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【速報】 米グーグル自動運転車「事故隠蔽」 「必ずミスを犯す人間の運転よりも安全」→ 嘘でした [581118988]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 06:49:18.83 ID:lWlCZ8iY0●.net ?2BP(8262)

グーグル自動運転車に「事故隠蔽疑惑」 ぐらり揺らぐ“信頼性

米グーグルが開発を進めている自動運転車の公道での試験走行で、2009年から6年間に11件の事故が起きていたことが分かった。

AP通信の報道を受け、グーグルが公表した。いずれも追突されるなど自動運転車側には過失のない“もらい事故”と説明している。
ただ、グーグルはこれまで試験走行での事故やトラブルは起きていないと公表しており、事実上の隠蔽(いんぺい)に非難が集まっている。
グーグルが自動運転車の実用化の大前提としてきた「必ずミスを犯す人間の運転よりも安全」という主張にも疑念を招きかねない状況だ。

「これまで20台以上の自動運転車を使い、170万マイル(約272万キロ)の試験走行を行い、うち自動運転モードは100万マイル(約160万キロ)だった。
事故は11件発生したが、けが人はおらず、車のダメージも軽微だった」

グーグルの自動運転車プロジェクトの責任者クリス・アームソン氏は11日、IT分野の著名ライター、スティーヴン・レヴィ氏が運営するブログメディア「バックチャンネル」で、事故発生を明らかにした。


発端は、AP通信の11日のスクープ報道。昨年9月以降に3件の事故が起きていたと報じ、あわてたグーグルは公道での試験走行を開始した2009年以降の事故件数を公表した。

バックチャンネルでアームソン氏は、11件は自動運転モードとドライバーが運転する通常モードの両方で起きたと説明したが、内訳は明かさなかった。
7件は追突された事故で、交差点での信号待ちが中心だが、ハイウエーでも追突された。このほか信号無視の車にぶつけられたり、車体の横をこすられたりしたという。

アームソン氏は「自動運転車が原因の事故は一件もなかった」とした上で、「自動車にある程度の時間乗っていれば、自動運転車であろうがなかろうが事故は起きる」と主張。
「後ろからの追突事故を避けるのはほぼ不可能だ」とも語り、後方にセンサーやカメラを搭載している自動運転車でも防げないと開き直った。

公式ブログで「ゼロ」公表

http://www.sankei.com/premium/news/150523/prm1505230013-n1.html

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です(pc?):2015/05/23(土) 06:50:34.36 ID:RWoghGRc0.net
機械はしばしば過ちを犯す
それでも私以外の人間よりは信頼に値する

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 06:50:46.07 ID:XvpUt8G30.net
これはしょうがないんじゃないの?

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 06:52:08.45 ID:++R78jPZ0.net
人間が運転するよりマシ

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 06:53:31.94 ID:QLuB5YiB0.net
後ろからの追突事故を防げないんじゃ採用できないな

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 06:54:30.32 ID:hwme9jng0.net
普通乗用車は厳しいと思うな
トラックでしょしかも高速道路限定でレーンも固定で壁で仕切る

高速道路まで人
そこから自動運転
高速出口から人

これくらいしかできないと思う

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 06:55:07.92 ID:qNZo0GV50.net
周りが全部人間が乗ってる車なんだから自動運転の精度を評価しにくい。
3台用意して前後も自動運転の車にして真ん中が起こした事故が無ければ早く売り出して欲しい

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 06:55:34.61 ID:LkkcrT4x0.net
追突されすぎだろ

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 06:55:42.88 ID:oIt/mTr30.net
停車時や低速時のの異常接近には迎撃ミサイルで完璧だな

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 06:55:52.28 ID:U1qPS5hB0.net
人 厨 必 死 だ な w

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 06:56:51.50 ID:IM++EIY10.net
歩くのもやっとのジジババが運転するよりは断然いいだろ

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 06:57:16.47 ID:3QQypvMk0.net
で結局飛び出してきた人に対する責任は誰が負うの

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 06:57:23.96 ID:VycuURk70.net
google検索やyoutubeからして違法ブツだらけの無能集団なのに
自動運転なんてやったら殺人兵器になるわ

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 06:58:17.39 ID:hwme9jng0.net
>>12
全ての車にカメラ付いちゃうと飛び出してきた人になっちゃうんじゃないの

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:00:28.53 ID:1VCnNKvM0.net
もらい事故を防ぐのとか不可能じゃねえの

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:00:44.15 ID:dzLFV7vP0.net
>>12
自動運転車が全体の半数とかになれば保険でカバーして搭乗者の罪は不問になると思う
それまでは判例揺れ動きそう

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:02:21.40 ID:TWPaVoO90.net
お前らが必死に持ち上げていたものがこのザマかよw
また嫌儲逆法則リストが追加されるのか

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:05:32.25 ID:ZRNqBZN20.net
いつものようにライバル企業によるネガキャンだろう

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:06:08.80 ID:oIt/mTr30.net
街中で使うのは無理かもな
逆にGWとかの大移動時の高速は法律で義務付け
相当緩和されるはず

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:06:25.64 ID:RGg73EzV0.net
>>17
いや事故は実質ありません→事故はありましたが追突された事故、
信号無視でぶつけられた事故、横をこすられられた事故で
自動運転側の過失はありませんでした

って事でしょ。

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:08:53.06 ID:bz/0A3uT0.net
アメリカも隠蔽するんだな
過失がない事故だけだったら発表した方が信頼されるでしょ

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:09:14.91 ID:buP8YmPD0.net
google車の自動運転への風当たりが強くなると、アメリカでの日本車への風当たりがより強まる

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:11:27.92 ID:VycuURk70.net
>>20
事故はありませぇん→はいはいありましたよでも過失はありませぇん
                                          ↑お前はこれ信じちゃうか

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:11:36.94 ID:JbJ3fEzg0.net
>>22
これ
第二のタカタを作る気か

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:12:34.18 ID:PaJ4aQtW0.net
何の問題もなくね?
事故ってたとしてもさ
自動化義務にすりゃ無くなるだろ

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:13:58.11 ID:MgDftnhB0.net
もう肉体を捨てろよ人間
仮想世界で生きようぜ

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:14:14.92 ID:ziRe5tG00.net
自動運転なんて危険すぎるわ

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:15:02.54 ID:4g18jTIoO.net
まあ全ての車が自動運転になれば事故は減るだろうが

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:16:27.75 ID:VEVLMrmb0.net
事故率は24万キロに1回か
人間でもなかなかいない優良ドライバー級だろ

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:17:36.57 ID:LhbDhdD80.net
プログラム組むの人間なんだから事故は無くならんな

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:19:35.35 ID:8Tkq6LON0.net
アメリカとか欧州の都市間長距離移動なら良いと思うけど
日本や欧州の小型車が有利になるような街中を自動運転に任すのは怖いな
それとアメリカみたいな治安が悪いところで自動運転任せだと
襲われた時に逃げれ無さそう
電子部品を壊す道具で強制停止とかありそうだし

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:22:11.39 ID:OK+SaegO0.net
右折の車を右から追い抜くようなキチガイが運転する世の中だからな
早く全て自動にしろ

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:22:32.66 ID:c4mVfZ200.net
車の下に入ったライダーとかゴリゴリしちゃうんだろうな

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:24:19.08 ID:5I38Z3ft0.net
160万km走って事故11件なら、かなり少なくない?
しかも追突された事故ばっかじゃん。

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:26:12.89 ID:KSavB1Fy0.net
前からそう言ってたやん

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:31:11.07 ID:2X76ynlZ0.net
産経ってアホな記事書くの得意だよね

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:39:37.04 ID:mICf8OZW0.net
>>34
そう思う

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:39:44.97 ID:1iFBZXBR0.net
事故起こす度にグーグルは修正してくるだろうし
人間が運転するよりも安全な世の中になるだろう

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:39:49.90 ID:sCWnLCRh0.net
全部の車が自動運転車にはなれば事故なくなるやん

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:42:19.17 ID:m25vNNt50.net
>>34
お前バカってよく言われるだろ
これまで情報隠蔽してた奴の言うことを丸のみするのか?(苦笑)

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:44:39.07 ID:BHZWYsbe0.net
日本だったらこれで全て終わりだな

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:55:45.42 ID:KwOjGDRP0.net
追突が多いってのはよほどノロノロ運転してたんだろな
ジジババみたいに周囲の車の流れ無視して
制限速度以下ではしって周囲に事故を誘発してたと予想

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:55:59.47 ID:oIt/mTr30.net
軌道運行の電車でも有人
スカスカの空飛ぶ飛行機も有人
過密で突発性の出来事が多い道路で無人は無理
渋滞時の高速限定のみ効果アリ
渋滞終了時に自動解除

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:56:11.01 ID:BXvV4VTr0.net
Googleのアプリにはものすごくセンスがない。
GoogleMapsの音声ナビなんて同時に反対方向のナビをしてくる酷いもの

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 07:59:55.78 ID:JM3UnAkw0.net
> ハイウエー

に強烈な違和感がある

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:01:33.01 ID:OsLJXE+B0.net
狂ったジジババが車とかいう凶器を平然と乗ってる悪魔の国が日本だけどな

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:02:38.24 ID:io5onTdP0.net
自動で事故ったら、なんの責任になるんだろうな
ドライバーの責任なるんなら、機械に任せようなんて思わなくなるんじゃ

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:03:56.26 ID:KF0TgZ/+0.net
「わかった」てかこの前普通にグーグルが発表してた奴だろこれw

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:03:58.50 ID:AYfVxW000.net
さすがトヨタ言いなりの産経

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:05:11.36 ID:hf/g3WO10.net
>>8
人間の動きとところどころで明らかに違うんだろうな、自動運転の挙動って。
急停止とか急ハンドルとか。

で、そういう「人間なら普通やらない」ことをやらかすからもらい事故するっていう。

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:05:11.87 ID:chAjKEMk0.net
どうせこんなことだろうと最初から思ってたけど
自動運転厨は必死に持ち上げてたな

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:05:18.48 ID:LfQynN8k0.net
追突されたもらい事故だとしたら人間が運転する車より挙動がおかしくて
後ろの運転手が対応出来なかったとかもあるし
きちんと検証しないとダメじゃねーの?

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:07:34.03 ID:hf/g3WO10.net
>>47
> 自動で事故ったら、なんの責任になるんだろうな

完全自動運転なら、責任は自動車メーカー。
まあ、ソフトウェアメーカーだろうな。

責任=Responsibilityだから、Response不可能な存在に責任はない。

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:08:17.89 ID:AYfVxW000.net
>>52
車間距離をちゃんととってないアホ相手に検証もくそもないだろ

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:12:25.99 ID:KlayY3fM0.net
すんげートロトロ運転だから追突されやすいんだろうな

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:15:09.99 ID:+NX04XX/0.net
>>50 >>52
>>1読むと、信号待ちで完全停止だろ?
挙動も何も、止まってるだけじゃん?

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:15:22.95 ID:G8FGsI5/0.net
ロボットカー事故はNCISで観た
地上波で次が待ち遠しいんだけど
有料chだとシーズン11までやってんだってな
関係無いけど

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:17:27.08 ID:xFVxzHOd0.net
どうせ車の前後にカメラつけてるんでしょ
自動運転に問題ないなら事故起きたときの動画公開できないの

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:24:03.55 ID:hf/g3WO10.net
>>56
> 7件は追突された事故で、交差点での信号待ちが中心だが、ハイウエーでも追突された。

読める?

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:35:24.45 ID:bRpQ6RnM0.net
少なくとも俺の運転より安全そうだな

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:37:49.45 ID:oKqvq3IB0.net
>>60
お前、年2回周期で衝突事故起こすんかよ
普通に免停だろ

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:40:23.28 ID:2AGnq6eU0.net
事故の揉み消しになんぞお手の物だろうこいつらは

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:44:24.64 ID:m25vNNt50.net
問題の本質は人の命に関わる事故を隠蔽して外面を取り繕うとかいう日本政府みたいな企業体質だから

つまり追突どころかもっとひどい事故が起きてる可能性があるし
起きたとしても積極的には公開しない
いま出てるデータにだって何の信頼性もない
組織の体質というのは外部の手入れでもない限り変わらない

ここが分からない人間はグーグルを信じて事故を起こし日本政府を信じて放射能を浴びる

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:45:20.08 ID:kHPS/dW60.net
6年運転して無事故はありえんわな
天下のGoogleさまにも無能がいるようだな

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:49:18.71 ID:v64Mk6yj0.net
>>34
営業車の走行距離なら毎年事故を起こすレベル
むしろ事故率高すぎる

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:50:11.63 ID:iMzTbafD0.net
>>64
ありうる

普通に無事故無違反で何十年も運転してる人いるよ

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:50:52.50 ID:pMVHNERR0.net
世界最大の保険会社ができあがるな
これ商品化すると場合、保険もセットが一番自然だろ

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:51:58.63 ID:AYfVxW000.net
>>67
すでにグーグルは自動車保険はじめてるよ

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:54:38.99 ID:pMVHNERR0.net
>>68
やっぱそうか

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:54:39.05 ID:iSIWzYpZ0.net
この事故の内訳の内容随分前に読んだ気がするけど事故ゼロなんて公表してたのか?

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:55:56.24 ID:ud1vziWV0.net
老若男女問わずジャップの運転よりは絶対に安全
しかもジャップランドみたいな狭い土地に運転が必要な程長い道は無い

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:56:03.94 ID:HHprorBk0.net
妨害ってことはないよな?

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:56:55.13 ID:wWQOPXNq0.net
追突されやすいというのは人の運転する車となんか違う特徴の急ブレーキ気味とかあるんじゃないのか

渋滞列につくときなどはブレーキ軽く踏みなおして後続車に気が付きやすくしたりするし

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 08:59:45.47 ID:H0d3PN/f0.net
嘘つきはアメリカ人の始まりた!!

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:04:35.35 ID:btbZCs1f0.net
当たり屋だろ

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:09:27.16 ID:hf/g3WO10.net
>>62
> 事故の揉み消しになんぞお手の物だろうこいつらは

「Google 自動車 事故」の検索ワードで検索結果を出させなくすればいいだけだからなw

実際に、Google Chromeがどんな情報をGoogleに送っているかを暴いたブログが
検索に引っかからなくなったなんていう騒ぎもあったねぇ。

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:15:15.19 ID:vAbR4V6M0.net
>>34
160万kmで11件ってことは14.5万kmに1件の割合で事故ってる
今時の車は新車で買って車検時の修理箇所が多くなって手放すまでそれぐらいは乗れるだろう
って考えたら全部の車が寿命廃車までに1回は事故ってる、という感じの割合になるぞ

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:17:02.27 ID:T+wUVNaP0.net
おまえらアメ公の交通事情舐めるなよ
http://www.asahi.com/articles/ASH5D2S6CH5DUHBI00B.html
>試験走行の過程では「運転しながら本を読んでいる人や、トランペットを吹いている人までいた」と、
>いかに多くの人が運転に注意を払っていないかを指摘。

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:19:25.91 ID:2xqn38cC0.net
いくらなんでも難癖すぎるだろ
信号待ちでのもらい事故なんてどう防ぐんだよ

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:21:11.33 ID:2xqn38cC0.net
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1505/12/news043.html
最も多かったのは追突で、7件。主に信号待ちでのことだった。2回脇をこすられ、1回は信号無視の車に当てられた。(あと1件については触れられていない。)

隠蔽は1件な

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:21:36.69 ID:5R6r03a60.net
>>78
自動運転が普通になったら本も読むしラッパも吹くだろ

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:21:37.38 ID:gRD2bwV00.net
機械はイレギュラーに弱い
グーグルはアホ

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:27:58.21 ID:HHprorBk0.net
Googleは出そうと思えば詳細な事故の様子を出せるはずだよな
見てみたい

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:31:35.84 ID:VdJB5qys0.net
貰い事故ならいいだろ さっさと実用化してチャリカスをしばけ

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:32:28.00 ID:JNJG67tJ0.net
>>14
信号なし横断歩道で飛び出してやるからな覚えとけよ

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:32:59.23 ID:Xtlz5E960.net
これが実用化されちゃったら困る人がたくさんいるだろうからな
そりゃ全力で潰しにかかるだろうな

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:34:23.07 ID:rHRTxXVl0.net
一度失敗すると全否定して死ぬまで叩き潰す日本社会と
失敗から学んで次に活かすアメリカ社会

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:34:25.07 ID:FQECCHFj0.net
人間が運転するより安全だな

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:35:44.51 ID:6R156Giy0.net
技術的にはなんとかなるんだろうけど
無人運転と公道って組み合わせは税金で整備されたもののタダ乗りって部分があって嫌だなあ

グーグルに自前で小さめの貨物高架とかを世界中に整備させて
完成した頃に強制的に使用を自由使用にするのが一番良いよ
抵抗しても、国鉄と同じよな仕組みで解体されたのを逆にしてるだけだから問題ないな

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:39:17.81 ID:cXmgpeKC0.net
>「後ろからの追突事故を避けるのはほぼ不可能だ」とも語り、後方にセンサーや
>カメラを搭載している自動運転車でも防げないと開き直った。

この記事書いた記者は、これ、防げるんだw

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:40:40.16 ID:KRQp7bJo0.net
細かい路地の多い日本では無理

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:41:28.64 ID:JXT23wRiO.net
>>86
別に誰も困らんやろ
自分たちも実用化すればいいだけ
Googleが作った車なんか誰も買わないしGoogleに金払って技術買う自動車メーカーもない

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:41:39.43 ID:Kb5gEzFd0.net
自動運転は大歓迎だがGoogleの車には乗りたくない

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:41:47.17 ID:DQeJJ2Mf0.net
高速道路で使えるようになるまで20年
下道なら50年はかかるやろ
そもそも道路が不完全すぎるんだから

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:48:50.46 ID:HHprorBk0.net
>>93
それは金で解決出来てしまうんじゃなかろうか

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 09:50:16.86 ID:L0o6Nb2l0.net
>>29
ほんとこれ

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 10:05:27.07 ID:pBaos1fB0.net
>>92
タクシーの運ちゃんとかかな

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 10:10:06.87 ID:rHRTxXVl0.net
20年後のredditに「ジャップはまだ手動で運転してるwww」ってスレが立つな

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 10:18:19.35 ID:5pH8oUbr0.net
感情がないだけマシ。

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 10:25:48.22 ID:5HfuCVuU0.net
カメラに注意を向けさせて
後続車の追突事故を誘発

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 10:46:04.83 ID:5pH8oUbr0.net
もらい事故はどうしょうもないだろ
揺らぐ信頼性とか開き直ったとか記事に主観入りまくりやん

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 10:46:28.54 ID:SZQy2AtR0.net
すでにそこまでのレベルなのか

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 10:46:56.02 ID:5pH8oUbr0.net
お、2レス手前とIDかぶるとは…

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:02:18.65 ID:Sth3o6Gk0.net
当たり屋回避機能とかは無理だから360度
録画記録でカバーしろよ

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:07:28.37 ID:q/DA0sYw0.net
>>6
そういう一歩引いた発想しかできないからジャップって言われるんだよクソニート

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:09:54.91 ID:zn1qkFS60.net
自動運転良いけど、絶対アメリカで巨額賠償金目当ての訴訟で狙われるよ。
自動ブレーキにしてもそうだが、気をつけないとあいつら訴訟ビジネスで一攫千金狙ってるからね。

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:13:43.34 ID:XKVNRHMKO.net
屋根にマシンガン取り付けて周りを撃ち殺す方が良くね?

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:17:59.76 ID:XKnzHMc80.net
>>102
事故ってのはたとえ自分が悪くなくても双方に回避義務がある

公道の事故ってのは悪くない側の対応によって回避されているものも相当あるだろ
グーグル自動運転車はそれが出来て無いんじゃないの?

「俺は法規守ってて悪くねえから」とか言って一切予測回避しないようなのと一緒に走りたいか?

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:20:05.23 ID:AYfVxW000.net
>>108
君が思いつくレベルのことをグーグルの天才どもが気付いてないとでも思ってんの?

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:21:10.56 ID:Sf+QcRUI0.net
日本の真似すんなよ

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:21:20.86 ID:a+/Uvoj20.net
同じ距離(160万キロ)毎に人間だと何件の事故を起こすの

> 事故は11件発生したが、けが人はおらず、車のダメージも軽微

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:23:05.64 ID:1EYFBISv0.net
よくわからんのだけど最近の車のレーダーとかって照射して反射してきたのを判定してんだよな?
2台先までわかるとかなんかそういう広い範囲見てるのもあるけど
同じ機能をつけた車がそこらじゅう走ってたらどうなんの?混乱しないのかね

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:23:36.33 ID:1V95j8OX0.net
日本の場合安全重視で作ってるけど同じように事故が起きたら隠しそうだよなー
上層部はそうだとしても技術者なら絶えられずにどっかにリークするか

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:26:01.34 ID:eD4Q5rht0.net
多少の事は良いんだよ、
倫理の壁を壊さない限り人類に未来なんて無いんだから

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:27:17.78 ID:SOFruGrX0.net
必ず故障や誤動作を起こすのが機械やセンサーです

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:28:01.43 ID:b8E2+g6f0.net
事故なかった→やっぱあったけど過失だから、とか公表の仕方がジャップみたいで信用出来んな

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:28:38.46 ID:oitv77cK0.net
ぷぎゃあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああwwww

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:30:24.38 ID:EQwUhff10.net
>>108
> 「俺は法規守ってて悪くねえから」

ストリートビューもそうだけどGoogleの企業姿勢っていつもそうだよな
文句があるならウチの弁護士ドリームチームが相手するけど?って感じで
ヤクザのフロント企業と変わらないよ

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:30:41.49 ID:oitv77cK0.net
>>8
だよな

いくらなんでもぶつかりすぎ

所々挙動がおかしいんだろう

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:32:17.53 ID:/e9LYEl30.net
人間が運転してたら回避できる事故もあるんだろうな。

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:33:29.38 ID:oitv77cK0.net
>>34
だだっ広いアメリカのハイウェイすっ飛ばしただけだろ
走行距離なんてあてにならん

狭い日本やヨーロッパじゃ役に立たないかもな

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:33:38.96 ID:SZQy2AtR0.net
>>108
もう公道を走ってることに単純に驚いた
十年前に大学でやってた研究は車にカメラ載せて動画像処理で
信号を判断するってのをやってたのに
もうグーグル車は信号を読み取るくらい余裕なんだろうな

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:35:28.55 ID:iWsWhz740.net
>>92
大手なら自分で開発するけど、中小のメーカーなら、
車体だけ作って自動運転のソフトウェアはGoogleのを載せる
ってとこも出てくるだろう

スマホと同じで、ハードはある程度の技術力があれば、
発展途上国でも作れるから、自動車のIT部分をGoogle様が支配するつもりだな

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:40:24.62 ID:hCNDypzO0.net
試験段階の事故率なんざすぐに1桁下がるだろ

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:47:36.50 ID:qKK1o5tX0.net
追突ってどうやって防ぐんだよ。
信号待ちとかだったら前に出たら危ないし、そもそも信号無視だし。

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:51:38.76 ID:T+wUVNaP0.net
>>108
He also described instances in which Google's cars avoided hitting other cars or bicyclists
as they drove on streets near the company's Silicon Valley headquarters.

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:52:51.04 ID:RGg73EzV0.net
>>23
事故記録は残ってるんだから調べたらわかるんじゃないの?

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:53:20.64 ID:BIomWK1y0.net
>>1
2009年から6年間に11件の事故

優秀ジャンw

単にデータがまだ足らないだけだろ

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:54:31.18 ID:io5onTdP0.net
>>48
ガイジ新聞さんは「今知った」んだから
わかったでも間違ってないぞwwwww

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:55:03.39 ID:T+wUVNaP0.net
>>127
報告の必要がないレベルの衝突とか言ってるから無理じゃないの

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:55:37.78 ID:4nK5i8vj0.net
自動運転車が過半数になれば劇的に事故率は下がるんだろうな

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 11:57:52.60 ID:GLgnjT8I0.net
嘘はけしからんが人間が起こす事故率よりはずっと少なそう
でもそのうち手動切り替えした忘れて壁にブツかる例がきっと出てくる

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 12:00:13.25 ID:g/EbyFTV0.net
>「後ろからの追突事故を避けるのはほぼ不可能だ」とも語り、後方にセンサーやカメラを搭載している自動運転車でも防げないと開き直った。



産経w

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 12:02:05.11 ID:f6DRHjfj0.net
160万キロでもらい11件なら人間よりはるかに優秀じゃねーか

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 12:03:30.26 ID:FQECCHFj0.net
塀で見えない路地とかの存在も認識できるのだろうか
カーブミラーで歩行者の存在を確認したり速度落としたりってのは人間じゃないと難しそうだが

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 12:05:20.71 ID:f33sabYL0.net
悪がどうこういってた会社が隠蔽に走るのはまずい傾向

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 12:07:43.60 ID:BIomWK1y0.net
>.1
隠蔽しなかったら6年で11件だけ!になったのにグーグルもアホだな

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 12:51:06.12 ID:90ogADpj0.net
金で揉み消せなかったのが11件なんだろうな

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 12:53:59.97 ID:QLEHeAj20.net
>>40
お前バカってよく言われるだろ

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 13:06:03.47 ID:/e9LYEl30.net
追突の多い理由って例えば信号機が黄色に変わると、周りの流れによって
ブレーキを踏む場合とアクセルを踏む場合がある。

自分だけが道路走ってるわけじゃないから、「周りの雰囲気」で判断して
今ブレーキ踏んだら後ろの車が突っ込んでくるな・・・と読めたらブレーキ踏まずに
黄色信号で交差点に突っ込む。

自動運転だと、杓子定規にブレーキ踏むんじゃないの?
「交通ルールに従ってる、俺は悪くない」
でいいけども、つっこまれて下手すると死ぬのは自分だ。

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 13:44:11.78 ID:2MZ0fmWB0.net
まぁでも開発段階でミスるなって言われたら何もできんだろ

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 13:54:17.85 ID:chAjKEMk0.net
たった6年で11回も事故る奴なんてなかなかいねーよ

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 15:03:20.34 ID:T+wUVNaP0.net
そもそもグーグルカーって何台も走ってんじゃないの?

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 15:05:41.21 ID:xRZWFCZ+0.net
自動運転なんて、少なくとも日本では無理だ
世田谷とか

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 15:26:42.97 ID:qDL8rGxH0.net
>>144
東急側はともかく、小田急側は難しいだろうな

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 15:29:16.46 ID:J77G+Ixb0.net
どーせ既存自動車屋のネガキャンだわ

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 15:32:55.80 ID:zzqxW8Jq0.net
産業革命の時も機械なんかで布織れるわけねーだろ人の方が確実的な話があったんだよな

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 16:17:23.76 ID:2xqn38cC0.net
むしろこれ自動運転が普及すればもらい事故が激減するってことじゃねーか

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 16:18:15.12 ID:WeMSTOsq0.net
自動運転で一番大事なのは保険の整備。

加害者も被害者も自動車メーカー名義になるんだぞ。
ドライバーには一切の過失がないんだから。

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 16:33:20.16 ID:G4WVtCXU0.net
ポイントは自動運転の瑕疵というよりGoogleによる情報統制の可能性について示唆的なことだなこりゃあ
すっかり近未来な世の中よ

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 16:34:09.74 ID:cZoKEtO30.net
市街地は自動運転無理だろうな

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 17:05:32.11 ID:+dUt/L0n0.net
自動車が自動運転になるくらいならとっくに自動車工場や電車が完全自動化されてるだろうな
投資家引っ掛けるためのネタでしょ?どっかの宇宙旅行みたいにね

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 17:07:44.41 ID:/+Spiw950.net
人間は必ずミスを犯す
機械はミスを犯したことに気付かない

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 20:06:04.32 ID:4ZLuG/zr0.net
自動化する前に当たり屋に罰則設けろよ
故意じゃなくてもそれに近い行いする奴とかも法で裁けよ
ノールックで飛び出すヤツとか
そうすれば自動運転で事故は起こらないし仮に起きても搭乗者やメーカーは罪に問われないだろ

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 20:27:54.97 ID:Vkm/4PIk0.net
日本のIT企業はリスク恐れてこういうの開発自体やりたがらないからな

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 20:35:32.59 ID:BvehMKws0.net
いつも思うんだけど最初から正直にいえばすごいって褒めてもらえるのに
どうして話盛るんだろうな

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 20:40:30.73 ID:EBK/uIwm0.net
どうせコントロールを失うと急停止するプログラムなんだろ
そりゃ追突されくるわw

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/23(土) 23:31:08.66 ID:hf/g3WO10.net
>>109
> 君が思いつくレベルのことをグーグルの天才どもが気付いてないとでも思ってんの?

「思いつく」「気づく」と、「それをちゃんと実装実現できている」こととは全く別のことだし、
「実装できていないとしても上手くごまかす」こともやるだろうねぇ、Googleのことだから。

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/24(日) 04:35:52.13 ID:6VGC6OJb0.net
>>154歩行者は何やってもいいからね

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/24(日) 04:48:13.65 ID:Hd7Mc+me0.net
バグを全部潰せよ

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/24(日) 05:26:24.96 ID:86y0irGA0.net
6年で11件て人間よりよっぽど安全じゃねえか

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/24(日) 05:27:45.92 ID:zuxuLLK30.net
170万キロでカマ掘られた事故10件って優秀じゃねえか。

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/24(日) 05:39:28.14 ID:dTlClbd00.net
>>161
6年で11件って普通の人は1件あるかないか
そんなにやってたら間違えなく保険会社と契約が難しくなるレベル

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/24(日) 05:40:40.48 ID:dTlClbd00.net
こんなんGoogle側にまったく問題なければ発表してる筈なのに
わざわざ隠ぺい

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/24(日) 05:43:36.24 ID:zuxuLLK30.net
>>163
6年で160万キロってトラックの運ちゃんより多くね?
俺一年一万キロくらいだわ…

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/24(日) 07:16:42.69 ID:4f4jgZ090.net
日本人って現行法でやり繰りしようとする傾向強くない?
無人自動車を運用するなら道路交通法全面改訂すりゃいいじゃん

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/05/24(日) 08:55:28.36 ID:INoyEi4c0.net
>>165
延べで、20台6年160万kmやで。

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