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【バイク】免許取得前「オフロードバイクだせぇ…」　取得後「オフロードバイクかっけー」何故なのか [288396274]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:30:42.27 ID:sCnGE88T0.net ?2BP(1000): 《経済》　浜松バイクまつり　２４日まで:静岡:中日新聞(CHUNICHI Web)
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140822/CK2014082202000090.html
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:30:53.69 ID:swbNb2ic0.net: 10年ってすぐだぞお前ら

10年前のアニメが苺ましまろとかリリカルなのはって考えると
そのスピード感がわかると思う
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:31:15.62 ID:i5kf6TOQ0.net: 軽さは正義だと気付かされる
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:32:18.97 ID:JwaO31tl0.net: なんかわかる
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:32:25.92 ID:myHQZQsV0.net: >>3
痩せろよデブ
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:32:41.65 ID:UT2DPkOl0.net: 大型バイクやらレプリカ（ツアラーでさえも）は乗るのに
「よっこいしょ」ってなるからだろうな
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:33:18.87 ID:VEjA/Rt70.net: 国内の125ccのオフロードバイクをもっと増やしてくれ
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:33:37.73 ID:ffzSHHq/0.net: 唯一の欠点がタンク容量だな
まあそれ故のスタイリングが美点とも言えなくはないが
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:34:10.85 ID:PWvsd4p/0.net: 乗ってる奴の服装がダサいだけだってのに気がついたからだろ
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:35:01.72 ID:j8/V81dL0.net: 操る楽しさと、カスタムする楽しさで
オフ車を凌駕するバイクは存在しないよ。
https://www.youtube.com/watch?v=TqKShV-iN5M#t=18
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:35:48.67 ID:S4giQPxL0.net: 免許とったあとでもオフ車はマジでダサいと思ってる
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:36:02.51 ID:CQTCYy1E0.net: 取得後20年「箱付きのツアラーかっけー」何故なのか
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:36:02.37 ID:RfYRweqj0.net: 都会人間だしモタード化すればええのん？
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:36:30.41 ID:j8/V81dL0.net: >>8
オプションで50リットル強まで拡張できる。
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/93/0000305493/72/imga6d9b1f0zik1zj.jpeg
無補給で本州縦断できる容量。
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:36:44.76 ID:oxHq+8Aa0.net: １０月ぐらいに二輪免許取りに行く
買う予定のはいろいろ考えた結果セロー２５０。オフロード走らないけど、
軽い・頑丈・傷ついても逆に様になる・取り回しがしやすいってのを見てオフロードバイクにしようと思う。
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:37:21.49 ID:a3ab/oQD0.net: >>8
つXL250Rパリダカ、TT250R Raid
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:37:49.32 ID:sbBLDpG1O.net: >>12
ハンカバかっけー
ジェッペルかっけー

もうすぐだ。
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:39:05.90 ID:Ol7hIgHk0.net: wrってのが通に人気って聞いたんだけど、免許取りたてのファーストバイクとしてはどうなの？
新車は買えんから中古60万以内のが対象なんだが
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:39:06.81 ID:ptR6Usyd0.net: >>15
舗装路中心ならセローは向いてる
やっぱりオフ中心がいいなと思ったらKLX
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:39:17.73 ID:iyXVx0oy0.net: 一度コースとか走ってみると面白いのだけどな
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:39:21.70 ID:4nzxHPgCQ.net: バイクの免許の本見てるがクラッチやブレーキはジワッと握る
イラストにもジワッって書いてあるんだよ
どこを見てもジワッ
なんだかおまんこがジワッっとしてくるよな
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:39:27.25 ID:+OWvrLQV0.net: >>10
オンロードじゃん
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:40:07.77 ID:qN/8AzGB0.net: 　　

　　　セローおじさん「教習所でマルチエンジンのスーフォアを使う意味が分からん。単気筒オフ車で砂利道だけで教習した方が上手くなるのに」
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:40:32.36 ID:3S724SES0.net: >>14
後ろもタンクかよ
こんなもん公道走れないんじゃないの
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:40:43.54 ID:CQTCYy1E0.net: >>15
うむ
セロー買ったなら一度は北海道行ってこい、人生変わるぞ
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:41:09.34 ID:CP0s5K9Z0.net: ケツが壊れたから乗るのを躊躇う
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:41:34.62 ID:j8/V81dL0.net: >>18
ギア比がレース向けで扱いづらいから公道向けの車輌のが楽しめるよ。
0.5速、1速、1.5速、2速、7速みたいな感じ。
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:41:47.81 ID:oXEGwkql0.net: 最高なんだが、問題はケツ
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:41:52.32 ID:HtMyTzVD0.net: 走る三角木馬
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:42:08.97 ID:oxHq+8Aa0.net: >>25
ワイ静岡無理

静岡の北海道こと伊豆半島で我慢する。
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:42:12.74 ID:qN/8AzGB0.net: 　　

　　オフ車がダサいってイメージは、乗ってる奴が全員必ずみすぼらしい格好してる貧乏臭くて貧相なハゲたオッサンだけだからｗ
　　まぁイケメンはオフ車には乗らんわなｗ　オフ車のイメージはオフ車乗りが悪くしてるって事をおっさん達は自覚して欲しい

こういうしょうもない先入観のせいで大切な事を見逃している奴は多いのかもしれない
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:42:18.95 ID:a3ab/oQD0.net: 雪でも無問題だしな
http://youtu.be/19c-QpKYKZY
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:42:46.80 ID:1NYeZq8j0.net: 問題は横風
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:43:12.26 ID:CQTCYy1E0.net: >>17
いやジェットだけはやめとけ…
これはバイク板の総意だからな
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:43:59.97 ID:j8/V81dL0.net: >>24
一部の原付きもカウル内にポリタンク積んでるから
グレーゾーンで問題なし。
前のタンクだけ付けてもう4万キロは走ってるけど
一度も止められたことはないよ。

>>22
オフ車のホイールをオンロード用に取り替えたのが
この手のモタードって車輌。
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:44:10.22 ID:kfRwOjuA0.net: DR-Z400SMで房総半島と林道で遊んだらケツが割れたので
それから長距離乗ってない
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:44:39.45 ID:a3ab/oQD0.net: >>21
単気筒の振動でジワッとしてくるよ
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:44:45.72 ID:z/61zrWW0.net: オフ車のカッコイイやつはだいたい海外向けでデカイので足つかない
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:45:19.23 ID:ffzSHHq/0.net: >>34
> いやジェットだけはやめとけ…
知り合いで鼻取れた人いるから怖くて俺は使えない…。
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:45:21.01 ID:oxHq+8Aa0.net: WR２５０X、サスペンションやらタイヤやらオンロード向けにするんだったらタンク容量も増やしてくれよ。
そしたら頑張って貯めてWR２５０X買おうと思うのに。
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:46:12.90 ID:qN/8AzGB0.net: http://blog-imgs-51.fc2.com/b/i/k/bikedesuyo/05b.jpg
http://www.mxlarge.com/wp-content/uploads/2013/09/honda-rally.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/honda-crf450-rally-still-leading-in-morocco-video_2.jpg
http://blog-imgs-51.fc2.com/b/i/k/bikedesuyo/2014-KTM-450-Rally-front-580x439.jpg
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:46:31.66 ID:aCpIi8Wc0.net: KLX250が推される理由って何ですか？
見た目は良いけど、馬力落ちたんですよね

CRFはオフ論外として、セローか型落ちだけどXR250あたりがいいのでは？
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:46:37.07 ID:uHPpZBUV0.net: スパイクタイヤはいてるだけで
そのままのタイヤじゃスタッドレスの普通車より凍った道走れないぞ
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:46:58.05 ID:k2g4xg8Hi.net: ろくずっぽ整備もしてないようなCB400SFの教習車とか乗せられるとほんとデカくて思い400ccのバイクとか嫌になるわ
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:47:08.96 ID:qN/8AzGB0.net: 　　

　　　オフ車はブーツが最高に大事。　間違ってもツーリングシューズみたいなので山行くなよｗ

　
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:47:17.79 ID:D0EN0F9y0.net: せっかく雪国に住んでるんだからオフ車買ってスパイク履かせて雪遊びしてみたいわ
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:47:54.39 ID:qN/8AzGB0.net: http://i.imgur.com/aap5e7v.jpg
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:48:41.51 ID:CQTCYy1E0.net: >>30
四国一周でも九州一周でもいいぞ、温泉巡りでも200㎞先のラーメン屋目指してもいい
バイクの旅は男を大人にする
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:48:57.62 ID:cKTApCzU0.net: 何故なのか系ｽﾚﾀｲ最近イラつくわｗ
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:48:57.87 ID:j8/V81dL0.net: >>40
だから社外品でこういう18リットルタンクが出てるよ。
http://livedoor.blogimg.jp/bikeman52/imgs/8/7/87924c00.jpg
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:49:05.97 ID:KNJap52Z0.net: 20歳のセローおじさんだけど大型ツアラーが欲しくてたまらん
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:50:04.25 ID:0IRFZFVE0.net: 静電気でちゅどーんと行きそうで怖いなポリタンク
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:50:04.72 ID:OK+Jvim70.net: セローおじさんだが、概ね満足してる
整備簡単だし
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:50:21.27 ID:hnCTS8TK0.net: >>5
軽さは正義ってむしろヒョロイ奴が言う事だわ
力なくて色々しんどいからな
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:50:52.53 ID:qN/8AzGB0.net: カワサキスズキの2stオフ車の名車率は異常。

4st作るのはド下手糞
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:50:59.81 ID:1XGxJv5G0.net: セローおじさん「軽自動車で十分」
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:51:15.30 ID:s/s9ngcB0.net: 一昔前みたいな変なカラーリングじゃなくなってからは普通にかっこいいと思う
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:52:00.45 ID:a3ab/oQD0.net: >>51
つアフリカツイン
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:52:05.91 ID:qSQafR3r0.net: >バイクの旅は男を大人にする
なんかいい言葉だな、気持ちいい
60 ：金太丸の助：2014/08/23(土) 21:52:07.43 ID:KeH6LfoX0.net: >>7
125じゃ坂登れねーよ
最低が250だ
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:52:58.90 ID:j8/V81dL0.net: >>55
DR250R(ジェベル250XC)を忘れてるだろ。
頑丈なエンジンに背中を蹴飛ばされるような加速。
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:53:11.08 ID:dmtS1fxJ0.net: MT-07に跨ったらセローと足つきがほとんど変わらなかったセローおじさん
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:53:11.64 ID:hnCTS8TK0.net: チューブレスのモタードって無いよな
パンクして面倒なのが嫌でオフ車購入しないわ
64 ：金太丸の助：2014/08/23(土) 21:53:43.28 ID:KeH6LfoX0.net: >>11
おまえは一生ジャンプすることもなく人生を終えるんだろうな
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:53:44.31 ID:WyO7pGo50.net: 割とマジでスレタイ通りだから困る
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:54:02.51 ID:l7i4K8nt0.net: >>26
>>28
お尻が痛くなりにくいシートとかないの？
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:54:52.56 ID:OK+Jvim70.net: >>66
オプションであったりするよ
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:55:09.01 ID:j8/V81dL0.net: >>63
こういうチューブレスキットが売ってるよ。
https://www.youtube.com/watch?v=GE8sMzGvwu0#t=19
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:56:04.96 ID:qN/8AzGB0.net: オフ車の基本はスタンディング、なのでシッティングで疲れるってのは乗り方自体を間違っていると言っても過言じゃない。

街中だろうが山だろうがスタンディングを基本にして走るんだ。
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:56:18.23 ID:RFBNFk/c0.net: 自衛隊のバイク部隊かっこええわ
人殺しは嫌だけどあれで戦場を駆け巡りたい
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:56:44.35 ID:S4giQPxL0.net: >>64
だから何なんだよ
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:57:11.75 ID:j8/V81dL0.net: シート高1m近くまでハイシートで盛ってしまえば
尻の痛みはほぼ感じなくなる。
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:58:48.85 ID:D0EN0F9y0.net: >>54
０９乗ってるけど軽さは正義だよ。あとハンドル位置の高さ
教習車のＣＢ７５０クラッチは硬いし車体もクッソ重いしこんなの取り回してらんねーよって思ったもん
毎回傾斜のある車庫に教官はよく押し込んでるなあって感心したわ
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:59:11.66 ID:dEsx5uu90.net: Z1です
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 21:59:32.65 ID:KNJap52Z0.net: >>58
かっこいいな
最近のバイクでこういった大型のモタードはないの？
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:00:12.79 ID:/MrYUcZN0.net: >>74
もうこれだけで笑える
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:00:36.95 ID:geHr5vTN0.net: １２５→大型→オフロード→スーパーカブ
こう流れるらしいな
最初は手軽な小型で練習してスピード出したいから大型に
大型はスピード出るけど取り回し悪いからオフロードに
友達も大型とオフロード持ってて最近オフロードしか乗ってねえ
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:00:45.42 ID:5DUN+DmJ0.net: オフ車は70年代の古いやつから最新のモデルまで魅力がありすぎて眩暈がする
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:01:22.66 ID:l7i4K8nt0.net: >>67
そうなのか、㌧
オフロードバイク買ったら真っ先にそのオプションを付けてみるよ
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:02:53.77 ID:5DUN+DmJ0.net: >>55
そうか？体力に自信ある奴ならDR-Z400が馬力重量のバランス最高だと思うけど
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:03:04.09 ID:DHmS6Pl30.net: 今日二段階の見極め終わったからもうすぐ免許取れるわ
バイク童貞はセローで決めるって決めてるぜ…／／／
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:03:58.92 ID:/MrYUcZN0.net: 最近、金持ってそうなオッサンが良く乗ってるアドベンチャータイプってどうなの？
http://www.virginbmw.com/guide/gsnavi/img/08/02_b.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20130723/09/altrider-japan/dc/8d/j/o0600034412619522472.jpg
http://www.virginbmw.com/guide/pro_impre/2014/img/35r1200gs_adv/kumi05b.jpg
http://img.bikebros.co.jp/vb_img/eimpre/img/336/kumi04b.jpg
https://itmedia.imagefront.me/api/c/s/1topi.s3.amazonaws.com/system/curations/saved_quote_image_417457.jpg
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:04:14.50 ID:KNJap52Z0.net: 2ちゃんでこんなにセローおじさんがいるのになかなか道路で見かけないのは何故なんだろうな
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:04:56.14 ID:yoB5QPHT0.net: >>63
KTMの690SMC-R
85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:05:08.94 ID:ugSdq1+E0.net: 1190アドベンチャー
R1200GS
XT1200Zスーパーテネレ
V-Strom1000
その他のメーカーのもよりどりみどりだぞ
86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:05:26.52 ID:/g4RXrhO0.net: 免許取立ての情弱が買うのがNinja400R
手ごろな値段と今風なデザインで思わずローンを組んでしまうが
問題は数ヵ月後にやってくる
まず「錆びる」→洗ってワックスかけるのにチェーンとかブレーキレバーの調整ダイヤルとかフレームとかが錆びてるのに気が付く
店に行って聞いても「こんなもんだよ」で終わる
ここからが地獄の始まりだ
だいぶスピードに慣れてワインディングに差し掛かると気付くのな
「乗りづらい」→硬いサスとグリップしないタイヤとの相乗効果で曲がらない止まらないで死に掛ける
店に行って聞いても「こんなもんだよ」で終わる
もしくは「400だから」「腕が上がれば怖くなくなる」「Z800の出物あるけど？」

悪いことは言わんからCB400SFにしておきなさい
そして間違ってもカワサキの店に行ってはいけませんよ
「確実に」後悔しますから。
87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:05:47.81 ID:vYXefVta0.net: オフ車興味あるけど
この前ダートで木が刺さって死んだババアの話でビビってる
88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:05:58.18 ID:WAsoyhnP0.net: オフ車は足つきがな
160cm以下の女性には選択肢がないので
一緒にオフツーリングにいけないんだよ
89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:06:01.30 ID:vMtLtGeY0.net: ステマKTMおじさん
セローおじさん
KLX125おじさん
90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:06:18.75 ID:5DUN+DmJ0.net: >>83
地方だと一年通して頻繁に見るバイクといえばセローだよ
おじさんは勿論初心者っぽい若い子も乗ってるよ
特にこの時期は荷物積んでツーリングしてるのたくさん見るべ
91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:06:27.80 ID:qN/8AzGB0.net: er4nおじさんも来たか
92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:06:55.47 ID:DHmS6Pl30.net: >>82
カッコええなー
最終的にはこういうの乗りたい
93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:07:14.96 ID:vMYS4pYW0.net: >>83
バイク板とかいかないから知らないんだけどセローってなんでこんなに馬鹿にされてんの？
初心者向けだから？
94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:07:40.21 ID:5DUN+DmJ0.net: >>82
オフロード車というよりツアラーだな
林道走行も快適だろうけどコケたら引き起こしでおっさんは腰痛める
95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:08:49.54 ID:ugSdq1+E0.net: >>92
この手のは欲しくても体格的に無理な場合がある
特にKTM

100kg前半の軽いオフ車と違って200kgオーバーで足つき悪いからな
96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:09:22.28 ID:oxHq+8Aa0.net: アドベンチャーツアラーって今結構人気あるんだよね。
スズキもＶStrom-1000 ABSを出したし。
97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:09:26.99 ID:j8/V81dL0.net: >>93
非力だけど抑えるところをちゃんと
抑えた名車だからだよ。

カローラが馬鹿にされるのと同じ。
98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:10:19.06 ID:5DUN+DmJ0.net: >>93
そんなに馬鹿にされてるか？性格のはっきりした良いバイクだぞ
99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:11:57.32 ID:ugSdq1+E0.net: >>98
ｷｭセロオジサン的には大きくなり過ぎたらしい
俺も親戚の人に初めてのオフ車ならセロ-225にしろと言われた
100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:12:03.97 ID:qN/8AzGB0.net: >>93
何だこのアスペ。　馬鹿になんてされてねーよｗｗｗ
101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:12:37.51 ID:CY3m3+2f0.net: 俺もセローおじさんだったけど北海道をセローで一周して
後半ケツが痛くて泣きながら運転してたから、帰ってきて手放した。

ニートのとき林道を旅した友だったけど、すまんなセロー・・・
102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:12:49.59 ID:oxHq+8Aa0.net: NINJA250ってどうなの
103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:13:02.89 ID:KNJap52Z0.net: アドベンチャーツアラーめちゃくちゃ気に入った
ただ学生の俺には手を出せない値段だし125のスクーターとセローと軽トラがあれば現時点でもう十分なんだよなぁ
104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:13:24.13 ID:NjOzH4LR0.net: ええな
http://i.imgur.com/ZJCqhdq.jpg
105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:13:56.36 ID:qN/8AzGB0.net: >>102
いいからWR250R買え。　絶対に後悔はしないから。
106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:14:23.56 ID:oxHq+8Aa0.net: >>105
足つかなくてもなんとかなるもんなのか
107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:14:24.96 ID:j8/V81dL0.net: アドベンチャーツアラーとか
自分で改造して作っちゃえばいいじゃん。
108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:15:08.81 ID:r6lzjcD40.net: ここで先月免許を取得し、童貞をセローで筆下ろししたおっさん登場
109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:16:38.04 ID:5DUN+DmJ0.net: >>99
確かに林道で押したり引っ張ったりすると１０ｋｇの差が体力の消耗に影響するから
２２５の後期のタンク容量１０㍑になったタイプなんかは良いかもしれんけど
軽さに拘るなら２ｓｔの１２５～２００クラスが楽しいと思う
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:16:48.35 ID:JqJ/K2Ya0.net: 足が短くてまたがるのがきつい(´・ω・｀)
111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:18:51.78 ID:HmKnjpI50.net: >>74
もう許してやれよ…
112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:18:52.30 ID:XUfhE/Or0.net: 中免取得後すぐカブ110を買ってしまったから、
クラッチ操作忘れたし、便利すぎてそれ以上の乗る気がしない

何かもったいない…
113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:19:45.47 ID:vMYS4pYW0.net: >>97
ああ、大衆車的ポジションだからか
>>98
バイクスレたつと大概一回はセローがどうたらって流れになる気がしてな

>>100
何でイキナリ発狂してんだよｗ　大丈夫か？
114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:20:04.19 ID:a3ab/oQD0.net: >>82
昔の友人がアフリカツインに乗ってたわ
で、中津川林道でパンクしてえらい目にあってたわ
115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:20:55.32 ID:QvbkH6QC0.net: >>8
欠点は他にもいっぱいあるだろ
116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:21:00.83 ID:Z5hlc4Ch0.net: 免許も持ってないけど、トリッカーみたいなのがカッコいいと思います
117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:21:06.57 ID:RPS60fXI0.net: 若いうちにオフ車乗っておきたい
118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:22:55.44 ID:FtPe+FB60.net: 普通に街で乗るんならわざわざセロー選ぶ必要なくないか
VTRでいいじゃん
119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:23:16.31 ID:/g4RXrhO0.net: 悪いことは言わんから最初はDT125にしておけ
120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:24:26.21 ID:4ev92cTG0.net: 街中で見ると山にいくのかとしか思えないのだが
なんか汚そう
121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:25:01.74 ID:qNOl60Eh0.net: 賑わってるように見えて一時間でここまでしか進まないオフロードスレ
122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:25:18.49 ID:RcmzxXmQ0.net: >>95
チビおっさんが1200GS乗ってる姿見たことあるけど乗り手の貧相さが際立って見た目的にもキツイ
123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:25:29.79 ID:KNJap52Z0.net: セロー楽しいけど荷物モリモリだと登り坂が辛過ぎる
124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:25:34.92 ID:jGfNS/fD0.net: 高速道路の苦行さは異常
元々田舎に住んでて林道とか高速使わないでいける人はいいけど
都会住みだと結局は乗らなくなる
125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:27:00.55 ID:NjOzH4LR0.net: しつこく毎回セローがーとか言ってる奴は
セローに乗ったことがないかセローしか乗ったことがない奴

オフロード野郎はセローを買わない
126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:30:34.55 ID:jGfNS/fD0.net: >>125
さっしろよ
セローくらいしか日本人の平均身長じゃあカカシ状態になるだろ
セローすらローダウンして乗ってるやつたくさん見てきたｗ
127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:31:18.91 ID:s03cfW2c0.net: TWぐらいがいいよね
街乗り用ファックスオフロード
128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:31:36.22 ID:1NYeZq8j0.net: 3FW復活しねーかなぁ
129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:31:55.96 ID:j68jLokr0.net: ただしオフロードも行かないくせにオフ用ヘルメットかぶって
車体にステッカーペタペタ貼ってるアホには草生える
130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:31:58.58 ID:qcOFb1lr0.net: スラロームでバイクはアクセル捻れば起き上がるって教わった時興奮したよね
免許取り立てはちょっと長いカーブがあるとアクセル全開だよね
131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:33:31.06 ID:DjQ3bn+k0.net: ストリート車ブームに合わせて一時期盛り上がったけど今は物好きぐらいしか乗ってないな
132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:37:24.13 ID:j8/V81dL0.net: >>127
エンジンパワーで選べば色々幸せになれる。
ホビーユース用で30馬力を超えてるのは
ジェベル250XCだけ。
133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:41:50.54 ID:oxHq+8Aa0.net: オフロードバイクじゃなくてもクラシックバイクをオフロード仕様にしたやつもある。
134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:43:51.22 ID:eiyTlpWR0.net: >>14
フサベルだな
KTMに買収されて、今はハスクバーなと合併した
135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:43:52.94 ID:jGfNS/fD0.net: >>132
ジェベルはオフシャの容してるけどオフ車にあらず
あれはデュアルパーパス
満タンで500キロ近く走れるからバイクでの世界一周する人は
かなりの確率でジェベル使ってたな
スズキはどうしてオフ出さないのかね
ちょっとちょっと復活の噂は出てくるんだが未だに実現してない
136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:44:49.28 ID:4OeVgg7Ii.net: 最近、俺の中で
Z800 や MT09 がアツいな
見た目だせえけど走りは最高
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:44:54.01 ID:7nWeeitJ0.net: >>133
例えば？
138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:46:47.15 ID:j8/V81dL0.net: >>135
ジェエベルのタンクをポリタンクに変えたバイクが
アメリカでDR-Z250として売られてるよ。
http://p1.bikepics.com/2008%5C07%5C28%5Cbikepics-1368379-full.jpg
139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:47:34.81 ID:Jcf1r/Ra0.net: Z1の清水さんかっけー
140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:47:34.88 ID:0F3ucUlm0.net: >>132
コイツのキモはエンジンだよな
本気オフのエンジン積んでる上にタンク容量は同クラスのオフローダーでは考えられない位の容量がある
燃費は同クラスのオフローダーにほんの少し劣るだけでパワー良し、積載力良し、変なライト良し
それになんといっても外見のもったり安っぽい感じ、コイツはスズキでしか出せない味だよな
141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:47:52.18 ID:/MrYUcZN0.net: 前にでっかい外人さんが
これまたでかいオフロードバイクに乗ってて凄まじく格好良かったんだが、
なんの車種だったか思い出せないわ
142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:48:53.99 ID:s+wHvYHR0.net: ビッグオフって出ないのかねえ
600ccくらいの出たら大型免許取りに行くわ
143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:49:23.40 ID:UEHTuo7+0.net: >>21
あんた、おまんこついてないじゃん。
144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:50:20.29 ID:CP0s5K9Z0.net: >>142
ガタイが良さそうで羨ましいわ
145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:51:13.23 ID:ugSdq1+E0.net: >>142
テネレがあるじゃん
146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:51:15.15 ID:hFxDrGfR0.net: カウルつきのSSしかありえない
↓
セローにのりたい

必然
147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:52:00.50 ID:8Y8MYztM0.net: ジェベル250で旅に出たい
その前に免許を取りたい
148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:52:03.36 ID:NjOzH4LR0.net: >>135
>>138
>>140
ナイスなオフ車のDR250Rが
ライト周りとタンク容量アップ、ハンドガード、キャリアくらいの変更でオフツーリング向けに出たのがジェベル250XC

付いてる正立フォークは市販トレール最高レベル
149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:53:04.97 ID:0F3ucUlm0.net: >>142
最近はデュアルパーパスが流行ってるからな
ビッグオフはデュアルパーパスというジャンルに飲まれてしまった
ハスクバーナやKTMは未だに作ってるから、気になるなら見てみるといいぜ
ただ維持費は馬鹿にできなさそうだけどな
150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:54:52.64 ID:k1uAGGY40.net: >>106
WR250Xならなんとかなるでよ
151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:55:04.43 ID:oxHq+8Aa0.net: スーパーテレネ、値段調べたら１７０万とか普通車買えるやん
152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:55:54.96 ID:+ggmuwMk0.net: ツーセロの大きな荷台とスクリーンの鳥居、
アレは良いものだ
153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:56:40.46 ID:jGfNS/fD0.net: >>142
ファラオの怪鳥　DR

変態仕様はスズキに頼るしかないが
日本では250すら撤退したまんまだからな
まずジェベル復活させてくれ
154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:57:36.69 ID:/N4dR/tb0.net: システムメットってどうなのよ？
安物フルフェイスよりはちゃんとしたシステムメットの方がマシかな？
155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:58:36.98 ID:0F3ucUlm0.net: >>148
その気になれば倒立フォークも社外品で御座いますという良心設計も相まって走行性能は抜群
しかもスズキはパーツをちゃんと出してくれるから、貧乏オフローダーには持って来いなんだよな
また構造が簡単楽ちんポンだから割りと整備しやすい、俺がスズキ車ばっかり弄ってるからかもしれんが
156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 22:59:02.38 ID:oxHq+8Aa0.net: >>149
KTMの調べたら確かに出してるんだね。
６９０ccの単気筒ってどんな感じなんだろｗ
157 ： ◆MtMMMMMMMM ：2014/08/23(土) 22:59:23.26 ID:fZLdiQWC0.net: TTR250,DR250＞DRZ400>|越えられない壁|＞＞ガス規制後発売の重い、パワー無しのゴミオフロードバイク
158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:00:10.10 ID:e+LXb9gB0.net: カワサキのカエル色がかっこ良く見えたら一人前
159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:00:18.61 ID:myHQZQsV0.net: >>135
公道用のオフ車をデュアルパーパスというんだが？
160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:01:15.37 ID:s03cfW2c0.net: >>132
TWはファッションオフロードとして見た目がいいんだよね
あの太い後輪が特に魅力的

昔、キムタクがドラマで使用して値段上がってたけど
最近は下がったのかな？
161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:03:29.14 ID:oxHq+8Aa0.net: 広島の土砂災害を見ると
オフロードバイクを１台持っておいたほうがいいんじゃないかと思う。
162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:05:48.34 ID:jGfNS/fD0.net: ティータボはな
あの手のバイクの用途が不明
ダート走りのバイクなんだろうが
公道では遅いし林道はいけないし
ならオフ選んでおけとしかいえない
163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:06:27.68 ID:8XZNFWHU0.net: >>161
あのレベルだと無限軌道以外無理だろ
164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:08:03.51 ID:klNZoUp+0.net: >>11
ほんとこれ
165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:08:24.02 ID:4OeVgg7Ii.net: >>154
便利だが重い
軽いフルフェのほうがいい
166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:08:57.03 ID:sbBLDpG1O.net: >>157
TTRは当時エンデューロ界無双のCRMとKDXに4ストで立ち向かおうとした意欲作。
167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:09:16.18 ID:7Cxc413d0.net: >>160
200と225共にノーマルは未だバンバンが新車で買えるレベル
168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:09:18.43 ID:SG2foOTO0.net: トリッカーとかDトラッカーってにはどうなのよ
かっこいいけどオフロードに入らないの？
169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:10:15.89 ID:eXTKQTBg0.net: 間を取ってDトラッカーになった
すごく満足してる
170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:12:53.39 ID:ibGVOjiM0.net: 軽さは正義
すり抜けるときのハンドルとミラー位置
171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:13:56.04 ID:0oH2qPUTO.net: ラフロードバイクといえばミニトレだな
172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:14:06.32 ID:MdazsxvU0.net: >>165
視界が広いジェットの方が安全じゃね？
173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:14:09.88 ID:9qIGHEtm0.net: 2輪免許取る気すらないけどオフロードバイクはバイクの中じゃマシなほうだと思う
バイクにありがちなどギツいカラーリングはあの形のが合う気がする
174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:14:41.34 ID:s03cfW2c0.net: >>167
やっぱまだ高いんだ
HEROリメイクしたからかな？
TW乗ってたのHEROだよね確か

>>162
違ってたら謝るけど発音するならティーダブじゃない？
175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:15:05.99 ID:ibGVOjiM0.net: >>160
TWの中古が安いのは
キムタクドラマでニワカで買った奴が多く
整備状況がイマイチな個体が多いから.....
176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:16:08.74 ID:ibGVOjiM0.net: >>174
TWはビューティフルライフだよw
流石に検事でTWはない
177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:17:22.60 ID:NjOzH4LR0.net: >>173
ええな
http://www.ne.jp/asahi/chaki-chaki/buf/autoby/AutobyPHoto/KDX250R.jpg
178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:21:47.68 ID:klNZoUp+0.net: >>84
ステマＫＴＭ死ね！
死ね！
179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:23:04.07 ID:dceC3d+D0.net: Dトラ良いぞDトラ
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=79483.jpg
180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:24:45.82 ID:klNZoUp+0.net: 濃厚なステマＫＴＭスレ
即刻削除すべき
181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:26:08.60 ID:PtONRE6v0.net: >>14
これ有名な画像と思いきや個人が何度も同じ写真貼ってたのか

車種の詳細お願いします
182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:26:48.89 ID:2v0quE1v0.net: バイクの免許取るべきではないと自制しているのにこういうスレ見ると中免取ってオフ車買いたくなる
まさに目の毒
183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:27:57.57 ID:SG2foOTO0.net: >>179
カッケー
カスタムしてあるの？
184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:28:10.69 ID:WfZNUC/Y0.net: DRZ400はまだ新車売ってるかな
WRと値段そんな変わらないならそっちがいい
ってかWR250なのに高杉内
185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:30:14.50 ID:1NYeZq8j0.net: >>182
取っちゃえよ買っちゃえよ
楽しいぞ
186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:32:15.52 ID:D0EN0F9y0.net: >>182
後から大型欲しくなるから最初から取った方がいいよ。ソースは俺
料金も大差ないし
187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:32:37.00 ID:kJdAbh0V0.net: セローをみると勃起するのはなんでなん…
188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:35:53.22 ID:dceC3d+D0.net: >>183
外装はエーテックフルカーボンのフェンダーだよ
中古で30万位だったかな2年位前の画像
色々カスタムしていくうちにXR新車で買える位に…いじると楽しいのはモタとかオフの醍醐味だろうね
189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:35:56.68 ID:SVkuvvUi0.net: オフ車ってのはいろいろ乗って
転んだだけで動かせなくなったり
少しの傷でみすぼらしくなったり
タイヤの高価さで泣いたり
多気筒のメンテに嫌気が差したり
縁石越えるの躊躇したり
盗まれたりして初めてその価値に気がつくものだぞ
190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:40:01.42 ID:crwv8yPN0.net: >>184
高すぎない
他のバイクも見ろよ…(Husqvarna FE250 2014とか120万だぜ、保安部品つけてナンバー取ると140万単位…メンテサイクル短いし)
ハスク、KTMとかもさ。

しかしフサベルがハスクに吸収されて、車名とカラーしか残ってなくて悲しい。(2014モデルはデザインがHで色がHUに統合？)
http://images.1000ps.net/images_bikekat/2014/42-HUSQVARNA/7543-FE%20250/9.jpg
191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:41:21.44 ID:MKJgW/zo0.net: 原二、オフ、SS乗り分けてる奴が最強
192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:41:33.08 ID:dceC3d+D0.net: >>188
自己レスですまんがそれでもXRには及ばないんだがDトラの10年以上前の車体規格でどんだけ迫れるかってのも面白いよね
うんまあ遅いけどね
193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:42:17.88 ID:8+JW0NXd0.net: 今日浜松でやってたバイクのふるさと行ってきたわ
色々跨ったがNM4とセローとMT07良かった
MT07は全然安っぽくなくて質感デザイン共に良く出来てた
批評されてるCB250FやGSR250は実車見ると中々かっこよかったよ
後ヤマハのR25がステージに置いてあった
194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:44:07.47 ID:Hbxcy1p70.net: オフ車に憧れて免許取る人なんて居ないだろうしな
195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:45:33.02 ID:WfZNUC/Y0.net: >>190
いやいや海外は高いのしゃあないけどさ
XRとかDトラとか50万くらいで買えただろ
ちゃんと調べてないけどWRそんな性能いいの？
196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:55:25.20 ID:SG2foOTO0.net: >>192
何年モデルなの？
Dトラッカーって何年モデルがいいとかあるの？
197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:57:48.48 ID:ILhevQ1n0.net: >>192
XRのが速いってどういうこと？
198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/23(土) 23:58:51.05 ID:oK/WNB4x0.net: トリッカーって小さくてすごく扱いやすそうだけどどうなん？

セローのがいいんかな？
199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 00:00:13.02 ID:QoFi6S3j0.net: >>193
ソースは合ってるのに流れに添えてないなw
200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 00:01:41.93 ID:h8Qd5T8H0.net: 400のボルドール乗ってるけどオフ車ほしい
DRZ400かcrm250arがいいけどボルドールに不満なさすぎて乗り換えられない
201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 00:03:27.33 ID:GV+0XuZB0.net: 免許取得前「ビグスク乗りたい」
免許取得後「ビグスクｗｗイカ釣り漁船ｗｗｗ」

あ？オフ車？選択肢にすら無いです。
202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 00:06:15.36 ID:aCpG5Pqt0.net: >>95
つTDR250
203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 00:10:39.63 ID:I45Edb4i0.net: >>193
GSR２５０は写真で見るとダサいんだけど実車見ると結構かっこいいんだよなｗ
204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 00:17:57.53 ID:FvH/QxNM0.net: 写真も実物もダセェだろあれ
205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 00:18:08.62 ID:OUgJKdn30.net: GSR２５０って中華バイクじゃん
206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 00:21:53.46 ID:Or26MDnQ0.net: >>14
軽さの利点がなくなってるよねこれ
207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 00:24:23.21 ID:W1Z11k5f0.net: >>195
WRって競技用ベースに使える車両だよ…
XR230,CRM250LやDトラ(KLX)なんかと比較すると、感覚がズレちゃう…同じヤマハならセローあたりで。
20万以上お安い…

そういう意味ではDRZ400は凄かったな…
208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 00:24:50.34 ID:AU8o5GSx0.net: >>203
人によって感性は違うんだろうけど、
写真ではなんかダサいなーと思ってたけど、現物で見たら最強にダサかった
209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 00:29:42.32 ID:W1Z11k5f0.net: >>208
試乗したら、普通に良く出来てて拍子抜けした。
で一緒に試乗しに行った友人から「お前の乗った姿は凄いダセーぞ」って言われて、どんだけ体格や格好に合わないか理解した。
まぁ、オフ車乗る格好だと、変にしか見えないよな(その日は普段のFOXじゃなくGREEDYのメッシュシャツ着てた)
210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 00:32:11.68 ID:Or26MDnQ0.net: >>104
白浜か
211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 00:33:51.92 ID:MgI0b6Km0.net: オフ車はいいけど技量が追いつかないと自在に悪路走れんぞ
通勤や通学でダート走るようにすればすぐ上達するが
212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 00:39:09.34 ID:xueoLYQe0.net: もちろんモスグリーンに塗るよね
213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 00:41:05.63 ID:W1Z11k5f0.net: >>211
年食ってから始めたり、運動不足(腹筋、背筋、足の筋力不足)だと腰痛めるしな…
ヒールロックの感覚が体が覚えると途端に、ラインが見えてくる…(バイクが何処に進むのか判る感じ)
214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 00:41:25.96 ID:m/O3os200.net: かっこいいとは思うがガソリンタンクが小さい気がして諦めた
215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 00:44:28.70 ID:sVZ4Sf8L0.net: 絶対的なパワーが全然足りないけどDT50は楽しかったなあ
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org58977.jpg
216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 00:53:58.44 ID:qmq62yKZ0.net: わからん
オフはダサいし
オンのがかっこいいし好き
217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 00:57:11.41 ID:FyjM28JO0.net: >>181
画像の車種はフサベルだよ。
http://www.safaritanks.com.au/home/13-Husaberg/View-all-products.html

この手のタンクは国産向けにも山ほどラインナップされてる。
ちなみに俺の愛車はこれ。
ジェベルにWR-F用の30リットルサファリタンクを付けて
シート高を1m程度にまで嵩上げしたやつ。
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan333989.jpg
218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:00:48.79 ID:FyjM28JO0.net: >>206
深夜のロングツーリング以外の時は満タンまで入れないぞ。
219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:04:40.37 ID:hLJ9WYWl0.net: 車体が軽いから取り回しが楽ってのが良いよね
最悪頑張れば持ち上げて移動できる
220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:04:55.95 ID:uv7FZQ930.net: >>217
どこだろここ四国っぽい
というか室戸辺っぽい
221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:05:46.45 ID:AU8o5GSx0.net: >>215
50ccのオフバイクなんてあるのか
面白そうだ
222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:08:11.08 ID:6Qg4kSV70.net: セローで十分
DT50からアフリカツインまでオフはいろいろ乗ったけど
ほんとこのバイクはバランスとれてていいよ
223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:08:52.99 ID:WEX5A5YJ0.net: ツーリングセローが欲しくなってきた
224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:09:44.37 ID:6Qg4kSV70.net: >>223
今乗ってるよ
凄くいいぞ
225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:12:46.69 ID:fAyPb3PV0.net: >>221
昔はなハスラー50やらMTXやらな色々あったのさ
226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:13:45.53 ID:xueoLYQe0.net: なんかマイナーすぎてメンテできねーよみたいのない？
227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:14:29.92 ID:Anbl0Umj0.net: 軽さは正義
228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:17:08.23 ID:HH/ddetP0.net: この前ライムグリーンのオフ車に追っかけられた
すげー速かったけどリード90に仕掛けるのはやめろ
229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:17:15.46 ID:sVZ4Sf8L0.net: >>221
もう今はないけど>>223の言うとおり、一昔前はホンダからCRM50/MTX50、ヤマハはDT50、スズキならTS50と原付オフロードバイクがあったよ
どれももう今じゃあまり残ってないだろうけど、中古市場で一番良く見るのはDTかなあ
230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:17:38.68 ID:FyjM28JO0.net: 残念、立地はよく似てるが北海道の襟裳岬。
札幌から帯広十勝を深夜に回ってたどり着いたところ。
その間当然無補給。
231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:19:29.95 ID:WEX5A5YJ0.net: DJEBEL
↑このDなんなの
232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:19:32.52 ID:OUgJKdn30.net: >>217
個人輸入しかないのかこれ
IMSのビッグタンクはなんか競技用向けで公道走っちゃいけないみたいだし
233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:28:21.65 ID:UikjVhGA0.net: ドジェベル
234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:30:01.27 ID:jy0NMnlR0.net: >>231
Herbager
235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:31:55.43 ID:FyjM28JO0.net: >>232
何のためのヤフオクよ。
んで車検非対応ってだけだよ。
金属製タンクじゃないと車検に通らない。

スッコケてガリガリやれば穴が空くのはどっちも一緒。
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%B0%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AF&n=100&auccat=26312&s1=cbids&o1=a&f=0x2&slider=0&tab_ex=commerce&istatus=2
236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:40:47.36 ID:FvH/QxNM0.net: >>218
だったら使う時だけ予備タン持ってたほうが合理的じゃね？
237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:43:49.66 ID:FyjM28JO0.net: >>236
空っぽだと純正より軽い。
あとは燃料の残量が一目でわかるのが便利。
238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:53:41.98 ID:qqdzCpVB0.net: >>18
軽いし250最速だし街乗りにもってこいだな
欠点つったら高値とシート高ぐらいか
乗ったことないけどいいと思うぞ
239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 01:56:30.98 ID:FyjM28JO0.net: だからWRのレーサーの方は手を出すなって。
ギア比が普通のバイクに比べて
0.5速1速1.5速2速7速みたいな感じだから
死ぬほど乗りにくいぞ。
240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 02:03:08.82 ID:FvH/QxNM0.net: >>239
エンデューロとモトクロッサーのYZ-Fだとギヤ比が違うはずだが？
241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 02:06:42.27 ID:FyjM28JO0.net: >>240
モトクロッサーの方は最後が2.5速
レブリミットまで廻して100km出ない。

エンデューロの方は4速全開で80km、
そのタイミング以外で5速に入れるとノッキングを起こす。
5速に入ったら全開で140km位出るかな？
242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 02:29:06.22 ID:q0+zShgO0.net: 現在市販されている国産モデルでオフロードコースをちゃんと走れるのはWR250Rしかないんだが..

最新のCRF250Lでもジャンプからの着地でフルボトムしてしまう(´･ω･`)
243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 02:35:33.53 ID:gcTxZMny0.net: 結局ベンリィ110に落ち着く
タンク容量10リットルだし
244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 02:37:49.80 ID:dNPE3R7N0.net: 乗車姿勢は楽だよな。走破性はモチロン。
外装の樹脂製ボディパーツは安くて交換も楽。
245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 02:40:35.85 ID:cpdxj84E0.net: ゼファー400のってるけど50以上125未満のセカンドバイクが欲しい
オンオフ問わないけど2stがいいな
246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 02:44:29.21 ID:6Qg4kSV70.net: >>244
オフは姿勢は楽なんだけど尻の痛さがな
座布団敷いてても長時間乗るとやっぱり痛い
長時間走行すればするほどネイキッドやヨーロピアンツアラーの合理性を痛感する
まあ込み入った道に入っちまえばオフ車の天下なんだけどね
247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 02:47:00.00 ID:FyjM28JO0.net: >>244
レーサーモデルになるとカラフルなデカールが
選り取りみどりなのも大きな楽しみ。
https://www.google.co.jp/search?q=motocross+graphic&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=gtP4U5HKM4Pn8AXy7IGwAg&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1860&bih=1047
248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 02:47:30.03 ID:W1Z11k5f0.net: >>245
2st 125、現行モデルでは
Husqvarna WRE125あたりか？400ccより高いけど
公道で乗れるという意味では、混合燃料じゃない事と、ピストンリングが2つで耐久性とメンテサイクルが良い事があるぞ
(それでも、レース用途だから、パーツ類はむき出しだから整備には気を使う必要はあるか)

50の2stは日本でなかなか売ってないだけで、海外モデルは結構現行でもあるので
輸入店で入手はし易い
249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 02:49:44.70 ID:xxFgmMHh0.net: 乗ってる人は冴えないおっさんばっか
250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 03:01:19.06 ID:gxz18mha0.net: サブでWR250Xが欲しいけど色々と高すぎるわ
251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 03:07:59.24 ID:c3/ikYXZ0.net: おじさん多すぎぃぃ
252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 04:14:38.28 ID:G89IB4in0.net: 保安部品がつくとダサい　ヘッドライトが
253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 05:43:42.11 ID:Q2f3Y0Es0.net: 2stオフは頭おかしい
あの動力性能であの重心高はありえない
死にてえのか
254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 06:20:42.33 ID:FsI9aupb0.net: オフ車というかチャリのように気楽に乗れる細身軽量バイクがイイ
255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 06:22:39.51 ID:9zuIsj+h0.net: 50のオフ欲しい
256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 06:25:22.06 ID:Qq04rBmti.net: http://media.tumblr.com/9ce1fc7f071de77f4e0eb2f3aa361935/tumblr_nap4ykgs0U1qdlh1io1_400.gif
257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 06:25:48.98 ID:Wj5T/9i90.net: 163のおっさんだけどパワフルなオフ車乗りたい。チビが乗れるオフ車は必ず女性・初心者向け需要見込んで性能ショボイからムカつく
せいぜい角目FTRとランツァとシェルパぐらいだろ？
どうしたらいいんだよ
258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 06:37:01.11 ID:J1RqYggO0.net: タンクでかいオフ車なさすぎぃ
ホンダの最近パリダカ走った赤いやつかっこいいからあんなデザインでよろしこ
259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 06:37:03.27 ID:semJC8460.net: KLX125欲しい
260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 06:43:49.59 ID:I7fwDNkh0.net: 僕は、XR250バジャちゃん！
261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 06:48:50.92 ID:HvjsliZ7i.net: 乗りたいけど身長が足りない
wr250またがったらつま先ツンツンだった
262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 07:21:50.91 ID:6TpEP5Mh0.net: バイクのふるさと浜松のメーカーの展示が減ってたからオフ車はツーリングセローだけだったな
CRF250Lがなかった
今回の展示はyzf-r25が後でステージ上に展示したり、MT-09(バイク屋の展示はあった)の展示がなく
GSR250SではなくGSR250が展示でおかしかったわ
263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 07:24:15.75 ID:3H3oLUe/0.net: 僕は、CT110ちゃん！
264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 07:27:11.53 ID:HpGv6pgO0.net: 車重がかるくて扱いやすいのがいい
265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 07:39:56.83 ID:RvUhfoML0.net: オンオフ問わず５０ｃｃ～１３００ｃｃまで述べ２０万キロ乗った俺が行き着いた
究極のモーターサイクルが「スーパーカブ９０」
デカいスクリーンとハンドルカバーと箱で無敵ツアラー化してる
これほど乗って楽しいファンバイクは他にない
一応大型も所有してるがただの付き合い用だな　乗ってもツマらんしパワーあるだけだわ
266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 07:41:58.54 ID:BUINvDoF0.net: >>125
モッサーや2stトレールや草レースやロンツーでオフ遊びバリバリしてたがセロー良いバイクだと思うけど？
もしかしてゲロもやった事ないなんちゃってオフ車乗り？
267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 07:50:38.06 ID:0ohubHNR0.net: >>225
林道、高速、街乗りと走れる範囲が広がるという点では一番最強じゃないかな
268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 07:54:35.18 ID:0ohubHNR0.net: >>223
どんな仕様かと楽しみに調べたら、パーツ加えただけなんか・・
足回りのチューニング入ってるかと思った
いいなと思ったのはキャリアぐらいかな
269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 08:55:41.98 ID:HobftE5oi.net: >>265
カブ90とオフ車とハーレー乗ってる上司もカブばっかり乗るらしい
270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 09:15:51.51 ID:Z694u5cA0.net: カブはスクーターと違ってタイヤ大きくて乗りやすいもんな
多少の悪路は走破出来る
271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 09:44:39.92 ID:W1Z11k5f0.net: こういう女の子の写真を見ると、カッケーってなっちゃう…
でも、ダートコース行くと、いても、ガチムチのオバサンだったりしたりする(で、すげー速い)
http://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/10463743_799041433451283_2209355336912383081_o.jpg
http://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/10623331_799041343451292_3317804623777347364_o.jpg
272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 09:46:13.96 ID:V9k1EGMd0.net: オフ車の速さは異常
273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 09:54:24.20 ID:W1Z11k5f0.net: >>270
カブって比較すればするほど、利点が多いからなぁ
得意じゃない、高速(そもそも走れない)や峠登り(非力)と長距離(尻が痛い)
・雨の日もチェーンカバーで安心
・燃費最強
・片手運転もOK(推奨じゃないが)
・停められる場所多い
・何処でも整備が出来る(部品も潤沢で安い)
・誰も見向きもしない
・荷台でかい
・軽い
・ぶっちゃけどんな格好(服装)でも不便にならない
・FI車になって、夏冬での気苦労も激減(もともと関係なかったが)
でも、ハンターカブの走破性はスゴイかも(速度は別として)
クロスカブはなんでマフラー下にしちゃったんだろうな、50cm以上の川渡れないじゃん
274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 09:56:26.78 ID:bdOeFIjW0.net: カブの田舎での溶け込み具合はいいよな
275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 09:58:02.34 ID:HXNMNmtL0.net: 大型免許取得直後→リッターかっけぇー250とか雑魚じゃん　乙！

リッター購入2年後→リッターエンジンかけるのもだりぃ　カブ110欲しいなぁ
276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 10:05:04.16 ID:Z694u5cA0.net: オフロードバイクの次はスーパーカブという流れは
足つきの悪さとそんなに岩場とか走らないなという妥協と
荷物いっぱい載せられて便利じゃんって所なんだろうかね
自転車乗りが最終的にママチャリに落ち着くように
277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 10:32:07.44 ID:eV2pox0X0.net: アジアンスクーター買えばタイヤ大きいのにね
278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 10:36:44.71 ID:rVmYfyZk0.net: KLX125が欲しい
279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 10:43:20.80 ID:/GAxy9r80.net: 現行カブはオートバイって感じの操縦性だけど
旧プレスフレームカブはカブって感じの乗り味
現スクとも違うんだよな
うまく言えないが一般のバイクとは違うフィーリング
280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 10:46:09.42 ID:kOuPGRbg0.net: 288396274
NG用です
281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 10:56:11.40 ID:G47UMpgoi.net: 清水さんもセローだったら
282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 10:58:40.59 ID:zpps/7sB0.net: 若い頃はセローとかおっさんバイクだろｗマジいらねえあんなダサいのとか思ってたのに
おっさんになったらセロー欲しくなるな、ツーリング先で見かけたりすると凄い羨ましくなったり
250に変わって格好良くなったし
283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 10:59:23.98 ID:vRaH1txS0.net: http://www.youtube.com/watch?v=i1xzXKdb2I8
284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 11:00:26.99 ID:/Ser4SX50.net: うるせえからエンジンかけて乗らねーでくーださい
285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 11:03:35.68 ID:hWbdvvRbi.net: >>177
サムネだと電人ザボーガーのバイクモードみたいw
286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 11:04:56.58 ID:JISXFkaa0.net: >>60
ガチでオフロードやるんじゃなく、林道や未舗装道を進む程度のオフロードだから、
そんな急坂のぼらねーよ
287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 11:06:54.12 ID:Fiy3uiXU0.net: >>10
速度が出てないから良いけどただのハイサイドだろ
288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 11:10:53.87 ID:LDs8rB3S0.net: スポーツ用の自転車の方がダサい。
それに公道で自転車の練習してる馬鹿まじで邪魔なんだよ。
専用の練習場の使用料も払えないカスは引退しろ
289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 11:26:58.01 ID:ilQ2MW8k0.net: >>273
クロスカブも気になる存在だわ
あまり走ってるの見たことないが
290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 11:33:13.06 ID:8D7ub75J0.net: 頭頂部が薄くなってきてから乗らなくなった
出先で潰れた髪でヘルメット脱ぐの躊躇してしまう
291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 11:41:08.32 ID:WPVJt8rB0.net: >>276
足付きってお前らそんなにちびなの？
292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 11:45:54.59 ID:AIgF7bQ80.net: >>5
うっせ金髪バーコード
293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 11:49:18.91 ID:ilQ2MW8k0.net: セローって225と250ってやっぱり違うの？
294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 11:49:43.64 ID:bReiA5xm0.net: クロスカブって赤と黄色しかないからなあ
普通のカブみたいな地味なカラーがあればほしい
295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 11:53:14.05 ID:NOlFjVZ4i.net: せっかくの二輪車なのにアスファルトしか走れないなんて楽しみを捨てているようなもんだ
296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 12:00:25.09 ID:eV2pox0X0.net: >>293
２２５は遅い
その分オフロードの粘りに定評がある
あとライトが暗いバージョンがある
297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 12:02:24.04 ID:ilQ2MW8k0.net: >>295
生活圏内にアスファルトしかないしなぁ

>>296
ライトが暗くないバージョン買えばいいのか？
LEDライトに変えればいいか
298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 12:04:43.90 ID:eV2pox0X0.net: >>297
旧セロ買うならキャリア付きWEを探すと良い
299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 12:20:41.87 ID:xy7wUHkO0.net: >>1
市販ラリー車 450RALLY　2014年モデル　350万円
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20150221_450rally.pdf
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/6807e58a49.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/3a1e6bbb72.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/355454237a.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/8cd742d65d.jpg

市販MOTO3マシン RC250R　2014年モデル　650万円
http://news.bikebros.co.jp/model/news20130708-2/
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2013/07/20130708_news_ktm01.jpg

KTMが一般ユーザー向け450 RALLY レプリカを受注販売
http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/extreme/e-rally/e-rally-02/

2015年ラリーシーズン用　価格は税別で350万円！
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/offroad/extreme/rally/02/main.jpg

KTMジャパンは、ダカールラリー13連覇を達成したラリーコンペティションマシンの2015年ラリーシーズン用ニューマシン、『KTM 450 RALLY レプリカ』を日本国内の正規ディーラーを通じて特別受注販売することを発表した。
今回のKTM 450 RALLYレプリカは、2015年シーズン用に新たに開発したファクトリーコンペティションマシンのベースモデルそのものになる。
そのポテンシャルは数々のレース結果実証しているが、更にKTMラリーチームとマシン開発部門、そしてロードレーサーを含むKTM全モデルのインダストリアルデザインを手がけるキスカ・デザインとの連携によって、このブランニューマシンには新技術が投入されているという。
300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 12:22:05.60 ID:8YUH89XC0.net: 軽さとシート高
301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 13:05:28.10 ID:kD6w6D5D0.net: >>118
たまに県境の山々を越えてみたくなるだろ
302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 13:05:59.03 ID:W1Z11k5f0.net: >>294
既に外装パーツは揃ってる
http://maruta.be/user/data/xacoo/nl9FuoCo.jpeg
KITAKOはヤリスギ
http://storage.kanshin.com/free/img_59/595656/k1955577688.jpg
http://www.kitaco.co.jp/data/product/link/crosscub/crosscub_front_side.png
これはイヤだ
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/131220/img/52.jpg
303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 13:25:01.53 ID:yiI5q1sr0.net: 今こそアフリカツインが必要とされている
304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 15:29:22.15 ID:l/UqMTj60.net: >>82
The Modern Motorcycle Diaries - 500 Days from Alaska to Argentina - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=85VErvTqgWc

酒飲みながら眺めると癒される
305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 15:31:31.80 ID:60z0srR30.net: 北海道住んでたときにエンデューロやってたんだけど、泥試合の時にセローの神がかった走りを見たで。足つきの良さと絶妙なトルクで端のほうをトコトコ走りながらレーサーを抑えて勝ちやがった
306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 16:08:05.05 ID:W2zWQKcf0.net: オフ車チックでええならコレどや
ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/2/1020462/
307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 16:10:01.30 ID:FyjM28JO0.net: >>306
リヤサス2本でリヤ側のストロークが皆無に近いだろ。
あとは最低地上高。

路肩の縁石を乗り越えただけで致命傷を受けるぜ。
308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 16:22:46.71 ID:W2zWQKcf0.net: そりゃコース走るんはムリやな
まあトレッキングでマフラーガリガリしても痛くねえ値段だしかっこええやん
ttp://picture.goobike.com/880/8800303/J/8800303B3011072501700.jpg
309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 16:25:41.99 ID:cpdxj84E0.net: KSRってオンもオフもイケる？
310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 16:26:45.66 ID:TUKN/7n30.net: ある程度整地された林道なら行けそう。
311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 16:36:21.62 ID:FyjM28JO0.net: >>308
エキパイがクランクケースの上を通ってりゃ有り。
このまま不整地に行くとエキパイに穴が空くぞ。
312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 16:41:36.67 ID:VBJmuguo0.net: 大きさに圧倒されるから
313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 16:46:52.04 ID:2+d28/nO0.net: すぐガソリン無くなるから面倒臭いよ
HONDAがクラブマン出してくれれば・・・
314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 16:47:40.47 ID:SOedD5za0.net: オンロードしか走らないからチューブレスのモタード出して下さい
315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 16:58:20.63 ID:OUgJKdn30.net: 現行カブって中国製でカブ最大の良さである「頑丈」「安心」が抜けてるんでしょ？
それってカブ買う意味なくね？
316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 17:01:49.47 ID:eJJhsmZM0.net: ヤマハの前二輪のヤツなんか良さげ。
317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 17:07:08.10 ID:FyjM28JO0.net: >>315
旧型の日本製エンジンが格安で手に入る。
壊れたら積み替えりゃいいだけ。

つーか東南アジア市場でも当たり前の儀式になってる。
新車を買ったらまずエンジン換装。
318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 17:08:14.35 ID:a05Noaed0.net: オフロードとかタンク小さいからありえない
319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 17:10:04.25 ID:FyjM28JO0.net: >>318
社外品で30リットルタンクとかが普通に手に入る。
320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 17:19:57.73 ID:RvUhfoML0.net: https://www.youtube.com/watch?v=CX21Js2y5Ic&list=TLgv3UpRTRFJi_31IhTDqoVU0fJS4O8UMG
本物のハンターカブ動画（心臓の弱い人は注意）
321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 17:25:57.56 ID:9I//y4GA0.net: 燃費良くて長距離走れて荷物がたくさん載せられて風を感じられるバイクがほしい！
・・・車で良いや
322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 17:30:51.49 ID:WCh4uqTe0.net: >>10
それぐらいなら自転車でもできるだろ
倒しこみ過ぎてペダルを支点にどっちかのホイール浮いたことがある
323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 17:33:39.19 ID:2FjMombG0.net: 通勤用に何買うかすげえ迷ってる
324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 17:46:52.05 ID:0P+oX9Ob0.net: http://youtube.com/watch?v=Tol-U36jXGM

オフなんか死んでも乗らない
SSで充分
325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 17:51:13.06 ID:/GAxy9r80.net: >>324
あほすぎわろた
326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 17:58:47.07 ID:FvH/QxNM0.net: >>317
エンジンだけじゃ済まないんだが？
327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 17:59:27.36 ID:bdOeFIjW0.net: >>320
ハンティングCUB
328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 18:05:57.45 ID:yOXnBAp50.net: 今からGB250買ってドリームタンクつけてセパハンにしてバックステップつけるんや！
猫背で腰痛持ちだけどヘーキヘーキ
329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 18:07:37.11 ID:/SQPo6bh0.net: オフ車買おうか迷ってるけど貼られてる写真がクソださ過ぎてSSに浮気しそう
330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 18:14:12.36 ID:iu+puGVL0.net: GB250いいなぁ
331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 18:19:03.22 ID:Rr2UT0iu0.net: DRZ-400S乗りたいけどエスクード貯金は崩せない…
332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 18:25:35.19 ID:hmbuhi9m0.net: トリッカーをあと15キロ軽くしてタンク容量をあと少し上げてくれ
333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 18:41:10.75 ID:7Zjsge9T0.net: ﾆﾝｼﾞｬ250パワーほしい
zx-6r姿勢辛い手首いたい
セロー

ゴッド
334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 19:46:15.76 ID:6sVs3bF00.net: ドラスタ250のクラシックエディション欲しい
車売っちゃおうか悩むぜ
335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 19:49:50.04 ID:XxsZClud0.net: 結局セロー225と250どっちがいいの？
336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 20:06:12.60 ID:RvUhfoML0.net: ２２５　強力なエンジン積んだ原付
２５０　非力なエンジン積んだ単車
そんな感じですが、そもそも２２５は絶版車ですから普通に人間には維持するのがめんどくさいです
今買うなら２５０の新車一択
337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 20:12:45.77 ID:sOP6ePY30.net: >>304
これはアドベンチャーっていう種類のバイク？
やっぱり長距離ともなると、オフロードよりもこっちのほうが優れているのかな？
338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 20:18:09.42 ID:lhbhnEjg0.net: >>337
オフロードは長距離では優れている所が無いレベルだろ
339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 20:20:51.19 ID:FyjM28JO0.net: >>337
オフロードの難点はタイヤ寿命3000km
タンク容量7リットル
軽すぎる車重による横風に対する危険性

これ等全てを改善するとアドベンチャータイプのスタイルになる。
340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 22:14:01.79 ID:CXn3nA5N0.net: オンオフ両用タイヤ履かせてる俺のディグリーはタイヤ7000kmは持つし、
旅先でちょっとした未舗装路も走れるし燃費も良くタンク容量も9リットルある
しかし横風には本当に弱い
瀬戸大橋を渡った時はマジで悲鳴を上げた
341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 22:21:44.22 ID:lhbhnEjg0.net: 俺はジェベルで首都高を走った時死ぬかと思った
342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 22:25:02.95 ID:GUAKQGEp0.net: FTRはオフロードバイクの範疇外なの？
343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 22:26:22.05 ID:oYObw8Xr0.net: オフ車に乗って、直進中に横風でゆらゆらするのはけっこう好き
ただし強風でのレースは空中での他車との接触が続出するので怖い
344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 22:26:57.82 ID:Scc29KZd0.net: XR250乗りだけど林道はほとんど行かなくなった
高速移動が辛いしもうオフ車でなくていいかな、と
でも林道を走れないのはイヤなのでバラデロ250が欲しい
345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 22:33:16.21 ID:FyjM28JO0.net: >>342
ああいうのはダートトラッカーってジャンル。
学校の校庭みたいな場所をひたすらグルグル回る
レース用車輌を模した物。
https://www.youtube.com/watch?v=py-ZZahWCmI
346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 22:59:39.96 ID:mp9WNnh80.net: 今日ハンターカブ乗ってるおっさん見たけどかっこ良かった
347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 23:10:37.24 ID:l/UqMTj60.net: 今日モトコンポ乗ってた兄ちゃんいたけど糞遅くて邪魔だった
348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 23:19:32.79 ID:LY0hM3O60.net: オフ車がダサいのはしょうがないけど
フルカウルもダサく見えてハーフカウルのツアラーか
ストファイ一択になる
349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 23:26:55.78 ID:FyjM28JO0.net: >>348
モタードに派手な仮面付けたのが
ストファイの元祖だろうに。
http://www.sportbikes.net/forums/attachments/bikes-sale/10142d1092068140-2003-ktm-625-sxc-streetfighter-sale-ktm1.jpg
350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 23:36:30.08 ID:bKVIPCSw0.net: Ninja250とGSR250で迷う・・・
GSRは最初デザインが無理だったけど、試乗車乗るとめちゃめちゃ快適なんだよな
あともとから安いしスズキの鬼値引きで乗り出し40万は揺れる
いやしかし新型Ninjaも見た目ドストライクでスペシャルエディションカラーも憎いくらいかっこよくて迷う・・・
351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 23:39:12.78 ID:xP9QQslI0.net: >>349
ｳﾞｫｰ･･･
352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 23:42:57.94 ID:oYObw8Xr0.net: バイクはいろいろと乗ったけど、見た目で買うバイクを選ぶという発想は無かったな
353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 23:43:29.32 ID:OUgJKdn30.net: WR250 R/Xはほんとタンク容量がなぁ・・・
常にガス欠の心配しないといけない
354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 23:45:02.99 ID:FyjM28JO0.net: >>351
もうちょいマシなのがあった。
ホンダ車らしい。
http://2.bp.blogspot.com/-nnpTZgMftO0/T0jWR3-4bCI/AAAAAAAAB4M/IMGlsK8pOO0/s1600/Modifikasi%2BMotor%2BHonda%2BMega%2BPro%2BBest%2BSupermoto%2BStreetfighter%2B2012.jpg
355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 23:48:36.12 ID:FyjM28JO0.net: >>353
サファリタンクに換えれば14リットル入る。
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-69-8e/karin_yajirobe/folder/959973/83/19277883/img_8?1287627754
356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 23:56:36.95 ID:OUgJKdn30.net: 250ccで長旅向けのバイクってある？
ツーリングセローは確実に尻がやばそうだな。
357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 23:56:42.55 ID:nu+EoxGD0.net: >>256
これ死んだ？
358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 23:58:32.58 ID:32WBeng+0.net: >>356
ツーリングセローをツーリングシートに換装
359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 23:58:54.81 ID:FvH/QxNM0.net: >>345
ぐるぐる回るだけじゃないのもあるんだが？
360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/24(日) 23:59:42.04 ID:4mgLBd/Q0.net: >>356
オフ車じゃないけどYBR250がセローエンジンで19リットルタンク
361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 00:03:11.80 ID:oVk3yC1K0.net: >>356
カウルあった方がええなら
VTR-F、ゼルビス、CBR250R、GSR250Sかなんかわすれたけどチューリップみたいなの
362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 00:05:22.37 ID:gW+W5F3X0.net: 取り回しの問題だろうな
免許取ってzzr買ったけど取り回しが大変で売ったわ
ケッタマシンみたいに乗れるのが一番だわ
363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 01:05:52.95 ID:HKerSdpL0.net: KSRⅡが欲しい
タイヤをオフタイヤに変えたらオフも走れるかな
364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 01:13:38.98 ID:gllxbFVt0.net: >>363
ホイール径が小さいのが、オフでいかに致命的であるか思い知るだけだぞ…
365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 10:57:12.34 ID:y8fna7MA0.net: http://pbs.twimg.com/media/BvFhtEyCYAIV1Xk.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BvFhtHnCYAAsBLO.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BvFhtF-CcAAJI94.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BvFhtJmCAAEL2Cf.jpg:large?.jpg
366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 11:29:29.35 ID:dxTnbODx0.net: >>313
CB250Fのエンジン使って出すべきだよな
367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 11:30:34.92 ID:e2g9iW7Q0.net: >>355
死ぬほどださいな
368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 13:28:25.07 ID:YSA8yhwS0.net: >>365
美しき珍
369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 13:29:48.56 ID:YSA8yhwS0.net: >>353
dトラも同んなじようなもんよ
だ
が

WRだけがガチ
370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 13:33:56.65 ID:JKmN/5l00.net: >>262
MT07が置いてあったのは個人的に良かったが全体的に展示減ってたね
371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 13:51:19.27 ID:fjVVm+qc0.net: SR載ってるけど2台目買うとしたらマルチだな・・・
シングルは長距離つらい
372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 14:00:53.82 ID:T2x/hilN0.net: 林道とか行くと滾るもんな
373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 15:45:57.68 ID:/CzyP3Ww0.net: >>371
本気出した時のマルチの燃費の悪さは異常
ツインがいいぞ多分
374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 19:27:28.12 ID:xNhhpqdi0.net: >>367
そりゃサファリラリー用の道具だからな。
375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 19:38:49.69 ID:4jq8N+3j0.net: なのにサファリラリーに出てないからダサいのかｗ
376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 21:56:49.29 ID:N9Cen1nT0.net: >>350
SSやツアラーの外観がダサく思えるようになった
377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 21:58:58.81 ID:xAki3nuJ0.net: バイクおじさん達に質問

オフロードバイクのタイヤを公道用に変えた物がモタードバイクらしいけど、
なんでタイヤをわざわざ小さくするの？
普通のネイキッドやツアラーのバイクを見ても、あそこまでタイヤは小さく
ないんだけど・・・
378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 22:06:40.13 ID:FvwHPlof0.net: >>377
どのネイキッドやツアラーとくらべての話？
ビッグワンとか？
モタも17インチでネイキッドと変りないはずなんだが
http://i.imgur.com/guzyHna.jpg
379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 22:07:31.16 ID:xNhhpqdi0.net: >>377
カウル付きのレース向きの車輌のほとんどが
前後17インチホイールを採用してるわけ。

だから17インチのホイールを履けば
そのレース車両向けの極太超ハイグリップタイヤを
履けるようになる。
そのタイヤを履けばブレーキを限界まで強化できるようになる。
公道に出ないのであればエンジンもやりたい放題。

ノーマルタイヤのままブレーキを強化したりしたら
即ブレーキロックを起こしてトラックに轢かれて死ぬ。

強化してなくてもパニックブレーキでコケる。
380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 22:20:30.22 ID:xAki3nuJ0.net: >>378
VTRやNinja250などと比べて小さいかと思ったんだけど
そうでもないんですかね？
381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 22:30:18.17 ID:xNhhpqdi0.net: >>380
モタードがホイールを小さくするのは
そいつらと同じタイヤを履いて同じようにブレーキを
強化するためだよ。そのためだけに小さくする。
382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 22:40:10.35 ID:AEf3Nqd70.net: なんか重心高いから走りにくいとは聞くな
試しに友達のにまたがらせてもらったが確かに乗るとき座席が高くてちょっと苦労したし
でも整備しやすいのは普通にいいよな

クロスカブは最近気になってるな。たぶん次買うかもしれん
383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 22:40:50.08 ID:lVJTmOct0.net: >>381
元々のレギュレーションだろ
>>379
超極太タイヤっていくつ？180なんて履いてるモタードがあるの？
384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 22:44:55.32 ID:FvwHPlof0.net: >>380
VTRもニンジャ250も17インチタイヤでモタと同じ
>>378の画像のように、車体が大きいから小さく見えるだけ
385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 22:57:51.50 ID:lcuU7mPL0.net: >>18
WRは中古でも全く値落ちしないから60万で中古買うならCRF買う方が利口かもな
386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 23:02:41.46 ID:lcuU7mPL0.net: ハイグリは今じゃ17インチメインだしな
モタスリはスライドのコントロール性に振ってるなんて言うけど、普通の奴が使ってると只のハイグリ
今、簡単に買えるモタのオススメタイヤはα13zだな
CBRカップ指定タイヤでも有るから入手し易いし
387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 23:17:54.72 ID:Ziu14w11O.net: カタナとジェベル200の二台体制は捗る
388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 23:33:24.88 ID:2cRz0R2t0.net: ninja250とZ250で迷う..
389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 23:41:28.75 ID:y1/8a+VN0.net: >>388
以前Ninja乗ってた者だけどZ250にしとけ
多分ニンジャの方が直ぐに大型に乗りたくなりやすいと思う
390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 23:44:06.66 ID:6to4bqur0.net: NC750が気になってきたから会社帰りにドリーム寄って色々説明してもらったけど
DCTだっけ？なんか今のバイクって凄い機能が付いてるのな時代の流れに取り残されてるわ俺
391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 23:50:22.31 ID:DI8fWaVK0.net: >>390
DCT自体は車にもあるしそんなに目新しいもんじゃないよ
まあバイクで採用してる車種は少ないから珍しいと言えば珍しいが
392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 23:52:53.66 ID:5olE25bD0.net: ncが750になったみたいにcb750fはよ
393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 23:53:22.59 ID:JKmN/5l00.net: >>388
Ninjaはスクリーン伸ばしてハンドル上げて下駄カスタムすると凄く良くなる
燃費良いし結構走るし
394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 23:54:28.27 ID:xNhhpqdi0.net: >>383
チェーンライン何とかすりゃ履けないこともないよ。
ポン付け改造だと5J-150～160ってところじゃないかな？
大昔に乗ってたWRには
たしか5.5Jで170くらいのタイヤを履いてたような気がする。

>>381
17インチしかレーシングタイヤが存在しないから
そういうレギュレーションなのよ。
市販モタードもハイグリップタイヤが17インチにしか
存在しないから17インチ。

15インチとか19インチにしちゃうとアメリカン用の
タイヤとかしか無いぞ。
395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 23:55:18.58 ID:5olE25bD0.net: 俺だったらninja250かな
396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 23:55:32.87 ID:qTxLtAP60.net: 気づいたんだけどシートが水平に近ければ近いほどカッコいい
自転車もホリゾンタルじゃないとアカン
397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 23:56:03.29 ID:2cRz0R2t0.net: >>389
ninjaって現行の新型に乗ってたの？
もしZ買ったらすぐにスクリーン付けるつもりだけどそれならninjaにしようかなってなる
というかどっちも見た目好きで本当に迷う...
ごめんわがままで
398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/25(月) 23:57:40.21 ID:DI8fWaVK0.net: >>392
CB650っていうのがつい数ヶ月前に発売しました
399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 00:01:35.79 ID:ntybbt190.net: >>397
うむ2014年モデル
因みに使用用途は？
400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 00:03:28.75 ID:4vz3uH130.net: >>398
650って中途半端過ぎない？
GSR750とそこまで値段変わらんし
401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 00:04:32.08 ID:M8xFzAvd0.net: >>399
2014年モデルをもう手放したの？勿体ねえーw
用途は休日の100km前後ツーリング、一年に数回の遠方ビジホツーリングくらいですかね
エンジンについてはセッティングも全く同じなんだよね？
402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 00:07:36.93 ID:M8xFzAvd0.net: >>393
そうそう、ninjaは確か純正でロングスクリーンがあるのがいいよね
さらにツアラーっぽくするならninjaかなぁ
403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 00:10:25.15 ID:ntybbt190.net: なるほどツアラー用途か
でもツアラーなら断然400の方がいいかと
404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 00:13:22.58 ID:M8xFzAvd0.net: 明日も早いんで寝ますわ
朝起きたらいっぱいninja押しのレス来てる事期待してるﾁｭ(^з^)-☆
405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 00:18:36.59 ID:oZ/Aa5wr0.net: >>402
バーハンキットや箱のステーもあるしおっさんバイクにしやすいのが良い
金全然かからんし大型免許持ってるけど俺は当分これで良いかな
406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 00:18:43.75 ID:TIBUwFQ90.net: 長距離乗るならホンダにしとけ
407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 00:50:27.02 ID:iCOBAJrT0.net: >>14
外に透けてるのか
倒したらダッシュで逃げないとだな
408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 01:02:21.35 ID:zGJvoQSj0.net: >>407
厚さ0.5mmの鉄板のタンクと
厚さ5mmのポリタンク。

滑走して先に穴が空くのはどっちかな？
409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 01:37:30.65 ID:f5Hc3eXs0.net: 0.5だったらさすがに鉄板かなあ
410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 01:43:11.36 ID:zGJvoQSj0.net: >>409
んでついでに火花も出てるから
即火だるま。
ポリタンクは言うほど危険じゃないのよ。
411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 01:45:39.05 ID:TIBUwFQ90.net: ポリタンって寿命があるんじゃなかったっけ？
412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 01:47:02.93 ID:7rsEl3VR0.net: ははは
また俺のKDX125を羨望のまなざしをもってして噂してやがる
売らないからな
413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 01:51:05.95 ID:zGJvoQSj0.net: >>411
クラック程度なら100均のエポキシ接着剤で防げるよ。
つーか鉄タンクも錆びて穴開くだろ。
414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 06:41:27.61 ID:WEY8oira0.net: ポリタンクは別に万能じゃないしな
imsのビッグタンクだって無茶苦茶暑いとこに置いとくと熱で変形するなんて噂も有った
けど、マイナスを理解した上で使うなら安いし軽量化出来るし航続距離延びるし良い事も多い
415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 08:25:57.34 ID:7/YyJe900.net: >>349
ウチワがついてる
416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 08:35:57.94 ID:5rHCcWmc0.net: ポリタンは染みるからな
分子から漏れ出すからステッカー貼ったらふやける
長持ちさせようと思ったら乗り終わったら一々抜いて乗る時にまた入れるしかない
417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 08:46:21.09 ID:dBHoyuy10.net: ポリタン厨アホすぎだろｗｗｗｗｗｗ
鉄タンはt=0.8くらいはあるだろ
それにタンクで滑走？どういうコケ方すんだよｗｗｗｗ
オンロードでさえこけまくるポリタン厨じゃしかたねえか
418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 08:48:52.70 ID:bQxj7xNz0.net: >>14
小学生が乗ってる自転車みたい
419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 08:56:04.26 ID:PncE3I/a0.net: 世界のトップブランドホンダは世界中のメーカーからデザインをパクられてばかりです
悲しい事です

元ネタ　ホンダ　クロスツアラー
http://kaw.stb.s-msn.com/i/42/8DC4415E0203ACE8CA0BB6F54954.jpg
パクリ
BMW R1200GS
http://www.bmw-motorrad.jp/event_campaign/r1200gs_triple_black/contents/index.html

元ネタ　ホンダ　VTR250
http://www.honda.co.jp/VTR/photo/02/index.html
パクリ　ドゥカティモンスター
http://www.virginducati.com/enjoy/custom/monster/02.htm

元ネタ　ホンダ VT750S
http://www.honda.co.jp/VT750S/photo/02/index.html
パクリ　ハーレースポーツスター
http://www.harley-davidson.co.jp/lineup/2011ym/detail.php?model=B410

元ネタホンダ　CB1000R
http://www.star-passage.com/cb1000r/cb1000r.html
パクリカワサキ　Z1000
http://www.bright.ne.jp/lineup/z1000/index.html
420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 09:00:55.62 ID:4vz3uH130.net: >>419
画像更新しろよ
z1000とか別物だろ
421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 09:04:02.83 ID:N39L8jbw0.net: セルでエンジン掛からない。カコン・・・カコン・・・となって止まる。
キックではかかる。
エンジン回ってない状態でウインカー・ブレーキランプはつくのでバッテリーじゃないっぽい・・？
僕のスクーター、どこが悪いの？(´・ω・｀)
422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 09:05:04.73 ID:7qervyHm0.net: Z1000って昔のデザインの方が80倍はカッコ良いと思うよ
423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 09:35:09.23 ID:Ub6mOJ7M0.net: >>419
VTRはドカモンの後追いだろうがアHONDAラ
424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 10:12:35.70 ID:lVXqPMOGi.net: xt250x乗りの俺が来ましたよ
425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 10:17:36.75 ID:7i7AXFth0.net: 教習一日目ででかいバイクの選択肢は無く成った
426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 10:24:21.05 ID:7i7AXFth0.net: >>198
トリッカー乗ってるよ
取り回しは125ccレベルの楽さ
オフはセローに負けるけど一応楽しめる

高速は安定性なさ過ぎてやばい
快適なのは80キロ巡行
ちょっと頑張って90キロ巡行
死を意識して楽しみたいなら100キロ巡行
てな感じ
427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 10:29:20.86 ID:t3G3i2FZ0.net: KLX125が欲しい
428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 10:39:42.25 ID:teptarKw0.net: セローが欲しいが
買っても乗る暇がない。

原付のスクーターで精一杯。
429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 10:50:12.18 ID:BZf9tLK40.net: お前らってオフロードバイク好きそうだな
430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 10:50:12.49 ID:DIrhxEvM0.net: ほとんどオンロードで街乗りでたまに遠出って感じならわざわざセローじゃなくてもST２５０でいいかなって思ってる。
ただ初心者は最初はオフロードバイクに乗るべきって先輩方が口揃えて言うからなぁ
431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 10:53:15.60 ID:01NuMdkZ0.net: 少しくらいコケてもいいし　150ccもあれば後は軽さ
それがバイクの正義というのがフルカウル乗ってよくわかった
432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 10:57:54.23 ID:teptarKw0.net: デカいの乗った後の軽いの乗った時の衝撃！
これで俺はやられたけど
普段使いで不便だから原付スクーターになっちゃった。
433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 11:08:08.16 ID:yXG45YcCO.net: >>421
セルモーターが壊れた
セルモーターの電圧上げるリレーが壊れた
小さいおっさんの寿命が尽きた
434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 11:11:00.99 ID:e/Q/TVq60.net: MotoGPにセロー出たら無双できるよね
435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 11:17:10.12 ID:yXG45YcCO.net: 一度は鳥坂先輩のように生きたいと思うだろ
436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/08/26(火) 11:41:01.53 ID:7qervyHm0.net: 足を揃えないタイプのAT車って売れないの125ccくらいで

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