トヨタがマツダのSKYACTIV並の圧縮比を実現し燃費も3割改善したガソリンエンジンを開発

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/12(土) 15:10:09.78 ID:ng2NiEjZ0.net

>>119
トヨタ新型ガソリンエンジンの熱効率は38%と発表されている。
日本燃焼学会理事である人間がマツダスカイアクティブガソリンエンジンの熱効率が38-40としている。
BMEPを持ち出すまでもなく1.3Lならば熱量カーブ(トルクカーブ)はどこかで重ならなければならない。
同じ熱効率で同じ排気量でトルクだけ低いのは吸気排気量でも違うんですかね？