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【国民車】ホンダ・スーパーカブが立体商標登録認可 乗り物の形状の認可としては日本初
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/27(火) 17:22:17.90 ID:5iRaa6Ho0.net ?2BP(3000)
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「スーパーカブ」の形状が日本で立体商標登録認可 〜乗り物として初の快挙達成〜
Hondaの「スーパーカブ」の形状が特許庁から立体商標として登録されることが決定しました。
二輪自動車※1としてはもとより自動車業界としても、その乗り物自体の形状が立体商標登録されるのは日本で初めてであり、工業製品全般としても極めて珍しい事例となります。
1958年の生誕から50年以上の間、機能的な向上を図りつつも、一貫したデザインコンセプトを守り続けた結果として
デザインを見ただけでお客様にHondaの商品であると認識されるようになったことが特許庁の審査で認められ、立体商標登録に至りました。
世界生産累計台数は、2014年3月時点で8,700万台以上※2に達し、現在まで160ヵ国※2以上で販売され、世界で最も多く生産された二輪自動車です。
Hondaは、今後も「スーパーカブ」の基本コンセプトを大切にしながら、世界中のお客様に喜びをお届けできるよう取り組んでまいります。
※1 特許庁 類似商品・役務審査基準第12類「二輪自動車」
※2 Honda調べ
スーパーカブの立体商標見本
ttp://www.honda.co.jp/news/2014/image/c140526.jpg
<参考情報>
カブシリーズの世界生産累計:
1,000万台 1974年8月
5,000万台 2005年12月
6,000万台 2008年4月
カブシリーズの主な生産国:
タイ、インドネシア、ベトナム、ブラジル、中国、ナイジェリア、日本など14ヵ国15拠点で生産中
http://www.honda.co.jp/news/2014/c140526.html
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/27(火) 17:27:38.48 ID:TKmA+t1N0.net
- コスパ最強なん?
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/27(火) 17:28:58.86 ID:UhfwwjG70.net
- http://livedoor.blogimg.jp/oikawa1013/imgs/d/1/d14e4d9a.jpg
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/27(火) 17:29:13.56 ID:nQXNc7j90.net
- ヤマハメイトの立場は
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/27(火) 17:29:44.57 ID:ylQuGC0b0.net
- バーディは!SW-1は!
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/27(火) 17:30:34.03 ID:BRZH8Ky20.net
- http://i.imgur.com/X7ih4qf.jpg
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/27(火) 17:31:47.71 ID:0nas8eJ10.net
- このタイプもう作られてないじゃん
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/27(火) 17:32:08.05 ID:r8LY1P/00.net
- 丸目もうあらへんがな
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/27(火) 17:45:06.70 ID:Zp8vIIS10.net
- もう中国製なんだろ?
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/27(火) 17:51:21.85 ID:RUd8O6iT0.net
- >>7
新聞配達店に新旧揃い踏みしてたんで見比べてみたけど現行と旧カブは完全に別物だったわ
どうしてああなった
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/27(火) 18:02:43.94 ID:bdzNBnBf0.net
- メイトAUTOやな
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/27(火) 20:11:37.13 ID:6LDuFmzZ0.net
- 何度目だこのスレ
- 13 :馬 ◆512TRM2ErA :2014/05/27(火) 20:40:58.60 ID:n0chey7O0.net
- ダイオパークのプラモの影響?
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/05/27(火) 21:46:18.30 ID:ct0Nysrf0.net
- エンジンマウントの世界共通化できんかね?
中華エンジンなんかぽん付けできるしな。
ああいうのが便利。
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