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ν速民が「機体の不具合だと痛手なので副操縦士のせいにした」と鋭い指摘 [199720575]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 02:58:03.32 ID:SXa4rCJ90.net ?2BP(1000)

ドイツ墜落機 副機長が故意で墜落た予感
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1427371372/

459: ボ ラギノール(チベット自治区)[]:2015/03/27(金) 00:30:20.05 ID:L21+YYam0
この機体はかなり世界に普及されていて
機体の不具合となると世界中の航空会社が痛手を受けるので
副操縦士のせいにされたんだな

491: 急所攻撃(禿)[]:2015/03/27(金) 01:10:15.37 ID:prhK0+X90
>>459
まぁその可能性も高いよねぇ
エアバスはドイツも関わってる会社だしドイツとフランスで口裏合わせて隠蔽

503: トペ スイシーダ(禿)[]:2015/03/27(金) 01:48:47.20 ID:vqK6UW4m0
>>459
それむちゃくちゃ怖いな

520: ミッドナイトエクスプレス(兵庫県)[]:2015/03/27(金) 02:23:03.98 ID:SQKRBBYy0
>>459
調べてるのがフランスとドイツなのがなw
LCC中型では一人勝ち状態だしな

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 02:58:47.23 ID:cRflrox80.net
レスでスレ立てんな

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 02:58:50.84 ID:spP149ZI0.net
死人に口なし

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 02:58:51.02 ID:PPB9UF/L0.net
        ____
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     /   ⌒  ⌒ \   何言ってんだこいつ
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5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 03:00:53.42 ID:TBNYBRBU0.net
声でわかるんじゃないの?
こういうバカってすぐ興奮するくせにそっ閉じですぐ忘れて繰り返す害虫
ネトウヨも同じ

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 03:02:17.14 ID:rwzkezwA0.net
事故の調査ってそういうのが無いように第三者機関がやるし
場合によってはマスコミも聞く可能性があるだろ、一体なに言ってるんだ

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 03:04:41.46 ID:01BhOGn70.net
トヨタじゃあるまいし

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 03:05:10.97 ID:BpQbMbmp0.net
機体の不具合なら今後は精密検査でなんとかなるけど
操縦士の不具合なら今後は回避不能だろ
どう考えても機体の不具合の方がマシ

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 03:06:51.67 ID:wVPEJjC30.net
ネットde真実

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 03:24:10.81 ID:pokJUZeV0.net
>>5
私怨まる出しでいいっすね

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 04:33:47.85 ID:WC+mtCvu0.net
ボイスレコーダーで丸分かりだろ

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 04:40:14.30 ID:wGmhwPWs0.net
なんでもかんも疑うのは病気だぞ

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 04:44:11.98 ID:NwAmCQz50.net
副操縦士の責任の方が
航空会社の責任が重くなるだろJK

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 04:44:56.42 ID:mpO9H1/L0.net
+臭がする

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 04:59:00.92 ID:x/Andm0F0.net
つか1人居なくなっただけで墜落ってじゃあ何のために副操縦士居るんだよ

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 05:02:59.76 ID:ScrTc/dQ0.net
人的ミスの方がでかいだろ

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 05:20:28.94 ID:6ZyFpl+o0.net
>>6
アフィ速はニュース番組とか見ねえからな

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 05:22:33.55 ID:5yURwWbS0.net
馬鹿じゃねえのw
陰謀厨はオカルト板にでも隔離しておけ

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 05:25:19.37 ID:rxoA7Z4j0.net
全てを陰謀論にするだけで鋭いとかw
典型的な1bit脳じゃねえか

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 05:26:37.44 ID:y7x1/B5G0.net
ニュー即民って古株も中堅もほとんどが嫌儲に移住して残ったのアフィブログから流れてきた鶏頭だけだろ

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 05:32:39.46 ID:D+BPHz1w0.net
日本人と違って危険を隠蔽しないから
発想が島国

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 05:33:17.75 ID:Lbal3UWQ0.net
テロ隠蔽

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 05:37:21.41 ID:cR7g39Rk0.net
旧速のレスで旧儲にスレ立てとか、末期ってレベルじゃねぇ…

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 05:49:23.87 ID:rxoA7Z4j0.net
操縦士の意図的な事故→LCC業界全体に波及→コスト、運賃上昇
機体トラブル→一時的に停止→改善方法待ち
どっちが良いかなあ…

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 06:03:01.06 ID:MIF/d9Fs0.net
エアバスは大型で負けて中小型が生命線になってるからなあ
欧州連合として不具合あったというイメージは避けたいはず

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 06:13:24.09 ID:ksGEPXY50.net
バレた時のリスクがでかすきだろ

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 06:51:38.24 ID:bNua5vqy0.net
どこかの国と違って、航空機事故はアンコン出来ないような仕組みが
出来上がってるから無料

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 06:57:52.84 ID:peeSpBDA0.net
JAL123も早々に数年前の尻もち事故の修理ミスってことにしたからな
ボーイングが修理ミスをあっさり認めるとか(笑)
そんなんでありもしない急減圧とかあったように結論付けてるし

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 07:06:53.16 ID:5iAfvOHXO.net
どこが鋭いんだよ

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/03/27(金) 07:20:09.24 ID:4LIK4YI60.net
>>6
日本見てると第三者が第三者じゃなく限りなく身内

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