【爽快】！！カプチーノ！！ part84 【軽快】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/12(月) 18:11:56.18 ID:uuNfS5uN.net

【爽快】！！カプチーノ！！ part77 【軽快】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1478411272/
【爽快】！！カプチーノ！！ part78 【軽快】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1486297736/
【爽快】！！カプチーノ！！ part79 【軽快】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1492842501/
【爽快】！！カプチーノ！！ part80 【軽快】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1478411272/
【爽快】！！カプチーノ！！ part81 【軽快】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1502895879/
【爽快】！！カプチーノ！！ part82 【軽快】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1507304726/

※前スレ
【爽快】！！カプチーノ！！ part83 【軽快】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1513945479/

2 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/12(月) 18:35:09.12 ID:7oaSXEzR.net

できれば長文は控えて頂きますようお願いします。

3 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/12(月) 18:41:02.32 ID:3R+t7N3S.net

元カプチーノオーナーの懐古書込み禁止

4 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/12(月) 19:11:11.85 ID:j/EzbNZ/.net

書いていい思い出話は平成10年以降にしよう！

5 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 00:05:22.91 ID:nKSf8HIy.net

ハスラーのプロジェクターを流用加工中
ケースに穴開けしないと使用不可
比較的簡単な行程で劇的にヘッドライトを明るくする方法ないかな？

6 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 00:10:14.20 ID:Wspy2E7B.net

フォグランプの追加みたいなのでだめか？

7 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 00:25:31.77 ID:0R4FfBV+.net

今はLEDという手もあるよ。

8 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 00:53:31.01 ID:CZirkGqD.net

昔は変に流用するとプラスチックのレンズが溶けたりしたけど
LEDなら明るいし消費電力の面でも良いかも

9 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 01:15:28.97 ID:h9KcKVZm.net

純正外してH4かLEDの小型丸ユニットポジション球入りみたいなの上手いこと使えないかな〜って気にはなってる

10 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 13:54:06.46 ID:Xu/wfLGN.net

自宅では40W電球用の照明に100W相当のを突っ込んだりしてLEDの恩恵は受けまくってるんだが、車用となるとまだ厳しい印象があるな
電球と違って排熱の仕組みが必要だから、既存の寸法に収めるなら結局は出力落として光量がほぼ同等という

11 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 18:52:56.90 ID:k28j87mw.net

リバイバルシートでヘッドライトの曇り無くなるんかい

12 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 20:13:32.28 ID:amGn02e1.net

キチガイ禁止で良かった
あの阿呆のレスとばすのダルい

13 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 20:26:41.37 ID:zNlMv+Vm.net

スルースキルが試されるところ。
多少盛って話す人間は周りにもいるし、カプチーノのボンネットのように広い心で…

14 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 22:03:14.62 ID:QDBFqzwy.net

ハンドブレーキが効かなくなってきて車止め愛用してるんだけど、この車は車止めの取り扱いが楽なんで適応しつつあって良くない。
座ったまま後輪に手が届くもんな。

15 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 22:05:17.53 ID:cOENNN8C.net

>>12
急に収まったけど、なんだったんだあれ、、

話変わってだが、なにやら雨漏りしてるみたいなんだ。

助手席カーペットは濡れてないんだが、オーディオのスピーカーコード、新しく引き直しするときカーペットの下に手いれたら結構ぐっちょり、、

下の鉄板はチラ見大丈夫だったが、表面ぬれてないのに、裏ではぐっちょりって、、

痴漢じゃないが、、、なんか、錆びてるか怖くなってきた、

カーペット全部はがすのやらねばならんか、、

16 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 22:20:51.23 ID:h9KcKVZm.net

>>11
お陰で初めて知ったけどこれ興味あるね〜マジカルカーボンの会社じゃん

車庫あるから軽症だけど今までピカールでちょっとだけ磨いてた・・・良くなかったかな？（汗

17 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 23:27:27.94 ID:FA7vujmB.net

>>15
カーペット剥がしは一旦はやっておくといいぞ。
自分のは助手席側濡れててサビ穴覚悟してたけどグロメット外れてたってオチだったしな
購入してから今まで塞がってる筈の穴が空いてたとか恐怖だし

18 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 23:33:45.18 ID:CZirkGqD.net

>>14
車検でどっちにしても困るし
カプチーノの持病だから、ちゃんと直した方が良いかも

車止めをイタズラで外されたり盗まれても良いように
1速かバックギヤに入れておくと安心だね

19 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 23:36:43.38 ID:Zycn2zoc.net

もう文章でわかるわ

20 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 23:43:24.89 ID:J8Uhv/QS.net

街中でガス欠してしまって、行きつけのスタンドが近かったから押してたんだけど
道行く人が入れ替わり立ち代わり一緒に押してくれた
大変有難かったのだけど、知らない人が下手に押すとトランクへこみそうで怖いんだよね…

21 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/13(火) 23:55:06.19 ID:zNlMv+Vm.net

>>15
その辺はフロントメンバーの大きなボルトがあるからちゃんと対策したほうがいいよ、俺の初代カプは片方繋がってなかったからw
フレームが朽ちて。パテ埋めして一回車検通したのは内緒だ。

22 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 00:01:59.15 ID:P3CR01ds.net

>>20
なんか押したくなるケツしてると思う。

>>15
俺のもべたべたです。ここの所ずっと再修理再修理でほとんど手元に無かったのだが、
その間ショップの駐車場で雨ざらしでパーツ待ちしてたもんで、錆が拡大してそう。
錆びてなければいいけどね

23 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 00:07:26.56 ID:M6eUlBDv.net

今道の駅で休憩してたら韓国のナンバープレートつけたごつい車がボボボボいいながら入ってきてトイレ行って出てった。
調べてみたら日本と韓国は乗用車の行き来ができるのな。
誰かカプチで行ってみてくれ。俺は、なんかヤダ。

24 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 00:34:07.35 ID:R671qN1y.net

トランク左側から漏れてました。

25 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 00:46:38.31 ID:V9IyFsW1.net

>>13
ボンネット狭いやん

26 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 03:30:08.36 ID:V2gmZ4dm.net

>>13
それかボンネットのように柔らか〜いアタマでまろやかに回避とかね・・・他人に閉められると凹むんだよな泣
基本落として閉めてる

>>15
ウチのはAピラー角が雨漏りしてるのでカーペットすぐめくれるようにスカッフプレートは外してあったり
うっすら錆があるの見つけ次第ブラシで軽く払ってカプの鉄板はいかにも錆止め亜鉛分無さそうな気がするのでジンクスプレーで対処
シート固定穴周辺やとにかく鉄板継ぎ目全部先回りして錆止めしといてもいいかもね
あとエアコンドレンが外れてるか詰まってるかもというネタ聞いた気がするがあるもんなのかな？

27 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 10:04:22.53 ID:bHJR44jj.net

>>17
>>22
>>26
>>21
みんなありがとう、
やはり、重い腰あげて、グロメットはずして、剥がさないとだめか、、メンドイが仕方ない。

むしろ、カーペットなしがよいんじゃないかなと、、暖房やら音はうるさくなるだろうが
床のが錆びるのは辛い、


オーディオのスピーカーケーブル引き直ししなかったら、きがつかなかったよ、まじ

表面は乾いてるのに中がグチョリはヤバい。

28 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 10:37:00.81 ID:2pFj2amx.net

俺はカーペットレスだがうるさいぞ
元々うるさいからそんな気にならないけど

29 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 11:28:07.76 ID:bJRmfydc.net

音質を語れる車ではないので、専ら漫才や落語を聞いている。
というか抜本的な改善策ってあるのかな。

30 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 11:44:59.93 ID:ukTPPX4I.net

俺もカーペット無し。
慣れた。

エンジン音、マフラー音よろしく、タイヤ音も入ってきて、趣味車としてはこの方が気分出る。

31 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 11:53:04.55 ID:9e7slanQ.net

やっぱ、皆さんカーペットなんかないのか、、
まぁ、オープンで走ることがほとんどだからカーペットいらねーか。

32 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 12:05:30.04 ID:iYm7Nd9R.net

カーペット剥ぐと一気にうるさくなる
ドアスピーカー化したら温室はよくなる

33 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 14:37:59.54 ID:pO8M3KzO.net

俺はオーディオやスピーカー全部はずしてる

34 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 16:31:50.41 ID:xVix0G4t.net

俺も1DINサイズのドリンクホルダーつけてるからオーディオとスピーカーないけどそろそろオーディオ欲しい

35 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 16:41:08.41 ID:EatG8Kgd.net

初代オーナーがつけたであろう１DINカセットデッキのままだ
テープもいっぱい積んでるからこれが壊れると困る

36 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 16:46:48.37 ID:e8ptcIv+.net

2DINのワンオフインパネ？に謎のAVユニットが刺さってる。見た目はカーナビなのにナビができなくてスマホの画面をミラーリングできるって使いどころの良くわからない機械。。。

37 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 17:21:23.83 ID:3g7A7FgE.net

普段使いするならカーペット剥がしはオススメしない
乗り降りしたときに靴裏に挟まった小石でフロア傷ついてそこから錆びたり
排気系の熱がモロに登ってきて熱い

38 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 18:21:00.18 ID:gVg+FAaY.net

>>37
確かに左足は熱いw

39 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 18:34:24.31 ID:7M8vZH2G.net

カーペット剥がすと、やっぱ冷暖房にも厳しい？

40 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 18:53:18.28 ID:SLyRGVG/.net

>>39
そんな人はエアコンもないんじゃね？

41 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 20:49:12.73 ID:fp3mfIYU.net

足元だけのカーペットは置いてる。
特に傷は増えてないな。
距離乗らないからか、暑さも感じない。

42 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 21:23:35.66 ID:s0mGUec+.net

>>36
すごいじゃん
スマホでナビして、それを表示させるためでしょ
中国製のヘッドアップディスプレイなんかも安く売られてるけど便利だよね

43 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 21:27:16.24 ID:s0mGUec+.net

カーペット剥がして雨水の浸入経路や錆の進行をチェックして
錆びる前に対策したり
カーペット戻せば良いと思う

カプチーノはカーペット付けてたけど
86でサイド管の頃は走ると
助手席に座った人の靴底がネッチャリニュルニュルに溶けるぐらい高熱になったよ

44 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 21:45:50.56 ID:4Yj+V5Wl.net

まーたジジイが語り出した

45 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 22:18:54.36 ID:srt7cL++.net

よし解散

46 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/14(水) 22:47:38.72 ID:E1KjRpBT.net

>>44
86乗ってるとジジイなの？
もう四年前だけど22のかわいい女の子がパンダトレノ乗ってたよ。友達の彼女だったわ

47 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 00:57:32.70 ID:OG1y33P7.net

サイド出しじゃないから大丈夫、
カーペットはがして下はみてみたいわ
錆びてたら止めないと。

みたくないけど現実直視しないと、、
怖いなあ

48 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 08:55:46.42 ID:Kp3XnnF9.net

>>46
うるせーよゴミカス
くたばれ！

49 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 11:28:46.39 ID:IysYk4eq.net

110Km/h超えたあたりで車体が浮き出すように感じてくるんですが、こんなもんでしょうか？
外装はウイング無しのフルノーマル、足回りはカヤバnewSRと強化ゴムブッシュ、TE37に165/65/R14です。

50 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 11:49:52.29 ID:o00tboK4.net

>>48
荒らすなら出て行け

51 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 11:57:10.44 ID:o00tboK4.net

>>49
そんなもんですよ
フロントがフワフワする感じがする場合は
その状態で変にGTウィングだけ付けたりすると
リヤだけ沈んでフロント下部に空気が流れ込み、浮きが悪化する場合もあります

車高調に変えてフロントの車高を下げたり
前だけでもスポイラー付ければ改善される場合もありますが
ノーマルの可愛さと味は失われるので難しいところですね

52 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 12:06:23.38 ID:kha25t/F.net

>>49
自分のもふわふわ浮き上がるのが
気になっていたんですが
純正のサイドガーニッシュと
フロントのマッドガードつけたら
気にならなくなった
ホイールハウジングへの巻き込みなのかな？

純正バカにできない

53 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 12:28:39.26 ID:bEPpqw9S.net

>>49
そんなもんですｗ・・・といってしまえばそれまでだけど
そのために車高調入れたりアライメントで諸々セッティング出すなどいろんな方法ありますが
手っ取り早いところで175/60のスポーティ系タイヤに変えてしまう人も多い
ただ銘柄選ばないとゴムがカチカチ構造ふわふわでエコタイヤと大差ないのもあるし・・・今は何がいいのかな？
自分は近年ハイグリップタイヤばかりだけど最近のって溝が少なすぎて分かってない人が使うと雨で浮きそうで怖い気もする

お金かけずに出来ることとしてアーム類ボルトを1G状態で締め直してブッシュのストレスを取ってやるという手もあります
強化ブッシュであるほど効果あるのでやってみて損は無いかと

54 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 12:57:41.49 ID:o00tboK4.net

あとはボンネットヒンジとの間にワッシャー噛ませて
後端を少し浮かせる昔からある貧乏チューンも少しは効果あるかも

フェンダーとの隙間やボディラインの一体感が損なわれるけど
エンジンルームの熱気は抜けやすくなり冷却効果がアップ
ボンネットの角度が微妙に変わり
空気を受けてフロントを押し下げるダウンフォースを発生してくれる可能性があります

車種によっては空気が流れない事で空気の壁になって流入を防いでる部分に
良くも悪くも流れ込んで空気を頬張るので逆効果な場合もあるので注意して試して下さい

55 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 13:13:17.12 ID:3SOeuSfy.net

ああ・・・このスレも長文野郎に汚染されてしまった

56 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 13:25:30.66 ID:bEPpqw9S.net

ウゴウゴ君（謎）じゃないよ
ネタ的に召喚しそうで怖いけど

ボンネット浮かしは後付水温計見てても分からなかった・・・一人でワッシャーかませるのは結構大変

57 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 13:26:33.63 ID:QBveDZBD.net

高速走行時のフロントの浮きは、最近の車に付いているストレーキかカナードを付けると良くなる

58 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 13:27:31.91 ID:Rs0M3Lan.net

http://fast-uploader.com/file/7074224058850/
ちょっとわかりにくいかもしれないけどインタークーラーのタービン側パイプ
中にスジ状にオイルが張り付いてるんだけどこのタービンもうダメ？

59 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 13:34:21.13 ID:B30HbA9w.net

>>56
ボンネット浮かしただけじゃ意味ないよ、負圧にしないと抜けるどころか入る可能性もある。
羽と下品なマフラーとセットで珍走団仕様の出来上がり、と。

60 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 13:57:51.16 ID:bEPpqw9S.net

>>59
だね。もうやめた

>>58
ドキッとするけど別に走り続けてもなんともない場合もある＞私

61 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 14:17:28.93 ID:dqle/zt+.net

>>50
荒らし消えろや

62 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 14:32:43.16 ID:o00tboK4.net

>>58
ブローバイだから、それほど気にしなくても良いですよ
気が付いたら繊維やカスが残りにくいウェスで綺麗に拭き取るか
ベチャベチャやギトギトなど、酷い場合は内部洗浄が必要です

見たところ以前に吹き出した際のオイル筋にスラッジ付着しただけに見えますので
ブローバイ自体が少ない、むしろ良い状態の可能性もあります

63 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 15:45:06.01 ID:4H5smeR9.net

>>49
車高調のみで、外観は全くのノーマルだけど、140km/h辺りから接地感が消えて怖かった
グランドエフェクター着けたら160km/hまではなんとかなったよ
それ以上はまた接地感が消えて怖くなるけど

64 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 15:48:32.79 ID:Rs0M3Lan.net

>>60>>62
そういうものなのね、ありがと

65 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 17:32:13.95 ID:o00tboK4.net

>>63
デイトナのかな
あれならパッと見でイカツクならないし、49さんにピッタリかもね！

66 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 19:31:20.63 ID:ogdtYJWQ.net

グランドエフェクターってまだ売ってる？
と思ったけど、取り付け位置が決まれば自作出来そうな気もするな。

67 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 19:31:42.36 ID:4H5smeR9.net

>>65
そう。昔デイトナから売ってたヤツ
今は違うみたいです
高速度では結構いい仕事しますよね

68 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 20:36:33.67 ID:3SOeuSfy.net

そういえば昔トラストが谷田部にカプチ持ち込んで最高速やったときにスズスポのリップ付けたら最高速5ｋｍ/ｈ伸びたって言ってたな

69 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 21:15:10.20 ID:o00tboK4.net

>>67
発売当時、アンダーガードみたいな製品はあったけど
見えない部分での整流効果やエアロパーツとして
画期的でしたよね

バイクパーツメーカーとしては有名でしたけど
4輪パーツ進出したてだったし、他にはない着眼点に驚いたのを覚えてます

先ほど見たら今はミニバン用や電動可変式まであるんですね(高そうw)

70 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 21:21:15.46 ID:o00tboK4.net

>>66
アルミ板などでベースプレートにして
ガレージの角などに使うウレタンのガードや

ネットで安く売ってる汎用リップ、ウィングのテープ式エアロのゴムを使えば
硬質部品でなければ最低地上高にも引っかからないので
車高での取り締まりや車検でも大丈夫だし
合法チューンとして自作は面白そうですね

71 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 22:35:20.50 ID:acTxXRsR.net

まーた始まった

72 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 22:43:27.16 ID:3SOeuSfy.net

o00tboK4をＮＧにぶっこみましょう

73 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 22:47:23.50 ID:+dJXwXiJ.net

カプチーノ持ってないのにユーはなぜこのスレに？

74 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/15(木) 22:50:58.31 ID:o00tboK4.net

カプチーノの話題をしないで
荒らすだけの人は、何故このスレに？
粘着してる人は車板へ移動すると宣言してたのに、口だけですかw

75 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 00:56:33.85 ID:LuymnEjL.net

グランドエフェクターって技術的に古くない？
もっと新しい技術でロスを少なく性能向上できる手段ってあるよね？

76 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 01:33:09.21 ID:MomPoN9M.net

なんかまた面倒な奴が沸きそうな展開にはなって来た気がする

77 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 03:33:40.14 ID:HnaZw6A7.net

>>75
個人的には効果的で良い技術、商品だと思いますよ

まだまだ空力って、分かってない部分がありますからね
ディンプルカーの実験というのがあって
ゴルフの凹みのように車体の前面に凹みをつけた車を走らせた
アメリカのバラエティ番組の実験で、粘土を全面にはった上での凹みなので
車重は重くなってるんですが…速くなりました

フロントが下がった事による影響も考えられますよね

でも同じようにメーカーの風洞実験でも抵抗になるはずの物があった方が流速が速くなり
空力性能が向上する結果が出る場合があるんです

競泳水着で鮫肌水着ってあったじゃないですか
あんな感じで未来の車は意外にもツルっとしてなくて、ザラザラの凸凹の可能性もw

空気を切り裂くスポーツカーから
重い空気を砕いて纏い、空気の粘性から切り離す時代も、もうすぐかもしれません

78 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 06:31:28.63 ID:vS3Mklwy.net

フロントバンパーに付けるストレイキなら、
トヨタのアクアのヤツをカットすると良いよ（ハサミで切れる）
リアタイヤの前は純正

フロントの車高１~２ｃｍ位下げると良いんだけど。

79 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 08:05:24.23 ID:KBOjtm4Z.net

結局それをつけると安定感が増すの？
アライメント調整したうえで取り付けるのがキホンだと思うけど、果たして取り付けが必要なくらい安定性が足りない車かな。

80 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 08:17:32.80 ID:vS3Mklwy.net

たしかに、
単にトーイン多過ぎかも。

81 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 08:32:40.09 ID:fXX1sqDO.net

長文うぜえなしねよ

82 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 08:46:48.55 ID:PRBJctzf.net

>>81
同感

83 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 08:50:21.45 ID:soVfPZXL.net

いまのってるクルマのスレに張り付けばいいのに。
まさか自転車のみ？

84 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 09:50:14.09 ID:ZA2m9U3p.net

>>74
何だ、前スレの続きがやりたいのか？

85 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 09:58:00.18 ID:PRBJctzf.net

>>83
アホか
三輪車しか乗らんわ

86 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 09:58:55.19 ID:+0YwwubG.net

>>84
いい加減うざいから...
煽り含めて他所でやれよ

87 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 10:25:56.83 ID:fAbPuCpY.net

車検通った！
また2年楽しめるぜ。
ブリッドのバケット、ギリギリの車高、全くコメントされなかったわ。
ヘンテコ4灯ヘッドライトも通ったわ。

88 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 10:36:52.92 ID:H6LY8n6d.net

もはや長文毛嫌いしてるほうが荒らしと化してんぞ、落ち着いてスルーしろ

89 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 11:06:21.37 ID:PRBJctzf.net

>>88
僕はイヤだ！

90 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 11:41:06.77 ID:QWqfoj5z.net

元オーナーとか脳内オーナーは
想い出美化と妄想でデタラメばかり言う
んでちょっと突っ込まれると逆切れ荒らし

91 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 11:58:29.98 ID:pH6UzoQC.net

ツッコミ入れずほっとけないのは何故？
逆ギレ荒らしになる事分かっていて、
その様子を見たいが為にツッコミを入れる人も荒らしと何ら変わらないよ。

92 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 12:24:33.49 ID:UZjuNSTw.net

いやぁ身も心も不毛な流れですな

93 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 12:28:02.63 ID:JS5yTonH.net

>>92
毛の話はするなよ…

94 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 12:51:08.22 ID:T81fIN7M.net

>>91
散々叩かれてるのにレスするのやめないうえにしれっと煽ってるのは何故？

95 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 13:01:05.37 ID:q8woZH4S.net

>>91
その通りだね。自分も相手にするのをやめるよ。

96 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 13:43:19.71 ID:F+5pPeTE.net

毛がなければオープンにしてもファサ〜ってならないね

97 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 14:02:15.59 ID:bXwiUncc.net

たなびかせてみたくて背中まで伸ばしたことがある
確かに悪くないけど邪魔と言えば邪魔

温泉入るときギョッとされる事案がなんどか発生した

98 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 14:40:39.12 ID:T81fIN7M.net

背中まで伸ばしても落ち武者みたいなのですね

99 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 15:38:53.56 ID:HnaZw6A7.net

>>79
買ってすぐ走った時に
高速域では浮き上がる感じはしたよ
フロントの接地感も薄れて、少し不安

欲を言えば〜なレベルで別に走れないわけじゃないかな

ただ色々やってみたくなる不思議な魅力がある車だし
高速安定性を増すのは、安全にも繋がるから良いと思う

100 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 15:40:03.52 ID:HnaZw6A7.net

>>98
女性と間違われたケースじゃなくてワラタw

101 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 16:55:18.64 ID:KBOjtm4Z.net

>>99
いったい何キロ出す前提で安全性を求めようとしているんですか？100キロくらいで不安定なら何か異常だと思いますよ。
中途半端な魔改造を助長して厨二仕様のカプチーノ増やすような事はやめてください。

102 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 17:49:25.16 ID:J0NmE2XC.net

>>101
100km/h程度でも操縦安定性が良くなるなら大歓迎だね。
事故なんて自分がどんなに安全運転してたって、起きるときには起きるんだから。
カプチーノなんて高速80km/h制限だった頃のクルマなんだから尚更。

中途半端な魔改造とか、意味不明なこと言われてもね。
何をもって魔改造と言うのか分からんと話にならない。

103 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 17:51:17.59 ID:HnaZw6A7.net

>>101
考えすぎですよw
フィーリングの部分だから
感じる人もいれば、気にならなかったり気にも留めない人も

これはデイトナのグランドエフェクターの評価と同じです
飛ばす人ほど効果を実感し付けて良かった！と強く感じるけど
80〜100km程度では、微妙だったと思う人も増えます

パッと見で見えないパーツですから、魔改造や中2仕様どころか
分かる人がファッションではなく
機能性を自分で考えて付ける渋めのパーツと言えるでしょう

しかも取り付けや強度がしっかりしていれば合法パーツとして車検も通り
段差などで車体が腹をする前に教えてくれるので
そっちの面でも役に立つかも

104 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/16(金) 18:32:19.45 ID:KJu8iMRO.net

>>74
> 口だけですかw

「長文をひかえる」も口先だけだった件w

105 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 16:33:44.33 ID:pfd6aBBh.net

おー、黙ったわ

106 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 17:14:04.22 ID:2YcLLOMo.net

荒らしは相手にしないだけ
構ってほしいだけの寂しん坊でしょ
車板へ移動すると宣言しておいて粘着とか気持ち悪いよ

車板でスレが立てられないなら、ログインしていくらでも立ててあげますよ
旧2chルールに抵触しない範囲なら
お望みのテンプレ、スレタイで立てますので
その際は言ってください

107 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 17:27:10.41 ID:8KxSJjGk.net

グランドエフェクターの話が出てたけど、トヨシマのフロントディフューザーはどうなの？
あっちのがスマートな見た目ではあるよね

108 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 18:29:22.60 ID:2YcLLOMo.net

>>107
どうなんでしょうね
実際に装着して走ってみないと何とも言えませんが

あくまでも想像ですが
車高が高めだと空気をF開口部から吸い込んで浮き上がろうとするのは
大きくは変わらない可能性もありそうですが
乱流渦巻くF下部が整流化されて、流速が早まるのは確かだと思います

飛行機の翼断面、揚力の発生の逆でダウンフォースは発生するので
整流によるボディ下部を流れる流速が大きく速くなるなら
Fにダウンフォースが発生し高速走行時、コーナリング時の安定性は高まるはずです

ちなみにダウンフォース、マイナスリフト性能の高い車がスピードを上げて走行すると
映画のMIBみたいにトンネルの天井を逆さに走っても
車が落下せずそのまま走れるそうですw

見た感じ、しっかりと作り込まれた製品に見えますし
車体下部の整流化を深く突き詰めていなかった頃の設計のカプチーノに装着すれば
効果がありそうな感じはします(個人的なイメージですみません)

109 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 18:54:20.88 ID:3kO/qyn1.net

アルミを貼るんだ！！

110 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 19:00:55.11 ID:ureWO4Zb.net

おまえらカプチーノで300km/hの湾岸族でもやるのかよ

111 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 19:09:31.13 ID:pfd6aBBh.net

ジジイの妄想w

112 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 19:16:42.78 ID:pfd6aBBh.net

>>106
> 車板でスレが立てられないなら、ログインしていくらでも立ててあげますよ
> 旧2chルールに抵触しない範囲なら
> お望みのテンプレ、スレタイで立てますので
> その際は言ってください

んじゃ、お願い。
IPまでフル表示でよろしく。
テンプレはこのスレの>>1〜>>4を。

このスレについては次のように書いておいてくれ。

【爽快】！！カプチーノ！！ part84 【軽快】 （懐古ジジイの妄想長文垂れ流し専用スレ）
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518426716/

113 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 19:17:16.07 ID:I8pRJ6zw.net

どうせ車種板にスレ作ってもこいつ来るでしょ
残念だけど、どの板にスレ作っても最速のじじいは防げないんだよな

114 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 19:18:11.10 ID:I8pRJ6zw.net

ＩＰやワッチョイ表示できるようにしてもアクセスの規制はできないから意味ないし

115 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 19:19:04.48 ID:2YcLLOMo.net

>>112
あ、ごめん
粘着されてるのに
基地外相手にIP表示なんてごめんだわw

そのうち立てられるでしょう
ご自分でのスレ立てをお願いします

116 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 19:23:25.60 ID:2YcLLOMo.net

そもそも粘着側が出て行く、向こうに移動すると言い出したのに
スレタイを見たら話も違うし
5chのルールも守れないとは…情けない

そして粘着してる奴は
荒らしてる奴は、カプチーノのカの字も関係がない書き込みのみ
早く宣言通りに向こうに移住し、こちらとは住み分けてください

117 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 19:26:16.69 ID:2YcLLOMo.net

>>110
いえ、純正どノーマルでも
80km〜100kmぐらいで浮き上がりを体感できますし
普通に制限速度を守ってても、高速走行時に効果はありますよ

繊細な感覚や走りにこだわる人なら、より実感できるはずです

118 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 19:31:10.45 ID:pfd6aBBh.net

>>115
やはり、口だけw

119 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 19:33:17.04 ID:rczS8nnt.net

>>115
出来ないなら言うなよ気持ち悪い

120 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 20:22:39.63 ID:wg6RFabi.net

>>110
最近湾岸ミッドナイト読み返してるけどチューン魂がウズウズして困る
長持ちさせたいからあんまり強化したくないんだけどなぁ

121 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 20:49:35.93 ID:Hw6WDNck.net

まあ今更たいして話題もないし
もう老害のオナニースレでいいんじゃないですかね

122 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 20:56:37.71 ID:2dzVVr7Q.net

>>120
あんな嘘みたいなマンガ読んでなるの？
車を弄ったことある？

123 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 20:58:04.77 ID:whf9lBYl.net

>>107
効果はあるんだろうけど、冷却が心配
ラジエターを通って下に抜ける気流を塞いでるから。
モンスターのボンネットとかにしないとマズそう

124 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 21:04:03.86 ID:F7rQ1QPp.net

仁Dの人、今なんかすごく変な絵柄になってるな
下手になってるし気持ち悪い絵
ほとんでアシスタントが描いてるのかな？

125 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 21:08:06.65 ID:whf9lBYl.net

>>124
専用スレ有るよ？

126 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 21:10:14.97 ID:UOFqRA70.net

>>124
男描くのがやや下手になったが、女の子描くのがうまくなってる気がするよ。
またカプチーノ出してきてくれないかな。

127 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 21:31:05.10 ID:2YcLLOMo.net

>>123
そうですね、停車中や渋滞時なんかも
熱がこもりやすくなる可能性がありますね

128 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 21:44:34.44 ID:8lHSPmRv.net

他人の事をとやかく言う前に自分の言った事すら守れないなんて。。

自分の発言には責任持たないとだめだよ。

129 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 22:03:35.71 ID:pfd6aBBh.net

「ところで晩飯はまだかのう？」
「さっき食べたところでしょ！」

耄碌ジジイは過去の思い出の中で生きているだけだから。
現在の言動については、あっという間に忘却の彼方さw

130 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 22:05:21.86 ID:wg6RFabi.net

>>122
マンガと現実の区別もつかんの？
マンガだからどんだけファンタジーでもいーんだよ

131 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/18(日) 23:21:52.46 ID:8lHSPmRv.net

自分の発言に責任が持てるなら、満喫に行ったりしてでもスレ立てとかするんだけどね。
あれ？ひょっとして車持ってないのかな？
お母さんに早く寝なさいって怒られちゃうのかな。

粘着されるのは自分に原因があるなんて考えた事ないよね？

132 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/19(月) 00:10:53.83 ID:3HhG2n3b.net

>>120
湾岸ミッドナイトは全巻もってるが、
まぁ、ポエムだよな。あれ。
主人公のS30は別としてBNR32なら現実で300は行く

カプチーノじゃ無理だ、、

133 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/19(月) 00:13:56.04 ID:3HhG2n3b.net

>>124
MFゴースト？

バリバリ伝説のころから一向に変わって
ないような

134 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/19(月) 00:48:40.71 ID:Nfk+lcCh.net

>>132
最高速だけど、320km近くは昔の谷田部でも記録出てたよ
最近のタービンやインジェクターでだと、もっとすごい記録もあると思う

日産の耐久性のあるエンジンに
精度の高いホンダのバイクXL500ピストンの組み合わせとか、
当時の組み合わせ、L28改ターボの可能性には夢はあるけど
一度全焼したボディは補強云々の話以前の無理難題w

でもあいつとララバイとかなんとかジョニーもそうだけど
夢見るおじさん世代には、ロマンがあって面白い漫画家だと思う
楠自身、テスタロッサが飛び石でボロボロになるまで実際に首都高や横羽線走ってたもんね

ただ…作中のエアロがどれも絶壁で、そこだけは面白くなかったw

135 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/19(月) 07:35:32.06 ID:hFM0GWhZ.net

>>134
そういえばオッサンは今何乗ってるの？隠居してプリウスあたり？ファミリーカーって歳でも無さそうだけどカプチーノ降りた後はマニュアル車乗ってるのかな

136 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/19(月) 09:13:01.65 ID:DN+HKyVo.net

>>134
カプチーノにXLピストンは、はいらん
s30の話ならスレチ。

137 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/19(月) 09:59:59.02 ID:Ze7jVTy0.net

>>107
トヨシマ付けてるよ
ノーマルラジエーターだけど、夏場は地獄。60キロ以下だと水温上昇する。エアコンレスで。

空力効果は体感できない、ストレーキの方が効く。

138 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/19(月) 11:52:36.99 ID:cwRAEHut.net

最近走行中にクォーみたいな音がデカくなってきた、クラッチ切ると止むからミッションブッ壊れたのかな？
2YcLLOMoさんどう思いますか？

139 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/19(月) 11:55:06.38 ID:GcOGbbN4.net

今度オートマ買うのですが、特段の注意点をご教授願います

140 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/19(月) 12:24:54.82 ID:cwRAEHut.net

ＡＴが壊れると部品出ないから修理不能になる
だからＡＴ壊れてないかじっくり確認する

141 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/19(月) 12:53:06.16 ID:hBRRm4Vy.net

>>138
音は難しいね
クラッチで音が変わるならクラッチMTまわりのどこかベアリング劣化が可能性高そう

142 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/19(月) 18:00:38.30 ID:Nfk+lcCh.net

>>137
そうなんだ
あれを買うぐらいの人だと、他もバッチリやってそうだし
車高落としてエアロ組んだりしてると、効果が薄いのかな
こういうもんだと身体が慣れて、効果を感じなくなった可能性も？

143 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/19(月) 19:48:09.12 ID:86RupegQ.net

>>138
ニュートラルのガラガラ音なら
クラッチのレリーズベアリングだけど、
走行中なのね。
とりあえずオイル換えて見たら？
金属粉大量とかだったら完全に壊れる前にOHだろうし。

144 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/19(月) 19:49:13.73 ID:Nfk+lcCh.net

>>138
141さんの言うとおりで、音に関しては判断が難しいかも
同じ車体で友達に同じ音を聴かせても
受け取り方と表現の仕方の幅も個人差あるもんね

同じケースになった人なら、分かると思う
詳しい人も多いから、少しレスを待ってみてもいいかも

145 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/19(月) 19:55:35.26 ID:86RupegQ.net

>>139
特にATが壊れやすいって話は聞かないけど、
年式が年式なので地雷感
ボディの状態が良ければアリかな、荒く乗られて無いだろうし。
最悪MT化も可能は可能だし。

146 ：139：2018/02/19(月) 20:10:21.05 ID:4LZEfjZZ.net

>>140-144
ありがとうございます。
乗せ換えですかー
嫁さんがAT限定なんで、壊れたらドナドナですね

147 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/19(月) 20:30:01.22 ID:3HhG2n3b.net

>>146
嫁さんを、限定解除でMTのれるようにすればよくね？

148 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/19(月) 21:14:35.23 ID:pmszHZTd.net

>>147
嫁を変えるかだな

149 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/19(月) 21:18:43.24 ID:1JHAw3wv.net

エンジンオイルは変えてると思うけど、ミッションオイルは変えたことあるの？

150 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/19(月) 22:24:35.93 ID:hBRRm4Vy.net

>>146
壊れたらタマはあるジムニーの4ATがエンジンECUごと載らないかなーって妄想だけしてみるｗ
実績ある公認エンジンスワップ屋みたいなとこなら部品取り車さえあればたいして悩まない仕事じゃないかなー

151 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/19(月) 22:56:35.63 ID:1JHAw3wv.net

リビルドのMTが14万で買えるよ

152 ：139：2018/02/19(月) 22:57:46.84 ID:4LZEfjZZ.net

>>147
だれうま(笑)
嫁は乗り潰し予定ですよー

>>150
FRと四駆で互換性あるといいのですが

153 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/19(月) 23:43:40.62 ID:gN1FoSJz.net

JA11にJB23の4AT載るからペラシャだけどうにかすれば行けるんでない？

154 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/20(火) 18:39:51.39 ID:8gN5PI4q.net

４速の時に異音が止まればミッション内部説

155 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/20(火) 18:55:24.94 ID:lchuw4Q6.net

>>143
ニュートラルは問題ないんだ
ブチ回してると気にならないんだけど、排気音で聞こえないだけかも
4速は試してないけど、タラタラ走ってるとクォ〜って煩い
低いギアになればなるほどやかましい気がする

クスコのミッションオイルからカストロールに交換したら余計に音がデカくなった
ギアの入りは問題ないんだが
ミッション開けてもらうか・・・ついでに前から入れたかった軽量フライホイールを入れるときが来た

156 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/20(火) 18:57:05.09 ID:lchuw4Q6.net

というか、今日バス乗ってたらバスが加速するときに似た音出てたな
神経質すぎるのだろうか？

157 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/20(火) 19:16:37.63 ID:MXaPcyDg.net

ミッション内部のベアリングだろうか

158 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/20(火) 19:18:37.24 ID:HDRYjIiW.net

>>156
乗り続けていて音が大きくなった、増えたら要注意だろうね。自分は中古で入手だから正常は良く判らんがいろんな所から音が聞こえて来る車だよね。
オープンで乗っている時に気にならない音は気にしない事にしたよ。

159 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/20(火) 20:41:23.73 ID:WCvubrUW.net

クラッチ回りの異音原因レリーズベアリングの他はパイロットベアリング劣化破損からのインプットベアリング劣化もありそう
中古MTもインプットシャフトガタガタになってるやついくつか見たよ
治しちゃうから実際音が出るのか分からないけど

160 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/20(火) 21:59:38.85 ID:EsYEjy+H.net

走行中にゴーって聞こえる異音ならリアのハブベアリングでしょ
お約束のトラブルだよ

161 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/20(火) 22:00:18.83 ID:XW3JTD+E.net

>>159
カプチーノのミッションに詳しい方なのですか？

162 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/20(火) 23:38:21.18 ID:hmTTIBmY.net

>>161
一般的意見

163 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 03:26:09.35 ID:Yr4En9c9.net

最終的には何でも外したり原因一つ一つ潰さなきゃ分からないよ

164 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 13:06:55.84 ID:a8NGE1W/.net

すみません、ここのベテランの皆様にアドバイスを戴きたいのですが(^^;)
自分のカプチーノが、バッテリーをchaosに変えた次の日の朝に始動不良になってしまいました。（きのうの事です）

セルとクランクは回って電圧は12V以上です。スパークプラグを見ると火花が飛んでいませんでした。
ダイアグコードは一回42が出てその後12しか出なくなりました。
イグニッションコイルは新品に変えてあり、そこまでの通電はあります。

ヒューズは全て切れていませんでした。何かアドバイスを頂けたらと思います。よろしくお願いいたします。

165 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 13:25:54.14 ID:BiVvdVRO.net

バッテリー交換が原因なんだからバッテリーを戻すなり再交換して症状がどうなるかみないとなんとも言えないね

166 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 14:06:56.81 ID:p4ltIGFS.net

ECU死んだかもね(てきとー)

167 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 14:57:50.16 ID:1GNXrYGv.net

そだねー

168 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 15:38:30.52 ID:v9CpzvgO.net

>>164
電送回りをチェックするしかないよ。プラグはちゃんと目で見てスパークしてましたか？

プラグコードと順を追って下さい

169 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 15:45:24.43 ID:a8NGE1W/.net

>>165
夕方５時が仕事上がりなのであとからやってみます！アドバイスありがとうございます(^o^)

170 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 15:48:29.16 ID:a8NGE1W/.net

>>168
アドバイスありがとうございます(o^^o)
三本とも目で見てスパークしていませんでした！
とりあえずタイミングライト持っているのでディスビとイグニッションの間のコードに取り付けて信号が来ているのか？を見てみます。

171 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 15:58:46.55 ID:JEIBqINN.net

3本とも来てないならコイルじゃね？
運転席足元のヒューズも見たほうがいいぞ

172 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 16:06:58.21 ID:JEIBqINN.net

コイルとヒューズは平気だったのか・・・

エラーコード42はクランク角センサーだからデスビのピックアップコイル壊れたかエアギャップおかしいか
ＥＣＵ逝ってるかだね
デスビから出てる白いカプラーにテスター当てて210〜260Ωあるか見てみて

キーＯＮで燃料ポンプ回ってる？

173 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 17:41:49.20 ID:a8NGE1W/.net

ちょっと遅くなりましたが今から皆さんの仰られた部分のチェックを行います！

174 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 17:48:51.14 ID:a8NGE1W/.net

>>165
屋外で暗くなるまでが作業時間なので謝辞を省略させて頂きます！
バッテリーを元に戻しましたが（60B19L→40B19L）かかりません！

175 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 17:54:36.59 ID:a8NGE1W/.net

>>171
ヒューズは大丈夫でした！一応、ＩＧのとこを予備に変えておきました！

176 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 17:55:20.99 ID:a8NGE1W/.net

>>172
230ワットでした！

177 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 17:55:59.23 ID:a8NGE1W/.net

>>172
キーオンでポンプのウィーン音聞こえます！

178 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 17:58:22.98 ID:a8NGE1W/.net

プラグコードを外したら順番がわからなくなりました…イグニッションは通電はしてるっぽいです。
暗くなってきたしもうだめだ、おしまいだぁ（汗

179 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 18:06:14.43 ID:a8NGE1W/.net

エンジンかかりました(o^^o)

180 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 18:10:55.41 ID:a8NGE1W/.net

ベテランの皆さん色々教えて頂きありがとうございます！
色々やってもダメだったのですが、運転席側のライト後ろのハーネスの束をニギニギしたらエンジン掛かるようになりました。

なんだ、IDが赤くなってるじゃないですか…連投迷惑だったでしょうか？だとしたら申し訳ないです…

181 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 18:20:49.90 ID:esNvITec.net

ワロタ、そんなのでホントに治ってるのかよ？ｗ

182 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 18:25:01.92 ID:BiVvdVRO.net

まあ原因つかめなかったから不安は残るよね
とりあえず乙

183 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 18:26:55.14 ID:cnBQOJQe.net

走行中の振動で再発するに500ペリカ

184 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 18:27:57.39 ID:NIi5lRc7.net

にぎにぎしたとこクリーンアップだね

185 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 18:45:37.65 ID:OmdaGCpu.net

実況要らんで。そんなに人いないから。

186 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 19:13:47.44 ID:R9zKKfn9.net

>>180
同じような症状で悩む人が
いつかこのスレのログを見て救われるかもしれないし
むしろ、誇るべきですよ
掛かって良かったですね、お疲れさま

ライトの後ろのハーネスって事は、事故歴があるのかもしれませんね
水分侵入なんかの接触不良だけなら良いのですが

187 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 19:20:09.01 ID:8jjn2YoA.net

バッテリー交換で配線焼けた、なんて聞いたことないし謎配線してるんじゃないの？
ヒューズが機能してないよ。

188 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 19:23:18.57 ID:mWgqXFY0.net

>>181
今アパートに帰ってきました！あれから三回エンジンのオンオフを繰り返しましたが問題なしです(^^)v
>>182
ありがとうございます！
>>183
怖いじゃないですかーやだもー(>_<)
>>184
明日仕事上がりにやっておきます！
>>185
すいませんかなり心が焦っていて実況になりました！

とりあえず今日のところは会社にカプチーノを置いて帰ってきました…

昨日通勤朝一番で始動不良になり、昨日夕方に自動車保険会社を通して初レッカーで父の会社にカプチーノを運んで戴いたんです。
保険屋さん、レッカー屋さん、父親、色々教えて戴いた5ちゃんねるのみなさんに感謝、感謝です。今回はありがとうございました（ペコリ）

189 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 19:41:53.04 ID:mWgqXFY0.net

>>186
アドバイスありがとうございます(o^^o)

ドアやフェンダーが2ミリ位のチリだらけなので事故歴はあると思っています！
水分での件ですが、先週ラジエター液がホースから滲んでいたのでラジエター液＆ホースの漏れ箇所のみを交換したんですよ。んで今週月曜日にリザーブタンクの液が減っていたので入れたのですが、あまりうまく入れられなくて相当液が散ってしまったんです。
それですぐそばのハーネスの束にかかってしまったのかもしれない…です。

190 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 20:14:43.67 ID:p4ltIGFS.net

>>176
オームやで。

191 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 20:16:32.54 ID:R9zKKfn9.net

>>189
そっかぁ
中の配線の皮膜がダメージ残ってるかもしれませんね
経年劣化もあるし、様子見ながら走るか
念の為に一度全部剥いてチェックしても良いかも

何にしても故障原因と場所が特定できたのは良かった

192 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 20:31:29.64 ID:mWgqXFY0.net

>>190
ほワット！？概ねオームでしたw

なんかすべりましたね(^^;)すみませんww

193 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 21:25:47.92 ID:0QeZFUQp.net

よかったのお、お疲れさま
正攻法じゃなおらないって
レトロカー感じた。
明日は自分か、、

194 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 21:27:28.12 ID:vlb6iB5U.net

こないだスズキに行ってハーネス出るか聞いたが、もう廃盤だそうだ。ハーネスリフレッシュしたいんだけどな〜

195 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 21:33:35.55 ID:JEIBqINN.net

インマニに付いてるアース線が緩んでるんじゃね？

196 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 22:28:25.01 ID:0Ej/82NW.net

近所のスーパーにかなり長い事放置されてるのがいるんだが@三重県鈴鹿市。
俺のよりよっぽど程度良さそうで勿体ないなぁ。
ナンバー付いてるから持ち主分かりそうなもんだけど、貼り紙されてるしそのうち解体屋行きかなぁ。

197 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/21(水) 22:47:34.83 ID:R9zKKfn9.net

>>193
172みたいに電装系に詳しそうな人もいるし
寄らば文殊の知恵だね

>>196
スーパーも困ってるだろうし
期限を切って、期限きたら法的手続きから強制処分だと思うから
もし処分になるなら自分に譲っていただけませんか？とツバ付けても良いかも
店とすれば業者呼んで処分料かかるより嬉しいだろうしね

参考
http://www.oumilaw.jp/kouza/114.html

所有者と話を付けて
店側にも説明し自分が責任を持って処分する(撤去してから直して乗る)
それを条件に譲って貰えるように話してみても良いかも
連絡自体がつかない夜逃げ状態だったりも考えられるから
面倒だしダメ元でやる感じかもね

198 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/22(木) 12:29:41.60 ID:XsRSexbE.net

置き場さえあれば部品取り用に欲しいな

199 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/22(木) 12:56:50.41 ID:76KaLG27.net

>>198
卑猥ねあなた

200 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 02:33:33.01 ID:teKvOQ2j.net

いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

88OV5

201 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 11:09:37.79 ID:P/27ff/n.net

ルーミーのタイヤ、カプチーノと同じサイズや！
安くならんかな？

202 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 13:00:23.57 ID:iaPOXJEz.net

>>199
IDかw

203 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 13:13:45.89 ID:EQrncNnr.net

初めて知った名前だ。流石はDQNの好みを知り尽くしたトヨタが作りそうな面構えだね。
名前と合わなくて笑える。

204 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 13:43:59.63 ID:gxipHwmQ.net

目糞鼻糞

205 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 13:50:51.57 ID:AdtDvpEC.net

これがマウンティングというやつか…

206 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 14:15:51.03 ID:Knssr6DL.net

>>201
だいぶ前からあるミラージュも同径のタイヤだけど
別に安くなっとらんのよね・・・

207 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 16:44:29.51 ID:fJoEaBJP.net

>>203
スズキの真似だよ

208 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 17:19:53.86 ID:TMOZrTLR.net

165/65R14は、ハスラーのインチダウン需要が結構あるらしい

209 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 17:27:17.51 ID:zB9dxAPG.net

カプチーノサイズのワイヤーホイールとかあったら
走りはともかく、雰囲気が出そう

210 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 17:27:57.53 ID:EQrncNnr.net

>>207
ワゴンR?

211 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 17:29:37.00 ID:EQrncNnr.net

>>206
ルーミーやミラージュって案外タイヤ細いんだな。

212 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 20:14:38.69 ID:VAz5JUwn.net

バックカメラ、どこ通す？
リアウインドウ可動範囲が邪魔をする…

213 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 20:33:18.18 ID:LjkAIZWL.net

シフトレバーの横通って燃料ポンプの蓋の真上を通ってトランクへ続くゴム栓に穴開けて配線通す

214 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 21:57:07.57 ID:0HbYq06u.net

>>212
燃料キャップオープナーのワイヤーを通す穴や、リヤコンビネーションランプのケーブル通す穴が開いてる

215 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/24(土) 00:36:20.68 ID:qGvVeRki.net

>>210
ソリオだよ
かなり似せてきてるね

スズキはアルヴェルの真似の様にも感じるけど

216 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/24(土) 10:11:18.31 ID:/T0gMJXb.net

>>213
>>214
あるんですね、参考にしてやってみます！

今は、ドアから外通してるんですよねw

217 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/24(土) 12:20:36.90 ID:ZNPwhcwW.net

>>215
あんがと。でも名前聞いても車種判らなかったwww
ミニバンとか普通の軽は殆ど判らん。

218 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/24(土) 14:08:21.92 ID:Gxmran2c.net

ここまで『錆穴を利用して通す』が無くて安心したw

219 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/24(土) 15:23:15.15 ID:xvQzoZOr.net

ダブルアクションサンダーにウールバフつけて3Mのダーク2-L使ってみがいてたら肩こりと筋肉痛と腰痛が、、、半分みがいて休憩
45歳おっさんです

220 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/24(土) 15:30:55.65 ID:owoa381o.net

最近の若いのは情けないのう
62のジジイより

221 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/24(土) 20:24:34.18 ID:xvQzoZOr.net

>>220
62に、なった肉体想像できん、、
いまですら息切れしてるのに。
明日は残り半分やったらガラスコーティングする

222 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/24(土) 22:08:35.75 ID:gOKuGT8e.net

ランニングするとよろしw

223 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/24(土) 22:30:35.16 ID:PKA9V/hU.net

膝を痛め、3歩目で脇腹に鈍痛ｗ

224 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 07:10:31.93 ID:v0n8WJ7V.net

>>219
ダブルアクションでは効率悪いよ。
仕上げにちょっと使うなら良いけど。
普通にグルグル回るだけ（シングルアクション）なら
半分以下の時間で終わるよ。

225 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 08:33:10.05 ID:7TyoT3xY.net

>>224
シングルアクションもってるけど
叔父のガンメタベンツにつかって
ムラになってトラウマだから
よほどでないと使わないww

226 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 10:29:01.04 ID:/b3mr+Ho.net

トランクに穴が空きそう(T_T)
フルレストアしたい！
おすすめの店教えてください

227 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 11:42:31.36 ID:vshAUedX.net

>>226
トランクぐらいなら自分でやったらいいんじゃないですかね。
まず雨の侵入を直すんだ…

228 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 12:31:57.70 ID:kHW+wtGp.net

自分の行ける範囲で地域を限定してググればいいんじゃないかな
で、大体の見積もりを聞いて
そのお店の態度とかも腕の方の評判も今ならネットで分かるし
あとはお財布次第

へたにフルレストアしたいんですが…なんて聞かない方がいいよ
ピンキリの世界で、上は天井知らず
変な店なら、そんな聞き方したらカモるかも

必要な部分から修理していく形で聞いてみて
良さそうなお店なら
ココとココも一緒にお願いしても良いですか？みたいに聞くと良いよ
あとはタイヤ脱着や外すパーツが同じ工程なら
その分、工賃が安くなる場合も
二度手間とかは店側も面倒だし
良いお店だと任せられると判断したら、ついでに一気に直す感じが◎

最近は叩けない板金屋も増えてるから、口コミで評判の良いところ
長くやってる所の方がオススメ
個人的には綺麗で新しい小さなところより
古くて自然な感じで錆びたりしてる建物の頑固オヤジのところが好きw

入庫してる他のお客さんの車への扱いを見て判断するのも良いですよ
ダンボール乗せたりしてる店は要注意です

229 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 12:44:44.22 ID:rAVQ7g9Y.net

レース屋で直してくれるってよ。
板金屋は腕が悪いから止めとけってさ。
ソースはこのスレ。

230 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 13:20:48.15 ID:O03u5QL3.net

トランクのどこが穴開きそうなのかわからんが、スペアタイヤ入れるところなら致命的じゃないから
落ち着いて錆取ってサビチェン塗ってアルミテープで塞げばおｋ
デフオイル入れるときに楽になるぞ

231 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 14:15:46.59 ID:actKB7yu.net

トランクがやばい車両はだいたいバックパネルとサイドシルもやばい。箱替えの方が早いし安い

232 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 14:33:02.13 ID:/b3mr+Ho.net

皆さんいろいろアドバイスありがとう
自分じゃ直すどころか更に悪化させそうなので
評判いいところ探してみます

233 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 16:58:21.25 ID:TqN4ie4r.net

サイドシルウレタン注入流行ったじゃん、あれってその後どうなったんだろ？
最近あんまり見ない。

234 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 17:20:50.35 ID:1o5IncBj.net

某専門店がABCじゃ食っていけないからいろんな車種も手がけるって言ってるね
タマ数減る一方だから、この手のショップは辛いんだろうな

235 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 17:23:10.66 ID:owKN1NVk.net

>>233
水が抜けなくなって錆びる。
そもそも音が変わるだけでなんの効果も無い。

236 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/25(日) 17:31:28.32 ID:kHW+wtGp.net

>>233
中で硬いスポンジが形成されるようなものだから
最初は本当に剛性上がるし、安くて効果的なチューニング

でも、ふ菓子をイメージしても良いけど
折れたり押された部分は、メシッと潰れたまま戻らないよね

あれと同じで剛性アップに寄与した部分が…終われば
ただの重し
さらに鉄板を切った張ったする溶接の際に邪魔になるし
中で密着してる部分はコーティングされて最初は防錆効果があるけど

中で押されて変形して隙間ができると、入り込んだ水が抜け難くなる
そこに水分がたまり、逆に錆を促進させてデメリットばかりが残る形に

廃車の予定で半年程度、確実に安価に剛性アップしてくれれば良い
間違っても2年とか乗らない。そんな人にはオススメ

それとどうしても重力の関係で下側が強く強化されます
発泡すると穴という穴から出てくるので
見落としてた水分の流れる経路の発見には役立つかもw

237 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/26(月) 16:05:36.84 ID:8NMFuSdU.net

F6Aに愛と光を

238 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/26(月) 16:32:31.92 ID:2DwE1Rx0.net

…K6Aも頑張れ〜w

239 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/26(月) 17:20:31.49 ID:1toP8eil.net

あるぞ、安心していい
無いのは部品だけ

240 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/26(月) 19:35:49.68 ID:bLiaLi+Y.net

>>233
中で膨らませるから温度や車両の違いに合わせて適切な量をアフターで注入するのは困難だろうね。入れすぎたら問題あるし少なきゃ効果が無い、錆の心配もあるしね。最近では新車のフロントピラーに入っているから、強度を上げる効果はちゃんとあるんだろう。

241 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/26(月) 21:16:08.71 ID:pvxqVaf6.net

>>240
ソースは？新型車解説書とかに載ってるんですか？

242 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/26(月) 21:56:40.00 ID:xnGiWNY9.net

>>241
BNR34のCピラーにはメーカーがウレタン注入してる。

243 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/26(月) 22:40:34.70 ID:2DwE1Rx0.net

>>240
うんうん
失敗が許されない、やり直しが不可能に近いのも問題かも

2回目は一番重要な角や辺の部分に流れ込まないから、どうしようもない
ボックス形状に補強板を溶接するように
角や縁ほど強化される点は良いんだけどね

将来的には短繊維を練り込んで弾性を強化したモノも作られるかも
タルクやアエロジルのように使う炭素繊維や
蟹ガラのキチンやカーボンナノファイバーなども面白そう

内部で発泡による隅への押しやる部分を
カーボンやFRPのヘルメットを作る製法のように
外型と内側から強力な風船とガス圧で薄く軽く作るように
ボックス形状内部に風船を入れて膨らませて隅へ繊維と樹脂を押し込む形なら
再施工やさらに厚みを増したりも出来て良いかも

直線と平面で構成された剛体より
外骨格的な生物学的な強くしなやかさも併せ持つ構造にもなりそう

…キチンは車体が熱くなったら、美味しそうなにおいがしそうw

244 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/26(月) 22:56:07.40 ID:Qkf0Ka16.net

何が言いたいのかさっぱり

245 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/26(月) 22:58:23.12 ID:LjfT8Dxf.net

またかー

246 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/26(月) 23:07:50.46 ID:X477zLlM.net

ワッチョイスレ建てたけど何故かVIPに建てちゃった。
何故かわかんね

247 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/27(火) 00:21:31.00 ID:wuslEmKy.net

>>246
良いんじゃね？
板とか気にするのってキモオタだけやんけ

248 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/27(火) 06:03:23.37 ID:JRbeYzJW.net

トヨシマオートのオーバーフェンダーって軽自動車枠のまま車検通る？
出幅はフロント1cmリア2.5cmらしいけど

249 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/27(火) 06:23:59.85 ID:JRbeYzJW.net

失礼
トヨシマクラフトでした

250 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/27(火) 09:39:27.35 ID:fxFHYPyh.net

>>248
片側1cmまではセーフ
それ以上は構変必要だから普通車になる。

251 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/27(火) 09:40:01.37 ID:xCePoLFb.net

車検に通るのは片側1cmまで

252 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/27(火) 09:54:19.67 ID:JRbeYzJW.net

>>250
>>251
そおッスかぁー
片側4cmまでなら今の軽自動車規格に収まるからセーフと思ったけど甘かったですねぇ
ありがとうございます

253 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/27(火) 11:47:49.47 ID:0FsFsL8f.net

旧規格は旧規格の基準が適応される。
2点ベルトとかウインカーとかヘッドレストとか、全部当時の車両の基準じゃないと時代とともに通らなくなってしまう。

254 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/27(火) 11:52:24.19 ID:VEahvitg.net

ウインカーをアポロに変えたいｗ

255 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/27(火) 12:23:29.26 ID:0FsFsL8f.net

>>254
過去に戻ってその時代に最初のカプチーノを作ってきてくれ。
さすれば1991年のカプチーノが皆が待ち焦がれた新型カプチーノとなり、このスレは初代派、新型派が入り混じって賑やかに荒れるのである。

256 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/27(火) 12:46:32.97 ID:ScS8oGmm.net

サスペンション、というかダンパーの交換時期ってオイル抜けとかを除けばただの好みでしかないの?
カヤバのSRとやらに換えて3年4万キロ使ってふと気になった

257 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/27(火) 14:37:48.69 ID:5PiCxr6f.net

>>256
破損や故障を除くと徐々に劣化するし使われ方で変化の度合いは変わるだろうから好みっすかね。何とも思っていなくても交換すると違いは判ると思う。車高を落としているとダンパーよりもバンプラバーが死んでいるかもしれない。
あとこの車はゴムブッシュが多用されているからその辺りも交換が必要な時期に来ている可能性も大ありです一度も変えていなければ、かなり変わる。

258 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/27(火) 15:36:20.09 ID:he/JHoOI.net

でも軽って幅とか厳しいからなぁ〜
規則では1ｃｍまでおｋなんだけど、平塚はフェンダーに何か付けてる時点でＮＧだったよ、５ｍｍだろうがＮＧ

259 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/28(水) 15:13:20.60 ID:2WGu/Us3.net

>>225
シングルアクションにウレタン（スポンジ）バフが効率よく車にもダメージ与えにくいよ

260 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/28(水) 18:02:07.54 ID:CmwYQO/X.net

ドアノブの周辺はすぐ塗装剥がれるからやめろ

261 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/01(木) 14:06:50.62 ID:hX6dPtbR.net

https://i.imgur.com/ccxSWSr.jpg

走行中に助手席のセンターコンソールの奥の方からヒーターとか関係なく冷たい風が入ってくるんだけどどこからだろう？

262 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/01(木) 14:22:29.62 ID:r6mHhxOY.net

ヒーターコア通ってるバルクヘッドとこのゴム無くなってるとかバルクヘッドに穴開いてる

ダッシュボード外してみな

263 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/01(木) 15:41:17.67 ID:45a/ast7.net

内気循環でもかな？空気の通路切り替えるのが切り替わっていないとか…

264 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/01(木) 16:54:08.08 ID:tbbJzOnq.net

リミテッドか、あと何台くらいあるのかな。

内気循環にしていても風がくるの？違いは理解できてるかな？
もし内気循環で風入ってくるなら、エアコンの外気導入と内気循環のフラップが中途半端な位置で止まってるに100万ペソ
フラップを操作するワイヤーを調整するか、コンソール裏の箱を分解するのだ。
ダッシュボードは外さなくて良いぞ！

265 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/01(木) 18:33:23.60 ID:lZsUCR6J.net

いや、外せば原因わかってすっきりする

266 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/01(木) 20:24:59.19 ID:8d06uhIw.net

>>259
まじ？当てすぎたのかなあ、スポンジだったんだが、、

267 ：261：2018/03/02(金) 09:00:40.27 ID:WNoG/5C5.net

なるほど内気外気の切り替えの可能性があるんだね、たしかに内気のときは風が入ってこない気もする

ありがとうございます

268 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 10:11:40.12 ID:mSjHamCy.net

タービンが逝ってしまいました…
転がってたKeiのタービン使えるかな？

269 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 11:16:40.24 ID:XWT/F4v+.net

>>268
keiにHT07や06の流用例があるから、keiのIHIも逆にカプチーノに使えると思うけど、ウォーターラインやオイルアウトレットは移植もしくは加工だよ。
転がってたタービンが生きてる保障もないし、万が一の時に自分で戻せる人以外はちゃんとした店で直すほうが良い。
特に長い期間触ってない排気系は固着が厳しいから、タービンのボルトは新品用意しといた方がいいね。折れる時は折れる。

270 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 11:58:13.35 ID:f+lqpO8H.net

ポン付けできないし、お疲れになってるかもしれないから
加工の手間考えるなら素直に純正リビルドタービン付けたほうがいい
いい機会だからＦ100いっとけ

271 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 12:10:48.49 ID:mSjHamCy.net

返信ありがとうございます。
ブローしてなきゃF100入れても良いんだけど、どこまでダメージくらってるか判らんからな
バラしてみてから考えます。

272 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 12:17:33.11 ID:1CUguW4q.net

さすがに111ターボキットPRO-ver2出てるのにF100は勿体ない

273 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 13:49:35.62 ID:sQopSAWG.net

今、F120キット開発中なんだっけ？

274 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 14:34:37.81 ID:ilF7Lfpy.net

イマドキ金さえ出せばF5タービン仕様も簡単に手に入る
どうせなら旧C1キット並みくらい攻めて欲しいよ

ただミッション持つかどうかは知らんけどｗ

275 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 16:16:40.81 ID:XWT/F4v+.net

しかし肝心の金が無いから困る

276 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 16:36:46.47 ID:f+lqpO8H.net

無かったら稼げよ

277 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 16:41:31.97 ID:j6w84yIO.net

そんな身も蓋もないマジレス…

278 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 17:21:24.12 ID:f+lqpO8H.net

見も蓋も内んじゃなくて金無い金無い言っても何も変わらん
金欲しかったら働け

279 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 17:33:23.60 ID:5z0wWUgD.net

100と111の違いって前置きインタークーラーぐらい？

攻めたタービンいれる人、気合い入ってるねー。

280 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 17:34:48.10 ID:XWT/F4v+.net

自分で自由に使えた時代が懐かしいw
これから35年ローン地獄です。土地が高すぎてガレージ生活は夢のまた夢

281 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 17:53:25.00 ID:f+lqpO8H.net

>>279
その通り、前置きインタークーラーありなしの違いだけでＥＣＵも同じ

282 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 18:06:53.36 ID:oouYtHfM.net

F120ってことは、ブースト1.3kだろうか…メタルガスケットは2.0mm指定かな？

283 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 18:38:19.72 ID:f+lqpO8H.net

多分、ブーストはＦ100と同じで1.2までだと思う
ちょっと穴デカくなった程度だし

284 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 18:46:07.09 ID:W2Udxt14.net

なるべく車の寿命を縮めない方向のチューンを考えてるんだけど軽量フライホイールはアリ？
現在はキノコエアクリとマフラーだけ換えてる

285 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 19:13:15.06 ID:f+lqpO8H.net

寿命気にするならドノーマルが一番

286 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 19:21:40.20 ID:c6y+Hdof.net

>>284
ジムニーの重フラホだな。カプチに使えばロングライフ

287 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 19:35:35.35 ID:5z0wWUgD.net

>>284
そこでやめとくか雰囲気だしのためのマフラーくらいじゃね？

288 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 20:21:47.44 ID:Q5bq4jDQ.net

>>280
俺は借金王だよ

289 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 20:51:25.50 ID:laoe/rMY.net

>>284
街乗りメインなら5キロ以下はやめとけ
同程度の金額でブレーキパッドかタイヤ
変えた方が幸せになれる

290 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/02(金) 21:30:06.44 ID:bzGwlI30.net

15万キロでk100入れて、週末ドライブだけだけど毎回峠楽しんで20万キロ直前。
まだ元気。
さすが純正系のパーツだなあって感心してるけど、やっぱり耐久性は無いの？
車検まで持てばいいやと思ったら、もうそれから三回も通してる。

というか、こんなに頑丈なら、最初からこの仕様ならもっと楽しいのになと思う毎回の峠。

291 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/03(土) 00:56:20.12 ID:4cmSzfwC.net

>>284

N1ECUにフロント〜リアまでモンスポ仕様。
最近5KGのフラホにしたんだけど、
ダイレクト感があって楽しいですよ。
慣れたらもっと軽くても良かったかもと。
でも、なぜかミッションの入りが、
悪くなった様な。
ダメージもダイレクトにイッテるかも。

そんな自分は、モンスポエキマニが欲しい。

292 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/03(土) 01:06:22.05 ID:CSbxCvfH.net

軽量フライホイール入れたら4000回転ぐらいで振動出るようになったって報告あったし
町乗り仕様ならノーマルがいいよ

293 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/03(土) 01:20:38.64 ID:m27HOaD2.net

>>284
軽量フライホイール交換する金をメンテに使うか貯金したほうがいい

294 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/03(土) 05:15:02.58 ID:I9YfoYcW.net

このあいだの大雨で、雨漏りした模様・・・
運転席シートが、しっとり・・・

どうやら、運転席ドア三角窓頂点あたりのもっとも車外のシールリップと
屋根＆Aピラーに隙間があり、そこからではないか・・・と思う。

そんなんで、自身の雨漏り経験とその対策を行った
貴重な体験をお持ちの方、お話聞かせてください。

295 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/03(土) 10:38:57.24 ID:L8AJM+Kl.net

>>294
金があればウェザー交換
無ければウェザー清掃してからゴムホースなど突っ込んで水路と弾力確保
定番ポイントだからぐぐれば各オーナーの施工例がでてくるよ。サイドウインドウの調整でも効果ないんだよね？窓の密着具合も重要ポイント

296 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/03(土) 11:14:47.33 ID:SpDMUN/f.net

0.5しかブーストかからんくなってしもうた。
ブーコン壊れたか？

297 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/03(土) 11:34:53.99 ID:m27HOaD2.net

インタークーラーのホース

298 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/03(土) 15:09:57.04 ID:+iSp3NqM.net

まあ大抵インクラパイプだが
他からエア漏れるような音するならヘッド回り配管とか全点検を

299 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/03(土) 17:33:14.06 ID:Wt0U69kB.net

鈴鹿 キプチーノ

300 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/03(土) 18:12:08.31 ID:Bdiwh3iM.net

うちのはエアクリのジョイントに亀裂が入った時はブースト安定しなかったな。
まあガムテで目張りして数年問題ないが。

301 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/03(土) 18:31:05.19 ID:m27HOaD2.net

ブーコン入れてるということは結構イジってるのかな？
ステンレスのパイプに交換してないか？

302 ：296：2018/03/03(土) 18:36:25.11 ID:L7526jKV.net

ありがとう。
そいや、先週キャッチタンクの関係でインタークーラーのパイプ外したから、もっかい締め込んでみるっす。

ついでに、焼け落ちてたままになってたエアコンのアイドルプーリ付けたった。
これまた狭くて、この車すごいね。
よくもまあ何でもかんでも手の入らないくらいに組み立ててある。
ラインの人、大変だったろうなあ。

303 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 00:23:14.46 ID:lNsh4NMz.net

パイプ抜けると加給の音がピューピューに変わってブースト0.5ぐらいしか掛からなくなるからすぐわかる

304 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 08:14:22.29 ID:UCU3De3M.net

それがサージタンクの細いホースだと分からなかったりもする。

305 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 11:59:43.65 ID:dphe962D.net

暖かいからサス交換しとる
初めて外すが、知恵の輪だな。、、これ。
https://i.imgur.com/X7PSigS.jpg

306 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 12:13:11.76 ID:0fojyvrJ.net

>>305
カプチーノ メンテナンスBOOKっての買ったほうがいいかもね。

307 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 12:18:29.03 ID:m8H+xk29.net

頑張って！今日は暖かくて車弄り・走りには絶好の天気だね。
近くのコンビニに行くのにも屋根外して行ってきました。

自分も車高がちょっと低すぎなのが気になっていてスプリング換えたいんだけど
「またあの作業をするのかぁ・・・」と億劫でなかなか作業に取り掛かれない。

308 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 12:45:37.48 ID:yBym/Jsq.net

アッパーアーム外すんだよ

309 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 13:55:50.26 ID:UvB0TvRl.net

はずさなくても回せば取れるんだよ
写真のように

310 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 14:12:07.29 ID:k953eSD+.net

俺もアッパー外す派だな、車高調なら要らないけど純正形状だとホイールハウスにぶつけたり傷が気になる。板ラチェあればすぐ外せるし。

311 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 14:27:59.46 ID:kArn3BWn.net

>>305はアッパーのナックル側を外してるけど、車体側の方がやりやすかった気がする

312 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 15:26:14.50 ID:yBym/Jsq.net

ラジエーターの洗浄してるんだけど、
アッパーホース揉むたひにゴミ浮かんできてきりないわ
揉まなければ全然出ないんだけどなぁ

水8回入れ換えたら大分出なくなったけどまだ出る
もうあきらめてクーラントぶち込むぜ

313 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 15:29:06.49 ID:yBym/Jsq.net

>>311
そう、あの長いボルト外して作業したほうがいい
車高調なら全長短いから楽なんだけど、純正形状だと長いから抜き取るのが大変なんだよなぁ

314 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 17:45:33.81 ID:FTfVq5Cb.net

ヘッドガスケット？

315 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 18:04:23.83 ID:bFRO0B77.net

ホースの劣化とかも考えられるだろ

詰まってオーバーヒートしてエンジン焼き付きなど起こすかもしれない
泣くのは>>312好きにやりなさい

316 ：312：2018/03/04(日) 18:24:42.99 ID:lNsh4NMz.net

これが１回目洗浄したとき
ttp://or2.mobi/index.php?mode=image&file=196398.jpg

オイルかな、錆かなぁ？
ヘッドガスケット抜けたのかな？

317 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 18:35:34.18 ID:lNsh4NMz.net

水で洗浄しまくって、抜いた水は超綺麗で透明でオイル浮いてない>>316みたいなの浮いてないんだけど
ラジエターキャップ外してラジエターの中見ると浮いてる
アッパーホース揉んでると結構出てくる

318 ：296：2018/03/04(日) 19:58:05.77 ID:FQYnhYWR.net

>>312
サーモ外してやってる？

319 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 21:04:30.47 ID:RJZquZ13.net

>>316
ウチのと似てるね。
ウチの場合、ホース外したらサビサビだった。

320 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 21:14:23.14 ID:dphe962D.net

>>311
ありがとう
無事おわりました

https://i.imgur.com/nkLdR5m.jpg

いやはや、リアは更に知恵の輪だったよ
仲間に来てもらってアーム押してもらったりしながらやったわ

321 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 21:18:30.46 ID:dphe962D.net

>>308
>>307

ありがとう 久々にいい汗をかいたよ
背筋と肩甲骨のあたりの筋肉がバッキバキだわ。

フロントはどっち外すか悩んだが、ナックル側にした。
しかし26年間取り替えてなかったノーマルサスは完全に死んでたわ。ショックアブソーバーおしてももどってこないし。
オイル吹いてたよ
https://i.imgur.com/zBOMe4g.jpg

322 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 22:15:58.40 ID:UCU3De3M.net

奥の3シリの車高が低いな

323 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 22:29:42.71 ID:dphe962D.net

>>322
E60のM5ね、あれでノーマルなんだよ。
実は。

324 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 22:32:08.27 ID:dphe962D.net

フロントのバンプラバーの形かわったんだね。
平成3年のオリジナルな二段だが新品は一段だね
https://i.imgur.com/Ja6I7Os.jpg

325 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 22:58:41.62 ID:UCU3De3M.net

>>323
大変失礼致した。
カプチーノなんか比べるとおもちゃでしょうに。羨ましいカーライフを送られてる。

326 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 23:09:35.46 ID:dphe962D.net

>>325
いやいや、全然失礼じゃないよ。気にしないで。
M5は家族のせたり、一人で飛ばしただけど、

カプチーノはM5とは違った魅力あるんだなぁ。
カプチーノは素晴らしい車だし、車を操ってる感じがすきだな。なんかバイクみたいな爽快感。
メンテも楽しいし、部品は安いし、修理や整備も楽しい。こんな車、いまないんじゃない？

327 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 23:34:38.95 ID:Mj6xyEAz.net

おいおい、カプチーノなんかと比べるとってイラっとするなあ。BMWと聞いたら白旗なのか。卑屈過ぎだろ。
スズキもBMWも良い車作ってて良いメーカーだと思うが

328 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 23:53:08.05 ID:vr9YTeIn.net

>>326
BMWも乗るけど自分で整備もやるってのは理想的なカーライフですね
筋肉痛は明日か明後日の朝が…（笑）

今度は足が仕事して、さらに楽しく速い乗り味を楽しめるし
感想などをまた読めたら嬉しいです

329 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/04(日) 23:57:56.24 ID:vr9YTeIn.net

>>324
本当だ
2段目が微妙な捩れで亀裂発生しやすいからかな
新しい形状の方が応力分散に優れてそうな感じがしますね

改良部品のアナウンスもスズキからしてくれたら良いのになぁ
持病関連の対策品はリコールじゃなくても良いから
改良品が作られた事だけでも教えてほしい

330 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 00:01:57.30 ID:rvqGM4m8.net

>>327
まぁまぁ
自分も良い意味で最高のオモチャだと思います
326さんも言うように車より週末にガレージから出すバイク的な意味合いで

安っぽいという意味のオモチャではなく
大人を子供のように夢中にさせてくれる本格的なオモチャ
早くて楽しい、最近の車じゃ見つからないかも

331 ：316：2018/03/05(月) 14:09:33.80 ID:wZPWTMBM.net

今日走ったら純正の水温計真ん中より１メモリ下ぐらい指してる
暖機後にエンジン掛けると純正水温計5ｍｍぐらいユラユラ動くようになったわｗ
アイドリング中もよく見ると小刻みにフラフラしてる、エア抜き足りなかったかな？昨日１時間やったんだけどな
エア抜きのときにヒーター全開でアイドリングさせると
80℃以上上がらないから3000回転まで上げてようやく電動ファン回るとこまで水温上がる状態だった
大隅のラジエターにしてるからなのか、サーモがおかしいのかなぁ？
去年はそんなことなかった気がする

332 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 14:12:33.54 ID:wZPWTMBM.net

>>329
多分他の車種と統合されただけだと思うよｗ

333 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 14:25:08.59 ID:l+hrkFjy.net

>>331
おめでとう
シリンダーヘッドの吹き抜けだ
ガスケットだけで済むといいな

334 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 14:34:13.76 ID:wZPWTMBM.net

ありがとう、マジで吹き抜けならコージーかモンスターのコンプリートエンジン逝っとくわ

335 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 14:37:17.10 ID:wZPWTMBM.net

>>333
でもエア抜きしてるとき全然泡出なかったぞ？
吹かしても細かい泡出なかったし
クーラント減ったり、リザーバータンクからクーラント溢れてないし

いざというときに金溜めといて良かった

336 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 15:17:06.57 ID:l+hrkFjy.net

>>335
業者任せだったから泡は知らないけど、自分の場合はターボ効かせた瞬間だけ抜けてたっぽい。
エア抜きして数日でエアが溜まってたし、溢れたりもなかった。

温度センサーあたりにエアが溜まったせいで温度計がそんな動きしてたらしい。
ラジエーターの出口側すぐの場所に社外の温度センサー割り込ませてたけど、そっちが120度超えたんで即入庫エンジン交換になった。

337 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 15:22:50.16 ID:wZPWTMBM.net

アッパーホースに付けた社外の水温計は85℃前後を指してる
Ｆ100付けてブーストは1キロ常用、メタルヘッドガスケット

いつも通勤でサーモ開くタイミング見てるんだけど、サーモ開くの微妙に遅くなった気がする
水温上がるのも遅くなった気がするし、とりあえずサーモ交換して駄目だったらコンプリートエンジン逝っとくわ
ついでにサーモ外して水路掃除もやってみるかな〜

338 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 16:56:29.38 ID:oySbOwup.net

完全水平もしくは前下りでエア抜きしたんなら微妙にエア噛んでる可能性も僅かに残ってるね
高額出費にならない事を祈っときます

339 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 19:29:13.59 ID:rvqGM4m8.net

335を見てもエア抜きが不十分なだけに見えなくもない
エンジン買う覚悟があるのは良いけど
ヘタすりゃ今のエンジンの方が当たりの場合もあるし
キッチリ確認してからの方が良いかも

340 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 20:26:14.32 ID:wZPWTMBM.net

うん、純正サーモ買ってきたから
交換ついでにサーモ外してもう一度冷却水路の清掃してエア抜きしてみるわ

ちなみにエア抜きは近所迷惑だから河原行ってやってるｗ
河原なら１時間やっても近所迷惑にならないしな、ジョギングしてるオッサンの目が痛いときあるけど

341 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 20:53:23.19 ID:LkJz3u9f.net

運転席側のワイパー締結部分のプラってみんな割れてる？
雨の日視界に入るところに拭きスジが残って不快
中古買って直したけど結局同じ部分が壊れるから補強しないと根本的な解決にならん

342 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 21:25:46.10 ID:WxNcNnUi.net

>>340
俺は電車高架の下。
みんな同じなのね。

343 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/05(月) 23:59:25.72 ID:wb31PQdo.net

ヤフオクの純正置き換えタイプのインタークーラーって、効果ありますかね？
なんか写真見てると、実はコアサイズ変わらないのでは？
とか見えてきました。

344 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/06(火) 01:51:31.55 ID:fw0SQma8.net

>>343
ARCのやつなら効果はあるよ。

345 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/06(火) 05:08:19.33 ID:v9NZcOlU.net

>>343
厚みが違う

346 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/06(火) 06:36:42.02 ID:fw0SQma8.net

しかし、オイルクーラーでドロンカップ式はよくみるが、インタークーラーでドロンカップ式は初めてみたよ
最初見たとき、ん？って思った

圧損は結構あるかもしれんよなあ

347 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/06(火) 13:42:38.22 ID:v9NZcOlU.net

くっそー
今エア抜きしてるけど、80℃〜75℃をじわじわ行ったり来たりで電動ファン回るところまで上がらねーw

ラジエーターとオイルクーラーがいい仕事してんなぁ

348 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/06(火) 14:00:59.66 ID:LkNcKbGN.net

>>345
ですか、試してみようかなあ。

>>344
ありがとう。

349 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/06(火) 14:19:11.86 ID:v9NZcOlU.net

ようやくエア抜けたわ、夜勤明けなのに1時間6分もエア抜きやってしまったぜ
電動ファン7回回した

350 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/06(火) 18:09:03.46 ID:OpCU4TTs.net

>>349
アッパーホースをモミモミすると時間短縮出来る

351 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/06(火) 18:28:31.18 ID:QvJRFAbt.net

1時間はたしかにかかんないけど30分くらいは普通にかかるよね、エア抜き
だから個人的に1時間も、とは思わないかな

352 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/06(火) 20:34:50.45 ID:ahUFyGhY.net

満タンにしたら、負荷かけずに乗って、リザーブ減ったら補充。
じゃあかんの？

353 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/06(火) 22:40:37.55 ID:sQT3yUSE.net

いま時期だとラジェターに目隠ししないの？
冷める方が早いって

354 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/07(水) 08:30:13.54 ID:uL/KcqZ3.net

昨日サーモ確認したんだけど、右は新品、左は今まで付いてたもの

https://www.fastpic.jp/images.php?file=5903260548.jpg

サーモの開きにかなり差があった
このサーモは去年の6月に付けた物
1年未満でこんなに差が出るものなのか？

355 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/07(水) 10:20:12.01 ID:+5fjNiEj.net

個体差で固着しやすいハズレ引いたか
それと画像だと左右の形状が違うように見えるんだけど気のせい？

356 ：354：2018/03/07(水) 12:44:32.04 ID:BNGnX8dX.net

>>355
気のせい、両方とも純正で形状は全く同じ
左側はちょっと左向いてるけど

357 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/07(水) 13:17:13.70 ID:9NkIQwhy.net

サーモなんか簡単な構造だし
ハズレ引いただけだろ

358 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/07(水) 13:38:10.87 ID:BNGnX8dX.net

個体差怖いな
純正新品付けたからって安心できない訳か

359 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/07(水) 15:36:01.58 ID:9NkIQwhy.net

そんなに神経質なら2〜3個買って計測してから使えばいい
普通はそんなに壊れるものじゃない

360 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/07(水) 21:29:02.99 ID:+5fjNiEj.net

>>356
そっか、なんにしても
これで本来の調子が出そうで良かったね
検証お疲れ様

361 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/08(木) 06:41:11.34 ID:6AP2t9iv.net

ホイールハウス内、26年間ノーマル塗装のままだったが
ノックスドールふきかけてブラック化しますわ

土日に、下回りもノックスドール全面塗装する
ノーマル塗装さらば、、

362 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/08(木) 11:15:58.39 ID:apq0b/l3.net

ブラック化は錆てもわかりにくいというデメリットが

363 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/08(木) 11:50:23.76 ID:iRJ8R60y.net

ブラック化は錆てもわかりにくいというメリットが　　　笑

364 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/08(木) 19:12:34.34 ID:Zj1jO/OV.net

昔黒のＰＯＲ15塗って安心してたんだけど、最近ＰＯＲ15が浮いてきたんで剥がしたら下で錆が育ってたな
施工する前よりも錆錆になってて凹んだわ
塗るならクリアがいい

365 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/08(木) 19:24:13.84 ID:XWr0vEs+.net

POR15は無敵だと信じていた、あの頃…

366 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/08(木) 19:50:38.87 ID:uFf1q53A.net

ノックスドール漬けの方がいいよ
硬化しないからベッタベタだけど、サビは育たない

367 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/08(木) 20:02:50.73 ID:6AP2t9iv.net

とりあえず、軽い錆はあらかたおとしたから、エンドックスの錆転換材をハケでヌリヌリしてから
ノックスドール750を袋状のとこに、ノックスドール900を下回りとホイールハウスとリアとフロントサブフレームとサスのアーム類へ。

これで錆をしばらく眠らせられんじゃないかな

368 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/08(木) 20:05:56.87 ID:6AP2t9iv.net

>>366
だよね、なんもしないよりいいよね、

369 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/08(木) 20:55:50.95 ID:IbSOl+T4.net

生産時にドブ漬けしてないってこういうことなのよねぇ

370 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 00:11:37.31 ID:IwznbUeT.net

モリモリコーキングの下だからなぁ

371 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 01:45:50.65 ID:ZYH5YPA3.net

ロドスタやNSXとまでは言わないけど新品のホワイトボディ売ってくれたりしないかなぁ

372 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 08:07:02.68 ID:vTd9S7KU.net

昨日大雨降ってて今日駐車場から出したらブレーキ利かなくておもいっきり踏んだらブオーーンて電車みたいな音して止まったわｗ
もうそろそろ廃車だな

373 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 09:09:20.36 ID:72jVnRqZ.net

さあ専門店に部品取りとして回すんだ

374 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 10:07:50.79 ID:GjFldj1c.net

ディスクなのにブレーキ効かんてどんな…
長靴履いて踏み間違えたんじゃなかろうな。

375 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 14:54:58.47 ID:vTd9S7KU.net

洗車したあとの１発目のブレーキで後ろからブオーンてほら貝吹いたような音して急ブレーキになるな
だから洗車したらエンジン掛けてブレーキ何度か踏んでサイドも何度か上げ下げしてから走り出すようにしてる

376 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 15:23:35.50 ID:YQDqvsR1.net

そろそろ10万キロだしタービン壊れる前に替えとくかと軽い気持ちでF111入れてみた
思いのほか速いなこれｗゼロヨン15秒切っちゃうんじゃない？

377 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 16:54:48.90 ID:GjFldj1c.net

>>375
ただの固着やんけ…
5千円で廃車にしてきてやるよ

378 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 17:45:18.08 ID:U/W0XqmI.net

>>376
やはり、低回転でトルクなくなる？
64馬力が120馬力になったら、どんな感じなんだろか

379 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 17:46:10.83 ID:U/W0XqmI.net

>>375
ブレーキオーバーホールでね？
ピストンふくめ、、

380 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 18:20:58.57 ID:YQDqvsR1.net

>>378
いや、トルクダウンはほぼ感じない、エアコン入れても問題なし
ノーマルのラパンSSのほうが低速トルク無いｗ
燃調がいいのかなんかエンジンが滑らかになった気がする

381 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 20:11:05.62 ID:ZWP0BJS6.net

>>376
15秒切りそうとか微笑ましいなwww
自分のノーマルだから加速は遅すぎて話にならない。加速は家のお買い物車が圧倒的に速いんだが、カプチーノは遅くても面白いから両方所有。

382 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 20:30:18.42 ID:d+eGu+VR.net

そろそろ27マンキロの俺もF100入れてみるかな

383 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 20:58:10.83 ID:2QWMiuD9.net

http://goodlg.seesaa.net/article/455861872.html

384 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 21:13:31.71 ID:XQewxJdb.net

つれのビート乗せてもらって軽でもええやんって買ったカプチ。
あんま楽しくなくて、ビートにしときゃ良かったと思ったりしたけど、
100キット入れて車高調入れたら、つれのビートより好みになったよ。
峠登りでアクセルコントロールできるようになったのが大きいかなあ。

385 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 21:14:23.17 ID:YWj1/Z0u.net

>>380
いーなー、
たのしそう。

そーいや、りったーあたり200馬力だすには
660ccだと260馬力だったかしら。
その半分リッターあたり100馬力でてるから、楽しいよね

f6Aとか300馬力くらいだせないかな、、
ブースト2.5ぐらいで

386 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 23:31:32.13 ID:WvbntRwi.net

F100は下はノーマル車より５００回転ぐらい回転上げて走りたい感じになるけど
上の突き抜け感が気持ち良い。
元々この仕様で良いんじゃねっ？て感じの完成度。

387 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 23:35:32.48 ID:VPM+XF5G.net

>>386
それがアルトワークスＲだね。

388 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/09(金) 23:56:35.21 ID:FhrJBhLL.net

f100欲しくなるからやめて（笑）

389 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 00:21:39.22 ID:yea4F+xq.net

>>386
まじかー、欲しくなってきた

390 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 01:06:38.34 ID:bGYtsoSz.net

>>384
家に両方あるけど、カプチーノの方が面白い

391 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 01:24:45.87 ID:XF+Z7fMZ.net

両方あるひとはAZ-1も持ってそう？狙ってる？

392 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 06:11:56.20 ID:swgXmbmI.net

ノーマル状態でカプチーノよりはるかにパワーが無いビートの方が楽しいと思える感性なのにパワーアップしたらカプチーノの方が楽しくなるってどういう事？
>>384が車を選ぶ際に何を重視しているのか気になる

393 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 06:27:51.61 ID:KMXB7CBW.net

個人的には「カプチーノがカプチーノでなくなる」ような改造は避けたい。

ま、「カプチーノとは何か」の捉え方が各人異なるわけですがw

394 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 09:36:22.49 ID:OpSwxR4v.net

ルーフの開け閉めが楽しい

テントウムシを組み立ててるような気分になれる（なれた）

395 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 10:26:48.19 ID:8OiDa6Wk.net

今のf100はノーマルを力強くした感じなので乗りにくくないし、平地なら5速2500回転巡航も余裕

396 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 11:36:08.98 ID:ho90p3A6.net

ずーっとついてたf100で先週ブーストをむしゃくしゃして0.8→1.2にしてみた。
特性が全く変わった。
今は反省していない。

397 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 12:28:36.46 ID:Ww76uYA3.net

後で後悔するだろうけどなｗ

398 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 13:20:30.72 ID:7UH7dEiY.net

>>396
3行目が秀逸w
ホースバンドとガムテープ、アルミテープとビニールテープ
何かと役立つ針金は積んでおこう

399 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 13:23:51.95 ID:8OiDa6Wk.net

普段1キロでたまに1.2にするけどそんなに変わらないよ

400 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 15:26:48.85 ID:C/aJ1Hls.net

自分も１キロで使っているけど1.2キロのマップが入ったECUなんだから
1.2キロで使ったほうがエンジンにはいいの・・・か？

401 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 15:38:02.95 ID:rCIhDAcU.net

いつも1kで、時々1.3kにすると、3速の伸びで違いを感じる。

402 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 16:26:52.06 ID:zZxGZ/Ij.net

>>387
ワークスＲは競技用言っても140ｋｍ/ｈリミッター付いてるし、レブリミットが普通のワークスと同じなのでタービン交換が生かせてない

403 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 16:29:08.57 ID:zZxGZ/Ij.net

>>387
あと、Ｆ100じゃなくてＮ2タービンキットって言われてた時代のタービンだから下はスカスカしてるし始動性もヤバいしアイドリングの負圧300しか出ない

404 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 17:15:18.50 ID:GZxe3S1E.net

>>403
F100キットとN2タービンキットのタービンは違うの？

ワークスRは64馬力規制対応でブーストが抑えられてるんじゃなかったっけ？

405 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 17:49:05.22 ID:zZxGZ/Ij.net

タービンは同じ
Ｎ2はスズキスポーツ時代の100馬力出るタービンキット

旧Ｆ100はモンスターになって再販されたＮ2キット
Ｎ2と同じインジェクターが手に入らなくなったのでインジェクターが違う、色が違うけど性能は同じ
今のＦ100はVer2でインジェクターがマルチホールでＥＣＵもリセッティングされて燃費や乗りやすさが改善されている

406 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 18:31:31.57 ID:pf3GsMwk.net

すまんけど、詳細分かる人いたら教えてください。

左ハンドルのカプチーノ。初めて見たんだわ。
ペルーとかリマとか書いてあるけど、どこでかワンオフで作った車なのかね？
全く違和感なく仕上がってるように見えるんだが。

https://www.youtube.com/watch?v=s3W3cmavWKs

407 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 18:52:52.36 ID:Ww76uYA3.net

>>406
別動画のコメント欄に「自分の国の法律に合わせる為に改造した」ってあるよ
しかし上手く仕上げてあるね

408 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 19:03:54.58 ID:7UH7dEiY.net

>>406
他にも赤い左ハンドルのカプチーノが海外で話題になってたらしく
(少数ながらに輸出されたイギリスのカプチーノオーナーズクラブSCORE)
そこでの情報によると
それは中国で2004年か2005年に改造されたものらしい

ざっと読んだだけですまん
http://www.score.org.uk/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=2807

409 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 19:12:42.66 ID:YhypYWWW.net

>>406
クルマのことはわからないけど胸くそわるくなるようなＤＱＮ運転だな。

410 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 19:16:57.06 ID:pf3GsMwk.net

>>407
そうですか〜。まだ動画全部見てなかった。

調べてる過程でこんなのも見つけた。
海外向け左ハンドルに改造する会社。
https://www.jetro.go.jp/ttppoas/anken/0001115000/1115097_j.html#!
http://kyoto-ys.com/custom.php

>>408
中国か〜。世界は広いな。


俺が知らないだけで、カプチーノ以外にもいろいろ左ハンありそうすね。

411 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 20:48:20.39 ID:yQCFhnow.net

>>401
1.2k仕様だと、3速でもグイグイ加速するよね
当初0.9kで乗ってたけど、もう戻れないわw

412 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 20:58:52.90 ID:zZxGZ/Ij.net

ヘッドガスケット抜けるの怖いから1.2はあまりやらない、一応メタルガスケット入れてるけど
毎日リザーブタンクの水戻ってるか心配でたまらない
最近走るとリザーブタンクの水が微妙に増えてるような気がしてならない、全開で走るとＦＵＬＬの文字まで上昇する
朝になれば元の水位に戻ってるけど、昔ワークスのガスケット抜けたことあるからトラウマ

413 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 21:00:58.69 ID:zZxGZ/Ij.net

>>409
こんな混んでるのに100ｋｍ/ｈぐらいでスラロームとかＤＱＮすぎるな

414 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 21:53:37.79 ID:qGQjqiB3.net

モンスターのF111キット欲しくなってきた、
298000円かあ、自分で取り付けするのタービンだけ自信ないなあ。

415 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 21:55:41.64 ID:qGQjqiB3.net

>>414

26万3千円だった、、
ターボとインタークーラーにインジャクターついてこの値段なら、欲しいなー
https://www.monster-sport.com/product/parts/turbo/k_f111kit/index.html

416 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/10(土) 23:02:08.66 ID:zZxGZ/Ij.net

平野タイヤとかユウテックだともっと安く買えると思う

Ｆ100Ver2買ったときは16万5000円だったし

417 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 00:00:24.29 ID:pcwH8//o.net

>>413
カプチーノに乗ってるのに、お前はしないの？

418 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 00:08:19.26 ID:HftkWUFQ.net

>>416
まじで？
更に欲しくなってきた

419 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 00:11:13.22 ID:HftkWUFQ.net

>>416

20万6000円だった
http://www.hirano-tire.co.jp/

チョット、欲しすぎ、、
これつければ100馬力かあ。

420 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 00:12:43.62 ID:HftkWUFQ.net

>>419
https://i.imgur.com/0rrn8Yt.png

urlうまくはれなかったわ

自力でやれば工賃なしか、

421 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 00:49:27.16 ID:JqSXhfeP.net

>>413
これ早回し動画でしょｗ
再生速度半分にすると割と普通だ
5速で4000回転で巡航してるから飛ばしてるには違いないけど

422 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 05:15:14.29 ID:zhkQZTFi.net

ノーマルエンジンノーマルタービンでブーコンだけ付けてる人おる？
タービン交換はまだ手が出ないから先にブーコンだけ付けたいんだけど、ノーマルと大差無いならやめとこうかなと

423 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 08:23:29.60 ID:w38H+BjJ.net

ブーコン付ける苦労に見合わない

424 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 09:29:41.69 ID:V/ZlOVh1.net

>>395
そりゃあブーストがかかってなければ、ノーマルとあまり変わらないんだから当たり前だな。

425 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/11(日) 11:13:47.82 ID:w38H+BjJ.net

昔のＦ100やＮ2はシングルホールで容量デカかったからタラタラ走ってたり短距離だとカブってきた
5速2500で走ってると段々カブってくる

今のＦ100はそんなことない
冷間時の始動性も問題ないし、負圧はノーマルと同じだし、ブーストインジケーターも0以上で点灯するし
純正ＥＣＵ同様に点火時期の調整もできる

426 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 09:49:25.50 ID:vTOIYFzf.net

>>422
先にECU替えよう、こっちはだいぶ変わる

427 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 12:28:40.41 ID:JHyvAs3X.net

100キット入れる時、ecu入れて120%、タービン入れて150って感じのパワー感だった。

428 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 13:24:08.19 ID:Qrue0jwa.net

ECUはコストパフォーマンス悪い
すぐわからなくなる程度

429 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 13:47:42.18 ID:Ht2YEriz.net

金貯めて一気にやったほうがよくない？

430 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 15:15:50.83 ID:Qrue0jwa.net

うん、8万9万払ってECU買うなら金貯めたほうがいいな

431 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 15:42:32.25 ID:Ht2YEriz.net

だよね、
F100キットが平野タイヤで18万円くらいであるし、
F111キット インタークーラー付きも23万円であるから、一気にやったほうがよいよ

432 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 22:38:15.91 ID:ifrHYyXN.net

F100で取り付け工賃の相場ってどんなもんでしょ？

自分でやるって考えもないわけじゃないけど、緩まなくててこずるボルトが沢山あるかと思うとお願いした方が利口だろうなー。

433 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/12(月) 23:25:01.57 ID:F7hWpzG4.net

F100入れるとして、追加でどこまでやる？

エアクリ、マフラー、クラッチ、燃料ポンプ、水温計、油温計、ブースト圧計？

434 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 00:16:49.53 ID:hRghzsIg.net

Ｆ100はキノコと社外マフラー装着前提だよ、説明書に書いてある
他にブースト計と強化クラッチは必要だな、クラッチはノンアスで充分

燃料フィルター交換したことないなら交換しといたほうがいい
燃料ポンプ錆錆になってないかも見たほうがいい
燃料系おかしいとブローするかもしれないって説明書に書いてある

先人がよく言ってたけど、Ｆ100は付けてからがスタートラインです

435 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 06:49:48.57 ID:ejMhLG84.net

>>432
カーズナビワンってお店はタービン交換33000円ってかいつあった
クラッチは工賃4万円くらいだったかな

あとはタービン以外は自力でできるか？な？
ecu交換 インジェクタ交換 インタークーラー交換 プラグ交換

できれば油温 油圧 水温 ブースト計 排気温度 のメーターは欲しいよね

ファッションじゃなく、監視しないと危ないし

436 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 07:42:10.21 ID:k3ASGHDs.net

追加メーターは
サーキット行かないならブーストだけで良いよ。
それくらい完成度高いから。

金が有るならスポーツ触媒もついでに。

437 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 07:48:25.48 ID:ZrYn78We.net

>>435
あと点火時期要へんこう

438 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 07:53:36.96 ID:RtbdwQdK.net

f100にオイルクーラーの追加はいらない？

439 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 08:15:24.26 ID:k3ASGHDs.net

ガソリンがハイオク指定になる。

440 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 08:18:12.81 ID:k3ASGHDs.net

>>438
後回しでも良いと思うよ。

441 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 09:10:08.27 ID:fxaxwqNI.net

>>432
ラスペネを吹く、それでもダメならバーナーで炙ると外れるよ。経験者より

442 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 10:01:12.61 ID:vQz5CQS7.net

流れブッタギリすまそ

買った状態のキノコ、マフラー交換の状態でユーザー車検行って無事通ったんだけどそのあとエンジン降ろして触媒外したらくりぬいてただの筒になってたわw
これでガス通ったとかw

443 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 10:13:20.61 ID:x/mrZhOd.net

F6Aは触媒なくても基準値クリアできるレベルって聞いたことあるな

444 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 10:14:02.35 ID:robErwCi.net

いい触媒使ってんな

445 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 10:19:47.77 ID:l0bIKtWS.net

>>443
いつも排気ガスで落ちるからライン入る前にプラグコード1本抜いてる
エンジンオーバーホール済みだし、センサー類全部交換したけど毎回排気ガスで落とされる

446 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 10:20:41.08 ID:l0bIKtWS.net

今年触媒交換したけど中身崩れてなかった

447 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 11:21:58.32 ID:Zt0hMFxj.net

>>445
えと、プラグコードを抜く→燃焼されずに生ガスで排出
CO(一酸化炭素)でもHC(ハイドロカーボン・炭化水素)でも多く検出される
つまり逆効果だよw

インジェクターを一本死なせる裏ワザは聞いた事があるけど
プラグコードは、むしろ格段に落ちやすくなると思う

試験場にもよるけど
プローブを自分で刺す場合は浅く入れたりは、やる人いるよ

448 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 11:25:41.01 ID:l0bIKtWS.net

わかってないなw
生ガスとか

449 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 11:29:26.21 ID:l0bIKtWS.net

排気ガスて落ちたときにプラグコード1本抜くって車屋じゃ昔から伝わる裏技を知らないなら無理にレスしなくていいよw

450 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 11:46:35.35 ID:9tRSy3fc.net

触媒ストレートほしいなあ。

451 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 12:30:13.98 ID:Zt0hMFxj.net

>>448-449
COやHCが何か、なぜ排ガス検査が必要で
COやHCが多くなる状況はどんな時か、普通なら分かるんだけどねw

https://www.syaken-kaisetu.com/13.html

知ったかぶりはやめよう

452 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 12:45:03.25 ID:robErwCi.net

お、面倒くさいのが湧いたな
春ですね良いオープン日和です

453 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 12:48:59.04 ID:Zt0hMFxj.net

>>445
つうか、そんな事を毎回やるから落ちるんじゃん（笑）
OHしてもエンジン痛め付けてちゃ意味ないぜ
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/bike/1464330117/567-572

ガソリンはハイドロカーボンの一種
添加剤などが混じり合った混合ガスとして燃焼室に送られる
www.levo.or.jp/lib/naruhodo/naruho06.html

プラグコードを抜いて
3気筒の内、1気筒を着火させないようにしたら
1/3が生ガスになる、だから落ちるんだよ

インジェクターを1気筒殺す場合は、爆発燃焼もしないが
ガスも物理的に送られないので2気筒での排ガスが出る

どうしても落ちるならプラグコード、プラグ交換してみ
OHするほど手を掛けてるなら、普通に通せば多分大丈夫だけどね

454 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 12:51:58.68 ID:Zt0hMFxj.net

URL、一部抜けてた
http://www.levo.or.jp/lib/naruhodo/naruho06.html

まぁ次は普通に通してみたほうがいいよ

455 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/13(火) 13:07:56.36 ID:ERFu3DXL.net

>>445は最初普通にライン通して排ガスでハネられて、プラグコードだけ抜いて再度通したら通った、って事があったの？

456 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/14(水) 04:49:25.64 ID:XbJhL+5i.net

ヴィヴィオRX-Rでの話なんだが、一番の排気バルブが欠けて3気筒状態になった
その状態だとやはり酷くガス臭いし、煤もひどかったよ
インジェクターのカプラー抜いたら、殆どなくなった
まぁ当然の話しですよね

457 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/14(水) 07:19:00.33 ID:/yIMLshN.net

みんなおはよう！

458 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/14(水) 07:23:39.51 ID:mryS/MWK.net

>>454
なんでも財団法人あるんだなぁ

459 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/14(水) 08:02:59.46 ID:BKOqoNgC.net

>>458
天下り先団体な場合もわりとよくありますw(ゴニョゴニョ

460 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/14(水) 18:33:40.48 ID:vWZ8tbcM.net

F100キット、みんカラみてると自力で
取り付けしてる人多いよなあ。
やはりタービン周りのボルトが怖いよな、

461 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/14(水) 20:52:19.65 ID:SvQeP9Oe.net

よーし、夏が来たらF100つけちゃうぞ！
どーせ暑くて乗れなくなるから。

ところでF100でも普通にクーラー効くよね？
まあ今ですらあんまり冷えないんだが。

462 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/14(水) 21:10:44.35 ID:vWZ8tbcM.net

>>461
いーねー、応援するよ。
夏、タービン周りの整備は大変そうだな。

463 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/14(水) 23:32:45.98 ID:BKOqoNgC.net

>>461
夏のボーナスかなw
ついでにクーラー効くように配管周りをチェックしちゃおう
快適ハイパワー楽しみだね

464 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 00:29:44.98 ID:VPSoMABd.net

エアコン撤去してしまえば大幅に楽になるよｗ
エアコンの配管凄く邪魔で工具が全然入らない

465 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 03:09:38.00 ID:FJ+8mBDN.net

みんな最初エアコン効かないしーカプチ屋根開くしー俺使わないからーって勢いで外すんだよね

結局苦痛で車手放す流れになる奴よく見てきたな

466 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 07:08:25.62 ID:dxmy4Rh4.net

アフターパーツでオートエアコンキットとか出たら速攻で買う

467 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 07:59:49.01 ID:Hyly++Ar.net

>>465
それでサニトラ手放した。
いくら好きでもエアコン無しとか無理。

468 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 08:02:52.33 ID:LAVHbD+v.net

この車両は輻射熱とかの影響が大きいからオートにする意味無いだろ。温度調整レバー合わせたら十分だし、微調整も効いて直ぐに反映されるからマニュアル見直したぞ。

エアコンよりもオープンにした時、風の巻き込みを減らすパーツ欲しい。

469 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 08:09:40.04 ID:/si8VTTb.net

>>468
https://www.gooworld.jp/car_info/feature/1005/02up/img/06_l.jpg

こんなくそダサいことになるよ

470 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 10:02:15.81 ID:aSBTQ1FN.net

>>465
エアコン外して6年5万キロ走ったが、全然平気

471 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 10:05:42.60 ID:DlbQGUxD.net

>>465
専門店の人が「エアコンレスとか（レース）馬鹿じゃねーのw」って言ってたわ
自分は間違いなく乗らないとも

472 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 10:56:03.60 ID:VPSoMABd.net

>>465
ついでにオーディオとＥＧＲとＩＳＣＶと近くのＶＳＶ全部外してるぜ
無くても車検通るもんなんだな
外し自慢してるみたいですまん

473 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 11:35:46.20 ID:4FJ5bos6.net

風量あがる改造とかないかな
うちのは風が弱々しくて

474 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 11:54:12.19 ID:nC96jglr.net

>>473
つ 掃除、ブロアファン新品交換

475 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 12:03:26.41 ID:LAVHbD+v.net

>>469
ぐぬぬぬ。確かにダサいwww

476 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 14:53:49.05 ID:r2DNeBeL.net

エアコン取っ払うとデフロスターも死ぬからなぁ
雨の日に遊べなくなるし
街乗りでも
いくら車内が狭いといっても信号待ちの度に窓を拭くのはダルすぎ

477 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 16:58:49.78 ID:bnd3R41P.net

>>475
ちなみにEクラスのカブリオレっていう700万オーバーの車のオプションやで。

478 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 19:06:34.36 ID:VPSoMABd.net

>>476
死なないよ、エアコンン撤去しても使える

479 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/15(木) 19:21:33.78 ID:9f8niVT0.net

>>476
外気導入+暖房でマシにはなる。

480 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 01:24:56.40 ID:Pn/IoMZGr

ながれをぶった切る質問で、恐縮ですが
アイドリングで振動がひどく、クラッチ?げてスタートすると
振動が消えます。原因は何が考えられるでしょうか。

481 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 12:55:57.16 ID:ZqSYoAon.net

カプチーノのサス交換したら、ハンドルが少し右にしないと直進しなくなった件、

ナックル外したから狂ったのか？

482 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 12:57:06.03 ID:u8oPytAC.net

【守銭奴】　　株・ＦＸ・トレーダー　　＜キリスト�W再臨″＞　　史上初テレパシー演説　　【救世主】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1521080734/l50

483 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 13:29:41.30 ID:sExtnUDT.net

なぜナックル外すんだよw

484 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 13:53:02.30 ID:K04NPoUP.net

トー調整ちゃんとしたか？
サス長が変わるんだから。ステアリングセンターもボス抜いて調整だよ。基本中の基本
まさかアライメントとってない訳ないよね！！吊るしで真っ直ぐ走れば苦労しない

>>483 多分ナックルは純正形状だから外したんでしょ、2〜3週間前のログ参照

485 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 14:56:59.71 ID:ZqSYoAon.net

>>484
ありがとう、
ガンバって、やってみるわ

486 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 14:58:13.71 ID:ZqSYoAon.net

>>483
純正形状のカヤバNexSRだからっすよ、、

487 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 16:47:51.33 ID:yUIJ8yXT.net

>>486
俺も最初ＮerSRだったけどナックルなんて外さなかったぞ？
アッパーアームだけ外して摘出できた

488 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 17:00:01.78 ID:bt9yVNgD.net

まあ外して組めたならそれでいいんじゃないの？
後はサイスリ微調整で済むんだし

489 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 19:27:17.95 ID:Ax5yUKfK.net

>>487
アッパーアーム外さずナックル外しちゃった
んよねぇ。

行きつけの日産でサイドスリップみてもらうわ

490 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 22:10:45.36 ID:yUIJ8yXT.net

ネットや書籍でサス交換のやりかたなんていくらでもみつかる時代なのに
ナックル外すとか随分冒険してんな〜若いって素晴らしい

491 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 23:13:30.28 ID:aQb7FKQK.net

ヘッドランプの表面のビニール？みたいなところに水が入り込んじゃって溜まってたんだけど、今日つついてたら破れてしまった....。
全部はがそうかと思ったけどうまく剥がれなかったしガラスが曇ったような感じになっちゃったから中途半端なところで止めてる
ここからどうすればよいか…流石にユニット交換はイヤだ&#128557;

492 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/16(金) 23:14:41.48 ID:Ax5yUKfK.net

しかし、わしは、何故、車をノーマルで乗れないんだろう。

すぐ、ターボを交換したくなる病気はなんなんだろう、、

カプチーノ整備すればするほど、F111キット欲しくなる

チューニングって麻薬みたいなもんなんかな

493 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 01:36:48.91 ID:668XRihz.net

しかしまぁ、いつも言っていることですが、パワーというものは麻薬ですね。特にコイツは純度の高い上物です。
こんなモノを若者に与えた日には、もう何をしでかすか分かったもんじゃありません。
この車を手にする人は、よほどの自制心がないと、免許証が何枚あっても足りないでしょう。

494 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 01:56:28.87 ID:TlHWnB/c.net

ポルシェ称揚が始まりそうな空気ダナ

495 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 04:43:24.06 ID:CWighPyt.net

>>491
ユニット外して、ランプ引き抜いて
割り箸にティッシュやマイクロファイバー巻き付けて中を拭き
エアコン除湿にして一晩風を当てて湿気飛んだら
隙間をグルーガンなんかで埋める

面倒ならそのままビニールテープや
アルミテープなどで巻いちゃえばいいかも

496 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 04:48:44.96 ID:CWighPyt.net

>>492
イジりだすとアレやコレもになるのは、あるかも
乗り易いフラットな特性より
ドッカンの落差を楽しむようになると末期症状ですw

32Rで一瞬のキレのみを求めて
インタークーラー外した変態とかもいたなぁ

497 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 05:46:45.45 ID:b8ME1Fih.net

>>496
うん、わし今でも32Rもってるが、最初はノーマルでのってたが、やっぱタービン交換して580馬力にしたゃったし、
20代のとき最初に買ったECR33もタービンかえて380馬力にしてしまったし、、

あー、40になった今もカプチーノもやっちまいそう、、って

タービンかえて上でグワッてくる感覚がたまらんですよ。

498 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 05:50:53.26 ID:b8ME1Fih.net

けど、カプチーノでは、はじめて
自力でやれる気がして、はじめて人に依頼しないでやりたいなとおもってる

カプチーノは色々教えてくれそう
整備が楽しくてたまらん。

499 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 07:44:05.84 ID:aVN8bSCn.net

トランクの雨漏り
嗚呼、こんなところに錆穴が…
見つけてしまいました

500 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 10:21:15.28 ID:NjjUG/M5.net

ある程度乗れるようになると、パワーはほしいときにスパッと出る方が操作しやすいもんな。
乗れてないときは、パワーにやられちゃうけど。

R32Mも、2.5lにしたらものすごく操作しやすくなったし、カプチも100キット入れたらある程度思い通りになった。

悩むなら入れるべし。

501 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 10:23:33.28 ID:NjjUG/M5.net

>>498
すごいな。

R32Mで、午前にタービン交換して夕方楽しんで、次の週末はやっぱりタービン戻して…って遊んでたけど、
カプチタービン交換は、少し手をつけて、諦めて整備工場に依頼したわw

502 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 14:30:37.30 ID:NiR4Sk6s.net

R32の580馬力相当にするにはカプチだと300馬力くらいにしないとだね
ギヤ比が低いからシフト忙し過ぎてつまんなそう

503 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 15:53:56.81 ID:b8ME1Fih.net

>>500
そっかあ、そだよなあ、、
入れた方がいいよなぁ、、

504 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 15:55:22.77 ID:b8ME1Fih.net

>>502
いゃあ、300馬力とか クルクルドッカンして死んじゃいそう、、

505 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 16:54:07.78 ID:a6/iZ5mB.net

Ｆ100に期待しすぎるなよ、確かに速くなるけどあまり期待しすぎるとがっかりするぞ
そこまで馬力求めるなら排気量上げてハイカム入れてＨＴ07とかＦ4タービン入れた仕様にしたほうがいいよ
200馬力ぐらいは出せる

506 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 18:00:24.08 ID:n9LOUd0k.net

>>505
どこを走らせるかによるんじゃないの？
みんな目的書かずに言うから混乱を招く。
峠やミニサーキット、ジムカーナ、ハーフ〜フル、走行会、タイムアタック、レース、耐久etc
馬が有れば満足できるという訳でも無いとおもうぜ。
低排気量で回せるカタツムリにも限界がある(´・ω・`)

507 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 18:24:41.09 ID:VJp0hkft.net

100キットで、だいたいQs位のパワー感にはなる。

508 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 18:47:24.38 ID:3y3vUtoD.net

>>505
おいおいそれはHT07に期待しすぎてるｗ
A/R12の最大サイズでも200馬力なんて全然無理
150馬力も怪しい

F100が物足りないからって欲を出してHT07にしても爆発的に速くなった例はあまりない気がするけどね
HT07だからではなくF100の想定を飛び越えてマージン削ったハイブーストセッティング込みで考えないと

509 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 18:49:21.95 ID:Z8s6V/jq.net

>>506
カプチーノは近所のコンビニとか
自宅から五十キロ先の先祖の墓参りとか
街乗りかな。
1速2速でグワッて加速できたら気持ちいいやね

湾岸ミッドナイトみたいなことはしないよ

510 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 19:48:53.74 ID:wFXEgn6u.net

ミニサでの走行会とその往復のみ。
前置きインタークーラーとポン付けF100で大満足。

511 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 20:03:30.55 ID:CWighPyt.net

>>497-498
分かります
実際には手が入りづらい部分もあって難易度もあるんだけど
他の車種より自分でイジってみたくなるんですよねw

小排気量、軽量ボディゆえの
モロに特性が変わったり、体感しやすいのも
楽しくなっちゃってハマる原因かもw

本気になれる車なのに、オモチャ感覚のイジる楽しさ
超合金や変形する筆箱を初めてイジる感じに近いですね

512 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 20:53:20.43 ID:FkR+jb4/.net

>>507
Qsってノーマル以下だろ。カム入ってんの？だよ。ちな、自滅してKs廃車にしたわwww

513 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 20:53:22.89 ID:b8ME1Fih.net

>>511
そうそう、乗れるラジコンカーとかポケバイとか、プラモデルとかオモチャに近いかもね。
でも本格FRスポーツカーだし速いし、
自分でアレコレやってみたくなる。

今日は千葉はいい天気でオープンで走り回ったわ。梅雨にはいるまでオープンの季節ですなー

514 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/17(土) 23:58:14.21 ID:7IWKFMmk.net

自分でオルタ交換しようと思うんだけどあると楽にできる工具あるかな？
ソケット、ラチェット、メガネとスパナはスタンダードのは持ってる

515 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 02:35:40.92 ID:BgbrhgDj.net

12mmの板ラチェットあると便利
オルタネーター固定してる上側のボルト外しやすくなる

516 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 09:04:49.62 ID:qQ+jmyLH.net

ノーマルサイズのスポーツタイヤって、もうないのね…。
みんなはどんなの履かせてるの？峠を気持ちよく走るくらいの用途なんだけど。
エンジンのパワーアップは予定無し。

517 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 09:15:53.29 ID:njF0vv3T.net

>>516
スポーツタイヤじゃなくても十分楽しめると思うけど。
ルーミーとかのお陰か知らないけど、165/65r14のプレイズ とかルマンとか出てきてる。よく転がるし荷重かければそこそこグリップするし、限界越えればスキール鳴らして滑り出す。峠で走るには十分じゃないかと。タイヤに頼ってハンドルだけで走るより楽しめると思いますよ。

518 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 09:16:13.69 ID:0lMKPagV.net

>>515
ありがとう。用意しとく！

519 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 09:29:22.89 ID:BgbrhgDj.net

峠レベルなら175のディレッツァあたりで問題ない

520 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 09:37:24.57 ID:0c7efWrZ.net

競争しないならスポーツタイヤいらない
フワフワして怖いなら足のセッティング何か間違ってる

521 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 12:32:02.23 ID:3YUX8eJ6.net

むしろ、エコタイヤで滑らせて遊ぶのが楽しいんじゃないかとおもう。
せっかくの、FRだし

522 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 12:43:23.44 ID:rrLhixq7.net

そう　制限速度がある一般公道で運転を楽しむ軽量スポーツカーには
実は低速で滑り出すタイヤが向いている
一般車では簡単に滑り出されては困るので　その逆

523 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 13:08:49.77 ID:qQ+jmyLH.net

スポーツタイヤという言い方が語弊があったかも。
中古で買ったらネクストリーがついてて、それがどうにも感性に合わなくてねえ。
もう少しグリップするやつに履き替えたいと思ってお尋ねした次第。
たしかに、いたずらにハイグリップタイヤを履けばいいというものではないわなー。

524 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 13:57:11.99 ID:QU/1N/zy.net

もうクロカンとコラボしてジムニーノを出そうよ Ｘ−９０ のリスペクト版で

525 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 14:19:29.08 ID:L0NI9WJh.net

ずるっといっても、パワー無さすぎてコントローラブルじゃない。
100キット入れると、そこが楽になって楽しくなるね。

526 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 14:36:06.72 ID:BgbrhgDj.net

危ないだけ

527 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 16:01:21.43 ID:CO9YeXQ0.net

>>516
草ジムカーナとミニサーキット用にatr-k sportの165/50R15
意外と食うし安い
難点は外形が小さいので見た目が貧相な事かな。あと乗り心地がノーマルより悪い。

528 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 16:34:27.92 ID:jJ3pB+Nr.net

>>526
そう思うなら普通の車にハイグリップのタイヤ履かせて大人しく走ってれば問題解決

529 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 17:23:30.50 ID:rkAvMQro.net

>>525
あおらないでww買っちゃいそう

530 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 17:42:41.08 ID:DBT0sEOJ.net

Ｆ120キット38万か・・・たけぇなぁ
ユウテックや平野タイヤだと35万ぐらいで買えるかなぁ〜？
Ｆ100のほうがコスパは良さそう

531 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 18:25:32.85 ID:Z/ana3XL.net

久ぶりにオイル量を確認したらゲージに付かないくらいオイルが減っていた。
あわてて1.5Ｌくらい補充してやっと上側の穴に近くなったレベル。
煙は吐いてないし垂れてもいない。

いままでは3000キロで交換していてノートラブルだったけど
そろそろ次の車考えておいた方が良いんだろうか・・・。

532 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 18:43:58.71 ID:yUwpHRLh.net

次の車か？
次のエンジンの仕様じゃないのかな

533 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 18:55:36.97 ID:roxCB7SL.net

>>531
ダメ元でエンジンパワーシールド入れてみたらどうですかね。

534 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 19:25:54.69 ID:C9NxJKIH.net

ケミカル入れても直らないから、辞めた方が良いと思う。

535 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 19:29:17.10 ID:vrV6bkgb.net

>>531
クーラントは大丈夫だった？

536 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 19:35:20.20 ID:rXstW9w2.net

多分タービンからだと思うんだけど2〜3000rpmの間でキュゥーっていうかギイィーっていうような音がする
タービンブローかとも思ったんだけど白煙も上がらないしパワーダウンも無いし異音以外エンジンは快調そのもの
5000kmぐらいずっとこの状態で悪化もしないんだけどこのまま走り続けてるとヤバいかな

537 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 19:44:10.90 ID:rkAvMQro.net

>>536
早くタービンかえよう

538 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 19:45:27.23 ID:rkAvMQro.net

>>530
20馬力あがったとこで、変わらないような。
F100でよいじゃん？

539 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 19:57:37.05 ID:zkSazLMZ.net

>>536
エキマニとタービン繋いでる所のボルトが緩んでるとか？

540 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 20:43:56.43 ID:vrV6bkgb.net

>>536
タービンだとクーラントも減るよ。10万キロ交換してなければとりあえず変えたほうがいい。
坂道でアクセル全開にした時パワーが出ないとか無いかな？
本当に悪化したら白煙とか症状が出ると思うけど、そこまで乗り続けるのはお勧めしない。

541 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 21:09:18.05 ID:BibaKbHJ.net

>>536
良いわけないよ
とりあえずインタークーラー外したりして
ブローバイの状態を確かめて見たらどうかな？

542 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 21:18:07.41 ID:DBT0sEOJ.net

>>531
仕様やエンジン形式や走行距離がわからんから詳しくわからんけど
煙吹いてない言うけどそれだけ減ってるならオイル喰ってるのは確実
朝一の始動時だけ喰うとか


>>536
多分エキマニのところの3本のボルト緩んで排気漏れしてる

543 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 22:11:12.25 ID:XXSFqwKs.net

スタッドレスからノーマルタイヤに戻してて気になったんだけど、カプチーノのリアのローターってパッドの有効当たり幅狭い？
イメージ的に半分くらいなんだけどこんなもんかな？

544 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/18(日) 22:39:24.77 ID:njF0vv3T.net

>>543
ローター段付きしてるだけじゃないの？
もしくはキャリパーが固着気味なのかも。正常であれば綺麗に無くなる。

545 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 04:02:12.95 ID:F+20NcR2.net

>>543
もしかしてだけど、パッドの交換、自分でやった？

ブレーキパッド裏のポッチに
キャリパーのピストンの切り欠きを合わせないと
パッドが斜めになって、超偏摩耗するし、ブレーキ効かなくなるよ

ピストンの切り欠きに専用工具なければ
マイナスドライバーでも当てて、グニュウ〜と回して押し戻して
位置を合わせてあげないと、そうなっちゃう

パッドの削れ面見ればすぐに分かるから、確認してみて

546 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 05:36:03.13 ID:ZjPRGZGI.net

>>537
>>539
>>540
>>541
>>542
回答ありがとう
エキマニとターボのパイピングチェックしてみる
異常なかったらタービン交換かぁ

547 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 09:09:21.70 ID:QiAMXcAv.net

オーディオ取り付けたらエアコンのパネルが消えてるw
タイミング悪く球切れたかな

548 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 11:28:56.65 ID:H1Bw4Wdb.net

せっかくだしPUPAのELパネル（上から貼付けるタイプ）とかどうよ
俺も付けてるよ、時々消えてるがw

549 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 11:34:59.30 ID:ZjPRGZGI.net

PUPAのELパネル、文字盤が白なら買ってたな
社外品だからノーマルと同じような見た目だと売れないと思ったのかもしれないけどなぁ

550 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 11:35:04.76 ID:JHJmedav.net

>>543
パッドの幅的に内側2cmくらいは当たり代ない気がする
外側が極端に当ってないなら段付き摩耗してるんじゃないかな

551 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 11:42:00.24 ID:N6aq8wQg.net

>>547
配線切れた、配線外れたとかね。

552 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 12:05:00.48 ID:H1Bw4Wdb.net

>>543
ディーラーで整備したから多分これが正常

https://i.imgur.com/MawDTtL.jpg

553 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 21:15:11.69 ID:59Kz0AwG.net

モンスターK6用のハイカム出すのか〜
F6用も作ってくれると嬉しいな

554 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/19(月) 21:26:59.99 ID:drvLhIAS.net

パッドの件、みなさんありがとうございます。
どうもローターが片減りしてるみたいです。
っていうか、ものすごいサビも出てるんで、研磨か交換して貰おうと思います。

555 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/20(火) 00:36:07.79 ID:/8H9F7SP.net

　　
　■　二年半前の逮捕時にも 嘘の供述　■　 「 児童買春犯　 」 が、次の獲物を狙っています！
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＿＿＿_＿9月12日土曜日.|　　犯人は、堀田のブラザーに近い一角で ●造部品工場を営む社長で、
児童買春容疑で　|.┃中┃|　　【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】　と呼ばれ２ちゃんねる各スレに出没する変質者です。
　会社社長を逮捕|.┃○┃|　　当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
. ￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃|　　2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
.　 __[警] ('A`)　　. |.┃聞┃|　　「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 という嘘を吐き続けています。
.　　 (　 )ノノ ）　　 .|.　＿_　.|　　（　※下記レス参照　）
.　　 (　 ) ..||.|　　　 |. .| 豪 | |
＿＿_||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | |　　南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】　は、　
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | |　　南区●四丁目の 【 トヨタ 孫請け●造粗悪部品製造工場 】 を根城にして
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | |　　新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | |　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　「罪を軽くする目的で嘘の供述」 に対して早急な再逮捕 ・ 再取り調べが必要です！　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　例え 掲示板各所で知り得たうわさや情報だけであっても構いません　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　再犯阻止の為、今すぐ警察に通報しましょう。
　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　↓児童買春犯　S□○△ （ 40歳　通称 ・ DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
　　　　　　　　　　　　　　　　
　https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
　https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
　https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/237
　https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
　
　
　　　　　■■■　屑野郎が援交の片手間に造ったゴミ部品を使っている トヨタ車　誰か買いますか？ ■■■

556 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/20(火) 11:36:44.12 ID:jY6JqJVH.net

F120-Mキットがやたら高いのはエキマニICセット価格なのね

タービンとECU、IJセットだけで売ってくれないのかな？
でもインジェクターがF100-Mと同じみたいだし
ワイドレンジ圧力センサーにレギュレーターみたいなものもなさそうだし
そこまでのキットという見方もできるね

557 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/20(火) 12:05:02.93 ID:MhVUo4/3.net

エキマニとインタークーラーも付いて35万ならお買い得だな
タービンもＦ100より更にハイフローになってるし

558 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/20(火) 12:38:50.03 ID:mf425HtI.net

エキマニも含めた仕様でECUセットしてるんじゃないの？それくらい出すなら自分の好みのメーカー使って現車セットできそうな気もするがね。

559 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/20(火) 14:14:01.08 ID:NdwFvkZv.net

パーツ選定や実績からの保証付キットや
チューニングメニュー的な感じに取ればいいかも

自分好みで好きなチョイスで好きな仕様に出来る人は
それでいけばいいし
知識もない、経験豊富なショップのデータや安全マージンも無い
でも約束されたパワーアップとある程度確保された耐久性が欲しい
そういう人が買うには、十分お買い得だと思う

チューニングはショップを信じてお任せし
もしダメで壊れたら、またお願いして…みたいのが昔は普通だったしね

あとはモンスターは色々試した結果で、この組み合わせだと思うから
ドコドコのパーツは既にあるドコドコのを使いたいと伝えて
その上での組み合わせやセットアップをお願いすれば良いと思う

いくら安くなったり、可能かどうかや
パワーアップの数値に違いが出るかもしれないし
聞いてみないと分からないけど
こちらの条件や意向を伝えて
向こうに判断してもらうのは無駄じゃないと思う

560 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/20(火) 14:16:23.39 ID:NdwFvkZv.net

その上で、現車合わせでセッティングもお願いすれば
向こうも悪い気はしないだろうし
多少お金は掛かってもキッチリとパワーが出る仕様で
安心して乗れるんじゃないかな

561 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/20(火) 17:56:08.63 ID:MhVUo4/3.net

Ｆ120キット付けるだけでまともなベース車両なら安定して120馬力前後出せるってのは凄いと思う
パーツ吟味したり加工する手間がいらないんだからな、ポン付けはありがたい
でも強化クラッチとメタルヘッドガスケットは必須だな

562 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 06:58:25.87 ID:u5vpTP3P.net

エキマニ外すの手こずりそう。

しかしノーマルの燃料ポンプは120馬力にするだけ流量があるってことだよな。

ノーマルはすごく余裕もった設計だな

563 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 09:06:41.11 ID:8qrjimwC.net

タービンキットで楽しそうなところ申し訳ない、リアキャリパーのブリーダープラグなんだけど新品取り寄せて交換したんだけど片方だけは締めてもブリーダーから滲んできたんだけど年式でキャリパーが変わってたりするのかな
ちなみに滲んでくるキャリパーは対策スプリングじゃなくて、滲んでこない方は対策スプリングっぽいのになってた

564 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 09:51:36.02 ID:whE5uxEI.net

モンスポの１１1キットって冷却系ノーマルでもいける？

565 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 10:57:24.70 ID:89CJKACu.net

すみません。バックカメラの配線を室内からトランクルームに
通したいのですけど、どの辺りを通せばよいのかご存知の
方はおられませんでしょうか。

566 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 11:43:20.86 ID:SlPVFX4W.net

トランクから見て右奥、運転席後ろに穴あるよ。
俺もここで教えてもらった

567 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 12:33:05.92 ID:mRL+MH9D.net

>>564
日常的な使い方ならば問題は無いよ。ブーストがかかり続ける訳では無いからね。
お山を走りまくるとか、サーキットの連続周回をするみたいな使い方をするなら、今以上にインターバルをとるか、冷却を見直したら良い。
旧車をパワーアップするのだから、キチンとメンテしてあって現状が正常である事が前提だがな。

568 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 12:50:59.40 ID:sH2zVzIf.net

しょーもないこと聞くけど、イニDに出てきたカプチって何色だったか判る人いますか？

569 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 12:54:18.93 ID:K8ecHZ9r.net

ノーマルでも峠走ったら油温120℃越えるからなぁ

570 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 13:08:23.42 ID:LhthydCx.net

>>568
これかな
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61FomsROW2L._SY400_.jpg

571 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 13:54:28.62 ID:tuzixQ40.net

ロービーム消えてるように見える

572 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 14:52:18.42 ID:3cUWU5Ok.net

>>564
カプチーノはリコール申請を1度だけ出してます(K6A)
エンジンの冷却ホースの耐久性不足によるもの

問題発生品は柔らかいよくあるゴムホース
対策品は繊維の入った強化品
熱の影響も受けるので設計時の予想より劣化が早かったとみられてる

もしも低走行車で眠ってたような車体だったら、念の為に確認しとこ
タービン交換すれば、結局踏むし熱も増えるので
お金が許すようなら冷却パーツも一緒に組むと良いですよ

低中速コーナーの登りを攻めたり
練習の定常円、ドリフトやジムカーナもやるつもりなら
車体正面から素直に冷却風として取り込めないので
熱し易く冷え難いので要注意

高速道路を小さな弾丸のようにシュパン！とやりたいなら、意外に大丈夫です
ただ燃料フィルター、燃料ポンプのOHか交換はした方が安心です

573 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 15:19:28.41 ID:3cUWU5Ok.net

>>563
元からブリーダープラグを入れるネジ穴周辺に
染みや滲みはありませんでしたか

締め込む際に強く締めすぎたり
ブレーキクリーナーで綺麗にしたつもりでも
隅に残った小さな小石や砂利が原因で
ネジ山に傷が入ったりガリったかもしれませんね

モノがブレーキなので心配ならキャリパーごと交換しても良いですが
交換しても再発する可能性もあります

新品ブリーダープラグのネジ山に傷がないか、ネジ山に変なアタリが無いか見て
水道工事なんかでも使う白いシールテープを薄く巻いてから締め込む人もいます
命を乗せるブレーキの一部ですので、本来はディーラー整備をオススメしたい部分です

リヤキャリパーのサイドブレーキ引き摺りの持病は、左側に多発します
もしも対策品に変わってたり、追加のバネが付いてるのが右側なら
肝心の左側にも対策するのをオススメです
ホームセンターで数百円で買える長めのバネでも効果は出ます
現状、左側だけなら、割と普通ですよ

574 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 16:53:45.91 ID:95yoq49i.net

>>572
ターボ交換直後にラジエーターホースが破裂したけど、これが原因だったのかな

575 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 20:32:14.08 ID:u5vpTP3P.net

>>564
水温計油温計つけて様子みながら必要あればアップグレードすればよくね？
走り方によって油温水温なんてかわるから、危なくなったらアクセル抜けばよいよ

576 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/21(水) 23:58:49.80 ID:W9sfEEWu.net

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/Q5Ifb-UXVic

577 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/22(木) 00:18:26.20 ID:ic/01vXx.net

>>570
おーありがと、赤かあ

しかし純正色って正直微妙なのしか無いよね
普通に白黒黄色があればもっと売れたんじゃないかと思うんだ

578 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/22(木) 07:12:13.13 ID:+vXNvRkf.net

黄色はカッコイイよなあ、

いま赤だけど、、、黄色も捨てがたい

579 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/22(木) 07:41:32.40 ID:nh5HGjmj.net

黄色はナンバーが目立たなくなる効果もあるしねw
ラグビーナンバーで白にしても良いと思うけど
黄色ナンバーのままで、あの一体感はすごい

580 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/22(木) 08:05:54.50 ID:yrVI2D9W.net

>>566 さん
ご教示感謝です。週末に確認してみます。

581 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/22(木) 09:27:04.47 ID:ko7yQ/mo.net

　　
　■　二年半前の逮捕にも反省ゼロ　■　 「 児童買春犯 」 が 【　自動車部品　】 を造っています！
.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
..　平成27年9月●日土曜日.|　　児童買春犯は、堀田のブラザー本社に近い一角で●造部品工場を営む社長で、
　児童買春容疑で　|.┃●┃|　　【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】　と呼ばれ５ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃|　　当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
.￣￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃|　　2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
.　　 __[警] ('A`)　　. |.┃聞┃|　　「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 と放言し続けています。
.　　　 (　 )ノノ ）　　 .|.　＿_　.|　　（　※下記レス参照　）
.　　　 (　 ) ..||.|　　　 |. .| 豪 | |
＿＿＿||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | |　　南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】　は、　
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | |　　南区●四丁目の 【 トヨタ 孫請け●造部品工場 】 を根城にして
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | |　　新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | |　　その買春資金となっているのは●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/PqMOy
　
　　　↓児童買春犯　S□○△ （ 40歳　通称 ： DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
　　　　　　　　　　　　　　　　
　https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
　https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
　https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
　
　
　　　　　■　児童相手の性犯罪者が援交の片手間に作っている●造部品を採用している企業の皆さまの中に、
　　　　　■　女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか？
　　　　　■　今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 援交の資金援助を続けますか？
　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　／: : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/.鍛　　　　'''-,,,: : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　援交の資金面では
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　得意先からのバックアップが心強いわwww
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ ●造部品工場経営（４０・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'..　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|＿＿
　　／￣￣:::::::::::::l　`──''''　　 :::|　　￣

582 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/22(木) 09:45:32.47 ID:JNyxi7sR.net

マフラーから白煙出ちゃいました。
検索かけたらオイル上がり、下がりぽいんですが
修理したことある方いますか？
費用とかスズキに出した方がいいとかのアドバイスほしいです。よろしくお願いいたします。

583 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/22(木) 10:18:08.44 ID:cT1KUfj7.net

>>582
ディーラーに直行したほうがいい

584 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/22(木) 10:29:52.07 ID:JNyxi7sR.net

ありがとございます
直行しますー

585 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/22(木) 12:59:18.67 ID:7YCHDvgs.net

>>584
と、究極的なことはおいておいて、(気の毒になってきたので〜。)

上がりにしろ下がりにしろ、出る症状で判断できないなら、素人処置はしない方がマシなことが多い。
油量がどのくらい減るかこまめに見ながらその車に向き合えるなら、コンディション見ながら乗れるし即ブローとかには陥りづらいかとは思う。
お金がないならそうしながら、少しずつ貯めてって、OHか載せ替えか。
バルブかピストンかエンジン開けてみてバルブだけで済めばラッキーくらいなもので、大体両方へたってることが多くない？

586 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/22(木) 13:03:05.49 ID:VhtCr1DE.net

>>579
赤に黄色ナンバーも色の組み合わせとしては、良いと思う。

587 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/22(木) 14:43:02.75 ID:a1pfNdme.net

>>585
ありがとうございます
冬眠から目覚めさせたばかりで数キロしか走ってないのでオイルは減っていませんでした。
少し様子をみようと思いますー

588 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/22(木) 17:48:09.99 ID:0qtHIEgN.net

赤に黄色ナンバーで 速いってのがイカすと思う

白ナンバーだとボアアップかエンジンスワップしてると思われるし。

589 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/22(木) 18:10:52.99 ID:1xLRua0W.net

まあ速いワケでもないけどね

590 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 13:21:18.19 ID:myGg9IWY.net

エンジン切るとスピードメーターとタコメーターはすぐに、水温計はゆっくりと針が下限に落ちていきますが、燃料計は動きません。
どういう仕組みですか？

591 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 13:22:30.02 ID:Z3pgG59u.net

>>588
黄色ナンバーでブッちぎる快感はあるかもw

592 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 13:28:30.32 ID:Z3pgG59u.net

>>590
フューエルレベルゲージの先端に黒いフロートが付いていて
これが浮き示す
空気とガソリンの境い目、面が油量を指示する仕組みです

593 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 13:42:06.52 ID:vMqjLuWO.net

ガソリン減ってるのを見て自宅で非常用にストックしてるガソリンを追加しようとしたら
すぐにあふれ出してしまった
どうやらフロートが沈んだままになってるようだ

594 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 13:47:53.08 ID:/wa/QcuC.net

>>590
アナログセンサー方式だから

595 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 13:55:53.18 ID:9iDcUVVc.net

>>593
多分、燃料タンクの中が錆錆でフロートも錆錆で動きが悪くなってるか
後期だったら燃料タンク上に付いてるバルブが壊れてタンクが潰れてる

596 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 14:15:02.56 ID:Z3pgG59u.net

>>593
フロートに穴が空いちゃうケースもあります
膨潤→乾燥→膨潤→乾燥の繰り返しは
劣化が加速するみたい

添加剤を多く使ってた場合も劣化が早いです

本来は、やや柔軟性のある素材ですが
劣化が進むと硬いが脆いパッソパソのペソペソに
例の劣化でダメになったウォッシャー液タンクに少し似てます

カプチーノのフューエルレベルゲージ自体は
安いパーツなので交換しましょう
ただし、まだ静電気の多い季節ですし
作業自体は簡単ですが、燃料タンクから引き抜く作業なので
最悪の場合は爆発炎上です…
整備工場やディーラーにお任せしましょう

597 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 15:05:06.60 ID:1i9ekvuR.net

>>596
論点ズレてるんじゃないの？

>>590
たぶんカプチーノも一緒だと思うけど、一般的に燃料計に置針式を採用している車は多いよ。
燃料計だけシリコンオイルが封入されていて、粘度で針の位置を保持したままにしている。
くれぐれも嘘つきに騙されて燃料タンク開けないで下さいね。フロートに穴が空いていたらそもそも正確な位置を示さないから

598 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 15:51:54.89 ID:ijMdBOXr.net

俺のは、エンジン切るとゆっくり針が下がるなー

599 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 15:59:56.21 ID:DreQGAJ0.net

>>597
正解！

600 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 16:07:45.85 ID:9iDcUVVc.net

>>597
メーターＥＬ化したときに水温の針は動かしても指離すと勝手に一番下まで下がるけど、燃料の針は一度動かしたらそのままだったな
だから針の向き覚えておかないと大変なことになる

601 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 17:30:18.94 ID:Xr+7LSOp.net

>>600
満タンにして一番上に合わせて針をさせばいいよ

602 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 18:05:11.93 ID:/smbprNx.net

うちのも満タンにしてもひと目盛り手前までしか針が上がらなくなってるが放置ｗ

603 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 20:28:18.27 ID:GIY5jxx1.net

空付近が判るのはまだいいよ
うちのは満タンで上限を指すけどいくら減っても半分以下にならない
ガス欠頻発でたぶんJAFのブラックリストに載ってる

604 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 20:29:36.48 ID:xKgUECEf.net

走行距離とかで判断できんの？

605 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 20:39:02.36 ID:9kO6NbZ/.net

>>603
そんなリストあるの？？？

606 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 21:05:08.99 ID:GIY5jxx1.net

>>605
いや知らんけどw
もう10回以上お世話になってるけどガソリン代以外はタダだから申し訳なくて
>>604
もちろん距離を目安にしてるけどね、燃費にもばらつきあるし

607 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 21:15:40.39 ID:eiUk5Sld.net

>>606
壊れてんだから早めに給油せえよ
とか野暮は言わない。でも治して気持ちいいドライブしようぜ
まともに動いてる俺のメーターは1リッター未満の誤差で給油量が読めるよ

608 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 21:28:31.74 ID:DWBtILqn.net

>>603
燃料タンク潰れてないか？
もし21Rだったらわりとよくある事例

609 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 21:38:48.49 ID:GIY5jxx1.net

21Rだよー
ホントの空でも25Lしか入らんから潰れてるのかもね
直しかたくぐってみるありがとう

610 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/23(金) 21:52:38.10 ID:DWBtILqn.net

タンクの上にあるバルブが壊れてる
潰れてるの放置するとタンクに穴開いてガソリン漏れ出すから早く確認したほうがいいよ

611 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 01:58:01.51 ID:QrGtUKTM.net

>>563
今新品頼むと短いやつになっててそれレンチかけられなくない？

612 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 07:17:32.23 ID:iE/1jK78.net

>>597
馬鹿なのに
シッタカぶりして喧嘩売ってくるのやめてくれないかな（笑）

フロートに穴が開くのはカプチーノに限らず珍しい事じゃないし
フロートだけでなく
フロートに繋がる金属棒の付け根が錆びて外れるケースもある

フロートに穴が開いたりしているから
592さんのカプチーノの場合は指し示す位置がズレたりするわけ
だから、ガソリンが十分に入ってるのに減ってるような表示で
それを信じて給油すると実際は、多く入っていて溢れるんでしょ

あなたの書き込みは、非常に気分悪いですよ
ちゃんと謝罪してください

613 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 07:25:51.32 ID:iE/1jK78.net

>>603
フューエルレベルゲージは新品でも3000円程度だし
フロートもアームも付いてのASSYの値段だから
自分でやっても工賃込みでも比較的安価で済むかも

症状を聞く感じではフロートの浮力はあるようなので
金属棒のアームが外れて辛うじて引っ掛かってる状態かも

満タン時には引っ掛かるけど
減っていくにつれて、引っ掛かりが外れ
動作しなくなる、あるあるですよ

614 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 08:33:53.83 ID:pBfgAiM7.net

>>612
あぁすまん！見間違えたわ、そんな直ぐにカッカするなよ。

615 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 08:43:56.64 ID:Y10I6wBx.net

今まで散々長文で皆の気分悪くさせてるくせによく言うわ
お前が先に謝罪しろ

616 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 09:25:11.74 ID:TE0swZIr.net

>>612
まーだいるのかよw

617 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 09:26:43.68 ID:oo4to2Xp.net

長文改行とか
いつものあの人でしょ

618 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 09:30:39.86 ID:RxpZOSvX.net

長文うぜー

619 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 12:29:01.88 ID:XyPwc2EJ.net

うるかにしてください!!

620 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 12:29:41.11 ID:Y10I6wBx.net

トリップメーターが壊れたぽい
20ｋｍぐらいから動かないわ
リセットボタン押すと数字の位置がガタガタだし、長文のせいだ
謝罪しろ

621 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 12:32:55.16 ID:RxpZOSvX.net

>>619
うるかにって何かな？

売る蟹？

622 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 12:46:54.01 ID:Y10I6wBx.net

うるせぇ、堪忍してくださいの略

623 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 13:03:12.95 ID:i4w4/sFJ.net

アニブタ○ね

624 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 14:55:51.82 ID:SSHNl1D0.net

>>612
気分わる

625 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 15:13:59.30 ID:W66K9Imk.net

アイムソーリー
ヒゲソーリー
コイズミソーリー
アベソーリー

626 ：562：2018/03/24(土) 15:57:38.29 ID:vB+/1wDI.net

https://i.imgur.com/6RtfqF2.jpg
https://i.imgur.com/c6WGorK.jpg
https://i.imgur.com/4hzXiiu.jpg

>>611
去年買っておいたブリーダーだけど工具かからないってことはないよ
それどころか自分のは古いブリーダーより少し長くなってたよ

>>573
外した古いブリーダーは曲がってたからキャリパーとのあたりが変わっちゃってる可能性はあるよね
対策バネはもう購入済み、と言ってもホームセンターで売ってていろんな人がサイドワイヤーんとこにつけてるやつじゃなくてトグルにつけるちゃんとしたやつだよ
オーバーホールしたばっかりだからサイドは好調だよ、今のところはw
のちのちバネをつけるつもり

627 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 16:52:27.98 ID:/zZQ4zWt.net

ブリーダーの中にエア抜きした時のフルードが残っててそれが染み出したとかじゃなくてブレーキ踏むともれる感じなの？

628 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 21:58:04.02 ID:emZMgqup.net

工具かかっている写真、ブレーキホースが潰れていて怖い〜

629 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 22:26:28.02 ID:pBfgAiM7.net

それより酒飲みながらとか、いい休日だなw
頂は酔えるが不味い。
そして整備後に乗れないから俺は飲まない派だねぇ。ガレージジャッキ上がってるように見えるけど、蹴飛ばして潰されないでね…。

630 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 22:44:34.85 ID:J2m80wLj.net

汚ねぇ下回りだなぁ
サイドワイヤーボロボロじゃん

631 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/24(土) 23:48:54.69 ID:OI181Usz.net

締めすぎると漏れる事がある

632 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/25(日) 08:31:21.70 ID:g6w9lA6q.net

車内の湿気が止まらねぇ

半日置いた後車に乗り込むと内側の窓が全面曇りっつーか水滴まみれで外が見えない
雨が降った後1週間くらいずっとそんな感じ
何が悪いんだろう
どこかに雨水が溜まってるんだろうか
確かに雨漏りはしてるんだけどさ

633 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/25(日) 08:43:57.55 ID:Qlan4yMI.net

フロアカーペットめくってみな、多分穴開いて地面見えてるから

634 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/25(日) 08:55:04.12 ID:g6w9lA6q.net

マジかー
怖いなぁー

635 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/25(日) 08:56:51.44 ID:gTnD74wV.net

>>632
じゃぽじゃぽ聞こえるならシートベルトタワーあたりのドレン穴なんだけどな

636 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/25(日) 09:02:15.61 ID:g6w9lA6q.net

聞こえない
残念ながら

637 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/25(日) 11:41:34.19 ID:ZQi9EzOs.net

>>606
鍵とじ込み何回もやるタイプじゃね？

638 ：610：2018/03/25(日) 12:23:04.01 ID:j11aQ9O6.net

>>626
https://i.imgur.com/FbJiqpi.jpg
https://i.imgur.com/VgCNoga.jpg

2年前頼んだやつが短くてだめだったんで。
品番変わっているね
写真つきでありがとう
注文してくる

639 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/25(日) 19:53:24.74 ID:Qlan4yMI.net

>>636
すぐカーペット剥がして見たほうがいいよ
内側の窓が全部水滴まみれって相当重症だから

640 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/25(日) 20:00:41.48 ID:DH2ogqkl.net

室内にそれだけ入るのは屋根とかサイドウインドのゴムじゃないの？
洗車機に突っ込んで内側から見てると分かるかも。

641 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 08:54:54.45 ID:L8m4v46r.net

職場が変わったので車通勤する事になったんだけど
初日の帰り道でカマ掘られた

泣きたい

642 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 08:58:24.52 ID:sEsm9fjB.net

板金で済むといいな

643 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 09:21:20.93 ID:eHQRM6kG.net

俺も7年前に追突されたな
左リアタイヤハウス内の錆穴治って帰ってきたから嬉しかったわ
リアだけピカピカ

644 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 09:30:11.11 ID:KDMKr81w.net

>>641
災難でしたね
でも追突なら10:0でやれるし
良い修理工場に持ち込んで、ガッチリしっかり治してもらうチャンスでもあるよ

追突は新車でやられた時もそうだったけど
後ろからエネルギーや衝撃が伝わり
前のバンパー取り付け部が歪んだりもあるから
とにかく全体に歪みや損傷箇所を入念に見てもらって
納得のいく修理をしてもらおう

ムチ打ちも後から痛くなるので
今は平気でも仕事が忙しくてもキッチリ通った方が良いよ
自分はなんか痛むなぁ。と思ったら脊椎と腰椎までヤられてた

カプチーノの場合はシャシーが硬く出来てるので
修正機などがある大きくて老舗の修理工場や板金屋に持ち込むと良いですよ
ガワだけでも治れば保険屋的には、それでオシマイにされるので
真っ直ぐ走らなくなったまま保険対応終了。なんて悲劇もあります

サビ穴が開いていようと腐ってようと、曲がったり歪んでたら事故が原因
強気で治してもらいましょう

645 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 11:18:30.36 ID:aEVlM6ev.net

>>644
板金屋は駄目だろ。
修理するならレース屋だろ。

646 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 11:49:48.87 ID:ndq5FoXL.net

残念ながらカプチーノはフレーム修正かけるレベルでやると部品＋塗装＋作業で余裕の廃車宣告受けるんだよなぁ…。年式にもよるけど30万前後しか出して貰えないよ。
ま、それも相手が任意保険に加入していることが前提だけど。
しかしカプチーノのギシアンシャーシが硬いとは初めて聞いたな。錆び具合によっては引っ張れる場所と引っ張れない場所がある。

647 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 12:22:34.75 ID:sEsm9fjB.net

左前のヘッドライトとフェンダー、バンパーが交換になった時は塗装込で40万請求してたな

648 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 12:38:14.46 ID:KDMKr81w.net

>>646
あぁ、そっか
今だと減価償却で査定額が保険屋のジャイアン査定だとタダ同然だね

でも相手が特約に入ってた場合だけど
通常の30万チョイの査定額に、さらにプラスされる形の特約もあるらしいよ
確か、このスレだったかなぁ
実際に事故に遭った人が、それで少しは助かった…みたいな話もあった気がする

シャシー硬いのは、オープンカーなのもあるけど
バブル時代の贅沢な設計だったのも関係してるみたい
安易な交換が嫌いで可能な限り、半世紀も叩き出してる頑固親父が
『今までこんなに芯が出ねえ硬い車、見た事ねぇ…しかも軽自動車だぞ！？』と
まるで怒るみたいに、すげえ勢いで興奮して喜んでたよ（笑）

ライトケースの値段にもビックリして
片側一個でクラウンやセルシオのガラスケースのASSYより高いじゃねーか！と
また興奮してたらしい
取り付け時に、おかみさんが
『あの人が作業の途中で新品の軍手に変えたの…塗装以外で初めて見たわw』と
あまり役に立たない情報もくれた

649 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 12:50:55.30 ID:ndq5FoXL.net

そのいつもの長文もあまり役に立ってませんのでね…念のため…

650 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 12:58:05.21 ID:eHQRM6kG.net

>>646
そういうときに50万ぐらいだしてくれる特約がある
大抵の保険は最初から付いてる

651 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 13:09:30.03 ID:9/jPX9Zk.net

>>647
バンパーとフェンダーと
ライト下のとこ引っ張り板金20万で済んだ
わいはラッキイだったんか…
ライトだけはオクで仕入れて自分で交換したが

652 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 13:24:01.77 ID:3NzQH4f6.net

ライト一個で９ﾏﾝとかするしなｗ

653 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 13:33:03.16 ID:KDMKr81w.net

>>649
まぁ、錆だらけになるまでは
本来は硬く高剛性なシャシーだって事
ドアヒンジ下、サイドシルやられると捻れ易くなるし

リヤ周りも酷いと
ジャダーにデフマウントがポシャった時のバタ付きに似た感じに
さらに捻りが加えられて増すと思うよ

車体がシッカリしてないと
折角タービン交換などをしても車体、足が逃げるし
より良いコンディションの車体探しと意地が1番のポイントかも
シャシーの為にも6点式以上のロールケージ導入をお勧めしたい

654 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 14:08:54.29 ID:2Wu7LgiD.net

やっすい4灯は左右対称じゃないしな。

655 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 14:45:59.57 ID:sEsm9fjB.net

エリートSPLの片側なんて単品で出なくて、両方の値段だと保険屋が拒否したから、欠けた部分はパテ盛りしたと愚痴られたな
ガラスが割れなくて良かったわホント

656 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 15:21:12.43 ID:eHQRM6kG.net

>>652
テールランプは安いから追突されても平気ですよ、トランク3万台だったし

657 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 17:47:06.04 ID:KDMKr81w.net

>>655
あの辺のパーツも高く貴重になっていくんだろうね
純正パーツで直すなら
エラン顔やs30Z面、コスモスポーツ風で出来ちゃう時代も来そう

658 ：640：2018/03/27(火) 23:34:44.19 ID:Z46s+Uxi.net

カマ掘られた640です

信号待ちの先頭で赤から青に変わるタイミングでゴツンとやられました
ブレーキランプが消えたから発進するだろうと見切り発車したみたいです
スピードも出てなかったのでむち打ちとかは無い筈ですが
一応明日病院に行ってきます。

もう信号変わりそうだからと青になる前にクラッチ踏んで1速入れてブレーキペダル離した自分も悪いのかな？

外観はトランクリッドが少し浮いてバンパーの塗装が少し剥げたくらいなんだけど
浮いてて閉めてもカタカタいうから中も（フレーム？シャシー）押されてるだろうなー

相手の保険屋から連絡あって追突なので10:0で相手持ちと言われたので少し安心
夕方に付き合いの長い修理屋に預けてがっつりよろしくとお願いしてきました

長文失礼しました
色々とご心配していただきましてありがとうございます
私は元気です（笑

659 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/27(火) 23:40:22.92 ID:KDMKr81w.net

>>658
10:0確定と身体が無事なようで何よりです
首が3日後に痛み始める…なんて事もあるので
痛み出したら、面倒がらずに病院行った方がいいですよ

自分は、なんか違和感と痛みを感じてたけど
バカなので気合でそのうち治るだろw→腰椎潰れてました

信頼できる修理工場があったのも良かったですね！お大事に

660 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/28(水) 14:56:24.59 ID:ZRM8GoKZ.net

>>650
超過って相手の車に対しての特約じゃなかった？
相手の特約使う承諾が相手さんからokなければこっちの修理代越えた額支払われない気がしたけど

661 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/28(水) 16:19:20.64 ID:EzVqMrZk.net

対物超過修理費特約と車両修理時限度額引き上げ不適用特約がある。
前者は相手に対する保証。後者は車両保険なので自車だが、適用すると上限50万以下の車両保険の場合に50万までの金額を出すのを辞退するなんだか判らん特約www

662 ：阻止押さえられちゃいました：2018/03/28(水) 17:08:43.81 ID:ZRM8GoKZ.net

>>661
あー、不適用特約って事は保険料を安くするためにあるんでしょうね
言われてみれば東海かどこかにそれの不適用の部分を除いた特約があったかも...
車両の評価額から+50くらいは補填されるはずだけど安くするために不適用特約が付帯してるケースのが多いのかな

663 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/02(月) 00:15:59.95 ID:yzpWpY2Q.net

カプチのモーラバンパーとトヨシマのフロントバンパーがそっくりに見える
俺だけ？

664 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/02(月) 07:38:50.40 ID:xhmBid6Q.net

縦の長さが全然違う

665 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/02(月) 07:57:55.64 ID:yzpWpY2Q.net

なるほど写真じゃあまりわからないけどみんなよくわかるね
モーラじゃなくてAsiteの方だったし

666 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/02(月) 16:38:10.89 ID:6cIeVtIh.net

>>665
あなた、ヤフーオークションで部品探しましたね？

667 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/02(月) 17:19:10.49 ID:YE1+M5ZT.net

モーラは縦に長すぎてかなり車高上げないとすぐ破壊する
フェンダーの隙間に指１本入る車高だとバンパーの下3ｃｍぐらいしか隙間無いといういかれっぷり
あと全長が数センチ長くなる
凄くがっちりしてて重い

トヨシマは純正より2ｃｍぐらいしか下がらないから安心
別売りのリップ付けるとモーラに匹敵するぐらい下がる

668 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/02(月) 20:40:16.18 ID:yzpWpY2Q.net

>>666
うーん、それはルーティン

>>667
フィッティングいいらしくて気になる
ローダウンしてないけど破壊は怖い
トヨシマ付けてるからいっかー。ありがとう

669 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/04(水) 02:19:26.08 ID:YyomOJ3A.net

さっきおまわりさんに停められた。
ゆっくり走ってたんで何事かと思ったらナンバー灯が切れてるとの指摘だった。
そんなのそもそも付いてたっけ？と思ったら付いてたんだな。全然頭になかったわ。
でも指摘してくれてありがとう。

で、おまわりさん、イニシャルDで速かったですよねカプチーノ、雨の下りでインからなんたらかんたらと語りだしてワロタ。そんなことしませんからホントにｗ

670 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/04(水) 08:28:10.35 ID:O7TtmxPo.net

はい嘘松

671 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/04(水) 08:36:47.50 ID:r6MlOGh9.net

ほんとだってばよ。ちなみに秋田の能代な。
今年初の車中泊したけど東北でももう大丈夫な気温だな。

672 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/04(水) 08:37:30.14 ID:GuRhCoVf.net

始業点検もしない奴は
運転する資格ないから
免許返納して運転やめろ

673 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/04(水) 08:42:01.30 ID:yRgmvxXa.net

警：こんばんはー、運転手さん　後ろの、ナンバー灯が切れてるので、すぐに交換して下さいね〜（にっこり

俺：あ、はいスンマセン。すぐ球を買いに行きます

警：お願いしますね〜。じゃあすみませんけど

俺：わかりましたー、スンマセーン

警：ちょっとパトカー乗って下さいます？

俺：ちっ（心の声

674 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/04(水) 08:53:13.97 ID:r6MlOGh9.net

>>672
マウント野郎さんちーっすｗｗｗ

675 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/04(水) 09:26:30.38 ID:9BoK7K/G.net

>>674
つ鏡

676 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/04(水) 16:44:00.30 ID:O7TtmxPo.net

警：こんばんはー、運転手さん　後ろの、ナンバー灯が切れてるので、すぐに交換して下さいね〜（にっこり

俺：イニシャルDで速かったですよねカプチーノ、雨の下りでインからなんたらかんたらと語りだしてワロタ。そんなことしませんからホントにｗ

警：ちょっとパトカー乗って下さいます？

俺：ちっ（心の声

677 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/04(水) 23:28:29.44 ID:u5oAtqgU.net

警察官も人の子
漫画も読めばAVも見るだろ

遠距離恋愛で地方の子に会いに東北に行った時に
峠でイチャつきながら今後の事を話してたら
パトカーが来て、チョーあれこれと聞かれた

すごくフレンドリーでステッカーや車種、ホイールの銘柄とか
とにかく取っかかりを欲しがる感じ
でも整備不良で切る感じでもない
嫌な感じがしない

ぶっちゃけ何なんですかwと聞いたら
峠の駐車場や山奥で練炭自殺とか
薬物過剰摂取で逝くのが多いんだと
だから、走り屋さん探しじゃなくて
命を守る方のパトロールだって教えてくれた

逆にこれから結婚や住まい、子供は何人欲しい？とか
キャッキャウフフでしたwと2人で笑いながら説明したら
苦笑いして『お幸せにw』と敬礼して去る後ろ姿がカッコよかった

678 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/04(水) 23:31:27.48 ID:rB5XiOQD.net

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ 　　
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ:::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

679 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/04(水) 23:32:53.76 ID:mTQPy0dP.net

すんもはん

680 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/04(水) 23:42:19.24 ID:u5oAtqgU.net

>>678
お前のお絵かき帳でも画用紙でもないんだぜ(キリッ

681 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/04(水) 23:43:43.29 ID:yRgmvxXa.net

>>677
これぞオープンマインド２シーターの面目躍如

682 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/04(水) 23:45:24.72 ID:oNnCYS1x.net

>>677
その後その子とはどうなったの？

683 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/04(水) 23:45:56.57 ID:yRgmvxXa.net

逆にこれから結婚や住まい、子供は何人欲しい？とか
これから仕込むんですキャッキャウフフwと2人で笑いながら脱衣したら
苦笑いして『お幸せにw』と敬礼して去る後ろ姿がカッコよかった

684 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 00:07:54.90 ID:HVuAc/HB.net

そういえば、カプチーノでHするのは
パズルゲームみたいになって動けなかった
結局、屋根を外して上に乗せるのが一番だった

多分、遠くから見てる人が…もしいたら
女の子が髪の毛振り乱しながら車のフロントガラスから
頭をピョンコピョンコさせてて、面白かったはず

>>682
色々あって別れちゃった
走り屋とか嫌いな子だったけど
カプチーノだけは気に入ってくれてた

685 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 00:17:30.26 ID:d5Dfilk1.net

>>684
助手席で正常位かセンター跨いでバックできるよ

686 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 00:35:08.81 ID:KcvR9oYY.net

>>684
彼女、カプチーノは良くてもお前のことは気に入らなかったようだな(´・ω・`)頼むからキモい描写は控えてくれたまへ

687 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 00:50:16.57 ID:HVuAc/HB.net

>>685
工夫してるなぁw
自分はカポっとハマってしまって動けなくなったよ

>>686
自分がフった形
趣味のサークルで妙にモテ期になって中の人の価値以上にモテた

遠距離恋愛だった彼女が不安になり
当時の携帯代が月に19万、26万、19万
結婚を前提にと約束し安心させに行ったりしたが
毎日、『あなたが…好き。好きだから殺したい。私だけのOO…。』
みたいにノイローゼになっちゃって、別れるしかなかった

好きだったし、距離を置いて見守りながら
彼女に近い支社へ転属願いを出そうとしてたら
元彼と付き合いだしたと聞いて、ホッとしたやら寂しいやらw

冬にバリり…と張り付いたウェザーストリップをはがし
オープンにして夜の海を見に行った
波の音は単調で俺の心は複雑だった
ポッカの缶コーヒーが妙に美味かった
普段は邪魔な甘みが、そっと寒さとピリッと心に感じる痛みを和らげてくれた
楽しませようとしてくれてるのか、いつもより何故か調子の良いカプチーノ
帰って来てポン。とアルミボンネットに挨拶すると、ほんのり暖かかった

688 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 01:15:01.28 ID:BOe7W4fp.net

自己陶酔型が多いな
大丈夫か？

689 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 01:22:07.18 ID:ZxT9sxXv.net

なんか雨天筑波最終コーナーの話くらい酷い長文だな

690 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 01:22:09.34 ID:M9q48OZv.net

いつもの長文改行

691 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 02:33:02.21 ID:d0apQFhb.net

警：こんばんはー、運転手さん　後ろの、ナンバー灯が切れてるので、すぐに交換して下さいね〜（にっこり

俺：そういえば、カプチーノでHするのは
パズルゲームみたいになって動けなかった
結局、屋根を外して上に乗せるのが一番だった

多分、遠くから見てる人が…もしいたら
女の子が髪の毛振り乱しながら車のフロントガラスから
頭をピョンコピョンコさせてて、面白かったはず


警：ちょっとパトカー乗って下さいます？

俺：自分がフった形
趣味のサークルで妙にモテ期になって中の人の価値以上にモテた

遠距離恋愛だった彼女が不安になり
当時の携帯代が月に19万、26万、19万
結婚を前提にと約束し安心させに行ったりしたが
毎日、『あなたが…好き。好きだから殺したい。私だけのOO…。』
みたいにノイローゼになっちゃって、別れるしかなかった

好きだったし、距離を置いて見守りながら
彼女に近い支社へ転属願いを出そうとしてたら
元彼と付き合いだしたと聞いて、ホッとしたやら寂しいやらw

冬にバリり…と張り付いたウェザーストリップをはがし
オープンにして夜の海を見に行った
波の音は単調で俺の心は複雑だった
ポッカの缶コーヒーが妙に美味かった
普段は邪魔な甘みが、そっと寒さとピリッと心に感じる痛みを和らげてくれた
楽しませようとしてくれてるのか、いつもより何故か調子の良いカプチーノ
帰って来てポン。とアルミボンネットに挨拶すると、ほんのり暖かかった

692 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 04:03:24.04 ID:kcjh9LSC.net

>>691
そのシリーズ面白くねえよ

693 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 06:19:28.95 ID:FcaS71HT.net

>>692
シリーズは回を重ねるごとに劣化するのはロッキーシリーズが証明済

694 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 06:42:18.30 ID:U6SoBReN.net

気持ち悪ぃ。
まじ迷惑。

695 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 07:04:43.49 ID:KcvR9oYY.net

これは新キャラか？？
爺のいつもの昔話と違う！時期設定が新しいぜ

696 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 07:11:43.75 ID:/bo412u/.net

以前に比べ気持ち悪い奴増えたな

697 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 07:19:52.59 ID:d5Dfilk1.net

すんもはん

698 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 07:50:08.96 ID:qu6fqhMp.net

そのうち気持ち良くなるよ

まだまだケツガ青いのぉ

699 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 12:31:04.91 ID:iCAONr3T.net

ちょっと聞きたいんだけど、バックランプってエンジンかけてなきゃバックに入れてもつかなかったっけ?
明るくてついてんだかどうだからわかんねえ。

700 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 12:52:24.10 ID:ErpiTttG.net

キーをONの位置でエンジンをかけていなければ、
バックに入れればランプ点灯だけになるよ。

701 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 12:59:45.09 ID:iCAONr3T.net

ありがとう。助かります。
暗いとこ探して確認します。

702 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 13:35:09.78 ID:L36irmZg.net

仕方ない、アレだけどヤるか

703 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 14:24:18.41 ID:zNfEFEvn.net

パナのカオスバッテリー、1回10〜40キロ走ってて、モニターの表示もエンジン始動も快調なんだが、5年使うと寿命なのかねえ。
ラジエーターファンが動く瞬間にヘッドライトが暗くなったり、パワーウィンドウ動かすとメーターパネルのランプが暗くなったり。

704 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 17:55:30.86 ID:d0apQFhb.net

それオルタネーターがおかしい
バッテリー関係ない、とりあえず電圧測定してみな

705 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 17:57:16.59 ID:d0apQFhb.net

というか、微妙に暗くなるのは仕様です
同年代の軽自動車は総じて同じ症状が出る、オルタネーターの容量がギリギリだから

凄く暗くなるなら大問題だが

706 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 17:59:39.44 ID:FcVhP2cU.net

それと、アースのチェックした方がいいよ

707 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 18:01:20.64 ID:+FAkAYrw.net

モーター系が作動する瞬間にライト関連が暗くなるのって多少はあるもんじゃない？
アイドリングでヘッドライトがふわふわしてたりしたら怪しい気がするけど

708 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 18:08:22.34 ID:kkbmqxDW.net

エキマニ交換依頼するんだけと、ついでにお願いしとくといいような作業無いよね？

709 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 19:27:04.41 ID:d0apQFhb.net

排気温度計付ける予定あるならエキマニに穴開けてもらう
ブーストコントローラー付ける予定があるなら付ける、タービン外すからアクチュエーターホースの配管楽になるから
工賃タダだから触媒交換してもらうのもアリ
オイルクーラー周りの水やオイルのホース交換してもらう

710 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 20:11:52.75 ID:Hnhs1MWA.net

>>709
一番最後、やってもらいます！
ありがとう。

711 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 21:25:58.73 ID:/HYMeUm1.net

>>710
いいってことよ！

712 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 21:49:00.03 ID:Yi0ILgfu.net

>>700
確認したけど点いてました。
遅くなったけどありがとう。

ナンバーランプも交換してひと安心。

713 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 22:22:44.77 ID:d0apQFhb.net

>>710
ボルトやガスケットは全部新品にしたほうがいいよ

排気系のボルトって一回外すと伸びてるからて緩みやすくなる
１本200円とか400円ぐらいしてクソ高いけど

714 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/05(木) 23:36:13.26 ID:Hnhs1MWA.net

>>713
りょかい

715 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/06(金) 08:07:44.04 ID:y+9nxWLO.net

>>703
それはどうしようもない
バッテリーからキースイッチまでの配線て1本なんだよ
1本の配線にエンジンやらオーディオのすべての電気が流れるから電圧降下が起こる
それに一瞬ランプが暗くなるのも仕様だからね
発電機は電圧が下がるのを検知して発電量を増やすので急に消費電力が増えると一瞬電圧が低くなる
良くバッテリーが寿命だからと煽る店があるけど新品に変えても変わらない事が多い

716 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/06(金) 08:46:51.00 ID:CxzK92FP.net

>>712
いいってことよ！

安心できて良かったね。

717 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/07(土) 07:44:44.63 ID:1onz8qQW.net

F100、値上げした？

718 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/07(土) 11:59:46.14 ID:ijOAzwZG.net

すでに出てるけど俺もボルト、ガスケット、タービンのオイルパイプとかホース系は交換したくなるな

719 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/08(日) 11:56:04.72 ID:+c2kFgA1.net

>>715
> 発電機は電圧が下がるのを検知して発電量を増やすので…

カプチーノはそんな事はしていないと思うぞ。ボルテージレギユレータが付いている程度だな。

720 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/08(日) 13:11:46.53 ID:mMtCOjjs.net

プラグホール内？プラグ刺さってる付近のゴムホースの一本から少しオイル漏れしてた
ガスケット交換だけで直りますかね？アドバイスお願いします

721 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/08(日) 15:55:59.78 ID:hNaxnA3D.net

ホース換えれば治るよ！

722 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/08(日) 19:12:59.50 ID:LceP5nYr.net

>>719
だからそれをやってるのがボルテージレギュレターだってw

723 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/08(日) 19:22:31.44 ID:mMtCOjjs.net

>>721
ありがとう
今度外してやってみます

724 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/08(日) 21:50:51.81 ID:nQvZxAFP.net

すみません。質問させて下さい。
サーキットに持ち込んでる人達は、車高調は何を使っておりますか？
数年前までmr2で岡山走ってたんですけど、色々あって手離し、最近になり少し落ち着いてきたのもありまして
サーキット用にと勢いでカプチーノを購入してしまいました。
ブランクもありますが金もそんなに無駄にはできないので、無難な車高調を選んで少しずつ楽しめたらと思ってます。
今は前オーナーのノーマル＋rsrのバネが組まれてますが、ショックがガタガタで、よく乗ってたなというレベルです。
軽パーツメーカーにあまり馴染みがなく、一般人は知らないけど、カプチーノにはこれ入れとけばいいよってのがあるのならばと思い、教えていただきたく質問させてもらいました。

725 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/08(日) 22:51:54.91 ID:Cii9uej6.net

定番つったら、モンスタースポーツ

726 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/08(日) 23:04:25.26 ID:yQZMIahR.net

BLITZ

727 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 03:33:33.96 ID:8BU9MQiM.net

>>724
とりあえず、ラルグス入れた気はするけど、ﾛｸなのがないからねぇ
私も知りたいよ

728 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 08:59:05.05 ID:xlhOi1zo.net

有名なのはシュピーゲル、ＢＬＩＴＺ、モンスターだな
カプチーノの車高調はどれもどれも大差ないから好きなのにすると良いよ
ＢＬＩＴＺはゴムアッパーだったけな
どれもサーキットがガチで走るには少々物足りないかもね

729 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 10:20:07.69 ID:W7XTl1NK.net

>>724
本気で走るなら別体式タンクのクァンタムと言いたいけど
価格とOHの維持費がイカレてるからなぁ
でもナンバー切って完全サーキット仕様なら、高くても後悔しない性能

オーリンズなんかも一般道じゃ硬く感じても
サーキットでなら良さを引き出せるからオススメ
他のメーカーのも安売り系を除けば、だいたい同じ
OHの出費を抑えるなら鉄ケースの方が維持費は格段に安いです

良い足を活かす為にもサーキット走る為にも
シッカリとしたロールバー探しの方も必要
何とか乗り込める程度にサイドバーも入れたいところ
他の車種よりもモロに走りに影響します
サイドシルもですが、ドアヒンジ下が特に重要です

身長が高いとヘルメットが屋根に必ず当たるから
バケットとマウントにもこだわりたくなりますよ

お話を聞く感じだと、ブッシュ、マウントもダメになってると思います
カプチーノに関してはリジッドやピロ化より強化マウントの方が走りやすいです

730 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 12:34:40.50 ID:7vh/H69Z.net

>>722
発電量が増えるのでは無くて、電圧を安定させるだけだよ。本気で判っていなかったか www

731 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 12:46:45.69 ID:YqOXmsWP.net

723です

レスありがとうございます
クァンタムとオーリンズ調べてみましたが、クァンタムは敷居が高いですね
私には厳しいです(笑)
オーリンズは以前他車で使ったこともあり良さそうに感じます
それでも30万から40万なんで車輌代を越えてくるあたりさすがですね(/´△`＼)

スズキということでモンスターも考えてましたが、モンスターもオーリンズベース設定があったんですね
オーリンズ調べてたら出てきました
価格もオーリンズと変わらないようなのでモンスターのオーリンズを第一候補で考えつつ、助言の通りブッシュ類の見直しをしていきたいと思います。

ありがとうございました！

732 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 14:30:06.41 ID:TPgl0BTb.net

クァンタムやオーリンズのブランド名以前に適切なストロークと減衰力があるかどうかが重要だろ

733 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 14:59:23.92 ID:jC//rWr7.net

>>732
どのサスがストロークがあるのか知っているのでしょうか？

734 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 15:37:20.68 ID:H4BfCbwo.net

楽天最安値の車高調でもなんの不満もなく楽しい俺は幸せ者。

良いやつって、どういうとこが良くなるの？

735 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 16:57:05.34 ID:TPgl0BTb.net

>>733
ぶっちゃけわからんｗ
モンスターの安い方が以前のスズスポコンフォートと同じならストロークあって乗り心地悪くないんじゃない？って想像するけど
他の安い車高調は写真見る限り似た寸法な気が

昔オーリンズベースのワンオフって自慢されて見たら全然ストローク無かったり
通勤メインなのにたまにサーキット走るって見栄張ってオーダーしたら完全競技用で固すぎたり
減衰もストロークも製作次第でどうにでもなるからそういうの掴んじゃダメって話

よく分かってないなら安いの試して何が不満なのかどうすればいいのか理解できるようになってから高いの買ったらどうだろう
中古ジャンク足に中古バネあれこれ組み合わせて遊ぶのも楽しいし
とりあえず固めてストローク無くて浮いちゃうならデフバキバキにしちゃえなんてやってるうちにサーキット限定なら結構満足しちゃうかもねｗ

736 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 17:05:30.69 ID:UDKcgJSq.net

すげー猫足のヤツつけてみたいな

737 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 17:10:33.73 ID:W7XTl1NK.net

>>734
安い車高調でも、カプチーノが新車で買えてた頃に比べたら
格段に性能も高く、値段は半分以下とかですし
現在売られてるものなら、別に粗悪品や悪い品ではありませんよ
上を見ればキリが無いだけの話です

クァンタムの例で言いますと価格はイっちゃってます
1本だけの懐かしのミニバイクNSR50用でも20万円近いです
それでもみんな欲しがるしサーキット走る人なら買ってます

カプチーノ用で50万円近くします
4本ですので、NSR50用に比べたら安く感じます（笑）
でも50万です…、OH費用とかも桁違いです

中古品を安く買ってもOHが必要な物が多く
いざOHしたら新品価格を超える場合もあります
訳がワカラネェ…となる場合もある、傷んだ中古には要注意です

OH時期まで使って中古品として売り
新品を買って、またヤレるまで使い続ける人がいるので
ある意味では罠にもなってます

738 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 17:14:24.57 ID:W7XTl1NK.net

>>734
クァンタムの場合だと、よくある車高調と違い、硬すぎません
一瞬で必要な分だけ伸び、路面のμと付かず離れず粘り続けます
だからロスが少なく速く走れる、トラクションを失わず掴み続けます

よくある硬いだけのハネる足とは全くの別次元です
柔らかいフィーリングですが、グッと支えるし腰砕けなんてしません
踏める時間が増え、曲げやすくなり、ブレーキングも姿勢が乱れません
狙ったラインを思い通りに気持ちよく走れる、ズルいぐらい良い足です

よく荷重が掛かって踏ん張る際に
グッゴッゴ…ゴンみたいに段があるような足もありますが
そこもスムーズで足が勝手に仕事をしてくれるので
ラインを外さず速いくせに楽な足で乗り心地まで良いんです
楽なのは、その分アクセル開度やステア操作に細かい神経を使えるので
そっちの面でもさらに速く走れます

もしもライバルや仲間が付けたら
『ズルい！課金チートかよw』と笑い話になりますよ
カプチーノの場合だと、コースアウトやスピンしにくくなりますね
ただし高いです…
性能もトビキリなら、価格もランニングコストもトビキリです

739 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 17:24:32.49 ID:xlhOi1zo.net

>>734
ただ車高下げたいだけなら安いので充分じゃね？
馬鹿は風邪ひかないのと同じ
安い奴は前も後ろも同じショック使ってるからリアの突き上げがやたらとキツいし寿命が短い
高いのはきちんと前後でショック違うし、乗り心地と性能両立してる

740 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 17:34:24.46 ID:ileS71Na.net

>>730
じゃあどうやって電圧を維持するんだよw
ライトをつければ電圧が下がる
その電圧を規定に戻すにはどうするんだ？

741 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 17:50:50.89 ID:xlhOi1zo.net

アジャストスクリューでアイドリング上げる

742 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 17:58:45.97 ID:KUsuixbd.net

本気で言ってるのか？
テスター当てて見てみなよ。

743 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 18:02:03.12 ID:dLNQMbpo.net

発電量と電圧は別物だと思うの

744 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 18:15:04.88 ID:UDKcgJSq.net

国際単位で話せ

745 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 19:00:25.35 ID:jaJt0Jdc.net

弔文相手にすんな

746 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 19:38:55.48 ID:p4HaXlUp.net

ストロークだけじゃなくてケース容量も考慮して下せぇ。ビルシュタインはストローク忘れたけど少し太かったよ。
でも何故かシュピューゲルの方がタイム出てたんだよねぇ吊るしのままじゃ無かったけど。

747 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 20:08:43.44 ID:7vh/H69Z.net

>>740
カプチーノのICレギュレータに電圧を維持するなんて機能は無いよ。

オルタネーターは基本的には回転数が上がれば発電量が増える。まあ単純だ。自転車のダイナモと動きは同じだがで実体験無いのか？
発電量が増えると電圧が上がるので上がり過ぎない様にするのがレギュレータだよ。

使用電流＜発電電流ならば充電される。逆ならバッテリーから供給される。
ある意味維持しようとするのはバッテリーの役割だ。
だからバッテリーの容量を上げれば瞬間的な電圧の変化があっても落ち込み難くはなる。

なお、ダイナモは直流でオルタネーターは三相と発生する電気は違いがある。
判ったかなwww

748 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 20:25:37.61 ID:Rwvx1VgL.net

乗り心地と安定性の両立には高級ダンパーが有利ではあるね

しかしサーキット限定ならこまけーこと気にせずアシとLSD固めて車高下げてキャンバーつければ充分なタイム出る場合もある
あとは予算に応じてお好みで

749 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 20:29:11.36 ID:8yGY/1NC.net

>>737
そんなもん絶対にイランわ

750 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 21:11:35.82 ID:7vh/H69Z.net

>>748
チョット良いダンパーでも「時々サーキットも｣って単語を入れてしまうと本気が入るから、「街乗りです｣が両立するならオススメ。
街乗り仕様でも遊ぶ程度ならサーキットも全然イケる。
カプチーノはエナペタルでもう1台のサーキットも走れるファミリーカーはアジュール使ってる。

751 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 22:09:35.83 ID:9tKBpkLv.net

なんでもいいけど、旧いんだから労って乗ってあげてね！

752 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 22:40:31.09 ID:XK9dDowv.net

車高調で車高上げてる俺は異端なんだろな

753 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/09(月) 23:20:37.26 ID:3IGoewr1.net

俺もガリガリするの嫌だから上げてるぞ

754 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/10(火) 00:41:13.43 ID:uwR6sHV9.net

歴代の遊び車、基本的指一本。
純正ホイールにワイトレ15か20mm

755 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/10(火) 01:20:12.57 ID:867SB/pf.net

車高調って一杯まで上げてもノーマルより低い

756 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/10(火) 10:08:22.38 ID:sKWeDC1Y.net

買ったときからついてたGJのビルシュタインベースの車高調、フルタップじゃないネジ式じゃない一昔前のCリング式だけど街乗りなら個人的に気持ちよく走れて満足してる
Z3履いてミニサだとちょっと足りない感じだから俺も他の車高調が気になるな

757 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/10(火) 10:37:24.16 ID:mmBpWmyx.net

Sタイヤとか履かないなら純正形状とノーマルバネで良いと思うけどなぁ
車高調だとストローク減るのが問題でバネ硬くせざろうえないし、
加えて、車高下げると重心高に対してロールセンターが下がってロール大きくなるから
バネ固くして、、、って堂々巡りになっちゃうから。

お遊びでサーキット走るくらいなら純正形状ショックにノーマルバネで良いバランスだよ、当たり前だけど。
自分は好みで前だけタナベのバネにしてるけど。
タイヤを165/55/14にしてる分で車高下がってるけどね。
タイヤの小径化は重心高に対してロールセンタ上がるのでロールは減る方向だけども。

車高調じゃなくて、ブッシュとかも含め一度素の状態にリフレッシュしたほうが良いんじゃないかな。
弄るならデフとかリアブレーキの方が先だと思う。

758 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/10(火) 10:41:27.72 ID:mmBpWmyx.net

>>703
5年ならカオスでも普通に寿命に近いから替えたら？
少々暗くなるのは仕様では有るけども。
バッテリー弱ると顕著になるよ。

アースとかは見たほうが良いかもしれないけど。

759 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/10(火) 11:13:50.46 ID:NTjpZtFS.net

>>757
ラジアルでもサイズによるし一概に純正形状オススメとは言えないだろう。車高も変えづらい、バネレートの選択肢も少ない。結局のところ、本人の求めるところと予算の兼ね合いかと。

760 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/10(火) 11:40:21.31 ID:ASJ0vAJL.net

びるしゅたいん、一択でしょ

761 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/10(火) 11:59:07.80 ID:vlwRtApG.net

純正バネにショックとARCスタビだけ変えて時々サーキットも走ってたけどなかなか楽しかった

今スタビはモンスターしか手に入らないのか

762 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/10(火) 12:20:02.92 ID:mmBpWmyx.net

>>759
それはそうだけども、
質問のしかたがサーキット＝車高調みたいなかんじだったのでネ

ラジアルでフェンダーから出ないサイズのタイヤならノーマル悪くないよと。

763 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/10(火) 16:40:23.92 ID:4ohTBdRB.net

もうサスペンションも種類ないし話出尽くし
そんなかで選べばええよ

764 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/10(火) 20:28:47.92 ID:7PjASNXL.net

>>762
好きなセッティングで楽しむべきだけど
さすがに純正形状でサーキットは…

調整幅がある、これだけで
その日、その時、その場でのセッティングが出来るし
昔ほど車高調とノーマル形状の価格差が無いから
どうせ買うなら、車高調オススメかなぁ

多少ヤレてきても調整して乗れるし
車高を変え、硬さを変え、自分好みの足の車に出来るのは大きいよ

765 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/11(水) 08:54:49.11 ID:69j7KbkJ.net

サーキットと言ってもミニ(笑)でしょ？
鈴鹿フルコースなんかとはスピードレンジも桁違いなんだし
ちゃんとミニ(笑)って付けて語ってよw

766 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/11(水) 09:56:04.46 ID:1FAKF3fl.net

コースが長くて広ければ偉い（笑）と勘違いする人いるよなぁ…
狭い中低速コースこそ、カプチーノ向きで楽しめる

そして足の良し悪しは
コーナーとコーナーの間隔が短い分、モロに出る
ゴマカシが効かない、だから面白い

それに岡山国際サーキットをテクニカルなコースだと言う人はいても
ミニ（笑）とは誰も言わないよ
スーパーフォーミュラ、SUPERGTも開催されてるコースに何言ってるのw

しかも、このスレに相談してきてくれた人は
元MR2乗りでサーキットで遊んでた人でしょ
もうその時点で腕の方は確かと言ってもいいぐらいだし
手放してからサーキット復帰して遊ぶのにあたり
カプチーノ選ぶのも走りが本当に好きなの分かるじゃん

どんなコースも良い点悪い点あるし
サーキットは、どんな車でも
走り方やセッティング変わっても、どこで走っても面白いですよ
そしてカプチーノなら、さらに間違いなく楽しいw

767 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/11(水) 09:57:57.86 ID:S22ujdbf.net

何だこれ？

768 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/11(水) 11:01:16.22 ID:UYeQ/OqW.net

気にしたら負け
最近は基地外の巣窟に磨きがかかってるからな

769 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/11(水) 12:28:20.75 ID:bhSYzjWB.net

有益な話が出尽くしたあとの文盲の残りっｶｽです

770 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/11(水) 15:21:01.98 ID:0SR1AxvT.net

>>765が煽るから火付いちゃったんだな
>>765は謝罪すべき

771 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/11(水) 16:04:20.73 ID:Wuyl1EHZ.net

デフのミッドシールを降ろさないで交換した猛者はいますか？
アドバイス求む

772 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 20:41:04.41 ID:avftH+96.net

ハイビームにした時ってメーター上になにか表示されてたっけ
青いヘッドライトマークみたいなのがあったような気がするけど

773 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 21:20:48.47 ID:WsvZ3IjG.net

ハイビームマーク点灯するけど、それが何か？

774 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 21:28:56.18 ID:EhIHsvEH.net

排気温の警告灯が点いた〜！
アクセル踏むと消える。何なんだよ…。

775 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 21:31:35.35 ID:I/fETDrx.net

排気温度じゃ無くて触媒の異常加熱だろうね。

776 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 21:41:06.25 ID:I/fETDrx.net

電気系統じゃ無ければ、1気筒死んでいるか点火系のトラブルじゃない？
未燃焼のガスが触媒で反応して通常よりも温度が上がるのがセンサー系が正常時の原因だよ。

777 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 21:53:31.02 ID:ItIPPiOmp

>>724
これは？
https://blogs.yahoo.co.jp/bariki_goto/19555500.html
なんかカプチーノの販売で全国規模でやってるみたいだけど有名なショップなのか？

778 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 21:55:39.96 ID:avftH+96.net

>>773
いやどうだったかなぁと思って
真っ黒だからかわからんくなってもーた
どうやら球が切れたみたいです

779 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 22:19:35.74 ID:WsvZ3IjG.net

排気温度センサー断線かも
アクセル踏むとGで切れた配線がボディアースして消える

780 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 22:24:14.73 ID:oXfqKBuy.net

アクセル踏むと消え出す。ちょっと感動、マジで

781 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 23:16:39.43 ID:WsvZ3IjG.net

触媒の中身が崩れて触媒詰まってるのかも

782 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/12(木) 23:59:28.14 ID:H1mjmnkm.net

>>781
触媒詰まってたらアクセルと連動しないよ。
どこか接触不良だろうね

783 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/13(金) 09:00:42.29 ID:aZCCXg2s.net

まぁどっちにしろとっとと修理に出したほうがいい、配線断線ならいいけど
マジで異常燃焼だったらエンジン逝く

784 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/13(金) 09:49:47.43 ID:1WjjmUmE.net

>>774
900度とか行かないと点灯しないセンサーでよく無視して乗ってられる
ターボなら燃える一歩手前だと思えよｗ
自分でわからないなら修理工場出せよ

785 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/13(金) 11:26:53.04 ID:4/LlBMvX.net

タービン交換のときに遮熱板とこのボルトをネジ切っちゃってアースつけなかったんだけどやはりダメかな

786 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/13(金) 12:35:30.18 ID:llReiTDN.net

3速がなくなってギヤボックス交換で復旧。

結構3速使う。

787 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/13(金) 12:39:21.86 ID:zmq+OsN6.net

>>785
それ全然関係ない

788 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/13(金) 14:48:56.90 ID:OcpqEk3N.net

ネジ山錆びて導通しにくいか断線しかけかそんなとこちゃうの

789 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/13(金) 17:04:09.65 ID:zmq+OsN6.net

遮熱板の奴はマフラーアースみたいなのだからぶっちゃけ無くても全く問題ない

790 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/14(土) 10:28:13.23 ID:xvu/rpz1.net

783だけど確かに言われてみればマフラーアースみたいなもんか、ありがとう

791 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/14(土) 12:28:26.95 ID:5VK0ktni.net

>>790
いいってことよ！

792 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 14:40:48.53 ID:Ta94CH4K.net

>>786
早速3速を使ったのか

793 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 18:38:10.25 ID:vas1x1Gt.net

3速ギアとカウンターシャフトが廃番になったらいよいよやばいなー

794 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/15(日) 20:18:22.59 ID:Ta94CH4K.net

カウンターシャフトを今のうちに買ウンター

795 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/16(月) 03:48:30.18 ID:eN6HCY4v.net

ジムニーの勢力がなんとかしてくれるんじゃね？（楽観）

796 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/16(月) 08:32:21.50 ID:GcFuZ3kG.net

3速のギア自体？もしかしてシンクロも廃盤になりそう？

797 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/16(月) 23:21:42.23 ID:Cv/p1Xkb.net

高くても買う人がいれば、同人シャフトが流通しますｗ

798 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/17(火) 07:22:36.00 ID:JY/GjJvA.net

シンクロはジムニーと共通なので、10年は大丈夫だと思う

799 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/17(火) 08:45:19.91 ID:Y4vpRsUr.net

ウチのカプチは2速でギャンが出てくる仕様だったなぁ

2速だけダブルを踏むか、2tトラックみたく一呼吸置いてシフトしてたわ懐かしい

800 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/17(火) 15:22:24.16 ID:56ZHrXVG.net

>>799
2速は、やっぱり傷みますね
ブースト上げていくと3速がガガガ

801 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 15:43:26.80 ID:lcep7kQi.net

いい天気ですね。
気温が上がって、エアコンバリバリ使ってるんですが
フロントからエンジンルーム下を覗き込んでみても
全然水がポタポタ落ちてこないんだけど
何コレ？
冷風はガンガン出て来てるけど
コンプレッサー逝く予兆なの？

802 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 16:40:37.11 ID:UfzuUswS.net

湿度が低い

803 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 17:25:02.26 ID:ptNog7PW.net

>>801
まだ気温が低いからあまり出ないと思う
まれにドレンが詰まっててエバの中が池になってる事もある

804 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 17:36:14.10 ID:ab5MBVrG.net

k100に、モンスポのエキマニ入れる。
ecu更新した方がいいかなあ。
耐久性は落としたく無いんだけど。

805 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 17:44:27.22 ID:+pnjxJp9.net

>>801
助手席側の足元に全部垂れ流してる可能性もあるよ！
ドレン抜けてないか確認して。

806 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 19:14:56.88 ID:312KOwTH.net

>>804
むしろ壊さない為に燃調も上書きする感じ
抜けや特性変わってくるし
薄い部分ができる方が怖いですよね

807 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 19:48:34.78 ID:WdHErWzM.net

耐久性落したくないならノーマルに乗ってろ
Ｋ100入れたらどうやっても耐久性は落ちる、Ｋ100の取説にも書いてある

808 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 20:04:48.80 ID:0/lqoRWz.net

ホーンボタン押すと　ぴぽぴぽ　鳴る仕様ですね

809 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 20:38:30.21 ID:9yyvHt6U.net

>>806
マジですか。
買っときます。

810 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 21:26:11.94 ID:WdHErWzM.net

何を買うんだ？ＡＦＣか？

811 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/18(水) 23:15:40.58 ID:Eq1Lcg1a.net

エキマニといっしょに排気温度計も付けて様子見たら？
温度上がりすぎるならECUイジらなくてもその分ブースト下げればOK

812 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/19(木) 22:03:57.53 ID:rss2zXod.net

初夏のような陽気。
既にエアコンの効きに心細さを感じる今日この頃@西日本

813 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/19(木) 23:11:37.86 ID:zgCEsvap.net

去年エアコン整備したと思って家計簿みたら総取っ替えで175000円だったっぽい

814 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 01:12:02.26 ID:NEms6iOl.net

>>813
で、効くようになった？

815 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 01:51:20.57 ID:ADP+FGIv.net

カプチーノのホーンてノーマルだとダブル？シングル？
ホーン鳴らしても「ビーッ」てゆうシングルの情けない音しかしないんだけど、ネットで調べるとみんな特に加工無しにダブルホーン付けてるから、もしノーマルがシングルなら配線とかどうしてるのかなぁと
ノーマルがダブルなら俺のカプチがおかしいのか

816 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 02:42:36.01 ID:1a3Km5xa.net

複数台持ちの場合とかもだけど
彼女や友達の車と一緒にホーン交換するといいよ

ダブルの安売りホーンを2種類買って
高音と低音を組み合わせて音色を変えたりするのも楽しい
意外な高級感が出る組み合わせもあるよ
音が小さい場合は付属のより太い配線、大きいリレーにすると良いかも

ドンキやamazonの激安品は初期不良や故障も多いけど
大丈夫なモノは純正品と変わらない耐久性な場合も

817 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 03:26:25.63 ID:ADP+FGIv.net

わかり難くてごめん
ホーンを変えるならダブルにするつもりではあるけれど、配線がどうなってるのか知りたかった
ノーマルがシングルなら配線や取り付けステーの増設なんかの加工をしなきゃならない筈だけど、ダブルホーン取り付けの記事を見てもそういう情報が一切無いから
ノーマルがダブルだとしたら現状の俺のカプチは何なのかと

818 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 05:58:17.90 ID:U8DWaNPE.net

ホーンなんて滅多に鳴らさないんだから
鳴ればあとはどうでもいい

819 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 06:53:01.43 ID:iWO+uX6F.net

>>814
そりゃあ効くぞ、全パーツ新品にしたんだから

820 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 07:01:19.10 ID:ADP+FGIv.net

元々スズキのエアコンはよく効くからね
2シーターなら特に
キャリィなんて真夏でも真冬の寒さを体感できるほどだし

821 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 10:55:23.10 ID:hrQWqy9q.net

>>817
大丈夫、俺にはちゃんと意味が分かったよ。
カプチーノのノーマルホーンはダブル。社外品をそのまま付けても良し、リレー引いてバッ直してもよし。
因みに形状にもよるけどノーマルのステーは使えないか工夫が必要（取り付け穴拡大等）
結構アース不良で一個死んでるの多いと思うね。あと接点痩せorバッテリー弱りで電流不足の可能性も否定できない。

822 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 12:31:35.62 ID:xb3VejX0.net

今使ってるコンプレッサー、
30万km使ってるんだけど
いつ駄目になるかヒヤヒヤ。

823 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 15:24:42.01 ID:vGP+jD6u.net

>>819
20万円弱で総替えできるのなら、俺もやろうかな〜。
そういう作業を頼むのは車屋でいいの？

824 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 15:58:23.32 ID:40CGX9MD.net

俺は123aの11Rだけどブツけてコンデンサー交換した時以外ノーメンテで25年
そろそろ心配だけどコンプレッサーが壊れやすい可変式って初期のR12だけだっけ？

825 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 15:58:40.86 ID:FLh63boZ.net

>>823
自分は普通の修理メインの車屋だったよ
全取替なら、エンジン載せ換えができるところはどこでもできるんじゃないかな

826 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 17:05:32.82 ID:iWO+uX6F.net

吹出し口に置いた温度計がこれだけ冷えれば上等でしょ
https://i.imgur.com/TRXy0W8.jpg

827 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 17:46:03.31 ID:lnjagEtE.net

うちのも電装屋さんでリビルドコンプレッサーに替えてもらったことある、6.5万くらいだったかな
電装屋が言うには夏以外にも時々エアコン使えってさ

828 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 19:01:06.66 ID:5HurGUpM.net

>>826
同じの持ってるゾ600円位で入手したw

829 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 21:15:16.60 ID:3fGQ0GLO.net

>>826
ちょw俺の写真勝手に使うなと思ったらうちのより綺麗だったorz
時計もつくしコンパクトでいいよね〜フロントバンパーまで伸ばして外気温も取れるようにしたよ。

830 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 22:26:25.15 ID:T1Wlr2hu.net

俺の7万弱でオイル滲んでてOHかレスにしようか考えてる
みんなのはなぜそんな丈夫なのかと

831 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/20(金) 23:27:30.98 ID:Beit1gGY.net

俺も今年クーラー点けるの怖いわ。
でもクーラー直す金あったらF100入れちゃうな多分。

関係ないけど今日はメーター照明が切れて残るはスピード側の一灯だけになっちまったorz

832 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/21(土) 00:54:48.21 ID:9aWCbiKs.net

冷媒に潤滑油が混ざってるから、たまには回せということみたいですね
うちのは134aですが、エアコンアンプが先に逝きました

833 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/21(土) 02:28:47.90 ID:TZKCFKu6.net

>>821
ホーンが1個死んでる可能性が高いのね
もしくは配線不良か
ノーマルがダブルなら今持ってるホーンが簡単に付きそうだ
ありがとう

834 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/22(日) 14:11:57.11 ID:mmsycIwT.net

ド初期の11Rのエアコンだけど外気温30度くらいあったらあんまり車内は冷えないよね？
曇りはとれるしそこそこ冷たい風は出てきてると思うんだけど

835 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/22(日) 15:10:21.60 ID:XDItGTLI.net

>>834
うちのは停車中は特に冷えないね。
気温もだけど、日射しが強いともうダメ。

836 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/22(日) 18:13:43.42 ID:rq3uQDB8.net

今日は熱かった！
断熱ガラスとか天井を白に塗らないと冷えないんじゃないか？

837 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/22(日) 18:15:08.79 ID:7u6gXf6j.net

ゴルフバッグ乗る？

838 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/22(日) 18:16:49.99 ID:ZVKYdEhR.net

空のゴルフバックなら余裕で載る

839 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/22(日) 18:50:41.40 ID:91AHRM9V.net

助手席の屋根外せば問題ない

840 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/22(日) 19:11:51.15 ID:S8Ln1QmI.net

>>839
それなw

841 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/22(日) 19:12:19.93 ID:S8Ln1QmI.net

運転席のルーフだけ外してよく乗ってたわw

842 ：832：2018/04/22(日) 21:35:53.65 ID:WzvEO4cb.net

>>835
やっぱりそんなもんだよね

843 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/22(日) 22:06:10.83 ID:XDItGTLI.net

>>842
> やっぱりそんなもんだよね

安心したような、「お前のは壊れてる」と言われた方が希望が見えたような…複雑な心境w

844 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/23(月) 00:34:34.05 ID:hgJ9pgwi.net

エアコン効かないと思ったらエバポにほこりビッシリで風の通り悪くなって凍ってやんの
凍結防止のサーモも働いてないのか

845 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/23(月) 11:20:45.17 ID:piramUaS.net

そんなもんあるの?
付いてないから氷が吹き出すなんて話があるもんだと思ってた

846 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/23(月) 12:13:58.52 ID:nOoBnMB6.net

>>845
付いてるしよく壊れてるからそう言う話があるんだろう

847 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 01:42:15.90 ID:1hIE3DX1.net

みなさんは、オープンで走ってますか？

848 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 01:49:40.61 ID:M+vXnHv1.net

運転席側だけ...

849 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 06:56:24.47 ID:HfyOPWQu.net

>>847
花粉が収まればねぇ

850 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 07:13:23.41 ID:k/MIMs/v.net

>>847
うるせぇこちとら頭皮がオープンなんだよ

851 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 08:27:53.85 ID:Y5c5VGLO.net

トランクがいっぱいだから一人乗りの時だけだな

852 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 08:33:36.24 ID:3okTDyK/.net

>>850
フ…そのオープンマインド…俺はカッコいいと思うぜ

853 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 11:27:18.63 ID:nHAQfuGM.net

10年ほど前2年間だけ前期型乗ってたんですが
ここ最近また乗りたいと言う衝動に駆られてます
相場を見ると当時と変わらないかそれより高く驚きましたが、前期後期どちらがオススメですか？

854 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 11:37:29.30 ID:zczwxdYG.net

【マイトＬーヤと不正義】　テロリストが天国を求めるのは、中東が地獄だから、犯人は誰か、Ｇ７の国々
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1524536573/l50

855 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 11:55:02.12 ID:DyeuAbzz4

オープンでしかカプチに乗んねえ
ルーフ閉めると狭苦しい

856 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 12:20:44.22 ID:v1Ndixkl.net

>>852
三分割らしいぞ

857 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 12:27:17.67 ID:MAJZXKuU.net

>>853
エアコンを修理したいなら後期
ステアリング位置を細かく調整したいなら前期
他は大差ない

858 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 12:56:12.69 ID:X06q+t6q.net

>>856
タルガw　モヒカンw

859 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 13:50:27.97 ID:2sGr+8nJ.net

真ん中がないねん

860 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 15:27:38.21 ID:X06q+t6q.net

>>859
逆モヒカンで走ったこともあるけどあんま面白くなくてすぐやめたなあw

861 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 19:06:48.17 ID:QoNs8CWR.net

エキマニ交換、工賃4万弱だったわ。
モンスポエキマニ、楽しみだなー。
慣らしとかないよね？

862 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 19:15:46.89 ID:3okTDyK/.net

>>856
ワラタ
まさかの逆タルガトップw

863 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 19:26:19.68 ID:3okTDyK/.net

>>861
おおーいいなぁ
慣らしはないけど水温油温などに気を付けながら走るといいですよ
モンスターのなら大丈夫だろうけど
万が一のマニ割れ初期不良も考えてピュー音にも聞き耳を

864 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 21:32:34.47 ID:7J0bQajP.net

>>863
りょかい。

軽くブーストかけてみたら、笛音が。
交換前もしてたので、エキマニ割れが原因と思ってたけど、加吸漏れもしてるのかな…

865 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 23:01:21.32 ID:3okTDyK/.net

>>864
ありゃりゃ…
ブースト掛けてもパワーが出てない感や
ブーストが低くしか掛からないとかなら

パイピング各部の点検
締め付けすぎて亀裂ができる場合のあるホースバンドのキワ、
パイプ端内面との隙間、ヒビ割れ劣化が無いか
フロントパイプの溶接部、腐食やガリったり当てた箇所から穴が開いていないか
インタークーラーのひどい腐食やコアが潰れた部分から漏れていないか
(ブローバイで黒くなったりオイルが滲んでる場合もあり)

ブローオフバルブ装着車なら、スプリングバルブを緩めすぎて
アクセルを踏んでる際にも圧が逃げる場合があるので、適正かチェック

羽根欠けや異物混入のタービンブロー、またはその前兆の
白煙の有無やガロゴロ音、キュルキュル、ケロリュリュ音も要チェックです

タービンなどにもよりますが
ブーストが正常に掛かる、踏んだ分ちゃんと速い
ピュロロ、ピィーではなく…ヒュー、フィーなら
そのタービン本来の音で、正常な可能性もありますよ

866 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 23:04:08.56 ID:3okTDyK/.net

>>864
交換したばかりだし
そのショップやディーラーに聞く、確かめるのが一番かも

はやく安心して踏めるようになると良いですね！
絶好調になったら
モンスターエキマニのインプレ教えて欲しいです

867 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/24(火) 23:13:34.43 ID:7J0bQajP.net

なんやら色々ありがとう。
ブーストは綺麗にかかるしたぶん安定するので、漏れを探してみます。
とりあえず全部まし締めですかね。

868 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/25(水) 11:12:52.88 ID:zHG1j6WX.net

>>857
エアコンの修理ってR134への変更の事？
後期はステアリングチルトとテレスコって無かったの？
忘れちゃった

869 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/25(水) 11:18:51.73 ID:Ot3kxUCi.net

>>868
そうだね
前期は冷媒が旧いから修理も改造も追加の一手間がある
後期はテレスコ？ともかく前後方向が無くなったから、自分は腕伸ばすか脚折るかの二択で微妙にドラポジ合わなくて残念

あ、後期はターボ掛けた時のインジケータも無いな

870 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/25(水) 13:55:29.51 ID:xVImhEBf.net

気づいたらフェンダーライナー前半分ほど外れてズタズタになっちまったい
取り外しは流石にまずいよなぁ

871 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/25(水) 18:23:58.45 ID:EmWH1OC1.net

純正新品が5000円ぐらいで買える

872 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/25(水) 19:12:11.46 ID:inTuAq0z.net

え？そんなもんなの？

ちょうど今オクを漁ってたわ。

873 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/26(木) 10:57:00.52 ID:ixRZ4+zd.net

>>869そうかー
昔21の新車に乗ってて三年経たずに潰しちゃって、最近11を買ったんだけど、全然気が付かなかったわあ
ありがとう！

874 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/26(木) 21:07:05.07 ID:hefJrVYb.net

ターボのインジケーターが無いから仕方なくブースト計を付けた

875 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/26(木) 21:44:30.14 ID:LJANveeu.net

ノーマルならブーストインジケーター無くても問題無いし、ブーストアップしたりタービン替えたらインジケーターでは役に立たない

876 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/26(木) 21:52:08.46 ID:dVizRlwZ.net

テレスコピックもターボインジケータもあり、オドメーターは6桁、エアコンは新フロンでエンジンはF6Aという2型もええぞ

877 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/26(木) 23:52:17.74 ID:Mtl+CxVF.net

紺リミ2とか黒リミの頃の、パワステが付いた頃の型かな。

878 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/26(木) 23:52:36.31 ID:Mtl+CxVF.net

いやAT追加されたころのだったっけ

879 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/26(木) 23:53:10.19 ID:b+i0LWb+.net

当時は中途半端に見えたけど
今や貴重だなぁ

880 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 13:56:41.40 ID:4wW4eWmD.net

ヘッド下までフル整備してもらうといくらぐらいいくかな？まだ滲んでる程度だけどガスケットとかダメになってる

881 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 14:40:38.40 ID:KOkPuZ1f.net

もうオープンだと暑いくらいになっちゃったね。

882 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 15:01:07.99 ID:NJurJDmi.net

>>880
フルだと60万ぐらいする

883 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 15:10:29.94 ID:Sbr54xJT.net

フル整備と言わず
現在分かってる部分を書き出したり
ディーラーやカプチーノに強いショップで
簡単な見積もり出してもらった方が早いと思う

ここがダメになってるなら、多分ここも…やっぱり…
みたいに、今までの経験で大体の目星と目安が分かる

その金額を聞いて
今回だけは、ここだけ
途中までの工賃一緒なのだから、どうせなら一緒にやってもらおう。とか
具体的に悩めるかも

イジる予定があるならメタルガスケットにしようとか
エキマニ割れてた、新品純正にするぐらいなら…とか
チューニング計画も立てられるかも

884 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 15:19:10.37 ID:NJurJDmi.net

何かずれてるな
エンジン本体の話してんだけど

885 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 15:23:59.62 ID:4wW4eWmD.net

>>882
高いな
劣化が激しい所と弱点をメインにあとは調子見てやるしかなさそうか
あんがとね

886 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 15:34:21.50 ID:NJurJDmi.net

>>885
ごめん、オーバーホールと勘違いしてた
ただのオイル漏れ修理だったらエンジン降ろしても10万前後でできると思う

887 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 15:45:55.04 ID:4wW4eWmD.net

いや俺こそ紛らわしい言い方だったかもしれないからすまない
OHするときの参考にもなったから助かるけどね

888 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 15:50:08.52 ID:74SgzInT.net

お歳だから拡げればキリなくなるかもね

889 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 18:15:43.04 ID:OysDY2Hx.net

ファイターのリビルド載せ替えて40万かそこらだから、50万ありゃ完璧だな

890 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 21:42:12.70 ID:7kOEvxyZ.net

つい先ほど山に走りに行ったんですが、途中でブーストのかかりが悪くなりました。
排気音に(シューッ)ってデカイ音も混ざっていて…
通常0.84の設定で0.77までしか上がりません。
排気音はシューっ混じりでうるさいです。
タービンブローでしょうか？

891 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 22:10:47.13 ID:ubYCJwEo.net

>>890
ボルト緩んで排ガス漏れかも

892 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 22:18:33.20 ID:AHuzAiUH.net

>>890
お山に行くくらい興味あるならせめてボンネット開けてスロットル動かして音源探しなさいよ
室内まで聞こえるならある程度絞り込むくらい出来るでしょ

893 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 22:23:46.53 ID:7kOEvxyZ.net

音源ですね。
たしかに、ボンネット開けてパイプ抜けなど無いかは確認しましたが音源までは確認しませんでした…
明日良く確認してみます。
ターボ車は初めてなので勉強します

894 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 22:26:00.32 ID:s2YRDc+G.net

普通は吸気漏れを疑う

結論は見ないとわかる訳がない

895 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 22:34:24.08 ID:7kOEvxyZ.net

排気漏れですね
明日確認してみます。
今日エアクリーナーをHKSの毒キノコからARCのスーパーインダクションボックスに交換した試乗でした。
交換直後は体感的にブースト0.1位上がった感じでした。がこの結果です。

896 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/29(日) 22:35:14.84 ID:NJurJDmi.net

とりあえず、バキュームホースとエキマニのボルトとインタークーラーのホース点検してから質問しような！

897 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 02:07:44.91 ID:FmkFQFr3.net

>>895
排気じゃないよ、吸気系だよ。
タービンで圧縮したエアがどこかから逃げている。
明るいところでパイピング見直しだね。

898 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 02:29:28.58 ID:PTpOc1uS.net

>>890
ARCのスーパーインダクションボックス良いですね！
自分も付けてました

他のメロンや毒キノコもそうですが
エアクリーナーは排気音が大きくなるし吸気音も追加されますよ
吸排気系と言うように吸い込む空気が多くなれば
抜けやパワーも変化します

カプチーノは電子制御だけでは無く物理的なブーストリミッター的な壁もあるので
吸気を良くすれば確かにブーストも上がります
他の仕様にもよりますが、正常な状態なら0.1程度ではなくもっと掛かるかも

ブーストが上がった事による影響と
スーパーインダクションボックスの取り付け時には緩んでなかったネジや
ホースバンドが緩むのはよくある事ですので
パイプ類の緩み、ついでにブローバスの量や状態をチェックし
ついでに弱点のガスケット類からのオイル漏れや滲みも見ると良いかも

タービンブローならガロゴロ言ったり、白煙ヤバイです
ブーストもそこまで掛からない
ペラが逝った場合も綺麗に回らず異音がします

899 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 02:31:22.96 ID:PTpOc1uS.net

アルミのボックスからのゴムパイプへの締め忘れや緩みも
手が入りにくいので忘れがち
今回の取り付け時に甘かった可能性も

そこまでブーストが落ちてない事から見ても一番怪しそうです
途中のパイプ、隙間からも吸えるけど
スムーズに吸えない、だからブーストの掛かりが悪くなった…。のかも
あくまでも可能性で断言は出来ませんが
一度外して付け直す感じでやってみる価値ありますよ

ボンネットを開けて、スロットルを指で動かして過給した際に
フシーッ！という吸気音がフィルター面からしない、少ない場合
他からする場合は、多分、そこから吸っちゃってますね

スーパーインダクションボックスの場合は、キノコなどと比べて
乾式フィルターの吸い込み音とアルミ溶接ボックスによるレスポンスの良さと
大型ボックスのタメられる空気量のキャパで吸気抵抗を少なく出来るのが売りです

その吸気音の変化と問題の部分と混同しないように
原因追求が先決だと思います(他が原因の場合)

メンテに関しては半年ぐらいで外して裏からエアーで吹けば綺麗になります
2万円ぐらいのコンプレッサーとアルミのサブタンクとレギュレーターと
エアツールを買えばサブタンクだけで
出先や人のいない場所で綺麗に出来るし便利です
デビルビスあたりを買えばサブタンクと併用して全塗装も楽勝ですよw

900 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 06:58:56.80 ID:Yl2T79Qg.net

>>895
何その後出し・・・

901 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 07:54:17.65 ID:R3ZIzfdM.net

ぶっちゃけエアクリの配管は全く関係ない、俺は試しにパワーフロー丸ごと外して走ったことあるけど何も変わらなかった

902 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 08:04:57.18 ID:YSaJ4da0.net

叩かれてこっちに逃げ帰ってきたのか
黙って消えればいいのに

903 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 08:10:52.02 ID:j2Ku4IMS.net

皆様、丁寧に教えてくれて本当にありがとうございます。
これから指摘してもらったところを色々確認してみます！

904 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 08:50:05.38 ID:mac8mduL.net

ブースト計の配管…

905 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 08:53:05.23 ID:nr4Q5XJg.net

インタークーラー手前のパイプの所のだな

906 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 09:11:42.90 ID:WRr5MqGy.net

横浜から下道のみで明石まで来たけどカプチ1台も遭遇してないぞ
お前ら乗ってんのかー！？

907 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 09:31:14.33 ID:PTpOc1uS.net

>>901
いや、今回の不具合はARCのボックス装着後の試験運転からみたいだし
正常な取り付けでややブースト上がった所から
下部のパイプ抜けてると仮定すると

パイプが半分ズレた感じとかでボックス出口に当たってると
笛のようにシュー！音が増すし
抵抗にもなるから
ブースト掛かりにくくなるので、この状態の説明が付くよ

完全に外した状態とは違う状況
まぁ、インタークーラーのパイプ抜けかけとかでも起こるけど
その場合は、ブーストの落ち込みが低すぎるのも気になる

908 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 10:06:33.57 ID:zLUAFrKV.net

皆様お騒がせしております、只今色々確認してみました。
まず排気音のフシューって音はマフラーの太鼓の横に大きな割れが出来ていて排気漏れをしていました。
車体下廻り、ボンネット内と見える範囲で確認しましたがパイプ抜けや各部緩みなどは有りませんでした。
排気漏れでブーストのかかりが下がる事はあるのでしょうか？
マフラーは柿本改です。
何だかくだらない原因なんですが…

909 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 10:20:50.34 ID:zLUAFrKV.net

ググってみたらこんな記事を見つけたぞ
「ターボから触媒までの二次背圧（厳密に言うとマフラー出口まで）が排気漏れでブースト圧が異常に高まった為にエンジンを守る保護装置が働いてブースト圧を下げる制御をしていたんですね。」

910 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 10:22:17.88 ID:zLUAFrKV.net

これが原因なのかしら？
マフラー交換しないとわからんです

911 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 11:49:02.47 ID:naE5HJII.net

排気漏れでブーストダウンは無い。
タービンよりエアクリ側の配管も、外れているだけでブーストダウンはしない。むしろその場合は隙間からエア吸うんだよ、下がるわけ無いだろうがjk

912 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 13:02:10.81 ID:06cYoQN5.net

ブーストの漏れって判りにくいもんなあ。
って、停止時にブースト上げる術を知らないんだけど、方法ある？

913 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 13:31:47.44 ID:R3ZIzfdM.net

エキマニなどタービン前で漏れてるなら下がるだろうけど、マフラーの太鼓の排気漏れでブースト下がるはありえない
最近暖かいから熱でブースト垂れてるだけだと思うぞ

914 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 13:57:10.63 ID:EZb7YOiK.net

ターボは変えてるのかな？
他の原因っぽくても10万キロ無交換ならとりあえず交換しとくけどね。

915 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 14:13:59.34 ID:PTpOc1uS.net

>>908-910
うーん、抜けが良すぎて
吸気と排気のバランスが取れず
多少ブーストの掛かりが悪いのならあり得るかもだけど
なんだか、シックリ来ませんねw

ブースト上がった事でガスケット抜けちゃったとか
でもノーマルからならともかく
メロンからなら、極端にブースト上がるとも思えないし…モニョりますね

とりあえず、白煙の有無と冷却水とオイルの状態を要チェックです
(油温、水温も普段と比べてください)
ガスケット抜けた場合、ウォータージャケット内にオイルが流入したり
その逆もありますよ

GW楽しみたいなら、良くチェックして他に深刻な故障が無いようなら
破れたタイコにガンパテ付けてステンやアルミ板でそこを覆い
ステンのホースバンドで締めて補修で走っちゃいましょ（笑）
ホースバンドのメス部に別のホースバンドの先端を刺して継いでいけばOK
強度は出ないので締め込みすぎないように要注意
3つの輪を作り、補修部の前後と補修部の中央を締め上げると良いですよ

肝心の補修部は
ガンパテ、耐熱バンテージ、グラスウール、耐熱バンテージみたいに挟んで
ウェハースにして重ばらせて
そこをホースバンドで押さえ込むようにすると外れにくいです
振動によるチリチリを防ぐのには
ホースバンドに沿って耐熱バンテージを巻くと良いですよ

916 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 14:21:48.51 ID:PTpOc1uS.net

>>908-910
とりあえず、マフラー交換or補修すれば
別の故障箇所の抜けてる音なども見つけやすいですよ

各ガスケットやパッキンのオイル漏れ、オイル滲み
パイプ類のブローバイの汚れや汚れたオイル滲みを重点的にチェックです

ブーストの掛かりの悪さは、どんな感じですか
アクセル開度へのツキが悪く、モタつく、時間が掛かるが徐々に上がる。とか
一瞬、時間を置いてからドカンとくる。とか

ブローオフの有無も気になります
メクラ栓が抜けちゃったりもあり得ますね

917 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 15:18:37.08 ID:Nh8eT8xZ.net

俺のはブーストが安定しなくなった時は、キノコが繋がる純正インテークパイプにヒビが入ってたな。
パイプのモールドに沿って縦にパックリ。
とりあえず様子を見ようと梱包テープで塞いではや1年そのままだ。
そろそろ部品取り寄せるかな。

918 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 15:21:02.68 ID:LH6LEHip.net

長すぎ
何でこんなに元気なんだよ

919 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 15:25:54.47 ID:+QGCeUrT.net

他にやることないんだろう

920 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 15:29:35.37 ID:zLUAFrKV.net

皆様ほんとうに色々アドレスありがとうございます！
とりあえず補修はホルツを買ってきて今穴埋め＆乾燥中です。
穴は大小４カ所有りました。　夜には試乗できると思います。

921 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 15:36:36.68 ID:zLUAFrKV.net

最近中古で買った車で走行は１３５０００キロです。
ターボはノーマル、エンジンもノーマル、インタークーラーもノーマルです。
ブローオフは付いていないみたいです。
先日Ｎ−１コンピューター入れました。
冷却水にオイルの混入はありませんでした。
ブリッツのDUAL-SBCが付いていたのでブーストが分かります。
とこんな感じです。

922 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 15:42:23.30 ID:gdOG9jsn.net

クリアがバキバキ剥がれ部もあったので磨いてたら白いの出てきたw

923 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 15:50:03.27 ID:R3ZIzfdM.net

ブーコン壊れてるかブーコンの配管破けてるんじゃね？

924 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 16:36:40.85 ID:R3ZIzfdM.net

マフラーに穴開いてるとか相当メンテされてない固体みたいだな
錆とか大丈夫なのか？

925 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 17:17:36.37 ID:zLUAFrKV.net

ヒートガンでガンガン暖めて強制乾燥させて走りました！
せっかちで我慢できなかったんです・・・
パテ飛びました＾＾；
パテ盛り直して出直しです、今日はもう乗りません。　馬鹿でした

車体の錆はそんなにひどくないですが所々腐食が有ります。

926 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 17:50:06.09 ID:PTpOc1uS.net

>>925
ワラタw
気持ちはよく分かります

百均やホームセンターで買ってもホースバンド安いし
それで押さえちゃえば飛びにくくなりますよ

その感じだとブーストは普通に掛かるのかな
排気音がうるさすぎて踏めなくなったのが理由だったりして

柿本管を活かしたいなら、町の鉄工所や修理工場で溶接を頼んでも良いかも
全体的に傷んでるなら買ったほうが安いかもだけど

927 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/30(月) 19:19:21.30 ID:LH6LEHip.net

>>919
ターミナルケア中って設定だったんだけどな。
本人忘れてるっぽい。

928 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 04:53:46.29 ID:Ri1EEiQo.net

キチガイこええｗｗ

929 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 05:08:23.38 ID:GmNW1yYx.net

ブーストのコンマ１くらいなら気温気圧でも変わるけど

意外と気付かない場合が多いのはサージタンク周辺配管
配管が裏で裂けてたりISCバルブがパックリとか1本1本よく見て

930 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 09:12:37.31 ID:4Omw71Xd.net

おはようございます。
排気漏れを修理して今朝走ってみましたが何も変わりませんでした。
相変わらずフシューって音もします。
お手上げなのでプロにまかせることにしました。
原因が分かったら報告させていただきます。
お騒がせしてごめんね^^

931 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 12:45:07.10 ID:cHDd12Ko.net

>>930
その選択は間違ってないと思うよ。
後世の為にもお手数ですが報告下さると幸いです。よろしくね

932 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 13:57:20.65 ID:e1ZPDJoZ.net

バキュームホースは点検しないのかね？

933 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 18:28:11.15 ID:o5td5dDx.net

なんちゃってメカニックにわけわからん事聞いてねーで、専門店行けよ…(￣◇￣;)

934 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 18:40:24.75 ID:e1ZPDJoZ.net

プロでもそこらへんの整備工場じゃわからないんだよな
デラでＩＳＣＶ買おうとしたらＩＳＣＶはスロットル一体型だから3万ぐらいするよってドヤ顔で言うし

オートバックスでエンジンオイルの交換頼んだらボンネットオープナーの場所わからないらしくて
10分ぐらい運転席の足元探してみつからないから店内放送で呼び出しくらった
それからオイル交換は全部自分でやるようにした

935 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 19:19:10.95 ID:d9yGJc0P.net

俺もボンネットと給油口レバー探した

936 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 19:34:47.61 ID:57XKB4HA.net

>>934
その話、100回は聞いたからもういいよ。
お前1人の経験を匿名で10回書いたらあたかもそれが高い頻度で起こってるように見えるだろう。コテつけるかROMるかコピペ化するかどれかにしろ

937 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 19:35:08.59 ID:hQuVNV0o.net

納車直後にここで窓の開け方を聞いた俺

ところでエアコンのコンプレッサーが回っとらんようなんだが何から確認したらいいかな
ランプはつくけどクラッチの作動音がしないから配線かセンサーかな

938 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 19:46:57.74 ID:hQuVNV0o.net

ああ、ガスがなくてもコンプレッサー回らないんだな。きっとこれだｗ

939 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 19:55:19.38 ID:ExOrQ2UV.net

>>937
サイトグラスのとこにあるカプラーを外して短絡してスイッチオン
コンプレッサーが動けばガスがない
動かなければ( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ

940 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 20:13:13.03 ID:hQuVNV0o.net

>>939
暗くてよく見えないから明日やってみるよ。ありがとー

941 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 21:42:29.41 ID:dkkk6plo.net

>>937
エアコンアンプもよく壊れるようなので、ガスやデュアルカットスイッチに問題ないなら見てみたら良いかと
僕のは電解コンデンサが吹いてました

942 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 22:03:29.66 ID:hQuVNV0o.net

>>941
ありがとー
そこまでいってないことを祈るよ
でも電解コンデンサーっていつかはダメになる要素だしこわいこわい

943 ：うん子：2018/05/01(火) 22:28:11.63 ID:e1ZPDJoZ.net

>>936
まだ２回目だよ？

944 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/01(火) 23:28:23.58 ID:o5td5dDx.net

>>943
もう、いいから。
『俺、わかってる、』は、

945 ：うん子：2018/05/01(火) 23:44:44.98 ID:e1ZPDJoZ.net

もういいの？

946 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/02(水) 07:31:39.37 ID:f2JyASmZ.net

>>945
もう来なくていいよ

947 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/02(水) 08:02:38.15 ID:t0tjxUOO.net

>>946
君は来なくていいよ^^

【爽快】！！カプチーノ！！ part85 【軽快】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1525215663/l50

948 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/02(水) 19:03:06.81 ID:AQHv1dlI.net

雨が降ると、サイドシルの上のカバー（SUZUKI DESIGNって書いてあるヤツ）
に水たまりが出来るのが気になってたので
休日を利用してドアの内張を外してみた。
ビニールシートに破れはなし
ブチルゴムで貼り付けた部分がところどころ浮いていたので
しっかり押さえて粘着させた
念のため、ブチルゴムでくっついたシートの外側の余った部分から水漏れしない様
シートの端っこを一周ぐるっとセロテープでドア本体と貼り付けた

今日、雨の降る屋外に駐車していたところを乗り込もうとすると
やはり水たまりが出来ている。

やれる事は全てやったつもりなんだが
これ以上どうすりゃいいのさ？

949 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/02(水) 19:57:52.55 ID:tdMQhl67.net

>>948
俺は室内のドア下に新聞紙挟んでるわ。
今日も雨染みができてた。まあ、床に垂れるよりはマシだろうと。
車屋曰わく、窓下のゴム部品を替えればマシになるだろうとのこと。だけど、素直に信じられない俺がいるw

950 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/02(水) 22:45:54.62 ID:t0tjxUOO.net

そこって水溜り出来るの普通なんじゃないの？
ドアガラスの外側から伝った水がドアの中通ってドアの下の穴から下に抜けてるとか
サイドシルスカッフ１段高くなってて車内には入って来ないようになってるんだと思ってた

951 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/02(水) 23:26:00.36 ID:/VRSl6hE.net

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM

952 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/03(木) 04:17:49.30 ID:RfF7sAiT.net

昨日はセルフでシャーシブラック吹きました(日記感)

953 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/03(木) 11:04:52.81 ID:gzoZgJa/.net

自分のも、大雨が降るとそこから侵入した雨水が床に溜まる。梅雨前にちゃんとしとかんと

954 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/03(木) 11:43:20.60 ID:+9YmfquA.net

台風の日でも雨漏れてきたことない
カーペット撤去してるからすぐわかる

955 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/03(木) 12:34:37.22 ID:Xqo4iahf.net

>>939
カプラーってのぞき窓の真下についてるやつだよね。
外れねえ……

956 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/03(木) 14:06:54.38 ID:ICZkXOOn.net

カプラー：カプチーノを愛する人々

957 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/03(木) 14:30:14.67 ID:Xqo4iahf.net

そりゃ外れそうもないわー

958 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/04(金) 14:49:35.09 ID:hQIKj29c.net

タイヤ外そうとしたら外れないー
スピンナハンドル買うか......トルク100で締めちゃったのが不味かったかなー

959 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/04(金) 16:49:12.36 ID:i8sKBv60.net

100は締めすぎだ、俺はいつも75で締めてるぞ
十字レンチに鉄パイプ延長しろ

960 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/04(金) 17:04:15.63 ID:hQIKj29c.net

純正85って聞いてね......ホイール違くてわからんから100にしちゃってた
ありがとう、今度緩めておくよ
鉄パイプないから工具買いますん

961 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/04(金) 17:50:15.21 ID:Ax/tTMOG.net

カプチじゃないけど家のホイエースのナットがクソ固い時は

ナットに十字レンチをセットして、その軸の高さにパンタジャッキを合わせて掛けて
上から踏んで緩めてるわ。

962 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/04(金) 18:19:28.97 ID:sxPeJp36.net

細腕の小柄な女の子でも無けりゃ鉄パイプ延長なんて要らんよ
逆に締めすぎてダメにするぞ

トラックやハイエースの例なら分かる
妙に硬いのあるんだよなぁ

ガレージでならインパクトで緩めちゃうけど
出先では…なぁ

963 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/04(金) 18:32:11.49 ID:4yuonOkg.net

>>962
アスペかちゃんとよく読め
延長して締めるって書いてあるかね？

964 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/04(金) 18:42:59.19 ID:IFO5ySDe.net

俺も100で締めてるけどちゃんと緩められるよ
力の掛け方が悪いな

965 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/04(金) 18:50:37.71 ID:2CxZvHdl.net

>>961
ホイエースって？

966 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/04(金) 18:57:11.20 ID:i+PvXpTF.net

>>965
痛い。タイミング外したその突っ込みは痛いな。
直後に>>962がハイエースと書いちゃったので終わった話なのに。

967 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/04(金) 20:42:50.09 ID:i8sKBv60.net

>>960
整備書には400〜700kg・ｃｍって書いてある

968 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/04(金) 21:31:17.65 ID:sxPeJp36.net

>>963
おいおい、たかがカプチーノのホイール緩めるのに
鉄パイプ延長する非力なモヤシが粋がるな

緩める時にも強すぎる力はハブボルト傷めかねんよ
しかも出先のタイヤ交換時に
ハブボルト折ったりネジ山潰したり
グっとチカラが入らなくて、延長鉄パイプのせいで逆にガタ付いて
斜めったままレンチやナットをダメにしたら、相当困ると思うぞ
(アルミ、ジュラルミンナットは元々弱いから特に注意ね)

普通に手で緩めて締めて、慣れて
『手ルクレンチ』をマスターしなよ
俺の嫁でもいざという時に自分1人でやれないなら、免許捨てちまえwと
安全に関わる部分だし、コツもみっちり教えて
今じゃ普通車のホイール交換、1人でサクサクやってるよ

出会った頃はナヨナヨしてたのに
重ステで攻める豪快かあちゃんになっちまったw

969 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/04(金) 21:50:40.46 ID:ExoeSZAY.net

>>968
後半の親切さに涙

970 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/04(金) 22:06:02.06 ID:i8sKBv60.net

多分、長期間ホイールナット外さなかったから固着してんだろう
メンテサボってる車ではよくある
100ｋｇ・ｃｍで締めても外せる筈だし

無理矢理ナット回すとボキってハブボルト折れたり
ハブボルトのスプラインなめてハブボルトが空回りするなど悲惨な結果になる

971 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/04(金) 22:29:23.58 ID:hQIKj29c.net

>>970
一年前ぐらいに防錆目的でタイヤ外したけどそんな早く固着するの？まあいっかースピンナハンドル買ったから明日それで外す
十字に軽く乗っても無理っぽくて壊れそうで怖かったからやめた。ガリだからかねー？
サイドの引きずり対策したいんじゃあ！スピンナ届いても十字でもっかい試してみる

あ、なんかみんなありがとね

972 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/04(金) 22:36:01.50 ID:pt5D6I7v.net

>>969
どこが親切？

973 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/04(金) 23:19:12.38 ID:i8sKBv60.net

>>971
勿論1/2サイズのスピンナーハンドルだよな？
スピンナーだと多分折れると思うぞ

974 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/04(金) 23:54:34.08 ID:hQIKj29c.net

ko-kenの1/2で380ｍｍを買った
タイヤ脱着に使ってる人いたからいけると思う
レス増えてきたから去るチーノ！

975 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 03:01:59.39 ID:vMj7gC8M.net

みなさんはハブボルトにグリス塗る派？塗らない派？

976 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 04:21:52.38 ID:i9MiVcED.net

グリスは塗らないな
CRCでいいと思ってる

977 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 06:46:45.26 ID:M4aKPwmW.net

>>968
論点すり替えて誤魔化してんじゃねーよw
大人のADHDって知ってる？多動性、衝動性、不注意の傾向が見られるから、その豪快な母ちゃんに相談して専門医受診したほうがいいよ。

978 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 08:20:26.43 ID:ILIDEpNM.net

錆防止の意味も込めて液体グリス塗るだろ

979 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 08:25:27.49 ID:SWfxGXz1.net

普通ハブボルトは錆びないから塗らない

980 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 08:41:55.96 ID:8v6boMDv.net

今の個体買った後の最初のタイヤ交換で、ハブとホイールが固着してた。
ボルトは外れたけど蹴っても取れず、アームとタイヤの隙間にジャッキ入れて無理矢理剥がした。
ホイールが曲がったわ。

免許取得当初からディスク面とボルトにグリス塗ってますね。タオルにスプレーグリス吹いて拭く程度。

981 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 08:46:40.67 ID:uVO9pl8D.net

>>980
ホイール歪むほどの固着ってスゴくね？

982 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 10:10:26.58 ID:+8Cba/sF.net

>>980
ホイールは純正？　ボルトのピッチ合ってた？ハブ径は？
どう考えても異常な気が・・・

983 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 12:17:44.40 ID:8v6boMDv.net

>>982
後期純正。
re01だっけ？185がはまってて、結構減ってた。
アーム純正の癖にショルダーあんま減ってなかったから、短期に走り込んだってよりはやっぱりつけっぱなしな感想だった記憶。

蹴ってもハンマーでトントンもコンクリブロックアタックも不発で、もうホイール、ハブ破損覚悟で無理矢理剥がした。
パンって外れるんじゃなくてジワジワ外れた記憶。

984 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 12:25:04.24 ID:+SgQsBH+.net

乗用車のハブボルトにグリスは塗っちゃダメでしょう

985 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 12:52:48.27 ID:laYT9T+I.net

ナットに塗りますよね

986 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 13:15:52.76 ID:ufzHxatZ.net

クリップボルトにグリスの塗布の指定はないね
ヘッドボルトとかならエンジンオイルを塗れと書いてる事はあるけど
クリップボルトに油は必要ないと思うけどたまにギクシャクと引っ掛かるような感じの車もあるから少し塗る事もある
でも油を塗ると締まり過ぎるから注意が必要
某製品の取説には締め付けトルクを3割減らせと書いてるからその通りにしてる

987 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 13:21:25.11 ID:1etIlABn.net

焼きつき防止にスレッドコンパウンド付ける例はある。ただ締めすぎるリスクがあるから俺は定期的にタイヤ外してメンテナンスするようにしている。
しかし、乗らずの放置だと固着しがちだよね。

988 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 13:24:29.82 ID:4TJjS+8Y.net

乗りっ放しのメンテ不足だからそうなる

989 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 13:31:09.59 ID:+8Cba/sF.net

>>983
そうでしたか・・・謎だね。ジワジワ外れた、ってのもなんか恐い。

自分ならスズキの看板のお店に相談してたかも。

990 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 13:32:35.74 ID:+8Cba/sF.net

車種によって本締めの時に『ギリギリッ！』って感触のボルトがあって、
それが半数以上になった時にたまらずスレッドコンパウンドを塗ったなぁ。

991 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 13:33:20.45 ID:+8Cba/sF.net

ギリギリ言うのは大抵鉄っちんの時。　アルミはほとんど鳴らない。

992 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 13:40:01.83 ID:zQBYKDy4.net

短くしても文章と連投でバレバレｗ

993 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 14:01:57.08 ID:Ov9KlIHe.net

ハブボルトに油分はズボラな人には締めすぎや緩みの危険有りすぎてとてもオススメできないな

錆防止ならジンク塗料ちょこっとだけ使うほうがいい

994 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 14:42:05.79 ID:SWfxGXz1.net

そもそも普通に締めてたら焼きつきもしないし固着することもない
鉄チンだったらブレーキローターとホイールの接合面で錆びてくっつくかもしてないけど
心配だったら２ｍｍでもいいからワイトレ入れたら？それならすぐ取れるでしょ

995 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 16:29:24.78 ID:k1s1ZlZ3.net

昔、ホイールのPCDが114てあったな

996 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 16:44:33.33 ID:+8Cba/sF.net

114.3mm

997 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 16:49:31.39 ID:LxVJhkKY.net

ギスギスみたいにザリる時は
溝に沿ってワイヤーブラシで落とすといいですよ

基本的にグリス、CRCはやめた方がいいです
締める際には摩擦、極圧で止まるはずの所よりも
潤滑作用でさらに締め込む事が出来て、油分が乾けば…今度は外れなくなります

油分が乾かない間は、走行中に緩んでいく恐れもあるので
両方の意味で怖いです

どうしても外れない場合は、CRCの浸透力で隙間を作る
潤滑でガッチリ噛み合ってるのを滑らせて回しやすくできます
回った後は、綺麗に拭き取るのをお忘れなく

あとは緩まない時はインパクトがやっぱり強い
無い時はハブボルトの向きに合わせ横からではなく
垂直方向でナットの頭をコンコン
錆で固着した物の間に軽い衝撃で隙間を作る感覚です

CRCを吹いてコンコン、少し時間を置いて浸透を進ませコンコン
また吹いて数時間放置
高熱になる箇所&錆びた箇所
フロントパイプやエキマニなどの固着も外せる場合があります

998 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 17:01:13.37 ID:LxVJhkKY.net

ハブボルトにグリスなどを塗ると緩んだり、抜けなくなるのは
昔の大工が口に釘を咥えながらと同じです

次に打つ釘を口に咥えながら作業する事で
第3の手のように準備、ホールドしておく意味もありますが
昔の釘は、今ほど表面がツルツルではありませんでした
ツバで濡れた釘は潤滑油に似た効果で滑りが良く、軽い力で打てます
その後、木材内部で軽く表面が錆び抜け難くなります

釘の保管中の錆防止の油を口の中で溶かし、鉄を剥き出しにしながら
ツバで錆びさせる準備をしてた…職人の知恵ですよね

ホイールの場合は、付けたり外したりするものなので
油分が乾いた際の固着や摩擦増加のホールド力や
乾くまでの潤滑効果の緩みは困る…という仕組みです

999 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 18:06:36.97 ID:ybBMmeR1.net

>>998
まだ信じてる奴がいたとは…

1000 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 18:58:48.92 ID:sO4YrBhP.net

テーパー部だけ脱脂してるな。
まずキャリパ、ディスクごとブレクリ吹いて、接地面とボルトをグリス吹いたウエスで拭く。

次走行枠が直ぐで、走行直後にボルト外したらネジ切れた。
それを経験してから上のように処理してるなあ。
その後は全くトラブル無いのでいつも同じ。

1001 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 22:41:47.02 ID:IYCdp9aq.net

みんなトルクレンチ使わないの？

1002 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 22:55:32.36 ID:LxVJhkKY.net

ホイール交換、締め付けにトルクレンチは使わないかな

ホイール交換程度なら
トルクレンチより慣れによる手ルクレンチの方が確実です

トルクレンチを同じ設定値で各種並べて、締め込んでみると
ビックリするほどバラ付きが出る事に気が付くはずです
設定通りのトルクで締め付けられてると言えないケースが非常に多いです

酷い話ですが、同じメーカー、同じ型番の同じトルクレンチでの比較でも
かなりのズレが出る場合もあります

だから、高めの設定で締め付けて丁度良かったり
適正値通りだと締め付けが足りなくなると注意書きもあるのです

1003 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/05(土) 23:18:42.33 ID:mTBDWA1E.net

>>1001
このタイミングでアンケートはよせ

https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1525215663/

1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。