【ワークス】HA36Sターボ 5AGS専用スレ【ターボRS】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/21(日) 17:46:22.03 ID:MZF/cTrs.net

HA36Sアルト ワークス&ターボRSの5AGS仕様車専用スレです。

仲良く使って下さい

2 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/21(日) 17:51:38.93 ID:MZF/cTrs.net

　　それが　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　／　実現したのは
　アルトターボRS　　＼なぜＡＧＳターボ ／　思いのままのハンドリング
　　　＿ワークスＡＧＳ　＼ に乗るのか／　　　　　γ===========
　三/ く　　||　oヽ＿　　　∧∧∧∧∧∧　　　　　 //:∠二二､ヽ:::::::
三　|　|￣￣|￣ |　()　＜オをパ本気 心 ＞　　　//:::（（´･∀･`））::::::
　　└○-──-○┘　＜| 装ド格持 踊 ＞ 　　//:::::Ｏγ⌒ヽＯ::::::　　
─────────＜ト備ル的ち ら ＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜ギしシな のせ ＞
　　　　　　　　　　　　　＜ヤたフ走良る ＞
　　　　　　　　　　　　　＜　　　ト りい　 ＞ 　　誕生
　この走り　　　　　　　／∨∨∨∨∨∨＼ 　　アルトターボＲＳ
　　　　衝撃だ　　　　／　いま　　　　　　　　＼ 　　　　ワークスＡＧＳ
　　　　　　　　　　　／　パドルシフトに乗る　　＼

3 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/21(日) 18:07:43.02 ID:gGVkvo6H.net

静粛性、乗り心地、運動性能を高次元でバランスさせたタイヤ
https://tire.bridgestone.co.jp/regno/

4 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/21(日) 20:43:31.65 ID:XhFjd4h6.net

スレ維持できるほどのネタはなさそうな

5 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/21(日) 20:49:18.15 ID:rKCiCnDL.net

まったり進行出来たら、それでいいでしょう。

6 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/21(日) 21:13:23.30 ID:8HB9XTRP.net

レグノ！

7 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/22(月) 01:07:52.54 ID:cVwJe5PJ.net

ワークスAGS乗り始めて数ヶ月になるけど
今はdモード捨ててMモードしか使ってないな
まあ本当アクセルワークがキモですね
特に一速二速の抜くタイミングや繋げる時の
回転数を合わせていけばスムーズで楽しいし
ゲームが上達して行くようなやみつき感はある
ただまあワークスのトータルプランとしての楽しさであってレカロに座って軽い車体を
ダイレクトに引っ張る乗り方に合ってるのだと思う
まだ乗りにくさを感じる部分もあるけど
このクルマにしかない楽しさを知るには時間がかかる
ワインディングロードが楽しいよ〜

8 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/22(月) 01:47:24.46 ID:05Ym3j3s.net

>>1
スレタイにアルト入ってないやん…
やる気あるの？

9 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/22(月) 06:25:55.43 ID:HAvGsYC2.net

AGS入れるんだからスレタイに形式はいらんかったな。
文字制限でアルトぬかしたんだりうけど。

クソスレだろ。
ワークス乗りはこんなとこ来ないから、馬鹿にすんなよ。

10 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/22(月) 11:30:26.80 ID:yUqM69T3.net

「専用」なんて排他的な言葉はつけなくていいしAGS、HA36Sと限定し過ぎだね
さようなら

11 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/22(月) 15:34:31.75 ID:qM1m3TN3.net

RSスレが荒れている

AGSすれあるが多少荒れてるし
エブリィ話題多い

ならワークスAGSの話題少ないから、連立すれば重複にならないと
考えたんだろう。

ワークスのAGS比率は1割程度なのに。

荒れるのはお前らRS乗りが姑息でクズ性格だからだろ。

ワークス乗りまで巻き込んでんなよ。

12 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/22(月) 17:19:35.72 ID:dmj1CgdJ.net

だからわざわざこんなニッチスレにまで来てケンカ腰にならなくてもよくない？
気に入らなければ無視すればいいんだから

13 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/22(月) 18:34:36.87 ID:gitRd498.net

れぐーの！

14 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/22(月) 22:14:32.17 ID:xtWyuWMl.net

ここが一番荒れてるという

15 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/23(火) 08:32:22.82 ID:YcNDFJtw.net

>>11
一部のバカが荒らしてるだけなのにRS乗り全てを見下すこの了見の狭さ
他所から見りゃうるさいダサ軽オーナーで目くそ鼻くそだぞ

16 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/23(火) 10:21:08.89 ID:2tDEJa6b.net

ちょっとー、仲良くしてくださいよ、まったく

17 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/23(火) 13:35:35.91 ID:zCnPW6DT.net

>>15
ワークススレでは
タイヤキチガイはいない。
RSオーナーの民度の低さがわかる。

18 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/23(火) 17:02:18.80 ID:YcNDFJtw.net

>>17
くっさ
ネトウヨかよ

19 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/23(火) 20:19:01.28 ID:CwAt2hLo.net

わかったから仲良くレグノ買えよ

20 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/25(木) 09:59:33.96 ID:CEojzX3c.net

ちょっと質問です。
SWKのターボRSAGS制御変更はワークスAGSを参考にしたとのことですが、両方乗り比べた方いらっしゃいますか？

21 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/25(木) 10:39:25.50 ID:4h0A6CpS.net

ワークスAGS試乗でRSを決めた
ワークスは簡単に言えばイケイケで積極的にシフトアップする感じか
タイミングが早い
RSはその感覚だとのんびりしている
結構違ってびっくりしたがRSで満足

22 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/25(木) 10:46:26.97 ID:CEojzX3c.net

ワークスのMTはアクセル開度をあげてるみたいだけど、ワークスAGSもそうなのかな？

ターボRSのまったりしたシフトアップをもう少しレスポンス良くしたくてスロコン入れたんだけど

23 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/26(金) 10:38:00.85 ID:/FC5FPQl.net

>>22
Pivotのスロコン入れてるけど、結構いいよ
ノーマルだと動き出しから2速のあたりでモッサリするけど、スムーズに加速していく感覚になる、SP7だとちょっとこわいくらい

24 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/26(金) 22:07:34.89 ID:+8xWbLDG.net

RS手に入らずワークスにしたよ
なんで販売やめるんだよシートRSの方が好きだなあ

25 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/26(金) 22:49:53.87 ID:XXbT1daP.net

>>24
ワークスのシートも中途半端だとは思うけど、ホールド感に関してはターボRSよりいいでしょう？
RSのがいい理由はヒーター？

26 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/27(土) 09:54:06.13 ID:ou3bGWwc.net

スレチ話題やめろ

27 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/27(土) 10:34:19.25 ID:kfcZdhBB.net

じゃあ話題振ったら？

28 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/27(土) 10:40:39.59 ID:kfcZdhBB.net

それにワークスとRSのAGS車所有者に関係する話だし

29 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/27(土) 11:04:38.05 ID:gmhZnMnR.net

AGS乗りなんでタイヤの話もオッケーですかね？
やっぱり静かなタイヤが理想なんですわ。

30 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/27(土) 13:58:33.37 ID:kfcZdhBB.net

タイヤの話はRSスレが詳しいからあちらでどうぞ

31 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/27(土) 14:18:38.79 ID:yX2/K8a/.net

>>29
レグノとかおすすめですよ

32 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/27(土) 18:34:46.17 ID:SDKyPpox.net

テンプレのようなマッチポンプ

33 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/11(日) 14:55:30.33 ID:T8Tnpael.net

RSスレマジで終わってるなぁ

34 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/11(日) 15:24:34.05 ID:pLVr3c4q.net

>>33
そりゃ2級品乗ってる劣等感から荒らしを
スルー出来ないんだな^_^
今やいろんな荒らしのオモチャスレになってるw

35 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/12(月) 00:32:26.39 ID:buZ5u1Yy.net

え？何が一級品だって？

36 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/12(月) 00:46:42.50 ID:ioJTTxju.net

まともなRS乗りは書いて無いだろうからな。
１人が繰り返して荒らしているだけ。
意味不明の内容聞いてりゃわかる。
スルーでよろしく。

37 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/12(月) 04:35:49.54 ID:XLPndIEC.net

レンタカーであるとこ知らない？
ググっても分からないんだ。
ノーマルアルトはあるんだけどね…
最近だとワークスも試乗車ないし、
高い中古車買うのも今更なんだかね
！

38 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/12(月) 05:09:27.73 ID:buZ5u1Yy.net

>>37
R
S
ス
レ
で
や
れ

39 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/12(月) 20:12:43.71 ID:2AvmG5rB.net

ところでみなさんバックギアの具合はどうですか？
新車の時から数か月に一回ぐらいは三秒以上待っても入らなくて P 回して入れなおすんですがディーラー曰く普通ですってことで。。
ミッションオイル変えるとよくなるとかないんですかね

40 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/12(月) 22:12:33.76 ID:buZ5u1Yy.net

>>39
仕様です。
どうしても気になるなら、アールズあたりのトルクダンパー入れてください

41 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/13(火) 22:30:39.11 ID:9aNVfAGf.net

なるほどトルクダンパー
ありがとうございます
しばらく先になりますが検討してみます

42 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/13(火) 22:52:19.77 ID:CGROHdtp.net

>>41
間違ってもクスコのとかにしないようにね

43 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/14(水) 00:35:25.62 ID:WcBmT79X.net

ワークスMT初めて乗った
これでワークスMTとAGSにターボRSの3種類乗れたのだが
俺にはターボRSがベストと納得したがターボRS無い後ワークスAGSが案外普段使いでは使い勝手が良いと思う
街中から峠まで両方を高次元で行けるのはワークスAGSだな
ハンドリングはよりシャープでターボRSよりイケイケで楽しめる

44 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/15(木) 09:12:08.03 ID:lAkNq/S8.net

>>42
そうなるとビートラッシュのもダメだな

45 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/15(木) 20:33:36.94 ID:dnjDxAft.net

>>44
そっちはためしてないけど、たぶんそう。
あくまで一般道仕様メインでの話だけど。

46 ：阻止押さえられちゃいました：2019/09/25(水) 23:07:25.27 ID:MrW+yHRd.net

ワークスもRSも本スレがクソ化してるなぁ、RSスレに到ってはもはや見る価値一切無しorz

ワークスのマニュアルのスコスコ感が絶対正義みたいな風潮があるけど、あれ所詮なんちゃってだしねｗ
正直マニュアルに拘るならミッション直結なFRだろう、NDとか乗ればわかるよね？

なので、弄り目的でこの車買うならAGSのRS、だがしかしそれが廃盤になった今はワークスAGSが消去法で最適解だと思うな
あ、もちろん異論は受け入れるぞ

あと現行アルトAGSの進化形で6AGSやらエネチャージAGSやらあるみたいだけど、RSやワークスAGSのAGSの良さは
あのMT独特のニュートラルな駆動しない感覚がいいんであって、ぬるぬる加速したいならどっかのクソCVTとか乗れば良いねんな


まあそういうことや、じゃあの。
、

47 ：阻止押さえられちゃいました：2019/09/27(金) 10:06:17.07 ID:VPfbZ+8p.net

とまあ、要約すると>>46は先走ってRSを買ってしまい、MTのワークスに憧れるRS乗りの妬み嫉みレスという事。

48 ：阻止押さえられちゃいました：2019/09/27(金) 11:54:11.26 ID:Supa8vZV.net

>>47
RS売ってワークス買えば良いだけなのでは？

49 ：阻止押さえられちゃいました：2019/09/27(金) 12:03:20.23 ID:VPfbZ+8p.net

>>48
それなw

50 ：阻止押さえられちゃいました：2019/09/28(土) 01:07:50.16 ID:RdE75Fx2.net

試乗行こうと思ったら展示しかなかった・・AGSの確認できぬ

51 ：阻止押さえられちゃいました：2019/09/28(土) 20:39:08.42 ID:TG0Mq3PJ.net

あれぇー？たった1レス書き込んだレスがあっただけで、ワークスMT所有者＆信者がさっそく反応しちゃうスレなんです？ここ草草

実際」、MT乗りたかったら、こんなエントリー価格な車選ばなくても他になんぼでも候補あるねんしなぁ、
わざわざ作られた【なんちゃって】マニュアルフィーリングのシフト（しかもFFｗ）で満足しちゃう人は
てめぇが否定してたAGSのことも気になってしょうがないんだねぇ、こんな過疎スレにわざわざ来る時点で・・・草々。

52 ：阻止押さえられちゃいました：2019/09/28(土) 22:55:20.39 ID:TG0Mq3PJ.net

ただいま
いやー、基地外の相手は疲れるね

ということで、あれはどうやら社会経験なしの能無しの基地外で、いても一二名だけだったらしいので、以後は平常運転で

まあ個人的にはCVTは論外だし、FFなMTはわざわざ乗りたいとは思わないけどね、マニアックなAGSを採用してるからこそだな、アルトは

異論は認めるぞ、スレタイ読めるならねｗ

53 ：阻止押さえられちゃいました：2019/09/28(土) 22:58:59.30 ID:TG0Mq3PJ.net

草ｗ

えっと？まだこっちみてんの？マジかよ、ストーカーかよ、こっちみんなｗ


おまえだよ、おまえ


スレタイ読めよ、じゃあの。

54 ：阻止押さえられちゃいました：2019/09/28(土) 23:03:14.39 ID:TLP+00TR.net

違うスレでなぁw

これこそ負け犬の遠吠えだなwwwおい

じゃあのぉw負け犬w

55 ：阻止押さえられちゃいました：2019/09/28(土) 23:09:44.40 ID:TG0Mq3PJ.net

>>54
>>1

スレタイ読めない残念な人、もういいから、がんばらなくていいから、ｗ

さようなら

56 ：阻止押さえられちゃいました：2019/10/12(土) 22:16:40.60 ID:ru4kvE3B.net

https://www.youtube.com/watch?v=do0hHlRKHWY&feature=youtu.be
よっしゃ、SWKさんはAGSを見放してねえらしいぞｗ100人集まれば、たぶん

ここはマイノリティなターボRSのAGS制御変更もしてくれてるし、実際良いんだわこれ

57 ：阻止押さえられちゃいました：2019/10/18(金) 22:24:52.85 ID:Tcu/AikR.net

>>56
クスコは対応車種が多くていいんだけど、
ピッチングストッパーのありえへんクソ振動で、もうここのはいいやと思ったわ

アールズとかSWKとかユーザーフレンドリーなところは応援したい
モンスポ？あそこはAGSを軽んじてるからイラネｗ

58 ：阻止押さえられちゃいました：2019/10/19(土) 10:49:58.74 ID:FxtUmnxy.net

横からだが、強化ピッチングストッパーの副作用を否定するならそんなもん付けるんじゃないよとしか言えんわ。
振動とか増えるって書いてるはずだぞ。

59 ：阻止押さえられちゃいました：2019/12/30(月) 02:46:52.54 ID:CtkeekhF.net

fu

60 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/10(木) 08:50:22.09 ID:1kK9LEFg.net

>>56
AGS用のLSDいいな。
ワークスAGS乗りだが、ワークススレにRSの住人が来るのは一向に構わんのだが（エンジンほぼ同じだし
AGS Dモードの変速がゴミだのクソだの言うやつの車は決まってRSだからさっさとSWKなりRRPに書き変えろと言いたいわ

61 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/10(木) 09:31:19.33 ID:XvLTmorz.net

>>60
その前にまずは純正最新版に書き換えてからだな 本当に手つかずの初期車体だったら随分と印象良くなるし
それでも極端なもっさり具合が直らないなら社外リプロの前にAGSアクチュエーターの不調を疑ったほうがいい

62 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/10(木) 15:24:20.18 ID:lubtpYs+.net

turboRSのECU書き換えてパワーアップしたらスラストメタル脱落するん

63 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/11(金) 08:20:30.22 ID:qqu/f62Q.net

>>62
全くのノーマルでも脱落する
だから保証延長したわけだ
個人的にはリコールものだと思うが

64 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/11(金) 08:40:02.48 ID:goE4Axxu.net

リコールモノだけどリコールにしたらディーラーがパンクするからな

65 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/11(金) 08:42:56.82 ID:BbRxh2UQ.net

結局は運次第ってことか。そもそもサイズが適正じゃなかったのだろこの部品
スズキがパンク云々関係なく欠陥なのだからリコールにするべきだろ

66 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/11(金) 11:00:18.36 ID:zMfc+wj7.net

>>64
やってる作業工数考えたらエンジン交換したほうが速そうなくらいだからな

67 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/11(金) 11:34:36.53 ID:+i8nSWSO.net

エンジン新品にしてくれるほうがありがたい
スズキにリコールさせろ

68 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/11(金) 11:46:04.00 ID:zMfc+wj7.net

>>67
個人的にはそうだが、スズキが消滅すんぞ

69 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/11(金) 12:10:45.10 ID:+i8nSWSO.net

かまわん、やれ。
資本提携をうけて既にトヨタの奴隷だから資本などどうとでもなる
オサムちゃん死んだらスズキに先などないのだからな

70 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/11(金) 21:50:16.30 ID:BbRxh2UQ.net

なぁ、RSターボのECU書換悩んでるんだがブリッツのECUクソ安いけど他と比べてどうなの？
他候補はアールズかKCテクニカ、あとマイナーだがオリエントワークスってとこのが候補

嘘かホントか最後に挙げたオリエントワークスは触媒変えずに
94馬力も出るらしんだけど…ちょっと疑問持ってる

71 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/11(金) 22:04:59.38 ID:zMfc+wj7.net

>>70
最後のやつ値段分からないがアールズやKCのECUの値段に少し出せばBLITZ+アールズのAGSリプロもできるな。
BLITZは使っているが5万なりとは思わん。これで十分くらいには変わる

72 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/11(金) 23:29:15.93 ID:BbRxh2UQ.net

主に街乗りメインだからめちゃくちゃパワーアップは望んではないのだが
全域で扱い易くてストレス感じなくなればいいかなと思ってる
アールズのAGSデータは是非とも書き換えたい。
とりあえず登りでもたつくのと140でかかるリミッターが邪魔なんだよな

73 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/11(金) 23:36:30.00 ID:zMfc+wj7.net

>>72
ならBLITZとアールズAGSのECUの組み合わせはベストだと思う。
書き換えた理由が俺も同じだった。

74 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/12(土) 23:04:25.80 ID:T+VAL5Jm.net

>>72
折角ターボRS乗ってるんだからと
ターボRS専用を謳っているアールズのやつにしてる

75 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/15(火) 13:55:40.72 ID:ZfKDoA1l.net

さっそくアールズまでAGS書換にきたぜ！

76 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/15(火) 14:44:23.64 ID:Dm1gYM24.net

>>74
ターボRS専用とうたってるのは
ワークスAGS同等品にするためのやつだからワークスAGSには無用というのもある

77 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/15(火) 17:32:47.70 ID:ZfKDoA1l.net

SWKのがよかった？

78 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/16(水) 08:24:11.64 ID:b4lwCh/F.net

>>76
AGS最適化についてはそうだわな
アールズのターボRSスペシャルは一緒に書き換えるECUの内容もAGSリプロの特性に合わせて味付けが変えてるのがミソだわ
とはいえワークス共用(に見える)V1.5無印にAGS最適化を組み合わせた場合と乗り比くらべてどうなのかは知らん

79 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/16(水) 08:28:44.07 ID:G5LfDUoH.net

アールズのAGSリプロには興味あったがアールズのECUには興味ねぇからな
スペックみてる限りクソじゃね？アールズECU
そりゃタービンキットとか買えばすごい馬力でるんだろうがECUスペックはわざと他社より抑えられたウンコに見える

もっとパワーをって客を捕まえる為にわざと控えめにしてると思われ

80 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/16(水) 08:32:06.92 ID:b4lwCh/F.net

>>77
前はラジエーターファン制御まで手を入れてるのはSWKだけだったけど今はアールズのもやってるからな
AGS最適化についてはSWKのはMモードも手を加えてる、アールズはMモードは変えてないと謳ってるが
アールズのでもMモードも早くなった印象を受けるのが不思議

81 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/16(水) 08:35:38.74 ID:G5LfDUoH.net

ECUのグラフみた限り
アールズ　71馬力
SWK　78馬力
ブリッツ　80.4馬力
ってなってんもんね

>>80
速くなったと感じるね
クラッチミートのタイミング換えてるだろうから

82 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/16(水) 08:41:00.58 ID:b4lwCh/F.net

>>79
そういうのはキャドなんとかとかSA浜松とかに任せとけばいいんじゃね？
上見たらきりが無いし
全く同条件で気軽に試せればいいけどそうもいかんものな

83 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/16(水) 08:52:23.58 ID:G5LfDUoH.net

ということで他社に書き換えてからアールズに持ち込んでAGSリプロしてもらったよｗ
まぁ多少ECUケチつけられたがデータ触らずやってくれたおかげで
良くなった。マフラーまだドノーマルのままだが瞬間最大風速的にだが160キロ以上出るようなった

84 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/16(水) 08:57:47.61 ID:KrlaH732.net

>>83
ECUのエンジン関係とAGSエリアは全くの別領域
スズキで仮にAGSのリプロがあったとしても問題ないと言われている。

85 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/20(日) 15:10:24.48 ID:ZLGZ/+Xm.net

100km/hの回転数ってMTが3900でAGSが3400であってます？
高速で片道300kmぐらいは時々走るんだけど、500回転の差って大きいだろうか
それとも大差ない？

86 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/20(日) 15:17:43.93 ID:ZLGZ/+Xm.net

ってスレ間違えた

87 ：阻止押さえられちゃいました：2020/12/21(月) 18:26:47.85 ID:KfLAMoui.net

>>85
ここでもいいんじやね。

確かに差は感じると思う。MTだともう一つ上が欲しくなるかもね。高速だと。

88 ：阻止押さえられちゃいました：2021/01/08(金) 15:09:38.91 ID:VmlrsfVs.net

普段使い使い道雪国

89 ：阻止押さえられちゃいました：2021/01/12(火) 08:53:55.41 ID:2FNEnC3f.net

>>85
めちゃくちゃでかい。
MT100km/hの回転数でAGSなら120km/hだせる。
新東名でほぼ捕まらないと思われる125km/h
メーター135kmの時点で4300rpm程度ですむからMT110km程度の騒音ですむ

90 ：阻止押さえられちゃいました：2021/03/01(月) 22:04:21.37 ID:nR0vDMWS.net

どうしていつも右手も左手も届かないトコロが痒くなんの
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

(※だいたい肩甲骨界隈)

91 ：阻止押さえられちゃいました：2021/03/02(火) 11:28:41.88 ID:gPGelg0r.net

スレチ

92 ：阻止押さえられちゃいました：2021/12/14(火) 23:45:49.70 ID:6XFOrrFi.net

けっ

93 ：阻止押さえられちゃいました：2022/01/03(月) 00:54:04.45 ID:Ox025n/D.net

ワイワークスは16年に買ったAGS版だけど次期ワークス出そうになく中古車サイト見ててもワークス高止まりしてるな(半導体不足で全般高いのかもしれんけど)
ここ一年雑に乗ってたけどもう少し丁寧に乗るかな

94 ：阻止押さえられちゃいました：2022/09/18(日) 16:09:15.01 ID:e79STM7j.net

いいねえ

95 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/06(水) 15:42:27.91 ID:m0YLxn/c.net

これかうぞ

96 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/03(火) 07:09:10.74 ID:FpEjQSBx.net

がんばれー

97 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/21(土) 10:01:51.26 ID:zojZo0QS.net

安井夢子

98 ：阻止押さえられちゃいました：2023/11/20(月) 12:59:10.37 ID:euCuKwea.net

RSが2018年式で距離7千キロのが120万なんだけど距離少なすぎるかな
地雷かな

99 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/24(日) 06:01:45.34 ID:KEJJf6brx

税金泥棒しかいない曰本のクソ大企業ナマポ連合が工ルピーダの二匹目のト゛ジョウ狙いで半導体会社設立とか白々しくてクソウケルよな
しかも2ナノメートルだのと大風呂敷を広げちゃって失敗することまで予定してるって白状しろやカス
何しろ２ナノメートルとかできもしないこと言わないと700億もの税金を泥棒する口実として成立しないからな
結局数十ナノメートルレヘ゛儿の効率が精々で経済安全保障ガーだの言い訳して税金も返さないという画が描かれてるっつうわけよ
黒田東彦が国民を不幸に陥れながら実質的に巻き上げた金を大企業に配りまくってしこたま貯め込んだ内部留保だけでやっとけや税金泥棒
小学生が夏休みに作ったような危險なグ−グル依存ポンコツシステムを何億もの税金で受注してるNTTが関わってて色々透けて見えるな
そして三菱重工、人殺しの道具スペースジェッ├（笑)から足を洗ったのは評価するが癒着政府経由で國民から強盗した50０億はよ返せや
村経済人殺し日本の公務員と大企業を皆殺しにしないとこいつらの贅沢Ξ昧な生活を支えるために生かされてるお前らは末代まて゛家畜だな
(情報サイト) ttps://www.Ｃall4.jp/info.phр?type〓items&id〓I0００006２
tＴρs://haneda-projeCＴ.jimdofree.сom/ , ttРs:/／flighｔ-rouТe.ｃom／
ttps://n-souonhigaisosyoudan.amеbaownd.Сom/

100 ：阻止押さえられちゃいました：2024/01/16(火) 22:04:35.99 ID:2L55hAb0.net

ターボRS中古で買って先週納車された
AGS楽しすぎワロタ

101 ：阻止押さえられちゃいました：2024/01/20(土) 02:09:02.66 ID:PSAj5bjt.net

スラストベアリング注意、ターボRSはすべて１型なので。
AGSは特に異音に気がつきませんので。

体験者は語る。

102 ：阻止押さえられちゃいました：2024/01/20(土) 18:34:53.49 ID:uerDkEn9.net

実際AGSでスラストベアリングの異音ってどうやってチェックすればいいんだ…？

103 ：阻止押さえられちゃいました：2024/01/20(土) 18:59:32.74 ID:sk17+o12.net

異音なんだから異音で。

ミッションの穴からガタを計測、許容範囲かどうかで判断って言われた。

104 ：阻止押さえられちゃいました：2024/01/22(月) 22:35:31.49 ID:KFDydUuM.net

LINE UPのレギュラー仕様ECU使ってる人いる？
説明文的には俺の使用目的ぴったりなんだけどユーザーのレビューがまったく無くて怖い
実際の使用感がどんなもんなのか知りたい…