マツダ、デミオをセダンに なんということでしょう [転載禁止]©2ch.net [779738886]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 18:45:41.30 ID:3btOIv3C0●.net ?PLT(21721) ポイント特典

sssp://img.2ch.net/premium/3544578.gif
マツダは、11月28日から開催される「タイ国際モーターエキスポ2014」で新型『マツダ2（日本名：デミオ）』のセダンを世界初公開すると発表した。

新型マツダ2セダンは、端正なプロポーションと力強いスタイリング、上質かつスポーティなインテリア空間、優れた走りと環境安全性能を高次元で実現するコンパクトセダン。
同モーターショーには、このほか新型マツダ2 ハッチバックのタイでの一般初公開も予定しており、いずれも新開発の小排気量クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」を搭載する。
なお、同国における新型マツダ2の販売開始時期は、2015年初頭を予定している。

http://img.response.jp/imgs/thumb_h/792501.jpg
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http://response.jp/article/2014/11/21/237957.html

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 18:46:53.58 ID:11SY7ll/0.net

●児童福祉法違反容疑で男逮捕
少女とみだらな行為をしたとして、県警少年捜査課と横浜水上署は8日、
運転代行会社社長の山根健一（44）＝横浜市南区永田みなみ台＝と
社員の若林秀夫（77）＝同市瀬谷区宮沢2丁目＝の両容疑者をそれぞれ
児童福祉法違反と県青少年保護育成条例違反の疑いで逮捕した。
山根容疑者の逮捕容疑は、2013年の5月22日、23日の両日、自宅に泊めていた
少女（16）＝同市旭区＝にみだらな行為をした、としている。若林容疑者の
逮捕容疑は、同22日、山根容疑者の自宅で、この少女にみだらな行為をした、としている。
同書によると、少女は交際していた男性（30）を通じて山根容疑者と知り合った。
少女は同月、夜間外出で同署に補導され、児童相談所に保護されたが、
抜け出して山根容疑者宅に住み着いたという。
（神奈川新聞2014年1月9日）
http://i.imgur.com/JaFPITh.jpg

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 18:47:44.69 ID:rA83sznt0.net

フィットアリアの二の舞い

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 18:48:44.02 ID:vBiYiDLV0.net

プラッツみたいのを期待してたのに普通だな・・

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 18:48:44.82 ID:ROfthRa8O.net

ケツをもっと長くしたほうがかっこいいな

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 18:48:45.87 ID:IPjfLc6C0.net

おもふく

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 18:49:10.63 ID:44NT61TO0.net

アクセラとどう違うんだ

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 18:50:15.57 ID:V47k+r6T0.net

スイフト・セダンの美しさには敵わない
http://p.twpl.jp/show/large/5XB44

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 18:50:23.28 ID:PfEYYnnh0.net

いいじゃん、スイフトのセダンとはえらい違いだw

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 18:51:11.85 ID:Mx6Z6tTk0.net

渡し女だけどデミオってもともとセダンじゃないの？
何が変わったの？

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 18:51:25.37 ID:K24C+63r0.net

マツダ最近頑張ってるな

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 18:53:29.49 ID:K24C+63r0.net

>>8
これはｗｗｗｗｗ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 18:53:49.44 ID:k+J9jRdp0.net

車が最近好きになり出してる俺にデミオセダン、アクセラセダン、アテンザセダンの差を教えてくれ

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 18:54:12.94 ID:C4979tAF0.net

>>10
うるせえ！やっちまうぞコラ！

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 18:54:33.15 ID:7BaUtQSv0.net

こりゃ、5ナンバーセダン厨が喜びますね...

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 18:54:51.80 ID:VcXs43pV0.net

>>13
車格が違う

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 18:55:23.31 ID:cjI29QvPO.net

>>10
セダンは初だな もともとは6ライトのワゴン

マツダはセダンのリアガラス少し立ててくれ 寝かせるからちんちくりんになる

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 18:58:02.50 ID:c6Gjo8lo0.net

フィットなんちゃらだなぁと思ってたら>>3だった

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 18:58:30.43 ID:6qgTGGUb0.net

>>17
前モデルにもセダンあったじゃん
国内モデルじゃないけど

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:00:23.87 ID:0qYwom6S0.net

かっこいい

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:00:46.40 ID:bhLW4UuX0.net

先代と同じで日本じゃ売らないんだろ

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:01:11.06 ID:Y/TzF5Tx0.net

これはひどい

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:01:30.24 ID:GHPDxTBt0.net

丸すぎる

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:01:49.81 ID:2lINET9n0.net

オートザム・レビュー復活か

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:02:58.77 ID:qA27gAGH0.net

>>8
包丁か何かで切り落とされたのかい？

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:03:33.58 ID:susxLnwW0.net

>>8
トランクちょっとでっぱらしたらセダンという風潮、ファックじゃん

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:04:23.60 ID:0qYwom6S0.net

>>8
これは不格好

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:04:28.62 ID:FJd2qe0i0.net

滑稽ってやつだな

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:04:29.05 ID:IlrAbyy40.net

薄くして2シータークーペにすると格好良くなりそう

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:04:36.63 ID:YlpW1HUF0.net

可愛いなおい

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:04:53.36 ID:/26YAf6h0.net

アクセラと絶対見分けられない自信があるわ

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:06:00.05 ID:4DpeSloz0.net

マダオをセダンに なんということでしょう

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:06:03.16 ID:V7GCABMl0.net

初代アクセラがこんな感じやったな
ハッチバックじゃいかんのか？

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:06:20.02 ID:VcXs43pV0.net

>>31
それはアクセラ乗りに失礼

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:06:21.73 ID:t4pYxlUw0.net

デミオアクセラアテンザで微妙に客取り合うようなラインナップだな

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:06:28.36 ID:xBycSkUG0.net

可愛い

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:07:08.52 ID:eHRlzLAB0.net

ださい

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:07:16.89 ID:jDm1Jofe0.net

マツダにしてはダサいけど他のコンパクトセダンと比べると途端にマシに見える
まぁ新興国向けだろうけど

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:07:25.16 ID:7Z7mY0MS0.net

いいねー
マツダがんばってるな

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:07:35.62 ID:RihC6HhC0.net

ぶっさコミュ拔けるわ

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:08:16.11 ID:Bl0reGRZ0.net

マツダ頑張りすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:08:22.36 ID:b7Tvov++0.net

かっこいいじゃん

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:08:42.57 ID:/26YAf6h0.net

>>34
失礼もくそもあるかアホ

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:08:57.42 ID:z4Wsj2nY0.net

トランクじゃなくてハッチバックか？
悪くないな

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:09:18.20 ID:YB0efy/40.net

可愛い

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:09:21.83 ID:+nsIKRG10.net

アテンザ乗りゃいいじゃん
なんでわざわざデミオのセダン

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:09:25.63 ID:HqE4LQsj0.net

退屈なデザインだねぇ・・・・
派手なわけでもなく
アイデンティティがあるわけでもなく
強さも感じないし
速さも感じないし
高級感もない
ひたすら地味で退屈
走ってるのみると「あっ…（察し）」ってなる

こういうの選んじゃう人間とはつきあいたくないよね
車って自分を高めてくれるもんだろ
マツダの車からは、
「おまえは一生なにも考えずまっすぐ走ってろ」
というメッセージくらいしか伝わってこない。

まぁ一（いち）ブランドとしての意匠なんて言うには、
次元の違う低レベルなデザインだわ

デザインの基本を一から学んだほうがいいと思うよ（失笑

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:10:06.33 ID:4oUPe0Cp0.net

http://img.response.jp/imgs/zoom/792497.jpg
小動物が逃走してるみたいで草はえる

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:11:10.13 ID:Q50xyGP70.net

こんなゴミ出さずにもっとアテンザ本気で売れ

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:11:39.18 ID:n6FoNit50.net

先代型もよかった
http://automiddleeast.com/wp-content/uploads/2010/08/2011-mazda2-sedan-f3q-a.jpg

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:13:15.10 ID:ib3Ru/0B0.net

最終的な価値はアリオンより低くなるんでしょ？

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:13:37.13 ID:HqE4LQsj0.net

書いてて思い出したわ
わかった。
これ、駄作アニメにある
「ハンコ絵」ってやつだな。
BMにしろメルツェにしろポルシェにしろ、
同じデザインに見えてクラス・世代で
ものすごくポリシーがあるデザインの進化を感じるけど

こいつらにはまったくない。
顔がつかいまわしでまったくおなじ。コンセプトもなし。
顔から後ろの胴体がちがうだけ

こんなもんはデザインとはいわないんだよ。
デザイナーは死んだほうがいい

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:13:43.98 ID:Zs6xPyya0.net

森三中みたい

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:14:30.69 ID:ROfthRa8O.net

アクセラと統合しよう
購買層かぶってるでしょ

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:14:52.66 ID:ZVfRBeIx0.net

すごくいい。これで1.5Lか

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:14:57.46 ID:qA27gAGH0.net

>>50
愛嬌のある顔と車体の大きさが与えるイメージのバランスはこっちのがいいよ
新しいのはちょっと無理してる感ある

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:15:05.80 ID:owLxUFeJO.net

クレフ、再び

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:15:10.31 ID:9S+85+Da0.net

アテンザよりええやないかｗｗｗｗｗｗｗｗ

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:15:22.30 ID:epBRYk370.net

どうもちっこいセダンはかっこ悪い
せめてアテンザぐらいはないと

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:15:52.85 ID:okXI4GXL0.net

悪くないな

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:16:20.52 ID:ZVfRBeIx0.net

きょうびは本物のVIPがコンパクト乗る時代だし
某知事はsaiだった

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:16:46.26 ID:L8BETg/60.net

ドイツ高級車になり損ねた感がすごいな。ギャグとしては成立してる

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:16:55.53 ID:/26YAf6h0.net

デミセダン、アクセラ、アテンザ
もっと差別化したらいいんでないの？

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:19:07.65 ID:hs0ZOst+0.net

マツダ厨は褒めるだけ褒めて買わない極悪非道な冷やかし連中なので

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:19:46.52 ID:nplbyQay0.net

こういうのは写真じゃ判断しにくいんだよなぁ、
プラッツとかフィットアリアみたいに、
無理矢理セダンにしました感がハンパじゃない可能性が高い。

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:20:08.78 ID:9S+85+Da0.net

アテンザ目がデカイ

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:20:23.39 ID:bMWnyQJg0.net

これくらいかっこよくしてくれなきゃ困るぜ
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S017/DA_S017_F002_M001_2_L.jpg

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:20:29.72 ID:JNwrdzLi0.net

デミオセダンは元々タイで普通に売ってた

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:21:05.02 ID:ZStpkfG50.net

＞端正なプロポーションと力強いスタイリング、上質かつスポーティなインテリア空間、優れた走りと環境安全性能を高次元で実現
こういう定形文使ってるって事はどうでもいい車って事だな

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:21:19.52 ID:gHXYZDuT0.net

5ナンバー？
マフラーがちゃっちいなぁ　いかにもデミオだ
せめて4本出しなら・・・

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:21:29.72 ID:mGmNwWos0.net

サンバーバンをセダンにすっぺ

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:21:32.78 ID:+HqYahLH0.net

マツダは信仰

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:22:01.26 ID:bKYbgOCv0.net

アクセラはハッチだけやってりゃいいだろ

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:22:40.04 ID:t+U6ne9F0.net

みんな同じすぎるだろ
そうすればドイツ車みたいな格が伴うわけじゃないのに

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:22:41.70 ID:YLPtAchj0.net

>>48
チーターだけど

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:22:53.16 ID:KSZH+aq50.net

>>31
俺アクセラオーナーだけど見分けられないと思う

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:23:27.09 ID:w6zO67Ni0.net

ハッチだとケツが寸詰まりだったからこっちのほうが5ドアっぽくてバランスいいなｗ

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:23:49.13 ID:XRNS3PMb0.net

東南アジアは何故かセダンが人気なんだよな
だからコンパクトカーでもセダンになる

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:24:08.43 ID:QUh4Dt2s0.net

トヨタ日産の現行セダンよりは遥かにカッコいいな

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:24:15.67 ID:Bl0reGRZ0.net

日本の車は前、横、後のデザインの調和が取れてないのが多い
これなんかその典型例だな

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:24:32.30 ID:epBRYk370.net

プラッツってどこの車だっけ
非常にダサい見た目なのは覚えてる

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:24:40.01 ID:UvGFfXvV0.net

>>78
なら日本でも同じのが出る可能性は低いわけか

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:24:46.12 ID:BLpo62R/0.net

欧州向けを意識した５ドアフォルムなんだろうけど今時ウケるのか

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:25:14.23 ID:ljJAdwsg0.net

マツダがんばってるな

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:25:53.21 ID:C+CB/zXu0.net

普通の5ドアハッチバックよりこっちの方がバランスはいいな
やっぱ5ドアは全長とフロントバランスが悪いわ

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:26:44.26 ID:ZVfRBeIx0.net

たしかにアルテッツァ的な寸胴感はあるけど、慣れるとそれがいいのよね

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:27:05.08 ID:n6FoNit50.net

>>67
それはセダンじゃなくてハードトップだな

>>78
全長4メートルだかを超えるとめっちゃ税金が高くなるらしいな
だからスイフトデザイアはあんなデザインになったとか

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:27:41.56 ID:BLpo62R/0.net

思い出したランティスや
ランティスにそっくりな５ドアハッチバックフォルム

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:29:04.55 ID:UB9QEP+10.net

そんなものよりマツダスピードを出せよ

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:32:34.49 ID:9S+85+Da0.net

これも期間工が作ってるんだよな・・・

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:32:36.80 ID:Bl0reGRZ0.net

>>89
買わねーだろ

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:33:46.91 ID:AhcRtuon0.net

こういうのってインドの需要がでかいの？
スイフトもインドだとセダンだし

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:34:44.40 ID:yw5Hbj1r0.net

HBもセダンも微妙だな…旧型は神デザインだったのに

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:35:22.70 ID:2lINET9n0.net

>>81
ＴＯＹＯＴＡ

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:35:34.27 ID:YTmSj3C50.net

割と好き
お値段しだいで次これにするは

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:35:43.25 ID:wZOoaOJ60.net

カッコいい両側スライドドアの車ってないんかな？

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:37:48.78 ID:LMCqNUcm0.net

マツダいいなあ
買うまでは行かないだろうけど

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:37:50.03 ID:SSMPoHdn0.net

デミオ価格なら買いだな

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:39:20.76 ID:e4P5Io4B0.net

>>96
プレマシー

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:41:32.43 ID:j5L1f2vV0.net

>>13
大、中、小だよ

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:42:14.49 ID:5L8hY5u00.net

デミオっていってもサイズ的には昔のファミリアだよな

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:44:00.17 ID:AhcRtuon0.net

>>13
ちなみに上級グレード同士だと何故かアテンザよりアクセラが高い

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:44:04.04 ID:YlpW1HUF0.net

マツダはいつになったら高級車を出すんだよ・・・
700万くらいの出せや!
AudiやBMWになりたいんだろ!

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:44:52.23 ID:w6zO67Ni0.net

そう実質ファミリアの後継
メキシコでも作るだろうから日本以外の国には全部売るだろうけどセダンタイプ

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:45:22.44 ID:5Ifg+MYm0.net

プラッツ、ティーダラティオのようなチグハグ感

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:45:48.85 ID:L2IA1Gp10.net

>>83
欧州向けは基本ハッチバックだよ
東欧都市部だと道路狭いし路駐当たり前だからAセグメントのハッチバックが重宝される
今回のは東南アジア新興国向けで開発されたモデル

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:45:51.72 ID:kaI4kLZA0.net

写真で見る分には良い感じだね。

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:46:44.86 ID:Pb05Ib5u0.net

ファミリアでいいんじゃ・・・

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:47:24.45 ID:m3lAN/6I0.net

アクセラスポーツが明日届く俺にはタイムリーでもなんでもないスレ

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:47:46.34 ID:Kb6BKbhc0.net

フィットのセダン版グレイス
http://www.honda.co.jp/GRACE/new/image/point_pic01.jpg

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:48:20.29 ID:5Ifg+MYm0.net

ハッチバックに対してセダンタイプのメリットって何なの？
荷物が後続車に見られないとか？

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:48:20.96 ID:nHSCxGvG0.net

マツダ頑張ってるな

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:49:26.88 ID:LYBEOxXL0.net

プラッツ想像して笑いにきたのに普通にかっこいいな

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:50:05.61 ID:V47k+r6T0.net

>>103
バブル時代、アマティという新しいブランドを作って、アマティ1000という高級車を出す予定だったが
バブル崩壊でなくなった。

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:51:45.07 ID:/LKmVMjJ0.net

この顔でこのサイズって意外とアリだよね

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:52:13.96 ID:LYBEOxXL0.net

>>114
ライフ式W12気筒だっけか？
正直出さなくて正解な気もするｗ

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:52:45.53 ID:j6s+AZr/0.net

無駄にボンネットが長かったから、このほうがバランス取れてる

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:52:54.92 ID:s/6CKdb60.net

セダンの方が全体のバランスいいな
ハッチバックだとボンネット長すぐる

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 19:56:52.30 ID:BLpo62R/0.net

>>106
今時の欧州車ってフォルム的にステーションワゴンと区別が付かないのが多くないか
乗用車のフォルムをなるべく崩さないスタイル重視の５ドアハッチバック車って減ってきてる気がする

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:01:16.88 ID:hae+z+qO0.net

ヴィッツのセダンな奴よりかっこいいね

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:03:24.18 ID:8PMvLNy40.net

長さの制約の中で頑張った方だと思う。他社のこのクラスはセダンに似合わないワンモーションフォルムの不恰好なのばかりだし

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:07:03.56 ID:vPHLXZJQ0.net

デミオは小さいから乗りやすくていいんじゃないの

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:08:12.53 ID:5HM1ytKd0.net

タイセダンにしては格好良すぎだろｗ

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:08:18.36 ID:cVVZ+bnP0.net

俺の知ってるセダンってハードトップのイメージなんだけどさ
http://livedoor.blogimg.jp/ihca_sp_63/imgs/1/7/171a30b4.jpg
こういうやつ

>>1のはコンパクトカーって言わないの？

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:10:22.42 ID:AhcRtuon0.net

これ系のコンパクトセダンでは一番キレイにまとめてるよな
ティーダセダンとかフィットアリアとか酷いもんだったし
でもカローラが一番か
カローラになるとワンランク上のクラスになんのかね

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:11:26.48 ID:pBYB1GFt0.net

これはセダンじゃない。クーペだ。

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:15:44.50 ID:aJ90vRb60.net

トヨタはヴィッツをセダンにして販売してたな

http://www.goo-net.com/carphoto/10101047_199908.jpg

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:16:29.60 ID:A4+hpt760.net

>>111
ボディ剛性が高いとか、室内が狭いぶん冷暖房の利きが速いとかいう話は有るけど、
セダンが求められる一番の理由は、
ハッチバックより「フォーマル」というか「ハイソ」な感じが有るからだろう
偏見かもしれないけど、発展途上国ほどそういった要素が重視される
日本も昔はそうだった

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:17:35.36 ID:98qxNopi0.net

日本車の中ではマツダが一番かっこいいな

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:18:17.24 ID:1iZBHsT60.net

カローラとシルフィぐらいしか選択肢のない5ナンバーセダンに
勝機はあるのだろうか？

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:18:56.27 ID:qFyVB77b0.net

高度に発達したデミオはアクセラと見分けがつかない

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:19:37.48 ID:ubx+XTv60.net

>>125
サイズ的に外観フォルムを綺麗にまとめた以上、
後部座席かトランクが狭いだろうな。

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:19:58.88 ID:Ps8nZ3yx0.net

>>130
シルフィは3ナンバーなっちゃったよ
日産セダンの5ナンバーはラティオのみ

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:20:19.50 ID:KPROqIxc0.net

>>8
これはひどい
セダンにしたいからってリアを長くすりゃいいってもんじゃねーだろ

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:20:38.04 ID:DV8t1ZQ80.net

>>124
お爺ちゃん就寝の時間ですよ

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:20:40.56 ID:1iZBHsT60.net

個人的には4ナンバーの商用バン出してくんねえかな
今のファミリアバンはＡＤバンのＯＥＭだから
自社製バンとしてデミオバン出してくれ

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:20:41.50 ID:AhcRtuon0.net

>>127
無理やり感はんぱねーな
無理やりケツつけた感じ

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:21:50.26 ID:ZVfRBeIx0.net

>>136
デミオバンてなんか旨そう

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:24:06.86 ID:zzHshfWl0.net

ポロセダンなんかもそうだが
セダンにすると貧乏臭くなるね

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:24:38.95 ID:35Atm0b20.net

マツダはマイルドヤンキー層を避けるクルマづくりしてねーか？

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:26:35.05 ID:al+W1v5H0.net

国内じゃ出ないよ
先代もそうだったし

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:28:14.98 ID:DVYGbYgz0.net

マツダコネクトが無けりゃ買うんだが...アレがあるだけで購入検討候補に入らない

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:28:19.39 ID:HP9gMKJd0.net

セダンとハッチバックの違いって何なの？

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:28:36.90 ID:AhcRtuon0.net

>>140
マツダのミニバンは吊り目でいかにもマイルドヤンキー狙って作った感じだけど全く売れなかった
ふつーのファミリーにも売れなかった

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:29:34.70 ID:V47k+r6T0.net

>>143
http://cdn2.mynvwm.com/wp-content/uploads/2014/07/112_Renamed_by_IWS.jpg

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:29:46.58 ID:QBat3O/60.net

フロントマスクが三車種とも同じじゃねえ
企業の弱さだけクローズアップされてしまうわ

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:30:47.38 ID:mcAPtLpV0.net

デミオワゴン出してよ。
フィット買っちゃうぞ。

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:31:08.72 ID:i3zQTxdo0.net

小さいセダンてどんだけ頑張ってもカッコ良くならない気がするんだが

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:31:36.06 ID:bMWnyQJg0.net

>>87
ハードトップのわけねえだろ
よく調べろカス

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:32:59.31 ID:ND4K3Udx0.net

>>143
アルト・ミラがセダン
トゥデイ・ミニカがハッチバック

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:33:27.57 ID:1QAfB0AU0.net

攻めてるなあ
株価も富士重目指してもいいんちゃう

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:34:54.39 ID:XCPcTCCg0.net

デミオはかっこいいよな

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:35:24.83 ID:2Z8b041m0.net

ただのファミリアじゃねえか

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:36:18.88 ID:phD8xUiH0.net

頑張ってるステマツダにはまた軽自動車を作って欲しいな
AZ-1を出してくれよ。顔は他と同じでいいから

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:36:42.48 ID:ubx+XTv60.net

>>139
セダン自体が高級車から、あっても中高級車しか残って無いからね。
車格が上の車ばかりのところだからしょうがない。
昔は沢山あったのに、今じゃ手頃なセダン自体が少ないし。

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:36:56.73 ID:+sa7Eym/0.net

5ナンバーセダンってほぼ絶滅してんだな

カローラぐらいか

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:38:10.59 ID:X8XnINMo0.net

日産ラティオのしょぼさは衝撃的だった
ジャップ舐めすぎだろ

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:40:20.44 ID:Ps8nZ3yx0.net

>>156
トヨタは三車種も用意してる最後の良心だぞ
カローラ、プレミオ、アリオンな

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:41:16.46 ID:MbxjPtGE0.net

ランティスじゃん

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:43:01.53 ID:006WxAcN0.net

これ乗ったけどすげーいいぞ
セダンの常識を覆した
デミオ舐めてたわ

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:45:40.37 ID:/tQeSNxL0.net

アクセラの立場完全になくなっててワロタ

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:46:29.25 ID:XB55lWRL0.net

こういうのはフィットアリア、プラッツ、ティーダラティオなどいろいろあるな

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:49:30.07 ID:JOpJC9Pd0.net

>>50
いや、この顔でセダンは無理あるｗ

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:52:04.22 ID:l31eXKj/0.net

>>149
ハードトップじゃん

＞ミラと基本シャシーを共有しながら、軽自動車としては唯一にして初の4ドアサッシュレスハードトップボディを採用するのがオプティ。

http://www.goo-net.com/usedcar/DAIHATSU__OPTI.html

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:54:06.49 ID:AhcRtuon0.net

>>162
色々見比べて最後にカローラ見るとやっぱり完成度が全然違うよ
カローラは他の10年先行ってるわ

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 20:57:55.52 ID:SHVHgCE50.net

アクセラ乗ってるけど今のデミオでも対向車線から来ると
相当近づくまでは「同じ車が来てるな？」と思ってしまう

それでも現行デミオが出てたとしてもアクセラ買ってただろうな
ホントはアテンザがいいけど家の前の道が狭すぎて無理そうだった

167 ：67.255.149.210.vmobile.jp：2014/11/21(金) 21:03:44.91 ID:zQMtff1b0.net

ジャップの車メーカーにはアホしかいないの？

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:04:55.99 ID:1QAfB0AU0.net

>>166
マツコネってどうなの？

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:08:07.21 ID:Bbph78lM0.net

ダサかわいい

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:08:29.73 ID:KaFjl+GF0.net

赤いアクセラってアセロラなんだろ？

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:10:31.68 ID:l31eXKj/0.net

>>135
マツダスレ独特だよな
こういうレッテル貼り

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:10:35.02 ID:VFVwkFsm0.net

アクセラ要らないよね？

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:10:46.93 ID:gj6Iryy70.net

乗ってみるとコンパクトセダン良いよ。
後部座席快適、加速性能問題なし、小回りもまぁまぁ。

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:14:59.46 ID:Rm70uUPa0.net

わりと悪くない

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:16:48.39 ID:AfJq2Zpq0.net

没個性

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:24:27.76 ID:KfNVnrTq0.net

顔が同じだからみんな同じクルマに見える

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:25:46.82 ID:0V6i5AhH0.net

何か可愛いな

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:27:45.20 ID:RpQ7R1Jd0.net

悪くない

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:28:07.47 ID:YAtXILbV0.net

年寄りが乗ってそう

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:29:08.92 ID:OaBtfE9d0.net

ライト周りのデザインはセンスが悪すぎる
どうもマツダって垢抜けないイメージがある?

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:30:38.24 ID:SiMjzGeg0.net

やっとレビュー復活かと思ったが、なんか違うなあ
極小でセダンつくってみたよっていう、レビューの面白さがないな

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:31:16.77 ID:vksr3U7x0.net

トヨタみたく何でも出してくるな
あとはGT-FOUR出せば完璧

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:32:02.07 ID:QCDTQv9I0.net

どうせ日本で売らないんだからどうでもいいだろ

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:32:04.98 ID:iq7C0H4A0.net

>>179
ナウなヤングにバカ受けだな

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:33:06.36 ID:w6zO67Ni0.net

Bセグでそれなりにまとまってるセダン無いって
カローラクラスのCセグならもうちょいでかくできるから楽だけど

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:37:43.77 ID:iq7C0H4A0.net

かっけえ
これは買わないわけにはいかないはｗｗｗｗｗ

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:38:19.56 ID:lYvuTm4s0.net

なんだかんだで世界的には今でも自動車といえばセダンなんだよなぁ
日本ではセダンなんてもうトヨタのものぐらいしか売れないが

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:40:20.39 ID:Kn12RFHD0.net

>>10
元々はオートザムレビューだから、先祖返りだな

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:41:29.49 ID:w6zO67Ni0.net

いやさすがにサブコンパクトクラスで無理くりセダン作ってるのはアジアぐらいだって
さすがに他の地域もセダンはCセグ以上でないとなかなか作らんくなった

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:43:41.92 ID:Kb6BKbhc0.net

>>181
レビューのキャンバストップ開きかた変わってたよね

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:46:11.33 ID:AhcRtuon0.net

>>189
一方ドイツはポロを無理やりセダンにしてロシアで百万で売っていた

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:51:42.59 ID:iq7C0H4A0.net

軽は走る棺桶だから乗りたくない
僕に選ばれたのはバイクでした

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:51:48.97 ID:DVFkMgLy0.net

デミオ本気で買おうと思ってるけど
ナビが次から新しくなるっぽいからなかなか買えないわ
ガソリン車だけど試乗もしたんだけどな

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:51:51.43 ID:CqcziLRX0.net

ハッチバック引き伸ばしセダンフェチおるか？

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 21:56:52.57 ID:w6zO67Ni0.net

>>191
ウラー　それよりこいつをベリーサちゃんっていう名前で売りそうな気が少ししてきた

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 22:01:11.41 ID:cWTdG3LK0.net

http://i.imgur.com/jnPJBMZ.jpg
ここでスイフトセダンをご覧ください。

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 22:02:38.99 ID:8PMvLNy40.net

>>196
無理ありすぎだろｗｗｗ

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 22:06:00.00 ID:MQoDJNCR0.net

ステマツダってニューモデルが出る度に毎回スレ立てるつもりなん？

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 22:18:53.02 ID:bXQ3X+rw0.net

>>1
ステマツダのゴミよりスレを早く立てたのは評価
車自体はゴミ

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 22:34:04.78 ID:AiLiIAA/0.net

鼓動デザインてぶつけた時の板金代金めちゃ高そう

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 22:40:52.86 ID:JOpJC9Pd0.net

>>196
ブラックアウトしたAピラーの意味ｗ

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 23:00:29.05 ID:m64Ma4Qx0.net

>>193
デミオ買うなら中古のアクセラ買ってゴリラ付けたほうが良さげな気がする
再来年買い換えるつもり

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 23:03:36.32 ID:Iuc6cjQK0.net

http://i.imgur.com/AyDHhTI.jpg
まあ、比較するのが可哀相ではあるが。。。

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 23:08:42.25 ID:HP9gMKJd0.net

グレード的には、アテンザ＞CX-5＞アクセラ＞CX-3＞デミオ　みたいなかんじなん？

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 23:13:56.88 ID:Z2G+xAhd0.net

>>8
>>196
ぁ・・・・

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 23:15:03.14 ID:gCcog6yX0.net

マツダ車はもう顔見ただけじゃどの車かわからんね
現行アクセラが一番今のデザインにマッチしている気がする　次点でCX5
デミオは従来のカワイイ路線でいいと思う

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 23:18:28.54 ID:m64Ma4Qx0.net

>>204
そのとおりだと思うけど、アテンザとアクセラ、アクセラとデミオが互いに客食い合ってるような気がしてる
あとオプションモリモリとは言えディーゼルの価格高すぎ、相当乗る人じゃないと得しないと思うわ

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 23:26:18.15 ID:2dnaCvHg0.net

アウディ買う奴ってA3とA4とどう選んでんだろ　いつも不思議に思う

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 23:28:31.11 ID:X8XnINMo0.net

A3は横置き簡易クワトロ
A4は縦置き

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/21(金) 23:32:18.91 ID:SoCmgeGU0.net

アテンザをロングにして欲しい

名前はセンティアがいいな

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 00:03:00.64 ID:MoEUAkbt0.net

デミオセダンええな
プラッツとかその辺のクラスだよねこれ

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 00:08:14.04 ID:Vx5NS3730.net

結構いいバランスしてると思うんだけど

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 00:24:02.42 ID:wlGPppgz0.net

そうかぁ
寸詰まり感は否めなくね

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 00:24:38.19 ID:mq/rntZz0.net

>>203
それ、旧型か旧型のその前の型

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 00:29:55.39 ID:mq/rntZz0.net

>>213
全長が短いんだから、当たり前

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 00:37:39.84 ID:s86+YbmF0.net

マツダって５ナンバーセダンがなかったんだよな
アクセラもアテンザも無駄にでかい

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 00:39:30.66 ID:4iggH6mK0.net

かわいーじゃんｗ
バカみたいにでかいセダンなんてもう流行らねーよ
こういうのでいいのよ

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 00:59:18.32 ID:mq/rntZz0.net

>バカみたいにでかいセダンなんてもう流行らねーよ

世界一売れてるセダンはカムリでその次がアコード
このクラスは世界的にはそれほど売れない

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 01:04:21.94 ID:6bW2sM1B0.net

>>216
君はなにを言ってるんだ　日本の５ナンバーセダンはトヨタ以外じゃもうないぞ

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 01:06:48.86 ID:y3yg30tf0.net

デミオ＋いくらになりそう？

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 01:12:34.80 ID:yBLr9mfv0.net

ええんじゃないの？
どーしてもトランクが必要って層にはありがたいと思うよ

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 01:13:17.29 ID:H4rSLTYo0.net

ラメ使い過ぎじゃね？デザインはシンプルでいいんだけど

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 01:19:04.99 ID:RlEjITp80.net

>>103
センティア復活したところで

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 01:22:57.64 ID:9aK4xkxl0.net

マツダはもうこのデザインやめろ
いい加減飽きたわ

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 01:41:47.59 ID:D3xs7ex80.net

車に興味がない俺にはセダンがなんだかよくわからん
デミオってセダンじゃなかったのか

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 01:45:20.74 ID:K4bicE3q0.net

>>225
セダンってのは、リアの窓枠の下に構造部材が通った形状のことで、
客室と荷室が独立した構造でもある

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 01:50:12.39 ID:zsyBc/K30.net

>>8
消しゴム？

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 01:56:07.06 ID:ldNCFnix0.net

へーいいじゃないか

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 02:43:24.78 ID:HonEmf1S0.net

ビックリするほどダサイけど、最近の国産ではマツダ頑張ってるな。
原稿アテンザはカッコいい。
CX-5は売れてるみたいだけど、あれ買うならハリアー買うわ

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 04:24:09.69 ID:gUmE1lgv0.net

対抗はヴェゼルだろうが余裕で勝てそうだな
あっちは自滅しただけだが・・・

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 05:16:00.57 ID:/5jkJC4y0.net

独特の個性があって悪くない

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 05:26:49.53 ID:oD+Acz3F0.net

>>229
現行ハリアーは無いっす

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 05:29:29.36 ID:BaNptHah0.net

アクセラとアテンザが街で見かけても区別できない
デミオのセダンなんて出たら全部同じに見えるかもしれん

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 05:38:58.68 ID:cM6jTWBT0.net

>>1
モーター プロポーション

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 05:49:29.84 ID:sGSldkgu0.net

>>196
カニエウェストの嫁かな？

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 06:02:32.11 ID:BEYw0eGI0.net

>>8
ぶっさｗコミュ抜けるわ

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 06:04:45.51 ID:aFT1FW/D0.net

デミオはかっこいいのに、こうやってちょっとトランクつけるだけで急にかっこ悪くなるのは何故だろう
面積が増えた分、デザインの密度が薄まってしまうからなのか

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 06:22:41.48 ID:JRR3Abxw0.net

アクセラでかいよね

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 06:27:18.86 ID:jbqrzmAn0.net

お国によって需要が違ってくるのな

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 06:30:46.78 ID:A9F+j74p0.net

つまんねえスレタイ

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 06:33:05.58 ID:Iwk1cYJr0.net

いいじゃない

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 06:49:13.11 ID:OErn6NK80.net

ファミリアの後継者なのかこれ

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 07:01:09.87 ID:Jx0OfGQt0.net

>>242
節子、それはアクセラや

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 07:29:42.90 ID:cdE/AaJC0.net

アクセラにもアテンザにもデミオにもセダンあるけどなにが違うの？
フロントどれも同じデザインだし全部一緒に見えるんだけど

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 07:44:09.28 ID:vPvtKH5s0.net

案外普通だった
もっと無理矢理感あると思ったのに

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 07:54:04.48 ID:lQWmb8sK0.net

>>244
一緒に見えるなら安いの買えば？

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 07:56:00.44 ID:gUrYaBQK0.net

>>245
CGだからね

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 08:07:23.37 ID:l8PfWDJh0.net

>>244
大中小

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 09:24:42.39 ID:uA/XcOit0.net

セダンのいいところは後部衝突安全性が高い。トランクが独立してるから気軽に荷物放り込める、ハッチバックみたいに
プライバシーガラスで隠さなくったってね。匂いも室内に入ってこない。振動に強いとか、ドラミングと言ってるらしいが、ハッチは
よくゴーっという音が後方から出るんだがそれがない（つまり静か）
人も荷物も同じ空間といういやらしさが無いのがセダンのいいところ

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 09:25:20.85 ID:w5AD7GTO0.net

2ドアだったら割りと行けるな

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 09:35:06.84 ID:xifnWaX70.net

アテンザのクーペはどうなったの？

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 11:02:55.87 ID:psGfFazp0.net

コレに4WD+ディーゼルの設定があったらプリウスより魅力的なんだが

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 11:21:57.38 ID:EemJ4FMO0.net

バランスいいな
タイ向けにカネかけちゃダメだろ

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 11:25:33.78 ID:iUIz8bwf0.net

ミニパトがプラッツからこれに置き換えられる日がくるな・・・入札できちんと勝てるなら

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 11:29:24.58 ID:Ob3rjpBC0.net

意外とおかしくなかったけどアクセラスポーツとかぶらせてどうするつもりだよ

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 11:31:37.28 ID:3lmdRv600.net

なんかリアタイヤがめっさ小さく見えるマジカル

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 11:34:32.50 ID:I3uvCa6b0.net

アクセラと並べた画像が欲しい

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 11:38:44.15 ID:iUIz8bwf0.net

セダンならアテンザだろ・・・

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 11:38:59.91 ID:aFT1FW/D0.net

>>254
勝ち負け以前に入札に参加しないんじゃないか
数台程度、宣伝で寄贈するならともかく
パトカーって制約が多く入札価格は安いから（クラウンパトカーでも200万ちょっと）、下位メーカーだとうま味が少ない

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 11:42:15.56 ID:iUIz8bwf0.net

>>259
ミニパトは軽自動車との闘いになる、クラウンゼロとかあの区分のパトカーとは違うジャンル

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 12:21:48.03 ID:oGlfUaVM0.net

http://img.response.jp/imgs/zoom/792499.jpg%0A

これ見て気付いたんだけど最近のマツダ顏ってカープの鯉イメージしてんのかな

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 12:27:41.22 ID:+KF4scdI0.net

マツダとカープの関連は日本でも勘違いしてる人が多いし、海外では全く知られてないから違うと思う
最近だとこっちの方が鯉っぽいし
http://toyota.jp/~/media/Images/Carlineup/priusalpha/001_p_005/exterior/gallery/image/gallery_img_car01.jpg

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 12:40:46.09 ID:oGlfUaVM0.net

>>262
髭までついてるじゃねーか

でもアテンザアクセラに比べて体全体に丸みが増した分魚っぽさが更に出て来たと思う

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 12:43:26.35 ID:64NRvGz10.net

デミオバン作ってくれ

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 12:45:04.79 ID:u1zzrdEq0.net

>>8
吹いたｗｗｗｗ

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 12:56:00.38 ID:bhTtALuH0.net

>>262
これ海外仕様？
日本のより顔がビミョーに違う希ガス

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 12:57:09.39 ID:3ajsYh8d0.net

シャレードソシアル
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/DA/S019/DA_S019_F001_M001_1_L.jpg
カルタスエスティーム
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/SZ/S031/SZ_S031_F001_M003_1_L.jpg
プラッツ
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S121/TO_S121_F001_M001_1_L.jpg
フィットアリア
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S029/HO_S029_F001_M001_1_L.jpg
ティーダラティオ
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/NI/S009/NI_S009_F001_M002_1_L.jpg

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 12:59:50.26 ID:3ajsYh8d0.net

エリオセダン
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/SZ/S008/SZ_S008_F001_M003_2_L.jpg
SX4セダン
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/SZ/S044/SZ_S044_F001_M001_1_L.jpg

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 13:06:29.28 ID:BBzeG9On0.net

>>266日本も下位グレードは同じライトだよ。
それにしてもアジアカーにしておくには勿体無い出来だ。

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 13:08:09.87 ID:4bQ4S9yF0.net

SX4セダンはスズキの役員車要因だからな
特に修会長は「俺の目が黒いうちはキザシには乗らん」と発言して今でもSX4セダンで移動しているとか

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 13:08:40.08 ID:bhTtALuH0.net

>>267
で、これらで売れた車あんの？
これならケツ伸ばしたついでワゴンにして5ナンバーワゴンにしたほうが需要ありそうだけどね
カローラとフィットワゴンしかないジャンルだしどっちもそこそこ売れてるだろ
5ナンバーテンロクターボのコンパクトステーションワゴンとか結構需要ありそうだけどね

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 13:14:40.92 ID:y+PV8K4l0.net

オプティ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e7/Daihatsu_Opti_003.JPG

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 13:15:36.62 ID:vpbdy8X60.net

>>271
そもそもそれらの車はみんな日本向けではなくアジア向けだろう
向こうは車といえばセダンのイメージが今でも根強くてハッチバックはあまり受けない

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 13:17:14.14 ID:ZC+K3pQ/0.net

前から売ってたでしょ日本以外で

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 13:19:26.09 ID:jWOqXXTr0.net

これはマトモだなｗ。

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 13:24:08.32 ID:x9zoXpxY0.net

>>13
右上のサイズ表を見たら分かるよ
http://www.hetgallery.com/2014duck-stamp.jpg

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 13:42:05.30 ID:y+PV8K4l0.net

治安の悪いとこでセダンはトランクに荷物を入れておけば盗難されにくし

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 15:54:29.98 ID:P7TrBY5i0.net

公道最遅セダン　プラッツ

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 17:21:41.86 ID:psGfFazp0.net

>>111
リアウインドウが比較的汚れにくいとか
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty241881.jpg

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 17:24:00.59 ID:L2OqP4B90.net

ヴィッツをセダンにしたやつはひどいデザインだったよな

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 17:24:30.86 ID:yWhzbzxN0.net

>>1
そのbeアイコンは長嶋？

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 17:25:55.64 ID:L2OqP4B90.net

これは好きだったな
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/835870/p1.jpg

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 17:45:41.00 ID:HvBgKOCl0.net

ハッチバックでもいいのよ
シルエットはヨーロッパによくある感じで悪くない
顔だけ何とかして
理想的には中身がこれで、外身は前のやつ

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 19:27:22.43 ID:YPt+/Ezt0.net

>>280
カローラ・アクシオ？

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 19:33:33.97 ID:IsK7IA3q0.net

>>284
プラッツというセダンがあってな

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 21:24:27.17 ID:YPt+/Ezt0.net

>>285
プラッツ→ベルタ→カローラ・アクシオ

という系譜

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 21:28:17.65 ID:Y/pLuYyA0.net

悪くない
というか普通にかっこいい

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 21:29:20.39 ID:wHfgEqWW0.net

後部座席の奴は降りた頃には身長2cmくらい縮んでるな

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 21:31:19.64 ID:1RSFE+v10.net

いいな
昔のカローラみたいな小型セダンついに復活か

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 21:34:47.48 ID:MGQTfnAO0.net

マツダなんぞ全く興味ないがこの赤だけは心底カッコイイ！本当に羨ましい！

291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 21:34:49.81 ID:RyAYEvRR0.net

デミオ増えすぎで薄給土方の俺イライラ

292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 23:44:15.30 ID:YPt+/Ezt0.net

>>289
昔のカローラは全高がもっと低かった

293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 23:51:34.44 ID:Dxp1o+tf0.net

なぜかマツダって言うだけでダサく思えてしまう。
かっこいいなぁ、と思って画像閉じたらマツダはダサいからなぁ
もか思ってる。

294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 23:51:43.75 ID:pD/9ffkZ0.net

アテンザ　これは良いですね
アクセラ・CX-5　なかなか良いですね
デミオ　まぁ、良いんじゃないの
CX-3　　うーん
デミオセダン　無えよ

295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 23:54:41.40 ID:yjzy7Clb0.net

>>224
まだプレマシーとビアンテも控えてますけど何か
変わるとしたらCX-5のFMC以降な

296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 23:57:11.90 ID:3eaLpeRT0.net

>>289
カローラGT Limitedとか好きだったわー

297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/22(土) 23:57:38.28 ID:l++oRwql0.net

>>295
ビアンテは無くなりそうだけどな

298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 00:14:53.26 ID:qZMJwvMf0.net

>>1
赤は綺麗だね

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 03:11:19.56 ID:jcYuiXnr0.net

これが国内で出ると思ってるタイ人多すぎだろ

300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 03:33:28.55 ID:gxyiHd3M0.net

>>193
ナビなんかいらんだろ
Bluetoothでスマホで充分

301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 03:37:09.83 ID:IAg0bKIS0.net

2ドアクーペにしたらBMWの2シリーズクーペみたいになれたのにな
A3セダンのマネしたのか

302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 04:52:14.46 ID:BzTKUwBf0.net

ユーノスプレッソみたいなのがほしい
中古でなかなか出てこないんだ

303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 06:21:24.89 ID:fy/z0QFR0.net

デミオセダンは　ランティス思い出したわ
まあそこそこじゃないの？と

スイフトのセダンでも
プラッツ　に比べればまだマシ　よっぽど見れるじゃんｗ

でも　プラッツってベース車ビッツより
車重は軽いんだよ？知ってた？ｗ

304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 06:59:54.14 ID:5f+orpYJ0.net

日産ラティオより良いな
売れそう

305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 07:04:51.79 ID:8HgwPLtw0.net

セダンは日本で売らないの？

306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 07:10:35.66 ID:03goECbgO.net

欧州版MAZDA 121？は3ドア出るのかな
5ドアは無理やり感あるんでそろそろ3ドア回帰ないかなあ
ミニ A1 500しかもうない

307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 07:16:30.87 ID:rkAsss/90.net

車内が狭いアクセラになってるな

308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 10:58:07.62 ID:Vys+Q5Hx0.net

意外といい感じなんだけど結構高いんだよね？

309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 11:08:03.22 ID:eTqH3bDA0.net

マツダいいけど
これが普通だよね
なんでゴミみたいな拘りでデザインを変にしたり
ヤンキーに媚びるゴミみたいな車しか作れないメーカーばっかりなんだろ
この国は

310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 11:09:53.39 ID:fSwwHM9H0.net

何でも同じ顔つければいいと思ってるだろこのカスメーカー
他所は共通の顔でも個性があるんだよ

311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 11:22:43.81 ID:ap7sZKTd0.net

ホンダは韓国製じゃなく日本製のフィットを発売して欲しいな

やっぱ　マツダになっちゃう

312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 11:24:47.49 ID:GjLBmJPI0.net

マジかよ
フィットって韓国製かよ
一気に嫌いになった

313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 12:03:57.08 ID:MszzYgrP0.net

タイは3ドアやセダンあるんだよな

314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 12:25:27.29 ID:GjLBmJPI0.net

>>313
それヴィッツじゃないの？
フィットの3ドアなんて聞いたことないが

315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 12:59:24.57 ID:MszzYgrP0.net

>>314
デミオの話だよ

316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 13:19:00.21 ID:7ZQu+vHw0.net

ゴミ

317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 14:50:03.64 ID:o2/KTOWL0.net

>>303
最近の小学校じゃ句読点の代わりに全角スペースを使えと教えてるのか？

318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 15:26:47.90 ID:mpt3pL+j0.net

セダンの存在意義が分からない

319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 15:32:44.55 ID:QyzTPZzN0.net

アクセラ買おうと思ってたけどこんなの出るのかよ
安い15Sはセダンじゃなくてハッチバックしかないからそこだけ不満だったけど
20のセダンより安いならこっちのデミオセダンの方が良さそう

320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 15:37:45.35 ID:o2/KTOWL0.net

だから日本じゃ売らねぇっつってんだろ
お前タイ人かよ

321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 15:41:09.27 ID:IAg0bKIS0.net

>>318
荷室と乗室をキッチリ分けたいんじゃね

322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 15:44:21.27 ID:Y5EzqVC80.net

漬け物買ったときとかトランクがあればなあと思うよな

323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 15:45:24.42 ID:IAg0bKIS0.net

>>322
タイだとニオイがきつそうな食品が多いだろうからな

324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 15:46:41.40 ID:k7+S0ofy0.net

>>319
マレーシアみたいなこれから有望そうな新興国むけではないかと・・・なんでアクセラのディーゼルにはAWDないんやろか

325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/23(日) 16:57:27.71 ID:qPN+HfvG0.net

ディーラーで働いてるとき、魚釣り趣味だけど嫁さんが臭い嫌いだからセダンにしないといかんっていってたおっちゃんいたなぁ…