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【三菱】 i-MiEV(アイミーブ) part24【電気自動車】

1 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/06(金) 01:15:37.82 ID:l2+zEamd.net
オフィシャルサイト
http://ev-life.com/
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i-miev/

三菱自動車テクニカルレビュー 実証試験レポート(2008年度版、2009年度版)
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/

Response 三菱 i-MiEV 特別編集
http://response.jp/special/recent/2324/

なんでも載っている説明書
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/manual/pdf/imiev_manual_201612.pdf

前スレ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1482485128/

2 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/06(金) 01:19:19.92 ID:l2+zEamd.net
駆動用バッテリーの保証について
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/maintenance/service/warranty/miev.html

i-MiEVができるまで
https://www.youtube.com/watch?v=R19MtOYBCS0

三菱自動車 電動車両サポート
http://ev-support.mitsubishi-motors.co.jp/index.html

3 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/06(金) 04:33:48.81 ID:Gc15jbpC.net
新型「N-BOX」、発売1か月で5.2万台以上受注 ホンダ「好調な立ち上がり」
https://trafficnews.jp/post/78721

やっぱEV無理だ
誰も買わねー

4 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/06(金) 08:48:26.26 ID:RLxq4A6s.net
低価格要求の強い軽のEVは難しそう
テスラも価格だけは高級車だし

5 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/06(金) 10:28:00.73 ID:z4VoSuJz.net
前スレ>>998
PMCがSOHの値で合ってると思います。

67.9%だと保証交換対象ですが、容量補正すると微妙な感じじゃないですかね?
どうせなら8年間の容量保証期限が切れる直前に測定してもらった方が良さそうです。

6 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/06(金) 10:56:46.34 ID:2NSsDRYR.net
>>5
ありがとう!
確かに補正でどうなるか微妙ですね。
体感ではかなりヘタってはいるんですが…


最近、普通充電で満充電して充電完了後も数時間繋ぎっぱなしというのを5回ほどやってるんですが、
これで自動補正とかはされませんよね?

7 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/06(金) 13:18:16.14 ID:z4VoSuJz.net
>>6
容量補正はディーラーでやってもらわないと出来ないみたいです。
容量測定はやってありますか?

8 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/06(金) 14:04:36.82 ID:2NSsDRYR.net
>>7
いえ、未だなので「電動車両サポート」のプレミアム会員特典で容量測定してもらう予定です。
まずはそこからですね。

9 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/06(金) 14:21:34.18 ID:z4VoSuJz.net
>>8
電動車両サポートプレミアム会員特典のクーポンは年1回発行で、発行日から1年間有効ですので使用するタイミングを考えて使って下さいね。

10 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/06(金) 14:48:09.53 ID:2NSsDRYR.net
>>9
了解です。
色々とありがとう!

11 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/06(金) 18:38:16.75 ID:dAiFAtFW.net
次期SCiBってさ
容量二倍ってまさか馬鹿でかい従来SCiBの倍って事?

まさかね

12 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/06(金) 18:49:12.70 ID:K9c72UyV.net
>>11
>>体積あたりの容量を2倍に高めた。

同じ容積で2倍の容量って事でしょ

13 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/06(金) 19:06:47.65 ID:dAiFAtFW.net
i-MiEV 16kWhの場合の電池比較だと
40kWhリーフと同性能なら26.6kWhアイミーブに
60kWhリーフと同性能なら40kWhアイミーブに

次期SCiBは従来SCiB10.5kWhの倍だから21kWh、、、


次期SCiB、ショボくね?

14 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/06(金) 19:23:14.30 ID:NbiKwBlT.net
>>13
ショボいとは思うけど、私にとっては必要十分なので、
とても魅了を感じるわ

15 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/06(金) 21:07:00.80 ID:cBfoFZAT.net
>>13
逆に消耗、劣化という「電池消耗による価値の低下」が無いって所が魅力
他の電池と違って温度管理とかの細い気遣いが必要なく
エンジンのように10年は楽に使えるのは大きい
個人的にはPHVとの方が相性良いと思うけどね

16 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/06(金) 21:13:12.29 ID:dAiFAtFW.net
もし40kWhアイミーブが出たとしたらさ
そんなに充電しなくても済むからバッテリーも痛まないんだよ
旧型リーフの後期型なんか普通充電なら100%充電しても痛まなくなったんだよ
それに40kWhの80%の32kWhまでは急速充電で速度が落ちないしね
それに新型SCiBが出たとしても、採用するのは三菱程度
その三菱が新型SCiBの性能に見合う急速充電器なんか設置するワケねえし
今だって中速充電器が主流だし

リチウムイオン電池は容量が大きくなる程、欠点が小さくなるんだよね
だったら倍の40kWh積んだ方が全然いいよ
40kWhの電池の容量が80%になるのには10万キロ以上だろうし

17 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/06(金) 21:42:24.53 ID:cBfoFZAT.net
それ、定期的に上がる消耗と劣化の違いすら理解してない人の意見にしか見えんがな
それに目に見えて消耗しても容量あるから気にしないで大丈夫って話は
ガソリン車ユーザーにとっては理解できない所でそれも壁になってんだぞ
世の中に定着した車の概念はそう簡単に曲げられないから

容量大きくするだけってのは、それは解決じゃなくて誤魔化してるだけに過ぎない

例えば5年、10年経って
300km→250km、320万円の車
250km→250km、250万円の車
この価値の差をも考えず、一括にしてる人の話だわ

とは言っても全体的にscibの容量が足りて無いのは確かだけどな

18 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/06(金) 22:07:41.81 ID:jDYGBmyU.net
高速道路の路面給電を実現できないものか。
それが実現できれば100kmも走れれば十分なんだが。

19 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/06(金) 22:38:46.12 ID:dAiFAtFW.net
>>17
あのさ、電気自動車は中古で出して150万円がいいところ
300万とか出すのはバカだよw
中古激安なんだからw
電気自動車価格破壊を勝手にやってくれた日産サマサマだよw

20 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/07(土) 00:41:29.92 ID:YmdnfblR.net
>>16
東芝は32kwhで実験してるから、価格とクルマのデザインの問題だろうね

急速充電器に関しては三菱が作るのではなくて、CHAdeMOが規格を作ってるから関係ないよ
超急速充電器の350kw タイプは2020年に設置する予定だし、年内には150kw タイプも設置される
アメリカは今年から400kwの急速充電器が設置されたから技術的には可能なので、待ってれば日本も設置される

21 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/07(土) 09:47:34.23 ID:sSiHdF+l.net
>>18
数十年後にはワイヤレス充電が普及して
大きなバッテリー積まなくてもよくなる時代になるだろうね

22 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/07(土) 11:31:23.12 ID:1cU5wCbh.net
>>21
そんな大電流をワイヤレス給電できるようになるかなぁ…便利だとは思うけど。
あとは充電の課金方式も電力量に応じた課金にできるように法整備をしてほしい。
でもそうなるとEV用の電気代に税金が加算されそうだけど、ガソリン税みたいに。

23 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/07(土) 13:47:28.53 ID:cyAOh5jd.net
>>22
技術的には問題なくても政治的にね。
しがらみとかなんとかより、
充電レーンを設置してEVを普及し、ガソリン車を20xx年までになくすとかなんとか、
どこかの政権公約に掲げて欲しいところ。

24 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/07(土) 13:48:44.23 ID:DVtXMWxm.net
>>19
何言ってんだ?
>>17は中古価格の事には触れてないだろ
いきなり意味不明なこと喚いてSCiBディスってるし
一回病院行っとけ

25 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/07(土) 13:52:37.51 ID:hYx/tC+i.net
>>23
官民協力でそういうのやったら面白そうですね

26 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/07(土) 17:13:42.07 ID:8R4LSwnm.net
>>22
都心部の充電ステーションは充電中、実質駐車場としての消費もあるので単純な電力量への従量課金は難しい。駐車したくてしてるんじゃないんだけどね。

27 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/07(土) 17:42:14.00 ID:QoK/6SZ8.net
>>25
官が混じってくるとろくなことにならない。

28 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/07(土) 20:55:23.63 ID:NssI9rv3.net
>>24
で、その新型SCiBの単価はいくらだ?

40kWhクラスになると、千サイクルの充電で20万キロ近いんだよ
そこで容量が80%になったってたかが知れてるんだよ
なのに単価は24kWhリーフとほぼ同じ

いつ電池容量が少なくなるのかとオドオドしてる奴はお前ぐらいじゃwww

29 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/08(日) 00:10:36.31 ID:GCnlg8Za.net
>>28
>40kWhクラスになると、千サイクルの充電で20万キロ近いんだよ
そこで容量が80%になったってたかが知れてるんだよ

この台詞が出てる時点で話の内容すら理解してないのが良くわかるな
容量減ってしまうのが当たり前、航続距離が減るのも世間のユーザーは許容してくれるって前提で言ってるんだろう

それに言うのはサイクル、サイクル充電ばっかりで老朽化って問題点もガン無視
この人の頭ん中は電池は使わなければ何年経っても新品同様の性能を保ち続けると思い込んでる痛い人なのがわかる

30 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/08(日) 08:59:45.04 ID:CHZlMCWf.net
で、EVの老朽化で誰が困ってんの?
日本にいるのか?

いねえだろバカwww

31 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/08(日) 09:04:42.64 ID:kE8Y+vgE.net
長い文だけで頭悪そう

32 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/08(日) 09:06:02.65 ID:vTPiWtip.net
まだアイミーブ出てから10年経っていないから、
老朽化で困っている人はいないだろうな

33 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/08(日) 09:06:48.18 ID:CHZlMCWf.net
それとその新型SCiBの単価はいくらだ?

日産は昔の24kWhのコストで40kWhの電池が可能なんだよ

新型SCiBはそれよりも更に安いってなったら話は別だがなw

34 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/08(日) 12:11:28.66 ID:qKpvtVsr.net
バカはそれくらいにしとけよ

35 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/08(日) 13:47:44.12 ID:R2Ts7flF.net
単価はいくらだ?

はあ?

36 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/08(日) 21:28:58.97 ID:0P3gBew5.net
需要が多く大きく量産化を続けてる物と需要が少なく量産化の恩恵が少ない物をドヤ顔で比べてもねぇ
いくら大量生産で低価格化したとしても物の性能という重要な所まで変えられないのは小学生でも分かることなんだけどな

37 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/09(月) 01:39:38.12 ID:9lvi4Bxn.net
もうすぐ5年になるGグレード乗りです。
この季節、フル充電で走行可能距離の表示は120kmなのですが実際は180km弱走ります。
Xユーザーさんに嘘だろ?と言われてしまうのですが、たまたまバッテリーが当たりなのか、使い方の問題なのか。
皆さんはどれくらい走りますか?

当方は、Dで発進してEにシフトチェンジしてカーブや坂道、減速時にはBに入れてます。
E→Bの繰り返しで走行して、Bで止まる際にはブレーキを軽く踏んでからすぐに離すと回生ブレーキが強くかかるのでそのまま減速させ、
ブレーキで完全に停止。
停止した後はDに戻してます。
走行距離は24000km弱でバッテリーは初期のままです。

38 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/09(月) 17:26:03.68 ID:/dxMr5JQ.net
>>36
一番の問題はさ、その新型SCiBは何の車に搭載されるんだ?

まさかそんな事も決まってないのに話してんのか?

はあ?

39 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/09(月) 17:32:34.54 ID:gKYWiAJ8.net
>>38
しつこい。
余計な話するなら他に行け

40 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/09(月) 17:39:33.59 ID:WbdWFOuU.net
>>38
何に搭載されるとかの話じゃねぇのに都合の良い妄想でここまでくるとキチガイだな
定期的に湧くよなこういう奴

41 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/09(月) 17:55:44.15 ID:dtpWD3iL.net
そんなくだらないことより
>37さんのレスの方が興味深いと思う

42 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/09(月) 18:30:25.11 ID:dtpWD3iL.net
運転が上手いんだと思う

43 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/09(月) 20:14:58.60 ID:eQUlXa9r.net
東芝社員は出てけよ
SCiBは終わりだよ

44 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/09(月) 20:30:03.75 ID:dtpWD3iL.net
小松の社員ですが

45 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/09(月) 22:17:08.15 ID:MgYtOrV/.net
>>43
お前のブラウザのお気に入りからこのスレ消したらストレス溜まらへんで

46 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/10(火) 12:36:46.37 ID:Dt/nzDhj.net
うわーSCiB関係者きもいわ〜

Mも生産終了だからかね

東芝消えていいわ、もう別の大容量バッテリーがあるしwww

47 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/10(火) 12:47:06.63 ID:s0dRmSnF.net
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48 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/10(火) 20:26:05.10 ID:LGBbr7X1.net
>>37
走行環境と運転の仕方でだいぶ変わるんだろうね
現リーフとかはアクセルを緩めると回生ブレーキが掛かる仕様なので
当然三菱の次期EVも同じ方式でしょう
運転の仕方による差は減っていくかも

49 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/10(火) 22:27:20.10 ID:4m1a6Gy+.net
下り坂で、EやDでブレーキ踏まずの回生充電する場合と、Bでアクセル浅踏みの回生充電する場合(つまりその程度の傾斜の下り坂って意味)

効率ってあんま変わらんものかな?

>>37 Dスタートっていいのかな・・・ちょっと試してみるわ

50 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/10(火) 23:28:10.46 ID:mqttYkbG.net
SCiB信仰が盛んだけどさ
Xになった頃のバッテリーはかなり良くなってんだろ?
実際、PHEVでQC多様してる奴でも、10万キロでバッテリー容量85%以上とかあるみたいだね

51 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/11(水) 00:58:05.32 ID:V3IPrdrL.net
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc

52 :37:2017/10/11(水) 03:59:06.60 ID:hZe2VDh5.net
>>48->>49
グレードによって違うのかわかりませんが、
D発進だと最初にキックするように加速するとアクセルを緩めるだけで回生ブレーキがかかるのでそうしてます。
急発進のベタ踏みとは違って、キックしたらコキってなる部分があります。
40km先に行くと、走行可能距離118kmからスタートして着いたら残りが97kmという感じです。
118-40+19 増えた分が回生ブレーキで得られた距離なのでしょうね。

53 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/11(水) 08:11:50.86 ID:hk3sU5a0.net
>>50
電池の性能は急速充電や長寿命だけじゃない。
「良く」なっているのは大容量化とコスト低減。
何を求めるかは人それぞれ。

54 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/11(水) 12:26:10.42 ID:bFawcrCz.net
日産リーフは従来型と同じような値段で40kWhの電池を採用しました
これがアイミーブに載ったら、26kWhいくのにね
三菱、最後にやってくれねえかな


>>53
はいはい
お前よりも長生きするその新型SCiBが採用される車があったらいいよなー

55 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/11(水) 15:05:27.65 ID:mFMgeNo+.net
まだ張り付いてるんだw、東芝SCiBステマ隊

56 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/11(水) 15:12:06.46 ID:FcuL+3RK.net
>>50
地道に良くはなっている
しかし構成が違うバッテリー同士で比べるのは良くない
あとそういった1つのデータだけで決めるのでは無く平均のデータで見るのが普通

57 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/11(水) 21:20:35.01 ID:QG99eI3l.net
26kWhアイミーブ
コストアップしないで今の技術で可能なのにね
下手に電池工場とか作っちゃうから身動きも出来ないのか?

2年後だっけ?20kWhのSCiBアイミーブは?
楽しみだあねえー

58 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/11(水) 22:40:07.83 ID:OSZUfURh.net
リーフオーナーが軽自動車にマウント合戦仕掛けるスレはここですか?

59 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/12(木) 00:25:13.57 ID:CxD+jGi6.net
どっちみち容量大きくても劣化は避けられねぇからな
ガソリン基準の世の中でこれは受け付けられない大きな点
熱耐性も悪いまま

60 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/12(木) 02:44:51.36 ID:K3DU2NYy.net
で、いつ発売するんだ?
そのSCiBは?

61 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/12(木) 08:36:30.56 ID:BHYtA5yj.net
テスラはバッテリー劣化問題は無いのかな?

62 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/12(木) 08:46:28.72 ID:7LeCrxs+.net
テスラはそういう客層じゃないの。

63 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/12(木) 12:04:32.82 ID:BHYtA5yj.net
>>62
金持ってるからって大人しいユーザーばっかりって訳じゃないと思うけど…
テスラユーザーが軽EVなんかのスレを見に来ないだろうし、わからんね。

64 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/12(木) 12:08:11.71 ID:WTJ624Po.net
バッテリー劣化騒いでるのは東芝SCiBステマ隊だけ

65 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/12(木) 12:34:48.84 ID:j9sxPZPL.net
テスラは25万キロで10%とからしい
元々の容量がデカいから航続距離当たりのサイクル数も少なくなるし
https://www.trendswatcher.net/052017/science/%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%A9ev%E3%81%AE%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%81%8C%E9%AB%98%E5%AF%BF%E5%91%BD%E3%81%A7%E3%81%82%E3%82%8B%E7%90%86%E7%94%B1/

66 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/12(木) 20:02:42.95 ID:30C2RfkZ.net
テスラはもう倒産だろ

67 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/12(木) 20:38:28.34 ID:NOZmXLXJ.net
東芝の方が倒産するんじゃないの?

68 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/12(木) 20:42:15.18 ID:30C2RfkZ.net
テスラもなかなかですぜ
モデル3の生産台数 受注残 負債額
それを受けてかここ数日株価暴落

例えば
http://jp.autoblog.com/2017/10/06/tesla-model-3-production-problem/

69 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/12(木) 20:56:44.36 ID:WTJ624Po.net
テスラに投資したい金持ちは無数にいるが、東芝に投資するのは日本政府だけ

70 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/12(木) 21:20:32.39 ID:NOZmXLXJ.net
今すぐSCiBの20kWhアイミーブでも出すのならともかく

そんなら事すら夢物語だもんな

71 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/13(金) 07:09:45.70 ID:KjoaYCPN.net
60kWhリーフのバッテリーをアイミーブに採用したら
40kWhアイミーブが出来るのに

それを日産で販売して欲しいの
次期軽EVはいつになったら販売するんでしょうか?

72 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/13(金) 07:49:56.94 ID:39o4EZhZ.net
ニッサンすら60kWhなんてまだ発売してないのに無茶言うな

73 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/13(金) 21:51:24.20 ID:LvggjbV9.net
アイミーブM 五万キロ
下取り価格30万だとよ
リーフの3倍ぐらい高くね?w

http://ev-owners.jp/blog/blog.cgi?id=6265

74 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/13(金) 23:07:53.64 ID:Cb2TOrPr.net
バッテリーとか何でもいいからガソリン車の様に長期間安定した性能のEV出てくれよ
数年で航続距離85%まで減ったりするとか話にならねぇから
日に日にガソリンタンクが萎んでいくような物

75 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/13(金) 23:22:01.75 ID:zlG1NaYI.net
そう言う人は素直にガソリン車に乗るべき。あと50年ぐらいしたらEV買ってもいいよ。

76 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/14(土) 00:27:09.93 ID:hGOdohbc.net
その理論で行くとこの現状が続くなら大多数がガソリン車に乗り続けだろうね
10年も品質が持たない車なんて今の品質に慣れてしまった人々には受け入れられんだろうし

77 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/14(土) 01:52:23.76 ID:uwm5fJoW.net
>>76
でも、その車は日本以外では売れないということか。

78 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/14(土) 02:41:50.01 ID:Q86/afMS.net
ほんと、東芝うぜえわ

粉飾決算したクセによ

とっとと潰れろや!

79 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/14(土) 05:56:14.61 ID:vFjlq/fZ.net
日に日にガソリンタンクが萎んでいくってのはいい表現だね。

身近なところでは何年も使ってるエネループもそんな感じで
もうバッテリー無くなったのか
ってなる。

80 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/14(土) 15:40:38.74 ID:8n7s6Ym4.net
そして東芝は倒産するんだろ?

81 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/15(日) 02:21:24.00 ID:/OEPYe2Q.net
相変わらずココはキチガイのかまってちゃんが必死だな
何かと東芝に話を引っ張りたいみたいだけど

82 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/15(日) 08:29:32.18 ID:MBSUCS/+.net
電池劣化を大げさに騒ぎ立てた東芝SCiBステマはもうたくさん
東芝社員は出て行け

83 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/15(日) 09:44:43.64 ID:djrfqWrO.net
結果的には東芝って嘘ばっかだったよね
熱に強いとかなんとか言いやがってさ
QC2〜3回したら熱持って時間長くなるしさ
その新型電池もさ、エネルギー密度2倍近いチタンを用いた新負極を採用とか言って
何年も前から出す出す詐欺してたヤツの事じゃん(笑)
やり方がベンチャー企業のカネ集めと同じじゃねーか(笑)

アイミーブM、マジで欲しかったが、14型以前のは真冬でヒーター使うと60kmぐらいしか走れねえし
次にQCしたらその80%しか走らなくて合計110km
中古のリーフの方が全然いいわ
自転車のロードバイクだって慣れれば1日100km走れんのによ(笑)
いくら電池が劣化しなくても、それ以前にもっと走れよ!って思う

これが2013年に容量2倍近い電池を2014年に発売するって発表した記事
これを東芝はまた引っ張りだして、実用化は何年先とかバカみてえ
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20130213/265631/?ST=SP&ref=rss

84 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/15(日) 09:54:35.85 ID:/OEPYe2Q.net
東芝社員が大好きなお前も出ていっていいよ
見ての通りみんなまともに相手してないから

85 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/15(日) 09:59:45.72 ID:e1S8Tx/Y.net
近所専用のセカンドカーとしてこれ買ったのに、乗りやすくて面白いんでこっちばっかり乗るようになってしまった。
あと、あまりにも静かなんで昔ハマったカーオーディオ熱がフツフツと…

86 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/15(日) 11:52:37.38 ID:qrxr2R7C.net
アイミーブのバッテリー容量アップの情報には裏切られ続けたからな。
YUASAが容量2倍とかのニュースも見たけれど、車に乗せて実験とかのニュースは皆無。
株価を維持するための情報操作にしか感じなくなったよ。

ただ、バッテリーの劣化が少ないというのは、容量性能が劣っても魅力だよな。20kwhまでくれば。

87 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/15(日) 12:17:04.48 ID:u5IyxVfN.net
>>83
中古リーフを引き合いに出す辺り痛いな
共通点がEVってだけで別ジャンルの車だろ。

88 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/16(月) 12:10:04.41 ID:MkVNBdz3.net
例えばこんな時にご相談下さい。

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(金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
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89 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/16(月) 13:22:38.06 ID:m1E5TNbN.net
>>86
うむ
今の3元素系の耐久性がそんくらいになれば最強なんだがね

90 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/19(木) 09:07:58.74 ID:qF5xucCH.net
三菱自「アイ・ミーブ」生産停止、新EV投入へ
10/19(木) 7:53配信

三菱自動車の益子修CEO(最高経営責任者)は18日、
読売新聞の取材に応じ、
2009年に世界初の量産型の電気自動車(EV)として投入した
軽自動車「アイ・ミーブ」の生産を、18年に停止することを明らかにした。

同年に新たな軽自動車EVを投入する方針も示した。

アイ・ミーブは16年度の販売台数が前年度比7割減の145台にとどまるなど、
販売が低迷している。
益子氏は「(アイ・ミーブを)もう作らず、新しい軽のEVに置き換える」と述べた。

益子氏は、スポーツ用多目的車(SUV)のEVの開発も進める計画を明らかにした。
また、環境規制の強化が進む中国では、
「別枠で検討している」と述べ、中国市場向けに独自のEVを投入する考えを示した。

91 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/19(木) 09:27:33.30 ID:MgpwxTmE.net
145台w

92 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/19(木) 09:29:45.13 ID:LeplzKjU.net
一月でなく、一年間でだよね?

93 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/19(木) 09:53:31.20 ID:TdkeLmMP.net
18年中に新しい軽EV出るのかな?
バッテリー2倍になったM相当モデル出ないかねぇ…

94 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/19(木) 12:12:40.39 ID:dvk2idoh.net
アウトランダーPHEVが売れれば、
i-MiEV はどうでもいいやという考えだったのかもね。
チラシとか見てもi MiEV書いてないし。

95 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/19(木) 12:50:08.41 ID:bIogZFXw.net
俺としてはSCiB電池さえ使ってもらえば何でもいいよ

96 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/19(木) 13:14:44.93 ID:iATwohra.net
東芝SCiBステマチームに頑張ってもらおう

97 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/19(木) 13:49:51.79 ID:K9kjnkSs.net
生産終了なら買うのやめた

98 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/19(木) 13:52:39.98 ID:oAy48oYl.net
>>93
無理無理
東芝に新型SCiBなんか出せるワケないじゃん
資金集めの為にウソ付いてたんだと思う
粉飾決算を何十年も続けた会社だぞ?
三菱自動車にピッタリだと今更ながらに気付いたよ

東芝もやり方がベンチャー企業と同じレベルだよな

99 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/19(木) 15:23:58.41 ID:AVZ7m/Ex.net
嫌儲民みたいなのが一人混じってんな

100 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/19(木) 15:56:52.98 ID:PsR4nv0C.net
だな
東芝大好きなscib嫌悪君がまた騒ぎ始めるぞ

101 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/19(木) 18:02:05.35 ID:oAy48oYl.net
>>99
>>100
潰れろ東芝!

102 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/19(木) 18:30:14.76 ID:AVZ7m/Ex.net
図星だったらしいw
ほんとケンモメンはどこのスレでも嫌われ者だなw

103 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/19(木) 21:11:46.22 ID:oAy48oYl.net
>>102
東芝の工作員はしつこいな〜
技術もないくせに決算だけは一流企業気取りだったからな〜

104 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/19(木) 21:24:37.15 ID:8EB7xZtB.net
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105 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/19(木) 21:31:44.75 ID:AVZ7m/Ex.net
他の誰かをdisってもそれでお前の価値が上がるわけじゃ無いぞっと。

106 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/19(木) 22:12:25.70 ID:oAy48oYl.net
>>105
東芝の工作員は本当にしつこいな〜
まだ噛み付くの?

107 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/20(金) 00:31:27.28 ID:MwTYsH/f.net
>>105
内容なんてどうでいいんだよ
ひたすら東芝と騒げられれば満足してる奴なんだから
言わせてあげなさい

108 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/20(金) 01:31:07.39 ID:znRgmFoe.net
>>107
地縛霊みたい
東芝キモいわ

109 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/20(金) 03:30:57.89 ID:gx4jM7A9.net
東芝に親を殺された人みたいに騒いでる人は別のバッテリーメーカーの人なのか?

110 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/20(金) 04:22:07.64 ID:k96+ujiq.net
パナソニックは、ステラにモデル3 30万台/年詐欺にあったみたい。

111 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/20(金) 05:58:15.50 ID:/tuz07GU.net
>>93
こういう記事があるので、新型の軽EVが出るのはもう数年後みたい
http://www.sanyonews.jp/sp/article/613747

112 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/20(金) 07:53:10.57 ID:MwTYsH/f.net
>>109
いつも貼り付いてるただのアスペ君だよ
2ちゃんなら定期的にこういう奴見るだろ?
とりあえず東芝って騒ぎたいだけの人

113 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/20(金) 08:00:48.35 ID:N7mX1+3J.net
>>111
2016年はわずか145台なのだし、2017〜2019は実質EVなしのガソリン車路線か。

114 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/20(金) 08:11:50.22 ID:2uLDbkJZ.net
不必要に電池耐久性を煽り、SCiB売り込んでたステマチームがいたのは事実

115 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/20(金) 08:16:23.77 ID:6ah/nIni.net
時代はEVなのにねえ

116 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/20(金) 22:03:43.67 ID:v0cUxGOC.net
安くなても安心できる容量言ってないと売れないな。
中古市場でも中々売れないのが事実。

117 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/20(金) 22:23:11.66 ID:+/9MQmTg.net
でも実際今の電池は耐久性微妙だしな

118 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/20(金) 22:38:46.71 ID:ewoSU0n+.net
東芝の工作員が常駐してた事にドン引きだよ

119 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/20(金) 23:58:55.81 ID:nCpw0dKc.net
【経済】三菱自動車「アイ・ミーブ」生産停止、新EV投入へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508378447/

120 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/21(土) 09:51:18.85 ID:Tnh8Du7E.net
また東芝大好き嫌悪厨かよ

121 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/21(土) 15:00:51.33 ID:Li/hHNJv.net
>>120
東芝社員乙!
SCiBはゴミ

122 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/21(土) 18:01:57.53 ID:Tnh8Du7E.net
アスペ君は飽きないねぇ

123 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/21(土) 19:02:50.05 ID:7+uFM4Su.net
>>120
東芝大好きって何?

お前、バカだろ?

124 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/21(土) 19:06:37.45 ID:7+uFM4Su.net
SCiB、まさかの東芝より長寿命www

なんて皮肉www

面白すぎるwww

125 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/21(土) 19:18:04.82 ID:hmXIRg0O.net
説明書に載ってたワンタッチ3ターンシグナルをやりたいんですが、あの設定って自分で出来ます?

126 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/22(日) 20:13:27.86 ID:lsR4pmX4.net
いよいよディスコンなのね。
このデザインで、もう少しだけ容量の大きい
バッテリー積んでくれたらそれだけで足車として十分だったのになー。

SCiBがいいのはわかるけど、冬場の実走行距離がこれじゃなぁ。

127 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/22(日) 21:40:03.42 ID:+HrUroBe.net
i-MiEVもSCiBみたいな変バッテリー使わずに普通に容量増やし続けてたらリーフみたいに延命できたのに
次期軽EVは日産下でリーフの弟分的存在になるんじゃね

128 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/22(日) 21:58:40.10 ID:BD+Yg5c84
M乗りだが、5年4万キロになった。
通勤で使っているが、毎日ほぼ同じ場所で1セグ減る。
容量測定は行ってないが、ほぼ劣化はなさそう。
現状のセカンドカーとしての使い方に不満はない。売れてないだろうから生産終了は仕方ないのか

129 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/22(日) 22:29:09.67 ID:g1rlcgJ1.net
LEV50モデルも無い事になってるし
ここまで妄想繰り広げて自演してるとか重症だな
LEV50はスルーか?

130 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/23(月) 07:32:53.50 ID:Ydp2772E.net
1日30ー40kmしか走らないのでMで充分、遠出も往復150kmなら一回の充電ですむので問題なし。電池劣化を気にしないですむのも精神的に良い、乗り潰すつもりなので下取り価格も気になりません。

131 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/23(月) 16:14:31.93 ID:z1IVFt+9.net
うちもそうなんだけど、i-MiEV Mの走行距離で実は十分な世帯は首都圏に結構な割合であるんじゃないかと思う。
そういう層にお買い得感が伝わるような価格で提供できれば、都内の車の1割ぐらいはEVに置き換わるんじゃないかなぁ。
今でも中古のi-MiEV Mは十分にお買い得だと思うけど、伝わってないよね…

132 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/23(月) 16:50:51.69 ID:Up8qZzNn.net
そろそろ、色んな場所が壊れる頃だろ

モーターの劣化も進んで漏電し始めるだろうし

所詮、三菱製だしな

133 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/23(月) 16:56:59.58 ID:tDiNQAVG.net
>>131
そういうありそうな話が実は東芝のデマだったと証明され、生産終了です

134 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/23(月) 17:12:16.57 ID:u+Jdf4lV.net
>>131
>お買い得感が伝わるような価格で…
達成できてないから売れなかった、i-MiEVの商業的な失敗はコレに尽きると思う。

135 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/23(月) 17:50:27.49 ID:Ydp2772E.net
アイミーブ初期型に26万キロ乗ってる人がいる。20万キロでインバーターが壊れたみたい。

136 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/23(月) 22:30:52.16 ID:vulSZAVD.net
インバーター交換って40万円だっけ?

EVって各部にあり得ない熱を発生させるんだよね
特に飛ばす人ね

137 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/24(火) 08:49:39.83 .net
>>136
> EVって各部にあり得ない熱を発生させるんだよね
> 特に飛ばす人ね

そんなんリコール対象やろ。

138 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/24(火) 08:49:40.74 ID:xAu8KwP7.net
普段はGに乗ってるが代車でMを乗ってみたんだけど、Mは航続距離が実際より多目に表示されるね
Gは少な目に表示されて増えたり減ったりするけどMは減る一方でドキドキする
あと、Dで走るともっさりする。最初からMに乗ってたら気にならないだろうけど合流でもたつくから恐いわ
それと、滑空走行時の回生ブレーキは弱いのに、ストップ&ゴーが多い時のアクセルを離した回生ブレーキは強すぎてガックンってなりそう

良くも悪くも市街地を走る為のクルマって感じた

139 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/24(火) 09:27:46.41 ID:Fk3bpra6.net
Mは出足が悪いので常にBモードで運転してます。
Eモードと比べるために同じ道を走ったけどその差はほとんどなし。
残り走行距離は気にしたことは無く燃費マネージャーの電池容量だけ見て走ってます。
だいたい1%0.9〜1kmかな

140 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/24(火) 17:22:19.77 ID:b8egvOoV.net
信者さんは、記念に2〜3台買っておきなさい。

141 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/24(火) 17:46:52.76 ID:wt6Fqi8v.net
>>131
トールの軽が売れるのから考えると、必要最低限ではなくて
何かの時にもある程度対応できる車を買う人が多いんじゃないかな?

近所の買い物ぐらいの用途なら100kmも走れば十分だけど
商売としては200kmぐらいは走らないときついんじゃないかな〜
例えば走行距離100kmで150万円の車と、200kmで180万円の車があったら
200kmの方が売れると思う

142 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/24(火) 18:18:28.09 ID:xAu8KwP7.net
エアオーナーって一発で判る知恵遅れ発言

>>Yahoo!知恵袋
ID非公開さん2017/7/3120:31:59
電気自動車アイ・ミーブについて。
電気自動車というものに乗ったことがありません。
レンタルで乗ることになると思うのですが、
乗ったことがなくても扱いに困ることはありませんか?
軽自動車と比べてどちらが良い悪いとかありますか?
回答お願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答
maxwedge_426_moparさん 2017/7/3122:29:12
以前に、アイミーブに乗ってました。

この唯一の欠点は、電気を食いすぎることでしょうね!

今の時期、エアコンを入れると、見る見るゲージが下がっていきます!

所詮、満充電でも100kmも走れない車なので、充電スポットの場所を把握してないと、痛い目に遭いますよ!


>>odorokipowerさん2016/8/2010:59:18
三菱のアイミーブ、グレードM購入を検討しています

電池についてお伺いしますが搭載されているのが東芝製バッテリーの場合、基本本体に寿命がないというのは本当なのでしょうか?
また外見や年式でそれを見分けるほうほうはありますか?

ベストアンサーに選ばれた回答
maxwedge_426_moparさん 2016/8/2322:31:26
寿命がないというより、急速充電に強いという言い方の方が正しいですね。
ニッケル水素をはじめリチウムイオンの2次電池は、寿命があります。

自分は、以前、新車でアイミーブXグレードを買いましたが、あまりにも電気の消費が激しいうえ、巡航距離が短すぎましたので、2か月で手放しました。
ちなみに、Xグレード(もしくはG)は、ボーイング787のバッテリーと同じ製造元のGSユアサ製です。これは、急速充電に弱いので、劣化が激しいと聞いてます。
なので、X若しくはGの中古を購入する際は、特に注意が必要です。

中古も、東芝製のMグレードが無難と思います。
何せ、2万回充電可能らしいので、ほぼ、廃車になるまで使えるそうですよ。

劣化の見極め方法は、使用方法により大きく異なりますので、難しいですね。
ただ、満充電にして、メーターのセグメントと走行可能距離を調べる方法もあります。
劣化してなければ、セグメントはフルで表示され、Mグレードで100キロ以上表示されれば、ほぼ問題ないでようね



>>>maxwedge_426_moparさん 2017/10/2413:55:57
俺は、仕事を探しながら業務スーパーでの品出しのアルバイトをやってますが、大きい店舗の方が大変と思いますよ。

俺も、品出しは楽と思ってましたが、大変ですよ!品出し中にお客さんに商品の場所を聞かれることが多々あり、案内しなければならないし、冷凍庫にも入って、在庫を確認しなければならなく、極端な温度差がかなりヤバく、体調を崩しやすいです。
何せ、商品のおいてある場所を覚えるのが大変ですね!

また、自分の担当以外にも、他の人とも連携を取り、他の品出しを手伝ったり、運送屋から届いた大量の品物を運んだり、かなりハードで忙しい仕事です!

つい最近まで勤めていた、鉄工所の方が楽でしたね。
まあ、参考にまで。

143 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/25(水) 23:55:26.81 ID:5RzRovrk.net
あーあ
40kWhリーフのバッテリー技術を使った26kWhアイミーブ出ねえかなー
軽自動車の幅じゃないと狭い道の通勤が出来ないんだよねー

144 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/26(木) 00:26:57.16 ID:K/uZ+tal.net
>>143
i-MiEVは生産中止だって。
別の軽EVは出すみたいだけど、それは新型車であってi-MiEVではない。

145 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/26(木) 12:33:40.86 ID:QvIHvEAJ.net
三菱信用出来ない
本当に出てくるとは思えない

146 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/26(木) 18:32:41.80 ID:QvIHvEAJ.net
三菱と日産の合同軽自動車会社の話は流れたのか?

147 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/27(金) 22:03:37.90 ID:cg0z6TKX.net
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc

148 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/29(日) 00:52:35.04 ID:rFSVL/yh.net
何かの時にも安心な性能がないと普通の人は買いません。
自動ブレーキは必須。クルコンがあればなおよい。
貧弱装備で新車価格がリーフとあまり変わらないから売れないよね。

149 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/29(日) 07:49:56.46 ID:7nEuF3Z9.net
三菱は金がないのだから今のアイミーブをマイナーチェンジして自動ブレーキ付けて容量2倍のSCiBが載ったら200万円でも買います。

150 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/29(日) 14:49:46.50 ID:pPZTsk5/.net
皆さん、忘れましたか!

リコール隠した、会社

何故、発表が正しいと信じるの?
嘘ばれなきゃ、こんな楽な事はない
ニュースで、幻想をふりまいたら、楽

その、悪魔の囁きを遂行・覚えた、社風
そう簡単に変われません。

151 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/29(日) 15:22:22.32 ID:rFSVL/yh.net
SCiBにこだわらなくてもいい時代になっていると思います。
要は温度管理で寿命は延びます。
大容量化することで、また、急速充電中にバッテリーヒータークーラーに電気を回せます。
アイミーブのバッテリー容積で現状30kwhまで可能なはずでしょ?
実電費200km越えで200万切り200万に収まるとか出てくるんじゃないのかな?
三菱が足踏みしていたらスズキあたりから。

152 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/29(日) 17:31:18.95 ID:tThFgktP.net
>>150
ホントだよね、クラウンの自動ブレーキ裁判とかハイラックスのハンドルロッド折れとか
プリウスのリコール隠し闇回収なんて無いもんな。

153 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/29(日) 17:40:56.05 ID:7nEuF3Z9.net
>>150
だからこそ問題の無かったアイミーブMをまいなーチェンジして作り続ければと思います。

154 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/30(月) 03:42:25.28 .net
あっさりi-mievを終わらせたということは、日産から見て何もメリットが無かったんだよ。
ま、新型リーフの性能を見てると、全てにおいてアチラが上だからね。

155 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/30(月) 07:40:46.26 ID:J1CXmI3v.net
後継車を開発する余力がなくて、でも途絶えさせるのも良くないからだらだら続けてたんだろうよ
ここまで変わらず引っ張ったことが問題で、後継車種を出すことが決まった以上、i-MiEV終了自体にネガティブな要素なんか無い

156 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/30(月) 07:53:55.36 ID:bcGJwFtw.net
>>154
後発モデルの方が上じゃないか?普通わ。
逆に劣化した後発モデルというのも見てみたいが。

157 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/30(月) 21:16:11.12 ID:2Bsjt+ue.net
次世代SCIB

https://flipboard.com/@flipboard/-6ev320km/f-709e6b8f8b%2Fengadget.com

158 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/31(火) 13:15:47.12 ID:gP8DEuAX.net
東芝の工作員うぜえぇ〜〜

159 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/31(火) 19:23:34.12 ID:02TebjZp.net
>>158
お前がうざいよ

160 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/31(火) 19:27:14.52 ID:QPyzustE.net
>>159
その手の奴は「ウザい」とか「キモい」とか「キチガイ」って言われる事が喜びだから放って置くのが吉よ

161 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/31(火) 19:34:14.84 ID:jgDs0TVv.net
この前の土日に2015年式グレードMの初回車検を受けました。
購入当初と比べて航続距離が新車当時約80〜90q行けたのに対し
最近約60〜70qくらいにまで落ちたため、車検ついでに容量測定したところ104.5%でした。
自分の感覚では90%ぐらいまでは落ちているのではないかと思っていたため、気になっています。
自分だけなのかわかりませんが、同じような経験の人はいますでしょうか。
ちなみに走行距離48000q、上記の距離は空調使わない値です。

162 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/31(火) 19:50:48.62 ID:FqK6XjqD.net
>>159
>>160
いつも自演して仲間同士みたいにしてるよね

いつもね

163 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/31(火) 20:50:00.33 ID:02TebjZp.net
EVのスレでバッテリーの進化を喜べないという神経が理解できない

164 :阻止押さえられちゃいました:2017/10/31(火) 22:48:56.60 ID:YaaEDxW3.net
>>163
東芝SCiBステマ隊がウザイだけだ

165 : :2017/11/01(水) 07:21:30.22 ID:avE+Xca9.net
自動車業界の運命は

166 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/01(水) 08:01:56.09 ID:XdKqTZ/t.net
>>161
タイヤの空気圧って気にしてる?
EVはガソリン車より高めになってるし、車体が重いから減りやすいので2週間に1度は点検しないと
ガソリンスタンドで見てくれたから気にして無い人が多いので、自己点検してないかもと思って書いた

167 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/01(水) 11:18:12.90 ID:LDaf8gGe.net
>>161
何処にお住まいでしょうか?寒くなると容量10%以上落ちますよ。
うちのも5万キロくらいですが夏は100キロ以上冬場は90キロという感じです。

168 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/01(水) 20:44:40.56 ID:IHxAFAJ7.net
>>161です。

>>166
もちろんタイヤの空気圧は常に気にしています。
>>167
当方愛知県に住んでおりそこまで寒い地方ではありません。
夏場でも購入当初と比べて航続距離が短い印象を持ちました。

169 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/02(木) 09:37:34.21 ID:JXTQ1Swc.net
>>161
燃費マネージャーを付けると平均電費が記録されるので車の調子のバロメーターになります。
うちのMは4年目5万キロ走行ですが、この夏エアコンを使って1kWh9.04km走行しています。
昨年と全く変化はありません。

170 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/02(木) 11:17:50.43 ID:UF0DLLUn.net
>>161
燃費マネージャーね…もう少し安かったらな。

171 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/02(木) 19:47:55.22 ID:S3lJOhjI.net
うちは関東で、シートヒーターしか使わないこの季節は12.5k/kw
冬場は9.5k/kw〜10k/kw
夏場は11k/kwくらい

https://dotup.org/uploda/dotup.org1378068.jpg_PpUhVh7HJ3rPhOBHbiQw/dotup.org1378068.jpg

172 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/02(木) 22:09:16.75 ID:PxpKodOS.net
>>161
タイヤが磨り減ってるとか。この車は前輪は凄く減りが激しいよ。

173 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/03(金) 00:26:32.16 ID:r1z2A3+l.net
フロントのタイヤかよ
お前が原因だよ

174 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/03(金) 07:25:11.46 ID:7/GHe8t0.net
新型はデザインが心配だ。
それと急速充電の時にバッテリークーラーがないことになりそう。
30kwhリーフも夏過ぎに劣化の情報もあるしね。

175 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/03(金) 08:32:29.55 ID:41HvrLng.net
>>161
初回車検は3年だし、土日は車検やってないし、エアオーナーだよね?

176 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/03(金) 11:28:11.85 ID:sNzHOe4t.net
>>175
鋭いなw

177 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/03(金) 13:43:36.10 .net
>>171
ふらいぱんって美味しい?(´・ω・`)
今度行ってみようかなぁ

178 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/03(金) 14:51:44.39 ID:3pTXcQK2.net







.

179 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/03(金) 17:44:04.67 ID:ZPWEQF6u.net
>>177
今日は新記録出ました。
平均電費13.04k/kw

https://dotup.org/uploda/dotup.org1378878.jpg_pWEGzrfmsRE8kzjIYwZY/dotup.org1378878.jpg

180 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/03(金) 19:40:35.41 ID:H0Ra8OW1.net
>>179
「セキサンデンリョク」を表示できない文字数って絶対設計ミスだろ

181 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/03(金) 20:04:46.40 ID:xI/RAWS/.net
今日始めて間近でアイミーブが走ってる所を見たわ
ヒューって音がしてた

182 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/03(金) 21:31:12.45 ID:dwWlHZ2o.net
>>161です

>>175
ごめんなさい2014年11月登録の間違いでした。
あと担当のディーラーは土日は基本営業日です。代わりに毎週火曜が定休日です。

183 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/03(金) 22:03:15.89 ID:41HvrLng.net
>>182
もう恥ずかしいからヤメレw
自動車買ったことが無いんでしょ?w

184 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/04(土) 10:30:45.68 .net
Atsumotoさん?

185 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/04(土) 20:18:38.60 ID:Q7HblFWh.net
テスラ株が9%近い下げ、税制法案が電気自動車向け減税廃止盛り込む
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-11-02/OYSRWC6JIJV301
全米で税額控除の段階的廃止
電気自動車は最大85万円の値上げ


中国政府もEVやPHVの購入補助制度を見直した
補助金交付基準を引き上げると同時に交付額を引き下げ、1台当たりの交付額が20%減った
地方政府から給付されるエコカー補助についても、
中央から給付される補助金額の50%以下に抑えるよう通達が出た

186 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/05(日) 10:11:34.10 ID:jYoGRj81.net
ノルウェーが大型EVに課税 来年1月、小型購入を促進
来年1月から3万5900クローネ(約51万円)が課される。
EVやPHVは富裕層の所有が比較的多いが、政府が多額の購入補助金を負担していることに反発が出ている。
米電気自動車メーカー、テスラのスポーツタイプ多目的車(SUV)「モデルX」などは大型で課税対象となるため、
地元ではテスラ車を狙った「テスラ税」との見方もある。
http://www.sankei.com/smp/economy/news/171013/ecn1710130012-s1.html

EV販売規制が始まった

187 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/05(日) 10:21:40.83 ID:y6GgwLoG.net
価格から言っても贅沢品カテゴリーに入るからな
テスラとか

188 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/05(日) 11:31:51.23 ID:6GWzTn+Y.net
>>161
どこの三菱ディーラーですか?
地元の三菱は土日も車検受け付けてるけど指定整備工場が離れてるのと人手が足りないせいで土日の2日間では車検が終わらないのですよ。

189 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/06(月) 02:29:43.03 ID:s+4bUPgS.net
>>188
最近i-MiEVユーザーになったけど、ディーラーのサービス部の仕事が恐ろしく遅い。
特殊な車種なのと忙しいのを差し引いても、三菱自工の低迷で人員削減とかの影響もあるのかもしれん。

190 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/06(月) 07:57:12.16 ID:GF5uOE4Q.net
冬のフロントガラス凍結防止にカイロを置いておくのはどうでしょう
寒くなったら試してみますが、やってみた方おりますか?

191 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/06(月) 14:11:22.01 ID:HMLIK5xc.net
>>190
結果が見え見えなんだけど(笑)

とにかくやって報告してよ(笑)

うまくいくといいね♪

192 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/06(月) 15:59:50.03 ID:LLSoFzkf.net
>>190
湯たんぽにしたほうが良いよ

193 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/06(月) 19:19:01.26 ID:brAyfPRJ.net
この間初めてブルーのアイミーブを見かけた。新鮮なんで思わず2度見してしまった。

194 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/06(月) 19:24:42.52 ID:goSuFU15.net
>>190
フロントガラス用カバーを買いなされ

195 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/06(月) 21:39:10.25 ID:iLTu2ISn.net
>>188
中部三菱自動車の名古屋市内です。

196 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/07(火) 07:57:20.82 ID:hDz9t/Ip.net
>>192>>194
ありがとうございます。
今まで福岡で使ってたから凍結と無縁だったので冬の状態がわからなくて。
コートも必要なかったから持ってないし、暖房も久々に使ってみたところです。

197 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/08(水) 22:01:04.78 ID:DQ7czKjo.net
>>196
人肌で温めるっていうのはどうだ?
まっ裸でOKだぞ?

198 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/09(木) 12:54:05.66 ID:FNmVRnc+.net
>>193
自分もちょっと前に地元で見た時二度見したわ
電気自動車らしい色だし綺麗だったな〜
あと、汚れが目立ちにくそう
自分は販売終了した黒色だけど、
どうせならシルバーのツートンにしとけば良かったって最近思うw

199 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/11(土) 10:20:29.43 .net
凍結したら、ヤカンに入れた熱湯をドバーっ!と掛ければ一気に溶けるがな(´・ω・`)

200 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/11(土) 13:18:48.68 ID:WduoHLZE.net
いいこと聞いたお
早速やってみるお(*´∀`)

201 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/11(土) 16:48:22.77 ID:ZPueyqsr.net
>>19
ガラス割れるでしょ・・・・アルコールをかけた方が良いと思います。

202 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/11(土) 18:31:29.34 ID:WduoHLZE.net
>>201
定番ネタにそのレスかよ
ツマンネ

203 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/11(土) 20:47:13.10 ID:A4DzUtJg.net
40kWhリーフは普通に走ると300kmは走るってよ
今度の軽EVは200km超えてくれるとよいんだが

204 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/12(日) 08:21:49.52 ID:1HSZ853M.net
>>20
急速充電1時間かかるってよ

205 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/12(日) 11:51:57.94 ID:xIYkunrm.net
なんで1時間掛けなきゃいけないんだ?
バカなの?

206 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/12(日) 12:12:25.25 ID:9Zy5mXvl.net
>>204
ネタなんだろうけど1時間掛かるのは今の充電器の規格が追いついてないからだぞ?
もう少しすれば相応の規格が出る

207 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/12(日) 13:16:11.54 ID:xIYkunrm.net
だからさ、なんでQCすんのに1時間掛けなきゃならないんだっての!
30分で終わらせろよバカ!
バッテリーの容量がデカイから、30分で8割以上の充電じゃなければ
最後まで電流が下がらずに早く充電出来るメリットがあるんだよボケが!

208 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/12(日) 15:29:51.91 ID:txekSHjW.net
250kmも走ったら一時間は休憩したいな

209 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/12(日) 16:47:12.02 ID:9Zy5mXvl.net
単純に一般的なQCの50kwを30分の電力量にすれば25kwh
25kwhで走れる距離は電費8~9km/kwhのリーフで200~225km分
MiEVは軽だし電費は確か9~10km/kwhだったけか?
そうなると225~250km分か

満タンにならなくても
たまにしか使わない割高料金の充電スポットでこの位できれば充分だわ
やっぱり自宅充電や割安の自家発電が最強だな

210 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/12(日) 19:37:42.90 ID:eLHmaRXm.net
【スクープ!】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大[原子炉実験所]韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/


生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506
https://youtu.be/66liJPljS60

211 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/12(日) 20:26:05.45 ID:RmAD/y2W.net
電気自動車のことを電車って呼んでる奴いる?

212 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/12(日) 22:47:04.08 ID:1HSZ853M.net
http://ev-owners.jp/blog/blog.cgi?id=6352
30分で入る量

213 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/13(月) 01:53:01.15 ID:9GLD/Y10.net
温度高いと入らねぇな

214 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/13(月) 08:44:11.04 ID:rqtH4qvQ.net
寒すぎても入らんし

215 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/13(月) 08:59:35.33 ID:iO3GzTN9.net
無理矢理入れようとするからダメなんだよね。

216 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/13(月) 08:59:45.19 ID:gt3ADxgT.net
SCiBなら125A入る、寒くても大丈夫

217 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/13(月) 10:13:08.20 ID:EVU6DEiS.net
scibのアイミーブって125Aってことはチャデモの上限の50kWまで出力出せるの?
以前聞いたときは30kWくらいでしか充電できないと教えてもらったんだが

218 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/13(月) 14:52:30.17 ID:4rLc6A4V.net
>>215
優しくしないとダメなんだろ///

219 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/13(月) 19:27:00.84 ID:gt3ADxgT.net
SCiBだと50kWhや44kWhなら125A
40kWhだと110Aで30kWhだと75Aではいります。

220 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/14(火) 03:39:55.92 ID:LH+R6hBs.net
その辺は素材の違いで特性が変わるのだから仕方ないね

221 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/14(火) 05:20:10.70 ID:M59XK6Er.net
>>219
サンクス
その時の電圧と出力はそれぞれどれくらいですか?
つまりチャデモがでかければ最大出力の50kW(実際にはロスがあるから47kWくらいと多少落ちるけど)で充電できますかと言うことが知りたいんです

222 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/14(火) 14:30:01.22 ID:hy8tlDjC.net
>>221
電圧なんてそう大幅には変わらないから計算すればええやん。

223 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/14(火) 19:33:37.65 ID:QDzGvjmc.net
>>221
>>212見てて分からないの?
同じ仕様の充電器なのに充電量が違うんだよ
何でだと思う?

224 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/14(火) 20:59:20.35 ID:hy8tlDjC.net
>>219ってkwとkwhを間違えてるんじゃ…

225 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/14(火) 22:00:26.90 ID:+YETQKAw.net
Mに50Kwhの急速充電してきました。
60%あたりで285V125A
84%あたりから314V110A
86%だと312V93A
95%だと313V17A
96%だと313V9A
85%位で切り上げた方がお得です。

226 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/15(水) 00:33:05.10 ID:fCgZpTGN.net
ガソリン車の燃費はハイブリッドの開発によりこの数年で急激に伸びた。 

なら電気自動車も、大容量ながら急な充放電が苦手の普通のリチウムイオン電池と、
小容量ながら急な充放電に強いSCiBのハイブリッドで、
変動する電流はSCiB、安定した電流は普通のリチウムイオン電池から取り出せば、
電費や寿命が飛躍的に伸びるかも!?

そうすればこのスレの連中も喧嘩しなくてすむようになるかもね。

227 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/15(水) 01:40:47.90 ID:ICdFRWdn.net
喧嘩というより単に一人のキチガイ君が騒いでるだけなのよね
そいつはスルーされる事が増えてたみたいだし消滅したのかな?
まぁスレが平和に進むのは良い事よ

228 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/15(水) 07:56:43.62 ID:nk+4QKUn.net
基地外君ならまだ居るじゃん
煽ってもスルーされると自演やマッチポンプして
それでもスルーされるとググれば出てくるようなこと質問して
よくもまあ終わった車種スレで頑張ること

229 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/15(水) 13:48:05.50 ID:TLk8rDae.net
SCiBは今、一番信用出来ない電池です

いつ倒産すんだか分かんねーもん
そんなヤツらに金払っても電池は届かないんじゃないの?

230 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/15(水) 16:08:36.17 ID:ICdFRWdn.net
まーた始まったよw
頑張るねぇ

231 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/15(水) 16:27:25.67 ID:3kzMZAf+.net
情報家電に見切りつけてGEみたいな業態に変えて行くってことでしょ。
普通に考えて妥当な経営判断じゃないのw

232 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/15(水) 19:42:31.14 ID:ofeaiTuh.net
東芝SCiB採用したメーカーは散々だな
三菱は生産中止に追い込まれ、スズキもインドでバッテリー工場建設見直し

233 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/15(水) 20:08:38.14 ID:R/7lmVlb.net
>>229
第二世代のSCIBがもう直ぐ出ますが

234 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/15(水) 21:35:10.55 ID:w8gZnSlc.net
SCiBはまだまだ終わらんよ

235 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/16(木) 00:07:23.41 ID:YZKgP76Z.net
信用のない東芝ほ消えて下さい

日本の恥です

ついでに三菱自動車も消えて下さい

誰も困りませんから

236 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/16(木) 00:33:10.67 ID:IJ5Uw7N2.net
>>235
お前がこのスレから消えてくれりゃいい

237 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/16(木) 01:45:40.17 ID:jMIB7vz5.net
だから相手にすんなよ
コレが所謂自演ってやつか?

238 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/16(木) 08:36:10.82 ID:tq3+x9hz.net
東芝SCiBは時代遅れの極小容量バッテリー

239 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/16(木) 11:15:43.32 ID:YZKgP76Z.net
その時代遅れのバッテリーで最後に金を集めてトンズラする気じゃない?
落ち目の会社って嫌だよね

240 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/16(木) 12:54:34.44 ID:gKRE0gax.net
SCiBはデンソーもスズキも使っているのでご心配なく。
固体電池が主流になるまで生き残ると思います。

241 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/16(木) 17:11:10.13 ID:fT8SlgdB.net
電気自動車で進んでる事は間違いなく良いことだろ。

242 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/16(木) 17:11:59.21 ID:fT8SlgdB.net
どちらかと言えばキチガイ水素爆弾車を宣伝してるトヨタの方が社会悪

243 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/16(木) 17:48:44.15 ID:IgIUwNIK.net
>>240
それと東芝が粉飾決算して倒産寸前なのとどういう関係があるの?
三菱の燃費偽装、神戸製鋼、日産と並んで日本企業のイメージをガタガタにしやがってよ

>>241
何が進んでるんだって?
粉飾決算した会社が?
で、燃料電池車は水爆だと子供みたいな事言えば東芝みたいに信用が失墜するとでも思ってんのか?

244 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/16(木) 18:01:03.61 ID:pmefCWHV.net
>>243
なんでそんなイライラしてんの?
嫌儲で何か嫌な事でもあったの?

245 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/16(木) 18:14:40.95 ID:5SOcKsEC.net
>>244
東芝の工作員を見てるだけでムカつかない?

246 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/16(木) 19:20:57.17 ID:9/v62NEJ.net
>>245
お前がムカつく

247 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/16(木) 20:04:27.43 ID:pmefCWHV.net
>>245
乗ってる車のバッテリーの話してたら工作員になるの?

248 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/16(木) 23:38:54.63 ID:6vUt1ZBs.net
リコール隠しに燃費偽装、
親会社は無資格作業者による検査。
そんな車に乗ってる時点で説得力ゼロ。

249 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/16(木) 23:40:00.60 ID:gKRE0gax.net
SCiBが劣化し難い蓄電池なのはM乗りの皆さんが証明してくれているので、それでよいのでは?
メーカーより製品を見るべきだと思いますが?

250 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/16(木) 23:50:34.51 ID:P4CB8X/V.net
>>249
嫌儲民はいつも誰かや何かをdisってないと死んじゃう病気だから正論言っても無駄よ

251 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/17(金) 01:57:52.94 ID:tJm/cdYM.net
東芝SCiBが極小容量のクソバッテリーだということは、i-MiEVが生産中止に追い込まれ、インド政府に極小容量のHV用バッテリーなんかいらないと言わせたことで証明されてるぞ
関わったメーカーを全て不幸に追い込む東芝SCiB

252 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/17(金) 05:50:01.65 ID:IFjus3kc.net
じゃあ何処のバッテリーがええんや

253 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/17(金) 07:39:06.96 ID:TvC8fwXh.net
アイミーブ四駆有れば絶対買う。魅力薄いのにメーカー事態存在感薄い

254 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/17(金) 13:46:56.18 ID:A4vC5JrE.net
>>253
>魅力薄い
魅力薄いのになんでこのスレに居るんだ?
乗ってみればわかるのに、残念なエアユーザー様。

255 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/17(金) 21:20:43.29 ID:QCn0w/uJ.net
四駆出ても買わないでしょこの人
文面読めば見え見えでしょう

256 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/18(土) 07:14:04.68 ID:SELCGLDw.net
>>248
早くEV出せよ情弱企業w

257 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/18(土) 07:58:55.12 ID:aPRup7Y3.net
>>252
新型リーフが採用してるLi-ionならi-Mievに26kWh詰めるんだよ
それで十分だろ?

早く日産から軽EV発売されないかね
充電し放題だし

258 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/18(土) 09:19:39.86 ID:RMvoHOx0.net
アイのエンジン搭載型乗ってたよ。後席下がエンジンだから煩かったし、前輪の減りが早くて参ったね。ミーブが欠点を改良すればまだ売れんじゃね。

259 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/18(土) 09:44:47.35 ID:XlfCeHEv.net
>>257
充電し放題の車が増えると充電渋滞で充電できなくなります。
先日も日産に充電に行ったらリーフが2台待ってました。

260 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/18(土) 13:26:29.50 ID:nuvm/ljb.net
>>258
前輪は今年春に変えたから5年もった。
後輪はまだ溝が有る。
前に乗っていた車が4年で4本交換してたのを考慮すると減り方は普通だと思うが...?
乗り方かな。

261 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/18(土) 20:10:21.35 ID:aPRup7Y3.net
駐車場等でハンドル目一杯切って曲がるヤツは前輪の減りが早いんだよ
それを車のせいにするんだよなー

262 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/19(日) 05:11:41.23 ID:7YUDY3A2.net
>>252
エンジン車にに匹敵する程のバッテリーはありませ〜ん
妥協してください、ハイ

263 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/19(日) 08:42:51.77 ID:nrIq/DgH.net
では、東芝さん、さよおなら〜!

264 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/19(日) 19:19:19.31 ID:nrYh6HNT.net
祝、東芝SCiB終了!!!

265 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/19(日) 20:23:27.13 ID:7YUDY3A2.net
ミーブのシャーシって丸形だから比較的に事故の衝撃に強そうだよね
他の箱車とは違う

266 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/19(日) 20:29:50.42 ID:m8x409G6.net
イメージはそうなんだけどね、実際のところはハイテンションスチールをどこにどれだけ使ってるか次第なんよね。

267 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/19(日) 21:56:59.56 ID:K/dJlUEc.net
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/37

268 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/19(日) 22:33:16.36 ID:m8x409G6.net
あら結構優秀なのね。
ベース車より200kg増しのこの車だとどうなんだろね?
補強とか入ってるんだっけか

269 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/20(月) 02:10:17.19 ID:HkWeYt2g.net
素材もそうだが形状も大事って事
丸形と四角の特性が同じならトンネルとかの断面はスペース重視で四角になっとるが現実では丸でしょ
でもMiEVはクラッシャブルゾーンが無いわな

270 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/20(月) 09:36:44.53 ID:/Y7yoDFL.net
>>268
EVはノーマル車より高剛性になる
バッテリーケースを車体に取り付けるから剛性が高くなる
例えると競技車両車にロールケージ入れたのと同じ様な効果が出る
バッテリーケースも歪まない様に作られていて
それを車体にしっかりと固定するから、剛性が高くなる

271 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/20(月) 10:34:52.11 ID:lBww9V+a.net
https://www.youtube.com/watch?v=doYjO_-26ao
育て終わったようです。

272 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/21(火) 19:58:39.40 ID:reN17xOh.net
ユーザー車検に行ったら重量税が6600円だと言うんだわ
電気自動車だからエコカーの5000円だよって言ったら、事務員が車種一覧のコピー用紙ひっくり返して調べても載ってないの一点張り
紙ベースじゃなくて、検索するシステムがあるから奥に行って調べるって引っ込んで待たされた挙げ句、該当なしでわかりませんでしたの回答……

結局、納税確認の窓口まで自分で行ってエコカー減税なのが判明したよ
ナニこのグダグダ

273 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/21(火) 20:02:13.51 ID:XJTL2vF0.net
>>272
重量税1回目は半額の2500円でした。

274 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/21(火) 20:35:02.15 ID:reN17xOh.net
>>273
うちは2回目の車検なので5000円

275 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/21(火) 21:38:24.00 ID:LgWs9y0W.net
こないだ7年目の車検受けたけど5,000円だったよ

276 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/21(火) 23:07:02.37 ID:GCUHviX4.net
言われるがまま払ったけど5,000円だった。
多分6,600円って言われても払ってたと思う。

277 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/21(火) 23:25:03.19 ID:hbjxxIOd.net
>>271
やっぱり多少はボンネット欲しいね

278 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/22(水) 07:47:37.15 ID:3Bxb5nZ0.net
>>276
重量税の窓口で情弱からは6600円取るんだろうね
軽自動車検査協会に行くのはプロがほとんどで、相手が指摘してくれるから事務員は知らなくても大丈夫と考えてそう

279 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/22(水) 17:24:05.01 ID:EbQrWvU0.net
バッテリー交換が2週間経っても終わらないんだが、どうなってんだ?中部三菱。
そんなに難しい作業でもなかろうに…

280 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/22(水) 17:38:55.85 ID:NyZwT//c.net
そりゃ長いね。

上でアドバイス貰った者だけど、うちは今週容量検査入院する事になったよ。
普通充電で満充電した直後でもSOC 86%くらいにしかならないから流石におかしいと思う。

281 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/22(水) 18:15:34.87 ID:i248rhla.net
>>280
最初週末には終わりますって話だったから代車要らないって言ったんだけど、そんなにかかるんだったら代車貸して貰えばよかった。

セルが一部死んでるっぽいね。
素直に交換に応じてくれればいいけど、三菱はあてにならんからなぁ…

282 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/22(水) 18:48:03.60 ID:NyZwT//c.net
>>281
やっぱりセル死亡っぽいですか…
代車の件は自分も交換になった時は参考にさせて貰います。

283 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/22(水) 20:40:05.73 ID:SnMt91Q4.net
>>282
Mグレの人だっけ?
他グレで86%なら普通じゃね

284 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/22(水) 21:11:35.60 ID:NyZwT//c.net
>>283
いえ、>>6あたりで書き込んだ者ですよ。
車は7年落ちの初期型です。

SOCって満充電時の容量に対する現在の容量じゃなかったでしたっけ?
これが普通充電で一昼夜かけてフルチャージしても86%なので「?」となりまして…
PMC(対新車時容量)は相変わらず67%付近です。

285 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/23(木) 19:01:30.07 ID:SWVBMpdv.net
>>284
容量保証は無償修理だけど、セル不良は修理サポートが適用で有償になるんじゃないか?

286 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/23(木) 19:19:42.60 ID:9pLtT4xg.net
>>285
ですね。
セル不良だと修理サポート扱いになるので、7年超8年未満でバッテリー代27万円+工賃等のようです。
両方に該当してた場合はどうなるのか気になるところですが…

287 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/23(木) 22:39:50.30 ID:Not+OFrd.net
三菱自動車が燃費偽装しなかったらさ
新型軽EVはとっくに発売されてたかと思うとまじでムカつく!

288 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/24(金) 07:45:22.59 ID:X/crWLJE.net
だね

289 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/24(金) 16:40:29.54 ID:Fpu2IwEF.net
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290 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/26(日) 04:34:03.00 ID:rtHccihY.net
SOC15%になってあてにしてた充電スポットにプリウスphvが止まってた
そこは1時間充電設定ができる所なんだけど、残り時間53分で充電終了表示だった
30分待っても持ち主が帰って来なかったんで管理人に相談したら、
引っこ抜いて自分のアイミーブに充電してくれたよ
結局、充電が終わっても持ち主は帰って来なかった

そこから90kmくらい走って次の充電スポットに行ったら、mini PHEVが充電終了で止まってた
管理人に言ったら、持ち主が二時間越えると駐車場代1200円なのは高いと揉めてるから待っててねと言われた
(充電しながら二時間以上駐車してたみたい)

ガソリン代が高くなるとこういうのが増えるね

291 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/26(日) 13:20:49.24 ID:6aOV6Ulo.net
279だけど、結果はPMC74%で満充電後のSOCも100%近くになってました。
返却後にEVBatMonで確認したら69%だったので、5%程度の誤差はあるって事ですかね。
今回は特に平滑化はおこなっていないとの事。

292 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/26(日) 18:26:51.31 ID:mHOooCWX.net
>>290
増えます、特にケチなやつ多い地域から

293 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/26(日) 18:29:11.28 ID:mHOooCWX.net
>>290
充電には、他の車は来ないでしょうって考えるのが多いから
充電代金無料の所に多い

294 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/26(日) 22:00:51.17 ID:+3splyRQ.net
>>290
お前も無料充電器に群がる何とかとは違うのか?
ちゃんとした有料だったらそこまで酷くないんだがなー
マナーの良い充電乞食とマナーの悪い充電乞食の話しとか興味ねえし

295 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/27(月) 05:42:01.76 ID:kBn0vV1g.net
フロントガラスに電熱線ほしいよね。
後付けでないかな?

296 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/27(月) 10:34:06.74 ID:bWVNXHKh.net
どこかのEVサイトでみかけたが、i-MiEV用としてではなくOEMのイオン、C-ZERO用として海外にはあるらしい。
個人で輸入するのは大変らしく、発注するにしても1ロット10枚単位だという書き込みは見たことがあるな。

297 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/27(月) 19:27:09.83 ID:ADOF7Nm/.net
>>295
ほんとめっちゃ曇るから電熱線欲しい
くもり止めとか書いてるシートで拭いても普通に曇るし困っている・・・

298 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/27(月) 23:52:37.81 ID:Hy1Z7XF4.net


299 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/28(火) 00:27:16.28 ID:uZMSecbU.net
まぁ充電スタンド巡ってはほんとおかしい奴よくみかけるようなったわ・・
EVも増えたもんな。これからは益々だろうな

300 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/28(火) 01:24:30.51 ID:Q3j5Y1XE.net
充電問題は三菱のせいだよ
日産で買って日産で充電出来てたら、こんなには問題にはならない
てか、ドケチは日産の毎月の金も払わなそうだから変わらないのか
無料充電器に群がる銀バエだもんな

301 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/28(火) 06:29:41.75 ID:hFyj9h8S.net
後付けフロントガラス電熱線、DOPでぜひ出してほしい。
曇りすぎて、安全性に問題あるし、ACで航続距離半減。
最終手段はオープンカー状態。
いつまで放置されるんだか。

302 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/28(火) 07:33:09.31 ID:J/jpcJdP.net
外気導入でフロントに直接当てる
寒いのは仕方ないね
あるいは車内を乾燥させる方法を探すか

303 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/28(火) 09:04:36.07 ID:Q3j5Y1XE.net
いい加減さ、日産リーフでも買ったらどうだ?
満充電で300kmは走れるからさ
窓が曇ったとかケチ臭い事言わなくても目的地に着くぞ?
まさにストレスフリー
窓が曇って困ってるとかさ、いつの時代の話だよ

304 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/28(火) 09:25:19.00 ID:u/bmdlAU.net
軽規格のリーフJr.でも出たら検討するんだけどなあ。
それと、最近の日産のとっちらかったデザインもどうにかしてくれれば…

305 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/28(火) 20:03:15.77 ID:6cqecXyj.net
曇り問題は車自体の問題だからリーフ出した程度では何も変わらんがな

306 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/29(水) 13:49:46.85 ID:7xNkjtRc.net
>>305
バッテリー容量に余裕があるから気兼ねなくくもり取りができるって言いたいんだろ。
EVなら何でもいいって人ならリーフでもいいだろうな。
でもi-MiEVを好きで乗ってる人にはリーフではi-MiEVの代わりはできんよな。

307 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/29(水) 14:33:19.03 ID:Y5Oj6u5q.net
昔ながらの狭小路が残りまくってる古都に住んでる身としては軽規格というのが最優先事項なんよね。
長距離用のディーゼルミニバンとこれの2台持ちが攻守最強だと思ってる。

308 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/29(水) 17:31:08.67 ID:cX1E3pIA.net
>>305
えっ?
アイミーブって窓ガラスの曇りも取れないの?

昭和40年代の話みたい
流石、三菱自動車はワケが違うね!

309 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/29(水) 19:42:16.47 ID:i+5VTOiZ.net
次期アイミーブはフロントガラスに電熱線でも入るといいですね♪

310 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/29(水) 20:26:11.58 ID:VpQ9ujkr.net
>>309
情弱乙

311 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/29(水) 21:30:18.50 ID:eqO3gQ4+.net
>>308
いつものアホくせぇ煽りだなw

312 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/29(水) 23:18:49.70 ID:i+5VTOiZ.net
>>310
>>311
窓の曇りに困ってんだろ?
バカじゃないの?

313 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/29(水) 23:30:00.68 ID:lzH0/KA9.net
PTCヒーターの代わりに灯油燃焼式温水ヒーターを組めば問題ない。
難しいのは設置場所が無い事。PTCヒーターを外せば確保できるが、ワーニングが表示されるだろうな…多分。
今はワーニング表示されてると車検通らないんだっけ?

314 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/30(木) 08:20:02.55 ID:dn4X4PMs.net
次期モデルは割り切って、
灯油ヒーター標準搭載した方がいいかもね。

315 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/30(木) 09:55:05.47 ID:rPOdmVwn.net
>>312
煽りに必死になってないで少しは落ち着けよw
お前の理論でいくとimiev以外の車は曇らないと言う事になるな
エアコンつけなくても曇らない車があるなら教えてほしいもんだねぇ
まぁそれも釣りなんだろうけどww

316 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/30(木) 09:57:13.39 ID:PO9xwVA0.net
>>315
なんでエアコン付けちゃいけないんだよこのバカ!www

バカ過ぎね?

317 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/30(木) 10:45:49.48 ID:n4Jk+Eis.net
おまえら煽ることしかしらねーのかよ?
もっと建設的な話しようや

318 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/30(木) 17:27:27.52 ID:0D+r92ci.net
>>316
分かったから曇らない車があるんだろ?
煽ってないで質問に答えてよ?

319 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/30(木) 19:30:11.64 ID:zeGJ0qY+.net
曇ったらエアコン掛ければ曇りは取れる事も知らないの?
世の中、窓が曇るから困ってるバカはここのスレにしかいないけど?

バカじゃないの?

猿並みの知能ってよく言われない?

320 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/30(木) 22:01:22.10 ID:40DY5yo+.net
>>314
灯油タンク装備して、スタンドで「灯油満タンで」って言ってみたい

321 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/30(木) 22:49:00.34 ID:yustGops.net
>>319
偉そうに言ってるけど、この車のフロントガラスの曇り方は半端ないから。他のほとんどの車は、エアコンですぐに曇り取れるけど、こいつはエアコンでもなかなか取れない酷いレベル。
乗ってるやつならわかると思うけどな。

322 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/30(木) 23:07:12.24 ID:QpQtrLj1.net
だよなー
ある程度寒い地域のオーナーは曇りのひどさを体感してるはず
曇りを取るはずの送風をマックスにしたら、
3秒くらいで窓が逆に真っ白になって本気で事故るかと思った

323 :阻止押さえられちゃいました:2017/11/30(木) 23:32:05.31 ID:yustGops.net
曇りを通り越して、ダラダラと水滴が流れることさえあるから、窓ガラス掃除用の水切りワイパーを常備してるよ。

324 : :2017/12/01(金) 07:15:16.52 ID:8BM2Il2n.net
不正が多い日本企業はどうよ

325 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/01(金) 07:39:23.44 ID:3TkizZRM.net
>>322
曇る前に外気と同じ温度の外気から取り込んでいたら曇らない
ガラスの内側も外側と同じ温度にして結露を防ぎましょう

326 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/01(金) 14:12:51.04 ID:chKk/daX.net
電磁波怖い
http://www.youtube.com/watch?v=STnNmX2gT78

327 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/01(金) 16:45:32.15 ID:QMKszpuz.net
>曇りを取るはずの送風

こんな奴がこの世にいるってのが凄くない?
エアコンの除湿機能も知らないんだろうな

328 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/01(金) 19:03:24.13 ID:W3QNfXdo.net
>>327
私もなったことありますよ。
エアコンで除湿しているはずなのに真っ白になります。エアコン入れ前より酷くなってしまう。
その後にガラスの下の方から曇りがとれます。
最近は窓を開けて曇らないようにしてる。
冬は外に居るのと同じ格好してますね

329 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/01(金) 19:16:29.51 ID:kgTetJd5.net
>>323 その発想は無かった
俺も常備するわw

330 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/01(金) 19:35:04.50 ID:+6ojnPNN.net
>>328
エアコン始動したてだと以前使用してた時の内部の水分が残っててそれが吹き出して曇りを増加させたりする
これはmievエアコン構造的な問題もありそうだな

だからエアコンで取るなら正常運転になるまで待ってからフロント吹き出しに切り替えた方がいい
ガソリン車だと外が多湿時以外ならエアコン掛けずとも高温の温風だけで取れるんだけどな

331 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/01(金) 19:59:09.95 ID:W3QNfXdo.net
>>330
なるほど〜
エアコン入れて航続距離が減るのは仕方ないですが、安全に問題あると感じたのでエアコンを控えてました。
そのやり方を試してみます、ありがとうございました

332 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/02(土) 01:10:23.10 ID:9nhduhRi.net
三菱の車なんか買うもんじゃねーなー

333 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/02(土) 06:58:39.18 ID:9nhduhRi.net
今のekワゴンなんだけど、街中で異音出してる率が高いよね

334 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/02(土) 07:18:29.70 ID:wEzn2sGx.net
>>329
やってみるとわかると思うが、フロントガラスの内側は、上から下へワイパーを動かすより、下から上へ動かす方が効率が良いよ。

335 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/02(土) 07:44:41.41 ID:TgVzEAHe.net
様子見を何年か続けないと恐いし、リコールのアラシ

336 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/02(土) 11:35:13.80 ID:mQdJUo3X.net
曇りはエアコンでとれるけれど、消費電力が半端ではない。
航続距離も含めた快適さを損なわないのなら、電熱線が一番。
コストも低いはずだし。
何より安全性にかかわる。早急に対策を。

337 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/02(土) 11:49:59.72 ID:I9hLBLN+.net
那須高原の道の駅に急速充電に行ったら無料のためか
「PHEVは充電できません」って貼り紙があったわ
技術的な問題じゃなくて、施設側がお断りしてるケースみたい

338 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/02(土) 12:02:15.60 ID:pUnx9uOA.net
それは良いね。
充電スポットはピュアEV優先を法制化すべきやと思うわ。

339 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/02(土) 16:37:20.90 ID:9nhduhRi.net
>>336
君、バカでしょ?
何故、電熱線が入った車が発売されていないか知らないんでしょ?
ロシアの軍用車とかスーパー7のオプションぐらいしかないんじゃね?

プリウスPHVのヒートポンプエアコンの性能がまた凄いらしい
-10°Cまでは省電力で使えるって
ヒートポンプエアコンの高性能化もどんどんと進んでんだよ
次の軽EVは日産主導だろうから、曇ったガラスにエアコン入れたら更に曇るとかさ
そんなマヌケな設計はしないから大丈夫だよ

旧式のEVって本当に使えないね
近所の下駄代わりがいいところだろ

340 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/02(土) 17:10:23.04 ID:EQ+k+jvY.net
トヨタのヒーポンが優れてるわけではなくHVやPHVは電熱ヒーター積んでなくエンジンの排熱利用するしかないから暖房のためにワザワザエンジン炊くよりは高効率ってだけ
外気温が低いところでフロンガスを暖めるという物理の基本に逆らうことはできない

フロントガラスにも熱線いれろってのには同意しないが

341 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/02(土) 17:40:43.98 ID:EQTzGJuz.net
外気にして、A/CをON、温度調整をH側にすればいいだけじゃない?

342 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/02(土) 19:48:03.61 ID:67w9jJyR.net
ガラスが凍結するような寒冷地では温風が出るまで待つより
熱線の方が圧倒的に早くて便利だと思う。
熱線入りフロントガラスは欧州の大衆車でも採用されている。
エアコンレスの競技車両、
WRCのラリーカーでは曇り防止のために使用されているよね。

343 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/02(土) 20:00:45.74 ID:YMhBruL6.net
>>340
知ったかぶりすんなよ
デンソーのヒートポンプの性能が格段に上がってんだよ

344 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/02(土) 20:34:11.87 ID:yrVq+NLt.net
クリンビューの・・・デフロスだっけ?

345 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/02(土) 20:34:19.27 ID:xLSPCwGA.net
石炭とか薪のストーブを積めばいいんじゃね?

346 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/02(土) 20:43:40.86 ID:rV5Slh5K.net
人体から出る水蒸気とかあるからなぁ
エアコンの乾燥と温風でのデフロスタには敵わんよ

347 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/02(土) 21:17:49.03 ID:YMhBruL6.net
知ったかぶりはもううんざりだよ
三菱の基準だけで物事を考えんなよ
次の軽EVは日産主導だからどこぞのマヌケなエアコンなんか付かねえし
旧型になった30kWhリーフのヒートポンプでさえ
電費にはそんなに影響しないのによ

新型ヒートポンプの記事
効率の良い熱創出技術であるヒートポンプにより「ガスインジェクション」と「除湿暖房」の2つの機能で高効率化が図られているそうです。

http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/397260/042600164/?ST=SP

https://clicccar.com/2017/05/30/477221/2/

https://www.toyota-shokki.co.jp/innovation/items/seihin4.pdf

ボッシュは冬場で暖房用の電力を6割節電し、航続距離を最大25%伸ばすことが可能
https://em.ten-navi.com/article/11987/

348 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/02(土) 23:06:41.31 ID:RLrdo3Vg.net
フロント熱線入りの車って国産車でもかなりあるけどなあ
あれ、良いね
間欠利用でもガラスが全く曇らない
それに、白い紙を当てて近くで見ないとわからない
合わせガラスの中間層に細い線が入っているだけだから
EVは標準にしてほしいくらい

349 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/02(土) 23:58:23.13 ID:CEjNNmyc.net
>>339
近所の下駄代わりとしてとても優秀のんだよ。

350 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/03(日) 00:46:27.45 ID:KK3rNAMO.net
>>339
>近所の下駄がわり
だから三菱もそのつもりで割り切って開発してるだろ。

馬鹿はお前だ。

351 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/03(日) 01:06:04.65 ID:/zX9GJyC.net
普通のコンパクトカーならアクセルベタ踏み一発で追い越せる、超高性能な下駄やけどねw

352 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/03(日) 07:01:02.45 ID:KZ08klGm.net
別にトヨタじゃなくてもアイミーブのヒーポンもマイナス10度までは作動するけどね
アイミーブはヒーポンか温水ヒーターかのどちらかしか選べないがこれはアイミーブは機能を制限してもしかたないと割り切ってるんだろうな
リーフやアウトランダーはPTCヒーターとヒートポンプの両方採用

353 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/03(日) 08:07:41.49 ID:Ydv6Z3A8.net
>>352
はあ?
曇りも取れないヒートポンプと最新のヒートポンプを一緒にするの?

354 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/03(日) 08:21:33.61 ID:KZ08klGm.net
オールトヨタネットワーク分科会必死だな

355 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/03(日) 08:46:46.36 ID:SDDDUMLA.net
>>341
だから、それやると航続距離半減がアイミーブなんだよ。
1回取れてエアコンオフにして、しばらくするとまた曇る。
近場の移動でもだぞ。

356 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/03(日) 08:50:06.62 ID:SDDDUMLA.net
>>339
>>336
君、バカでしょ?
何故、電熱線が入った車が発売されていないか知らないんでしょ?
ロシアの軍用車とかスーパー7のオプションぐらいしかないんじゃね?

国土交通省の方ですか?
教えてもらおうか?

357 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/03(日) 09:25:05.98 ID:Ydv6Z3A8.net
>>356
えっ?
マジで分からないの?
君、原始人?
シャツ脱ぐと背中は体毛で渦巻いてるとか?



熱線がジャマだからだよ
あんなのがいつも目線にあったら邪魔でしょ?
昔の車にはあったんだけど、さすがに進化の過程で無くなったよね
現代の車に普通に備えられてるエアコンや暖房で簡単に曇りは取れるから無くなりました

だからどこぞの車はエアコン使っても取れないみたいだから
電熱線の話が「先祖返り」してるんだよwww

三菱クオリティーに驚きだわ

358 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/03(日) 12:47:47.15 ID:292KOh8S.net
>>354
トヨタも分科会みたいなのにカネ出すよりもEVの開発にカネ回すべきじゃね?

359 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/03(日) 15:21:52.78 ID:SDDDUMLA.net
>>357
頭固いね。合法的に電熱線入れられるスペースってあるんだよね。
フィルムアンテナとか車検のシールとかね。
全面的でなくてもスイッチ入れておけば、熱伝道で何とかなるのにね。

それからエアコン入れれば取れると書いてあるんだが?
航続距離が半減とも書いてある。
なんだろう、この疲れる感覚は。

360 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/03(日) 15:55:14.97 ID:Ydv6Z3A8.net
>>359
お前はせっせとワイパー掛けてろよwww

俺はエアコン掛けて曇りもが取れる車に乗ってるからwww


えっ、エアコン付けたら航続距離が半減する車とかあるの?
また三菱の車の話だろ?
もううんざりだよ

361 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/03(日) 17:20:32.25 ID:/zX9GJyC.net
>>359
嫌儲民やパヨクと同じでまともに会話が成り立たないからほっといたら?
あいつら相手の論を認めたら死ぬ病気だから何言っても無駄

362 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/03(日) 18:28:26.76 ID:oBdmsbjm.net
どっちにしろEVで効率良く熱を作るには今のところヒーポンしかないわな
北国とかの寒冷地で外気が低すぎる環境になるとひたすら効率悪いけどな
副産物使ってるだけの排熱ヒーターとは物が違う

とは言ってもヒーポンは始動おっせーしただでさえバッテリー容量の少ないMIEVには都合が悪すぎる
だからバッテリー容量が進化するのを待つだけしかない

363 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/03(日) 19:53:10.68 ID:byb5qjNk.net
フロントガラスの熱線はホンダ車なら大抵オプションで選べるけどね
注視しないと見えないし法的にも問題ない

364 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/03(日) 19:56:44.44 ID:byb5qjNk.net
それと、ヒートポンプの方がガソリン車の暖房が効く前に暖かくなるから快適
シートヒーターもあるし
一度温まると航続距離にもそれほど響かない
リーフで1割、i-mievで2割くらい減る程度 熱水式は4割減くらいだねえ

365 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/04(月) 08:25:41.37 ID:AGTchAxg.net
>>363
君、本当にバカだね
アレで視界が良くなるとでも思ってるんだ?
君の車にも付いたらいいね
サンタさんにお願いしたら?

366 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/04(月) 19:19:50.61 ID:B6X1PM8a.net
いや航続距離の影響が大きすぎるだろ
たとえ20km分の航続距離が減ったとしてもリーフとMiEVだと影響の度合いが違う
自宅充電で給電暖房ならまだ気にならんがそれは自宅からの出発という条件のみの場合だし
それなりに古い車種だから仕方ないのはあるが

367 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/05(火) 06:41:57.80 .net
>>363
凍結によるワイパー固着防止用で、曇りを取るモノじゃないのにw
曇りが取れるならどのメーカーも標準装備してるよ。

368 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/05(火) 07:03:04.53 .net
i-mievは終わったクルマ。

369 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/05(火) 07:42:29.72 ID:nWZWN54q.net
まだ新車って注文できるの?

370 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/05(火) 12:07:49.96 ID:n0K6pZrX.net
お近くのディーラーで聞いた方が早いと思います

371 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/06(水) 01:57:45.13 .net
Mグレード乗ってて電池が劣化して交換するとき、XグレードのLEV50Nに交換してくれる?

372 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/06(水) 15:11:08.66 ID:gsrFqV2W.net
>>371
当然ムリ、逆もしかり。
ベースグレードとGがバッテリー交換するとLEV50Nになるのは旧モデルのLEV50が製造してないから。
そもそも出力電圧が違うからバッテリー以外にも違う部品が付いてる。

iPhoneのメモリーが壊れても16GBを32GBにはしてもらえないだろ?
そうゆうことだ。

373 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/06(水) 22:23:11.94 ID:m1nHD498.net
>曇りが取れるならどのメーカーも標準装備してるよ。

だからさ、窓の曇りで困ってるのはこの世ではアイミーブオーナーしかいないんだよ

374 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/06(水) 22:37:01.48 ID:Jkz+OJGr.net
スルーされずに構ってもらえるといいね
プッ

375 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/06(水) 23:27:25.83 ID:m1nHD498.net
>>374
アイミーブのMでもマジで買おうかと思ってたんだが
窓の曇りが取れないに一気にドン引き

窓の結露を取るワイパーが便利なんだって?





興味ねえしw

376 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/06(水) 23:42:37.51 ID:m1nHD498.net
追伸

ワイパー凍結防止用の電熱線で窓の曇りが取れるといいですね♪

俺はあえて泳がせてたんだが、他の誰かが我慢出来なかったみたい

377 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/07(木) 11:06:25.66 ID:iu7skDcf.net
>>375
どう使うかだと思います。50キロ位ならヒーター使ってエアコン使えば曇りは取れます。
90キロ走ろうと思うとヒーター使えません。

378 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/07(木) 15:22:39.08 ID:4L1EPdG2.net
まーたキチガイ君が騒ぎ出したよ

379 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/07(木) 15:23:38.54 ID:4L1EPdG2.net
お得意のマッチポンプでなwww

380 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/07(木) 22:53:49.26 ID:TJZ90gxn.net
>>378
>>379
皆さん、ご覧下さい!
仲間で攻撃してるつもりがIDが同じです!w

また自演がバレちゃった?(笑)


>>377
往復50kmで昼休みは車内で休憩するんだよね→それもEVの魅力
真冬はそこでも暖房使う事を考えると厳しいんだよ
朝の通勤は太陽に向かっての東方向だから曇りは致命的だし
狭い道が好きだから軽EVが欲しいんだけどね
ヒートポンプのi-Mievならリーフ買った方がいいしね
最低100kmは走って欲しいの

381 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/08(金) 15:50:52.51 ID:+Ulezzun.net
灯油FFヒーター付けると冬でも快適です。

382 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/08(金) 21:53:50.37 ID:qzlA0/Hl.net
まーた同じ荒れ方してるな
同じ事の繰り返しだね

383 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/08(金) 22:19:55.13 ID:8r0LfFXQ.net
>>381
俺、ファンヒーター消した後の臭いがダメなんだよね

384 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/08(金) 22:30:13.88 ID:MQ8n+Jnt.net
>>383
最近のはほとんど臭いしない

385 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/10(日) 03:06:27.83 ID:55wsgb4D.net
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc

386 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/10(日) 13:24:31.71 ID:U2sRBIPz.net
石油やガスのヒーターは燃焼すると水が発生する
石油だと1L燃焼すると水1L発生するってよ

そして窓が曇る、、、

387 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/10(日) 14:28:47.80 ID:zURUupoF.net
>>386
FFヒーター知らない?

388 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/10(日) 20:51:34.88 ID:AC4m0tDp.net
>>381
どの様なFFヒーターを使っているのかしら?
一般的な居室に使う物でポータブルタイプなら言われてる通り
燃焼排気ガスが車内に放出されて結露で湿気てしまうし
給排気筒を暖房室外に出して燃焼排気ガスを放出するFFもあるがクルマには無理
何しろ耐震装置が付いているからこれを殺さないと揺れるクルマには無理

389 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/10(日) 22:50:01.77 ID:V7K4zsh9.net
給排気筒を屋外に出して強制的に給排気するのがFF式、給排気筒が無くポータブルなのは開放式。

390 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/11(月) 00:45:54.15 .net
CHAdeMOの150kwで充電出来るの?(´・ω・`)

391 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/11(月) 02:37:58.13 ID:ckLd2Nso.net
アウトランダーPHEVが出来るみたいだから、出来るのでは?

392 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/11(月) 03:47:27.16 ID:LAqFAcx4.net
ラッピングってまだやってくれるかなあ

393 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/11(月) 05:37:17.11 ID:Qoj2jl1d.net
従来のチャデモとの互換性がないと不便だから多分できると予想
ただ料金体系は変わってくるかも

394 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/11(月) 16:48:15.51 ID:uMClYiXG.net
>>392
キティ以外ならまだ受け付けてたと思う。

395 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/11(月) 19:50:07.49 ID:BNEk6RKV.net
>>391
アウトランダーは50kWh充電器でも電流絞って中速充電しか出来ないだろ?

396 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/12(火) 09:27:07.35 ID:nS2wd/AG.net
生産終了はうそだった?

397 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/12(火) 12:41:28.62 ID:jc/w12u+.net
てか、数週間ライン動かし数百台作ったら後は野ざらしだろ?
それを数年間やってると思う

398 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/12(火) 20:43:58.45 ID:4WG+24Y0o
でも4月から普通車になるんだよ

399 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/13(水) 08:59:08.27 ID:PCMCqKPU.net
>>394
サンキュウ。
頼んでみようかなあ

400 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/13(水) 21:49:03.09 .net
2018年モデルがあるんだってね。

401 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/14(木) 03:47:02.48 ID:9FfiqTOa.net
軽自動車じゃなくなるって話。

402 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/14(木) 10:07:48.44 ID:Q3GOUneJ.net
光岡の売れ残り?w

403 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/14(木) 20:06:53.89 ID:FH3jduxD.net
12型のGグレードで暖房使って往復70kmの通勤をして2日に一度充電してるんだが、
満充電後の航続距離の表示が150km〜160km表示され、実際もそれくらい走る
(140km走って、残り航続距離が20〜30km表示されてる)

実はいままで航続距離の表示が120kmを越えた事が無かったので、なんで増えたのかよくわからん
冬の気温が氷点下以下になる地域に引っ越した事しか違いがないけど

404 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/14(木) 23:55:05.08 ID:fkqaw399.net
>12型のGグレードで暖房使って往復70kmの通勤

コイツ、M乗りにケンカ売ってんのかね?
Mで同じ乗り方だったらギリギリの距離だろ?

で、トータルの走行距離ぐらい書けよ

405 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/15(金) 01:00:13.21 ID:yDehvcCV.net
2018年モデルはいつ発表なの?

406 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/15(金) 10:30:35.88 ID:5fXmkj3i.net
>>404
なんでケンカ売ってると思うんだ?
走行距離短いの知っててM買ったんだろ?
M乗りがバッテリーの劣化が少ないって書き込んだらベースやG、X乗りがケンカ売ってんのか!ってなるか?

407 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/15(金) 14:55:37.26 ID:732tLB3C.net
>>403
地形によって電費は変わるようです。ストップ&ゴーが少ないと電費は伸びますね。
Mでもエアコン使わなければ120キロは走れます。

408 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/16(土) 09:01:02.44 ID:48rKP1CZ.net
>>407
俺のは、スタットレスタイヤを履いて110km走る。
暖房ガンガン利かせても60km以上走れるから、
通勤に往復50km。 普通に暖房付けて走ってる。

ちなみに、走行距離は8万3000km
急速充電器は一か月で3〜4回

409 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/16(土) 09:06:29.60 ID:48rKP1CZ.net
言い忘れた... Mユーザです。

410 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/16(土) 10:00:03.47 ID:IipzLDTQ.net
来年アイミーブは軽で無くなりMも無くなります。

411 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/16(土) 11:31:46.67 ID:ZJQW4LIQ.net
>>410
で、三菱のディーラーに設置してある中速充電器はそのままなんだろ?
20kWhばかりだもんな

アメリカ仕様みたいなダサさになるんか?

412 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/17(日) 12:54:16.68 ID:YLKgGAVn.net
それを日産でも発売ってなら話は別なんだが

三菱じゃもう売れないよ

413 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/18(月) 10:29:03.59 ID:f2vRvjrF.net
軽はミニキャブミーブがございますので、こちらでお願い致します。

414 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/18(月) 12:44:19.86 ID:ziuVK+qp.net
>>410
軽じゃなくなるってどこ情報よ?

415 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/18(月) 16:43:09.45 ID:Gf5akGak.net
http://evnews.blog.jp/archives/28020963.html

416 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/18(月) 18:32:40.41 ID:6xqxcfaE.net
最悪じゃん
バッテリーの容量アップすらしないで維持費だけ高くなるって
クソみてえな会社だな

燃費偽装がバレて色んな計画が台無しになってんのな

417 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/18(月) 21:07:38.32 ID:R3TOw9d2.net
もっともらしく書いてるけど公式情報じゃないじゃん

418 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/19(火) 00:58:24.38 ID:wH9eQRbP.net
バンパー直すくらいなら売るのやめるわな

419 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/19(火) 06:51:34.44 ID:3IISTQOv.net
EVを売ってるか売ってないか
車としてのレベルはともかく
国内では他に日産だけだもんな
三菱が自慢出来るのはEVとPHEVを販売してる事
レベルはとにかく低いが

420 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/21(木) 18:47:30.63 ID:R3u/R6V9.net
2017年11月imiev20台売れたらしいね。
思いの外買う人も居るんだな

421 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/21(木) 22:06:25.13 ID:Y9fS5GLW.net
なんかさ、電気自動車の時代って本当に来るの?
30kWhリーフの試乗車上がり中古で早くも2万キロでセグ欠け出てるみたい
相変わらず信頼性ないみたい

422 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/21(木) 22:36:15.83 ID:bz5pc3a+.net
>>421
妄想ネタ乙

423 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/22(金) 07:50:08.48 ID:Kcc7nSR5.net
ホンダと日産が次世代電池の開発を始めたとかなんとか
一応トヨタもパナと組んで以下略

424 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/22(金) 10:06:18.37 ID:GNH+Rl4g.net
パナの電動アシスト自転車は発火事故起こしてるけど大丈夫かな?
近所で電動アシスト自転車のカバーに放火される事件が相次いでますってお巡りさんが周知してたけど、
実際はバッテリーの発火だったらしいし、EVでそんな事あったら恐いわ

425 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/22(金) 10:37:02.74 ID:ZKECO2rg.net
パナ製のバッテリーが燃えるってのはIT業界では有名な話。
レッツノートとか、パナ製のバッテリー使ってる富士通のノートとかしょっちゅう燃えてリコールかかってるよ。
まあモバイル用とEVじゃ違うんだろうけど

426 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/22(金) 11:04:57.26 ID:GNH+Rl4g.net
>>425
子どものオモチャの説明書に

427 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/22(金) 11:07:37.97 ID:GNH+Rl4g.net
>>426
間違えて送信してしまった……

子どものオモチャの説明書に、名指しで「パナソニック充電池のエボルタは使用しないでください」
って書かれてるんだよね
発火する可能性がありますとまで書かれてる説明書もあるくらい有名なのかな?

428 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/22(金) 11:49:25.72 ID:ZxqMm+lV.net
>>427
エボルタってリチウムイオンなの?
一部のニッケル水素バッテリーは放電時に発生するガスの量が多くて、密閉式の器具だと使えないケースがあるみたいだけど。
パナのバッテリーの件は全てリチウムイオンの製品の話しよ。

429 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/22(金) 12:43:21.49 ID:2SgzsBwk.net
大人のオモチャはOK?
アイのデザイン良いのになぁ。

430 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/22(金) 20:07:48.90 ID:L4wHG6H2.net
>>424
話盛ってない?
うちの親のパナ自転車の車体番号調べたら該当外だったよ
その車体番号から対象番号を考えたら、そんなには多くなさそうだったぞ

431 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/22(金) 20:25:47.97 ID:GNH+Rl4g.net
>>430
え?リコール対象が6万台以上もあるのに?
同じ地域で同じロットのバッテリーが出回るのはおかしくないから、たまたまそれが不具合があったんでしょ

432 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/23(土) 10:59:49.66 ID:pAVUkJ0w.net
>>428
確かにリチウムイオン電池じゃないから話す内容じゃ無いわ

エボルタの件は調べたらサイズが普通より大きいから知らずに傷ついてショートする可能性があるからと、電圧の関係で負担が大きいからだとさ

433 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/23(土) 15:34:09.90 ID:BT/5jhYp.net
アイミーブってさ、ラジオのアンテナはひょっとして伸ばすタイプ?

434 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/23(土) 19:38:28.54 ID:BT/5jhYp.net
>>431
で、お前んちの近所ではパナソニック電動自転車による火災は何件あったの?
調べるから大体の住所を教えてよ
お前の正確な住所とかは要らんから

435 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/23(土) 21:01:15.68 ID:Yoen4LTI.net
町中にある急速充電機に繋ぐと残量の表示が出るけど、それは元々の容量に対してのパーセントなんですか?
それとも劣化している現在の容量に対してのパーセントなのかな?
詳しい人、いたら教えて下さい。

436 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/23(土) 21:28:14.90 ID:bjSL9B2B.net
>>433
ナニをひょっとしたのか知らないが伸ばすタイプではない。

437 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/23(土) 23:39:15.57 ID:0bpnq8tC.net
>>435 元々の容量に対してなら、100%表示で充電完了するはずないとどうして思わない?

438 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/24(日) 08:43:31.50 ID:YhYPXPtI.net
>>437
急速充電では80パーセント弱までしか行かないので、そう思ったんです。
普通充電では残量表示が出るのを見た事無いし。

439 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/24(日) 10:20:22.57 ID:ZKPy+bAO.net
>>438
おかわり充電とか普通しねぇもんなw
確か最新型普通充電スタンドだと充電器に液晶付いてて見れたような気がする
充電スタンドとかまず使わんから断言はできんけど

440 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/24(日) 22:25:06.46 ID:3dUwAVuN.net
>>438
急速では満充電に近づくと、電池保護の為に電流が絞られるから急速の意味がなくなるので80%程度で止まってしまう。
もう一度、急速充電し直せば100%まで行くよ。

もちろんこの時の100%は新品の総容量に対するものではなく、劣化率に応じた現時点での総容量に対する割合。

441 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/25(月) 21:25:15.67 ID:8i3DhMjE.net
https://response.jp/article/2017/12/25/304125.html

442 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/25(月) 22:40:16.36 ID:5g0DRuD+.net
車両保険付けてます?
設定金額いくらぐらいを設定してます?
初年度登録23年16000キロ程度で95万って多すぎですかね?

443 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/26(火) 01:31:58.15 ID:x1U6eZse.net
ならリーフ

444 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/26(火) 18:30:46.99 ID:NyRRs5dT.net
アイミーブの後継モデルは軽自動車規格じゃなく、軽自動車タイプだってよ
https://s.response.jp/article/2017/12/25/304125.html

445 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/26(火) 21:24:13.10 ID:oC6TlRw3.net
>>442
俺は09モデルだが105万円かけてる。

大きくは値段変わらないからいつも上限いっぱいまで付けることにしてる。

446 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/27(水) 03:25:08.42 ID:aIKA4svc.net
>>444
>軽自動車規格じゃなく、軽自動車タイプだってよ
軽自動車で出すんでしょう?
記事のOEM共有って何?
OEM(オーイーエム、英: original equipment manufacturer)とは他社ブランドの製品を製造すること、またはその企業である。
日本語では「相手先(委託者)ブランド名製造」[2]、「納入先(委託者)商標による受託製造」などと訳される。
日産の工場で生産して、三菱に供給して販売するにがOEM。
日産が開発して、三菱の水島工場で生産すのは委託生産。
75psは軽業界の自主規制64psがある。
記事を書いている人は、判っていない。

447 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/27(水) 20:35:37.11 .net
光岡のライク?だっけ。
まだ売ってるの?
中古車で出回ってるのかな?
ちと欲しい。

448 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/27(水) 21:41:14.70 ID:s+V0DiLH.net
>>445
見積りで保険金額を変えても保険料がそんなに変わらなかったので上限掛けました

449 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/27(水) 23:06:12.36 ID:s+V0DiLH.net
北海道や東北で100台位立ち往生とかニュースやってるけど、流石にevで巻き込まれた人は居ないよな…?

450 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/31(日) 10:14:33.50 ID:jmZs0v+t.net
>>446
多分、供給のタイピングミス

451 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/31(日) 14:53:57.59 ID:u1pGYkYK.net


452 :阻止押さえられちゃいました:2017/12/31(日) 23:17:19.67 ID:t/kNEB4w.net
>>440
Mの5年落ち中古買ってきて初めて急速かけたが一発で92%まで逝ったよ(残距離5km→90km))

453 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/01(月) 00:53:56.54 ID:fmWnAiM0.net
>>452
Mは急速に強いからね。
使った充電器の出力がわからないけど、バッテリー容量も少ないからそれくらいいくんじゃね?

454 : :2018/01/01(月) 11:47:25.69 ID:72qLYAGz.net
今年の製造業はいかに

455 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/01(月) 19:53:48.50 ID:6ubxShqQ.net
マジな話し、Mって電費10km/kW以上走るの?
勿論、暖房使わなかった場合での話しで

456 : :2018/01/01(月) 21:30:25.06 ID:W5jwsQTU.net
今年のEVはどうよ

457 : :2018/01/01(月) 23:04:08.00 ID:71NXvarV.net
Mとそれ以外で電費に差があるの?
Gだけど春、秋は12km/kw、クーラーつけて10km/kw、暖房つけて8km/kwって感じ

458 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/01(月) 23:20:10.94 ID:iq6WA/3W.net
暖房とシートヒーターとどれだけ消費電力に違いがあるんだろうか

459 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/02(火) 09:57:35.66 ID:xyRzlEfJ.net
練炭で暖をとればエコ

460 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/02(火) 11:54:48.51 ID:f5Tmokuk.net
>>458
今使ってる後付けのシートヒーターは座面と背中を暖めるタイプで最大出力で48W/席

461 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/02(火) 19:16:48.90 ID:G+y3npyY.net
>>459
吉野家の牛鍋に使う火種はどうだ?

462 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/02(火) 21:07:28.87 ID:Ml8InVOP.net
中古車屋の初売りで、Gがメッチャ安いので買うことにしますた。
バッテリー交換したら高性能になるんだよね?
楽しみ( ´ ▽ ` )ノ

463 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/02(火) 22:54:41.88 ID:G+y3npyY.net
そう言えば次期SCiBを使いそうな会社のスズキはEVトヨタ連合入りだってな
スズキはパナソニック採用だな

464 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/02(火) 23:31:17.91 ID:VJAIi0cE.net
>>462
バッテリー交換に約100万かかるけどな。
保証交換はなかなかハードル高いぞ。

465 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/03(水) 06:03:50.93 ID:IdSU9zkE.net
リーフは60万なのにアイミーブは100万なの?
まあ日産も出血大サービス価格かもしれんが

466 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/03(水) 11:25:19.57 ID:ZrHFgcOF.net
i-MiEVの2017年12月1日以降のご注文につきましては、生産スケジュールの都合により、グレード、カラー、メーカーオプションなどが、一時的にお客様のご希望に添えない場合がございます。詳しくは営業スタッフへお問い合わせください。

HPに書いてあるけど、何でなの?(´・ω・`)

467 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/03(水) 11:50:02.20 ID:d85dzOf7.net
>>462
安いっていくら位だったの?

468 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/03(水) 11:54:46.70 ID:VaufKPY+.net
本日の報道で三菱が来年、軽のEVを2車種発売すると言ってた
内一車種はバンのミニキャブの後継になると思うのですが
軽のバンが新開発されるのでは?

469 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/03(水) 12:25:05.20 ID:y/69MR08.net
現在のミニキャブはバンもトラックもスズキからのOEMでミニキャブミーブのみ自社製品
ほとんど売れてないミニキャブミーブのためにミニキャブを外部調達から自社開発に戻すなんてありえるかなあ?
新リーフすらプラットフォームはもちろんドアすら共通なくらいだし旧ミニキャブミーブに電池やモータだけ詰め替えるだけじゃね?
或いは日産との共同開発でekワゴンとekスペースの2車種かと思うけど
もっともEVはRWDの方が向いてるからFFベースのekワゴンやekスペースが最適とは思わないけど

470 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/03(水) 19:23:32.09 ID:0rjp/FcE.net
>EVはRWD

アイミーブの開発者が何かで書いてたけど
FFスタイルが一番だってよ→だから次期型はFFを採用すると
RRはフロントに冷却系を持ってくるのが無駄だってよ

471 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/03(水) 19:28:00.70 ID:n0TxmUkf.net
>>469
>ミニキャブミーブのみ自社製品
と言うことではなく、ベースとなるガソリン車の三菱ミニキャブ・タウンボックス、日産のクリッパーが
スズキのOEMを止め、ガソリン車、EV車共自社開発をするのではないでしょうか?
むしろ売れるガソリン車が目的でそれに付随して同じボディでEV車が製造されるということです。
と言うのは今回スズキがEV開発においてトヨタ陣営に加わったことで考えらるのです。
日産・三菱陣営から見ると面白くないことでしょう。スズキとは縁を切るのではないでしょうか?

>ekワゴンとekスペースの2車種かと思うけど
現在日産は乗用車のリーフとバン、ワゴンのenv-200の二本立てでラインナップしています。
軽の分野でもバンEVの需要は見込んでいるのではと思います。

472 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/03(水) 19:58:37.89 ID:bKJk8XzA.net
専用設計のプラットホームなら問題ないがフロントエンジンガス車ベースだとエンジンルームがデッドスペースになるね
クラッシャブルゾーンになるから全くの無駄ではないけど

473 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/03(水) 20:00:12.17 ID:bKJk8XzA.net
トヨタグループのスズキとは縁切りってのはありそうだな

474 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/03(水) 21:25:13.10 ID:tt/SZWh9R
>>471
その話で思い出したが、
http://machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1496503618/
ここの掲示板、トップの書き込みに
「なんかミニキャブで新型軽を作ろうとしているよね?」
とあった。 ガセかと思っていたが、マジなら凄いスクープだな
なんなのそこのブログは

475 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/04(木) 11:00:18.18 ID:I7pHwt7q.net
>>473
縁切りはないでしょ
お互いビジネスなんだし
あくまでもEV連合を組んだって事だし

476 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/04(木) 19:58:29.13 ID:iZoXPkQx.net
>>466
在庫処分だから当然でしょ

477 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/04(木) 20:05:47.99 ID:sJweXo05.net
さすが三菱自動車だよな
在庫処分の意味が違うよな

しかし、バンパー替えて普通車にしてまで売るか?
性能はそのままでさ
今時、軽の白ナンバーは普通に取れるしさ

478 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/10(水) 20:36:15.30 ID:HhwvdL8q.net
アイミーブ、まだ発売中なのに凄え過疎スレ

人気なし

479 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/12(金) 07:37:55.56 ID:EXGPBK1x.net
新車で100万ポッキリなら売れると思います。

480 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/12(金) 14:50:45.06 ID:/VQHa7ZZ.net
今から中古車買うならMの方がいいの?

481 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/12(金) 23:22:06.49 ID:x7VF1VKo.net
長く乗って乗り潰す予定ならな

482 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/13(土) 03:35:24.56 ID:r5dStlvX.net
本当に長く乗るつもりなら高くてもヒートポンプエアコン搭載車の方がいい。
温水暖房車の走行可能距離の激減はツラい…

483 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/13(土) 04:48:11.51 ID:+kxXiG9N.net
ヒートポンプの場合って冬のデフロスターってどうするの?
冬の暖房中の曇り止めのためにはエアコンの冷房をするわけだがヒートポンプの場合エアコンは暖房してるわけで
リーフとかだと電気ヒーターで暖房しつつエアコンで冷房できるが電気ヒーターがないヒートポンプのアイミーブだと空調の配管を工夫して冷暖同時作動するの?

484 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/13(土) 06:46:57.47 ID:VuxQNd7S.net
こーいうのに巻き込まれたらどーなっちゃうの?(´・ω・`)

磐越道 60台の車が大雪で立往生 三川インターチェンジ付近下り 新潟 阿賀町
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180112/k10011285931000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002

485 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/13(土) 08:01:57.30 ID:Kygp7B4I.net
>>484
暖房入れて止まってるときはそんなにバッテリー減らないが、あくまで走行時と比べて。
磐越道なら阿賀野川SAか西会津PAで充電できるから、そこまで行ける残量を予測して暖房入れないとレッカー移動するハメになる(´・ω・`)

486 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/13(土) 12:01:38.35 ID:uL1sROnP.net
>>484
そりゃ暖房つけっぱなしなら電欠して最悪レッカーしかない。
内燃車両ならガス欠してもかんたんに補給できるからEVの欠点の1つだな。

487 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/13(土) 18:42:12.47 ID:EyNVm6sS.net
>>484
本来は電源車ってのを使うんだが
コレみたいに現場に入れないとなるとどうしようもないな

現場近くまで近づけるなら充電コード伸ばして応急処置とかじゃね
嫌なら最初から発電機でも積んどけw

そのうち一次空気電池を使った非常用大容量モバブみたいなのがグッズ化されるだろ

488 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/13(土) 20:20:35.04 ID:6Tc8fSsx.net
>>483
どうしようもない!
暖房の時はAC使えない。初めて触ったときは故障かと思ったわ。

489 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/13(土) 20:58:33.57 ID:ptqo/1Uf.net
雪国EV乗りは練炭と七輪常時積んどけ

490 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/13(土) 21:02:51.70 ID:V1LmaPLb.net
自殺志願者と間違われるな

491 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/14(日) 13:02:57.48 ID:FKk8xpTo.net
なのかな

492 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/16(火) 08:01:43.22 ID:T5KkXbrt.net
>>488
A/Cのスイッチが入らないの?
ランプが点かないととか?

493 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/16(火) 14:08:19.29 ID:eciyMGNb.net
>>492
ACのスイッチが入らない(有効にならない)
もちろん壊れてるわけじゃないぞ

温度ダイヤルが中間より暖房よりに
なっている時はACは使えない

494 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/16(火) 15:04:56.96 ID:u1yBw89V.net
ヒートポンプてそんな欠点あったのか…(´・ω・`)
外気入れながら暖房て車内暖まるの?

495 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/16(火) 15:51:20.89 ID:kFu0U52G.net
基本的には除湿って冷房するしかないんで冬に除湿するには冷房と暖房を同時にするしかないんだよね

496 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/16(火) 18:01:04.47 ID:eciyMGNb.net
>>494
暖まらなくはないけど、そもそも暖房自体使わない
(航続距離を考えたら使えないw)
雪がまず降らない南関東だからシートヒータで頑張ってるよ
朝はガラスが凍ってることあるから最近はヤカン必需品www
ええ、ドMですとも・・・・・・

497 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/16(火) 18:26:10.54 ID:3rskPVS+.net
ヒートポンプも万能じゃないのか…
もうヒーター使用による航続距離減少が気にならないくらい大容量のバッテリー積むのが1番手っ取り早いな。

498 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/16(火) 19:07:44.15 ID:ARB+XujN.net
>>497
そこまで言うなら高価になってももちろん文句1つないよな?

現時点でガソリンとのエネルギー雲泥の差だから
ガソリン感覚で使えるEVが出るのはいつになるのだろうか

499 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/16(火) 20:24:48.99 ID:8EEEUZcA.net
>>498
別に煽りでカキコんだわけじゃないんだが…
ベースグレード乗ってるからヒートポンプエアコン羨ましいな〜と思ったんだわ。
別に値上げしてもいいよ、これ以上高かったら買わないだけ。

500 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/16(火) 20:34:41.48 ID:O1q24Gxs.net
三菱ってやり口が凄いよね
ほんと、ポンコツだよな

501 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/16(火) 22:11:45.06 ID:2ha1oGbA.net
エンジンカーだったら少なくとも暖房には余計なパワー使わないからな
ヒートポンプは夏より冬の方が効率悪いし

502 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/17(水) 12:42:36.48 ID:NfE4U1HL.net
>>496
イイハナシダナー(´;ω;`)

なわけねーだろ!w

俺のとこだと車内曇りやすいから暖房除湿は必須だな…ヒートポンプうらやましいと思った時期がありました(´・ω・`)

503 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/17(水) 19:11:02.64 ID:BEX1AYk6.net
>>502
多湿地域は大変だろうな

504 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/17(水) 19:24:26.48 ID:zBFIWMEX.net
だからさ、三菱のヒートポンプが大変なだけでさ
日産のは大丈夫なんだろ?
トヨタなんか-10℃まで使える最新がただってな

505 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/17(水) 19:55:17.62 ID:BEX1AYk6.net
ぶっちゃけヒートポンプ自体はどこも似たようなもんだよ
ヒートポンプのみでの除湿暖房はどこも苦手

506 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/17(水) 20:00:39.01 ID:rchKQSnX.net
今日はエアコンMAXヒーターMAX

507 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/17(水) 20:33:23.12 ID:t6BHBPWJ.net
ニッサンもトヨタもデフロスター使う時はヒーポンの暖房は使わず冷房にしてるんでしょう

508 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/17(水) 21:42:42.37 ID:UnCo1hHC.net
>デフロスター

なんかさ、スターウォーズに出て来そうな名前だよね

509 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/17(水) 23:46:34.79 ID:UnCo1hHC.net
誰かアイミーブの新車買いなよ
希少価値が出るかもよ

俺は絶対に買わないけど

510 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/18(木) 18:19:12.86 ID:FyXAGkZt.net
>>507
冷房+他の発熱機器だわな
エンジン車なら排熱ヒーター
EVならPTCヒーター

暖房除湿が一番電気喰うね

511 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/18(木) 21:57:25.66 ID:gb6PzpZH.net
うちはフロントガラスの外側にカバー掛けて霜付き防止しつつ、シートヒーターと運転席の足元ヒーターマットで結構いい感じ。
曇ってきた時だけデフロスター使う感じ。
あと、ダッシュボードに大きめのソーラー発電パネル載せて補機バッテリー補ってるから昼間なら影響最小化できる。

512 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/18(木) 23:10:30.06 ID:exfTozPL.net
>>511
ヒーターマットって土禁にしてる?
靴はいてて効き目ある?

513 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/19(金) 19:42:54.15 ID:3TX5ciCg.net
>>512
ちょっと聞いていい?

偏差値は40あった?

514 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/19(金) 22:25:29.20 ID:dAA36nCG.net
>>513
509じゃないけど、俺も理解出来ない。
偏差値は60ちょいあったけど(´・ω・`)

515 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/20(土) 00:03:05.15 ID:No0EUIvr.net
ヒーターマットは、靴はいてても効果を感じるのだろうか。
もしかしてヒーターマットが良いと言っている人は、土足禁止にして素足で乗ってるのかもしれない。

と言う考えの元、質問したのではなかろうか。>>512は。

516 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/20(土) 02:27:58.72 ID:C0oih4yN.net
508だけど、ゆるっと土禁な感じで厳密にしてるわけじゃないよ。
その代わり掃除機は定期的にかけてる。
靴を履いてる時は足元の冷えがマシかな程度。
30W弱の電力で得られる効果としては十分かな。

517 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/21(日) 09:03:15.65 ID:O/mpQGuL.net
土禁してる奴キモい
土禁ちゃんって会社のみんなに陰口叩かれるんだよ

518 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/21(日) 11:06:35.09 ID:cZOT1yun.net
俺はドキンじゃないけど乗車する時はウエットティッシュで靴底を拭いてから乗るよ

519 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/21(日) 11:45:26.47 ID:NhnNZyzu.net
>>518
寧ろ土禁より気持ち悪いわ

520 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/21(日) 16:23:26.47 ID:P8EWTjmk.net
>>518
ウンコ踏んだ時にやるかなw

521 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/21(日) 18:00:34.68 ID:PvTvhZ2a.net
>>511どんなパネル積んでるんですか?できたら見てみたいです

522 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/21(日) 21:23:59.77 ID:n8MVVQ19.net
>>521
これです
https://item.rakuten.co.jp/creer/sc-460/
ダッシュボードにマジックテープで取り付けて、ヒューズボックスの常時ON回路に流してる。

523 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/22(月) 05:19:18.95 ID:OC/M8Xu2.net
今夜はI-MIEVでドライブ。
雪上テストするんだ(´・ω・`)

524 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/22(月) 12:08:10.04 ID:m39EMMDz.net
無事に還ってこいよ

525 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/22(月) 23:50:03.90 ID:NH3XaDbc.net
今日の大雪で確信した
EVは普及しない
無理っす
悪いことは言わない
ガソリンにしとけ

526 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/23(火) 01:30:15.88 ID:AqhVrMuL.net
横滑り防止キャンセルして遊ぶと面白いな
バッテリーすぐ減るけど

527 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/23(火) 05:28:42.30 ID:HY/1DNn7.net
スタッドレス履いて裏山を攻めて来たけど、すぐにエンプティ状態。
寒冷地の電池の減り方ハンパネーわ。

528 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/23(火) 07:33:38.27 ID:lDucdKEC.net
ガソリン車でも雪でドリフトさせてるとスーパーカー並みの燃費になるもんな

529 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/23(火) 08:09:40.50 ID:lDucdKEC.net
雪でドリフト
ジムニーで2km/Lだった覚えがある

530 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/24(水) 21:13:42.73 ID:Fzis4zqv.net
原理的に
エンジンでドリフトは燃料喰うが
モーターでドリフトは燃料喰わないんだよな

531 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/24(水) 22:59:02.35 ID:SMQ0sjjn.net
ここでの問題は気温。

532 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/24(水) 23:02:41.57 ID:GSfogE+W.net
もちろんモーターは電気は食うが、燃料は食わない

533 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/25(木) 19:24:27.31 ID:XhQpx4Ct.net
なんだ、良くある上げ足取りなのか?

534 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/26(金) 14:53:14.31 ID:ch0bbrp8.net
MiEVとTURBOどっちが速いの?

535 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/26(金) 17:28:10.55 ID:cBAGHEbt.net
加速はMieV、最高速はiターボ

536 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/26(金) 17:33:00.97 ID:dpUGVeI8.net
ターボ

電気自動車を記事によくある加速感が凄まじいと言うのは特に感じなかった

537 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/26(金) 18:36:24.93 ID:DpLUa0bF.net
それはMグレードの感想なのか他グレードでの感想なのか

538 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/26(金) 19:17:43.52 ID:vWKFBhsB.net
初期型の加速は凄まじいものがあったよ。しかし、車検時にプログラム書き換えされた為、マイルド仕様になってしまった(泣)

539 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/26(金) 20:04:04.16 ID:w+MHXG90.net
自分がベースモデル(バッテリーパックプログラム最新)、義理の母がターボに乗っているけど、どちらもMiEVの方が速い
加速も最高速も
どちらも自分の運転でですが
ただ、25mまでの加速はターボの方が速いですよ
40km/hから60km/hまでの追い越し加速は圧倒的にMiEVが速い
また、4人乗った時の加速の落ち込みもMiEVが少ない

540 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/26(金) 21:01:20.72 ID:nWKTxToL.net
ターボしか乗ったことないけどアレより加速速かったらミーブは軽四最速なんじゃない?

541 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/26(金) 22:52:17.48 ID:SG6E+k/m.net
初めてアイミーブMでスキー場へ行きました。
以前は、スズキの軽四駆でしたがEVのFRでも低重心だからか安定した乗り心地で快適なドライブでした。
スキー場にEVは皆無でしたので結構注目をあびて色々な方に質問されました。
その中で旧車のフィアット500でスキーに来られていた方がいまして、楽しく会話をさせていただきました。

その方から、世界初の量産車EVであるアイミーブは、20年後にはEV界のクラッシクカーになってるかも。
特にアイミーブMは、20万q超えても電池劣化せずに元気に走れるでしょう。といわれました。
私ノ「アイミーブも、20年後にはフィアット500みたいに丸くて小さい人気者になってほしいと思った次第です。

ところで、アイミーブMと同じSCiBを使用しているフィットEVはファンで電池を強制空冷しているんですね。
初代フィットHVのSCiBも強制空冷なんですね。三菱のSCiBは冷却システムはありません。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/FITEV/201208/P08.pdf
今は冬だから問題ないけど、アイミーブMは夏場の電池温度って大丈夫なのかな?
ググってみたけど分らないし、詳しい人教えてください。

542 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/27(土) 06:58:59.74 ID:9CvK+6Zc.net
高頻度高入出力のHVバッテリーと低入出力のEVバッテリーを同じに考えてる頭の悪い奴なんだな

お前いつも荒らしで騒いでる糖質くんだろ?

543 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/27(土) 07:21:28.07 ID:/XIIjgkY.net
過疎スレなんだし仲良くしろよ。

544 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/27(土) 07:28:50.66 ID:FgcJC3nc.net
アイミーブより軽い量産EV車ってあるの?

545 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/27(土) 07:31:17.50 ID:sERlbj/7.net
>>544
コムス?

546 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/27(土) 08:49:30.63 ID:khTfjgyd.net
>>541
暑い時期に1日に数回急速充電すると熱を持ってしまい、50〜60Aくらいに制限されてしまう。
夏の冷房はエンジンないからキンキンに冷えるけどバッテリークーラーはほしかったな(´・ω・`)

547 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/27(土) 11:03:52.30 ID:62rjicDj.net
アイミーブ欲しいけど三菱得意のリコール関係ない?
嫁がガソリン4WDアイに乗っていた頃は最後の最後までリコール系ハガキが来てた。
アルトやミラ乗るくらいならミーブ(アイ)のデザイン好きなんだ。

548 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/27(土) 12:11:01.33 ID:HakUQ58G.net
1985-2016のアメリカのデータだと三菱自動車のリコール発生率は平均付近だよ。

549 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/27(土) 18:27:31.59 ID:1HkwY/xV.net
>>546
夏場の情報ありがとうございました。
アイミーブGやXにはエアコンでバッテリーを冷やすのですがMにはないので心配してました。
50~60A制限だと急速充電の時間が長くなりそうですね。
夏場のドライブの参考にさせていただきます。

550 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/29(月) 01:32:41.86 ID:DTZ4ibf1.net
>>548
問題なのは質が悪いんだよ、悪質なんだよ三菱自動車はよ
燃費偽装が当たり前のメーカーとか世界中を見回しても三菱自動車だけじゃないか?

日本の恥!

551 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/29(月) 07:37:26.89 ID:v3dcdfTN.net
>>550
重大事故につながるリコールの発生率でも平均値付近だよ。

552 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/29(月) 10:27:17.32 ID:DTZ4ibf1.net
誰も信用しねえよ、、、

553 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/29(月) 11:13:47.90 ID:2TNjxFEe.net
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part13【FCV・燃料電池車】 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505744442/

864 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf2-BD34 [49.239.68.225]) [sage] :2018/01/27(土) 08:15:01.61 ID:YOhsA4ATM
宇宙船みたいに
1. 限られた空間である
2. 水と電気が必要である
という条件に燃料電池が最適であっただけだろう
どうして地上でそんなシステムが必要なのか?

865 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5630-XzYD [153.214.246.181]) [sage] :2018/01/27(土) 08:55:00.46 ID:mUyGZr9m0
宇宙船に水素?
ロケットやスペースシャトルの燃料ですら水素なんて時代遅れで個体燃料に変わり
スペースシャトル チャレンジャー号は水素に引火して…。

最小限が要求される宇宙船に水素なんて義務教育レベルの理科の知識があれば答えは「NO」

868 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf2-BD34 [49.239.68.225]) [sage] :2018/01/27(土) 10:49:00.49 ID:YOhsA4ATM
>>865
この図の牛が人間で、人間が電気と水を消費するのが宇宙船なんだよ白痴クンwww
https://i.imgur.com/LJuTDhw.jpg

554 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/29(月) 11:14:03.49 ID:2TNjxFEe.net
878 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5630-XzYD [153.214.246.181]) [sage] :2018/01/27(土) 19:55:47.54 ID:mUyGZr9m0
>>868
地球上なら潤沢な酸素だが宇宙には無い上に太陽光パネルだって必要最小限
アンモニアの電気分解に必要な電力を1として水素燃料電池で作れる電力は1以上になる?

885 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 52b6-BD34 [125.0.44.88]) [sage] :2018/01/28(日) 01:59:21.37 ID:CjQnn4ee0
>>878
お前は、酸素を必要としない宇宙人が乗ってる宇宙船を思い浮かべてるのか?
こっちは、酸素を必要とする地球人(要するに人な)が乗ってる宇宙船の話をしてんだけど
そこんとこどうよ?

555 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/29(月) 15:42:40.00 ID:fVnlSKMa.net
三菱は何してんだろ、きちんと作れば苦しまないのに欲張るから

556 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/29(月) 18:43:22.64 ID:z5ZZ9kSf.net
2010年式ベースグレード買いました
電池残量が70パー以下に落ちてるので電池交換後に納車予定

557 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/29(月) 18:49:04.77 ID:FCNTeabu.net
>>556
有料で交換するの?
どっちにしろ安上がりかもしれんが

558 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/29(月) 19:51:54.77 ID:z5ZZ9kSf.net
>>557
販売店で三菱の点検と容量測定受けるそうなんですけど、
営業さんの経験だと70%以下に減っているとの事です
まだ8年経ってないので無料交換になると言ってました

559 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/29(月) 22:29:49.05 ID:tPyOfPEL.net
いい買い物だなぁ。

560 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/29(月) 22:42:20.23 ID:HkNp58tD.net
>>558
三菱で点検って事は購入したのは三菱系ではないって事かな?
もし70%以下にならなくても購入するんですか?

561 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 06:19:24.12 ID:FKyotOHM.net
>>560
満充電で45キロ表示らしいので確実に減ってるとの事です
綺麗な車だったので交換にならなくても買いますよー

562 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 06:35:18.48 ID:FKyotOHM.net
電池に問題なくて45キロだったら他の不具合が考えられますね

563 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 10:00:05.85 ID:2Q58JcC0.net
>>561
45kmだと容量保証ではなくバッテリーの故障の可能性が高いぞ。
容量保証は無償交換だが、故障の場合は修理サポートが適用で27万+αだけど。
それでも買うって書いてあるから余計なお世話かもしれんが。

564 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 11:28:34.85 ID:GZ9yQVPO.net
>>563
何そのトラップwww

565 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 11:41:53.43 ID:UyLUWnIk.net
お前らはケチだからヒーター入れないだろ?
普通の人はヒーターいれるからそんな距離になるんだよ

てか、ディーラーにi-MiEV試乗したいって言ったらまず最初にそれをやったわ
ヒーター入れるとこんな距離しか走れませんよ?それでもいいですか?って

566 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 11:52:23.45 ID:Ms8XfPR1.net
>>563
それでも安いように思えてしまう不思議

567 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 12:14:35.42 ID:2Q58JcC0.net
>>566
車両をいくらで買ったのかわからないけど、50万くらいだったらバッテリー交換で30万かかっても80万か。
バッテリー新品のベースグレードが80万だったらアリか…LEV50Nだし。

568 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 12:50:55.80 ID:79VrcUdp.net
>>564ハニートラップ

569 :558:2018/01/30(火) 13:54:26.02 ID:r+9MfJ6+.net
558ですがコミコミ60万円で買いました
故障だったら店から連絡があるでしょう

店によると今、i-MiEVの中古は輸出で人気があって価格が上昇傾向らしいです

570 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 14:26:39.93 ID:2Q58JcC0.net
>>569
d

中古i-MiEV輸出されてんのか。
どころでつかうんだろ。

571 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 14:49:32.48 ID:JVMIhRF1.net
https://m.youtube.com/watch?t=412s&v=sRAu5-LEsnA

関連動画でenv200があるの見て
国内で暴落したかと思えば
こんなとこでも引き合いがあるんだな

572 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 18:49:52.72 ID:f2f/4jpf.net
>>571
そもそも充電インフラないと使いづらい車なのに、どうやってロシアで使ってんだろうね。
今頃暖房入れてロクに走られなくて起こってたりして?

573 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 19:43:49.98 ID:saxACUAh.net
MiEVは100Vでも充電できるの?

574 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 20:03:00.20 ID:5Vn1iMMv.net
出来ますよ

575 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 20:20:36.96 ID:2Q58JcC0.net
ベースグレードはできる。
コントロールボックス付きになったG/X/Mグレードはできるという話もあったりできないという話もあったり…

576 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 20:32:37.82 ID:xVkAsIEI.net
>>572
ロシアだからEV車の商売が成り立つのではないかな?
買う方はバッテリ-の劣化や寒冷地のデメリットの概念がないのでしょうね
バッテリーの劣化はジワリジワリと来るから一般的なメカニックのような故障と違って気付かないし
また、売る方の責任の取り方は日本と違ってかなりラフじゃないの?

577 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 20:58:28.97 ID:QCQayl92.net
>>570
北欧かなんかで電気自動車以外一切禁止のとことかあるからそこかな

578 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 21:00:11.83 ID:saxACUAh.net
リーフは充電用200Vコンセントに替えないと充電できないから購入するのやめた。MiEVなら設備投資が必要なさそうだから買っちゃおうかな。ちなみに何時間で満充電できる?

579 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 21:58:31.09 ID:iPozsTXB.net
>>571
env200欲しかったけどnv200の評判が悪すぎて買わなかったわ
セールスも車中泊したいって言ったのにリーフばかりすすめるし

580 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 22:17:18.88 ID:2Q58JcC0.net
>>578
14時間かかる。
自宅充電をメインにするならおとなしく200Vコンセントを設置した方がいい。

581 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 22:26:45.33 ID:saxACUAh.net
>>580
14時間て…結局200V設置は必要になりそうですね…。

582 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/30(火) 23:10:50.80 ID:2Q58JcC0.net
>>581
急速充電メインで、遠出するときだけ家で満充電するなら100Vのままでもなんとかなるけどね。

ウチはこの方法で今のところ特に不満なし。
深夜電力契約がないから家で充電するのが得なわけでもないし。

583 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/31(水) 02:46:20.76 ID:i6PH3mvq.net
>>581
うちもしばらく100Vで回してたけど、残量半分切ったら充電って運用してたら10時間超える事は無かったよ。
でも充電中は13A以上流れるから配電盤から直接来てるコンセントじゃなければ発熱がヤバイけどね。
うちは屋外コンセント用のスイッチを室内に付けてたからその部分の発熱が酷くて結局200Vコンセント付けた。

584 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/31(水) 09:15:48.63 ID:Wo6MI8Ec.net
>>579
買わなくて正解だよ。40kwhの電池積む話あるから、最低限それが出てからの車だね。

585 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/31(水) 12:02:48.91 ID:lrcHl4AF.net
>>581
そんなの自分がどういう条件で使いたいかによるね
実際に16時間も掛かる空の状態になるまで使ってから充電する派なの?

使ってみればわかるだろうけど16kwh程度の容量なら100vでまぁ足りる
立て続けに稼働を続ける場合になった日は急速充電で補う感じになる

586 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/31(水) 12:03:41.16 ID:lrcHl4AF.net
>>585
16じゃなくて14時間ね

587 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/31(水) 12:12:55.56 ID:LKP5c20I.net
Dラーで充電すると金かかるの?

588 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/31(水) 13:10:11.92 ID:zdVRNuNw.net
かかりますん

589 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/31(水) 14:10:56.43 ID:4MScx5+A.net
>>587
近くのディーラーはかかるなぁ
基本24時間だけど、サポート会員じゃなくても営業中だったら、1回500円だったと思うけど、施設利用料名目でとられる

590 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/31(水) 15:00:16.28 ID:dCU1q6b3.net
ミーブ欲しいけどこの季節、電気自動車はデメリットが多いよね。雪降って渋滞にハマったらヒーター消したりドキドキもんだもんな。そう考えるとターボのiのがいいのかも。

591 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/31(水) 19:54:25.87 ID:n7VOjbD1.net
>>590
2台持ちするばいいじゃない

592 :阻止押さえられちゃいました:2018/01/31(水) 20:43:22.10 ID:JGjkX0vH.net
降雪地のオープンカー乗りは冬に乗る車が別にあり
冬季のオープンカーは車庫の中、それと同じだね

593 ::2018/02/01(木) 07:06:07.47 ID:8p11NIAf.net
さて、2月だな。

594 : :2018/02/01(木) 21:25:33.05 ID:angQkpMx.net
横浜はみぞれが降ってきた

595 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/02(金) 00:16:45.63 ID:ZKjeXcgm.net
この車エンジンないから冬の寒い時期ホント暖まらないよな(´・ω・`)
シートヒーターに加えてホットカーペットも欲しい(´・ω・`)

596 : :2018/02/02(金) 06:56:32.50 ID:x9qvoi5S.net
雪は思ったほど降らなかったようだ

597 : :2018/02/02(金) 21:13:17.20 ID:2dqk+eKm.net
EVに未来はあるのかなぁ

598 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/02(金) 23:59:53.82 ID:8SDwQcQh.net
北欧のノルウェーは新車の4割がEVらしいし、EV一般的にとって冬は問題ないよ。
日本のEVが今ひとつなだけで。

599 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/03(土) 01:41:03.22 ID:Dkk66tmN.net
国民性もあるだろうな
日本は高性能な物が周りに揃ってて無意識にそれを基準とするから
完璧な物じゃないと納得しないんだわ
あっちだと自分に必要な性能がありゃそれでおk
の国なんだから比べても仕方ない

600 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/03(土) 02:43:57.94 ID:lU23+Ln2.net
ノルウェーは特殊な国
ガソリンと車の税金が高い豊かな産油国で人口が少なく水力発電により電気が余っている

601 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/03(土) 11:44:35.40 ID:Dkk66tmN.net
たとえ電気が安くて余ってたとしてもEVの性能は上がらんのよ
その辺は混同しない方がいいぞ

あっちはヒーポンの性能が低くなるしPTC一択だろうから日本人が求めるような航続距離は出ない
それでも納得して買ってるのが向こうの人なんだよ

602 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/03(土) 16:21:52.62 ID:JR+lChsZ.net
ノルウェーは水力発電による無料充電器を多数設置している。
公共駐車場や有料道路もEVだけ無料。
充電インフラには補助金がある。

政策の違いだと思うよ。
売れてるのはリーフとテスラS。

603 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/03(土) 19:54:19.17 ID:Y6jPRHdl.net
ノルウェーって政策として車がすごく高いけどEVは無税だっけ
ゴルフが400万でリーフが300万とかのイメージじゃね?

604 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/04(日) 01:49:32.05 ID:7i65kjuh.net
ついでに言えば、ノルウェーではガソリン車でも凍結防止に車庫入れ後にヒーター用に電源接続がデフォなんだってさ
だから車庫に電源は当たり前の装備で、毎度プラグぶっこむのが日常だから抵抗感も無いそうだ

605 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/04(日) 05:16:54.32 ID:gkV703px.net
オスロとかは暖流が流れ込んでくるから緯度の割に案外寒くないらしいよ

606 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/04(日) 16:48:57.69 ID:UFochoPz.net
>>604
既にインフラは揃ってるようなもんだな

607 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/05(月) 11:25:14.72 ID:ZY+1jogc.net
>>605
でも今日の最低気温は-15度、最高気温は-9度
概して札幌より寒いと思うよ。

608 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/05(月) 12:39:56.32 ID:lWQhcID/.net
>>607
札幌じゃなく北海道で見たら何も遜色ないだろう
北海道は南フランス、スペイン位の緯度だから高緯度でも温かいと言えるよ

609 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/05(月) 13:27:13.62 ID:vG6DL50+.net
地形の影響もあるだろうしね

610 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/05(月) 18:12:09.23 ID:ZhAH1lGj.net
>>604
ガソリンが凍結って絶対零度か?

611 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/06(火) 06:32:15.16 ID:jeQS0Uhx.net
まぁ細かい所に突っ込むなよw
誰もガソリンが凍結するとは書いてないだろ?

612 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/06(火) 10:21:59.95 ID:F5Y28TVU.net
軽油だとワリと融点は高い

613 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/06(火) 12:18:29.74 ID:RscwOn/n.net
ちょっと金沢までドライブしてくる。

614 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/06(火) 18:10:00.56 ID:+dgBh2/H.net
>>613
レポート頼む

615 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/06(火) 20:44:51.20 ID:2fBEJREH.net
M乗りだがここに来てパワーユニット警告灯点灯、ディラーで診断するもバッテリー交換を勧められた
見積もりの65万とかマジかよ

616 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/06(火) 21:03:56.23 ID:8omJCeJ6.net
>>615
何万キロ走行したの?

617 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/07(水) 01:26:50.24 ID:kHCWls+z.net
>>615
修理サポート適用されないの?

618 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/07(水) 02:57:12.41 ID:mULH1vnd.net
>>616
距離は55000qです。ちなみに2011年製。
>>617
見積もり出したディーラーが三菱自本社に交渉中との事です。回答連絡待ち。

619 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/07(水) 20:18:43.92 ID:EmefuTFp.net
ハズレ引いたかw
ドンマイ

620 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/07(水) 21:41:25.35 ID:QO91RuxC.net
>>615
寒さにやられたの?
今年は異常に寒いもの

621 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/08(木) 01:40:43.70 ID:UL8UcTUz.net
バッテリー交換65万か
安くなったな

622 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/08(木) 01:45:12.06 ID:UL8UcTUz.net
数年前のメモ見たらSCiBの価格は52万円になってる
って事は工賃13万円

やっぱ高いわ

バッテリー値下がらないのな

623 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/08(木) 03:51:17.21 ID:ND7VPG5h.net
バッテリーの値段w

これだから電気自動車は
一旦買ったら売るに売れないは
売値安いから買取安いわ
結局ランニングコスト凄w

624 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/08(木) 10:31:00.01 ID:hOLKGBMt.net
>>623
売らないで乗り続けるとランニングコスト激安になります。
特にMは電池寿命が長いので交換の必要もありません。

625 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/08(木) 12:25:25.41 ID:UL8UcTUz.net
>>624
>>615を見ろよバカ

バカすぎ〜〜

626 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/08(木) 13:00:23.43 ID:nJddKQkR.net
612ですが先程ディーラーから連絡が来ました。
保証の適応条件を満たしているので今回の交換作業は無償で対応しますとの事で助かりました。
お騒がせしました。

627 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/08(木) 16:02:38.71 ID:8WnOq6xf.net
>>625
ブーメラン刺さってんぞー

628 :553:2018/02/08(木) 18:44:59.70 ID:5ZClG9Qy.net
553ですが販売店から全然連絡来ない(´・ω・`)ショボーン

629 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/08(木) 18:58:12.84 ID:+szETHkq.net
特にMは電池寿命が長いので交換の必要もありません。


交換なのに寿命が長いとかバカすぎはしませんか?

630 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/08(木) 19:54:11.03 ID:X0KGybPj.net
>>629
本来寿命が長いはずなのに交換することになるから無償になったとは読めませんか?
バカなの?

631 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/08(木) 20:02:00.25 ID:X0KGybPj.net
>>628
三菱Dの電池交換に関するやり取りは2週間くらいかかる事もザラにあります。

僕の場合は交換用電池が届いてDに預けてから、納車まで3週間強かかりました。交換作業自体は2泊3日程度で終わるはずなのに。

結論:気長に待ちましょう。

632 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/08(木) 21:03:31.69 ID:7UCYzmq/.net
そういえば、7〜8年前に使ってた東芝ダイナブックは10年使ってもバッテリー劣化しにくいと言われてたのに1年経たずに充電しなくなった
あれもSCibだったわ
無償で交換してくれたけど、その1年後には100%充電してもすぐに5%以下に落ちる謎の現象が起きて別のノートパソコンに買い替えた

633 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/08(木) 22:05:30.37 ID:hIYlIAA5.net
パソコン用SCiBだとっ

634 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/08(木) 23:25:12.65 ID:s4q4BbH6.net
セルの劣化し難さとコントローラー回路の壊れ難さは別の話よね。
SCiBでもコントローラー壊れたら寿命もへったくれも無い訳で。

635 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/09(金) 00:38:08.78 ID:WrTO2RfP.net
>>630
バ〜カ♪

何が寿命が長いだw

636 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/09(金) 00:41:55.55 ID:HXmwtXoB.net
scib本体ってよりも制御系のパワコンがイカれただけなんだろ?
要はハズレ品
工業製品だから起きてもおかしくないがドンマイだな
俺のMグレードは健在で良かったぜw

637 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/09(金) 00:48:30.83 ID:HXmwtXoB.net
>>635
寿命は長いぞ
大量に作られてる物の一個二個が不良起こした程度でそんなに必死にならなくてもね

638 :553:2018/02/09(金) 02:51:39.18 ID:kF+rPYSV.net
>>631
どうもありがとう
結構かかるのね気長に待ちます

639 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/09(金) 07:58:21.96 ID:Fw4e7/fl.net
大雪で動けなくなった時の非常用にニチネンのカセットボンベストーブを常備したわ
ドンキホーテで2980円、ボンベも3本で298円だった

640 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/09(金) 09:12:11.56 ID:2wb6csoZ.net
>>639
一酸化炭素中毒で死にますよ・・・・寝袋の方が安全です。

641 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/09(金) 09:13:48.96 ID:2wb6csoZ.net
>>63
10万キロ走って105%維持してます。

642 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/09(金) 10:10:24.76 ID:5axQlH+t.net
>>639
俺もイワタニやつ買って、朝出勤前のプレ暖房しようと思ったんだけど、寒すぎてすぐ消えたよ。使いもんにならない。
乗ったままガスストーブはいかんぜよ。

643 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/09(金) 10:23:41.81 ID:p66ETaLB.net
>>638
三菱Dの内部的にも特殊車両扱いぽくて、保証関係も本社に問い合わせてたし、バッテリー交換も他の工場へ送って交換したらしいです。

あまりにも時間かかるようだったら販売店に電話してみては?
多少早くなるかもしれませんよ。

644 :553:2018/02/09(金) 16:56:57.42 ID:Km600IEm.net
>>643
なんか一生懸命やってくれそうな営業だったしあんまり言うのも悪いし気長に待ちますw

645 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/09(金) 20:29:18.69 ID:HXmwtXoB.net
>>639
そこはFFヒーター常備したわ
だろw

646 :553:2018/02/10(土) 14:59:08.74 ID:ujQnwGQe.net
営業から連絡がありました
78.6%との事です(´・ω・`)ショボーン

647 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/10(土) 15:38:46.01 ID:AmB1nrnn.net
可哀想に
まぁ不良品扱いで交換するんだしいいんじゃないの?

648 :553:2018/02/10(土) 16:43:17.20 ID:X5vqIqL3.net
交換なしで納車になります・・・(´・ω・`)
何キロ走れるの???
あと100V充電で大丈夫なんでしょうか・・・(´・ω・`(´・ω・`)´・ω・`)

649 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/10(土) 17:17:17.99 ID:KKsiKh/w.net
>>648
この絵文字使ってるってことは…もしかしてガソリンiスレにいるhageさん?w

650 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/10(土) 17:40:25.49 ID:AmB1nrnn.net
もともと少ない航続距離が更に短くなってくなw
あと100v充電は問題ないよ
どうせ戻ってくるんだから航続距離は自分で確かめるべき

651 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/10(土) 18:03:00.53 ID:VpbdnPNo.net
>>647
交換はMの人だから別じゃない?

>>648
>>583参照
初期型なら変換ケーブル付いてたらそのまま100Vコンセントで充電可能

652 :553:2018/02/10(土) 20:00:43.33 ID:X5vqIqL3.net
皆さんどうもありがとうございます(´・ω・`)
屋外にある100Vのアースなしコンセントで充電しちゃおうかと思うんですが大丈夫でしょうか・・・(´・ω・`)
200Vコンセント工事依頼するにしても電話とかこわいし無理・・・


>>649
hageとは誰でしょうか一体・・・

653 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/10(土) 21:07:45.71 ID:FpLc22tu.net
>>556
いま、うちのベースモデルが73%ほど
夏は良いけど、冬は急速充電がほとんどできませんよ
ほぼ空からでも急速充電につないで数秒で電流が減り始め、5分後には20Aも流れていないから
30分間フルにつないでも、5kWh行きませんよ 冬場は高速道路のSAで30分間充電して次のSAまで到達できないところもあります

航続距離が100%充電で暖房を使うと50km、暖房無し60km/h巡航で130kmくらいですね
 

普通充電では100vでも200vでもきっちり充電できますね
ただ、屋外の100vでは壁の中の配線が焦げるかもしれませんよ 火事になるということです
15A連続で数時間以上流れ続けるので、配電盤からコンセントまでの配線やジョイントが劣化している場合危険です
だから、100vは6Aというphvがあるわけです
AmazonでEVコンセントやコンセント台、防水ボックス、タイマー、20Aブレーカーなど購入しておいて、
200vの工事のみ依頼すると安く済みますよ 2から3万円ほど 半日もかからないし

654 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/10(土) 21:08:15.22 ID:lLTGgksm.net
最大から20%減っても問題ないって可笑しい気もするが…しょうがないんだろうな
無料交換されないなら購入を躊躇うレベルだな…

655 :553:2018/02/10(土) 21:15:18.76 ID:X5vqIqL3.net
>>653
ありがとうございます
使ってないエアコン用の200Vのコンセントがあるのでそこから延長ケーブル引いて充電するかも
>>654
まぁしょうがないですね
乗ってみて駄目だったらガソリン車に買い替えます・・・

656 :553:2018/02/10(土) 21:17:50.13 ID:X5vqIqL3.net
しかし暖房使うと50kmですかかなり辛いですね(´・ω・`)
5kWh行かないという事はどれくらい走れるんでしょうか・・

657 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/10(土) 21:32:39.18 ID:FpLc22tu.net
おすすめはAmazonで12v用電気毛布(必需)とシートヒーターを残り3席分購入しましょう
バッテリー直結(補器用)のソケット5連(シートヒーター3つも同時に使うときは電線も太いものに交換)ほどのものを取り付けると
暖房無しでも快適ですよ 眠くならないし
残り10kmほどでSAヘ到着して、44kWのQCで30分充電すると暖房無し70km、暖房時38kmほどまで
航続距離表示が復活しますね(スタッドレス)
60km/h巡航130kmというのが夏季タイヤ最良条件の限界値なので、スタッドレスタイヤで冬季では暖房無し90kmも走れません

コンセントは200vエアコンコンセントがあるなら、そこから延長するのが最安でしょう。

658 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/10(土) 21:45:40.93 ID:FpLc22tu.net
要するに、旧型バッテリーのベースモデルは急速充電が実際にはほとんどできず、
30分間の充電で冬季は25kmから30km走行分しか充電できません
普通充電では時間さえかければ満充電できますが
これを販売する三菱もどうかと思うし、バッテリー残量計測を普通充電のみでされているのが
問題だと思っています
暖房すると、30分間の急速充電で25kmから30kmしか走れない車が保証外というのがどうもね
自動車の寿命をどう考えているのかな?
エコロジーとはかけ離れていると思うのだけど
8年以内で事故もせずに走行距離もわずかで多くのi-mievが商品価値を失い廃車になりますよ

659 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/10(土) 21:54:09.53 ID:VpbdnPNo.net
近距離だけのセカンドカー用途がメインターゲットの車なのは分かりきってるんだから、それを理解した上で買わなきゃ。
うちはメインのディーゼルターボ(20km/l 満タンで1000km)と使い分けてるから理想的な自動車環境構築出来てるよ。

660 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/10(土) 21:58:02.71 ID:VpbdnPNo.net
>>657
うちも使ってない暖房用の200Vコンセントあったから、そこから延長+外壁に充電用コンセント取り付け工事してもらったよ。
費用は2万円くらいだった。
その200Vの回路が独立してるならそんな方法もある。

661 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/10(土) 22:41:29.52 ID:FpLc22tu.net
>>659
もちろん、i-mievのみで回していないから長距離は問題ないけど、これだけ急速充電ができなくなると
さすがに自動車という意味で使い勝手が悪いなという意味だよ
徒歩、自転車、自動車、新幹線と当然使い分けるし、普通乗用車も持っているから50km以遠はそれで行くので
事実上問題は無いけど、30分で空から80%、航続距離160kmで販売しているのだから
わずか、5万km未満の走行距離で新規登録8年未満でこの状態というのは、買い替えを必要とするし
エコロジーを前面に押し出すのは問題だと思うからね
30分間の充電で25kmから30km分しか充電できないのはさすがに想定内とは言い難いけどね
いまは、人柱(自分の様な)があるからわかるけど、発売時はそのようなことは一言もなく販売していたし

662 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/10(土) 23:30:24.49 ID:VpbdnPNo.net
>>661
ごめんね、急速充電ほとんどした事ないからお前さんの熱くなってる背景が実感できないや。
ノートPCだってスマホだって8年も経ったらまともに充電出来なくなって当たり前としか思えない。
これがテスラとかならアリエネーってなるんだろうけどね。

663 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/11(日) 00:23:58.54 ID:cPLL0l4a.net
>>646
78%あれば普通は冷暖房なしで航続距離100km程度はいくはず。
航続距離表示は過去の消費量から計算した目安だから、とりあえず乗ってみたらいい。

新バッテリー積んでも140km程度しか走らんから気にしない方がいい。

664 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/11(日) 01:56:35.49 ID:Ze7Gpsya.net
>>659
ディーゼルで20kmplも走るって小さい車だろ?軽自動車いらなくね?

665 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/11(日) 04:53:37.96 ID:9ELaN1Ld.net
俺は100Vで充電してるが問題ないな
発熱ガーとか騒ぐ奴は昭和の黄ばんだコンセントや電源コードがあるような家じゃねぇの?

666 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/11(日) 06:48:07.97 ID:y6xmV2Pb.net
200V工事はタウンページで調べた近所の電気工事屋で3万円でやってもらったぞ。その程度で済むんだったら、200V工事してもらった方が精神衛生上も良いのでは。

667 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/11(日) 06:52:47.76 ID:CFWawNiG.net
うちはGタイプで出発直前まで充電されてるとすぐに暖房がきくから冬は100vで充電してるよ
タイマー付の外灯用のコンセントだったやつでコントロールボックス付いてるし問題はない
最大で21時間かかるから出発時間から逆算して充電してる

668 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/11(日) 09:32:33.53 ID:8zWhxb3K.net
100vでも200vでも配線は同じものだよ。

669 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/11(日) 10:01:04.96 ID:DQIkjqf8.net
>>664
ミニバンよ。
まあ20km/lは郊外や長距離の時の数値だけどね。

670 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/11(日) 19:08:18.21 ID:8edXYrKm.net
ディーゼルのミニバンが気になる。
現行の日本車だとD5くらいしかないよね?

671 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/11(日) 20:06:37.65 ID:9ELaN1Ld.net
>>666
契約アンペア変えたくないって人には100vはかなり有効
200vだと30Aも喰うからね、50、60Aの家じゃないと厳しい

672 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/11(日) 21:11:34.66 ID:wJa1tgl+.net
>>671
うちは40A契約で200V充電してます。充電とエアコンの併用がギリギリ出来る位ですので、就寝時からブレーカー入れるとか、かなり気をつけないと、停電させてしまいます。

673 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/11(日) 22:38:34.55 ID:z6WfrnYY.net
>>672
エアコン以外にも照明や家電の分も考えるとかなりキツそうだね

674 :553:2018/02/12(月) 02:43:50.22 ID:8RlIF+HA.net
例えば100Vで6時間充電したら残り25%だったとして何%くらいまで行きますか?

675 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/12(月) 02:49:22.06 ID:mR4PJ0ji.net
>>674
気温による、寒いと遅いよ
200vの3倍かかるのは同じだけど

676 :553:2018/02/12(月) 02:51:20.99 ID:8RlIF+HA.net
3倍ですかーはぁ

677 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/12(月) 06:21:27.00 ID:pOpnSYl0.net
>>674
75~80%

678 :553:2018/02/12(月) 06:47:23.79 ID:VNVl4LiP.net
>>677
それくらい充電できれば運用出来そうかな
ありがとう

679 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/12(月) 09:54:59.84 ID:EGFsw834.net
100Vの充電ケーブル買うのと単相3線の200Vコンセントつけるのって
単相3線200Vコンセント付ける方が安くなかったっけ?
100V充電ケーブルって付属になったか値下げしたの?

680 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/12(月) 10:18:55.66 ID:mR4PJ0ji.net
>>679
イートロンの1万円の100vケーブルを使ってる

681 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/12(月) 12:17:31.07 ID:EWZmPz+F.net
>>678
1時間1kwhの電力量を充電できると思えば良いよ
16kwhのmievなら空からの場合16時間
10kwhのなら10時間
実際は空から充電って事は無いので2~3割短くなる

あるいはmievの電費は1kwhで9~10kmだから1時間の充電で9~10km分チャージできると思えばいい
目安ね

682 :553:2018/02/12(月) 20:33:39.94 ID:VNVl4LiP.net
>>681
なるほどそれなら普段使いには問題なさそうです
詳しくありがとうございました

683 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/13(火) 21:18:04.67 ID:IAKb9PNr.net
>>671
200Vは15Aです。
100Vはベースモデルが15A、その他は10A

684 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/14(水) 02:20:36.54 ID:Wv//bFX3.net
>>683
誤解してんぞ
ブレーカーのアンペア単位での話であって
充電器自体の電流の話ではない
よく読んでみ?

家のブレーカーは200vでのアンペア表記なのか?

685 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/14(水) 02:21:06.80 ID:Wv//bFX3.net
チョイとややこしいけどね

686 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/14(水) 17:45:23.73 ID:rnJQLnJr.net
>>679
契約が30Aまでだと単相2線100Vの受電になるから、
分電盤の交換と電力会社への申請等で結構掛かりそうな気がするが
外設のコンセントとELBも思ったより高いし

687 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/14(水) 19:26:26.78 ID:EEY/+AB+.net
>>686
家のブレーカーに赤白黒の3線きてね?
今どき、単相2線?マジで?まだあるの?
逆に単相2線のブレーカーってどんなの?写真撮って見せて。是非みたい。

688 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/14(水) 19:35:06.29 ID:79Bgtly9.net
>最大で21時間かかるから出発時間から逆算して充電してる

で、たまに充電忘れるんだろ?

689 :553:2018/02/14(水) 21:16:13.68 ID:OIbf56b0.net
考えましたが結局200Vコンセントの工事をする事にしました
ここまでしないと本当の使い勝手は分からないと思いました

690 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/15(木) 00:24:08.60 ID:vsKj5Oo0.net
それが良い
中途半端なインフラは精神衛生上良くない

691 :マスコミが書かない現実を暴露:2018/02/15(木) 03:13:47.30 ID:rkgqVBzy.net
2018年1月
中国新車販売 台数(前年同月比) シェア
合計 280.9万台(11.6%増)
>乗用車 245.6万台(11.6%増) 87.43%
>商用車 35.3万台(18.0%増) 12.57%
うち新エネルギー車NEV 3万8470台(4.3倍)

NEVの内訳
電気自動車EV 2万6753台(4.3倍)
プラグインハイブリッド車PHV 1万1717台(4.4倍)

分類別  台数 シェア 前年同月比
乗用車 245.62万台 87.43 10.73%
>轎車 115.88万台 41.25 7.29% 
>MPV 17.86万台 6.36 -13.39%
>SUV 108.31万台 38.56 22.94%
>微型バン 3.57万台 1.27 -29.96%
商用車 35.31万台 12.57 18.02%
合計 280.92万台 100 11.59%

メーカー国別 台数(前年同月比) シェア
中国 106万8700台(9.4%増) 43.51%
ドイツ 55万800台(13.47%増) 22.42%
日本 42万500台(27.0%増) 17.12%
米国 26万5300台(0.08%増) 10.80%
韓国 9万0200台(-18.07%増) 3.67%
フランス 4万2500台(9.8%増) 1.73%

中国での日系メーカーの1月新車販売台数
トヨタ 12万7500台(24.5%増)※輸入車を含む小売販売台数
日産 13万5037台(13.1%増)※東風ブランドの乗用車と小型商用車を含む小売販売台数
ホンダ 12万6174台(10.9%増)※東風ホンダと広汽ホンダの小売販売台数と輸入車を含む
マツダ 3万3956台(35.7%増)※輸入車を含む小売販売台数
スズキ 6616台(-27.8%)※ 小売販売台数
三菱 1万4635台(79.7%増)※輸入車を含む小売販売台数
スバル 発表前

692 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/16(金) 20:26:24.70 ID:rkRRGIcH.net
>>690
そうそう
たまに充電忘れた時が悲惨だもんな

693 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/18(日) 04:46:19.32 ID:TKTjDKhf.net
>>671
関電だと契約アンペアっていう概念がそもそも無くて、基本料金は一定
主管ブレーカーの容量が足りなければもちろん変えないといけないけど

694 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/18(日) 13:34:01.27 ID:uNwC7DQs.net
関電のはぴeタイム夜間料金の9.94円/kWhって異常に安いなあ
電力不足の時に他地域から融通して貰っていたのに不公平感半端ねぇ

695 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/18(日) 14:05:01.78 ID:VXtZjriQ.net
>>694
311までは豊富な深夜余剰電力を他の地域に供給してたからおあいこやで。

はぴeタイムも原発止められるまでは7円/kwhくらいでめちゃめちゃ安かったのになあ…
アホどものせいでええとばっちりやわ

696 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/18(日) 17:43:16.45 ID:mz6imn1z.net
7円/kwh

今、その値段ならリーフ買うわ
今からの契約だとプリウスより少し安いぐらいだから買う気力湧かないわ

697 :553:2018/02/18(日) 21:39:38.06 ID:qSN1Ql8o.net
今日納車されました
満充電で表示94キロって所でヒーター使うと58キロくらいになります
まぁこんなもんかなぁと思います

それよりも凄い加速でびっくりです
タイムラグが無い感じで面白いです
周りの車にエンジンが付いてると考えると何か優越感を感じます

あと充電中にウィーンって音がするんですけど何でしょうか大丈夫ですか?

698 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/18(日) 23:48:09.39 ID:4FJNSfaz.net
>>697
電マだって音はするんだよ
気にすんな!

699 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/19(月) 01:22:21.66 ID:asRr6y8O.net
>>697
おめでとうございます。

僕のベースグレードが電池交換前は満充電90km弱で68%だったので、94kmだったら78%ってのはまぁ信頼できる数値かな。

DかBでアクセル踏み込めば、普通の軽自動車とは次元の違う走りが味わえて、ecoで走ればどんな軽自動車よりも低燃費(低電費)!
i-MiEVの1番の魅力だと思います。
これから暖かくなってくるとまた違った魅力も見えてくると思いますよ。

700 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/19(月) 01:25:04.30 ID:asRr6y8O.net
>>697
あと、ウィ〜ンという音はインバータか電池の冷却音です。
鳴りっぱなしは異常だと思いますが、時々鳴っているのなら正常です。

701 :553:2018/02/19(月) 07:50:59.00 ID:9casGXEW.net
>>699
どうもありがとうございます!
Ecoモードってそういうやつなんですか?使ってみます
ウィーン音は正常だそうで安心しました

702 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/19(月) 08:42:32.02 ID:sghMTkDM.net
ek系の次に発売される軽EVって、
後続距離はアップするのに価格は普通の軽レベルなんだよね?
アイミーブのXより加速が良かったらなんだか切ないのだが……

703 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/19(月) 12:52:00.23 ID:ZHH9tgeOR
>>669
デリカ先輩お疲れ様です。

704 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/19(月) 12:39:06.66 ID:eXrFuE0y.net
んなもん実際発売されないと分からんだろ(´・ω・`)

705 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/19(月) 13:01:09.55 ID:w/KJlUB4.net
加速はこれ以上はいらないなぁ。後続距離は長いほうがいいけど、これもセカンドカーとしての運用しているので必須でもない。

706 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/19(月) 23:21:50.29 ID:Ev0cOzId.net
後輪駆動だからこそだよ。

707 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/20(火) 16:36:52.27 ID:dkCc8oNy.net
軽自動車規格の意味、分かってない人がいる

708 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/20(火) 19:15:49.22 ID:Ccksm8Vz.net
アウトランダーがビッグマイナーで電池の性能を上げるみたいだね。
セルの数、外観サイズ変更無しで容量15%アップらしい。
こっちも何とかしてくれよー
15%upじゃ足りないけど、無いよりはるかにマシになるわ

709 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/20(火) 20:06:35.85 ID:KJ06wB4T.net
たった15%?
冗談だろ?

710 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/20(火) 21:18:42.53 ID:s7ibFIxE3
燃費30いくみたいね

711 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/20(火) 21:11:23.08 ID:G5RFPfJ3.net
>>702

日産から出すんだったらアイミーブのもっさりスタートは無くなるかも?
自分の住んでる地域は軽DQNが信号青になった瞬間ヒャッハーするから、
アイミーブよりも更なるもっさりスタートにしてほしいわ
じゃないと事故が増えそう

712 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/20(火) 23:08:58.49 ID:7VXqD74f.net
>>711
とりあえずさ、免許を返上したらどうだ?
お前は車の運転に向いてないと思う

713 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/21(水) 01:06:04.81 ID:el6FOlqQ.net
日産が関わるんじゃあバッテリーの劣化すごくなりそう

714 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/21(水) 02:38:23.44 ID:2Jm46DCu.net
>>709
カタログ値で200kmになれば購入者にはアピールになるだろ?
まぁ、生産中止車種だからもう関係ないけどな。

715 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/21(水) 18:52:35.23 ID:XTOtIAq5.net
正直、BMW i3みたいにLGから買えばアイミーブも24kWhになるのにな
下手にバッテリー工場なんか持ってるから小回り効かねえんだよ

716 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/21(水) 18:54:11.93 ID:XTOtIAq5.net
それと60kWhリーフはLGだってな
その仕様ならアイミーブに40kWh載るのに

717 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/23(金) 02:47:18.27 ID:teKvOQ2j.net
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

ST1EA

718 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/23(金) 12:45:19.35 ID:nGF5KVkv.net
          -───
       ,.'´: : : : : : : : :`‐- 、 
      /: : : : : /  ヽ : : : : ミ
      彡彡/     \:ヽ: : ミ
      マフ  ヽ ―─-、 ヾ: : : :ミ
.     l .=・/  =・-   i: : :ミ
      (   /  ヽ、 ̄   |iソ ;ミ
     ヽ (____)\    :::;;ミ
      | / __,=、___,}     /::/^i
      ヽ  `ニ' U ノ   :/  ,ハ
        \、_ _ _ _,/:ィ゙   /⌒'、
       ノ ィ^'ヽ┬‐'´   //   ヽ
    /^ / |__八   //      \

719 :553:2018/02/25(日) 07:16:26.60 ID:L1OVDcVj.net
ここ2日くらい満充電しても走行距離86キロ表示なのですが電池が劣化したんでしょうか?
納車直後は94キロ表示でした
寒いから減るとかってあるんでしょうか?

720 :553:2018/02/25(日) 07:18:28.35 ID:L1OVDcVj.net
あと昨日、車検証入れを見たら電池容量測定結果が入っていて76.8%って書いてありました
78.6は営業さんの伝達ミスみたいです

721 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/25(日) 08:12:01.91 ID:TcO2FzNm.net
>>719
航続距離は25キロさかのぼって走行した走り方によって表示されます。
登坂を上がってきた後は短くなりますし下り坂を走っていれば走行距離は伸びます。
寒くなると電池蓄電容量は下がります。

722 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/25(日) 09:09:32.03 ID:oQ2iOmPL.net
追加バッテリーとか作ってくれないかなあ。あとブラックモーターとか。タミヤさんお願いします。

723 :553:2018/02/25(日) 09:13:39.30 ID:L1OVDcVj.net
>>721
ガンガン飛ばしてたから減ったのかな?
謎が解けてスッキリしましたありがとうございます

724 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/25(日) 10:34:47.89 ID:6r+ZHfnU.net
>>723
うちのは満充電容量71%で充電後の走行可能距離51kmって表示されるよ。エアコン、ヒーターオフで。
原因は走り方なのは自覚してるw

725 :553:2018/02/25(日) 19:06:31.73 ID:L1OVDcVj.net
>>724
飛ばしすぎワロタ

726 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/25(日) 21:20:04.56 ID:oQ2iOmPL.net
5リッターしか入らない車並だな

727 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/25(日) 21:28:56.97 ID:6r+ZHfnU.net
坂の多い街に住んでてガンガン踏んでるからねえ。
だいたいいつもメーターの針は右の方にいるw
口癖は「Poweeeeeeer!!!」

728 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/26(月) 00:42:49.90 ID:C6IqXM8Q.net
>>727
ブルース・ウイリス的な感じ?

729 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/26(月) 01:46:57.66 ID:oto2fk0q.net
丸5年のGグレードの容量測定したら90.6%ですと
コンビネーション回生ブレーキでマメに充電してても意外と劣化は少ないんだね
エアコンはオート設定でいつも使ってて走行距離は25000km弱
天気が良いときは電動アシスト自転車で14kmを通勤してるから少ない

730 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/26(月) 01:54:23.68 ID:TXwXGwMj.net
>>728
Top Gearのジェレミー・クラークソンの真似w

731 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/26(月) 13:51:20.76 ID:C6IqXM8Q.net
>>730
あ、そっちねw
EcoでComeooooooooon!!って叫んでみてもいいんじゃね?

732 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/26(月) 19:01:17.50 ID:CksZIcSK.net
>>726
俺はロードバイクに乗って一年の初心者だが
暖かければ普通に一日150キロは移動するよ
アイミーブと変わらないよ

733 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/26(月) 20:24:14.50 ID:Kr3Ek2Dc.net
周りからはキャプテンスローって言われてそう

734 :阻止押さえられちゃいました:2018/02/26(月) 21:49:30.29 ID:kwBNJI7m.net
>>733
浪速のStigやっちゅーねん

735 : :2018/03/01(木) 07:08:29.59 ID:nyJ+AoOG.net
先程までの土砂降りは過ぎました。

736 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/02(金) 11:26:51.41 ID:IHcRjIws.net
前スレで質問したんだが満充電で走行可能距離が減ってたのはブレーキの異常だったわ
だんだん異音が大きくなってきたから修理にだしたらかなり元にもどった
バッテリーの東芝SCiBを叩いてた人残念でした

737 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/02(金) 12:13:54.33 ID:ex0IZVTX.net
>>736
ブレーキ異常について詳しくお願いします。
キャリパー固着とかでしょうか?

738 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/03(土) 01:05:51.88 ID:86lHfOLj.net
>>737
見てないから分からん
修理した部品を持ってくるのを忘れたと言ってたが信頼してる修理工場なので持ってこなくていいと言ったもんで
おたがいに最初はベアリングが潰れたと思ってたがブレーキだったそうだ

739 : :2018/03/03(土) 07:25:22.86 ID:O1RU3gD3.net
雛祭りだなぁ。

740 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/03(土) 09:01:15.82 ID:8qKo9Q54.net
>>736
はあ?
ブレーキ引きずってたのにそれに気付かないの?
電費が悪くなる程、ブレーキ引きずってたのにそれに気付かないの?

はあ?

どんだけマヌケなんだ?

741 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/03(土) 12:20:07.13 ID:P0ksbkBD.net
異音がひどくなったのは最近だよ
半年前からしばらく前まではほんの少しキーキーいう程度だった
ブレーキ修理のついでにバッテリーのバランス調整もしたのかも知れん
一応出来るならやっといてと頼んだからな
ちなみにいままでEV車は扱ったことがないからやったことはないと言ってたが

742 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/03(土) 14:40:30.32 ID:3SI4Xpiy.net
>>741
煽りたいだけのクズなんて相手にしなさんな。
後になって気付く事なんていくらでもあるしね。

743 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/04(日) 16:09:18.57 ID:n90ouJMN.net
>>741
原因をはっきりするなら別々の機会の修理にすべきだったな

744 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/05(月) 08:51:45.96 ID:an5ugOls.net
ツートーンカラーでドアにコンセントのステッカー?が無いのが走ってたのを見たんだけど、
あれって有料色に加えてステッカーも追加料金がいるの?

745 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/05(月) 09:00:15.63 ID:D8m1mPAk.net
ただ単に剥がしたんじゃないのかな

746 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/05(月) 17:49:13.23 ID:2+GQpFuT.net
https://i.imgur.com/hdh26PE.jpg
ミニキャブミーブ乗りなんですけど雨の日に運転した後いつもリアバンパーの水滴が黒いんですけどなんでかな
マイナスイオン発生装置の近くの壁が黒くなるのと同じ様なもんか

747 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/05(月) 18:19:25.11 ID:EllpjeQD.net
クルマは後ろが一番汚れるんだよね
降雪地の雪の吹き溜まりと同じ事で
雪が風で飛ばされて雪が積もらない所があるのと同時に
雪が集まってしまう所ができてしまう
気流の関係だね

748 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/05(月) 20:05:23.05 ID:2+GQpFuT.net
ガソリン車の時はこんなに黒くならんかったけどな

749 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/05(月) 22:49:52.32 ID:AhfKmw/R.net
ガソリン車は排気で吹き飛ばしてるんだよ。知らんけど。

750 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/06(火) 05:20:32.06 ID:tH9Q2lnZ.net
ガソリン車はマフラー周りが汚れる

751 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/06(火) 17:30:01.25 ID:ysj2tJBX.net
真面目に言うと
交通量が多かったり粉塵が多い状況の車ならどれも汚いわ
当たり前だよな

752 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/06(火) 18:22:23.56 ID:hpzgK7iu.net
パワーユニット警告灯出てるMの駆動用バッテリー交換の為デラにクルマ預けて来た
作業はテストも含めて3日間で終える予定
本当にタダでいいの?っていらん心配してるわ

753 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/07(水) 09:24:06.26 ID:kGwDR/9k.net
>>752
うちのMも点灯しましたが原因はアクセルユニットでした。

754 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/07(水) 20:21:40.30 ID:u8Mr3qKF.net
2012年頃に買ったアイミーブの補助金の縛りは何年なの?
5年?

755 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/07(水) 20:28:29.18 ID:X2JS3hA1.net
100v充電か200v充電か急速充電か
このスレで使ってる人はどれがメインにつかってるんだろか

756 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/07(水) 23:55:10.61 ID:6ncnZP/B.net
>>755
アパート住まいだからイオンで急送充電
たまに隣の普通充電で満充電してる。

2週間に一度満充電にしろって説明書にあるから
その通りにしてる。

757 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/08(木) 01:59:07.44 ID:JZTavnQz.net
>>756
スゲーな
俺もアパートマンだが外出充電なんか面倒くさくて
室外給湯器の余ったコンセントから充電してるわw

758 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/08(木) 07:23:25.01 ID:wQujd2/X.net
ミニキャブミーブだけど冬は日に4回は急速充電してる
自宅に設備はない

759 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/08(木) 12:27:14.30 ID:cmBLAnEH.net
>>758
貧乏自慢はうんざり

760 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/08(木) 14:45:04.96 ID:GShrbmAA.net
>>759
無料充電じゃないからな
三菱充電カードの請求が13000円だったぞ

761 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/08(木) 15:34:52.84 ID:JZTavnQz.net
>>760
やっぱり公共設備だと割高だな
施設費と利益分が取られるから仕方ないと言えばそうだけど

762 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/08(木) 22:37:49.75 ID:6dgpf7oJ.net
>>760
ガソリン車の方が安上がりじゃない?

763 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/09(金) 00:39:57.10 ID:hXVzD460.net
>>762
安けりゃいいというもんでもないだろ
価格以外での商品の差異化を図るのは、いろんな分野での常套手段

764 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/09(金) 01:07:13.78 ID:KbZT+anJ.net
>>760
夏はどうすんだ?
真夏でSCiBで1日四回はキツいだろ?

765 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/09(金) 08:27:10.49 ID:HLhFVbRm.net
>>762
一日四回だと300キロは走るんじゃないかガソリンだと月5万円
5年乗れば差額でミーブ1台買えそう

766 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/09(金) 09:22:55.74 ID:Ugj/aDZJ.net
>>754
4年です。

767 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/09(金) 09:27:34.90 ID:Ugj/aDZJ.net
>>755
Mで自宅200Vタイマー付き夜間充電。
年間1万4千キロ走行、2−3日に一度満充電。
月2−3回急速充電、ベーシック契約で月500円

768 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/09(金) 09:30:05.12 ID:Ugj/aDZJ.net
>>758
>>760
年間何キロ走ってますか?

769 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/09(金) 09:36:24.93 ID:Ugj/aDZJ.net
>>762
300kmでベーシックだと1000円位、三菱が50kWhだと300円
30kWhだと500円位かな?ガソリンよりは安いです。

770 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/09(金) 09:39:00.31 ID:vYssyOsQ.net
>>768
年間3万キロ走る
荷物総重量が300キロあるからガソリンには戻れないよ
力も費用も電気の方がいい

夏は3回だけど待ってる間に死ねる

771 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/09(金) 10:57:20.84 ID:Ugj/aDZJ.net
>>770
うちは扇風機付けてます。

772 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/09(金) 12:36:48.36 ID:FdxcoUCu.net
>>767
おー使い分けてますなぁ


思ったけどimievの12v降圧DCDCコンバーターの出力分かる人いる?

773 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/10(土) 10:41:48.24 ID:2zLXwucf.net
Mのバッテリーが新品と交換されて帰ってきたわ
発売当時2011年のバッテリーと品番違うんだね
これであと10年は戦えそうhttps://i.imgur.com/BU47KFv.jpg

774 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/10(土) 13:22:16.59 ID:BtUGEjN6.net
おめ

775 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/10(土) 19:58:40.77 ID:Pf4hf5Xe.net
おめ
裏山

776 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/10(土) 20:32:10.27 ID:x30dvWiU.net
12年式のMの下取り価格って10万円ぐらい
5万キロ走行なんだけど

777 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/11(日) 07:14:53.91 ID:AJYBdVDk.net
>>776
さすがにもっとあるでしょ

778 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/11(日) 08:51:39.28 ID:OSuFliOl.net
需要と供給の問題。
誰も古いevなんて欲しがらないから二束三文だよ。

i-mievマンセーしてる奴なんてこのスレの住民くらいなもんだ。

779 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/11(日) 09:09:17.23 ID:s/1Kvtfs.net
>>777
俺も20万はあると思う
しかし初期型リーフは10万だもんな

780 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/11(日) 09:54:55.14 ID:AJYBdVDk.net
>>778
>>779
大容量ではないけど劣化しにくいSCiBはV2H用途で需要があるんだよ。
10kwhのSCiBは10万や20万じゃ買えないからね。

781 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/11(日) 11:03:04.93 ID:s/1Kvtfs.net
需要なんかないよ
そんな事をやってる奴は日本で数人だけだよw

782 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/11(日) 12:15:35.51 ID:ybbYxIAI.net
scibは知らんが別にLTO電池自体は普通に入手できるからな

783 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/11(日) 15:22:32.32 ID:CFnNVme+.net
>>776
20万円で売ってください。

784 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/11(日) 17:10:59.16 ID:Q8cc6X5H.net
SCiBって劣化しないじゃないのか?
なんで「無償交換」なんて事態に陥ってるんだ?

785 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/11(日) 18:18:20.18 ID:WklI0OcM.net
工業製品に100%はないから

786 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/11(日) 18:28:53.64 ID:prPe4x6+.net
セルの劣化しにくさとコントロール基盤のMTBFは別の話よね

787 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/11(日) 20:58:41.13 ID:ybbYxIAI.net
どうせいつもの偏った評価でSCIB煽りしてる人だろ?

788 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/11(日) 23:26:01.13 ID:byipPxgy.net
うわー凄えひねくれモンが現れたぞ!

789 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/12(月) 08:15:28.59 ID:YniuFun8.net
全個体電池もあるらしいけど、どんなもんだろうね?

790 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/12(月) 12:34:19.88 ID:ssoirscR.net
>>788
お主、怪しいな!
まだ出番ではないぞ!

791 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/15(木) 16:39:23.60 ID:ZGjVN0HZ.net
暖かくなるとほっとする。

792 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/15(木) 18:15:46.16 ID:EC43pUh3.net
急に暖かくなったのかここ一週間で航続距離が1割伸びた

793 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/16(金) 15:14:33.93 ID:PeQ+KpAM.net
軽ワゴンタイプは需要ないのかな・・

794 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/18(日) 12:54:21.37 ID:NUJU/E1f.net
充電終了後に充電口を上に向けちゃうよな
ガソリンじゃないから溢れる事もないのに

795 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/18(日) 12:56:43.74 ID:GsMTSlM/.net
>>794
その癖は継続させたほうがいい。
通常のガソリン車乗る機会なんてゼロじゃないんだし

796 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/19(月) 08:40:14.81 ID:TAX1GCpi.net
>>793
ミニキャブミーブでロードノイズ対策してくれるだけでいいのにやってくれない三菱にがっかり。
タウンボックスミーブを思い切って作ろうと思わなかった三菱にがっかり。。

797 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/20(火) 01:39:15.49 ID:EVo38bPv.net
>>796
ミニキャブみたいな価格耐久性重視の商用貨物の車にそういう快適装備必要無いから
そういうのは5ナンバーの車に言ってあげて

798 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/20(火) 01:45:08.56 ID:vYS+MuZg.net
ミニキャブミーブに試乗したが
あの高周波の音で耳が痒くなるぐらいに酷い

さすがは三菱自動車
あんなレベルの車を市販するだけの事はあるよ
三菱自動車じゃないとあんなに酷いのは発売しないよね

799 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/20(火) 01:56:28.93 ID:dVxnU9jo.net
まーたお前かよ
相変わらず飽きないねぇ
感心するわw

800 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/21(水) 14:33:40.86 ID:08EcqdOM.net
>>799
あんなに完成度の低い車って他にあるか?
元の車の完成度も酷いから、なおさらだよな
軽トラやワンボックスは三菱以外のメーカーが出せば問題ないよ

801 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/21(水) 23:16:07.44 ID:W9sfEEWu.net
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/Q5Ifb-UXVic

802 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/22(木) 07:22:23.30 ID:Bbpa+CfR.net
>>800
ダイハツのハイゼット カーゴのデザインが嫌で歴代ダイハツハイゼットだったがやめた。

803 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/22(木) 14:17:36.42 ID:s8riMlxY.net
>>802
相手にすんなよ
このスレの名物だぞ

804 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/22(木) 14:34:35.42 ID:Q34AuzjP.net
高周波なんか聞こえんぞ
お前は蚊か

805 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/22(木) 14:40:08.27 ID:kfTlSRH6.net
おじいちゃんには聞こえないだろうね

806 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/23(金) 12:03:14.31 ID:2RgnRFxm.net
肉体労働のおばさんが通勤に使ってるんだよね

807 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/23(金) 12:04:22.17 ID:FToqTm2a.net
【議定書】   ロシア捏造説は嘘   ≪≪イルミナティ≫≫   勧誘メールで発覚   【ユダヤ】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1521766539/l50

808 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/23(金) 12:23:46.24 ID:k3NRQhwR.net
もう三菱製の軽自動車は結構ですよ

日産製に期待しましょう!

809 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/24(土) 01:00:58.13 ID:u8F1zOkQ.net
>日産製に期待しましょう!
三菱に委託生産じゃないの?1から軽の電気自動車を、日産の工場で作らないよ。

810 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/24(土) 02:48:01.87 ID:Fzs88NMb.net
リーフのモーター使ったアイミーブ?

811 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/24(土) 12:57:54.07 ID:0MWj8gOB.net
そうか
日産が設計して日産の部品を使ったとしても
三菱自動車の工場で生産するのか、、、

元気無くなっちまったよ、、、

812 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/25(日) 00:08:44.85 ID:sNqYnloA.net
8年を目前にしてバッテリーの容量を計りました。
70.625%、、、、、マジかー



あと3ヶ月でもう一度計ってもらうか

813 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/26(月) 10:28:33.79 ID:sZ+Wbn1k.net
>>812
え?そんなに細かく出るの?
小数点第一までしか教えて貰えなかった

814 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/26(月) 21:34:58.80 ID:KM8Xda3H.net
日産のリーフは電池交換対応始めるみたいだな。

815 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/26(月) 23:57:20.33 ID:3B1Ycxxb.net
テスラModel X、車体前半が無くなるほど激しく破損・炎上する大事故。運転手死亡、Autopilot使用は不明
http://japanese.engadget.com/2018/03/26/model-x-autopilot/

816 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/27(火) 03:21:03.55 ID:COPYk3/g.net
>>813
有効数字って、概念を持とう。
小数点1ケタが本当必要な時は、測定が1ケタだった時。

817 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/27(火) 10:33:57.44 ID:+Wr+b7Cl.net
>>793
70.6%だろうが70.63%だろうが大して変わらん。
テスターにかけてもSOHが直接出るわけじゃないみたいで、計算式に当てはめて出してんだろうから小数点以下の数値はまとめてるはず。
ディーラーの人が有効数字を知らなかったか細かい人だったんでしょ。

818 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/27(火) 11:02:36.25 ID:knNni+iH.net
>>814
あのさ、何にも意味が分かんねーよ

819 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/27(火) 12:44:47.37 ID:A/lZ143M.net
>>816
教えてくれるかどうかが知りたいの
うちのディーラーは口頭のみで書面で出してくれないから

820 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/27(火) 18:50:56.65 ID:+Wr+b7Cl.net
>>814
以前からやってなかった?

>>819
計算書くださいって言えばくれるだろ?
ウチのDはだまっててもくれたよ。

821 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/27(火) 20:27:35.19 ID:sqlntAf0.net
>>820
日産の電池交換には条件があったはず
三菱より厳しかったはず。

822 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/27(火) 20:30:24.75 ID:4eX4rvMq.net
はず

はず

823 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/28(水) 08:42:20.44 ID:f6+SJGGp.net
軽EVが出るみたいだ

824 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/28(水) 11:17:56.32 ID:5+qI33ei.net
いつ出るの?
次は新車のi-MiEVにするか新型にするか考え中

825 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/28(水) 12:07:06.50 ID:avJs90GI.net
なら新車を今買うのが一番だよ

出す出す詐欺で結局新型なんか発売されてねえし

826 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/28(水) 16:30:20.32 ID:noJBFrNX.net
時期は今年の予定
つまり未定
日産からおそらくEKmievにあたる車

827 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/28(水) 19:12:58.76 ID:JJIdVZoG.net
EKmiev

そんなクソださい名前になる訳ねーじゃんよ

828 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/29(木) 01:17:23.75 ID:qKKhkrWd.net
OK牧場みたいやんか。

829 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/29(木) 06:58:16.64 ID:RjvZrg0h.net
今年の年末から来年3月までにガソリンDAYZ・eKワゴンシリーズがモデルチェンジ
愛知機械が設計の新型エンジン搭載予定
軽規格EVその後にずれ込むデザインはガソリン車と別デザインでEVを採用し差別化する

830 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/29(木) 08:58:22.66 ID:LyqvQKoh.net
i-mievのようにフロントガラスが寝すぎてると曇りが手で拭きづらい。
ベストはトールタイプのEV。自転車も積める。次期EVはekスペースベースでお願い。
もう遅いだろうが・・・

831 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/29(木) 09:13:16.66 ID:yyrZq09m.net
ミ、ミニキャブmievが既にあるだろ!
贅沢言うな!

832 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/29(木) 09:23:09.21 ID:LyqvQKoh.net
>>831
乗ってる。5年目。

833 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/29(木) 09:41:34.27 ID:yyrZq09m.net
>>832
なんだ乗ってんのかよw
状態はどんな感じ?

834 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/29(木) 09:57:11.72 ID:LyqvQKoh.net
>>833
>>796なんだけどさ、60000q走って、現在の電池ダメージは新車時の82〜85%。16kwhタイプ。
最近日帰り温泉場に200V充電が出来たり、最寄りのイオン(映画館)が200v充電3時間まで無料になったりで、
新車時より走れなくなったけど充電器が増えてきてイイ感じだ。
あと一年半で電池が70%切ってくれると新品電池になれるが・・・人柱状態だな。

835 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/29(木) 10:11:23.11 ID:yyrZq09m.net
>>834
徹底的に痛めつけようべww

836 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/29(木) 13:28:10.87 ID:36yNf3nZ.net
>>833
今度のは大丈夫だよ
だって日産が設計だもん

・三菱の設計だと
ヒートポンプで暖房すると、エアコンの除湿が出来ない
だから窓が曇る
仕方がないので手で窓を拭いて曇りを取るしかない
マジで

・日産の設計だと
ヒートポンプで暖房入れても、エアコン除湿が出来る様になってる
だから窓の曇りが取れる→世の中の当たり前


今度のはどっかの間抜けが設計した車ちゃうから

837 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/29(木) 14:43:23.48 ID:2d/1/p1m.net
どう考えても三菱の設計ですが

838 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/29(木) 18:40:22.39 ID:36yNf3nZ.net
>>837
次のは日産が設計だよ
その過程で三菱の燃費偽装問題が発覚したの知らないの?

839 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 01:55:43.89 ID:GB20Xvzf.net
>>814
>日産のリーフは電池交換対応始めるみたいだな。
交換費用込み30万円で、再生24kWhの電池と交換。
⇒激安24kWh日産リーフの中古を購入して、電池がダメになっても30万円で電池交換してくれる。

840 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 07:36:03.55 ID:3qNto0zO.net
整形しまくって歌手デビューしたのを親父に著書でバラされてたけど整形メンテ続けるのも大変だな 




『歌姫 倉木麻衣』(ラインブックス刊)より P.189〜以下抜粋
http://static.me.nextmedia.com/images/next-photos/Me/156/640pixfolder/ME156_coverface/1004_3.jpg

私が自分の娘を、一目見た瞬間に「あっ、これはおれの娘だ」とわからなかったのは、理由がある。
この写真は、真衣が中学2年生のときに津田沼の『パルコ』で撮ったものだ。
「ひょっとして、なにかのきっかけで、芸能界のオーディションなんかを受けるとき、
使えるように撮っておこうよ」 そう言って撮った写真だ。真衣のチャームポイントは、両側にある八重歯だ。
ところが、ビデオクリップの中の『倉木麻衣』という歌手は、八重歯も見えない。
目の回りもスッキリと引き締まり、涼しげな目をしていた。
私が知っている、98年10月28日に目の前で、うれしそうに笑っていた娘の顔の表情とはまったく違っていた。わかるはずがない。


99年デビューの倉木
整形ビフォーアフター(14歳→17歳)
http://seikeishimasyo.up.n.seesaa.net/seikeishimasyo/image/C1D2CCDAA4DEA4A4A1CAB0B5BDCCA1CB.jpg


15才当時のモー娘オーデション応募写真(右側が倉木)
https://stat.ameba.jp/user_images/20100926/01/takoyakipurin/93/90/j/t02200431_0240047010767809385.jpg
http://blog-imgs-37.fc2.com/k/i/r/kireimatome/focas.jpg


デビュー前の写真は、ブスすぎて整形後の高校写真や小学時代までの写真しか出せない倉木

841 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 10:36:44.87 ID:87vFq6B4.net
imiev Mの暖房使いながらデフロスター使えないってのはマジだ。
ガラス曇ってきたら冷房全開だぞ、しかも曇る時って雨の日とかだからな。
何がうれしくて真冬に厚着して冷房かけてるんだかwww
まぁドMな自分にとってはご褒美だな〜。

842 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 13:22:01.20 ID:/1tiB6UT.net
ふまじめ
ふまじめ
ふまじめ





.

843 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 13:40:43.12 ID:52GoNqiN.net
ヒートポンプエアコンじゃなくオプションで電気温水ヒーターを選べばデフロスター使えるけどね
ヒートポンプのほうが極低温を除き暖房効率は高いから航続距離も落ちるけど
っつーかリーフみたいにヒーポンと電気ヒーターの両方積むのが当然ではあるが

844 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 15:40:08.00 ID:cr7Z3fi8.net
>>839
なんかインテリヤクザが考えた新しい商売みたいだね
バッテリーを保証する気なんか微塵も感じないしw

845 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 15:43:44.45 ID:cr7Z3fi8.net
>>841
百円ショップでも売ってるハンディータイプの結露取りワイパーで拭いた方がよくね?

846 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 16:58:43.33 ID:/S7NDvnf.net
なんかパワーウィンドウが壊れたっぽい
上までガラス上がり切ったら勝手に真ん中くらいまで降りてくるんだけど

847 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 19:14:46.09 ID:/GGT5ObL.net
>>843
軽に何求めてんだよ
雨風凌げてこれだけ荷物積んで走れりゃ十分だろ

848 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 19:27:14.91 ID:6FlDGioU.net
>>847
マジレスするとその理屈が通じなくなってきてるのが現代
その証拠が普通車と並ぶほどの機能やオプションの山
もはや走れば良いじゃなくて小サイズな普通車になってる

本来の軽の役割してるのは軽貨物車ぐらいだな

849 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 19:33:01.07 ID:SCpoWtA0.net
暖房しながら除湿出来ないとかだめじゃん
リーフと違って殆ど見かけないのもこんな所なんだろうな

850 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 22:02:42.25 ID:CLSGypU0.net
所でエアコンの温度設定がよく分からんのですが皆さんはどうしてます?
オートで使いたい

851 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 22:24:30.97 ID:cr7Z3fi8.net
>>847
お前、バカだろ?
恥ずかしながら日本に帰って来たって感じか?

852 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 22:29:58.50 ID:cr7Z3fi8.net
>>849
だからPHEVは今だに温水ヒーターなんだよな
三菱の技術じゃあと数年は無理みたい
今年のPHEVのビッグマイナー(自称)にも採用されねえし
トヨタのPHVのデンソー製ヒートポンプは-10°Cでも高効率だってよ
ボッシュも相当力入れてるみたいだけど
ヒートポンプを制する者はこれからのEV時代には引っ張りだこだからね

三菱以外は頑張ってるよ
昭和の技術だけでEV作ってるって感じだよ

853 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 22:45:40.37 ID:/GGT5ObL.net
>>851
軽規格で小容量バッテリー積んでる車に対してメーカー側で想定してる用途やニーズを考えてみようか。

854 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 22:46:51.09 ID:/GGT5ObL.net
あ、触っちゃいけないタイプの痛い子だったか。
こりゃ失礼。

855 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 22:55:58.04 ID:F6XKvVe5.net
トヨタもニッサンもエアコンはデフロスター時は冷房になりヒーポンによる暖房はオフ

856 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 22:56:55.44 ID:6FlDGioU.net
他の熱源載せなくても除湿機構は搭載できる
エバポ2個にして方向弁等で制御して熱冷両方同時に出るようにすりゃいい
除湿機の原理と同じね
まぁコストやスペース等の問題でやらないのだろうけどね

857 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 23:10:25.64 ID:ZPBShRvm.net
>雨風凌げてこれだけ荷物積んで走れりゃ十分だろ

きっとこんな家に住んでるんだと思う
黒板五郎もびっくりだろ?

858 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 23:29:48.28 ID:/GGT5ObL.net
>>856
結局それにつきるのよね。

ただ、今は10年前と違って軽を1stカーとして使う人も増えたから、次に出す軽EVがそこをターゲットにするなら頑張って搭載するかも知れないね。

859 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/30(金) 23:49:41.49 ID:F6XKvVe5.net
>>856
昔の三菱電機のマルチエアコンで冷暖同時ってあったね
トラブル多発だったようだが1台の室外機(コンプレッサー)で複数の室内機が冷暖同時運転可能

860 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/31(土) 03:08:54.75 ID:1PeKfidv.net
>>853
トヨタの全固体かユアサの新型が実用化されれば
小型バッテリーの需要は高まるさ
リチウムの現状では、やはり厳しい

861 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/31(土) 03:15:01.17 ID:3oxPltDz.net
トヨタは完全に出遅れ決定で終わったな

=====
EV1台分の電池をわずか4時間で測定
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/00218/?P=3
 フォーアールが開発したのが、EVから回収した電池の性能を早く測定し、性能に応じて3種類に分類する技術である。
最も性能が高い電池をEV用、中位品をフォークリフトなどの低速電動車用、低位品を工場などのバックアップ電源といった定置用に使う。

 新技術で、EV1台分の電池の性能を約4時間で測定できる。測定は4セルまとめて缶に入れたモジュール単位で実施。48個のモジュールを同時に測る設備を開発した。

 従来は、1モジュールの測定に約8時間かかっていた。「これでは、ビジネスにならない。今回、現場で早く測定できる技術が完成したことで、工場設立にこぎ着けられた」(坂本氏)。

 測定対象や手法は明かさないが、主に電池の容量と内部抵抗を測るとみられる。容量は航続距離に直結する指標。内部抵抗については、大きいほど劣化が進んでいると言える。

 電池パックを測定の前日に恒温室に入れて置き、25度にする。その後、モジュール単位で電線をつなぎ、充放電装置で電流を出したり入れたりしながら
電圧の変化などを調べて、容量と内部抵抗を測る。充放電装置は、富士通テレコムネットワークス福島製を採用した。

 恒温室に前日から入れるのは、開放電圧(Open Circuit Voltage:OCV)を測るためだろう。OCVは、電池をモータなどの負荷と切り離して、電池内部のイオンの動きが平衡状態にあるときに測る電池の端子電圧のことである。
電池の性質上、OCVと容量には相関がある。OCVが分かれば、容量も分かる。セルの内部まで確実に平衡状態にするには、1日くらい恒温室に置く必要がある。

862 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/31(土) 03:15:19.22 ID:3oxPltDz.net
=====
内部抵抗の測定に工夫を凝らす
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/00218/?P=4
 内部抵抗を正確に測るのは難しい。同抵抗は大きく三つの要素がある。(1)配線抵抗、(2)反応抵抗、(3)イオン移動抵抗、である。このうち(1)の配線抵抗は、それほど大きくない上に、測りやすい。

 難しいのは後者の二つ。(2)の反応抵抗は電池の正極や負極の活物質と電解液の表面で電荷が動くときの抵抗、(3)のイオン移動抵抗はリチウムイオン電池の場合は活物質中のリチウムイオンが拡散するときの抵抗に相当する。
二つで大きく異なるのが応答時間で、反応抵抗は数十ms、一方でイオン移動抵抗は数〜数百sで2ケタ以上違う。

 3種類の内部抵抗をどう推定するのか。工夫が求められるところで、日産は内部抵抗の等価回路モデルを考えて、電圧と電流の出力値を基に計算するとみられる。
等価回路は一般に、電池を示すコンデンサー、そのコンデンサーと直列につないだ抵抗、そして抵抗とコンデンサーの並列回路をつないで近似する。

 ただ等価回路モデルの計算では答えが一つに決まらない。センサーで測れるのは端子間の電圧と電流の二つ。二つの実測値から、一般的な等価回路モデルであるならば、抵抗二つとコンデンサー二つの合計4個の値を求めなければならない。
素直に方程式を解けないので、工夫を凝らして計算しながら確からしい値を探すことになる。

 フォーアールのこれまでの投資額は15億円超。このうち、工場建設に約5億円投じた。同社は2010年9月に設立。日産が51%、住友商事が49%を出資する。

863 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/31(土) 04:27:09.90 ID:1PeKfidv.net
>>861
どこが出遅れ決定で終わったの?
正直
計測の効率化
古いリチウムの再利用方法の画一
新規の電池研究とは違う方面だと思うが・・・

864 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/31(土) 09:06:20.22 ID:3oxPltDz.net
給油所で住民票受け取り コンビニや配送兼業促す 経産省指針、規制緩和も
2018.3.26 09:29
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180326/bsc1803260929004-n1.htm
 人口減少が続く地域で廃業が相次いでいるガソリンスタンド(給油所)の存続に向け、経済産業省がまとめている指針の概要が26日、分かった。
住民票などの公的書類を発行する行政機能の一部を給油所に委託するほか、コンビニのような小売業や、高齢者向けの配送サービスの兼業を提言する。
地域に密着した拠点として住民に活用してもらうのが狙いだ。4月にも公表する。経産省は指針に基づき規制緩和も検討。全国の市町村が地域の事情に応じた対策を取れるよう後押しする。

 人口減少に苦しむ地域では、行政サービスの水準低下や小売店などの撤退も課題になっている。給油所に役場の支所のような機能を担ってもらい、収益改善のための事業多角化も促すことで生活に不可欠なインフラとして再生したい考えだ。

 委託する行政機能は役場の支所のほか、災害時の対策拠点、消防の前線基地などの案を想定している。コンビニなどを兼営すれば収益の改善も期待できる。

865 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/31(土) 09:08:31.94 ID:3oxPltDz.net
>>863
アリとキリギリスの、キリギリスさんの戯言(たわごと)だな

866 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/31(土) 10:50:21.76 ID:FY1sIDjL.net
845ですけどエアコンの設定方法教えて下さい

867 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/31(土) 10:53:45.28 ID:coZpuJxa.net
まずはママに聞いてみたら?

868 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/31(土) 11:21:52.54 ID:tTpp2TEV.net
>>866
つ 説明書

869 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/31(土) 12:01:22.65 ID:y8tenv1H.net
>>863
昨日の痛い子でしょ
会話成立しないからほっとくのが吉

870 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/31(土) 12:59:36.79 ID:TrfOj/bU.net
>>859
一般的に熱交換器は一つの空間に対して一つって固定概念が染み付いてるから純な除湿はできないって考えになるんだろな

871 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/31(土) 15:33:22.30 ID:1PeKfidv.net
>>865
>>869
あぁーまじめに反応しちゃいけない相手だったわけですね・・w

三菱って家庭用の霧ヶ峰は日本の戦闘機製造ノウハウから利用した部分あるらしいが
それらひっくるめてもカーエアコンには応用できなかったもんかね?
と俺はたまに思う。

872 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/31(土) 18:02:42.48 ID:vvgJ8wJv.net
トヨタの迷走が始まったwww

トヨタ 電池交換式検討 出遅れの電気自動車で巻き返しの動き
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180331/k10011386681000.html
■電池交換式はすでに電動バイクで実用化
■電気自動車 トヨタが巻き返しの動き

873 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/31(土) 21:04:42.22 ID:wpTB6Da6.net
>>871
三菱電機グループとか、三菱自動車に力を貸そうとかないみたい
三菱財閥グループの恥みたいだから早く消えて無くなって欲しいって思ってそうだし
三菱電機の社員ってみんなボロい中古車みたいな三菱の車だし可哀想だよ

874 :阻止押さえられちゃいました:2018/03/31(土) 21:34:38.46 ID:hvt7nroT.net
けど、三菱のトラックはいまだに日本では主流だからな・・・
その技術の応用が陸自の装輪車であり、戦車であるが
自動車分野は今PHVのアウトライナーが名誉回復で頑張ってるからな

875 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/01(日) 00:44:47.61 ID:R7BsSjxl.net
扶桑はもう三菱自動車じゃないし

876 : :2018/04/01(日) 07:23:52.60 ID:a6uQ9YeC.net
桜が満開の4月だ

877 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/01(日) 08:48:57.21 ID:CMDN3SW+.net
>>873
持ち直しそうになったら手のひら返して株を買い戻す動き見せてるけどな

878 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/01(日) 10:22:19.18 ID:KZmBt1dG.net
三菱は日産の子会社、日産はルノーの子会社、と言う事は…

879 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/01(日) 11:30:56.85 ID:R7BsSjxl.net
と言うか
ルノー日産三菱と言う会社だな

880 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/01(日) 12:12:22.47 ID:5bN6f21y.net
ダイハツと日野はトヨタの連結子会社

特にダイハツはトヨタの持ち株比率100%

ちなみに
いすず、マツダ、スバル、ヤマハなどはトヨタとは提携のみ

881 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/01(日) 14:04:22.00 ID:3jt+0ZYe.net
ルノー日産三菱からルノー日産へ

数年したら三菱の名前は要らねえだろって省かれると思う

882 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/01(日) 14:16:01.95 ID:+kF0rULQ.net
銀行合併後みたいな名前にすりゃいいよ
TDNRとか

883 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/02(月) 00:29:27.15 ID:5zICt4HT.net
日野ルノー復活

884 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/02(月) 00:45:45.19 ID:wJ32Li/k.net
ダイハツみたく100%連結子会社になればいいんだよ
ルノー日産の三菱部門に

885 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/02(月) 08:30:26.66 ID:zQymPOAU.net
>日野ルノー復活

三菱は消滅

886 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/03(火) 21:45:15.57 ID:ficAkEpD.net
消滅はしないわな。
スリーダイヤ系列だし、三菱自動車単体ですら海外は景気が良いし。

887 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/03(火) 22:39:54.29 ID:jNQBgs+Q.net
なるほどね
ダットサンブランドみたいに海外専門になるかもね

888 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/04(水) 07:09:06.11 ID:mgG1+fFi.net
ランサーのコルトもなくなってるし
軽は日産で売れば良いし
suvだけだしな

889 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/04(水) 09:56:31.62 ID:sCo9PJ16.net
リーフも所有していると仮定して、定額制のzesp2を使って日産ディーラーでi-mievは充電可能ですか?カードと車は何らかの紐つけがされているのでしょうか。

890 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/04(水) 10:25:31.36 ID:f8VUJ5tw.net
日本以外での稼ぎだと、型落ちのエンジンを中国で売ってるのもあるみたい
チョンダイのエンジンも元は三菱だが、今はあっちは開発してるがこっちはあまり出来てない状態だな

891 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/04(水) 10:57:57.51 ID:O/AvoTKc.net
>>889
紐付されてないし、そんな仕組みはない。
そういうことやってるのは今のところテスラくらいでしょ。

ただchademoの通信時に車両情報(分かるのは車種くらいか…)のやり取りは
してるはずだからログを調べられたらバレる可能性はある。

892 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/04(水) 15:53:55.01 ID:HgauWS02.net
>>891
chademoは車両情報も読んでると日産Dの人が言ってた。
ZESP2カード認証以外にも暗証番号で充電できたのをヤメたのは、ZESP2使いホーダイの暗証番号で他人に使わせてるヤツが増えたから。

893 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/04(水) 16:06:00.37 ID:qoobPzvw.net
そういえば、電気スタンドって定額制やってるけど、どこで利益出してるんだろう?
普通に見れば赤字垂れ流しだよな?

894 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/04(水) 17:50:36.66 ID:OHT0cUmh.net
利益は出ません

895 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/04(水) 18:59:04.58 ID:RrAdE76B.net
>>893
水素ステーションとかだと
一日2台くらいの80Mpaの充填で

コンプレッサーの電気代で大体59万円の赤字だそうです
一台4000円強の充填代じゃ電気代でぶっ飛んじゃうんだって

896 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/04(水) 19:02:34.51 ID:qoobPzvw.net
つまり、国や行政から補助金出てるのかな?
普及にしろ、利用者が数万人いるんだから補助金なしで赤字だとして月億単位の赤字だろ・・・

897 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/04(水) 19:33:25.14 ID:DKRxpMup.net
>>895
ガセネタ乙

898 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/05(木) 00:08:25.54 ID:skzxMxDg.net
ヒョンデ三菱だろ

899 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/05(木) 14:01:52.19 ID:nid6jDWQ.net
アホな事言ってないで、リーフ30kWhの中古を150万で買って使い捨てにすればいいんだよ
普段使いには十分な性能があり、しかも格安
税金だって2万位しか換わらんのだから、もはや誤差レベル

900 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/05(木) 14:27:29.96 ID:gM27BU2E.net
一理あるが、空襲で焼けてない古い街が残ってる地域だと軽のサイズでなんとかって道がゴロゴロ有ってですね…

901 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/05(木) 14:30:03.20 ID:DajmyvXg.net
初期型なんですが、ガソリン版のアイの初期型みたいにドアロック連動でミラー閉じるように出来ますか?
出来ないなら社外品買おうかと

902 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/05(木) 18:31:55.61 ID:/ptGBWkg.net
>>901
スマートキーのロックボタンを二回押すとミラー閉じるけど?

903 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/05(木) 20:23:06.67 ID:SyHwvXew.net
それがめんどくさいんですよ(´・ω・`)ショボーン

904 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/05(木) 22:23:04.06 ID:RgJO18hc.net
>>900
値段下がっても車体サイズは変わらんしなww

905 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/05(木) 22:44:48.99 ID:kxh46EYy.net
>>901
09年式ベースグレードだけど、三菱Dで設定してもらえばドアロック連動にしてもらえたよ、無料だった。
取扱説明書に書いてあるよ。

906 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/06(金) 00:13:00.78 ID:PEGlkot9.net
>>905
どうもありがとう今度言ってみます

907 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/06(金) 01:02:11.13 ID:OoaI/Jve.net
>>906
ドアロック連動以外にもウインカーの動作やらリアワイパーの間欠時間とかいろいろイジれるから取扱説明書読むべし。
何個も変更する場合は紙に書いて渡すと早いよ。

908 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/06(金) 14:06:36.85 ID:9ncpRqlB.net


909 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/06(金) 19:03:40.53 ID:PtbKeQ5R.net
>>897
水素が電気大食らいなのはバカでも知ってる

910 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/06(金) 19:43:52.37 ID:Idd6fBzt.net
896だけどドアロックでミラー開閉するようにしてもらった
他社だとオプション装備なのに三菱はサービス良いね

911 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/06(金) 22:45:51.29 ID:xHvg8cRa.net
たまたまだろ

912 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/07(土) 09:01:49.43 ID:JmcuGqlM.net
>>909
80mpaに充填するコンプレッサーの電気代が月平均で58万円
1日3回の場合(去年のデータ)
土日はお休みだとして月から金の営業日だから週5日営業
で5週と考えて75回

一回の充填で水素と別に充填にかかる電気代でEVの充電が何回できるかって話だしね

水素自体は発電所や製鉄所からの副製物だから
タダみたいなもんだしCO2に関しては
製鉄所のほうでカウントされるのと
今の公道で走っている車を水素に切り替えても賄える生産量があるから水素プラントに関しては
実は作る必要はないんだけど
通常の差圧充填だと40分以上かかるし
省スペースにする為に80mpaの高圧容器にしているのでコンプレッサーで圧縮しないと入らない

913 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/07(土) 11:38:40.22 ID:QWbhhSe0.net
水素と言うと今売れていないという事でキャンキャン騒ぐ馬鹿が居るけど、
重要な事は先に開発して特許を抑えてしまったという事
実証実験までやってるのだから、欧州の連中は水素に手を出せない状態に追い込めた

普及しないように出来れば勝利、万一普及したら大勝利って状況たからな

914 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/07(土) 14:26:02.97 ID:2NzM/vkG.net
そのたうり

915 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/07(土) 23:46:34.30 ID:WAbO8eHk.net
>>910
一応発売当初は400万オーバーの車だからな(笑)

916 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/08(日) 10:09:25.89 ID:P/C7aPMF.net
ヒートポンプ仕様は冬に暖房状態で除湿は出来ない
除湿する時は冷房のみになってしまう

三菱の人間はマジで気付かなかったんじゃないの?

917 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/08(日) 12:37:45.22 ID:H+b0khze.net
>>913
もう一つの欠点はKHKの認証を貰ってから15年で米国製輸入カーボンタンクは走行、販売期間に関係なく廃却で要交換
バッテリー並みに高い

918 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/08(日) 13:21:38.86 ID:NIJvzfZq.net
1

919 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/08(日) 19:33:37.10 ID:R7gDzA/l.net
>>913
先にEVの特許取得と実用テストによる製品化されて
最後の手段として水素に掛けて
事実上の失敗をしてEV参入の発表
未完成の個体電池でブラフをかましてた
ってのが実情じゃないの?

920 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/08(日) 20:23:06.31 ID:dnYLCCVR.net
ベイスターズ以外の球団に全部負け越すで交流戦含めて

921 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/08(日) 20:24:57.48 ID:dnYLCCVR.net
間違ったすまん

922 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/08(日) 20:43:32.59 ID:1WMvqYvG.net
窓の曇りで困ってる奴にいいモン見つけたぞ!
この小型除湿機を試してみたらどう?
これならシガーライターのDC5Vで使えるし
国沢の初期型リーフの過去の記事見てたら乾電池式の除湿機でも
効果があったって出てたからさ
これならそれ以上に使えると思うけどな

https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B06XK9KH4M/ref=mp_s_a_1_2?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1523187462&sr=8-2&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=MUYI%E3%80%80%E3%80%80DC%2FAC共有コンパクト除湿器%E3%80%80

923 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/09(月) 03:25:59.01 ID:DkYKJ+U2.net
>>921
流れ的にはあながち間違いでもなかった。

924 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/09(月) 10:36:45.91 ID:ESJKAnu0.net
シリカゲルをストッキングに詰めて置くという技があったな
ホームセンターで売ってるシリカゲルの猫砂だと安く買える

925 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/09(月) 19:30:14.27 ID:pWs9giWu.net
>>924
それはダメだろ
梅雨の時期は乾く暇もねえしよ

926 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/11(水) 00:52:55.06 ID:1n4nuZbp.net
中古を検討しています
三菱の充電カードに申し込んだ場合で日産で充電した場合
料金は分単位って事でOKですか?

927 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/11(水) 07:18:22.35 ID:awG6IJwt.net
>>926
いいえ

928 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/11(水) 11:53:13.96 ID:mKmFGn/d.net
>>926
http://ev-support.mitsubishi-motors.co.jp/index.html
1分15円です。

929 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/11(水) 11:54:53.79 ID:mKmFGn/d.net
>>922
これ買って使った人の感想求む。

930 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/12(木) 07:13:17.31 ID:uU3Ih1Sx.net
日産店よりイオンのほうが急速充電が速くて安い

931 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/12(木) 16:17:10.10 ID:v+2ka2vC.net
そんな事よりちょっと聞いてくれよ、スレと余り関係無いんだけどさ
中古が安くなってるから充電無料ならムフフじゃねって事でgogoEVに載ってた無料の市役所に行って来た訳よ
したっけ、市役所閉鎖されてやんのw 新庁舎造って急速充電器置いてある古い庁舎は閉鎖www
わざわざ行ったのに充電出来ないでやんの
まあ、アレだgpgoEVなんてクソサイト信用するなって事だ

932 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/13(金) 01:22:41.77 ID:RM/b9rYI.net
>>930
稀に50kwの三菱ディーラーもあるけどな。
ほとんど30kwだから残量半分以下の時はイオンとかの50kw機を使ってる。

近所に44kwのホンダディーラーがあるがあれはホント謎だわ。

933 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/13(金) 10:18:26.03 ID:Gi9o3BLX.net
>稀に50kwの三菱ディーラー

ほぼ無いよボケ

934 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/13(金) 10:56:26.42 ID:2jXcqIwp.net
【マイトLーヤの出番ですね】 映画「火垂るの墓」の節子の死の真相公開。実は栄養失調ではなかった!!
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1523583225/l50

935 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/13(金) 12:33:22.59 ID:PKJA0dTW.net
あげ

936 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/13(金) 16:31:40.28 ID:8NNn0Qy3.net
広島市役所の急速充電機は無料でEVだと駐車料金も無料です。

937 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/14(土) 00:57:49.41 ID:VZKAwR2Y.net
>>933
だから稀にだって書いたじゃん。
ボケ

938 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/14(土) 02:51:23.22 ID:Lz3wJedZ.net
マイナー車乗り同士仲良くしろやボケ

939 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/14(土) 10:40:54.26 ID:c5EUSCli.net
50kw自体をそんなに見たこと無い(´・ω・`)ショボーン

940 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/14(土) 12:29:44.40 ID:2htSKQ7M.net
>>931
以前は使えたんだから
撤去により使えなくなりました
と申請出しとけって(´・ω・`)

941 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/14(土) 14:08:32.08 ID:ewTiMAbR.net
>>931
そういや3月に新座市役所に行ったら移転で3月いっぱいで使用できなくなりますって書いてあった
でも、1km離れた運動公園にもあるよって説明あってそっちも無料だったよ

942 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/14(土) 16:36:56.91 ID:FD8pKR7B.net
>>940
クソサイトの為にわざわざ俺がアカウント?作って投稿するとか馬鹿馬鹿しくね?
役に立たないばかりか無駄足になった挙句、俺だけが手間を掛ける訳か?

943 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/14(土) 19:35:29.77 ID:CF8l23w1.net
わざわざ俺がwww

944 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/14(土) 21:25:19.26 ID:7+kkPP7K.net
>>942
そのクソサイトを信じてケチって無料充電しに行ったのに?

945 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/15(日) 09:41:56.92 ID:gv8cZBYC.net
無料充電出来ないだけでそんなに怒る事か?www

946 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/15(日) 22:39:53.23 ID:+MLP0TSS.net
ユピテルのレーダーでobd使って色々見れるようにならないかなあ

947 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/16(月) 00:36:52.61 ID:t0p7KfyH.net
>>946
レーダー機能は必要ないですけどね。

948 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/16(月) 18:21:56.22 ID:8+Hrwj9K.net
>>946
わざわざ俺に言ってんのか?

949 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/16(月) 18:48:56.81 ID:pqFZDJXe.net
パナソニックのゴリラ用OBD2アダプター、CA-CS10Dは使えませんでした

950 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/17(火) 12:28:41.17 ID:QuRiC4yu.net
電動車両サポートアプリも充電して15分経っても空状態の表示
空き表示で行ったらリーフが充電してたりどうにかならないの?

951 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/17(火) 23:47:33.69 ID:BnZs0S6i.net
しーかし、何でこんなアーリーアダプター向けの車を、ガソ代掛からずお得だなんて言ってどケチ連中に売りつけたんだろう?
明らかに失敗戦略だよな。
電気自動車なんて知的で環境意識の高い洗練された人みたいなイメージで売れば良いものを、充電乞食の巣窟じゃあな

952 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/17(火) 23:51:37.76 ID:ug8Q8JH0.net
>>950
開発元のEVsmartに文句言うしかない。
言えば対応してくれるはず。

953 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/18(水) 00:42:03.76 ID:4U2HUdF/.net
もっと静粛性を高めて高級車として売ったらもっと売れたと思う

954 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/18(水) 07:15:00.70 ID:TekNaeK3.net
だよね。細かなガタピシ音がこの車の静粛性を台無しにしてる。

955 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/18(水) 12:39:04.93 ID:plpwKWXW.net
冬に後輪にチェーン巻いて走ってた人いる?
この車には合わないかなぁ

956 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/18(水) 14:25:48.70 ID:6/M9eKV/.net
次の新型は日産が設計開発だからさ、そこに期待しようよ

957 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/18(水) 16:54:37.75 ID:6/M9eKV/.net
設計開発は日産
組み立て工場は従来通り

きっと大丈夫だよね

958 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/18(水) 20:20:42.20 ID:yfPbWkZL.net
結局>922の効果はどうなの?

959 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/18(水) 20:24:34.95 ID:tbHPM7X8.net
日産設計の三菱製造なんて両者の悪い所取りになりそうな?

960 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/19(木) 03:57:16.28 ID:LH8jiwam.net
リーフで悪評高いAESC電池が載るってだけで萎えるな

961 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/19(木) 06:34:17.75 ID:7xEo1aIP.net
あのあのリアのドライブレコーダーをつけようと思うんですけど皆さんはどんな風につけてますか?
真ん中の下に付けるとワイパーの範囲に入らないし、
上につけると熱線の範囲に入らないしワイパーもかかりが微妙な所になる(´・ω・`)

962 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/19(木) 08:25:20.78 ID:MZFW33hh.net
>>961
うちはバックモニター兼用のリアカメラをリアハッチオープン用ノブの横に着けてる
本体はバックミラー型ドラレコでディスプレイ内蔵してるタイプ

963 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/19(木) 12:24:42.97 ID:F+slcb5c.net
>>960
今度こそリーフはリコールになるだろうな
初期型はうまくごまかしたが、今回は無理だろうな
日◯株持ってる奴は今のうちに手放した方がいいぞ

964 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/19(木) 15:05:36.87 ID:zDbO6WSI.net
軽自動車じゃなくなるのか?

965 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/19(木) 16:56:38.88 ID:EntBGbZ7.net
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1117/981/amp.index.html
IMIEV一部改良!
ってこれ買う奴おらんだろ…

966 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/19(木) 17:24:26.95 ID:hCQu8KVI.net
ピスタチオの50台よりは多く売れるはず

967 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/19(木) 18:11:06.55 ID:7Hb5TaEV.net
>>965
i-MiEVの軽自動車ならではの維持費の安さやコンパクトなサイズ
長寿命なSCiBなどのメリットを全て潰した完璧な自滅チェンジだな。
せめて新型SCiBを20kWh搭載すればマニアがとびつくだろうに。

968 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/19(木) 18:17:39.20 ID:VrOuO23B.net
>>965
頭悪いんかな

969 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/19(木) 19:09:56.05 ID:RvtNZR4/.net
なんでこうなるの!

970 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/19(木) 19:16:09.27 ID:bth+m7xT.net
これなんで軽の枠から外したんだ?
意味わからん

971 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/19(木) 19:50:13.98 ID:TChbNBBp.net
最終型に買い換えようと思ってたのに
これはないわー

972 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/19(木) 19:59:36.33 ID:ktJ8I0f4.net
わりとマジで速やかにディスコンしたいのかもしれんな

973 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/19(木) 20:23:03.36 ID:O2/pdSkW.net
潔く生産中止にすればいいのに

974 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/19(木) 21:01:34.96 ID:MZFW33hh.net
ラインナップにピュアEV持ってると税制優遇とかあるんかな?

975 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/19(木) 22:30:01.70 ID:o+FwGIHP.net
寄付として受け取る側の自治体とか公共団体が、軽より登録車の方が都合がよいとかあるのかな?

976 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/19(木) 23:31:54.17 ID:IDT4+vu/.net
>>965
>>415
本当だったのかよ

どうせ普通車規格になるなら前後のタイヤサイズも合わせてくれたらいいのに

977 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/19(木) 23:33:29.76 ID:NRNfZyH8.net
サイズアップの理由は歩行者の衝突安全新基準をクリアできなかったからかと。

978 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 00:12:12.63 ID:0m8N/PiI.net
そんな変更自体やめて新しい車に注力すりゃ良かったのにね。

979 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 00:58:40.40 ID:MY+VsKkk.net
軽自動車の利点がなくなった

じゃあ北米仕様の1585mm幅ボディになって
室内が広くなるのかと思いきや
なんと幅は狭いまま

これ三菱関係者も買わんだろwww

980 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 01:18:24.39 ID:cwSI7XhU.net
中古i-MiEV高騰の悪寒

981 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 01:20:17.28 ID:9Jcb+1aS.net
たまたまオススメ記事に今回のマイチェンの事が書かれてて愕然とした
ここまで誰得なモデルチェンジなんて記憶に無いわ…

ある意味、三菱自動車って余裕があるからこんなマネができるのか?

982 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 04:11:10.92 ID:jzwzpSm5.net
どうせ電気自動車なら税金は安いから登録車になっても全く問題無いし、
バンパー変更だけの最低限のコストで存続させるなんて三菱は良く頑張ってると思うよ

SCiBなんて容量小さ過ぎて使い物にならないから、残すなら16kwになるのは必然だし、
この販売台数で幾つもパワートレインを造り続ける訳にも行かないし、冷静に考えたら当然の判断だろうて

983 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 04:44:31.24 ID:q7Tx7vSZ.net
もはや電池容量から言えば16kWhでさえゴミだけどな…
止めようにも後継が出来てないし、ev先駆者としてはラインナップから外す事も出来ないからしょうがなくってところかな

984 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 05:21:18.48 ID:2ooCGS39.net
ミニキャブミーブならscibも残ってるし軽のままのようだね

985 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 08:59:07.10 ID:tSsNmRy5.net
年改良で価格帯ダウンや電池容量upを夢見ていた頃もありました。

今のスペックでも、150万、込み200万ならかなり売れたと思うんだけどな。
残念。
スタイル最高なだよなあ。

986 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 09:35:46.17 ID:WLBH2hOg.net
外国仕様のバンパーを付けただけ・・・・何にもお金をかけてません。
せめて電池容量をアップするとかして欲しかったです。

987 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 12:31:50.89 ID:y5+UX5r5.net
三菱にはバンパーを大きくする程度の技術しかありませんから
これ以上はもう無理ですから
出来るんだったら出すだろ?

悪しからず

988 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 12:47:26.71 ID:LMv5KgDJ.net
>>962
リアカメラですねありがとうございました

989 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 13:02:31.63 ID:yisPT1uN.net


990 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 14:11:29.97 ID:D8qDmfkk.net
>>980
あなたエアオーナー?
中古価格が上がれば実オーナーにとって嬉しい限り

991 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 15:40:44.07 ID:XsDOF9nZ.net
根本的にコンセプトを間違えてたからね
軽乗用の電気自動車なんて求められて無かった
軽を買う連中は、高くて不便な車なんて買わないのさ

992 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 16:03:27.80 ID:tSsNmRy5.net
駅への送り迎えと買い物、通勤には軽のEV真面目に欲しかったなあ。
価格がネックだった。

993 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 16:06:05.92 ID:9ldwMxWk.net
三菱自動車「i-MiEV」用の新作デザインラッピング2種類を設定して全5種類に
https://news.mynavi.jp/article/20180419-618763/

994 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 16:38:40.71 ID:NPtMITo2.net
登録車になったら税金はどうなるんですか?
例えば1000ccと同じ3万円になるんですか?

995 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 16:55:53.29 ID:y5+UX5r5.net
当たり前だろ!

三菱の今回の改良点はバンパーを変えてカッティングシートの模様を変えただけ
それが三菱の技術の限界です

996 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 17:06:33.90 ID:Tgn3Vpwx.net
こんな新型誰も望んでないわ
スペック据え置きならルノートゥインゴのガワ貰って作って欲しかったな
一応同じグループらしいし

997 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 17:21:31.61 ID:XsDOF9nZ.net
何をトンチンカンな事を言ってるのだか。
販売台数考慮したら、廃止するか、最低限の手直しでとりあえず存続させるかの二択だよ。

998 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 18:49:46.03 ID:UZLI7hls.net
>>996
それを言ったらスマートの4ドアで良くね?

999 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 19:25:23.48 ID:zkWu0Loz.net
スマートは違うだろう

1000 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 20:45:54.07 ID:RRUdWqbF.net
これってバンパーを軽用に戻してフェンダーを目一杯張り出しても構造変更とかいらないってこと?
衝突安全基準的にパンパー換えるのはやっぱ駄目かな?

1001 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 21:25:45.98 ID:lkcro3P14
先代EKで懲りてないのか?同じ車を再販してwww

1002 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/20(金) 23:08:06.88 ID:Je90adwP.net
>>1000
ミニキャブミーブ生き残ってるから、リアシート取っ払って二人乗り軽商用扱いなら通るかも。

1003 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/21(土) 07:33:01.64 ID:guZp7cun.net
新しいバンパーが出ると聞いて来ました

1004 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/21(土) 08:03:58.68 ID:kYtCXCDW.net
親会社のリーフが売れないからテコ入れのためにわざわざimievのメリットを消されたんだろ

1005 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/21(土) 09:58:16.12 ID:yoBW81Xh.net
それ程売れてないし

1006 :阻止押さえられちゃいました:2018/04/21(土) 11:34:32.41 ID:RteJE5mt.net
>>444
でカキコした者だけどさ
流れ的には次回の新型車は軽自動車タイプになるだろうな

1007 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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