東武線踏切事故 軽乗用車の男性死亡、乗客けがなし「開かずの踏切」
１日午前１０時１０分ごろ、東京都足立区西竹の塚、東武鉄道伊勢崎線
（スカイツリーライン）竹ノ塚駅の踏切で、上り急行電車（１０両編成）と軽乗用車が衝突。
車を運転していた運送会社社員、市毛建人さん（２５）＝同区青井＝が心肺停止状態となり、
病院に運ばれたが死亡した。約１０００人いた電車の乗客らにけがはなかった。
車が遮断機が下りたあとに踏切内に進入したという目撃情報があるといい、
警視庁竹の塚署が詳しい原因を調べている。
同署によると、現場は一度遮断機が下りると長時間開かない「開かずの踏切」として知られていた。
東武鉄道によると、平成１７年３月にも４人が死傷する衝突事故が発生。当時は踏切保安係員が
手動で遮断機の上げ下げを行っており、電車が走行してきているのを忘れた係員が遮断機を
上げたため、踏切内に入った人が次々にはねられた。
死傷事故をうけ、東武鉄道と足立区は２４年３月、現場付近の約１・７キロの区間を
高架化する協定を締結。３２年度中の完成を目指して工事を進めていた。
近くに住む病院職員の女性（５０）によると、１７年の死亡事故以降、踏切には警備員が
配置されていたといい、「なぜこんな大きな事故が起きてしまったのか」と驚いていた。
この事故で、東武鉄道は一部区間で運転を見合わせた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150301-00000532-san-soci
よく開くのまってたわ
遮断機が下りた後ってことは無差別殺人を視野に入れた自殺じゃないかな