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【バイク】 ヤマハが絶好調! MT-09はバカ売れ、トリシティ125に至っては受注目標が6倍超 [288396274]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:51:55.47 ID:ogOBZT9h0.net ?2BP(1000)

【まとめ】絶好調のヤマハ、ニューモデル攻勢が成功…MT-09、トリシティ125など | レスポンス
http://response.jp/article/2014/08/15/230055.html

1-6月期の中間決算では、営業利益が前年同期比62.4%増の491億900万円となった。
MT-09は、発売当初の年間販売目標が1500台であったが、予想を上回る受注を受け、
4000台に上方修正している。


ヤマハ発動機、三輪バイク受注が目標の6倍超に :日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ03H06_T00C14A8TJC000/

予約開始後1カ月で目標の6倍を超えたと明らかにした。年間目標の半分を超える約4000台となった。



MT-09
http://img.response.jp/imgs/zoom/735079.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/735080.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/735086.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/735084.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/735085.jpg


トリシティ125
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/img/tricity_004wide.jpg
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/img/tricity_003wide.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-5Tm6CXI0txo/U7LVD8At2sI/AAAAAAAAaJU/iaxkl9AzMf0/s1600/DSC_0305.JPG
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/721211.jpg
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2014/07/20140701_news_tri01.jpg

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:52:30.92 ID:/kTKr46+0.net
MT-09は良いと思う
三輪の方は興味ないが

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:53:09.16 ID:JdGvN8ZX0.net
MT-09の125cc版が出るらしいな
そっちほしいわ

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:53:58.01 ID:YHscgUUB0.net
一方、スズキは・・・

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:54:23.44 ID:8W81AX310.net
異形ライトださい

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:54:30.46 ID:m7gFt10k0.net
>>1に画像があるのは良スレ

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:54:48.61 ID:P8aAlRgr0.net
カワサキとヤマハが完全に外車の隙間需要を潰しにかかってて面白い
大正義ホンダが主力を売ってカワサキとヤマハで隙間分野を埋める

スズキはまあ頑張れ

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:54:57.40 ID:P9+ktfMY0.net
3輪は安定性どうなんだろ?
雪道も余裕なんかな?

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:55:08.74 ID:G8wAR4jx0.net
オフロードバイクきぼんぬ!

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:55:43.00 ID:dfxjuEmY0.net
これは原付二種?

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:56:11.90 ID:9Dg/2tv+0.net
トリシティーはどの層に売れてるんだろう

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:56:14.88 ID:UJBoyu8r0.net
84万って下手な軽より高いじゃねーかなめてんのか

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:56:24.19 ID:25SLkMDN0.net
昨今だと二種スクの初年はちょっと怖い
下手したらリコール祭りになるし

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:56:43.09 ID:jBj3nj1D0.net
ヤマハのmt-09も、ホンダのnc750sも排気量の割には
かなりコスパが良いらしいな

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:56:43.55 ID:pNBQ0KxI0.net
>>9
セローおじさん「セローでじゅうぶん」

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:57:22.44 ID:e65lTKg80.net
>>15
エンジン古すぎぃぃぃぃぃぃいいいいいい

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:57:54.96 ID:3djYuzan0.net
バイクはもうおっさんやジジィしか乗ってないな

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:58:24.36 ID:T88Ykh2o0.net
トリシティ125って三輪みたいだけど、三輪ってヘルメット要らないよな?
と、思ったけどヘルメットかぶってる
どういうこと?

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:58:34.18 ID:PtuTM31Y0.net
http://imgur.com/7NKz2ap.jpg
fazer8もよろしくね

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:58:39.37 ID:9zBTAmPk0.net
>>11
バイク通勤層だな。
雨に強そうだし。
これの250が出たら売れると思うけどなー

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:58:45.53 ID:hHaIL2g70.net
MT-07も期待できるかな

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 11:59:44.35 ID:gre8X6aT0.net
>>5
そう思うのは歳のせいやで・・・
丸目ライトは世界的異見たらダサさの象徴なんやで・・・

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:00:24.94 ID:25SLkMDN0.net
>>15
テンプレ飽きた

>>16
ワンパターンレスの無能は死んだほうがいい

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:00:31.60 ID:DGvww9VR0.net
嫌儲で叩かれたのは必ず売れるな

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:00:38.07 ID:/PobmPV30.net
>>18
同じネタ繰り返すな、少しはググレカス

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:00:41.16 ID:5zt6eteu0.net
MT-09は速い軽い安い三拍子揃ってるから売れるのはわかってたけどトリシティは以外だな
あの手のバイクは売れなさそうなイメージがあったけど

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:01:20.22 ID:rbiayYQA0.net
Ninja250
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/130128/img/02.jpg
http://www.kawasaki-motors.com/mc/img/ninja250/img_02-01.jpg


250ccはこのバイクが人気らしい
俺も最初はかっこいいバイクと思ってたけど
一周してダサく見えるようになった
今は専らオフロードバイク

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:01:33.24 ID:PcGjmtvY0.net
どうせ売れてるって海外の話じゃないの?
こんなバイク見た事ないよ

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:02:33.82 ID:NTRhl74B0.net
ホンダはサポートが糞
新車で一年程度で走行中エンジン停止する危険な不具合あるのにクレーマー扱いされ対応してくれなかった

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:03:02.71 ID:kAK52JKJ0.net
受注目標って絶対最初から小さく見積もってるよね
目標の〜倍っていいたいだけ

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:03:05.08 ID:/bkSZ8YD0.net
MT-09 ABS
899,640円 [消費税8%含む](本体価格 833,000円)
MT-09
849,960円 [消費税8%含む](本体価格 787,000円)



ググったらこんな値段だけど900ccのバイクでこの値段は安いの?

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:03:33.30 ID:Jex/E6YV0.net
>>12
完全新設計のハイパワー3気筒
スーパーサイヤ人のバーゲンセールに近いぞ

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:03:49.76 ID:3cwqgc0a0.net
この三輪買うのってどんな層なの?

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:04:44.05 ID:dHi0d9240.net
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/img/tricity_003wide.jpg
だっさw
こんなん買うやつほんとにいんの

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:04:47.02 ID:2I3jAYT70.net
>>1
おい、画像が09に07混じってんぞカス

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:05:28.54 ID:2xt7x1Ja0.net
>>27
Ninjaは実物を見るとそうでもねぇんだよなあ…

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:05:32.28 ID:hHaIL2g70.net
>>31
安い
4気筒なら400でもそれに近い値段する

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:05:58.64 ID:jD9KiYOg0.net
PCXは売れたんだからトリシティも売れるだろ

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:06:09.01 ID:7U3R6jys0.net
トリは150か200で欲しいな、高速とかどうでもいいけれど重さの割にエンジン貧弱すぎね?

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:06:11.12 ID:5WSbzorm0.net
トリシティは、これなら後ろも2つにして四輪にした方がしっくり来そうな感じがするな。

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:06:13.24 ID:8QmsPVGR0.net
近所の校長先生は

http://bphfmonkey.up.seesaa.net/image/cb1100B9E7C0AEB9F5.jpg

このCB1100ってバイクに乗ってるな
マフラー音も静かで、そして格好いい音だ

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:06:28.30 ID:2I3jAYT70.net
>>31
本当は100万超える代物なのに思い切って安くした

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:07:24.28 ID:bv90IrwP0.net
こんなすり抜け出来ないゴミ買うやついんのか?
重てえし燃費と加速悪そうだし煽られたまま転がりたいのかしらんがアドV125でええやん

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:10:02.95 ID:rWOmnatA0.net
俺のVTR250ちゃんこそが最速かつ最終
http://i.imgur.com/m0zbD8B.jpg

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:10:34.50 ID:qZ6iyuPe0.net
>>44
優等生バイクで良いよね

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:10:59.61 ID:XRh9W6Us0.net
見た目が完全にKTMじゃんw

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:11:10.39 ID:qVZ2KXiW0.net
この三輪欲しいんだが、たった三キロの通勤に使うにはコスパ悪いよな?

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:11:31.71 ID:5LUplss/0.net
ツーリングは最高だよ
http://i.imgur.com/p4yl7s0.jpg
http://i.imgur.com/PNscMBi.jpg

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:11:54.67 ID:Dqm6/aqg0.net
売れるとホンダが真似するんだろ

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:12:01.15 ID:p8u3zpuU0.net
これ欲しい

ttp://i.imgur.com/LNGiWJl.jpg

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:12:37.73 ID:fJEdGCD80.net
>>47
たった3キロならむしろコスパ最強だろ

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:12:53.31 ID:OC4fEqR1i.net
>>15
WRのワイ高見の見物

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:13:15.66 ID:wmlAvUfx0.net
スズキは対抗して650軽量単気筒スポーツをだそう

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:14:15.72 ID:x679ODUA0.net
トリシティは類似するライバル車が当分無さそうだから数年はボーナスステージだろうな

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:14:40.67 ID:n+ohwZMp0.net
>>12
今の軽はもっと高いだろ
低価格軽の代表格アルト・アルトエコ・ミラ・ミライース辺りでも一番安いグレード以外だと普通に90万超えるぞ

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:15:09.57 ID:bv90IrwP0.net
600ccの隼出せよ1300とかまじで死んじゃう

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:15:32.71 ID:Dqm6/aqg0.net
>>53
スズキは既に大型のエンジンちょっと多過ぎなんじゃない
650ならV-Stormのがあるし

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:16:11.26 ID:ikV/lpPj0.net
今日初めて首都圏の下道・高速と走ってきたんだけど、こっちのライダーはすごいね
SS乗ってんのに半袖だったり大量の車の列の脇をビュンビュンすり抜けしてた

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:16:54.01 ID:Dqm6/aqg0.net
>>56
GSR750でいいだろレギュラーで
圧縮12.3あるお化けエンジンやで

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:17:26.00 ID:fbPq3ljqi.net
こういうストファイ風じゃなくて
SS買って本当のストファイに改造したい

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:19:44.70 ID:p8u3zpuU0.net
ピアジオMP3の後追い
しかも125ccでハイブリッドまで積んじゃうMP3に比べるとキチガイさが足りない

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:20:14.00 ID:wmlAvUfx0.net
>>57
サベージの奴流用してくれれば嬉しい

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:20:34.48 ID:C34XwnXw0.net
MT-07 ABS
749,520円 [消費税8%含む](本体価格 694,000円)
MT-07
699,840円 [消費税8%含む](本体価格 648,000円)

NC750S
¥668,520(消費税抜本体価格 ¥619,000)
NC750S ABS
¥719,280(消費税抜本体価格 ¥666,000)

GSR400 ABS
メーカー希望小売価格(消費税8%込み)¥885,600(消費税抜き¥820,000)

CB400 SUPER FOUR
¥761,400(消費税抜本体価格 ¥705,000)
CB400 SUPER FOUR〈ABS〉
¥812,160(消費税抜本体価格 ¥752,000)

VTR
¥598,320(消費税抜本体価格 ¥554,000)
VTR Type LD
¥609,120(消費税抜本体価格 ¥564,000)
VTR-F
¥619,920(消費税抜本体価格 ¥574,000)


最近の400以下高すぎでしょ

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:21:16.80 ID:U5gImxRK0.net
この3輪のかっこいいわ。
見た目はいいんだけど、乗り物として3輪にするメリットって何なの?
コケないとか?
でもこれコケるよね?

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:22:00.23 ID:eDb1CbVy0.net
この3輪って止まってる時に足地面に付かなくても倒れない?

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:24:30.96 ID:BF6w0uF20.net
>>65
前横から風吹いたら転けると思うんだけど

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:24:53.69 ID:GfkDv1cs0.net
>>34
土人にはまだまだ流行が来ないんだなw

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:25:09.84 ID:fVOP85L+0.net
>>63
400cc如何高すぎだな・・・
あまりにも高すぎる
いや、MTやNCが安すぎるのか?

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:25:32.53 ID:MABFl9yd0.net
通勤用スクーター探してて
予算の関係上MP3かTMAXの初期型で最後まで悩んでTMAXにした

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:28:40.29 ID:VJEc4kkb0.net
 ジャイロキャノピーで通勤って良いかな、と思ったけど、燃費は大差無いし
意外に本体も高いし、税金しか利点が無かった……。

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:28:51.14 ID:C34XwnXw0.net
>>68
NCはエンジンがフィットの流用だから安いのわわかるが、MTは1からエンジン作ってこの価格はすごすぎる。

逆に今400は新車だと65万以下がなく、250でも40万以上するのがザラなんだよなぁ

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:29:12.57 ID:0T6QKywG0.net
この3 輪宅配用途めざしてるんかな?普通の原二に対するアドバンテージがわからない

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:29:15.53 ID:GfkDv1cs0.net
>>63
共に組み立て工賃が40万として 世界で売る大量生産のバイク部品と日本限定の400でコスト考えたら普通じゃね

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:29:39.72 ID:UyElxlIO0.net
XJRが大型しかなくなったのは悲しい
免許持ってないけど

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:30:02.42 ID:wyqm1Xxk0.net
三輪はイタリアスクーターのパクリな

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:30:33.10 ID:p8u3zpuU0.net
モンキーですら30万円する時代だからな

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:33:54.47 ID:jby+Y42P0.net
こういうヘッドライトも見慣れてくると
90年代の丸目ネイキッドがダサく見えるから不思議だわ

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:33:56.38 ID:9zBTAmPk0.net
>>61
ピアジオの修理部品待ち3ヶ月とかのどうしようもない糞サポート改善したの?

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:34:40.65 ID:GyY+Cm450.net
トリシティーは現物見るとでかくて威圧感あるから若年層にも受けたのかな
並ぶとPCXがしょぼく見える

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:35:38.59 ID:hc3uKfYU0.net
三輪のデザインの酷いこと
GKにはがっかりだよ

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:36:12.55 ID:l9VujR810.net
>>64
超低速で安定してるしパニックブレーキにも強い
体衰えたおじいちゃんの通勤用途に大人気
リターンライダー向けだよ

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:37:13.07 ID:H3X8/jrt0.net
>>11
原付通勤よりは安全そう
若い人は見た目で嫌がるかもしれないが実用性は高いと思う

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:37:22.40 ID:Ey5whU9q0.net
最近は雰囲気性能だよな
おっさん的には速さは正義

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:38:52.45 ID:QtCdxqOY0.net
三輪のメリットがまるでわからない
二輪の軽快さはスポイルされ屋根もない
素直に軽自動車買った方がマシだろ

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:39:47.21 ID:yssHS1rZ0.net
こけるこけるどうしたの?

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:40:21.09 ID:7ybhTJhC0.net
こんどヤマハ音楽教室せエレキギター習おうかと思ってる

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:40:52.22 ID:x679ODUA0.net
ピアジオのMP3って低価格のモデルでも6000ユーロするから
ヤマハが同じような簡素な機構のラインナップを拡張してったらそうとう食われるだろ
あれも5年間で全モデルの累計が10万台程度の実績だったみたいだけど

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:40:57.84 ID:r/TuUZYz0.net
鳥シティええやん

ヤマハ「36万です」

アホかサルゥ!

この流れが目に見える
3輪で36万が破格というのを知ってもらわないと

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:41:06.51 ID:ffPWtvBQ0.net
>>12
普通に働いていたら余裕で買える値段じゃね?

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:41:07.54 ID:n+ohwZMp0.net
>>77
丸目ネイキッドところか初期型の水冷Z1000も既に古臭さを感じる
発売当時はあんなに先進的見えたのに

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:41:25.81 ID:H3X8/jrt0.net
>>84
そんな事言い出したら、年間2万円多く出して普通車乗ろうって事になってしまう

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:41:28.94 ID:h+eQYzb+0.net
お前らにバカにされなければ三輪ほしい
神経使わなそう

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:41:30.85 ID:DiYCuuyl0.net
ガソリン高いし車からバイクに乗り換える人も多いんだろうかね
初心者でも簡単に乗れるクラシックなバイクが有れば俺も1台欲しい
サイドカーが付いてても似合いそうな奴

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:43:02.30 ID:W/ZOlLiF0.net
>>90
Z1000はあのマフラーがなぁ・・・
正直きしょい。

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:43:22.09 ID:g9I6plHO0.net
年間販売目標が1500台とは少ないな

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:43:24.97 ID:GfkDv1cs0.net
>>92
こんな奴らに馬鹿にされること気にするとかwまじで外に出ろよ

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:43:35.75 ID:p8u3zpuU0.net
屋根付きバージョンが出れば最強の通勤マシンだな

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:44:15.47 ID:+15yN+PD0.net
>>48
どこ?

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:46:22.40 ID:BQI1x5bb0.net
3輪は屋根つけて荷台デカくしたモデルも作れば他の層も食えるんじゃねーの
宅配関係とか

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:46:25.25 ID:h+eQYzb+0.net
>>96
はい草

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:47:23.76 ID:l9VujR810.net
>>99
小型二輪免許なけりゃ乗れないからダメだよ
あのジャンルはジャイロが完全独占

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:47:32.85 ID:25SLkMDN0.net
>>92
接地感フワフワだから慣れるまでは神経遣うと思うぞ
あと想像以上に収納がない
一度試乗してきな

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:50:26.72 ID:061CgWTT0.net
何で前輪なんだよ
後輪2個にしろよ

ダサすぎだろ

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:51:42.27 ID:04c5oUTl0.net
トリシティーだかってやつすげー興味あるけどCMとかあからさまに女性向けにするのやめろよ
おっさんだって段差をものともしないでごとごと乗り越えていくスクーターに興味あるんだお

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:52:01.43 ID:061CgWTT0.net
3輪てヘルメットかぶってんのとかぶってないのがいるよな?
基準は何だよ

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:53:22.59 ID:UXTtVDef0.net
俺もセロー買うからな
ヤマハの時代来てるわ

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:53:26.38 ID:v/G49GlFi.net
MTシリーズを400以下で出して欲しい
あったら買うわ

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:53:32.55 ID:ytA3Z+5M0.net
俺の忍者400ABSつきがこみこみ90万したんだが???????

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:55:48.27 ID:DiYCuuyl0.net
SR400ってどう?
やっぱ振動激しいの?

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:55:51.12 ID:X/CXwKY30.net
前にmp3ハイブリッド買おうと思ってて諦めた俺がわりと本気で購入検討中

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:56:45.32 ID:25SLkMDN0.net
ぶっちゃけると価格見た時点で買う気70%くらいあったんですよね
前述した初年怖いと収納がクリティカルだったのがかなり効いた

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:57:49.53 ID:Ujn/ZUY20.net
鳥指定試乗したわ
フロントの重さは否めないけど自然に乗れて
強めにフロント掛けたらスーっとジャックナイフして面白かった

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:57:59.21 ID:eGvslyeS0.net
ボルトが期待してたのになんかチャチかったなパッと見は凄い好みで格好いいのに

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 12:58:20.72 ID:pNBQ0KxI0.net
>>105
ヘルメット着用推奨ってだけじゃね

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:00:42.98 ID:ANJBu5fp0.net
MT-09はセンスタ付けてくれよ

年食ってくるとメンテ面倒だからシャフトのバイク
増やして欲しい

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:02:05.52 ID:9zBTAmPk0.net
>>105
タイヤとタイヤの間隔の寸法
ジャイロの青ナンバーは改造で長くしてミニカー登録ノーヘルok
トライクは普通自動車だからノーヘルok
MP3やコレは間隔が狭いから二輪扱い

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:04:58.01 ID:Ujn/ZUY20.net
興味あるやつはYSP行って試乗してこいよ
重い分最高速80kmph程度だが不満ないくらいには加速するぞ

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:05:03.20 ID:aMQzu9490.net
2stおじさん「くんかくんかすーはーすーはー」
http://imgur.com/BQ7JClN.jpg

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:06:43.65 ID:Q04xtNvY0.net
>>71
フィットのエンジンの流用とかいう嘘を
いつまで信じてんだお前みたいな奴は

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:06:45.45 ID:04c5oUTl0.net
>>114
サイドカーとかトライクとか原付3輪とかミニカー登録した3輪とかいろいろあるけど
車の免許必要な方はヘルメットいらない

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:10:39.84 ID:hk9teaB30.net
この3輪売れてるのか

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:10:55.97 ID:R/8HIrWt0.net
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2014/07/20140701_news_tri01.jpg
等身がおかしい

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:11:27.26 ID:ELbz2XgQ0.net
MTシリーズがやっと軌道に乗ったか
01、03と売れなかったけどまさかトリプルがヒットするとは

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:13:35.22 ID:WEbuGIo30.net
>>4
2013 GSR250(-Since2012-) 販売台数4053台

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:13:38.66 ID:xvUF8EEc0.net
>>44
ドカモン(ボソッ

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:17:49.85 ID:wg6mdnhji.net
スズキはジェンマをリア2輪の3輪車にして、更に屋根を付けて出せば売れる
あとリアにワイヤーで開閉操作可能な撒き菱BOXと、グリーンレーザーを・・・

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:18:16.89 ID:r3uLK+Mti.net
マイナー車種なのか全然同じバイク乗りに遭遇しない
年式は2009年で新しいんだけど

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:18:40.33 ID:Q04xtNvY0.net
>>126
メットイン無いの知ってて言ってるだろ

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:19:39.55 ID:yssHS1rZ0.net
>>89
えっ

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:24:30.00 ID:8+um3Gv20.net
>>72
ブレーキは確実に2輪よりも上。2輪のブレーキは殆どフロントしか効かない。
タイヤの性能以上を出せないとなると路面接地面積が倍になる方が有利。

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:24:45.00 ID:xn5qjF1g0.net
免許欲しいわ
どうせ家族はおろか恋人も出来ないだろうし
バイクなら性能の割に安いんだろうし

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:26:20.84 ID:Q04xtNvY0.net
>>129
えっ、も何も買えるだろ
200万300万するもんじゃあるまいし

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:26:55.32 ID:8+um3Gv20.net
>>126
リヤ2輪だとブレーキ力は普通のスクーターと変わらん。バイク乗りなら後ろのブレーキは殆ど使えないのは知ってるだろ。

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:27:15.29 ID:CzAcKx+r0.net
>>130
重量でなんたらかんたらで倍にはならないって話しじゃないの

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:28:20.71 ID:5zt6eteu0.net
>>126
もちろんスケベイスカラーだよな

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:31:35.88 ID:qkn+E2U/0.net
>>19
1万キロ乗ったけど、股熱すぎでちゅわ
精子が死ぬ

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:31:36.96 ID:8+um3Gv20.net
>>134
ブレーキに関しては重い車にバイクは敵わない。何故かと言うとタイヤの路面接地面積が違うのとバイクはリヤブレーキが殆ど使えない為。

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:32:07.51 ID:xn5qjF1g0.net
>>107
MT125

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:32:37.74 ID:3VWkqCqd0.net
トリシティ250出ないかな
フォルツァから乗り換えるわ

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:33:39.23 ID:SNkXwG800.net
しかしバイク屋は今盆休みの真っ最中

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:33:50.31 ID:25SLkMDN0.net
これは150以上も出すべきだとは思いました

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:34:42.54 ID:3VWkqCqd0.net
あ、でも収納が少ないのか
やっぱダメだ

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:35:53.71 ID:P8aAlRgr0.net
>>138
それフランス製造で日本では正規で出回らないよ
だから価格もR125と同じく40万超えるだろうね

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:36:51.99 ID:xn5qjF1g0.net
>>143
R25でMT25が出るかどうかっすか

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:37:38.87 ID:BjNqyi2mi.net
>>27
このルックスなんか買う前にもう飽きちゃうんだよな

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:38:29.06 ID:R5fD4asY0.net
ピコーン閃いた!!3輪のMT-09作ったら爆売れじゃね?

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:40:13.04 ID:P8aAlRgr0.net
>>144
それはあるかもね
でも現状まったく情報が無い
しかもMTの名前を使うんならトルク重視のエンジンになるから
R250の2気筒高回転エンジンよりセロー系の単気筒エンジンになるんじゃない?

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:40:20.12 ID:zbs0pD8H0.net
MTにFZ1みたいなアッパーとスクリーン付いたら確実に買う
TDMちゃんがもうそろそろ限界

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:43:37.44 ID:CzAcKx+r0.net
>>137
古いコピペだけど最近のGT-Rは30mとからしいな

679 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:0CKKnxvD0
時速100キロからの制動距離のデータが見つかった。
国産車最短の制動力を持つ
(国土交通省ブレーキ性能試験で歴代試験車輌中最短の制動距離)
RX−8  38.6メートル
ちなみにクルマ平均制動距離が 45メートル
その他の車のテスト結果↓
レガシーツーリングワゴン            40,8メートル
アテンザ                      41.1メートル
オデッセイ                     40.8メートル
シビック                      40.1メートル
ワゴンR                      44.5メートル
レクサスIS250                 40.1メートル
インプレッサワゴン                40.2メートル
スカイライン250GT               42.8メートル
ファミリアバン                   48.5メートル
フィット                       40.8メートル
エクストレイル                  43.9メートル
ギャラン                      40.4メートル
クロスロード                    44.4メートル
ブレイド                       39.7メートル
で、バイクの方はちょっと古いデータしかないが
ツアラーのCBR1100XXが           37.8メートル
2003年GSX−R1000が           36.2メートル
CB1300スーパーフォアABS仕様が(素人)   37メートル
               (プロライダー)     25メートル

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:44:14.51 ID:wg6mdnhji.net
スズキはジェンマをリアを2輪の3輪にして更に屋根を付け、+リアボを増設
ブレーキはリアの2輪に各々奢り、減速と制動力を高めれば大絶賛で売れる

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:45:29.15 ID:8+um3Gv20.net
>>145
どうしても250ccに拘るのならYZF-R25を待て。忍者250は俺のオフロードバイクWR250Rよりも遅いんだよ。

忍者250 31ps/2.1kgm/174kg
WR250R 31ps/2.4kgm/132kg

YZF-R25は36psだから確実に俺のWRより速い。

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:47:27.43 ID:ZrxQJVtF0.net
>>44
乗り味だけで比べたら他の現行250は相手にならないくらい良いよね
Vツイン様々や

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:50:26.79 ID:wgDF4hPj0.net
>>151
YZF-R25(量産車) カタログ→35,54  実測→27,63

Ninja 250(量産車) カタログ→31,7  実測→26,21
http://pertamax7.com/2014/07/21/yimm-beri-jawaban-lanjutan-akan-turunnya-power-yamaha-yzf-r25-unit-konsumen-diatas-dyotest-perhatikan-faktor-4m-1-e/

WRの方が多分速いんじゃね?

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:51:48.66 ID:hfUUXCoN0.net
http://gallery.webike.net/wp-content/uploads/2014/05/2014-Yamaha-MT125-EU-Matt-Grey-Studio-002.jpg
MT-125もだしてよー

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:53:26.36 ID:gcKOsUo20.net
いっそ後ろのタイヤも2本にしちゃいなよ

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:56:34.17 ID:X23X5Ap40.net
優子のおかげだな。、

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:56:54.89 ID:E+n5UpJA0.net
>>44
キャブのデザインよいよね

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:57:20.40 ID:cbuKGi3R0.net
>>50
うわっなにこれ
トリシティの同じ三輪だけど
なになになになになになに?

これください

おいくらまんえん?

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 13:57:52.92 ID:Ujn/ZUY20.net
>>154
60万出してそんな中途半端なの買うか?

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:01:35.04 ID:bv90IrwP0.net
>>154
いくらなんでもねえわw

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:01:59.83 ID:lw54E2Zw0.net
世界初の普通に乗れるデザインの3輪バイクだから売れて当然
MP3とかフーコとかは罰ゲームレベルのカッコ悪さだったからな
TMAXにもこの機構採用して発売してほしいわ

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:04:43.43 ID:EKhfZW3W0.net
MT-09っていうのはかっこいいな 何ccなの?

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:06:14.88 ID:2P0eRe6Y0.net
くそださい乗り物まじで4000台うれてるの?買ってるの全部トンキンでしょどうせ

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:06:39.48 ID:cbuKGi3R0.net
>>50
このむちゃくちゃかわいい画像みて思った

トリシティを
こういうふうなデザインにできないかな?

ラストエグザイル銀翼のファムの実物大「ヴェスパ」
http://kayashima.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_bd0/kayashima/image/2011-10-09T15:16:36-04b59.jpg?c=a78103
http://seijinn.asablo.jp/blog/img/2012/01/27/1d36d6.jpg
https://c1.staticflickr.com/7/6057/6225638564_3a8e967c10.jpg


絶対に売れる

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:06:54.65 ID:jLJYxNTrO.net
えっと…
何回見ても>>1の画像が前輪二つあるように見えるんだけど…


疲れてんのかな俺(´・ω・`)

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:07:00.94 ID:iXOJLvjy0.net
売れすぎちゃったストリートファイター風のバイクって個人的に魅力ないな

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:10:15.30 ID:aig5ySJU0.net
爺ちゃんのSR500もらったんだけど売ったらいくらになるかな

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:10:58.32 ID:yzOIPjts0.net
>>1 排気量書かなきゃわかんねーよバカ

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:12:26.50 ID:cbuKGi3R0.net
http://seijinn.asablo.jp/blog/img/2012/01/27/1d36e8.jpg
これのカウルの部分と後ろの尾翼兼シートみたいなトコだけ
作って、
トリシティのシートとカウリング全部取っ払って取り付けたら
バカ売れすると思う

というかオレが欲しいのだけど

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:13:14.34 ID:rWOmnatA0.net
>>48
なんつー写真じゃ。どこ?綺麗すぎるだろ

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:20:12.01 ID:8TRElD28i.net
ヤマハはアルバトロス市販化してくれ
http://i.imgur.com/8ZFOe5U.jpg

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:20:41.14 ID:3VWkqCqd0.net
ビモータとキモオタって似てるよね

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:20:58.33 ID:n+ohwZMp0.net
>>168
無知じゃなきゃ09で分かるだろ

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:23:39.44 ID:9grWIolQ0.net
>>173
それ07とかあるのを知ってればだろ

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:24:30.71 ID:cbuKGi3R0.net
>>171
ちがうコレじゃない
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-39-18/cyuken8/folder/471343/38/14275938/img_4?1361585577

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:26:42.29 ID:MLGc43200.net
セローおじさんになりそう

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:28:06.34 ID:WEbuGIo30.net
>>126
すでにトライク屋が売り出してるのにいまさら

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:28:39.39 ID:ViprGiJH0.net
>>171
第二次大戦の頃の爆撃機みたいだな

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:31:19.15 ID:qd3TMUH30.net
>>176
WRおじさんになってもいいんだぞ

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:32:45.85 ID:UF/YMBlu0.net
最近のHONDA車の安っぽさは異常。
まったく買う気が起こらないほどの安っぽさ。

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:34:17.82 ID:x0p3i9Ru0.net
MT-06のタンクに鼓動って書いててわろた覚えがある

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:35:33.55 ID:yssHS1rZ0.net
>>132
IQ低いようだ

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:36:44.94 ID:8+um3Gv20.net
>>181
MT-06って何時出たの(・・?)

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:37:11.89 ID:o8yE1vta0.net
セロー捨てて大型取るいい機会かも

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:37:19.58 ID:Q04xtNvY0.net
>>182
働いてて蓄えあんなら100万ぐらいの買い物出来るでしょうよ
所帯持ってんなら分からんけど

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:39:12.02 ID:is4z8YVD0.net
>>31
激安ショップならさらに10万引きぐらいで買えるよ

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:39:21.49 ID:l6XRUN6d0.net
2〜30万で普通に乗れる中古車買える時代にバイクなんて乗るやついんのかよ

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:40:18.04 ID:8+um3Gv20.net
>>187
ここに居るよ。

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:40:45.57 ID:0rhfJktQ0.net
>>180
ホンダはほぼ日本市場捨ててるから売れるのは原付ばかりだし
基幹部品中国生産にして完全に品質落ちてるし>ホンダ
ヤマハとスズキも中国製部品が多いが
ホンダやカワサキみたく丸々中国やタイ製ってわけじゃないしな

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:41:04.56 ID:bWR6M39c0.net
これ系が人気なのはなぜ?
いまいちかっこよさが解らない

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:43:45.20 ID:x0p3i9Ru0.net
>>183
03だったは

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:45:29.49 ID:FOqwsAnm0.net
MT-125ホントたのんます

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:47:19.52 ID:30gUbAk20.net
>>4
一般人がバイクを見る

ホンダ:あ、バイクだ
ヤマハ:お、バイクだ
カワサキ:うわ、バイクだ
スズキ:何あのバイク?ダサッ!

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:49:09.03 ID:bWR6M39c0.net
もうニッチな分野になっちゃってるから値段高すぎだねバイク

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:50:41.15 ID:jVcLCpud0.net
MT-09はバーゲン価格やろ
ホンダなら100万超えるぞ

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:52:11.11 ID:8+um3Gv20.net
>>190
軽いから。長い間バイクに乗ってるのなら軽さの有り難みが判る筈。
SSはYZF-R6で経験有るが、美味しい高回転域を使うとDQNになる。
1400ccツアラーは300kg超えてて取り回しに疲れた。

で、現在はWR250R。132kgはすごくいい(*^^*)
MT-09は大型なのに忍者250と14kgしか違わないのて少し気になる存在。

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:52:11.90 ID:EhKKQsj8i.net
>>151
R25って倒立じゃないしインドネシア生産だしデザインも微妙だし
250クラスならWR最強でいいと思うんだ

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:52:26.30 ID:wgDF4hPj0.net
学生のバイトで買えたり先輩からタダで貰えたりしてた時代から考えるとすごい高くなった

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:53:58.83 ID:CzAcKx+r0.net
>>197
おっさんには安心するデザインだったりする

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:54:36.29 ID:HLDCcUYJ0.net
電動自転車の評価見ると
自転車のノウハウがないからサポートが酷いとか書かれてるけど本当?
ブリヂストンの方が良いの?

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 14:58:56.65 ID:nrtHaaJu0.net
>>196
軽さは正義だもんな

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:00:31.33 ID:rudj1cUH0.net
鳥はこれバイクなのか?
二輪免許必須?

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:02:34.15 ID:8ZPgeNwe0.net
軽いのがいいのは下道と林道くらい
高速は重い方がいい

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:02:38.39 ID:8+um3Gv20.net
>>202
二輪AT免許以上が要ります。

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:02:56.21 ID:SNkXwG800.net
日本だとMT-09を見た目で買った人は半分以下じゃないのかな
オフ車と同じ

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:04:19.21 ID:30gUbAk20.net
>>202
前輪のトレッドが46cm未満だと一つのタイヤと見なし、二輪扱いになる。

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:05:48.15 ID:6Lta1S030.net
ゴールドウィングについてるオーディオって走行中ヘルメット越しに聞こえるのか?

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:06:08.45 ID:+gaO+EW+0.net
MT-09と400ボルドールは最近よく見る

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:07:01.21 ID:yssHS1rZ0.net
>>185
じゃあそれ俺にちょうだい
って言ったらふざけんな
だろ
金持ってるから価値がないものにお金出すってバカのきわみ
>>204
小型ATな

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:07:46.87 ID:bWR6M39c0.net
MTおじさんいや

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:10:17.50 ID:B/CCXtUL0.net
MT-09ええな

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:12:14.09 ID:WX0oLdvx0.net
トリシティって道に空き瓶とか落ちてた時にどう避けようかすごい迷いそう

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:14:21.95 ID:ognd1Ubt0.net
SRV持ってるんだけど ほんと頑丈で壊れないもうそろそろ20年物やでwwww

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:19:35.94 ID:s95E+DOy0.net
未だにネット上のノリそのままでスズキ馬鹿にしてる奴なんなの

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:21:00.02 ID:bWR6M39c0.net
>>213
エンジンが信頼性あるんだろ
ええなSRV

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:26:09.72 ID:KHHZvwLa0.net
前二輪の三輪は安定性高くなるのか
大昔あった後二輪だと安定性悪いんだよな

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:29:24.71 ID:OUrn995R0.net
EU向け車両とアジア向け車両が違ってた気がする
国内製造は400以上だよな

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:31:33.79 ID:ognd1Ubt0.net
>>215
点火系とかのユニットが壊れたりしないんだよな シンプルなTCIだからかもしれんけど
CDIだとコンデンサが劣化するだろうし
ピストンリング一回変えたしバルブすり合わせは一回し直したからまだまだいけるで

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:32:28.66 ID:WEbuGIo30.net
>>190
http://www.atlas-kk.co.jp/bike_detail.php?bike_no=194
ホンダの手抜きバイク

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:33:45.40 ID:WEbuGIo30.net
>>219
>>180
間違えた

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:34:15.88 ID:zO94xowK0.net
>>22
はいはいハーレーダサいハーレーダサい

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:35:08.89 ID:P2kRx4ep0.net
大島優子が乗ってるトリシティどう見てもリッターバイクにしか見えないんだが

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:36:16.72 ID:wa1v4ItP0.net
>>208
ボールドに見えた

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:37:37.00 ID:wa1v4ItP0.net
http://www.ysp-top.co.jp/campaign/campaign-img/wr125/wr125ld.jpg

WR125Rの白いいなー
赤い部分が個人的にちょっとダサいけど

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:39:24.64 ID:iXOJLvjy0.net
>>212
むしろ平気で乗り越えていけるところに数少ない利点があるんじゃないの

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:39:56.15 ID:q300D/Nc0.net
MT-09前輪のフレームを黄色に塗ってあるのがキモい

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:44:00.89 ID:lS/51aZ90.net
>>154
R25のネイキッド版としてMT-25出した方がいいと思うな

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:51:54.06 ID:bWR6M39c0.net
自分はSRもう10年近い
どん亀にイラッとくる事もある

もうちょっと余裕が欲しくて乗り換え考えるも日本市場にほぼないのが悲しい

ヤマハ好調言ってもうーん

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:52:05.79 ID:iSi41vYd0.net
>>193
ホンダ:個性無い人だ!
ヤマハ:意識高い系だ!
カワサキ:DQNと底辺だ!
スズキ:変態だ!

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:52:57.34 ID:dbrWCRgy0.net
あえてMT-07が欲しい
250くらいの重さで70馬力もあれば十分やろ

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:53:44.06 ID:aMQzu9490.net
GSX-Rなんかどこが変態なのかわからないんだが…

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 15:58:31.47 ID:UuEo4rNf0.net
>>31
マジで欲しいわ、大型でこの価格設定はあり得ない
乗りやすいってのもイイんだよなぁ

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 16:04:29.68 ID:8iyzAZjU0.net
>>122
ハンドルから足元まで垂直なのが横から見てダサい

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 16:41:34.41 ID:nXUvb+oZ0.net
これを機に小さく安くした一般向けジャイロ125とかこないかな

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 16:59:05.74 ID:X0dZnd3/0.net
Z1000売ってこれ買おうかな

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 17:10:32.55 ID:xw846KRB0.net
ボルトええな、と思ってよくよく見てみたら
なんか安っぽいの

デジメーター、タンクのとこの漫画っぽいロゴ

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 17:21:29.33 ID:HbFfhmDY0.net
シュラウドがキライだ

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 17:21:41.32 ID:0rhfJktQ0.net
>>228
SR400は良いバイクだよ
ビッグシングルはスピード求める人には受けが悪いが
バイク入門とか免許取立ての人は一回は乗って欲しいバイクだと個人的に感じる
あの振動やトルクに鼓動間はバイクらしいと思う
クラッシックモデルの中ではカワサキのWシリーズより乗ってて楽しい(W800が楽しくないわけじゃないよ)
とはいえ90キロ以上だすと振動が厳しいよね>SR400
俺は400ccで個人的に認めてるのはSR400とCB400SFだけだし
それ以外は650ccとか大型乗った方がいい

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 17:25:15.75 ID:rlM2GzpI0.net
軽さで250選んでたけど、MT-07とか09レベルなら全然ありだな
大型取ろうかな

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 17:25:58.07 ID:6UndCazk0.net
MT-09は目がダサい
http://www.motorcyclenews.com/upload/300248/images/YAMAHA%20FZ%209%20FAZER.jpg
これなら買うわ
内股が熱くならなければな

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 17:33:34.75 ID:ZdX+4xFT0.net
最近大型バイク用品店やツーリングには良く行ってるけど走ってるのはまったく見た事無いなぁ
近くのバイク屋の店頭には09が3台置いてあるけども

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 17:36:20.96 ID:ELbz2XgQ0.net
>>238
MT03ってのが在ってな

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 17:40:11.54 ID:Ee7p/AmD0.net
>>231
乗ってる奴が変態だと言うけど、そうでも無いぞ。
俺はR600乗りだけど15000回転越すとウンコの先が尻の穴からちょっと出る程度。(6R乗りなら漏らしてる)

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 17:45:49.81 ID:5+zhK43P0.net
リッターSS乗りの俺ちゃんとしては二台目にMT-07が欲しい

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 17:53:56.63 ID:ZdX+4xFT0.net
トリプルならGX750が欲しいわ

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 18:05:45.56 ID:PidZIgNL0.net
>>236
でも売れてる…6月の販売台数が150台越えてるとか、ヤマハとしては万々歳レベルだろ
このクラスは月十数台って販売台数なんだから(DSC4より安いとか狂ってる)

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 18:07:02.09 ID:DXht42x60.net
>>244
贅沢!
KLX125にしなさい!

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 18:08:07.76 ID:gRrRj33w0.net
免許取ったったからZ250かGSR250にするかホーネットかバリオス2にするか悩むなぁ(・ω・`)
ninjaとかああいうフルカウルはいらない

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 18:10:11.43 ID:DXht42x60.net
>>248
Z250が良いと思う
本当はZ250SLのほうが見た目は格好いいけどさ


Z250SL
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/14my/14_BR250E-F_Con.jpg

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 18:17:18.28 ID:RVMEYMPs0.net
維持費の安さから125cc買ったけど高速も乗りたくなってきた
だけどぶっちゃけ長期休暇くらいしか長距離乗る機会もなさそうだし普段は絶対に250以上は必要ない
悩ましいな

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 18:20:45.53 ID:FB5Olo040.net
3輪ってヘルメットいるの?

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 18:21:17.01 ID:Xos1hFPt0.net
>>238
GB400ってホンダのバイクがあったがあれは低速も高速も楽しくて凄く良かった
見た目が芋かったけど

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 18:28:18.36 ID:qtNBmk5v0.net
https://pbs.twimg.com/media/BthsSUvCYAA9zbN.jpg:large
継衛わろた

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 18:34:39.19 ID:/5ByMMdT0.net
>>248
Z250かな
GSRは重い、骨&バリオスは相場が上がって性能と価格がつり合ってないし

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 18:35:19.64 ID:D6cLwTym0.net
FZ1の新型マダー?

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 18:36:47.86 ID:/SE2rBZP0.net
>>41
ダッサwふるくせぇんだよ

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 18:38:32.01 ID:/SE2rBZP0.net
>>48
ホトショやん

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 18:38:52.91 ID:QzQ69jih0.net
>>250
レンタルバイクでいいな

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 18:43:17.53 ID:7Furgfs80.net
三輪のやつ欲しいわ。250出たら買うなこれ。

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 19:23:20.90 ID:NyB0uxod0.net
MT-09軽いみたいだけど
車両重量 188kg〈191kg〉ってガソリンやオイル入れて
200kg超えるって事?
昔、乾燥重量と装備重量とか書かれてたけど今ないんだ

MT-07だと軽いけど足が倒立じゃないとかちょこっと差別化してるのね

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 19:26:26.20 ID:/5ByMMdT0.net
>>260
車両重量=装備重量

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 19:33:20.53 ID:jRJdmErn0.net
たしかにミドルNK増車するならMTは欲しいと思うな

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 19:36:47.95 ID:c2b5u+Jx0.net
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2014/07/20140701_news_tri01.jpg

これ見るとPCXのが足元の前後方向自由度高そうだな

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 19:39:20.77 ID:K3Cg9qSl0.net
>>260
カタログに書いてあるのは装備重量だよ

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 19:46:41.36 ID:FsmqxcUi0.net
トリシティ、今日試乗したけどとりまわしがやや重い以外はパワーもこんなもんで十分だし
静かで安定感あるしでいいなぁと思ったわ。

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 19:46:47.87 ID:pNBQ0KxI0.net
>>184
セロー捨てるならくれよ
うちの225がそろそろヤバいんだ

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 19:54:47.82 ID:h+IUb/+F0.net
125ccで一人旅したいんだけど山道とかかったるい?

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 19:56:22.65 ID:NyB0uxod0.net
>>261 >>264
ありがとう
CB400SFやNinja400なんかより軽いのね

850ccあってガソリンフル満タンにして190kgは魅力的だな

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 19:57:51.95 ID:QCfYN4TE0.net
>>22
俺若いけどあれダサいと思う
異形でもダサいのとダサくないのもあるけど国産のはほとんどダサいと思うの
カッコつけようとして失敗してる感じがするよね

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 20:00:15.70 ID:8ZPgeNwe0.net
>>269
俺も丸目がいい
異形ライトだから駄目、って訳じゃなくて、今ある異形ライトのバイクがダサいのが問題だと思う

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 20:01:16.19 ID:6wxmJnCB0.net
単なる会社厨じゃねえか

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 20:03:52.84 ID:zWwUxytL0.net
感性が古くせーのを年寄りだと言うだけの話
自称若者はあんまアテにならん言葉

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 20:04:10.00 ID:wRJ2m/5B0.net
新ドカモン買うかこいつと適当なオフ社の2台体制でいくかどっちにするかで迷ってる

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 20:12:28.36 ID:wgDF4hPj0.net
感性なんて人それぞれ
自分がかっこいいと思うバイクとかほとんど同意を得られたためしがない

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 20:30:24.79 ID:ikV/lpPj0.net
丸目一灯の時代じゃないのは事実なんだろうけど、せめてホンダのCB-FOURくらいは伝統的な日本車としてあのスタイルを変えないでほしい
カワサキのZが丸目に戻ることはないだろうし

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 20:32:25.55 ID:uqpeoLNa0.net
http://www.youtube.com/watch?v=i1xzXKdb2I8

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 20:32:33.86 ID:NTRhl74B0.net
トリもそうだがヤマハのバイクは明らかにステマ。
コマジェ150も町中で見かけることはまずない

つまり全く売れてない

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 20:33:58.44 ID:9HvZFSJ3i.net
>>34
いるから記事になってるんだろうが

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 20:36:10.90 ID:NTRhl74B0.net
>>278
いないから提灯記事書かせてバカをその気にさせようとってなんで分からないの?

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 20:38:37.37 ID:FXSjwpCg0.net
YZF-R25(広報車) カタログ→35,54  実測→29,43

YZF-R25(量産車) カタログ→35,54  実測→27,63

Ninja 250(量産車) カタログ→31,7  実測→26,21
http://pertamax7.com/2014/07/21/yimm-beri-jawaban-lanjutan-akan-turunnya-power-yamaha-yzf-r25-unit-konsumen-diatas-dyotest-perhatikan-faktor-4m-1-e/

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 20:38:55.97 ID:wgDF4hPj0.net
ツーリング行くと良く見るのはブサ、ドカ、ハレ、たまに下忍とかVTRって印象

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 20:45:22.29 ID:CpcU2q3b0.net
>>277
コマジェはpcxに全部食われた

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 20:50:41.96 ID:WUe6DNnI0.net
>>1
MT09の1枚目と3枚目、フロントタイヤ、回転方向が逆じゃない?
水が外に抜けないよ

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 20:59:30.41 ID:x9+w9AjB0.net
Yamahaさんこれはよう
http://www.youtube.com/watch?v=2jvD406RkCk

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 21:02:14.11 ID:sHqRQB/v0.net
3輪は明らかに欧米向けだと思う
あっちではピアッジオ筆頭に3輪受けてて日本がなぜ3輪をださないと不思議に思われてみたいだし
日本国内だと都内で稀に見るぐらいだったような(ビグスク代わりに乗ってる人が多かった値段も高いし)
まあ日本じゃ受けが悪いと思うよ>トリシティ125cc
原ニだとグロム・エイプ100・PCX・アドレスが売れ筋4強だからなぁ…
125ccで3輪って意外性はあると思うがこれからの評価次第だな

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 21:05:52.16 ID:RqmMvYWw0.net
sakura早く出してくれよ
こっちはずっとパンツ脱いで待ってるんだ

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 21:27:59.87 ID:+xCvAMB+0.net
>>275
CB1100は伝統的な日本車にみえるけどCB400/1300SFは珍走にしか見えない

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 21:29:22.66 ID:Ujn/ZUY20.net
>>279
発売前にもう数ヶ月分の予約入ってるぞハゲ

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 21:32:18.09 ID:MOakCdWK0.net
>>283
ミシュランのパイロットロード3ならこれであってる
今の銘柄って逆パターン採用多いぜ

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 21:33:08.18 ID:KRO51+JmO.net
>>307
若者じゃが、バイクは丸ライトに二本サスペンスのマルチエンジンがええのう

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 21:33:11.08 ID:EtnnDlpc0.net
MT−09 ってトライアンプの STREET TRIPLE のコピーだよね。

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 21:34:27.93 ID:z1tWof300.net
MT-25はやくしてくれ
カウルなんかいらないんだよ俺は

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 21:34:38.68 ID:WDxqudmE0.net
SAKURAを待ってるんだがまだなのか

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 21:34:57.17 ID:TEXpq8EY0.net
>>291
なんでそういう中途半端な間違い方するの

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 21:35:27.58 ID:wgDF4hPj0.net
タイヤ履き替える時、工賃どうなるのかな

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 21:36:13.34 ID:dIoeEEEv0.net
トリッカーよいよね

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 21:39:29.86 ID:zWwUxytL0.net
トリッカー単体はダメ
トリッカーにセローのホイール履かせてからがいいバイク

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 21:39:43.83 ID:MOakCdWK0.net
>>296
タンクがちいせぇ

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 21:47:27.22 ID:xyHuIdT/0.net
トヨタ車体のコレのボディもらってきて250cc乗っけてみてくれよヤマハ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Toyota_Auto_Body_COMS_amlux.jpg

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 21:50:02.34 ID:PRaCmcOb0.net
やっぱりCB400SFとかホーネットとかバリオスみたいなネイキッドこそ一番かっこいいと思うんだが
もっと250のネイキッド増やしてくれよ

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 21:53:49.11 ID:i1C4s4Wk0.net
yzf-r25早くしろ

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 21:55:20.17 ID:8ZPgeNwe0.net
>>300
Z250みたいな異形ライトタイプと
単気筒クラシック系含めたら結構ある

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 21:55:28.27 ID:rudj1cUH0.net
mt09かgsr750で迷ってる
持ってる奴いたらインプレくれ

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 22:00:02.81 ID:6+hvvrDe0.net
WR250いいなって思って値段見たら80万くらいするんだな。
なんでこんなに高いのさ?

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 22:08:28.72 ID:8+um3Gv20.net
>>304
今は70万円有れば割引等で新車買えるが..

250ccでは唯一のアルミフレーム、チタンバルブ、マグネシウムヘッド..
サスペンションですら46mm径倒立フォークとMT-09の41mm径倒立が霞むからな。

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 22:11:56.95 ID:/AMngGlH0.net
>>303
なぜZ1000にしないのか

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 22:13:00.42 ID:wmlAvUfx0.net
>>304
それFじゃね?
まあわかってるんだろうけど

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 22:15:04.80 ID:zWwUxytL0.net
倒立にする必要のないバイクを
倒立にする意味は何なのか

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 22:15:52.07 ID:lFzeL78/0.net
>>27
乗るとなんかあれ?ってなる

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 22:20:37.27 ID:rudj1cUH0.net
>>306
高い

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 22:23:34.63 ID:x/ruG0550.net
>>308
見た目だよ

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 22:24:58.44 ID:wgDF4hPj0.net
>>308
かっこいいような気がするから

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 22:27:47.90 ID:aoMPXRQ20.net
何で250ccが人気になったの?
車検いらないってだけだろ?
走り楽しいの?

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 22:31:33.57 ID:WD1XWJta0.net
シグナスとトリートの中間の原二出してくれないかな
本当はホンダなんか乗りたくないけどヤマハは選択肢に入らないし
スズキは宗教上の理由で乗りたくないから仕方なくリード乗ってるんだけど
ヤマハがまともな原二スクーター出してくれたら速攻乗り換えるのに

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 22:40:12.88 ID:6hWs0Wpy0.net
tricityをトリシティって読むのに違和感
トライシティじゃないのか

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 22:41:05.20 ID:ijIhxAup0.net
400xが欲しい

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 22:41:27.56 ID:YObBCEyi0.net
>>250
少ない時間を買うために高速に乗る事が多いな私は

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 23:01:11.98 ID:Ujn/ZUY20.net
>>315
お前TRICERATOPSのやつか

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 23:07:07.97 ID:/AMngGlH0.net
>>250
趣味のバイクでこそ高速使ってどこか行こうと思うぜ
半年前は250t、普通自動車だったけど>>250と似たような状況だった
今年度初めからバイクはリッターにして、普段使いの下駄は吹け悪い軽自動車にしたわ

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 23:32:55.17 ID:/5xabfIX0.net
3輪スクーターとか軽四も買えない、自転車も乗れないとかクズ人間の交通手段みたいでなんか嫌だな

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/16(土) 23:58:41.84 ID:D0v4RV+s0.net
モトクロッサー以外のバイクダサすぎだろ

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 00:03:02.80 ID:2GZlKkd/0.net
>>321
ダサい奴が言うと説得力増すな

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 00:16:38.79 ID:9OuTqLFv0.net
ER-4nだけは買うな
Ninja400Rもダメ
重いし遅いし滑るし錆びるし
後悔すること間違いなし

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 02:19:50.76 ID:q+0SHUse0.net
vino125再販しろ

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 02:34:36.23 ID:IZIo1V7F0.net
MT09は中古に出回ってからが本番
俺の

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 02:56:20.62 ID:WNIEB2oA0.net
>>21
400の車重に700ccのエンジン
最強

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 05:12:57.15 ID:TXudnO1z0.net
三輪は250でも出してくれよー

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 06:24:10.38 ID:DWMfoOnB0.net
倒立と正倒ってどれくらい地がうんだ
公道で走る分には大差ないのでは?

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 06:27:52.76 ID:8X33pcnd0.net
二輪は恐い
横に倒れて大型トラックが轢けば、脳味噌がグチャグチャ

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 06:43:10.36 ID:yXyCIect0.net
>>328
スペック厨は倒立が大好きだから安物の倒立にすると売れる

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 06:46:01.53 ID:sD+yHmGO0.net
>>323
またお前か

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 07:31:07.25 ID:BvjJB03Yi.net
R25かninja迷うなぁ

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 07:32:06.15 ID:QVNOzDqd0.net
>>44
保護色過ぎて
溶け込み過ぎ

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 07:35:49.56 ID:mq34kQLz0.net
還暦越えるまではSS乗りたい。

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 07:40:07.03 ID:QVNOzDqd0.net
>>334
ハイサイド注意注意猛注意

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 07:44:58.12 ID:jmfzQgkD0.net
SSは乗りたくて乗れるなら乗っとくべき。
中毒になるかバイク人生で思い残すことはなくなる。

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 07:48:01.24 ID:Mi0p20HN0.net
>>151
WRのほうが速いと思うわ

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 07:48:04.88 ID:lbC6eHkCO.net
トリシティ、嫁が近場用に欲しいっていうから一緒に試乗に行って予約してきた
最初は曲がるときに違和感あったけど思ってた以上に扱いやすかった

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 07:53:21.84 ID:jmfzQgkD0.net
>>337

まああらゆるステージでWRのほうが圧倒的に速いだろうね。
160km/h超えたあたりから徐々に接近されて徐々に離されると思うが、
現実そんなシチュエーションはないし。

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 07:54:36.40 ID:zzobD0750.net
>>339
WRで160ってすげーなw

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 07:57:30.38 ID:jmfzQgkD0.net
>>340

WRXの方ね。
最高速170近く出るしね。
兎に角峠が速い。
まあ、腕があれば誰が乗っても速いのが難点だが。

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 07:59:12.23 ID:rk70pSJY0.net
マジェスティSかPCX150どっちがいいかな

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 08:03:44.00 ID:0oFR7OpC0.net
>>338
ギャップの反発は小さくなるしな
気が向いたら感想投下してくれ

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 08:03:53.54 ID:KQtrUUIw0.net
トリシティデカすぎじゃね、停めれる場所無いだろ

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 08:09:06.65 ID:Gy7FyR1J0.net
>>27
四半世紀前によく見た型だな
四半世紀前の四半世紀前の型
が今売られることはないから
この四半世紀進歩ないんだな

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 08:15:40.82 ID:QVNOzDqd0.net
>>345
半世紀以上も前の

MOTO GUZZI V8 GP500 RACER
ttp://longriders.blog43.fc2.com/blog-entry-57.html

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 10:07:30.47 ID:yAYK9vZZ0.net
>>293
俺も

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 11:11:58.35 ID:nocMp5BI0.net
>>346
で、現行のV7の7の意味は744ccだという

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 11:29:06.08 ID:Pnt/632k0.net
トリシティは売れると思った
車で言えばコペンみたいなもんだろ

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 11:57:28.14 ID:svQngFEy0.net
前二輪って止めるとこ少なくなるんじゃ・・・

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 13:43:42.85 ID:82xQBirk0.net
>>336
その後徐々にセローおじさんと化していくのか

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 13:44:37.94 ID:6ZOGvjKm0.net
股下70でも乗れるん?

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 13:45:00.16 ID:WzY08zmT0.net
↓セローおじさん

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 15:08:29.54 ID:42cRCLJX0.net
>>350
原2のメリットゼロだなw
いっそ250にしちゃった方がよかったかもね

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 15:28:34.48 ID:buCCqVNP0.net
みんなで原付を改造する話をあれこれしてたらさぁ
カワサキおやじがやってきて「僕の大型バイクの方がはやいよ」って言うんだよ
みんなあきれて解散だよ

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 16:04:29.17 ID:HjNLDAGJ0.net
>>355
ダウンヒルかジムカーナで勝負してやれよ。

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 16:33:31.84 ID:W09EWeYG0.net
>>355
マグナキッド君だね?(アク禁)

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 18:27:27.23 ID:WEJUW6iY0.net
>>355
バイク乗りってレギュレーションって概念ない奴多いよね

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 18:36:58.02 ID:82xQBirk0.net
マグナキッド君VSNS-1君の峠の主を決める話すき

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 18:48:55.47 ID:nocMp5BI0.net
マグナの後継?有望な125ccアメリカン
50じゃないのが残念だが、ハレと同じサイズなのが狂ってる
http://baikehamahama.up.n.seesaa.net/baikehamahama/image/1397068285597-ff402.jpg
http://www2.moto.it/static/annunci/20121229/leonart/bobber-22488883-07292222754659174.jpg
更に水冷なのがイミフだったりする(Piaagioの125ccエンジンなのだそうな)

こんくらいだと125だなって感じはするが
http://motos.autocity.com/imagenes/motos/200x125/PA010133.jpg
リジッドだったりで、ネタ車としては良いのだが、65万とかアホみたいな値段だから、
+10万出して秋に出る Street750の方がいいんじゃね?と思ったりする。
BOLTの値引きも始まったし

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 19:02:14.80 ID:ZtF9ve3d0.net
>>308
KSR110の悪口はやめろよ

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 19:06:13.35 ID:Jft2jZvg0.net
>>308
逆に倒立やモノサスでもないのに古いバイクをありがたがってる元ヤンキーの脳内の方が甚だしく疑問である

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 19:09:40.20 ID:LtcmdU9V0.net
>>44
もうちょっとバイクが映えるように撮ってやれよ

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 19:10:30.34 ID:+N0KlW610.net
>>360
DOHCでフロント倒立ダブルディスクだからな

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 19:10:52.66 ID:lUlJLE8a0.net
トリシティ125cc気になってるわ。でも実物走ってるの一度も見たことないんだよなw
このスレでも酷評だし。
でも、安定性ありそうで興味あるんだよなー

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 19:11:10.24 ID:82xQBirk0.net
NSRも初期のロクダボも正立フォークだったしあんま意味無いと思うな

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 20:57:18.26 ID:eDpgn2fV0.net
09も07も貧相な見た目を除けば良いんだけど、ハーフカウルのでも出ればな。

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 21:05:24.11 ID:nocMp5BI0.net
>>367
09は次(マルチパーパス)の次(ストファイ)の次(カウル付きツアラー)がソレっぽい画像になってたぞ
07は、今後の展開のコンセプト画像とか公開されてないからワカラン
http://i.imgur.com/LFrSYuk.jpg
09の次はコレっぽいけど
http://media.motoblog.it/5/532/01-yamaha-sport-tourer.jpg

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 21:09:52.30 ID:xno3OJpq0.net
>>284


かっけえ

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 21:11:58.28 ID:YsCpLipy0.net
>>360
折れそうなキャストだなそれ
>>362
おまえが倒立してろよデブ

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 21:11:59.18 ID:xno3OJpq0.net
どっちが好き?_?

Yamaha
http://www.youtube.com/watch?v=2jvD406RkCk

Kawasaki
https://www.youtube.com/watch?v=NFJPNBg0y0w

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 21:18:44.08 ID:FPAxRx/70.net
>>365
トリシティこのスレでも酷評ってジジィが想像でケチつけてるだけだよ
ちょっと試乗したけどすり抜けは問題無し 逆に路肩とか路面悪いところでふらつかないから楽

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 21:23:05.18 ID:EGDqTJMz0.net
>>229
こいつ自分によってるスズキのり

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 21:25:49.20 ID:EGDqTJMz0.net
>>16
250

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 21:41:30.68 ID:nocMp5BI0.net
>>370
スポークホイールのモデルが無い理由がよく判らんよな
Leonart自体は結構マジなメーカーなんで信頼性は高いらしいのだが
日本での代理店が成川商会ってので…あーあ。ってな感じ(並行輸入に比べれば圧倒的にマシだけど)
http://www.leonartmotors.com/assets/img/spyder1.jpg
125と300(275ccだっけ)のモデルがあって、前者は左のマフラーがダミーってのには正直フイタ

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 21:46:46.91 ID:lLZqTKbb0.net
>>303
09は面白いし軽い。角材は全てを破壊するけどその覚悟があるの?

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 21:55:58.25 ID:zvPghs7c0.net
今Dトラ乗ってるが飽きてきた
ツーリングに向いてるバイクが欲しいわ
金が絶望的になくて買えないけど

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 23:26:04.65 ID:r6UeodtU0.net
>>308
おっとグロムの悪口はそこまでだ

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/17(日) 23:31:48.94 ID:pL05OssL0.net
09はホワイト欲しいな
ストロボラインが入ってたりすると最高だけどYSP専用カラーとか外装キットとかになりそう

派生モデルはどうなのかねぇ
09の値付けは撒き餌戦略的なサービス価格のようだから、例えばカウルが付いただけでボーンと価格が上がりそうだなw

380 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 00:19:44.13 ID:tRkO2ADA0.net
YZF-R25が販売されたら
他のメーカも追随しないかな

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 00:54:38.50 ID:F6CtzZBH0.net
ついうっかりスズキがGSX-R250を復活させねえかな
もちろん4気筒で見た目80年代まんまの丸目2眼

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 00:59:52.16 ID:2FCfpAXH0.net
>>376
角材はそんな気にならないからいいよ
gsr750はそこ以外は評判いいから気になるんだよね
でも躊躇してるうちに09やら07やらでてきて迷っちゃうよ僕

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 01:23:09.51 ID:E7T3hzNU0.net
MTシリーズって他に例えば06とか出る予定あるのかな

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 01:48:17.89 ID:F7CAfHYB0.net
そうこうしてるうちにGSR1000がでるんじゃね?w

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 02:10:09.69 ID:ck/rTGnv0.net
>>380
他のメーカーに追随した結果できたバイクじゃないの?

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 03:01:12.14 ID:xBimP2nA0.net
>>381
新車でそんなの出されたらダサすぎて指を指して笑うレベル
全てが時代錯誤で臭過ぎる

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 03:07:36.66 ID:fRoQMhyR0.net
単テネも国内正規販売しないかな

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 03:08:53.88 ID:ntffZ6pK0.net
>>386
21世紀になってからGS1200SSみたいなデザイン出しちゃったスズキならやりかねん

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 03:10:06.88 ID:F+iod2Kx0.net
http://4.bp.blogspot.com/-5Tm6CXI0txo/U7LVD8At2sI/AAAAAAAAaJU/iaxkl9AzMf0/s1600/DSC_0305.JPG
なぜかエロスを感じる

390 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 03:19:37.81 ID:b6S29LJm0.net
>>256
マジでセンスねぇな
服とかもダサそう

391 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 03:55:04.54 ID:KnOp3fTu0.net
>>384
見栄スペックの話だろ

392 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 06:35:12.29 ID:GG20wcPN0.net
>>384
出るよ
GSX-S1000って、まんまGSX-R1000のカウルを剥いだだけの奴がw

393 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 07:37:55.03 ID:YCsm/1tr0.net
なんだよこのキメェ単芝

394 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 07:52:30.27 ID:FeuQgytd0.net
カワサキ車は全体的にギアの入りが渋い
あとギア抜けもひどい
クラッチも硬い
カワサキ乗った後にホンダやスズキ乗るとびっくりするくらい
ギアが入れやすい

395 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 07:55:53.65 ID:K8WkowRS0.net
ホンダは確かにヌルヌルだがヤマハも渋いぞ
どっかの雑誌の対談でヤマハのエンジニアが「ウチのバイクのニュートラルが出にくいのは永遠の課題だ」と発言してた

396 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 08:02:20.00 ID:0Gw1bSuL0.net
ヤマハのバイクは微妙に左右のどちらかに重心が偏ってるイメージしかないわ

397 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 08:10:41.63 ID:GG20wcPN0.net
ホンダは確かにスコスコというかカチカチと小気味良く入るな
ただ一部の車種は停車からローギアへ入れたときのショックが大きい

398 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 08:46:57.92 ID:i18dUazE0.net
だから言ったんだよ
本田は楕円ピストンの750六気筒空冷作れって

変態バイクは売れるから

399 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 08:50:17.20 ID:+MtOIOJT0.net
誰が買うんだよ

400 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 08:50:43.55 ID:RfkjVGzz0.net
>>398
オイルあがりまくるからやめてw

401 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 09:07:16.80 ID:SHslyqQ30.net
なんで750なんだよ

402 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 09:52:57.12 ID:f+pVMbnx0.net
カワサキの750乗ってるけど毎回信号発進でN→1にするときガッコンってしてるわ
だがそれがいい

403 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 09:56:42.07 ID:+C+k8BYy0.net
ST250欲しいよぉぉぉん!
でも見かけのはボルティばっかりだよぉぉ!

404 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 09:57:00.64 ID:SHslyqQ30.net
>>402
N→1ガッコン
はどこのメーカーでもあるだろ
排気量が大きくなったら音が大きくなるだけ

405 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 10:42:49.86 ID:O+hU7CBz0.net
>>390
おじさんが乗るにはこのくらいのが落ち着いてて似合うよ。
年齢に応じたデザインを考えられないお前のがセンスねぇわw

406 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 10:43:36.16 ID:WeRI/III0.net
mt09とかマジかっこわるい
安いだけのバイクだろ

トリの方がまだ挑戦的でいいわ

407 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 12:27:25.45 ID:NkgKl3kZ0.net
>>394
カワサキ車のN→1のカコッは他社から乗り換えたらビックリするだろうな
安いバイクでも高いバイクでもなるからアレわざとなんだろうな

408 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 12:34:00.73 ID:iV0I/ej+i.net
シフトフィールが抜群なのはスズキだね。
まあ、GSX-R1000しか乗ったこと無いけど。

409 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 12:35:01.09 ID:T1A1F+zz0.net
ださ

410 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 12:43:28.92 ID:0GoAGUEs0.net
>>365
そら国内発売前に見るわけないだろ
もし見たなら並行輸入のタイ仕様だ

411 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 12:53:47.60 ID:rwsuo15+0.net
>>402
>>404
イヤッッホォォォオオゥオウ!分割払い!56年目

187 :774RR:2014/05/23(金) 21:44:03.05 ID:jz0oMPn3
S1000RRのガッコンはもはやカワサキ

188 :774RR:2014/05/24(土) 00:00:36.48 ID:ZtwXo2aB
俺のDAEGちゃんもガッコン言うよ!
聞かせたいね

189 :774RR:2014/05/24(土) 00:04:19.28 ID:Rbppi3h3
ホンダ「スコッ」
ヤマハ「カチャ」
スズキ「カコッ」
カワサキ「バコーン!!!!!!」

190 :774RR:2014/05/24(土) 00:23:38.48 ID:hwgp+Bx/
友人のゼファー750は「ダダドムゥ!」としか表現しようのない音がする

412 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 12:57:33.91 ID:Xwl+0CMS0.net
書き込もうとしたら俺の過去のレスが先に貼られるとか恥ずかしいな
ちなDAEG

413 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 13:12:47.75 ID:Dt9ge7SM0.net
ガンマVJ23だけどシフトフィールいまいちなんだよな
スズキだしこんなもんかと思ってたけど、この流れ見てたら心配になってきた
ワイヤー延びてんのかな

414 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 14:21:05.97 ID:x42PfIr90.net
Kawasaki はこういうの展示していた
https://www.youtube.com/watch?v=NFJPNBg0y0w

Yamaha
http://www.youtube.com/watch?v=2jvD406RkCk

415 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 15:07:10.71 ID:WeRI/III0.net
ttps://www.youtube.com/watch?v=cVfwMNtCpvE

三輪か、、、

416 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 18:02:07.93 ID:wW0VWKlS0.net
Enduro Heaven or Hell 2: http://youtu.be/U2s8BYEGcu8

417 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 18:24:31.64 ID:1YLWXH5A0.net
tricityにトライクキット取り付けたらどういう区分になるんだ?

418 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 18:28:09.57 ID:1YLWXH5A0.net
>>416
オフ車は遊び仲間居たら楽しそうだよなー
だよなぁ…

419 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 18:29:30.94 ID:40pXUL5K0.net
>>418
ジェットスキーみたいなものだよな。

420 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 18:37:28.97 ID:DihooON00.net
よし、ジュビロ大型補強だな
ネイマールかメッシか。

421 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 18:44:06.52 ID:xuPqQcFe0.net
PS250歳半してくれ

422 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 18:52:13.65 ID:Om+OOfhu0.net
>>332
ninjaのデザインはカクカクしてライトも変に吊り上って虫みたいだからダサい

423 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 19:11:42.88 ID:y1aE5j7E0.net
http://custom-life.net/wp-content/img/2014/07/YZF-R25-detailspecdino-05.jpg
http://motogokil.files.wordpress.com/2014/08/r25-vs-ninja250.jpg
http://pertamax7.files.wordpress.com/2014/06/komparasi-ninja-250-vs-yamaha-r25-1.jpg
http://rudysoul.files.wordpress.com/2014/06/wpid-img_20140626_2146531.jpg
http://enoanderson.files.wordpress.com/2014/05/r25-vs-n250-6.jpg
http://cicaakcerdas.files.wordpress.com/2014/06/untitled-1.jpg

http://custom-life.net/wp-content/img/2014/07/YZF-R25-detailspecdino-03.jpg
http://www.gaadi.com/blog/wp-content/uploads/2014/07/941973_241595962649987_1892125839_n.jpg

424 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 19:15:59.28 ID:ntffZ6pK0.net
最近のバイクってシートを前に出すためかタンクがこんもりしてるよな

425 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 19:19:48.85 ID:WBNSzmDN0.net
本来はそこに大容量のエアクリ入れたり、
内装式のタンクをシート下に落とし込んだりしてるからそのカタチ。

426 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 19:53:16.97 ID:GG20wcPN0.net
>>424
一部の車種は座るとそのこんもりが顔へ向かってくるような威圧感があるなw

427 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 21:19:02.91 ID:NkgKl3kZ0.net
>>411
バコーンでふいたw

428 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 22:51:52.49 ID:2MSffuXp0.net
>>283
フロントはブレーキかけたときに荷重が多くなるからこの向きでおけ

429 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 23:20:27.73 ID:FkQ4LMZh0.net
>>416
やっぱオフロードバイクが最高だわ

430 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 23:24:20.83 ID:EE3785OK0.net
まじかっけええ
http://i.imgur.com/0jFiEgr.jpg
>>429
オフロードならこの店が一番
http://i.imgur.com/0QW2CZl.jpg

431 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 23:25:32.73 ID:FkQ4LMZh0.net
>>430
嫌儲でグロとか意味ないぞw
グロ動画スレがバンバン立つ板だしw

432 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 23:27:29.12 ID:TBaA39bs0.net
グロ

433 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 23:55:34.51 ID:ZLxqP5Ee0.net
>>19
フェーザーって車種はまだ生きてたのか

434 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 23:57:39.42 ID:sALdive30.net
>>430
どうなってるのかわからないから
グロにすらなりきれてない

435 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/18(月) 23:59:14.05 ID:sALdive30.net
>>1
こんな前輪2つにして、何のメリットあんの?
減るタイヤが1個追加される、すり抜けできない、かっこ悪い

436 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/19(火) 00:04:37.73 ID:hXx5XCvF0.net
どんなもんか試乗してみたいな
三輪だと転倒リスクが減るのかな?

437 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/19(火) 00:06:08.54 ID:4HAPg0hsi.net
>>424
人間を前に座らせて前輪分布荷重をかせぐためです

438 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/19(火) 00:15:41.94 ID:/dsgo0fB0.net
>>63
CB400 SUPER BOL D’OR〈ABS〉
E Package ¥1,009,800
(消費税抜本体価格 ¥935,000)

439 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/19(火) 00:19:15.89 ID:86Ky6zXq0.net
>>360
エンジンがカッスカスでワロタ

440 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/19(火) 00:22:04.66 ID:iS/iMVRF0.net
前2輪って雨の日のマンホールも大丈夫なの?

441 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/19(火) 00:23:45.01 ID:gKfR1ZD40.net
>>63
排気量 タイプ 価格
49cm3 ジャイロ キャノピー \538,920
(消費税抜本体価格 \499,000)

442 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/19(火) 07:01:56.38 ID:r9rpjPqD0.net
>>240
これが本当ならすげえ欲しいがノーマルのMT-09がバーゲンセールみたいだから、
大幅に価格upしそうだな

443 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/19(火) 11:49:54.99 ID:zxceYJ1E0.net
>>435
それプラス後輪の減りが二輪より激しくなるよw

総レス数 443
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