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【バイク】カワサキスズキって4st作るのド下手糞だよな。　名車がごく僅かだもん。 [565985737]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:11:03.36 ID:3PI8YmpY0.net ?2BP(1000)

デアゴスティーニ、カワサキ Z2A 1/6モデルを限定発売…3Dスキャンでリアルに再現 | レスポンス
http://response.jp/article/2014/08/20/230378.html

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:13:21.57 ID:PUYbwYuD0.net
Z1Z2
Ninja
カタナ

>1はゆとり確定

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:13:55.32 ID:gu1FwhQJ0.net
とにかくホンダは今すぐ150ｃｃスーパーカブを出せ！あとは要らん！(´・ω・`)

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:14:33.70 ID:3PI8YmpY0.net
　
　福岡から来た清水ですZ1です

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:14:38.66 ID:qeetJKpP0.net
でもカワサキとスズキはカッコ良いじゃん？

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:16:28.03 ID:FVoRXM2J0.net
いや2ストこそ°下手
迷車KR250・KR-1とか
鈴菌はRGVγくらいであとはオンボロだし

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:16:42.87 ID:qpTteERc0.net
DR250R
エリミネーター250V

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:16:58.74 ID:2VkvohsF0.net
>>2
>Z1Z2
ゆとりは自重しろ

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:17:21.87 ID:3PI8YmpY0.net
カワサキスズキの2stオフ車の名車率は異常

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:17:45.04 ID:9oF/ypKX0.net
カワサキの４発がカッコいいと思う時点でDQN脳なんだよ

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:19:10.45 ID:4Ef0teH10.net
GSR

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:20:04.93 ID:YQWgM8Rk0.net
>今回のモデル開発にあたり、750RS Z2Aの実車を分解し、パーツ一つひとつを検証。
>さらにそれらを、3Dスキャンすることで、限りなく正確なデータを採寸している。

バラしたZ2とやらが本物のZ2Aかどうか疑わしいもんだな
リプロやA4～D1のパーツを使われた紛い物で採寸したのなら全然意味ないし
内プレスタンクじゃないと俺は怒るよ？

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:20:22.82 ID:+TEsJnn20.net
でもツインカム載せたのカワサキだし
400（当時の中型）にツインカム載せたのはスズキだぜ
スズキはロータリー搭載車も出したしね

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:21:18.88 ID:JEmpS0ZB0.net
>>10
ＩＤがＫＸだし・・・もしかしてツンデレ？

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:23:00.84 ID:3PI8YmpY0.net
http://img.webike.net/wp_gallery/2013/07/130701_47.jpg
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/msinfo/sbk/2012/images/02_01.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201205/05/30/e0253030_23251100.jpg
http://media.motoblog.it/7/7c0/DONINGTON-SABATO6-620x350.jpg
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/msinfo/sbk/2011/images/10_01.jpg
http://img.speedweek.com/img/1ff9557ec72b4dfb93a5d9f3f5452d81/750/500/tom-sykes11jpg.jpg

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:23:13.11 ID:yXvvC+8S0.net
日本が4台バイクメーカーが集まってるとか言う奴がたまにいるけど頭おかしいよな
日本のバイクメーカーってホンダとヤマハだけじゃんな
スズキとカワサキってどう考えても世界の中じゃ格下過ぎるだろ

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:25:15.50 ID:xz/JNaIt0.net
ホンダに至っては最早バイクが作れないしね
おもちゃ以下だよ

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:26:26.70 ID:yXvvC+8S0.net
じゃあまともなバイクメーカーはヤマハだけか

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:27:43.46 ID:RUXlm9UD0.net
俺のCBR650Fはそんなに悪くないよ
おもちゃっぽいけど

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:29:15.42 ID:tbnEI9Ke0.net
スズキはDR250R(ジェベル250XC)が素晴らしい
次点は油冷R750/1100

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:29:15.69 ID:b7eCNbb+0.net
ジスペケアールって名車に入らないのか？？？

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:30:55.59 ID:V7+EoPZK0.net
2stメーカーじゃが

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:31:02.32 ID:xS+/wA0p0.net
>>15
motogpに戻ってきてくれよー
頼むよー

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:38:34.95 ID:mfPFMj1k0.net
誰だ俺のGSX-Rを馬鹿にするのは

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:45:27.79 ID:ngqaQ+Sci.net
>>15
http://img.speedweek.com/img/1ff9557ec72b4dfb93a5d9f3f5452d81/750/500/tom-sykes11jpg.jpg

正に.. オイル漏れのカワサキだな(´･ω･`)
いや、つーか逃げろよ火が出てんぞ（ﾟдﾟlll）のんびりすんな。

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:49:45.50 ID:7tU0+RKD0.net
川崎は4stのイメージが強いな

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:55:11.11 ID:XV8SIMUD0.net
川崎は置いといて、鈴木は4stエンジン作るの本田より上手いイメージ有るんだけど

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 21:59:29.21 ID:qpTteERc0.net
>>27
ライトチューンで130馬力でちゃう
軽自動車のエンジンを作ってんだから当たり前。

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 22:01:29.24 ID:wDdIb/w30.net
隼(ｷﾘｯ

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 22:01:53.06 ID:/hqmgQ/s0.net
GS1000とか名車じゃん。
POPヨシムラとの組み合わせにより、
スズキ４ｓｔは燦然と輝いてるぜ。

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 22:04:02.21 ID:tKM7jI8Y0.net
>>15
スポンサーロゴが全然無いな、今

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 22:04:33.12 ID:9Vw8sHhe0.net
ZX-4があるだろう

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 22:05:19.25 ID:NLWsXgGX0.net
最近スズキ空気すぎだろ

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 22:06:38.08 ID:Jf6gqS/Z0.net
今週の木金に浜松バイクまつり、土日にバイクのふるさと浜松があるな
内容や展示物よりも何でこんな日程にしたのか気になるわ

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 22:32:57.52 ID:G7M4Xh5K0.net
>>33
だって原付一種二種除いて一番売れてるのがGSR250なんだもん
そりゃ空気にもなりますわ

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 22:33:29.12 ID:Bxf28Rq40.net
カワサキはハーレーを模倣してエンジンを作った。
スズキはカワサキのエンジンを模倣してエンジンを作った。
ネタになるのも仕方がない。

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 22:37:45.40 ID:TahhTBKg0.net
GSX-S1000楽しみ

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 22:44:35.97 ID:AEfI1JUz0.net
>>37
調べたらmt-09やz1000系の奇形デザインやないか
マジで何でこんなデザインが売れているんだ

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 22:46:21.67 ID:Yc8avahQ0.net
趣味でバイクでも乗ろうかなと思ってバイクの値段見たら目ん玉飛び出たわ
さすがに１００万は出したくねぇわ

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 22:46:52.89 ID:PI/qSP2l0.net
GSX-R最高なんだが

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 22:51:51.06 ID:rySI94P10.net
ススキの水冷式GT750もレアだな

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 22:52:38.14 ID:VXNsU/1d0.net
>>30
そりゃZのエンジンを下敷きにしてるからな
>>38
自分が奇形だからって思ったことない？

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 22:52:47.34 ID:Bh2rO52p0.net
隼・R-1000・R-750・R-600

GPZ900R・ZⅠ・ZⅡ・ZZR

いいのばかりじゃん

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 22:57:50.94 ID:Aig0WUS/0.net
zrx

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 23:06:56.60 ID:jfHnVbTF0.net
最近、カワサキの後追いばっかりだな＞国内市場
特にヤマハは酷すぎ。デザイナー一掃したほうがいいんじゃないか？

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 23:10:31.66 ID:CW4RRRma0.net
ER-4nだけは買うな
デザインに惹かれて買うと絶対に後悔するぞ
遅くても重くても滑っても錆びても構わないと思ったら大間違い
「売れない」からね
買ったが最後朽ち果てるまで面倒を見ないといけなくなる
美人は三日で慣れるどころか飽きてウザくなるんだよ
悪いことは言わんからER-4nとNinja400Rだけは買っちゃいかん

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 23:10:59.05 ID:XV8SIMUD0.net
俺にしちゃやっとヤマハ覚醒してくれたかって感じなんだけど
ホンダは諦めてるが鈴木はもっとしっかりせいや

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 23:18:13.08 ID:esiZh4w70.net
>>38
丸目信者www

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 23:33:14.02 ID:SGciTL600.net
最近はカワサキがデザインの良さで二輪を盛り上げてるな
CBR250をモデルチェンジして新型250ccを買いやすい価格で投入してきたホンダもよく市場みてる

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 23:36:17.10 ID:6uJ/C2TS0.net
俺のGSX-R1000は名車ではないんですか？

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 23:38:49.61 ID:JNTMsS2e0.net
スズキはGSR750とかレギュラーで圧縮12.3とかお化けみたいなエンジンやろ

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 23:39:33.63 ID:Uu4BxQ/60.net
21世紀に入ってから失敗作だらけのホンダよりマシ

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 23:44:41.35 ID:MrGy5uQp0.net
http://kikyou-blog.up.n.seesaa.net/kikyou-blog/image/120328_bakuon_03.jpg

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 23:47:48.40 ID:wDdIb/w30.net
日本じゃ評価されないメーカーですからね

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 23:49:47.03 ID:15cTD0EH0.net
今日皇居のあたりでbkingみたけどクッソダサいな
走りはいいの？
チンタラ走ってっからぶち抜いたけど

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 23:50:45.30 ID:rPdocZ6v0.net
>>53
俺の250刀馬鹿にしてんのか？

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 23:54:31.81 ID:+bkoE1e40.net
スズキは2stだって大して成功してないぞ？
サンパチが売れたぐらいでRGV500Γじゃシュワンツに「何とかしてトップスピードをホンダの10km遅れにしてくれ、後は俺が何とかするから」なんて言われちゃう始末
カワサキはZXRの頃からウマはキチンと出てるって評価されてんな

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/20(水) 23:59:09.69 ID:Uu4BxQ/60.net
各社の欠陥車

ホンダ…MVX250F
カワサキ…KR250
スズキ…TS125R
ヤマハ…？

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 00:08:39.49 ID:iV/MXzw90.net
>>58
MT-03

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 00:14:18.34 ID:5nLfK4TI0.net
>>1
MK2なら買ってた

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 00:20:49.57 ID:0g7sNYey0.net
MotoGPから逃げ続けているメーカーとやっと戻ってくるメーカーが公道最速マシンで競争してるのが何とも言えないな

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 00:32:34.50 ID:WhbOAqgs0.net
>>61
moto gpになんの意味もないことが分かるな

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 01:25:27.70 ID:1fSWmK1R0.net
>>58
スズキのGT380
ヤマハのTX750

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 01:26:50.54 ID:R48f0TpN0.net
川崎は、そのうちガスタービンバイクを作ってくれるものだと信じている

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 02:11:27.55 ID:miwtLmlz0.net
オマンコ臭い鈴木さん

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 02:32:45.75 ID:bzRj0p/E0.net
世界で有名なバイクと言えば
KATANA、HAYABUSA、NINJA

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 02:43:33.77 ID:0bJNGSa40.net
>>25
カワサキだけ昔からオイル管理が超絶ヘタで漏れまくる
何故なんだぜ？

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 03:33:59.26 ID:BCgnMC320.net
ここまでFX無しとか終わってるな

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 04:52:45.02 ID:EJboV3cf0.net
滲んでるだけだっつのタコ

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 06:03:13.20 ID:QOYoTmvV0.net
>>55
ノーマルで260は出るぞ。

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 06:07:18.44 ID:0vsvFEg2O.net
カワサキなんてカジュアルスポーツCS250だけの一発屋だろ(笑)

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 06:09:52.05 ID:AwEBYGjb0.net
カワサキのバイクって
ホンマに品質悪いからなあ

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 06:16:07.89 ID:8YmetiVP0.net
むしろカワサキは2st作るのが苦手
4stはお家芸だろ

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 06:20:08.31 ID:zpamXy3E0.net
カタナとニンジャがあるじゃないの
ホンダとヤマハにはそういう俗称で呼ばれるバイクは無いでしょ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 06:37:23.39 ID:E8OyDC6f0.net
カワサキにはKDXがあるだろ

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 06:42:14.12 ID:GQlnyiLN0.net
>>67
オイルも下手くそ
そして鋳物全般もダメダメ

もう2度と買わね

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 06:47:47.80 ID:pzGMyS5T0.net
名車と評価されるものがわんさかあっても困るだろ。

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 06:49:11.80 ID:0jN6QAH80.net
>>55
多分お前のバイクより速いよ

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 06:55:08.53 ID:UHOaX7Vo0.net
>>76
溶接もダメじゃね？接合部にクラックとかよく聞く

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 06:56:22.87 ID:9lv/FK2C0.net
まぁホンダ一強だと明らかにつまらんくなるしな

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 06:58:32.48 ID:GsJELykf0.net
>>25
この時のサイクスは中途半端にイカれたエンジンが大丈夫かどうかおもっくそアクセル回したのよね
結局完全にぶっ壊れたけど・・・シーズン中のエンジン数上限規定って嫌だわー

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 07:27:41.91 ID:GQlnyiLN0.net
>>79
あースパッタだらけのうえ
衝撃に対する抵抗性もなかったわ。

カワサキは壊れるのがいいんだよ。
と言うけどそれアホ。
多少高くてもホンダとヤマハがいいと思う

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 07:37:20.27 ID:nzKI8FF60.net
俺のシェルパちゃんは名車

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 07:43:15.73 ID:4rAKyJfI0.net
>>57
その前のスクエア4はWGPのマニュファクチャタイトルを7連覇してるけどなｗ

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 12:34:41.95 ID:OIa6NN0Di.net
>>83
シェルパはホンダが出してりゃ売れてただろうな

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 15:30:11.32 ID:XgegItMf0.net
今朝のトーチュウにばくおんが大きく取り上げられてたなあ

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 17:05:35.22 ID:4XwMF/Z90.net
カワサキってバイクだけじゃなくて店と店員と客とセットでゴミだからな
気持ち悪いヒエラルキーができててさ
なんなんだろうなアレ

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 17:08:40.81 ID:cmB1psuS0.net
2ストより4ストの方がいいだろ
ZXR
KR(笑)

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 17:12:35.48 ID:PvCfWeku0.net
～は～みたいな断定はあんまり

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 17:31:07.57 ID:4tPcqM/n0.net
ハ40

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 18:52:11.43 ID:0jN6QAH80.net
GSR750ははよモデルチェンジでもして
スチールフレーム＋スイングアームを変更にしてくれんかなあ
排気量とか上げなくてもいいからさ

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 18:57:40.85 ID:U0N49lCx0.net
スズキの油冷エンジンとか最高やろ

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 19:32:57.51 ID:Vu7+sje40.net
>>46
俺ER-4n買って1年乗ってたけどあれマジクソバイクだよな
新車で買って一ヶ月で錆びが蔓延したよ雨の日なんか乗らないのに
それにランプ切れも多発したし
言うとおり売値も低かった(4千キロで15万とか…買取拒否こそなかったが400Rの方が人気ですと言われた）
デザインだけで選んだ俺も悪かったが
後にバイク2台乗ってるけどあれは作りチープなバイクだったと断言できる
それに今にしてER-4nとNinja400R持ち上げてる奴のレビューよく読むと
250ccからの乗り換えですぅとか免許取立てですぅとか初めてのバイクですぅとか最高ですぅとかってレビューばっかだったのに気づいたがｗ
ようは初心者騙しのバイクってことだよな＞ER-4nとNinja400R
あとNinja400Rはレーサーが酷評してカワサキ出入り禁止になったしｗ

>>87
カワサキはKAZE会員とか熱烈な狂信者が多いからな
オイル漏れとか欠陥・不具合には一切目を向けないし
某レーサーと話す機会があった時にその人が
「カワサキは昔からデザインだけですよ。他みたいに走りを作りこんでませんしエンジンもカタログスペックだけです。」
って言ってて納得したわ

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 19:34:24.17 ID:gnQ0lwCB0.net
http://www.youtube.com/watch?v=i1xzXKdb2I8

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 19:35:58.14 ID:6rIMiSsM0.net
モトGPにカワサキだけ出てないんだろｗ

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 19:43:38.75 ID:s7X5w0eii.net
ホンダ買う人は信用しないようにしてる

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 19:57:13.27 ID:FCYvI/8Vi.net
オタクの若者はYAMAHAかKawasakiに乗り

分かるオッサンや通な若者はSUZUKIに乗り

ノンポリなオッサンはHONDAに乗る

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 20:02:05.65 ID:7yfbiJHX0.net
カワサキはGPZまでなら名車揃い

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 20:14:08.77 ID:8jMVf2uD0.net
カワサキは錆びる
とにかく錆びる

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 20:26:53.24 ID:FCYvI/8Vi.net
SUZUKIも錆びるさ
防錆処理なんか金のかかるこたあしねえのよ

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 20:31:40.45 ID:6rIMiSsM0.net
スズキは錆びるというか樹脂がすぐ変色する

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 20:35:21.40 ID:bvtL2Gjj0.net
SUZUKIはメーターに何速か出るのが感動した
KAWASAKIは振動が多くてあっちこっちのネジが緩んだ
YAMAHA、HONDAは面白みはあんまりなかったけど壊れにくかった

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 20:45:49.92 ID:SY2jDYZL0.net
>>100でたよカワサキ信者
でもスズキのほうが不具合が～
でもヤマハのほうが不具合が～
でもホンダのほうが不具合が～
で他社バイク乗りを叩いて

最後はいつも
でも俺のカワサキバイクに限ってそんなことはない(ｷﾘｯ)
だからな

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 20:49:12.49 ID:U0N49lCx0.net
カワサキはデザインは良いけど買うかって言われたら躊躇するわ

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 20:53:42.82 ID:YtvAD4tZ0.net
>>102
振動があるのがなんでネガティブ要素なの？
おちんぽタンクにぴっとりつけると最高な要素だろ

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 20:56:06.14 ID:FCYvI/8Vi.net
そりゃ国民生活センターのたしかな目にもリッターバイクが吊し上げられたKawasakiだぜ
ギアチェンジでスプロケットからチェーンが外れて、ホイールとスプロケットの間に嵌って
高速走行中にリアロックで転倒しそうになったとクレーム曝されたKawasakiだぜ

乗る奴がバカよ

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 21:35:49.96 ID:zm2WihsX0.net
そもそもカワサキのデザインってあんまり・・・・

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 21:38:34.60 ID:kuFHND0A0.net
バイクだけにーブンブン！

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 22:09:01.26 ID:6axNMStQ0.net
ZZR250はすぐ壊れそうで壊れないし燃費悪そうで悪くないいい奴だった

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 22:22:44.78 ID:ZRvKkmsd0.net
呼んだ？

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 23:03:15.77 ID:kJRuN8GT0.net
>>67
漏れるぐらいならいい
カムかじるとかありえねえ

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 23:06:49.38 ID:1tHzCNgy0.net
今日ninja400R契約してきたオレに一言

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/21(木) 23:13:41.58 ID:FCYvI/8Vi.net
なんとバカなヤツ

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 00:07:27.98 ID:JNHMJlew0.net
>>112バイク売るならバイク王

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 00:51:11.56 ID:eqSi7Fvl0.net
>>16
とにかく隼の存在感はデカイ

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 00:57:02.56 ID:UFxNxvhC0.net
ホンダは乗っててクセが少なく全く面白くない
ヤマハはなんか重心位置とかライポジおかしい
カワサキは新車なのにボルト緩んでるしオイル漏れてるし錆びてる
スズキは乗ったことないしわからん

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 01:41:05.02 ID:rkuDDhVb0.net
エンジンオリエンテッドながらなんとかバランス取れてるのがホンダスズキ
エンジンも車体も無難なとこ付いて間口広いのがヤマハ
全般的に詰め甘いのがカワサキ

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 07:19:06.93 ID:75KDXGAD0.net
俺のNinja250もダメバイクなの？
2500km時点では異常はないけど

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 07:20:17.12 ID:Slqafeom0.net
本当にバイク好きな奴はヤマハ以外のらないから＾＾；

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 07:26:40.40 ID:ft+aics3i.net
最近は250ccがアツいね
街中でもよくNinja250とかCBR250Rとか見るようになったわ

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 07:28:59.42 ID:KCfw8xaYi.net
メーカーで対立煽りかよ
好きなバイク乗れや

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 07:37:40.41 ID:ximI/W140.net
>>112
>>46,93

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 09:00:55.42 ID:IrevktPd0.net
gsr750欲しい

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 09:16:06.49 ID:h/iJ+Cmx0.net
はぁ？スズキに名車が無いとか目玉ついてるの？
カタナ
隼
R1000
GSR
どれもこれも名車だろうが

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 11:03:39.40 ID:jYp1HFjki.net
Kawasakiは生産と品質管理がいい加減

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 11:51:43.98 ID:+aKtLVrU0.net
>>124
GS750、GS1000
RG250Γ、RG500Γ
GSX-R750
が入ってないぞ

>>125
スズキと最近のホンダも品質管理がいい加減だな

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 12:26:33.61 ID:u07FDJu60.net
4社とも今じゃ海外生産部品が多いからな
ホンダ→タイ・中国
ヤマハ→中国
スズキ→中国
カワサキ→タイ

その中でもカワサキは90年代初頭からメイン部品をタイ工場で生産してたから
Ninja250と上で叩かれてるNinja400とER-4nは完全タイ生産だしな
Ninja250は最近国産になったっていってたけど生産丸々タイ製だし
日本で組み立てただけで国産だから面白いもんだ
ホンダもカブは完全中国産になったし売れ筋CBR250はタイ産だったな
プラスチックとか外装はほぼ中華産って聞いたし完全に質は落ちてるよ＞ホンダ

あとこういうカワサキ馬鹿は死んで欲しいわ
14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 11:34:32.21 ID:???
ヘッドまわりが弱いのとオイル漏れはカワサキ車の場合は標準的仕様なので欠陥と言わない。

｢好きな造形だったがせめて400で出してほしかった」ってヤツの為にW400を販売したが、
誰も買わないのですぐに生産終了になっちまったじゃねーか。

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 12:28:16.76 ID:R6G7vm0rO.net
GSR250のエンジンは良い

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 13:15:28.63 ID:jYp1HFjki.net
>>126
それに加えてKawasakiは基本設計が怪しいから
HONDAは中国生産で品質は地に落ちてるし
SUZUKIの詰め甘さは愛嬌だ
Kawasakiは命に関わる欠陥を潜んでいる可能性があるから愛嬌とは言わない

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 17:17:20.60 ID:u07FDJu60.net
エンジンで比べると
エストレヤは92年の発売時よりずっとカムチェーンが伸びてエンジン削って駄目になり
オイル漏れが多発するというエンジン自体に欠陥があるし
Z400FXのエンジンを使いまわしたゼファーシリーズは
FX時代からあったオイル漏れに悩まされたし
確かWシリーズもエンジンに問題抱えてた気がするが
フレームも接合部やバリ残り等他社と比べて汚いのが多いし
カワサキの基本設計は確かに疑問が多い

スズキは馬鹿にされているが
GN250時代からボルティに使いまわしが続いてるST250・バンバン200・グラストラッカーのエンジンは
5万キロ以上走っても大丈夫なのが多いからなぁ…

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 17:24:32.82 ID:2Yu0XWrh0.net
ZZRは1400から250まで名機

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 17:27:46.13 ID:xjb9j84B0.net
ワイフォルツァSiにまったり乗る
低みの見物

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 17:34:25.00 ID:gQCNRvzii.net
ヤマハはショートボディのマグザム出さないの？

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 17:48:36.24 ID:YCBXRE550.net
>>133
マキシム50で我慢しとけ

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 17:49:38.11 ID:p5Cln/2p0.net
>>1
2st作るのやめてから何年経ってると思ってるんだ。

>>6
KR-1は良かったぞ。マジで。

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 17:59:48.14 ID:tZFBGF7Z0.net
ホンダ＝スーパーファミコン
ヤマハ＝メガドライブ
カワサキ＝ネオジオ
スズキ＝PCエンジン

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 18:30:34.23 ID:kgzZNltT0.net
250クラスは来年の夏ぐらいにでるYZF-R25の一人勝ちしそう

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 18:34:37.63 ID:FAx1Rm1g0.net
MT-25を出すとなったらエンジン変えちゃうとかマジ？

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 18:38:40.37 ID:Slqafeom0.net
ホンダはCB250Fとか言う小学生が思いついた様なバイクを出した時点でもう切ったわ
昔から後出しのものまね企業だったけどね

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 18:41:00.72 ID:gQCNRvzii.net
四気筒が250から無くなるなんてねえ……
ホンダはホーネットが最期とは

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 18:43:56.55 ID:/5lvuW9H0.net
俺のゼファーちゃん最近オイル漏れた

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 19:11:33.28 ID:bvo+PYb70.net
>>23
電子制御の技術勝負になってる今もう無理じゃないか
鈴木も復活するが以前のようなリザルトになりそう

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 19:14:46.15 ID:wORVJ/w30.net
とりあえずホンダは二輪も四輪もデザインが糞すぎ。
ほか三社は全部好き。

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 19:50:39.74 ID:cP4c3uO10.net
ホンダはホンダで国内だと二輪のラインナップが国内4社中一番多くて
けっして力抜いてるわけじゃないんだけどね
とはいえデザインを筆頭にかなり迷走気味なのは同意

他スレで書かれてたがホンダは一時期かなりお客さまアンケートを取って客の声を聞いてたらしい
その中でバイクに希望するものは
燃費が良くて積載量があって長距離ツーリングも疲れない風の影響を受けにくいバイクが欲しい
との声が圧倒的に多かったそうな
それで出てきたバイクがVFR1200を筆頭にした風を受け流す丸っこいデザインのバイクで
デザインに関しては結構不評なんだよね(乗れば悪くないとの声が多いが）
個人的にはカラーリングが悪すぎだと思う

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 20:08:11.67 ID:n3BfgYyW0.net
>>144
ツートーンのCBR1000RRもダサかったな

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 20:18:34.05 ID:hbucj0hQ0.net
最高速のパワーを求めるなら　鈴木か川崎　を買えばいい

HONDAのはカムギアトレインか大型を勧める　
2ストロークはやめろ　NSRのシール抜けやMVX,NS２５、４０の焼き付きと燃料漏れ

ヤマハが一番無難　何選んでも安定している

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 20:22:06.19 ID:IhKAlf0t0.net
バイクってのはトータルバランスなんだよ。

馬力があるだけの直線番長より、比較的馬力が低くてもブレーキやサス足回りがしっかりしてるバイクの方が楽しい

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 20:27:07.34 ID:BFHY1MI10.net
>>147
癖のないバイクとかクソつまらんわ

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 20:32:01.13 ID:gQCNRvzii.net
バイクは趣味のものだ
趣味の持ちものがセンスの悪いデザインなら恥ずかしい
ブスな女と付き合っている所を職場の人間に目撃されたような屈辱感に等しい

ホンダは人の心が分かってない

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 20:34:46.47 ID:2Yu0XWrh0.net
>>147
それはホンダの仕事なわけですよ
スズキ=ヘンタイ
カワサキ=ブキヨウ
ヤマハ=ワレカンセズ
なわけですよ

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 20:55:08.87 ID:r+19oQhe0.net
ヤマハのFAZER8がカッコイイと思ってググったら
脚がヤケドするレベルで熱くなるって書いてあって
FAZER1もそうなるらしいのでヤマハはケツを熱くさせるイメージしかないわ

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 21:26:01.17 ID:UG0Pf8MF0.net
>>151
3MAはケツの下に熱源あったしな

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 21:46:00.48 ID:J2QbJyrUi.net
呼んだ？
http://i.imgur.com/cCP109m.jpg

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 22:14:45.04 ID:gQCNRvzii.net
ヤマハはどこか車体にリコールものの箇所があるような記憶がある

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 22:56:34.49 ID:Slqafeom0.net
昔マジェスティか何かにあったくらいだと思うけどね、ヤマハは
スズキもそれほどリコールは聞かないかな
カワサキがちょい前に転倒検知装置の誤作動とかでNinjaリコール、
ホンダはカブとCB400Xか何かでやらかした気がするな

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 23:12:17.73 ID:mb5fkcIw0.net
アメリカのNinjaのCMがとってもクール
https://www.youtube.com/watch?v=MZ0siwkYwQ8

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 23:15:06.62 ID:6FKsLi3v0.net
マッコイ爺さん懐かしい

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 23:18:30.03 ID:69iyFlEE0.net
>>156
最初のネタばくおんで見たな

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 23:23:48.86 ID:7+k/mmkB0.net
倍速ジェネレーターとは何だったのか

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 23:28:14.66 ID:iOUxpHBr0.net
ホンダは生産終了車のパーツはすぐに廃番にするのが気に食わない
かつてのホンダとは真逆のメーカーになってる

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 23:32:09.86 ID:SBfc7In30.net
何だかんだ言ってもホンダのエンジンは良く出来てる
毎日乗るならホンダいったくだわ

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 23:32:26.00 ID:Slqafeom0.net
そうそう、異常に部品の欠品多いから、ホンダのバイク長く乗りたいならロングセラーバイクしかない
ホンダにも色々事情はあるだろうけど、これバイク板でも口うるさく言われてるからなぁ

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 23:38:03.47 ID:iOUxpHBr0.net
エンジンや足回りの消耗品でもすぐ廃番
運良く在庫があったとしても、かなり値上げしてたりする
この前、スズキの部品を取り寄せたら、値段が良心的でびっくりしたわ

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/22(金) 23:39:18.24 ID:oJz1SkMR0.net
釣り確定のスレタイに釣られるおまえら

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 00:25:05.82 ID:VhHAxCWh0.net
2stのヤマハ 4stのホンダ

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 00:25:59.57 ID:uNIGOqvt0.net
乗るならホンダかヤマハだけ

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 00:27:05.27 ID:0Unzyq3D0.net
メーカーより生産国で決めてるわ

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 00:39:06.68 ID:lykkIPkV0.net
ヤマハはたまにとち狂ったものを出すな
V-MAXとかMT-09とか
まあ両方売れてるが

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 00:42:52.77 ID:m3kobU9mi.net
>>71
アレの良さが分かるとは、通だな

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 01:53:30.16 ID:urTQwF6x0.net
>>168
V-MAXとかSRV250とかSDRとか
妙に色気のあるデザイン出せるのは楽器屋だからなのかな
でもヤマハの名車はセローだと思う

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 01:58:43.17 ID:urTQwF6x0.net
>>150
ホンダってバブル期辺りもトヨタっぽい感じのラインナップで
売れ線を無難に出してくって感じだったけど
NR750とかRC30とか酷く尖ったものをたまに出して本性を見せてたよな
そういうところもトヨタと被るんだよな

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 02:48:43.44 ID:9ZZCTc8k0.net
初バイクにエストレヤを買おうと思

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 03:17:27.58 ID:/MrYUcZN0.net
>>172
すげえ遅いと聞いた
まあ軽くて無茶しなくていいかもしれないけど

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 08:10:22.81 ID:wIOIinY80.net
>>172
クラシックスタイルが好きならSR400の方がいいと思う
単気筒だけど400クラスのエンジン積んでるからそれなりに走れるしね

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 08:12:59.56 ID:67kwcD5G0.net
ホンダ以外のバイク買う奴はアホ

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 08:25:14.27 ID:QFc02I4W0.net
MT-09ってどうなの？妙に評判良くて何か怖いんだけど

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 08:32:30.27 ID:rXUhDDEy0.net
>>172
>>130を読んでね
このエンジンの欠陥は大体3万キロ越えたあたりで出るらしいから買うなら注意
ちなみに同じエンジンと思われるTR250はインジェクションに不具合があるので
同じクラシックバイクならST250かSR400かWシリーズの方がいい
まあ250ccユーザーって1万キロいかないで売る人多いから問題は出にくいかも
耐久消費財としてみた場合今のバイクってぼろいんだよね

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 08:36:02.22 ID:wIOIinY80.net
2000年入ってから製造・発売してるバイクなのに、早くも部品がねーねー騒いでるメーカーがあるらしい
自分はVTRだから大丈夫だけど、壊れたら大型乗り換えるよ　壊れなさそうだけどｗ

>>176
大型クラスにしては価格が比較的安いし、真上から見るとわかるけどシートが細いから
思った以上に足つき性がいいと聞くね。車体も軽い（軽快さが売りのストリートファイターだからあたりまえだけど）
ストファイ系のネイキッドはGSR750やZ1000あたりだけど、こいつらと比べてもやっぱり安い
とはいえ、気筒数他、スペックそのものに差異があるから一概にMT-09が全て勝ってるとは言えんけど

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 08:39:58.95 ID:AZzSp8E20.net
ヤマハって実はそんなバイク作るの得意じゃないだろ

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 08:40:45.08 ID:wIOIinY80.net
なにいってんだこいつ

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 09:12:17.28 ID:QFc02I4W0.net
>>179
モタード風ストファイ型ネイキッドって感じかね
走ってる記憶を思い返すだけでワクワクするとかどんなバイクだよと思ったけど
四発に乗り換えたいから保留しとこう

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 09:34:53.83 ID:FacMY7it0.net
四大メーカーの中じゃホンダが一番終わってると思うわ

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 09:46:30.15 ID:5dHDpujT0.net
>>171
2000年代も良くやってただろ
ワルキューレ、ワルキューレ・ルーン

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 09:49:42.98 ID:5dHDpujT0.net
>>130
ゼファーはそれだけじゃない
カムかじり起こしてバルブ周りブッ潰して廃車に追い込む悪魔のような故障オンパレード
4バルブのゼファーχだと治ったが2バルブゼファーはゴミ

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 09:50:49.69 ID:dsDq9PKy0.net
>>25
Z400FXのオイル漏れもひどかったもんなぁ・・・

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 09:52:49.06 ID:qwDZWACt0.net
うむ……異音…振動…冷却水漏れ…
様々な歪み　バイクによかろうハズもない
しかし　だからとてホンダ車に乗り換える
これも健全とは言い難い
オイルも抜ける　ギアも抜ける
それくらいで正常と感じ―――
気にしない度量こそがカワサキ乗りには肝要だ

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 09:55:21.92 ID:/hLrM/Nj0.net
エストレヤのカムチェーン周りの欠陥は2000年モデル以降に改善されたただろ

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 10:02:44.97 ID:au2k5oFh0.net
GSX-S1000悪くはなさそうだけど
欲を言うならヘッドライトまわりはGSR750に近くしてほしかった
ｳｨﾝｶｰ位置もうちょっと下が良い

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 10:20:53.42 ID:urTQwF6x0.net
>>183
あれは所詮GOLDWINGの改装版じゃねーか

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 10:31:19.52 ID:urTQwF6x0.net
>>186
川崎のエンジンって多少問題があっても問題なく走るし修理も容易だけど
本田のは一度調子崩すとエンジンブローしやすいし修理も困難なダメージ食らうイメージがあるけど

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 10:48:56.90 ID:N9bjrUJu0.net
なんでホンダがすぐに部品欠品になるかというと
車種ごとに専用パーツを使いまくってたからだよ
他のメーカーはいろんなとこが共有してるのに

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 12:08:23.57 ID:rXUhDDEy0.net
>>186
俺はお前みたく不具合多いのに問題を精神論にすりかえるカワサキ信者が大嫌い事故って死ね
>>187
改善ねぇ…
テンショナーが当たらないように対策はされてるが
カムチェーン自体が伸びるので根本的な対策はされてないんだが

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 12:28:08.61 ID:m3kobU9mi.net
>>191
昔は部品の供給を永年保証してたから
それでも良かったんだろうな
本田宗一郎氏が無くなったとたん手のひら返したけど

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 12:37:07.54 ID:0F3ucUlm0.net
スズキのバイクが一番頑丈で部品も手に入りやすい
但し電気系統、てめえは駄目だ

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 12:38:21.40 ID:CjUYpNuF0.net
>>191
それは本気で言ってるのか
今流用率ダントツだぞ

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 12:38:29.28 ID:W+8PIYm00.net
スズキはもう駄目だよな、、、
会長が死ねば少しはマシになるかも知れんが

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 12:56:35.77 ID:LvTUVCID0.net
会長が死んだらもっと酷いことになりそうだが・・・

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 12:58:31.23 ID:ILhevQ1n0.net
>>194
SUZUKIのジェネレーター弱いのなんてでだろ
ジェベルの弱点

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 13:01:06.73 ID:wIOIinY80.net
スズキはいま海外専用で出してたのを、国内販売します！！　みたいなの繰り返してるだけだからなｗ
GSR250がお金のない社会人や大学生に結構売れたくらいしか最近いい話題ないな

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 13:01:13.70 ID:wX1w4JXO0.net
スズキ　ジェンマ

>>1はデザインセンスなし

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 13:15:42.13 ID:AZzSp8E20.net
>>200
走る便器がどうかしたか？

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 17:35:36.67 ID:pt7XrCKR0.net
走る便器はPCXだろ

人が乗ってなきゃスタイリッシュなんだけどね

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 17:41:48.40 ID:JwEb0PjF0.net
>>202
どうせ乗るのはデニムベストにライトオンに売ってそうなクロムハーツっぽい白いカットソー
そしてジーパンに白かシルバーのフルフェイス被ったもっさいおっさんなんだしどうでもいいじゃん

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 17:42:15.50 ID:r64gCf3P0.net
>>26
むしろZ以前は2stが主力だったんだけどな
4stが良くなったのはメグロ吸収してからだろ

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 17:43:31.18 ID:r64gCf3P0.net
>>30
GSのエンジンはZのコピーだぜ
キャブピッチも一緒だし部品も色々流用ができたりする

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 17:44:41.23 ID:r64gCf3P0.net
>>57
GT750も知らないとかどんだけ

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 17:53:04.06 ID:CjUYpNuF0.net
…ここは知ったかぶりするスレなのか？

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 17:57:54.35 ID:Uffaihy30.net
>>207
知らなかったのかよｗ

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 18:24:36.76 ID:RcmzxXmQ0.net
>>194
ほんまこれ
スズキのおかげで押し掛けマスターですわ

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 18:31:43.90 ID:6BeSyIgG0.net
Z250SL乗りたい

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 18:39:29.24 ID:7PgswK9qi.net
ninja250は特にトラブルないな
カワサキの新しいのはまともになってるのか？

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 18:47:50.47 ID:PlN9uTBN0.net
>>15
最後の画像、炎を纏った感じが格好いいな

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 19:02:19.93 ID:ma3wBIfD0.net
スズキはいつもやりすぎて出力規制作ってきたイメージがある
ホンダは後出しジャンケンで勝つ感じ

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 19:09:10.85 ID:ma3wBIfD0.net
>>195
今はいろんな意味で酷いねｗ
昔はド変態メーカーだったから本当に凄かったんだよなぁ…
部品の永久保障歌ってたから兎に角ホンダ買っとけば安心な空気だったけど旧車はコンディション維持すら厳しい感じ

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 19:15:06.94 ID:NjOzH4LR0.net
ええな
http://i.imgur.com/WZZQnAI.jpg

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 19:15:45.72 ID:6KFtgT3U0.net
ゲームイベントとかが終電過ぎることがあるから、バイクあれば便利そうだなと思いつつ

250以下で高速乗らなければ1時間半↑と悪路
あまり乗らないのに400以上で車検はうざそう
深夜バイクの危険性
夏暑そう

諦めた

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 19:20:50.23 ID:2GOaLif60.net
GSXRとか隼とかにスピンホイールとか付けるの流行ったよな

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 19:54:04.69 ID:ZEkizllH0.net
低回転でトコトコ走れる250ネイキッドってある？
CBR1100XX乗ってるけど体力的にキツくなってきた

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 19:58:42.70 ID:dhRheS9k0.net
>>19
いい趣味してるな

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 20:01:10.04 ID:fkiZlmdH0.net
ZZ-R400はいいじゃん
ほぼ同じエンジンのZRXも

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 20:10:28.92 ID:+Ja+9D7C0.net
>>189
フレームが全然別物
特にルーンなんて新車価格幾らしたと思ってんだ

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 20:11:54.77 ID:+Ja+9D7C0.net
>>215
750RKか大切に扱ってるな

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 20:16:37.88 ID:Bkb+p5ia0.net
>>220
高年式ZRX400、CB400SBの新車買えちゃうくらい高くてワロタw
こんな高いバイクだったっけ?

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 20:21:41.54 ID:fkiZlmdH0.net
>>223
もう新車で買えないのか
中古で2年間だけ持ってた

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 20:31:23.93 ID:rXUhDDEy0.net
暴走族や旧車会の連中が乗ってるバイク(CBとかZシリーズ）は高値が付くね
ZRX400やゼファーも大型持ってない中免小僧に大人気だし
>>220
ZZRは良かったまさにツーリングバイクだったね
今のNinjaシリーズもツアラーに徹してくれたら良かったのに
Ninjaスレいくと
ツアラー？→ツアラーじゃないスポーツけどツアラーっぽい
SS？→SSじゃないけどSSをかもれるぐらい性能は高い(250にいたってはスタイリッシュスポーツとか）
とか言ってる連中ばっかで頭痛くなったわｗ
他の人が諭してくれたがNinjaは昔からツアラーでもないSSでもない結構中途半端なバイクだって
どっちつかずだがどっちも出来る万能性があるとも言ってたなぁ
ZZRを知ってるからツアラーになってほしかったんだけどね

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 20:32:45.95 ID:/MrYUcZN0.net
エリミ250v格好いいよ最高
でも最近中古でもアホみたいに高くなってきた
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/63/9f74bb64c2a36d20d2a2bf126e8c1388.jpg
http://www.metalspeed.co.jp/elimi250V_spl_4.jpg
http://www.befree-bike.co.jp/befree/%E4%BC%8A%E6%9D%B1%E6%A7%98.JPG
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/J/JZR320/20100222/20100222040617.jpg

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 20:32:57.60 ID:/N4dR/tb0.net
似非ニンジャ最近良く見るなぁ
あんな情けないクソみたいな音で乗ってて楽しいのかな
ニンジャと呼べるのはGPZ900Rと750と400Rだけだろ

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 20:37:50.54 ID:1NYeZq8j0.net
>>227
今日コンビニに下忍いたがメット被ってるとエンジンかかってるかわからんレベルだったな

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 20:42:37.90 ID:Hbxcy1p70.net
900だろうと純正マフラーなら走ってるとき風の音しか聞こえないだろ

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 20:44:12.57 ID:fkiZlmdH0.net
カワサキのラインナップも変わったな
ゼファーもないし
近代的なデザインのZとNinja

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