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マツダ・スバルに続いて最近2ちゃんで気持ち悪いくらいヨイショされてる三菱が調子良いらしい
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:32:20.89 ID:BoJmVGma0.net ?2BP(1000)
-
5月の三菱米国販売、54.2%の大幅増… RVR が好調
三菱自動車の米国法人、三菱モータースノースアメリカは6月3日、5月の米国新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は7269台。
前年同月比は54.2%の大幅増で、3か月連続で前年実績を上回った。
7269台の内訳は、乗用車が前年同月比65.3%増の3157台と、3か月連続で増加。
セダン系の車種整理を進めていた影響から抜け出して、増加傾向が続く。SUVなどのライトトラック系は、前年同月比46.6%増の4112台と、好調を維持する。
SUVでは、2010年10月に米国市場で発売した『アウトランダースポーツ』(日本名:『RVR』)が引き続き牽引。
5月は、三菱の米国販売全体の4割近い2820台を販売した。
この台数は、同車の月販台数としては、過去2番目に多い数字。前年同月比は24.4%の大幅増となった。
アウトランダースポーツは2012年7月から、米国イリノイ工場での現地生産に切り替え、需要増に対応している。
また、新型を2013年6月に投入した『アウトランダー』は5月、1292台を販売。前年実績の2.4倍と大きく増加。
2013年9月に米国市場に投入した新型『ミラージュ』は、月販新記録の1700台を登録した。
2014年1-5月の三菱自動車の米国新車販売台数は、前年同期比33.7%増の3万3651台。
三菱モータースノースアメリカのドン・スウェアリジェン営業担当取締役は、「4月に続いて、5月も素晴らしい結果。
三菱ブランドの認知度は向上している。6月も期待できる」とコメントしている。
http://img.response.jp/imgs/zoom/704870.jpg
http://response.jp/article/2014/06/09/224972.html
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:33:30.34 ID:J3UjPvHf0.net
- ステマ頑張ってるな
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:34:14.20 ID:o5fNY4wE0.net
- デイズって合同会社といいつつ実質三菱製だろ?
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:34:25.49 ID:CvLivV0s0.net
- 持ち上げるのはD4とパジェロくらいしかないだろ
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:35:13.37 ID:fSINg53FI.net
- 三菱が持ち上げられてるの見たことないんだけど
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:35:30.46 ID:hq8OUw6m0.net
- あんな空飛ぶタイヤの会社の車を買うわけねーだろうが
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:37:32.09 ID:xl+eDfUwi.net
- >>5
マツダスバルスレで一生懸命三菱age&擁護してる奴がいる
たぶん一人でやってるんだろうけど
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:37:56.65 ID:rzN8TZOn0.net
- 三菱って情弱ジジババが乗ってる印象
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:39:22.77 ID:duHC54xQ0.net
- この定期スレも気持ち悪い
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:40:21.61 ID:MehZ3bby0.net
- 三菱はちょっと…
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:40:41.03 ID:aTXQnvmy0.net
- 巧妙に偽装されたジャッキー・チェンスレ
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:42:11.17 ID:4nbL9T/t0.net
- 2ちゃんは
スバル最高!
マツダ頑張ってるな!
三菱が息して無い(嘲笑)
というノリだろ
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:43:05.30 ID:Q6Zlyj3E0.net
- 三菱ふそう
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:43:20.72 ID:yRsCAMdf0.net
- アウトランダーPHEV欲しいです(^q^)
乗り出し500万近くなってワロタwwww
ハイオク燃料代でいままで10年180万近く支払ってたのが
僅かな電気代だけで賄えるとか未来だわ
ただイニシャルコストかかり過ぎで買えねぇわ
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:44:52.97 ID:jNwBgMYu0.net
- ステマと宣伝の差が分からない
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:45:39.59 ID:LNgRgnO90.net
- ミツビシの車って一見さんにはディーラー冷たいから
今から買わないほうがいいよ
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:45:44.88 ID:fH7lDe850.net
- 三菱の車とかまず買うことはないわwww
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:46:40.86 ID:+Rk0vgN70.net
- ↓ここで何故か突然のアテンザ推し
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:47:49.05 ID:9C3/aMsb0.net
- 日本市場なんか最初から要らなかったんだなw
日本市場なんか糞だ
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:48:58.27 ID:qGCsia5G0.net
- 90年代の外見で中身を今風にした車出せよ
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:49:31.76 ID:GyFh85V60.net
- 三菱?あぁ、あの錆でショックのバネが折れる車ね
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:50:58.49 ID:UD/5Lyyk0.net
- フロントのGM臭
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:51:12.86 ID:YIMYSZtK0.net
- 三菱上げなんて見たことない
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 08:55:58.77 ID:t7YF3IDw0.net
- 三菱?ああ火吹く奴だろ
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:01:48.86 ID:1ALEovKs0.net
- トヨタのキチガイが暴れてるだろうな〜と思ったらやっぱそのまんまだった
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:02:10.04 ID:qqBYS5kr0.net
- 三菱はまずディーラーのやる気をなんとかせーよ
- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:04:47.61 ID:oWuCu+Ab0.net
- 三菱ヨイショはさすがに見たことないわ
ランエボの終了もったいねーくらい
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:05:27.37 ID:BoJmVGma0.net
- 295 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です sage New! 2014/06/05(木) 13:22:33.16 ID:Z1XzB8Ix0
三菱は乗ってみると結構いいんだよな、昔から。
マツダは本当にボロかった。
474 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です sage New! 2014/06/05(木) 15:33:31.25 ID:T0jHJVlB0
>>461
少なくとも後処理無しでユーロ6をクリアしてるディーゼルは今のところマツダだけ
次点で三菱かな
613 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です New! 2014/06/06(金) 00:02:28.37 ID:mOMrJmAG0
マツダは大して凄くもない技術を
さも凄いことをやったかのようなイメージ戦略がかなり上手く、
とりあえず売れてしまうけど、中身が伴わないので後でがっかり。
スバル・三菱は
目に見えない部分での努力や技術的に凄いことをやっていても
デザインや宣伝やが下手くそだから、売上が伴わない。
616 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です sage New! 2014/06/06(金) 00:14:52.96 ID:mOMrJmAG0
>>614
ディーゼルエンジン比較で言えば
三菱デリカD:5はCX-5より300キロも重いのに
実用燃費ほぼ同じ。
自慢のデミオスカイアクティブは
三菱ミラージュに地味に負けてるし
他多数
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:05:35.53 ID:RC9WhU/o0.net
- アウトランダーデザインひどい
↑
Googleキーワードで出てくるな末納得だがヒドイなw
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:07:41.29 ID:aupclmHI0.net
- 三菱と日産はわからんわ
- 31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:08:51.98 ID:GnLIj7Vp0.net
- まーたトヨタカッスのタイヤ連呼スレか
アメリカのプリウスブレーキ言いがかりと同レベルだな
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:11:12.16 ID:AwjbWzO10.net
- パジェロは好きなんだが
よりによってタイヤ取れたのがイメージカーのパジェロだったのが
痛恨の一撃だったな
- 33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:11:59.12 ID:0VBCUL/Z0.net
- リコール隠しするから嫌い
- 34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:12:20.70 ID:opJtR7eJ0.net
- 橋から落ちても潰れない点については認める
- 35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:14:02.62 ID:4nbL9T/t0.net
- 今のギャラン/RVRに載ってる4J10新MIVECのSOHCなんて相当凄い技術なのにな〜んにもアピールしないから
知ってる奴が全然居ないもんねぇ
三菱「新MIVEC」が予感させる、DOHC全盛期の終わりの始まり
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20111115/201593/?rt=nocnt
- 36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:14:11.81 ID:VWFeqSIv0.net
- 酷いステマだなw三菱が持ち上げられたことなんか今までも、これからもないだろw
- 37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:15:03.38 ID:78xCbNST0.net
- 三菱はこの前のマツダスレで真っ赤になってた奴だけだろ
車メーカーとしてはとっくに終わってる
- 38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:16:24.21 ID:kr93QE2r0.net
- 車を買わない奴が好きそうなイメージ
- 39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:16:27.83 ID:jq+Wus6w0.net
- 3G83はオイル上がり
4M40は黒煙
良いイメージは個人的にはない
- 40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:16:39.56 ID:5KgvtnrA0.net
- 脱輪攻撃だ
- 41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:17:01.72 ID:w2gxzdJi0.net
- 海外にも空飛ぶタイヤを広めなきゃ(使命感)
- 42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:20:18.58 ID:78xCbNST0.net
- >>38
実際に乗る奴は性能だけじゃなくて安全性とか故障しないかとかも重視するからね
- 43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:20:20.91 ID:+VAHH71J0.net
- 三菱iって何年あの形のままなんだよ
コンセプトのi MiEV SPORT量産型、そろそろ出してもいいんじゃない?
生産・技術ノウハウも十分貯まっただろうし、注目度はリーフに奪われてるんだしさ・・・・
- 44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:22:28.94 ID:RC9WhU/o0.net
- 現行ミラージュ1台しか遭遇した事無いわ
>>35
酷い記事だなダラダラ書いてた挙句肝心の説明をはしょるとか無いわw
- 45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:24:50.66 ID:XJll2bch0.net
- トライトンだけはマジでかっこいい
実車見ると惚れる
- 46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:26:10.52 ID:QaYOsTLW0.net
- ランエボ買おうとしたら両親に思いっきり反対されたわ。
「三菱の車買うとか馬鹿かお前」とまで言われた。
タイヤぶっ飛び事件以降年寄りにはかなり評判悪い模様。
- 47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:27:16.45 ID:XW9DCHVJ0.net
- 天下り突っぱねたら朝一でガサ入れされたでござる
- 48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:38:23.54 ID:fSINg53FI.net
- こんだけ会社信用無いのにランエボ廃止せたのはイメージ的には失敗だったな
- 49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:44:43.65 ID:EaIuY6aA0.net
- 俺の三菱車故障暦
HIDライトが点かなくなる→2回連続発生リレーごと交換
アイドリング不安定になりエンスト繰り返す→スロットルボディ交換
インパネ真っ暗→中の電球全部切れ交換
給油口の蓋が開かなくなる→バネ折れ交換
ウインカー作動しなくなる→レバースイッチ交換
エアコン噴出し口の切替できなくなる→モーター交換
シフトレバー割れる→交換
ドアミラーが畳まらなくなる→放置
- 50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:45:29.58 ID:jrHXW5U70.net
- 実はネトウヨの供給源=三菱グループ
- 51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:47:30.60 ID:ftG3mHTO0.net
- ヨイショされてんのか・・・?
- 52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:47:30.86 ID:2AofV8Yy0.net
- ホットリンクトヨタの他社ネガキャンか
- 53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:50:24.40 ID:gNzPuaHQ0.net
- >>49
一行目がレリゴーに見えた
- 54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:50:56.77 ID:kmp0mTp20.net
- 俺が必死に三菱ageしてるのがやっと認められたか
俺自身三菱乗ってないけど
- 55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:51:24.55 ID:ftG3mHTO0.net
- >>49
俺の車の故障歴書いたら一撃で特定されるようなレア故障ばっかりだわ
- 56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:54:54.98 ID:VVyvo3cA0.net
- デリカ欲しい
- 57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:55:26.41 ID:GCAc5R8r0.net
- アウトランダーPHEVすごいからな
- 58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 09:55:45.22 ID:15G4JOqX0.net
- 世界の三菱だからな
- 59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 10:02:27.46 ID:fTM8s0Fo0.net
- ヨイショされてんのなんか見たことないぞ
三菱ジープほしい
- 60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 10:03:37.81 ID:yRsCAMdf0.net
- アウトランダーにボンネットロゴシールつけると
レンジローバーっぽくなるぞ(白目)
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 10:06:00.37 ID:mZfdutmQ0.net
- 三菱ほど腐った体質の企業グループ無いだろ
何の努力もしなくても勝手に役所が買ってくれるから、欠陥品ばかり作って
しかもそれを隠すのが常態化
自動車も電機も三菱と名のつくメーカーの物は絶対買わんわ
- 62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 10:07:16.24 ID:SP3h75pM0.net
- どこに行ったら買えるのかもわかんねえよ
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 10:07:22.12 ID:Df8j9vSw0.net
- アウトランダーじゃなくてRVR かよ アメリカじゃ小さ過ぎそうだが
- 64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 10:08:03.35 ID:7Ws23pfK0.net
- パジェロ乗ってた時の販売店の対応が最悪だったわ
もう二度と三菱には乗らない
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 10:13:10.49 ID:XcnIO1/+0.net
- 「パ・ジェ・ロ!パ・ジェ・ロ!」 ←わかるやつはオッサン
- 66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 10:16:24.48 ID:qW7BG04Y0.net
- いつの話を引きずってんだよって感じだなー
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 10:26:21.44 ID:ysarSpoX0.net
- GDI&フライングタイヤでやらかしたあとは多少改心したイメージ
ただ今のラインナップだとほしい車種がない
おうターボ+MT復活させるんだよあくしろよ
RVRでもミラージュでもいいから
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 10:28:46.04 ID:oWuCu+Ab0.net
- ツダオタのしつこさに比べりゃかわいいもんだ
- 69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 10:31:57.57 ID:7vrnI5OQ0.net
- >>65
ク・ル・マ!ク・ル・マ!も知ってるお。
明らかに口はパジェロっつってんのな。
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 10:38:34.99 ID:bqE1NALZ0.net
- 三菱良いよね!
デボネアとか最高だよね!
日本人だったらいつかは乗りたい車だよね!!
- 71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 10:40:49.79 ID:9a9Rlgtb0.net
- 三菱は海外で頑張れ。国内は捨てろ。
- 72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 10:42:57.22 ID:cjzTrnAe0.net
- 三菱上げてる奴なんて見ないんだが
- 73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:09:56.59 ID:y/KDXmaG0.net
- 三菱で一番良かった車はランサーセディアワゴンだと思う
- 74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:39:12.29 ID:o5fNY4wE0.net
- EU圏とか三菱かなり見るぞ。
- 75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:40:17.56 ID:o5fNY4wE0.net
- >>67
なんで終了する前にエボ買ってないんだよwwww
- 76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:41:34.99 ID:j+yZQ8Q+0.net
- 三菱の良い処はマツダみたいにチープさを必死に隠そうとしない
堂々としたちんこ丸出しのチープさ
ただそれをヨイショしようとは思えん、自社撮影の写真でも隠せないチープなんだし
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:44:37.60 ID:2vBtx/8m0.net
- 三菱がよいしょされている訳じゃない
・目立つ車種のランエボがあるから(車知らなくてもとりあえずランエボインプがあれば「おお〜」と反応できる的な)
・財閥系だからどうしても寄らば大樹の陰的思考が生まれる
ってこと
ていうかリコール隠しやタイヤロケット、GDIの頃からいけば
気持ち悪いくらいネット言論アンダーコントロールしてる感はある
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:47:07.90 ID:o5fNY4wE0.net
- >>77
コントロールも何もって感じがするがw
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:49:12.13 ID:qUtq+6Q40.net
- リコール隠しのイメージはもう定着して救いようがないが
価格と燃費以外ではいい車だしてるんだよな
一応パジェロのマシンスペックなんてモンスター級なんだよ
何て言うかオタクくんが大真面目に物作っちゃってカジュアル層が全く付いて行けないって感じ
スバルもそう、内装と側無視してアイサイト以外の新技術は無いけど
シャーシとかエンジンの基本部分はこだわってる
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:50:14.62 ID:+dAULD9g0.net
- だいたいガンダムみたいなオタ丸出しのダサいスポーツカー作ってるメーカーは褒められてるな。
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:50:56.49 ID:Z8bMRqrg0.net
- トラックのタイヤが外れたんだっけ
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:54:29.87 ID:d9oDM7Gk0.net
- 全米で八千台とかw
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:57:20.42 ID:4dGiwVzL0.net
- たまにミラージュ推ししてる俺の努力
乗ってないけど
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:08:39.31 ID:/G4XMEgH0.net
- スバルとか三菱がマニア向けで先鋭化してんのはそのせいか
一言で言うと地味っていう
- 85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:13:23.32 ID:h5PBjbVx0.net
- スバルはむしろ日本マニアぶったぎって成功しただろ
イヴォーグ程度でも十分勃起してくれるって把握したし
マツダがその点上手いわ、日本人相手には○○風で売ればいい
ガチでやっても売れない
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:21:38.06 ID:qUtq+6Q40.net
- >>84
一部トヨタ車や本田みたいに銀メッキ塗りまくって威圧的でゴテゴテさせて
「この車は強い」とか「美×力」とかアホみたいな広告売っとけば売れるんだけどね
この路線が(商売としては)正義だと思うし三菱やスバルはある意味時代遅れなんだよ
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:23:40.93 ID:yLkC7WNW0.net
- あの事件以来ディーラーが他社の販売になったり潰れたりして
三菱ディーラー見かけない
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:26:08.50 ID:GdtC5mC10.net
- >>86
要するにDQN向けってことか。
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:26:18.59 ID:JpCAjNXp0.net
- パジェロやデリカを結構見る
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:26:26.78 ID:FwQn/DS/0.net
- 三菱のクルマって外装は以外とかっこいいんだから内装も頑張ってほしい
ギャランフォルティスSBノリなんか中々エロいじゃないか
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:27:49.33 ID:ysarSpoX0.net
- >>75
スマンああいう「見るからに」な車はノーセンキューなんだ
少しでもゆったり走ったらその瞬間に煽られそうだし
ちなみに前は初代RVRのスーパースポーツギアに乗ってた
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:28:03.70 ID:aTWNToMt0.net
- >>88
マイルドヤンキーな
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:50:49.09 ID:I3QxY/gt0.net
- > 5月の三菱米国販売、54.2%の大幅増
↓
> 総販売台数は7269台
物は言いようだな
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:55:03.80 ID:GYIrEYwu0.net
- 僕は三菱乗りの情弱チャン
- 95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:58:40.67 ID:CJDOzwX70.net
- RVRがほしい
フォレスターとどっちがいい?
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:59:21.46 ID:skRRyJv20.net
- 大都会の水島工場の近くを走ってみなさい
日本でもトップクラスの三菱率でお出迎えだよ
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:01:13.82 ID:XYyYbmEa0.net
- 三菱ってだけでランエボでさえ欲しくないわ
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:01:24.38 ID:CVG54mzJ0.net
- 日本のディーゼル殺したのは三菱だと思ってる
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:01:51.02 ID:qUtq+6Q40.net
- >>95
競合するならRVRとXV
フォレスターとアウトランダー(ガソリン)じゃね?
用途と価格と車格的に
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:05:55.38 ID:pVMoa/Wd0.net
- 東京フレンドパークが衰退したのもパジェロコールが車コールになったからだな
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:24:33.33 ID:HIRAGVne0.net
- アウトランダーPHEV欲しいけど高すぎて手がでんわ
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:34:52.64 ID:d1iNvxNG0.net
- >>101
オプションつけたりなんだりで
500万超えてワロタ
- 103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:36:13.92 ID:UkABe3v90.net
- >>102
値段的には立派なもんなんだから、もうちょっと内装なんとかして欲しいわほんと
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/1292070/026_o.jpg
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:37:38.19 ID:GRQwCFpw0.net
- ロシア人に大人気なのは知ってる
三菱の車って日本人が一番嫌ってるんじゃないの?w
- 105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:41:24.20 ID:t7YF3IDw0.net
- >>104
間違いなくリコールのアレがでかい
米国だとあのあとでたエクリプスが割りと売れてたんだよな
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:42:32.36 ID:gdKSD9ZB0.net
- >>86
スバルはおっさん向けのトヨタ車臭させてきてないか
- 107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:42:53.38 ID:G7lkuGLB0.net
- ジャッキー・チェンがこのスレにいるってことか
- 108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:45:30.80 ID:vgNHrC6u0.net
- 結局トヨタ本田スズキダイハツに落ち着くよね
- 109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:54:51.98 ID:eCWwXi4/0.net
- インプはGC8乗って楽しかったけどランエボは運転楽しい?
見た目古くないやつでぱっとしないブーレイと10以外となると7か9しか選択肢ないけど
- 110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 14:11:53.87 ID:66prPbwZ0.net
- 高価な車種が増えて軽ユーザがディーラーで軽んじられて悲しい
- 111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 14:25:14.76 ID:iwmnVs8N0.net
- エボ6.5から乗り換える車がないわ
- 112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 14:34:01.32 ID:8ZF7+Zr/O.net
- RVR微妙にデカくて諦めた…しかもあんま売れてなかったし アメリカで売れて良かったな〜(泣
ちなみに家は1.5 NA/ターボとコルト2台持ちw
- 113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 14:48:10.66 ID:PI5ySGKE0.net
- http://www.hasepro.com/hasecar/public_html/item/mitsubishi/outlander_phev_gg2w_1301/phev_earo02.jpg
このアウトランダーはありだと思う
- 114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 15:02:00.94 ID:WfLr02Ai0.net
- FTOは乗りやすくて良い車だったな
- 115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 15:02:21.48 ID:e0MLeblb0.net
- 一方ヒュンダイは7万台売れていた
ヒュンダイ>>>>>>>越えられない民族の壁>>>>>>>殺人爆発タイヤミサイル殺菱wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
http://www.hyundainews.com/us/en-us/Media/PressRelease.aspx?mediaid=40886&title=hyundai-motor-america-reports-its-best-month-ever
- 116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 15:04:19.18 ID:2f4dVlGQ0.net
- 乞食の内情話で糞スレを立てられてもな
8時ならば児童レイパーの監視員か
- 117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 15:08:58.49 ID:gjSAtaDU0.net
- 三菱?リコール隠しで叩かれていた期間中・後もリコール隠ししていたよね
うちはタイミングベルトが頻発して切れてたわ
交換して直ぐに切れる始末だった
知らない・存じない・謝らないの三菱
- 118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 15:10:33.23 ID:PI5ySGKE0.net
- タイミングベルト交換ってめちゃ高くね?
- 119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 16:19:21.58 ID:8ZF7+Zr/O.net
- 中古のコルトRA買った
もう見た瞬間一目惚れ
踏むと走る 早い スピンしそう 今時ターボ付いてハイオクだって云われてもそんなにガソリン代変わらないでしょ
じゃなきゃ皆さんリッター170円も使わないし
ただ下り坂はちょっと怖いね エンブレ効きにくい
この前関越でレガシィをぶっち切った
つまりドコドコ水平対抗ターボよりやっぱり三菱の直4直噴ターボのが凄いって事で
それだけでもう満足です(≧∇≦)
- 120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 17:06:52.86 ID:hq8OUw6m0.net
- >>119
つまんない
- 121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 20:12:18.27 ID:vCz9CXtL0.net
- ランエボだけつくって安く売ってれば勝てたのになあ
- 122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 20:17:32.01 ID:spAHf/U60.net
- GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
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