トヨタのプリウスくらい日産がリーフに本気出してたら天下取ってたよな [転載禁止]©2ch.net [526137791]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 22:50:52.15 ID:dsce43uT0●.net ?PLT(14001) ポイント特典

日産 リーフ、米国で年間販売の新記録が確定…2014年

http://response.jp/article/2014/11/04/236523.html

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 22:52:36.63 ID:czpTFgNY0.net

最近のカルロスゴーンがクズになってきて、無理だろ。ルノーの為に日産がある状態

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 22:53:00.57 ID:wZVhdeDL0.net

街中をプリウスが走りまくってるんだが
本当に高級車なのか？

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 22:53:31.40 ID:DIitj6Gr0.net

あれで本気なんだ 諦めろ

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 22:54:32.83 ID:dpkOB1J60.net

無理だろ自民がトヨタ優遇措置してるからね

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 22:55:49.74 ID:N9ZTnn2e0.net

隙のない堅実な日産とかアイデンティティの崩壊だろ

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 22:56:03.70 ID:dFmNw9sx0.net

ぜんぜん魅力なくなっちゃったな日産車

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 22:56:04.30 ID:zaWg0TtZ0.net

>>3
高価格車であって、高級車ではない
トヨタではよくあること

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 22:57:00.85 ID:5auAGMlG0.net

>>3
いつプリウスが高級車になったんだよ・・・

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 22:57:04.88 ID:gKJC8r370.net

葉鍵板って今は閑古鳥鳴いてんの？

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 22:57:10.09 ID:h1DhGvu70.net

日産は完全にマツダの下だな

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 22:57:25.80 ID:0GNQvOIA0.net

日産が勝てる訳ないだろ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 22:58:09.53 ID:UZ4m5mfG0.net

今のノートの車体でEVだったら倍ぐらい売れてたんじゃね？

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 22:58:21.94 ID:FmBorDzq0.net

車種がリーフしかないのが糞。
もっと車種増やせよ。

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 22:58:47.86 ID:4ejkhYhW0.net

社有車がニッサンでつらい

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 22:58:54.11 ID:0XbxSL9H0.net

>>6
昔から「世界初」って言葉が大好きな企業だからな

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 22:59:07.57 ID:xD69ruaS0.net

日産って運転しにくい

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 22:59:20.57 ID:zaWg0TtZ0.net

今の日産には何も興味がわかない
長年日産好きを通してきたがさすがにもう無理
とりあえず全く異なる車に過去の車名使うのやめようよ

19 ：的井 圭一：2014/11/25(火) 22:59:34.55 ID:rwKsWgMx0.net ?PLT(15073)

フーガのハイブリッド乗ったときは高速でもタコメーターが0になって感動したは

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:00:22.93 ID:zaWg0TtZ0.net

>>14
e-NV200があるんですが・・・

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:02:15.82 ID:dpkOB1J60.net

自民とトヨタが癒着しまくってる限り
ジャプランドではどの会社が何売ってもトヨタには勝てない

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:02:34.97 ID:4bnG/yVg0.net

リーフにしてもティーノにしてもなんでいきなり３ナンバーで出すのか。

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:02:46.54 ID:FmBorDzq0.net

>>20
なんだよそれと思ってググったら、あまりの格好悪さに驚いたわ。
なぜこのデザインでゴーサインが出るんだ……

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:04:54.74 ID:zaWg0TtZ0.net

>>23
なに！？NV200カッコイイだろ？
セレナの３倍はカッコイイ

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:05:57.47 ID:IA3wzIIS0.net

20年前学生時代に乗ってたブルーバードSSSアテーサリミテッドは素晴らしかった。フルタイムAWDの技術をなんでもっと活かさないのか？

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:06:49.76 ID:oVgFz/n/0.net

日産の内装の酷さはどうにかならんのか

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:07:30.42 ID:4laFEQeg0.net

インホイールモーターにしてエンジンルームに電池かラゲッジスペースにしたらコンパクト化できるのに
あれはデカイな

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:08:02.43 ID:xug7og610.net

日産って同じような車多いよな
デザインに力入れて無さ過ぎだろ

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:10:06.74 ID:Khr/WwKv0.net

充電インフラまで整えないとアカンからプリウス以上の本気出さなきゃダメやろ

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:11:25.83 ID:1GW5/vmh0.net

どんなに空でもガソリンなら３分もあれば満タンになるからな

普及すればするほどスタンドで充電待ち
　　　　　　　　↑
　　コレを克服出来ない以上無理

急速充電で５分が分水嶺だな

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:12:30.08 ID:HKOX8C5S0.net

昨年度下半期から成長率は落ちてたよ
消費税駆け込み需要で誤魔化してけど
戦後史屈指の国難を安倍が招いた

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:14:17.17 ID:2iyoIaBH0.net

むしろ技術力ない日産が糞
ホンダも豊田も電気自動車は絶対普及しないと断言していたから水素に着目したわけだ
安直にも電気に逃げた日産の負け

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:16:21.91 ID:MZ3kq3Gh0.net

これは市販されるの？
http://i.gzn.jp/img/2013/11/20/nissan-idx-tms2013/00-top.jpg

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:17:46.13 ID:eCQJbXhr0.net

俺のサニトラはピックアップ界では天下とれてましたか？

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:19:56.20 ID:m+lFYjFM0.net

大阪のタクシー特集でリーフタクシーを見たが全く距離を稼げないから
話にならんと運ちゃんが言ってたなプリウスだらけになるの仕方ないわ

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:22:51.02 ID:1ylqgdSB0.net

PHVが作れないから天下取れない

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:26:04.82 ID:lqoan4t60.net

バッテリー性能に限界がありガソリン車やHVのように使うのは無理

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:26:10.20 ID:MNYe1mMX0.net

日産はノートとミニバンぐらいだよな
セダン、マーチのイメージは消え失せたな

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:26:17.39 ID:8jd768sq0.net

>>32
水素のほうが未来は無いぞ

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:28:26.63 ID:MNYe1mMX0.net

日本車のイメージも無くなりつつあるし、日本に張り付いてる海外企業って感じだな

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:34:05.51 ID:oLBdSYMO0.net

>>24
NV200はロンドンタクシーのあれをデフォルトにすれば売れそう

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:39:02.96 ID:sY04Lolc0.net

>>41
かっけーなこれ
http://wired.jp/wp-content/uploads/2014/01/Taxi_03_electric-e1389145489927.jpg
輸入したい

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:40:52.21 ID:jUHyXsy90.net

>>1
ティーノハイブリッドで本気出したけどダメだったろ？CMで安全装備「AAA」って連呼するようになったら終わりだわ・・・何を売りたいのか良くわからん

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:46:20.07 ID:0Z/HKSU40.net

人の顔面言えた顔じゃないがリーフのあの顔面はほんと惜しいわ
風きり音の低減の為ああいうデザインになったらしいがもうちょっとまともにしろ
現状YOUTUBEでも上がってるエアコンヒーター詐欺で乗れたもんじゃないみたいだから次待ちだわ
100％電気はやはりきついのかな

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:47:11.68 ID:TxYAGEh20.net

90年代の日産帰ってこい

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:48:06.99 ID:hS5LApL70.net

>>3
プリウスなんて一昔前のカローラだろ
高いけどな

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:48:20.15 ID:HdEMhT6+0.net

BMW1シリーズ　200万円台〜に大幅値下げ！　　国産普通車から輸入車への乗り換え需要を狙う　　 [転載禁止]©2ch.net [288887143]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1416922635/l50

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:48:49.23 ID:B9SVKwrZ0.net

最後は水素ロータリーのマツダが勝つわ

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:50:24.63 ID:uD2g6DWt0.net

>>34
は？俺のダットサンD21をディスってんの？
モノコックのゴミはお呼びじゃねーんだよ

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:50:57.05 ID:pyo4dRtn0.net

リーフの見た目好き

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:52:51.26 ID:wc/ZIcsm0.net

月極グループが駐車場に充電設備つけないと電気自動車なんか普及しねーよ

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:54:00.09 ID:uTVD0CKI0.net

エアコンつけてんのかな
寒いんじゃないかなとみるたびに思う

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/25(火) 23:55:25.75 ID:PyAHmDll0.net

車ってのはね、2種類しかない

トヨタ車かポンコツか

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 00:04:40.45 ID:FOnIm5dA0.net

本気を出すだけで普及するなら、電気自動車が普及するならとっくに普及してるし、内燃機関の自動車が普及することもなかった。

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 00:06:45.92 ID:j/EMC/Fd0.net

>>29
500kmくらい走れて100vで充電できるだけでいいんだけどな

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 00:08:36.04 ID:bk6VHnYC0.net

リーフより安くてデザイン最強のimievじゃいかんのか

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 00:13:45.97 ID:NVPf/1wK0.net

日産はまずはGT-RとかZで出しゃよかったんだよ
テスラなんてあの値段で馬鹿みたいに売れてるんだろ？

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 00:39:56.49 ID:oih7tBNc0.net

>>3
クソみたいに乗り味が悪い車。　
200万円台の車とは思えないほど紙装甲。
剛性感も感じないしブレーキも回生ブレーキで気持ち悪い。フラフラするし。
内装はコンソールが邪魔くさいし
買う人は車に興味無い燃費しかみない人なんだろうな。

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 00:58:45.83 ID:bSLl83Ob0.net

リーフは現状で130〜170kmくらいしか走れないんだもの
これが200〜250kmくらい走れていれば違っただろうな

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 08:11:46.43 ID:WtPvNRLR0.net

>>59
現実はもっと少ない
エアコンや上り坂で一瞬で無くなる

充電スポットも先客がいれば一時間待ちとかなる

通勤みたいな距離や充電スポットが決まってるなら使えるかも 中古安いし


あとこの車 意外に走りがいい
ハンドリングはすごくいい

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 08:18:10.79 ID:7VemIxyO0.net

急速充電スポットで、順番や何％まで充電するかなどを巡って、ケンカも多発してるようだな。
EV買うなら、バットをトランクに常備しといたほうがいいぞ。

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 08:22:58.55 ID:Wo8EryW70.net

>>61
リーフみたいなザコEVのせいだろ
テスラみたいな航続300km超えのEVが当たり前になれば全然違う

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 08:32:07.53 ID:2hVP1lQJ0.net

リーフって性能云々以前に滅茶苦茶ダサいよな

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 08:35:53.83 ID:9ZKpPjaG0.net

>>63
デザインも先進性アピしたかったんだろうけど完全に滑ったよな(´・ω・｀)

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 08:36:39.10 ID:7VemIxyO0.net

リーフはモーターショーに出品したときのデザインで出すべきだったな
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/echos/20111209/20111209181426.jpg

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 08:53:30.90 ID:H+PSx04o0.net

>>65
神崎かおりじゃん

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 09:09:34.01 ID:EcJ8Ax8p0.net

ガソリン→環境問題、地理的な政治リスク
EV→充電に時間がかかる、バッテリーの容量
FCV→ステーションの問題（高価、供給）

欧州企業のようの時代はHV→PHVと見る方が無難だろ

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 09:31:36.46 ID:P4ytZ7UI0.net

>>33
FFでCVTなら

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 12:43:56.48 ID:MzhtYlxJ0.net

リーフにホンダの携帯用発電機の9iみたいな超小型発電機組込んどけばもっと売れたかもな
緊急時のAPUが有る無しでだいぶ不安感変わるし

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 16:39:43.67 ID:oxxWVsPv0.net

リーフは空気抵抗減らしたりどれだけ軽量化できるかと頑張って航続距離を伸ばそうとしてたからそのような重量物はマイナス要因になるだけかと
都市間が砂漠とか何もない北海道じゃそんなの考えるんだろうけどあくまでもシティコミュニティーカー目的のリーフには不要

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 16:43:27.50 ID:K+dhi77/0.net

eNV200マジで欲しい。

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 17:03:05.37 ID:KA/IJflW0.net

>>58
利害関係者とバカしか乗り続けないしな

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 17:56:01.23 ID:oxxWVsPv0.net

利害？

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/26(水) 18:02:02.55 ID:EazFqBEX0.net

EVイイと思うんだけどさすがにリーフは無理だなあ。
ほんと色んな意味で残念な車だと思う。