トヨタがマツダのSKYACTIV並の圧縮比を実現し燃費も3割改善したガソリンエンジンを開発

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/12(土) 14:53:06.33 ID:ng2NiEjZ0.net

>>119
熱効率38-40もあることになる、と類推しないと辻褄が合わないと書かれているそのページではマツダスカイアクティブディーゼルについて言及していない。
類推したらまた辻褄が合わなくなった、だから数値を出せ、というそのページを
なぜかマツダスカイアクティブ【ガソリン】2.0の熱効率が38-40あるという根拠に持ち出したのは>>83。
熱効率に限らず数値として明かされるべき数値の、グラフではなく数値、目盛りを書いたグラフを出さないと分からないだろう？ということが書かれているのがそのページ。

再度、聞くが、日本燃焼学会理事である人間が疑義があるとしている
そのページのどこからマツダスカイアクティブガソリンの熱効率を算出できたの？