JRのレールって細すぎて先頭車両から眺めると怖いよね。実際よく揺れるし

レール検査怠り嘘報告　ＪＲ北子会社、重大異常放置し運行

ＪＲ北海道は３０日、子会社「北海道軌道施設工業」（札幌市）が根室線音別（おんべつ）駅で
１０日に枕木を交換した際、レールの敷設方法を誤っていたのに現場責任者の男性（５９）が検査を忘れ、
さらに男性が検査の実施を装うために数値を捏造（ねつぞう）してＪＲ北へ報告していたと発表した。
発覚するまでの５日間、運行停止が必要なレベルの異常が放置され、特急や貨物列車など約１４０本が通過していた。

レール異常放置や検査数値改竄（かいざん）で国土交通省から史上初の監督命令や２回目の事業改善命令を受けたＪＲ北は
４月に経営陣の顔触れが大幅に変わったが、子会社も含めて安全意識の確立が進んでいない実態があらわになった。

ＪＲ北の西野史尚副社長兼鉄道事業本部長は本社で記者会見し「線路の安全確保が重要課題の中、
不正があった。深くおわびする」と陳謝した。北海道軌道施設工業は、２８日付で現場責任者の男性を解雇した。

ＪＲ北によると、作業は１０日に行われ、５本の枕木を交換した。うち１本はカーブ周辺で、左右のレールの高低差を
本来６６ミリにすべきところを９７ミリで敷設した。終了後には敷設箇所と前後５メートルで計３地点の検査が義務づけられ、
調べていればミスが判明する可能性もあったが、男性は１５地点のうち２地点の一部検査を忘れ、
気づいた後も放置し、未実施を隠すため、嘘を報告していたという。

男性は調査に対し「気づいたときには、現場から既に５キロ移動していた。
戻ると勤務時間を過ぎるため、周囲に言い出せなかった」と話したという。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140531/crm14053109130007-n1.htm