【HONDA】N-VAN vol.14

1 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/16(土) 21:46:50.70 ID:sX8lVZkg.net

今夏に発売予定の軽商用車N-VANについて語りましょう。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/

次スレは950辺りで立てるようにしましょう。

★鈴菌出入り禁止★

※前スレ
今夏に発売予定の軽商用車N-VANについて語りましょう。
【HONDA】N-VAN vol.13
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1528796992/
【HONDA】N-VAN vol.12
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1528535083/
【HONDA】N-VAN vol.11
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1528181952/
【HONDA】N-VAN vol.10
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1527839859/
【HONDA】N-VAN vol.9
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1527218441/
【HONDA】N-VAN vol.8
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526381128/
【HONDA】N-VAN vol.7
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1525787060/
【HONDA】N-VAN vol.6
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1524980405/
N-VANスレッド その5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1524430932/
N-VANスレッド その4
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1523833691/
N-VANスレッド その3
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519245044/
N-VANスレッド その2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1513380165/
N-VANスレッド その1
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1473561758/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

724 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 18:40:36.69 ID:GjQ9xQl3.net

>>701
軽だから若干左寄りの配置でも近いよ

725 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 18:59:34.78 ID:ieoo8lR3.net

これってリアの窓が開かないの？

726 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:05:06.69 ID:I8Joutgc.net

短い間に、話しがループしてる(´･ω･｀)

727 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:05:41.15 ID:6D1q9ZRq.net

開かないらしいよ

728 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:06:35.12 ID:Ml0j0DnZ.net

>>717

用途は真逆と書いてかるのが読めない？
ひらがなふらないとダメな国の人かな？

あと、キミさぁ
鈴菌って単語登録してるんでしょ？www
ホント暇だよね〜

729 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:07:12.10 ID:g2WU8Tac.net

前後窓パワーウィンドウで119万円ののエブリイターボMT最強

730 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:08:35.94 ID:ieoo8lR3.net

開かない窓なら鉄板で良かったんだよ。

731 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:12:02.11 ID:HJgD5fhG.net

>>728
鈴菌は本当にわかりやすいね

732 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:14:16.49 ID:stuYKNE+.net

ここでわざわざ言わなくてもいいのに
アンチって不思議な生態だな

733 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:14:48.12 ID:uYo/HLDZ.net

鈴菌が勧めるクルマは
エブリイ、ジムニー、スイスポだから実にわかりやすい

734 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:23:48.25 ID:RJl2KOWC.net

車中泊で換気扇付ける場合通常はこれだが
http://blog-imgs-58.fc2.com/t/a/s/tasogaretabi/P1000910.jpg

チルトアップ式だと換気扇つけても外から見えないというメリットがある

735 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:25:03.38 ID:/sk12T79.net

鈴菌の知能は相変わらず低いまま

736 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:25:30.08 ID:GjQ9xQl3.net

リアの窓なんて何年も開けてない

737 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:28:26.12 ID:2NQnKC8i.net

>>734 貧乏臭いな... もっとマシな換気方法ないん？

738 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:29:45.55 ID:RJl2KOWC.net

>>737
これが一番メジャーな方法だしなぁ

739 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:33:54.16 ID:TEh4YII2.net

ちょっと暑いときに窓4つとも全開にして走れば快適。
これが出来ないN-VANは欠陥車

740 ：702：2018/06/21(木) 19:35:58.74 ID:5QH66r9c.net

>>705
走行中の話だよ
運転席側と左のリア開けるとめっちゃ空気流れるんだわ
仕事で臭いのあるもの乗せる人、気になるよね？

>>718
興奮しすぎて話ずれてるけど、おまえが設計したんか？
FUN/COOLと違う製造工程にしなくて、同じでいいって言ってるだけなんだが
ガラスにしても留め具穴のあるなしの二種類の在庫になるし・・
ってまあ百も承知でやってるとはおもうけど、せめてOPで選ばせろ、とは思うね

741 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:41:04.39 ID:Y7rLpTtb.net

5V?12V?

742 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:43:37.40 ID:stuYKNE+.net

>>736
うちもそうだね
アクティ系は勝手に下がってきて
知らない間に１cm位開いてたりするから
ほぼ要らない

743 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:44:38.38 ID:z+rArNfk.net

>>715
おまえ人生にとってはこの軽商用車が100％完璧な車なんだろうなｗ

744 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:53:03.19 ID:ShXKUeKd.net

本業のプロは1BOX軽を選ぶだろ。
この車はホビーとしての商用車だな。

745 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 19:55:04.43 ID:Q7aX9p+P.net

そういえば今日からマツダのプロサク(ファミリアバン)がデビューしたけど、プロサクはMSC(蜜柑箱スタンダードキャパシティ)で38個らしい。高さがないと意外と積めないものだね。

746 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 20:03:10.02 ID:bX83Ny5x.net

楕円エンブレムの会社ならどこでもござれだなw

747 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 20:23:52.48 ID:epoXOpeD.net

エブリイバンターボは4WD/4AT/ブレーキアシストが付いただけで147万円
助手席とリアシートはフラットにならないバン失格シート
ぜんぜん安くない、むしろボッタクリ
しかも燃費最悪、エコカー減税対象外
長期乗れば乗るほど損をする代表格車

748 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 20:38:13.90 ID:TEh4YII2.net

後席窓はめ殺しw

749 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 20:42:00.57 ID:DuF0y3AJ.net

このスレから逮捕者が出ると聞いて記念カキコにきますた＾＾

750 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 21:00:30.23 ID:fX27zEvn.net

>>738
例の網戸じゃねーの

751 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 21:58:15.39 ID:CQOFaaPP.net

なんだ、電動スライドドアじゃないのか・・・

752 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 22:00:07.51 ID:/4SgMRpp.net

電動は壊れるからね
しかも開閉が手動に比べ遅い
商用車では致命的になる場合がある

753 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 22:06:20.08 ID:GjQ9xQl3.net

でも電動欲しいな
あとオートライト

754 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 22:10:00.45 ID:ET6YiFIH.net

N-BOXの後席取っ払って改造申請出したほうがいーんでないの

755 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 22:12:00.01 ID:oJnOMhBa.net

>>654
それ違法になるから無理

756 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 22:16:08.34 ID:Q7aX9p+P.net

５ナンバーのまま４人→２人は改造申請で大丈夫。ただしそこから４人に戻すのはかなり面倒らしい。

757 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 22:37:00.66 ID:DUop/Doo.net

ハイゼットキャディーの俺勝ち組み？wwwl

758 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 22:55:28.43 ID:XS3M8Hfo.net

>>606
売れてない割には国内2位だけどなぁ
トヨタが売れ過ぎというだけか

759 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 23:05:06.59 ID:XS3M8Hfo.net

>>680
ジェット機はメンテナンスで儲けを出すものだよ
機体販売では儲けは殆どない

しかし、耕運機、車、船外機、バイク、ロボット、補助器具、ジェット機とすげぇ会社だな
その割に会社が小さいから、中の人の能力半端ないんやろうな

760 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 23:10:18.33 ID:nEQjdzsN.net

>>714
スズキの車はコストの為に安全性を削っている。つまり同じ事故なら、死ぬ確率が上がる
貴方の命が安いなら、見合ったスズキ買えば良いんじゃないかな

761 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 23:22:34.94 ID:eUukDT3A.net

追突するときはNVAN、追突されるときはエブリィだろ
生存空間スペース確保的に

762 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 23:54:11.83 ID:g2WU8Tac.net

>>747
エブリイバンターボは2WD/5MTブレーキアシストが付いてたったの124万円
助手席とリアシーを倒せばN-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
すごく安くて大変なお買い得。
しかも燃費良好、運転のし様によってはエコカーを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車

763 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/21(木) 23:58:37.61 ID:eF1XAu/N.net

に



762阻止押さえられちゃいました2018/06/21(木) 23:54:11.83ID:g2WU8Tac
何の誰のミッションで同じことを書き続けているのか
スズキからの報酬はいくら？


>>747
エブリイバンターボは2WD/5MTブレーキアシストが付いてたったの124万円
助手席とリアシーを倒せばN-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
すごく安くて大変なお買い得。
しかも燃費良好、運転のし様によってはエコカーを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車

764 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 00:03:06.14 ID:csFbufnj.net

>>747
何の誰のミッションで同じことを書き続けているのか
ホンダからの報酬はいくら？


エブリイバンターボは4WD/4AT/ブレーキアシストが付いただけで147万円
助手席とリアシートはフラットにならないバン失格シート
ぜんぜん安くない、むしろボッタクリ
しかも燃費最悪、エコカー減税対象外
長期乗れば乗るほど損をする代表格車

765 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 00:21:01.34 ID:4KLkbFHE.net

車中泊仕様と４人乗り仕様が瞬時に変えられることがこいつの価値

766 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 00:30:38.09 ID:PNp9gmxQ.net

おっさんが日常的に車中泊してるような車になんか金貰っても乗りたくないけどな。

767 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 00:36:38.64 ID:Lr3S99q1.net

強烈な臭いしそう
おまけに後ろの窓は開けられないという

768 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 00:52:17.21 ID:Uovw3IJY.net

>>762
軽トラよりマシな程度の棺桶で燃費は最悪
それがエブリイターボ。
もしかしてワザとミエミエのウソ書いて
迂回ネガキャンしてる？

769 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 00:52:34.67 ID:csFbufnj.net

>>765
その点ではエブリイの方が遙かに上

770 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 00:53:00.81 ID:csFbufnj.net

>>768
エブリイバンターボは2WD/5MTブレーキアシストが付いてたったの124万円
助手席とリアシーを倒せばN-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
すごく安くて大変なお買い得。
しかも燃費良好、運転のし様によってはエコカーを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車

771 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 00:54:20.33 ID:Uovw3IJY.net

>>760
それはいくらなんでもない
キャブオーバーが走る棺桶なだけ
登録車を上回る安全性のN箱がベースのN-VANとは比べものにならんが、スズキにはいいクルマ沢山あるよ

772 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 01:06:41.15 ID:zCMu6h+I.net

Nboxの装備を削いでるのに20万も高いとかありえないよ。

773 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 01:22:04.01 ID:Lx85LY2p.net

嫌なら飼わなきゃいいでしょ

774 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 01:43:11.22 ID:SDmxgfjf.net

N-BOX が他社の10倍売れてるから必死だな
N-VAN が他社の10倍売れたら大変だね

775 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 01:59:44.54 ID:AP9LvwQ5.net

>>774
鈴菌が大量に憤死するぞw

776 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 02:33:35.81 ID:PNp9gmxQ.net

そんなに売れる訳無いじゃん。N-BOXは個人ユーザーだから高くても売れたけど商用車は価格にシビアだよ。
そりゃ安全性についてはN-VANに優位性があるだろうけど、じゃあ大量にエブリイやハイゼットカーゴを使ってる佐川や日本郵便で死亡事故が多発してるかというとそこまでのデータも無いだろうし。

777 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 02:58:32.87 ID:wvh0ET6Z.net

安全気にする奴が軽なんて乗らないしな
N-VANを多少頑丈にしたところで、安全なんてフィット以下だ

778 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 04:23:34.78 ID:01tOb0nN.net

昨年から東名高速通勤してるけど、10/20トン車に毎日煽られて怖い思いしてるが小型や軽じゃ50歩100歩だと思う
朝東京に着きたい大型の荒い運転は半端なく荒い、アダブタでリミッタ変更してるし
ランクルが欲しい

779 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 04:54:07.64 ID:Uovw3IJY.net

>>777
アホボケカスw
JNCAPよく見ようね
N箱は登録車混ぜても上位の安全性だ
アメリカで公道走行禁止の軽キャブオーバーとは天と地なんだよw

780 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 05:44:17.57 ID:wvh0ET6Z.net

>>778
サイズに制限の有る軽と、サイズに余裕が有り安全性を高められるコンパクトでは全く違うよ
コンパクトカー>>>NVAN>アクティーくらいの差
軽なんてボディサイズに比べて室内が広過ぎるから、それだけ事故の衝撃を吸収するスペースは無い
衝突テストなんて単独で壁に突っ込んだ時には参考になるけど、大きな事故なんて8割は相手の車が有っての事故
テストだと車重が軽い軽自動車は衝突エネルギーが小さいから良い評価が出る
車同士の事故は少しでも重い車が圧倒的に有利
頭の悪い人は衝突テストの内容も理解せず、車重が軽いほど有利なテスト結果を鵜呑みにする
同じ車格の車同士の比較には衝突テストはとても参考になるんだけどね

781 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 06:04:32.08 ID:47qc6e4Z.net

エブリイバンターボは4WD/4AT/ブレーキアシストが付いただけで147万円
助手席とリアシートはフラットにならないバン失格シート
ぜんぜん安くない、むしろボッタクリ
しかも燃費最悪、エコカー減税対象外
長期乗れば乗るほど損をする代表格車

782 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 06:07:09.74 ID:ZTftQ9Un.net

>>780
車重が重いほど有利って言うなら、スズキは全くダメってことになるだろ。
それにコンパクトだと5ナンバーの枠というのもあるから、この場合はサイズに制限はある。
まあ3ナンバーも視野に入れてるんだろうけどさ。

783 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 06:14:11.55 ID:JU7PiK3L.net

>>782
>>車重が重いほど有利って言うなら、スズキは全くダメってことになるだろ。

だから全くダメなんじゃ？

784 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 06:27:34.98 ID:ZTftQ9Un.net

>>783
うん。僕自身はスズキはその点でダメだと思ってるし、ニュースで見る限り、
事故で思い切り潰れてるのはスズキばっかりという印象もある。

ちなみに僕はスズキユーザーではない。

785 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 06:29:35.89 ID:wvh0ET6Z.net

>>782
そりゃ金が有って安全性第1に考える人なら、2トンくらい有るベンツやボルボを選ぶでしょ
でも庶民は予算が限られているから、予算の範囲で安全性を考える
安さを追求したエブリイやハイゼットと、価格帯が50〜100万高いN-VANの安全性に差が出るのは当たり前
軽に200万も出すなら、それより安くて安全性の高いコンパクトカーという選択肢は十分に有る

786 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 06:52:33.90 ID:l7iD32j+.net

まぁホントに安全なら会社のトップや要人、著名人がその安全な「軽」に乗ってるはずだろｗ
実際は安全性重視で高級外車や高級国産車を選んでる。現実を見なさいｗ

787 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 06:55:17.37 ID:U5jEI0Rh.net

>>774
>N-VAN が他社の10倍売れたら大変だね
価格設定をみたら、他社の1/3売れるかどうか。

788 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 06:59:19.72 ID:lnn1WwQ4.net

軽貨物なのに、企業の経理担当から敬遠されるような価格設定はマジヤバ

789 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 07:08:14.87 ID:ZTftQ9Un.net

>>785
安全性だけを考えるならコンパクトカーだろうね。
ただ、今の軽とタメ張れるコンパクトカーだと160万円〜220万円では？

790 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 07:13:47.26 ID:k1XL5Hjb.net

結局いつ出んねん？知らん間にもう7月なるやんけ

791 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 07:17:12.80 ID:hm0kHwLF.net

企業がどうリスクヘッジするかによるとしか
食らったらほぼ確実に死ぬフルキャブ車、そのときにかかるであろう経費、見舞金、社員にかかったコスト

色々勘案しても50万〜100万の価値がないとすれば選ばれないだろうし、そうではないとなったら変えるかもね
まぁ、自営業中心に使われるんじゃない？

792 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 07:22:15.71 ID:fnBKapE6.net

出る出ると煽って散々予約受付して
展示や試乗車でたらめ予約落ちるだろうな
予約キャンセルは禁止だからね

793 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 08:15:50.06 ID:kwo+ZAhI.net

>>790
やっぱニートだと日付けの感覚がなかったりするの？

794 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 08:16:43.88 ID:872o0k9H.net

>>760
死ぬ率が上がるってのは…
ソース出してよ

795 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 08:21:07.24 ID:Lx85LY2p.net

株式会社 妄想力

796 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 08:21:38.90 ID:Lx85LY2p.net

妄想印の濃い口ソース

797 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 08:28:59.03 ID:kwo+ZAhI.net

>>796
濃い口ソース？醤油じゃなくて？
ソースだと中濃とかじゃね？

798 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 09:49:10.75 ID:tGnyUC4t.net

これってリアハッチと助手席ドアに鍵穴ある？
ホビオプロを配送に使ってたときリアハッチのドアロックのモーターが壊れたのでキーで外から開けようとしたら鍵穴無くて開けられなかった

799 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 10:13:48.08 ID:JIEJ8MVd.net

>>779
軽の割には安全ってだけのN箱を、全登録車の中で上位の安全性が有ると思ってたの？
ランクルと正面衝突してもN箱が勝つと思ってたの？
さすがにバカすぎるでしょ
アメリカでは人生終わりたい人以外は軽自動車なんて乗らねーよ

800 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 10:20:51.99 ID:GtKwIEKO.net

アメリカの会社が作る軽自動車サイズのピックアップトラックとか見て見たいけどな

801 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 10:32:44.20 ID:E0IozoAA.net

はいはいアメリカは正しい
おしまい

802 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 10:33:36.40 ID:XKPTWHW7.net

狂信者「我がホンダの安全性はァァァァァァアアア 世界一ィィィイイイイ」

803 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 10:34:22.79 ID:ompdGATg.net

>>784
単純に軽自動車にスズキ車が多いだけだよ
同じ軽自動車で潰れ方に大きな差はない
考えれば分かることなんだけど

804 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 11:39:39.07 ID:9iPX78gU.net

スズキのハーテクトは強いだろ
古いやつは知らんけど

805 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 12:03:03.71 ID:vArf1N8J.net

>>714
スイスポはＡＣＣがないローテクカーだから当たり前

806 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 12:09:33.24 ID:+kLpC5Sw.net

軽バンにもACCなんて要らないけどな。

807 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 12:10:45.43 ID:9iPX78gU.net

高速はなるべく避ける

808 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 12:20:41.76 ID:38X9tqRg.net

>>805
あるでしょ

809 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 12:28:23.08 ID:ompdGATg.net

スイスポにACC無いとか初めて聞いたスイフトにもあるのに
全車速ではないけど

810 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 12:48:40.18 ID:lZW5/dCv.net

>>805
なんで知らないことを堂々と書けるんだ

811 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 12:54:48.14 ID:OBA1RuEs.net

いまどきエアコンついてない車なんてあんのかよｗ
そんな心配しなきゃいけないホンタク信者って大変だなｗ
ジムニースレに勢いで惨敗してるだけ有るわｗ

812 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 12:55:32.98 ID:ba+ylp+T.net

GL25万値引きくれるって

813 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 12:55:46.58 ID:ZTftQ9Un.net

>>803
大きな差はないにしてもスズキは比較的潰れやすいだろ。
JNCAP見た限りだけど、PSBR以外僕の車より評価低いし。

814 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 12:56:43.39 ID:ys0R9KYX.net

エヌバンエヌバンエヌバンエヌバン♪
多分売れないけれど俺は買うよ！
一応買うでしょ普通

815 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 13:07:05.74 ID:KdLyNYn9.net

>>811
ACCの話からエアコンの話に突然変わる理由はなに?

816 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 13:14:37.44 ID:Nszuktqu.net

https://i.gzn.jp/img/2011/03/22/great_arigato_usagi/snap0584.jpg

817 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 13:21:01.71 ID:4j7YyiUO.net

NVAN のAＣＣは渋滞追従機能ついてるのかな？

818 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 13:22:10.86 ID:Nszuktqu.net

付いてない

819 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 13:29:18.80 ID:lZW5/dCv.net

>>815
ACCをエアコンの略だとでも思ったんだろうな

820 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 14:30:18.88 ID:hi+XGw8t.net

まあNVANを社用車として買う側の立場の人は
2トンダンプ対策に座面位置高くてボンネット長大
車幅サブロク並の1800ミリ以上 車重2トン超のGクラスに
ロールケージ入れて乗ってるよ

>>811
>>811
>>811

文脈読めないアスペをage晒し

821 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 14:59:02.65 ID:AAlivmj/.net

>>811
えー、N-VANってエアコン付いてないのかよ
クソだな、ホンダ

822 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 15:10:13.49 ID:bRIg+BHC.net

まあエアー・コンプレッサーは付いてないわな


載ってたら大工さんは助かるけどな

823 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 15:22:12.66 ID:ZBcd7k+3.net

もしかして →アダプティブ クルーズ コントロール

824 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/22(金) 15:38:16.66 ID:lYO/zWWz.net

基地外無罪