「おい邪魔や。どかんかい」。どれだけすごまれても、従業員は競合タクシーの扉の前から動こうとしなかった。
駅前乗り場に従業員を大量動員し、個人タクシーが客を乗せるのを妨げたとして、大阪高裁は１０月、神戸電鉄の
子会社「神鉄タクシー」（神戸市北区）に対し営業妨害の差し止めを命じた。
判決は妨害が会社ぐるみで行われていたと認定。
ときには社長自ら現場に赴き、自社の車両に客を誘導するよう指示したという。
「駅前乗り場を死守せよ！」。
そんな経営トップ直々の“社命”を司法は違法と断じたが、縄張り争いが起きる背景には、規制緩和に伴う業界の
過当競争があるとみられる。
■東証１部企業の子会社…社長自ら「離れてくれ」
判決によると、個人タクシーの運転手４人は平成２３年４月１８日、神戸市北区の神鉄北鈴蘭台駅前のタクシー乗
り場に車両を乗り入れた。
乗り場は市道だが、神鉄タクシーが約４０年前からここを「専用乗り場」としていた。
２カ月前、運転手の１人が神鉄タクシーに乗り入れを通告すると、「労働組合員総出による入構阻止活動を行う」と
回答された。
運転手はその後も、神鉄タクシー側に乗り場の開放を求めて協議の場を設けることを申し入れたが、拒まれ続けた
ため強硬手段に出た。
産経新聞[2014.11.21 07:00]
http://www.sankei.com/west/news/141121/wst1411210005-n1.html
客待ちする個人タクシーの後部ドア前に座り、営業妨害する神鉄タクシー関係者
＝平成２３年４月、神戸市北区（原告側提供 ※画像を一部処理しています）
http://www.sankei.com/images/news/141121/wst1411210005-p1.jpg