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米LiquidPiston、手のひらサイズのロータリーエンジン開発 [転載禁止]©2ch.net [717156284]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 16:29:23.55 ID:arRPfO4b0.net ?2BP(2000)

http://ascii.jp/elem/000/000/954/954465/X-Mini_03_800x.jpg
http://ascii.jp/elem/000/000/954/954466/X-Mini_Two-Angles1_588x.jpg
http://ascii.jp/elem/000/000/954/954464/X-Mini_02_800x.jpg
http://ascii.jp/elem/000/000/954/954462/LiquidPiston-Markets11_800x.jpg

米LiquidPistonは11月19日(米時間)、手のひらに載るほどコンパクトなロータリーエンジン「X Mini」を開発したと発表した。

排気量70cc、回転数1万5000PRMで出力3.5馬力の小型空冷ロータリーエンジン。サイズは幅6.6×高さ6.2×奥行き5.4インチ(約16.8×15.7×13.7cm)、
コア部は4ポンド(約1.8kg)と、ピストンエンジンに比べて大幅に小型・軽量なのが特徴で、振動も少ない。
燃料としてガソリンのほかディーゼル燃料や天然ガスも利用できるという

現在ベータプロトタイプモデルで、量産バージョンでは重量3ポンド(1.36kg)に軽量化、出力は5馬力を予定している。
用途的には芝刈り機やポータブル発電機、電気自動車用のレンジエクステンダー(航続距離延長用発電機)などが想定される。

同社の小型ロータリーエンジンはヴァンケルエンジン(三角オムスビ型ローター、マツダなどが採用している一般的なタイプ)とは
異なる構造(特許取得済み)のもので、俵型ローターと4ストローク行程を採用。出力40馬力/70馬力のモデル「X」が開発中のほか、
スケーラブルな設計のため大型大馬力にも対応できるとしている。同社は11月19日にイタリアで開催された
SAEインターナショナル/JSAE 2014小型エンジン技術国際会議で発表、組み込み用途のアイデアを募集している。

http://ascii.jp/elem/000/000/954/954468/

依頼@250

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 16:31:17.05 ID:Jvp5M3ht0.net
ロータリーエンジンはマツダが開発したものではありません
マツダ以外も実用化しています

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 16:31:44.85 ID:hLdnO7j10.net
手のひらサイズのロリータ?

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 16:31:50.11 ID:vNhpug5y0.net
余裕で殺されそう

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 16:32:42.13 ID:iTwrf1/O0.net
問題は耐久性か

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 16:34:39.91 ID:bGMOLLNZ0.net
馬力は負けるが原付より排気量と回転数でかいのな

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 16:39:10.36 ID:514EyDxq0.net
排気量70cc、原付より排気量あるのか

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 16:40:33.65 ID:Du1m27Pk0.net
原付のエンジンも大きさ同じくらい?

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 16:44:58.64 ID:FIiiK1vO0.net
ラジコンか

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 16:45:43.93 ID:R3ss3QTW0.net
股間に付いてる親指大のピストン

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 16:45:59.95 ID:h46KoO8f0.net
3Dプリンタの大活躍の予感

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 16:50:25.95 ID:Ezdrd9gt0.net
もうあるはずだが
模型用だけど

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 16:51:21.91 ID:Fyd+/Ddh0.net
http://response.jp/article/2014/11/15/237413.html
レシプロとロータリーのいいとこ取りした円弧動エンジンなんてものあるんやけど
設計上だけ・・・

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 16:52:14.57 ID:P7HmLjfQ0.net
http://vimeo.com/64911927
すげーなこれ

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 16:53:49.77 ID:z4KERuT90.net
ヴァンケルエンジンとは違うのね
面白い

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 17:02:36.07 ID:V6RJckZG0.net
http://www.youtube.com/watch?v=6BCgl2uumlI
ヴァンケルエンジン(ロータリーエンジン)のCG
>>14と比べてみると同じような構造に見えて結構違うんだな

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 17:03:55.85 ID:6/5Rk4wM0.net
小川精機が出してるだろ

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 17:04:13.07 ID:5E6hvAFo0.net
普通に単気筒50ccじゃいかんのか?

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2014/11/22(土) 17:28:32.95 ID:CUWM7I940.net
>>2
世界中の自動車メーカーが本気になって開発したのに実用化できなかったか癖に(笑)

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