら再点検してディーラー行ってきます。
- 816 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/23(月) 09:46:34.42 ID:9ocIkCx/0
- プラグコード交換ってよくやるの？
燃費14のB型だけども
- 817 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/23(月) 12:16:40.86 ID:h3k9wqrN.net
- 流石プレオだ、台風直撃中に走ってもなんとも無いぜ
強風に煽られてるのに安定して走れるのはなんのお陰なんだろうか
- 818 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/23(月) 13:16:09.34 ID:9ocIkCx/0
- 重さ
- 819 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/23(月) 14:44:58.89 ID:ZGthrwSc.net
- 四独サス&ダンパー「>>817よ、あまり無茶すると庇いきれんぞ？」
- 820 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/23(月) 18:51:17.11 ID:bDh0Ib8b.net
- 無駄に頑丈なボディ「まぁ>>819、事故った時のドライバーの安全は出来る限り俺が守るさ」
- 821 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/23(月) 23:15:46.95 ID:AKntlLni.net
- 車体「スイフトより重いからな」
- 822 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/24(火) 04:26:25.46 ID:kEGH7ibn.net
- 中古のネスタが気になっているけど 古いからやめておいた方がいいのかな
- 823 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/24(火) 04:58:31.48 ID:CFRozTbr.net
- 中古は程度次第だからな整備シッカリやれば乗れるだろうが高額掛かるなら微妙
デザイン好きで金惜しまずってなら別
- 824 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/24(火) 16:41:31.48 ID:jT4cblvP.net
- 俺は金も命も惜しまないぜ！
- 825 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/25(水) 08:20:12.87 ID:3dAstX2F.net
- >>824
開戦したら赤紙直ぐ送りますね
行き先は挑戦半島、米軍後方支援です
- 826 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/25(水) 17:52:30.90 ID:FNftKtrS.net
- RSのオートマ重いね
加速は良いけど全体的にモッサリとしてる
マニュアルのFタイプSと比較して
車重は70Kg重いから差があるのはしょうがないけど
切り返しに特に重たさを感じる。タイヤも13→14インチになったのもあるかな
- 827 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/25(水) 18:10:59.39 ID:+vlCqYWw.net
- ホイールとかタイヤとか外径は関係無いよと
- 828 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/25(水) 20:40:49.82 ID:d61BWxay.net
- プレオのCVTはトルコン採用して最初のやつだし
車重増をかばうために随分滑るよね。
ロックアップしてからは快適なんだけど。
- 829 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/25(水) 21:53:48.98 ID:X5RBp2d0.net
- 滑らなすぎて滑らかに変速しないうちのは故障寸前なのかな…
ガクガクするんだが
- 830 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/25(水) 23:15:59.22 ID:AvvPzdXZ.net
- >>826みたいなのがいっぱいいるからか
どのグレードも近い距離で探すと出てこなくなったな
- 831 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/27(金) 04:19:28.22 ID:a0ZcHudw.net
- 先日の台風で塩漬けにされた･･･次の車検は無理だなこりゃ。
- 832 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/27(金) 12:22:46.10 ID:hWPpyhen.net
- 今度の台風の中を爆走して洗い流す、と言うのはどうだろう？
- 833 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/27(金) 12:49:12.75 ID:aOBKnmaN.net
- 床下浸水とかかまされてないなら洗えばいいだけやん
おめぇ仕事しに行って仕事中に駐車場が池になって浸水されてねーの？
単に海水浴びただけなら洗えばすむべよ
甘えんな糞塵
- 834 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/27(金) 13:13:58.32 ID:XzciBIBB.net
- >>833に何があったのか気になるな・・・
平穏な日々を過ごされますよう祈念します。
ﾅﾑﾅﾑ（・人・）
- 835 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/27(金) 13:52:46.21 ID:aOBKnmaN.net
- >>834
日産系で働いてた時に駐車場が池になって車内浸水しただけよ
対応は掃除機で水を吸ってマットを軽く干したた程度
怖くてカーペット剥げなかったわw
- 836 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/27(金) 14:54:42.80 ID:cR3IoaOR.net
- 多分>>834はそんな事聞いてないよな
知るかよ
て感じ
- 837 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/27(金) 15:00:40.59 ID:XzciBIBB.net
- まぁまぁ
みんな色々あるよね
色々あるけど頑張ってるよね
そういうことお互いに理解しあって、
それぞれのカーライフがたのしめたらいいね
(o^－^o)
- 838 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/27(金) 15:38:28.55 ID:E7+ilp2c.net
- >>833
駐車場が池になった経験ないけど、
例のホースが外れててクーラーかけて床上だけ浸水ならよくあるｗ
今年も4回くらいやったわ
- 839 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/27(金) 15:44:47.17 ID:cR3IoaOR.net
- 俺のホースは暴れん坊自慢ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 840 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/27(金) 16:07:02.68 ID:E7+ilp2c.net
- >>839
別に自慢なんてしてないけどｗ
ちょうど同乗者の足の位置にあるから当たってよく外れるんだよ
肘掛けで相手の肘に当たった時の気まずさとか、
二人で乗るのは物理的にも精神衛生的にもちょっとキツイ車
一人で乗る分には乗りやすくていい車なんだけど、まあ軽だしね
- 841 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/27(金) 17:32:14.82 ID:cR3IoaOR.net
- >>840
エバボホースだっけ
どうせ俺には彼女も居ませんし
乗るのはほとんど独りですよええ
- 842 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/27(金) 17:46:32.58 ID:a0ZcHudw.net
- >>833は脳を洗った方がいいかもしれんな。
- 843 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/28(土) 02:16:37.28 ID:WncjEt2/.net
- プラグコードがプラグから外れない。
こんな経験プレオだけだよ。なんかいい方法ありませんか？
- 844 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/28(土) 09:43:59.08 ID:ltsRzcA4.net
- >>843
取ったコードは捨てちゃう？
だったらプライヤーかペンチで掴んで力をこめて引き抜く。
ゴム？シリコン？皮膜破れるかも知れんので再利用はできない覚悟でヨロ
- 845 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/28(土) 14:37:15.40 ID:ryrBOUJP.net
- >>843
さすがにプラグもプラグコードもスバルが作ったプレオ専用品じゃ無いしなあ
リコールだ！ってディーラー乗り込めば？
- 846 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/28(土) 14:55:14.40 ID:kK3SDyS+.net
- つなぐときはつなげたんだし抜けるだろ
- 847 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/28(土) 17:21:06.73 ID:6SzCLf46.net
- ふぅ・・・
- 848 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/28(土) 20:11:22.56 ID:A9CtK639.net
- 左右に回してやると取れやすいよ
- 849 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/29(日) 04:40:25.03 ID:2lbsJrU2.net
- プラグコードは再利用します。
それが回りもしない。ゴムが癒着している様子です。
もうディーラーしかないのかな？
- 850 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/29(日) 09:30:36.85 ID:v1SF1B2a.net
- 流石に回りもしないってのは酷いな・・・
プラグホールに水が入って、錆びて固着とか？
- 851 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/29(日) 14:54:48.39 ID:2lbsJrU2.net
- >>850
DOHCじゃないエンジンです。困った（;´Д｀）
- 852 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/29(日) 15:04:37.99 ID:23Y7Vt88.net
- >>851
ああ、DOHCじゃない＝穴は真上を向いてないので水はたまらない
＝サビは考えにくいってことか。
うーん・・・
お友だちに手先が器用な力自慢いたりしない？w
- 853 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/29(日) 16:07:50.71 ID:c/4bBYJd.net
- そんなのはどの道再利用は無理でしょ。
- 854 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/29(日) 18:01:50.76 ID:9wYobtUQ.net
- プラグコード抜くの大変ですよねえ…
出来るだけプラグに近い所を持って引っこ抜くと楽に抜ける気がしますね
それと怪我には注意
俺は引っこ抜いた勢いでスーチャーの配管を固定してるステンレスバンドでざっくり手を切って今でも痕が残ってます
- 855 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/29(日) 21:47:45.13 ID:NYfTaNNQ.net
- 自分もプラグキャップが固くてなかなか抜けなかった
グリグリこりこりしながら根気よく時間かけて最後には壊れてもいいやって力いっぱい
なんとか抜けました
- 856 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/29(日) 22:04:59.34 ID:yBtQnwIQ.net
- てこの原理は使えないの？
- 857 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/29(日) 22:20:35.19 ID:QEUoN2we.net
- >>856
てこかぁ・・・いやぁ、そういう風に使える道具がそもそも無いでしょ。
専用の治具でも作らなきゃ無理だと思うよ。
苦労してる例を探してみた。こちらさんのブログが何かの参考になるかも。
ttp://www2.tokai.or.jp/kawashi/kawa/jeep/prug/prug.htm
俺はウォータープライヤーで掴んで思いっきり引き抜いた。ギリで破損せずに済んだけど、
プラグコード交換するつもりでスペア持ってたから出来たんだよね。
- 858 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/29(日) 22:23:46.89 ID:7cXlrMIm.net
- プレオって色々と固いよな
レバー類とか
ワイパー1回も上に上がらないのかと思ってたら
力入れたら動いたわw
10万以上走ってるから固いほうがむしろ安心感とか有るけど
- 859 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/30(月) 10:44:29.54 ID:1/NdC87U.net
- >>857
サンキュー、そのページのもやってみたけど、
治具が下手だったのでうまくひっかからなかった。
プレオのプラグコードって、取れないのを知っていて
掴み部分がある。
それでも取れないわ！
- 860 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/30(月) 13:05:53.75 ID:zt+aHly6.net
- 車の整備は手が小さくて握力ある人が最強ｗ
- 861 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/31(火) 20:51:28.71 ID:RU3qQ47f.net
- スバルも無資格検査のニュース以降、やたら車間空ける車居る気がするけど気のせい？
30年前から無資格検査とかユーザーはどうにも出来んしw それより夜に無灯火で気付かない自発光メーターの車乗ってるアホのほうがヤバいけど。
- 862 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/31(火) 20:58:58.70 ID:1DXDgKc/.net
- 色々とヤバそう
- 863 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/01(水) 01:09:00.98 ID:xmY3kSQX.net
- いるよな。
街中の直線で対向車にブラインドアタックを仕掛けて来るバカ。
色々間違ってる。
- 864 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/01(水) 07:17:15.04 ID:2GXRQFTP.net
- やっぱし車は危ないな
- 865 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/04(土) 07:42:21.41 ID:JNCdbSvD.net
- 4気筒エンジン軽自動車を振り返る！現在の軽に搭載されていないエンジン！
https://www.youtube.com/watch?v=mdf5gwO-tt4
- 866 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/04(土) 09:58:55.32 ID:oj7yeaH7.net
- プレオAに乗ってます
EN型４気筒エンジンは音がいいね
バイクの４気筒みたいな音がする
・・・音くらいしか誉めるところはないが
- 867 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/04(土) 10:56:00.81 ID:SLtPA9nY.net
- >>866
CVTかな、回転引っぱれないから余計に悲しいぞ
ずっとヴォォォォォだよ、マフラー変えたいね
- 868 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/04(土) 11:16:19.73 ID:oj7yeaH7.net
- MTです
普通の用事で普通に街中を走るのに5500～6000rpmあたりまで常用する感じ
通勤路に合流で頑張る所があってそこはもう少し上まで、その場しだいだけど
（PIVOTのタコメーターつけてます）
- 869 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/04(土) 14:31:30.25 ID:P8sGraEo.net
- マフラー変えてたのもあるんだろうけど、NAが特に音が良かったかな。
某アニメのAE-86みたいな音がして楽しかった。
プレオの中でも最弱エンジンだから、全然パワーはないんだけどｗ
- 870 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/04(土) 14:35:59.54 ID:g9698d3P.net
- 爆音マフラー付けたオートマ程恥ずかしい物は無いw
- 871 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/04(土) 16:05:21.12 ID:qtqYwtzo.net
- 1年数ヶ月ぶりにエンジンかけたわ
普通に動くものだね
- 872 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/04(土) 16:26:48.20 ID:oj7yeaH7.net
- >>869
たった46馬力に790kgの車重なので
常に戦闘モードでシフトチェンジしてます
- 873 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/04(土) 20:31:58.12 ID:8OE9hJAi.net
- ニコットなんだが
純正マフラーが排気漏れ
換えるなら何がいいかな
普通に純正同等品？
- 874 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/04(土) 23:43:53.54 ID:QmZhIav6.net
- >>868
回すなあw
いい音なのはNAだからなのかな
- 875 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/05(日) 02:46:50.53 ID:a+7MYMiO.net
- >>872
ある意味正しい乗り方ですねｗ
- 876 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/05(日) 02:49:17.49 ID:a+7MYMiO.net
- >>870
マニュアル車に決まってるだろ。
でなきゃハチロクみたいな音になんねーよ。
- 877 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/05(日) 16:54:32.10 ID:RA9L7lIF.net
- ハチロクにもオートマ有るし
- 878 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/05(日) 22:09:45.06 ID:owj/fiCa.net
- 日本の世に放たれたプレオが58万台ということは
このｽﾚはまだまだ存続するな
あと10年は余裕か？
- 879 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/05(日) 22:59:01.40 ID:P4a5REjz.net
- 自分のプレオもまだ12万キロ
赤帽サンバーに比べれば子供みたいなもんだ
- 880 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/06(月) 02:19:57.82 ID:WDhOKiVy.net
- >>876
ホットバージョンだかの動画を見てたけどやっぱりNAの音はいいな
速さならターボだけれども
RMを持ってるけどハチロクに近い音が出せるとは思わんのだけれども
- 881 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/06(月) 05:23:40.80 ID:28WJla7G.net
- 考えてもみたまえ。我々が清算したプレオの台数を。
プレオは後１０年は戦える。
- 882 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/06(月) 23:15:19.87 ID:aDZEGyjD.net
- そらまぁ清算したやつも多いだろうけどさ・・・
- 883 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/07(火) 04:31:58.50 ID:iLnczKTV.net
- ニコイチ、共食い整備か。
戦友の亡骸を食って戦っていく。
- 884 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/07(火) 12:07:58.00 ID:g/e2JFdK.net
- プッシュスタート検討中なんだけど、あれって車検は大丈夫なの？それとも皆さん隠しておくの？
- 885 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/07(火) 12:59:09.54 ID:qz2GclWW.net
- 左前輪から発信時や上り坂など負荷がかかった時にきしむような音が出始めた。
何が考えられるかな？
先月キーシリンダー交換したってーのにまた出費がかさむ…
- 886 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/07(火) 13:13:22.16 ID:jr1r4wAn.net
- プレオあるあるロアアームブッシュ
ディーラー持ち込み2万コース
- 887 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/07(火) 19:50:11.31 ID:LpFrzDuQ.net
- >>884
どうなんだろ
買った時から付いてて、車検はそのまま通ってはいる
- 888 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/08(水) 11:38:04.74 ID:z9Dv8S+/.net
- >>886
ありがとう。
症状がひどくなる前にディーラーに持ち込みます。
5月の車検時にわからなかったのかなー？
- 889 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/08(水) 19:27:19.88 ID:WjRV3D/c.net
- >>884
田舎の修理工だからかもしれんが、先日出した時は俺も何も言われなかったぞ。
- 890 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/08(水) 19:32:58.10 ID:WjRV3D/c.net
- >>887
その車を売ってくれた所、気が効いてるな。羨ましい。
俺のは外されてたよ。
おまけにスイッチが取り付けられていたであろう穴を拡張されてて、変な
ハザードスイッチ（プレオ用ではないし、機能していない）が突っ込まれてて、
エーモンのプッシュスイッチが取り付けられなくなってて苦労した。
- 891 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/08(水) 19:45:04.58 ID:9HABGmFW.net
- 俺毎回ユーザー車検だけど
車内で見るのはメーターだけだと思うけどな
ギアシフトマークとか発煙筒とか、そんな物見てないと思う
民間車検の方が色々仕事増やした方が儲かるし
厳格な所も有るんだろうな
次回はスポーツシフトのレバー付けたからタオルか何か被せて行かないと
と思ってる
>>890
基本的に付いてる物はちゃんと機能しなくちゃ駄目だから
機能しないスイッチ付けるとか本末転倒なんだがw
- 892 ：882：2017/11/08(水) 19:57:01.79 ID:DyGPKsfZ.net
- みんなありがとう。どうするか迷うね(笑)
- 893 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/09(木) 11:25:24.99 ID:/MajECmYl
- そーいやリアのシガソケ注文したけど普通に新品がでた
リアまで配線来てるわりにはなぜかアース側しか使えなくて新たに一本引き直したけど
- 894 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/09(木) 17:13:40.93 ID:H8HYfNmb.net
- >>884
要はただのプッシュスイッチだし、事細かにチェックしたりはしないと思うよ。
気になるなら上からガムテでも貼っときゃいいんじゃないだろうか。
（それで車検に落っこちても責任は取れんが・・・落ちたって話は聞いたこと無いなぁ）
>>891
ウチも自作シフトレバー付けてるけど、土台から配線まで取り外し出来るように設計した。
流石に自家製の変速装置（つーかただのスイッチだが）はマズイ気がする。
- 895 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/09(木) 17:25:10.06 ID:MNWVaf/Y.net
- >>894
俺はセンターコンソールにジョイスティック付いてるだけだから
まさかこれがシフトレバーとかw
- 896 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/13(月) 22:41:45.66 ID:RrTBVy0m.net
- ハンドルが遠くて大昔のスポーツカーみたいなストレートアームな姿勢になってしまう
- 897 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/14(火) 01:29:00.35 ID:Du0UENiU.net
- 運転ポジションは悩みの種だよな。
何年乗ってもベストと思える位置には出逢えていない・・・
俺の一番の不満はヘッドレスト。
ぴったり頭を載せると、視界が前方斜め上に固定されてしまうんだよね・・・
しょうがないのでクッションパッドを挟んだりして調整する。
- 898 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/14(火) 05:28:50.45 ID:mEp1qL3C.net
- たしかにプレオのドラポジは悪い。
シートの形が悪過ぎる
- 899 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/14(火) 07:21:26.35 ID:fl3gmHu4.net
- ハンドルが3cmくらい手前に寄せられるといいんだけど
純正ハンドルを移動させる方法がないんだよなあ
- 900 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/14(火) 10:10:04.55 ID:7R7qMJG6.net
- 足を合わせりゃ腕が遠く、腕を合わせりゃ足が窮屈・・・
仕方がないので背もたれを思いっきり起こして辻褄を合わせる。
なんだか前傾姿勢だなぁ・・・って呟いてまた調整。
（最初に戻る）
- 901 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/14(火) 11:59:03.97 ID:lCHEz/c9.net
- アルトバン
ミラバン
プレオバン
ミニカバン
この4種でずっとt回せると思ってたのに・・・
- 902 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/14(火) 12:18:11.20 ID:/t2px6Q7.net
- >>900
この手の車種には付きまとう問題だよなぁ。
ボススペーサーつけても、上が遠くて下が近いのは変わらんし。
ロドスタやスープラのしっくり感は凄かった
- 903 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/14(火) 17:05:08.11 ID:30VYVZoV.net
- >>900
＞ 足を合わせりゃ腕が遠く、腕を合わせりゃ足が窮屈・・・
この年代の軽ってこういうのが多い気がする
- 904 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/14(火) 18:09:02.35 ID:RIsI41K/.net
- どうしても上からペダルを踏んづけるようなポジションになっちゃうからね。
キャブオーバーほどじゃないにせよ。
- 905 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/14(火) 21:47:21.03 ID:fl3gmHu4.net
- 衝突安全性の担保するためにハンドルを遠目に設計してるそうだが
こればかりは衝突しないとメリットがわからない
- 906 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/18(土) 19:10:01.04 ID:1KJG8d8f.net
- 手足の距離がしっくり来ないの俺だけじゃなかったのか･･･
てっきり自分が手足の短い奇行種だからなのかと思ってた。
- 907 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/18(土) 19:39:20.83 ID:1KJG8d8f.net
- 奇行種じゃない希少種な。
- 908 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/18(土) 21:00:46.74 ID:h+Bt1qo6.net
- ポジションがしっくり来てるおれは手足のバランスが変なのかしら
- 909 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/18(土) 21:50:23.56 ID:2btLRhft.net
- 並み外れて手が長いか足が短いか
- 910 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/19(日) 06:40:14.09 ID:qL5HAHGm.net
- オチビなだけ。175以上はしっくり来ない設計
- 911 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/19(日) 09:11:15.00 ID:LGtQ+L+g.net
- ローポジレールにレカロのうちのこ。
ポジションはいいかんじだけど腰が痛い。レカロの意味…
- 912 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/19(日) 10:08:07.59 ID:CLmL2olU.net
- ミライースは新型でハンドル位置の設計思想を修正したらしい
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2017/06/06/295795.amp.html
軽自動車をはじめとする小さなクルマで私がずーっと気になっていたのはドラポジだ。
衝突試験の副作用で、運転者とハンドルの距離をとらねばならず、やたらハンドルが遠くてペダルが近く、まともなドラポジがとれなかったのだ。
しかしここも、ハンドルを20.2mm近づけ、ペダルを12.7mmひっこめるというミリ単位の調整をしてくれたおかげで、ちゃんと座れるようになっている。
- 913 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/19(日) 13:12:39.19 ID:jr6yAsLk.net
- なるほどわかった！
ミライース以外を買うよ！
（捻くれ者）
- 914 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/19(日) 13:34:02.97 ID:3cnbKyZQ.net
- >>913
素直にOEMのプレオ買うって言えよ
- 915 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/19(日) 13:47:11.24 ID:gqJzNaiB.net
- ドラポジなんか気にしたことなかった・・・
- 916 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/19(日) 13:48:34.23 ID:gqJzNaiB.net
- この間代車でMRワゴンが出てきたが、Aピラーが斜めってる車はやっぱり乗りにくいとは思った
- 917 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/19(日) 13:55:42.86 ID:jr6yAsLk.net
- >>914
だから（捻くれ者）なんだってば
- 918 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/19(日) 16:25:58.94 ID:3dNUoMCs.net
- >>911
ローポジ入れるとしっくりこないのはレカロにありがちな罠
少し上げると劇的に変わる
- 919 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/19(日) 20:29:41.14 ID:LGtQ+L+g.net
- >>918
でもローポジのおかげでメーター隠れなくなったんだよな。ノーマルだとステアリングに上の方隠れてて…
- 920 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/20(月) 06:43:43.72 ID:GrPeShWR.net
- うちのRSちゃん、シートリフターを目一杯上まであげるとポジションがしっくり来る。
ただし「RS運転してる感」が皆無・・・
- 921 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/20(月) 17:23:31.44 ID:68uAycG6.net
- し・・
シートリフター
そんな物が付いていたとはつゆ知らずw
- 922 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/20(月) 18:36:23.12 ID:tA0MrXnS.net
- ほんとだ、なんか付いてる。
でもあんま変わらんような
- 923 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/20(月) 20:23:13.29 ID:cZUe7Q2d.net
- いわゆる『ケツが浮く』という事でしょうか？
- 924 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/22(水) 12:51:53.78 ID:DMCcm5Nf.net
- 最後なんで、まとまりない雑談。
維持費大変だからランクル100売っぱらた。で、キックス新古車購入。
プレオのナビやオーディオ類をキックスに再インストールしにSHOP行ったら、知らない物好きな客が居てオーディオ類を売ってくれと、お願いされ、自分はプレオ込みで購入してくれと冗談半分で交渉した。
で43万で売却した。プレオとお別れ。
売却プレオは
mc/4wd/mt。距離3万8562キロ。
クスコ車高調、stiマフラー後はノーマル。
ナビDIATONE、オーディオスピーカーアンプ類はALPINE。
14年間スバルプレオありがとう
- 925 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/22(水) 16:35:50.35 ID:aZ3sNuh9.net
- ほう・・・43ﾏｿとは。
すげえオーディオセットでも積んでたんだろうか。
- 926 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/22(水) 22:55:27.32 ID:paSYDkwo.net
- >>924
アルパイン信者とかだろ
シティコネよかたな
- 927 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/22(水) 23:13:42.82 ID:AcPv6X1A.net
- もう一台プレオバンはいらんかの？ と聞いてくだされ
- 928 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/26(日) 18:50:39.55 ID:sFBa7Dt3.net
- ウォーターポンプ壊れた人いる？
タイベル交換距離来たけど、ウォーターポンプそのまま使いたいと思って
- 929 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/26(日) 19:02:30.91 ID:A4bxGzX8.net
- 先月、106000キロでタイミングベルトと併せて念のため交換をお願いしたら、ウオーターポンプから水漏れしてたと言われたよ。
- 930 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/27(月) 02:19:11.90 ID:gKvvXmzI.net
- >>929
そうかぁ、痛いけど一緒に交換するよ、サンキュー
- 931 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/27(月) 09:44:59.65 ID:ubd2Zh9G.net
- 俺は見積もり取ったら
ラジエター液の臭いも全く無いし変えなくても良いんじゃないですかね
ってディーラーで言われたよ
ポンプだけでも1万以上かかるから
その辺はプロに判断まかしてみれば？
逆に工賃安い自動車屋なら一緒に交換した方がいいよって言うかも知れんし
- 932 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/27(月) 19:35:28.38 ID:Zspyr8bl.net
- プレオL-S買いました
こんなグレードありますか？
車屋はL-Sだと言ってましたが怪しい
白 NA MTです
- 933 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/27(月) 19:42:19.43 ID:Zspyr8bl.net
- 間違えました
正しくはF-S
です
- 934 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/27(月) 19:54:17.16 ID:C3YnrOzZ.net
- >>933
プレオは脚回りエンジン良いので楽しんでくださいな
- 935 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/27(月) 20:05:01.50 ID:wF2+sG7F.net
- >>933
F-Sリミテッドか？
バリューグレードにLS・RSのエアロ付けたモデル
- 936 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/28(火) 05:16:30.53 ID:yZudl55S.net
- >>931
了解、ディーラーに任せます。
- 937 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/28(火) 09:04:41.71 ID:WxU+5K55.net
- >>933
普通にググれば出て来るけど、怪しいと思った根拠は何？
- 938 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/28(火) 20:27:09.22 ID:w1Xh5LAn.net
- 930です
皆さんレスありがとうございます
車屋を怪しいと思った根拠は
車屋が「この車、こだわって仕入れて
僕がフロントバンパーを後期型に変えて
いい感じに製作している途中なんですよ。」と言ったからです。
皆さんのおかげで、
私の車が実在するF-S だと分かりました。
車屋がバンパー変えたと嘘言ったのも分かりました。
念願のスバルゲットなので楽しみます
- 939 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/28(火) 20:57:24.14 ID:zdKO0xG6.net
- なぜそれで
「車屋が嘘をついた」
と言う結論になるのだろうか
- 940 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/28(火) 22:28:01.99 ID:+kF98ocf.net
- >>938
まぁ、たしかにカタログ上 F-Sと呼ばれるグレードは
2002年10月～2003年12月生産というごく限られた期間だけなので
生まれながらに後期なんだわ。
しかし元々何らかの理由で前期型バンパーが付いてたものを、
（前オーナーがぶつけちゃって、中古パーツで補修したとか）
車屋が本来の後期型バンパーに付け直したって説もアリかもよ。
写真でもうｐしてくれれば真贋を鑑定しますけど。
- 941 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/29(水) 15:22:48.10 ID:jqCmj6Ev.net
- L-Sで調べたけど、そんな型は見つからない。だからこれは怪しい！
･･･って、よくよく思い出してみたらF-Sだった。
それならばF-Sで調べればいいけど、すでに質問してしまった後だしどうしよう？
そうだ！テキトーな理由をつけて誤魔化せばいいじゃん。
理由がテキトー過ぎて疑われている ←今ココ
という感じではなかろうか。
- 942 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/29(水) 16:28:06.82 ID:h9+RE/lK.net
- むしろLSのがメジャーじゃね？
何かもっとよく分からない勘違いだと思う
- 943 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/30(木) 08:17:46.51 ID:AqQSS1QU.net
- 中期型バンだけどリアバンパーとリアゲートはRS用だからわかる人にはわかるチグハグプレオになってる
NAなのにRS、MTなのに7スポーツシフトっていう
- 944 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/30(木) 09:43:47.79 ID:phFxoPv6.net
- >>943
それはそれでいいね。
俺は後期RSのCVTなので7シフトバッジが付いて無いんだよ。
ちょっと羨ましかったり・・・
- 945 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/30(木) 17:43:35.93 ID:o0xeVuKX.net
- >>938
オプションの後期エアロバンパーかもよ
- 946 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/30(木) 19:51:29.64 ID:71v4DlVd.net
- RSをバン仕様にして乗りたいけどもうただ高いばかりでまともなRSが出て来ねえ…
素直にバンでも増やすか…
- 947 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/01(金) 07:17:50.91 ID:A6lp8EO5.net
- このクルマの燃料計のあてにならないことならないこと
Eまで行ったのに22リッターしか入らなかったよ
- 948 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/01(金) 11:42:37.78 ID:Cx9gWRWs.net
- >>947
だよね。なんでこうもいい加減な作りなのかと。
- 949 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/01(金) 20:26:27.26 ID:1j/WsUAP.net
- 上り坂でガソリンが増える魔法の燃料系やぞ
- 950 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/01(金) 22:08:31.92 ID:y8A/n0JV.net
- 社外のタコメータをつけたい
みんからの連中は電気の専門性の高すぎw
俺には無理
さてどこにたのむか
寺はしないし
自動背中達も技術的に無理
田舎にはメータ屋とかないし
参ったぜ
- 951 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/01(金) 23:20:31.58 ID:Gk4jBoGr.net
- >>950
みんからとか見て、似たような線に繋げるだけだぜ。難しくないさ。
ただし年式で配線が違う模様
- 952 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/01(金) 23:57:19.03 ID:Clh6WGOB.net
- 年式で配線が違うなら、やっぱり素人には難しいだろ。
- 953 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/02(土) 00:14:12.76 ID:WOjj+w1r.net
- ほらよ。
コイツの8ページと9ページを参照しな。
ttps://pivotjp.com/download/pdf/wiring/rpm-signal.pdf
- 954 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/02(土) 08:33:53.00 ID:nOMJTT9J.net
- 時間とやる気があればできるよ
- 955 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/02(土) 08:35:31.93 ID:2kuAf0VH.net
- >>950
俺はタコ無しメーターからタコ有メーターに交換した～(´・ω・`)
ECUから回転パルスを拾うのが少々難しいだけだったよ(´・ω・`)
- 956 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/02(土) 09:31:20.34 ID:JEJVk/hD.net
- PIVOTのタコメーターを付けてます
自分のプレオは電動パワステで、コラム下のパワステのコントローラまでエンジン回転信号が来てるのでとても簡単どす
- 957 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/02(土) 10:08:20.69 ID:c++TNy/D.net
- >>956
電動パワステだとハンドル近くに回転数信号せんあるのか
うちの後期バンだから電動パワステだけど
他の人の真似てECUから引っ張った。
- 958 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/02(土) 21:52:01.17 ID:hWz3L8knh
- 赤メタリックの後期RS MTだけど褪色がひどくて情けない姿に。機関系に問題ないのでまだまだ乗りたいんだけどねぇ。全塗装もアホらしいしこのままにする他ないか。
ところでHIDやLEDに変えてる人いる？電装負荷を減らしてやりたくて検討してるけど、HIDも中華しかなくて悩んでる。
- 959 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/03(日) 19:35:17.34 ID:5wISE/Ys.net
- タコメーターの質問した者だが
皆様の親切なレスに感謝。
DIYしか、方法はないようだな。
皆のプレオ愛熱いぜ。
- 960 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/03(日) 21:33:02.02 ID:nyr6ipiR.net
- ど田舎でも電装屋ぐらいあるだろ
- 961 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/03(日) 23:42:51.55 ID:6AUhQhdv.net
- >>959
車は不満があったらDIYなのが普通な気がする
メーター程度で不満を持つならタワーバーとか入れたら失禁すんだろなw
- 962 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/04(月) 13:05:11.44 ID:G0LANGG9.net
- タワーバーって入れたら変わるの？
- 963 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/04(月) 15:51:05.65 ID:yef26UkX.net
- うん変わるよ
片方ぶつけたら反対側まで曲がる
凄いだろ～
- 964 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/04(月) 17:08:43.23 ID:PBrybnWJ.net
- 損多苦
- 965 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/04(月) 19:57:20.21 ID:Dnwis+Fz.net
- >>961
同意ｗ
エンジンルームは少々難しいかもだが、
キャビン内ならDIYにもってこいだしな。
と、言いつつ
セルモーターやO2センサー＆ノックセンサーをDIYで交換したよ(´・ω・`)
- 966 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/04(月) 20:06:45.94 ID:ZGqwxO+A.net
- >>965
O2センサーって簡単に外れる？
一度外してチェック&清掃位はしてみたいけど
多分固そうだし専用工具いるよね
- 967 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/04(月) 20:09:40.15 ID:Dnwis+Fz.net
- >>966
冷間時はかなり硬いかも？
なので走行直後がお勧め。
工具は専用ソケットじゃないと出来ないよ～(´・ω・`)
- 968 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/04(月) 20:18:50.48 ID:ZGqwxO+A.net
- >>967
なるほど
いつか試してみたい
O2センサー自体凄い色々有るからそっちも悩むw
値段も全然違うもんな
- 969 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/04(月) 20:22:35.14 ID:PBrybnWJ.net
- O2センサーソケット
https://www.monotaro.com/p/0661/1142/?displayId=4
- 970 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/04(月) 20:35:11.88 ID:/aSwzxFm.net
- >>928
遮熱板についてるO2センサーソケット周辺のカバーのボルトが固着してるんだよなぁ
遮熱板自体も外れないしよ
- 971 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/04(月) 21:19:55.01 ID:Dnwis+Fz.net
- >>969
こっちのほうが使いやすいかも？(´・ω・`)
https://www.monotaro.com/g/01030005/
- 972 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/04(月) 23:36:18.39 ID:oGJG5zZN.net
- リアショックのダストブーツをディーラーで交換してもらった人います？
冬タイヤに交換時見つけちゃって、部品と工賃でいくら位なのかなと思いまして
- 973 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/05(火) 21:25:04.24 ID:xUtsfsZm.net
- ディーラーはショック脱着しての交換に成るから、
ダストブーツ等の部品代は安いけど、
ショック脱着工賃で2万円程掛かると思われます。
- 974 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/06(水) 10:08:22.89 ID:z24xF3rk.net
- O2センサーって遮熱板取らないで外せなかったっけ？ソケットそのまま入ったような
- 975 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/06(水) 13:52:25.58 ID:oDbWDVCm.net
- >>973
ショック外して、さらにバラすしねえ。
自分でやったけど、仕事ならそれなりに取らんと。
- 976 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/06(水) 15:47:59.87 ID:vWjLt8Y9.net
- >>972
ショック一本で工賃4200円
- 977 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/07(木) 21:42:36.54 ID:pG0O3te6.net
- >>973
>>976
レスありがとう御座います
ディーラーでも大分値段違うようですね
次の休みにでも見てもらいに行ってきます
- 978 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/09(土) 19:36:34.50 ID:ztINHvN2.net
- 最近キーレスリモンコンが変で何か知ってる人が居たら教えてください
何の問題も無い時は一発で作動するのに駄目な時は何度やっても駄目
電池を新品交換してみたけど同じ
と言うか替えたばかりで一回もテストでは作動せず
車体側のバッテリーも少し弱ってる気もするけどセルも問題なく回るしさすがに関係ないよね
電波式かなルームミラーにセンサー付いてない奴
- 979 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/10(日) 11:59:45.14 ID:55wsgb4D.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
- 980 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/10(日) 13:34:42.38 ID:yJrRfjXN.net
- 誰かがスレを上げる。
すると変なスパムコメントを貼る奴が出る。
- 981 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/10(日) 16:07:18.40 ID:jwo+MFmN.net
- ageるバカは絶えんよ
- 982 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/10(日) 19:06:39.53 ID:3UtnkGQ0.net
- バカには勝てん（ジゴ坊）
- 983 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/10(日) 21:39:56.44 ID:6rNJZr8k.net
- いまだにもののけ姫見ると、そこは素直に永井一郎使っておけばよかったのにと毎回思う
- 984 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/10(日) 22:00:19.17 ID:3UtnkGQ0.net
- いやぁ、あれはあれでよかったと思う
- 985 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/11(月) 03:58:39.26 ID:+99sqMo7.net
- 次スレ
【スバル謹製】プレオ Part51【RA/RV】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1512932096/
- 986 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/11(月) 12:54:07.31 ID:94mOSW21.net
- プレオもあと80年くらい乗り続けたら、もののけが宿ったりするのだろうか。
>>985
スレ立て乙
- 987 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/11(月) 13:20:32.00 ID:U7KLqPpl.net
- ガソリンの時代があと何年続くか、だねぇ。
水素は発展しそうにないし、やはり電気自動車が主流になるのかなぁ～♪
このハゲーーー
- 988 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/12(火) 08:09:52.33 ID:+V8AY1ch.net
- アホが原発反対しているから、結局化石燃料発電が主体だし、
電気販売も認めさせちゃったせいで電気料金が上がって、
電気自動車の旨みも少ない。
- 989 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/12(火) 09:27:17.34 ID:A2msGBPx.net
- 逆だよ、バカが原発に賛成するンだ。
リスクの多寡も考えずに。
- 990 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/12(火) 17:15:45.05 ID:Q9azGqjh.net
- 吸気系いじってる人いますか？？
エアクリに穴あけたり
- 991 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/12(火) 17:47:09.86 ID:YRdq5aLU.net
- クリいじったりはします
- 992 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/12(火) 17:49:51.64 ID:C88T8V94.net
- FORZA枠にHKSフィルターでレゾネータ外し
ダクトホースで前から繋いでるぐらい
下手に穴あけ加工しても熱気吸ったら意味ないし
- 993 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/13(水) 09:33:19.46 ID:XYo14K/b.net
- レゾネータ外し やってみようかな
- 994 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/13(水) 17:01:32.80 ID:N9+XnY4f.net
- お金があったらターボ化してみたかったけどねー
- 995 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/14(木) 17:30:37.82 ID:51vsGN1Y.net
- 埋めますか
- 996 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/14(木) 18:03:44.41 ID:VPwFGb1A.net
- ボーナスでブリザックVRXを買ったが、FFだから厳しいかな
ともかく13インチは安いので助かる
- 997 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/14(木) 18:04:45.68 ID:api/uImP.net
- などとプレ王そばにより
- 998 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/14(木) 19:29:20.18 ID:api/uImP.net
- >>996
自分は軽トラ用のWinterMaxxを買いました
12インチが履けるから、激安の軽トラタイヤをはけるのもプレオの良いところ
- 999 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/14(木) 20:46:48.34 ID:BFUZYRwZ.net
- プ
- 1000 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/14(木) 20:47:22.21 ID:BFUZYRwZ.net
- レ
- 1001 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/14(木) 20:47:47.22 ID:BFUZYRwZ.net
- オ
- 1002 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/14(木) 20:52:40.27 ID:yV5P1vKi.net
- R
- 1003 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/14(木) 20:56:07.14 ID:BroRpnY0.net
- >>998
軽トラ用だと外径大きすぎないですか？
- 1004 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/14(木) 21:29:06.96 ID:api/uImP.net
- 10mmくらい大きいけど問題ない
見た目的にはむしろバランスがいい
- 1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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