自動車整備士不足が深刻 [288887143]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:01:43.64 ID:UKUwZK820.net ?PLT(42051) ポイント特典

　自動車を安全に運転できるよう下支えしている自動車整備士が全国で減少傾向にあり、
自動車が県民生活に欠かせない鳥取県でも徐々に減ってきている。
若者の車離れも背景にあると指摘され、県内関係者らは致命的な整備士不足に陥る前に、
人材を確保しようと奔走している。

　日本自動車整備振興会連合会の調査によると、直近の２０１３年の調査結果で全国の
整備関係従業員数は54万９９０２人。前年比０・７％（３９９１人）減少した。このうち国家試験を
クリアした自動車整備士は34万３２１０人で、11年調査の34万７２７６人をピークに４千人近く減ってきている。

▽悪い固定観念
　自動車が生活の足となっている鳥取県でも同じ傾向だ。県自動車整備振興会によると、
14年度の整備関係従業員は２９５１人で、３０６０人いた11年度と比べて３・５％減（１０９人）と徐々に減少傾向にあり、
将来的に整備士不足が起きる可能性を秘めている。

　この現状に対し、県自動車整備振興会の吹野正和会長は、背景に整備の仕事が厳しいといった
悪い固定概念が若者にも根強く残っていることや、若者の車離れが進んでいることなどが背景にあると指摘する。

　現在は、機械化が進み、各社とも安全性や職場環境の改善に向けて努力を続けているといい、
「自動車整備士は環境や運転手の安全確保など非常に大切な役割を担っているのだが」と胸のうちを明かす。

http://www.nnn.co.jp/news/140813/20140813007.html

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:02:31.47 ID:JjgObO6L0.net

４０近いオッサンでも再スタート出来る？

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:02:59.08 ID:b+jWQQZ50.net

クレーム多そうで無理

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:03:16.10 ID:UXW1SKV+0.net

移民でまかなえばいい

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:03:23.62 ID:Ry2rQQCM0.net

とか言って整備工になったとたん電気自動車が普及したりするんだよ。

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:04:59.24 ID:Osam0Uwr0.net

なろうとすると実務経験か指定された学校で学ぶ必要があったり
ハードル高いんだぜ

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:05:07.41 ID:iStKtDGx0.net

そりゃ俺たちケンモメン敵にしたらこうなるわなｗｗｗｗｗｗｗｗ

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:05:26.84 ID:qtNBmk5v0.net

給料安いのに拘束されるからだろ
バイク屋のあんちゃんが言ってた

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:06:00.57 ID:ebvb/PkY0.net

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10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:06:21.68 ID:UsNTGdxp0.net

車離れと人口減で整備士の需要も減るんだから、別にいいんじゃねえの？
現段階で不足してるわけじゃなさそうだし

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:06:38.24 ID:WplUXNwO0.net

ある程度歳をとったら営業マンに転向させるのが諸悪の根源のような希ガス

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:06:54.28 ID:MOakCdWK0.net

年食うと営業マンに回されて退職勧奨だろ
誰がなるんだよ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:07:07.68 ID:9/tb1CZW0.net

コンピューター診断して表示された悪い部品を丸ごと交換

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:07:24.23 ID:gwj4oKdJ0.net

整備士になる気はないけどクルマ好きだから整備士の資格取りたいな

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:07:37.21 ID:Qpq1WW410.net

なんでもかんでも普通科行かせるからだろ
平均以下なら工業高校行かせろ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:08:06.16 ID:IDAgUinN0.net

ディーラーは問題外として稼いでる町の整備工場で年収500くらい

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:08:55.23 ID:k824lxa60.net

>>11
>>12
マジで？何のためにw

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:09:58.38 ID:vUZ6qqdv0.net

なんで経験積んだ整備士に営業させるんだろうな
親戚もいきなり営業に回されて可哀想だった

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:10:41.25 ID:V+r/iRR+0.net

ディーラーの整備士なんて給料安いからな
減るのは必然だわ

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:12:17.92 ID:L7RH5vGK0.net

>>17
リストラするために

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:12:49.74 ID:5UM790yv0.net

コバックで車検やったけど最初は安そうに見せて
色んなオプションつけてボッタクってきて切れそうになったわ

一つ一つ問いただしたら案の定不要なもんまでつけていがってほんとうざい

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:13:37.10 ID:yjM5R8lt0.net

この業界は半端無くキチガイが多いって聞いたわ

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:16:19.34 ID:HUpmtlFdi.net

おいKEN、どうにかしろ

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:17:08.36 ID:Et6A0qK30.net

整備士が金融系に転職してたな
何かしらあるんだろうな
大怪我するとかDQN率高いとか

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:17:56.85 ID:XTHTm8Yp0.net

車好きなら整備士なるな

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:19:00.69 ID:unefpL9M0.net

車検の直後にピストン溶けたのは許したが
車検の直後にブレーキパッドが擦りきれてディスク削れたのは許せねえ
しかも二度
足回りだけは手抜きすんなや

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:20:31.49 ID:k824lxa60.net

>>20
自動車整備工とか給与殆ど上がらないけど、続けられるかと思ってたわ(´・ω・`)

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:20:32.43 ID:8Fy5Ee8l0.net

>>20
自分から人手不足に拍車をかけていくのか…

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:21:38.67 ID:L7RH5vGK0.net

自己都合で辞めて貰わないと困るからね

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:22:29.41 ID:VeYO5Pvb0.net

>>26
車検の意味が無いな

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:25:37.61 ID:fR2xDnOf0.net

整備士って全員エンジン一から組み直せるの？

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:26:10.82 ID:Cq0rbpDr0.net

整備・改造で独立でもしないと一生飼い殺しだからな
かといって今時走り屋相手の商売は厳しいし、人気のある特定車種に特化するのも狭き門

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:27:37.01 ID:KRO51+JmO.net

昔より車は複雑になったのに給料は低いまま

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:27:54.93 ID:O8tCbwvd0.net

>>26
パッドの厚さは車検関係ないからな
安い車検屋で通したんじゃないの？

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:29:53.24 ID:tEk86PNz0.net

こういうのってメカニカルなところも、ソフトウェア関係の部分も両方詳しくないと駄目なの？
だとすると勉強する箇所多そうね

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:30:36.08 ID:I7/UAyN+0.net

給料安いのは本当だろ

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:31:46.64 ID:evVUiV5i0.net

>>32
滅びるしかないな
決定済みだ

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:31:58.01 ID:pH2x2ITn0.net

減少してるなら減少しても大丈夫なシステム作れよ
車版MRIみたいの作って問題箇所一発特定で部品交換
これで手間が格段に無くなる

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:31:58.97 ID:z/WxD89x0.net

年功序列で賃金が上がってきたら営業に廻されて
数字上げれない奴は劇ヅメで自主退職を迫られるのが知れ渡ったんだろ

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:32:38.48 ID:vnBFPix60.net

一生続けられる仕事でも無いみたいだし当然

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:33:12.82 ID:deJu3RIA0.net

>>20
車関係の仕事してる友人がディーラーで担当した整備士にぼろくそに言ったら
営業になってたのはそういうことなのか

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:33:19.59 ID:lLuH0fGg0.net

>>26
ピストンが溶ける？
なにやったらそんなことになるんだよ
ブーストの掛けすぎで勝手に壊した自分がいけないんじゃねーの
燃調とか車検整備の範疇じゃねーってわらかすなwww

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:33:20.52 ID:k67dRUpg0.net

本当は不足してなくて、賃金が上がりすぎると整備工としては使えないので
やめさせる。

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:33:38.80 ID:wmdEBEAO0.net

わざわざ専門学校出て整備士なっても給料安いって見て
目指すの辞めたわ

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:33:58.50 ID:yjM5R8lt0.net

で、営業として無理やり転向させて
そっちでなんとか業績あげるようになったらどうすんの？

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:37:10.59 ID:z/WxD89x0.net

>>45
数字上げてるなら会社からしたら損は無い

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:37:35.24 ID:vq1DgpgI0.net

>>45
営業なら成績次第では上にいける可能性はあるかも
整備は完璧にこなすのが当たり前だし上に行くようなルートがない
整備専門を長年やってると一癖も二癖も持った人間の屑が出来上がるから可能性はゼロだけど

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:37:58.51 ID:gWJQnK4PO.net

>>9
青色のツナギカッコいいです（迫真）

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:39:21.53 ID:zf2vnI+M0.net

整備といってもタイヤとオイル交換ぐらいだしな
修理は外注

人件費安い若者で十分

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:43:00.32 ID:50XgNhvh0.net

ハイブリッドだとディーラーに持っていくだけだし
昔ほどの技術はいらんだろ

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:43:20.92 ID:k5LdCjm40.net

所詮はジャップ

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:44:37.54 ID:sdY7/W+y0.net

ディーラーもエラーログチェックしてASSY交換するだけの簡単なお仕事だからな

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:46:42.17 ID:UFsyCkdD0.net

なんかいろんな部分がどんどんコンピュータになっていって大変だって話を聞いたな

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:47:00.17 ID:ysNPCbMKi.net

>>26
情弱は車乗んなよ！
一生カモられてろバーカ

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:47:37.71 ID:KBa9niuU0.net

いとこが親の整備工場を引き継いでやってたんだけど廃業してしまった。
今はオートバックスで整備士やってる。

街の整備工場が存続するためにはお得様がいないときついんだろうな。

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:47:54.52 ID:deJu3RIA0.net

待ちの修理工場に持って行った方が安いし早いじゃん

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:48:19.07 ID:MJ5El81R0.net

整備士で食って行けないのが世間的にバレだしたからだろうよ
少子化で真っ先に衰退するのは案外自動車業界かもな

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:49:32.61 ID:Fg4ZjPbT0.net

ID:ysNPCbMKi
こういう無知ね

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:50:11.76 ID:50XgNhvh0.net

町の整備工場なんて空調効いてるわけじゃないし
夏は暑くて冬は寒くて重労働
ドカタと変わらん

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:50:57.60 ID:ivZjYPwM0.net

>>57
燃料電池自動車に補助金出して水素スタンドに補助金出して
国はトヨタと心中する気満々ですやん

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:52:05.63 ID:IIGsXw/o0.net

>>59
屋根あるだけでうらやましい

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:52:13.81 ID:ysNPCbMKi.net

>>58

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:54:02.79 ID:REZJuUzt0.net

>>58

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:54:55.71 ID:P9I9E55i0.net

３５ぐらいで営業回されて実質切られるんだろ？

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:55:44.49 ID:5UNmZvrW0.net

ディーラーの背広組を切ればいいのにな

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:57:59.95 ID:JecqMxKR0.net

整備士もってると研究所とか行きやすいんだよな
俺もとりたい

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 21:58:40.37 ID:qTZQsc2B0.net

「一級整備士」というのはいない（免許制度だけある）
いるのは最高で二級
理由：一級試験が実施された事は未だ嘗てない

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 22:02:56.37 ID:tklaBn2R0.net

>>67
嘘つくな
1,000人くらい所持者居るよ

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 22:04:26.47 ID:uf3RWwYn0.net

とはいっても職業訓練校の４０代〜は
採用されない程度の人手不足なんでしょ？

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 22:05:16.27 ID:vA3asVhu0.net

>>67
こないだ実施されたぞ

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 22:05:31.42 ID:5QcfrEUJ0.net

>>69
そもそも自動車系とか35歳までしか入れなくね？
訓練校

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 22:05:31.98 ID:unefpL9M0.net

公立工業高校出の三級のオッサンの方が私立の自動車科から系列の専門学校行った二級整備士よりよっぽど信頼できるぞクソ

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 22:06:37.33 ID:5XYUp6fx0.net

>>67
何年前の話してるんだよ

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 22:08:02.35 ID:ysNPCbMKi.net

注意！情弱多し！

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 22:08:53.99 ID:8H2jzCwl0.net

友人が優秀な整備士だったが、ある程度歳を食ったらやっぱり営業に回されてた。
慣れない背広を着て、４大卒の新卒と一緒に研修受けさせられて。
今じゃすっかりハゲ上がってしまっているよ。まだ若いのに。

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 22:09:57.01 ID:deJu3RIA0.net

じいさん整備士を見ないのはこういうわけなんだなぁ

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 22:10:48.21 ID:7NlCti7K0.net

>>18
整備しかしてこなかった奴に営業なんかできるはずない。
↓
売れなくて焦る
↓
家族、親戚、友人に頼む
↓
売れたラッキー

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 22:10:50.30 ID:Tzj7zb7R0.net

自転車と比べて作業が重厚過ぎだろ
ホイールだけでどれだけ重いんだよ
値段大して変わらないのに

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 22:12:11.31 ID:5XYUp6fx0.net

平均車齢が伸びてるせいで保有台数は毎年増え続けてるのに
整備専門学校はどこも入学定員割れ起こしてる
もうどこもかしこも不足しまくってるよ

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 22:13:12.93 ID:I7/UAyN+0.net

>>47
まるでIT土方だな
笑えない

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 22:18:26.20 ID:mX7TD0+X0.net

自動車整備士が不足　×
電子制御を熟知している自動車整備士が不足　○

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 22:24:05.93 ID:vYmkCK560.net

>>78
ホイールで重いって
重機の整備はしゃれにならんくらい重いぞ

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/16(土) 22:39:05.67 ID:TUm6FoRk0.net

>>81
分かるんだったら部品メーカー行ったほうがいいだろう

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 00:11:39.23 ID:bu11Ccia0.net

上下関係とか体育会系治さないと
増えないよ？

あと環境な室温40度の
車の下50度

さらにサービス残業で危険な仕事とか

外国人にしてもらったら？

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 00:16:11.02 ID:bu11Ccia0.net

>>67
ダウト
10年くらい前に新設された

今までの2級の知識
プラス
ハイブリッド、電気自動車などの電気系が
ふんだんに使われた車用の

免許あるよ

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 00:16:17.81 ID:6GITK23D0.net

車屋の自己責任
長年クソみてーな待遇で使い捨ててたツケ

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 00:16:41.27 ID:lxxQyoPY0.net

在日がメンテした車乗りたいのはお前だけだろｗ

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 00:22:55.54 ID:bu11Ccia0.net

>>86
ほんこれ

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 00:35:32.37 ID:8U/NHPuo0.net

若者の整備離れ

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 00:40:07.25 ID:+iaNEOok0.net

俺も整備の仕事やってたけど
薄給で12時間労働とか当たり前だったぞ
残業代は出ないしな
時給換算で600円位なんだよな
整備やってても人出が足りないと板金もやらされる
しかも人でが足りない時だから日が登るまでやらされることも有る
そもそも整備代金が安過ぎなんだよな
何気に危険で汚れる仕事なのにな

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 00:41:56.24 ID:bYxjypZB0.net

イエローハットとかの整備士？バイト？かしらんけど
詐欺まがいのことして心痛まないのか
オイル交換とかもろもろ

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 00:46:31.66 ID:egdyXaRB0.net

いつも世話になってる町工場のオッサンも、オッサンていうより爺さんになっちゃってきてるから心配

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 00:48:30.13 ID:KmXG7yZ80.net

肉体的にキツイ仕事なのに賃金安いのは悪い

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 00:48:35.31 ID:kB2/HRLF0.net

過労死出してたよな
人手不足になる業界には必ずワケがある

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 00:54:33.95 ID:brmAMN0R0.net

賃金上げたらすぐに人はあつまるだろ介護と同じ問題

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 00:58:21.29 ID:fYpyysWl0.net

いい加減雇われだと限界が低過ぎるから独立した
鈑金塗装だけど

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 01:13:52.48 ID:gj5V0aW/i.net

>>26
費用をかけなかったお前の責任

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 02:52:09.28 ID:6GITK23D0.net

>>94-95
こういう泣き事の記事書かせるのが何処なのかは馬鹿でも分かるし

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 03:25:09.80 ID:l/fPUozr0.net

自動車整備士の国家資格は無価値である。
こんな資格取るのに学校に何百万と膨大な時間をかけるなよ若者達。

俺はもう手遅れだが未来ある若者が、こんな業界に来て飼い殺されるのは、もう見たくない。

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 03:28:47.14 ID:UJ+XpOua0.net

自動車産業も限界があるだろう
ガソリンの最安値はしゅうえんを迎えた二度と
あの安さは訪れない枯渇し混沌と破滅が舞い降りる、覚悟しろ

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 03:31:35.01 ID:6GITK23D0.net

>>100
通貨安や低賃金前提なとこは後進国のビジネスモデルだしね

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 04:25:08.84 ID:r41ZVR7H0.net

>>99
本当にそう思うね
おれも
若いころレースだスポーツカーだ走り屋だって
夢中になって
整備士になるために
親の金何百万も使ったけど

違う人生歩んだほうが良かったと思うね

今の声優業界と同じ
いい夢ばかり見てると大変な目に合うぞｗ

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 04:30:22.25 ID:+iaNEOok0.net

>>99
俺は市の職業訓練プラグラムで無料でガソリンディーゼルシャシ3級
危険物乙四類
アーク溶接ガス溶接
この辺は取った
だが仕事がクソ過ぎて辞めた
2級取るつもりだったけど
試験に行く暇すらない

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 10:05:36.30 ID:ka4Is+050.net

故障部分ユニット交換が基本になり
個人営業の整備工場が姿を消した。
自動車メーカー系は人員削減・効率経営ってところが真相でしょ。
整備士不足キャンペーンもメーカー系（売国経団連所属）が
より安い労働力として外国人を導入したいだけだろ。

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 10:19:25.72 ID:u6JFVpKe0.net

年寄りの整備士見かけないのはそういくことか

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 10:30:06.70 ID:tZbEtE8v0.net

ディーラー「整備士足りんわー」
整備士「ずっとこのディーラーで働いていきたいです、もう30歳超えましたし熟練です」

ディーラー「30歳超えたか、じゃあ君は営業行って」
整備士「は？営業なんてやった事ないですけど」

ディーラー「そういう決まりだから、営業成績悪かったら当然・・・、分かるよね」
整備士「転職考えるか・・・」

ディーラー「整備士足りんわー、本当に整備士足りんわー」

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 11:12:12.85 ID:WEJUW6iY0.net

最近の日本は李氏朝鮮みたいな国になってるよな。
自分では何もしないで金や物や人を右から左へ流すだけの職業が最も尊いとされ
現場で汗水流して物を作ったり、修理する職業は卑しい職業とされる。

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 11:51:58.33 ID:oNQkfo6p0.net

>>106
テンプレコピペだな
整備士が整備士のままいられないのがおかしいんだけど
整備士になりたけりゃメーカーに勤めるしかないってことなのかな
販社は所詮販社、修理屋でもメーカーでもないと

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 12:14:52.92 ID:l1Gg2zPa0.net

>>107
俺もそう思う、今の日本が一番近いのは李氏朝鮮っすわ
変な儀式や礼儀ばかり重んじられるとこも一緒

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 12:21:37.95 ID:jbIc1Cdm0.net

ロケットとか飛行機の整備士ならやりたい

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 12:32:59.74 ID:nD4DEHNr0.net

>>106
トヨタなんて整備士の学校も持ってるのになあ
授業料無駄だな

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 12:40:45.35 ID:WEJUW6iY0.net

>>109
そのうちサムスン、ハイアール、グーグルとかの外資企業にヘッドハンティングなり就職した技術者を
「韓国や中国、アメリカに技術者が強制連行された！！謝罪汁！！賠償汁！！」とか言い出すんじゃね？ｗ

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 12:42:47.31 ID:/tNEnEFH0.net

>>99
俺は親せきのところで無資格で働いてたけど、資格取るには学校に行く必要があるんじゃねーの？

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 12:44:11.67 ID:po6Bes2/0.net

トモダチがやって給料良さそうな感じがしたけど手取りで20万円ないとか安すぎｗｗｗｗ

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 12:44:24.66 ID:9a7p11c10.net

>>90>>103
どうやって自治体で無料で資格取れるの？

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 12:44:28.04 ID:/tNEnEFH0.net

>>106
独立するにしても、営業出来ないとやっていけない。

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 12:45:19.01 ID:uOlJvDqb0.net

自分で修理する用に資格とろうかな

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 12:47:05.44 ID:Rjijk4250.net

トヨタはよく営業が変わるけど話聞くと整備士からだもんな
最大大手で整備士を減らしてんだから増えるわけねえ
安部は女にすべてやらせろよ

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 12:48:24.13 ID:378hr+3b0.net

金がないから自分で整備してる

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 13:03:22.44 ID:vvfCAAdi0.net

専門学校いかないと資格取れないイメージ
文系クズの俺にはハードル高いなあ

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 13:08:32.59 ID:YKGPP3YT0.net

車検出したらサイドミラーが閉じなくなった
なんでこんなことになるのやら
ぶつけたのかな

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 13:17:29.55 ID:zNKaPskI0.net

カー量販店　給料激安
大手販売店　３０手前で営業に回され成績悪いと難癖つけて首

個人の販売店がウジャウジャ増えている。技術力はそれなり
大手販売店も熟練者がいないからアッセンブリ、部品交換しかできない
アイドリングの調整もできない

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 13:18:28.14 ID:/KUFZwLH0.net

きつい割に給料安い
ディーラー系だといきなり営業に回される

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 13:26:39.80 ID:zNKaPskI0.net

給料悪いから外注から古い部品買って、親戚だからと嘘ついて部品会社に直接金を払う
会社を通さず客から金を貰っている知り合いいるわ
古いからすぐに不具合がでるけど誤魔化して対応する
これが車業界　うそ偽りばかり

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 14:16:32.92 ID:l/fPUozr0.net

自動車整備学校も若者から随分とぼったくって来たから、もう十分だよね。
潮時じゃないですか？（笑）
若者騙して入学させて年間約１００万と＋αも毟り取って来たんだから充分過ぎるほど儲かっただろう。

解決策として高校へ入学者の勧誘に行くだと？
騙されるな、そして高校の先生は自動車整備関係者の高校への訪問を拒否するようにしてもらいた。
自分の教え子が社会で三下以下の存在で地獄に落ちる様を見たければ構わんが。

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/17(日) 15:51:13.29 ID:2f1w4gF40.net

おい安倍
整備士足りないから早く女用意しろ
女は活躍できるんだろ？