日本市場を奪われる日本車　　　　　　2013年度の新車販売、輸入車シェアは過去最高になっていた

以前から東京に暮らしていると輸入車は珍しくなく、世田谷区の環八通り沿いなどは
国産車よりも輸入車販売店の方が多いくらいで、都心や高級住宅街も輸入車が大勢を占めている地域もあるほど。
一方、私の実家がある北関東ではまだまだ輸入車は小数派で、メルセデスやBMW、
そして最近多く感じるのがフォルクスワーゲンです。

好調だったレクサスを抜いて見せたメルセデス・ベンツは、16.51％で2位を確保。3位は13.88％でBMWと続きます。

輸入車が好調なのは、確かにアベノミクスの恩恵もあるのでしょう。しかし牽引しているのは、
VW up！やフォルクスワーゲン・ゴルフなどのコンパクトカーやCセグメント車。
19.93％で輸入車14年連続ナンバー1に輝いたフォルクスワーゲンをはじめ、
トップ10のうち6ブランドが過去最高の台数を記録するなど、好調ぶりが際立っています。

輸入車が快走している裏には、クルマそのものの魅力はもちろん、インポーターの努力もあるからで、
最近でもプジョー2008やBMW i3のように日本専用に全高を抑えるなど、日本市場にマッチしたモデルを数多く投入。
up!やゴルフ、Aクラスの好調ぶりは、従来Cクラスや3シリーズなどDセグメント以上で人気だった
輸入車の傾向を大きく変えるものであり、日本のメーカーが軽自動車ばかりに力を注いでいると、
Cセグメントはもちろん、コンパクトカーでも市場を奪われるばかりになってしまいます。

（塚田勝弘）
http://news.ameba.jp/20140409-639/

日本市場を奪われる日本車 2013年度の新車販売、輸入車シェアは過去最高になっていた

日本市場を奪われる日本車　　　　　　2013年度の新車販売、輸入車シェアは過去最高になっていた