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【速報】 上野東京ラインが開業したら朝の首都圏氏にそうなんだが [581118988]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:32:04.30 ID:6ZMVd2av0●.net ?2BP(8262)

上野東京ライン､｢漁夫の利｣を得るのは？
3月14日開業！北関東と羽田が近くなる

3月14日のダイヤ改正に合わせて、上野東京ラインがいよいよ開業する。
これによって、宇都宮線・高崎線と東海道線の相互直通運転が始まり、常磐線が東京駅・品川駅に乗り入れることになる。

上野東京ラインの工事は2008年にスタートし、足かけ8年でようやく完成までこぎ着けた。総工費は約400億円。
「特に大変だったのは、神田駅付近で新幹線の上に構造物を造る重層化工事。
新幹線の運行に支障がないように工事する必要があった」と、JR東日本・運輸車両部の鈴木均次長は振り返る。

路線延長はわずか3.6キロメートルだが、上野東京ラインの完成によって北関東エリアから都心へのアクセスは格段に向上する。
JR東日本は、朝の通勤時間帯には1日当たり3万5000人が利用すると見込んでいる。

次ページ最大の恩恵を受けそうなのは…

羽田アクセス新線計画の趨勢が判明するのは当分先。それまでの間、がぜん優位に立つとみられるのが京浜急行電鉄（京急）である。

http://toyokeizai.net/articles/-/62566

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:33:07.92 ID:tCMrSEUc0.net
日本人の性欲は異常

2かな

日本人の性裕は異常

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:33:19.95 ID:0bL5AOjj0.net
http://i.imgur.com/i6bM8wu.jpg
東京に行くのが便利になるな

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:34:09.63 ID:0bHDWAWT0.net
トンキンのローカルニュースを全国ネットでダラダラ放送するな

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:35:40.04 ID:Ub3Flfhh0.net
東京オリンピック招致を承認したトンキンの自己責任やな

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:35:46.12 ID:j2vA7utq0.net
3月14日のダイヤ改正は、
大船6:27発の横須賀線が内房線直通の君津行きになるのが
個人的にありがたい。

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:36:11.47 ID:SF0536jV0.net
　
>>上野東京ラインの完成によって北関東エリアから都心へのアクセスは格段に向上する。

はいトンキンのさらなる土人化が確定

8 ： ◆PlzClikAd.B2 ：2015/03/08(日) 19:36:34.83 ID:C8bUP7sZ0.net
こりゃ便利になるな
少しは混雑解消できればいいんだが

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:36:43.84 ID:XAjywYVc0.net
成田発常磐線経由品川行きとかわけわからん

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:37:40.81 ID:Ri7AMa7B0.net
高崎線沿線民ですがグリーン車を利用するのは上野発着便のみにします。

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:39:21.58 ID:oUjoIVMO0.net
熱海発宇都宮行きとか普通電車に無理させすぎだろ
新幹線でも２時間掛かるのに

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:39:29.12 ID:qfnARXea0.net
東海道線ユーザーにはまったく恩恵がないだろ
東横や田都がくさいたまと直通になった時のような悲劇が待ってる

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:39:46.40 ID:3rGMG0Vk0.net
上野東京ラインって名前だとどことどこがつながるのかわからん

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:41:06.08 ID:6ZMVd2av0.net
>>12
そっちは更に相鉄がJR乗り入れで繋がるぞ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:41:45.96 ID:NvSI44l20.net
上野から京浜、山の手線に乗り換えるの面倒なんだよ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:41:56.97 ID:yxbkszHg0.net
北側の住民だけが得する

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:42:19.33 ID:sEFmb6vk0.net
東海道線ユーザーは帰りの時間に激々混々を毎日経験することになるのか。
東京始発でも1本2本待てば座れた時代はもう戻らない。

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:42:45.15 ID:SQnzu34t0.net
>>11
熱海ならともかく沼津発っていうのもあるんだぜ

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:42:54.07 ID:doklsQMs0.net
改正ダイヤ読んだんだけど、朝の高崎線上り電車の時間が無駄に早まったおかげで接続が凄く悪くなりそう。

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:43:09.38 ID:1/c3bxX30.net
房総半島民が便利になるには京葉線延伸と総武快速新宿延伸

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:43:49.97 ID:K0PJ2VXa0.net
むしろそれが当然でしょ
あんな都心で普通に座れてた今までが変だった

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:43:58.97 ID:BByeavbF0.net
こういうのって人身事故一発でかなりの範囲やられるんでしょ？

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:45:37.47 ID:lvvKm8ye0.net
秋葉原にもホーム作って停車すべき。需要は大きい。

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:47:17.79 ID:oJh6HiZj0.net
上野から山の手で浜松町行くより
常磐線で品川→浜松町行ったほうが早くなるなら嬉しい

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:48:12.32 ID:J8ktzW3/0.net
そもそも東京や上野を基点に鉄道を作ったのが間違い
東京や上野は通過駅でよかったんだよ

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:49:11.30 ID:qM9qqEfm0.net
皇居潰せば楽になる

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:50:02.69 ID:WWfxjSPO0.net
上野に住んでる奴にはなんかメリットあるの？

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:51:24.46 ID:P5lMtq+e0.net
社畜ロボトミージャップがまた増えるのか(^^;

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:51:35.95 ID:ffqYjHDa0.net
東京始発利用者の阿鼻叫喚の声が聞こえてきそうだ
長距離利用者は着席狙いで上野から折り返して乗る奴が続出して車内は殺伐としてそう

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:52:15.56 ID:SQnzu34t0.net
>>25
それでも東京駅は上野地平や天王寺みたいに頭端式ホームにしなかっただけマシですがな

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:52:28.50 ID:N5N/h3cD0.net
ワンカップ拡大

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:53:11.25 ID:ju10tsSK0.net
尾久駅の今後について

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:53:16.23 ID:1weXJmNO0.net
大宮の関所感は異常

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:55:27.04 ID:yHUuXT3m0.net
上野始発減るのか

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:55:36.17 ID:lvvKm8ye0.net
つーか、もともと東京～上野間は線路つながってたのに、東北新幹線を延ばすときに潰したのが間違い。
新幹線の方を地下とか二層高架にしておけば二度手間にはならなかった。

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 19:56:58.58 ID:flfYe7ri0.net
モノレール延伸計画
http://art30.photozou.jp/pub/121/80121/photo/49777384.jpg

JR羽田空港アクセス線路線図
http://blog-imgs-65.fc2.com/n/e/w/newss777/66b5343b.jpg
http://www.twr.co.jp/about/img/tourism_map.gif

私鉄陣営の切り札
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20120810/579309/pct-3_rs.jpg
http://pocchie-house.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/09/09/cyoku1.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120925/17/milkyht2/bf/f0/j/o0631033112205625548.jpg

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 20:26:04.58 ID:UKvFzVg10.net
神田の工事は見てて大変そうだった。
あんな変態工事は日本だけしかやらないだろうな

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 20:29:08.20 ID:U/c/BSQ60.net
なんで秋葉原に駅作らないの？

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 20:36:11.82 ID:OyecK8550.net
>>38
スペースがない

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 20:36:35.11 ID:iMxm2MKM0.net
>>38
ホームを置くスペースが無い
ちょうど東北上越新幹線が地上に出る地点だし西側には山手京浜東北走っているし

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 20:37:46.73 ID:S7sDSf4L0.net
株価が変動すると湘南新宿ラインとセットで運休になるから大丈夫

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 20:38:47.53 ID:FSzUaeBW0.net
横須賀、田都、東横に続き東海道線までも始発電車がなくなって神奈川民阿鼻叫喚だな。
埼玉大勝利。

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 20:39:20.39 ID:2DrJ1mob0.net
朝は元々どうしようもないが、帰りが悲惨過ぎる

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 20:39:33.26 ID:QHDzlK/P0.net
巻き添え喰らいやすくなっただけなんだよぁ
毎日遅れてそう

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 20:42:11.09 ID:un+ISI0V0.net
埼玉県民の庭がまたできちゃったね

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 20:44:37.65 ID:DI+qnzCC0.net
赤羽がメチャメチャ便利なエリアになってきた。

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 20:45:04.74 ID:U/c/BSQ60.net
>>39 >>40
へぇ

>>42
埼玉県民も上野から座れなくなるだろ

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 20:46:43.94 ID:irUxEXm30.net
埼玉と神奈川ってなんでそんなに直通運転すんだ、千葉と神奈川の直通は京成京急と総武横須賀だけなのに

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 20:47:15.93 ID:Wma2Jf3B0.net
福岡支店勤務のワイ、余裕の地下鉄10分出社。

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 20:47:28.27 ID:8rsJvDpK0.net
つくばエクスプレス脂肪か

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 20:47:59.19 ID:FSzUaeBW0.net
>>47
埼玉民には東武と西武があるから

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 20:48:47.29 ID:+XNfAwSOO.net
横浜から赤羽に行くのは
湘南新宿ラインと東京上野ラインのどっちに乗れば良いんだよ？

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 20:49:39.39 ID:SQnzu34t0.net
>>51
神奈川は京急と東急と小田急があるだろ

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 20:59:03.41 ID:a2V6YzM70.net
>>47
上野始発が割りと残る

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:02:40.84 ID:51ZyFdWg0.net
都市計画しくじったこと認めようぜ

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:02:47.08 ID:frATqSiX0.net
赤羽と鶴見あたりで人身が同時に起こると多分新宿周りと東京周りと全線が停まる
夢のコラボレーション

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:03:57.70 ID:FSzUaeBW0.net
そもそも大都市の中心駅で、近郊列車の始発駅になってるところって東京くらいだったんだよな。
札幌も名古屋も大阪も博多も途中駅。

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:05:39.57 ID:P8vZFagT0.net
>>7
ワンクッションあるかどうかの違いで根本的には変わらないんだけど

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:06:39.60 ID:P8vZFagT0.net
>>24
浜松町は停まらないんだけど

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:08:57.65 ID:P8vZFagT0.net
>>50
東京延伸のためのスペースはあるし採算の問題も解決しているから周りが落ち着いたら品川まで一気に決まりそう

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:09:28.24 ID:wf/z2QWe0.net
これがあっても松戸国の衰退は止まらない
他の自治体は行動を起こしてるのにいつもあそこだけは何もしないんだよね

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:10:41.95 ID:1NWRajZw0.net
鉄道会社って基本的に社畜を虐めることしか考えないよね



乗車率150%以上で1時間以上の通勤している人はそれだけで病むと思う

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:10:51.83 ID:1weXJmNO0.net
>>52
早く出発する方

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:11:08.62 ID:Tyk6xlXL0.net
東海道線で北関東行く用事を思いつく奴は天才

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:11:37.82 ID:eRB97GI20.net
時刻表見たら東海道線の東京始発は深夜帯にあるんか

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:12:02.08 ID:flfYe7ri0.net
>>64
宇都宮に雷見物

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:13:21.72 ID:lvvKm8ye0.net
>>40
市場跡だか貨物駅だかよく知らんが昔はあの辺スペースあったのになあ。
再開発するときにスペース残しておくべきだった。

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:13:28.13 ID:lwYybBH30.net
上野駅から浦和
帰り座れなくなる？

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:14:06.85 ID:27l16Eqk0.net
>>11
青春18きっぷで意味もなくG車で乗り遠してみたくなる

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:14:45.29 ID:8zM2gGnF0.net
>>9
地味に我孫子支線ユーザ大勝利だよなw
上野止まりだったのが東京超えて品川とはw

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:15:36.51 ID:lvvKm8ye0.net
この際、京葉線と中央線も繋げて京葉新宿ラインとかしてはどうか。
たぶんとっくにそんな構想はあるんだろうけど。

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:16:03.44 ID:GV5mUOom0.net
南千住住みなんだけど品川まで一本でいけんの？

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:16:54.24 ID:hr7q1Cx10.net
>>27
御徒町駅利用者は、土日祝に京浜東北快速が停車駅に
上野駅利用者（朝の東京、品川方面に限る）は、若干混雑緩和（になる予定）

大したメリットじゃないなｗ

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:18:34.04 ID:4TH29Res0.net
>>17
勘弁してほしい

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:19:20.09 ID:WO2QLYB+0.net
東京到着時点で立ち客はほとんどいないけど座席は満席っていう
着席帰宅組が一番ムカつく混み方しそうだな

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:20:13.01 ID:vr7GO7eL0.net
>>65
上東ラインは23時で運転終了
ちなみに京浜東北も神田と御徒町に
バーターで止まるとかいうクソっぷり

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:21:52.68 ID:oIGyda8h0.net
埼玉県民をいままで上野でせき止めていたのに
大挙して東京品川までおしよせてくるのか？

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:22:24.50 ID:kZK19ZKJ0.net
>>64
HDD破壊しに群馬まで

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:25:57.30 ID:qkSTHMX/0.net
得するのは今まで上野止まりだった奴らだけだろ
元々の東海道線民には迷惑でしかない

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:26:10.71 ID:VIHwVXXO0.net
>>25
上野が起点になったのは、上野より先が市街地で鉄道が作れなかったから

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:28:44.47 ID:VIHwVXXO0.net
常磐線沿線は大出世だな
京成も上野が離れてるとは言え、神奈川からの需要が掴めてよかったな

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:30:00.40 ID:Tyk6xlXL0.net
神奈川県民喜べ
餃子食い放題だぞ餃子

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:30:13.30 ID:sJg0n7eV0.net
このラインは誰用なの？
マジで謎

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:32:25.98 ID:PyGelDlR0.net
朝の京浜東北山手線の混雑率減らすためだけに
東海道線も宇都宮線も犠牲になった

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:33:01.98 ID:1weXJmNO0.net
>>83
JRに車庫用地売却用

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:33:58.83 ID:NofxTMfo0.net
>>4
田舎？どこ住み？

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:35:02.54 ID:mECu4apU0.net
TXはすでに飽和状態だよな

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:36:40.78 ID:8zM2gGnF0.net
秋葉原に止めないならあんま意味ない気もするがw
乗り換え駅でもあるしw

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:39:49.25 ID:FoYVtyVIO.net
田端から秋葉原まで乗ってるけど上野からの激混みが緩和されてくれたら嬉しい

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:40:00.50 ID:PhAw/IAJ0.net
痴漢捗る?

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:40:31.30 ID:SQnzu34t0.net
>>88
最混雑区間である上野-御徒町間の旅客の分散を目論んでいるから意味がある
御徒町と秋葉原に用がある奴は山手か京浜東北線に乗れってこった

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:41:17.20 ID:cB1T8FlK0.net
横須賀線ユーザーには影響ないな

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:43:39.45 ID:gTpkB+eGO.net
>>92
大いに影響くるな

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:46:01.48 ID:B0rFikNw0.net
セシウムまみれトンキン

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:46:43.52 ID:1NWRajZw0.net
>>82
いらねーから、帰り東京駅から座らせろや
栃木とか糞かっぺの癖に関東にしゃしゃり出てきてるんじゃねーぞ

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:51:10.13 ID:vr7GO7eL0.net
>>82
餃子食うなら横浜中華街で事足りてるんで

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:51:51.60 ID:4TH29Res0.net
>>82
焼売あるからそんなもん要らんわ

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:52:54.52 ID:vr7GO7eL0.net
>>92
・東海道に積み残された難民が流れてくる（特に夕方以降の下り）
・運転系統が複雑になってダイヤがますます乱れやすくなる

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:54:13.70 ID:H+T3m/o20.net
>>95
東海道を使うような田舎に住んでいるんだから仲良くしろよ

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:54:55.57 ID:Dl+HYIey0.net
都心で会社の近くに住みクロスバイクで通勤

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:56:39.24 ID:ff+YH9pQ0.net
>>95
こっちだって上野からsd終了の声聞いて椅子取りゲームしたいんだっつーの

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:57:00.67 ID:wQYmwqH90.net
最近の東海道は沿線火災だ踏切確認だ異音検知だで遅れすぎ
後新橋品川ユーザーはどうせ座れんので繋がっていようがいまいがどうでもいい

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:57:58.50 ID:/es2yIZy0.net
東京発の東海道線が減っちゃうの？

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 21:59:01.78 ID:ff+YH9pQ0.net
>>91
でも、常磐線とかから乗り換えた時にホッとするよね

どうでもいいが、また新河岸か

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:01:56.02 ID:Gbxcl6ou0.net
ダイヤ乱れの頻発が一番危惧している
全線運転見合わせしないような何か対策してるのだろうか

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:02:32.72 ID:1IVVl4Hh0.net
朝一の急病人対応だけでどこまで玉突き遅延するんだろうな

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:03:10.20 ID:sEFmb6vk0.net ?2BP(4050)

上野東京ラインパンフレット
https://www.jreast.co.jp/hitachi_tokiwa/uenotokyoline/pdf/uenotokyoline.pdf
時刻表
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20141222.pdf

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:05:11.25 ID:lvvKm8ye0.net
>>103
減るというか早朝深夜以外無くなる。

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:05:15.14 ID:rpj4nAUs0.net
さんざんメリットばっかいってるけど
デメリットを言わないのが卑怯だな・・・
東海道線民はデメリットしかない

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:06:56.32 ID:vr7GO7eL0.net
>>105
つ湘南新宿ライン

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:11:45.68 ID:GV5mUOom0.net
すげえ
http://i.imgur.com/Cg9LPA7.jpg

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:12:20.51 ID:rY2rD5/Y0.net
>>17
その理屈はおかしい
北から来る奴が降りるの狙えばいいだろ

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:16:01.09 ID:CR7/gxb10.net
>>107
何気に読んで見たけど神田に京浜東北線快速が止まるようになるんだな。
便利になる反面、不便になる面もあるんだな。

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:28:11.99 ID:c1obUWHT0.net
もうこういうのに脳みそついて行かないわ

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:28:50.93 ID:kZK19ZKJ0.net
>>82
栃木県民喜べ
シュウマイ食い放題だぞ

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:30:05.53 ID:vr7GO7eL0.net
>>111
もっと長い熱海発黒磯行と黒磯発熱海行があるぞ

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:31:12.47 ID:+iFKY8E00.net
このダイヤ改正で意外だったのは、現在ある行き先を律儀にトレースしてること
ネットじゃさんざん小田原分断だの我孫子支線は切り離しだの言ってたけど、
蓋を開けてみれば沼津や黒磯の発着便まで直通区間に乗り入れてくる有様

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:36:04.77 ID:sEFmb6vk0.net ?2BP(4050)

ライブドアニュースで上野東京ラインのマイナス面や座れなくなる指摘などの記事が
提供社の都合で削除されてる。

JR東が抗議したのかな・・・

・上野東京ラインの開業に伴うトラブルについて、解説している
・はるか離れた箇所のトラブルの影響を受け、修復後のダイヤ回復が遅れる
・上野東京ライン開業後は、始発列車以外の多くは座れないとの指摘も

上野東京ライン開業で トラブル大きくなる?[2014年12月18日 8時36分]
http://news.livedoor.com/article/detail/9588438/

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:37:30.84 ID:YhzlVt9+0.net
京浜東北が混まなければいいぞ

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:37:33.87 ID:NBHay1RF0.net
あれだ
座りたいなら新幹線通勤するしかない

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:38:52.46 ID:nCQrWRiL0.net
津田沼から大阪へ引っ越したけど帰りたい

関西の暴走殺人運転するJRって車両が古くて車内の民度もとてつもなく低い

津田沼はホントに住みやすいとこだった

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:44:20.42 ID:0n0puQRm0.net
京浜東北線の赤羽～東京間住み大勝利か

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:44:27.31 ID:2wSMK1X60.net
>>77
湘南新宿ラインが既にあるだろ…

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:45:20.19 ID:lVk5XURB0.net
>>15
山手線や京浜東北線をつかえるところに住めばよいのでは

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:49:17.98 ID:+d4s5HKX0.net
子供の頃はダイヤ回復なんてあっという間だったのに
今じゃ朝の乱れが昼前まで続く

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:50:37.88 ID:86bxt5B60.net
上野と東京駅って繋がってなかったの
湘南新宿ラインどどう違うの

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:52:05.13 ID:XxT0XTxI0.net
首都は何でここまで一極集中政策進めるんかね
ちょっとした事故でも尾引きずるのに

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:52:13.46 ID:AtQRWKvX0.net
東海道線一人負け

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:52:26.50 ID:CXzqi+fZ0.net
大船住みの俺地獄

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 22:54:10.32 ID:lVk5XURB0.net
>>125
京浜東北線はだいぶ良くなったと思うぞ
昔は人身事故あったらとにかく大宮～大船で全線停めてたし。

今は10年くらい前にあまりに事故など多かったため最適復旧パターンを豊富にしたためなのか
行けるところまで電車進めることや途中区間折り返しとかするようになったら

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 23:00:38.00 ID:rY2rD5/Y0.net
尾久はかなり大勝利
現状はほとんど存在感ないけど

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 23:01:40.92 ID:Pnb87xa50.net
これで京浜東北空くなら大森民の俺大勝利か
てか神奈川民は東海道もっと使えよ川崎乗り換えで

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 23:01:44.33 ID:kHVUh8ky0.net
在日トンキン特区w

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 23:07:35.23 ID:ypj60zf+0.net
>>132
混んでて乗りたくないｗ

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 23:12:59.20 ID:22hsB3Dw0.net
世界的にも珍しい工法を連発した鉄道工事だった

しかしこんな密集したところで鉄道路線を無理に増やす都市はそうそうないから
このぎじゅつどうするべく

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 23:16:53.62 ID:sEFmb6vk0.net ?2BP(4050)

これすご～く難しい選択だよね。

千代田線に乗って代々木上原から小田急　→　激混み
新宿駅まで行って小田急　→　座れる　→　藤沢までいけば後は東海道線楽
渋谷から田園都市線で中央林間まで　→　座れる　→　藤沢まで出て東海道線

という選択をする人も増えるかもね。

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 23:36:28.54 ID:ErYWxCL90.net
>>136
渋谷からの選択はまずあり得ない。
半蔵門線の段階で立たされてるから。

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 23:40:29.01 ID:rif6OoRa0.net
>>136
渋谷から田園都市線はあざみ野まで座れない

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 23:46:29.33 ID:lVk5XURB0.net
>>57
大都市かどうかは議論あるかもしれんが
仙台…

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 23:48:19.32 ID:lVk5XURB0.net
>>105
人身事故などで乱れたら
①常磐線の上野止め発動
②上野・東京分離
運転整理だろ

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 23:51:32.19 ID:j8ANvSPi0.net
>>136
そんな大回りするくらいなら東海道線乗って早く自宅に帰った方が利口。

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/08(日) 23:53:48.02 ID:jL1HrplO0.net
高架の上にさらに高架をかけるとか、まさに気違い沙汰

そして超長距離運転で、北関東で事故ったら南関東でも遅延、その逆もあり
というおかしなおかしな大迷惑

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 00:04:00.46 ID:7/qhtn8f0.net
>>118
まあ嫌儲にも謎のJR東日本ネットサポーターがいらっしゃるしな
上野東京ラインのスレに現れては
「田町の土地のために仕方ない！儲けて何が悪い！」とか騒いでる

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 00:08:04.58 ID:vDnHd4bz0.net
上野駅は13番線以降の在来線ホームは場所が変わるの？

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 00:10:00.78 ID:w54KniUf0.net
>>71
東京駅着が地下ホームになる中央線民激怒だろ

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 00:11:07.56 ID:/nOBrgSo0.net
トンキン弁はオカマ言葉w

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 00:17:35.62 ID:w54KniUf0.net
名古屋圏では豊橋発大垣行き
大阪圏では米原発姫路行き
福岡圏では門司港発荒尾行き

熱海-宇都宮なんて大した距離じゃない

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 00:24:14.70 ID:lKoC0Wjd0.net
>>122
おめでとう、今回の京浜東北も
JR東お得意コッソリ減便の対象だそ
快速停車駅も追加で中央線への乗り換えが捗るな

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 00:28:28.14 ID:tiyquj7k0.net
朝の上野駅で田舎者が大挙して山の手・京浜東北に乗り換える異様な光景を見ずに済むんだな。

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 00:29:21.00 ID:InXz0Qsd0.net
アキバはどこを通過するの？
京浜東北のとこ？

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 00:29:37.51 ID:a6fZJ0HD0.net
>>117
地元自治体からの圧力があるだろう
今まで都内まで直通で行けてたのが、上野東京ラインのせいで行けなくなったら死活問題

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 00:30:06.97 ID:IgRzWNmT0.net
上野東京ラインでのはえあるグモ第1号はいつ起きるん？

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 00:33:32.36 ID:xkQ7gwTQ0.net
熱海ー黒磯が最長

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 00:34:15.50 ID:e0HYtDOg0.net
都内に通勤する人は、JR私鉄地下鉄の路線図が全部頭に入っているの？
人身事故やトラブルが発生した時は振替輸送を駆使して郊外にある家まで帰るんでしょ？
凄すぎるわ

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 00:36:24.35 ID:jY1xhx8E0.net
>>57
名古屋は中央線、関西本線、さらには高山本線特急の始発駅

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 00:39:09.84 ID:6WBOmq5u0.net
>>108
マジか
いつも新橋からもどって座って帰ってたのに

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 01:55:06.66 ID:2a8Olq1Q0.net
>>154
まあ、いくつかの選択肢は当然知ってる。
でも人身事故レベルなら復旧待ってるのと時間的には同じくらいになることが多い。

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 02:06:28.51 ID:Pnnb72LD0.net
新宿から上野まで行って始発見送って座ってる俺はどうしたらいいの

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 03:08:18.23 ID:Oqsre7ua0.net
常磐線が大船まで来てくれると信じてたのに
逗子に車両用意しておけばいけるやろ

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 03:39:10.83 ID:TpdkAA4k0.net
変な延長になると電車止まりまくるんだよな

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 07:29:24.98 ID:cJlxlJNf0.net
>>140
しかし今の湘南新宿ライン見てるに折り返し運転ろくにせずに
全部見合わせたまにしてるので信じれない

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 07:49:41.68 ID:F0RB41Qi0.net
>>40
御徒町側にある電留線潰して東北新幹線のトンネルに支障にならないギリギリに
作ればよかったのに
埼京線渋谷並みに長い連絡通路になるが

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 07:52:34.95 ID:kI2slqCN0.net
愛知夜景
http://livedoor.blogimg.jp/barutan4/imgs/f/3/f333a4c1.jpg
http://blog-imgs-17-origin.fc2.com/g/a/l/galaxydawn/IMG_1778_1600.jpg
神奈川夜景
http://ja.wallpaperswiki.org/wp-content/uploads/2012/10/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E3%81%AE%E5%A4%9C%E6%99%AF%E3%80%81%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C%E3%80%81%E6%97%A5%E6%9C%AC.jpg
http://i.gzn.jp/img/2007/08/02/yokohama_night/yokohama_night02.jpg
兵庫夜景
http://kobe.travel.coocan.jp/photo/kobeport/harbor/harbor_013.jpg
http://www.ikyu.com/dg/special/2012/kobe/00000032_yakei/03b.jpg
http://henmi42.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/08/25/42.jpg
http://kobe.travel.coocan.jp/photo/kobeport/merikenpark/hotelokura/okura_010.jpg

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 07:54:12.31 ID:BHeTZ6K40.net
ディズニーリゾート線遅延の影響で東海道線が遅れております
日田彦山線遅延の影響で東海道線が遅れております
ゆいレール遅延の影響で東海道線が遅れております

そんな時代ももうすぐだ！

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:00:21.08 ID:m38vrdXW0.net
旅客分離も目的の一つで通過駅としたのに秋葉原秋葉原うるせーなぁ萌豚共は

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:00:30.28 ID:ehdwyKRd0.net
根岸線利用者の俺には何のメリットもない

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:03:49.09 ID:/oic4kDC0.net
>>12
田舎奈川から半グレが流入する文教都市の埼玉が可哀相
どうせ高崎線東北線の池袋行を無理矢理遠い田舎奈川に引きこんで
湘南新宿ラインとか名乗ってわが物顔する悲劇が繰り返されると思う
田舎奈川って後から来て起源主張しだすからなぁ

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:07:02.32 ID:/oic4kDC0.net
>>22
田舎奈川での人身多いから東京住みにも迷惑かかるね

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:09:50.42 ID:/oic4kDC0.net
>>38
というより秋葉って別に停車駅である必要がない気がする

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:10:10.66 ID:PssxP/yU0.net
デメリットの方が多い気がするut

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:10:38.75 ID:/oic4kDC0.net
>>42
あー、そっか
田舎奈川って都心から遠いから長時間座れないとつらいもんね
アクセスが悪い地域だと悩み多いね

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:11:24.92 ID:/oic4kDC0.net
>>57
あー、やっぱり都心から遠い田舎奈川県民ってあまり都内の事情知らないんだね

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:11:32.53 ID:iDrr1Scn0.net
俺の中で尾久の魅力が増した

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:12:16.79 ID:/oic4kDC0.net
>>46
もともと超便利なエリアだからあまりクローズアップしないで欲しい
東京なのに便利すぎてかつ家賃が安いのが売りだったのに家賃あがりすぎ

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:13:30.07 ID:/oic4kDC0.net
>>56
マジレスすると赤羽で人身ってあまりない
田舎奈川だと人身しょっちゅうあるからいつも迷惑だけれども

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:17:57.05 ID:/oic4kDC0.net
>>83
マジレスすると都民からすると山手線や京浜東北線が多少混雑緩和できると思うから都民にお得
次に近距離のベッドタウン民にお得
都心から遠い自称ベッドタウンのカッペがただでさえクソ遠い通勤時間なのに座れないってんで発狂
これからたっぷりと遠い所に住むという意味をかみしめるんだと思う

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:19:08.36 ID:/oic4kDC0.net
>>95
通勤に１時間もかけるような場所に住んでいるのが悪いよカッペ

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:20:35.73 ID:J5zMFe4AO.net
今日も東海道でポイント故障
なんなのこれふざけてるの？

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:20:59.21 ID:/oic4kDC0.net
>>102
これ
本当に都心に住んでいたらどっちが事故が多いかどっちが迷惑か判るんだけれど
田舎奈川県民っていまいちその辺りの自覚がないというか
遠いから情報に疎いのかもしれないけれど

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:22:41.09 ID:/oic4kDC0.net
>>112
どっちにしろ田舎奈川カッペの座席の奪い合いの話なのに不思議だよね

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:25:41.21 ID:/oic4kDC0.net
そもそも通勤電車で２０分程度の乗車時間なら座らなくても大丈夫だと思うんだけれど
なんで座れないことが深刻な問題になるようなくそ田舎に住んでいるのだろう？そこからして疑問だな
時間とお金の無駄遣いだと思うんだが座れない連呼して発狂してる東海道ユーザーってそこいら考えたことないだろうか？

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:27:23.69 ID:/oic4kDC0.net
>>135
神田の工事風景が楽しかった

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:29:06.53 ID:ChpJSKQm0.net
トンキンの町内ニュースでスレ立ててんじゃねーよ

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:31:26.56 ID:/oic4kDC0.net
>>178
田舎だと整備が遅いからしょうがないね
てか周囲で事故が起こると京浜も止まって、そのせいで山手も混雑する
という経験をしてると駅の案内から田舎奈川の方が周囲に迷惑をかけてる確率が高い
特に鶴見あたりで踏切立ち入りとか馬鹿多すぎ

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:35:20.11 ID:364UmME30.net
>>165
商店害に折れて神田御徒町停車を決めたゴミは死んで、どうぞ

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:42:27.82 ID:zX/4Lr4k0.net
>>57
蒲田はギリ東京だぞ

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:50:38.77 ID:aVxrxwSE0.net
神奈川人だけ大損する路線

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:51:25.25 ID:Zf+3rpo20.net
常磐線は上野始発がかなりの割合で残るんだろ？

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:52:58.79 ID:Zf+3rpo20.net
>>185
え、神田御徒町止まるの？総武線乗り換えある秋葉原止まらないで神田とか御徒町なんて雑魚に止まるなよ

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 08:57:08.59 ID:qKxYuGdQ0.net
そんなことより
総武線の亀戸ー秋葉原で以上に速度が遅くなるのどうにかしろよ
毎朝だぞ毎朝

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 10:52:37.39 ID:NXSps36q0.net
上野東京ライン：熱海→黒磯 267.9km

東京→舞阪（静岡県浜松市）　267.5km
熱海→清洲（愛知県稲沢市）　269.2km
※熱海→名古屋　261.4km

東京→南福島（福島県福島市）　269.4km
黒磯→花泉（岩手県一関市）　267.9km

こんな距離走らせるならば東京→豊橋行とか東京→福島行の方がよっぽど良くね？

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 11:17:33.65 ID:Zf+3rpo20.net
>>191
そんなのがあったら18キッパーの椅子取りゲームが始まるな

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 11:27:51.55 ID:jofFDBYG0.net
>>161
今の湘南新宿ラインは東海道方面と埼玉方面の行き来に埼京線や横須賀線との共用区間を走らなくてはいけないので
トラブル時に車両の運用やりくりがしにくかったのだろう。だからとりあえず運行ストップという話になる
これからは上野東京ライン経由で車両の行き来はしやすくなるから回復は早そう

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 11:33:22.16 ID:EVTe6w4T0.net
JR東「神奈川民の皆さん、座りたいなら湘南ライナーをよろしくお願いします」

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 11:58:40.26 ID:bS4BBfg30.net
>>185
てか快速機能は上野東京ラインがになうから
それでいいんだよ

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 12:15:04.78 ID:fZNVSvrW0.net
なにこのローカルニュース

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 12:32:27.71 ID:bpEas0a80.net
14日誰か飛び込んで欲しい
秋葉原前辺りで

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 12:32:33.05 ID:ZH2uZC8m0.net
>>55
指導者層は関東直下地震を期待してるんだろうな

ごわさんにしないと無理

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 12:36:55.69 ID:dhSTYFSx0.net
>>191
浅草－会津田島　190.7km
というのがあるぞ

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 12:50:41.28 ID:hBt4yp200.net
もはや神奈川民が並べば座って帰れる電車は小田急線しかないのか。

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 12:55:49.00 ID:j41AYzHh0.net
>>199
寝過ごして板倉東洋大前まで行ったのはいい思い出
何気にグンマーだからびっくりしたわ

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 12:58:35.42 ID:hBt4yp200.net
鉄オタのぼくがかんがえたさいきょうのでんしゃって需要とか採算とか全く無視してて悲しくなるわ。

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 13:00:11.42 ID:NwzwSMyk0.net
秋葉原に停まれば完璧だったんだが （´・ω・｀）
まあ、ホーム設置不可能なのは理解するが…

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 13:02:55.57 ID:gGK/HZOC0.net
西みたいに新快速みたいな列車を走らせろよ
トロトロ走って時間かかりすぎだろ

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 13:06:06.16 ID:j41AYzHh0.net
>>191
昔あった上野発原ノ町行が何キロだったかな？って思って乗換案内で調べた自分が悪かった
290キロぐらいか
17:50発23:30ぐらい着の終電だったような

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 13:06:40.24 ID:jya8I5o/0.net
0

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 13:10:04.30 ID:hr9DcfUB0.net
神奈川土人が文句たれまくりｗ

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 13:15:15.02 ID:RarNpjZO0.net
で特急はどうなるの？
踊り子と草津は東京駅直通で共通運用になるの？

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 13:22:12.79 ID:P5xcvfP50.net
千葉から南小谷

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 13:50:03.58 ID:pAilQqN80.net
神奈川神奈川ってみんないうけど
宇都宮線・高崎線、常磐線がなんで神奈川と関係してくるん？？

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 14:33:23.23 ID:QMNg7yhf0.net
>>210
東海道線の始発駅と東北線(高崎線・宇都宮線)の始発駅はそれぞれどこでしょう？

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 14:41:31.77 ID:NRKkVEU90.net
>>192
折りたたみの椅子を持ち込む奴がいそうだな

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 14:55:06.14 ID:/nOBrgSo0.net
日本のヨハネストンキン

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 15:10:34.47 ID:7U3wEEVf0.net
>>189
京浜東北快速の話だね
快速だけど神田に止まり、土日祝は御徒町にも止まるって話
上野東京ラインは③駅とも素通り

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 16:08:09.56 ID:NwzwSMyk0.net
>>208
ひたちは品川発着が増えるらしい
踊り子・草津・ひたちは一体化しても良さそうだな

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 16:18:36.11 ID:Hv/ijd/T0.net
モノレールが東京、できれば上野まで延びれば便利だろうな

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 16:20:27.32 ID:dDuV6wqT0.net
>>175
人身は少ないかも知れないな
その代わり痴漢の線路逃走やお客様トラブルが多いが

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 16:21:10.54 ID:ErwQNPKd0.net
東京上野なんて新幹線にのれよ

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 16:26:36.61 ID:weYYwZXbO.net
>>204
だな
京浜東北の快速も無駄に御徒停車になるし
東日本は快速運転に消極的過ぎる
南武横浜も殆ど速達性ないし

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 16:35:21.95 ID:NwzwSMyk0.net
JRは私鉄と競争しない路線は手抜きするからな

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 16:36:19.03 ID:ZuAdVTti0.net
新快速はともかく緩急接続を何とかして欲しいわ
京浜東北と上野東京ラインを入れ替えて対面で山の手と乗り換えさせてくれ

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 16:37:56.79 ID:G+3QaNMj0.net
この電車は小金井行きです

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 16:45:47.99 ID:ScffPLiR0.net
>>222
小金井
新小金井
武蔵小金井
東小金井
花小金井

栃木のカッペが路頭に迷うな

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 16:46:45.03 ID:mQlpTfZi0.net
>>82
は？
お前が持ってこい

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 16:52:06.06 ID:NwzwSMyk0.net
>>223
都民の俺でも混乱する

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 16:53:21.92 ID:FVVXxmKe0.net
常磐線組は渋谷行くのに品川乗った方が早いのかな？

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 16:57:24.91 ID:lSbdomLl0.net
>>226
だな
山手線遅いからな

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 17:32:14.75 ID:3YmfrEfE0.net
>>107
東京駅から東海道線を使って神奈川方面に帰る際のデメリットが、
”始発で無くなること”だけでなく、
”次に来る列車が品川止まりだったときのガッカリ感”のダブルパンチになるのか。。。

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 17:33:48.86 ID:sBmlwGIi0.net
>>220
武蔵野のことか

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 19:08:28.75 ID:GtSw9ae40.net
>>154
それどころか大地震が起きたら、歩いて家まで帰らなければならないから
幹線道路、抜け道裏道の知識は必須
当然会社にスニーカーを装備

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 19:11:19.07 ID:KsX5Qm+i0.net
>>221
上野・東京・品川は全て複数の線路で捌かないと特にラッシュ時はやってられないから

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 19:42:35.66 ID:8osmNhm60.net
>>226
秋葉原代々木経由の方が早くね

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 19:51:17.83 ID:G+3QaNMj0.net
それにしてもほんとに結構な長距離の行き先が多いんだな
小金井→沼津とか氏家→熱海とか設定されてて吹いたぞ

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 19:53:06.21 ID:1tpm14IF0.net
羽田がパンクしないのこれ

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 19:54:09.08 ID:8osmNhm60.net
静岡県から福島の手前まで行く列車あるからなぁ

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 19:56:10.17 ID:QMNg7yhf0.net
>>234
羽田より新橋が心配

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 20:07:13.96 ID:3AKrBIh40.net
私鉄の欠点は料金だな
乗り継ぎ割引が無いとか数十円だと高い
ＪＲと変わらない

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 20:11:36.77 ID:oVmffedi0.net
万座鹿沢口～伊豆急下田直通の特急「草津の踊り子」早くしろ

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 20:20:43.34 ID:3IbZqPue0.net
>>237私鉄の方がよっぽど安いじゃねえか

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 20:24:10.69 ID:WsP0i1Qx0.net
東京～京都直通の真の東海道線はまだか？

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 20:25:09.55 ID:ZuAdVTti0.net
>>238
それなら越後湯沢～伊豆急下田の特急「川端康成」の方がいいな

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 20:27:47.40 ID:HEBE6GUD0.net
>>229
おめーんとこは優遇されすぎ
ギャンブル線らしくしてろよ

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 20:32:48.70 ID:x/C4BIxX0.net
沼津時刻表
http://railway.jr-central.co.jp/time-schedule/srch/_pdf/data/201503/tokaido_Numazu_A_w_u.pdf

宇都宮・小金井・古河…
静岡県民頭痛くなるだろ

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 20:38:08.03 ID:laOSuRxk0.net
>>228
そんな糞ダイヤもあるのか？
まじで勘弁してくれ

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 20:40:41.98 ID:hrguXpRS0.net
そのうち「上野東京過労死ライン」なんて呼ばれるようになるな。

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 20:45:17.59 ID:oVmffedi0.net
>>228
蒲田と同じ光景が品川でも見られるようになるのか
これは川崎駅下車民の胸が熱くなるな

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 20:49:19.13 ID:KsX5Qm+i0.net
夕～夜は常磐線快速が入ってこないから品川止まり無いよ
http://www.jreast-timetable.jp/1503p/timetable/tt1039/1039100.html

なお特急ひたち

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 20:50:01.60 ID:8I90Reat0.net
　千葉県は６日、柏市の「県立柏の葉公園」で、国の基準値（毎時０・２３マイクロシーベルト）を上回る空間放射線量が検出されたと発表した。
県は安全確保のため、基準値を超えた園内６カ所周辺を立ち入り禁止とした。

　県公園緑地課によると、県は今月、園内の３０７カ所で空間放射線量を測定。
基準値を超えたのは西洋庭園北側脇の植栽など６カ所で、地上５０センチ地点では０・２４～０・３５マイクロシーベルトが検出された。

　県は今後、国のガイドラインに基づき除染作業を行う方針。

(記事の続きや関連情報はリンク先で)
引用元：千葉日報 http://www.chibanippo.co.jp/news/national/244484



常磐直通もいいけど、

品川直通は柏駅通過にしろよな

危険物はちゃんと管理してくれ

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 20:52:39.51 ID:oVmffedi0.net
>>247
いやいっぱいあるだろ
何しれっと嘘ついてるんだよ

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 20:56:53.61 ID:8I90Reat0.net
　千葉県は６日、柏市の「県立柏の葉公園」で、国の基準値（毎時０・２３マイクロシーベルト）を上回る空間放射線量が検出されたと発表した。
県は安全確保のため、基準値を超えた園内６カ所周辺を立ち入り禁止とした。

　県公園緑地課によると、県は今月、園内の３０７カ所で空間放射線量を測定。
基準値を超えたのは西洋庭園北側脇の植栽など６カ所で、地上５０センチ地点では０・２４～０・３５マイクロシーベルトが検出された。

　県は今後、国のガイドラインに基づき除染作業を行う方針。

(記事の続きや関連情報はリンク先で)
引用元：千葉日報 http://www.chibanippo.co.jp/news/national/244484



常磐直通もいいけど、

品川直通は柏駅通過にしろよな

危険物はちゃんと管理してくれ

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 20:58:40.64 ID:PHjYxSBQ0.net
東海道線の東京始発がなくなるってこと？
ふざけんなよ

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 20:58:54.42 ID:8I90Reat0.net
お前ら柏を通る電車は放射能運んでくるんだぞ？


嫌ならここの人でJRに一斉にメール出して、
一日でも早く上東直通電車の常磐線は柏駅通過にしてくれ、と頼んでくれ

ご協力お願いしますｂｙ松戸市民

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:00:24.38 ID:3jIinDUC0.net
川越・埼京線がハブられてる
(´・ω・`)

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:01:10.41 ID:XJFAOOoj0.net
常磐線乗りの俺氏歓喜！！！！！
と思ったけど・・・始発上野じゃないから座れなくなるのか・・・なんか複雑

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:03:04.12 ID:GtSw9ae40.net
>>241
その電車が廃車になるときは
逗子まで回送して解体だな

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:03:16.77 ID:DEMeHeyC0.net
>>254
ダイヤ詳細に追ったわけじゃないけど、そもそも常磐線からの直通って少ないんじゃなかったっけ？

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:04:00.52 ID:8I90Reat0.net
　千葉県は６日、柏市の「県立柏の葉公園」で、国の基準値（毎時０・２３マイクロシーベルト）を上回る空間放射線量が検出されたと発表した。
県は安全確保のため、基準値を超えた園内６カ所周辺を立ち入り禁止とした。

　県公園緑地課によると、県は今月、園内の３０７カ所で空間放射線量を測定。
基準値を超えたのは西洋庭園北側脇の植栽など６カ所で、地上５０センチ地点では０・２４～０・３５マイクロシーベルトが検出された。

　県は今後、国のガイドラインに基づき除染作業を行う方針。

(記事の続きや関連情報はリンク先で)
引用元：千葉日報 http://www.chibanippo.co.jp/news/national/244484



常磐直通もいいけど、

品川直通は柏駅通過にしろよな
危険物はちゃんと管理してくれ


お前ら柏を通る電車は放射能運んでくるんだぞ？


嫌ならここの人でJRに一斉にメール出して、
一日でも早く上東直通電車の常磐線は柏駅通過にしてくれ、と頼んでくれ

ご協力お願いしますｂｙ松戸市民

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:04:06.93 ID:8osmNhm60.net
>>251
思いっきりふざけちゃうもんね

文句垂れているのは神奈川でも京浜東北線や私鉄沿線に住めない貧乏人ばっか
埼玉の奴も座れなくなるはずなのにおとなしいよな

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:04:39.50 ID:GtSw9ae40.net
>>240
昔大阪万博のときに横須賀線の車両で京都行きの東海道が走っていたな…

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:05:50.18 ID:G+3QaNMj0.net
川越線って昔は指扇行きとか中途半端なのが走ってたような記憶がある

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:09:00.37 ID:pS9ZjpN80.net
>>13
上野と東京がつながるんじゃないの？

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:09:10.56 ID:8I90Reat0.net
　千葉県は６日、柏市の「県立柏の葉公園」で、国の基準値（毎時０・２３マイクロシーベルト）を上回る空間放射線量が検出されたと発表した。
県は安全確保のため、基準値を超えた園内６カ所周辺を立ち入り禁止とした。

　県公園緑地課によると、県は今月、園内の３０７カ所で空間放射線量を測定。
基準値を超えたのは西洋庭園北側脇の植栽など６カ所で、地上５０センチ地点では０・２４～０・３５マイクロシーベルトが検出された。

　県は今後、国のガイドラインに基づき除染作業を行う方針。

(記事の続きや関連情報はリンク先で)
引用元：千葉日報 http://www.chibanippo.co.jp/news/national/244484



常磐直通もいいけど、

品川直通は柏駅通過にしろよな
危険物はちゃんと管理してくれ


お前ら柏を通る電車は放射能運んでくるんだぞ？

嫌ならここの人でJRに一斉にメール出して、
一日でも早く上東直通電車の常磐線は柏駅通過にしてくれ、と頼んでくれ

本当に、何卒ご協力お願いしますｂｙ松戸市民

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:12:59.76 ID:S/r2ABrO0.net
頼むから人減らしてくれ

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:13:11.53 ID:as4FzClQ0.net
いったいいつになったら放射能と放射線の区別がつくようになるのか
線量の高い空間を通ってきたとしても、その場にいた人が被曝するだけで放射性物質が移動するわけではないだろ

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:15:38.18 ID:8I90Reat0.net
>>264
でも柏の汚染は激しいんだよ

福島の原発周辺についで危ない


本当にJRに皆で東京直通電車は柏駅通過しろってメールしてくれｂｙ松戸市民

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:16:37.19 ID:pS9ZjpN80.net
なんでこんなに否定的な書き込みしかないんだよ
お前らってほんと歪んでるな

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:17:05.70 ID:I46NIHq40.net
>>240
JR東海「便利で速い東海道新幹線をご利用下さい」

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:20:45.91 ID:kaiDRCZz0.net
品川から先のバ神奈川のど田舎方面に載ってる人間の総数は
変わらないんだから座れる人数も混雑率も変わらんよ
神奈川土人の被害妄想がひどすぎて笑えるわ

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:20:59.29 ID:DGSVx3070.net
>>3
これで茨城に家買う馬鹿が現れるの？

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:22:25.15 ID:8I90Reat0.net
　千葉県は６日、柏市の「県立柏の葉公園」で、国の基準値（毎時０・２３マイクロシーベルト）を上回る空間放射線量が検出されたと発表した。
県は安全確保のため、基準値を超えた園内６カ所周辺を立ち入り禁止とした。

　県公園緑地課によると、県は今月、園内の３０７カ所で空間放射線量を測定。
基準値を超えたのは西洋庭園北側脇の植栽など６カ所で、地上５０センチ地点では０・２４～０・３５マイクロシーベルトが検出された。

　県は今後、国のガイドラインに基づき除染作業を行う方針。

(記事の続きや関連情報はリンク先で)
引用元：千葉日報 http://www.chibanippo.co.jp/news/national/244484



常磐直通もいいけど、

品川直通は柏駅通過にしろよな
危険物はちゃんと管理してくれ


お前ら柏を通る電車は放射能運んでくるんだぞ？

嫌ならここの人でJRに一斉にメール出して、
一日でも早く上東直通電車の常磐線は柏駅通過にしてくれ、と頼んでくれ

本当に、何卒ご協力お願いしますｂｙ松戸市民

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:22:48.74 ID:1cyQR04Q0.net
>>269
そういうやつらはつくばエクスプレスでしょ
アキバまで50分

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:24:12.87 ID:8osmNhm60.net
>>268
まぁどうしても座りたければ赤羽あたりまで行けば座れるだろうねw
上野や東京で人の入替があるんだから

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:25:31.51 ID:oC5uVjg90.net
品川の常磐線ホームって山手線から離れた10番線みたいだぞ

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:25:36.59 ID:1cyQR04Q0.net
高崎あたりから来るやつも
東京か上野でかなり降りるだろ？

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:25:39.04 ID:S/r2ABrO0.net
筑波とか流山おおたかの森あたりに住むのってどうなん

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:26:39.74 ID:/Wn5EidK0.net
普段赤羽で京浜東北線に乗り換えてトンキン駅まで行ってるのだが
少し時短になるかな

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:28:41.28 ID:oC5uVjg90.net
>>274
総武快速の流動を見る限り品川までかなり乗ると思う

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:29:05.48 ID:8I90Reat0.net
>>275
おおたかの森はいいよ
住環境素晴らしい

東葛で住むならおおたかの森か松戸だな

柏にだけは住んではならない、知り合いにも広めてくれ

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:29:13.01 ID:/nOBrgSo0.net
セシウムまみれトンキン

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:30:06.12 ID:tDZ/2Fe20.net
>>59
品川から戻るってことだろ
お前馬鹿だな

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:30:36.24 ID:1cyQR04Q0.net
>>277
なるほど。


しかし、直通が増えるほどどこか事故ったら全滅だよな？これ
湘南新宿ラインとかいつも運休やら遅れだろ

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:36:56.91 ID:90yfqLWb0.net
>>225
花小金井は知らなくても良いだろ

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:38:35.81 ID:o4FANTGb0.net
埼京線をどうにかしろ赤羽で乗り換えるのが憂鬱。

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:40:37.93 ID:2rZAWRs30.net
http://i.imgur.com/5PEMdQ3.jpg
首都圏最長距離普通列車

http://i.imgur.com/7zF8PBL.jpg
グリーン券1枚の最長距離乗り継ぎ

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:42:08.42 ID:8osmNhm60.net
>>283
最初から京浜東北線乗ってりゃいいじゃん

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 21:49:33.93 ID:b0+rAgnH0.net
あと4日の命by東海道線ユーザー

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 22:09:29.34 ID:fxKxF+Uw0.net
神奈川県民にとっては大いに迷惑だ

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 22:12:50.19 ID:dlaBjbhd0.net
熱海は早く駅の工事終わらせろ
これから対応しきれんぞ

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 22:14:15.43 ID:DEMeHeyC0.net
>>282
むしろ新小金井だろ
西武多摩川線独自駅なんか全駅知らなくても問題ない

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 22:25:36.67 ID:cRkrCg150.net
東京の小金井に行こうとして新宿から湘南新宿ラインに乗っちゃう人はよくいる

291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 22:29:06.90 ID:DEMeHeyC0.net
そういう悲劇なくすためには本家の小金井駅を「下野小金井」か「栃木小金井」とでも改称すべきだな
「下野」は「しもつけ」と読んでもらえるか微妙だが

292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 22:34:08.59 ID:qetcdrQ40.net
小金井：1893年（明治26年）3月25日開業
武蔵小金井：1926年（大正15年）1月15日開業

293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 22:34:19.94 ID:oVmffedi0.net
>>291
というか思い切って「しもつけ」（ひらがな）にしてもいい
どうせ下野市なんだから

294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 22:38:34.03 ID:lSbdomLl0.net
よく考えたら、東京駅経由と新宿駅経由の2つに別れるんだな
間違えたらメンドクセー

295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 22:59:54.41 ID:u38+k+060.net
京浜東北沿線が高所得っていうのが笑うポイントね

296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 23:11:49.82 ID:wmA0fWBPO.net
上野東京間は山手線と京浜東北線が並走し
しかも2分間隔くらいで来るにも関わらず地獄のように混むからな

297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 23:29:31.61 ID:zk0hJsk50.net
上野？都立上野？

298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/09(月) 23:44:53.46 ID:w/a4YOOn0.net
>>291
籠原もどこだか分からんから北熊谷で。
小金井は北小山にすると駿河小山あたりと間違えるか。

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 01:33:27.24 ID:jzjNx7kO0.net
>>298
あの辺りは西じゃないの？

300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 01:43:43.20 ID:4GZ273d40.net
日比谷？

>>291 >>298
そこは下野(しもつけ)駅でいいんじゃないかとー。。。
籠原は別に籠原で
間違えるも何も需要ないんですし

301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 02:23:43.48 ID:/D42/KcB0.net
>>280
バカだな
新橋乗り換えの方が早いよ

302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 02:27:43.18 ID:/D42/KcB0.net
>>87
二両増やすそうだけどいつになることやら

303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 02:36:39.25 ID:iVWgN1V60.net
ここ鉄道詳しい人多そうだから聞きたいんだけど通勤時間帯たいに蒲田から船橋まで行くのに
①秋葉で中央総武線各停に乗り換え
②品川or東京で総武線快速に乗り換え
の二つだったらどっちが楽？なるべく混雑してる電車避けたいんだけど

304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 02:37:35.78 ID:/D42/KcB0.net
>>149
京浜東北より日暮里や上野から東京や品川着が早くなるから逆流があるかもしれない

305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 02:46:36.03 ID:/D42/KcB0.net
>>154
振替輸送は振替先が指定されるからそっちに行くだけ
だいたいの郊外民は地元と山手線とその内側まではわかるが山手線の向こうなんて、行き先表示で見たことある程度

306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 02:49:38.02 ID:L1AaLRdS0.net
鉄道スレにいつも湧く連投キチガイ

307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 02:49:56.87 ID:/D42/KcB0.net
>>83
ラッシュにドン引きして上野から乗れず涙目になっている修学旅行生用

308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 02:50:54.41 ID:Fb2O33/o0.net
上野東京は今も繋がってるが？

309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 03:15:41.25 ID:/D42/KcB0.net
>>226
松戸から渋谷までを乗換案内で見てみたよ
14時半発

・各駅停車でそのまま表参道まで行って半蔵門線または銀座線に乗り換えて渋谷→半蔵門線の場合48分、銀座線の場合49分
・特別快速で日暮里まで行って山手線に乗り換えて池袋まわりで渋谷→47分
・特別快速で新橋まで行って銀座線に乗り換えて渋谷→48分
・特別快速で品川まで行って山手線に乗り換えて渋谷→50分

料金は最初の表参道乗り換えが最安

310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 03:17:15.27 ID:jeXhzTAH0.net
改正で今まで絶妙な時間で着いてた乗り換えが無くなってた

絶対に許さない

311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 03:44:20.64 ID:0NDLs4gV0.net
たった3.6kmで400億も使ったのか
地下化でもされてんの?

312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 03:46:55.36 ID:1GDWO9LB0.net
上野
東北口のターミナル駅を放棄する

ますます寂れるな

313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 03:50:27.92 ID:F+YmzcicO.net
これはGJ
高速道路も鉄道もどんどん福島とつながるね
がれきや農作物ふくめて絆を大切にしてゆきたいな

314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 03:57:36.43 ID:LopDfSvm0.net
>>311
新幹線の高架線路のさらに上に線路を架ける工事をやったから
バカみたいに金がかかってる

315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 04:48:36.46 ID:fVpIaWSl0.net
>>4
ローカルで独自に番組作ればいいじゃない

316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 05:23:40.26 ID:xyeZ8y+D0.net
社畜ウッキウキでワロタ

317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 05:26:00.17 ID:SIz9uMKu0.net
これ東海道ユーザーにメリットあるの？

318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 05:27:32.98 ID:YSdpGpAL0.net
秋葉に止まればなあ
品川の手前に駅ができると秋葉から時間かかって仕方ない

319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 07:13:22.90 ID:S93fQZOQ0.net
これTXユーザーにメリットあるの？

320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 07:33:03.35 ID:LK0QK3lv0.net
>>303
②だろ、品川乗換え。
俺だったら、ちんたら秋葉まで行きたくないし、
なんでわざわざそこから鈍行で船橋目指さなくちゃいけないんだって思うわ

321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 07:42:40.67 ID:l38wtUn+0.net
便利より不便が増えるだけの可能性大だね
一つの問題を全線に抱えるリスク増やしただけ
現状京浜山の手二つも通ってる路線にこれ以上増やして何のメリットが合ったのかまるで理解しかねるね

322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 07:47:42.66 ID:/s6n9Hr90.net
>>303
京急蒲田 高砂 京成ふなっしー

以上一番楽なルート

323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 07:49:41.95 ID:/s6n9Hr90.net
>>321
＞現状京浜山の手二つも通ってる路線にこれ以上増やして何のメリットが

上野-御徒町間が最混雑区間

324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 07:51:51.89 ID:fp5E05D10.net
>>258
川崎国への居住はお断りします

325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 07:57:15.21 ID:eEj+Faz20.net
上野始発じゃないと常磐線っぽくなくなっちゃうからやめちくり～

326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 08:08:34.21 ID:zhEyPk5p0.net
>>319
東京延伸が少し現実のものになるかも

327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 08:15:05.38 ID:/s6n9Hr90.net
>>325
平面交差の関係で半分以上は上野発だから心配するな

328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 08:37:59.17 ID:2fKahV4U0.net
上野発で座って帰りたいのに余計なことすんな

329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 08:41:54.14 ID:LWN0Crjn0.net
ダイヤ上では1本の電車ではないけど、黒磯発一ノ関行きの普通列車もあるらしい

330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 08:42:36.57 ID:x05SXBUX0.net
>>328
あと数日でそれも終わるから今のうちに堪能しておけ

331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 08:50:14.34 ID:/s6n9Hr90.net
>>329
いまは小牛田までらしいぞ

332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 08:58:36.31 ID:QNXhG44t0.net
>>174
荒川で洪水さえ起きなきゃ最強だからな

333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 09:02:42.04 ID:w3Te2pO/0.net
>>311
1km１００億円か・・・。
首都圏みたいな人が多いところはいいけど、それ以外は鉄道インフラなんてコスト掛かりすぎだわな。

334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 09:09:19.51 ID:MCzCip060.net
>>315
ニュース系はキー局からの強制ネットが多い

335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 09:15:25.88 ID:rDzVncTC0.net
宇都宮線と高崎線って日暮里に停まらないんだっけ？

336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 09:18:46.89 ID:UfWLXrNA0.net
上野から座って帰れないとかマジで地獄なんですけど

337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 09:28:38.79 ID:qBZhQzEz0.net
上野東京間で下痢に襲われたら全てが終わるな

338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 09:43:06.87 ID:zhEyPk5p0.net
中電だから便所あるし
>>335
特例で上野からでも日暮里計算だけどね

339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 10:29:15.39 ID:N4hAmfM10.net
>>333
2002年開業の高知ローカル線は40km建設して500億円

340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 12:18:24.19 ID:/D42/KcB0.net
>>321
平日の朝8時頃に上野駅の3、4番線ホームに行けばわかるよ

341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 12:36:49.25 ID:JtARVGva0.net
熱海で事故ったから電車遅れる宇都宮民ってことか

342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 12:57:26.70 ID:frh7xTqa0.net
上野はおいらの心の駅だ

343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 13:38:59.11 ID:VeNAP9SP0.net
日本の電車は時間に正確(笑)
きょうも強風の影響とやらで遅れてるんだが

344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 13:50:16.62 ID:wb6FjdiH0.net
>>343
強風は仕方がない
東西線の荒川の鉄橋でこんなことになったから
http://www.47news.jp/PN/200902/PN2009022801000073.-.-.CI0003.jpg

345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 13:55:23.50 ID:z9/j4uwg0.net
いなほ･･

346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 14:00:25.08 ID:9hplqlj00.net
良い事ばっかりじゃないだろ

路線が長くなれば乗り入れも多くなるから事故による遅延が多くなるぞ
北関東の奴らは今までなかった横浜方面の事故で列車が来ない！って事になる
湘南新宿線の遅延、運休率の多さは異常
通勤に使ったらマジで遅刻が増えたよ

347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 14:05:30.70 ID:9heAQfvt0.net
長くすればいいと思ってるとか
JRアホだアホすぎる
毎日毎日通勤ラッシュ時に遠方の事故と信号故障で止まるだけじゃねーかｗｗｗｗｗ

348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 14:05:46.37 ID:jzjNx7kO0.net
>>346
その場合は流石に低いホーム使って上野折り返しになるんじゃね？

349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 14:09:51.55 ID:VeNAP9SP0.net
>>344
根府川の遅れが黒磯まで波及する訳だが

350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 14:12:08.31 ID:8jcgeCYr0.net
寝過ごして熱海ならもう泊まるな

351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 14:15:02.62 ID:ybiMnKfp0.net
好きで過密都市のトンキンに来たんだから、それによってどんな苦痛を受けようが自己責任だろ。
嫌なら地方に行け。

352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 14:23:59.88 ID:/s6n9Hr90.net
>>348
高いホームでも折り返しできます

353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 14:31:12.46 ID:WWWHhOBsO.net
正直、TXが秋葉原から東京までのびたほうが100ばい嬉しい

354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 14:34:37.99 ID:zhEyPk5p0.net
>>353
羽田空港みたいな特別料金になったりしてな
秋葉原-東京500円とか

355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 15:04:50.27 ID:+7ERVsN50.net
>>344
挙げるなら風の息遣いのほうだろ
あれで強風規制が厳しくなって世界一風に弱い鉄道になった

356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 15:05:17.39 ID:fMVH2XUs0.net
>>353
アベノミクス前のデフレのときで1000億ってことは今だと1200億はかかるな
倍になってもおかしくない

357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 15:13:39.83 ID:wVWnzgiK0.net
>>353
山手線西側に伸ばしてほしい
八潮～竹ノ塚～王子～池袋のルートで

358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 15:17:52.90 ID:kQFGnx3gO.net
山手線なんてもう乗らんからな
あと日暮里とかいう糞駅潰れろ

359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 15:21:35.35 ID:22Jhv7xz0.net
なんでもいいから北斗星とトワイライトエクスプレスの終焉を撤回してくれよ
新幹線なんてどうでもいいんだよなあ
早く行きたい奴ならエア一択なんだから旅情を楽しみたい需要があって
プラチナチケットの寝台列車をなくすなんて正気の沙汰じゃないというかビジネスセンスがねえわ

360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 15:22:43.57 ID:22Jhv7xz0.net
いつかトワイライトエクスプレスや北斗星のスイートに乗るんだ
年とったらゆったり日本を旅したい

って需要がこれから増えるのになくすなんて本当馬鹿心底馬鹿死んだ方がいい

361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 15:33:58.22 ID:a/S0cc7j0.net
>>360
伴侶でも作ってカシオペアでお二人様の旅行をするか
サンライズのA個室で四国にでも渡ろうぜ

362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 15:36:14.92 ID:/s6n9Hr90.net
>>359
時刻表の黄色いページ見ろ
北斗星なんて北海道新幹線開業までは毎日運転を止めるだけで実質定期列車で残るわ

363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 15:37:39.41 ID:jF39RpMy0.net
上野駅のあの、だだっ広いホームどうすんのさ
20番線以上とかあったよな？
ガラガラになりそう

364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 15:38:45.55 ID:8jcgeCYr0.net
JRからしたら金取れるクルーズトレインに乗れない貧乏人はお断りだからな

365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 15:54:18.13 ID:22Jhv7xz0.net
いや北斗星臨時も８月に終了なんだけれど？

366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 15:56:25.75 ID:22Jhv7xz0.net
>>361
なんか違うんだよ
日本海側をただ走っていく日本一長い長距離列車とか
それが豪華で展望車両があって２人で１０万とかなんかの記念に乗りたかったのに
効率ばかり優先して情緒や文化を捨て置くって日本の悪いところだわ
街づくりもそんな感じだけれど

367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 16:03:35.19 ID:xyq+cPyr0.net
>>359
政治屋さまの方針だしな
本当に必要なら自治体が金出して残すんだろうけど、
一往復で500人も運べない乗り物だから割に合わない

368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 16:08:13.16 ID:22Jhv7xz0.net
本当に日本の政治屋もセンスないよな

369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 16:12:01.21 ID:a/S0cc7j0.net
>>366
まぁその気持ちはわかるけどな
あと来年春までに時間と財布の中身に余裕があったら
カシオペアか急行はまなす、臨時北斗星のどれかは乗っておいた方がいいぞ
どれもタイムリミットがそう遠くないと思うから

370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 16:17:41.28 ID:22Jhv7xz0.net
財布の中身じゃねーんだよチケットこれ取れないんだよ
争奪戦した事あれば多分わかると思うけれど

371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 16:19:04.73 ID:dRMJAGJEO.net
上野が完全敗北する日

372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 16:42:54.86 ID:xyq+cPyr0.net
>>370
廃止発表があった後じゃダフ屋が集るしそりゃ時期悪だわ
一昨年までならトワイライトでもまだ余裕だったが

373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 16:57:20.94 ID:zNEZyaCv0.net
全然関係ないんだけど有楽町線に急行作ってほしい。

374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 17:10:31.88 ID:e7u5CDVq0.net
>>373
むかし準急とかいうのがあってなぁ

375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 17:20:58.84 ID:Ma3WoXOZ0.net
>>291
下野発上野行きだとややこしいな

376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 17:24:37.63 ID:Ma3WoXOZ0.net
>>322
オレも京急蒲田に一票
夕方には直通電車もあるし

377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 17:25:24.93 ID:KFvvAT160.net
事故ったら横浜・大宮あたりでそれ以遠の分断折り返しやるようにしてほしいわ

378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 18:21:57.91 ID:D6DMZewCO.net
最低だよ…
通勤を京急経由に変えたいけど申請通るかなあ
既存の東海道線利用者には１ミリたりともメリットないの非道だわ

379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 18:25:31.27 ID:lE7hLpiG0.net
>>378
だからダ埼玉にもメリットねーって言っているだろバ神奈川土人

380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 18:26:14.04 ID:BpfmQvq90.net
>>374
ぐぐったら池袋より北だけ飛ばすやつなのか
池袋新木場の間で飛ばして欲しい

381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 18:28:10.15 ID:D6DMZewCO.net
東海道線の遅れと運休の理由がまた増加
京浜東北線も湘南新宿ラインもあったんだから埼玉県民にも恩恵なんて限定的だろ？
便利になるの川崎に来る時だけじゃん
そんなに川崎好きなの？

382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 18:38:09.86 ID:ZrD58+0b0.net
もはやFAQだけど上野→アキバ東京間がトップクラスの混雑だから
それに高崎東北常磐の3線が全部乗り入れられる余裕はないから必然的に上野折り返しも残る

でも神奈川側にとっては…デメリットの方が多いのかね

383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 20:23:49.36 ID:uQaYUI/G0.net
>>381
海無しダ埼玉は横浜とか湘南とか伊豆が大好きだからな

384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 20:42:35.77 ID:bMVvxuRH0.net
北の玄関口とは何だったのか

385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 20:43:27.60 ID:0R1ncdC/0.net
>>384
平壌みたいだな

386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 21:22:13.15 ID:/D42/KcB0.net
>>384
上野発はまだまだ残るでしょ
来年の本数倍増でどうなるかはわからないけど

387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 21:28:01.45 ID:uQaYUI/G0.net
>>385
神奈川の平壌こと平塚がなんだって？

388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 21:29:18.59 ID:0NeSzLJC0.net
ワイ上尾民、帰りに上野から座れなくなりそうで泣く

389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 21:29:24.78 ID:7DWJPjeR0.net
上野始発で座って帰っていたのにいらないことすんじゃねえよ
マジファック

390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 21:30:32.08 ID:BOk+ToM90.net
事故っても大して影響が出ない西武新宿線が首都圏最強
無理に繋いだり分岐させないでくれ

391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 21:31:01.02 ID:uCfIdUhz0.net
>>383
埼玉県民は茨城か新潟の海だろ
湘南とか汚いとこいかない

392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 21:47:40.47 ID:8P9e+mht0.net
熱海→黒磯 4時間48分、267.9km

ってよく考えてみると遅いな。
車で高速走れば100km/hちょいで半分の2時間半で着く

393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 21:48:20.39 ID:4GZ273d40.net
>>392
停車時間がありますから

394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 21:50:45.00 ID:4GZ273d40.net
これ常磐線から上野経由して繋げる計画もなかったけ

395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 21:54:50.16 ID:VBO1kuC10.net
>>392
無理だろ。首都高抜けるだけで2時間かかるわ

396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 21:54:51.84 ID:PYyGbwXb0.net
トンキンヒトモドキ

397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 21:59:05.17 ID:g02RnjxS0.net
>>291
あれ、高崎か前橋のどっちかを「上野」に改名すればわかりやすくね？

398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 22:39:05.79 ID:yniEYq3R0.net
やっと完成した新幹線の上を走る部分を破壊したい

399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 22:41:51.19 ID:GGLfsA3f0.net
>>394
それが今回だが
常磐線が品川まで行く
日暮里駅コンコースとかどうなるんだろうな
出店してるショップとか大打撃だろう

400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 22:44:24.46 ID:SMwpnxrR0.net
>>399
日暮里は池袋新宿方面の人じゃないの？あと渋谷とか

401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 22:46:18.73 ID:MyWgiuJ00.net
>>399
大打撃は上野だな

402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 22:46:38.96 ID:2aaNfrLx0.net
「座れなくなる」の大合唱はJRにとって理不尽だろうなｗ
これまで座れてたやつの椅子を奪って座ってる乗客は
上野東京ライン開通で座れるようになるはずなのにな。

403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 22:48:47.74 ID:+702InaJ0.net
群馬県内の駅名は東京「上野」と混同するのを避けるために旧国名「上野」を「群馬」に置き換えてる

群馬藤岡、群馬大津、群馬総社、群馬八幡

404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 22:50:10.87 ID:22Jhv7xz0.net
>>372
いやいや一昨年でもトワイライト無理だったよ
プラチナチケットだから
特にスイートなんて数秒で売り切れだから取れる人って運がよすぎるよ

405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 22:51:41.10 ID:22Jhv7xz0.net
だがしかし長距離寝台列車のスレチな話してるの俺だけだった
失敬

406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 23:00:48.04 ID:zNEZyaCv0.net
>>359
はまなすに乗れよ。
当日でも空席あるぞ。

407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 23:01:30.79 ID:QvUTP3iu0.net
小田原から新幹線通勤のワイ
喫煙席から高みの見物

408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 23:05:18.66 ID:6ggoql1l0.net
>>86
ひらなりかよ

409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 23:05:54.17 ID:MMHzF0ne0.net
上野始発で帰ってた連中の大半は
東京・新橋・品川から京浜東北か山手で来てるわけだし
この三駅の混雑がひどくなるだけな気がする
上野駅ガラガラになるだろうな

410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 23:16:56.82 ID:zNEZyaCv0.net
>>392
そりゃ比較対象は一般道だわ。
高速と比べるなら新幹線と比較しろよ。

411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 23:20:45.66 ID:W18PfygG0.net
>>404
トワイライトスイートって一般枠1室だからまず無理だな

412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/10(火) 23:34:37.01 ID:22Jhv7xz0.net
>>406
俺が乗りたいのトワイライトか北斗星だから寝台車なら何でもいいわけじゃないから

>>411
もう瞬殺だよね
本当にここだけ残せと……



１つぐらいスレタイに準じた話を……
上野東京ラインねーありなんじゃね？嫌なら乗らなきゃいいし

413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 00:39:42.68 ID:cpv4uYgT0.net
>>407
いま喫煙席とかなくね？ない列車も多くね？
ちな小田原

414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 01:20:22.35 ID:xRRJSMxj0.net
トワイライトは西日本メインのツアーの形で数年残るよ
東日本管内には来るかもしれないが北海道に入るのは無理だろうな

415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 01:25:45.36 ID:r8mgFL+H0.net
>>82
中華街、いや地元の中華料理店で食えるだろ

宇都宮餃子は餃子とは別の料理ではあるが

416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 02:34:26.51 ID:JG18owm80.net
そーいや急行能登も定期運行終了時にはわんさか人が湧いたのに、
数年半定期運行し続けて本当の終焉の時はたいして誰も来なかったっていうしね、そんなもんさ

417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 07:19:51.78 ID:R/vakKd80.net
上野完全に用済みでワロタ

418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 07:26:10.94 ID:RF53WymKO.net
相鉄の要らん子特急と言い今の鉄道業界では利用者にいやがらせをするのがトレンド

419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 07:28:45.41 ID:RF53WymKO.net
>>412
お前理解してないだろ
東京通る東海道線は殆ど全てそれになるんだぞ？

420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 07:45:40.62 ID:r/PobvHC0.net
田舎奈川がどうなろうと知ったこっちゃないからな

421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 07:51:39.20 ID:GgBCC3hA0.net
これによって赤羽が更に最強になるな

422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 08:02:39.66 ID:EIWK1cyH0.net
>>402
好評につきグリーン車増結します！
みたいなことを平気でやりそうな営利法人になったからなぁ
この計画も都心の車庫潰して稼ごうってのが元になってるし

423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 08:02:43.49 ID:RF53WymKO.net
でも実際問題これで便利になる奴の数は文句言ってる奴より遥かに少ない訳だし
費用対効果を考えると目も当てられないのは事実だからな

424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 08:06:14.08 ID:EIWK1cyH0.net
常磐線E電快速を京浜線に投入して品川までいった方が
あ今15両だった…

425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 08:08:59.27 ID:PMLhINDN0.net
>>424
10両部分だけを乗り入れたとしてもドアの位置が違うからホームドア付けられないんだよな

426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 08:10:07.85 ID:PMLhINDN0.net
>>423
費用対効果とかを妄想で語るのは池沼オタぐらいだろ

427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 08:34:29.87 ID:r/PobvHC0.net
いや田舎奈川県民だけが文句いってる感じ
近い距離なら座れる座れないって大した問題じゃないのに遠いと大変だね

428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 08:44:33.24 ID:D2ifMvoY0.net
一番列車に乗るためにもう鉄オタの行列できてるん？

429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 09:11:58.65 ID:nPsGDW3T0.net
そういや熱海が関東Suica区間の最西端か

430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 14:08:36.10 ID:nypow/ul0.net
>>135
鉄道高架のさらに上に鉄道高架を架けるとか
こんな奇怪な進化のゲテモノは、日本以外の世界中のどこでも欲しがらない。
多分にブレードランナー的光景ではあるのかもしれないがねｗ
まあ、日本のゼネコン建設業の欲望はどこまでも果てしなく凄まじい強欲だわ、
首都圏外郭放水路といい、この鉄道高架上鉄道高架といい。
どうせ東海地震で倒壊すんじゃねえの、JR東日本もアホやで。

431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 14:09:19.75 ID:w3eOyaij0.net
>>421
間違いなく最強なのに、いつまで経っても民度低いのは何なんだろうな

432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 14:12:14.98 ID:bNqnpC9r0.net
>>431
埼玉の飛び地だから

433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 14:13:52.02 ID:cW22pIV30.net
川挟んでるとはいえ真向かいなんだから飛び地とはいわん気がするが

434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 14:18:07.02 ID:3prsURtz0.net
東海道線の上りが今より混雑するんだろ？

435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 14:34:21.89 ID:nm2rZrgn0.net
いちいち変換して削除してつないでるのかと思うとほほえましい
わざわざ単語登録してるならしてるで

436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 14:41:30.61 ID:HN2B9dTR0.net
トンキン弁はオカマ言葉w

437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 18:36:39.06 ID:kq7ER2OE0.net
>>391
この間夜中に泉区を歩いてたら、
大宮ナンバーの車に
「海どこですか」って聞かれたぞ

438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 18:38:46.75 ID:kq7ER2OE0.net
>>403
子どもの頃から、なぜ群馬の駅だけ
「群馬○○」なのか疑問だった
今その疑問が解けたわ

439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 18:44:31.62 ID:kq7ER2OE0.net
>>412
そんなことを言わずに、「はまなす」に乗りなよ
寝台車じゃなくて自由席に…
夜行客車自由席の独特の空しさは
一度経験しておいて損はない

440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 18:57:42.31 ID:Cm+Ur6Ll0.net
はまなすの処遇については未だなんの発表もねえし、EH800借りてでも運転続けてそう

441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 19:00:02.16 ID:RF53WymKO.net
これ以上埼玉となんか直通したくないよう
これ以上埼玉となんか直通したくないよう
ごくたまに茨城直通があるくらいならいいけどこれ以上埼玉となんか直通したくないよう 👀

442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 19:14:32.20 ID:4An8Iu7f0.net
>>441
千葉のこともたまには思い出してあげてよ

443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/11(水) 19:23:33.41 ID:Ux/2euJnO.net
上野が本格的に通過駅になるのか

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