北陸新幹線開業で3セク化する「あいの風とやま鉄道」運賃は現在から12％upへ [転載禁止]©2ch.net [158879285]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/27(月) 22:06:52.63 ID:x8hBah3X0●.net ?PLT(17151) ポイント特典

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2014年10月27日 14:36
運賃１２％アップ　あいの風とやま鉄道

　来年３月１４日からＪＲ北陸線の運行を引き継ぐ第三セクターあいの風とやま鉄道（市井正之社長）は２７日、運賃を発表した。
当初５年間は運賃と通勤定期を約１２％、通学定期を約３％、現在のＪＲ料金より引き上げる。開業６年目からはさらに約１９％、約５％上昇する計画。

　富山−高岡間でみると、運賃が３６０円、通勤定期（１カ月）１万８９０円、高校生の通学定期（同）７１１０円で、それぞれ現在のＪＲ料金より、運賃が４０円、通勤定期が１１７０円、通学定期が２２０円上がる。

　同日、国土交通省に上限運賃の認可申請を行った。
http://webun.jp/item/7133061

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/27(月) 22:08:51.24 ID:I52WJkWF0.net

全部北越急行でええやん県ごとに３セク作るのバカらしいやろ

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2014/10/27(月) 22:10:09.94 ID:J7zOeA170.net

巧妙な赤セクスレ

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/27(月) 22:11:10.66 ID:jNY5hReF0.net

新幹線通っても不便になるだけなのにアホだな

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/27(月) 22:14:31.93 ID:o5DrKaQ50.net

love wind & mountain train

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/27(月) 22:15:29.09 ID:I52WJkWF0.net

通学定期の上がり幅少ないのは良心的ではあるな
田舎は高校出たら電車乗らんし

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/27(月) 22:17:15.75 ID:hROD7pVT0.net

あいの風と　やま鉄道

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/27(月) 22:18:45.55 ID:8vfNkVCI0.net

>>2
金沢と一緒にやりたくないんだろ

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/27(月) 22:27:24.17 ID:SS5hmaLw0.net

特急銀座があっという間に潰れるのね

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/27(月) 22:50:39.75 ID:xBunOsVh0.net

東海はリニア作るほど金あまってるなら、富山の在来線の面倒見ろよ

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/27(月) 22:57:08.26 ID:p+KjE7460.net

>>8
富山は三県共同運営を提案したのに
石川と新潟が蹴ったらしい

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/27(月) 22:59:45.81 ID:USuN87800.net

東北ー大阪の貨物誘致じゃたりなさそうだな
関東ー大阪の貨物迂回は誘致できるかのう

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/27(月) 23:17:25.91 ID:xBunOsVh0.net

>>11
そりゃ石川からしたら、輸送密度半分の富山はお荷物ですがな
何故赤字を増やさなあかんの

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/10/27(月) 23:20:57.16 ID:p+KjE7460.net

>>13
敦賀開業したら誰に泣きつくんですかね