嫌儲高級セダン部　レクサスGS Eクラス 5シリーズを買う←アホ　コスパ最強は日産の「フーガ」なんだな [511393199]

1 ：的井 圭一：2015/04/11(土) 21:27:52.45 ID:rOo6FL080●.net ?PLT(16073) ポイント特典

フーガがマイナーチェンジを行った。
意外だったのは、スカイラインに続き海外で販売されているインフィニティ仕様と同じエクステリアになったことである。写真を見て頂ければ解る通り、基本的にアメリカで販売さ
れているQ70と”ほぼ”同じ。前後のエンブレムだけでなく、ホイールキャップやステアリングコラムに至るまでインフィニティ仕様なのだ。
ちなみにインフィニティQ70はアメリカでレクサスGSとほぼ同じ価格。3.7リッターV6搭載のQ70が4万9850ドルに対し、GS350は4万8600ドル。
参考までに書いておくと、Q70の競合車になっているメルセデス・ベンツE350の価格を調べてみたら5万2300ドル。BMW535iで5万5600ドルといった具合。

レクサスもインフィニティも日本の工場で生産している。日本に於けるレクサスが割高なのは、日本で凝った作りのディーラーを作ったコストが上乗せされていると
いうことなのか？実際、Q70をジックリ見ると、コスト掛かってます。例えばボンネットのキャッチャーなども、ベンツやBMWのように2カ所。ボンネットはアルミ製である。

試乗車は620万円のハイブリッド。
価格だけ見ると決して安くないが、ほとんどフル装備である。フーガのハイブリッドに性能で少し届かないレクサス GS450hや、BMWの5シリーズ、
メルセデス・ベンツ Eクラスと価格を比較すれば高くないと思う。いずれにしろ価格帯から考えるとライバルは輸入車。
ユーザーが欲しいと感じる魅力を持っていればいいと考えます。
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2073918/005_o.jpg
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http://autoc-one.jp/nissan/fuga/report-2073914/

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 21:29:08.89 ID:qgMEjnFB0.net

フガフガフガッ

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 21:29:41.06 ID:a2TK4+uP0.net

前のy50のデザインのが好き

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 21:31:47.95 ID:KgNZK8dy0.net

フーガのインフォメーションディスプレイ？すごい古臭かった

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 21:33:10.85 ID:DUdN1cua0.net

これはないわ

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 21:33:30.40 ID:jMfb56/Y0.net

高級セダン部がコスパ気にしてどうすんの

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 21:51:58.07 ID:0aXHZi6J0.net

パナメーラ

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 21:56:13.48 ID:U3HAf19v0.net

実を言うとうちの会社には、これの三菱バージョンがある　役員車として。

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:05:24.77 ID:NIHHSsMQ0.net

座れば分かる
フーガはシートがゴミ
その時点ではないにならない

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:11:09.34 ID:ijl3FK890.net

高級セダンにコスパなんて言いたくねーよ

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:11:32.37 ID:IqX/vXI80.net

道ですれ違ってもスカイラインなのかフーガなのか本気でわからない

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:12:11.80 ID:sOcOlc/j0.net

セドグロだろ
しかもセドグロらしさ全然ねーし

13 ：的井 圭一：2015/04/11(土) 22:12:17.90 ID:rOo6FL080.net

>>9
何が気に入らないんだ？
ガッチリとしてないとこ？　狭さ？
座面の高さかな
>>8
丸の内でよく見る

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:13:12.18 ID:O2dNlDvo0.net

ケンモメンは最近の軽自動車みたいな価格の型落ち中古しか買えないだろいい加減にしろ！

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:13:46.80 ID:vu1zfdnM0.net

性能とブランド、耐久性その他含めて考えるとクラウンの圧勝だろ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:13:49.08 ID:h1YBeVt/0.net

アウディA6かっこいいよ

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:14:23.36 ID:JWitTc100.net

セダンは後ろの感覚がマジで分んなくなってるので、多分二度と買うことはない
プロの運転手さんはすごいな

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:17:16.75 ID:NIHHSsMQ0.net

>>13
フーガはフロントシートの前後長が5cmくらい短い
太ももがスースーして不快だね

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:17:27.86 ID:FAjjgNYn0.net

http://i.imgur.com/05qoVlF.jpg

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:18:18.27 ID:CHWVgBgc0.net

ふーがかっけえよな

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:18:30.93 ID:NIHHSsMQ0.net

>>15
日本のクラウンは短いよね
日本のマジェスタが中国では標準のクラウンなんだよ

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:19:32.84 ID:FAjjgNYn0.net

http://i.imgur.com/H72w2Xq.jpg
http://i.imgur.com/318PvCu.jpg

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:20:13.85 ID:bPrhavm+0.net

>>19
A7の劣化偽物って感じ

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:20:20.98 ID:hptv5b0f0.net

小汚いオンボロマンション（鳥小屋ｗ）に住んでて車高落としてインチアップしてるバカいるわ(´・ω・`)
１５年遅れてるよカスｗｗｗ

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:22:09.66 ID:+OAu0ZpR0.net

フーガ乗るくらいなら40万安いクラウンの方がいいだろ

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:22:14.34 ID:OrD+bVLc0.net

Eはめっちゃいい車だよ

27 ：的井 圭一：2015/04/11(土) 22:36:09.98 ID:rOo6FL080.net

>>18
身長180以上あるけど気になった事なかったな
最初は窮屈に感じたけど慣れた

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:40:10.65 ID:NIHHSsMQ0.net

>>27
気にならない人は良いんじゃね
俺は気になる

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:40:47.46 ID:oqQklsnH0.net

ニッサンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:42:33.51 ID:YoRhA00W0.net

ケンモメンは優雅にマセラティのクワトロポルテを転がしているイメージ

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:42:51.92 ID:74OcK37O0.net

フーガよりは三菱OEM版のほうがいいんじゃないの

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:44:51.00 ID:L9vzVg0J0.net

>>19
セダンで赤を選んじゃうあたりがやっぱりお馬鹿さんなんだよなマツオタは

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:46:17.00 ID:Z220+go70.net

昔ながらのどん臭い内装どうにかしろや

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:49:36.22 ID:kqgA4Cv10.net

>>30
だが現実はクワトロ抜き

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:50:13.71 ID:FAjjgNYn0.net

>>32
ホレ、無難（）なシルバーだぞｗ
http://www.fastpic.jp/images.php?file=9548040620.jpg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=4834923050.jpg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=6291027912.jpg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=3064912432.jpg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=6737250945.jpg

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:51:35.29 ID:mYHg9tCG0.net

三菱ディグニティかプラウディアにしとけ

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:52:01.61 ID:xpjvCSc40.net

日産車はどれもドアの開閉音が安っぽい(´･ω･｀)
フーガでさえガチャンっていう軽自動車みたいな音がするわ(´･ω･｀)

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:53:48.43 ID:iepa5VyJ0.net

乗ってみたけどこういう車って運転席狭いね
好きじゃない

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:58:16.30 ID:/AJRC0i30.net

>>37
しねえよ嘘書いてんなカス
本当にそう聞こえるなら病院行けゴミ

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 22:59:45.07 ID:1iXf/lW5O.net

道ですれ違ってもアクセラかスカイラインか分からない

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:00:42.75 ID:z2/gyOkm0.net

そもそもEクラスはフーガと
同価格の仕様でフーガに勝てるのか？
同性能にすると乗り出し1000万超えるのだが。

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:03:06.33 ID:k3xxx+rw0.net

フーガと同等な後部座席の広さを持つティーダがコスパ最強

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:05:14.82 ID:YoRhA00W0.net

>>34
だからそれマセラティじゃなくダイハツだろｗ

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:06:06.07 ID:lbBwmXBO0.net

Cクラス買った方がマシ
国産のシートはゴミすぎる

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:10:45.84 ID:otd8a5f90.net

査定出ねーじゃん

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:11:50.06 ID:RdtQ7Wr20.net

フーガ俺も好き
120万でかなりいい中古買えるよ

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:12:08.36 ID:tUXYwl/d0.net

現行マークx買おうか検討中なんだがどうなん？

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:14:05.35 ID:9ew155Xi0.net

ディグニティに乗ってる変人
↓

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:15:21.62 ID:ge8T+xdG0.net

こんな所まで出っ張ってくるマツダ信者の勘違いっぷりは異常

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:16:20.95 ID:YoRhA00W0.net

>>44
フロントシートはレカロに載せ替えればなんとかなるけど
リアシートの駄目さは解消しようがないからな

レガシィのリアシートなんかは完全に拷問シートだよな

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:18:48.18 ID:RdtQ7Wr20.net

本読みすぎ

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:18:53.45 ID:+PI1rGFc0.net

最強はキザシなんだが？

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:21:21.37 ID:FAjjgNYn0.net

>>48-49
ｗｗｗ

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:22:27.01 ID:wvKojsH80.net

>>47
マイチェン前の乗ってるが特にいいところはないが悪いところもないってとこか
2.5LのV6FRとしては破格だし
俺が一番評価するところは2.5Lが16インチタイヤってトコだな

トランクスルーある時点でまともなセダンじゃねぇよって言われると困るけど

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:36:11.59 ID:mo7TfvkI0.net

スカイラインの方がいいわ

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:38:07.14 ID:lbBwmXBO0.net

>>50
レガシィはまだマシだよ
レヴォーグはキングオブゴミ
今はサイドエアバッグもあるからなかなかシート交換もし辛いやね

>>52
キザシはE90やE46を彷彿とさせる
古き良きBMWを思い出させてくれる稀有な存在
ステップATならもっと良かったろうに

57 ：的井 圭一：2015/04/11(土) 23:42:32.76 ID:rOo6FL080.net ?PLT(15073)

マークXも以前乗ってたけど、嫌儲情報のトランクスルーで車中泊すると楽ってのはデマだった

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:45:50.71 ID:L9vzVg0J0.net

>>35
赤とかシルバーみたいな不人気色をわざわざ選んじゃうあたりがセンス悪いよねマツオタって
セダンは白か黒って決まってんだよ

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:46:42.52 ID:HQUSZqSx0.net

シーマはどうしたんだ

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:47:36.45 ID:/kFwkjjy0.net

>>47
次モデルからFF車になるって噂も出てるからV6FRセダンにこだわるなら今が買い時

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:51:54.19 ID:m/TmH9AD0.net

現行フーガはブレーキランプの形状があんまり好きじゃない
セドリックぽいのにして欲しいなあ

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:54:26.78 ID:cSErq9X+0.net

運転手が必要だは

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/11(土) 23:58:16.03 ID:+uX4cjQ30.net

>>47
買うなら中途半端な2.5ではなく3.5がいいよ

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 00:10:58.77 ID:xrhMyll30.net

>>47
これ買っておけよ
プレミア付くかもしれないぞ
http://grmn.gazooracing.com/Mark_X/

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 00:12:49.71 ID:ZU+JCWye0.net

フーガねぇ
コストはともかくパフォーマンスが終わってる
能力的なものじゃなくてブランドとして

66 ：的井 圭一：2015/04/12(日) 00:24:27.24 ID:qIServSQ0.net ?PLT(15073)

NA大排気量セダンってだけで価値がある
米国版のようにV8もラインナップしてほしい

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 00:38:28.88 ID:4eVcv6k20.net

フーガのリアランプってフガって書いてあるよね

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 00:39:22.26 ID:B9Bs3uGF0.net

クラウンにボロ負けのフーガなんて普通買わないだろ

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 00:40:47.78 ID:tuGq1LUb0.net

これとマークx乗りはカス

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 00:42:18.16 ID:K+CKY/g50.net

>>66
フーガかっこいいわ
俺もお金たまったら買いたい
V8も出してほしいな

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 00:53:51.91 ID:mlUiqDTE0.net

マークX

72 ：的井 圭一：2015/04/12(日) 01:01:55.07 ID:qIServSQ0.net

>>67
600万するのに未だにリアウィンカーは電球

贔屓目に見てもクラウンには勝ってると思うんだけどな
駐車場で隣に入れられてもクラウンがショボく感じる

マセラティ・ギブリやジャガーXJが隣に停まってた時はうわぁ カッコいいってなっちゃったけど

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 01:07:42.62 ID:osnW+t/70.net

NGBE

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 01:39:21.34 ID:QUUBgeZl0.net

伊勢湾岸道のアレの一件で日産だけは無いわ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 01:42:02.83 ID:O+q1EdkY0.net

>>15
北米仕様ないゴミじゃん

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 02:19:56.52 ID:NpA01AkF0.net

日産の高級車といったらセドリックとグロリアだよなあ

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 02:20:57.55 ID:7dpaDHiu0.net

若者は車に興味ないってことは、ケンモジサンはやっぱり相当なおっさんか

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 02:38:08.66 ID:xrhMyll30.net

>>75
それがいいんだよ
足回りとかシートが日本人の体格に合わせて作ってある

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 02:44:23.95 ID:xAHS6myx0.net

一応買える程度の貯金、というか２台買えるくらいはある。
でも俺みたいなペーペーがこれ乗って会社行ったら絶対嫌がらせされる。

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 03:02:57.03 ID:WAWNSLvK0.net

今の時代にセダン買うとか馬鹿なの?
何のメリットも無いよ?

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 03:13:25.56 ID:VA2Jrsfm0.net

>>78
現行は中国向けのクラウンをベースに開発したと聞いたけど

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 03:17:52.15 ID:VXuzhheaO.net

３.７リッターのスカイラインを早く追加して欲しい！


北米ではとっくの昔に出しているのに、日本では出してい無いのは不満だよ!!

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 03:19:03.50 ID:cza5Q8Bl0.net

スカイラインも似たようなものだしこっちで十分
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/622/927/24.jpg

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 03:19:16.40 ID:jKSbEEaz0.net

なんだろうね
セダンってなんであんなにおじさん臭いの？

絶対に自分では欲しくならない糞くっさいデザインだわ(´・ω・`)・・・

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 03:21:00.10 ID:vL9ky/bN0.net

なんでインフィニティのバッジ付け出したん

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 03:25:31.22 ID:tz+T0R3q0.net

ボルボS60とかレスが無い辺りに
お前らの育ちの悪さや貧困さが判る

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 03:26:10.01 ID:620zut5F0.net

後部座席動かないセダンとか無理だわ

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 03:31:40.14 ID:cL/0lkKA0.net

軽でも維持費にひぃ〜っとなってるのにフーガなんてとんでもない！税金とガソリン代で火の車になる！

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 03:31:57.02 ID:cyxCRG0u0.net

陛下がパラオで乗っている車何だろうと思ったら日産か

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 05:16:18.42 ID:EsCBw/SC0.net

>>81
中国のクラウン=日本のマジェスタで、そのホイールベースを短くしたのが日本のクラウンです
だから、日本のクラウンを横から見ると、妙にキャビンが小さいでしょ

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 05:47:33.29 ID:ZW+RlDio0.net

日産栃木リンチ殺人事件を俺達は生涯忘れない
日産者乗りは人非人

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 06:23:57.91 ID:IDQtTeX70.net

>>91
言われた事忘れたのかお前は

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 06:30:32.40 ID:Y1LV6EtH0.net

　セダンてさ・・・もういらんのよそうゆう形は

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 06:44:48.50 ID:tz4Tzro/0.net

フーガすごく良いんだけど運転してて見切りが悪いんだよ
現行のスカイラインが欲しい

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 06:47:29.19 ID:4ypTtMf70.net

今スカイラインって500万もするのなｗ

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 06:50:15.62 ID:pwIN20f+0.net

日産はやっぱり運転してみると値段なり。

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 06:52:51.46 ID:vw0+xuDsO.net

センチュリーロイヤル市販しろよ

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/04/12(日) 07:51:44.06 ID:6Cuhbu7W0.net

>>6
富豪モメンですら、貧乏臭さが漂ってるなｗｗ