スズキの新型軽自動車『アルト ターボRS』速すぎワロタｗｗｗｗｗダイハツ(爆笑)ホンダ(核爆) [865355307]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 07:54:47.88 ID:UEZdPaxv0.net ?2BP(1000)

アルト ターボRS 5AGS
0-100km/h加速(Dモード)
http://www.youtube.com/watch?v=cFTVZRvO6CQ

http://img.response.jp/imgs/thumb_h/851616.jpg
3月11日にスズキが発表した新型『アルト』の追加モデル、『アルト ターボ RS』。全幅1400mm時代（現行比-80mm）の軽自動車を髣髴とさせる670kgという
軽量車体に、64ps/98Nm（10.0kgm）の強力なターボエンジンの組み合わせというだけで、軽スポーツらしい走りに対する期待が大いに膨らむところだ。

ところでこのアルト ターボ RS、面白いことに手動変速機の設定がなく、自動クラッチ式の5速ロボタイズドMT「5AGS」のみとなっている。スポーツハッチなのに
スロットル、ブレーキ、クラッチの3ペダル式MTがないことに疑問を持つ向きも多いことだろう。

しかしながら5AGS+ターボという取り合わせは“かっ飛び派”のカスタマーをも相当満足させることができるのではなかろうかと予想する。

アルトのノーマルモデルの5AGS仕様をドライブしたときのことだ。自動変速モードでは加速の息継ぎが顕著に現れるのが気になった。が、MTモードで
シフトレバーの「+/-」を操作して変速してみたところ、DCTやトルクコンバーター式ATには及ばないものの、クラッチ切断の時間はごく短く、また動作自体もスムーズで、
印象は激変。変速操作に対するレスポンスも良好で、パドルシフトがあれば常時MTモードで走ってもいいかなと思うくらいであった。

そのパドルシフトが装備されたアルト ターボ RSは、区分としてはATだが、性格的にはクラッチレスMTとして乗るのも面白かろう。最近はCVT（無段変速機）にも
7速、8速と変速ステップを擬似的に作り出すモードを備えているものがあるが、ダイレクト感は依然として本物の有段変速機には及ばない。

また、CVTのマニュアルモードはトップギアに入っても変速機本来のハイギアより低いレシオになってしまうものがほとんどで、大して魅力的に感じられない。
5AGSは変速ステップは5段と少ないが、ギア比が固定であるため、パフォーマンスがドライバーのイメージとぴったり一致するという点でも、独特の魅力がある。

http://response.jp/article/2015/03/12/246388.html

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 07:55:53.00 ID:0ZDS9Vp20.net

また自爆が増えるのか

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 07:56:07.01 ID:zeS/A30H0.net

11秒ぐらい？
遅くね？

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 07:58:40.31 ID:F4tf05mi0.net

これ買おうと思ったけどレヴォーグ買ったった

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:03:22.73 ID:2S6j2QLR0.net

これ買おうと思ったけど隼買ったわ

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:07:29.40 ID:Sl5IuADj0.net

こんなダサすぎてマニア向けにしか売れない物をよく販売しようと思ったな

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:17:01.69 ID:JCQVzHISO.net

>>4
俺はStiの6mtが出るまで待つわ

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:17:52.51 ID:2+ox6VJj0.net

どうせメーターしか移してないし下り坂で撮影してるんだろ？と思ってみてみたら100手前の3から4速に入るときに一瞬減速してるのﾜﾛﾀｗ
ギアチェンジ時に空走してる感じが気持ち悪いね、もっと短時間でギアつながらないの？

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:18:57.36 ID:nIoR+R2g0.net

>>3
そんなもんだろ
11秒だとゴルフの1.2ターボやプリウスと同じくらいだな

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:21:01.77 ID:RsTt/cZi0.net

ダセエ怒りで耳真っ赤にした白人様みたいだ

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:22:51.91 ID:CNoog2Nw0.net

今のユーザーって速さなんか求めてないだろ

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:25:11.47 ID:SdN83mz40.net

>>7
WRXでいいじゃん

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:27:00.61 ID:ajir3FKT0.net

30 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2014/05/21(水) 01:34:53.66 ID:bNS7txB20
http://i.imgur.com/Xp6QKAb.jpg
俺の愛車には勝てんよ
37 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2014/05/21(水) 01:51:46.35 ID:kq/SAAv/0
>>30
これ空けて走ってる人ほんとに見ないんだよなー
何でだろ
39 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2014/05/21(水) 02:23:25.44 ID:jmg2pn+l0
>>30
鈍亀やろそれ
44 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です [sage] :2014/05/21(水) 06:17:16.48 ID:G1IhJVyh0
>>30糞ダサいんが
45 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2014/05/21(水) 07:02:51.06 ID:yvDi8J2/0
>>30
ガラクタw

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:27:10.40 ID:rzhycYsw0.net

高速道路での巡航速度150くらいいけるの？

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:28:10.04 ID:s4qldgIT0.net

自家用車、ましてや軽に速さとかどーでも良いわ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:29:14.17 ID:+Sv5j9yP0.net

近所のディーラーで見てきたけどチョロＱみたいで可愛かった
セカンドカーに欲しいけどそんな余裕は無い…

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:31:00.86 ID:HIIz3aLA0.net

コペン10.12秒
https://www.youtube.com/watch?v=_cCdzJab4r0

鈴菌また負けたのかｗｗｗｗｗｗｗｗ

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:34:16.09 ID:oKaUz4wA0.net

3速で100km/h超えないギア比だから0ｰ100は辛いな

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:35:19.86 ID:rc7RYnmg0.net

ワークスはよ

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:40:19.44 ID:Sl5IuADj0.net

ジムニーの新型出せよ

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:42:44.97 ID:+j04whJH0.net

>>1
昭和っぽいデザイン好きなんだけど、
CMは方向性が違うと思ったわ

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:44:25.57 ID:xB6n+0pNO.net

>>20
モデルチェンジしても古いジムニー愛好者は付いて来ないだろ

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:46:50.12 ID:upuEKg1h0.net

単純にデザインが糞

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:47:17.79 ID:fIZb3Neb0.net

旧規格だとほぼノーマルでも8秒台出てたからなぁ

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:49:39.95 ID:zEV5zxus0.net

>>18
こういうクルマこそ２速で引っ張りたいのになぁ

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:49:46.76 ID:nIoR+R2g0.net

>>11
何を求めてんの？

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:54:23.77 ID:Sl5IuADj0.net

>>22
デザインは古いモデルに回帰して中身を最新の性能にすればいい

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:56:53.32 ID:r4gDMord0.net

スティングレーターボ買ったほうがええやろ
ルックスも実用性も下取りも上

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:56:53.97 ID:+Sv5j9yP0.net

>>27
安全基準が変わっちゃったから無理

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 08:57:19.37 ID:Eu/JVuVJ0.net

クラッチを自分で制御できれば、3ペダルMTならもう少し速くなるだろ

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:01:58.98 ID:99FkUCAY0.net

>>26
少なくとも軽を買う層は求めないだろ

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:04:54.80 ID:JdLQcaaT0.net

スズキ（失笑）

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:06:33.09 ID:Sl5IuADj0.net

俺はスズキには頑張って欲しいけどな
ダイハツはトヨタ系列だし
スズキが頑張らないとトヨタ一強になってしまう

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:06:54.50 ID:nIoR+R2g0.net

>>29
ミニや500みたいにやれば良い

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:07:16.82 ID:b0Vd76kkO.net

ちっこくて元気がいい車はそそる

フェチなんだよ
しかたないじゃん

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:09:39.45 ID:BAgcyZD70.net

ブーン、ダァー！

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:10:26.62 ID:Sl5IuADj0.net

>>36
あれ「軍〜団〜！」って言ってるんだよ
石原軍団をもじってる

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:12:42.23 ID:cXdil5/F0.net

>>35
全然元気良くないじゃん

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:12:53.50 ID:0WasPK180.net

軽WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:14:10.45 ID:Sl5IuADj0.net

ハスラーを初めて見た時は「これは売れる」と思ったが
新型アルト見た時は「あっ・・・（やっちまったな・・・）」って思ったよね

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:14:20.47 ID:JCQVzHISO.net

>>12
EJ20のエンジンじゃなくて、FA20の6mtを乗ってみたいんだよ

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:15:06.07 ID:sYCb+y2/0.net

>>31
求めてるだろ
そのためのターボだ

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:18:54.96 ID:nIoR+R2g0.net

>>41
スバルの工場にあるじゃん
本気で欲しいなら一台かっぱらって来いよ

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:19:35.63 ID:/iFJoCc20.net

これ、Ｄモードだね。
Ｍモードで引っ張ったらどうなのかね？

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:22:49.22 ID:EW/9Lzcq0.net

丸目にしてworks出ないかな？

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:27:47.69 ID:V7+hnhO30.net

軽でターボ付けるんなら普通車買ったほうが良くね？

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:27:58.40 ID:qdxO30kl0.net

こんなペラッペラの軽で調子に乗った奴が電柱にぶつかって車ごと真っ二つになればいいのに

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:28:31.77 ID:vo9/hd+F0.net

ターボじゃない実車見たけどありゃ売れんわ・・・

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:29:27.02 ID:JCQVzHISO.net

>>43
秋ごろに出るんだから、それまで待ったるわ

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:31:33.01 ID:DVAiZv3d0.net

軽自動車なんてどこまでいっても軽自動車でしかないんだよな

高速でも普通車のなにげないセダンにすらついていけないし
ゼロヨンは超ホットモデルですら16秒前後。

テンロクターボとかシビックSiRとかならステージによっては
ハイパワーターボ車もカモれるけど　軽はどこまでいっても軽自動車。

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:36:01.27 ID:IXxU9m3j0.net

俺様のV6　3.5リッターハイブリッドセダンの方が速いわ

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:37:31.50 ID:ph7AZBbu0.net

http://yazawatosen.com/image/suzuki/001.jpg

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:38:42.79 ID:ZpYyZTJX0.net

もうこの手のクルマは乗りたくないわ(´・ω・`)
若い奴は免許イラネって時代だしキワモノ好きな４０↑向けだろｗ

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:39:24.54 ID:75yz/MTm0.net

アームレストがあれば買うんだかなぁ

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:39:39.16 ID:q4Ccn0b80.net

ワーゲンのUP！はセカンドカーとして丁度いいね

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:39:59.89 ID:FXCEm/de0.net

俺のコルト君の倍か
出足は負けるんだろうな

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:45:17.21 ID:6YOFYgNb0.net

あまりにデザインがクソすぎてマニアも手が出しづらいだろうなｗ

　MCまで　お・あ・づ・け♪

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:50:49.40 ID:SAlKroJL0.net

R6A用のマニュアルミッションって出そうに無いな
EVERYも出てないし

スポーツ仕様ならもうちょい洗練して出せよ

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:51:31.96 ID:Nwn4zaCY0.net

ハヤブサのエンジンのっけたワイドフェンダーのやつ出せ

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:56:55.74 ID:DmbuvBa80.net

軽太ハムがあるじゃない

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 09:57:43.56 ID:9pBRaJZ40.net

ワークスが欲しいんだけど中古高すぎやろ

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 10:04:40.62 ID:8d576NOf0.net

運転席周りのデザインはスペーシアが良かった
外見だとハスラーがずば抜けてる
アルト…

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 10:05:00.65 ID:cJrvW09V0.net

嫌儲推薦のマツダ cx-3よりも速いんだが

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 10:08:17.96 ID:MEQpv8jO0.net

隼のエンジン載せたほうが速くない？

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 10:12:40.20 ID:klDMeYy90.net

>>13
コピペになってる理由が分からん

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 10:22:45.76 ID:C6fz7HUc0.net

>>40
街中で素アルトを見たとき
（ゲッターロボ+バカボン警官）/2　と思った
さすがに無理でしょ

シンプルなデザインにしても旧プロサクくらいにできなかったのか…

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 10:25:50.43 ID:t541mh3g0.net

タイムボカンの悪者みたいなフロントが嫌い。

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 10:39:35.18 ID:Et+5BxH30.net

いい加減自主規制止めろよ
限界まで西濃上げれば軽でもかなりすごいだろ

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 10:51:18.69 ID:OpiGrJdW0.net

俺のブルーのWRXに勝てるかな？
(メガネくいっ)

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 10:52:22.56 ID:6jw+tQ2U0.net

AGS糞だな

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 10:54:35.37 ID:w7OsrceR0.net

GSX-R600の120psエンジンを660までボアアップして低速よりにデチューンすれば
いいだろう?
レッドゾーンは15000回転からだったら俺買うぞ？

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 10:57:35.14 ID:Xw+050aJ0.net

そんなに速さを競って、何と戦ってるの？

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 11:25:41.40 ID:orHgyQrL0.net

>>72
AT乗りと日々聖戦やってる

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 11:30:14.27 ID:8GMaTCss0.net

わしのソニカの方が燃費以外全て勝ってるわ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 11:32:38.22 ID:oDrh/Nzt0.net

3世代くらい前のワークスのほうが早いじゃん

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 11:32:50.01 ID:w7NfI8F20.net

動画の15秒から16秒に変わるとこで一瞬で100km超えてんだけど速すぎだろ…

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 11:36:31.39 ID:Et2Q3Sgr0.net

ギアチェンジ遅すぎないか
記事は提灯持ちすぎ
MTの発売が待たれる

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 11:40:35.01 ID:Zyisxye80.net

逮捕しちゃうぞでしょぼい車にバイクのエンジン積んでチェーン駆動してえらいことになった回を思い出した

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 11:41:10.38 ID:yRZCDBD30.net

デザインなんとかならかったのか
昔のワークスの方がかっこよかった

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 11:41:38.26 ID:j7cHMpnj0.net

>>79
初代の糞ダサさのリバイバルなんだろな

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 11:45:42.47 ID:ZSqoKscZ0.net

>>9
ＣＴ（プリウス）乗りだけどこんなに遅くねえよ
0-40km/hならあちらのほうが勝るかもしれないけど60km/hあたりからプリウスのほうが伸びる
ＣＶＴしか乗ってないからわからないけど妙にクラッチのつなぎ遅くないか？今のＡＴってこんなもんなの

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 11:48:41.83 ID:oyErjg2o0.net

MTがあれば今すぐにでも買うのに

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 11:53:59.23 ID:vYe6aFdp0.net

>>72
こういう車は通勤レーサーが買う。
バイクみたいにすり抜けしまくったり
農免道路を爆走したり。

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 11:59:22.58 ID:7p9n2LNm0.net

>>81
プリウスやCTの0-100は11秒弱だよ
トヨタUKやレクサスUKに載ってる

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 12:02:12.24 ID:EO7yRFAL0.net

もっとローギアでバビューンって回しちゃえばいいのに
3000以降は早そうなのにな

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 12:03:01.63 ID:7p9n2LNm0.net

>>55
MTなら良いけど、あのトランスミッションもゴミだぞ
あれなら日本車のCVTやMTの方がはるかに良い

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 12:03:52.30 ID:ZI5Ji4/h0.net

現行軽自動車で最速なんだが
おまえら文句しか言わないな

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 12:05:41.02 ID:7p9n2LNm0.net

>>85
加速のために減速比を上げると高速域でうるさくなるだろ

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 12:15:48.23 ID:ZSqoKscZ0.net

>>84
この軽は動画のほうで自ら１２．５秒って言ってる
メーター読みでも１１秒以上かかってるのでプリウスより遅いのは確実だな

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 12:15:55.41 ID:FXCEm/de0.net

参考
エルグランド 3.5L 9.29秒
ヴォクシー　2.0L　11.82秒
オデッセイ　2.3L　10.61秒
ハリアー　2.4L　12.37秒
スカイライン 3.0L 8.3秒
プリウス　1.5L　11.04秒
キューブ　1.4L　12.67秒
R2　0.66L　21.65秒

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 12:19:56.48 ID:Wz7CAVzQ0.net

面白そうなクルマが増えるのは良い事だと思う、この手のクルマに燃費なんて求めてないだろうからS660の味付けとかどうなるのか見物

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 12:22:14.15 ID:ZSqoKscZ0.net

>>89
補足だがプリウス(1.8L)はメーター読みだと９．５秒くらい

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 12:23:14.21 ID:7p9n2LNm0.net

>>92
日本車のメーター読み100km/h≒実測90km/h

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 12:24:03.47 ID:Nd2TFdQ30.net

ワークスじゃねーのか

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 12:25:15.62 ID:vYe6aFdp0.net

>>90
スズキのカプチーノが6秒台。

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 12:30:32.82 ID:ZSqoKscZ0.net

>>93
知ってるからメーター読みと言ってるんだろ。どっちもメーター読みで比較してプリウスのほうが早い
あとＣＴの0-100km/hメーカー発表値は今調べたら10.3だった

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 12:33:01.96 ID:HcMYQpzR0.net

ｷﾝｺﾝ　ｷﾝｺﾝ

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 12:35:54.85 ID:DmbuvBa80.net

>>95
500kgのこいつでも6.9秒なのにすごいな
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/05/Caterham-Seven-160.jpg

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 12:43:53.35 ID:bXMefjrT0.net

速度欲しいならスポーツカーの中古買えよ
アルト新車買う金で買えるだろ

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 12:46:00.95 ID:vYe6aFdp0.net

>>99
日本の峠路なら
軽スポーツで走ったほうが楽しい。

高速をかっ飛ばすならハイエンドセダンだろ。

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 12:47:48.41 ID:FXCEm/de0.net

>>95
ナイスジョーク

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 12:48:44.38 ID:R8uKeJ5/0.net

>>72
自分の中の獣かな

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 12:49:37.90 ID:vYe6aFdp0.net

>>101
この動画で実測がみれるよ。
http://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/124.wmv

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 12:53:53.50 ID:ZgoFISNo0.net

やっぱ軽だな
内装とシート外してどうなるかってとこか
ｴｱｺﾝさえあれば後は運転席だけでいいよね

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 13:03:13.31 ID:FXCEm/de0.net

>>103
本気だったのか
こういう比較に改造車入れないだろ普通

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 13:13:41.63 ID:aXNqOuNQ0.net

Mモードでやれよ

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 13:20:01.67 ID:R1dddk8j0.net

>>90
スカイラインはもっと早いよ
https://youtu.be/FUfyQMwoVnQ

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 13:24:24.63 ID:lcsnkuVC0.net

馬力自体は低いから100キロに近づくほど鈍くなる
それで10秒なのだから、0〜60キロがかなり速い事を意味する

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 13:28:03.60 ID:QuHQfRif0.net

なんだよマニュアルないのかよ
6速あたりで出してくれ

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 13:32:41.85 ID:DfML5yTW0.net

赤のラインがダサイ
オプションで買わせようとするなよ

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 13:35:24.23 ID:7p9n2LNm0.net

>>109
6速MTが欲しいならスイフトを買えってこと

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 13:39:06.05 ID:vYe6aFdp0.net

>>110
まぁ昭和のセンスだな。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f002%2f863%2f320%2f2863320%2fp5.jpg

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 14:06:54.15 ID:9pBJMQI80.net

普段からマニュアル乗ってるのはおじいさんだろ、マニュアル免許は取っても
ＡＴしか乗らない人も多いんだし

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 14:57:18.36 ID:ZgoFISNo0.net

ATしか知らないやつがコレ買うんだろうな
MTワークスあたり知ってたらAGSとはいえATでスポーツとか笑い話にしかならん

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 15:58:47.39 ID:X/5lKP1j0.net

Dモードでこれなら良いんじゃない？
Mモードでの加速も見たいね、どう変わるか

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 17:24:39.29 ID:GpHc+ma70.net

スズキの最近ターボはすげぇな
昔のヘッポコターボかと思ってハスラー乗ったらおったまげたわ

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 17:31:06.06 ID:IpMdmDvh0.net

2ちゃんねる3大ステマ企業

セブン
ヨドバシ
スズキ

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 18:26:09.78 ID:WRzvQHAe0.net

>>99
GC8の素WRXなら10万くらいで買えてたよな。
修理代と燃費がかさむが、
0-100km/hは5秒台だったか。

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 18:30:57.26 ID:LDQAaHaD0.net

こんだけの性能があれば十分だわ
アルトの赤も気に入ったしないのは金だけ

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 18:34:29.13 ID:YtbN+7Gp0.net

>>1
＞http://img.response.jp/imgs/thumb_h/851616.jpg

めっちゃ怒ってますやん

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 18:50:32.26 ID:L0WOpwsLO.net

http://www.ducks-garden.co.jp/images/material/tas-twin-004-900.jpg

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 18:59:04.83 ID:DfML5yTW0.net

ドアミラーカバーの赤がダサい

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:01:11.18 ID:69GEr/q60.net

AZ-1みたいなとんがったヤツをまた作って欲しいなー

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:02:38.95 ID:Kk2fyer50.net

>>6
育てることを忘れたら車自体に興味を持たれなくなった経験からだろう
儲からないからって経営判断で切って

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:04:02.32 ID:NnRWgCGm0.net

走行5万キロぐらいの中古で20万代で買えそうな外観

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:04:28.45 ID:uhrTFgc10.net

うーん、
ゴミかな？

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:05:50.59 ID:FaSotT8v0.net

>>124
ハスラーみたいな新しいスタイルの遊び車はちゃんと育ってるし
数おらんクセに無駄に口うるさいお前らが見捨てられてただけでしょw

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:06:42.55 ID:Wzg9iAXp0.net

スイスポとこれどっちが強いの？

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:09:34.06 ID:m6t7Cp1N0.net

スポーツカーなんてMTじゃないとクソ

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:16:47.98 ID:KXOo6lDk0.net

MTがないから買うのやめた

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:19:10.37 ID:jHzZ3+mX0.net

マジでこれ買うか悩んでる
赤いアクセントがだっせー

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:25:27.51 ID:se75yOPB0.net

スズキだし分かんないよな
YRV出たときもポテンシャルスゴくて絶対マニュアルは後出しと言われてたのに結局出なかったし
しかも今見るとすげーダサい

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:27:30.04 ID:ZgoFISNo0.net

>>127
ハスラーって新しいスタイルの車か?
昔からあるミニバンの貧民層向けってカンジだと思ってたんだけど
スタイルで言うなら軽は初代ワゴンRの時点で進化の袋小路だわ

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:32:00.39 ID:gH4dqjlv0.net

>>132
YRVはダイハツだろ

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:34:37.41 ID:cJrvW09V0.net

>>132
ストーリアとブーンのX4がでたじゃん

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:34:54.26 ID:vYe6aFdp0.net

>>133
ワゴンRは進化の到達点だって
ガンディーニのおっちゃんが言ってたよ。
愛車にしてるらしい。

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:36:08.69 ID:RtWGCuoa0.net

>>128
スイフト

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:37:02.15 ID:rrgEI8Ky0.net

初期型スイスポとよく似てる

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:41:06.07 ID:FaSotT8v0.net

>>133
オタク視点の謎理論とかいいよw
現実はハスラーは新たな需要を掘り起こしてるよね

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:41:38.08 ID:gPe0Dxy1O.net

3ﾄﾞｱの方が良かったな･･･

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:43:08.57 ID:WqRCmU5r0.net

トルコン式以下なのか

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:43:57.47 ID:ZgoFISNo0.net

>>139
新たな需要ってなんだよｗ
普通車買えないやつが軽買うってのは当たり前だし、2台目買うやつが劇的に増えたなんてのは聞いたことないぞ

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:53:27.38 ID:Pkpl8Yrz0.net

いいからショートストロークのマニュアルシフト作れよ

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 19:54:08.98 ID:RtWGCuoa0.net

>>131
MTが出るまで待て

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 20:23:46.97 ID:6Xt/TBii0.net

>>144
そのうち出るの？

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 20:28:10.74 ID:17HGxCfY0.net

結構速いな
楽しそう

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 20:29:00.30 ID:1wGaKCFU0.net

>>76
https://www.youtube.com/watch?v=CgcrDVkS3zo

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 20:32:22.18 ID:5PvC057q0.net

ダサいと言われてるが、前型に比べたら格好いいだろ
前型はザ営業車って感じだった

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 20:55:14.25 ID:+EhHhoWSO.net

N-ONEはえー
http://www.youtube.com/watch?v=CggaZ644zYw&sns=em

アルトのほうが軽いから速いかと思ったがそうでもないな
マニュアルモードならもう少し速くなると期待

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 21:16:58.99 ID:23TDN8OV0.net

>>145
個人的には出ないと予想してる

---

Think different? by 2ch.net/bbspink.com

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 21:18:26.47 ID:23TDN8OV0.net

>>149
ASGよりCVTの方が減速比の幅が広いから、もしかするとCVTの方が速いかもな

---

Think different? by 2ch.net/bbspink.com

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 22:45:03.12 ID:tVLxRBv30.net

●アルトターボRSは、変速ロスタイムを入れても、シームレスCVTと同等加速タイムか、それ以上。
　純粋に針の移動速度を見ても、アルトターボRSの加速の速さがわかる。


同条件比較の為、メーターの針が、0〜100km/hまでの時間を計測する。
全ての動画でGPS計測はしてないので、純正メーターでの計測比較とする。

また、メーターを斜めから撮影した動画は、あてにならないので排除する。


アルト・ターボRSは、0:28〜0:39なので、約11秒
https://www.youtube.com/watch?v=cFTVZRvO6CQ&t=35


N-ONEは、0:11〜0:22なので、約11秒
https://www.youtube.com/watch?v=CggaZ644zYw&t=8


コペンは、0:00〜0:15なので、約15秒
https://www.youtube.com/watch?v=0VwVjS92OfM

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 22:58:27.97 ID:fYCxC4BM0.net

>>152
やっぱ軽は足車としてみなきゃダメだわ
ターボでもこれか・・・・
メーターの上がりが遅すぎるし
変速のところでメーター止まるのうざすぎ
ベンツ乗ってるとカスに見えるな

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 23:01:03.48 ID:4fg+VMov0.net

軽さは正義（）

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 23:09:30.68 ID:vYe6aFdp0.net

>>153
ここにバイクとクルマの0-100kmの結果一覧が載ってるけど
ターボ軽は結構上位に食い込んできてるぞ。
最速はカプチーノの6秒台。その他10秒以下がゴロゴロ。
http://user.wazamono.jp/kasokusure/

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 23:14:23.15 ID:8xAkjxYF0.net

そもそもブレーキングとコーナースピードではしゃぐ車じゃねぇのかこれ？

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 23:51:28.79 ID:4cZsw6L/0.net

>>155
その福岡土人の動画掲示板はメーターしか映ってないだろ？アナログ時計と一緒に撮影してるならまだしも一直線の下り坂で撮影すればどうにでもなるからな

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 23:57:55.23 ID:vYe6aFdp0.net

>>157
まぁ色々あるからゆっくり検証してくださいな。
https://www.youtube.com/results?search_sort=video_view_count&search_query=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9+%E5%8A%A0%E9%80%9F

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/21(土) 23:59:45.82 ID:MXFICxkv0.net

おいスレ立てたヤツ降臨すれや
ホントに速すぎてワロタのか？？
ふざけんじゃねーぞゴルァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァ

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 00:04:01.76 ID:MeVfIBEE0.net

MTのスイフトスポーツじゃあかんのか？
結構早いだろあれ

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 00:09:09.40 ID:qwma0tJd0.net

そりゃ、個人で感覚は違うからな

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 00:25:13.12 ID:SElGpH0U0.net

ドンガラにしたらどれだけ軽くなるんだろうと思ったけど、元がもうドンガラみたいなんで安心

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 00:56:37.78 ID:dmkPmqMu0.net

加速は速くても遅くてもいいんだけどシートに押し付けられるような加速感はコペンとアルトはどっちがあるの？

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 01:13:24.65 ID:5wWbweWH0.net

>>160
そっちのが満足度は高いと思う。
登録済みの新古車なら140万で買えるし
実質新車だからね

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 03:24:08.88 ID:NdHyeVf60.net

>>154
●コーナリングで車体にかかる遠心力の式

遠心力＝m(質量) × r(半径) × ww(角速度の2乗)




●加速度の式

加速度 = f(エンジン出力) / m(質量)

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 03:36:19.82 ID:aS+nZSR70.net

専用エンジンとミッションが欲しいな

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 09:04:54.36 ID:J5R/1f0B0.net

>>163
マジレスするとどっちもない

主観で申し訳ないけれど、シートに押し付けられるような感覚は
FRのオヤジセダンのほうが体感しやすいと思う
シートがわりと柔いものほど良くわかるw

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 09:19:05.58 ID:mOY14oH+0.net

FFは前から引っ張られる加速するわな

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 09:40:46.66 ID:2Ga36E8k0.net

ゲロダサいと思ってたけど、見慣れると個性的で可愛い感出てきた
まぁ買わねぇけど

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 10:02:55.44 ID:ntBJSTLf0.net

>>168
あるね
やっぱりケツから押されるFRの加速こそ至高だよな
でも誰か隣に乗せてそのFFとFRの加速の違い分かるヤツいないんだよな廻りに
どんだけズボラなんだろ

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 10:22:09.56 ID:Yjk2x8Du0.net

運転席と助手席じゃ感覚違うだろう

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 10:23:56.73 ID:y0uabPCa0.net

スイフトももうちょっと外見が格好良ければ完璧なのにな
スズキのデザイナーは何考えてんだ

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 10:30:55.18 ID:lvIWMCdo0.net

>>170
FRがそうだってのはおまえの想像力でしかないんじゃないか？
同じ馬力ならＦＦもＦＲも変わらんと思う
しいて言えばＦＲは加速時にわずかに前が高くなって重力で後に押される感じがするとか

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 10:33:45.74 ID:ntBJSTLf0.net

>>173
自分で車音痴とコクってるようなもんだな
恥ずかしいヤツ

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 10:37:03.88 ID:qFZJUocL0.net

11秒とかゴミじゃん
速いっつーから8秒くらいかと思ったわ

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 11:35:48.82 ID:6VA4x8/0O.net

頭文字Dならアウトオブガンチューされてるな

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 11:44:10.87 ID:lvIWMCdo0.net

デザインはタタのナノと似たようなもんだ

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 11:51:10.76 ID:toc9Q02x0.net

>>175
MTが出て吸排気やれば6秒狙えるよ。
https://www.youtube.com/watch?v=CgcrDVkS3zo#t=18

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 12:22:09.76 ID:kJtRCpPy0.net

封印された状態じゃ糞遅いやろ

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 12:45:26.05 ID:MzgYZ1Ct0.net

赤信号のたびにエンストするスポーツカーなんだろ？

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 16:16:17.79 ID:xCvyises0.net

ちなみにコルトラリーアートCVTの加速（1500ターボ154馬力）

https://www.youtube.com/watch?v=sEHJPm9EjL0

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 16:57:32.77 ID:NdHyeVf60.net

ドラマ『空飛ぶタイヤ』　原作：池井戸 潤
https://www.youtube.com/watch?v=jtr9xegk18o
http://channel.pandora.tv/channel/video.ptv?ref=em_over&ch_userid=acquelia&prgid=34799436&categid=all&page=1

大手自動車メーカーのリコール隠しをテーマにした作品。
事故を起こした運送会社の社長が、自社の無実を証明すべく巨大企業の闇に挑む経済小説であり、
2002年に発生した三菱自動車製大型トラックの脱輪による死傷事故、
三菱自動車によるリコール隠しなどを物語の下敷きとしている。

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 17:02:46.34 ID:lUzKQv380.net

>>181
ブーストアップって書いてあるんだけど･･･
わざわざ馬力書いてまでミスリードさせる意味あるか?

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 17:57:07.08 ID:xjOo40sF0.net

>>181
うーんやっぱCVTって好きになれないなぁ

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 18:02:15.23 ID:xYdOIRD30.net

>>1
RSはそこそこ売れると思うので数年後に中古で買う予定
出来れば半額以下で買いたい
ターボ4WDが出たら安くなるでしょ

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 18:21:46.60 ID:PBm2LB1A0.net

>>65
俺もよくわからない

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 19:45:35.92 ID:y0uabPCa0.net

SX4は何の特徴も無いけど値段が手頃でいいな

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 21:14:51.21 ID:HiWE7CI2O.net

マニュアルモードの加速動画上がってた
http://www.youtube.com/watch?v=e-868Gm7fB4&sns=em

ちょっとだけだが速い？

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 21:20:10.63 ID:ojmQ8T4h0.net

初恋の恋人リーザターボちゃんより早きゃ買うぞ

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 21:31:20.55 ID:yn495Fki0.net

こいつも例に漏れずテールランプの片側が速攻で玉切れするんだろ？

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 21:49:37.16 ID:NGXp25m/0.net

>>185
今までの流れから言って、AGSの中古は安くなると思う

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 22:06:24.70 ID:SFnKBAyA0.net

グーンデーンって言ってるから速いだろ

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 22:10:33.34 ID:toc9Q02x0.net

>>188
スズキのエンジンは吸排気やれば簡単に100馬力超えちゃうから
誰も加速スピードなんか気にしてないよ。
MTグレードが出るかどうか、争点はそこだけ。

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 22:26:27.70 ID:AUCVbJho0.net

加速スレのデータを貼ってドヤ顔してる馬鹿って
どこにもいるんだなぁ

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 22:28:04.99 ID:NTGZpP2u0.net

>>3
アルトワークスの550ccはとある雑誌での計測で8.6秒だったよ

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 22:28:36.76 ID:NRtM//qe0.net

実物走ってたけどチープすぎてワロタ
昔のおばちゃんアルトと見間違うレベル

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 22:28:41.12 ID:TR5p8l/O0.net

>>182
マッサンとか沈まぬ太陽とか、こういうプロットのみ史実から頂いてきて枝葉膨らませまくって、老人にドキュメンタリーだと勘違いさせるジャンルの小説とか映画とかドラマって何なん

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 22:29:44.77 ID:TR5p8l/O0.net

>>185
RSに四駆もうあるだろ

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 22:33:50.94 ID:ZQsnpeuf0.net

MT免許の必要性が無くなったのにお前ら静かだなｗ

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 22:40:27.97 ID:gTWdPKOP0.net

>>199
は？

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 23:02:01.03 ID:z129tnWu0.net

【社会】４月から変わる軽自動車税、７２００円から１万８００円と１・５倍に ★3
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1427020069/

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 23:03:07.22 ID:8Y6tnWfL0.net

>>172
だなw

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 23:05:26.14 ID:GZ0lsaSI0.net

昔のミラターボは8秒台後半だったはず

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 23:08:10.32 ID:A3sAa+6f0.net

糞ダサいボディ横のラインと変なカラーリングどうになならんの
最初からシンプルなのも選べるようにしてくれよ

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/22(日) 23:43:09.28 ID:KbvNdgJJ0.net

なにこれだっさ

ゴミかな？

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 00:14:46.98 ID:66GsfFva0.net

スズキは無能企業だと分かった
こんな遊びの車にMTが無いとか終わってる
さっさと潰れろ馬鹿企業

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 00:21:42.79 ID:GeE4pZ6O0.net

5速100キロで3000回転ちょっとかまあまあだな

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 00:25:57.94 ID:GeE4pZ6O0.net

>>206
MTはAGSに勝ってる点がないからこれでいい
鈴木はこれでいくんだろう

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 01:48:09.06 ID:H2/NRU030.net

大して売れないMTをラインアップに入れるより、
ATとMTの中間みたいなAGSで両派を取り込んだ方が効率的
AGSの評判が悪くなければ今後もこれで行きそうだよね

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 01:51:22.37 ID:xUI5nVDD0.net

>>208
>MTはAGSに勝ってる点がないからこれでいい

逆だろ
公道においてAGSがMTに勝る点はない

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 01:53:42.28 ID:xUI5nVDD0.net

>>209
>ATとMTの中間みたいなAGSで両派を取り込んだ方が効率的

CVTより減速比の幅が狭くスムーズさに欠け、MTより低速に弱い最低の方式がAGS
AGSに比べたらCVTの方がまだまし

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 01:57:38.85 ID:Tz8at4+M0.net

>>206
アルトワークスMTで出るから今は時期が悪い。

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 01:59:14.51 ID:H2/NRU030.net

>>211
それは比較対象が間違っている
MT派にとって、トルコンATとCVTの２つしか選べない状況と、
AGSがラインアップにある状況、どっちがいいかという話
AGS自体の素性なんか話してない

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 03:27:26.20 ID:qqV6pMQGO.net

AGSって機械式LSD組めるの？
無理なら競技に使えないじゃん

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 03:59:57.19 ID:IKBnEljm0.net

アルト　5AGS　実燃費：27.3km/L　　30km/L超も可能。
http://response.jp/article/2015/01/15/241681.html


東京ディズニーリゾートのある舞浜周辺を走り回った結果、燃費計表示は27.3km/リットル。
道路はすいていたものの、いちど赤になると2分近く待たされるような長い信号がいくつもあるエリアであること、
アイドリングストップ機構が未装備であることを考えれば、この数値は立派と言っていいだろう。

興味深いのは、エコランを大して意識せず、普通に走っても相当に燃費が良いということ。
JC08モード燃費は29.6km/リットルだが、
交通量の少ない地方部で運転技量が中くらいのドライバーが走らせれば、
楽々と平均30km/リットルに達するのではないかと思われた。

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 07:06:37.50 ID:XvzW/jW+0.net

鈴菌イエローないとかふざけてんのか

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 07:19:23.44 ID:N0nujlqh0.net

加速時に息継ぎが云々って書いてあるけどさ、
あれって、普通にＭＴの車で横に乗ってるものが味わう挙動だよな。
運転してるやつは、自分の操作に合わせ身構えるからわからんだろうけど。
とくにメリハリのある運転とかするとそう。
下手すると、リアシートの人間が吐くｗ

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 09:02:46.92 ID:SEphsEYG0.net

VWのUPのASGは絶対に買うな、という評価

Even if you have an auto-only licence, hate cars and enjoy feeling sick, we can't recommend the Up ASG. Buy a manual, and spend £595 on some driving lessons.

http://www.topgear.com/uk/volkswagen/up/road-test/driven

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 09:04:39.28 ID:SEphsEYG0.net

>>213
AGSよりはCVTを選ぶわ

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 09:09:37.19 ID:3XsiTu1s0.net

株の話題が出た時とか市況のスレを覗いたりするけど、あっちは外車やらレクサスやら
高級車の話題が多く、つまり高級車のステマが入ってるんだよな。

それに比べて嫌儲は軽すげえステマばっかし。やっぱ格差は凄い事になってんだなと感じる。

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 10:08:39.70 ID:avIbc3/B0.net

ＭＴおじいちゃんはそろそろ車きついだろ、スズキのセニアカーにしたら

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 12:31:57.11 ID:GeE4pZ6O0.net

軽でMTだと高速で回り過ぎてうるさいんだよ

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 12:47:03.72 ID:cZTuuSM60.net

>>222
AGSでも同じやで
中身は5MTだからな

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 12:53:35.29 ID:GeE4pZ6O0.net

>>223
中身はそうなんだけどアルトはAGSのほうがハイギヤ設定
エブリイは逆だけど

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 13:08:19.63 ID:wClepImC0.net

100万ちょっとの車に顔真っ赤で遅い遅い言ってる奴は何がそんなに悔しいんだよ

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 14:23:19.49 ID:d+O7ghof0.net

AGSってvwup!のロボタイズドなんたらよりマシなの？

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 14:25:36.02 ID:IKBnEljm0.net

【スズキ アルト 試乗】現状ではおそらく世界一 の ロボAT
http://news.livedoor.com/article/detail/9867248/

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 18:27:32.23 ID:kdb4t6x20.net

究極にダサいエクステリア、軽最高クラスのスポーツ性能、ターボ車としては破格の低価格。
特徴ありすぎて面白い

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 19:40:28.40 ID:s1e/CJ300.net

>>213
AGSだろうがなんだろうがMT派はAT買わないよ

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 20:04:57.32 ID:gMTinIT80.net

このスレでいちばんためになったのは>>37

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 20:38:48.04 ID:qqsecJHQO.net

安い軽い狭い
軽はこれでいいんだよ

バンの5MTマジで欲しい

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 20:45:43.04 ID:jTMbrL5j0.net

>>226
基本的に同じものです

>>229
MT派だけどCVTなら我慢できるがAGSやASGは無理

233 ：自己顕示欲の塊 ◆nDN9gpihyk ：2015/03/23(月) 21:15:33.17 ID:xL0ZCld60.net

昨日試乗しようと寺に行ったら試乗車が無くて、せめてAGSの乗り味だけでも試しませんかと4ナンバーバンに乗せられたわ
スポーツモデルに付くのは理解できるけど、バンモデルについてるMTモードって何の為に付いてるの？

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 21:17:12.51 ID:568SA/Xn0.net

>>233
部品の共通化なんじゃね？

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 21:19:39.42 ID:jlgtfO300.net

>>233
重たいもの積んで走るときとか。
4人乗車だと低いギアで引っ張りたいだろ。

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 21:29:17.96 ID:eB8ezJCM0.net

>>90
0-100が10秒切ればスポーティと言われた時代もあったんだぜ。

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 21:40:21.06 ID:fRAUww/z0.net

実燃費的にはAGSよりもCVTの方が良いんだよね？

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 21:46:43.10 ID:D7WSOEaF0.net

>>207
俺のGC8と同じギア比か。

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/23(月) 23:28:44.87 ID:6zn4cZhv0.net

>>233
4ナンバー=営業車
公道でプロボックスがどんな走りをしてるか思い出せ

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/03/24(火) 00:00:54.64 ID:E0fsJD5F0.net

>>235
>4人乗車だと低いギアで引っ張りたいだろ

CVTでもできるだろ