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ボルボがクリーンディーゼルを日本で発売 2リッター190馬力8AT燃費20km/L マツダ死亡確認 [609535295]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:10:46.40 ID:UNhj9v/i0.net ?PLT(13001) ポイント特典
-
ボルボ・カー・ジャパン(東京都港区)は23日、同社の主力車種であるV40など5車種に、
2リットルのクリーンディーゼルエンジンを搭載したモデルを同日から発売すると発表した。
搭載されるのは、同社の売り上げの約9割を占めるV40、S60、V40クロスカントリー、V60、XC60の5車種。
同社のディーゼルエンジンモデル投入は32年ぶりとなる。
今回のクリーンディーゼルは、2リットル4気筒エンジンにターボチャージャーを組み合わせることで190馬力の出力を発揮。
最新の8速オートマチックトランスミッションとの組み合わせにより、乗用車タイプで軽油1リットルあたり20キロ、
スポーツタイプ多目的車(SUV)モデルのXC60でも18.6キロの燃費を実現したという。
価格はハッチバックの「V40D4」の349万円から「XC60 D4 R?DESIGN」の675万円まで。
ガソリンエンジンモデルより25万円高に抑えた。同社は「今後、クリーンディーゼルモデルが売り上げの半分以上を占める」と予測している。
http://img.mainichi.jp/mainichi.jp/feature/images/20150723mog00m020009000p_size8.jpg
http://mainichi.jp/feature/news/20150723mog00m020008000c.html
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:12:41.66 ID:UOu1lLv30.net
- 向かって右手前のクルマはなんか愛嬌ある顔だな
ヒゲみたいというか
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:13:06.41 ID:4WdbHbc90.net
- 中国車なんていらんわ
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:15:17.95 ID:Qnq93A4D0.net
- なんかマツダっぽい顔
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:16:21.29 ID:YlzeujX30.net
- 別にマツダと大差ねえな
価格考えたらむしろマツダ圧勝だろ
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:16:45.46 ID:bbERov4I0.net
- 年間販売台数
ボルボカーズ 40万台
マツダ 140万台
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:17:53.38 ID:XUuhZKSz0.net
- ディーゼルって定期的にエンジン回さないといけないんだろ
俺みたいに給油が年3回とかなら普通に壊れるわ
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:18:09.66 ID:WxPLOMx00.net
- でも中国企業のボルボやん
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:19:51.90 ID:77+6SUHL0.net
- 今のボルボってこんな糞ださい顔なのか
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:20:32.87 ID:naBQvet90.net
- パートタイム四駆デフロック付なら買ってもいい
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:22:37.56 ID:eGmulxLn0.net
- >>4
裏返し
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:23:55.18 ID:0DVvku6x0.net
- >>8
ボルボはうまく中国から金引き出してる感がある
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:24:44.00 ID:e87TtfyZ0.net
- CX-5XDとかアテンザXDの方が安くて良いだろ
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:26:09.79 ID:AJSLwjSY0.net
- >>13
今のマツダは安くない
アテンザのディーゼルは乗り出し400万円を超えるぞ
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:26:11.47 ID:RiPEZFQW0.net
- 中国車も侮れんな
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:29:11.96 ID:S1ZfWMmu0.net
- 俺のイメージの中のボルボはこれ
http://221616.com/corism/articles/0000061872/crsm0000000000.jpg
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:31:13.68 ID:loXXS8q20.net
- NAスポーツ並みの出力とは凄い
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:33:38.62 ID:B3NLnL/w0.net
- >>12
商品力は格段に上がったわ
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:34:35.36 ID:S6tFM1zs0.net
- CX-5は良心的な価格だとおもうよ
デミオXDなんかむしろ割安だとおもうし
それ以外は超絶ぼった価格。やっぱり死ね。
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:34:43.01 ID:CD8S41b/0.net
- BMWのディーゼルほしい
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:34:50.68 ID:AJSLwjSY0.net
- >>17
自動車用エンジンの最大出力なんて何の意味もないけどな
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:36:19.19 ID:xqlCEzFs0.net
- 昔のS40/V50は初代アクセラとプラットフォームを共用してたよな
ボルボ(乗用車)がフォード傘下だった頃
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:43:04.21 ID:vwWs8+yS0.net
- で、V40とゴルフと308とアクセラとインプ
予算込み込み300万ならどれがいいんだよ
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:44:43.90 ID:AJSLwjSY0.net
- >>23
試乗に行って好きなの買えよ
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:46:13.18 ID:nrYL3U+x0.net
- ステマツダが露骨にボルボフェイスをパクったけどこれで終わりだな
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:48:10.41 ID:F4doV/Va0.net
- >>23
どれ買っても大差なし
- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:49:50.89 ID:bbERov4I0.net
- そもそも込み込み300万で買えないだろ
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:50:51.24 ID:g3gy4Tji0.net
- ボルボの車はマツダのプラットフォームとエンジンだろ
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:51:45.53 ID:0Y21xBoT0.net
- ボルボって貧乏臭い
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:52:36.52 ID:am256Akt0.net
- うちのボルボリッター10もないくらいだぞ
- 31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:53:49.79 ID:upAu5+Ol0.net
- 分かりやすいデザインで幅広く売れそうだね
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:54:06.17 ID:ACai6dtd0.net
- しかしボルボってなあ・・・
- 33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:54:41.32 ID:UPNOab8p0.net
- アクセラってナンバーの位置が間抜けすぎない?
あれ狙ってやってんの?
- 34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:55:28.18 ID:RMqto99W0.net
- 2リッターディーゼルで190psてすごくない?
- 35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:57:32.04 ID:A4/aWByF0.net
- 広島のボルボはマツダ系
- 36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 13:58:28.47 ID:NGBjJ1uF0.net
- >>21
アウトバーンなら意味がある
- 37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 14:01:27.63 ID:ay5nqM8b0.net
- 30 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2014/05/21(水) 01:34:53.66 ID:bNS7txB20
http://i.imgur.com/Xp6QKAb.jpg
俺の愛車には勝てんよ
37 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2014/05/21(水) 01:51:46.35 ID:kq/SAAv/0
>>30
これ空けて走ってる人ほんとに見ないんだよなー
何でだろ
39 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2014/05/21(水) 02:23:25.44 ID:jmg2pn+l0
>>30
鈍亀やろそれ
44 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です [sage] :2014/05/21(水) 06:17:16.48 ID:G1IhJVyh0
>>30糞ダサいんが
45 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2014/05/21(水) 07:02:51.06 ID:yvDi8J2/0
>>30
ガラクタw
- 38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 14:01:42.13 ID:oUfwELtQ0.net
- で、どの程度クリーンなの?
- 39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 14:02:49.28 ID:MfP1Moal0.net
- >>16
240?
- 40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 14:02:56.68 ID:JWD/9wU+0.net
- ジャップのエンジン技術なんてゴミようなものだったんだな
- 41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 14:04:23.91 ID:X5vrArP70.net
- Dに馬力はいらんトルクいくつよ?
- 42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 14:07:01.63 ID:0DVvku6x0.net
- >>34
日本には来なかったけどボルボディーゼルで一番上のD5は同じ2リッターで225ps/470Nm
>>41
日本で売るD4は190ps/400Nm
- 43 :●:2015/07/23(木) 14:10:09.36 ID:8J10EVjU0.net
- >>37
どうしてもこれ(コピペ)を流行らせたいのか知らんが、面白くないよ
- 44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 14:18:52.59 ID:su8LySmm0.net
- これはカムシャフト削れないのか?
- 45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 14:42:51.93 ID:q9HZuERA0.net
- カタログ値の燃費なんて当てにならん
- 46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 14:46:51.85 ID:HNUDRjUA0.net
- ボルボの何が良いって椅子だ椅子。
フランス車以上に良い。ドイツ車の硬い椅子が好きなヤツでもボルボの椅子は良いと言う。
レクサスから軽まで到る日本車の地獄椅子とは較べようも無い。
- 47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 14:48:51.24 ID:Rv2Fj48c0.net
- ボルボV40出た数年前と比べて
商品力落ちたと思ってたらディーゼルなのか
- 48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 14:55:55.05 ID:NGBjJ1uF0.net
- >>46
何で日本車はシートがダメなんだろう
- 49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 14:58:28.39 ID:qSfSTv2T0.net
- なお価格
- 50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 15:01:27.70 ID:zNPZ066m0.net
- >>48
徳大寺有恒「日本は椅子文化じゃないから」
- 51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 15:05:07.44 ID:XNrTkGdLO.net
- ボッタクリーンディーゼルMAZDA
- 52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 15:10:09.53 ID:FnUIXtzz0.net
- maid in chinaの製品を高い金出して買う人って、、、
- 53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 15:14:28.51 ID:UAbN61rh0.net
- >>2
ほんとだわ。可愛い。
ボルボの顔苦手だったけど、これならイケる。
- 54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 15:22:31.55 ID:DT27G/lx0.net
- 初代RVRの2倍の馬力かよ
RVRのターボに感動してた俺は完全に過去の人になってしまった
- 55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 15:25:41.20 ID:wANLoZ3I0.net
- ディーゼルで高出力ってどうやってんの
- 56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 15:26:29.88 ID:ZEnVniTz0.net
- 思いっきり過給圧上げる
- 57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 15:27:46.30 ID:dBjju3hN0.net
- 中国製じゃなければなぁ……
- 58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 15:28:32.43 ID:OXvfZfNh0.net
- >>2
先代のフィットを平たくした感じに見える
- 59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 15:32:07.65 ID:wANLoZ3I0.net
- >>56
カタログスペックのために無理してそう
- 60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 15:37:15.84 ID:ET7JBhBA0.net
- 公式載ってない気がするんだが更新したのか
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 15:37:24.77 ID:oYBCEe9C0.net
- V40買う金でメガーヌエステートGT220が買えちゃう!
ディーゼルじゃないけど
マニュアルしかないけど
- 62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 15:38:20.24 ID:x8C2t8zO0.net
- なにこれ凄いな。
ミッションで色々やってんのかな
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 15:40:22.03 ID:95wrDcu60.net
- ATとかゴーカートかよww
- 64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 15:45:53.01 ID:Sr7wMJd10.net
- 音はどうなのよ?エンジン音
スカイアクティブ的なにかで軽減してるの?
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 15:51:29.31 ID:LBMVX5x30.net
- 実はいすゞのエンジンだったりして(´・ω・`)マサカネ
- 66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 15:52:06.19 ID:l//T8Spn0.net
- 最低のゴミグレードで349万からとかwww
マツダなら上級グレード買えるんじゃないの
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 16:21:43.66 ID:DT27G/lx0.net
- このエンジン、最大トルク400NMだろ
性能ではマツダ終了だろ
トヨタと組んで
アクセラ1.5Lディーゼルターボハイブリッドで勝負しないと
価格は250万で
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 16:23:58.37 ID:EEhEMgeC0.net
- クリーンでイーゼルとか言うけど年数が経過すると全然クリーンでもなんでもなくて
ヨーロッパじゃ大気汚染の原因になってる
- 69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 16:36:43.26 ID:JaaSDU6h0.net
- >>23
スバルのNAはやめとけ。
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 16:41:28.70 ID:Jpv5yl+V0.net
- それだけブランクあって自前のエンジンだと怖いな
- 71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 16:42:31.78 ID:WriPoKQv0.net
- 現行マツダなんてボルボのパクリみたいなもんだからな
- 72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 16:44:57.24 ID:YMduxemZ0.net
- クリーンな車は自国中国では売れてないの?
- 73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 18:05:24.58 ID:NGBjJ1uF0.net
- >>70
何が怖いんだ?
- 74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 18:41:38.58 ID:uPfhauIm0.net
- エンジン音ワロタ
トラックかよwwww
- 75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 19:13:59.50 ID:Un7Bg7mt0.net
- xc90のクリーンディーゼルはまだか?
- 76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 19:21:58.02 ID:NGBjJ1uF0.net
- >>74
日本人は特に嫌うよな
野趣があって良いと思うんだが
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 19:22:53.52 ID:H9eTliSi0.net
- 現在のマツダ車ボディ構造はボルボと提携してた時に得たノウハウが活かされている
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 19:26:21.18 ID:0MPSD/hI0.net
- 190馬力ってしょぼすぎやろ
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 19:29:22.11 ID:+oT1KqtJ0.net
- マツダのディーゼルはまじで質低いぞ。
デザインはいいけど質が低いのは本当に変わらんな。
ステマに力入れるんじゃなくて中身に力入れてくれんかな。
デザインはいいんだから。
でかすぎるところはデザイン力がないとも言えるけどさ。
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 19:36:05.19 ID:icmTaHHB0.net
- >>79
どこがダメだった?
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 20:33:49.84 ID:+98vpWmR0.net
- 今時、どこもディーゼルはリッター100馬力ぐらい実現しているよ
マツダだけが低出力
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 20:46:00.75 ID:0fDsQP+I0.net
- sky-d見たいにカタログ数字用みたいな性能曲線じゃないだろうな
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 21:52:30.20 ID:8ZbO64Rd0.net
- >>39
940だと思う
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 22:34:38.87 ID:PL5VF0At0.net
- この8ATってアイシン製だろ
日本仕様のFF系レクサスにはまだ一台もないのに、ボルボが先に搭載するなんて
- 85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/23(木) 22:37:37.56 ID:Ov9ZUOtQ0.net
- ボルボ西郷
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 01:01:55.84 ID:iFUq07PE0.net
- >>76
> >>74
> 日本人は特に嫌うよな
> 野趣があって良いと思うんだが
・限られた平野に凝縮された、超密な人口。
・せせこましい窮屈な住宅街、鬱屈した住人・・・
→夜間早朝は、ドアの開け閉めすら気を使う状況。
・さらに街中の渋滞が多く、低速でのゴーアンドストップの連続。
ディーゼル車には、まさに拷問と言っても良い状況。
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 01:02:38.06 ID:PcD8TSLz0.net
- マツダのエンジンはまだ余裕があるのね、実測も190近くいくし、6速なんでね
レスポンスと音聞いたら、分かる奴には分かるは
カタログしか見たことない子には分からんかも
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 01:02:53.62 ID:5YFCR5S+0.net
- マツダって貧乏人の車だろ?
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 01:22:35.67 ID:v++5Sslv0.net
- >>86
野趣を求めてランクル70を買った俺には信じられない感覚だわ
次は多分ディーゼルを買うと思う
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 01:24:11.50 ID:v++5Sslv0.net
- >>87
マツダのディーゼルエンジンには余裕がなさそう
日欧の規制値をギリギリでパスしているため、アメリカの規制すらパスすることができない
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 01:25:23.21 ID:+smm1Vj60.net
- >>88
アテンザ4wd買ったら450万近くになったぞ
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 01:28:01.49 ID:f6bBW7sm0.net
- ボルボなら渋滞の列でトラックに追突されてもペシャンコにならないんだろ
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 01:32:08.68 ID:YBJumLvq0.net
- エアコンMAXの都市部走行で実燃費20km/Lいくなら買わなくもない
ついでに20万km以上タイヤとブレーキパッド以外交換の必要がないなら
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 01:35:06.91 ID:RK2hzIESO.net
- ボルボはCO2減らすために伝統の直6と直5エンジンを廃止したから必死なんだよ
- 95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 01:51:43.66 ID:5mIjMOu80.net
- >>91
なんやその高級車
R32の頃ならGT-Rが買えそう
最近車高すぎ
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 01:52:12.57 ID:1ZuCJpom0.net
- 欧州メーカーはディーゼルエンジンに強いんだろ
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 01:55:17.50 ID:FizTkjBT0.net
- ちょっと前に安ボルボが流行ったけど
もう誰も乗って無いだろ
四角いやつはほんのちょっと見かけるから
魅力無いじゃね?
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 01:56:42.50 ID:TaHdCdI50.net
- クリーンディーゼルって全然クリーンじゃないという記事を見た気がするんだけど
クリーンディーゼルという表記は誤解を招くのでは
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 02:22:02.85 ID:YPjPEebn0.net
- V40って中身はマツダのアクセラなんだっけ?
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 02:27:33.11 ID:TsUA6Xwx0.net
- >>90
他と違って高い排気触媒使わなくてもクリアできてるから凄いんだよ
だから他より安くディーゼルを売ることができる
最近調子のって値段あげてるのは気にくわないけどな
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 02:32:21.05 ID:mPLBtF4X0.net
- 中国に技術は流れてないん?
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 02:44:13.77 ID:PTzpbsuY0.net
- デンソーのインジェクションシステム「i-ART」 世界初採用
アイシンAW製8速AT
高性能で故障も少ないだろうしいいな
ディーゼルとしては安いし買おうかな
今マツダのディーゼル乗ってるんだけどレスポンス悪いんだよね
高価な触媒つけなくてすむようなEGRの設定故なんだろうけど
これで走りのディーゼルとか言われてもなぁw
といってもボルボのディーゼルまだ乗ったことないから評価はわからないけどw
- 103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 03:30:52.53 ID:TsUA6Xwx0.net
- >>102
低回転で回すディーゼルターボエンジンのレスポンスがいい事ってあるのかな?
マツダのディーゼルのピストンは薄いしクランクロッドも細いから少しはましだと思ってたよ
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 06:26:34.09 ID:zbeaAnpy0.net
- ボルボ:2.0L 190馬力 8AT 20km/L
マツダ:2.2L 175馬力 6AT 19.6km/L
詳しい装備内容みてないけど価格はマツダのが有利
マツダはディーゼル搭載車の価格を上げてきてる傾向があるが他社の台頭で
厳しくなってくるな
- 105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 06:31:57.20 ID:UIacFwjZ0.net
- >>104
思ったより差がないな
ターボだから過給圧ちょっと上げれば馬力は何とでもなる
6ATと8ATで高速巡航のエンジン回転数が違うくらい
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 08:53:38.59 ID:H37Qg17U0.net
- うちの2リットルNAミニバンでも高速なら20近くいくぞ
- 107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 13:16:47.32 ID:v++5Sslv0.net
- >>106
トルクが2倍違うでしょ
- 108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 13:22:03.12 ID:v++5Sslv0.net
- >>103
マツダのディーゼルは圧縮比が低いから、レスポンスが良くない
- 109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 14:08:51.98 ID:U8oyF9W60.net
- ポールスターパッケージが出たらV40ポールスターから買い換えるわ
- 110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 14:14:16.05 ID:8cCbkLd00.net
- ポールスターって何
特別仕様車?
- 111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 14:21:23.92 ID:Ye4cAwwq0.net
- >>110
AMGみたいなもん
- 112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 15:13:55.62 ID:Zbnu2Vf50.net
- >>48
寝そべった姿勢が前提の造りだと思う
椅子にきちんと深く腰をかける教育をしない
- 113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 16:48:19.25 ID:A2QhnrDm0.net
- ステマツダのスカトロアクティブ鉄屑ディーゼルとはスペックが違いすぎてワロタ
わずか2年半で終了かw
- 114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 17:23:00.18 ID:9xS/yFr/0.net
- 960エステート乗ってた
- 115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 17:56:19.25 ID:XWNYWLvz0.net
- >>112
それだと、輸出仕様車のシートがしょぼいことが説明できないよね
- 116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 19:32:08.11 ID:JkOAJ0Pj0.net
- 240エステートを足代わりに使ってる
カメラマンの長期レポートを雑誌で見た。
修理代は10年間で130万、素晴らしい耐久性
という内容だった。
思ったより掛からんもんだね。
- 117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です:2015/07/24(金) 20:07:55.86 ID:s6k0wJXN0.net
- >>115
日本車の輸出仕様車の話なら合ってるだろ
左ハンドル車を無理矢理右ハンドルにしただけでも、左足のレストをホイールアーチ裏に置けないというハンデがあって、レイアウトが面倒だというのもあるからな
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