イギリス：アストンマーチン　ドイツ：ポルシェ　イタリア：フェラーリ　日本：レクサス（爆笑） [465978266]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:07:41.31 ID:FR2vrhcW0.net ?2BP(1000)

トヨタ、世界で167万台をリコール レクサスなど
http://www.msn.com/ja-jp/news/money/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%81%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%A7167%E4%B8%87%E5%8F%B0%E3%82%92%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB-%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%81%AA%E3%81%A9/ar-AA6Tvz5

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:08:39.66 ID:Ss7fdxIF0.net

フェラーリはなんか違うだろう

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:09:30.79 ID:zFwov1mi0.net

レクサスってスポーツカーなの？

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:09:40.27 ID:x3psblXh0.net

レクサスすらなかったからマシになったほうだろ

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:11:07.61 ID:K+xYYIks0.net

日本:光岡

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:11:33.94 ID:myQcmeyk0.net

アストンマーチンってトヨタが生産してるんでそ

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:12:42.96 ID:SqNu8n750.net

キャデラック(藁)

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:12:50.30 ID:fVeE5qVB0.net

日本にはGTR(ダサい)があるから

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:12:50.98 ID:eYlFU5Az0.net

どういう括りであげてるのか意図がわからない

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:12:58.48 ID:4fXMxZao0.net

でもレクサス以外は買ったら大変な事になるよね

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:13:16.35 ID:6PygGzE10.net

ロールス、ジャガー、アストンマーチンあたりが抜けてるぞ

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:14:03.30 ID:QoYX27Yp0.net

右ハンドルはウヨクの底辺くらいしか乗ってないだろキモ過ぎ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:14:55.38 ID:S288egWk0.net

これは並べるのも失礼

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:14:56.36 ID:l13xpizw0.net

LFAの音質はガチ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:15:22.79 ID:Kjz0yjFv0.net

仕方ない日本の車は売れないもの

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:15:32.36 ID:EwGYqbFM0.net

gtrがあるだろ

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:16:08.93 ID:+SwVAcQZ0.net

NSXとかじゃないのか

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:16:29.58 ID:TlAWLNZL0.net

>>1
知ってる会社並べてみただけ？

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:16:36.36 ID:2weM7lE90.net

中古LS乗りうざ

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:16:41.00 ID:p3gYCfZR0.net

スレタイだとイメージ的に日産
トヨタと比べるなら
ジャガー
メルセデス
フィアット
だな

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:17:22.70 ID:GE9STXFF0.net

アストンマーチンかな？ジャガーかな？
どっちにしてもかっこいい車だな〜

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:18:15.14 ID:bBnuUqUP0.net

インド：アストンマーチン
だろがボケ

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:19:42.65 ID:Buv4ybFO0.net

なんでジャップの分際で横文字つかうの

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:19:47.02 ID:I2zXP14n0.net

日本：光岡

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:20:02.99 ID:3t6sD6EY0.net

三岡があるじゃないか。

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:20:10.87 ID:AvmjoQcf0.net

ジャップカーとか世界の笑いものだしね

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:20:37.49 ID:S5kKT5bHi.net

GTRやNSXは車種だからなあ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:22:32.65 ID:Yk+Xm+qe0.net

>>2
マセラティでもええで

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:22:55.51 ID:iYsp0m+/0.net

>>10
LF-Aなんかテストドライバーですらコントロール失って死んだりするから

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:23:29.18 ID:OSoseRqW0.net

韓国：現在、北朝鮮：平和

朝鮮半島は現在平和

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:26:54.27 ID:2noCyQVC0.net

>>19
型落ち化した最近からせるしお()しーま()乗ってたDQN層が乗り始めてクソみたいな運転してるな

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:28:16.65 ID:2DBzkTXs0.net

最近スレタイの質の低下が著しいな

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:28:28.56 ID:c2FlBcP90.net

現代ジェネシスこそ至高

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:29:57.67 ID:mIEQZPcb0.net

日本にはマツダがあるんだが？

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:32:50.74 ID:AxQ79+hA0.net

日本にはMADHOUSEがある

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:33:16.02 ID:RxCpDsgD0.net

レクサス　LFAは良いじゃん。
https://www.youtube.com/watch?v=gAMuNzMMcPw

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:37:33.86 ID:8E18TFmy0.net

>>29
しかもテストドライバー界の神とまでいわれる人物がな
トヨタのぼんくらは車業界に多大な損失を与えまくり
潰れればいいのに

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:37:41.46 ID:fVeE5qVB0.net

日本には公道最速プロボックスがあるから

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:39:37.53 ID:9ZqDIUz90.net

>>37
近い将来現代あたりにぶち抜かれて消えるでしょ
日本の自動車産業なんてもう未来がない

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:40:30.75 ID:G4MKD686i.net

海外ドラマみてるとそこそこの扱いはうけてる印象

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:41:27.84 ID:9ZqDIUz90.net

>>40
広告費ばらまいてるだけだろ
日本車は中身でブランディングできないから金で釣るしかない

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:45:18.63 ID:13tdnLi40.net

最近DQNが中古レクサス乗り回してる

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:47:29.69 ID:4fXMxZao0.net

>>29
そういう欠陥車はどこのメーカーでもアリ

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:49:26.84 ID:S7E5O0c50.net

レクサスって比較するならベンツとかロールスロイスとかじゃないの
スポーツカーはLFAぐらいしかないし

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:49:44.70 ID:Aq4nYyOH0.net

トヨタに意匠を期待するだけ不毛

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:53:05.83 ID:Fu4c9JYp0.net

ベンツBMWアウディに比べたら落ちるよな
そもそも高級車カテゴリってセルシオ？クラウン？だっさー

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:54:45.44 ID:Sb7ciw2O0.net

https://www.youtube.com/watch?v=vsnAbNtny7M

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:55:21.62 ID:8E18TFmy0.net

>>39
韓国や中国の台頭は懸念材料だけど
トヨタはヨーロッパのゾンビブランドみたいに高級路線で生き残りそうなんだよな
日本の自動車メーカーでやばいのはホンダあたりだと思ってる

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:56:20.05 ID:6OkQ7ERA0.net

レクサスよりスカイラインどうなの？

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:57:49.61 ID:l/b5sO9R0.net

ベントレーとブガッティとマイバッハがない

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 16:59:01.13 ID:2noCyQVC0.net

レクソスはアメリカだとまあまあ売れてるみたいだけどアキュラやインフィニティはやっていけてんの

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:04:47.49 ID:9ZqDIUz90.net

>>48
トヨタみたいなブクブクと肥大化した企業が高級路線で生き残ろ姿なんて想像できないｗ

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:06:34.79 ID:Yk+Xm+qe0.net

レクサスはフルライン揃えるようになってからは完全にAudi型の商売
量産VWをベースに幾らか豪華にして2倍の値段で売る商売

LF-Aも常時受注するなら評価するけど、
限定で売り逃げしてるようじゃね
常時R8売ってるAudi方が企業姿勢として評価できる

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:07:59.81 ID:7Tex6U6u0.net

日本なら小型高性能路線でいけよ
欧米も日本のそういうのに期待している

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:08:08.09 ID:W9SmJJu+0.net

歴史があってこそのブランドだもの、そりゃ無理だよ
しかも挙がってるのはどこも高級車専業じゃねーか
大衆車メーカーでまだ立ち上げで100年も経ってないならそりゃブランド力比べても太刀打ちできんわ
ランボルギーニなんて元耕運機メーカーで今じゃ高級車メーカーとしてブランド確立してんじゃん
昔のお前らはバカにしまくってたんだろうな、耕運機メーカーがスポーツカーとか道路耕すのかw、なんてね

高級車メーカーなんてブランドで食っててハリボテの中身すっからかんだろ

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:09:13.03 ID:OYzo/gWT0.net

イタリア「くだらない争いするなよ雑魚ども」

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:14:57.58 ID:sHxv/6y80.net

近所のスーパーの駐車場で時々レクサスのワゴンを見かけるけど
色もグレーなんで遠目にはどうみたって外回りの営業が乗るようなショボイ商用ワゴンにしか見えない

あんな高級車オーラの欠片も無いクルマをわざわざ高いカネ払ってなんで買うんだろ？
単に荷物が沢山積めて使い勝手のいいクルマが欲しいのなら他にいくらでも選択肢があるだろうに・・・

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:16:37.25 ID:433DQBz/0.net

>>52
頭悪いなー

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:18:19.83 ID:9ZqDIUz90.net

>>58
頭悪いのはおまえだろ
トヨタみたいな安物ブランドがどうやって高級路線で生き残るんだよ

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:18:39.83 ID:NdCNP+lV0.net

トミーカイラだろ

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:21:35.68 ID:lx7S9dZv0.net

欧州車ってそこの地域の町並みに合わせてデザインされてるから日本で欧州車みても違和感しかわないだろ？？wwww
だからアホっていってんのwwww
日本で富裕ならレクサス乗れよ

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:22:06.23 ID:9ZqDIUz90.net

>>58
トヨタがどうやって「高級ブランド路線」で生き残るんだ
マジで教えてくれ
世界中にバカみたいに工場作ってるけどあれどうなんの？

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:23:37.96 ID:8qYlzbQo0.net

>>57
お前分かってて言ってるだろw

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:24:41.31 ID:xSrUkQ820.net

>>2
ポルセもなんか違うだろう

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:24:54.67 ID:JoQMy+i40.net

なんで、韓国　現代は無いんだよ

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:25:11.43 ID:wFXruqWp0.net

爆笑じゃー

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:26:37.35 ID:JaFKE+7u0.net

アストン、ポルシェ、フェラーリは比べるとかそういう奴じゃないよ
なんでも比べたがる奴が載る車じゃない

ジャガー、BMW、アルファロメオ、レクサスでいいんじゃないかな

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:31:07.28 ID:8qYlzbQo0.net

>>61
あぁ、たしかにな....
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty226474.jpg
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty226475.jpg
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty226476.jpg

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:31:18.60 ID:mibxWKWA0.net

アメリカの3分の一の日給8600円の非正規が
アメリカの工員の2倍のスピードで組み立てる
レクサス

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:34:22.83 ID:KmdetzxZ0.net

>>1
その中途半端な見栄っ張り具合が在日朝鮮人っぽいんやで
本当の日本人なら質実剛健のトヨタで良かったんやないかな

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:35:21.35 ID:RIYA0GtT0.net

>>5
正解

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:37:12.49 ID:o2tHEdaY0.net

ポルシェ・フェラと来たらGTRだろ
アストンよりはジャガーの方が適してるし

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:44:26.14 ID:BMvd9qrO0.net

ミツオカ

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 17:47:05.08 ID:ZMG3xsjU0.net

シルバーのプロボックスにレクサスエンブレムつけてるの見たことある
とりあえず早かった

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:02:12.72 ID:WTN8I1qT0.net

日本にもアストンマーチンやマセラティみたいなメーカーうまれないかな

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:07:34.13 ID:u6hRq48p0.net

そんな芽は全部潰したから出て来ないだろ

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:09:54.91 ID:WTN8I1qT0.net

まじ？

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:14:08.92 ID:u6hRq48p0.net

ホンダも無くなる予定だったのは有名な話

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:16:47.43 ID:c2FlBcP90.net

ドイツでの顧客満足度調査
http://i.imgur.com/xe4XA1F.jpg

ボルボ＞トヨタ＞ベンツ＞マツダ＞ミツビシ＞ホンダ＞＞＞アウディ＞BMW

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:17:18.62 ID:05O/hKtL0.net

パワー勝負なら日本はニッサンが筆頭だわな。
GT-R抜きでは世界の自動車史は語れない。

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:22:43.94 ID:Te09/Z9Ci.net

フェラーリって思ってるよりは遅くはないぜ

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:23:21.35 ID:z1b7olyS0.net

>>68
これなんて車種？ベンツのCLSよりクーペっぽくてカッコいい

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:33:53.29 ID:RxCpDsgD0.net

>>67
BMW M1は最高のスーパーカーだった。
https://www.youtube.com/watch?v=wqAFl2t9Np8

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:40:27.82 ID:8E18TFmy0.net

>>75
フレームビルダーが存続できるぐらいに法改正しない限り無理だと思う
今の大手が遊び車を本気で作れるほど小回り利かないだろ

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:42:32.11 ID:fHr5NKpS0.net

クラシックカーがいいなあ

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:43:28.59 ID:Ksb89ZUY0.net

アストンマーチンはそんなによくないよ

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:44:20.98 ID:0LVUS5L90.net

LEXUSとかいまだからliberalな人達に売れてるけどこれから保守になるから売れなくなるし
商売きつくなるよ

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:44:53.25 ID:FyXpLIgp0.net

>>82
CLSみたいなショボいのと較べんなよ

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:47:01.70 ID:05O/hKtL0.net

>>87
INFINITYもACURAもあるんだからどうでもいい。
むしろレクサスに関してはTOYOTAブランドの絶大な信頼性で
苦戦してるだけ。

1万ドル以下のセダンでも普通に50万キロ走るからな。

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:48:01.29 ID:0d5OnscR0.net

丈夫で壊れないってだけで良い
ブランドなんか求めてない。

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:48:30.33 ID:EqNZTkcc0.net

俺の車トヨタタイマーがきてるんだがｗ

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:49:11.76 ID:Q5imM/OU0.net

レクサスは質は良いと思うよ質だけはね

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:49:17.46 ID:BmG4ZAKp0.net

品質では最高だったな、レクサス

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:50:08.56 ID:0LVUS5L90.net

>>89
pickupが優遇されてる国なのに（察し
これからは日本車は苦しい時代にはいるよ

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:51:25.61 ID:9Q+jFzdv0.net

アストンマーチンってインドだっけ？
ブランドだけのクソだろ

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:52:39.28 ID:iUFo/4Ze0.net

日本はアジアの最先端デザインを目指すべきだった

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:54:39.94 ID:0LVUS5L90.net

>>95
Britishgreenって言えばわかるだろ

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:55:15.04 ID:sIBERVwc0.net

>>69
発展途上国にある自動車工場って日給2500円くらいかな？
そんなに高くないか？

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:55:22.27 ID:/i7mwHsxi.net

>>96
霊柩車？

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 18:57:31.03 ID:q72xkWS80.net

そういや日本にはスーパーカー専業メーカーが無いよな

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:01:45.89 ID:0LVUS5L90.net

>>96
走る棺桶ならあるよ

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:02:15.14 ID:FyXpLIgp0.net

>>95
ジャガーとの区別も付いてない馬鹿

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:04:00.81 ID:05O/hKtL0.net

>>94
この時代から一定のシェアは握ったままだぞ。
ピックアップに関してはトヨタ扱いだろ？
http://www.johnspangler.com/auction/martystruck11-3.jpg

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:07:46.45 ID:0LVUS5L90.net

>>103
http://i.imgur.com/zI0vTBk.jpg

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:11:54.01 ID:dJDv/kPJ0.net

朝鮮＝ヒュンダイ（クスクス

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:11:57.48 ID:ZcuzYKN10.net

>>68
ウエッジウッドみたいなブルーいいねえ

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:15:13.30 ID:05O/hKtL0.net

>>104
http://pds.exblog.jp/pds/1/201112/05/26/f0214026_9105163.jpg

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:15:40.40 ID:uBr5huGai.net

骨董品の価値しか無いアストンマーチンを比較対象にしてる時点で相当なバカだな

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:18:19.19 ID:0LVUS5L90.net

それはLEXUSは爆笑されますわ
歴史がない車だから仲間入りはできないわな

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:19:04.23 ID:KARnjiRu0.net

シグネットって日本で乗ってる人いないかな
一度も見たことない

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:20:31.26 ID:EsYuQxw40.net

アストンマーチンは持ち上げられすぎ
トップギアのせい

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:21:51.31 ID:L1PcWeJf0.net

イギリス：ぐぬぬ　ドイツ：VW　イタリア：フィアット　日本：トヨタ

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:22:18.20 ID:0LVUS5L90.net

アメリカで日本車なんか乗ってるとliberalって言われて指をさされるからね

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:22:27.74 ID:05O/hKtL0.net

アストンマーチンは007のステマのせいだろ。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/9/7/97dac54c1998898a3348d7c22d74ade0.jpg

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:28:26.78 ID:PvK2M1NH0.net

アストンハンコ造形過ぎワロタ

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:28:52.76 ID:sAyXKxlS0.net

いやそこはプリウスだろうが

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:29:46.14 ID:PvK2M1NH0.net

>>5
光岡は自動車メーカーとして登録してるけど、架装屋だろ

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:30:27.51 ID:2YiC9eQe0.net

俺は生涯INFINITI買い続けるわ

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:48:36.37 ID:FyXpLIgp0.net

>>114
そりゃ国レベルの印象操作やからね
http://youtu.be/BsBd9tPK4uE

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 19:50:04.41 ID:IbmKr4ft0.net

質ではレクサスが一番だよ
これは譲れない
乗ってて楽しいかは別だがな

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:35:28.32 ID:RxCpDsgD0.net

BMW M1 (Top Gear) HQ
https://www.youtube.com/watch?v=vXhmm8gy3EY

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:36:36.24 ID:lENMUPza0.net

日本には所謂“スーパーカー”は昔から存在しない
辛うじて該当し得るのがトヨタ2000GT

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:47:26.80 ID:RxCpDsgD0.net

ロータス・エスプリ
https://www.youtube.com/watch?v=hAccYuS7smo

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:48:50.42 ID:05O/hKtL0.net

>>122
GT-R32が事実上のスーパーカーだよ。
当時のレースゲームじゃロトの剣みたいな扱い。

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:51:34.35 ID:O3ekIzOm0.net

流石にアストンなんざよりはLFAのが上だろ

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:53:54.63 ID:H/TfvU1n0.net

ブランドも歴史もストーリーも何も無いのだから、トヨタの高い方でしかない

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 20:57:06.63 ID:37LT4Fvl0.net

>>82
パナアナール

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 21:00:22.31 ID:uqLR8G9p0.net

>>82
アストンマーチンチンの高いやつ！

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 22:24:19.67 ID:7VZg1hVl0.net

イギリス代表はマクラーレンだろ

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 22:25:17.94 ID:9Nk2TAcK0.net

DB9ええで

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 22:49:00.62 ID:DKg6m3OO0.net

スズキ（菌）

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 22:56:47.86 ID:RCBmwSZQ0.net

日本って自動車メーカー多すぎだよな

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 22:59:30.97 ID:xjbAmIPP0.net

技術力とブランド力はまた別の話だからな

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 23:00:24.06 ID:xrCxay0q0.net

スレタイだったらイギリスはマクラーレンだろ

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 23:10:17.64 ID:MPlF9t120.net

ファントムでさえ、内装めくると、繊維屑固めた吸音フェルトを
使ってたりする、あれは本当に止めて欲しい

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 23:13:02.21 ID:5UZTAnO60.net

レクサスのCMはインターナショナルを気取ろうと必死で寒い

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 23:16:51.08 ID:IqYDbhBh0.net

ロールスだって工場の若いお兄ちゃんが手でバンバン叩きながらパネルはめ込んだりしてるからな

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 23:25:10.87 ID:/hL7BMwp0.net

車検の度にボッタクるドイツ車を有難がる馬鹿チョンモウ

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/21(火) 23:37:15.47 ID:VAofiIWS0.net

>>137
ロールスって今でも全部手作りなん？

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 03:19:51.20 ID:G/yE1wW50.net

アストンはスープラみたいなパンパンな感じが好きだわ

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 03:21:24.50 ID:caeZmJxo0.net

こんなん順序入れ替えてもOkじゃん

イギリス：アストンマーチン　ドイツ：ポルシェ　　日本：レクサス　イタリア：フェラーリ（爆笑） [465978266]

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 03:22:01.69 ID:+5KC7Xh60.net

コスパで言ったらGTRがずば抜けてるだろ

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/22(水) 03:50:27.05 ID:C+vv6ITY0.net

>>82
ラピードだったかな