【人間家畜車】JR205系が横浜線から引退…かつては山手線等で6ドア、座席ゼロのマジキチ運行も [875259835]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/14(木) 22:26:59.45 ID:Pr/Pji9j0●.net ?PLT(22000) ポイント特典

　ＪＲ横浜線で長年運行してきた２０５系車両が、８月２３日の運行を最後に、横浜線から退く。
　２０５系は、山手線や埼京線などにも投入された国鉄型の通勤形電車で、横浜線では１９８８年にデビューした。
横浜線の車両が２０５系に統一された後も、６ドア車を１両増結して混雑緩和を図ったり、
快速列車の増発に伴って編成数を増やしたりして、これまで横浜線の運行を支えてきた。
　２０５系から置き換わる新型車両は、首都圏のＪＲ路線で主流になっているＥ２３３系車両。
このたび横浜線の車両がすべてＥ２３３系に統一されることになった。旧型の２０５系は８月２３日をもって、横浜線の運行を終了する。
http://www.asahi.com/and_M/gallery/20140814_train_yokohama205/
http://livedoor.blogimg.jp/rein_rein/imgs/b/3/b3d8e876.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/rein_rein/imgs/f/3/f385854b.jpg

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/14(木) 22:27:20.92 ID:ZspTsATE0.net

男女完全分離もはよやれや

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/14(木) 22:31:14.82 ID:jRV7mJdf0.net

ちょっと斜に構えた感じの粋な座り方できそうじゃん

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/14(木) 22:37:13.91 ID:Y0iVF03Y0.net

>>1
なんでやめたの？

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/14(木) 22:38:40.57 ID:EKiaH8AM0.net

まだ使えるやろなんで使わんの

6 ：hage：2014/08/14(木) 22:46:59.94 ID:8AgW6v6tk

とーほぐやのジャカルタやのアチコチで
気張っとろうが

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/14(木) 22:58:00.98 ID:YpUsl+Xq0.net

奴隷輸送車

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/14(木) 23:00:43.51 ID:dBjCwc7zi.net

乗れば分かるがかなりガタきてるぞこれ
発車するたびに連結器のあたりが悲鳴あげてる

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/14(木) 23:01:56.87 ID:7b021QJt0.net

やっと新車入れたと思ったら一気に変えすぎ
余韻もクソもねえ

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/14(木) 23:01:56.85 ID:rwTJJUaF0.net

> http://livedoor.blogimg.jp/rein_rein/imgs/b/3/b3d8e876.jpg

！？

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/14(木) 23:02:21.23 ID:54RqgmU/0.net

奴隷専用車

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/14(木) 23:03:35.67 ID:+smyd/Bf0.net

>>4
>>1

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/14(木) 23:03:42.63 ID:s/suwv8w0.net

>>10
これって埼京線だか山手線もラッシュ時にやってなかった？

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/14(木) 23:05:15.11 ID:g8A9rNyr0.net

車内が広くなって快適だわ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/14(木) 23:07:17.04 ID:0x9+637o0.net

鉄ヲタからワム205とコンテナ以前の貨車扱いをされてました

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/14(木) 23:10:16.12 ID:k86cSrxki.net

座席無い車両は乗り込みやすくて良なったよね。

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/14(木) 23:27:34.83 ID:nw7qwR620.net

武蔵野線に新車がやってくるのか

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/14(木) 23:30:03.43 ID:MXyml6Zg0.net

南武線また新車導入競争に負けたのか
まあさらに下には相模線があるし

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/14(木) 23:32:36.79 ID:+smyd/Bf0.net

>>18
南武線も新車来たよ

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/14(木) 23:37:46.52 ID:Yn6IhJgp0.net

>旧型の２０５系は８月２３日をもって

何百両もあるだろうに
一気だな

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 02:45:43.22 ID:HWq9PC080.net

>>15
サハ204なのにワム204にしない時点で嘘だとわかるな

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 02:50:06.31 ID:0a7Ni1wu0.net

エボられて全員ケツから血を吹いて死んでほしい

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 02:54:19.85 ID:QxfkuIRH0.net

尚コイツは海外でまだまだ酷使される予定

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 03:15:33.20 ID:+tDFoAZ/0.net

武蔵野線の一大勢力にメスがかかったらいよいよレア車になってくるんだろうが、
今んとこは名残惜しさをまったく感じない

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 03:15:52.60 ID:px49oGTM0.net

わずか半年くらいで淘汰したな。早いわ

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 03:17:53.91 ID:JKTuNsFp0.net

大阪の環状線はまだ103系が走ってるだろ、横浜線の205の前は103だったな。

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 03:21:25.80 ID:B+SeKnQX0.net

これは凄いな　大阪人だがこんなの見たことないわ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 03:25:13.91 ID:QM75bnc90.net

地方住みだからたまに山手線乗ってこれに当たった時はびっくりしたは、どこに立ってればいいんだろうってｗ
見方変えれば水平移動するエレベーターだけど

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 03:26:48.89 ID:yvg5VXnT0.net

>>1
アウシュヴィッツ逝き貨車ですか？

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 03:27:32.76 ID:Vc4r/7NjO.net

>>28
確かにエレベーターは座席がないな

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 03:28:15.54 ID:p+nuAH7I0.net

>>8
緩衝機を交換すればいいだけの話

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 03:28:24.85 ID:VPkJRjxa0.net

6ドア車のゲジゲジに似た気味悪さ

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 03:31:19.38 ID:yvg5VXnT0.net

京阪のあれはいい発想だけどこりゃ駄目だな

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 03:37:12.49 ID:+tDFoAZ/0.net

しかし、首都圏はもうどの路線乗ってもこの電車ばっかり。
面白みがなくなっていくなぁ

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 03:46:13.54 ID:Upj0RXZC0.net

え？もう座席が全部畳まれる編成はなくなったのか？

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 03:52:51.23 ID:nIl/2ayf0.net

旧型のエアコンの効きの悪さに辟易してたんだよな。
新しいのは比較的快適。

そういや、橋本の車庫に引退記念？らしきヘッドマークを付けたのが停まってた。

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 04:06:13.12 ID:SBZXBXEL0.net

どうせ100パーセント超えるんだからつり革増やしてほしいわ

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 06:42:36.74 ID:7Z/jY0Sk0.net

>>35
編成自体は残ってるけど、もう折り畳まないんじゃないか？

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 06:45:14.25 ID:Y/d6cWYE0.net

こういう10時になったら椅子使えるようになるタイプの車両嫌い

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 06:45:25.71 ID:lfd6A+g50.net

ストルイピン車両は明らかに不人気で、1, 3両目は満員でも2両目に乗りたがる人は少なくて比較的空いてた

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 07:30:35.73 ID:Fn8lRuZV0.net

始発駅で列の先頭に居て
電車の入線待って乗り込んだときにこの車両当たったら泣きたくなるぞお前ら

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 08:26:21.26 ID:O5fLn+Evi.net

>>24
他線から移転した武蔵野線のやつは東京駅の地下走るために高性能化されてるからしばらく現役だと思うよ
武蔵野線生え抜きのやつと京葉線のやつは元からそれ用に作ってあって改造しなくても走れたから、京葉線のは置き換えられたし
武蔵野線のも置き換わるかもしれない

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 08:33:01.00 ID:O5fLn+Evi.net

つい10年くらい前まで103系が京葉線とか普通に走ってた気がするんだけど今205系が消えようとしているのは驚きを隠せない

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 08:34:59.19 ID:2yG0O5zR0.net

初めて東京行った時に乗った列車がこれで未来的だと思った
数年後それを東京人に話したら無くなったと聞いてチョックだった

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 08:37:49.34 ID:IdNgXAVy0.net

テレビが付いてた記憶がある

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 08:43:06.06 ID:cXzPbYCY0.net

6ドア自体は有用だと思うから、座席折りたたみをやめりゃいいのに

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 08:46:10.70 ID:7Z/jY0Sk0.net

>>46
確かに、東京神奈川だと混雑のため遅延って案内をよく聞くからドア数増やせば良いのにとは思う。

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 08:48:03.41 ID:X1tzPQsH0.net

二階建ての電車って何ではしならないの
やっぱり速度出せないからか

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 08:48:27.23 ID:YoxtUTab0.net

>>48
乗り降りに時間が掛かりすぎるか

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 08:50:07.82 ID:DX/gXL/mi.net

>>48
グリーン車としては走ってるよ。

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 08:53:07.31 ID:39A2496hi.net

まだ総武線にあるぞ
邪魔すぎ
あれをメス車にすればいいだろ

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 08:55:11.63 ID:2RL2d2WQ0.net

えー？6ドア車両全廃ー？ラッシュ時とか便利だったじゃねえか

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 09:19:40.64 ID:TA1ZS2lJI.net

デントにまだ走ってるだろ？
あれは6ドアなだけで畳まないのか

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 09:20:56.59 ID:BwjdETfs0.net

まだまだ使えるんちゃうの？
環状線とか阪和線にちょーだいや。

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 09:26:46.08 ID:hJbJPAFR0.net

>>54
横浜線の205系は26年も酷使されてきたからポンコツスクラップ状態

混雑もすごいし意外と速度出すしアップダウンも激しい路線だから相当傷んでるはず

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 09:30:29.86 ID:DX/gXL/mi.net

最近の都心の電車は私鉄も含めて使い捨てだから
今後は地方ローカル線への車両の使い回しは
どうなってくんだろうなぁ。

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 09:40:15.87 ID:cXzPbYCY0.net

>>55
一方で185系はもう余裕で30年突破してんのに未だに目立った廃車もさせず後生大事に使い続けてるという

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 10:00:53.01 ID:Vl2oF2TR0.net

山手線、横浜線は、黒字路線。

他は全て赤字路線。

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 10:01:27.84 ID:bYTwXAwDi.net

205が山手線に入った時、結構テレビのニュースでも取り上げられて、
試乗したキャスターが
「まるで私鉄の新型車両のようです」
とか言っていたのを思い出した

時代だねw

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 10:16:11.46 ID:hJbJPAFR0.net

>>57
皆さんに親しまれて三十余年
これからも伊豆の旅は爆音鈍足特急185系踊り子号でお楽しみください

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 10:19:43.43 ID:2RL2d2WQ0.net

>>58
それ国鉄時代の話だろ？ｗ
今は省エネ車両やワンマン運転等で大分改善されてきた

http://www.fknews-2ch.net/archives/33942376.html

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 10:20:12.55 ID:rs5iEHih0.net

先進国の通勤電車が座席ゼロの貨車という衝撃

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 10:20:24.74 ID:E6v8411s0.net

>>47
ドアが多いとそれはそれで詰め込む箇所が増えて中々発車できなくなる

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 10:28:16.39 ID:HWq9PC080.net

>>41
いつも使ってる通勤客はそんなの百も承知
むしろ立席スペースが多いから途中駅からの乗客には歓迎される

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 10:37:49.75 ID:M8ptZsZXi.net

まさに奴隷輸送車

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 10:39:35.85 ID:Jj0uJz/e0.net

>>47
なんですぐ神奈川県民は東京と一緒になりたがるんだろw
神奈川じゃそんなに見ないよw

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 10:45:36.65 ID:YOFJ9Hs70.net

田園都市線では10両中2両が6ドア車。
6ドア車に自称セレブが詰め込まれてて笑える

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 10:47:47.19 ID:u4bZj4YM0.net

一方、京阪は
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-86-89/bk77ko65/folder/1030225/22/52700222/img_6?1294152222.jpg
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-86-89/bk77ko65/folder/1030225/22/52700222/img_10?1294152222.jpg

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 10:48:42.56 ID:HWq9PC080.net

>>67
3両だぞ
http://www.tokyu.co.jp/railway/guide/off-peak/overcrowd.html
※東急電鉄では、混雑感緩和と遅延防止のため、6ドア・座席格納車両を運転しています。
6ドア・座席格納車両は、4号車・5号車・8号車に導入しています。

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 10:52:43.32 ID:uw3D9Wux0.net

横浜線は新横菊名間の混雑が凄かったな
先頭に居たんだけど新横で一旦降りたら乗れなくて遅刻しそうになったわ

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 10:52:47.92 ID:UcAa6uNV0.net

まだ大量の死体運送に使えそうだが

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 10:53:42.24 ID:hfSNJUZp0.net

>>68
飛び越えるのか

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 10:56:01.97 ID:1Xo2bnaw0.net

>>68
時間制で椅子を使えるようにしていた山手線では無理だったな

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 11:00:56.40 ID:iSSqXi+R0.net

>>68
これええなｗ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 11:08:10.44 ID:LIDbW8Ud0.net

JRの中古車両がもらえない地方路線はBRTにシフトだろうね

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 11:25:47.75 ID:B4kNZaRui.net

京王線も5扉をやめたよね
しかも5扉を4扉に改造までして
ちゃんと均等割付だったのがﾜﾗﾀ

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 11:26:38.90 ID:mZeJs/oZ0.net

朝なんて全部コレでいいよね

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 11:46:38.36 ID:R1rcn18Ji.net

海外で活躍できない系車両

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 11:47:51.09 ID:LD73DcrB0.net

黄色く塗って広島に送るの？

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 11:49:33.52 ID:b2kaj2Mz0.net

余った２０５系は全部富士急行に上げます

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 11:50:50.47 ID:cXzPbYCY0.net

>>79
今後の広島のイメージカラーは赤になります

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/15(金) 12:12:02.96 ID:WyHIr3l70.net

両開き６ドアだから嫌われたけど片開き８ドアなら歓迎されたと思う