トヨタがマツダのSKYACTIV並の圧縮比を実現し燃費も3割改善したガソリンエンジンを開発

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/13(日) 01:20:03.75 ID:lheT+Ddd0.net

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167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/13(日) 01:27:45.49 ID:XfIttusy0.net

>>165-166
熱効率が最大の状態である時のBMEPがどのように定義されるのか、それくらいは理解してから出直しておいで。

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/13(日) 01:31:09.10 ID:lheT+Ddd0.net

>>167
上から目線ばっかりで人に判るように物事を解説しようとしない奴は
嘘つきだってばっちゃが言ってた。
ついでに言うと予想通りスカイアクティブスレも荒らしてやがったしサイテーだ。

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/13(日) 01:34:34.53 ID:XfIttusy0.net

>>168
悔しいのは良く分かるがもう寝たら？
734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/04/13(日) 01:24:09.76 ID:H7lBBCva0
>Q7Z0yZid0

嫌儲のトヨタスカイアクティブスレで論破したら
やっぱりこっちに来たかwwwww
予想通りの行動でうけるんだけどwww
寝るわwwww

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/13(日) 01:39:45.15 ID:3MUO/PTI0.net

あっちのスレのパート1からいるよね
そんなに能力があるんならマツダに果たし状でも送れば？ｗ

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/13(日) 01:40:28.61 ID:lheT+Ddd0.net

>>169
>悔しいのは良く分かるがもう寝たら？

うん、あまりにお前がマゾ過ぎて倒れないのが悔しいwwww
よくあんなトンデモ理論のループを繰り返せるね俺には恥ずかしすぎて無理。
やっぱお金もらってんの？これで。

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/13(日) 01:50:59.89 ID:KJ06g7Vd0.net

何この流れ気持ち悪い

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/13(日) 01:57:58.87 ID:XfIttusy0.net

燃料消費率の逆数が熱効率ということを知らずに熱効率を滔々と騙る方知ったかぶりを暴露されて焦っているという
マツダスレでは良くある光景に慣れないと。

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/04/13(日) 02:33:51.86 ID:KJ06g7Vd0.net

車板からのお客さんか