新潟・北越急行、来年3月のダイヤ改正で「超快速」を新設 [転載禁止]©2ch.net [586999347]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/11(火) 19:01:08.90 ID:OTPGjhJS0.net ?PLT(15000) ポイント特典

「はくたか」に代わる新しいシンボルとして
　新潟県の六日町駅と犀潟駅を結ぶ北越急行が2014年11月4日、来年3月のダイヤ改正から運転する「超快速列車」（仮称）の計画について発表しました。

　北越急行は、越後湯沢駅で接続する上越新幹線と連携し、東京と北陸方面を結ぶ特急「はくたか」のルートになっている路線です。
しかし2015年3月14日の北陸新幹線金沢延伸に伴い、役目を終える特急「はくたか」は廃止されます。

　そこで北越急行は「超快速列車」を、「『はくたか』に代わり皆様に親しんでいただけるほくほく線のシンボルとなる列車」にするとしています。

　計画されている「超快速列車」の運転区間は以下の通りで、両端でJR東日本線へ直通します。
越後湯沢駅は上越新幹線との乗換駅で、直江津駅は新潟県上越地方の中心都市、上越市の主要駅です。

越後湯沢〜（JR東日本上越線）〜六日町〜（北越急行ほくほく線）〜犀潟〜（JR東日本信越本線）〜直江津

　越後湯沢〜直江津間の距離は合計84.2km。具体的な所要時間や停車駅は未定ですが、「超快速列車」は同区間を1時間で結ぶとしています。
http://trafficnews.jp/post/36446/
http://trafficnews.jp/assets/2014/11/20141110_chokaisoku1.jpg

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/11(火) 19:06:53.51 ID:nVmRDf6X0.net

スノラピちゃんはどないするん？

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/11(火) 19:09:30.96 ID:uxem0+JH0.net

特急列車を普通列車として走らせるだけで、客がいっぱいのりそうだ。
ま、モーターの関係で無理か

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/11(火) 19:13:07.07 ID:up+8kl4W0.net

>>2
JR西日本に売却

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/11(火) 19:14:09.43 ID:2pez/8oJ0.net

http://www.rinri.org/sakuchi.jpg

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/11(火) 19:17:45.01 ID:FPh+A0hW0.net

熊本博多間に新快速作ってよ
停車駅は博多→久留米→鳥栖→大牟田→熊本で
これで西鉄や高速バスと競争できる様になる

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/11(火) 19:24:39.72 ID:9t+R+9ld0.net

JR「貧乏人はバスでどうぞ」

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/11(火) 19:31:39.61 ID:TSiHF+5A0.net

変わった種別を設定すれば鉄オタが必ず乗りに来るから正解だな

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/11(火) 19:32:40.97 ID:1qcfEJJn0.net

懲戒

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/11(火) 20:59:24.77 ID:z8wvdmKJ0.net

今までの黒字で貯金したカネを今後30年間、
少しずつ切り崩して経営していくんだったっけ？

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/11(火) 21:38:39.11 ID:zDejXY2N0.net

>北越急行経由の所要時間は、およそ2時間18分から2時間36分に大きく減少。これに対し、北陸新幹線経由の所要時間はおよそ2時間13分から2時間23分程度。
>つまり「超快速列車」を運転することによって、北越急行が北陸新幹線に対抗できる芽が出てくるのです。
>しかも、東京〜直江津間の運賃・料金は北陸新幹線経由の場合、東京〜上越妙高間が9280円、上越妙高〜直江津間が240円の合計9520円です。
>ですが北越急行経由の場合は東京〜越後湯沢間が6670円、越後湯沢〜直江津間が1380円の合計8050円と、1470円も安くなっています（普通車指定席・通常期）。

だとさ

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/11(火) 21:58:38.84 ID:nkSsx9QO0.net

停車駅は六日町と十日町だけかな

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/11(火) 22:00:58.84 ID:teeJ4IFm0.net

>>12
その2つだけは何があっても停まるだろうなあ

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/11(火) 22:28:50.05 ID:KqRpoBsN0.net

>>12
今のはくたかより時間がかかるようだから、松代か虫川大杉あたり止めるんじゃないか

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/11(火) 22:30:36.59 ID:dcMR5gum0.net

>>6
久留米から鳥栖に戻る理由が分からん

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/11(火) 22:40:24.16 ID:m+wgXZVJ0.net

六日町と十日町って山で隔てられてるじゃん
交流あるの？

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/11(火) 22:46:00.33 ID:cY1a+l3t0.net

たしかもともとこれ速いんやろ
ソースは電車でＧＯ２

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/11(火) 22:59:06.57 ID:TVxxvMKS0.net

直江津から上越妙高までどの位時間かかるのかな