■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
マツダ・スバルに続いて最近2ちゃんで気持ち悪いくらいヨイショされてる三菱が調子良いらしい
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 10:26:21.44 ID:ysarSpoX0.net
- GDI&フライングタイヤでやらかしたあとは多少改心したイメージ
ただ今のラインナップだとほしい車種がない
おうターボ+MT復活させるんだよあくしろよ
RVRでもミラージュでもいいから
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 10:28:46.04 ID:oWuCu+Ab0.net
- ツダオタのしつこさに比べりゃかわいいもんだ
- 69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 10:31:57.57 ID:7vrnI5OQ0.net
- >>65
ク・ル・マ!ク・ル・マ!も知ってるお。
明らかに口はパジェロっつってんのな。
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 10:38:34.99 ID:bqE1NALZ0.net
- 三菱良いよね!
デボネアとか最高だよね!
日本人だったらいつかは乗りたい車だよね!!
- 71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 10:40:49.79 ID:9a9Rlgtb0.net
- 三菱は海外で頑張れ。国内は捨てろ。
- 72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 10:42:57.22 ID:cjzTrnAe0.net
- 三菱上げてる奴なんて見ないんだが
- 73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:09:56.59 ID:y/KDXmaG0.net
- 三菱で一番良かった車はランサーセディアワゴンだと思う
- 74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:39:12.29 ID:o5fNY4wE0.net
- EU圏とか三菱かなり見るぞ。
- 75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:40:17.56 ID:o5fNY4wE0.net
- >>67
なんで終了する前にエボ買ってないんだよwwww
- 76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:41:34.99 ID:j+yZQ8Q+0.net
- 三菱の良い処はマツダみたいにチープさを必死に隠そうとしない
堂々としたちんこ丸出しのチープさ
ただそれをヨイショしようとは思えん、自社撮影の写真でも隠せないチープなんだし
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:44:37.60 ID:2vBtx/8m0.net
- 三菱がよいしょされている訳じゃない
・目立つ車種のランエボがあるから(車知らなくてもとりあえずランエボインプがあれば「おお〜」と反応できる的な)
・財閥系だからどうしても寄らば大樹の陰的思考が生まれる
ってこと
ていうかリコール隠しやタイヤロケット、GDIの頃からいけば
気持ち悪いくらいネット言論アンダーコントロールしてる感はある
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:47:07.90 ID:o5fNY4wE0.net
- >>77
コントロールも何もって感じがするがw
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:49:12.13 ID:qUtq+6Q40.net
- リコール隠しのイメージはもう定着して救いようがないが
価格と燃費以外ではいい車だしてるんだよな
一応パジェロのマシンスペックなんてモンスター級なんだよ
何て言うかオタクくんが大真面目に物作っちゃってカジュアル層が全く付いて行けないって感じ
スバルもそう、内装と側無視してアイサイト以外の新技術は無いけど
シャーシとかエンジンの基本部分はこだわってる
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:50:14.62 ID:+dAULD9g0.net
- だいたいガンダムみたいなオタ丸出しのダサいスポーツカー作ってるメーカーは褒められてるな。
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:50:56.49 ID:Z8bMRqrg0.net
- トラックのタイヤが外れたんだっけ
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:54:29.87 ID:d9oDM7Gk0.net
- 全米で八千台とかw
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 11:57:20.42 ID:4dGiwVzL0.net
- たまにミラージュ推ししてる俺の努力
乗ってないけど
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:08:39.31 ID:/G4XMEgH0.net
- スバルとか三菱がマニア向けで先鋭化してんのはそのせいか
一言で言うと地味っていう
- 85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:13:23.32 ID:h5PBjbVx0.net
- スバルはむしろ日本マニアぶったぎって成功しただろ
イヴォーグ程度でも十分勃起してくれるって把握したし
マツダがその点上手いわ、日本人相手には○○風で売ればいい
ガチでやっても売れない
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:21:38.06 ID:qUtq+6Q40.net
- >>84
一部トヨタ車や本田みたいに銀メッキ塗りまくって威圧的でゴテゴテさせて
「この車は強い」とか「美×力」とかアホみたいな広告売っとけば売れるんだけどね
この路線が(商売としては)正義だと思うし三菱やスバルはある意味時代遅れなんだよ
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:23:40.93 ID:yLkC7WNW0.net
- あの事件以来ディーラーが他社の販売になったり潰れたりして
三菱ディーラー見かけない
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:26:08.50 ID:GdtC5mC10.net
- >>86
要するにDQN向けってことか。
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:26:18.59 ID:JpCAjNXp0.net
- パジェロやデリカを結構見る
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:26:26.78 ID:FwQn/DS/0.net
- 三菱のクルマって外装は以外とかっこいいんだから内装も頑張ってほしい
ギャランフォルティスSBノリなんか中々エロいじゃないか
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:27:49.33 ID:ysarSpoX0.net
- >>75
スマンああいう「見るからに」な車はノーセンキューなんだ
少しでもゆったり走ったらその瞬間に煽られそうだし
ちなみに前は初代RVRのスーパースポーツギアに乗ってた
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:28:03.70 ID:aTWNToMt0.net
- >>88
マイルドヤンキーな
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:50:49.09 ID:I3QxY/gt0.net
- > 5月の三菱米国販売、54.2%の大幅増
↓
> 総販売台数は7269台
物は言いようだな
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:55:03.80 ID:GYIrEYwu0.net
- 僕は三菱乗りの情弱チャン
- 95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:58:40.67 ID:CJDOzwX70.net
- RVRがほしい
フォレスターとどっちがいい?
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 12:59:21.46 ID:skRRyJv20.net
- 大都会の水島工場の近くを走ってみなさい
日本でもトップクラスの三菱率でお出迎えだよ
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:01:13.82 ID:XYyYbmEa0.net
- 三菱ってだけでランエボでさえ欲しくないわ
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:01:24.38 ID:CVG54mzJ0.net
- 日本のディーゼル殺したのは三菱だと思ってる
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:01:51.02 ID:qUtq+6Q40.net
- >>95
競合するならRVRとXV
フォレスターとアウトランダー(ガソリン)じゃね?
用途と価格と車格的に
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:05:55.38 ID:pVMoa/Wd0.net
- 東京フレンドパークが衰退したのもパジェロコールが車コールになったからだな
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:24:33.33 ID:HIRAGVne0.net
- アウトランダーPHEV欲しいけど高すぎて手がでんわ
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:34:52.64 ID:d1iNvxNG0.net
- >>101
オプションつけたりなんだりで
500万超えてワロタ
- 103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:36:13.92 ID:UkABe3v90.net
- >>102
値段的には立派なもんなんだから、もうちょっと内装なんとかして欲しいわほんと
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/1292070/026_o.jpg
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:37:38.19 ID:GRQwCFpw0.net
- ロシア人に大人気なのは知ってる
三菱の車って日本人が一番嫌ってるんじゃないの?w
- 105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:41:24.20 ID:t7YF3IDw0.net
- >>104
間違いなくリコールのアレがでかい
米国だとあのあとでたエクリプスが割りと売れてたんだよな
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:42:32.36 ID:gdKSD9ZB0.net
- >>86
スバルはおっさん向けのトヨタ車臭させてきてないか
- 107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:42:53.38 ID:G7lkuGLB0.net
- ジャッキー・チェンがこのスレにいるってことか
- 108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:45:30.80 ID:vgNHrC6u0.net
- 結局トヨタ本田スズキダイハツに落ち着くよね
- 109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 13:54:51.98 ID:eCWwXi4/0.net
- インプはGC8乗って楽しかったけどランエボは運転楽しい?
見た目古くないやつでぱっとしないブーレイと10以外となると7か9しか選択肢ないけど
- 110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 14:11:53.87 ID:66prPbwZ0.net
- 高価な車種が増えて軽ユーザがディーラーで軽んじられて悲しい
- 111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 14:25:14.76 ID:iwmnVs8N0.net
- エボ6.5から乗り換える車がないわ
- 112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 14:34:01.32 ID:8ZF7+Zr/O.net
- RVR微妙にデカくて諦めた…しかもあんま売れてなかったし アメリカで売れて良かったな〜(泣
ちなみに家は1.5 NA/ターボとコルト2台持ちw
- 113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 14:48:10.66 ID:PI5ySGKE0.net
- http://www.hasepro.com/hasecar/public_html/item/mitsubishi/outlander_phev_gg2w_1301/phev_earo02.jpg
このアウトランダーはありだと思う
- 114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 15:02:00.94 ID:WfLr02Ai0.net
- FTOは乗りやすくて良い車だったな
- 115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 15:02:21.48 ID:e0MLeblb0.net
- 一方ヒュンダイは7万台売れていた
ヒュンダイ>>>>>>>越えられない民族の壁>>>>>>>殺人爆発タイヤミサイル殺菱wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
http://www.hyundainews.com/us/en-us/Media/PressRelease.aspx?mediaid=40886&title=hyundai-motor-america-reports-its-best-month-ever
- 116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 15:04:19.18 ID:2f4dVlGQ0.net
- 乞食の内情話で糞スレを立てられてもな
8時ならば児童レイパーの監視員か
- 117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 15:08:58.49 ID:gjSAtaDU0.net
- 三菱?リコール隠しで叩かれていた期間中・後もリコール隠ししていたよね
うちはタイミングベルトが頻発して切れてたわ
交換して直ぐに切れる始末だった
知らない・存じない・謝らないの三菱
- 118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 15:10:33.23 ID:PI5ySGKE0.net
- タイミングベルト交換ってめちゃ高くね?
- 119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 16:19:21.58 ID:8ZF7+Zr/O.net
- 中古のコルトRA買った
もう見た瞬間一目惚れ
踏むと走る 早い スピンしそう 今時ターボ付いてハイオクだって云われてもそんなにガソリン代変わらないでしょ
じゃなきゃ皆さんリッター170円も使わないし
ただ下り坂はちょっと怖いね エンブレ効きにくい
この前関越でレガシィをぶっち切った
つまりドコドコ水平対抗ターボよりやっぱり三菱の直4直噴ターボのが凄いって事で
それだけでもう満足です(≧∇≦)
- 120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 17:06:52.86 ID:hq8OUw6m0.net
- >>119
つまんない
- 121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 20:12:18.27 ID:vCz9CXtL0.net
- ランエボだけつくって安く売ってれば勝てたのになあ
- 122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/06/09(月) 20:17:32.01 ID:spAHf/U60.net
- GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
総レス数 122
27 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200