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国交省「各メーカーの安全システム搭載車を格付けしてみた結果wwwwwww」 [615284227]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 08:54:42.24 ID:Y3H+zWFZ0●.net ?PLT(15098) ポイント特典
-
SSS レクサスLS(トヨタ) スカイライン(ニッサン) レヴォーグ(富士重)
SS+ フォレスター(富士重)
SS インプレッサ(富士重)
S エストレイル(日産)
A+ ノート(日産)
A アテンザ(マツダ) レクサスNX(トヨタ) カムリ(トヨタ) アクセラ(マツダ) レクサスIS(トヨタ) オデッセイ(ホンダ)
B アウトランダー(三菱) ハリアー(トヨタ)
D ソリオ(スズキ)
E ハスラー ワゴンR(スズキ) スペーシア(スズキ)
F フィット(ホンダ) N-BOX N-WGN(ホンダ) タント(ダイハツ) ミライース(ダイハツ) ムーヴ(ダイハツ)
F- ヴェゼル(ホンダ)
--
車事故防止技術:国交省が格付け…自動ブレーキなど調査
国土交通省は、自動ブレーキなど自動車事故を防ぐ装置のテスト結果を公表した。各社がそれぞれ開発している安全技術を統一基準で評価し、
消費者の車選びの参考にしてもらう狙い。トヨタ自動車の「レクサスLS」、日産自動車の「スカイライン」、富士重工業の「レヴォーグ」の3車種が満点を獲得した。
http://mainichi.jp/select/news/20141025k0000m020130000c.html
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 08:55:28.03 ID:eEZalcf00.net
- トヨタマネーによるネガキャン恐ろしすぎる
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 08:56:18.74 ID:eEZalcf00.net
- >>1
メール欄にsageteyon入れて首括れやアフィカス、そんなに対立煽りしたいならよそでやんな
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 08:56:40.39 ID:cNDQgybJ0.net
- スバルはなんでケンモメンが好きそうな車しか作らないの??
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 08:57:22.35 ID:gLQEfI7z0.net
- __ ,;;――――- 、
/ ヽ
/ ,,_,,,,;;ヽ |
/ / | l ゝ
/ | -―‐ ヾ ヽ __ ゞ
| | (て) (て)ヽ
| / ー ー| ヽ
| /" _〉 | |< これじゃあア.フイ.カ.スが嫌われるのも
l; '' ヽ ,-―- l | 当然だわ。
/ |\ l__/ / |
|. | \___/ l
l; ./l | ヽ /
_,ヾ-‐''| l | | ’`‐-;;,_
ヽ ヽ / /
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 08:59:33.55 ID:ZTHCf4400.net
- マツダがんばってるな
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:01:05.74 ID:6pfXfTqo0.net
- 5年以内に自動運転の車強制頼む。
もうジジババの乗る車の後ろで走るのイラつくし怖くて嫌なんよ
飛び出てくる馬鹿チャリも怖い、すり抜ける癖に前で遅い原付も嫌だし
早く自動運転なってくれ
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:02:09.20 ID:uAI329co0.net
- 本当にここ五年くらいでホンダは完全に死んだな
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:02:13.53 ID:3rHBDitV0.net
- 安いのはそれなりの性能しかないってことか
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:02:54.48 ID:HKs+EloG0.net
- エストレイルって何?
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:07:15.44 ID:zzcbrBTN0.net
- ヴェゼルは安かろう悪かろうってことか
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:07:27.63 ID:espO6cDv0.net
- ホンダが酷いなw
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:07:35.46 ID:VcQ3meMr0.net
- >>7
自動運転になってもそのイライラは解消しないと思う
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:08:05.66 ID:leVhnQ/C0.net
- 完全なネガキャンだな
嫌がらせにも程がある
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:08:06.87 ID:k/ZUKAK70.net
- エセハイブリッドセレナ買った奴はドアホ
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:09:32.68 ID:VX0BxVws0.net
- 自身の安全より他人を殺さない技術に注力してほしい
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:10:59.22 ID:oBmIFTpS0.net
- 軽自動車にすら劣るホンダは酷い
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:11:14.37 ID:sDFll31w0.net
- >>7
飛びだしてくるチャリが怖いのに自動運転ってお前池沼かよ
矛盾に気付かないの?
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:11:17.43 ID:mPEv/t+p0.net
- 役所の調査よりアメリカかどっかの民間の調査の方が信用できるわ
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 09:11:43.56 ID:pTApN5lf0.net
- これ参考として外車も混ぜるべきじゃね?V40の実力が知りたい、無駄に道路標識の速度制限読み取ってる暇があるんだから強そうなきもするけどよそ見的な無駄な処理してる気もするし
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:12:01.12 ID:nNHWRN8S0.net
- カカクコムのホンダユーザーが顔真っ赤で笑えるぞ
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 09:12:33.54 ID:pTApN5lf0.net
- >>7
自転車が怖いならV40乗れ、でかいパノラマルーフつけて乗れ
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:13:16.91 ID:F2rTeHJu0.net
- ホンダは数ヶ月前リコールがどうとか問題になってたな
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:13:23.78 ID:XqvSExEh0.net
- ランクの違いで何が変わるんだ
外車もやれよ
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:15:13.04 ID:ZfDIg0uP0.net
- ヴェゼルの深緑欲しいけどリコール出過ぎて買えない
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 09:15:23.82 ID:pTApN5lf0.net
- >>24
そのうち保険料の料率に反映されるんじゃね?
- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 09:15:44.20 ID:yUEk1KES0.net
- ホンダどうしちゃんたんだろう
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:16:11.91 ID:xFiBMLIK0.net
- でもお高いんでしょ?w
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:16:43.29 ID:sDFll31w0.net
- >>25
ガソリン車のほうなら大丈夫なんじゃね
ハイブリッドとたいして燃費変わらないらしいし
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:17:35.05 ID:dUYwMuIx0.net
- スズキとダイハツどうしたんだよ
もっと高いかと思って開いたのに
- 31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:17:36.07 ID:Y0+gGqI90.net
- >>6
ぶつけちゃったらけどね
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 09:18:24.76 ID:yUEk1KES0.net
- >>28
一番高いのは命よ
- 33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 09:18:56.46 ID:MtpE5PC20.net
- 俺のドンガメアネシスちゃんも安全だったよな確か
- 34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:19:39.25 ID:O+6VBtvt0.net
- ケンモメン公認スズキ SX-4は?
- 35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 09:19:54.82 ID:DCnnDEVM0.net
- >>20
やめたほうがいいよ
安全以前に低品質で粗悪な車だから
中国製だからかなw
http://f.xup.cc/xup1equejfz.jpg
http://japan.jdpower.com/news/20130180081/
- 36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 09:20:01.73 ID:pSQkID340.net
- >>1
はい生ゴミアフィ
アフィチルちゃんは必死に対立争いでもしててね
- 37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 09:21:09.39 ID:3lnZJyj50.net
- アホンダ
- 38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:21:57.97 ID:O+6VBtvt0.net
- >>35
三菱wwww
- 39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:23:00.94 ID:Ib5vpqcK0.net
- トヨタって自動ブレーキ付いてないんじゃなかったっけ?
なんで満点?
- 40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:23:31.54 ID:LkhDINrT0.net
- >>35
資本が中華になっただけで開発も生産も昔のままだろう
むしろ開発費が潤沢になったから最近の車は技術的にもデザイン的にも凄い事になってきた
- 41 :( ● ´ ー ` ● ) はスバラシイ:2014/10/25(土) 09:23:40.39 ID:Y3H+zWFZ0.net
- >36
ごめんなw
お前らアフィ連呼キチガイと違って新聞社のニュースパクっておいて転載禁止主張するほど恥知らずじゃないんだわw
- 42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:24:20.45 ID:F/s9rad/0.net
- >>18
自動なら運転手が悪くないし問題なくね?
自転車が悪い、システムが悪いってことになるのでは?
- 43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:25:07.59 ID:6u811g/f0.net
- レヴォーグ高速ならブレーキアクセル踏む必要ないしカーブは勝手に曲がってくれてマジで最強過ぎる
全ての車が自動制御つければ事故率はグッと減るわ
- 44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:25:59.82 ID:IzUGuUXN0.net
- ホンダはもう車やる気ないのか?
- 45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:26:03.16 ID:PlM75NA50.net
- ステレオカメラがミリ波レーダーに大勝利ってことでいいのか?
- 46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:26:17.45 ID:xjVZfla50.net
- LS:被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h
http://youtu.be/E6QDLaHcCUw
スカイライン:被害軽減ブレーキ試験CCRs50km/h
http://youtu.be/S6CENdM_31w
フォレスタ―:被害軽減ブレーキ試験CCRs50km/h
http://youtu.be/dPxKa9lv4wc
レヴォーグ:被害軽減ブレーキ試験CCRs50km/h
http://youtu.be/gPo48-C-0lQ
オデッセイ:被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h ←
http://youtu.be/aQkFC6l8E14
ヴェゼル:被害軽減ブレーキ試験 CCRs20km/h ←
https://www.youtube.com/watch?v=FkzhV5wzjuI
ホンダ酷過ぎw止まる気ないわ
- 47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:27:12.45 ID:O+6VBtvt0.net
- >>43
レヴォーグは見た目が酷すぎるんだよなぁ
- 48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 09:27:37.67 ID:pSQkID340.net
- >>41
前から思ってたけどお前いい年こいてほんと頭悪いよね
煽りも一辺倒レスも的外れ
コテつけて承認欲求バリバリでも住人からまともに相手にされない
何年もそんな事やってんのにまだ自覚ないの?あんだろ?
そろそろ潮時だよお前
- 49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:28:38.12 ID:O+6VBtvt0.net
- >>46
ホンダは30km/h以下で止まる設定だから当たり前だろ
そんなことやってたら訴えられるぞ?
- 50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 09:29:22.12 ID:HkByuKA30.net
- スズキが軒並み低い
- 51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:29:24.86 ID:xjVZfla50.net
- >>49
オデッセイなんてぶつける気満々だろw
- 52 :om126204194000.6.openmobile.ne.jp:2014/10/25(土) 09:29:36.85 ID:p2/b8egZ0.net
- >>42
なんだこのバカ
- 53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:29:43.82 ID:UjiFSAAN0.net
- フィットHVにこれ付けたけど
全てにおいて金の無駄だったわw
- 54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:30:03.96 ID:io0BxNio0.net
- スバル日産が一流で
マツダトヨタが二流
他は糞っってとこか
- 55 :( ○ ´ ー ` ○ ) はスバラシイ:2014/10/25(土) 09:30:24.51 ID:Y3H+zWFZ0.net
- >48
うん。
で、スレ立て人が転載禁止を大大的に主張する事の心苦しさは理解してくれたかな?
理解したなら自前のソース以外はいちいちテヨンがどうのうこうの言うつまらん内輪ネタのレス付けるの
やめて欲しいんだが。
- 56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:30:48.52 ID:O+6VBtvt0.net
- >>51
は?日本語通じます?
5〜30km/hで止まる設定なのに50km/hで止まるわけないじゃん
お前みたいなのがマツダCX-5を叩いてたんだろうなぁ
- 57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:31:30.65 ID:dUYwMuIx0.net
- 今は走る棺おけに乗ってるけど
今度買い換えるとしたらトヨタかスバルにしようかのう
自動ブレーキがどんなもんか知らんけど
- 58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:32:00.56 ID:OJ8WmVLI0.net
- >>49
ヴェゼル:被害軽減ブレーキ試験 CCRs20km/h
- 59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:32:23.04 ID:xjVZfla50.net
- >>56
じゃ、フィット/ベセルなんんて時速20キロでもぶつけてダメダメすぎるやんww
- 60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:32:24.91 ID:tMYXVZ590.net
- 貧乏人にオススメのコンパクトカー教えてくれ
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:33:55.98 ID:ZT70XyoT0.net
- >A アテンザ(マツダ) レクサスNX(トヨタ) カムリ(トヨタ) アクセラ(マツダ) レクサスIS(トヨタ)
レクサスクラス安全性能を誇るステマツダがお得ですね
- 62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 09:34:37.18 ID:GsM1S/CN0.net
- 安全装備に同メーカーで差をつけるなんて酷いな
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 09:34:44.64 ID:pSQkID340.net
- >>55
ルールに従えないなら2chから出て行きゃいい
誰もお前のスレなんか必要としてないんだよ
誰からもアフィゴミと罵られないサイト作って一人でやりゃ心苦しさなんかと無縁になるだろ
- 64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:35:13.60 ID:Ql6qT5ZA0.net
- アイサイト凄いんだろうけど微妙な隙間を安全に通過できる用にアシストするみたいな機能はついてないよなあ
幅ばっかり無駄に広くなったんだからそこをカバーしろよと
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:35:42.27 ID:KHgZSxwo0.net
- ホンダ、、、
- 66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:36:36.49 ID:XL0F2GLy0.net
- 自前で研究開発してきたメーカーと
サプライヤーが開発したものを買ってるだけのメーカーの差が出たな
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:36:43.63 ID:xjVZfla50.net
- >>60
超絶値引きで安全ブレーキも秀逸な日産ノートお勧めするわ
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 09:37:26.18 ID:pSQkID340.net
- ○○してみた結果wwwとか古くせーアフィ煽りの定型スレタイつかってニューススレ立てる俺
これがお前のアイデンティティなんだろ
何年もやってるけどもうやめたら?
オッサンが張り切ってる感じがなんか見てて悲しくなってくるんだけど
- 69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:37:31.22 ID:RLk3Ed4N0.net
- >>60
コンパクトカーは貧乏人のくせに軽に乗るのに抵抗があるという恥ずかしい貧民の乗るモノ
貧乏人なら軽のアルトエコにしとけ。乗り出し85万円で実燃費24.7km/L
こう言うと軽は事故った時が怖いとかほざく貧乏人がいるが、コンパクトカーも軽と変わらん。それに貧乏人は命を惜しんでる場合じゃないだろ
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:38:26.56 ID:0G4wyWZB0.net
- どうして新聞て政府発表のでもリンクはらないんだよ
- 71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 09:38:48.13 ID:5b18VMzg0.net
- >>1
草生やしてんじゃねーよカス
- 72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:39:19.66 ID:DNWnY8hi0.net
- 自動車のCMで最後に出てくる注意書き読めてる人いるのかね?
- 73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:39:59.05 ID:oDZX3ceb0.net
- >>20
https://www.youtube.com/watch?v=xJZfYnZfGuM
停止してる相手に40、走ってる相手に80km走行で衝突回避するから優れてる方
フォード時代なら100%ぶつけてたと思うが買収されてよくなったなw
- 74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:40:09.92 ID:xjVZfla50.net
- レクサスってレーダーとカメラの画像認識のダブルで検知してるんだっけ。
性能も凄まじいが値段も凄まじい。
- 75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:41:48.71 ID:UjiFSAAN0.net
- フィットでなんとかブレーキシステムてつけてるけど
まったく止まる気配がない
- 76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:42:20.35 ID:xjVZfla50.net
- >>62
国産って割とそういう事あるしな。やっぱ低価格車ほど価格を抑えたいというのが本音だろうし。
サイドエアバッグなんて代表例。全車種標準装備にすべきものをオプションにしてるせいで普及率が低い。
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:43:42.68 ID:jbxjFL1T0.net
- センサー付けまくれば良いだけじゃん
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:45:15.13 ID:uAKBnviE0.net
- >>46
ホンダwwwwwwwwwwwwww
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:45:27.44 ID:pYuWmeBw0.net
- フォレスターとインプで何が違うの
同じアイサイトじゃん
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 09:46:17.60 ID:5b18VMzg0.net
- >>73
日本のV40は日本のチャリンコの走行シチュエーションをいっぱいやって味付けしてるってニュース見たことあるからそれの実力が知りたいね
でも中華ボルボになってお金がいっぱいあるのか良くなったよね衝突軽減自動ブレーキ、ボルボは最初なにかのデモで停止してるクルマに思いっきりぶつけてる動画しか記憶になくて・・・
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:47:14.11 ID:9zEWZFeu0.net
- ホンダイwww
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 09:48:24.99 ID:yUEk1KES0.net
- >>79
車重量
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:49:21.12 ID:xjVZfla50.net
- 性能がいい奴は前方カメラを使って車が常に前方の様子をチェックしてるから、それの応用で道路の白線を追って
車がはみ出さないようにハンドルを自動で微調整してる奴もあるんだよな。
なんか居眠りしそうで怖いわ。
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:55:02.97 ID:0G4wyWZB0.net
- >>73
アイサイトと並ぶなこれ
- 85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:55:14.29 ID:xjVZfla50.net
- フィットスレでは、安全ブレーキの誤作動が怖いからカットオフできる方法がないかとか
話がおかしな事になってる
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 09:55:30.30 ID:UvURam/X0.net
- >>1
> D ソリオ(スズキ)
トールワゴンタイプでトップなのか良かった
個人的に満足です(゚∀゚*)
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 10:01:09.89 ID:CwwQyo7p0.net
- ボルボ自動ブレーキ実験
Insane Volvo brake test epic fail: http://youtu.be/aNi17YLnZpg
最後のコメントが受けるww
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 10:03:46.90 ID:oaolv4g90.net
- >>74
アイサイトと大して性能変わらんのにアレだよな
傘下に納めてるんだから、スバルから恵んでもらえばいいのに
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 10:03:50.53 ID:kCTcqmZK0.net
- ヴェゼルw
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 10:05:08.87 ID:0G4wyWZB0.net
- >>87
今は>>73だからかなり進化したな
この動画が効いたのかもなw
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 10:08:09.74 ID:XYltgz4E0.net
- さすがスカイライン
名車中の名車
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 10:08:33.88 ID:cwipNbrI0.net
- >>43
これマジ?
体験したいんだけどレンタカーでいいかな?
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 10:09:25.38 ID:oaolv4g90.net
- >>92
レヴォーグのレンタカーってカレコのカーシェアでしかまだないんじゃなかったかな
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 10:11:10.44 ID:IvqXidfO0.net
- 自動ブレーキ評価。レクサス疑問だらけ 2014年10月24日
http://kunisawa.net/?p=13275
(中略)
疑問だらけがレクサスの3車種である。満点だと評価されているLS460は圧倒的に
ブレーキタイミングが早い。こんな早いタイミングでブレーキ掛ければ止まって当たり前。
これじゃ緊急ブレーキというよりアダプティブクルコンだ。
早いタイミングでブレーキ掛けたのに満点の評価方法はおかしい。
・LS460の動画
https://www.youtube.com/watch?v=E6QDLaHcCUw
ISも20km/h以上でしか試験を行っていないだけで無く、45km/h以上の試験していない。
こういうデータを見ると、45km/hで作動しなかったんだと推測するしかありません。
さらに25km/hで衝突してます。高級車を買う人は社会的な責任大きい。
こんな性能の自動ブレーキだとキビシイ。
・ISのデータ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/pdf/pdf_active_safety_23.pdf
NXやいかに? 全ての衝突試験動画のウチ、NXの50km/hだけ夜なのだ。
加えて45km/hの1回目のデータは全く減速していないのに△評価。
JNCAPの公表データを見る限り、JNCAP側がレクサスに対して甘いか、
レクサスの強引なプッシュなのか不明ながら、不公平感非常に大きい。
・この1件だけ夜
https://www.youtube.com/watch?v=IHRNyFSxqF4
レクサスの最初の理念は「高いけれど良いクルマを作る」だったハズ。なのに今や性能は二の次。
お金でメディアを操作しようとしている姑息なブランドになってしまった。
ブランドとは、徹底的に技術を追求するスバルであり、スカイラインの姿勢だと思う。
次回、輸入車もテストして欲しい。
- 95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 10:11:13.12 ID:xjVZfla50.net
- >>92
試乗で「高速試したい」と申し出たらいいんじゃね?レーンキープ・クルーズコントロール試したいやつ多いだろうし
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 10:12:11.89 ID:kCTcqmZK0.net
- 中国自動車道でもレーンキープできるの?
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 10:14:06.49 ID:7qcemej00.net
- はみだし警報ついてりゃ自動的に+8 はわかるがあとは憶測で
対定速走行対応なら+5
10km +2 20km +3、、、60km +7
10〜60km = 2+3+4+5+6+7 = 27
ぶつかったら減点
っていう感じでしょうか
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 10:18:01.11 ID:6So39WJG0.net
- >>46
スカイラインは丁度いい感じだけど、
レクサスは早く止まりすぎじゃね?
逆に事故の原因になりそう
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 10:19:40.69 ID:6So39WJG0.net
- 自動ブレーキってアクセル踏んでてもきくの?
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 10:24:36.26 ID:E730L9BY0.net
- >>98
他より2,3m早いけど道路50キロで走ってたら2,3mって微々たる差だよ
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 10:26:10.40 ID:qLxYTY7p0.net
- トヨタ、日産はABS全力のフルブレーキ停止
ホンダは軽めのブレーキで停止は人間に委ねてる感じでメーカーの考え方の違いに見えた
まぁヴェゼルは反応悪いから論外だけど
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 10:39:48.12 ID:6EzeA/Ck0.net
- >>1
レクサスwwwどうせメーカーオプションで標準じゃないんだろ?
- 103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 10:45:27.71 ID:WdoBgH7h0.net
- スバルが+10万するだけでレクサス級の安全とかコスパよすぎる
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 10:45:43.03 ID:/0H0tGB00.net
- F タント(ダイハツ) ミライース(ダイハツ) ムーヴ(ダイハツ)
スマアシ(笑)
- 105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 10:48:23.11 ID:yVONJfYi0.net
- 日立すげーってことか
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 10:49:50.62 ID:xjVZfla50.net
- >>99
もちろん
- 107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 10:50:40.33 ID:Wxr6OoKu0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=X9bwxuNycdY
見事な寸止め
- 108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 11:09:14.48 ID:lo4jFzzf0.net
- 日産ノート以下のロッテリアとか存在価値無いやろ
ホンダ、スズキは予定通り
- 109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 11:12:13.81 ID:0tvaeNoi0.net
- プリクラッシュブレーキ機能だけ評価した上、欧米車なしか
アメリカのカー雑誌での自動運転機能評価だと
SSS:スバル アイサイト
A〜D:欧州車
F:トヨタ
だったがな
- 110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 11:13:25.76 ID:RLk3Ed4N0.net
- >>109
スバルってトヨタの下請けでしょ?
兄より優れた弟なんていないんだよ
- 111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 11:33:04.68 ID:QdGcO/YT0.net
- レーザーかレーダーで性能が違うんだよ
軽はどうしても価格を抑えるために安いレーザー式になってしまう
ヴェゼルは・・・w
- 112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 12:02:31.48 ID:uj7dFSak0.net
- 自動ブレーキとかイラねぇだろ
ATみたいなものだし普及は阻止すべき
- 113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 12:02:54.41 ID:6So39WJG0.net
- >>107
人間にブレーキ踏ませるためにもこれくらいでいいんじゃね
- 114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 12:13:59.84 ID:iBhTXEfI0.net
- >>76
トヨタはサイド&カーテンエアバッグを標準化するとか言ってたのにね
宣言通りヴィッツにさえサイド&カーテンエアバッグを標準化してたけど(2代目後期型)、いつの間にかなかったことにされたw
- 115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 転載せんといてや ©2ch.net:2014/10/25(土) 13:35:42.92 ID:D0gk0WQo0.net
- さっきテレビのCMで「安全性能イツツボシー!!!」って連呼してたけどなんか末期の日産の「AAA!AAA!トリープールーーエーーー!!」連呼と同じ死臭を感じた・・・ンダ厨ちゃん息してない(´・ω・`)
- 116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 15:40:29.49 ID:74a30gkC0.net
- 糞ジャップが誇る悪徳業者一覧かと思ったわ
- 117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 16:50:25.03 ID:oaolv4g90.net
- >>110
トヨタの下請けって馬鹿にされてる企業あるけど
売上数兆の巨大企業も多いじゃんかよー
- 118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 17:08:37.96 ID:MoeeYTSr0.net
- >>114
日産セレナのオプションであるサイドエアバッグ装着率は20%らしい。
それよりもみんなキラキラドレスアップパーツや子供が喜ぶリアモニターが大事なんだって。
- 119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 17:24:53.10 ID:RFCwbv0m0.net
- 衝突防止にレーンキープって、もう高速でハンドル持つ必要ないだろ
車運転しながらモンハンできるな
- 120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 17:32:46.19 ID:MoeeYTSr0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=u011XHmYq1Q
ホンダより酷いわ
- 121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 17:38:21.01 ID:oaolv4g90.net
- >>119
でもたしか、ハンドルから手を離すとキャンセルされる仕組みになってるとか何とか
- 122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 17:45:50.46 ID:RFCwbv0m0.net
- >>121
は?
運転中に昏倒してハンドルから手が離れたら衝突防止働かずにそのままぶつかるんか?
欠陥じゃねーか
- 123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 17:56:49.78 ID:9pU8NI5q0.net
- おもちゃっぽくてかわいいと俺の中だけで話題に
https://www.youtube.com/watch?v=n82rloXli8Q
- 124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 18:13:04.21 ID:oaolv4g90.net
- >>122
いや、積極的に制御するタイプのレーンキープは。
- 125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 18:28:01.36 ID:dxBM+zSE0.net
- 夜とか悪天候とか西日もやらんとあまり意味はない
- 126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 19:49:08.49 ID:7IOoGL5E0.net
- >>125
悪天候だったら去年の雪道だな。あそこまで積もるとは思わなんだ(。・ω・。)
スポーツカーな俺はバンパーより高く積もった雪に右往左往してる所にスバル車は普通に通過してる事実に愕然したな。
- 127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2014/10/25(土) 19:58:30.50 ID:/mXEx1zG0.net
- >>125
レーンキープ以外はミリ波大勝利でしょ
- 128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 19:59:39.36 ID:P6SuItDo0.net
- ヴェゼルのガソリン車を勧めてくる奴は信用するな
- 129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 20:17:58.85 ID:bl+51Xfo0.net
- トヨタ連合を買えばいい
車は命に関わるものだからアマノジャクはよくないよ
- 130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 22:08:28.48 ID:V0BGxuRp0.net
- ホンダの糞っぷりヤバイな・・・
もう誰も買わんだろ・・・
- 131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 22:20:30.38 ID:XaNsIkEl0.net
- http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/18/8a93caf0a199101f2048cbd78764744a.jpg
リコールシールはホンダの栄光の証さっ
- 132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/10/25(土) 23:33:40.37 ID:C8m6t8qd0.net
- >>112
お前バカだろ
自動ブレーキ車の方が事故率が低いという結果が既に出ている以上、
普及が止まるわけねーだろ
既に徐々に進んでるけど、自動ブレーキも無いような危険車は販売禁止になるよ
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