四国にはいつ新幹線ができますか？(´･ω･`) [228348493]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:04:19.54 ID:2rxLpLUo0.net ?PLT(16000) ポイント特典

北陸新幹線を含んだ日本の新幹線全国路線図がこれだ! 北陸の見どころも発表
http://news.mynavi.jp/news/2015/03/13/212/
「日本の新幹線全国路線 MAP 2015年度版」
http://tg.tripadvisor.jp/news/wp-content/uploads/2015/03/tg_102f.png

世界最大の旅行口コミサイト「TripAdvisor」の日本法人であるトリップアドバイザーは、
北陸新幹線開業に伴い、「日本の新幹線全国路線 MAP 2015年度版」トリップグラフィックおよび、
石川県・富山県の「行きたい! 食べたい! 泊まりたい! ランキング」を発表した。

「日本の新幹線全国路線 MAP 2015年度版」トリップグラフィックは、2013年5月に同社が公開した
「日本の新幹線全国路線MAP」をリメイクしたもの。
北陸新幹線も含めた日本国内の新幹線路線図が一目で確認できる上に、
1日あたりの営業本数や、営業最高速度なども一枚絵になっている。

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:04:42.94 ID:SPXCW6550.net

fgtでがまんせえ！

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:05:09.77 ID:2rxLpLUo0.net ?PLT(16000)

1日あたりの営業本数
東海道　304本
山陽　　235本
東北　　175本
九州　　125本
北陸　　118本
上越　　 83本
山形　　 34本
秋田　　 32本

営業最高速度
東北　　320km/h
山陽　　300km/h
東海道　285km/h
九州　　260km/h
北陸　　260km/h
上越　　240km/h
山形　　130km/h
秋田　　130km/h

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:05:24.73 ID:A/5hE7wX0.net

南海地震待ち

5 ：仲間邦雄(琉球國【22:48 震度3】)：2015/03/14(土) 23:05:33.79 ID:Vblgsn9z0.net

ユイレールはいつになったら沖縄市まで引かれるんですかね・・・・

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:05:38.20 ID:tMmk/8DV0.net

のぞみは薄いだろうな

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:06:07.73 ID:7FFRuQpi0.net

人がいないとこに作っても意味ないじゃん

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:06:33.25 ID:o8e5NtgZ0.net

欲ちくないお…(´･ω･`)

9 ：134.125.214.202.vmobile.jp：2015/03/14(土) 23:06:46.75 ID:wkv9WL6d0.net

永遠の0系

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:06:49.43 ID:W74qYVSd0.net

四国の空洞化がさらに進むな

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:08:10.02 ID:IVfFqXUk0.net

既に０系が走ってるじゃん
https://www.youtube.com/watch?v=LiCnBHTovkc

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:08:15.09 ID:ImCRctv10.net

明石海峡大橋の設計が自動車専用に変更された時点でもう望みは無くなったんだよ…

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:08:23.51 ID:qmdG1RMo0.net

明石海峡大橋に鉄道をつけなかったのはマジでバカだよね
船もなくなったし、車でしか近畿と繋がってないとか

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:08:41.94 ID:s4JkFiGu0.net

お遍路線か

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:08:44.71 ID:OWfXlpCr0.net

いつもの↓

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:08:45.70 ID:04xVBrZ30.net

香川県民だけどいらないよ
車が便利

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:09:28.67 ID:lt8D4/ED0.net

秋田新幹線は東北新幹線内は320km/h運転するやろ

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:09:42.90 ID:QwYnl2NI0.net

画像に紀伊半島がない
死ね

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:12:21.61 ID:ltbHCzLz0.net

作ってもあんな僻地では元が取れませんので諦めて下さい

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:14:35.87 ID:2jMWJ95i0.net

>>1
これで我慢しろ。　(´･ω･｀)
http://i.imgur.com/9WfFriA.jpg

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:14:41.17 ID:xZq3qbAuO.net

連絡橋２つもいらないから１つ残してつぶせよw

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:15:24.27 ID:BnhuMfuo0.net

>>15
あのAA貼れないんだよ
NGワードになってしまう

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:15:32.60 ID:wOc6AZl40.net

四国に通すより九州一周させた方が絶対に良い

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:15:58.16 ID:Lmob+1A30.net

九州新幹線のお古をもらって四国外周回れば？

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:16:10.63 ID:EotsCHW/0.net

松山―うどん―徳島―大阪

これで作ればどうか

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:16:52.99 ID:k8G0SCwH0.net

>>13
あの辺りは地盤が良くなくて動きやすいんだよ
道なら多少ズレても何とかなるけど鉄道のレールはズレを吸収しにくいんで危険らしい
実際阪神淡路の時は鉄道だと事故るレベルでズレた

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:17:30.21 ID:QwYnl2NI0.net

>>25
和歌山通してくれ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:17:30.49 ID:hdQUuggh0.net

リニアを延伸するときにＪＲ西日本と被らないように四国へ伸ばすらしい
地下を通して

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:19:27.65 ID:zVE6Vw+G0.net

安倍政権になってから、
今ならムチャな予算が通るかもしれないと一気に攻勢に出ようとしている連中が
愛媛と香川のお偉いさん連中の一部に居る

県負担額がハンパ無いから止めて欲しいんだけど、
愛媛は保守王国過ぎて止められないかもしれない

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:21:08.92 ID:x/7L5CWQ0.net

>>28
これからは松山で降りて高速船で広島に行く羽目になるのか

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:21:36.72 ID:aAempkbO0.net

四国だけ新幹線の環状線作れよ

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:21:49.60 ID:5m9j9QbE0.net

徳島に電車ができた後

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:21:57.01 ID:K2K5d1YB0.net

四国4県ガンガン回る電車あってもいいのにな

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:25:06.65 ID:YmrygBNq0.net

新幹線とかいいから島が浮くようにして

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:25:27.41 ID:0ZYiyRYm0.net

これ割りと切実

うどん県脱出するのに坂出から岡山まで行かないと乗り換えれないのも糞

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:26:36.85 ID:YmrygBNq0.net

>>26
瀬戸大橋につけるしかないか

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:26:52.96 ID:iqKAYBeK0.net

>>34
あまり知られてないけど橋3本が落ちたら四国は太平洋に流れていく

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:27:51.36 ID:YmrygBNq0.net

>>37
まじかよ
誰かウソだと言ってくれ

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:28:33.00 ID:hwPTfIul0.net

十字みたく路線通せないよね。海沿いぐるっと通すの？ならバスでいいよね

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:28:49.21 ID:wOc6AZl40.net

>>38
嘘です♪

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:28:52.14 ID:tBusc8A90.net

四国って行ったことない
お遍路さんやってみたい

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:28:56.42 ID:t/uJf46G0.net

岡山の新幹線駅行ったことあるか？
あそこですでにいらねーわ

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:30:04.18 ID:P/MUXtwc0.net

瀬戸内埋め立てたら？

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:31:47.93 ID:zVE6Vw+G0.net

>>33
まず基本的な問題だ
これ以上の電化は不可能
死国一周も不可能
ロクに道路がないまま放置されてる地域とかフツーにあるからな

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:32:23.36 ID:S/IUXXl30.net

高知を切り捨てて大阪淡路徳島高松松山広島で繋げればいいのか

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:33:17.62 ID:vWDvRdqe0.net

大阪からうどんまでの日帰りツーリングはちょっとハードスケジュール

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:34:28.20 ID:iqKAYBeK0.net

>>42
岡山で必要ないレベルなら山陽新幹線は新大阪-広島-博多の3駅だな

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:37:01.42 ID:QxX0gfYS0.net

四国はマクラギ全部コンクリになったんけ

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:37:39.37 ID:ImCRctv10.net

大阪〜関空〜紀淡海峡経由〜四国へ
って構想もあるし希望は捨てるな

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:38:07.31 ID:TDAb+4v+0.net

四国って鉄道ないんだったよね

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:38:35.12 ID:pj7EXPm30.net

あったろかわいいの

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:39:08.79 ID:rwngYcMr0.net

徳島県→香川県→愛媛県→高知県
ニミ新幹線だな

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:39:43.69 ID:0ZYiyRYm0.net

そうか四国から出たい奴はいっぱい居るけど
入っていこうと思う奴が居ないから作られないのか

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:40:24.81 ID:vWDvRdqe0.net

ディーゼル新幹線とは画期的だな
世界でも初めてじゃないか？

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:41:38.94 ID:oNwHL+il0.net

フリーゲージトレインはうまくいかないと思ってた方がいいんかな？

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:41:52.90 ID:iqKAYBeK0.net

>>52
徳島-香川-愛媛まではわかるがそこから高知ってどこ走るつもりだよ

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:43:29.40 ID:wpvB7OS00.net

四国って無人島だろ

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:43:58.75 ID:o8e5NtgZ0.net

>>51
本物より可愛いんよ(｀･ω･´)
http://news.mynavi.jp/news/2014/03/13/529/images/001.jpg

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:44:43.30 ID:VJJo7HhL0.net

徳島ラーメン最近押してるけどそんなに美味しくないよね

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:45:20.10 ID:wOc6AZl40.net

>>55
もう俺ら田舎者はこれに賭けるしかないんやで(´・ω:;.:...

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:46:02.80 ID:5l9dCuyt0.net

宇和島とかゴーストタウン化してた
びっくりしたわ
あのまま四国やばいな
良い観光地いっぱいあるのに

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:46:23.98 ID:Ml8nY4410.net

四国とかネット繋がってんの？

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:47:43.87 ID:qviK+8R60.net

1つでいい橋を３本もかけたんだから仕方がない。
自分たちで鉄道つなげるより無駄に橋を２本増やすことを選択したんだから。
せめてその建設費を四国人だけで償還しない限りありえんわ。

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:47:48.97 ID:n1EvickE0.net

四国の中だけで走る新幹線とか胸熱だな

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:48:30.82 ID:klfBWR0X0.net

>>54
ICE TD
機関車牽引ならインターシティ125がある

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:49:18.22 ID:gTPOrAWL0.net

新幹線ぽいやつ走ってるやん

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:49:19.93 ID:oNwHL+il0.net

しかし博多から長崎に通すなら
四国の方にも通せよとは思う

長崎に新幹線作る意味あんの？

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:50:14.28 ID:ER0O69Ko0.net

>>5
浦添まで伸ばすのに17年かかるんだ
50年かかっても無理

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:50:35.64 ID:GEwazz2z0.net

ぶっちゃけ北陸の人達が涙流して新幹線を歓迎しているのを見ると
他の地方にも作ってあげたらと同情したくなるよね(´・ω・｀)

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:50:53.54 ID:tjG/bTp20.net

四国って島国の中の島国だもんなw

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:51:14.47 ID:zVE6Vw+G0.net

>>62
ネットは死国にも繋がっとるんやで

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:51:15.71 ID:xdu37sRM0.net

>>3
山形と秋田、お前らは新快速だ。

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:51:16.18 ID:810U6N6w0.net

どうして西の奴らはミニ新幹線を受け入れないの？
山陰や四国なんてちょうどいいじゃないか

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:51:47.85 ID:iqKAYBeK0.net

>>67
長崎以下の都市の秋田やら山形に走ってるんだから
長崎に走らせない理由もないんじゃないの？

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:52:08.99 ID:qviK+8R60.net

>>67
長崎は日本の安全保障上の要所だから。
何の要所でもなく何のリスクの負担もしていないのに沖縄以上に補助金を貪ってる四国は
南海沖地震で沈没すればいいんですよ。

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:52:15.84 ID:T7IMbFF90.net

>>55
出来たての新しいのはぶっ壊れて修理中
もう無理だろ

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:52:52.25 ID:5l9dCuyt0.net

ますます日帰り旅行が増えるだけなんだよなぁ
四国は足摺・室戸が不通なのが痛いね
昔はできてたのかもしれないがそこまで鉄オタじゃないから知らん

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:52:55.82 ID:EssLWh1p0.net

四国で徳島住みなんだが正直新幹線なんて要らない
つか電化すらされてない汽車なんだぜ？
万が一新幹線開通しても利用者はほとんど皆無だろうな

.>>62
さすがにネットはあるｗ
amazonとか楽天で買い物余裕だぜ
ただ物が到着するのは早くても翌日だけどな

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:53:49.90 ID:0ZYiyRYm0.net

四国ももっと外国に近かったら栄えてたのにな

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:54:31.97 ID:iqKAYBeK0.net

>>73
ミニ新幹線って電気がないと走らないんだろ？
山陰や四国には無理だ

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:54:35.73 ID:zVE6Vw+G0.net

>>63
3本作れば利権も3倍！
そんなムチャなことやらかせたのは田中角栄だけなんだし、新潟に向かって言ってくれ

>>73
整備新幹線に昇格させたらその分余計に国から金を引き出せる、それが理由

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:54:56.70 ID:njJr8bgc0.net

その前に徳島に電車を通すほうが先だろ

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:56:37.66 ID:suKX2ZvO0.net

南海地震終わってからじゃないと極めてリスキー

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:57:11.11 ID:4gd/x4aa0.net

四国に新幹線はいらないから有料道路が片道1車線なのを改善しろ

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:57:17.32 ID:hdQV987X0.net

新幹線どころか在来線の維持で精一杯やがな
とにかく遅いんだよな

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:57:27.27 ID:ERnSRXYZ0.net

四国にはバスがあるだろ。
神戸まですぐ行けて便利やないの。

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:57:28.58 ID:810U6N6w0.net

>>80
でんしゃ詳しくないから分からないけど気動車バージョンみたいなのは出来ないのかよ

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:58:21.38 ID:041+0wq60.net

橋一本でいいとか言ってる奴なんなの？
むしろ5本はいるわ

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:59:48.62 ID:i3wB3nsy0.net

考え方を変えて世界最速空前絶後のハイパワーヂーゼル特急開発してはどうですか？

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/14(土) 23:59:56.33 ID:U1vucErV0.net

まあ輸送需要を考えたら、ボンバルディア辺りの小型機を飛ばせば十分なんだけどね。

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:01:03.13 ID:D5KVrP4Y0.net

>>61
観光施設がゴーストタウンだからな

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:01:23.90 ID:j+W+2tP30.net

>>1
四国新幹線なら
来年の調査費予算化に向けてすでに自民党総務会通ってるで

待たせたな

四国新幹線公式サイト
http://www.pref.kagawa.jp/kotsu/shikoku_shinkansen/index.html

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:01:28.53 ID:dxGD0E/50.net

>>47
小倉-博多はドル箱だから残してあげて

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:01:31.57 ID:NBb1wOv00.net

環状線にするのか淡路島〜四国〜九州まで貫通させるのかどっちや

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:02:01.13 ID:IzKxpmEH0.net

>>87
気動車速くしても今度は単線の線路がネックになるんじゃね？

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:03:16.22 ID:ZINaerxq0.net

四国なんかよりも奥羽新幹線をフル規格で・・・

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:03:45.35 ID:mT5XMgt60.net

北陸新幹線って高崎では1回乗り換えなきゃあかんの？(´・ω・｀)
東京から1本でいけない？

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:06:03.52 ID:CT9R17Is0.net

北海道みたいに保線放置して車両にだけ無駄に金使う真似しないだけ四国は賢い

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:06:21.36 ID:XaWAUABE0.net

岡山ー松山ー大分でお願いします

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:06:29.83 ID:aJe/8I/B0.net

>>75
いやいや、山形秋田が上手くいったから「俺も俺も」なだけ
そこに新機軸車両など実験要素を詰め込んで予算ふんだくってるだけで
費用対効果を考えれば今週まで北陸新幹線替わりのバイパス営業してた
北越急行みたいな高規格在来線でもいいんだよ

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:06:34.39 ID:g/GV7WPQO.net

>>77
室戸はマグロ水揚げで羽振りよかったころにローカル線延ばす計画あったのに漁業で土人どもがウハウハしてて蹴った
その結果現在ゴーストタウン化し県中央部への公共交通機関は一日3便の路線バスのみ
とにかくすべてにおいて刹那的で知能が低く今がよければそれでいいという住民性がひどすぎ

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:09:18.83 ID:j+W+2tP30.net

>>101
高知の漁師は酒飲みすぎて金が無くなったら海に行けばいいとしか思ってないような連中だから
未来の計画なんて立てられない
漁協の組合長が言ってたんだから間違いない

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:09:48.41 ID:RO3VTvn90.net

品川−新大阪（リニア開業後）：1時間7分
　＋新大阪−徳島：2時間53分＝東京−徳島：4時間00分
　＋新大阪−高松：1時間44分＝東京−高松：2時間51分
　＋新大阪−松山：3時間30分＝東京−松山：4時間37分
　＋新大阪−高知：3時間19分＝東京−高知：4時間26分

東京−秋田（秋田新幹線）：約4時間15分

要らなくね？

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:14:41.09 ID:gCnymGmx0.net

問題は一両編成分の需要しかないことなんだが？

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:15:19.96 ID:Zm434pfW0.net

>>103
ただのリニアのパワープレーだな
大阪からはバスか？

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:15:27.20 ID:oQnip9Zz0.net

四国一周する新幹線って乗るヤツいるの？埼玉一周する新幹線の方がマシなレベルだろw

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:15:28.79 ID:C6zeMh1r0.net

>>93
岡山もドル箱だぞ

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:15:48.68 ID:LhEDN4wc0.net

福山から乗れよ

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:18:14.85 ID:0GdtAAaC0.net

四国通すなら宮崎にも通してやって欲しい

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:18:19.18 ID:f7pPLd1c0.net

四国はこのまま死国になる前に、若い人たちに渡して好きなようにさせたらええんちゃん？
本州、九州で疲れた人が集まっていい国にして欲しい
せっかく新幹線も通ってない、自然もちょっと残ってるし。

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:19:11.52 ID:KG4QN+ne0.net

新大阪-大阪-関空-新徳島-四国中央-新松山-大分ってルートいいと思う(´・ω・`)

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:19:19.92 ID:1Ju/REo2O.net

ここ二千年で数百メートルも隆起する場所に新幹線いらんだろ

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:20:08.70 ID:w8cLbSRH0.net

単コロディーゼル新幹線か

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:20:30.77 ID:2/w86q9q0.net

>>97
長野止まり時代でも全列車東京行きやがな

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:22:59.04 ID:bUeU1dzl0.net

>>112
一万年単位でみたら全員死亡の大噴火があることが確実な九州に新幹線あるぐらいだし
そのあたりはあんま関係ないだろ

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:25:28.88 ID:2uxZsE6I0.net

あんだけ各県仲悪いと無理そう

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:25:49.75 ID:XTUkz2d30.net

先に新快速　四国方面　高松　松山行き
作ろうや

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:28:54.15 ID:PRDFzRST0.net

他にでっかい工事するところが無くなったら作るよ

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:30:15.11 ID:g/GV7WPQO.net

>>102
モモイロサンゴの乱獲とかひどいからな
ヨゴレ漁師達が底引き網で小さいのまで根こそぎ採って全部中国に売り飛ばしててあと20年持たないと言われてる
チンピラ漁協と取り巻きだけがひたすら金むさぼり食って私服肥やして地元経済に全く貢献していない現状

>>104
本数も利用者も少なすぎて需要がないから通勤帰宅時以外は空っぽの汽車が毎日走ってるよな

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:31:41.20 ID:kSg5C8lD0.net

秋田や山形に新幹線って誰も得しなさそうだな・・・

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:32:06.55 ID:h1eZVx7I0.net

高松岡山の間ぐらいしか黒字ないのによくやるわ
新幹線よりまた高速と橋安くならないかな

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:32:53.51 ID:qeDtsnjd0.net

シコクモメンって橋もわたらずに毎日うどん食って満足してるの？

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:34:04.08 ID:TEWkn2Wd0.net

>>72
かわいそうだがワロタ

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:35:21.26 ID:IzKxpmEH0.net

>>103
東京と四国の間とか普通は飛行機乗るだろ

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:37:06.08 ID:w8cLbSRH0.net

300km/hで山陽区間を爆走するミニ規格ディーゼル新幹線を見たい

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:37:09.84 ID:BPouJal50.net

これ見ると新潟優遇され過ぎじゃね？と思った

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:38:03.38 ID:CeMl0WVW0.net

一両編成の新幹線って画期的すぎるだろ

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:39:18.45 ID:jynBIEme0.net

津波で更地にしてからだろ
地権者も死んで地上げが捗るし

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:39:26.18 ID:44xsMsCK0.net

ぶっちゃけ新幹線要らないから四国だけ環状線のアウトバーン作って欲しい

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:42:59.66 ID:FyIYrS2m0.net

>>129
それ最も誰も得しないルートだわ
走り屋は事故って死ね

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:43:08.20 ID:/ttp58nT0.net

四国を一周する新幹線

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:44:48.74 ID:AZNnytwB0.net

次は　新　坪　尻

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:46:16.06 ID:D5KVrP4Y0.net

>>129
九州は高速ばっかだぞ
四国は山が多いからな

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:47:27.13 ID:wIOHhOVr0.net

新幹線を作るなら四国対東京で飛行機に対抗できる、
四国〜東京が4時間以内で結べる事が最低条件だろう。
リニア開業が無い前提だとギリギリ4時間って所だから
開業後ならより鉄道の優位性が高くなる。

新幹線が出来れば四国の空港は四国各地から新幹線で
アクセス出来る所に1ヶ所だけあれば十分。

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:48:21.07 ID:Ve+HRQKU0.net

しっこくしっこくについてはどう思ってんの？

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:49:02.92 ID:/R/yA+SU0.net

高松空港へのアクセスを良くしてほしい
東京へは新幹線より、飛行機か朝イチに着くサンライズ瀬戸使うし

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:49:50.50 ID:FyIYrS2m0.net

>>134
流石に空港四つは居るわ
実にキモオタの妄想

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:49:54.43 ID:f7pPLd1c0.net

>>129
楽しそう

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:50:21.12 ID:3UzCTZYm0.net

東南海地震がいつ起きてもおかしくないのに太平洋沿線に新幹線とな？(´・ω・`)

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:51:42.29 ID:OzyJq59y0.net

もう四国４県で四国一周新幹線つくるしかないだろ

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:52:08.14 ID:wIOHhOVr0.net

>>137
航空シェアを全部、最低でも対東京・対大阪・対名古屋の3大都市への流動、
特に対東京への流動を新幹線に流すくらいでないと新幹線は作れないって話

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:53:41.44 ID:xC49N6Fy0.net

四国とか言う日本のお荷物
福島と四国4県は邪魔だから消えろ

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:55:12.14 ID:3qCm66PK0.net

そもそも入らないでしょ？

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:56:26.68 ID:FyIYrS2m0.net

>>141
ほう
てかリニア大阪まで開業した前提でいいと思うよ
四国新幹線出来たとしてもそれくらい後でしょ

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:58:01.08 ID:FyIYrS2m0.net

>>142
瀬戸内側はまだ産業あるからな
高知はわりと消えてもいい気がする

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 00:59:47.57 ID:sBWPVt5O0.net

四国はどうでもいいけど讃岐うどんだけはいるから
讃岐うどん職人を香川から拉致すべき

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 01:00:35.39 ID:O5KvICtf0.net

>>101
そら龍馬も見限って脱藩するわな

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 01:02:44.00 ID:vSnehFe40.net

四国に新幹線は岡山の悲願
首都計画の中核を担う

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 01:15:09.93 ID:Q/nuHqdc0.net

カーブで曲がり切れなくて海に落ちちゃうだろ

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 01:18:52.22 ID:1mQImzLq0.net

>>91
高速が出来る前に南レクは老朽化しつつあったしな
ていうか愛媛県民以外で南レクの存在を知ってる人、どんだけいるんだろ？

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 01:31:04.01 ID:qeDtsnjd0.net

高知は防波堤だから必要でしょ

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 01:34:42.26 ID:zw25z3hc0.net

四国に住んでる奴の殆どはカス
新幹線は必要ない

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 01:55:38.41 ID:9yWTB5MJ0.net

今の電車改造して新幹線なみにスピード出るようにしろよ

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 02:01:20.90 ID:H7emqeQZ0.net

愛媛ー大分つなげてほしいわ

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 02:02:12.20 ID:G4zQhGDg0.net

大都会で大事故がおきるなｗ

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 02:20:39.88 ID:6Q/sLdbb0.net

出来るのか竹下総理が生きてたら
http://www.pref.kagawa.jp/kotsu/shikoku_shinkansen/result/index.html

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 02:24:29.47 ID:AebxUsma0.net

橋つくってやっただろが

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 02:26:17.70 ID:HNWXLIji0.net

四国は在来線の複線化とか他にやるべきことがまずあるだろw

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 02:28:25.11 ID:TtXlp/7U0.net

さきに九州四国の橋をかけろ

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 02:29:25.17 ID:M6whighc0.net

それより8の字高速道路早くしろ

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 02:29:56.63 ID:NxwuBIuK0.net

>>153
新幹線の車両が走っても
ローカル電車並みのスピードしか出せない秋田新幹線の悪口はやめろ

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 04:06:12.37 ID:Pm67ej0u0.net

JR松山駅とかマジで糞だもん
今裏の家やアパートがだんだん更地になってるからもしかしたら大規模改装があるのかもしれないけどどうせ対したこともないんだろうな

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 04:34:01.20 ID:cECpcnLU0.net

九州→ポンジュース→うどん→鳴門→大阪とかなら良さそう

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 05:32:19.81 ID:U+IPgUeN0.net

南海地震はやばいよ
関西国際空港が水没する

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 06:14:29.35 ID:m1QVYUoz0.net

埋め立てて本州と陸続きにした方が良いだろ
橋作る手間もなくなるし

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 06:30:57.84 ID:9tOL9aVa0.net

まずは政令指定都市

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 08:03:33.08 ID:/tBwJq8s0.net

高知不要論がでてるが高知は日本有数の石灰石の産地だから、
高知がなくなるとセメント、鉄鋼が作れなくなっちゃうよ

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 12:53:03.54 ID:iyUiIKzD0.net

風流なエリートケンモメンなら断然在来線だろ

新幹線の車窓
防音壁、トンネル、トンネル、防音壁、すれ違い、トンネル、
トンネル、防音壁、通過駅、トンネル、防音壁、、、

しおかぜ南風の車窓
プライスレス

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 13:15:39.53 ID:CrH54kdX0.net

歩き遍路で十分だろ
遍路道でたたずんでたら一時間に数十人とすれ違うぞ

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 13:16:46.43 ID:3izvebLl0.net

先に駅を作っちゃえばいいんだよ
『準備をすれば、受け取れる』ってのは宇宙の法則であり常識

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/15(日) 13:29:50.58 ID:1mQImzLq0.net

>>170
http://blog-imgs-61.fc2.com/p/a/p/papicocafe/6669941_1989623715_218large.jpg
http://blog-imgs-61.fc2.com/p/a/p/papicocafe/6669941_1989623713_127small.jpg
よし、準備万端だ