NinjaH2　200馬力スーチャーバイク　カワサキから2015年3月発売　\2,700,000　スピードの向こう側へ [転載禁止]©2ch.net [111247593]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/29(土) 23:49:03.83 ID:9xEUBsVs0.net ?2BP(1000)

http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2014/11/20141128_news_k05.jpg

http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2014/11/20141128_news_k01.jpg
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http://news.bikebros.co.jp/model/news20141128-07/

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/29(土) 23:49:24.68 ID:Z5g7FSj00.net

キチガイ

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/29(土) 23:50:41.02 ID:KCoDTPHs0.net

燃料水素なの？

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/29(土) 23:51:24.80 ID:X6WxEsaT0.net

俺の軽よりオイル多い

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/29(土) 23:51:40.87 ID:KCoDTPHs0.net

ちげえじゃねえか
紛らわしいんじゃボケ

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/29(土) 23:52:02.32 ID:Pc71SWmO0.net

は？
300馬力のはずなのに何で国内仕様はパワーダウンしてんだよ
サーキット専用なんだから300のまま出せよ

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/29(土) 23:52:27.03 ID:RjeEoq1X0.net

ドラッグレーシングかよｗ
てかこんなの日本に輸入できるのか？

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/29(土) 23:55:12.92 ID:O1A07vZ10.net

ZX-10Rなら同じ200馬力で170万円とお買い得
スーチャーはないけど、重量198kgなのでパワーウェイトレシオが1を切ってるよ！

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/29(土) 23:55:37.89 ID:Qu7gSt1j0.net

だっせぇ
リューヤ最低だな

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/29(土) 23:56:14.08 ID:xWMuOWrV0.net

zx10rがそもそもラムエア加給なしで200ps出てただろ
300馬力きっちりだせよ

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/29(土) 23:56:40.26 ID:6n/cg+J50.net

なんだその100馬力減て

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/29(土) 23:57:45.92 ID:U6YTVM640.net

日本のどこで走らせるんや？

高速道路ですら100km/h制限だから、二輪は50psも有れば充分過ぎるだろ。

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/29(土) 23:58:15.51 ID:tWZboSS40.net

公道仕様は230馬力くらいって話じゃなかったのか？
200だとインパクト薄いな

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/29(土) 23:58:24.04 ID:RjeEoq1X0.net

>>8
そんなの大男かデブでないと操縦できんがなｗ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/29(土) 23:58:29.20 ID:LwDUq/xk0.net

バイクって後付けターボとか無いのかよ
エンジンむきだしだしマフラー簡単に取り替えられるし改造楽そうなのに

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/29(土) 23:58:29.89 ID:7o1SuywF0.net

スーパーチャージャーでそんな変わるもんなんか？

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/29(土) 23:58:32.72 ID:P0kudQHB0.net

これ公道仕様なんだな！　てかトルク１４、３って化け物かよ

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/29(土) 23:59:51.42 ID:1gsB3ZYk0.net

300馬力じゃなかったのかよ
200なら10Rでいいだろ

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:00:14.34 ID:CDUij2uE0.net

モトGPにも出てないウンコ会社が
素人相手にモンスターマシン売って喜んでるようにしかみえんｗ
スズキは復帰すんぞ
どうすんだ

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:01:16.62 ID:67NsCUf50.net

H2が200psでH2Rが300psじゃないの？

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:01:32.71 ID:xSJkh5yD0.net

>>19
SBKは絶好調ですがな
今年はチャンピオン取れなかったが去年は20年ぶりにとったんだぞ

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:02:44.37 ID:VNxx8sgA0.net

>>15
出来るよ
金さえあればね

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:03:56.57 ID:8UoQkFfC0.net

200馬力って全然大したことねーじゃん

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:04:49.99 ID:oHY4Vr6W0.net

>>12
私道でしょ

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:06:59.39 ID:hoXw6EH00.net

200馬力の前に238�`てどうなん？糞重たいイメージなんだけど

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:08:25.77 ID:OXA1w7u50.net

これ欲しいわ
転がしてみたい

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:08:32.47 ID:AMkwhwrb0.net

安っ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:09:15.05 ID:LaJTj/ia0.net

>>6
公道仕様だろこれは

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:10:36.55 ID:K+M+CUQ+0.net ?2BP(1000)

法さえ無視すれば人類史上最速の個人移動手段
いいね

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:11:44.97 ID:Gj07QZ+s0.net

スーチャで200馬で270ﾏﾝ？アホか10R買え→ﾄﾙｸｶﾞｰ→14R買え

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:11:47.63 ID:wnGbDUCr0.net

それより本田がデスモセディチのパクりみたいな市販車を一億とかで売り出してて草

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:13:16.93 ID:nDs9Sa+10.net

小金持ちのロケット

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:13:18.83 ID:LXENqhuj0.net

10R
112Nm (11.4kgf・m)/11,500rpm

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:14:03.60 ID:K+M+CUQ+0.net ?2BP(1000)

88’NSRみたいに配線一本切るだけでフルパワー＆リミッターカットだといいな

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:14:33.24 ID:NiW66hQW0.net

R１の新型も２００馬力らしいけどシート高2�pもあがっとる

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:14:42.76 ID:LXENqhuj0.net

>>30
268kg

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:15:03.19 ID:8UoQkFfC0.net

カワサキのバイクに270万も出す奴ｗｗｗｗｗ

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:16:16.09 ID:GE2s6OCt0.net

270万とかビモータかよ

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:16:16.29 ID:guEmGijA0.net

フルパワー化の情報が待たれるな

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:17:01.77 ID:4wXf7W1t0.net

てかこんな大きいバイクで馬力が出るバイクなんて
普通の日本人は曲がれん

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:23:10.29 ID:kpFYJNEG0.net

クイックシフター付か
結構欲しいかも

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:26:34.99 ID:7Xz4PwK/0.net

270万円

これ何気に国内最高値段設定
ゴールドウィングですら250万円くらい

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:30:24.95 ID:BBEij80k0.net

これはすごい
バイクの免許持ってないけど
これに乗りたくて取りたいと思えるレベル

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:37:09.96 ID:flD3xijr0.net

ブライト扱いだから逆車かよ
登録諸費もろもろで乗りだし300万かうへぇ…

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:38:25.70 ID:VU5NIdFj0.net

パワーバンドどこで使うんだろう

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:39:07.29 ID:iTODjQGx0.net

トラスフレームかっこよいね

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:40:36.81 ID:nsAVEXiX0.net

！？

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:41:05.29 ID:AMIIDr5X0.net

このデザインで中身10Rで出してくれんかな
スーチャー要らんから

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:42:15.42 ID:6DpGPJWE0.net

14R乗ってるけど重さそんなに感じない。
300フルパワーなら買い換えたいが
ちょっと情報待ちだな。

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:44:38.42 ID:OiDpAEU/0.net

この排気量ならターボでも余裕で回せるだろ　バイクでブローオフの音がききたい

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:45:58.79 ID:i91+4Qds0.net

かっけえ

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:46:03.23 ID:hdxPderH0.net

トルク14.2kgとかTE-71レビンと同じくらいやんｗ
馬力も110psVS200psとかもうねｗ

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:46:12.90 ID:LE+lAe6f0.net

でも原付2種が最強なんだろ

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 00:51:51.22 ID:F1CIcQwG0.net

>>35
ガチだな

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 01:02:37.35 ID:gNf4P/0p0.net

400キロぐらい出るの？

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 01:13:56.67 ID:wgHc51YB0.net

パワーダウンしてどーすんだよ(´･_･`)
重量かわらないなら結局ドンがめじゃん

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 01:16:20.58 ID:KRhiTGUC0.net

リッター200psﾜﾛﾀ
車なら完全にレースカーレベル

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 01:19:16.15 ID:xonkTCzG0.net

H2だからな
H2Rは300馬力だっけ
ナンバー取れないとか

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 01:20:59.62 ID:tNjalATE0.net

>>43
素人が乗ると死ぬ

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 01:47:06.60 ID:8a5gpgRJ0.net

バイクでこのトルクあっても、タイヤの設置面積が小さくて、ホイルスピンはしても前に進まないだろ？

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 01:50:44.62 ID:IdBUppQY0.net

車と違って練り消しみたいなタイヤだからなバイクは

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 01:54:54.33 ID:7Hp51FCt0.net

>>8
10Rのブライトモデルは150馬力だ

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 01:56:54.98 ID:Z8DKY/7u0.net

一度乗ってみたいが
人生最後のライディングになりそうな気がする

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 02:19:46.18 ID:2/T8LJf90.net

過給器なんだからいくらでも馬力あげれるだろ
何てったって元は300馬力を許容する設計なんだからな

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 02:36:57.72 ID:WhCGGZUa0.net

馬力なんかどうでもいいからトルクカーブさっさと出せよ
最大出力とトルクが同一回転数ってのがかなり絞ってんだろうなと感じるが

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 02:43:09.38 ID:flD3xijr0.net

>>49
14R乗ってるなら200km/h以上の巡航なら
H2より全然上だろ

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 03:19:20.50 ID:Exbc+S1m0.net

デフォルトのタイヤどうすんだろ
ロッソコルサかR10の新しい奴かD212でも入れときたいよな
ウォーマー必須のプロダクションのが安心できそう

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 03:49:32.78 ID:jtXhj4i20.net

音がボーってなって、ライトがつり上がってるでしょ
これキチガイバイクですわ

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 09:35:33.04 ID:8a5gpgRJ0.net

バイクは寝かせないと曲がれないんだから、タイヤ設置面が必ず曲面になる
そこがクルマと全く違う

サーキットではなく一般道走るから、雨や砂の浮いた路面を考えて、溝も必要になる
ハガキ1枚分もない面積で、どんなゴム使おうと強いトルクかけてしまえば、ホイルスピンするだけ

バイクは車重とトルクのバランスさえ合えば、巨大排気量は必要ないし、クルマより重心や寝かせた時のタイヤやサスの挙動の方がはるかに大事
バイクで250キロ以上でクルーズしたいって人は、ご自由にって感じだが、エンジン回転の上の伸びしろが大事だろ

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 09:38:32.34 ID:LaJTj/ia0.net

>>42
NR750

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 09:54:19.49 ID:fXDaTB1b0.net

は？200馬力？200馬力ぐらい過給なしで達成出来るだろが

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 09:56:01.62 ID:fXDaTB1b0.net

>>42
ワルキューレルーンは350だったと思うが
NRなら500万しただろ

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 09:59:12.57 ID:2xULzL5E0.net

バイクメーカー”ﾊﾟﾜｶﾞｰﾄﾙｸｶﾞｰ言う前に痩せろデブ”

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 10:05:24.89 ID:sGU7zcMw0.net

>>69
お前頭固そう

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 10:07:52.51 ID:Gj07QZ+s0.net

カタモチか…

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 10:20:52.56 ID:e6hyP0J10.net

アンダーカウル無いから変な感じだ

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 10:32:32.47 ID:QV8XQm0p0.net

足着くの？

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 10:40:45.10 ID:TMz5uVAz0.net

うーん300馬力そのままとはいわんが250くらいにしてもらいたかったな
これじゃ10Rでいいやん

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 10:46:02.71 ID:Fb9hBdiS0.net

馬力厨頭悪そう。


ヒント、、、トルク、、、

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 11:00:51.56 ID:vVcgQZ780.net

俺のランエボは280馬力なんだけどさあバイクってしょぼいんだなあｗ

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 11:05:45.86 ID:kr9bxarW0.net

俺のバイクはもう10年落ちだから172kgで172馬力しかないんだよね。
クルマ様には直線でも勝てないわあ

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 11:11:17.97 ID:ghsV9v9l0.net

サーキット専用ってカテゴリーはスーパーバイク？

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 11:17:49.29 ID:s7Fz+GJf0.net

バルカンSはまだ？

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 11:20:17.93 ID:wmc0Dygk0.net

>>81
内蔵がえぐられる加速をしそう

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 11:23:25.46 ID:Ii8IiwaI0.net

国内仕様は最高速180

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 11:24:44.61 ID:tt3210tA0.net

中古のランエボが買えてしまう値段という

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 11:33:40.08 ID:Zz0uzn/O0.net

マフラー、デカすぎワロタ
これって左右に振り分けられなかったのかね

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 11:35:08.45 ID:oHY4Vr6W0.net

>>87
二本出しの方が重量が増える

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 11:37:56.64 ID:0/NPDS0m0.net

NAの200PSと過給機付きの200PSが同じ加速をすると思ってる人達って…

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 11:40:47.39 ID:BzMo10oU0.net

８６と一緒ｗｗｗｗ

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 11:43:22.68 ID:Pd64JbSC0.net

>>89
H2のPV見たけど異様な中間加速するよね

高いっていうけど国産の新車セダンの価格でこれが手に入るなら
安いといえると思う

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 11:50:01.81 ID:KQ92Iedx0.net

どうせ近年よくある吊り目の昆虫フェイスだろと思ったら違った
こういうのは許せるけ。ただ緑はやめろいちいち主張すんな
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2014/11/20141105_news_h2005.jpg
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2014/11/20141105_news_h2006.jpg

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 11:52:00.66 ID:kTFyZnS40.net

200馬力とか言われても
どんくらいすごいんかわからんわ。

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 11:53:14.99 ID:BHYe+MDU0.net

>>60
電子制御でなんとかなるらしい

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 11:55:02.45 ID:BHYe+MDU0.net

>>80
同じ排気量にするとそちらは140馬力なんだけどね。

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 11:56:03.06 ID:zCQr6lBf0.net

>>12
峠に決まってんだろ

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 11:56:28.52 ID:aLE6hIu20.net

何処で走るんだ

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 11:57:26.88 ID:zciLamHr0.net

自殺用かな？

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 11:57:49.15 ID:Exbc+S1m0.net

ラムエアダクト使ってるから最高速付近だとさらにも少し馬力上乗せか

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 12:03:13.79 ID:iTODjQGx0.net

昔のGP500マシンが最終的に200馬超えたくらいなんでしょう？
電制で面倒見てくれるとはいえすごい時代になったもんだ

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 12:04:06.49 ID:vVcgQZ780.net

>>95
は？中卒？

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 12:08:50.07 ID:1bagxl5U0.net

>>93
車重が1t以上あるRX7(FC)とか180SXとか当時のシビックが200馬力
これはバイクの車重で200馬力

めちゃくちゃ危ない

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 12:13:45.90 ID:WWogRRWp0.net

>>101
俺も280PSの車乗ってるけど、25年前のリッターバイクと並走したら、
自分がバックしてるかと思ったよ。

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 12:20:29.79 ID:BHYe+MDU0.net

>>101
排気量あたりの馬力数とか重さとかで考えたらそれなりに凄いですよってこと。
でもランエボの方がいいよ。転ばないし雨振っても濡れないし。

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 12:32:21.12 ID:zCQr6lBf0.net

>>102
つまりRX-7で1000馬力ってことか？
湾岸ミッドナイトかよｗｗｗｗｗｗ
ありえん

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 13:03:37.39 ID:IktJByHv0.net

>>104
ランエボなんか買っても10年乗ったら下取り値つかないゴミだろ
一方カワサキゼファーは発売止めて10年後にはプレミア価格ついて新車価格以上で売れる

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 13:08:57.37 ID:cEvYkC910.net

バイクなんて100馬力でかなりハイパワーなのにな

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 13:37:50.53 ID:5oRSR0FO0.net

スズキ以上のキチガイスペックだな

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 14:01:01.04 ID:PJnhcwjc0.net

130馬力のバイク乗ってるけど怖くて回せないよ

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 14:13:27.82 ID:Bvs7z8Gg0.net

おいらは106psなバイク乗ってるけど公道ではリミッタまで回せるのは1速までだわ
サーキットでもストレート以外では4速までだしなぁ

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 14:15:08.17 ID:ac/t5PZP0.net

前にカワサキの1400でラムエアが付いてるのを運転させてもらったことがあるな
車だと必死に踏んでるような速度なのに、そこからさらに怒濤の加速するんで体が震えた

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 14:27:54.01 ID:IHJNioKO0.net

またこれのスレか
お前ら買うの？操縦できるの？

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 14:30:01.69 ID:fg1QKwyz0.net

なんだよー
キンタマ抜かれて竿だけみたい

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 14:32:29.20 ID:Exbc+S1m0.net

乗るだけなら多分簡単だろ
今はトラコンもABSもシフターもアクティブダンパーも発達してっから筑波に行って10秒位で回る辺りまではスロットルをストッパーに当てる事が出来る奴なら余裕

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 16:25:03.19 ID:Ma2cXPWQ0.net

200馬力て…

がっかり

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 17:23:11.29 ID:KId7Ew1Z0.net

どの回転域からでも強力な加速が得られるから
体を鍛えないと（特に首）素人には扱えない。
速度リミッターはどうなっているのだろう？

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2014/11/30(日) 17:25:58.08 ID:v4KH1H8g0.net

バイクで飛ぶ気か？