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高級外車フォルクスワーゲンのプレミアムコンパクトカー「ポロ」が大幅進化で高級感向上 224万円から [288887143]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:20:31.77 ID:rs1rHcup0.net ?PLT(42051) ポイント特典
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フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは25日、主力モデルの小型車『ポロ』の新型を発表した。
新開発エンジンの搭載により環境性能を高めたほか、上級車などで採用されている
自動ブレーキをはじめとした先進安全機能を標準採用するなど、高級感を向上させた。
価格はベース車の「ポロ コンフォートライン」が223万9000円。
ポロは1975年に初代が登場して以来、世界で1400万台が販売された『ゴルフ』に次ぐVWブランドの主力モデル。
日本でも1998年に発売し、約22万台を販売。5ナンバーサイズの取り回しの良さなどが好評で、
女性ユーザーの販売比率も約半数だという。
6代目となる新型ポロは、外観は先代からの小変更にとどめ、新設計の1.2リットルターボエンジン「TSI」を搭載。
アイドリングストップも採用することで、約5%燃費を改善しJC08モード燃費で22.2km/リットルを実現。
実用燃費で国産小型車やハイブリッド車に対抗しうるモデルとした。最高出力は90ps、最大トルクは160Nm。
ボディサイズは変わらず、全長3995mm、全幅1685mm、全高1460mmの5ナンバーサイズをキープ。
その上で、前後バンパー、フロントグリル、ヘッドライト、テールランプを新デザインとし高級感を高めた。
内装は、ゴルフと同タイプのステアリングやメーターパネルを採用。さらに新しいインフォテイメントシステムや、
新デザインのシートを採用することで上質な空間を実現した。
安全装備の充実も新型の目玉だ。レーダーにより全速度域で前車との距離を検知し、
衝突の危険がある場合に自動で作動するプリクラッシュブレーキシステム「フロントアシストプラス」を採用。
さらに、追突時などでの二次被害を抑える「マルチコリジョンブレーキシステム」、
「ドライバー疲労検知システム」、「アダプティブクルーズコントロール」、「リアビューカメラ」など、
上級モデル並みの安全装備を採用する。
「ポロ コンフォートライン」が223万9000円、「ポロ コンフォートライン アップグレードパッケージ」が249万5000円。
新型をベースとしたスポーツグレード『ポロ ブルーGT』、クロスオーバーモデルの『クロスポロ』も今秋より日本に導入される。
http://img.response.jp/imgs/zoom/740656.jpg
http://response.jp/article/2014/08/25/230669.html
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:21:06.97 ID:w9N/0+gX0.net
- それでも安っぽいw
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:21:16.81 ID:QTEbH8/p0.net
- 髪型ワラタ
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:21:58.13 ID:BowGpc7g0.net
- はいNGBE
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:21:57.87 ID:2deirONu0.net
- チンポロ
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:22:43.59 ID:tVHiXwnS0.net
- Volkswagen(みんなのくるま)
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:23:01.83 ID:0f+DKMPR0.net
- 新設計の1.2リットルターボエンジン「TSI」を搭載。
日本もこういうの作ればな。
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:23:08.15 ID:eeJgAuGY0.net
- そのうちこれも3ナンバーになります
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:23:11.25 ID:pRwA8XyM0.net
- 装備考えると 国産の同クラスより10万円高いだけかな
最近のドイツ勢はボッタクリをあんましなくなったな〜
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:23:14.87 ID:MjDP1k/S0.net
- 最高出力は90ps
解散
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:23:29.16 ID:ecY6eAw90.net
- フォルクス ワーゲン
大衆 車
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:24:41.05 ID:jG9AsWII0.net
- フィットよりショボい外車買う意味がわからん
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:25:08.00 ID:9KCPCs/n0.net
- バックモニターは一度つけるとやめられないから困る
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:25:18.34 ID:PrJKgR6V0.net
- http://img.response.jp/imgs/zoom/740656.jpg
ゴルフじゃん
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:25:48.64 ID:TlXJ5ADf0.net
- フィットやスイフト買った方がええやろ
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:26:39.22 ID:TlXJ5ADf0.net
- >>13
ポロみたいな小さい車でバックモニターいるか?
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:26:40.88 ID:NY1Uf9OL0.net
- インパネ安っぽいなー
これはマジで酷いだろ
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:27:19.45 ID:4jq8N+3j0.net
- ポロもあるよ!
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:28:13.04 ID:hM2Hvw8M0.net
- 高級感すげえ
こりゃ日本車ごときが勝てるわけねーわなw
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:28:45.58 ID:jGmO/iuL0.net
- 日本車の同クラスと比べると100万高いな
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:29:13.42 ID:xlL8L5He0.net
- 軽の天下は当分終わらんなこりゃw
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:29:25.66 ID:urRgser60.net
- これならクソMAZDAのニューデミオの最上級グレード買ったほうがいくね?
MAZDAだし乗りだし180万くらいだろうし
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:29:39.61 ID:/NvCmMSD0.net
- ポロって今こんなにするんか
てっきりFITとかヴィッツと同じくらいかと思ってたわ
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:30:21.37 ID:wtsepV4H0.net
- これ本国ではいくらなの?
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:30:28.60 ID:TlXJ5ADf0.net
- >>22
デミオ高くなったが
デミオの方が圧倒的にいいだろうな
ポロに200万以上出して乗る意味がわからんな
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:30:34.61 ID:DOi2op9Si.net
- チープやな
- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:30:35.41 ID:ItE/a1nJ0.net
- 新型の目玉って1Lじゃなかったの?
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:31:45.27 ID:ABMlmlIB0.net
- ポロはねえわ
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:31:59.38 ID:urRgser60.net
- >>25
ポロGTIのマニュアルはちょっと乗ってみたいけどね
ふつーのポロ買うくらいならミニかアウディa1かフィアット500買うわ
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:31:59.72 ID:jWWiHRG+0.net
- ぱっと見は軽よりダセェな
- 31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:34:09.78 ID:/NvCmMSD0.net
- >>25
しかも日本に入ってくるのは南アフリカ産なんだろ
なにが悲しくて国産蹴ってまで土人産買わにゃらならんのかって話だわな
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:35:51.78 ID:pRwA8XyM0.net
- >>24
装備の薄い最廉価グレードの価格が12500ユーロくらいだから 160万円くらいかな
- 33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:36:20.45 ID:jGmO/iuL0.net
- >>29
アウディA1って中身ポロじゃなかったっけ
- 34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:36:29.60 ID:TlXJ5ADf0.net
- >>31
外車壊れなくなったいうが
国産も両方乗った身としては国産の方が断然壊れないわ
修理出すのもめんどくさいし高くつくし
- 35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:36:42.31 ID:sKVRnFLy0.net
- ※ドイツでは貧乏人が乗る車です。
- 36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:37:08.78 ID:ItE/a1nJ0.net
- >6代目となる新型ポロ
フルモデルチェンジなの?
- 37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:37:16.64 ID:yJzUnzeM0.net
- ドイツ車は退屈
- 38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:38:13.35 ID:urRgser60.net
- >>33
そうなん
ドイツ同士だし業務提携してんのかね
それでポロより50万以上高いとかアウディも偉くなったもんだよな
ずっと大衆路線だったけどいつの間にかBMWのライバルみたいな路線にいったよな
- 39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:38:28.59 ID:wB21TRmr0.net
- 新型デミオが無かったらこのポロ発売に合わせて国産コンパクトはー、とか相変わらず言われてそうだったな。
- 40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:38:56.89 ID:jGsXFxwL0.net
- 外車はどこ買うのが正解なの?
BMW?
- 41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:39:42.74 ID:TlXJ5ADf0.net
- >>39
国産コンパクトカーはコスパ含めて優秀だと思うで
- 42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:39:50.38 ID:rs1rHcup0.net
- >>24
日本で販売されているポロは必要装備から不要な装備まで抱き合わせて
本体価格を上げたグレードしかないため単純に比較はできないが
↓のホームページによると、ハイラインが16,850ユーロで販売されている
http://www.volkswagen.de/de/models/der-polo/trimlevel_overview.html
- 43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:39:56.82 ID:POjqMkrC0.net
- 外車って販売価格から100万引いたぐらいが適正価格だろ
- 44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:39:57.59 ID:yJzUnzeM0.net
- >>40
ドイツ車以外
- 45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:40:30.77 ID:DfyP47AVi.net
- >>38
ワーゲンの高級路線がアウディ
- 46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:40:39.38 ID:nIJU5No20.net
- ボロクソワーゲン ボロ
- 47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:40:43.28 ID:hStYX0I60.net
- 昔はゴルフがこのサイズだったような
値段も含め
- 48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:41:27.94 ID:oKl9i1VG0.net
- こんなん国産車と変わらんやん
- 49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:41:35.83 ID:QTEbH8/p0.net
- VWとアウディは中国で人気なんだよな
なぜかは知らんが
- 50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:41:44.17 ID:ji26y+Za0.net
- >>10
こマ?普通のスイフトと同じやん(´・ω・`)
- 51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:42:02.81 ID:jGmO/iuL0.net
- >>38
それでアウディA3の中身がゴルフ
- 52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:42:14.36 ID:pRwA8XyM0.net
- >>40
好きなの買えよ
2ちゃんで文句付けられてる車も日本車とたいしてかわらん
販売、サービス拠点が少ないだけだ
- 53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:42:23.17 ID:jVTiVoDT0.net
- ポロは乗り心地が酷いぞ
ケチらずに独立懸架の上級ゴルフにしとけ
- 54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:42:26.98 ID:yJzUnzeM0.net
- スマートって一台の駐車スペースに二台縦列で置ける?
- 55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:43:18.36 ID:KLX1iNd00.net
- フル装備だからどうしても割高
- 56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:43:19.78 ID:LlMrf4de0.net
- あとちょっと出したらアテンザ買えるじゃん
- 57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:43:49.63 ID:/NvCmMSD0.net
- >>38
VWがそう仕立てあげたんだろ
最初アウディを高級ブランドにするとVWが言った時みんな大爆笑だったらしい
それが今じゃ御三家の中でも販売台数はベンツ抜いて二位、数年以内にBMWも抜くと宣言してる
「アウディって昔は日本で言うマツダみたいな会社だったんだよ」
って言っても信じない人多そう
- 58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:43:53.38 ID:Q828tXo80.net
- 無駄に高い
120万やろこんなの
- 59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:43:53.59 ID:pRwA8XyM0.net
- >>42
230万か
為替の関係もあるが日本の価格が安いんだな
- 60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:44:20.67 ID:XW79oeyz0.net
- >>49
VW 安い、タクシーとして普及
アウディ 高級車
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:45:07.73 ID:aTEIEApq0.net
- タイミングベルト、5万キロ毎に交換ってホント?
- 62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:45:18.89 ID:3tt97I1u0.net
- 今度のもまだウインカーは左にあるのかな
そろそろ直った?
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:46:24.16 ID:TlXJ5ADf0.net
- >>54
全長2.5くらいだったはずだから
めっちゃつめれば
- 64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:47:04.64 ID:jGmO/iuL0.net
- >>50
低回転からテンロク並みの最大トルクが続くから国産コンパクトのスポーツグレードより速いと思うよ
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:47:26.35 ID:a5qUWEMh0.net
- どう見てもMINIの方が断然いいわ
- 66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:48:56.11 ID:Fyk/zaCn0.net
- >>40
欧州で絶賛された足回りを持つスイフトスポーツかBMW
https://www.youtube.com/watch?v=2Qkn3y8NwFI
ゴルフの足回りとか↑はっきり言って糞
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:49:39.32 ID:eUhr5cvN0.net
- up!って全然見ないな
売れてんの?
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:49:43.40 ID:pRwA8XyM0.net
- >>62
日本で10万台売れれば直るかもね
- 69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:52:16.18 ID:gb8XvEZ30.net
- 新車の癖にすぐオーバーヒートするポロか
馬鹿にしてるよな
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:53:42.41 ID:TlXJ5ADf0.net
- >>66
ワーゲンあかんな
BMWかベンツやな
キザシがあってワロタ
- 71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:53:47.91 ID:g6IDIf9P0.net
- まったく話題にならないイタフラ車
シトロエンとかかっこいいじゃんかー
- 72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:54:11.34 ID:uHcriJit0.net
- のり巻きせんべいさんの愛車だっけ?
- 73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:55:07.98 ID:yJzUnzeM0.net
- >>63
あんがとー
- 74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 17:59:20.58 ID:wB21TRmr0.net
- マイチェンで馬力もトルクも1割落ちてるんだよな。 105→90PS
燃費のカタログ値は多少良くなったが実燃費のカタログ達成率は落ちると思うわ。
- 75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:02:34.94 ID:E0iuYrIe0.net
- 最近のゴルフとポロは見分けがつかなくなってきた
- 76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:02:46.69 ID:HR6qAD100.net
- ボロクソワーゲン
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:06:49.77 ID:6O93PcLj0.net
- 三菱じゃん
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:09:15.07 ID:kZ8+kGPf0.net
- 国産にはどうしてポロみたいな質をアピールするコンパクトカーが無いのか
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:10:02.62 ID:T+LWEDN80.net
- >>78
ベリーサ売れなかったから
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:10:40.70 ID:ySXX0Mgb0.net
- >>78
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:10:49.68 ID:czfdcPEj0.net
- ボッタクリ価格なのに自動車評論家がバーゲンプライスっていうのなぜなんだぜ?
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:11:52.74 ID:jgFB8msJ0.net
- ボロクソワーゲン「ボロ」
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:13:03.60 ID:qREUIRAl0.net
- >>71 今のシトロエンはカッコだけ
魅力無いよ プジョーやアルファもそう
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:14:12.33 ID:tlRcwdPj0.net
- アクアで良くないか?
デザインもアクアの方がいい
- 85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:15:05.34 ID:EJwuI1XG0.net
- 30 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2014/05/21(水) 01:34:53.66 ID:bNS7txB20
http://i.imgur.com/Xp6QKAb.jpg
俺の愛車には勝てんよ
37 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2014/05/21(水) 01:51:46.35 ID:kq/SAAv/0
>>30
これ空けて走ってる人ほんとに見ないんだよなー
何でだろ
39 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2014/05/21(水) 02:23:25.44 ID:jmg2pn+l0
>>30
鈍亀やろそれ
44 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です [sage] :2014/05/21(水) 06:17:16.48 ID:G1IhJVyh0
>>30糞ダサいんが
45 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2014/05/21(水) 07:02:51.06 ID:yvDi8J2/0
>>30
ガラクタw
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:21:39.66 ID:urRgser60.net
- >>79
アホか
全然質感ちげーし
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:22:27.08 ID:P5SleJmW0.net
- >>16
お前みたいなやつが子供をふみつぶすんだろうなあ
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:24:16.59 ID:jC1uIsBm0.net
- >>81
VWやダイムラー、BMWは評論家のために
豪華な海外試乗会やら旅行やらプレゼントしまくってるから
辛口批評したらその後、呼ばれなくなる
去年のCOTYの時は凄い接待だった
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:24:41.66 ID:Bd0P+/va0.net
- しょぼいメーカー
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:24:44.78 ID:K30CZByb0.net
- VWの車は、旧ビートルと初期型ゴルフ・初期型パサート・初期型シロッコ以外はゴミ。
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:26:39.47 ID:qgECwhWe0.net
- 高級外車?高級外車??
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:28:48.67 ID:P5SleJmW0.net
- 今時まだ外車が壊れやすいなんて幻想もってるやついるんだな
ちゃんと統計も出てるから自分で調べろよ?
せいぜい国産車の2〜3倍程度の故障率だから
http://lifecycletheory.blogspot.jp/2011/11/2011reliability-survey-2011-how.html
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:29:17.31 ID:6O93PcLj0.net
- >>88
マジ?
適当に評論家名乗って取材行ってみようかな
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:29:18.14 ID:wB21TRmr0.net
- デミオが出てきて焦りは有るみたいだな
- 95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:29:45.97 ID:ItE/a1nJ0.net
- 32050ユーロのメガーヌRSが396万円
25490ユーロのルーテシアRSが307.5万円〜
19300ユーロ〜のカングーが215.8万円〜
↑
これがバーゲンプライスだ
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:30:13.63 ID:VXQC/mox0.net
- ホンダ車っぽいもっさり感がダサい
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:31:04.65 ID:n5jU1zAB0.net
- スマート
アルファロメオMITO
FIAT500
とかの流行系コンパクト、次に流行るのはルノーのルーテシアだろうな
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:31:28.88 ID:gaEjxB7l0.net
- 10年前のデザイン
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:35:16.13 ID:qmSGOSxz0.net
- >>93
雑誌に連載持ってる評論家が招待される
自称評論家が招待してもらえるとでも思ってるのかよ
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:36:33.89 ID:NqAh0Skf0.net
- 実際に試乗してみたらそれほど良い車じゃないこと分かるのに
雑誌ではべた褒めされるのが気に食わない
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:38:12.36 ID:HMQAphwR0.net
- 国民車になんでそんなに(嘲笑
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:38:39.26 ID:FKdeX4x00.net
- 高すぎィ!(ドン引き)
- 103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:38:51.26 ID:kvMn6Xvf0.net
- 他の国では大衆車なのに何故か日本では100万上乗せされて高級車らwwww
日本人ボラれすぎだろwww
買う奴はバカwwww
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:39:35.82 ID:wB21TRmr0.net
- >>92
保険会社による2年の保証期間延長サービスだとポロは79000円だけど
トヨタのアクアなら8000円程度で済むからねえ、要は故障リスクに10倍の差が有ると見積もられてるってこった。。
- 105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:39:43.03 ID:3dTt7kUZ0.net
- もうほとんど昔のゴルフ並みの車格
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:41:19.82 ID:4KnTs+Du0.net
- POLO R(ドヤァ
- 107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:41:51.48 ID:FKdeX4x00.net
- >>40
何だかんだでベンツのCかEは間違いない
(ただし、丸目時代を除く。あれはベンツじゃない)
- 108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:44:03.97 ID:HMQAphwR0.net
- 50キロのサービス工場まで行って数ヶ月待つより車で三分のホンダが好き。貧乏暇なし
- 109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:45:33.61 ID:tsjsJmOX0.net
- http://www.euro-collection.co.jp/houdou2930a.htm
http://www.ushibuse.jp/category/1531551.html
伸びるタイミングチェーンw
- 110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:45:34.09 ID:u28H8QT20.net
- >>100
ネガティブな発言をすると次から呼ばれなくなるってネットに書いてあった・・・それを信じると評論家のセンセーもおまんまの食い上げや
- 111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:48:01.70 ID:QlTNTFQq0.net
- >>92
全部では無いらしいけど、外車は国産車だと部品の交換で済む故障でもユニット丸ごと交換になって、修理費が多くかかることが結構あるって整備工の知り合いが言ってたな
だから自分では余裕が有るつもりで購入して、後から維持しきれなくなって手放す人が少なからずいるとか
- 112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 18:52:43.39 ID:AeYKfwGI0.net
- VWは大衆車だよね
- 113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:00:12.88 ID:/O1cnbxBi.net
- >>1
このオッサンモデルドイツ車の陰気さにミスマッチなファニーさを加えたような車のイメージをうまく体現してるな〜w
- 114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:01:44.63 ID:ItE/a1nJ0.net
- それVWジャパンの社長や
- 115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:02:39.24 ID:IRWXLJ8P0.net
- シトロエンって糞なの?
見た目が好き
- 116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:07:00.27 ID:iuVHwFXz0.net
- 現行ゴルフが雑誌で大絶賛だったから乗りに行ったが、がっかりだったよ。
同じパターンかな
- 117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:11:41.63 ID:AFGwH0110.net
- >>66
オデッセイの事故が多いわけだ
- 118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:17:24.00 ID:o4vsHmum0.net
- >>67
2ドアの赤が俺の愛車ですよ
なかなか良く走る良い子です(´∀`)
- 119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:18:36.16 ID:jws+H6fL0.net
- 高いってほど高くはないけど車検のたび部品代ぼられるんやろ?
- 120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:19:32.68 ID:ZflFn2hI0.net
- ポロとゴルフとシロッコってどういう住み分けしてんの?
- 121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:21:56.52 ID:wR+zd25ai.net
- VWダサくない?誰が買うんだよこんなの
- 122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:22:44.43 ID:QlTNTFQq0.net
- >>120
想像だけど
ポロ→コミューター
ゴルフ→大衆車
シロッコ→ニッチ向け
とか?
- 123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:26:16.26 ID:PMSIGJAQ0.net
- 旧ビートルかキャンパーならほしい
- 124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:26:20.91 ID:ofN0Lr+g0.net
- もうハゲとけよ
- 125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:26:42.92 ID:rs1rHcup0.net
- >>67
ヨーロッパの比較的所得の低い層に向けて
VWが客をとられないようにするために極限まで安く作られた車だからなのか、
VWの中古車コーナー等に山ほど並べられていることが多いような気がする
あの商用車よりも安い作りでは日本では手放す人が多いのも無理はないが
- 126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:28:29.26 ID:xk3GXxGy0.net
- ダウンサイシングターボ車の加速スペックは現実と違う点があると聞いたが
- 127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:28:32.49 ID:+MV/+OaY0.net
- 最近ビートル減ったよな
- 128 :冷やし中華食べました:2014/08/25(月) 19:32:38.89 ID:hpnQ8jHv0.net
- 馬糞
- 129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:33:31.24 ID:qi9FBaLZ0.net
- 5http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00009520.jpg
- 130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:35:44.54 ID:1zUOmFZh0.net
- http://img.response.jp/imgs/zoom/740656.jpg
http://i.imgur.com/uWQobZW.jpg
- 131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:46:00.42 ID:BowGpc7g0.net
- この前ポロ乗ったけど高速安定性だけは凄い
普段乗ってるマークXよりよっぽど直進性が高くて驚いたわ
ほかはゴミだった
- 132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:46:25.31 ID:jC1uIsBm0.net
- >>126
つい10年前は欧州の大排気量NAこそ最高、
日本のかつてのターボとか貧乏臭いってのが評論家の常だったので
割り引いて見なきゃならん
DCTとか多段ATでダウンサイジングターボの弱点を補うんだけど
ゴーストップの多く、道も狭いので平均速度が低い我が国では正直アレ
サーキットとか高速道路ならまあ良いんだろうけど
- 133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:49:38.46 ID:KZlFpUia0.net
- つまんねークルマだなポロって。
- 134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:51:43.16 ID:dj+CngH/0.net
- ゴルフはトーションビームだからな
ゴルフGTIとは別の車
- 135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:53:05.50 ID:M1TMJbCQ0.net
- >>1
このドン小西にコーディネートしてもらいました的なおっさん邪魔だろ
ランボのCEO連れてこいよ
- 136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:54:05.48 ID:urRgser60.net
- てか日本車だって今やトーションビームばっかだろ
200万クラスで独立懸架なんてないんちゃう
ヴェルファイアクラスでもトーションビームとか
- 137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:58:15.59 ID:B7FKZtuE0.net
- >>136
ミニバン(貨物車)にトーションビームは理にかなってる
乗用車のトーションビームと一緒にすんなよバカ
- 138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 19:59:16.38 ID:FKdeX4x00.net
- >>136
インプ、アクセラは200万未満だけどダブルウィッシュボーンだ
200万クラスだとアリオン/プレミオの4WD仕様なんかもダブルウィッシュボーン
- 139 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:02:04.62 ID:urRgser60.net
- >>137
池沼か!
エルグランドもエリシオンもMPVもエクシーガも独立懸架だよ
TOYOTA以外は独立懸架なんだ
- 140 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:02:19.56 ID:Ls2mym960.net
- >>38
業務提携www
お前車知らないなら車スレ来るなよ
- 141 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:04:40.05 ID:e8bj0Sjg0.net
- >>140
そのうえトーションビーム腐す度胸w
- 142 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:06:08.69 ID:urRgser60.net
- いや、ドイツ者は専門分野外なんで
日本車とイタ車とフランス車とイギリスとアメ車専門なんで
- 143 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:06:18.17 ID:Kk1QPM6F0.net
- 新型のオデッセイはトーションビームだぞ
- 144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:08:10.00 ID:urRgser60.net
- >>143
メクラか
誰がオデッセイって書いてる?
エリシオンをオデッセイと読むなら仕方がないけどな
- 145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:09:05.60 ID:BowGpc7g0.net
- >>139
全部売れなかったね。なんでだろうね。
- 146 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:10:39.50 ID:jFCGw7cD0.net
- >>144
> TOYOTA以外は独立懸架なんだ
オデッセイはトヨタ車でしたっけ?
自分がメクラでしたってか
- 147 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:10:41.62 ID:urRgser60.net
- >>145
エルグランドはふつーに売れてるでしょ
マイルドヤンキーがヴェルファイアかアルファードで
本物ヤンキーがエルグランドってイメージ
- 148 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:12:05.40 ID:wS3L91qw0.net
- ID:urRgser60は恥晒すだけだからID変わるまで黙ってろよ
- 149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:13:55.26 ID:urRgser60.net
- アホか
なんで正しいこと書いてるのにID変えなあかんねん
- 150 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:15:14.84 ID:urRgser60.net
- つーかマジでフィアットアバルトのマニュアル欲しいわ
あれで一日中峠道走ってたい
- 151 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:15:44.43 ID:Ls2mym960.net
- >>142
御三家すら知らないとか話にならん。
それもVWスレで
- 152 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:18:13.84 ID:Q1lZBq420.net
- パッと見何も変わってないんだが
- 153 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:18:34.93 ID:vuy9Z/oI0.net
- >>150
イタ車は専門なのにたった300万の車も指をくわえて見てるだけなのか?
免許取ってから出直せよw
- 154 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:19:23.77 ID:Aq9kFHws0.net
- いま、糞うれてないだろ。このまま撤退しろ
- 155 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:20:13.39 ID:urRgser60.net
- >>153
アホか最近車に興味持ったんだよ
車買ったときは車に興味なかったからフィット買っちまったわけ
死ぬほど後悔してるよ
- 156 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:21:44.04 ID:Y2jCfNOc0.net
- 見栄でベンツBMあとアウディを買うのはわかるが
VW買うのはわからんな
よっぽどデザインが好きなのかね?
せいぜいビートルぐらいか・・・
- 157 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:23:07.80 ID:wvZbzZ2D0.net
- 自動車評論家「21世紀にもなってしょっちゅう故障する欠陥品売りやがって!
恥ずかしくないのか!」(いやぁ、さすがはVW良くできてます。)
- 158 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:23:45.11 ID:iN/fN5m00.net
- >>155
>>146の言い訳はよ
- 159 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:25:14.72 ID:urRgser60.net
- >>158
マジでメクラで池沼か
>>139で挙げた車種のなかでの話だろ
頼むから脳みそ使ってくれ
- 160 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:25:20.24 ID:5+OQdoVw0.net
- >>49
VWは中国に投資しまくってるから
- 161 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:26:19.65 ID:pz9A12IJ0.net
- 部品がポロっと落っこちそうな名前だな
- 162 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:28:55.36 ID:sNXs2CtX0.net
- >>159
メクラはお前だろ
>>137からの流れだぞ
- 163 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:30:49.49 ID:rs1rHcup0.net
- >>147
エルグランドは2010年にモデルチェンジしてからさっぱり売れなくなった
高級ミニバン部門は
DQN向け→ベルファイヤ 一般向け→アルファード 変わり者→それ以外
という形で推移している
- 164 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:31:22.89 ID:BKRgCtYg0.net
- >>159
ミニバンはトーションビームでいいって流れで
自分でトーションビームじゃない車だけ選んでトヨタ以外は独立懸架だっておかしいって分かるよね?
分からないってのならお前のほうがやばいぞ
- 165 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:31:59.32 ID:urRgser60.net
- 勝手に流れ作ってんじゃねえよ
俺はてめーの書いたことには責任持つけど他のやつの発言にまでケツふくつもりねーから
- 166 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:32:30.29 ID:qTxLtAP60.net
- 10億当たっても買わない自身がある
- 167 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:34:11.34 ID:XnZI6Huz0.net
- ハイオク指定で100万ちょいのクルマを200万で買うのよいよね
- 168 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:35:44.03 ID:l8e042OC0.net
- ちゃうねん もう車移動手段じゃつまんね
スクラップで十分
- 169 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:43:16.45 ID:Ls2mym960.net
- >>156
差額に納得がいくかは別にして、同じ値段でゴルフとフィットが買えるならゴルフにするだろ?
試乗してみれば一目瞭然。
お財布と相談してねってことだよ。
あとは女は300万払えるけど大きい車は嫌とか。
- 170 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:43:35.91 ID:9z3EUL8p0.net
- オデッセイがトーションビームになったらリアサス煽り減ったよねw
- 171 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:44:17.41 ID:YnYnkF5u0.net
- 間違いや知らなかったことを絶対に認めることができない人っているよね
- 172 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:44:48.28 ID:urRgser60.net
- >>169
池沼か
ゴルフとフィットじゃクラスが全然ちげーだろがフィットと比べるならポロでしょ
- 173 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:46:25.49 ID:urRgser60.net
- だいたい今のゴルフは車幅1800オーバーだろミラー入れたら2メーターだぜ?クソが
裏路地入ったら涙目だぞ
- 174 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:47:20.30 ID:k2HP3Yz+0.net
- しっかしつまらん車だな、VWは。ゴルフのRモデル以外。
- 175 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:48:13.65 ID:urRgser60.net
- >>174
語るねえ
乗ったことねーくにせwww
- 176 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:51:27.08 ID:qF0xHcJF0.net
- カタログ値やコスパじゃ日本車に遠く及ばないもんな
高級感で騙せボロ
ワゴンRハイブリッド 137.3万円 32.4km/L
ノート、スーパーチャージャー1.2L 149万 25.2km/L
- 177 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:52:07.08 ID:FKdeX4x00.net
- >>174
フェートンのW12モデルは一回乗ってみたいなぁ
700万くらいなら買いたいけど、実際はなぁ
- 178 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:52:53.73 ID:pYWZ/345i.net
- ルポ復活しろよ
- 179 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:53:15.93 ID:9z3EUL8p0.net
- ゴルフは新型になったらドイツでの販売台数が3割減った偉大な車
- 180 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:53:54.79 ID:RJfoVUXM0.net
- クロスポロやゴルフを見にいったがその後色々試乗していつの間にかXVを契約していた
- 181 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:54:00.00 ID:rs1rHcup0.net
- >>173
ゴルフの全幅は1800mm(正確には1799mm) 超過してはいない
ミラーを含めた幅は2033mm
君が持っていると予想されるフィット(先代)のミラーを含めた幅は2029mm
- 182 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:56:55.18 ID:urRgser60.net
- >>176
ただ日本車でそのカタログ値出せる車がどんだけあるよ?
フィットにしろプリウスにしろ20走れば御の字だろ
外車のカタログ燃費はイマイチだけど実走行でも近似値出るんだよね
- 183 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:58:18.93 ID:q5n+v/ix0.net
- こういうのは物の良し悪しがわからない情弱向けだからスペックとかはなんでもいいんだよ
とにかくワーゲン、外車っていう事が大事なんだわ
- 184 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:58:24.11 ID:6a31ml8F0.net
- フィアット500乗ったことないだろ
フィットのほうがマシだぞ
- 185 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 20:58:24.89 ID:urRgser60.net
- >>181
たった1mm違っただけでどや顔で揚げ足とりwww
マジで基地害か
- 186 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:00:38.37 ID:wB21TRmr0.net
- 輸入車の実燃費がいいとか既に過去の話
高速走ってもカタログ値に届かないケースも多い
- 187 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:01:29.48 ID:pYWZ/345i.net
- いわゆるダウンサイジングターボは6000rpmも回らなくてディーゼルみたいに下からトルクがかかる
だから馬力でみると大したことないように見える
で、認識あってる?
- 188 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:01:50.33 ID:p1E/zMmai.net
- >>87
下手くそは免許返上して、どうぞ
- 189 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:03:13.25 ID:VFz7JMLk0.net
- リア充向け情弱カー
- 190 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:04:28.85 ID:MT2/ZeZy0.net
- VWっていいぞ。
高級車って感じじゃないから気楽に乗れるし。
しかも、オバちゃん買い物用の1.2のポロですら高速では160〜170余裕ででるしな。
- 191 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:07:26.93 ID:k1vdmRvt0.net
- Vitzの1.5買うわ、リミッターまで普通に出るぞ
- 192 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:09:07.01 ID:O9ptpWNT0.net
- 開き直ってスマート買った方がええなこれ
登録済未使用とか末期でやすいし
- 193 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:09:14.81 ID:NEGIG9Ym0.net
- VW/Audiのキザ社長が嫌い
- 194 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:10:41.03 ID:+E1eXDbQ0.net
- VW可愛いから好き
ミニカーのイメージがこれなんだわ
- 195 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:11:35.41 ID:MT2/ZeZy0.net
- >>191
あんなペラペラのボディで180とか自殺願望でもあんのかよ。
- 196 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:13:30.33 ID:/A9Pha+o0.net
- >>191
スピード出したいならプロボックス買っとけよ
- 197 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:13:54.81 ID:MT2/ZeZy0.net
- ブランド志向ならベンツ、BMWに行くだろ普通。
VWにブランド求めてる奴なんているのかよ。
- 198 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:14:43.42 ID:jC1uIsBm0.net
- 上の方でサスペンションの形式だけで全てが決まるかのように語ってるアホ、マジ笑えるな
こういう車オタク()って実際いるんだな
- 199 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:15:01.20 ID:qWXw2bpP0.net
- >>1
ハゲにその髪型はアカンw
- 200 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:25:06.90 ID:jC1uIsBm0.net
- ドイツのJAFに相当するADACという組織があるけれど
ここは超悪質で何度も捏造をやっている
アンケートでゴルフが一番人気、ドイツ人ホルホル、なぜか日本車叩き
→捏造、票数を10倍水増し
同じアンケートでドイツ車メーカーがランキング独占、ドイツ人ホルホル、なぜか日本車叩き
→捏造、適当に順位を変えて、バランスよくドイツ車メーカー各社がランキング入りするようにした
フランス車はすぐ横転する、ドイツ人ホルホル、カエル食いとフランス叩き
→捏造、タイヤを破壊して意図的に横転させた
- 201 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:26:31.10 ID:ukhMPMC80.net
- ジャップはアホしかおらんのな
- 202 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:29:08.33 ID:oG7pFSdU0.net
- ルーテシアの方が全然いいじゃねーか
- 203 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:33:28.78 ID:jGmO/iuL0.net
- ベンツAクラス 292万円〜
http://www.goo-net.com/carphoto/20251501_201404e.jpg
もっと高い車に見える
- 204 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:35:33.12 ID:62RaMOtm0.net
- >>203
ベンツAクラスは怒涛のフルモデルチェンジだよな。
先代、先々代とジャップ軽みたいなデザインだったのに
- 205 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:35:37.70 ID:urRgser60.net
- >>203
これテールランプが絶望的にダサい
インプレッサみたい
- 206 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:36:03.68 ID:qUWZE+lB0.net
- どう見てもトヨタのスペイドの盗作
- 207 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:36:33.50 ID:LColGoYH0.net
- 高級=不細工って感覚はトヨタに似たものがあるなw
- 208 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:38:55.94 ID:62RaMOtm0.net
- http://img.response.jp/imgs/zoom/740656.jpg
このオシャレ刈り上げのおっさん、フォルクスワーゲン・ジャパンの社長なんだよな。NHKでインタビューされてたわ。
- 209 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:39:25.15 ID:0sJhUCrB0.net
- >>3
これ社長やで
- 210 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:39:33.15 ID:zRvS9q1T0.net
- >>71
イタフラ車はマジでデザインだけ
故障しまくるし燃費良くないしエンジンもミッションは古臭いし良いとこない
- 211 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:42:30.05 ID:0sJhUCrB0.net
- >>68
フォードのフォーカスは右側なのにな
- 212 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:47:47.89 ID:SHDyHR2/0.net
- でもプジョーのおぺんかーほしい
- 213 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:55:29.59 ID:62RaMOtm0.net
- シトロエンって誰に向けてクルマ売ってんだろうね。
ミニバンのC4ピカソでちょっと盛り返したけどさ。
80年代から撤退せずに日本で頑張るシトロエンジャポンのしぶとさは異常。
- 214 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:57:10.50 ID:HHNyNGg30.net
- >>208
かっけーな
- 215 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 21:59:30.66 ID:Tar7RTk60.net
- ターボなのにスイフト並みのパワーしかないのはどういう事?
- 216 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 22:01:05.39 ID:urRgser60.net
- なんの変鉄もないデザインだけど日本人デザイナーはなんでこんなベーシックなデザイン出来ないのかな
フィットとか分けの分からん黒いアミアミのダクト風のもんいっぱい付けてあんなもん免許取り立てのガキしか喜ばんやろ
http://img.response.jp/imgs/zoom/740656.jpg
- 217 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 22:01:20.34 ID:Tar7RTk60.net
- >>40
フォード
- 218 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 22:02:18.75 ID:G06/oo0I0.net
- ゴルフ 巨大化
ポロ もはやコンパクトではない
小人の国には up! がお似合い
- 219 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 22:02:54.65 ID:Tar7RTk60.net
- >>218
5ナンバーじゃん
- 220 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 22:07:28.50 ID:62RaMOtm0.net
- >>216
シンプルなデザインなんだけど、面の張り方とかボリューム感を出すのが上手いんだと思う。
ゴルフ1の頃から同じ手法だよね。
- 221 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 22:14:44.94 ID:J+puUXuG0.net
- お前らワーゲンいつも叩いてるよな
- 222 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 22:15:27.33 ID:glNvvWeK0.net
- だっせえフィットと何が違うんだ
- 223 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 22:17:36.05 ID:zlhnrR340.net
- 建築でもなんでも日本人はデザイナーに自由にやらせすぎ
デザイナーに注文しないと
- 224 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 22:18:28.04 ID:023HU54/0.net
- 昔彼女が乗ってたから運転したことあるけど
ブレーキがすごく硬かった
- 225 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 22:21:25.13 ID:Ba3yLiLG0.net
- 欧州車は南アフリカの土人が適当に作っているから、すぐ壊れる。
- 226 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 22:28:58.84 ID:c9IiqcFD0.net
- >>147
アルファード ヴェルファイア エルグランド エリシオン
2013年 33764台 50575台 10775台 714台
- 227 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 22:31:18.59 ID:0sJhUCrB0.net
- >>225
知らないならレスしなくていいのよ
- 228 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 22:32:29.26 ID:cnK/5O6H0.net
- 国産は一見安いけど、欧州車が標準の安全装備を付けたらそこそこな値段になるけどな
- 229 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 22:34:00.83 ID:fnU8HDn10.net
- >>208
自動車メーカーの社長ってどうしてチンチクリンのアホヅラばっかりなんだろうな。
ああ、コンプレックスからこの高級車は強いとか言い出すのか。
- 230 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 22:36:48.86 ID:rs1rHcup0.net
- >>185
「今のゴルフは全幅1800mmオーバーで、(1800mmであるが故に)ミラーを含めると2メートルオーバーだぜクソが」と
間違った情報が出てて勘違いする人が出るかもしれないから
ゴルフが1800mm未満であること(日本の駐車場事情を考えると1800mm未満かどうかはかなり重要)
全幅が1695mmの車でもミラーを含めるとゴルフ並の幅になるということを指摘しただけです
知ったかぶりして間違えた情報を流した結果、速攻修正されて気分を悪くしたのなら申し訳ない
- 231 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 22:37:36.85 ID:K/ctSgfn0.net
- 社長きもすぎ
- 232 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 22:46:31.65 ID:yiK9pCa70.net
- VWジャパン社長の髪型が凄すぎてワロタ
- 233 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 22:49:59.88 ID:OvPxtW/V0.net
- >>40
日産
- 234 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 22:52:54.85 ID:62RaMOtm0.net
- >>229
お前の方がよっぽど酷い劣等感抱えてるように見えるがな
- 235 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 22:55:15.50 ID:HOu/5mhwI.net
- ワーゲンは価格がヘボい品質に見あってないのが嫌
- 236 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 23:02:17.14 ID:KUaklzSg0.net
- まさか現行型は窓落ちしないんだろ?
- 237 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 23:07:05.01 ID:j5ZGdHXx0.net
- ID:urRgser60はエリシオンがすでに国内販売終了してる事を知らんようだな
そして国内向けとしてはトーションビームの新型オデッセイが実質的なエリシオン後継という事も知らんようだ
過去の車を含めて語って良いのならば、トヨタだってトーションビームではないミニバンは有る
- 238 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 23:07:48.63 ID:UeogRrff0.net
- >>235
昔と違って性能で日本車に勝るじゃん
フィット、ヴィッツ、ノートに175Nmもあるエンジンはないよ
- 239 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 23:09:15.57 ID:UeogRrff0.net
- >>210
ツインエアは新しいじゃん
- 240 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 23:10:16.38 ID:UeogRrff0.net
- >>206
>どう見てもトヨタのスペイドの盗作
どれが?
- 241 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/25(月) 23:47:35.78 ID:UJEMS7aD0.net
- 今はGolfよりPoloの方がデザイン良いかもな、Yは完全にPoloの方が良かった
- 242 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 00:00:05.49 ID:4609yzJo0.net
- >>208
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5277248.jpg
科学技術で美しく拡大してみた
- 243 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 00:02:10.60 ID:4609yzJo0.net
- それでも前年度比106.4%だから(・∀・)イイ!!
- 244 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 00:05:00.64 ID:fseYfiks0.net
- ディーラーに騙された車のこと何も知らんおばちゃんが乗ってるイメージ
- 245 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 01:01:11.40 ID:kUWd9GPO0.net
- ベンツならAクラスでも400万ならこんなものかなと思うけど
ゴルフが400万だとなんの冗談だよってなる
- 246 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 01:35:20.77 ID:BXhYXe3cO.net
- VWって貧乏人向けのハッチバックしか売れなくなったよな
昔はワゴンとかパサートとかボーラとか走ってたのに
- 247 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 01:37:46.27 ID:M6b+7mb90.net
- >>213
〜80年代は西武系が正規代理店
90年代は西武系とユーノスが正規代理店
2001年から今の直径体制
- 248 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 02:06:10.79 ID:XHwaBG7xi.net
- フォルクスワーゲングループはVWとアウディで明確にブランドを区分してるんだから
今さらプレミアムとか上質みたいなマーケティング上の修辞をVWブランドに振るのはかえって逆効果
- 249 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 02:06:55.21 ID:1c/Fz93P0.net
- これでコミコミ250切らないんだろ
買う奴バカか
- 250 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 02:13:20.94 ID:0Uk36DPo0.net
- >>38
ランボルギーニ ガヤルドとアウディR8が兄弟車なのも業務提携だなw
- 251 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 02:20:50.10 ID:vp1vA0LS0.net
- フランス車やイタリア車みたいな面白みもないし
- 252 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 06:19:40.52 ID:ZhI9OHCmO.net
- 十分壊れやすいです・・・
- 253 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 06:24:43.55 ID:i986zRI/0.net
- wrcのポロはかっこいい
- 254 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 08:07:55.95 ID:oNM5BLr80.net
- 中古のA1買ったほうが幸せになれそう
- 255 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 12:44:18.81 ID:rkDN1ZuG0.net
- こうやって値段上げながら既存客引っ張って、引っ張りきれなくなるとまた下位の車種作るって感じなのかね
- 256 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 12:52:17.53 ID:BQ/j4W8di.net
- >>249
4000回転までならフィットRSやスイフト・スポーツより速いんだぜ
DSGが標準装備ならこんなもんじゃね?
- 257 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 13:02:43.39 ID:iGC2kpvX0.net
- 今時ハロゲンオンリーとかありえないわ、バカな女をターゲットにしてますってことなんだろうが。
- 258 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 13:03:50.55 ID:j42hWFNK0.net
- 今はデミオに興味があります
- 259 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 13:11:21.39 ID:8ULOthN20.net
- 中国でシェアトップという事実は、プレミアム扱いされている日本国内での販売に悪影響はないのかな?
- 260 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 13:15:12.52 ID:zQM/aGaX0.net
- >>256
50万くらい違わないか?
- 261 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 13:17:19.13 ID:Dwh0Kx/70.net
- ポロもトーションビームじゃん
- 262 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 13:20:48.13 ID:HX6ZVoHH0.net
- 最近ゴルフとポロの見分けが付かなくて困る
- 263 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 13:31:27.31 ID:agRzW9sd0.net
- デミオのディーゼル買ったほうかいいわな。
- 264 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 13:38:34.48 ID:4gjBZ5QW0.net
- >>256
いや遅いだろ
絶対遅いと思うけどね
90馬力って初代フィットの1300並みだぜ?
家の車がそれだけどマジでクソ以下
地球上で一番つまらん車はなに?って聞かれたら
俺は迷わず初代フィットの1300と答えるね
- 265 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 13:41:47.89 ID:pNjOv4x00.net
- NAとターボ比べて同じ馬力だから遅いってアホだろ
- 266 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 13:59:22.29 ID:PjmFQ7nN0.net
- デザインで終わってる。どうにも中高年向けじゃねーか。
女性向けというが、MINIやFIAT500に完敗じゃん。
しかも地雷のDSGで、日本だけ10年保証しないみたいだし。
と言っても、ゴルフは高いがUPはチャチという層に売れるな。
- 267 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 14:03:42.22 ID:elgUSwfV0.net
- FIAT500格好悪いじゃん
miniはでかくなりすぎだし
ボロのほうがまだマシ
- 268 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 14:07:53.03 ID:pfG8HGW20.net
- アウディほしいお
- 269 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 14:08:00.49 ID:agRzW9sd0.net
- デザインはデミオが今回は超えてるだろうな。
ポロとかあまり欲しくならないわ。
- 270 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 14:14:49.29 ID:X3P4/Ulc0.net
- >>249
国産車じゃこの価格で追従クルコン付く車種はほとんど無いんだが
割高とか批判する割には同等装備の付いた国産車がほとんどないという事実
- 271 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 14:16:16.21 ID:EdDHLbQ60.net
- 不要な機能で割高にされても困る
- 272 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 14:18:19.93 ID:OKq5t5la0.net
- >>270
ワーゲンの追従クルコンってどんな感じなの
- 273 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 14:24:40.56 ID:muO5MAmz0.net
- VWポロ新型についてVWジャパンの社長がコメント
クリーンディーゼルを搭載する車種に関しては「ポロは出ないと思う。
車体価格に対してどうしてもディーゼルはハイブリッドシステムと同じで、
ディーゼル分のプレミアムが乗ってしまうので、その分が取り返せないモデルには乗せないつもり。
(クリーンディーゼルエンジンは)『ゴルフ』より大きいモデルに設定していく」
http://response.jp/article/2014/08/25/230672.html
コンパクトクラスのクリーンディーゼルは当分の間、マツダの独占ってことか?
デミオのディーゼルすげぇなこれ。
時速60kmでリッターあたり39.2kmとかバケモノ級。
- 274 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 16:25:47.85 ID:8ULOthN20.net
- 団塊のイメージが強くなってアッパーミドル()の奥様方のVW離れが始まっているとか
- 275 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 16:42:55.67 ID:N/p6sd0W0.net
- 追従クルコンが付くのはええのぉ
- 276 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 17:19:45.18 ID:pofSRh020.net
- 1800mmのゴルフ誰がほしいのよ
クラウンと同じやぞ
- 277 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 17:26:45.49 ID:YcT8xrOw0.net
- ボロ買うとか頭悪いよな。
どっちにしろ故障だらけで後悔ブログやSNS投稿したりするはめになる。
しかも>>273
ディーゼル分のプレミアム分?
もともとの価格が不当に高くやってるだろうに。
日本向けはボッタクリ。
購入後のメンテナンス含めてな。
- 278 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 17:40:43.94 ID:MhR2Kmrz0.net
- 日本車に比べて維持費は倍だけどな
- 279 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 17:45:12.43 ID:5d+lShmV0.net
- 外車信仰強い俺でもVWはノーだわ
- 280 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 17:59:47.62 ID:bPkkexGt0.net
- >>277
ディーゼルってハイブリッド並かそれ以上に高い
今後の規制強化でもっと厳しくなる
- 281 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 18:17:12.47 ID:wEaW6oioi.net
- てすと
- 282 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 18:33:20.11 ID:PNItQaD+0.net
- >>40 キャデラック
二代目CTS後期乗ってるけど故障しないわ税金は普通だわ燃費も悪くないわで昔のアメ車のイメージで頭の中止まってる人には是非乗って欲しい
- 283 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 18:33:24.16 ID:TFE9k31o0.net
- 新型試乗したけど、走りは前のと変わんなかった。
ハンドルとインパネがゴルフと同じになっただけだった。
- 284 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 18:57:54.77 ID:xcuzlVrs0.net
- >>282
今どき外車だからって左ハンドルはないわ
アメ車は右ハンドル用意してから出直してこい
- 285 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 19:10:30.60 ID:pN8HFtq10.net
- >>280
BMWのディーゼルがいくらするか知ってるのか?
そしてデミオの世界唯一特殊排ガス装置なしのユーロ6クリアディーゼルが
いくらなのか知ってるのか?
- 286 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 19:31:14.09 ID:vJHt03YR0.net
- >>284
ATSに右ハンドル作れば3シリーズやCクラスの客奪えると思うわ。
角ばった車ないからな。
- 287 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 21:35:40.51 ID:iGC2kpvX0.net
- >>270
横レスだがVWのはレーダーで前車との車間距離をキープするだけのタイプ。
なので前車の急ブレーキや割り込みには対応できない。
また30km/h以上で走ってる際は自動ブレーキが掛からず減速処理のみなので肝心の衝突回避が出来ない。
日経の実験では軽自動車と同レベルの結果。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/MAG/20140513/351488/
この程度の精度だと本当に空いた高速くらいでしか使い物にならんから通常の車速固定式のクルコンでいい。
- 288 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 21:44:16.47 ID:mNw1mF9V0.net
- 街中で見掛ける一個前以前のポロって99パーセント窓開けてるけど
すぐにクーラー壊れるの?それともクーラーつけたら超絶燃費悪くなるの?
このクソ暑い真夏に見かけたポロはみんな窓開けてた
ゴルフになると窓閉めてるが
- 289 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 21:46:19.10 ID:1rpBH4hZ0.net
- >>288
窓落ち
- 290 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 21:49:08.46 ID:4nkI3ht70.net
- 金余ってんだろうなあって思ってしまうわ。フィットやアクアじゃ安くてダメなんだろう
- 291 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 22:02:01.85 ID:VtfNFiN30.net
- デミオ買ったほうが幸せになるんでない?
- 292 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 22:03:43.42 ID:mNw1mF9V0.net
- >>289
あー
なーるー
俺もロードスター乗ってるときなったは
日本車で窓落ちなんてロードスターくらいでそ
- 293 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 22:08:33.10 ID:oC02oJGk0.net
- 窓落ちってどういうことなの
普通に走ってたらストンって窓が全開になるのか
- 294 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 22:09:23.85 ID:mNw1mF9V0.net
- >>293
俺のロードスターはそうだった
しかもどしゃ降りの日だった
- 295 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 22:11:47.83 ID:7xdt3rep0.net
- >>109
どの事例ももうアホらしくて嫌になるw
外車なんか乗るもんじゃないな
- 296 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 22:35:45.31 ID:pqqCo0UF0.net
- >>291
国産Bセグは新型デミオ以外はクソ、これだけは言える
- 297 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 23:44:30.71 ID:iGC2kpvX0.net
- VWに対して良く言われる質実剛健を求めるならこのクラスは次のデミオでいいな。
VGJも女性狙いにシフトするみたいだし既婚女性以外は買う理由が見当たらん。
- 298 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 23:45:59.32 ID:+Oel2f200.net
- 今、こんなデザインかよ
ゴルフっぽいじゃん
- 299 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 23:48:55.69 ID:+Oel2f200.net
- 金額を気にしない人ならいいんじゃねーの?
ゴルフ買うならこっちでいいだろ
- 300 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 23:51:11.61 ID:EPf+5MWU0.net
- 冗談だとは思うがデミオじゃ相手にならないどころかお話にすらならない
そのぐらい今のポロはBセグメントで他を圧倒的に引き離してる
過去メルセデスが史上最悪のCクラスと言われたアレで自滅し勝手にBMW3シリーズがCクラスと同等のライバルなってしまうようなことがVWに無い限り、それぐらいポロは敵無しに盤石
- 301 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/26(火) 23:56:31.58 ID:iGC2kpvX0.net
- >>300
お前さんみたいなガイシャ信者は害悪でしかないな。
Bセグベンチマークのフィエスタを差し置いてポロがBセグで圧倒的???雑誌による洗脳って本当に怖いな。
- 302 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/27(水) 00:05:37.32 ID:gq9UB+i40.net
- >>301
剛性不足のフィエスタを大きく突き放してポロの圧勝だよ
もっと言うと、いややめておいてやろう
- 303 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/27(水) 00:06:50.37 ID:cJGLjtZ50.net
- ケンモメンの嫁の買い物車ってイメージ
- 304 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/27(水) 00:08:17.85 ID:r/JHdV7Oi.net
- >>270
日本車には何よりターボが付いてない
- 305 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/27(水) 00:09:58.51 ID:r/JHdV7Oi.net
- >>301
フィエスタって日本車なん?
>>286
キャデラックには当然右ハンドルがあるだろ
- 306 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/27(水) 00:11:40.32 ID:KdQ1xcUS0.net
- >>66 この動画見てもよくわからないんだけど
これで足回りの良し悪しどうやって判断すればいいの?
- 307 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/27(水) 00:15:59.58 ID:ELyRC5il0.net
- >>305
そんな訳あるかよ。
デミオとの比較はともかく、ポロがBセグで圧倒的なんて妄言を垂れ流してるからツッコミを入れただけだ。
- 308 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/27(水) 00:16:26.10 ID:TDyGVLSd0.net
- http://youtu.be/fOo_EmEMz_o
大衆車で音がこれくらい良い車ない?
- 309 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/27(水) 00:19:54.84 ID:duuaYP3i0.net
- パサートかS60欲しいな〜
- 310 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/27(水) 00:24:08.81 ID:zNlmjhpZ0.net
- ポロって幌なソフトトップはないのけ?あったら欲しい
- 311 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/27(水) 00:25:31.76 ID:s6IHKOYf0.net
- >>306
極端に言えば中間地点でボヨンボヨン跳ねたり落ち着かない挙動が出てるクルマはお察しということ
確かにスイフトスポーツはじめとしたスイフトは凄い、他で印象的なのがアウディTTとポロ、ポルシェは流石としか言いようがない
メルセデスのSUVは落ちこぼれのレッテルを張られてるSUV一族の内の一モデルで怪しい挙動も見せるけど収束方向は手を抜いてはいない
メルセデスもBMWも挙動を収束させることに金をかけてるのがわかる
- 312 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/27(水) 00:41:56.61 ID:Z2JJvz6x0.net
- ボロクソバーゲンww
- 313 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/27(水) 05:20:41.78 ID:QL8cp1aJ0.net
- しょっぱなの5とEで速度違うすぎるあたりで見る価値無いだろその動画
- 314 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/27(水) 06:25:22.30 ID:r/JHdV7Oi.net
- このクラスの欧州車を買うならMTの方が断然良いと思うよ
ATなら日本車にしとけ
- 315 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/08/27(水) 07:32:49.85 ID:+qxooHZg0.net
- VWの新型は外見のどこが変わったのか全くわからない
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